有关共享单车的议论文(最新20篇)

幼小的时候，我很喜欢跳舞，做梦都梦见自己成了舞蹈家。于是，我就报名来到了“舞乐”工作室，开始了我的舞蹈学习。从此，压腿、下腰成了我每天必练的基本功。慢慢的，倒立、腾空翻、劈叉难度越来越大，侧旁腿的难度系数更大。

什么叫侧旁腿?那就是人要抬头挺胸，一只脚独立站直，另一条腿要绷直抬起，用手往后搬，而且抬起的这条腿要紧贴住上半个身子，这种高难度、枯燥的基本功练习，除了不怕苦，努力坚持，别无其它更好的方法。在这个过程中，我哭过，怕过，甚至想过放弃。

记得那次练习侧旁腿，由于心不在焉，把右脚的脚踝崴了。我躺在床上思来想去，觉得学跳舞练功太苦太累，现在脚踝又受了伤，要想在跳舞上取得成就已不是件容易的事儿了。于是，“放弃”这两个字不断在我的脑海里显现。就在我决心放弃时，学校的一次活动，让我重拾了信心。

那是学校组织的合唱比赛，音乐老师给妈妈打电话说让我单独给合唱团伴舞。听到这一消息，我一骨碌从床上坐起来，兴奋的让我忘了脚踝还在受伤中，情不自禁地压了压我的两个膝盖。我很自信地对妈妈说：“妈妈：我可以的，我要去伴舞。”从那以后，我先是开始了压腿、劈叉，有时尽管压腿压的脚有些痛，但我咬咬牙还是挺过来了。慢慢的扭伤的脚也一点点好了，我就加大练功难度，腾空翻，蹲翻身，虽难度系数大，但都没有难住我。侧旁腿的练习既要有扎扎实实的基本功，还要有坚强的意志力。侧旁腿练习，每做五次为一组，最后一次抱腿站立十秒钟，都会让我汗流浃背，但我从不松懈每天坚持做三组。经过反复训练，我的舞蹈功夫有了很大进步。可喜的是，我参加伴舞的合唱团，在区里比赛取得了优异成绩。这让我感到欣慰，我暗自庆幸，是我的伴舞给合唱团增添了光彩吧!

舞蹈练功，看起来是个很不起眼的小小动作。但这个小小的举动，就像小草上的露珠，只要给她一点光亮，她就会晶晶发光，她像夜色中的灯光，总能引人走向希望!这小小的舞蹈动作，也像大地上的溪流，总能克服重重困难，激励自己奋斗，奋斗!向着自己奋斗的目标出发，让奋斗悄然绽放。

首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为无形的手必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个滴滴打车，咱们无所得知；

其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价；

第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似；

第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为独占单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代夜不闭户，路不拾遗的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷

最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的互联网+理念表示深刻的质疑例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言互联网+的概念，其他的不多做列举。

究其以上，我认为：

1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来；

2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益？是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展；

3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。

最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。

据我统计，我们村的单车有五辆，老牌子凤凰二辆，永久三辆!虽然骑了都快10年了，依然风光依旧。

我十二岁的时候，有了一辆自己的单车，最想做的还是骑着它去上学，给同学们看看我的新车，看看我骑车的样子，那其中绝大部分是炫耀的成分的，是小姑娘家家的小心思，是小屁孩的可笑行径。那时候，我所就读的中学还不准许学生骑单车上学，上学骑不了，那我就放学骑。

于是，很多个这样的傍晚应运而生，放学归来的我，放下书包，先在自家地坪上溜达几圈，然后再骑着单车在连接整个村头和村尾的那条比较宽阔的马路上骑行，路过每一户人家，每一寸山林，每一亩农田，每一场春花的凋谢。恨不得将所有在菜园里还有农田里劳作的人目光全都吸引到我和我的单车上来。

今年经常听听电视上讲，许多大城市里，都出现了共享单身，老方便了!我虽然没见过城里的共享单车，但是我们村的单车早就共享了!看来城里比我们还落后嘛。记得小时候，谁家要出个远门，都可以找有单车的邻居借用一下单车，用完就还，还不用付费，多好啊!

城里的共享单车，又要扫码，还要付费，听说经常还到处乱停，还是我们村的共享单车方便，随借随还,还都是名牌，质量可靠不容易坏!

外国朋友们，通过对美丽乡村，一带一路和共享单车的了解，相信你已经开始喜欢上中国了，欢迎你来中国，欢迎你来我们乡村定居!

