有关共享单车的议论文(精品20篇)

在我小学阶段的记忆里，有一个人让我至今难忘。她就是我在读二年级时的李老师。

当时，李老师刚大学毕业，是个年轻漂亮的姑娘。她对我们学生非常温柔，从来不对我们进行“棍棒”教育，就像对待自己的朋友和同事一样，态度十分和蔼。

有一年冬天我生病在家，因此耽误了课程。李老师心里很着急，晚上便冒着刺骨的寒风来到了我家里给我补课。她的脸被冻得发紫，鼻子尖冻得通红。妈妈让她烤会儿火暖和暖和，可是她却没有，而是来到了我的床前，仔细认真地为我讲解新学习的内容，之后还为我补习了落下的其他课目……几个小时过去了，当时已经是11点多了。妈妈见天太晚了，便留她在家住一宿，可她却固执地非要回去，说是还得批改作业。她一边说着，一边披上大衣，很快便消失在了漫天的风雪之中……

在我生病的那十多天里，李老师来了十多次。每次来的时候她都要为我补好多功课，每次她都回去得很晚很晚。

有一天，李老师没有来给我们上课。班主任孙老师来了，他说：“你们的李老师永远都不会回来了，她永远地走了。”

当时幼小的我什么都不懂，只是在事后第三年，我去办公室搬作业本时，听得几位老师说李老师死得很早……这个消息，对我来说简直就是个晴天霹雳，我当时就被泪水模糊了双眼……

每当回忆起小学生活的时候，我总会回忆起我那早逝的李老师。她对我的好我一辈子都不会忘记。我一定要好好学习，只有这样才能对得起她对我的良苦用心!

李老师啊，我想对您说的话简直太多太多，即使千言万语也不能表达我对您的感激与怀念。我只有把这些话化成一句话——您在天堂安息吧，您的学生永远爱您，永远怀念您!

“人生能有几回搏!”既然是少先队员，我就要抓住一切机会锻炼自己。经过层层选拔，我终于有了参加第十二届校运动会女子100米跑步和垒球比赛的好机会。

首先进行的是100米跑。我站在起跑线后故作轻松地做着准备动作。其实，我的心里非常紧张，心跳得比平时快了好几倍。“各就各位!”“预备!”随着“啪”的一声枪响，我如同一支离弦的箭向前冲去，耳边只听见“呼呼”的风声和加油声，只见我隔壁跑道的五(7)班的沈梵宣超过了我，“加油呀!”我心里为自己鼓劲，拼了全身的力气向前冲去，离终点越来越近，啊!其他同学都已经冲线了，我得了个倒数第一。老师和同学张开双手热情地欢迎我归队，都说：“没得名次没关系，重在参与嘛，我们都看出来了，你奋力拼搏了。”

我的第二项比赛马上开赛了——垒球。我拿起一个垒球，在装着石灰的畚斗里滚了几下，一边滚一边想：加油，一定要扔个好成绩。然后，信心十足地站到白线后，用力一扔，扔出了12。01的成绩。老师见我们跟别人的成绩相差很大，就过来指导我们，“先把手放在后面，再用力向前扔去，扔的时候，球稍微早点出手，往上扔，让球在空中划出一条美丽的弧线。不要往下扔，往下扔的话球直接到地上，当然扔不远了。”我牢牢地记住了老师的话，第二次扔时跟前一次差不多，最后一次我使出了吃奶的劲向前扔，还是不理想。

比赛还在进行，我呢，已经完成了任务。虽然没有取得名次，但面对胸前的红领巾，我没有留下遗憾，因为我曾经拼搏过。

现今的街头上，到处都可以看到一辆辆摆放整齐的ofo共享单车。它们成为了这个城市流动的一道风景线。但是共享单车在给人们带来便利的同时，也带来了许多不可避免的交通烦恼。

有时候，共享单车没有按照规定停放在它所应该停放的地点，而是随处乱扔乱放，这样就给车辆安全及行人带来了非常大的安全隐患。经常看到这样的报告，有些骑车子的人在路上，突然紧急刹车，不慎撞到街边一辆乱停共享单车，到了导致车毁人伤的事例比比皆是。另外，共享单车对年龄的限制也不是很严格。网络上频频传有有一位十二岁的儿童骑共享单车玩，最终导致了交通事故。这样的事例并不罕见，其实共享单车的初衷是好的，但是在相关的制度限制方面还是有待加强。

还有，共享单车是检验人品道德的一个重要标尺。有些农民或者是百姓，以自己的经济困难买不起车子为幌子，私自将共享单车上了锁，涂了二维码，把锁破坏以后都带回家，当做了自己的私人财产，这样是很不道德的！甚至有人将共享单车卸掉轮子或者卸掉骨架，将它们私自卖掉。或是扔在偏僻的地方，挂在树上，我们生活的环境，经常存在这类不道德的行为。社会本来就是一把天平，有道德就有光环，有光环就有人性的底线，这样做既违反了道德，也违反了法律，是得不偿失的，难道一辆自行车就能贱卖了良心？我想，这是国人最大的、最大的悲哀！

