有关共享单车的议论文（汇总20篇）

“唉，为什么人们要这样对待我呢？”一个清晨，我这辆“摩拜”单车躺在一条大河里，我不能动，也没有人来救我，已经成破铜烂铁了。

回想起我在刚刚出厂时，阳光照得我闪闪发光，我和同胞们在停车位旁摆得整整齐齐，就像士兵们守护着自己的家园一样。这时，几个大学生看见了我们，就拿出手机，扫了扫我的二维码，“滴”的一声这下子我的轮胎可以活动了。当他们骑着我和同胞们走过绿荫道时，和煦的阳光照在我们的身上，伴着快乐的嬉笑声，我感觉身体十分舒服，他们蹬着的腿就是我的动力。我想，要是所有人都像他们一样爱我，带着我到处去旅行，世界将是都么的美好。

我正在想着未来美好生活时，河水流动了，把我带去了另一个世界。

从那一天起，大河变成了我的“死亡之屋”。当时我出厂还不超过十天，那是一个宁静的夜晚，我正在一个停车位上睡觉。突然，感觉有一个力大无穷的人把我抬了起来，把我弄进了一旁的大河里。我在空中以一个优美的弧线投进了水里，溅出了几米高的水花。我醒来一看，就知道我要死了，因为我知道水会侵蚀我的身体，从此，我就在河床上流浪，有时也会停下来，淤泥将我掩埋起来……

我希望以后共享单车不会被这种人给破坏，也祝福同胞们平安，我想以后“共享单车”这个词可以让人们重视起来。我希望，即使是破旧了的我，也能够陪伴着人们走向朝阳，过上和刚出厂时一样快乐的日子。

为什么人类要这么残忍，为什么他们要伤害我的性命？为什么刚出厂时我受人喜爱破旧了却被人们丢弃？唉，希望下辈子的我能遇到一个不喜新厌旧的人。

莎士比亚说：“青春实在是一个短暂的美梦，当你醒来时，他早已消失得无影无踪了。”青春易逝，分秒必争，我们每个人都应该珍惜自己的青春。把全部青春的力量献给永不衰老的事业，把全部青春的真诚融入时代的洪流，用全部青春的美丽浇铸无悔的人生。

把全部青春的力量献给永不衰老的事业。

她是一位美丽的舞者，慈爱的妈妈，可地震却在瞬间夺走了她的双腿和十个月大的女儿，但她的乐观和坚强让人们感动，人们亲切地称呼她“没有腿的美人鱼”。当鼓声激越、红旗招展，一面大鼓出现在观众的视线时，鼓上，失去双腿的她展翅搏击，翻滚跳跃，仿佛烈火中重生的凤凰……她是廖智，汶川地震摧毁了她的家庭，但没有摧毁她的人生，她在截肢两个月后强忍疼痛，学会跪立，义演《鼓舞》;雅安地震，她奔赴一线当志愿者，日夜为灾区人民服务，被誉为“最美志愿者”，她不放弃梦想，登上舞台，挑战身体极限，为梦想而舞……她的故事充满爱与正能量，她带给人们直面残酷世界的勇气!

生活永远是真正的舞台，谁才是真正的舞者?只有那些坚持梦想，不放弃梦想，执着追求的人，才能让短暂的青春永葆轻盈的姿态!

把全部青春的真诚融入时代的洪流。

村官张广秀的事迹在全国引起了轰动，要总结宣传张广秀这样的先进典型，进一步引导大学生村官扎根基层，锻炼成长。应该说，这是时代对青春的呼唤，也是时代赋予青年的责任。一个人的青春可以平庸无奇，也可以放射出英雄的火光;可以虚度而懊悔，也可以跨出结结实实的脚步。唯有把自己的青春真诚的融入时代洪流的人，才能使青春之树长青，才能“以青春之我，创建青春之家庭，青春之国家，青春之民族，青春之人类，青春之地球，青春之宇宙”，“为世界进文明，为人类造幸福”。

青年代表未来，青年智则国智，青年强则国强。在我们的青年之中，已涌现出了郭伟、张磊、岳丽等最美丽的青春面孔，他们永远是我们的骄傲和学习的榜样。他们也给予我们这样的启示：青春是宝贵的，唯有奋斗的青春，才能让生命有意义。

让青春在奋斗中闪光，让生命在闪耀中现出绚烂，青春无悔，舍我其谁?

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经成为了人们出行必不可少的交通工具。在地铁站出入口、小区门口、超市门口、大街小巷……到处都能看到一排排排列整齐的共享单车。

共享单车为我们的出行带来方便，你只要用手机下载个APP，然后用手机扫码就能开锁骑行。大人们上下班赶公交、地铁的时候，选择骑单车比走路轻松的多；平时骑着共享单车游山玩水，优哉游哉的欣赏沿途风景，也是一大乐事。每天上下班高峰期的时候，共享单车的出现，不但减轻了交通的拥堵情况，而且还减少了空气污染。

共享单车的归还也很方便，你只需要在骑行程结束后，停在规定地点，关上锁，就可以离开，完全不用担心单车的遗失问题。

共享单车给我们的出行带来方便的同时也面临着各种问题，共享单车随意停放不但影响了行人和车辆的行走，也影响了市容的美观。共享单车被扔到河里，被拆解，被蓄意破坏，被加私锁占为己用这样的事比比皆是……

共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。我们在享受到这些权利的同时，也应该尽我们的职责去保护这些事物，让文明之花盛开在我们每个人的心中，从我做起，从身边的小事做起，让我们都做文明人吧！

最后，让我们一同记住：“我们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。

网络上，总能发现一些正能量的句子。而近年来，最正能量的一句话，莫过于是马云说的吧，先给自己的人生定下一个小目标!是的，那么马云的小目标是什么呢?说出来，会让不少普通人，大惊失色的吧。马云的小目标就是先赚一个亿!

