有关共享单车的议论文【推荐20篇】

宽容与刻薄相比，宽容失去的是过去，得到的是将来;刻薄得到的是过去，失去的是将来。

宽容自古以来就被视为中华民族的传统美德，从古到今，多少人因宽容成就了大事：曹操手下曾想投奔袁绍，因曹操的宽容又回到曹操的身边;李世民杀了亲兄弟，魏征挑拨离间。李世民却任用了他;林肯面对敌人，不是使用暴力，而与他们成为朋友，也就是消灭了敌人……

宽容在佛家上也显而易见。弥勒佛就是个典范。“大肚能容，容天下难容之事;开口便笑，笑古笑今，凡是付之一笑;大肚能容，容天容地，于人无所不容”这两幅对联就证明了这一点。

以前的我总会有点小脾气，有时会斤斤计较。现在，我已经十四岁了，我不是以前那个爱发脾气的孩子了，我也学会了宽容。常言道：“量小失众友，度大集群朋。”但我也明白。宽容并不代表一味地退让，宽容也不能丧失原则。

“唯宽可以容人，唯厚可以载物”，宽容这一个可以改变一个人一生的词汇已经铭刻在了我心中，我会慢慢地学会去宽容他人，让宽容净化我的心灵，让宽容撒遍每个角落，撒到每个人的心中。

宽容是一种智慧，一门艺术，一种快乐，一种幸福，一种境界。有了宽容，你就有了一种不凡，你将是独一无二的。用你的宽容去感染别人吧，让世间多些宽容，多些爱。

竹由竹笋变，笋虽柔，心却韧，心向上，人生便不羁!——题记

彩蝶。渺小的彩蝶何必妒忌苍鹰的疾驰，殊不知，你的蝶恋双飞是何等浪漫!

小溪。狭窄的小溪何须妒忌大海的壮阔，殊不知，你的汩汩流水是何等悠闲!

花儿虽柔弱，却有着醉人的芳香;小草虽矮小，却自有洒脱的韧劲;而竹笋，坚硬的土层怎能阻挡它那颗不屈的心，一直向上，终于，在春来的雨后，拼出了不羁人生。

常言道：人生恰似一条凹凸不平的小路，只有战胜了这一路的“毒蛇猛兽”，才能成为强者。时间的齿轮不知疲倦的转着，旧日时光，“红了樱桃，绿了芭蕉”，那些腾挪跌宕的片段，千百次辗过我的心田，来不及向美好童年道别，就被急促的催促声带入了青春的殿堂，我们开始向世界张望，不知觉地踏入了一条布满荆棘的小路上。我们曾迷惘，曾悲伤。但奈若何?李大钊曾说过：青春者，人生之王，人生之春，人生之华也。我们只有整装待发，一路披荆斩棘，过关斩将，才能走向那梦寐以求的星光大道。

拼搏，是一种不屈的精神，更是一种前进的力量。一江春水，绕过险山的阻挡，冲过岩石的拍击和撕扯，滚滚东流，拼出了壮阔。“安能摧眉折腰事权贵，使我不得开心颜”的李白堪称一杯酒，一路歌，一身正气洒大唐;“日月之行，若出其中，星汉灿烂，若出其里”的曹操金戈铁马，征战沙场，老当益壮。拼搏，让他们创造出璀璨人生。

朋友，趁年少，万万勿挥霍年少青春的大好时光。诚如一首诗所说：别等太阳高照，才进入今天;别等花已凋谢，才来珍惜;别等机会远去，才来痛心。为了拼搏不羁人生，勇往直前吧!

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

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随着网络时代的来临，“共享化”渐渐融入我们的生活，它衍生出共享单车、共享电话、共享雨伞，甚至是共享供电宝。我们共同分享着，但这真的安全吗？看似安全的共享单车值得我们探究。

早上，我揉着朦胧双眼，先是读书15分钟，匆匆吃几口早饭，便急忙打开手机软件“摩拜单车”，只需手指动动，我便骑上了共享单车上学。在我们班，几乎一半同学都用手机软件，骑行共享单车，可见它的普及性之高。