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这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

随着社会的发展，共享资源也在不断增加，今天，我们就主要来谈一下共享单车的利与弊。2017年中旬，大街上断断续续的出现了一部又一部的“小黄车”，他们大量繁殖，受到了许多青年人的青睐。当然，它的用法也很简单，只要打开手上的官方软件，再扫一扫车身上的二维码，最后根据骑行时间付钱，就可以骑着它去你想去的地方啦！是不是很简单？没错，这一点，我自己也深有体验。

我们首先来谈一下它的利处。一个周末，我去一个很远的地方参加生日聚会，需要搭车才能到。聚会结束后，突然天暗沉下来，大团大团的乌云在脑袋上方徘徊着，大风呼呼地吹个不停，伴随着倾盆大雨，我心里不禁叹了口气，唉，老天爷，究竟是谁惹怒了你，让你如此生气啊。望着那狂风暴雨，我只好可怜的站在那避雨处，显得那样无助。蓦地，右边不远处的一部黄色小车引起了我的注意，我使劲的敲了一下那已经“沉睡”的脑壳，“你傻呀，这不是有小黄吗？”我仿佛看到了希望似的，向它奔去，欣喜地扫了它骑回了家。生活中这种情况不少见，例如要迟到了……要下雨了……而此时向人们伸出援手的都是“小黄”，这也许是他被众人喜爱的一大因素吧！

接下来我们来谈一下它的弊处。说到弊处，估计没有多少人知道，但是我偏偏发觉到了。那是在一个傍晚，我吃完饭后骑着小黄车去溜达。不知怎么的，我骑到了一片荒凉的地方，那里整齐地摆放着一排又一排的小黄车，傻傻的我以为那都是未发送出去的新车，我便高高兴兴地扫了一部车，可当我正骑上去的时候，我才发现，这部车坏了——骑起来会发出难听的“咯吱咯吱”声，接下去我试的每一部小黄，都存在着各种各样的问题，这说明，这些小黄车竟然都是待修理的，而且还占了一大块地方，简直就是“城市垃圾”。后来，我几乎每天都会看到有小黄车维修员带走一部分出了问题的小黄。而且，甚至有些人其完后直接把车仍倒在地，一走了之。

最后我想说，请人们爱护共享资源，那么他给我们带来的就是益处，但如果每一个人都不珍惜共享资源，那么它就会变成城市垃圾，生产了又有什么用呢？

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由非常简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但是现实情况是，许多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

这天是6月5日————人类的世界环境日。在这一天里人们会召开环保大会，商量保护环境的措施。而与此同时，自然界的环保大会也在悄然进行着。

大家都早早地来到会场。突然，一股恶心的臭味传来，使大家都不由得捂住鼻子。

“什么东西呀?”

“这味儿真难闻。”

“是谁这么臭呀?”

“是我，我是水!”一个细小的声音回答。大家一看，啊，这是水吗?这是那清澈的水吗?出此刻大家眼前的是一滩黑黑的发着恶臭的东西。

象伯伯关心地问：“是谁把你弄成这副模样的?”

“是呀!”小鹿也说，“你怎样变成这样了?”

水听了大家关切的询问，忍不住流出了眼泪。“我本是清澈透明的，可那人类却从不爱护我，他们把工厂的废水往我体内排，把垃圾往我身上倒，甚至把有毒的物质也往我身上扔，把我污染得面目全非，结果造成人类严重缺水，而我也重病缠身，连小动物沾了我也会生病，我……”

水的哭诉还没讲完，只见一团乌黑的气体飘进了会场，没等大家发问，它却抢先开了口：“大伙儿都看见我此刻的样貌了吧?可又有谁能想到我以前是多么洁净的空气呀!”

大家听了都十分惊讶。

空气咳嗽了两声，又之后说：“洁净的空气难道不是生命的必需品吗?但人类却把工厂烟囱里的废气、毒气全部排放在我身上。幸好有树木帮人类和万物净化空气，不然的话，大家吸入被污染的空气都会得病的。

“可惜我们也无能为力了。”一个声音从角落里传出来。

原先是站在旁边的一棵小树在说话，“因为我的同伴越来越少了。我们树木家族对人类有巨大的贡献，我们透过光合作用，吸入二氧化碳，呼出新鲜的氧气，而且我们的树根还能抓住水土，防止水土流失呢!但是人类不但不明白感恩，反而还大肆砍伐我们，使我们家族成员越来越少了，害得小鸟们也无家可归了。”

“我们早已是无家可归者了。”一只东北虎站出来说，“由于森林越来越少，加上人类的猎杀，此刻我的家族成员屈指可数，全国野生东北虎只剩下不到20只了。”

最后，大家都沉默了。它们都在想：这天，人类污染环境、破坏大自然，使我们无家可归;明天，他们就会失去赖以生存的家园，同样也会无家可归!