你说可怕不可怕呀?是的，在很多普通人的眼底，一个亿可能是我们一辈子都赚不到的钱。可马云的小目标却只是赚一个亿，别以为别人是炫富，没有办法，

在有钱人的眼里，的确是这样的，一个亿也根本就算不了什么。但是最正能量的就是马云所说的小目标，是啊，你首先要有小目标，才能让小目标渐渐达成大目标。不知道什么时候开始，这句话本来在我心里是不以为意的，可我渐渐也重视起了这句话，是啦，我觉得这句话说的还是非常不错的。是的，首先做人就要定一个小目标。我最近的小目标啊，就是每天都能在这个网站上面写几篇作文，嘿嘿这就是我的小目标啦，我觉得这个小目标对别人来说还是很简单的，可是对于我来说却是难如登天啦。因为我是一个拖延症加上是懒癌患者，很多事情其实不是不能去做，而是懒得去做。所以来这个网站上每天打卡，其实对我来说还是比较困难的。但是每天都是这个小目标，我想我应该还是可以坚持的吧。是的，我其实对自己也是有一点犹豫的，因为我也不太确定自己到底能不能做到。不过我总要相信自己一下，要对自己有信心，相信自己可以完成这个小目标，那么就是可以的，每天再煎熬，再困难，我也要学会坚持，坚持去做这件事情，认真地每天都来这个网站上面打卡，一天一天，最终肯定能达成自己的大目标吧，想想就是想心情一阵激动澎湃呢，嘿嘿继续加油!

好啦，其实我觉得大家也都可以定下一个小目标去做事情啊。如果这个小目标完成了的话，那么心情也就是会前所未有的好啦，不妨试试看，自己的生活或许也能有很大的转变呢，越变越好!

出门在外，无法打到车，怎么办？没关系，只要手机在手，将二维码扫一扫，这一辆共享单车此刻便属于你了。

人们都说这些共享单车是多么的方便，但真的是这样吗？我不禁产生了一丝疑惑。

共享单车的停放位置是任何一个角落，只要不妨碍到人任何一个行人。那为何我会在马路边上，车来车往的地方看到那么多的共享单车？那为何我会看到一些路人在帮忙把这些“不守规则”的共享单车停放好？为什么我可以看到人们会把他们骑坏了的共享单车扔进草丛？是啊，停放在草丛，的的确确没有妨碍到任何一个人，但你为什么骑着骑着这车就突然爆胎、掉了链子？而你就抛弃了他，寻找下一辆？为什么只有那么一点点儿的好心人看到之后才会对它们进行“疗伤”？是人们真的看不见，还是他们视而不见？

人们对于这些举动、这些事情，就如同理所当然。我想，大多数人可能会说：“这本来就是共享资源，为什么要让我们去修理这些坏掉的车？”如果一个人这样想，那似乎也没什么，但是如果所有的人都是这样想的呢？还是我把人们、把这个世界看得有些坏了？

是人类还没有意识到这些问题吗？共享资源的确非常方便，但它好像吞噬了人们原本所具备的那颗心——善良的那颗心，勤劳的那颗心。

如果人们还具备善良与勤劳的那颗心，也许就不会出现路边草丛里废弃的车辆；如果人们还具备善良与勤劳的那颗心，也许共享单车就不会伤痕累累；如果人还具备善良与勤劳的那颗心，也许人们就不会发明出共享资源、共享单车，人们会走路，挤挤公交与地铁，那为何会因为共享单车、共享资源的出现，而使这个地球——我们赖以生存的家园受伤？谁能听到她默默的哭泣？

人类啊，醒醒吧！别让懒惰迷惑了你的双眼、迷惑了你的大脑啊！你要看清，这个世界，有多少我们要去保护的东西！

共享资源能给人类带来方便，我也希望人类可以给这个世界带来更多的美好，就如同我们的母亲——这个美丽的星球，别再让她受伤了！

我还是想问：

共享资源，真的好吗？

共享单车现如今可是无人不知无人不晓：学生骑车上学，扫一下共享单车；上班族上班，扫一下共享单车；就连七八十岁的老太太，买菜也是依旧骑共享单车；共享单车的出现，可以说是为我们的生活方式带来极大的改变，只要随身携带一部智能手机，就可以骑着自行车穿梭于大街小巷中，而且不论你在何地，都可以看到它的身影。黄色，红色，绿色，五彩斑斓的共享单车也成为都市的一道专有风景线。

共享单车好吗？“当然好。”一些人这样说到；“不是很好。”另外一些人这样说到。确实，共享单车虽然十分便利，但是在给予我们利的同时，也给予了我们弊。你是否见到过这种场景：在一条马路之间，数不胜数的共享单车成群结队地霸占了一整条马路，让过往的人车无法通行；再例如是在某一个小区中，大门前虽然贴上了“共享单车禁止通行”的标示，可小区中依然有着几辆共享单车在路上光明正大的伫立着；又或者是有些人将共享单车带上锁链，由“共享”车变成“自家”车。更甚者，一些漂亮的单车被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲惫不堪的躺在路边。更多的坏车进入了单车坟场占用了大量的土地资源；还有更多的共享单车被贴上了各式各样的广告，成为了城市里的“牛皮屑”。

