有关共享单车的议论文最新20篇

中国五千年的文明历史,有着许多优良传统,直至现在,大部分中国人还具有的,恐怕便主要是谦虚了吧。这里所说的谦虚也许有些片面，根据这个时代，我的理解是：自己原本好的，因为谦虚，便有点承让的感觉。哪里哪里，过奖了。我怎么配呢，马马虎虎而已。此便所谓谦虚。

现在很多人当然是假谦虚，人家说你好，心里其实高兴得不得了，嘴上却说反话，不好不好，这就和英美人的西方文化有很大的差异，人家夸他们时，他们很自然地而又不失礼貌地说Thank

you!这才是真绅士。而一些所谓有着谦虚这种美德的中国人，假惺惺的，还不乏巴结的成分：哪比得上您啊。只会做作。他心里才不是那么想的。别人说你好，你否认，别人说你不好，你也否认，这算什么?这大概便是一部分中国人的写照。

另外，也因为谦虚，会使一个人才错失发展良机。从最小的说起，形如无记名投票选举班长，自己当然想当，也有能力胜任，可又怕别人说闲话：这人真不要脸，自己选自己!于是乎，违心地写下了几个人的名字，唯独没有自己的。为了体现谦虚嘛。我便深有体会，因为自己也曾不止一次地做过这样的愚事。毛遂自荐是打破这一理念的一个很好的例子，且也受到了后人的称赞。主要原因还在于毛遂成功了，若其没成功，怕也就不会有毛遂自荐这个成语了。但我觉得，不论如何，这都是极难能可贵的，因为其不再谦虚，他既已成功，更显示出肯定自己，承认自己的重要性。

刘禹锡在《陋室铭》中写道：斯是陋室，唯吾德馨。当时就有人对我说：这刘禹锡真狂妄，说什么自己品德好房子就不显得简陋了。而我则真心佩服刘禹锡，他是一个摆脱谦虚的人，而我相信，事实原本如此，他只不过实话实说罢了。

在这个竞争激烈的年代，从某种意义上来说，我们更要摆脱这已被中国人誉为金针的美德谦虚，认为自己好就大胆承认!是的，我很棒!这才是一个新时代主人的精神风貌。

当新一天的第一缕阳光照射世界，当树林里第一只早起的鸟儿开始放歌，当花丛中第一只报到的蜜蜂开始采蜜……世界是何其美好，何其和谐，充满着无限的生机!此时，满怀激情的我们正享受美好的青春。

青春，漫步在这洒满碎金的林荫小道上，我们携一丝朝云，捧一缕晚霞，守一份宁静，带一份闲悠，去感悟阳光的亲和、鸟声的婉转、蜜蜂的辛勤……

青春的我们总是面带微笑，心怀大志。青春，赠予我们享受美好权利，也赋予我们实现理想的义务。青春，是做梦的季节。可是，别忘了，别忘了你同时也有圆梦的义务。这是一份责任。

青春如歌，然而它并不一定总是携带轻快而欢乐的音符。它应当懂得抑扬顿挫，从而使乐曲更好地延续。人生的每个站台都有一盏灯在照亮前方，而青春必定要成为那盏最亮的。因此，风华正茂的我们不应只追求享受青春这种浅薄，而应理智地去燃烧激情。燃烧青春。青春，我们的理想何其高洁;青春，我们应头仰向太阳的那一方。青春，你自信，自信人生五百年，会当水击三千里;青春，你乐观，我们应乐观凌云清风生，两袖足可送日月。

霍去病，一个驰骋沙场的小伙子高呼：匈奴未却，何以家为?于是，燃烧青春的他成就了人生的辉煌。王勃，假如你当初没有燃烧你的青春，何来今日《滕王阁序》之辉煌?跨过历史的一道栏，我们看到一个自信乐观的小伙子，一个正在燃烧青春的年轻人——刘翔。他用激情点亮青春这支火炬，跨步世界。

伫立海边，看潮起潮落，我不能分辨是否人生犹如这大海般，有潮起的壮丽抑或潮落的期待，可我却分明地看到“海上明月共潮生”的气魄，看到了“直挂云帆济沧海”的勇猛大气。李白一吟如醍醐灌顶。于是，我将诠释的青春的朝气和高尚的志向。的确，我们需要“济沧海”的精神，去令梦想不再遥远。漫漫人生，梦想与壮志的邂逅在青春里添姿。没有万里雪飘的气度，却有圆梦时的讴歌;没有千里冰封的气魄，却有青春光环绚丽夺目……

青春，努力去奋斗吧!成功就在彼岸!燃烧青春——人生因此快乐，因此幸福!

近年来，“共享单车”渐渐走进了公众的视野，“共享单车”是商家投放的共享自行车，人们只需手机扫码即可付费骑行。“共享单车”实现了多点投放，借还便利，电脑计时，收费合理，迅速得到了居民们的点赞和欢迎，对于缓解一些大城市的交通拥堵不便也卓有成效，可以说是“互联网+”为生活带来的又一大便利之举。

然而，有些人的行为却与“共享”的初衷背道而驰，有涂抹编号据为己有，有人随意乱放私自加锁，还有人为了自己的利益而故意破坏。这些人，为了一己私利，在原本美好便捷的共享事业上添上一抹令人不安的乌云。由此看来，共享事业的发展与更多共享的实现仍面对着一个重大前提，那就是共享文明。

