有关共享单车的议论文【通用20篇】

一个顶天立地的人，首先要能够担当得起责任。担当，是他最美的标志。

我曾经看过一篇文章，讲述的是作者和一个女孩之间的事。作者和那个女孩都忘了带一本书，老师很生气，要惩罚他们，但女孩却把所有的事都揽到了自己身上，让自己受罚。作者感激不尽，可后来意识到自己丢了样东西——担当。

担当，不仅能帮助到别人，也能感染到别人。著名作家杨红樱笔下的一个人物——马小跳，也是个有担当的人。一次，一辆摩托车撞伤了一只狗，而那个骑摩托车的人竟然逃走了。马小跳和他的铁哥们看到这情况，连忙上前帮助了这条狗，却被误以为是他们伤了小狗。我看了这则故事后，内心不禁一颤：天哪!一个大人居然连一群孩子还不如。马小跳他们对那只不认识的狗伸出了援助之手，而那个骑摩托车的人呢?做错了事只知道逃避。所以，有担当，没担当，在遇到事情的时候便显而易见了。

记得有一次，我们班的徐晨同学，因为身体不舒服呕吐了，我和其他几位同学连忙拿着扫把，拖把将呕吐物清理。我们顶着难闻的气味将地板、桌子、椅子弄干净，一个个忙得气喘吁吁。老师和其他同学都向我们投来赞许的目光，我们心里可高兴啦!看来，担当不光能解决别人的困难，自己也会感到快乐。

一个有担当的人，是弱者困难时的依靠，是别人无奈时的希望，是人们在职责和角色需要的时候，毫不犹豫，责无旁贷地挺身而出。

让我们一起做个有担当的人!

最近，每天都有人在社交媒体曝光私自拆卸共享单车部件、给共享单车上锁等行为。更是有人撰文称共享单车是国人素质的“照妖镜”，底下的评论都是对国人素质的声讨。网友们纷纷感叹，共享单车模式虽好，但不适用于中国。

然而事实真的是这样吗?究竟是国民素质低下，还是另有幕后黑手?几天前，记者突然接到了一个电话。

电话那头是一个自称Trevor的加拿大人，Trevor告诉记者，自己才是北京一系列共享单车破坏事件的幕后真凶。于是，我们立刻放下手中的稿件去和Trevor见面。

Trevor看上去有30多岁，有些微秃，不修边幅。Trevor告诉记者，自己在加拿大出生，在美国一个叫洛圣都(Los Santos)的城市生活，曾经在军队服役。

Trevor自称是一个“侠盗猎车手”——也就是专业的犯罪分子。在洛圣都，Trevor无恶不作：打砸抢烧、杀人越货、贩卖毒品。Trevor曾经是FBI的四星通缉犯，是犯罪分子界响当当的人物。

关于为什么来到北京，Trevor告诉记者，洛圣都早已被他和他的两位同伙Michael和Franklin踏平，昔日的罪恶都市再无刺激可言。作为一个“天生的犯罪分子”，Trevor需要新的挑战。

(Trevor和他的两个兄弟Michael和Franklin)

“既然是盗车团伙，为什么要瞄准根本不值钱的自行车呢?”

Trevor微微一笑，表示一切都要从头说起。

到了北京，Trevor发现，自己心中的罪恶都市洛圣都不过是easy级别。不到一周，自己的两个同伴Franklin和Michael就因为雾霾打道回府了。

在二环内逛了一圈，Trevor发现中国人比美国人更加hardcore。身上有猛兽刺青的黑帮成员在街头随处可见，他们大多佩戴金饰，着装整齐，可以看出帮派组织非常庞大。更令他惊讶的是，到处是梳着脏辫的家伙，光天化日之下满街跑，走到哪里都哼哼着牙买加雷鬼的调调。

对于Trevor来说，这些新挑战让他征服北京的欲望更为强烈。然而，有犯罪记录才能算是真老炮。于是，Trevor决定开启自己在北京的犯罪之旅。

作为一个老道的犯罪分子，Trevor知道来到一个新城市的第一件事就是弄一辆车。

路边那些乱七八糟的国产车，Trevor是看不上的。最后，Trevor决定抢劫一辆法拉利。车撬到一半，警察没有来，来的却是一群帮派少年。

这些少年们染着花花绿绿的头发，个个持械，然而上来不械斗，选择直接要钱。可是当时Trevor一分钱都没有。生死关头，Trevor被一位自称”Mr Six“的男子搭救。

Trevor说，这位Mr Six身穿军大衣，手持一把日本武士刀，自己在洛城混迹多年从未见过如此英姿飒爽之人。后来Trevor试图劝说Mr Six和自己一起去美国，Mr Six以”金盆洗手“为由拒绝了。

第一次任务就这样失败了，Trevor却不甘心。“那就抢一辆出租车，还可以拉客赚钱。”

一个雾霾天，Trevor好不容易抢到一辆出租车，然而Trevor的第一个客人要去西城的一条胡同吃卤煮。结果直线距离不过3公里的路，Trevor硬生生地绕了开40分钟。乘客大怒，准备投诉，两人在路边吵了起来。