共享单车，在当今的中国十分的流行，这是中国发展的见证，也是中国制度创新的一大创举。共享经济像春风一般，刮遍了神州九地，人们骑着共享单车，乘着微风，穿梭在城市的各个角落。享受着共享单车带给人们便利的同时，也应该考虑到共享单车所应该遵循的规章与制度。因为早有古话讲，没有规矩，也不成方圆——只有在遵守的共享单车所应遵守的规章制度下，才能将共享单车的利用价值达到最大。

Two years ago, the ofo became popular in China. The government advocated

ofo plan and wanted to facilitate people’s lives. Nowadays, ofo is favored by

more and more people, especially in the big cities. It can help people to save

time and some people can use it to take a visit of the city. The foreigners

speak highly of ofo. They say it brings great convenience to them. What’s more,

in the big cities, the traffic always get congested. At this moment, ofo is

great help to them. People don’t need to worry about being late. But the problem

comes. Some bikes are damaged and people condemn such behavior. Everybody should

behave themselves and make ofo works well.

我从小生活在农村，单车这种物品是我们那家家户户都必备的，因为骑单车很方便，而且还环保。

直到如今，我来到了广州读书，这里发展非常的快，高楼大厦处处可见，而且我们学校里的设施非常的完善，比我们那小村子里的学校好不知道多少倍。

而共享单车，也慢慢在这个繁华的城市里显露出来了。这个城市里，大家一出门不是走路就是开小汽车，连摩托车都少见了，也更被说是小型的单车了。也正因为这样，才有了共享单车的出现。若人们都买一辆单车，出门放着也不安全，带回家也是碍着地儿，所以我认为共享单车给予了人们方便。它使人们的生活增添色彩，使人心情愉悦，也可给让人们靠自己的双脚抵达目的地，同时也不会给人们带来麻烦。

我通过与同学讨论了解到，虽然这个共享单车带给了人们诸多方便，但对于一些人也有犯难之处。这个共享单车使用前是要收押金的，大约两百元，这就使很多人质疑了，许多人干脆就不骑了，因为他们担心钱拿不回来，他们认为，骑个自行车就丢这么多钱，不值得。

虽然需要交押金也是不能说是错的，毕竟如果不收押金的话被一些有非分之想的人撸去了单车也不好。而有的人很急，需要骑共享单车，可奈何钱不够。

共享单车，若它多人骑行，那便没有浪费资源，若极少人骑行，而又造出了这么多的单车摆放在外，这可是浪费资源的做法啊。

我认为把共享单车开发出来的人非常的有想法，能顾及人们的生活，却也是有些不足。

所以，我认为共享单车有利亦有弊，亦希望共享单车的开发者能够修改一下弊端。

导语：16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

4月16日，ofo宣布加入共享单车红包大战，“在红包区域内开始骑车，最高5000元红包等你拿!”上月23日，摩拜推出“红包车”，骑红包车可获得1-100元现金红包。两家共享单车企业相继派发现金红包，打起了红包大战，让人联想起此前依靠红包烧钱抢占市场份额的滴滴、快的、优步等网约车企业。业内人士分析称，红包大战就是要淘汰没有实力的玩家，最终结果是共享单车市场中会出现相对垄断局面，剩下的公司在3家以内。也有分析人士认为，特定的红包车不会培养用户习惯，为了解决出行最后1公里问题的用户可能不会成为企业的义务车辆调度员。

ofo、摩拜相继推出红包车

16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，ofo的红包车也需要用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包。上月23日，摩拜宣布推出“红包车”，规则也是在地图上找到特别标识的红包车，骑行超过10分钟可获得1-100元的现金红包。

为何推出红包车?摩拜称是为了破解潮汐效应，让单车运转率更高。北青报记者了解到，所谓共享单车的潮汐效应，是指早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡，单车循环率低。以往，共享单车企业都依靠线下运维人员人工搬运的方法，这种方法效率低、成本高，而通过设置红包车，鼓励用户主动参加运维，减轻了企业负担，提高了车辆循环利用率。

再现网约车红包大战?

就在ofo加入红包大战之前，还发送了“4.14-4.16小黄车免费!”的消息。通过ofo、摩拜给用户发送的通知可见，从今年2月起，两家共享单车就相继推出“免费骑行”、“分享红包”等营销方式，号召用户使用自家单车。比如摩拜在骑行后可以分享“免费骑行天数”给好友，好友可拿到数天的免费骑行券;而ofo除了分享得“打折骑行券”外，也常推出免费骑行周等活动，用户不论使用时长都可以0元骑行。

两家单车企业的你争我夺，堪比当年滴滴快的、滴滴优步等网约车领域的烧钱大战。2014年，当时国内网约车市场的两大巨头滴滴率先开启红包大战，快的随后加入，有数据显示，最终双方共“烧”掉近20亿元，这也为两家公司带来巨大订单流量。去年，滴滴、优步引发新一轮网约车价格战，折扣券力度大，能达到1/3左右折扣。

实际上，红包大战的背后是资本的支持，滴滴、优步等公司进行多轮融资，融资额度超过100亿美元，涉及到国内外众多私募股权基金和产业资本。不过，红包大战最终导致了企业的合并，此后，快的、优步中国都被滴滴合并，网约车出行市场一度呈现近乎垄断的格局。而此次摩拜、ofo等公司的红包大战，背后也有强大的资本在支撑。目前，两家企业都宣布了5轮融资，融资金额各超过30亿人民币。

拼红包是市场份额之争?