很多时候我们会拘泥于一件事情而苦苦不得解决的办法，亦或许是有办法解决但却是事倍功半。定向思维往往是不好的，在我们“山重水复疑无路”时，换位思考往往能让我们“柳暗花明又一村”。

什么叫换位思考呢?譬如我们做数学题要证明线面垂直，如果死板地直接地证明固然是错误的，正确的方法是先证明线线垂直，而后推出线面垂直。可见，换位思考还能帮助我们解决数学难题。

当楚王故意刁难晏子时，晏子巧妙应对，由橘子的来源地不同而导致味道不同，因而没有让楚王_计得逞。“橘生淮南则为橘，橘生淮北则为枳，叶徒相似，其实味不同”也足以体现晏子巧妙换位思考来为自己和国家保住了颜面。

不会换位思考有时也是一种弊端，甚至还会造成祸患。隋炀帝杨广为了一己私利想要游玩赏花而建造大运河，全然不顾百姓。最终引起了百姓的不满，也导致了隋朝的灭亡。究其根本，隋炀帝的悲惨结局主要由于他不会从百姓的角度思考，只顾自己。治国者往往要先得人心，太利己的人往往会害了自己。

与人相处也是这样，要懂得变通学会换位思考。有时候朋友发生冲突时，我们总认为自己是对的，都是别人的错。待冷静下来再好好思考，从他的角度考虑这件事，你也会发现自己也有不对的地方。

现实生活中，我们会遭遇这样那样的不测，坎坷艰辛伴随着流言蜚语，总会来到我们身边。你是否会不堪一击狼狈不堪?如果是这样的话，那你注定是失败的。当困难来临，不要惊慌失措或是一味躲避，而是应该敢于面对勇于接受，想尽办法去应对。因为你要考虑更多，要知道这些困难只是你人生的一部分，它们在你眼里根本不算什么，你没必要怕的。你还有长长的一生要度过，哪里可能一帆风顺，怎么能败在这里?困难越多，经历的越多，成长的越快。

我们是高三学生，日复一日枯燥乏味的学习让我们内心疲惫不堪，但是，我们现在能做的只有学习，学习是我们的出路。如果这样想，高三挺一挺，辛苦的是一年。高三玩一玩，辛苦的是一辈子。不要相信机遇总是会来到你的身边，机遇都是留给有准备的人的，你没有资本就没有资格和别人争取。与其这样不如拼尽全力，给成年之前的自己画上一个完美的句号。

有时候不必固执地做一件事，更好的办法是学会换位思考。它是一种很有用的技巧，能帮你解决很多难题。

小时候，每当旭日升起时，我总会在林间见到那份象征希望的黎明，不是那种一片纯白，而是散落在林间，绿叶缝隙间的点点白光，在绿叶的衬托下，显得更加温秀可喜。这样的黎明让我很舒适。我很小，全身羽毛都没有长齐全，我看见爸爸那矫健的翅膀时，我不禁有些气恼，为什么我还不快点长大，飞出自己的一片天空。我每次想要尝试飞翔，总是跌倒，我喜欢每天看看林间的那份黎明似乎有一种神奇的力量，给了我希望，给了我飞翔的勇气，给了我对明天的畅想。

长大后，我成为了矫健的青年，有着强健的翅膀，不再依靠父母的供给，自己出来觅食，独立飞翔。每当林间出现那份久违的黎明时，我知道我要出去觅食了，飞在空中，东方点点泛白，我很喜欢现在的生活，独自飞翔，感受黎明到来的喜欢，我甚至唾弃小时候的养尊处优，我渴望展翅高飞，我认为做一个成功的鸟儿，需要不断的追求，不断的训练强健的翅膀，才能飞向我所向往的黎明，飞在空中，俯视这茂密的森林，我们的乐土。

后来啊，每当我睁开眼时，眼前的黎明显得格外刺眼，不知什么时候，树木减少了，黎明没了绿叶的衬托，不再给我舒适的感觉，我慌了，我要去找爸爸妈妈，却发现怎么也找不到他们，我无力，发生了什么，他们为什么不见了。最后我看见了我从小的玩伴——黄鹂，她的歌声为什么如此的嘶哑，往日的清脆歌喉呢?她在诉说着什么，是我们不幸的遭遇吗?人类砍伐了大量的树木，抓走了我的兄弟姐妹。我无力的立在枝上，看着远方那不一样的黎明，心里很痛…...

