有关共享单车的议论文推荐20篇

树叶在风中飞舞，谱写一曲感恩的乐章。感恩滋养它的大地;鸟儿在空中飞翔，奏出一段轻歌悠扬，感恩拥抱它的蓝天;花儿在阳光下竞相开放，绘画一幅感人的画面，感恩爱抚它的阳光。“感恩”一个永恒的话题，曾经有无数人将泪水滴在了花香似的感恩上。当一个人学会感恩，他就得到了幸福的认可。他会把感恩流传不息绘成一幅爱的画卷。感恩给我们撑起一片天，打开一扇门，让我们在幸福、友爱中拉开人生的序幕。

感恩父母——血浓于水骨肉相连的亲情。是父母给了我们宝贵的生命，给了我们如同阳光般柔柔、暖暖的爱，也是世上最无私最伟大的爱。让我们在爱的城堡中吮吸着亲情的营养无忧无虑的成长着。

感恩朋友——时刻陪伴，分忧解难的友情。是朋友在我们陷入困境时如同隐形的翅膀带你飞向另一片晴天。友情如同春日的细雨，滋润偶尔干涸的心田;友情如同夏日里的一阵凉风，送来丝丝清爽;友情如同秋日里的硕果，装满空虚的心窝;友情如同冬日里的暖阳;温暖受伤的心房。

感恩老师——淳淳教诲无私奉献的师情。是老师点亮了我们人生路上的明灯，引领我们走向知识的殿堂，领悟人间真情，传授做人道理。用阳光般的笑脸抚慰我们心灵的创伤，用无悔的青春书写不朽的篇章。“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”，让我们感恩老师的教诲。

感恩生命，创造下无悔的人生。只有感恩那美丽的生命，才会与成功交朋友。只有感恩生命才会好好利用生命，才会让生命之花永远无悔绽放，才会写下人生的辉煌，绽放独特的魅力。

滴水之恩当涌泉相报，让我们常怀感恩之心，常为感恩之行，做一个懂得感恩的新时代的勇者。

人生立志难不难?不难。一分钟我们就可以立下许多志向。可是，怎样的人才能实现自己的志向呢?答案就是一个：只有自强不息者才能实现自己的志向。

自强不息者，他们面对挫折和失败，坚强地站起来，用自己毅力，勇气和智慧扬起自强的风帆，向着自己的目标，驶向胜利的彼岸。

自强不息者努力向上，在思想上有不断进取的精神，在行动上有拼搏力争的劲头。坚持还是放弃，时常是一念之差。许多人在不幸中自强不息，演奏出生命的音。

明代着名的医药学家李时珍，从小立志学医。他翻山越岭，走遍了大半个中国，访名医，尝百草。经过二十几年的不懈努力，终于写下了药学巨着《本草纲目》。

18个月大时就双目失明，双耳失聪的海伦.凯勒，以自强不息的信念学会"写字"和"说话"，掌握五国语言。坚定地走着人生的每一步，为残疾人事业不懈奋斗。

晚年的曹雪芹生活穷苦，到了举家食粥的境地。可他仍自强不息，《红楼梦》就是他"披阅十载，增删五次"，"字字看来皆是血，十年辛苦不寻常"的产物。

没有阳光就没有日子的温暖;没有雨露就没有五谷的丰登;没有父母就没有我们自己。没有亲情和友情的世界就会是一片孤独和黑暗。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。

亲爱的同学们!今天，我们聚集在这里，让温暖的春天为我们作证，今后不管你身在何处，请记住学会感恩，自强不息，胜利的大门就会向我们敞开。作为新时代的年轻人，我们脚下的路还很长很长。

同学们，让学习感恩成为我们的信念，让自强不息成为我们的脊柱。为了自己的理想，向着胜利不懈拼搏吧!

女童跟着家长在非斑马线上横穿马路。孩子突然折返，被超速行驶的车辆撞飞，经过抢救无效死亡，这件事故经过交警部门认定，家长和汽车车主应该共同承担责任，这件事情告诉我们要违反规则后将承担一定的后果，其实我们要树立规则意识。

树立规则意识，保护自身安全，在当今社会上，现实生活中，不遵守规则的人到处可见，不遵守规则的现象普遍存在，网络上电视上经常会报道哪个市，哪个省哪个县，出现了什么人因不遵守交通规则而遭受生命危险的事情，在春节那段时间网上就报道了某市动物园老虎伤人事件，那个人和他的妻子一起到动物园观赏，但因为他本人不因为不想交门票钱而翻越围墙进入，动物园而被老虎咬死，这就是不遵守规则的而造成生命的危险，被老虎咬死的人是自己送到老虎嘴里，要是他能遵守规则出钱买门票，就不会被老虎咬死了，不会被网友吐槽，老虎也不会被枪击，所以说，要树立规则意识，保护自身安全。