DCCI互联网研究院院长刘兴亮对北青报记者表示，共享单车领域的红包大战，虽然企业的说辞是为了解决单车的潮汐现象，但其核心还是跑马圈地，这跟之前网约车领域的红包大战本质上是一样的。“因为在这个阶段，大家是一个清理市场、抢占市场份额的阶段。通过简单粗暴的补贴、烧钱的模式，把一些没有实力的玩家淘汰，从而提高自己的市场占有率。”对于红包大战的最终局面，刘兴亮认为，“最终会形成相对垄断的格局，最多不超过3家”。

不过知名IT评论人磐石之心却认为，特定的红包车无助于共享单车大战。“这场战争不是靠红包解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围的运营，更好地降低损坏率和成本。”他解释道，“我们应该认识到一个非常严重的问题，那就是用户骑车的目的是到达目的地，并不是为获得红包。这和滴滴打车，快的打车当时推出的红包还不同，那时候你只要使用滴滴打车或者快的打车都会获得红包，那是为了培养用户的使用习惯、抢夺市场份额。难道这些共享单车企业是为了雇佣免费的车辆调度员吗?”

有一天，一个蜗牛，名叫欢欢。她是一个出众的蜗牛，她喜欢做一些具有挑战性的东西。

一天，她碰到了小猫可可，看见她一身打扮贵气，便上前问道：“你好漂亮啊。“可可高傲的回答道：“管你什么事?“欢欢觉得不服气，便上前一步说道：“你怎么能这样呢?要不我我们比比看，输了，就要为你的行为道歉哦!”可可抬着头说：“切，就你还想和我比试，就给你个面子。来吧，比什么?”

欢欢觉得自己什么方面都不占优势，就对可可说：“你说吧，比什么?”可可一看就想：她这个小蜗牛，能和我比什么啊，“就比上数吧。”可可漫不经心地说到。

可可一说完，欢欢就抬头看了看比头顶还高的参天大树，咽了咽口水，勉为其难的回答道“好、好、好吧，什么时、时、侯啊?“可可看了她这个样子，嘴角自然地上扬：“下个星期一啊，有空吗?”“有空的、没事。”说着，眉头皱了起来。

在星期一的到来前，她一直在坚持不懈的练习，但始终没能达到可可的成绩。”但是就算这样，她也在努力，虽然知道自己不可能超过可可，但是还在拼命地努力，梦想超越可可。

就在星期一前一天晚上，她还梦到了自己超越了可可。

到了星期天，她轻装上阵，而可可是左一个右一个漂亮的衣服。

刚刚开始，可可就在树旁转悠，一副满不在意的样子。而欢欢可是在那死命的爬，嘴里还不是喊着：“一二一二”好给自己加加油。

时间不知不觉就到了天黑，可可不高兴的离开了现场。而欢欢却在一旁一边含着泪一边继续往下爬。

而到了许许多多的天之后，可可去看欢欢的时候，她已经离树顶不远了，欢欢三步并作两步“嗖“地爬上了树，眼看就要上顶了，可可用尽全力，疯狂地追上去。可还是没用，因为欢欢轻松地上去了，在上面欢呼。

这时，可可意识到自己错误了，所以她跑到欢欢前面，声音细细地说：“对不起欢欢，我不该轻视你，请你原谅我。”“没关系，你认识到自己的错误就好了，下次你可不要再骄傲了哦，要知道‘勤能补拙是良训，一分辛苦一分才’呀!”“嗯，谢谢!”

她们人互相都笑了，笑声传得很远很远……

人的生命只有一次，我们必须珍惜她，珍惜我们拥有的美好。

走在繁华的城市街道，望着那鳞次栉比的高楼，直插云霄的大厦，车水马龙的绿色大道，看着与我擦身而过、匆匆来往的行人，我不禁赞叹：这个世界是如此繁华，时代的脚步是如此飞快而不肯有一丝一毫的停留。但当我听到那刺耳的刹车声，看到鲜红恐怖的血色时，便情不自禁地颤抖。在这美丽和谐的生活画卷中，你是否察觉正有一个“黑色幽灵”悄悄地趁虚而入，悄悄地潜伏在这多姿多彩的世界中，悄无声息而又残酷地破坏这个平静而又美满的社会，它就是交通隐患。

那是个美丽的下午，阳光洒在大地上，城市依旧那样繁忙。即使是这样美丽动人的午后，也没能挽回那个鲜活的生命。在三岔路口，一辆红色小轿车飞驰在公路上，一个二十出头的小伙子倾斜着身子懒洋洋地坐在车里，一手扶着方向盘，另一只手握紧手机，正谈笑风生。刺眼的红灯并没有引起青年的注意，轿车仍向前飞奔着。霎时间，小轿车直接冲向迎面稳稳驶来的满载西瓜的货车，“砰”的一声巨响，世界在一瞬间似乎窒息了，鲜红的血弥漫于空中，随后传来一声声尖叫。人间失去了一个年轻的生命，世间多了无尽的痛苦和泪水。“黑色幽灵”嘿嘿笑了几声，冷冷瞄了一眼地上的血，化作一股黑烟得意地离去。