Trevor本想像以前那样一枪崩了他，后来被一位围观大爷的豆汁味熏得战斗力全无，还被那乘客要求赔偿。

最后，Trevor没有赚到一分车钱，还差点丧命，只能无奈放弃。

抢银行就更不用说了。踩点的时候他发现，银行柜员一个个像极了好莱坞片里的武功高手，一个个都面无表情，不怒自威，说话的时候连眼皮都不抬，好像随时都能翻越柜台把劫匪按倒在地。

Trevor这个秃顶老外一进来，所有人的眼睛像箭一样，齐刷刷地射过去。Trevor表示自己在军队服役的时候也没有见过这样的阵势。

更重要的是，车都没有，谈何抢银行?自己要是托着个装满钞票的麻袋走在街上，分分钟就会被摁倒在地。

这时候，那些路边密密麻麻的单车引起了Trevor的注意。这些单车红红黄黄，十分扎眼，又总是成群出现，Trevor在洛圣都从来没有看到过这样的景象。

Trevor请教了Mr Six，才知道这些红红黄黄的自行车是共享单车，只要安装了APP，充值后就能使用。Mr Six还告诉Trevor，这些遍布北京大街小巷的单车关系着两个大财阀的生死存亡。

Trevor的犯罪嗅觉感知到，这也许是自己征服北京的一个机会。

破坏共享单车很简单，拆卸零件、销毁电子锁这样的事情对于Trevor来说如同砍瓜切菜，“侠盗猎车手”绝非浪得虚名。

“我天生就是个罪犯。”Trevor说。

大规模破坏共享单车还让Trevor找回了一些当初在洛圣都和两位搭档Micheal和Franklin一起胡作非为的快感。

“我们抢珠宝店的时候，两三枪就把橱窗玻璃给崩碎了，钻石项链啊戒指啊二环啊紧锣密鼓地涌出来，太刺激了。”回想起自己在洛圣都的时光，Trevor有一些“忆往昔峥嵘岁月稠”的感觉。

“但是，哥们儿，你知道打砸抢烧最爽的部分在哪里吗?不是你抢到的钱，是被警察追的感觉。”

确实，被警察抓到了之后才能称自己是犯罪分子，现在的Trevor顶多就算是一个破坏分子。

为了引起注意，Trevor每天都跑到北京最繁华的国贸、三里屯、798、南锣鼓巷等地区。对待共享单车，也是极尽凶残之能事。

然而，脑汁绞尽、汗水湿透，也始终没有受到任何阻挠。这让Trevor非常困扰。

“北京这个地方，太他妈奇怪了。”一筹莫展的Trevor感叹道。

难道是我太凶残，把大家都震傻了?Trevor在一次破坏中突然意识到问题所在，挠了挠头，停顿下来。

回头却看见一群围观者，举着手机，平静地看着他。

这场面仿佛无言的嘲笑，彻底激怒了Trevor，他冲到一个围观者面前，愤怒地喊道“你在干什么?为什么不报警啊?!”

只见围观者依旧保持微笑，优雅地退了一步，举着手机凑近Trevor的脸部，停顿几秒，晃了几下，然后退回到自己嘴边，对着手机说：

“谢谢老铁家的大大鸡送的游艇，谢谢小小腋毛，谢谢谢谢…… 这里是外地人不知道的北京，一个集艺术与冲动于一身的地方。”

初中的我们正值青春，面对近在眼前的人生第一次大考——中考，我们日夜拼搏。

清晨，书声朗朗读书时。

伴着朝晖，我们端坐桌前，腰杆儿笔直，手中轻轻捧着书本，仿佛是捧着珍宝一般，双目直直地扫着，声带猛烈地震颤着。我们拼命从书本中汲取着知识，宛如干涸的花朵被悉心浇灌，又如饥饿的路人尽情饱餐一般。渐渐的声音越来越大，越来越洪亮，越来越震撼。每个人脸上洋溢着兴奋与欢乐，感染着在场的每一个人，我们无法停下，我们也不愿意停下，就算口干舌燥，也要让朗朗读书声响彻云霄，久久不散。

课上，冥思苦想攻题时。

双眼紧盯着那题，口也高频率的嘟囔着，仿佛身处战场，手中的笔化作利器向“敌人”刺去，但对方铜墙铁壁般的防御，让我一次次败退，一次次头破血流，那又怎样?深呼吸，甩甩头，伸伸腰，抬抬腿，动动手，继续向前。不断改变着思路，不断寻找着切入口，不断鼓舞着自己，忽然，灵光一闪，连忙以迅雷不及掩耳之势，挥挥早已麻木双手，抓起笔，写下一串串完美的答案。呵呵，抬头微笑，微笑，再微笑，小小难题怎能阻我之路?

