有关共享单车的议论文(通用19篇)

蔚蓝的大海容忍了惊涛骇浪的肆虐，才有了风平浪静;辽阔的天空容忍了雷电风暴的猖狂才有了风和日丽;碧绿的森林容忍了弱肉强食的规律，才有了葱葱郁郁。

这就是宽容。

宽容是双向的。在生活中，我们每一个人都不是“圣贤”，难免无意中伤害别人。例如踩了别人一脚，溅了别人一身泥，无意中用话语误伤了别人，这时我们都想得到别人的谅解与宽容。有时我们被别人无意的伤害，对别人的“对不起”也应该真心的谅解。因此，我们应该学会宽容，只有我们能宽容别人，别人才会宽容我们。正如屠格涅夫所说的：“不会宽容别人的人，是不配受到别人的宽容的。”

宽容是一种美德，是人与人之间相处的“润滑油”。学会了宽容，我们就能深入对方的心中去感受，去体验，从而能从心底里原谅他人。

“宽以待人”自古就是我们中华民族的传统美德。清朝时，有个大学士，叫张英的，有一次，他收到家信，上面说家人与邻居因三尺地而产生纠纷，要打官司，希望他能自用自己的权力，让家人赢得这场官司。张英看了之后付之一笑，写了封回信并附诗一首：

“千里修书只为墙，让他三尺又何妨?长城万里今犹在，不见当年秦始皇。”家人看信后，让了三尺，邻居见了，也让了三尺。于是成了“六尺巷”。这个化干戈为玉帛的故事流传至今，成了美谈。

宽容是一种境界。当一个人宽容别人一次，自己的精神就提高了一个境界。学会宽容，便掌握了自我提高一种有效的方法。

学会宽容要有博大的胸怀，要时刻把国家或集体的利益放在首位，顾全局，不可公报私仇，不可计较个人恩怨。要明白“忍一时，风平浪静，退一步，海阔天空。”

宽容是空气，能容得下氧气，也能容得下氨气;

宽容是鲜花，能容得下绿叶，也能容得下尖刺;

宽容是山路，能容得下平坦，也能容得下崎岖;

学会宽容，你会友好待人，积极面对人生;宽以待人，你就多了一扇窗户，拥有了一份温馨，同时净化了自己。

对别人的“宽容”，对自己更需要原则的宽容。世界需要宽容才能和平。

幼小的时候，我很喜欢跳舞，做梦都梦见自己成了舞蹈家。于是，我就报名来到了“舞乐”工作室，开始了我的舞蹈学习。从此，压腿、下腰成了我每天必练的基本功。慢慢的，倒立、腾空翻、劈叉难度越来越大，侧旁腿的难度系数更大。

什么叫侧旁腿?那就是人要抬头挺胸，一只脚独立站直，另一条腿要绷直抬起，用手往后搬，而且抬起的这条腿要紧贴住上半个身子，这种高难度、枯燥的基本功练习，除了不怕苦，努力坚持，别无其它更好的方法。在这个过程中，我哭过，怕过，甚至想过放弃。

记得那次练习侧旁腿，由于心不在焉，把右脚的脚踝崴了。我躺在床上思来想去，觉得学跳舞练功太苦太累，现在脚踝又受了伤，要想在跳舞上取得成就已不是件容易的事儿了。于是，“放弃”这两个字不断在我的脑海里显现。就在我决心放弃时，学校的一次活动，让我重拾了信心。