“大道之行也，天下为公。”自古以来，人们就有天下一家，和谐共享的期盼与景愿，但这个愿望即使是今天看来，亦是希望渺茫，难以实现的理由，便是文明的共享始终难以达到。但难以达到绝不是与之背道而驰的理由，而更是人们为之努力的需要，而“共享单车”的出现正是这种精神的部分体现，值得咱们共同提倡、维护。

在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人，他们有一个响亮的名字——“单车猎人”。他们中有大学生，也有小白领，他们自发地形成了一个团体，帮助将“离家不归”的单车连上定位系统，以便寻回并举报违规用户。没有薪金，没有单位，只靠着一颗文明的心灵，节目中一位“猎人”说：“共享单车给咱们的生活带来了很多方便，我就想咱们是不是也能为它做点什么。”

我想，这就是一个社会最佳的文明体现，社会惠我，我报社会，是文明推动了社会的美好循环，“猎人”们的行为值行咱们的尊敬，也应让那些不和谐的行为者心生愧疚。

追逐，维护自己的利益是人的本性，但当这种行为危害到他人甚至社会时，主动做出正确的取舍才是社会人应有的体现。共享单车，更应共享的是文明，共享事业的发展应与社会文明的建设相互促进，共同发展，随着人们意识的提高，更多的“共享”也会渗透，便利咱们的生活。

除此之外，商家亦可主动采取措施，雇佣专业“猎人”，完善租借机制；政府也应积极参与进来，协助监管。政、商、人，整个社会应当团结一心共塑文明，共创美好。

共享单车现如今可是无人不知无人不晓：学生骑车上学，扫一下共享单车；上班族上班，扫一下共享单车；就连七八十岁的老太太，买菜也是依旧骑共享单车；共享单车的出现，可以说是为我们的生活方式带来极大的改变，只要随身携带一部智能手机，就可以骑着自行车穿梭于大街小巷中，而且不论你在何地，都可以看到它的身影。黄色，红色，绿色，五彩斑斓的共享单车也成为都市的一道专有风景线。

共享单车好吗？“当然好。”一些人这样说到；“不是很好。”另外一些人这样说到。确实，共享单车虽然十分便利，但是在给予我们利的同时，也给予了我们弊。你是否见到过这种场景：在一条马路之间，数不胜数的共享单车成群结队地霸占了一整条马路，让过往的人车无法通行；再例如是在某一个小区中，大门前虽然贴上了“共享单车禁止通行”的标示，可小区中依然有着几辆共享单车在路上光明正大的伫立着；又或者是有些人将共享单车带上锁链，由“共享”车变成“自家”车。更甚者，一些漂亮的单车被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲惫不堪的躺在路边。更多的坏车进入了单车坟场占用了大量的土地资源；还有更多的共享单车被贴上了各式各样的广告，成为了城市里的“牛皮屑”。

可见，某些租车者的素质可以导致共享单车成为妨碍别人的凶器，使“共享”转变为“独占”。这些租车者只管自己的利益，而破坏了别人的利益。也导致了环境、市容的“污染”。同时，租车公司在车辆损坏和乱停乱放的情况下，也不及时维修维护。

于是，我非常痛惜的同时，不得不扛起了小区内的坏车停到了路边。但是，最终能有多少人像我一样，去向共享单车伸出援手呢？又有多少共享单车等待着我们的“救援”呢？

想要让共享单车重新拾起往日的光辉，我向大家倡议—共享单车解救计划。首先，我们自己要做到：不乱停乱放，不将共享单车占为己有，不蓄意破坏，遇到破损车辆及时报修；然后，租车公司需要加强对共享单车的看护，宣传文明用车；最后，社会应该多多关注共享单车，加大对共享单车的监督，社会应该让废弃的共享单车回收再利用，不要让它们占用土地资源。

社会发展到现在，我们以是文明人，步入了非常先进的文明时代。共享单车是我们这一代人看着长大的，它丰富了我们的生活。更是中国人走向强大的象征。在祖国生日到来之际，我希望我的倡议，能使共享单车重放光彩！使我们都市风景线更加迷人！

导语：共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，中国对共享单车的快速采用还突显出中国消费者和企业的适应能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

During the SXSW trade show, which ran from March13 to 15, ofo reportedly received a lot of interestfrom potential collaborators among the USexhibitors, users or even governmental agencies.

据报道，在今年的西南偏南大会上(3月13日-15日)，许多美国参展商、用户甚至政府机构都对ofo共享单车表现出了极大的兴趣。

The company plans to adopt localization measures inaccordance with regional laws and regulations, as wellas the preferences of local users.

该公司计划将共享单车引入美国，并按照当地法律法规以及用户的偏好采取本土化战略。

A low price of 50 cents for half-hour and the convenience of being able to "pick up and parkbikes wherever you want", have given the company the edge on its American competitors, suchas BCycle and Spin.

半小时仅需50美分的低收费、可以“随时随地取车停车”的使用便捷性，使得ofo公司在与BCycle和Spin等美国企业竞争时占据优势地位。

The founder of Mobike, another Chinese bike-sharing leading company, also attended a sharingsession at the SXSW Trade Show to introduce the enterprise to overseas audiences.

中国另一家著名共享单车企业摩拜单车也出席了西南偏南大会的一场分享会议，向海外观众们介绍了自己。

Unlike ofo’s ambitious overseas plan, Mobike is being more cautious, expressing no intentionof entering the US market for the time being.