下午，策马扬鞭驰骋时。

站在起点，双腿紧绷，调整呼吸，一声哨响划破天际，雄浑悠远，余音回绕。一刹那，双腿弹起，身体如离弦之箭。铿锵的脚步震撼天地，汹涌的气势吹起无数灰尘。心中只有一个信念，“冲，冲，再冲!”又一声哨响，冲锋时刻，呼吸早已急促，面颊早已通红，但还是咬着牙，迈动如铅的腿，摆动如胶的臂，将最后一丝能量全部绽放，让身体如火箭般一飞冲天……

拼搏，本身就是人生常态，青春的我们更应该拼命搏，玩命搏，搏出个美好明天，搏出个幸福生活。

“共享单车”一个近来迅速红遍中国大陆的词。马路边你走出一段路，就随时可以看见几个停放“共享单车”的站头，而骑着它在路上嘚瑟的，更是不计其数。当然喽，现在这个时代，自然是什么火，讨论什么，于是“共享单车究竟好不好？”这个问题也随着共享单车一起沾了不少边。

“人之初，性本善”，一开始，“共享单车”开始实行时，人们兴奋得不得了，也很好奇，就也报了一丝敬畏之心去使用它。我还看见过一个大叔，用完之后，还用手把轮胎里的小石子给抠出来呢，爱护得要上天。可不，“共享单车”的作用十分之大呢。

“共享单车”它只需扫码即可使用，以小时计费，一小时也花不了几块钱。而且因为它每几十米就有个站头，短距离的路程嘛，自然有不少懒人与急着用的人会去使用。其实还有一个好处：那就是环保，但很少人是因为这条好处才去使用“共享单车”的，所以，那个最初的目的，到了大众手里，也变得无足轻重了。他们最看重的还是前几条原因。呵呵，最最主要的，那还不是钱么。

作用越大，好评如潮，人也越多。可是，有些用久了的人和一些有着歪脑筋的人就开始不正经了。不少人竟把“共享单车”停在门口！更有甚者将其直接拿进家中！为什么？因为有些人的家离“共享单车”的地方还是有一点距离的，虽然只是一点距离，可他们实在是懒人中的战斗机呀，才导致了如此后果。而有些人呢，是因为有时去得晚，都抢不到车子，都被人用光了，也才那么做的。可是这样“共享单车”的意义就已经没了，他已经不再是“‘共享’单车”了，而可以改名叫做“免费成为您的‘个人’单车”了。太自私了，于是不少存有正义感的人也主动化身为了“单车猎人”。

“单车猎人”往往会在有空时在街上“审查”，寻找那些违规使用“共享单车”的人，并拍照上传至软件。当然，那些违规使用者会被扣信用值，从而费用上涨，相应的，“单车猎人”则会提高信用值，从而费用减低。不过，我相信他们并不是为了便宜钱而去做“猎人”的。更多的，还是一种使命感。记得有一位“单车猎人”说过：“作为一名猎人的终极梦想是‘无猎可打’。”

从“单车猎人”的产生中，我们就可以看出，“共享单车”的违规者，确实并非少数。他们的错误或大或小，可能都不在意，但都在一点一点地摧毁“共享单车”。但“共享单车”真的帮了我们很多忙，我们也应该“礼尚往来”不是吗？

最后我想说的是，做的错事，不是没算，而可能是以后要爆炸性的反击。我隐约有一种预感：“共享单车”因为维修量太大而耗资不计其数，最终可能会因亏本而取消“共享单车”。

说到“共享”，也许很多人并不会陌生，共享单车，共享书店，共享篮球，这些可以给人们的生活带来便利的共享资源接连不断得出现在人们的视野中。今天，我们来谈一下自行车界的后起之秀——-共享单车。

共享单车有很多品牌，如：ofo，摩拜，优拜等等。品牌CEO在创始初衷是：为人们的生活带来便利。多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了数十万辆共享单车。只需用二维码轻轻一扫便可骑行，这样简单的操作方法可谓是极其方便。

在每一个街头，你都可以看到一排排放整齐的共享单车。夜晚，当你下班或放学时，你也可以选择骑行一会儿，它会给你枯燥乏味的生活增添一丝愉悦人心的色彩。当你上班或上学要迟到时，也可以扫一辆单车，如果准时到达的话还可以免了老师或上司的一顿责骂呢，哈哈，是不是特别"666呢！

然，共享单车给我们带来的不止有"利，也有"弊"。"某某地区一10岁儿童因拿砖头撬开开启共享单车而发生交通事故"只见电视上播放着这一则新闻。的确，这样的新闻已经屡见不鲜。我们所有人都不希望共享单车成为儿童的"杀手锏"，应加强对单车的锁头和停放问题。

共享单车从客观上改变着人们的生活，促进着人们的进步，希望那些破坏共享单车的人，不爱，请别伤害！

祖国，一个多么亲切而神圣的字眼。它像父亲，给了我们山一般伟岸的爱;它更像母亲，用甘甜的乳汁哺育我们茁壮成长。

我们的祖国，历史悠久，地大物博，是世界四大文明古国之一。在这桂花飘香、硕果累累的日子里，我们迎来了祖国69岁的生日。

自一九四九年十月一日，新中国成立的那一天起，55年来，我们的祖国走过了多少风雨，经历了多少磨难。它由一个一穷二白的贫穷弱国，一跃成为拥有960万平方公里的辽阔土地、十三亿勤劳勇敢的炎黄子孙的世界强国。我们的祖国，创造了多少奇迹，制造了多少神话啊!港澳回归，加入世贸、北京申奥、“神州五号”、雅典奥运……哪一件不为世人所瞩目，哪一桩不为世人所敬佩!我们又怎能不为自己生活在这样一个神奇而伟大的国度里感到骄傲呢?