可见，某些租车者的素质可以导致共享单车成为妨碍别人的凶器，使“共享”转变为“独占”。这些租车者只管自己的利益，而破坏了别人的利益。也导致了环境、市容的“污染”。同时，租车公司在车辆损坏和乱停乱放的情况下，也不及时维修维护。

于是，我非常痛惜的同时，不得不扛起了小区内的坏车停到了路边。但是，最终能有多少人像我一样，去向共享单车伸出援手呢？又有多少共享单车等待着我们的“救援”呢？

想要让共享单车重新拾起往日的光辉，我向大家倡议—共享单车解救计划。首先，我们自己要做到：不乱停乱放，不将共享单车占为己有，不蓄意破坏，遇到破损车辆及时报修；然后，租车公司需要加强对共享单车的看护，宣传文明用车；最后，社会应该多多关注共享单车，加大对共享单车的监督，社会应该让废弃的共享单车回收再利用，不要让它们占用土地资源。

社会发展到现在，我们以是文明人，步入了非常先进的文明时代。共享单车是我们这一代人看着长大的，它丰富了我们的生活。更是中国人走向强大的象征。在祖国生日到来之际，我希望我的倡议，能使共享单车重放光彩！使我们都市风景线更加迷人！

阳光是奋斗的方向，奋斗是青春的激扬。青春的路上，奋斗从不缺席。——题记

奋斗的青春，泪水相伴

转眼间，时光如白驹过隙般飞快地从我手中溜走，现在我已经是九年级的学生了，中考的战斗即将到了，学习的压力也骤然增大，压的人喘不过气来。

夜深了，听着时钟的嘀嗒声，看到眼前张牙舞爪的各种卷子和物理检测卷上几个大大的红叉，想到父母、老师对我殷切的希望，我突然觉得自己好渺小，又好无助。泪水不争气地涌了出来，像断了线的珠子般不停地往下掉。这时妈妈走了进来，轻轻地把手搭在我的肩上，说：”只要努力过，结果永远不会太差，妈妈相信你，你永远是妈妈最爱的女儿。”那一刻，我突然明白，泪水是青春奋斗路上的一颗闪光的珍珠。

奋斗的青春，读书相随

高尔基说：“书籍是人类进步的阶梯。”

无论我再忙，我也一定会抽出时间看一看书，在书的海洋中寻找最真实的自我。

书中的一个个鲜活的人物，在我的脑海中留下了深刻的印象。仗义疏财的及时雨宋公明，粗中有细的花和尚鲁智深，精明强干的浪子燕青，多愁善感的林黛玉，世故圆滑的薛宝钗，这些让我感受到了中华古典文化的无限魅力，让我的的心灵受到极大的震撼与洗礼，为我青春的画卷打上了一层浓厚而鲜艳的底色。现在我才明白，读书是青春路旁美丽却又极易被忽视的风景。

奋斗的青春，汗水铸就

“不苦不累，初三无味，”“不拼不搏，初三白过，”这样的口号，时常在我耳边响起。是啊，奋斗与汗水才是青春的主旋律。操场上，烈日炎炎，在红色的跑道上，我们蓄势待发。”预备，跑，”随着体育老师一声令下，我们像离弦的箭一般冲了出去。刚开始我感觉还好，可是后来慢慢地，我的呼吸变的急促，腿也像灌了铅一样，抬不起来，汗水从额头流下，滴在地上，这成为我成长的见证，看向四周，同学们都在坚持，于是，我咬咬牙，终于跑到了终点。我喘着气，让晚风轻柔地拭去我脸上的汗珠，我一转头，看到操场边即将落下的夕阳：落日球场，少汗年滚烫!

我常常思考这样一个问题，我为什么而奋斗?现在问题有了答案：为了自己的青春不被辜负，奋斗的青春最美丽!

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

在如今的生活中，人们为了寻求方便，开发了共享资源。如共享单车、共享篮球，甚至共享商店，这无一不给予我们莫大的便捷。夸张来说，人们在溺水时，总要抓一棵救命稻草：假如天空突然下起暴雨，而你没带伞，恍然间看到有共享雨伞，这何尝不是令人欣喜若狂的？相信许多人都受到过这般“优待”，我也不例外。

那天秋风瑟瑟，学校考完试早放学，我早已计划好——我要去食尚天地大吃一顿，好来补补我这些天的憔悴。喜上加喜的是，这次考试感觉不错，心情也是格外舒畅。我同好朋友蹦蹦跳跳地除了校门。然而这喜悦感并不长久，并且痛苦倒是给了我“当头一棒”。我的肚子早已发出了雷鸣般的抗议，去那的路程对我来说并不算近。那怎么办呢？我脸上的笑容渐渐消失，同时“愁眉苦脸”代替了它：“啊，还有那么远，我好累，我不想走了。”“是啊是啊……”接二连三的抗议使我不禁苦思冥想起来。我缓缓地走着，余光似乎瞟到了什么——共享单车！