后来啊，我的家没了，森林没了，天空变浑浊了，亲人没了，一切的一切都没了，可街上的房子，废纸张，贸易市场却多了起来，这是要把我们鸟类推向毁灭吗?啊，人类，我们以前是多么好的朋友，还记得曾经我们歌唱，你们欣赏的情景吗?到底是什么使我们之间出现裂痕，你们大量砍伐树木，大量制造纸张，可街道上的废纸随处可见，这就是你们想要的吗?人类啊，我们是做错了什么，你们要伤害我们，请求你们，还我那片茂密的森林，还给我那份来自林间的黎明……

什么是共享？共享就是共同分享。如果一件东西大家都可以用，而且能循环使用，这就属于共享。我们就拿共享单车来说好了。一天早上……

“快，快！要来不及了！”我大喊着。

早上一不小心睡过了头，眼看上课的时间就要到了，妈妈大步流星地走在前面，我一路小跑地紧跟着。我平时都是走路上学，可是现在都过这个点了，要是像平时一样走路去学校一定会迟到的。

“走，我们骑共享单车过去。”妈妈灵机一动。

走出小区，我赫然见到小区大门口整齐地摆放着一排各式各样的单车。

“呵呵，知道我会迟到，特意为我准备吧！”我心里暗暗窃喜。

那一头只见妈妈利索地从包里掏出手机，打开APP，扫描二维码，只听“滴滴”一声响，锁就这么轻松地被打开了。我双手紧紧的抓住把手，一只脚踩在踏板上，另一只脚在地上用力向后蹬了几下，顺势往上一跨，就这样稳稳当当地骑到了座椅上。

“妈妈，我走啦！”

我眼睛紧紧盯住前方，憋足了劲，拼命往前骑。耳边风声呼呼地响，道路两侧的树木快速地向后移动。我感觉单车骑起来又快又轻。一转眼的功夫，我就安全地抵达了学校，把车停好，一口气奔到六楼的教室。我惊魂未定，脚刚踏进教室，上课铃就响了。我长长地舒了口气心想：今天多亏了有共享单车呀！

共享单车让我们的出行变得更加方便，但是也带来了新的麻烦。

有了共享单车，我们不必再去购买自行车，出行费用更加低廉。可是共享单车经过反复使用，会出现一定的损坏。有时匆匆忙忙打开一辆车，却发现车是坏的，于是不得不停下来处理，反而浪费了更多时间。

前一段时间，几张“北京八王坟公交站被上千共享单车围困”的图片登上了各大媒体的版面，在图片中可以看到，各种颜色的共享单车将各个站台挤得满满当当，众多单车已经停在了行车道上，多达上千辆。单车投放过度、随意摆放不仅扰乱了正常的交通秩序，而且还影响了城市文明形象。

但不管怎么样，共享单车还是为我们提供了更加快捷、方便和低碳环保的出行方式。我们只要加以合理地规范和引导，相信它一定会使我们的生活变得更加美好！

叮！共享时代到！你，准备好了吗？

大牛是个农村汉子，他在农村窝了二十多年后，终于听从他那早已在城中创出一番事业的发小祥子的劝告，走出了大山。

祥子的公司在郊区，离火车站很远，大牛忍不住在半路上停下来捶捶腿。接他的祥子摇摇头说：“方才在火车站我就说了我的公司很远的，要打车，你偏要省下那几十块钱，喏，腿酸吧。”大牛还是固执着不肯打车，嘟哝着：“唉，早知道，我就把我的那辆小凤凰带过来了。”这话提醒了祥子，只见他拿出手机，对着旁边一辆自行车照了一下，然后就把车子推了出来。这一幕惊呆了大牛：“祥……祥子啊，这么光明正大地拿别人的车不好吧，难道这些一模一样的车都是你的吗？”“哈哈，这就是大牛你寡闻了。这叫共享单车，人们只要在手机上下载一个软件，付一下押金，就可以随时随地地骑共享单车了。对着共享单车，我可是有好多要讲，喏，这辆车给你，我再开一辆，我们慢慢骑回公司，我在路上再继续给你讲这个共享单车。”