那是学校组织的合唱比赛，音乐老师给妈妈打电话说让我单独给合唱团伴舞。听到这一消息，我一骨碌从床上坐起来，兴奋的让我忘了脚踝还在受伤中，情不自禁地压了压我的两个膝盖。我很自信地对妈妈说：“妈妈：我可以的，我要去伴舞。”从那以后，我先是开始了压腿、劈叉，有时尽管压腿压的脚有些痛，但我咬咬牙还是挺过来了。慢慢的扭伤的脚也一点点好了，我就加大练功难度，腾空翻，蹲翻身，虽难度系数大，但都没有难住我。侧旁腿的练习既要有扎扎实实的基本功，还要有坚强的意志力。侧旁腿练习，每做五次为一组，最后一次抱腿站立十秒钟，都会让我汗流浃背，但我从不松懈每天坚持做三组。经过反复训练，我的舞蹈功夫有了很大进步。可喜的是，我参加伴舞的合唱团，在区里比赛取得了优异成绩。这让我感到欣慰，我暗自庆幸，是我的伴舞给合唱团增添了光彩吧!

舞蹈练功，看起来是个很不起眼的小小动作。但这个小小的举动，就像小草上的露珠，只要给她一点光亮，她就会晶晶发光，她像夜色中的灯光，总能引人走向希望!这小小的舞蹈动作，也像大地上的溪流，总能克服重重困难，激励自己奋斗，奋斗!向着自己奋斗的目标出发，让奋斗悄然绽放。

最近，越来越多的共享单车出现在马路上，人们也用公共交通加共享单车代替了汽车。共享单车不仅为人们带来了许多便利，也使空气污染得到了有效的控制。但是，随着共享单车数量的不断增加，也给人们带了不便，例如：共享单车乱停放，使交通乱成一团等等。

有一次春节，我在超市里买了许多东西，骑共享单车回家。当骑到小区门口时，我想起了共享单车是不能骑进小区的，可转念一想，东西太多了，我还是把东西先放好，再把车推出去吧！于是，我在楼下停好车，就急匆匆的跑上楼去了。

当我再次回到楼下时，我惊呆了——一个身穿“摩拜单车”工作服的志愿者正吃力地搬动那辆我刚刚骑的共享单车。虽然当时是寒冬季节，但他的脸红通通的，汗水像断了线的珠子似的不停地滴下。他搬起那辆较为沉重的自行车，向前移动了两三步，又停下来，喘两口气，然后又搬起了它，向前走了起来……他喘出的每一口气，都化为一缕白烟，在空气中消失了。我看了既心疼又内疚，悔恨当时因为自己图一时之快而麻烦了别人。

这时，哪个志愿者看我呆呆地站在那儿，十分疑惑，便问道：“小妹妹，你在这里愣愣地站着干什么呀？”

“我……”我支支吾吾地说，“我来。还车。"说完，便向我刚骑的那辆共享单车努了努嘴，脸涨得通红。

“哦，原来这辆车是你停在这的呀！”叔叔温柔的说，“下次不能再这样了！”

“嗯……”我羞愧地低下了头。我顿了顿，又说：“车是我骑进来的，还是我把它推出去吧！”话音刚落，便想去拿自行车的车把。

“哦不，不用了！”叔叔连忙摆手，“这辆车还挺重的，我看你个头也不高，还是我来吧！”

“再说了，”他顿了顿，指了指摩拜公司的标识，说道，“我是公司的志愿者，这是我份内工作，还是让我来吧！”

我们谁也说不过谁，于是他提起车头，我拿住车位，我们两一前一后把共享单车向小区门口移去……

“叔叔，你为什么要当共享单车的志愿者呢？”我好奇地问道。

“因为，我发现有人并不爱护共享单车，通常骑完后就随手一丢，不管不顾了，也没有人制止这种行为。这也是为什么有些路已经被各种共享单车‘堵住’，而且有些地方共享单车倒成一片。我不忍心看到给我们提供便利的工具这样被践踏，于是我就成为了一名共享单车志愿者。”叔叔回忆起来。

“哦，原来是这样呀！”我听了他的话，不由自主对他升起了一股敬意。

就这样，我与志愿者叔叔一同把共享单车推出了小区。望着那橙色的背影，我不禁感慨：共享资源使我们得到了便利，我们应该珍惜、爱护，一些不文明的人乱停乱放，更有甚者故意破坏，加重了志愿者的工作。我被这位志愿者叔叔深深感动，更为他助人为乐的举动所折服。在此，我要向所有使用过共享单车的人们呼吁：文明出行，不要乱停乱放，让更多的人享受“共享”带给我们的便利，这样才会使社会更加美好！