夕阳即将吻别充满魅力的城市，远山在夜色朦胧中隐隐睡去，远方传来了清脆悦耳的歌声，随歌声而至的是一个十几岁的少年，他有着闪亮的眸子和充满活力的身体。瞧他，一边骑着自行车，一边听着MP3。他似乎将马路当成了剧场，像个杂技演员似的一会儿来个单放手，一会摇头晃脑地东瞅西看，一会在马路上跳起“S”舞来。“黑色幽灵”望着这个活泼的孩子冷冷一笑。……

一个满头白发，拄着拐杖的老人在马路边颤巍巍地走着。少年正得意忘形地唱着、表演着，当他看见老人时已经来不及了，连人带车一起摔倒在地上，歌声瞬间便成了凄惨的呻吟。

人的生命只有一次，请珍爱自己的生命，不要让“黑色幽灵”再夺走我们美好的生命，让鲜血一次次染脏我们的世界，让我们一起努力，遵守交通规则，创造和谐社会。

城市让生活更美好吗?看看我们的周边吧。

交通

现在，由于车辆过于普及，所以经常出现堵车的现象。可是，在20__年(幻想中的)，街上的路全部都变成了步行道!相当于整个城市都是一个宽阔的步行广场!可是，光步行，也不行。

居住

首先，那些房屋都是采用一种单向可视钢化玻璃，这样，在晴天，就完全没有开灯的必要了;其次，洗澡的热水都是使用太阳能发热形式，大大节约能源;还有，由于是单向可视玻璃，就完全不用安装窗帘了;以及100%的节能灯普及率、多数水/风电力电器或以风能制造的电为能源的电器、含有定时工作功能的电器，更是比比皆是。

所以，在未来的巨型步行广场上，会有一些宽窄不一的小裂缝，或者一个长方形的坑。那些小裂缝，就是未来的快速电动自行车专用道!基本每隔500米，就会有一个租用、购买点。如果要租用的话，只需付钱或拿出一张专用会员卡，在一个刷卡器上“滴”一下，系统就会从地下停车库抽出一辆车，从电梯送到你面前。然后，你在自行车自带的GPS系统上点击你要去的地方，它就能就近帮你找到租用/购买点，并自动前往。这种车的底轮只比针稍微粗一点，沿着缝隙里的电线，就能自动匀速抵达了!你还可以手动选择时速，在30码—70码都有。到了租用点，再在一个刷卡器上再“滴”一下，自行车就会自动驶入停车库!

这种车采用的是地热能，外形有60多种选择，非常漂亮。但是，70码对于一个国际大都市太慢了，所以——“地上铁”登场了!

这种“地上铁”就是城内铁路，不同的是，它的轨道跟人行道齐同并进，在人行道上走，经常会有列车“轰隆隆”的穿过。但不同的是，这种铁路是磁悬浮的，最高时速可达到200千米!每两公里，就有一个地铁站，但规模跟巴士站几乎一模一样。上了车之后，只要选择站点，再“滴”一下交通

我希望每个人都能做环境保护的一分子。

共享单车是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立共享单车，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的共享单车站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些共享单车站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理共享单车卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的共享单车站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个共享单车加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了共享单车是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，共享单车必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

友情在我过去的生活里就像一盏明灯，照彻了我的灵魂，使我的生存有了一点点光彩。

——题记

最后一次模拟考试结束了，同学们都像即将远行的游人，三五成群地漫步在校园里，像是要在中考前最后的日子里留给校园点什么。

夕阳的余晖切割着路旁的树枝，零碎地掉落地上，斑斑点点，晚霞映红了半边天。跟好朋友大宝牵着手走在校园里，我们走走停停，一路欢声笑语。

突然，大宝停了下来，一脸严肃地对我说：“小海，你说我们考上高中会不会还做同桌?”“我们还会不会像现在一样这么好?”我有点吃惊，大宝从来没有这么一本正经地跟我说过话，心里不由变得很忐忑。我保持着冷静，笑了笑，用握紧的拳头轻轻地锤了他一拳，说：“傻瓜!当然会了。你还得辅导我学习呢。我们还一起打篮球、跑步，一起去海边拾贝壳呢……”说完，大宝也笑了。

笑着笑着，我们却不约而同地停了下来，两个人互搭着肩膀，沉默了下来，我几次偷偷地瞄了大宝几眼，清晰地看到大宝眼睛红红的，泪水几乎要流下来。我跟大宝都知道，我们都在心底默默地下决心，我们要把这份友谊一起书写为永恒。

十多分钟后，大宝拍了拍我的胸脯说：“小海，我相信，我们以后即使不再是同桌，甚至不再在一个班，但都不会影响我们做朋友的。对吗?”大宝撇了撇嘴，表达自己对距离的不屑。