三年后，在城中已闯出一番天地的大牛回家探望老父老母。当他进入村子的时候，他简直不敢相信自己的眼睛。他本以为只有城里才有的共享单车停满了人行道，人们都骑着共享单车在道路中穿梭。他急急忙忙奔回家，一见面，牛父牛母就激动地握住大牛的手，讲述这几年家乡的变化：“大牛啊，现在俺们村也赶上那些大城镇了，这共享单车可方便了，不仅省钱，还不会污染环境，更能强身健体！这可真太厉害了！”

晚上，大牛一家其乐融融地坐在饭桌旁，边吃饭边看新闻联播。当电视上讲到“外国人都在夸中国的共享单车”时，大牛一家不由得一齐竖起大拇指：“厉害了我的共享单车！”

很多时候姿势一个态度的转变，阴暗的角落就可以阳光明媚。那些带着天使般笑脸的孩子，在阴霾的午后，站成了一排排冗长的夏季。永远阳光明媚。

天使总让人向往，扇动透明如水的翅膀，朝着云雾缭绕的天堂，快乐的飞，快乐的唱。没有谁一出生便悲天叹地，虽然总是在哭，但那是生命的乐曲，抚慰父母的心;没有谁会在心情愉快的时候，弹着吉他，不断的唱那些伤感的歌;没有谁会在大雪纷飞的操场，哭的天昏地暗;没有谁……

天使就在我们身边。当我们握着阳光的时候，那些天使就在我们眼前拉长时光，拉成丝缎般的水帘。然后我们就会振动我们身后的薄翼，留恋在时光间，留恋在笑声间。捧一杯笑声，洗去别人眉宇间的一汪愁。秋，也可以是一个快乐的季节。落叶，同样是对幸福的追求。

我一直承认自己是一个悲观主义者，是一个用冷色调描绘世界的人。在现实中，似乎只有麻木的服从和对命运的无可奈何。每天游走在数字和字母间，最后才发现自己只有零那么简单。

就像有人听到婴儿的啼哭声，就会万恶的头痛，想找个清静的地方，但仍旧动不了;就象喜欢在黑夜里闭着眼睛去听那些伤感的旋律，一遍一遍的，只为了给自己找个借口，为自己的悲观;就像有人在大雪飘逝的时候，想起《幻城》中樱空释死在卡索手上的那个冬季，大雪一落十年，而却从没想到卡索也是在凡世的冬天里最快乐;就像……

一切就像安静播放的电影，除了落叶和一个人的镜头外，就剩下一个人仰望天堂的姿势，幻想那些天使笑起来的样子，那种可以温暖十年寒雪的笑容，却怎么也不会出现在自己的脸上。其实一切只是借口。明明知道向往天使，向往开朗，向往繁华怒盛的夏季。只因为一丝悲观的想法就割断所有来路，再也回不去。

身边有很多人，而他们是不是天使，是不是拥有快乐权杖得人，对着镜子问问你自己。

悬崖能否有繁花?荒芜能否有人家?快乐能否找到回来路/绝望中能否繁衍一个明媚的夏?

我说：能!

雄鹰的目标在蓝天，在天穹白云之间翱翔;小草的目标在大地，在高山和原野之间绽绿。目标可以是职业生涯路线的选择，可以是人生奋斗的目标，也可以是自我的评估与认定。目标，就是自己存在的证明，是自己的价值所在。

人的一生中，目标十分重要，我们很难像达·芬奇那样精通每个领域，但至少有一个领域一个目标是属于你。这一切如同足球场上十一人，每个人都有自己的专长。但若球员没能找准自己的目标，例如擅长边路突破的边锋改打中锋，组织才能差的人担任中场，这一系列的错误，将会掩盖一个球员的才华，让他无法证明自己的价值。

鲁迅，少年时曾梦想成为一名医生，能够就死扶伤，解除人们肉体上的痛苦。然而当他东渡日本求学，目睹中国病态社会之现状，便毅然决定弃医从文，从精神上去拯救国民，为此他发出了“呐喊”，即使经历“彷徨”之后，他仍坚持着这个方向，因为他找到了自己的目标，认清了自己存在的价值。