树立规则意识，保护他人安全，不遵守规则除了会给自己带来生命危险，同时也可能给别人带来生命危险，记得这样一个新闻，一辆出租车司机停在路边等红绿灯，而一辆汽车闯红灯，结果让，满是碎石的卡车，真的碎石全部倒出，恰巧倒在了遵守规则的出租车上，出租车司机当场死亡，这就是不遵守交通规则而给别人带来的危险势力，出租车司机遵守了交通规则，结果因为别人的不遵守规则而受到生命危险，这难免让人感到叹息，汽车司机的不遵守规则让别人遇害，这不禁让人感到可笑，所以数据，规则意识保护他人安全很重要。

树立规则意识，维护社会秩序，政府等相关部门制定的法律法规，比不遵守规则的人还多，可是不守规则的人仍然普遍存在，人们总是有这样一种心理，别人遵守规则就好了，自己偶尔违反一下规则也是可以的，再叫别人遵守规则，总是说的头头是道，我到了自己身上就把规则抛之九霄云外了，这样的心理就造成了社会上不守规则的现象频频出现，再多的法律法规也是空头之谈，针对这种心理我们要树立规则意识，带动身边的人遵守规则，维护社会秩序。

树立规则意识，从小事做起，从不插队做起，从不在公共场合喧哗做起，维护社会秩序安全，从遵守规则做起。

家有家规，国有国法，游戏有游戏的规则，考试也有考试的规则。世界上有遵守规则的人，也有不遵守规则的人。如果你不遵守规则，你就会受到规则的惩罚。

过马路，一件常见的事，人的一生中几乎都有做过，然而，过马路的方法有两种，一种是看着红绿灯过马路，另外一种则是凑够一撮就可以走了，这就是和红绿灯无关的“中国式过马路”。不过，“中国式过马路”不光中国有，全世界都存在这种现象。据说，全世界每年大概有数以万计的人死于行人闯红灯过马路，由此看来，马路并不比战场安全。

在一个星期六的下午，我独自一人去商店里买零食，去商店的路需要经过一个大型的十字路口，为了行人的安全，十字路口装上了行人专用的小形红绿灯，那些红绿灯上有一红一绿两个小人，绿色的小人呈现出一个行走的动画，另外一个红色小人则是一个站立的姿势。当车辆是左右通过状态时，面前的它便是红灯，行人不允许通过;当车辆是停止状态时，面前的它便是绿灯，行人可以通过。这是全世界通用的交通规则。

真不凑巧，我刚好碰到了红灯，我和那红色的小人一样，一动不动地站着。随即，路口又来了十几个人，都和我一样站着。一开始，我们还是在耐心地等待，可是过了一会儿，人群开始躁动，有人等不下去了，一位年过半百的老太太带头开始闯红灯。她低着头，慢慢向前走去，似乎丝毫不在意两边行进的车辆，这老太太简直就是长坂坡的赵子龙啊!在老太太的“率领”下，很快，人群中许多人都跟随这老太太的步伐开始闯红灯，许多车辆不得不在人群排成的长龙面前停了下来，红绿灯都成为了摆设。

看着那些闯红灯的人们，我不禁在心中哀叹了一口气。这些人不遵守交通规则，一定会受到规则惩罚的。他们闯红灯，闯成功了比别人快几秒钟，可是一旦没闯过去，将比别人快一辈子。我看着他们的样子，心里感到有点可惜。

俗话说：“没有规矩，不成方圆。”生活中处处需要规则。人们遵守规则，生活才会有秩序，否则，就会乱成一锅粥，甚至危及到自己的生命安全。那么，让我们从自己做起，保卫规则的神圣性吧!

这个寒假我是在天津度过的。这一天，爸爸妈妈带我去南开大学游玩，一进校门我就惊呆了，好气派的教学楼，还有各种图书馆，游泳馆等，我心想：如果我以后能来这个学校上大学该多好啊，那就必须努力学习，才能实现梦想！

参观了一圈，我突然被校园的自行车吸引住了，马上让爸爸解锁共享单车，上次来时，我骑的还是自行车呢，这次居然意外地骑上了电动自行车。这足以说明科技发达了，为什么说是意外呢，因为我本来想骑自行车，可是当时没仔细看，解完锁后却发现是电动的。我的天啊，锁都解了，不能不骑啊，车把是拧的加速键，我一开始拧到了头，差点撞树上，然后妈妈给我做了示范。我学着妈妈的样子一点一点的熟练了。哇塞，超级快，像在天空中飞翔！

妈妈告诉我：时代的发展，中国兴起了许多新型产业，其中共享单车就是一个。我已经沉浸在这科技的海洋里，我要努力学习，为祖国的建设添砖加瓦！

“Oh！NO！这又是哪里，黑乎乎的，我又被密室禁锢啦！”