正是共享单车的花费低，解锁快，数量多，造就了上海80%的市民上下班都用它们。一点一拉一蹬，我们得到了轻松便捷，可同时也得到了来自共享单车的安全隐患。

我曾经看过一部纪录片，它是讲述了关于黑客的故事，其中穿插到共享单车的安全。一位来自安徽的19岁女黑客在全国黑客大赛上展示了令媒体、令参观者大为震惊的一幕：仅花费6分钟，她就攻破某单车软件的单车使用者的个人信息。她大声说：“张先生，来自上海，36岁，于早上6：30—7：41使用单车，用时11分钟，账号余额RMB36、84”。顿时，赛场响起雷鸣般的掌声，在这位年轻女黑客的成功攻破背后，更放映出共享单车的安全问题。

我们作为用户，无法得知自己的个人信息是否被泄露，也无法得知被泄露后信息的去向。现实生活中因个人信息泄露后，生活被肆意骚扰的事件源源不断地发生。既然我们无法避免，那么就应确保信息安全，合理运用。便可以少一份顾虑。

在了解了共享单车的信息安全后，我们便要想到共享单车的使用安全。

还记得在晚饭时看过一篇报导“十岁男童骑单车乱窜惨遭卡车碾压身亡”，读到标题，就让我眉头紧皱，他是如何使用软件的？家长如何监管的？十二岁以下的儿童不是不能骑车吗？我带着三个疑问继续读下去：“家长十分气愤，上诉共享单车公司索赔300万。”我有点看不下去了，酿成悲剧有很大一部分是家长的责任，还要推诿于共享单车公司，倒打一耙。这件事在网上引起了很大的反响，共享单车使用看似安全，真的安全吗？

惨剧连连，大多因为家长的疏于对孩子的管理导致的。在注册时，每一位用户都会看到一份商家的使用安全协议书，点击同意才会有下一步，几乎所有都不会在意这份协议书，更不会看到里面的条款“十二岁以下未成年人禁止骑车”，当这些惨剧发生后，条条框框才驶入人们的脑海里。我想，这份使用安全协议离不开人们的自觉，离不开平日里人们对安全的认识。

共享改变了人们的生活，共享单车使我们的生活更加便捷，共享单车的安全也联系你我他，既然信息安全无法避免，那就让我们从使用，遵守开始，做到人人守规，为今后共享单车的安全使用打下扎实的基础！

随着时代的发展，各种新奇而便捷的APP层出不穷，而“共享单车”、“共享雨伞”等共享资源无疑是其中的领军人物，深受人们的追捧。越来越多的共享资源如雨后春笋般冒尖，在不知不觉间潜移默化地改变着人们的生活。然任何事物都会有两面性，不存在十全十美的。

我就先以共享单车为例。共享单车的优点是一目了然的：数量多、分布广、价格低廉。只要付了租金，马路边随处可见的单车便任君选用。为人们提供便捷的同时，随之带来的问题也逐渐显露。我曾亲眼看到单车前置的篮筐不翼而飞，供人扫描的二维码被人随意涂鸦、撕毁，“金屋藏车”也屡见不鲜。还在网上看到一篇报道，某省一个四年级的小学生竟然能轻松撬开车锁，还对采访的记者说道：我看他们很多人都这么干！

显然这些并不是共享单车自身的问题，它只是一条导火索，真正的罪魁祸首是人的贪念和自私自利！一些人永远只顾自己的利益，对自己的行为给他人带来的损失视而不见听而不闻，当做理所当然，更别说为自己的错误买单。这样的人并不少见：借了共享单车有借无还，占为己有；在借来的共享书籍中乱涂乱画，随意撕毁；甚至更远一些的，在旅游景点刻下“××到此一游”……依我之见，这些人大都并不具备应有的社会公德和素质。

共享单车所引发的思索并没有结束。我又想起了之前看到的一则新闻：上海一名不满12岁的学生骑着小黄车出了车祸，当场身亡。这还不是最令人瞠目结舌的，而是家长向OFO方索赔800多万元！一条鲜活的生命在这么突然的情况下消失无疑令人扼腕叹息，但家长将共享单车推上了风口浪尖的行为却更是让人心寒。我们不能说共享单车就不盈利，但它的存在的确在本质上为人们带来了便捷。你自己不遵守交规，父母也不好好看管，出了事居然让我背锅？最后共享单车方是否赔偿我们尚未可知，但想必被这事搅得焦头烂额、憋屈极了。