天哪，上天竟如此眷恋我。我心想着，笑容渐渐出现。我甚至要跳起来：“看啊看啊，共享单车，大家都带手机了吧。”他们不约而同地点点头。大家拔腿就跑。“今天真是我的幸运日，简直太开心了”，我边跑边想着。大家齐刷刷地扫码，上车。骑在路上有说有笑，真像个大部队——五六个人骑着小黄车，不急不躁地走在街上，回头率简直百分之百，路人都看着我们，这是我们又镀上了一层金身。不久我们就到达了目的地，在那享受了我们独有的快乐时光。

人们都说，快乐的时光总是过得很快，我们又怎么不是如此？共享单车遍地都是，大家根本不用愁。最终“各回各家，各找各妈”。

这件事的确给我留下了很深的印象，这正能很好地表现如今社会带给我们的便捷。“共享”这一词就是共同分享。我认为，它不仅给我们提供了方便，还使社会人民进一步地团结、乐于分享，改变了他们的传统理念。当然，我们要爱护他们，不能因为那不是自己的钱买来的，就不懂得珍惜。共享资源需要人们的扶持，才能日益美好。

近日，墨子号量子通信卫星发射成功，这是中国科技史的又一里程碑，也为它的发明者，潘建伟院士赢得了很高的声誉。然而，在荣誉的背后，是潘院士多年的心酸：因为量子纠缠理论应用的超前性，他多年一直收到许多无知者的质疑，甚至背上了骗子的骂名。为什么对于想出新办法的人，人们总是在他们成功之前质疑他们呢?

首先，这是因为人们出于自身对未知的恐惧而对创新者不宽容。在《药》中革命者夏衍在临刑前对民众呼吁：大清国是我们的!，却招来了人们的无情嘲笑。他们难道是真的心甘情愿受压迫和奴役吗?他们是害怕变革冲击自己原先的生活，因此就打压、质疑新事物和创新者。

更深层的原因是因为创新者总是超越时代而有前瞻性的，而人们往往被过去的错误观念束缚，因此会把创新者当作疯子。哥白尼，布鲁诺等人宣扬在当时更先进的日心说，堪称天文学的先驱，而人们受宗教神学观念束缚，质疑他们的学说，甚至烧死了布鲁诺。创新常常是要打破旧有的传统观念的，因而受旧观念影响的人也是常常要质疑打压创新者的，这是难以避免的，也是极其让人悲哀的。

此外，某些创新者不实践自己的想法而仅仅是让它流于空想，导致人们对创新者有了偏见，就把真正有才能的人也看成空想家而质疑，打压他们。

这样看来，对创新者的质疑是平常且不可避免的，那么我们应该怎么应对它呢?

首先，我们要明白对新方法的质疑不一定都是错误的。莱特兄弟接受实验结果和周围人的质疑，不断地完善自己，最终实现了飞天梦想，万户一意孤行，异想天开，不听他人的意见，最后落了个尸骨无存的下场。一昧坚守自己的创意，会让原来纯良的目的，产生相反的效果。面对质疑，我们要先省视自己，而不是一昧怀抱众人皆醉我独醒的态度，在空想家的道路上越走越远。我们要想一想对我们的质疑是不是有其合理的一面，我们是不是仅仅看到了想法的创新性而没有考虑它的可行性。总之，我们要带着科学的精神看待别人对我们的质疑，将其化为我们前进的动力。

然而，无论怎么样，无知者和保守者的质疑是不可避免的，面对这样的质疑，我们要拿实际的行动说话，通过自己实实在在的成果证明自己，而不能仅仅是流于空想，跟他们重复无休无止的争辨，浪费自己的生命和时间。

创新者就像沙漠中的迷途者，渴望着真理的清泉，以科学精神作为行囊，以实践为依靠的拐杖，独自面对茫茫的质疑和嘲笑的荒漠。但是我们不应放弃，虽然希望渺茫，只要我们不停的走下去，道路就会不断延伸，一定能带我们找到真理的绿洲。

我一直都有这样一个梦想，那就是能够参加学校组织的运动会，当一名跑步运动员，为班级争光。终于迎来了我校的春季运动会。当我知道5月7日就要举行运动会了，我既兴奋，又担心。担心班主任许老师还是按照老惯例，直接点兵点将。

可是，许老师这次改变做法，来了一个现场选拔赛。我一定要好好珍惜这次实现梦想的机会。星期三的上午第三堂体育课，我们排着路队在许老师和戴老师的带领下，来到学校的塑胶跑道上。首先选拔是参加100米的运动员。许老师对同学们说：“想参加的就跑，不想参加的就在一旁休息。”我听了，站在原地上没有动，由于我以前跑步一直不是很好，许老师走过来对我说：“你去旁边休息吧！”可我却说：“我想参加跑步。”许老师点头答应了。

我站在第3跑道上，只听许老师一声令下，我们飞快地冲了出去，我和朱昌瑞跑的不分上下，总是排在第一，最后我们俩以17秒的好成绩并列取得第一名。100米短跑选拔赛过后，稍作休息后，又选拔参加800米的长跑运动员了，就是围着操场跑6圈，这次许老师让全班男生都参加。我甩了甩胳膊，站在跑道上。只听见一声令下，同学们一同冲了出去，我一不小心被拌了一下，险些摔倒，落后跑在最前面的王子涵足足有50米。这时，我加快脚步，奋力追赶上去。一圈下来，有些同学由于体力不支，速度渐渐慢了下来。我抓准时机，迈开大步，一下子跑到了第三位。