李煜，作为南唐后主，毫无疑问是一个失败的亡国之君。然而作为一个诗人，他却才华横溢，留下了一篇又一篇脍炙人口的诗文。在帝王的目标上，这个帝王，是一个失败的帝王。他所拥有的只是三千里狭窄的山河。从坐在这个目标开始，就屈辱相伴，最后又在屈辱中痛苦地死去。正如“百家讲坛”主讲人之一赵晓岚所言，对于李煜来说，简直是在错误的时间错误的地点，干了一份错误的工作。

找对自己的目标，就是找出自己的价值所在，发挥自己的能力。而站在错误的目标上，换来的可能是迷茫、黑暗与悲剧。如今的我们，没有生在帝王之家，也不用背负家族甚至历史的使命，我们所要做的仅仅是找出最适合自己的路。

找准自己的目标，你会活出生命的精彩。

嗨！大家好！我是一辆可爱的“共享单车”。我的小名叫“哈罗”。我长着两个大大的车轮，这是我的一双“脚”。我还有一对黑色的车把，握上去很舒服，这是我的一双“手”。我还有一个内嵌式的黑色车铃，这是我的“嘴巴”。更值得一提的是，我们生下来时，长得都一模一样。所以，为了以示区别，我们的妈妈给身着小蓝衣的我们，佩戴上了带有编号的二维码。我想，这应该就是你们人类所说的“身份证”吧！我们终于在2018年来到了山清水秀的铜陵，在这座美丽的城市，我和我的兄弟姐妹们，希望能和大家共同生活，愉快地度过每一天。

有一天，我停在公交车站旁。突然，我看见了一位叔叔神色焦急地向公交车站跑来，可他还是没能赶上公交车。他焦急地看了看时间，不停的望向公交车来的方向。此时的他额头上渗出了密密的汗珠，嘴里不停地说着什么。就在他手足无措，四处张望的时候，他突然间看到了我，只见他的表情转悲为喜，三步并作两步快速走到我的面前。拿出手机迅速地扫了我的“身份证”，当他骑上我的时候，我能感觉到他那放松的心情。当我把他送到公司后，他轻轻地拍了拍我，仿佛在对我说：“谢谢！幸亏有你！”看着他夹着公文包轻松地走进公司大门，我别提有多高兴了！

周末，有阳光的好天气里，孩子们会骑着我和我的小伙伴们一起和他们的小伙伴们踏青郊游，一路上听着他们欢乐的歌声，我的心也仿佛飞上了蓝天。看着他们的笑脸映在蓝天绿树间，听着他们的歌声随着花香奔向远方时，我觉得再累都值得！

可是，我们在这座城市遇到的也并不全是愉快的事。有人把我们的“身份证”撕毁，无人认得；有人用一把大锁把我们“双腿”牢牢锁住，据为己有；还有人……当听见需要我的人在用手机不停地呼叫我，我多想拼命地大喊：“我在这！我在这！”我多想为更多需要我的人服务啊！我多想看到更多人的笑脸啊！我多想再听听孩子们那飘向远方的笑声啊！

我想告诉蓝天绿树，我想告诉青山绿水，我想告诉所有铜陵的人民：“我爱这座美丽的城市！也请你们同样的爱惜我的兄弟姐妹！”

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

人生如同当下的直播，一锤定音，没有彩排;时间如同奔流的江河，一去不返，不能重现;世界如同六月的天气，阴晴不定，无法预测。但我的心如磐石，自强不息，勇往直前，探索人生。

放下过去的荣耀，自强不息，信心而行，赢得一个精彩的人生。

16年前，即将获得复旦大学生物遗传学位时，他退学了。9年前，即将获得哈佛大学生物博士时，他回国了。8年前即将开升任搜狐第一副总裁时，他离职了。4年前，当6000万资金注入e龙网时，他不干了。这就是张黎刚，一个勇于放下荣耀，却又自强不息地追逐自己梦想的勇者。

“每件事情发生都有它的原因，我没有什么后悔的。我只是专心地追逐自己的梦想。发挥我们自强不息的民族精神吧了。”当被问及放弃如此多他人眼中如此好的机会是否后悔时，张黎刚淡然一笑，如是说。诚然，倘若他当初选择任何一条道路走下去，今天都可能成为一名学术巨匠或商业巨子，但那头顶无数光环脚踩万千荣耀的人生是否真的无悔呢?我想他暮年回想这样的人生是痛苦的吧!可是如今他选择拼搏，他选择无愧于心，他选择自强不息，因此，他赢得精彩人生。