至少在我看来共享单车方并没有很大的责任，顶多有个“属于看管”的罪名。之后我还仔细查找了资料，发现在共享单车租赁条款中两次提到12周岁以下不得使用，可以说是仁至义尽了。这么多人骑都没出事儿，你一骑事儿就来了，想必更大的责任也在你吧。人总是把过错往别人身上推，因为站住受害者这个角度就像开了“无敌buff”一样，任何过错流几滴眼泪就能被原谅，任何责任都是因为他人的小小遗漏才导致。因为一些群众泛滥的同情心，所谓的被告方就会受到莫须有的惩罚。这种现象已经逐渐成为常态，但却让我深深地感受到了社会舆论的可怕。

人生路上坎坷多，人们只有不断奋斗才能不断前行，奋斗的人生最美丽。

君不见，那于曲折的小河中欢快淌着的河水克服了多少泥沙石块的阻挡。

君不见，那于空中翩翩起舞的蝴蝶挣脱了蛹多大的束缚。

君不见，那于墙角鲜艳绽放的花儿经历了多少阴暗潮湿、不见天日的苦痛。

君不见……

小河因奋斗得以欢歌；蝴蝶因奋斗得以起舞；花朵因奋斗得以吐蕊；人因奋斗而得以美丽。

著名科学家玛丽·居里和她的丈夫长期待在实验室里，拒绝见客，排除外界的干扰，潜心于科学研究。在科学研究中，他们耐住寂寞，耐心、努力克服一切困难，终于发现了镭。无上的荣誉随之而来。玛丽·居里的人生因奋斗而熠熠生辉。

著名音乐家贝多芬在双耳失聪后仍坚持音乐创作。耳朵是音乐家的生命，双耳失聪的他受到的是一个致命的打击，他得忍受常人无法想象的痛苦。可他始终未放弃，他将一根木棒抵在牙齿和钢琴间，以此来感受琴弦的震动从而进行创作。他，一如既往地奋斗着，终创作出轰动世界的《命运交响曲》。至此，他举世闻名。贝多芬的人生因奋斗而华丽无比。

我国著名的乒乓球运动员邓亚萍小时候就是身材矮小，热爱乒乓球的她不顾身体上的缺陷，坚持不懈地为她心中那个坚定的信念而奋斗着。没人陪她打球，她甚至一个人练，不管风霜雨雪，她始终坚持不懈。就这样，她终在奥运会上折桂。邓亚萍的人生因奋斗而光芒四射。

我国著名的作家史铁生，在双腿瘫痪后性情大变，可唯一未变的便是他对于文学创作的那份始至不渝的激情和爱。有多少人跌倒后便一蹶不振，终生碌碌无为。可是史铁生坚持创作，他并未因瘫痪放弃自己心中的梦。他以执著的笔见证了风雨中的美丽，见证了自己的奋斗历程。他终于拿着笔在文坛傲然挺立。史铁生的人生因奋斗而充实美丽。

“世上无难事，只怕有心人”，“有志者事竟成”这都告诉我们人生路上的困难与挫折并不算什么，只要你用坚定的信念和坚持不懈的精神执著地奋斗，你终会成功。

朋友，请相信，奋斗的人生最美丽。让我们一起坚定自己的信念，摆出最好的姿态为心中各自的梦想而无悔地奋斗，共同迎接属于自己的美好明天！

“追求真理做真人。”这是伟大的人民教育家陶行知爷爷说的，他是这样说的，也是这样做的。

陶行知爷爷对自己的孩子要求十分严格。1936年，他的儿子陶晓光经人介绍到一家无线电造厂应聘。厂方要他拿学历资格，他拿不出，就写信给育才学校的副校长马侣贤先生，请马校长开张证书。证书刚寄到，陶行知就让晓光把证书寄回来，并告诉晓光一句使他受益匪浅的话：“追求真理做真人。”