现在的我已千疮百孔，无人问候，我是谁？我是一辆共享单车，作为一辆只要扫我的二维码，就可骑的自行车，接下来我就为各位说说我和家族们的悲惨经历。

本来我们是住在一个大工厂里，但为了解决人们每天上下班和短距离的需求，给各个城市带来更时尚、动感的气息，我们被安放在不同的城市，我们每天早早的，整整齐齐地站在马路边上，等候人们的召唤，但这一切只是一个开始。不一会儿，我的三姐就被骑走了。

晚上，我去找她，看到她的时候我吓了一跳：“三姐，你怎么浑身是伤啊？”三姐瞬间泪崩：“那个小姐姐和小哥哥太坏啦，我以为他们对我吹口哨是因为我漂亮，原来是他们要刮我的二维码，我极力反抗，小哥哥突然很生气，瞬间就把我踢倒在地上，用脚在我身上踩来踩去，我还没缓过劲来呢，小姐姐突然从包包里拿出刮眉刀，将我的二维码刮掉，贴上新的二维码，方便骗取其他人的财产，随后就把我扔到马路边，呜呜呜……三姐哭了一夜。

接下来的一天，四弟被骑走了，可是晚上我怎么找也找不到他。突然，一阵阵惨叫声在我耳边响起，我回头一看，正是四弟。我马上过去，不好，“四弟，你的车轮怎么破了？”四弟哭着讲了他的故事：“一个小孩把我拖进了他家，然后就开始拆我的车轮，过了一会儿进来了一个大人，他皱着眉头盯着小孩，我以为有救了，没想到那人却带来了自行车的克星——螺丝刀！我的车轮很快被拆掉了。

我突然感觉到死亡离我们家族如此之近，看着家族们有的被针刺、被刀割、被砸、被淹……我想我应该不会那么倒霉，可是，我现在被一个人带进这间屋子，他要干什么呢？我好害怕，我想回家，他的脚步声越来越近，他拿着一瓶气罐出来，向我走来，他开始往我身上一通狂喷。“啊啊啊”好痛好痛啊，如今的我，我是谁？我不再是鲜亮的小蓝车，而是散发着刺鼻的味道的小黑车。我想我再也回不去了。

为什么要这样对待我们，既然我们来到了这个社会上，请尊重一下我们，我要声明的是我是“共享单车”，你们就要负担起“共享”，我希望我被共享完以后，还能看见自己的同伴，而不是被禁锢起来。所以，我带着所有被你们伤害过的兄弟姐妹们来一起向大家呼吁：希望你们能爱护我们，理解共享、善待共享，恪守规矩，安全使用，规范停放。我们会给大家带来更多的便利，我们的生活也会越来越美好！

那年夏天，我在老师的帮助下，第一次骑上了单车并学会骑了。骑着单车绕了操场一圈又一圈，满头大汗我却意犹未尽。从那以后我就开始天天缠着爸爸给我买辆自行车。

终于在一个周末，爸爸一脸神秘地对我说：“走吧，带你骑车去。”

“你买单车了？什么颜色？好不好看？在哪儿呢？”我兴奋地冒出一连串的问题。

爸爸冲我眨了眨眼：“去了你就知道了。”我见爸爸一副天机不可泄露的样子，很心急，但想到马上就有单车可以骑了，就不再追问了。

到了才知道，原来爸爸是带我到绶溪公园。只见大门的旁边整齐的排列着一辆辆绿白相间的单车，可这些车都被锁在柱上。“你带我来这儿干嘛？”我疑惑的问道。“你不知道了吧，这叫共享单车，只要办了卡，用卡刷一下就能把车领走，只要在一个小时之内还回来，就不收费，超过一小时只收0。5元呢！”爸爸为我介绍起来共享单车。“那卡呢？卡，卡拿来。”我已经迫不及待地想骑单车了。爸爸帮我挑了一辆高度适合的单车，我骑了上去，双脚踩着踏板向前“飞”去，轻柔的风儿拂过我的脸颊，我乐了，感觉自己就像插上了翅膀的小鸟快乐前行。渐渐的我放慢了速度，边骑边欣赏周围的风景。顿觉自己就像采到美味花蜜的蜜蜂心里美滋滋的。想着以后要经常来，放飞自我，愉悦心情。越往前骑，我发现每隔一小段路，就会有一排整齐的停在柱上的共享单车。这可真好啊！不想骑的可以就近还，想骑的也可以就近就领到单车骑，这下我更加打定主意以后每个周末都要来。

回家的路上，我问爸爸：“是只有绶溪公园才有共享单车吗？”

“不是，那只是一小部分。你看，那儿，前面的公交停靠站旁边就有，只要用手机扫一扫二维码，就能把车领走，骑一小时只要一元，两小时两元。”爸爸边说边用手指指了指。顺着爸爸的手指我真的看见了一排整齐的单车停在那里。