和ofo踌躇满志进军海外不同，摩拜单车要更加谨慎一些，该公司表示目前还不打算进入美国市场。

As for the bigger picture, the company expects to steadily and gradually operate in Singapore,beginning with a "soft-landing" first, said Mobike founder Hu Weiwei in an interview with ThePaper.

摩拜单车创始人胡玮炜在接受《澎湃新闻》的采访时表示，关于未来发展计划，该公司希望在新加坡稳步经营，首先实现“软着陆”。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经成为了人们出行必不可少的交通工具。在地铁站出入口、小区门口、超市门口、大街小巷……到处都能看到一排排排列整齐的共享单车。

共享单车为我们的出行带来方便，你只要用手机下载个APP，然后用手机扫码就能开锁骑行。大人们上下班赶公交、地铁的时候，选择骑单车比走路轻松的多；平时骑着共享单车游山玩水，优哉游哉的欣赏沿途风景，也是一大乐事。每天上下班高峰期的时候，共享单车的出现，不但减轻了交通的拥堵情况，而且还减少了空气污染。

共享单车的归还也很方便，你只需要在骑行程结束后，停在规定地点，关上锁，就可以离开，完全不用担心单车的遗失问题。

共享单车给我们的出行带来方便的同时也面临着各种问题，共享单车随意停放不但影响了行人和车辆的行走，也影响了市容的美观。共享单车被扔到河里，被拆解，被蓄意破坏，被加私锁占为己用这样的事比比皆是……

共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。我们在享受到这些权利的同时，也应该尽我们的职责去保护这些事物，让文明之花盛开在我们每个人的心中，从我做起，从身边的小事做起，让我们都做文明人吧！

最后，让我们一同记住：“我们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。

妈妈，如果你爱我，就请你公平点!

在我家，妈妈好似一杆“天平秤”，而我和弟弟是砝码，别看弟弟人小，但份量可不轻，以致于常常让我享受不到公平的待遇。

记得有一次，我们全家总动员去常州吃肯德基。一路上，我都十分开心，即使堵车再厉害，心情也丝毫没有受到影响。可是这种愉快并没有持续很久。进入了肯德基餐厅，发现弟弟和小姨早就来了，我兴奋地与他们打着招呼。然而弟弟看到我，招呼也不打，反而翘着个二郎腿，眯着眼斜视着我。看到他这副不屑的样子，使得我心里极其不是个滋味，责怪妈妈说：“老妈，怎么这个小祖宗也被叫来了呀?我……”还没说完，弟弟就红着脸狠狠瞪了我一下，大声说：“大姨，你怎么把这个家伙也带来了?”“你6岁，而我11岁，所以你有什么资格来管我，真是没大没小!”，弟弟听到我这么说，变得气急败坏。当然，我也识趣，没等他破口大骂，就跑进了卫生间。

要知道，我这个弟弟时常给我添乱。他，要么哇啦哇啦地唱儿歌，吵得我无法安心做作业;要么到处翻我的东西，弄得乱七八糟，最后他却像个没事人一样看动画片去了，而我还得跟着整理;要么破坏我心爱的玩具，弄得缺胳膊少腿……但是最过分的是，他总爱依仗人小，哭哭啼啼地在我妈妈那恶人先告状，为此我没少挨老妈那些不分青红皂白的批评。想到这些，我就十分恼火，边洗手边打定注意：如果一会儿他还像以前那般无理取闹的话，我一定要好好教训教训他。

不一会儿，爸爸点完餐回来了，里面有许多好吃的，还有一根我最喜欢吃的玉米棒。以迅雷不及掩耳之势，我抢先拿到了玉米棒。然而此时，素来偏爱奥尔良烤鸡腿、厌恶玉米的弟弟，也抢着拿玉米棒。结果可想而知。他扑了个空却又不服气，立马脸色一变，哭哭啼啼地到老妈跟前埋怨我：“大姨，哥哥抢我的玉米!”妈妈闻言，火冒三丈地指着我：“朱以恒!你身为哥哥，就不能让着点弟弟吗?”我一听这话，心里也不好受，就把玉米棒甩手塞给弟弟，可是他一时间没有反应过来，玉米棒掉到了地上。看着地上的玉米棒，他使出了杀手锏——哭,“啊——啊——!”弟弟一边嚎啕大哭，一边破口大骂：“朱以恒，大笨蛋!大傻瓜!”在骂声中，我的怒气也越来越浓，脑袋一空，我直直冲向了弟弟，心想一定要好好收拾一下这个家伙。然而手还没触及弟弟，我的背上就被重重挨了老妈的一巴掌。她把我俩隔开，噼里啪啦地把我一顿臭骂。最后，原本认为会是一顿美好的聚餐在无言的尴尬中度过了。

回到家，我直奔卧室，一头躲进了被窝，委屈的泪水如断了线的珍珠般落下，我不明白妈妈为什么会这样对我。回想小时候，我想要什么东西，妈妈都会满足我，从来不打骂我。可是自从有了弟弟，妈妈就变了，不管我是对是错，她都帮着弟弟训斥我。妈妈，我知道弟弟人小，要多让着他、爱护他，但是，你也要分清对错呀，不能一味偏袒他来责怪我呀。我真希望能回到过去……

妈妈，我也还是个孩子，我仍需要你的爱护和鼓励，所以，就请将你的爱变得公平点吧!

导语：共享自行车因为外观时尚、随借随还、收费低廉而在中国各地风靡，这本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。

But, occasionally, dreams can turn sour.