是啊，“追求真理做真人”是我们每个人做人的准则，作为小学生，我们更应该从小就做一个诚实的人。记忆的浪花不断翻滚，而令我最难忘的则是这朵“浪花”：

暑假的一天，烈日似火，酷暑难当，树上的叶子垂头丧气地低着头，小狗趴在树阴下喘着粗气，好像在说：“太热了，太热了。”我在家里津津有味地看着书，这时小伙伴王冰斌来找我。王冰斌冲我一笑，神秘地说：“李雅琪，你想不想吃桃子?”我大声说道：“我最喜欢吃桃子了。”“跟我走吧，保证让你大饱口福。”王冰斌带着我来到一个桃园，只见桃树上长着一个个又大又红的桃子，像一个个胖娃娃在绿叶丛中捉迷藏，十分诱人。我馋得口水直流“三千尺”。“可怎么吃到桃子呢?”我问道。“我已经‘勘查’过了，这家园子的主人出去了，我们可以从墙上跳进去摘桃子吃。”“什么?你让我偷桃子，这种事我可不干!”我连忙摆了摆手，准备回家。王冰斌赶紧拉住我：“李雅琪，你难道不想吃桃子了?我们只摘几个，纯粹是为了尝尝鲜解解渴，怎么能称的上偷呢?”“想是想，可我不能做这种不道德的事。”我扭头朝家走去。虽然我没有吃到那诱人的桃子，但一点都不后悔，因为我的心里却十分坦荡。

同学们，让我们把“追求真理做真人”这七个字牢牢铭记在心中，人人都做一个诚实的人，不要因为某种诱惑，而失去做人的根本——诚信。

生活不该等待别人来安排，而要自己去争取，自己去奋斗。不论其结果是喜是悲，总不枉自己在世上活了一场。

平凡的世界便是讲述了这样一个故事：在七十年代中期，孙少平原西县高中读书，他贫困自卑，带着胆怯的眼光打量周遭。在经历这重重磨难之时他有过恐慌，但他潜心求学，到外面的世界闯荡时，他有过艰苦，但他充实幸福。在煤矿中忙得焦头烂额时，他也曾迷茫，但他依然捧书苦读。人生就是永不休止的奋斗，无论少安少平还是润叶晓霞他们从未停下行进中的脚步不断地开拓前方的路。

对于七八十年代的生活，我了解不多只是在记忆中模糊地将那段岁月定义为劳苦复杂，然而在读了这本书之后我的心受到猛烈的冲击，对于人生我开始有了新的探索。

人是需要奋斗的。作品中孙少安孙少平是挣扎在贫苦线上的年轻人，雨雪交加的生活里，少平买不起那边白面馍，只能吃那最没营养的粮食。他敏感，他自卑，他甚至羞怯，可他不为此而沉沦，了。他贪婪的一头扎进知识的世界，在文学的世界中填补充实自己的心灵，他拥有知识渴望走出农村，他坚毅顽强拼命完善自我。他的精神大门从此被打开，开启了自己宽阔的人生。

人是需要觉醒的。作者路遥站在旁观者的角度提笔书成这幅巨作，而事实上他早已将自己的灵魂赋予书中的人物 他借他们的口说：“每个人都有一个觉醒期，带但觉醒期的早晚决定个人的命运。他借他们的眼，看每天清晨的一轮日，那是天上永恒的微笑他借他们的思想去感悟，去觉醒。命运总是不如人愿，但人总是在痛苦矛盾之中成熟起来的。

人是需要坚强的。生活里有着多少无奈和惋惜，又有着怎样的愁苦与感伤。但我们坚强的面对，如同少平那样珍重生活，甚至是一道阳光我们都会活的无悔而精彩。如果这样也唯有这样我们才有机会超越自我超越客观条件的限制。

读罢全书，我的思绪散乱而漂浮。极轻的又极重的积压在心头，人生是这样不可预测人 的力量是这般强大而无可遏制。朋友啊，我真心希望你可以放弃这本书读一读 ，感受大芬命运的指中领悟那份奋斗的永恒。

如果说，自信是一颗常青树，浇灌它的必定是出类拔粹的才能;如果说，自信是一朵开不败的鲜花，那么，照耀它的必定是从心中升起的智慧的太阳。

秦国攻打赵国，赵国危机，平原君被迫出使楚国求救，平原君想带领二十名文武全才的门客与自己同行。选重十九名后再也选不出一人，正在平原君焦急万分，一筹莫展之际，毛遂自信地站了起来说：“我来凑个数可不可以?”平原君怀疑毛遂的才能，毛遂胸有成竹地说：“如果您早把我这个带尖的锥子放在袋子里，锥子早就冒尖了!”平原君欣赏毛遂的自信和勇气，同意带他前往。在平原君与楚王的谈判中，毛遂挺身而出，说服楚王同意合纵。