“如果骑完之后还车也只能停在这个地方吗？”我又发出疑问。

“大可不必，只需停在相似的白线里即可。”爸爸耐心的为我解答。

“那……这个共享单车有很多好处……”我盯着单车自言自语道。

“呵，那可多了！一来，方便了市民短距离出行，解决了等公交车挤公交车的不便问题；二则，绿色环保，健康低碳；还有这些颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直就是现代文明的一道靓丽的风景线……”爸爸说出了好多共享单车的好处。

“哦。”我点了点头，“那坏处呢？”

“唉，坏处也不是没有。交通运输还没有明确制约单车的出行条例，所以也出现了一些单车任性骑的现象，那可是存在着很大的安全隐患，相信交管部门很快就会用硬性规定对骑行者进行约束，让每位使用者都能诚信用车、文明用车，保障交通畅通有序。”爸爸正色道。

“所以，我们在享受共享单车给我们的便利的同时也要爱护它，合理地使用它。那共享单车，就是共享文明。”我一本正经地说。

“说得对！”爸爸赞许地说。

共享单车既然便民，我们使用起来就更要文明。只要大家都对共享单车多一点关心、耐心、上心，这样共享单车就会载着文明越骑越远。

共享单车火了，相应的问题也多了。

最近的一则新闻：上海一男子在上下班途中发现一辆共享单车长时间停放于路边，无人骑走，遂用电锯锯断其车锁并将车占为己有。该案日前在上海市金山区人民法院宣判，该男子被判拘役4个月、罚金2000元。

其实，将共享单车占为己有的事件并不少见，稍加留心就会发现，城市的各个角落里被锯断了锁的共享单车已经司空见惯。本来共享单车的租借费用已经相当便宜，为什么还有人索性将便宜变免费?还是人性里的贪念在怂恿，趁着共享单车监管上的漏洞，抱着侥幸心理，将“占便宜”的心态进行到底。

而说起共享单车监管上的漏洞，还有一个极为普遍的现象也不得不提——乱停乱放。如今，不少城市的地铁站、公交站等交通枢纽周边常常见到扎堆乱放的共享单车，显然，共享单车已经成为不少人出行时与公共交通系统相结合的纽带。

但很多车在被使用后并没有被整齐摆放，而是被人随意一扔，有的甚至干脆横在马路中间。如此一来，骑车、停车的人倒是“方便”了，但其他人的方便和城市的景观却被狠狠地打了折扣。

从根本上说，共享单车的发展是社会文明进步的表现——出行成本降低、环保意识增强，尤其是建立在社会诚信的基础上，以如此低廉的成本有租有还，并且使用有序，足以彰显一个社会中公民素质之高。

然而，伴随着这一文明产品出现的种种乱象，却恰恰暴露了我们社会的文明程度和管理水平尚未达到与我们的创意能力相媲美的高度。于是乎，如果说共享单车的创意和实践意味着理想的文明愿景，那么，现实中那些不尽如人意的现象则显得愈发赤裸裸和碍眼。

而这恰恰是中国社会公民素质亟须补上的一堂课。毕竟，社会文明的进步是以公民个人素质的提升为前提的。方便别人才能方便自己，这个幼儿园里就开始讲的道理，并不是一句教条主义的空话。

在现在的生活中，我们有许多东西可以共享，比如：共享单车，共享床铺，共享书店……今天我们就来一起讨论一下共享单车。

在上海，共享单车的种类就像天上的星星一样多，让人数也数不清。但最最常见的还是小黄车和摩拜单车，因为使用方便，还很便宜，所以知道共享单车的人也是越来越多。现在人们出门只用带一个手机，因为手机可以支付，可以用来导航，如果你在手机上下一个摩拜的软件的话，还可以用手机扫描车上的二维码，这样就可以骑摩拜的单车了。

以前如果有什么事，就必须自己买任何东西。但现在都是只靠一个手机，就可以什么都共享了，所以现在人们都在说，出门只需带一个手机，就可以解决许多的东西了。

但是说到这，共享单车是为方便我们的生活。在上海或在外地，每天都有共享单车在被人毁坏，不是把轮胎放了气，就是把座椅给偷了，还有一些人居然把共享单车直接扔进水里。也有把车上的二维码涂成一片黑的，也有把共享单车直接搬回家上了锁，以为就这样可以逃过警察的法眼。其实每台共享单车上都是有定位的，所以你不管放到哪里，都是瞒不住的。共享单车的数量与种类也在越来越多，但是我们大家也不要去毁坏他们，因为它们的出现是方便我们的。

我还要与大家说一点，就是关于共享单车的停放问题，就是现在上海虽然出现了一群共享单车的管理者，可是因为共享单车的数量越来越多，然后人们不停放在规定地点的人也越来越多。所以这群共享单车的管理者的工作其实是很累的，如果你们一个人乱停没关系，但如果是十个人，一百个人，一千个人呢？那他们就算每日加班加点的工作也管理不好了。所以文明是从小事做起，也是从身边做起，如果你们每个人都可以自觉的停放好共享单车，那这群管理者的工作就会轻松很多。最后与大家说一点就是未满12周岁是不可以骑车上路。