大家都知道秋瑾烈士吧!她是中国近代的一位民主革命家，当她看到自己的祖国即将遭到瓜分之祸，而千千万万的同胞却还处在沉睡之中，她决心用自己的鲜血来唤醒民众。她说：“革命总是要流血的，中国的妇女还没为中国流过血，那么就从我秋瑾开始吧!”在她就义的那一天，天空灰暗，布满乌云，阴风瑟瑟，满目凄凉。面对敌人的屠刀，当她拿起笔来，饱蘸浓墨写绝书时，却又不知从何写起，列强的铁蹄，蹂躏着祖国大好河山;腐朽的清朝政府，卑躬屈膝;水旱连年，饿殍遍野，这疤又哪能写尽!墨汁点点滴滴落在纸上，最后，她把满腔的爱和恨，愤怒与悲哀都凝聚在了七个大字上面：“秋风秋雨愁煞人!”随后她从容就义。

同学们，翻开历史，爱国主义的事例比比皆是：屈原抱石投江，为的是祖国;文天祥慷慨悲歌，为的是祖国;陆放翁留诗示儿念的也是祖国;谭嗣同面临死亡，脸不变色“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑。他念念不忘的还是祖国。他们是祖国的好儿女，他们为了祖国拿生命下赌注，倾注了毕生的心血，他们在中华大地上竖起了一座座丰碑，他们为世界的文化做出了不朽的贡献。

同学们，我们中华民族不愧为一个自尊而伟大的民族，千百年来，爱国主义的传统代代相传，那么改革开放的今天我们如何将其发扬光大，这历史的重托，责无旁贷地落在了我们这一代人身上。

通过这次考试，我觉得不理想，我只考了93分，这个成绩，对我来说很不满意，看着别人都考满分，我心里很不是滋味。

我在低年级时，可都是精英生，但现在也是优秀下等的学生，看着范佳悦考了99分，我心里也是有一丝丝的嫉妒。然而我为自己从新设置了一个目标。

我的目标，不再是范佳悦，而是自己。只要自己超越自己，那我就是有了进步，这次考93分下次考93。5都是进步。

定了目标，我就要去努力，我下次一定要考好，因为，这不是我自己，以前，我都是尽管有时候也是粗心大意，但也不像今天，这么简单的卷子，就只靠93分，别人都考100分。想起来，可都是不服啊，因为自己也是一样能考好的，基础题不错，就错课内阅读，真是失误啊。全组就我分考得最少，我还是组长，当我扭过头来文水分最少是，他们都说是我，我真的感到脸红。所以，我不会的，都要去问同学，问老师，给自己定支计划，语文今天背什么，就必须背过。要严格要求自己。

“机会只给那些有准备的人。”，我要把握每一次考试，在考试之前做好充足的准备。相信，下一次考试我一定会考好。

忽如一夜春风来，千街万巷是单车。共享单车的出现，给了用户最快捷出行的期待——出门之后，目之所及的范围内可以马上接驳。但共享单车要想运转流畅，需要公众具备较高的公共意识和契约精神，说白了就是替他人着想。

共享单车“让每个人随时随地有车骑”的愿景，给了一些人“免费午餐”的侥幸心理，也开展了一场大规模的公民素质试验。

很多人高喊：“低素质的人，不要糟蹋共享单车”，但其实，很多国人的观念里，依然只是简单区分，这个要么是我的，要么就是别人的，别人的和我没有关系。不可否认，对公用概念缺乏认知，是我们早已存在的文化陋习。

这样看来，有些破坏确实是用户刻意为之。但是，只靠一些国民素质低下的用户一己之力，能够造成大批量共享单车的毁坏吗?

受不了无休止的红灯？受不了隐天蔽日的雾霾？受够了车如长龙的交通拥堵？轻松自如随刷随骑的共享单车给低碳环保又添新奇，也提升了资源利用率。在这钢筋水泥的丛林里，骑上共享单车，享受这惠风和畅、满我袍袖的一份便捷舒适。共享单车在大中城市盛行一时，方兴未艾，仿佛将咱们带回那个诗意栖居，白衣飘飘的年代……

正在人们沉浸于共享单车的便利时，也有种种不和谐的现象：故意给单车上锁，涂抹编号占为己有，蓄意破坏共享单车等等。这些行径多么令人羞愧。岂不知，这是一个资源共享的时代，但怎能共享你的低素质，你身上的负能量呢？

公共资源，人人共享。这句话大家都懂得，不信你看广场上那些将低音炮调到极致的挥洒汗水的大妈们，看那些采撷公园花朵的小孩们。又有多少人懂得权利背后的义务二字、素质二字？尼采说过：“没有人愿意去看一刻钟的彩虹。”彩虹珍奇，便令人蜂拥而至，欣赏这不多得的、惊鸿一瞥的美丽；共享资源过于易得，人们便都来分一杯羹，而将维护的责任抛在脑后，任凭丑陋的面目、行为在互联网上传播。负能量逆流成河。

不过，幸好有一股清流，涤荡这些低素质的行为。北京有一群城市猎人，他们经常举报那些违规使用的共享单车，随看随拍。他们犹如林中啄木鸟，清除着人们的低素质行为。更有一些单车使用者，用完之后将单车擦得锃亮，为单车加上车筐使下一位使用者用起来更加方便。