三圈下来，我成了领头羊，紧接在我身后的是胡永豪，他很想追上来，可是始终没能超过我。当我跑到第5圈时，只听见戴老师对我说：“蒋家锐，第一名，加油！加油！还剩下最后一圈了，坚持住！”我听了之后，又加了把劲，终于率先跑到了终点。由于我在选拔赛中跑步成绩出色。

我终于可以代表班级参加这次春季运动会的200米和800米的比赛了。此时，我的心里别提有多高兴了，正如 “有梦想谁都了不起，有勇气就会有奇迹” 这句歌词一样，我实现梦想了。一个梦想又涌上心头，那就是能够在比赛中尽自己最大的努力，跑出好成绩。

“妈，你看，咱家橘林里的橘子就要成熟了。”青峰山腰上的杨子，一手扶在额前挡住迎面射来的太阳光，一手指向不远处的橘林说道，“等橘子都摘下来，一上市，咱家又要进笔钱了。”

“嗯……”站在杨子身后的妇女面对着炙热的阳光，轻轻地应道。

“妈?”杨子抿抿唇，声音小得像蚊子的叫声。

“什么?”站在杨子身后的妇女走上前，和杨子并肩站着，杨子竟高出她大半个头了。

“苹果手机最新款的上市了，我同学说功能挺好的……”杨子嗫嚅着，低下头，用脚去踢身边的小石子。

“嗯……”妇女仍是轻轻地应道，不带任何感情色彩。

杨子对于妇女冷静的回答有些着急了。杨子想要苹果手机很久了，每次同桌都要在他面前显摆他那部最新款的“苹果”，让杨子心里有种极不平衡的感觉。他做梦都想着某一天自己也有部那样的手机，可以好好炫耀一番，挫挫同桌的锐气。

杨子双颊憋得通红，右手抓着衣角，平整的校服被抓出一些衣皱来。

“妈……那个……”杨子深呼一口气，转向母亲，正想开口向母亲提买“苹果”的要求，无意间撇见母亲已染上白霜的两鬓，杨子愣了一下。记忆中的母亲，不是这样的啊!杨子心中的母亲，是那个满头青丝，有着爽朗笑容的美丽女子。什么时候，记忆中似乎永远不会老去了的母亲也沾染上了岁月的痕迹?是从父亲去世之后吗?

“杨子。”母亲的呼唤唤回沉思中的杨子。

“啊?妈，什么事?”杨子现在已然忘记自己要提的要求;突然间，杨子有些自责。

“很快就是你生日了吧?”母亲疲倦的面容忽然绽放出了笑容。

“嗯……”杨子闷闷地回答。

“我的儿子很快就18了呀!长得真快，都比妈妈高这么多了……”母亲的眼中流露出幸福的光芒，那是对未来无尽的向往。母亲伸出手，抚上杨子的脸。杨子抬起头，恰好撞上母亲那希冀的目光。杨子慌乱地避开。杨子现在真想抽自己两耳光。长大?难道长高就能自豪地说自己长大了吗?母亲含辛茹苦地拉扯自己十几年，牺牲了那么多，难道就只为换得到一个长高了的儿子?杨子双颊火辣辣的;什么同桌，什么“苹果”，现在已成为令杨子羞愧的罪魁祸首!杨子为自己可恶的索取而自责。杨子突然觉得，自己长这么大，从未成熟!

“杨子，等把橘子卖完，就给你买你想要的那部手机吧，就当你的成人礼。杨子，努力上学啊。”母亲把手放下，望着那片橘林，说道。

“不，妈，不用了……”杨子握了拳，坚定地说道。

“你不是想要很久了吗?”母亲疑惑地看向杨子。

“可是，妈，我想我该成熟了，我都十八了。不是吗?”杨子低下头，羞涩地回答着。

母亲眼中涌出泪水，重重地点了几下头，说：

“是啊，我的杨子，终于要长大了。”

风中，灿烂的阳光下，黄澄澄的橘子反射出漂亮的光芒。又一季成熟的芬芳，将飘进人们甜蜜的心房。

父母的爱就像一条小船，使你在人生的海洋中行走的更快、更稳。我们怎样才能回报父母呢?

周日就是“母亲节”了，我准备送妈妈一件礼物，来表达对妈妈养育之恩的感谢。我走进一家超市，可是妈妈喜欢什么呢?右为难中，不知不觉来到了鲜花礼品区，花儿可真多啊!有玫瑰花、百合花、康乃馨、勿忘我就送妈妈花吧，妈妈平时最喜欢花，过年过节总是买上盆花来装点房间，使家里充满了喜庆和温馨。送妈妈什么花儿好呢?这时营业员阿姨走来问：“小朋友要买什么?”“我想送给妈妈花，但不知道送什么样的花?”“就选29朵康乃馨，表示永远爱妈妈，周围再装饰上一些黄莺和满天星就可以了。”她说。我小心翼翼地挑好了花，又挑了紫色的包装纸，还有一条紫色的丝带。阿姨要帮我把花扎起来。我谢绝了她的好意，要亲自为妈妈制作。我先把紫色纸圈成了圆形，然后把紫色的丝带下面又系了一个蝴蝶结，一手拿着包装，先把康乃馨插了进去，又把作为小花插在了上面。可是却不怎么好看，有的花挤在了这边，有的花却压在了那边。我想：这可是母亲节的礼物呀，我一定要作好!我又忙活了起来，经过我的一番努力，终于成功了!回到家，妈妈正好买菜去了，我又趁机亲手制作了一个心形卡片。上面写上：祝您母亲节快乐!—爱您的儿子。