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

“滴!”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊!”我在心里赞叹道。可不是吗?骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀!城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

责任这个名词听起来容易，能够做起来就是一份担当。

无论什么时候，对于工作，还是家庭都需要一份责任和担当。可是此刻的社会有责任心的人越来越少了，好多人为了逃避责任，往往会做一些匪夷所思的，令人无法容忍的事情。所以小三，小四就变得肆无忌惮。更可气的事，不管是男人和女人，一旦有了宝宝，有的成了新时代的陈世美，有的成了现代的潘金莲。

此刻的人缺乏责任感，对于婚姻和感情，就像在玩游戏一样，自我想咋养就咋样，完全不会顾虑身边人的感受。他们的自私和任性，让婚姻失去了原有的意义。他们认为，结婚虽然只是两个人的事情，对家庭也不负责任。就像依然还是自我一个人活的感觉。爱，这个词，对此刻的人来说，好像是种奢侈，此刻是看钱和看脸的社会，真爱真的少了，没多少人会相信真正的感情了，多多少少有点利益关系。

对于社会年轻人的年少轻狂，让女人的堕胎就变得习以为常。在婚姻上，多数是奉子成婚。期望这是件好事，因为有了孩子，人们至少不会太自私。此刻能有几个人会从婚姻中学会人生的真谛，只要不活在自我的世界，已经不错了!

如今的社会离婚率越来越高了，人们对婚姻和感情也失去了信心。就是因为失去了本有的责任，还有担当，婚姻真成了一种儿戏。是离婚太容易，还是人们没有担当，没人能够去解释。

对于工作，学校虽然是让孩子多元化的学习，可是无形中，给了孩子不少的压力。在这个应试教育的大背景下，为了对成绩的重视，往往构成不少的培训班和补习班。对于金钱的渴望，人们对三观都有了不一样的见解。

不知是社会的不好，还是人变了，真正的.素质教育去哪里了，表面的工夫就算掩饰的再好，总有被曝光的时候，人的品性也是，天网恢恢，总有马脚。

一代人有的时候也不如一代人的时候，科技是发达了，可是人心却怠慢了。

新的思想和传统的思想在碰撞，构成了新的观念。时代在提高，总会有点不满意的时候，只要人心依旧那样真善美才是人们心中最美的向往。

我们需要一种责任和担当，不只为了身边的人，还是为了下一代。

不要让我们去逃避责任，不要害怕责任，不要去不敢担当。

如果说失败是成功之母，那么我认为坚持是成功的必经之路，一个人想做好一件事，必须学会吃苦和坚持，这两者缺一不可，但是这并不是简简单单嘴上说说就可以学会，而是有一个艰苦的过程，整个过程就像一场马拉松，会有人选择直接放弃，会有人选择半途而废，但也会有人选择咬牙坚持，然而成功的自然是愿意吃苦，愿意坚持的人，世界上没有任何一件事不需要坚持，但你只要坚持下去，总会有巨大的回报。

举一个我自己的例子吧，我从一年级起，体育成绩一直不行，但我也不是很重视，直到这个假期，妈妈给我报了一个羽毛球培训班，虽然我一点儿也不想去，可是没有尝试过的事怎能轻易下结论呢?所以我决定去试一试，但是我本身体能就不是很好，所以那些训练体能素质的“地狱式训练”，才一会儿我就累得气喘吁吁，汗流浃背，浑身上下都被汗浸湿了。回到家，我的腿又酸又痛，根本站不起来，我本想以这个理由推辞不去上课，但妈妈告诉我，做一件事只要坚持了，就会有收获，所有成功的人每一个都是肯吃苦，肯付出的人，那些成天好吃懒做的人