这些人，不是不知道沧浪之水混浊，人们大多喜欢损人利己，但，怎能破坏社会秩序，传达负能量？

不是不知道他们自己的付出微末，但共享时代，不仅共享资源，更是在共享着你的人品、爱好、素养。这些人，用他们朴实高尚的素质，为共享单车涂抹上高贵品格独有的彩色，并将这墨香与正气传递给每一位使用单车的人！

王尔德说：“咱们都身处在阴沟里，但，总有人在仰望星空。”前有杭州市图书馆不拒流浪者，共享图书资源获赞；后有北京城市猎人。白岩松也说：“你怎么样，这个国家就怎么样。”从此刻，做一个仰望星空的人，共享高素质。让素质的香气氤氲盈满中华！

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

导语：共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?下面是小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

如今小单车，这个名词已经逐渐出现在我们的生活中。共享单车，不但品牌儿越来越多，而且各个品牌儿的单车数量也是越来越多，价格也是参差不齐的。

我们使用的最多的单车恐怕就是摩拜单车了。这个单车虽然价格比较贵。半个小时就要一块钱，但是它的性能确实比较好的，而且它采用一体车，实心轮的结构，骑行安全，轻松。

之前我们这个城市是没有这个单车的，但是最近我发现摩拜单车也开始入驻我们这个城市了。这也算是一种城市的发展吧。

城市在不断的发展，城市在不断的进步，我们也需要不断地去提高自己的文化水平，文化素养，只有这样我们才不会被这个城市所淘汰，被这个社会所遗弃，被这个世界所抛弃。

不知道大家有没有想过为什么社会能不断的进步呢。这是因为我们每一个人都有一颗向上的心，我们这一颗颗向上之心，集结在一起，使之发扬到最大，这样社会也会随着我们那一颗颗不断向上的心去不断地进步，去升华。

向上之心人人都有，可是并不是每一个人他都可以把握好这颗向上的心，我们要想完全掌握好这颗向上的心，同样也需要我们的心灵素质非常强大，我们不能被周围的环境所影响。

中国这是一个非常年轻的国度，也是一个非常古老的国度。为什么会这么说呢？首先说她年青，是因为现在的新中国，是近几十年才建国的。而说它古老是因为中国这是一个拥有5000年文明历史的古老国度。我们这个古老的国度拥有着万里长城。万里长城是世界文明古迹。所以说我们这是一个古老的国度，并不夸张。而且我们这个国度，有着很深的文化素养。我们的孔子先生在鲁国的时候就已经有了很高的知名度。如今，世界各国都把孔子奉为先圣在世界各国的各个城市里都有着孔子先生的庙宇。一般，无论是世界各地还是中国各地只要是涉及到考试，所有的人几乎都会在同一时间想起孔子老先生。孔子老先生现在已经成为了一个考试的代名词。似乎只要我们去拜一下孔子，那么考试就一定可以顺利完成。拜孔子寄托了我们的美好愿望。人人都想考一个好成绩，所以在考试的时候恐怕很多人都会想起要拜拜孔子。以祈求在考试中可以发挥出自己的真实水平，甚至是超常发挥，以取得优异的成绩。

中华的传统文化如此深邃，我们需要去好好的了解一下。那么我们才可以说自己是一个中国人。

现在，让我们共同去了解这个古老而又神秘的国度吧。

如石子一粒，仰高山之巍峨，但不自惭形_。若小草一棵，慕白杨之伟岸，却不妄自菲薄

跋涉很长一段路程了，努力很长一段时间了，我们依然平凡。是的我们是平凡世界的芸芸众生，何必为成为这芸芸众生的头生呢?

依然平凡的我们，没有大腕的显赫，没有大款的阔绰，但却不能因此而失去从容的心境。

从容，是平凡者的坦然。

从从容容，像一株无名的小花，不因牡丹的绚丽而锁苞，默默为春天增添一抹彩色。

从从容容，像一株无名的山茶树，不因苹果的硕大而自枯，默默为金秋捧出几簇红果。

从从容容，像一脉小溪，不因江河的渊博而干涸，默默地滋润一方土地。

从容是平凡者的乐观。

徒步人生，既不戚戚于贫贱，又不汲汲于富贵，便自会有一份随心所欲的舒坦自然，自会有一份心游万仞的豁达乐观。

拥有从容，我们便不致泪及双眼，在错过月光后，又失去阳光。拥有从容，这是平凡者的风度，也是平凡者的追求。

平凡者的坦然，乐观，风度与追求，那便是一种更高的境界。

没有花香，没有树高，我是一棵无人知道的小草，从不寂寞，从不烦恼，我的伙伴遍及天涯海角!