自信需要才智，需要谋略，而它更需要的是胆量。

孙权想要荆州，鲁肃设宴请关羽过江，关羽早知这是一场“鸿门宴”，但关羽自信再危险他也一定能应付过来。酒席上鲁肃步步紧逼，索要荆州，关羽不卑不亢、应对自如。最后，关羽假装醉酒，挟持鲁肃，后安全脱险。

自信需要勇气，需要气度，而他更要的是胸怀。

马谡失街亭，使蜀国的战势从主动转为被动。司马懿率大军来犯，此时诸葛亮身边已无一员大将。情形危急之下，自信的诸葛亮为司马懿唱出了一场空城计。城门大开，老军打扫街道，诸葛亮携两名书童登上城楼，自信地弹起了《十面埋伏》，司马懿在城楼下听出了杀机，他深知自信、谨慎的诸葛亮绝不会用险兵，结果司马懿率大军仓皇退兵。

自信需要智谋，需要胆识，而它更需要的是沉着和冷静。

自信是一颗常青树!从古至今，它从未凋谢!

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由非常简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但是现实情况是，许多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

《疫情之下 自当“青”尽全力》

五月正青春，但是，随着疫情防控形势严峻复杂，无数青年选择将青春的岁月奉献给青春的国家。疫情就是一面镜子，无数青年人站在镜子面前焕发出青春的精神风貌，他们坚守一线、站立一线，守护生命，映刻出了对党的无限忠诚。

守土尽责，他们是随时待命的“突击队”。

当疫情出现在“家门前”时，疫情防控应急响应机制被迅速启动，返乡人员摸排、政策宣传、日常监管，每项工作都来的如此突然。面对突如其来的任务，村委会的每个人都显得捉襟见肘，于是我们就广发“英雄帖”，因为疫情的影响，很多学生都没有开学，不到半日的时间，我们就组建起了一支“青年突击队”。他们在大街小巷、楼院门栋操作着手机，为每一户村民录入信息，一户一户的敲门，一个一个的清点，生怕拉下一户一人。他们在与时间赛跑，与疫情抢跑，紧盯着各个村民组的微信群与朋友圈的信息，生怕出现虚假信息、甚至诈骗信息造成群体恐慌。这些90后、95后的青年正在用“青春的力量”扛起疫情防控的“半边天”。

心有所系，他们是苦中作乐的“贴心人”。

“疫情来的突然，那些家里没有年轻人，买菜不方便的老人怎么办”，我提出了这样的疑问。于是我就和村书记申请，立即摸排出本村行动不便的老人，并组织结对编组，定期为老人送去生活物资和环境消杀。在进行全民核酸检测时，他们更是带领医护人员到这些老人的家中进行“流动检测”，将目光聚焦在解决群众“急难愁盼”的问题上面，将自己工作的意义记在心中。一个人的力量微小，可众多微小的力量聚集起来，就一定能战胜疫情，在夜以继日的各条战线上，这群青年人不仅是一支“突击队”，更是百姓的“贴心人”，因为他们明白了一件重要的事情，“这里比城市更需要我们”。

党旗引领，他们是的冲锋在前的“党小组”。

“我报名!”“我可以!”“我有空!”“还需要人吗?”。村里的党小组群刚刚发布需要一批志愿者的消息，就有十几人报名参加，在短短3小时内，志愿者群的人数就剧烈增长。其实，村里的年轻人并不多，在疫情之下，很多工作都需要通过手机操作，这相当于就对一些老党员设置了门槛，本以为很难招到志愿者的情况下，竟然会有几十人进群，这让我和村里的其他人感到非常吃惊。原来，参加志愿者队伍的，不只有村里的年轻党员，更有一些老党员替自己的小孙子、小孙女报名，正是因为这些“青力量”的加入，为村子筑起了一道“防疫之墙”。“每一代人有每一代人的担当”，疫情之下，村里90后、95后这代年轻人扛起了自己这代人的责任，更为村民托起了一叶“生命之舟”。