没有一个是成功的，所以希望我能做一个肯吃苦，肯坚持的人。我听了，点了点头。

但到第三天的时候我没去，因为我实在是受不了那种训练了，妈妈看见我，无奈的摇了摇头。晚上，我仔细想了很多，觉得如果我坚持或许真的可以提高我的体能，弥补我的漏洞，于是我之后的几天我咬牙坚持每天都去练习。终于，那天我和爸爸练球时我惊讶地发现，我的体能和球技都有了不小的进步，竟然能与爸爸对练而且不觉得累，我好兴奋啊，原来真的只要坚持，肯付出，你的努力就不会没有成果!

不少成功的人背后都有一段艰辛的坚持的故事，比如我们熟知的海伦·凯勒，她双目失明，双耳失聪，却努力地从一个让人同情可怜默默无闻的小女孩变成一个让全世界尊重的女强人。如果生活真的不公平，那么，生活对她的不公平真的到了极致。她完全可以放弃自己的梦想躲在阴暗的角落里痛哭，不会有人去责怪她，她也可以躺在床上或坐在轮椅上，像一个植物人一样由人服侍。可是这一切，她都没有做，她只是吃力的在老师的帮助下学习盲文，触摸事物，仅仅凭着她永不言弃的信念和坚持不懈的意志，付出比平常人多几倍的功夫来学习，就是因为坚持了下来，所以才成功了。

如果说成功是树苗，那么坚持就是阳光，吃苦就是雨露;如果说成功是目标，那么坚持就是道路，吃苦就是路标，只要有付出就一定会有收获!

昨天，我也下了个共享单车APP。

搜索到住地附近有一辆车，满心欢喜找过去，却发现它已经是“两肢不全”了。

于是我又去找下一辆，好不容易看到有一辆模样中正的，准备扫码解锁呢，结果二维码被划花了，解锁失败。

接下来，触目惊心的一幕幕，不断挑战我内心容忍的极限：

一辆“伤残”的自行车被挂在树上;

有一辆小黄车被锁上了私家的车锁;

轮胎被放了气，早就瘪了;

坐凳被偷走了;

最让我震惊的一幕是：

一排排共享单车被推倒在地、乱七八糟，无人问津，路边的一个小朋友在那里，吃力地把车，一辆辆扶起来。

这一刻，我真正能感受到溜溜的心情。让他失望的，不是损失了几辆自行车，而是在这个国度里，体验到的人性的阴暗面。

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了；有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了；再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧！

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢？这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化；将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区；上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题；更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能够踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀！

共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能够没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！

共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能够见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！

共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。

有很多人认为平凡的人可耻，但是我有不同的看法!

假如有人想出人头地那么她一定认为“平凡可耻”但是每个人都有自己的独特看法。有90%的人认为一个人平凡就等于自甘堕落。我愿做大浪里的一朵浪花;树上的一片落叶;花群中的一朵小花;沙漠中的一粒沙子;大雪中的一朵雪花;海洋里的一颗珊瑚珠……但是我确是浪花中的拍击礁石的那一朵雪花;是树枝头上的那一片树叶;是花群中最必需的那一朵花;是沙漠中湿润的的那一粒沙子;是大雪中第一飘落的那一朵雪花;是海洋深处的那一颗珊瑚珠。也许很多人立志要出人头地，但是随着你年龄的增长，环境的变化，让你渐渐感觉到出人头地似乎是不可能的，于是开始自认平凡这才是可耻的。若你有理想你就去追，凡事都有个循环，一个伟大的人物身后必定有一堆平凡的人支持着。所以，平凡的人也是伟大的!