我们都笑了，四个手掌对拍了一下，没有再说话。然后两个人继续往前走。

可能我跟大宝身上还有很多年幼无知，少不经事，但是，这丝毫不影响我们彼此的默契和支持，我们相信，在未来的日子里，我们会让这份纯真的友谊延续。

我跟大宝，两个人，与夕阳为友，与清风作伴，一直走着走着。回顾走过的路，剩下一阵阵银铃般的笑声……

至今，我有许多想感恩的人：亲人、老师、、……甚至是身边的每一个人。他们在我最需要的时候给予我帮助，我很他们。

我感激亲人，在我成长的过程中，他们一直呵护我，无微不至。在我还没有上学前，我家里养了一只猫。那时我还小，觉得什么都新鲜，于是便用手去捉它，估计是弄恼了它，那黑猫喵呜一声，举起爪子向我抓来。顿时，我吓得哇哇大哭，爸爸妈妈闻声赶来，黑猫似乎发觉自己犯错了，早已不见踪影，他们仔细检查后，发现我的小手上的三道爪痕，尽管很浅，不仔细看还很难发现，但是他们仍然将我带到医院治疗。事后，还把那只惹祸的黑猫送人了，听爸爸说那只猫很老了，十几年来一直跟在奶奶的身边，可是为了我，奶奶竟忍痛将黑猫送走了。

我感激那些帮助别人不留名的好心人。记得的一个双休日，我和妈妈来到白天鹅公园。我让妈妈和我一起走在水中的石头路上，走着走着，我胆子大了起来，趁妈妈不注意的时候，我在石头上跳了起来，结果左脚落空，身子跟着一斜，眼看就要掉下水了，说时迟那时快，旁边的一位老爷爷迅速伸出手一把拉住我，我才没有落水。那时受了惊吓的我竟没有道声谢谢就跑开了。

我要感恩所有帮助过我的人，只有心存感恩，才能体会自己生活的。

“虽然有时我们声称自己很快乐，但是最初对生活的热情已经消失不在。”这是《心灵鸡汤》序言上的一句话。虽然很短，却是我们的真实写照。

这本书是小学四年级买的，当时读的时候，没有太大感受。今年暑假，我又读了一遍，却别有一番韵味。

里面有一个故事是这样的：

美国某个小镇上的一位老人过生日，当地的记者也来向这位寿星祝贺，同时采访了他。在采访中，老人说道：“我是这儿最富有的人。”

不久，这句话传到了镇上的税务稽查员那儿。稽查员马上登门拜访他，开门见山地问：“你自称是最富有的人，是吗?”

那老人毫不犹豫地点了点头：“是的，我确实这样说过。”

稽查员一听，马上从公文包里拿出纸笔和登记簿，继续问道：“既然如此，能具体说一说你的财富吗?”

老人兴奋地说道：“第一项财富是我身体健康，别看我七十多岁了，但我能吃能走，身体可不输你喔!”

稽查员有些吃惊，但仍然耐心地问：“你还有什么财富吗?”

老人回答说：“我和我妻子生活在一起将近六十年了。另外我还有好个几聪明孝顺的孩子，这儿的所有人看了都很羡慕，这不也是财富吗?”

稽查员打住他，单刀直入地问：“你没有银行存款或任何有价证劵吗?”

老人十分干脆地回答：“没有。”

稽查员问：“你没有其他不动产吗?”

他得到的仍然是老实诚恳的回答：“没有。除了刚才我说的那些财富，其他我什么也没有。”

稽查员收起登记簿，肃然起敬地说：“老人家，确实如你所言，你是我们这个镇上最富有的人。而且，你的财富谁也拿不走。连政府也没办法抽你的财产税。”

是啊，有时快乐确实是与财富多寡、名位高低无关。素衣淡饭不一定比锦衣玉食者不快乐，贩夫走卒不一定比高官厚禄者不快乐。

“别以为前面旗帜飘扬，后面就一定有我追随的脚步，你有你的烂漫，我有我的锦绣。”知足并不意味着我们没有理想没有追求、固步自封停滞不前，知足是在充分了解自己的内心与实力后的准确选择。

扣紧的弦可以奏出美妙的音乐，松弛的弦却无法让音符在上面欢快的跳跃;拉紧弓可以将箭圆满射出，过度拉紧的弓却只能遗憾的折断。恰到好处的一池碧水，可以依风举荷;过满的一河水，却带给人们无尽的灾难。所以凡事都应当适度，所谓知足常乐亦是如此。

找到最适合自己的生活，不贪心，不要不自量力，平稳踏实的度过每一天，知足，才能常乐。

读完这本书，我走过的也只是我漫漫旅途中的一个开端，但正因为有了这个美好的开端，我相信我能，一定能给我漫长的旅程划上一个圆满的句号。

汉宣帝继位之初,下诏想把祭祀汉武帝的庙乐升格,不料却遭到了光禄大夫夏侯胜的反对,丞相、御史大夫等公卿大臣们一阵惶恐,胆敢反对皇上的诏书,这还了得?马上联合上了一道奏章,弹劾夏侯胜大逆不道。顺便把不肯在奏章上签名的丞相长史黄霸也以不举劾的罪名一道上报给了皇帝。于是这两个人被一起逮捕下狱,判了死罪,等待处死。