共享这两个字在我们现代的社会也是越来越流行，共享也让我我们的生活越来越简单，我们大家只要越来越文明，那共享一定是会方便我们的生活，而不是对我们的生活无益。

对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。

2016年时互联网单车发展最为迅猛的时期，企业怀着便利广大人民出行为目的向社会中投放大量的互联网单车，这在一定程度上实现了共享经济。但却只是表象，在此同时也引发了许多问题和冲突。

从2016年单车用户有1886.4万人到2017年5000万人，越来越多的人享受到了单车带来的便利，但越来越多的单车出现了乱停、乱放以及使用者把共享单车私自变为“私享单车”的情况。有人说这是由于政府和相关部门的监管不当所致，也有人说这是个人道德素养不高造成的。我个人认为后者的原因占的比例大一些。

对于政府，应适当参与进解决问题的行动中。例如：可以采取划特殊线的形式规定单车的停放区域；或标告示牌注明停车区域。鉴于最近有关于单车交通事故的现象发生，政府还应注重单车使用者的人身保险和单车质量。

而对于单车的使用者，应努力提高自己的道德素养，遵守法律规定和制度，注意不要占用车道，不乱停乱放，不私自改装等事项。

总的来说，也是从更深层次来讲，共享单车的背后即为共享经济，而共享经济实质上是素质经济，道德经济。要规范个人的行为。相关部门也需要完善单车的安全保障，这样互联网单车才能真正发挥作用和价值，便捷我们的生活，共享我们美好的未来。

“古之立大事者，不惟有旷世之才，亦必有坚韧不败之志。”凡成大事者必先有志，而后有成。于此，古今中外不乏有一些人给我们用一生的经历来诠释了这个道理。

“老骥伏枥，志在千里;烈士暮年，壮心不已。”这是“奸雄”曹操所说。虽然历史评价他为“奸雄”，可是他在政治上的雄才伟略和文学上的造诣却是永远也没有人可以否认的。然而他的成就是一夕间就能做到的吗?曹操从小就立志干一番大事业，并为此付出了诸多努力。后来才能看准时机一举成名，以自己的雄才伟略为自己谋得了一个天下。而“丈夫四方志，安可辞固穷?”爱国诗人杜甫，他志在复国，希望为国家立下汗马功劳，可却终不得志。但是他为国为民的爱国情怀与一生中写下的无数悲歌也不会因为时间的流逝而有半分的消逝。后世世人皆为其爱国精神而悲慨，他的精神也被一代代传承，这也不能称他为失其所愿。但是如果没有他那坦荡荡的誓言，又何来这荡气回肠，令人悲愤的诗文，不，应是绝文。因此，一个人如果立志他可能不一定完成自己的志向，但他一定会有所成就;但是如果不立志，那它永远也不可能活得有意义。

"古人有，今人更有。"我国老一辈革命家——周恩来从小奋发图强，并“以中华之崛起”作为自身的奋斗目标。经过多年的艰辛，他与众多优秀的革命家等人一起携手创建了中华名国，成为了我国历史上最著名的外交家。当时许多的优秀的外国政治家提起周总理都竖起大拇指，特别在敬爱的周总理去世时，几十万中华儿女不约而同的汇聚在天安门广场了周总理送行，而联合国大厦也降下半旗为这位伟人的离去而默哀。如果没有当初那个在课堂上让人笑掉大牙志向，哪会有我们现在敬爱的周总理吗?所以天下没有荒.唐的理想，只在于你敢于不敢，坚持与不坚持。

居里夫人立志于镭原素的发现，十多年的一次次失败，终成为世界闻名的科学家;比尔盖茨立志于创办世界最大的软件公司，废寝忘食的艰苦奋斗，终成就了家喻户晓的大富豪。还有那许许多多立下远大志向而终又成功的人，他们的光辉事迹中永远也少不了立下誓言的那一刹那。

“千里之行，始干足下。”如果没有坚守心中的那一盏明灯，又如何去前方寻找属于自己的天空;“大丈夫之志，先可安平固穷?”如果没有立下豪言壮语又如何站在世界的巅峰，笑傲群雄。

“有志者，事竟成。”当我们也在志愿书写下我们的选择时，那我们也就已经决定为之咬牙一搏：无论如何，也一定要将其实现。

“志当存高远。”作为二十一世纪的我们，作为中国新生力量的我们，我们需要想象我们的鸿伟蓝图，在心中埋下梦想的种子——让它生根，发芽，成长，最终长成盛天大树，永不衰竭。