晚上，等妈妈睡着了，我悄悄把它放到了妈妈旁边。睡梦中听到妈妈的脚步声，我睁开眼，看见妈妈两行热泪滴了下来，滴到了我脸上，但她眼里闪着幸福的光。

全体青年朋友们：

商都春暖花开，各色共享单车也如花般绽放于大街小巷。作为互联网共享经济的一员，共享单车以其便捷、绿色、环保等优势方便我们出行，成为我们日常生活的“亲密伙伴”。为践行“低碳、环保、健康”的生活方式，院青联向全体青年职工发出倡议：共享、绿色、文明出行，为我院再次争创全国文明单位做出贡献!

一、树立共享理念，争做绿色出行的宣传者。生态环保已成为社会发展的共识，我们要积极主动学习低碳环保知识，并向身边的人宣传绿色出行和文明交通，带动更多的人自觉参与低碳环保出行方式，共建共享绿色、有序、文明的交通环境。

二、积极踊跃行动，争做绿色出行的倡导者。我们要带头选择自行车、步行、乘坐公共交通或选择“拼车”等方式，减少机动车的使用，尤其是倡导近郊骑共享单车，并鼓励家庭成员参与其中。努力做到“每周少开一天车”，起好示范表率作用，用实际行动缓解城市交通压力，有效减少环境污染，提高健康生活质量。

三、带头率先垂范，争做绿色出行的引领者。我们要以身作则，带头做文明的共享骑行者，遵守交通指示，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，骑行前检查车闸、车铃是否灵敏、正常;我们要以身作则，带头做文明的单车停放者，骑行结束后要锁车，不要乱停乱放，不占用盲道、行车道、消防通道等公共区域，不要将共享单车停放在封闭小区、办公楼、地下车库等封闭区域，不把共享单车据为己有。

让我们共同携手，从我做起，从现在做起，更加自觉地参与到“共享、绿色、文明”出行活动中来，积极营造我院畅通、文明、和谐的交通环境，为再次争创全国文明单位贡献自己的力量!

院青联

2017年3月31日

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见他们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了国民出行的最后一公里问题，赢得了不少国民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少国民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，他既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的国民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及国民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在他不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在他遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持他。他“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，他的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、国民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给国民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

“共享单车”一个近来迅速红遍中国大陆的词。马路边你走出一段路，就随时可以看见几个停放“共享单车”的站头，而骑着它在路上嘚瑟的，更是不计其数。当然喽，现在这个时代，自然是什么火，讨论什么，于是“共享单车究竟好不好？”这个问题也随着共享单车一起沾了不少边。

“人之初，性本善”，一开始，“共享单车”开始实行时，人们兴奋得不得了，也很好奇，就也报了一丝敬畏之心去使用它。我还看见过一个大叔，用完之后，还用手把轮胎里的小石子给抠出来呢，爱护得要上天。可不，“共享单车”的作用十分之大呢。

“共享单车”它只需扫码即可使用，以小时计费，一小时也花不了几块钱。而且因为它每几十米就有个站头，短距离的路程嘛，自然有不少懒人与急着用的人会去使用。其实还有一个好处：那就是环保，但很少人是因为这条好处才去使用“共享单车”的，所以，那个最初的目的，到了大众手里，也变得无足轻重了。他们最看重的还是前几条原因。呵呵，最最主要的，那还不是钱么。

作用越大，好评如潮，人也越多。可是，有些用久了的人和一些有着歪脑筋的人就开始不正经了。不少人竟把“共享单车”停在门口！更有甚者将其直接拿进家中！为什么？因为有些人的家离“共享单车”的地方还是有一点距离的，虽然只是一点距离，可他们实在是懒人中的战斗机呀，才导致了如此后果。而有些人呢，是因为有时去得晚，都抢不到车子，都被人用光了，也才那么做的。可是这样“共享单车”的意义就已经没了，他已经不再是“‘共享’单车”了，而可以改名叫做“免费成为您的‘个人’单车”了。太自私了，于是不少存有正义感的人也主动化身为了“单车猎人”。

“单车猎人”往往会在有空时在街上“审查”，寻找那些违规使用“共享单车”的人，并拍照上传至软件。当然，那些违规使用者会被扣信用值，从而费用上涨，相应的，“单车猎人”则会提高信用值，从而费用减低。不过，我相信他们并不是为了便宜钱而去做“猎人”的。更多的，还是一种使命感。记得有一位“单车猎人”说过：“作为一名猎人的终极梦想是‘无猎可打’。”

从“单车猎人”的产生中，我们就可以看出，“共享单车”的违规者，确实并非少数。他们的错误或大或小，可能都不在意，但都在一点一点地摧毁“共享单车”。但“共享单车”真的帮了我们很多忙，我们也应该“礼尚往来”不是吗？