但梦想有时也会破灭。

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

但当客户丢弃自行车时问题就出现了。

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

我从小生活在农村，单车这种物品是我们那家家户户都必备的，因为骑单车很方便，而且还环保。

直到如今，我来到了广州读书，这里发展非常的快，高楼大厦处处可见，而且我们学校里的设施非常的完善，比我们那小村子里的学校好不知道多少倍。

而共享单车，也慢慢在这个繁华的城市里显露出来了。这个城市里，大家一出门不是走路就是开小汽车，连摩托车都少见了，也更被说是小型的单车了。也正因为这样，才有了共享单车的出现。若人们都买一辆单车，出门放着也不安全，带回家也是碍着地儿，所以我认为共享单车给予了人们方便。它使人们的生活增添色彩，使人心情愉悦，也可给让人们靠自己的双脚抵达目的地，同时也不会给人们带来麻烦。

我通过与同学讨论了解到，虽然这个共享单车带给了人们诸多方便，但对于一些人也有犯难之处。这个共享单车使用前是要收押金的，大约两百元，这就使很多人质疑了，许多人干脆就不骑了，因为他们担心钱拿不回来，他们认为，骑个自行车就丢这么多钱，不值得。

虽然需要交押金也是不能说是错的，毕竟如果不收押金的话被一些有非分之想的人撸去了单车也不好。而有的人很急，需要骑共享单车，可奈何钱不够。

共享单车，若它多人骑行，那便没有浪费资源，若极少人骑行，而又造出了这么多的单车摆放在外，这可是浪费资源的做法啊。

我认为把共享单车开发出来的人非常的有想法，能顾及人们的生活，却也是有些不足。

所以，我认为共享单车有利亦有弊，亦希望共享单车的开发者能够修改一下弊端。

在这共享时代，大到共享书店、共享汽车；小到共享硬币、共享雨伞……而我，就是共享单车的一员，被人们亲切的称为“小黄车”。

我每天会遇见许许多多不同年龄、不同职业的人们。你随时会在充满欢声笑语，传来嚷嚷读书声的校园门口；人来人往的地铁站出入口；车水马龙的街道旁发现我那醒目的黄色身影。每天，清晨，我被朝气蓬勃的学生们驾驶着走街串巷，来到生机勃勃的校园门口；傍晚，我被劳累了一天的上班族们驾驶着，他们个个顶着一身疲惫，带着我缓慢地前行，顶着月色朦胧回到他们温暖的家……我每天被人们骑到那一个个我熟悉的地方或是我从没去过的陌生的地方……

我很高兴能遇见并帮助许多需要我的人，我很高兴你们能把我带到各种不同的地方，让我认识更多新伙伴。我不知疲倦地载着人们在街道中穿梭，烈日炎炎下；春暖花开时；秋风瑟瑟中；寒风凛冽时……使他们的生活变得更加方便，但是我们也是需要爱护和照料的！

我们虽然全身披着铁做的黄色的铠甲，但是你却会发现我满身划痕，伤痕累累。这是为什么呢？你瞧，顽皮的孩子们随手捡起地上的石子就往我身上划，那种剧痛令我恐惧，每每回想起来令我浑身哆嗦；有时，我倍受人们的“爱戴”，被直接推进了家门口，虽然这里风雨无阻，一个人会使我感到无助，我希望和我的伙伴们在一起，这就满足了；还有时，我会被人们随手扔在满是泥泞的草地里、臭气薰薰的垃圾堆旁、或是直接被抛弃在小河中……幸运的话，我会被好心的人们发现，并把我重新带回同伴的身边，但是更多的时候，我只会一个人孤零零的饱受风雨折磨，从此无人问津！

请你在使用完我们之后，不要忘记花一些时间找到我的同伴——那群可爱的黄色小精灵，并且把我和他们放在一起，只有在这大家庭中我才能感到舒适安逸；也请你好好珍惜我的，不要在我身上随便乱刻，因为我也是爱美的！

谢谢你们，我代替我所有的同伴们感谢你们的理解！

这就是我——一个黄色的小精灵，一个共享单车的自白……

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

滴！清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。多好啊！我在心里赞叹道。可不是吗？骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀！城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆废车······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

最近，“共享单车”这一举动可谓是在国内掀起一片热潮，它们开创了史无前例的“共享时代”。共享单车、还有共享书店，越来越多的共享资源被我们利用。但他们，是给我们带来了更多的利，还是弊呢？

就拿共享单车来说吧。共享单车虽只是一辆车，但是它却归属于千千万万的人们去享用，而这也就是创造者的本意。如摩拜的创始人说：“我做这个行业是为了给人们提供方便。”是啊，这个共享单车的出现是给人们一种方便快捷的生活。愿望与憧憬是美好的，但事实却总是让人寒心，不尽人意。

讲一个发生在我身边的一件事情。昨天傍晚，我和母亲在外面玩耍后打算回家。由于玩得累了，于是我们便打算骑车回家。我在电视上和新闻里经常看到共享单车的身影，于是心血来潮，想骑共享单车回家。我和母亲先沿着大路走，我看到了一辆车，连忙一个大跨步上前，刚想用手机扫码，却发现那个二维码已经被人刮花了。我有些垂头丧气，但还是继续往前走。第二次找到车，我迅速检查二维码，发现完好无损，于是兴致勃勃地扫好了车。刚想骑，却发现怎么都动不了，蹲下来一看，可不是，车链条没了。我放好车，在心中默默说了句：“素质低”。然后和母亲继续往前寻找，第三次找到车，我只看了一眼就走了：两辆共享单车被一个锁锁在一起。我看着那个锁，仿佛看到车辆的主人在对我示威，一瞬间竟有些让人哭笑不得。第四次的时候，我远远的看到了一辆车，我欣喜若狂，连忙跑过去，可还没走近，我和母亲一起笑了出来。为什么？一辆车靠在栏杆上，它的扫码牌刮花了，链条也没有了，但更让人无法理解的是，就连那个坐垫，都被人给扭掉了。