——题记

“爱拼才会赢”，只有努力拼过才能取得成功，一点也没错。只有“吃得苦中苦”，才能为“人上人”。那些拼搏的日子，让我记忆犹新。

体育课上。老师一声号令，我们这些“小马驹”在操场上驰骋着，汗水已浸透衣服，但我们依旧狂奔。过了三分多钟。我们已经跑完，每个人都“呼哧呼哧”地喘着气，寻找“大陆”休息。我则是倒数几名中的一个。当我跑完三圈后，老师说：“不及格!”我好像被这三个字打了一耳光，瞬间无地自容。“按照这种速度跑下去，期末肯定没戏!”我心里感叹道，于是我决定以后练习跑步。爸爸同意我的想法，我们计划周末早上去晨练。第二天我和爸爸按照指定路线跑步，汗流成河，我在半路上就想放弃，但信念与自尊驱使我向前，使我不甘落后。于是，每个周六日早晨坚持训练使我的体育成绩慢慢上升。这几天，汗水浸透无数衣服，但换来的是拼搏的果实。我尝到了拼搏的味道，苦中有甜。

期末考试前几天。老师组织了一场摸底考试，但成绩一下子把满怀信心的我打倒在地。“是时候拼搏了!”我想。于是我利用课余时间尽量复习功课，开始查漏补缺。爸爸说：“用改错本可能会帮助你。”我顿悟，拿出一个本命名为“改错牢记本”。我把错题一一写在上面，并时不时拿出来看，那些以前对我来说难懂的题目现在也不在话下。我腾出时间搞定课外资料，每天晚上比平常努力近二倍的我，也靠我的拼搏取得了满意的成绩。我体会到了拼搏的感觉，累中有乐。

拼搏如咖啡，苦中有甜。在拼搏的日子里，我日渐成长，体会到了拼搏的力量。

“材料：今年2月份，网络中一篇名为《共享单车是一面国民照妖镜》的文章火了。这篇文章以大量图片，呈现了诸多使用共享单车的不文明行为，如盗窃、加私锁、违规使用共享单车等，因此作者将这些不文明行为归根于中国人整体国民素质太低，并引发了网络热议。”

时评：共享单车“让每个人随时随地有车骑”的愿景，给了一些人“免费午餐”的侥幸心理，也开展了一场大规模的公民素质试验。很多人高喊：“低素质的人，不要糟蹋共享单车”，但其实，很多国人的观念里，依然只是简单区分，这个要么是我的，要么就是别人的，别人的和我没有关系。不可否认，对公用概念缺乏认知，是我们早已存在的文化陋习。就像某网络热文所言，共享单车确实“照”出了部分市民个人素质的短板，共享单车的出现，利用了人人图一己之便，漠视公共秩序的人性弱点，这“照妖镜”，照的不仅是国人用户，也“照”出了共享单车自身和城市规划、监管等方面的缺憾。

对于共享单车企业自身而言，不同共享单车品牌之间的恶性竞争破坏，对于单车用户信用监督体系的约束力不强，也是造成乱象原因之一。

对于当地政府相关管理部门而言，没有协调管理城市交通方式，导致同为代步工具的其他车种如在车站、地铁站接客的摩托车、电动车司机为了竞争恶意破坏;对共享单车“非法占道”等乱象行为出现后的处理不当;企业和城市管理者均不主动对接导致沟通不畅，双方的沟通形成“真空地带”，让破坏乱象的解决遥遥无期。

而对于单车用户而言，天下没有免费的午餐，共享单车企业也不可能一直烧钱，破坏单车的行为提升了企业成本，最终也会提升自己的出行成本。如果要长期稳定地享受共享单车服务，用户也应该提高自我服务能力，善待共享单车。

今天是我值日，我有一种不想扫地的想法，可是我还是一步一步地走向卫生角，拿起了扫把。

我没精打采地扫起来。我们班灰尘满天飞，值日班长指着我生气地说：“责任在你心中吗?你心中有我们这五(2)班吗?”我还是低着头不理她，还是自管自扫。此时，教室里越扫越糟，几乎没有一处是干净的。时间缓缓地过去了，5分钟、10分钟、15分钟……一种熟悉的脚步声向我走来，啊，是我们和蔼的钟老师。我装作一副一丝不苟的脸神扫起地来。钟老师笑眯眯地走近我说：“锦洁扫得不错吗!”这时我得意极了。“像他这么扫地教室能扫干净才怪呢!”值日班长豪不客气地说。“锦洁，是真的吗?”钟老师轻声地问着我。这时我低下了头。老师有说：“我相信我们班的同学都是有责任心的!”我低着头认真地扫了起来，漫天飞舞的灰尘被我们扫得一干二净。钟老师看了看我说：“你看，今天的锦洁扫得真认真!”这时我的心里高兴极了。老师说的“我们都是有责任心的人”让我明白要做好值日是自己的义务。这下钟老师也终于可以把心放下了。十分钟过去了，一个干净又明亮的教师出现在我们的眼前，我们几个值日生，站在教室门口看了又看，脸上露出了笑容。