夏侯胜是当时有名的大儒,尤其精通《尚书》,素来性情耿直,不会阿谀逢迎,如今受此大辱,郁郁寡欢,想皇上的寡恩,想人生的无常,不免心灰意冷。好在那个更冤的黄霸跟他关在了一起,寂寞之中,还有人可以说说话。黄霸生性乐观,他早就仰慕夏侯胜是个大儒,只是无缘亲近,没想到因意外的灾祸被关进了同一间牢房,他心想:原来天天忙工作没有时间,现在时间也有了,而良师近在眼前,为什么不赶紧补上这一课呢?黄霸便将求教之意告诉了夏侯胜。夏侯胜苦笑,说:咱们都犯了死罪,明天就要被处死了,现在读经有什么用?黄霸说:孔子有言:朝闻道,夕死可矣。人应该活在当下,抓住现在,学有所得,心有所悟。今天就是快乐的,何必管虚无缥缈的明天呢?夏侯胜听了精神为之一振,内心里大为感动,当即答应了黄霸的请求。从此俩人席地而坐。每天夏侯胜都悉心向黄霸传授《尚书》,黄霸尽心听讲,二人日夜讲学津津有味,研读到精妙处。时不时还抚掌大笑。弄得监狱的看守过来察看,结果是一头雾水,搞不懂两个将死的人为什么这么快乐。

有人促请汉宣帝该把夏侯胜和黄霸执行死刑了,宣帝派人到狱中调查这两个人是否心中哀痛,有悔改之意,回报说他们每天以读书为乐。面无忧色。汉宣帝心中不满,但也感叹俩人之贤,不忍杀之,以至此案久拖不决。

虽然身在监牢之中,决意活在当下的夏侯胜和黄霸心无阻碍,没有什么能够束缚住他们了。时间不再是他们的敌人,因为有事可做,两个冬天过去了,他们也没有感到时间的漫长,反倒是学问研究得愈益精到,思想有了长进,精神更加充实。

两年后的一天,汉宣帝大赦天下,夏侯胜和黄霸得以出狱,不过他们并没有被逐回老家,而是又直接被宣进朝廷,夏侯胜被任命为谏大夫,留在皇帝身边,黄霸为扬州刺史,外放做官。后来夏侯胜以正直博学做了太子的老师,九十岁逝世,为谢师恩,太子为他穿了五天素服。天下儒生都引以为荣。黄霸以精明干练、政绩卓扬天下,后来官至丞相,史书评价他,自汉朝建立以来,才能卓异的丞相多多,但论到治理百姓,则以霸为首。

牢狱之灾是夏侯胜和黄霸命运的转折点。是啊,从风光无限的士大夫,一下子沦落成了监牢中的死囚犯,这个转折的弯也太大了点,大得让人难以适应。但谁又能说,这个牢狱之灾不是他们新的人生的起点呢?从那黑暗而恐怖的地方传出的琅琅读书声。使他们懂得了人生的意义就是活在当下,否则怎会有夏侯胜九十岁高龄的荣耀,怎会有黄霸为相第一的美誉。

人生的困厄莫过于等待死亡。因为一般人活在世上,都是活在对未来的期望之中,可是倘若知道死亡近在咫尺,希望的火焰熄灭了,往往也就心若枯水,一切也都不再有意义。可是明智的人也懂得。耳听时间的嘀嗒声,感觉生命像鲜血一滴滴从身体垂落消失,专心忍受时光残忍的折磨又有多大的意义呢?莫如把一切都放下,放下对生命的牵挂,放下对未来的执著,把握惟一能把握的当下,做手边能做的事,把当下的每一分每一秒都活得充实,生命便有了最现实的意义。佛家说见了便做,做了便放下,了了有何不了。这种心态看似消极,其实包含着大智慧。活在当下,便活出了未来。

风吹叶落，半度微凉，少年的我和她将回忆藏匿在初秋的微风中。

我的小手被你轻轻拉起，握在手心里，我抬起满是泪痕的脸，望着你，眼泪终是在你甜甜的酒窝下惨败，你那淡雅又不失浓稠的气质令我迷恋，见到你的那一瞬间，恍惚迷离，像似撞见了世间最美的东西，细细想来，那空气中好似还有淡微的粉色，在你的周记忆围轻轻漂浮着。你替我拭去眼泪，我闻到了淡淡的玫瑰香，另我心安，让我对你放下了所有戒备，任由你将我拉走。

夏日，蝉鸣和你的讲课好似是最好的催眠曲，不一会，我便昏昏欲睡，那种想睡却不能睡的感觉真叫人难受，是你轻轻地用手抚摸我的脑袋，轻声问道：“不舒服吗?”抬起头，你用温柔而又饱含着坚定的眼神看着我，我在那一霎读懂了你的意思，你在悄悄提醒着我，我回以一笑，“没有”你笑得更迷人了。

记忆中的那一次，我在和同学跑闹中摔伤了，碰巧医务室关门，不幸中的万幸是，你刚好带了碘酒。办公室里，你双膝跪在地上，皱着眉头，眼里半是责怪，半是心疼，用棉签蘸着碘酒为我细细处理伤口，嘴里轻轻地吹着伤口，不停地问道：“疼吗?”或是“你说你，体育课上干嘛跑这么快?”我看着她那关心的眼神，突然觉得自己摔一跤也挺值得嘛!