今天我坐在考场上，似乎在为那个“伤痕累累”的单车写诉书。当我靠近它，我能明显地听到它那低微的哭泣声。可又有谁，在意它呢？

人们在收获利益的同时，贪婪与自私的胃口也逐渐变大。明明是人人共享的东西，可某些人却总是喜欢占为己有。他们为了满足自己的贪婪和欲望，不择手段，那一幕，我的内心是一种淡淡的嘲弄，和一种无力的失落感。

在这个共享时代，我想，不仅仅是共享单车还有其他很多共享资源，都需要我们好好的珍惜它，维护它，才能真正的给我们带来便利。

宽容与刻薄相比，宽容失去的是过去，得到的是将来;刻薄得到的是过去，失去的是将来。

宽容自古以来就被视为中华民族的传统美德，从古到今，多少人因宽容成就了大事：曹操手下曾想投奔袁绍，因曹操的宽容又回到曹操的身边;李世民杀了亲兄弟，魏征挑拨离间。李世民却任用了他;林肯面对敌人，不是使用暴力，而与他们成为朋友，也就是消灭了敌人……

宽容在佛家上也显而易见。弥勒佛就是个典范。“大肚能容，容天下难容之事;开口便笑，笑古笑今，凡是付之一笑;大肚能容，容天容地，于人无所不容”这两幅对联就证明了这一点。

以前的我总会有点小脾气，有时会斤斤计较。现在，我已经十四岁了，我不是以前那个爱发脾气的孩子了，我也学会了宽容。常言道：“量小失众友，度大集群朋。”但我也明白。宽容并不代表一味地退让，宽容也不能丧失原则。

“唯宽可以容人，唯厚可以载物”，宽容这一个可以改变一个人一生的词汇已经铭刻在了我心中，我会慢慢地学会去宽容他人，让宽容净化我的心灵，让宽容撒遍每个角落，撒到每个人的心中。

宽容是一种智慧，一门艺术，一种快乐，一种幸福，一种境界。有了宽容，你就有了一种不凡，你将是独一无二的。用你的宽容去感染别人吧，让世间多些宽容，多些爱。

许多事情总是想象比现实更美，相逢如是，离别亦如是，当现实的情形不按照理想的情形发展，事实出现与心愿不统一的结局时，遗憾便产生了。遗憾可以彰显出悲壮之情，而悲壮又给后人留下一种永恒的力量，也许生活带走了太多的东西，可是却留下片片真情。有过遗憾的人，必定是感觉到深切的痛苦的人，这样的人也必定真实的生活过，付出过最真的心，用自己的行动演绎过至真至纯的情感，令人心动和感慨。

错过的一切如同错过的时光一样，无法找回，只是错过一点点，就会错过太多，或许还会错过一辈子，留下终身的遗憾，有时我们本可以轻易的拥有，然而却让它悄然溜走了，记得以前看过一部电视《半生缘》，不否认男女主人公是真心相爱的，但命运与缘份的捉弄使他们各奔东西，多年以后他们再次相见，痛苦万分，追悔不及，只剩遗憾，也许世间的悲剧莫过于两个相恋的人不能牵手一生一世，但是正因为有了遗憾，那份情义才越发显的弥足珍贵，既浸入骨髓又超然永恒。又如梁山伯祝英台的爱情故事，如若他们真的走到了一起，朝朝与暮暮，相伴一生，白头偕老了，那又何来千古绝唱的凄婉?

不必再去说割舍不下什么，因为已经没有选择的余地了，美好的东西总是太多，我们不可能全部都得到，但对于已经不属于自己的东西，不必再奢望什么，无缘的人总是留下遗憾，在那一个个熟悉的画面里，凋零着各种情绪的味道，在那一个个生动的故事里，多想为它画上一个洗却铅华的暗伤，将永远与对方形同陌路。

其实有许多感情从开始到结束，不管结果如何，我想只要有过这种让自己曾有过让心灵为之震动的感觉，这本来就是一种富有，一个温暖的感情矿藏，一种生命中最厚重的拥有，毕竟曾经交换过彼此的快乐和寂寞，不要再难过，人总得去面对醒来的一切。人世本无常，岁月流逝如梦一场，曾经的梦想和誓言如落叶般随风飘荡到不知名的地方，但我始终相信当初说它的时候是发自内心的。

很喜欢听徐誉腾演唱的《等一分钟》这首歌，或许是因为那种遗憾中透着丝丝伤感的歌词更打动我心，“如果生命，没有遗憾，没有波澜，你会不会，永远没有说再见的一天，我会向自己妥协，我在等一分钟，或许下一分钟，看到你闪躲的眼，我不会让伤心的泪挂满你的脸;我在等一分钟，或许下一分钟，如果你真的也心痛，我会告诉你我的胸膛依旧暖，那一年我不会让离别成永远。”是的，明明知道你的胸膛依旧暖，可是现在那份温暖已属于另外一个人。