平凡的人并不是自卑的。同时也不能因为自己伟大而自负，因为伟大的人不是你，而是你所支持的人。平凡——为我们打起了一个人生的平台，使我们可以去应对生活中的各种问题，并使我们保持心身宁静，从容地享受生活的乐趣。有着积极向上的人生态度!但是却不能在最灿烂的时候枯萎。

也许你想成为太阳，可你却是一颗星星;

也许你想成为大树，可你却是一棵小草;

也许你想成为大河，可你却是一泓山溪。

也许有人知道：有一位以销售出名的销售员叫做“原一平”身高1.53米，相貌平平，年龄也不小。他在一家保险公司工作，但是公司的工资是按买保险份数的提成，他没有住的地方，天天睡在公园的长椅上，他吃饭店专供流浪者的剩饭。他是一个无比平凡的人他有一颗无比平凡的心。半年了，他没为公司拉来一份合同，但是他那平凡的笑容却感动了一位大老板，于是他拥有了自己第一笔业务!大老板把这个平凡的人介绍给商界的朋友，于是原一平就出名了!它被誉为“最伟大的平凡微笑”。

伟大，靠平凡来支撑!而平凡并不可耻!

江苏扬州男子来上海打工，发现自己租住小区的门口，有一辆共享单车多日无人问津，遂于2016年9月14日夜里11点多，将该单车搬回自己的住处。

4天后，该单车所属公司员工通过装在摩拜单车上的定位装置进行精确定位，并按照定位的地址找到了韩某家，大门紧闭，该公司员工选择报警。

最终，法院作出一审判决。韩某以非法占有为目的，秘密窃取公私财物，数额较大，其行为已构成盗窃罪，判处韩某拘役三个月，缓刑三个月，并处罚金人民币1000元。

感恩是一种美好的东西，做事要学会感恩。大树养育着叶子宝宝，叶子宝宝不忘感谢大树母亲，给大树母亲输送营养，这就是感恩。

妈妈让我们享受美满的生活，从怀胎十月到呱呱坠地，她满怀兴奋、期待和不安，走过了多少个白天黑夜。当我们在她的呵护下一天天成长着，她的也在一天天消逝。感激生养你的人，因为她让你获得生命，让你健康成长。

老师是那一阵凉爽的风，冬天里那团温暖的火。老师是太阳，照着我们。他们无私地，把我们带进知识的天地。老师是多么伟大，我们一面之交，却为我们付出了很多很多的心血。老师像一盏指路灯，不让我们走上错误的道路，为我们指引光明的未来。

朋友，他们给了我们最宝贵的友谊。是朋友在我们有难题的时候帮助我们;是朋友在我们伤心的时候安慰我们;是朋友陪着我们一起迎风直走。

感恩是一种浓厚的爱，人与人之间要是没有了感恩，就像书架上没有了书籍，地球上没有了人类。我们要学会感恩，学会用爱回报爱!

我是一辆共享单车。我和我的小伙伴们停在城市的各个角落，为城市增添了几分时尚的色彩。人们只要扫一扫我们“脸”上的二维码，就可以把我们骑走，到他们想去的任何地方，非常方便。我为我是一辆共享单车而感到自豪。

最近，我们也有一些苦恼。我的好朋友小蓝的锁被一个顽皮的小男孩撬开了，还把他推回了家。共享单车变成了“私人单车”从那以后，小蓝就失踪了。我的另一个好朋友叫小黄。有一天，她瘸着“脚”回来了，漂亮的“裙子”上沾满了泥土。她哭着告诉我们，一个叔叔莫名其妙地对她又踢又踩，还把她的“脚”给折断了。还有许多小伙伴“脸”上的二维码被人涂上了厚厚的油漆，有的二维码甚至被人给刮掉了。我们本来整整齐齐地在马路边排着队，可有些人非常缺德，故意推倒第一辆单车，后面的单车就像多米诺骨牌一样齐刷刷地倒下了，那些人却站在一旁哈哈大笑。像这样的例子太多了，简直数不胜数。我暗暗庆幸，自己没有碰到这些倒霉的事。