如今，我们已步入了新科技的文明时代，我们的生活越来越便利，共享的资源得益了每一个人，可共享时代的出现，到底是好，还是坏呢？

就拿最近兴起的共享单车来说，每个人的手机上基本都安装了一个或几个的共享单车APP。共享单车的好处很多，可以让走路太远，开车太近的难题迎刃而解，每次骑行也只要花费一元左右。方便、快捷又环保的新兴事物自然受到了广大群众的青睐。

共享单车的确方便，可也有一些人利用其中的方便谋利，就拿共享单车的其中一个品牌-OFO来说，有些人发现先拿手机扫一扫解锁了一辆车后，还可以点击手机上的结束行程，达到免费骑行的目的。还有些人更加得寸进尺，他们直接把共享单车上的二维码涂掉，换成自己的二维码，让想要骑这辆车的人在扫描后进入别的网站，甚至中病毒，这样的话，反而得不偿失。更常见的行为还有把车上的号码涂掉，不让别人骑，只有自己记住开锁的密码，自己骑。更恶劣的人还把针或是其他尖锐物品插在座位上，一些不太仔细的人很可能就会中招，类似的新闻以及报道还有很多很多……

我想，这些人为了一己私利，竟做出这样恶劣的事，本来共享时代是好的生活理念，生活方式，但所谓的“利”是建立在每个人爱惜并保护共享资源，人与人之间互相信任之上的，如果连这个前提都没有了，共享时代的存在还会是“利”吗？随着共享资源的增多，我们人类也应该更加爱护这些资源。所谓“共享时代”，就是资源人人共享。如果每个人都有这样的觉悟，我们才会进入真正的文明时代。

说起共享单车，有一次的经历我还记忆犹新：那一天，我赶着去上兴趣班，本想骑个共享单车直接到达目的地，既快捷又环保，还锻炼了身体。可当我出门后，看见的一辆辆自行车，要么就是等待维修，要么就是车牌被人涂掉，没有一辆车是可以用的，出租车又不走这么近的地方，我最后只好一路狂奔，但还是迟到了。我没有想到竟然这么多共享单车都遭到了人们的“毒手”，这不仅加大了维修公司的工作量，还让更多人失去了方便，如果到处都变成了这样，那还是“共享时代”吗？

我想呼吁更多人一起爱护共享资源，让“共享时代”的生活理念得益更多人，让“共享时代”的“利”发挥到最大！

导语：共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

在阅读完罗曼罗兰的《名人传》之后，我内心对三位主人公充满了敬畏，上帝是平等的。上帝给了他们惊才绝艳的才华，却让他们有相应的遗憾甚至痛苦。而全书所记载的三个人物，无一不是各自领域的高手，但即使如此，他们也有在每个清冷夜晚的萧瑟孤独，寂寞啃噬着他们的心，他们却只有迎着月光将一切咽回肚里。最后无疾而终。

第一个人物是贝多芬，在世人眼里，他是清冷孤傲的钢琴家，我们往往关注他那一首首才华横溢的乐曲，却忘了走进他的内心。没有人在意他疾病缠身时的痛苦，亦没有人在意被心爱之人拒绝后的悲伤与愤怒，更没有人去感同身受他那饱受摧残之下坚强的心。那每一次跳动，就像燃烧着生命的火焰，坚守着他对音乐的忠诚，至死不渝。事实证明一个高傲而独立的天才，他可以肆意无视王公贵族，但当殖民国家无情地挥入，殖民风的席卷，贝多芬不得不黯然退场。或许，只有扼住命运的喉咙，贝多芬才能到达梦想的彼岸……

而第二位米开朗琪罗，同样闻名中外的艺术家。哦，不，是同样闻名中外的米开朗琪罗·博纳罗蒂。因为他不会希望我们将他当艺术家看待的，他为了世家贵族的荣耀宁可牺牲一切。在持续不断的兴奋中工作，即便痛苦也不曾阻止他，直到安老的前一天他还在工作室里，也许正是这种病态的需要使他可以完成他人所不能的，但他也有遗憾，他一辈子活在恨与痛苦之中，他没有妻子儿女，就这样他在那悲苦看到一生的枉费后，发出了最后的呼吸，却仍是“痛苦的颂赞”……

最后一位，托尔斯泰，一个具有博爱精神的英雄，曾有那么一瞬几乎所有的人都喜爱着他。他有着优良的家世，这一切看似完美。但丑陋的容貌，让他一生都在自我折磨。他很早就拥有了财富、荣誉与地位，但他却像一个疯狂的信徒一样，不断地解剖自己，不断地忏悔。他的妻子，儿女、朋友、敌人，都不能理解、安慰、帮助他。最后他不得不在冰冷的冬夜离家出走，像一个乞丐那样死在公路旁。

就这样，三个风格迥异却又有着惊人类似之处的人物就深深地印在了我的脑海里。任何人都是公平的。

所以我们不要轻视了自己眼前的幸福，就这样，稳稳的、平凡的、一直走下去……

一说到《西游记》里面的孙悟空，大家肯定想起他那8,9七十二变。我今天写这个作文时，我第一就想问：孙悟空能用自己的汗毛变出无数小孙悟空，那是怎么回事?如今我上六年级了，总算明白了一点——那可能就是克隆。

克隆是什么?克隆技术又是什么?