最后我想说的是，做的错事，不是没算，而可能是以后要爆炸性的反击。我隐约有一种预感：“共享单车”因为维修量太大而耗资不计其数，最终可能会因亏本而取消“共享单车”。

友情在我过去的生活里就像一盏明灯，照彻了我的灵魂，使我的生存有了一点点光彩。

——题记

最后一次模拟考试结束了，同学们都像即将远行的游人，三五成群地漫步在校园里，像是要在中考前最后的日子里留给校园点什么。

夕阳的余晖切割着路旁的树枝，零碎地掉落地上，斑斑点点，晚霞映红了半边天。跟好朋友大宝牵着手走在校园里，我们走走停停，一路欢声笑语。

突然，大宝停了下来，一脸严肃地对我说：“小海，你说我们考上高中会不会还做同桌?”“我们还会不会像现在一样这么好?”我有点吃惊，大宝从来没有这么一本正经地跟我说过话，心里不由变得很忐忑。我保持着冷静，笑了笑，用握紧的拳头轻轻地锤了他一拳，说：“傻瓜!当然会了。你还得辅导我学习呢。我们还一起打篮球、跑步，一起去海边拾贝壳呢……”说完，大宝也笑了。

笑着笑着，我们却不约而同地停了下来，两个人互搭着肩膀，沉默了下来，我几次偷偷地瞄了大宝几眼，清晰地看到大宝眼睛红红的，泪水几乎要流下来。我跟大宝都知道，我们都在心底默默地下决心，我们要把这份友谊一起书写为永恒。

十多分钟后，大宝拍了拍我的胸脯说：“小海，我相信，我们以后即使不再是同桌，甚至不再在一个班，但都不会影响我们做朋友的。对吗?”大宝撇了撇嘴，表达自己对距离的不屑。

我们都笑了，四个手掌对拍了一下，没有再说话。然后两个人继续往前走。

可能我跟大宝身上还有很多年幼无知，少不经事，但是，这丝毫不影响我们彼此的默契和支持，我们相信，在未来的日子里，我们会让这份纯真的友谊延续。

我跟大宝，两个人，与夕阳为友，与清风作伴，一直走着走着。回顾走过的路，剩下一阵阵银铃般的笑声……

自从共享单车大火之后，各类自行车纷纷涌上街头，小蓝、小黄、小红、小绿....这些共享单车的出现，曾是城市里一道亮丽的风景线。但是贡献单车也遭到了严重的破坏。

说到文明礼仪，我想到了一个故事。有一次，列宁同志下楼，在楼梯狭窄的过道上，正碰见一个女工端着一盆水上楼。那女工一看是列宁，就要退回去给让路。列宁阻止她说：“不必这样，你端着东西已走了半截，而我现在空手，请你先过去吧!”他把“请”字说得很响亮，很亲切。然后自己紧靠着墙，让女工上楼了，他才下楼。这不也是良好文明礼仪的体现么?我们不但要有讲道德的大人物，我们更需要一群有道德的民众。

一个社会的公共文明水平，可以折射出一个社会一个国家的文明程度，一个人如果不遵守社会文明，小的会影响自身形象，大的会影响国家声誉。在清朝的时候，大臣李鸿章出使俄国，在一公开场合，恶习发作，随地吐了一口痰，被外国记者大加渲染、嘲弄，丢尽了中国人的脸。这是一个不遵守社会文明的历史教训。

相信有的同学去过欧洲或日本，就很有亲身体会。大的不说，只看看过马路这样的小事。只要亮起红灯，纵使马路上一辆车都没有，外国人绝不会过马路。他们认为这是必须遵守的公共文明。试问，在如此的氛围中，有谁会肆无忌惮的闯红灯呢?这就是社会氛围的力量所在。

我们从小接受文明礼仪的教育，很多同学都可以滔滔不绝地大谈文明礼仪。可是看见校园中随处丢弃的饭盒，饮料瓶，听着某些同学口中吐出的脏话，怎能不教人痛心疾首呢!明代大学者王守仁说“知是行的主意，行是知的功夫;知是行之始，行是知之成;知和行是一个本体、一个功夫。知而不行，只是未知。”所以我们就要从这“知行合一”上下功夫、从自己的坐言起行上下功夫，就要告别不文明的行为。

说道“共享时代”这个话题，我第一个想到的就是我们身边的共享单车，说起来，它还算是“共享界”的始祖呢！然而，共享单车虽然在一定程度上给我们带来了便捷，但是也给我们带来了一些麻烦。

先来说说共享单车给我们带来的好处吧！在我们身边，随处可见的是各种共享单车，这无疑是十分方便的。你只要在想骑车时打开软件扫一扫，就可以解锁了；而当你想要停下时，只需停在路边关上锁即可。比起自家自行车需要走到哪儿，推到哪儿，共享单车无疑是更加方便的。

除了可以随时开停这个特点，共享单车还胜在价格更加便宜上。试问，半小时五毛甚至更低的价格，你会付不起吗？前一段时间，某两个共享单车品牌“厮杀”时，为了竞争市场，它们哪个不是免费的？而相比买一辆就要上千元的自行车，人们会不喜欢共享单车吗？所以，价格的低廉也让共享单车有了更大的市场。

可是，共享单车有的不只是好处，还有带给我们麻烦的坏处。

而说的坏处，第一大要害肯定是社区中乱停放的问题。虽然部分单车品牌曾在使用条例中规定不能把它带入私人住宅区，但这也挡不住一些人的小心思：把这辆单车停在我家楼下，这样我可以更方便。话虽如此，但他们将共享单车乱停放的行为已经影响了社区治安。而社区的管理人员只能浪费时间把车挪走。甚至还有人会将车上的零部件拆下来，只为不让别人挪走或骑走它。因此，共享单车的停放问题也是社会中的一大弊病。