可是，好景不长。就在昨天，一个叔叔骑着我到了目的地后，随手把我扔进片树林里。我摔得浑身是泥，还受了点伤。我用尽全力抬起头来，放眼一望，呀！树林里有好多我的小伙伴。他们东倒西歪地躺在地上，痛苦地呻吟着。幸好我们运气不错，碰上几个好心的人，把我们扶了起来，推到一辆汽车旁边。可我们的数量实在太多了，等好心人把我们一一拯救出来之后，我们的庞大“阵容”已经把那辆车的出口挡住了。后来，那辆车的主人回来了，他左看看，右看看，发现根本出不去便怒气冲冲地把几辆单车扔进旁边的池塘里。我悲伤地看着他们，水很快漫过了他们的头顶。而我们剩下这些“幸存者”被推倒在草坪上，到现在我还躺在这里动不了呢。

我们共享单车给人们的生活带来了快捷和便利，但希望人们能遵守公德，爱护我们。让我们一起创建一个科技发达、环境美好的家园吧！

有句话说：“谨慎使你免于灾害，宽容使你免于纠纷。”我们待人理应如此，要学会宽容别人。如果我们在别人遇到困难的时候不伸出援手，那你的生活将毫无好处!

就像郭老师说的：“你方便了别人，别人才会方便你。”此刻，有的人都在无偿献血，拯救生命危在旦夕的人。如果有一天，你也需要血，那医院就会从互联网上查询你，如果你有献过血，那即使再困难，医院也会尽心竭力地去拯救你。

“处己何妨真面目，待人总要大肚皮。”这句话也告诉你要怀有一颗宽容的心这个道理。反之，如果世上的每个人都不会宽容，只会斤斤计较，那整个世界可能终日血雨腥风，暗无天日。

俗话说：宰相肚里能撑船嘛!我们就应用礼貌去待人。若无宽恕，生命将永远被永无休止的仇恨和报复所控制。我们只有善于团结，才会得到友善的回报!

一个班级体，理应是全班同学团结一致，共同努力。但是，却恰恰相反，不但不能团结一致，还分门别类，总是抓住别人的小辫子，只因为他某件事情的过失，就来判定一个人的好坏善恶，是万万要不得的。我们就应怀有一个宽广的心胸，去原谅朋友，原谅生活中的人!

朋友们，让我们也学会宽容，学会宽容这世上的每一个事物。宽容就像一股清泉，浇灭了人与人、国与国之间的仇恨。

一个社会如果没有规则，就会乱的不可开交，俗话说：没有规矩，不成方圆。‘所以我们一定要遵守规则记得有一次，我和妈妈乘坐公交车去中心市场买东西，一上车，我就看到几个醒目的大字：妇女儿童专用区。原来是公交车上为了让妇女儿童有座位坐，特地把前面四个座位设为“妇女儿童专坐区”可是出乎我意料的是那四个座位上都坐着四位西装革履的男子，我和妈妈看他们并没有让座的意思，无奈的摇摇头，坐到后面去，我想：哪里明明是”妇女儿童专坐区“，他们四个男子坐在那里竟然好意思。接着，有一个妇女抱着一个婴儿上车了，四位男子却视而不见，跟本就没想过要让座给这个妇女，坐在我后面的一位阿姨目睹了这一切，最后实在看不下去了，就对那四位男子说：”这里是“妇女儿童专座区”，不是你们坐的地方，请你们让开。“一位男子不耐烦的说：我想坐哪就坐哪，你管不着。“然后又若无其事地拿耳机听起音乐来。阿姨生气极了，跑过去把那位男子的耳机摘掉，说：你也太不讲理了吧，这明明就不是你该坐的地方，你看那些孩子都没有座位坐，是你们抢占他们的位子，竟然还有面子听音乐。“没等阿姨说完，其中一位男子就推了阿姨一把，嘴里还嘟嚷着：”真是啰嗦。“这时，车内所有人都替阿姨打抱不平：”你们根本就没有资格坐在那。“”他们太不讲道理了。“”就是啊!听着大家对他们的声声责骂，四个男子跑下了车。

看着这一切，我不禁想到：公交车上工作人员为了妇女儿童不用站在车上，开放了”妇女儿童专座区，”只要我们人人都遵守这个规则，一些妇女儿童就不会受如此的冷落。而这功德却被一些人所践踏，使社会公德被破坏，他们不但不感到内疚，反而心安理得，实在使人心痛。社会规则是永恒的，我们每个人都应该有一个高尚的道德准则。请大家遵守这美丽的规则吧!