有的时候，真的幻想时光可以重来一次，那样的话就可以重新选择一切，面对相同的时间里发生相同的故事不会再重蹈覆辙，不会再走这样的心路，可是想过没有，如果没有经历过遗憾，又怎么能懂得珍惜?如果不是遗憾，又怎么可以那么刻骨铭心，又铭心刻骨的去记住一个人?有许多事必须要亲身经历过才会懂，有了遗憾，才有了可以回忆的片段，才有了令我们一生也无法忘怀的东西，它会在内心深处产生共鸣。

在每个人的工作、生命、学习中都会或多或少的遗憾，我想没有几个人会喜欢它，但是它确确实实又是生命中的收获，可以入心且无声，像长了翅膀，在偌大的心灵世界里自由飞翔。它可以是美好的回忆，也可以是痛苦的煎熬，带给人的是对生命更多、更深刻的感悟。没有经历过遗憾的人生是不完整的，遗憾是一种感人的美，一种破碎的美，因为有它，人世间一切的真善美将更值得称颂;因为有它，生命将更值得去回味;因为有它，就有了远走天涯的念想。

生命只是沧海之一栗，然而却承载了太多的情非得已，聚散离首，不甘心也好，不情愿也罢，生活一直都是一个任人想象的谜，因为不知道最终的谜底，也只能一步步的向前走。人生中也会遇到很多感人的缘份，不经意间的萍水相逢，却发现也可以给予很多，简单的邂逅和错过，也可以在心中烙下清晰的标记。一切渐渐的远去，心渐渐冰凉，纵然撕去伪装出的冷漠，找寻你走过的凌乱足迹，想起你曾经的一点一滴，如今只剩下了什么，你的影子徘徊在脑海，我怎么能够忘记你曾经给过我美丽?

当你懂得了遗憾，就懂了人生，在经历以后，我们才会学到了许多，明白了许多，也成熟了许多。人生之路，一定不会总是枝繁叶茂的树，鲜艳夺目的花朵，蝶飞蜂舞的美好景色，它一定会有阻挡在前的高山和荒凉的沙漠;一定不会总是有阳光照耀下缤纷的色彩，也有阴天时的迷雾重重;生活不仅有灿烂的笑颜，还会有无言的泪水，任谁也无法轻松跨越。

当你懂得了遗憾，就懂了人生，遗憾是人生的必历之路，但还是希望大家都能少一点遗憾，尤其希望两个真心相爱的人能幸福长久的生活在一起。人生没有完美，遗憾和残缺始终都会存在，穿越过岁月的风雨，才发觉已经失去的东西很珍贵，没有得到的东西也很珍贵，但世间最珍贵的还是去把握现在，去珍惜这似水的流年，即使将来容颜不在，至少还可以对自己说：“我有遗憾，但是遗憾过后，我曾坚定的好好生活过，我不后悔。”

担当，意味着责任。敢于担当，是对他人、对生活、对内心的承诺。再扩大一些，担当所蕴含的内容就更厚重些。总有一些人，是用一生的时间来诠释“担当”的内涵。

“生命跟时代的崇高责任联系在一起就会永生不朽。”车尔尼雪夫斯基的话从生命和时代的高度完整体现担当的价值。

曽子曰：“士不可以不弘毅，任重而道远。仁以为己任，不亦重乎?死而后已，不亦远乎?”

故君子有所担当，就必须具备远大志向、坚毅意志，这样才能在接下的道远任重中做到鞠躬尽瘁，死而后已。

“一去紫台连朔漠，独留青冢向黄昏。”漫漫北漠中她决意前去的背影，在北风黄沙中时隐时现。曾经不将颜色媚君王的昭君，是怎样一种坚毅让她一去无悔。是她的担当，撑起大汉王朝的半边天，一去流年，无怨无悔。

担当，愈是危急情况下愈是可歌可赞。可能因为担当的代价，生活失去安逸和欢乐，甚至是自由和生命。

从岳母刻下“精忠报国”，岳飞就担当起保家卫国、恢复河山的重任。“撼山易，撼岳家军难”，他的威名让金人闻风丧胆，攻无不克，势如破竹。可惜时无圣主，因担当而受迫害时，他至死不愉，呼出“直捣黄龙，誓还二圣。”岳飞用生命诠释了担当的尽头，这一腔爱国热血注定名垂青史。

这一刻，担当不再是累赘，也不仅仅是责任，更是已经深深融入血液之中的爱国心。

北海边上，担当凝聚成一抹高傲的剪影，卧雪牧羊十九年，苏武是民族的铮铮铁骨。易水边上，担当奏响一曲悲歌，“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还。”荆轲就车而去，终已不顾。“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜。”一生愁困潦倒，杜甫亦担当“吾庐独破受冻死亦足。”

时过境迁，他们也湮没成历史长河中的一粒尘埃，但他们的光辉照亮了整个时代。他们用一生甚至生命拓宽担当的内容，这份担当，注定永垂不朽。

或是不是所有人都能样做，也都有机会这么做。但明白自己肩负着什么，并竭尽所有去完成，这就是担当的全部价值体现。

一心向着自己目标前进的人，整个世界给他让路。

——题记

人的一生总在不停地努力前进，但怎样才能达到自己的目标呢?