放下过去的屈辱，自强不息，奋然前进，赢得一个脱俗的不凡人生。

南非前总统曼德拉，曾被白人统治者关押27年。这27年里，他受虐待，无时不被残忍的折磨着，他的双手布满了刑具留下的裂痕，他的身体上到处都是被狱警拳打脚踢后留下的黑紫色的瘀青。尽管如此，他也没有放弃生的希望。终于，他被放出了。经过自己的不懈努力当上了南非总统。

就在他就任总统的盛大典礼上，他邀请了三名曾经残忍对待过他的狱方人员到场，并向他们致敬，就在这时全场以致于全世界都静了下来……事后他解释说当年自己不懂事，总是很自大，优越感很强，正是在狱中学会自强不息……是啊，一个人若是放不下荣辱，便是放不下羁绊自己前行的枷锁，如何才能学会自强不息呢?如何才能赢得脱俗的不凡人生呢!

马丁·路德·金曾说过“宁可接受有很的失望，不可放弃无限的希望。”前程是无限的美好，需要我们用自强不息的精神去获得。

成败荣辱皆成昨，智能人和需自强。

放下前尘仇与怨，迈向未来康庄道。

人生之路唯有自强不息，方能赢取未来!

我在长大，父亲在变老。我的眼睛湿润了，鼻子酸酸的。

父亲在我眼中一直是年轻的、强壮的，可是不知不觉间他竟也有了白发，闪烁在阳光下，是那样的刺眼，以前，总是渴望长大，渴望长大，现在，却不想长大，不想长大，因为，我长大了，爸爸就老了。

小时候，爸爸总会陪我打闹，逗我笑，可是，上了初中，爸爸很少和我开玩笑，总是很严肃，我以为爸爸不再爱我了，多么渴望爸爸在捏我的耳朵一次，哪怕又是那双粗糙的大手，多么渴望爸爸在背我一次，好想念那温暖厚实的背，让我重新感受到父爱的深沉。可是没有，爸爸没有捏我的耳朵，没有背我，没有和我逗我笑，看来，爸爸真的不爱我了，我伤心，很伤心。

我叛逆，我想报复爸爸，因为他不爱我，我就要让他在乎我。

我有一次考试不及格，心情糟得很，厌恶学习、厌恶考试、厌恶自己这么笨，回家后我没有作业，一直在看电视，爸爸生气了，问我为什么不去做作业，我说：“我就不做你能怎样?”爸爸听到我的话真的生气了：“这是你该有的口气么?给我好好说话。”“我不，我想怎样就怎样，你又不爱我，干嘛管我?”“我管不着你么?你去给我做作业，快去。”“哼，我不!”我怒吼道，心情本就不好，爸爸还不体谅我，我竟失去了控制，发疯一样的吼起来，然后就哭了，眼泪不住的往下流，考试的失利，爸爸的不理解，还有我对爸爸大吼的后悔，统统融到了这泪水里，妈妈让我先回房间，我就去了，进到房间，立马趴在了床上豪哭起来，可是，越哭越伤心，爸爸真的不爱我了。哭着哭着哭累了，竟睡着了。次日醒来，没想到自己感冒了，头晕、头疼、恶心、喉咙疼，我呻吟着，父亲听到后，走了进来，然后背起我去了卫生室，趴在爸爸的背上，很温暖，我又禁不住哭了，我说：“爸爸，你怎么不爱我了呢?”

爸爸说：“傻女儿，我怎么会不爱你?你是我的宝贝呢。”“那你怎么不理我?”“我怕影响你学习啊，初中四年，很关键的，爸爸想让你好好学习啊，怎么会不理你啊?你可是我的骄傲呢。”听了爸爸的话，我哭得更厉害了，然后竟晕了过去，醒来后，手上正在输液，爸爸正在给我洗衣服，看着爸爸的后背，看着他的白发我的眼睛又湿润了，鼻子酸酸的。我不敢叫他，我不敢在看他，因为我知道了，我不该对他充满着怨恨。我错了。我不再叛逆，我会做好父亲的骄傲。

不想长大，不想长大，因为，我长大了，爸爸就老了。

老了也不怕，在我眼中，爸爸最美。

父亲——女儿心中不朽的传说。

“哇，真美味啊!”吃着我们亲手包的汤圆，让我吃在嘴里甜在心里。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”这句话真妙呀，令我的思绪飘回那快乐的时光。