从共享单车到共享豪车，“共享”一词从天而降。既一鸣惊人又让人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享单车经历了戏剧的前半生，而现在则被市场自然淘汰法则洗礼着。

世间万物，都有存在的价值与意义，共享单车自然不例外。为什么会有共享单车？不正是因为解决“最后一公里”的出行问题上还不够吗？仅需“叮”一声，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季节变化、天气状况等影响，但并不打消人们对它的热情。它如毛细血管般遍布在城市各个角落。不只是最后一公里，而是最后一米。与其他交通方式形成很好的互补。大大提升人们生活和工作效率。有人说”学霸在你发呆时写完卷子，更有别人在你等车时到达了目的地。”可见共享单车对于缩小在路上时间贡献了不少力量！

对于我们来说它价格低廉，使用方法简单，让人心动。对于无车一族，可以节约下打车费这更是一笔不菲的钱。使他们离自己的梦想更近一步，使得他们抛下出租摩的怀抱转而拥入“共享单车”。对于有车一族，这无疑为他们提供了一种健康养生的方式。大家开始注重养生，愿意保持良好的身形选择骑车上下班又不用为“自行车停哪？会不会被偷而发愁！对于骑行爱好者们，更是鼓励支持着他们的全民骑行，支持低碳环保！呼应着他们的骑行生活！

其次大家常说“共享单车是人性的照妖镜。”因为他们在这两者之间看到了太多人与车之间的恩恩怨怨、是是非非。难道因为人们的不合理使用就要对这一新兴产业进行打击吗？未免有些牵强。根本是在于人们在使用时，国民素质的不平衡，产生了现在的野蛮生长！从生活、个人和根本问题的产生这三方面来说共享单确实车为人们带来福音，但却也带来了烦恼……但积极的作用更大了一些！

大家好，你们对我绝不会陌生，我的名字是共享单车。

嗨!我就在城市的各个角落里停放，随处可见。我呢，倒也不丑，还很有气派!我有许多种颜色，蓝黄相间、黑黄相间或是灰色。我还有许多品牌名称，ofo共享单车，摩拜单车等等，我还有一个调皮的别名，很可爱，叫小黄车。

我身上挂上了二维码，只要用手机扫一扫，输入密码，就可以骑走啦。怎么样?在马路上，我不停地流转在大街小巷，为人们服务着，在城市中留下一道道优美的弧线。酷极了，你是不是很佩服我?

不过，现在我也有了烦恼，到底怎么回事呢?让我细细说来。

有时，使用小黄车的人或许会下车买些东西，办些事情，然后便有一些贪小便宜的人偷偷骑走。我对此也是非常烦恼，但又能如何呢?

还有还有，有些人对小黄车好不爱惜，使用之后就胡乱丢在一旁，不按照特定的区域停放，总是想，反正不是自己的东西，坏了又毫不相干，长久以往，我的许多兄弟姐妹们都伤痕累累，甚至彻底报废。

如果一直这样下去，我想，过不了多久，城市中便再看不到我们的身影，堵车的时候、急着办事的时候、或者上街买菜的时候，人们也再享受不到我们所带来的便利了。

所以，我们深切地呼吁人们，为了大家的方便、为了城市的环保，我们希望大家能爱护我们，我们也会永远为大家服务。

我对某些词语赋予的特殊的含义。拿“度日”来说吧，天色不佳，令人不快的时候，我将“度日”看作是“消磨光阴”，而风和日丽的时候，我却不愿意去“度”，这时我是在慢慢赏玩、领略美好的时光。