克隆是由“clone”这个英文单词转换来的。是指桑骂槐生物体的无性繁殖。将一个细胞进行培养，形成许多相同的细胞，或将一个基因经过复制生产许多一样的基因，都叫克隆。1996年第一个克隆动物诞生了。它是一只羊。随后科学家们双根据克隆羊的技术，克隆了一头牛。

克隆技术还真神奇!

我们现在居住的地球大多都是海洋，陆地很少。何况陆地里包括沙漠、沼泽等等。人类居住的陆地很少很少。但现在人口还在剧增，已达到60亿之多。假如我会克隆，我一定要克隆出一个地球来。

虽然有两个地球但是还有一些地方不好。

你们肯定会问是哪里啊?

那就是沙漠。

长期以来人类乱砍滥伐树木，自毁家园，从而大地的绿装被破坏。沙漠恶化，如果你走在沙漠里一阵狂风刮来，你就会被沙子埋起来。再说了，沙漠很大，又很难找到水和食物，所以你会有很大的生命危险。因此我们必须得植树造林防风治沙，加强沙漠绿化的力度。

我一定还要在我克隆的地球上再克隆出许多许多的生命和供人们吃、穿、住、行用果实、水等。克隆后的两个地球肯定都春光明媚，鸟语花香，一派生机勃勃的景象。

你说我的想法好吗? 如果我真的会克隆，那该是多好的.一件事啊!

人生是需要拼搏的。

拼搏的前提是有梦想。有梦想不一定要远大。可以来自身边的小事，做好了每一件小事才能做大事。西汉有一个少年叫做陈藩，自小胸怀大志。曾有一个朋友老访，见他屋子又脏又乱。问他为何不打扫干净。陈藩不以为然，说自己志在天下不在小屋，朋友则反唇相讥：一屋不扫何以扫天下!后来陈藩最终一事无成。这足以说明了梦想不在大小。我们应该从一件件学习上的小事开始当做梦想，再可改变自己，家庭或是国家。梦想即方向。人生拼搏需要方向。

拼搏的原因是责任。如果把人生责任比作重担，那么拼搏就是担起重担走完人生。古时，司马迁为了承担编写史家绝唱的责任，勇于拼搏。甘受宫刑。为的就是完成这一使命，承担这一责任。今有周恩来曾言道：为中华崛起而读书。古今往来，没有人不是为了责任而拼搏的。如果一个人没有责任，那么他便不会拼搏，更别谈拥有光明的人生了。当一个人有了责任，那么绝对会拼搏，他定会为了责任而拼搏。

拼搏需要勤奋学习，战胜磨难。

古今中外赞颂勤奋的人数不胜数。文学家韩愈说过：：业精于勤，荒于嬉;行成于思毁于随。数学家华罗庚说过：勤能补拙是良训，一分耕耘一份才。科学家爱迪生说过：天才是百分之一的天赋加上百分之九十九的汗水。由此可见，只有勤奋学习才能创建拼搏人生。西汉时，有个叫匡衡的人，家中一贫如洗，白天给财主砍柴割草混口饭吃，就连油灯的钱都没有。只有每到晚上他便在墙角挖个洞，用灯光照着书来读，终成大器。

居里夫人是法国国籍，却是波兰科学家，在当时政治黑暗、条件艰苦的环境下，不畏艰苦与磨难，最终发现了元素镭。可见只有战胜磨难，才能拥有拼搏人生。司马迁历经磨难著成二十四史的开山之作《史记》，因为有毅力，李时珍历时27年才有了东方医学巨典《本草纲目》，唐朝高僧玄奘跋山涉水，千里迢迢到达印度天竺。

我深信，学习需要拼搏，人生需要拼搏，有了拼搏，才能有成功人生!