突然的一段温柔的小插曲，让我觉得仿佛体会一遍世间美好。

匆匆忙忙，六年就这样过去了，年幼的我不知分离的苦涩，轻轻的一句“再见”就将六年的情谊淡淡划过，如今细想，倒是遗憾一场。

感恩六年与你相伴，时光如河，浮生如鱼，在暗流湍急相遇，总是命里该遇……

在杭州，我们随处可见共享单车，共享单车已经成为一种新的交通工具，但是随着共享单车的越来越多，已经成为一种新的城市垃圾。

为什么说，共享单车成为新的城市垃圾呢？因为在杭州，有很多人经常把骑完的单车随处停放，所以经常可以在路上看到各种品牌共享单车，有些更夸张的是把这些单车叠起来，堆得像一座小山似的，十分影响我们的城市美观。原本，设计共享单车的目的是非常好的，第一让大家少开车，多汽车，减少二氧化碳排放，使城市空气变得越来越好，第二可以让大家便捷的使用自行车，不用像公共自行车一样需要定点拿车，定点还车。但是随着越来越多的共享单车品牌出现，导致路上的自行车越来越多，但是停车的地方始终就是那么多，所以就出现了到处乱堆得情况。我希望，不要再生产新的共享单车了，其实我们的城市需要的单车数量是有限的，不要因为可以赚钱，就把这些共享单车全都丢进我们的家。也希望用过单车的人，可以把车子整整齐齐的停放好。

为了让杭州更美丽，让我们一起携手打造吧！把这些新的城市垃圾都清理起来！

俗话说：“坚持就是胜利。”这句话还真是没有说错，星期六，我就真实地体会到了这句话的作用。

上午上课，我刚进教室的大门，就看见以前排得整整齐齐的课桌被分成一组一组的了。而且许多同学还带了水果，这是怎么回事呀?我们头雾水，原来，老师要给我们上一个“神奇水果发电”的实验课。我又高兴又期待。

老师给我们发了道具，还告诉了我们让LED发光的方法，我们全神贯注地听，不一会儿就知道该怎么做了，感觉非常简单。

我们组组长分别给我们组组员分配了任务，我们马上开始操作起来，但不一会儿，我们就遇到了一只拦路虎：怎么把铜丝缠在铝钉上?因为我们缠的时候，总是缠不禁，每次缠完准备把老虎夹夹在5角钱硬币上的时候，那铜丝总会脱落下来。为此，我们绞尽了脑汁来想办法，但效果都不怎么显著：用手将铜丝先绕在铝钉上打一个结，然后再缠。将铜丝紧紧握住，然后再绕圈……

就在我们丈二和尚摸不着头脑，灰心丧气，准备放弃时，我心中又有了一个小小的声音:不要放弃，坚持不懈，终会成功!对、坚持!于是我们又开始试怎样才能让铜丝缠在铝钉上。

又经过了许多次失败，可我们依然没有放弃……

啊!成功了!铜丝终于缠上了去!我们欣喜若狂，又趁热打铁，顺便把硬币连接LED的长腿，鳄鱼夹连接LED的短腿，呀!LED发亮了!我们四个都高兴地惊叫起来!我心里也高兴地想：真是坚持就是胜利呀!太好了!

坚持不懈，终会成功!我在今后的日子里也会经常运用到这个名言的，因为坚持就是胜利!

近两年，共享理念及其产品成了人们嘴边的热门话题。我们俨然已进入了一个新的时代－－共享时代。

在我个人看来，从字面上来说，所谓共享，就是公众都能享有的。就拿共享单车来说，免去以往繁杂的租车手续，只需交付一定的押金便可随开随用随停随锁，省去了大量的时间。许多商家一看这共享理念竟好评如潮。于是，共享汽车、共享宿舍甚至是共享空调也都应运而生。可以说，当今无事不可共享。但，人们真的“享”了吗？

拿共享单车来说，犹记刚问世时风光无限，怎落得今日遭人唾嫌。乱停乱放、大量堆积、缺胳膊少腿成了常态。有些车甚至叠罗汉似的挡去行人的路，更有甚者被大卸八块。这一切的一切都令人心寒和感叹。本该是为百姓服务的共享产品无一幸免地开始耽误百姓的日常生活。这不禁引起了社会的广泛讨论。

使用者的不规范使用是这一社会恶疾的罪魁祸首，要想对症下药，就得从治根治本抓住元凶开始。许多人使用共享单车就是为了图方便，所以把车停在路边既能节省自己的时间，又能方便下一个用车的人。本来是一桩两全其美的好事，却随着一些人的乱停乱放成为了人们的一大心事。占道挡道。占用机动车位的情况比比皆是。然而还有些人为了自己的利益或拆或搬，要么把零件拆了去卖钱，要么把车子搬回家上私锁据为己有。可以说，他们没有保护公共设施的责任感，或者说，这些人根本就是在破坏公共财产，实在是可恶。对于这样的用户，商家可以采取一定的措施比如说举报有奖。但要想真正杜绝这些行为，用户和商家都还有很长一条路要走。