今天下午，我们五年级集体来到食堂，猜猜我们要干什么?对，我们要来包汤圆!我们带着米粉、芝麻、豆沙等食材找了一个地方坐了下来。

拆开装米粉的袋子，取出一小部分米粉，倒在大盆里，掺了些水。用手在盆里将水与米粉和在一起，不断地揉着。我们一小组的所有人都将手伸进来帮忙，可是人太多，不怎么好和。于是，一些人正准备抽出手，谁知米粉好像不愿让他们离开一样，紧紧地黏在他们的手上，甩也甩不掉。无奈，我们只好派一个人将所有黏在别人手上的米粉团弄下来。我们将这“艰巨”的任务交给了王未。不一会儿，手上的米粉团都没了。不过，王未就没那么幸运了，为了完成“使命”，他可弄得全身都是米粉呢!引得我们哄堂大笑。

拆开芝麻和豆沙的袋子，一股特有的清香扑鼻而来，张中杰受不住食物的诱惑，趁我们不注意，竟偷吃起来。我转过身，发现他正津津有味地偷吃着芝麻。我走过去用手轻轻拍了了一下他的肩头，只见他机械性地转过头，我好笑的看着他，拿起手中的豆沙，他两眼发光的看着我，一把抢过，尝了尝味道，做出一副享受的神态。我们看着他哑然失笑。

经过刚才的小闹剧，时间也差不多了。我们先将米粉团分成许多小块，然后，将它们捏成帽子状，再将馅儿放入，包好。最后放在手心里揉成一个小圆球。我们娴熟地包好汤圆。将它们交给老师，下锅去煮。终于煮好了，我们吃着自己亲手包的汤圆，心里别提多高兴了。

通过这次的活动我明白：做任何事只有亲身经历，才有意义。

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀！

共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！

共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！

共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。

最近这段时间，低碳成为了我们热议的话题。因为近期世界气候以及地质环境变化的剧烈频繁，使我们的心里充满了恐惧。就象书上所说的，如果我们继续不加节制地开采那些无法再生的资源，那么终究有一天，地球会变得无法让人类居住。那样子的话，最终我们害的还是自己。虽然现在污染已经很严重了，但是也不算太晚。现在就开始保护环境的话，也会给人类带来不少的好处。

我还记得我们去年做过一次垃圾分类的研究报告。我们很仔细的做了准备，准备好了相机，并走访了社区。但是调查出来的数据却让我们大吃一惊。一个社区每个月所要处理的垃圾，数量巨大，需要耗费不少的人力、物力和财力。这还只是一个社区的数量。杭州有那么多的社区，如果叠加在一起的话，杭州会制造出大量的垃圾。而且我们也知道，垃圾的处理过程是非常的繁杂，所以，减少垃圾是从最根源处减少垃圾的污染。

塑料袋是从去年的六月一日开始全面禁止免费发放。去超市只能自带环保袋，或者购买塑料袋。虽然带来了许许多多的不方便，但也是卓有成效的。可以看到，那些不容易降解的塑料袋在人们的手上渐渐消失，随之取代的是美观实用的布制、纸制环保袋。看着也十分的舒服，无疑是一道靓丽的风景线。而且最重要的是，真正起到了环保的作用。

我们做了环保车和低碳生活卡，还看了《后天》，看着电影里那些因为环境污染造成的灾难，我们对于环保的意识也是越来越强烈。科学老师给我们放《后天》的时候，我们一方面为巨大灾难所震撼着，另一方面也感到了恐惧，感到不敢去设想——“如果”这一切变成了现实，那么我们该怎么办。我真有担心过，地球被毁灭的话，我们是不是要移居到别的星球?现在的趋势十分的危险。如果再不加强这方面的意识，等到真的来临了，世界面临毁灭，人类就没有回头的机会了。

所以，我认为我们从现在就应该开始低碳生活。不用去做什么轰轰烈烈的事情，只要从身边的小事情做起。比如我们每天会喝掉很多的牛奶，剩下的牛奶盒我们就可以累积起来。平时倒垃圾我们也要做到自觉分类，这样就可以增加回收率。各种各样的方法我们都可以尝试，让我们做到真正的低碳生活，让地球能够恢复她本来的美丽，让污染离我们远去。