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

法律，在我们学生眼里似乎遥之不及，实际上却与我们息息相关，我们从小就得遵纪守法，做一个学生。

我们要懂法律，遵守法律，这样才能保护自己不受伤害，让自己不受侵害。学习法律可以让我们明白什么事可以做，什么事不能做，规范自己的行为举止，避免触犯法律。

这儿有一个例子;有一个品学兼优、善良可爱的小学生——小民，他经常受到家长和老师的表扬。有一次，他在巷子里看见几名同学聚在一起，过去才得知他们要去网吧。“网吧”这个家伙对小民来说，非常新鲜，他耐不住好奇也跟了去

。长期沉迷于书海的他还从未玩过网络游戏，一下子就着迷了。一开始还是用自己的零花钱和早餐钱，上完课才去上网，紧接着上课也想着网络游戏，变得心不在焉，而后，他找遍种种借口旷课，逃学，整天泡在虚拟世界里，夜晚也称在同学家整晚不归，最后他没钱了，就以大欺小，抢低年级同学的零花钱，结果在一次抢钱时，被警察当场抓住，拘留了，因耐不住时时刻刻向他攻击的网瘾，撞墙自杀了。

像这样的`悲剧还少吗?悲剧的发生一半原因在于小学生不懂法律，不知道未成年人不可进网吧，一半原因在于老板一时贪钱，不去遵守法律，才酿成如此众多的悲剧。同学们，我们要做一个遵守法律的好公民，不落入他们的后尘。

我想说一句，如果人人都去“学法、知法、守法、用法”，那世界上还会有如此众多的悲剧吗?

重男轻女在老一辈的观念中是根深蒂固的。老人们都会说：“生个儿子传宗接代，或说生个儿子以后不愁没人养老送终。”可我特想说的是：“如果没有女人，你们男人能生吗?”

现在是二十一世纪，讲究的是男女平等，可在我家里就有一个受封建观念影响颇深的老顽固，那就是我奶奶。记得当年我才几岁，简直就是一个小不点，可我依稀记得我妈当年怀上了我盼望已久的妹妹，可就是因为我奶奶的一句话，致使我那个还没出世的妹妹被母亲下决心打掉了。后来过了几年，我五岁了，我妈又怀上了，已经几个月大了，我奶奶让她去照B超，我妈回来，说是个男娃子，可把我奶奶高兴坏了，直说：“我要当奶奶咯!”我现在想起，特想对她说：“奶奶我是不是你孙女?”当时，我奶奶还特地炖了只她养了好几年的老母鸡给我妈补营养。

到了现在，我弟11岁了，我也长大了，我开始和他讲什么叫平等了。在我的观念中，有什么好吃的，应该一人一半;有什么好玩的大家玩;有什么活一人干一半。也许很多人认为我不够谦让，可凭什么大的就要干这么多，凭什么女的就要吃这么少。

在家里，由于我事事都要讲究平等，我认为：男女平等，天经地义!俗话说的好，“男女平等，共同创建美好社会嘛。”

男女平等的社会就像现在的我们一样，如果谁还说女的低等，那不妨想想巾帼英雄花木兰，杨门女将穆桂英，所以现在的社会是平等的，用实力说话，用实力来证明一切，今天没有重男轻女的理念，只有男女平等的信念，男女携手，互补互进，一起建设属于我们的和谐平等的社会!

担当，意为“接受并负起责任”在当今这个社会中，有太多的事情需要我们去担当我们只有勇于担当重任，才有可能走向成功。

勇于担当重任，于己于国，善莫大焉且不说毛遂自荐，勇于担当重任，终成为宾客中的佼佼者;且不说亚里士多德担起重任，率领手无寸铁的妇女儿童，利用光的反射原理击退侵略者;且不说蔺相如挺身而出，担起为国家捍卫尊严的重担，成就“完璧归赵”的佳话;单单说2002年世界杯中足坛门将卡恩，在本国球队遇到缺兵少将的困境时，挑起维护祖国荣誉的大旗，凭借一己之力，把德国队送入决赛，同时，自己也获得了新千年的第一个“最有价值球员”奖这些成功人士的相同点就是勇于担当重任，在国家或集体临危受难之际，挑起大梁，带领国家走出困境不但国家和集体摆脱危险，自己的名字也流芳百世。

相反，不敢承担重任，既误人又害己生活中总有人想钻空子，不愿担当，玩忽职守，最终身败名裂像非典时期，人心惶惶，百姓在那时只关注北京疫情的变化但当时身为市长的孟学农，因为怕被人们指责管理不善，不想担当救市救民的重任，于是瞒报、谎报感染非典人数及疑似感染非典人数之后证明，这给人民造成了无法挽回的损失孟学农也因玩忽职守而被撤下这个事例就像警钟一样，提醒着我们：在国家危难时刻，若不尽自己的能力，担当重任，那么只会身败名裂。

担当重任如此重要，那么如何才能做到呢?我认为：我们需要用知识武装自己，需要有十足的信心和勇气，需要有铁肩担道义的气魄，需要有舍我其谁的大公大勇之心。

如今的我们大多数已经成人，成人就意味着要担当更多的重任面对网络色情泛滥、游戏成灾的现状，面对国外叫嚣的反华势力，我们青年人应该担负起净化精神的责任，应该挥舞起爱国的大旗，担当起保护国家的责任。

时代在发展，社会在进步，科技在腾飞随着年岁的增长，肩上的担子也就越重如果你不想被重担压垮，那就迎难而上，勇于担当重任吧!