坏日子，要飞快去“度”，好日子，要停下来细细品尝。“度日”“消磨时光”的常用语令人想起那些“哲人”的习气。他们以为生命的利用不外乎在于将他打发、消磨，并且尽量回避它，无视它的存在，仿佛这是一见苦事、一件贱物似的。至于我，我却认为生命不是这个样的，我觉得它值得称颂，富有情趣，即使我自己到了垂暮之年也还是如此。我们的生命来自自然的恩赐，它是优越无比的，假如我们觉得不堪生之重压或是白白虚度此生，那也只能怪我们自己。

糊涂人的一生枯燥无味，躁动不安，却将全部希望寄托于来世。

不过，我却随时准备告别人生，毫不惋惜。这倒不是因生之艰辛或苦恼所致，而是由于生之本质在于死。因此只有乐于生的人才能真正不感到死之苦恼。享受生活要讲究方法。我比别人多享受到一倍的生活，因为生活乐趣的大小是随我们对生活的关心程度而定的。尤其在此刻，我眼看生命的时光无多，我就愈想增加生命的力量。我想靠迅速抓紧时间，去留住稍纵即逝的日子;我想凭时间的有效利用去弥补匆匆流逝的光阴。剩下的生命愈是短暂，我却愈要使之过得丰盈充实。

裹身于这个物欲横流的社会，穿栖在信息交织如网的时代，面对每天如潮涌的语言，我们该相信谁呢?信他，抑或自己?

有人说，走自己的路，让别人去说吧!

有人说，应当耐心地听取别人的意见。

还有人说，常问路的人不会迷失方向。

俯首是春，仰首是秋;月圆是画，月缺是诗。每个人都有自己的道理。行走在岁月的流年中，我们应该相信自己，同时也要听取别人的意见。

相信自己，我们可以立一方碑基，在人生的行程中。相信自己，即使在风浪翻滚的怒涛中，我们仍然能把握自己生命的航船，准确驶向远方的港湾;相信自己，即使在山穷水尽疑无路的境地，我们仍旧可以开启柳暗花明又一村的新门。“走自己的路，让别人去说吧。”但丁这句话不正告诉我们，要相信自己。人生风雨兼程，成功和失败同在，积极与消极共处。无论悲喜伤痛，都要坚守自己，相信自己。只有相信自己，方能在这信息高速发展的今天，准确地点击自己辉煌灿烂的明天之网页。

相信自己，并不意味着排斥别人;相反，相信自己，而是要善于听取别人的意见。波兰不是有句谚语：常问路的人不会迷失方向。

漆黑的海上，海轮不仅要遵循罗盘的指向，它还需要海上灯塔的导航。人生亦如此，没有谁可以一意孤行地走向成功的巅峰，他人的意见有时如登山的拐杖，支撑着你前进的脚步。

唐太宗虚怀若谷，善于纳谏，终成一代名君;齐王接受邹忌的进谏，听取群臣吏民的意见，于是才有“诸侯皆朝于齐”的国势;孙中山提出建设三峡的设想，岂不是因为善于听取别人的意见的结果?

听取别人的意见，方能集思广益，兼收并蓄，最后创造出辉煌灿烂的宏伟事业。

当然，听取别人的意见，绝非相信一切人。相信一切人和怀疑一切人，其错误是一样的。应当耐心地倾听他人的意见，认真考虑指责你的人是否有理，有则改之无则加勉。

人生如秋风吹皱悠悠岁月，飘落几多惆怅，几多感叹。行走在星转斗移的人生之旅，切勿一意孤行，也无相信一切人。相信自己，也能听取别人的意见，这才是风雨人生路，逍遥任我行的法宝。

相信自己，坐观庭前花开花落，闲看天上云卷云舒。

听取别人意见，坎坷人生道，多一份坦荡情怀。

相信自己，听取别人意见，方能在荣荣枯枯的岁月栈道上，一路奔放，一马平川。