这时我们都明白一个人有责任心是很重要的，它可以让你认真完成一件件事情，让你变得更加开心，还受到老师的表扬。

我喜欢在公路上踢足球，可是经过一件事后，改变了这个坏习惯……

有一天放学后，因为心情不好，在回家的路上慢慢地走着。天渐渐地黑了，暗暗的，像要下雨一般，周围很静，只有几声喇叭，我觉得有微风习习吹过，突然，从后面来了一个小同学，他像离弦的箭，后面紧跟不舍的两个小同学跑过去，嘻嘻哈哈的，很开心，到了十字路口，他们横冲过去。突然来了一辆环城车，“叭叭叭”汽车声连绵不断，只听见“吱——”的一声刺耳的声音，车子急刹，车后身抬高八尺，我不由得跑过去看热闹。那三个小朋友正呆若木鸡似的看着车，司机痛骂了他们一阵，又找来他们的家长进行了教育。他们说的是什么我没听见，但我知道他们在谈怎样教育孩子遵守交通规则，提高安全意识。

那三个小朋友没走人行道，在路上疯打而险些造成惨剧，这件事教育我们，在路上不能疯打、玩耍、更不能踢球，以免引起事故的发生。这件事虽然过去了很久了，可我至今难忘。

一心向着自己目标前进的人，整个世界给他让路。

——题记

人的一生总在不停地努力前进，但怎样才能达到自己的目标呢?

有人说，需要勇气一路伴随;也有人说，需要信念一直长存;还有人说，需要意志永远支撑。

一心向着自己目标前进的人，勇气帮助他。

还记得很久以前，有一个毛孩，他四处为家，靠拿着话筒唱歌卫生。也许第一眼看到他时，人们都会觉得他很恶心，一身的黑毛真的很像猩猩。但他——令我佩服，因为他并没有因为这样而放弃生活。他爱唱歌，也很会唱歌，于是他毅然拿起行囊，开始自己崭新的生活。这是他的目标。也许正是因为他一心朝着自己的目标，勇敢地迈出了坚定的步伐，他渐渐为人们所接受与喜爱。

勇气帮助有心的人，我这样觉得…

一心向着自己目标前进的人，信念帮助他。

曾听说一对夫妻为宣传08年奥运会，步行走遍各地。白天他们到当地宣传，晚上睡在自己破破的卡车里。至今他们已过去新疆等偏远崎岖。虽然这是一次艰难的旅程，但他们从来没有放弃的念头。为了安静，有时他们甚至选择睡在墓地旁边。这是一种信念、一种力量，使他们如此坚定地踏上了这次远程，为了自己的目标。

信念帮助有心的人，我这样认为……

一心向着自己目标前进的人，意志帮助他。

还记得曾经站在舞台上，拄着拐杖有力地唱着《水手》的那个人吗?你永远也不会忘记，我相信。坚强的意志让他站了起来!他说：“风雨中，这些痛算什么!”只要朝着目标前进，世界为你让路。

意志帮助有心的人，我这样坚信……

随着时代的发展，共享资源普遍可见，从最初的共享单车，到现在的共享篮球，共享图书馆，人们在共享资源的影响下，改变了生活的理念。“共享”二字它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。

“什么共享单车？天天占着人行道不说，政府还因为这件事把这么窄的人行道的停车线划到了三分之二，还让不让人愉快的走路了？”

“要不是使用者乱放，又怎么会乱七八糟呢？要不是共享单车的泛滥，又怎么会有这样的事情发生呢？”

“对啊，你看现在大街小巷到处是自行车，车多也就算了，你知道么？听说有人把共享单车停在了自家小区的车棚里，让别人家的车都没有办法停了。本来共享单车就是为了让人们更方便，这下好了，不仅没有方便，而且还变得更加糟糕了。”

……

共享单车当然利大于弊，在大街小巷的普及是为了给人带来便利，而造成现在的这种情况，说到底，其实还是人为的原因。

之所以周围的人都热切地讨论着共享单车的到来怎样冲击我们的生活，因为我们已经明显的感觉到共享时代来临，共享文明考验着每一个人。每每这时我就有点感触，也有一思惭愧。

记得有一次，我的自行车出了一点故障，于是就火急火燎的飞奔下楼，刷了一个小黄车，一蹬就走，到了学校，我把自行车随便一停，就跑上楼，跑到了一半又折了回来，觉得我有义务和责任把这个自行车“老老实实”的停进停车线内并摆放整齐，但一看手表，还有5分钟就上课了，如果我再放好车的话，哪怕我有飞毛腿刘翔的速度，也是会迟到的。左思右想，然后猛地下了决心，往电梯门跑去，我，最终还是选择了去上课。一整节课我都坐立不安，满脑门子都是大街上人行道乱停乱放的共享单车，还有行人和城管不耐烦的脸，我想我已经成为给别人的生活带来了麻烦的人了，我心急火燎一门心思都在想下了课要赶紧把车停在它应该在的地方。当老师宣布下课，我就像离弦的箭一样冲了出去，用手不停的按着下楼的电梯按钮，就好像可以让电梯来的更快一样，其实我知道这无济于事。我奔下了楼梯，猛地一转弯，看见这辆车还原原本本地停放在哪里。我又欣慰又疑惑，欣慰的事我终于可以弥补我的过失，疑惑的是为什么一个自行车停在人行道中央，却没有一个人把它放回去。我赶紧把车推进停车线内，有几个路人看见了，还向我投来了赞赏的目光，却使我更加羞愧。