有人说，需要勇气一路伴随;也有人说，需要信念一直长存;还有人说，需要意志永远支撑。

一心向着自己目标前进的人，勇气帮助他。

还记得很久以前，有一个毛孩，他四处为家，靠拿着话筒唱歌卫生。也许第一眼看到他时，人们都会觉得他很恶心，一身的黑毛真的很像猩猩。但他——令我佩服，因为他并没有因为这样而放弃生活。他爱唱歌，也很会唱歌，于是他毅然拿起行囊，开始自己崭新的生活。这是他的目标。也许正是因为他一心朝着自己的目标，勇敢地迈出了坚定的步伐，他渐渐为人们所接受与喜爱。

勇气帮助有心的人，我这样觉得…

一心向着自己目标前进的人，信念帮助他。

曾听说一对夫妻为宣传08年奥运会，步行走遍各地。白天他们到当地宣传，晚上睡在自己破破的卡车里。至今他们已过去新疆等偏远崎岖。虽然这是一次艰难的旅程，但他们从来没有放弃的念头。为了安静，有时他们甚至选择睡在墓地旁边。这是一种信念、一种力量，使他们如此坚定地踏上了这次远程，为了自己的目标。

信念帮助有心的人，我这样认为……

一心向着自己目标前进的人，意志帮助他。

还记得曾经站在舞台上，拄着拐杖有力地唱着《水手》的那个人吗?你永远也不会忘记，我相信。坚强的意志让他站了起来!他说：“风雨中，这些痛算什么!”只要朝着目标前进，世界为你让路。

意志帮助有心的人，我这样坚信……

责任这个名词听起来容易，能够做起来就是一份担当。

无论什么时候，对于工作，还是家庭都需要一份责任和担当。可是此刻的社会有责任心的人越来越少了，好多人为了逃避责任，往往会做一些匪夷所思的，令人无法容忍的事情。所以小三，小四就变得肆无忌惮。更可气的事，不管是男人和女人，一旦有了宝宝，有的成了新时代的陈世美，有的成了现代的潘金莲。

此刻的人缺乏责任感，对于婚姻和感情，就像在玩游戏一样，自我想咋养就咋样，完全不会顾虑身边人的感受。他们的自私和任性，让婚姻失去了原有的意义。他们认为，结婚虽然只是两个人的事情，对家庭也不负责任。就像依然还是自我一个人活的感觉。爱，这个词，对此刻的人来说，好像是种奢侈，此刻是看钱和看脸的社会，真爱真的少了，没多少人会相信真正的感情了，多多少少有点利益关系。

对于社会年轻人的年少轻狂，让女人的堕胎就变得习以为常。在婚姻上，多数是奉子成婚。期望这是件好事，因为有了孩子，人们至少不会太自私。此刻能有几个人会从婚姻中学会人生的真谛，只要不活在自我的世界，已经不错了!

如今的社会离婚率越来越高了，人们对婚姻和感情也失去了信心。就是因为失去了本有的责任，还有担当，婚姻真成了一种儿戏。是离婚太容易，还是人们没有担当，没人能够去解释。

对于工作，学校虽然是让孩子多元化的学习，可是无形中，给了孩子不少的压力。在这个应试教育的大背景下，为了对成绩的重视，往往构成不少的培训班和补习班。对于金钱的渴望，人们对三观都有了不一样的见解。

不知是社会的不好，还是人变了，真正的.素质教育去哪里了，表面的工夫就算掩饰的再好，总有被曝光的时候，人的品性也是，天网恢恢，总有马脚。

一代人有的时候也不如一代人的时候，科技是发达了，可是人心却怠慢了。

新的思想和传统的思想在碰撞，构成了新的观念。时代在提高，总会有点不满意的时候，只要人心依旧那样真善美才是人们心中最美的向往。

我们需要一种责任和担当，不只为了身边的人，还是为了下一代。

不要让我们去逃避责任，不要害怕责任，不要去不敢担当。

从共享单车到共享豪车，“共享”一词从天而降。既一鸣惊人又让人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享单车经历了戏剧的前半生，而现在则被市场自然淘汰法则洗礼着。

世间万物，都有存在的价值与意义，共享单车自然不例外。为什么会有共享单车？不正是因为解决“最后一公里”的出行问题上还不够吗？仅需“叮”一声，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季节变化、天气状况等影响，但并不打消人们对它的热情。它如毛细血管般遍布在城市各个角落。不只是最后一公里，而是最后一米。与其他交通方式形成很好的互补。大大提升人们生活和工作效率。有人说”学霸在你发呆时写完卷子，更有别人在你等车时到达了目的地。”可见共享单车对于缩小在路上时间贡献了不少力量！

对于我们来说它价格低廉，使用方法简单，让人心动。对于无车一族，可以节约下打车费这更是一笔不菲的钱。使他们离自己的梦想更近一步，使得他们抛下出租摩的怀抱转而拥入“共享单车”。对于有车一族，这无疑为他们提供了一种健康养生的方式。大家开始注重养生，愿意保持良好的身形选择骑车上下班又不用为“自行车停哪？会不会被偷而发愁！对于骑行爱好者们，更是鼓励支持着他们的全民骑行，支持低碳环保！呼应着他们的骑行生活！

其次大家常说“共享单车是人性的照妖镜。”因为他们在这两者之间看到了太多人与车之间的恩恩怨怨、是是非非。难道因为人们的不合理使用就要对这一新兴产业进行打击吗？未免有些牵强。根本是在于人们在使用时，国民素质的不平衡，产生了现在的野蛮生长！从生活、个人和根本问题的产生这三方面来说共享单确实车为人们带来福音，但却也带来了烦恼……但积极的作用更大了一些！

随着科学技术的发展和移动终端的普及，几乎人人都有一部手机，只需扫一扫就可以付钱，十分方便，而“共享”俨然已经成为我们现在生活的一个代名词。例如在大街上你随处可见共享单车，共享书店等，越来越多的共享资源正在与我们给个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念，其中共享单车就是其中的代表，它不仅有好处，也有弊端。