难道仅仅是用户的不规范就造成了这样的后果吗？我想答案是否定的。古语有云“宁缺毋滥”，而现在的共享单车已经完全泛滥，各种颜色各种款式各家品牌层出不穷，同一家一种还不够，还要不同造型不同技术不同花色，可谓“百家争艳”。就在这种每天都有成山的坏车被运走的情况下，各路商家不甘落后，争先恐后地投放着。这样下去，车比人多的前景很不乐观。商家是否可以多把重点放在质量而不是数量上呢？研制出让所有人都心服口服自觉遵守规范的技术该是目前所有品牌的当务之急。

记得前些日子，在网上看到一个谴责不规范使用共享单车的帖子，里面有一句话让我记忆犹新：很多人就是“键盘侠”，网上说的好听，说别人说的正义凛然，自己用的时候谁说得清。是啊，很多时候我们只是大放厥词，指责着别人都不是，殊不知自己的所作所为也令人不齿。人们目前还没有形成要保护共享产品的意识。我们要把共享的西当成自己的看，如果每个人都这么想也这么做，又有谁会破坏自己的东西？不仅要严格要求自己，还要时刻提醒他人，学校老师和家长都应对孩子学生进行思想教育，孩子也应该告诉他们的父母及身边的人，只有互相制约、相互提醒，才有可能使社会有深刻的认识，形成良好的社会风气。

归根结底，还是那句话，共享产品是为大家服务的，至于是服务还是耽误，这取决于所有人的努力，用户、商家和整个社会。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

已经九年级的我们即将迎来一场中考，老师们也常常说起，中考是人生的一个转折点。这也时时刻刻提醒我们中考的重要性。当然，一个好的成绩与目标有很大的关系，有人说为什么呢?因为成绩和努力是成正比。没有一个好的目标，就没有一个好的奋斗方向。

老程给我们定的目标是中考成绩各单科平均分全市第一，班内百分之八十的人进入重点高中，这听起来简直是天方夜谭，但“一根筷子易折断，一捆筷子折不断”。我相信，只要全班目标一致，齐同并进，在竞争中进步，即使再困难的事，也容易被攻克下来，所以一起努力进步。

打造一个好的班级，当然要一个好的纪律，没有好的纪律的军队不可能打一场胜仗。

我们分为六个小组，每个组都有一周管理班级的机会。不管哪一周我们是被管理，还是管理别人，都应该公私分明，互相支持。管理别人时要公平公正，被管理时要服从管理，这样班级内的工作才能井然有序的进行下去。

为了我们共同的目标，要以一个良好的心态去面对，我们的生活就好像是一盒巧克力，没有打开之前，你永远不知道是甜的还是苦的。

没有目标的导弹就没有发射的方向，既然我们有了那么高的目标，就得为之竭尽全力，朝目标不断前进。

“琉璃瓦映碧云天，画檐生燕子，也惹水沉烟。”

——题记

这里的青瓦并非亘古，只是这里的历史轻声吟唱着亘古的歌调。耳边的朔风啊，轻狂里总是蓄着温柔的香气，异路的行人是否忘记了这座都城的美丽?人流交替，络绎不绝，他们荡漾着、舞动着，在这里展开筵席，披上一袭繁华的外衣。时光荏苒，何时，何时?退去铅华的泡影，寻一抹朱赤的烟波。

“京师店市，素讲局面，雕红刻翠，锦窗秀户，招牌至有高三丈者。夜则燃灯，数十纱笼角灯照辉如白日。”这是《燕京杂记》中描述北京前门的景象。读罢，我便莞尔，在古文的杂记中，描述如此灯红酒绿的文字并不多见，然而记述北京的文字，我却认为是理所应当。它所描写的俨然不是胭脂粉气极浓郁的贪图享乐之景，而是记述北京城内的空前盛世，这样的一段声音将我的思绪牵进北京城的辉煌时代，带入了令人向往的紫禁之巅。

没有大雾的天空显得分外清爽，暮色四和，最后一抹酡红的斜阳还留恋地抚摸着地平线，直至月亮掉进烟囱，星光闪闪抖动，夜晚的乡村在汹涌的麦浪中微微倾斜。然而这样的悠然却丝毫不影响北京的繁华，当黑夜给日光让位时，街市上人来人往，吆喝声不断，买卖声不绝，这样的描述夸张吗?真实吗?答案不得而知，或许吧，或许吧。虽然盛世的景象是我们通过文字记述想象出来的，但是这种繁华之中不失悠然的氛围却值得我们向往、追求。

多少年过去了，偌大的北平变成了更加辉煌的北京，爱上一座城，更爱它的灵魂，不是对纸迷金醉的沉沦，而是对行歌万里、不愿沉浮的交代。听过一句话“天下的事情都逃不过繁荣和衰落的坐标曲线”。这里经历过战火与硝烟，但是历尽千帆，它还是傲然立于东方之巅。愈来愈多的人歆羡北京、向往北京，北京也以不衰的繁华回馈着世人的期待。北京不是普通的一座城，而是多少人的梦想、多少人的期望。

北京，是多少次出现在梦中的城市，在梦里，我总是大声呼喊：“北京，北京!”