共享单车让我从自私变得有责任，让我从明白道理到实施行动，它改变了我。其实如果更多的人把自行车停放好，就不会有泛滥的情况。共享单车是这样，共享的所有资源亦是这样，共享的资源让人们更加方便，也信任我们用好能及时归还或是保护好公共财产，举手之劳而已。用一句很通俗的话：“我们每人迈出一小步，社会就将迈出一大步！“

正直是人类的的一种优秀品德，也是人类社会对个体性格的一种理想追求。正直同公正、善良、智慧、勇敢、诚实等人的高尚品德一样，一直受到赞赏和褒扬，并且成为当代社会思想道德建设的核心。

那么，什么是正直呢?所谓正就是正确、公正、正气，就是不偏不斜、不虚伪、不轻狂，就是光明磊落，只看汉语"正"上下左右笔画的工整写法，就表达了我们祖先对正的理解和判断意识。所谓"直"就是豁达、坦率、真实，就是直来直去、不弯不绕，不随波逐流。正直在汉语里是重叠词，表达同一个意思，但从人品的生成和实践来看，二者是有逻辑关系的。只有"正"才能"直"，只有正才不怕邪;没有正确、公正的直，只能叫作坦率、直杠子、傻大炮。

做人要正直。在人类几千年的文明历史进程中，我们的先哲们在谈到做正直的人方面积累了许许多多的至理名言，给我们树立了做人的典范。孔子讲："君子坦荡荡，小人常戚戚"。莎士比亚说："世上没有比正直更丰富的遗产"。普柏说："正直的人是神创造的尚的作品"。我国唐代的魏征以正直谏言而被君王称为自己的一面镜子。因此，做一个正直的人不仅是个人发展的需要，更是社会进步的呼唤。

做人要正直只是一个理论，做一个正直的人才是目的。怎样才能佬一个正直的人呢?按照当代社会的思想道德要求和人类的发展要求来看，应该做到以下三个方面：其一就是要有一颗诚实善良的心和率真的性格。诚实善良的心就是要宽厚地对待他人和万物，也就是要有良心。这包括为他人服务之心，为社会贡献之心，也就是要树立为人民服务的人生价值观。其二就是要具备科学的精神，坚持真理不动摇。所谓科学精神就是要用辩证唯物主义的观点接人待物，不忍云变云，不固守成规，遵守事物存在和发展的规律，只有这样才能把真理掌握在自己手里。具备了科学和真理的正直才是真正意义的正直，才是一种高尚的品德。其三就是要勇于实践正直的品德。郭沫若先生说过："正义的路是崎岖的路，他只欢迎勇敢的人"。索福克勒斯说："一个正直的人要经过长久的时间才能看得出来"。因此，如果我们选择了做一个正直的人，在某种意义上来讲就是选择了勇敢和牺牲，选择了无私和忘我。

正因为当前社会生活中缺乏正直，所以我们才愈觉得正直的重要和珍贵，才需要大张旗鼓地进行社会主义精神文明建设。作为一名中学生，我们应担负起社会主义精神文明建设的重任，用正直的品德和精神塑造自己，从我做起，从每一件小事做起做一个正直的大写的人。

自从成都兴起了自行车租赁方式以后，引起大量的关注，而做法是把自行车内免费租赁给别人，可经过观察，人们的不文明行为与自行车损坏甚是严重，所以我认为这个办法不可行，据我的实地调查的情况可以看出大多数人还是认可自行车租赁的，但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦，都希望可以简单一点。虽然大多数的接受调查的人都说可行，但不会使用租赁的自行车，有些自行车站点甚至无人租赁，大多数人与我的看法相同，都认为自行车的租赁有利有弊，或直接认为不可行。那自行车租赁的办法到底可不可行呢?有什么利与弊呢?

我认为自行车租赁不可行，因为经过调查，大多数人竟不知有这么个自行车租赁，或不知怎么使用，可见自行车的租赁并不盛行，据我在三圣乡的调查，要办自行车租赁的卡，需要到乡政府办理租赁卡，可据我得知，自行车租赁卡已经停办，而有卡的人还在继续使用自行车租赁站。虽然是自觉租赁，但三圣乡的人们素质还是很高，到了调查完毕，晚上回家时，车辆都一个不差的停在自行车租赁站里，出了原来的损坏外无新增的损坏。

而且自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

这个寒假我是在天津度过的。这一天，爸爸妈妈带我去南开大学游玩，一进校门我就惊呆了，好气派的教学楼，还有各种图书馆，游泳馆等，我心想：如果我以后能来这个学校上大学该多好啊，那就必须努力学习，才能实现梦想！

参观了一圈，我突然被校园的自行车吸引住了，马上让爸爸解锁共享单车，上次来时，我骑的还是自行车呢，这次居然意外地骑上了电动自行车。这足以说明科技发达了，为什么说是意外呢，因为我本来想骑自行车，可是当时没仔细看，解完锁后却发现是电动的。我的天啊，锁都解了，不能不骑啊，车把是拧的加速键，我一开始拧到了头，差点撞树上，然后妈妈给我做了示范。我学着妈妈的样子一点一点的熟练了。哇塞，超级快，像在天空中飞翔！

妈妈告诉我：时代的发展，中国兴起了许多新型产业，其中共享单车就是一个。我已经沉浸在这科技的海洋里，我要努力学习，为祖国的建设添砖加瓦！