去年还发生了一件关于共享单车的事故：11岁男孩骑共享单车时被撞身亡。而当时，他却没有到国家的法定骑车年龄——12周岁。这也是共享单车软件的一大弊端——没有实名认证。而这就导致了许多不满12周岁的孩子骑车上路，并有一定几率发生危险。但软件有了实名认证功能的话，可以筛除一些不满12周岁的孩子，大大减少了发生事故的概率。可以看出，无实名认证而导致事故发生的后果是多么严重啊！

但是不论共享单车有多少好处和坏处，它们都是现代科技文明的产物。而事物都是具有两面性的，有好处必然有一定的坏处。而我们要做的就是尽量地把弊端除去，这样，我们的社会才会更美好！

《世说新语》中有这样一则著名的故事，主要讲述了华歆和王朗之间的故事。一天，贼人追击，华和王朗都坐船避难。突然，岸边一个人迫切地恳求他们能载他一起避难。

面对如此危险的境地，华歆毫不犹疑地拒绝了他。王朗则说：“这条船还算宽阔，怎么就不能再搭上一个人了？“华无奈之下，只能答应。后来，后面的贼人追上来了，王朗想抛弃先前所带的人。华歆生气的说：“既然答应了帮助别人，怎么可以因为形势紧急而出尔反尔，抛弃他呢？“王朗听了，十分的惭愧，不再提此事。

从这则故事中，我们可以看出华歆和王朗两个人真正的人品。同时也让我懂得了个人要有责任与担当。每一个人，在这条浩瀚的生命长河中，或多或少会肩负起属于自己的一份责任。我们都要有责任与担当的精神，从而才能实现人生的价值。

现在，我们可以自由的呼吸在蓝天白云之下，安心学习、安然工作，主要得益于前几个月为疫情冲锋陷阵的医护人员的无私奉献。他们临危不惧，勇敢逆行，挽救了一位位重症患者的生命，用科学的方法遏制了病毒的传播，让被病毒肆虐的城市重新开始呼吸，让中国人民的生活回归到往日的安详与宁静中。许许多多关于疫情的故事，许许多多故事中的主人公，将他们身上肩负着保卫国家命运的职责和不畏生死、敢于奉献的精神发挥的淋漓尽致，让我们热泪盈眶，也让我们热血沸腾。

在日常生活中，尽管现在的我不能为国家作出大贡献，但努力学习就是我对我的祖国最好的回报。老师的信任，我是我们班级的宣传委员，出黑板报的任务当然是由我来负责的。我在出黑板报的那几天，利用晚上写作业之后的时间来收集黑板报资料。有时候，我还会为主题需要画些插画。尽管可能会有些忙碌和疲劳，但我却很有成就感。毕竟，每次看到了自己出的黑板报后，都会觉得自己为班级尽了一份绵薄之力。

人生来是平凡的，但并不是说你永远都是平凡的。只要你为班集体或为社会或为国家尽一份力，不管怎样，你就是个不平凡的人。就像我所做的，即便是为了班级，但是我却有着一份发自内心的责任与担当。

做人要有所担当，担当起自我该尽的责任。一人若无所担当，看似简便，但于己于家于国无益之人，定然不会有存在的价值。

有所担当，为己。

司马迁担当起父亲著书立说之责，遂成千古盛名，若司马迁受刑之后便一死了之，那么世上只会有一个令家人不齿的人，而不会有那令千古盛赞的司马迁了。“人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。”他所担当的重任，令他的生命重于泰山，令他的声名传扬千古。担当自我的责任，不仅仅是付出，还是为了体现自我存在的价值。从这一方面看，担当，也是为了自我。

有所担当，为人。

英雄军人高官孟祥斌危急时刻为了别人的生命，勇于担当自我作为军人的责任，纵身跳进滚滚江水中，为别人献出了自我年轻的生命;反观南京某医院的医生，竟然为了游戏，玩忽职守使孩子夭折于医院。同为遇人危难，一人勇于担当，毅然赴死;一人却置别人生命于不顾，不尽自我的责任。由此可见有无为他人担当，体现着这两人生命的价值和人格的`高低。孟祥斌纵身一跃，感动了金华

更感动了整个中国;而那位医生却只能受到万人唾弃。不为他人担当起自我的责任，得来的除了鄙夷和唾骂，还会有什么呢?

有所担当，为国。

文天祥为国“不指南方不肯休”，高昂着不屈的头颅，为国担当着忠诚者最为基本的责任。谭嗣同敢于担当振兴国家之重任，原做变法牺牲第一人。是什么使他们获得盛名流芳百世呢

是那勇于担当的精神。祖国危难之时，他们置个人生死于不顾，勇敢地担当自我应尽的责任，纵使他们会失败，会死去，但他们勇于担当的精神，已注定了他们的胜利，他们的精神不会消亡，定会随着万千敢于为国担当的人而流于后世。

作为我们此刻的中学生，最重要的责任便是学习，虽不必强求个个担当“为中华崛起而读书”的重任，但至少应为自我的将来、为家庭的幸福而奋斗。可是，个人都强大了，家庭都幸福了，国家不也强大了吗?

人，家，国，因为担当会更加强大。

人之为人，要敢于担当;为己，为人，为家，为国。