共享单车是一个很好的出行方式，因为近两年来汽车的数量逐渐上升，很多家庭都有了汽车，所以经常会堵车，从而导致上班迟到，这时骑一辆共享单车上班，既锻炼身体，又健康环保，所以共享单车给人们的生活带来了极大的便利。除此之外，对于短途，骑共享单车也是一个很好的选择。

但是共享单车也有很多弊端。大街上，由于共享单车随处乱停，在干净整洁的大街上显得十分突出，就犹如给你一样洁白的纸，这时，坐在你旁边的人正写着钢笔字，而笔墨却突然滴在了白纸上，成了一个污点，让你心里十分难受和讨厌，而这副情景也令我心生厌恶。走近一看，你还能发现，在乱停的车辆中，很多都成为了“残疾人士”，有的少了坐垫，有的少了一只脚踏板，还有的少了一个铃铛，这对于骑行者来说存在很大的安全隐患。甚至因为骑共享单车出交通事故的，据网上报道，有一个小男孩骑小黄车出交通事故死了，他未满12岁，而要在大街上骑车，必须得满12岁，我认为这固然有家长的责任，但是共享单车疏于管理也是很重要的原因。自从这件事情发生，共享单车便在每辆车上贴了个贴纸：未满12周岁禁骑，但依然有很多未满12岁的小孩骑车。

我个人还是支持共享单车的，只要我们采用更加安全的骑行方式，就一定会使我们的生活变得越来越好！

科学，让世界充满色彩，让未来无限期待，我们要为它而奋斗。

为科学奋斗，让生活不再迷茫。在人生的道路上，谁又不曾迷茫，在那些无助的时光，徘徊着走在迷雾里，看不清道路，这时，科学会像指明的路灯给你指明方向。你看清了它，它是世间的真理，我们的吃穿用度全由它而来，这样的科学，值得我们为它而奋斗。它是我们心中崇敬的尊者，我们好奇数学的奥妙，有着征服物理的倔强。为科学奋斗，让我们充满了动力，它让我们渴望着去探索它，揭开它的一层层面纱。为科学奋斗，给我们人生一道明亮的光。

为科学奋斗，让未来更加美好。科学，为我们的生活提供了无限的方便与舒适。我们坐在教室里，用着顺滑的中性笔和雪白的书纸，头上是明亮的电灯，眼前是可以来回滑动，投影的黑板，这一切的一切都是科学的产物。人们探索者科学，为科学而努力，让我们的生活更加便利。我们身为青年，对未来有着无限的期待与幻想。儿时作文里，会自动拔刺的拔刺机，在月球上美丽的房子，这都代表着我们对未来无限地期望与憧憬。所以，我们努力地想要未来变得更好，我们要为科学奋斗，让未来更加丰富多彩，我们要努力的去探索科学，去发明美好的东西。

为科学奋斗，让祖国坚强不息。我们看着电视里，火箭，太空飞船被送入了太空;我国西北的沙漠上，升起的磅礴的蘑菇云，还有深海潜水艇“蛟龙号”的诞生。我们骄傲着，这是我们民族的壮大;我们激动着，这是探索科学的结果;我们热血着，这是那些科研人员努力奋斗的成功。我们是祖国的希望，民族的自强不息，祖国的繁荣壮大，都与我们息息相关。我们学习的目的，就是让祖国更加昌盛。所以我们要为科学奋斗，我们有青春的热血澎湃，我们有信念的自强不息，我们有无限的青春活力。

有了科学，我们有了奋斗的目标;有了科学，我们的生活更加美好;有了科学，我们的祖国繁荣昌盛。我们会在为科学奋斗中找到自己存在的价值与意义，找到生命的真谛，让我们在那些平淡的日子里有着不一样的风景吧!

为科学奋斗吧。

我对某些词语赋予的特殊的含义。拿“度日”来说吧，天色不佳，令人不快的时候，我将“度日”看作是“消磨光阴”，而风和日丽的时候，我却不愿意去“度”，这时我是在慢慢赏玩、领略美好的时光。

坏日子，要飞快去“度”，好日子，要停下来细细品尝。“度日”“消磨时光”的常用语令人想起那些“哲人”的习气。他们以为生命的利用不外乎在于将他打发、消磨，并且尽量回避它，无视它的存在，仿佛这是一见苦事、一件贱物似的。至于我，我却认为生命不是这个样的，我觉得它值得称颂，富有情趣，即使我自己到了垂暮之年也还是如此。我们的生命来自自然的恩赐，它是优越无比的，假如我们觉得不堪生之重压或是白白虚度此生，那也只能怪我们自己。

糊涂人的一生枯燥无味，躁动不安，却将全部希望寄托于来世。

不过，我却随时准备告别人生，毫不惋惜。这倒不是因生之艰辛或苦恼所致，而是由于生之本质在于死。因此只有乐于生的人才能真正不感到死之苦恼。享受生活要讲究方法。我比别人多享受到一倍的生活，因为生活乐趣的大小是随我们对生活的关心程度而定的。尤其在此刻，我眼看生命的时光无多，我就愈想增加生命的力量。我想靠迅速抓紧时间，去留住稍纵即逝的日子;我想凭时间的有效利用去弥补匆匆流逝的光阴。剩下的生命愈是短暂，我却愈要使之过得丰盈充实。