蔚蓝的大海容忍了惊涛骇浪的肆虐，才有了风平浪静;辽阔的天空容忍了雷电风暴的猖狂才有了风和日丽;碧绿的森林容忍了弱肉强食的规律，才有了葱葱郁郁。

这就是宽容。

宽容是双向的。在生活中，我们每一个人都不是“圣贤”，难免无意中伤害别人。例如踩了别人一脚，溅了别人一身泥，无意中用话语误伤了别人，这时我们都想得到别人的谅解与宽容。有时我们被别人无意的伤害，对别人的“对不起”也应该真心的谅解。因此，我们应该学会宽容，只有我们能宽容别人，别人才会宽容我们。正如屠格涅夫所说的：“不会宽容别人的人，是不配受到别人的宽容的。”

宽容是一种美德，是人与人之间相处的“润滑油”。学会了宽容，我们就能深入对方的心中去感受，去体验，从而能从心底里原谅他人。

“宽以待人”自古就是我们中华民族的传统美德。清朝时，有个大学士，叫张英的，有一次，他收到家信，上面说家人与邻居因三尺地而产生纠纷，要打官司，希望他能自用自己的权力，让家人赢得这场官司。张英看了之后付之一笑，写了封回信并附诗一首：

“千里修书只为墙，让他三尺又何妨?长城万里今犹在，不见当年秦始皇。”家人看信后，让了三尺，邻居见了，也让了三尺。于是成了“六尺巷”。这个化干戈为玉帛的故事流传至今，成了美谈。

宽容是一种境界。当一个人宽容别人一次，自己的精神就提高了一个境界。学会宽容，便掌握了自我提高一种有效的方法。

学会宽容要有博大的胸怀，要时刻把国家或集体的利益放在首位，顾全局，不可公报私仇，不可计较个人恩怨。要明白“忍一时，风平浪静，退一步，海阔天空。”

宽容是空气，能容得下氧气，也能容得下氨气;

宽容是鲜花，能容得下绿叶，也能容得下尖刺;

宽容是山路，能容得下平坦，也能容得下崎岖;

学会宽容，你会友好待人，积极面对人生;宽以待人，你就多了一扇窗户，拥有了一份温馨，同时净化了自己。

对别人的“宽容”，对自己更需要原则的宽容。世界需要宽容才能和平。

遵守交通规则，让我们一路同行。

阳光很暖和，街道很繁忙，车来人往，熙熙攘攘，人们正在享受生活的富足与幸福。但忽视交通规则，却产生几多故事，让人感慨不已，令人深思。从中我们或许可以学到些什么。

你看!那位叨着烟，满脸络腮胡子的看样子正要过马路。此时红灯似血，晃着人眼。可是他好像不认识这似血的红灯似的，仍然一个劲地向前走。这时，值勤的拦住了他，说：“这位先生，现在正是红灯，请你稍等一下再过吧!”叨着烟的叔叔看都不看一眼，傲慢地说：“管你什么事?快让开!”说完，一把推开了戴黄帽的叔叔，大摇大摆得向马路对面走去。这时，一辆大卡车对着他呼啸着笔直冲来，事出意外，他呆了，双腿木然，全然不知所措。司机发现了他，也慌了，猛地往左打方向盘，踩着刹车，“哧——”尖利的一声，车猛然停下，在地上划出一条清晰的印痕。可还是晚了一步，叨烟叔叔的双腿永远留在了马路上了!那只吸了一半的香烟被远远地抛在一边，还在冒着清烟。此时，绿灯亮了，可是他的腿再也没了。

唉!如果这位叔叔遵守交通规则，悲剧也许不会发生。咦，明晃晃的红灯下怎么有人过马路呢?一辆黑色的小车正朝前头急驶而去，因为看见有人要过马路，所以提前减了速。车缓缓地走，可是，行人利用车子之间的间隙，从车前不紧不慢地走过去。没办法，车主只得慢慢地开着，让着几乎挨着车轮的行人。一个，二个，三个……好几个行人从车之间的间隙走过去，后面已等了四五辆车了，长长地一条。等到行人全部过完后，车子才开过。

阳光依然是那样暖和，街道依然是那样繁忙。忽视交通规则，必定会酿成大祸。让我们用心记住吧：遵守交通规则，才有平安与幸福。

生命中来来往往的人远了、近了、亲了、疏了。

每个人如大海行舟，不免有磕磕碰碰。但是一个宽容的笑容足以改变一切。

每个人都会犯错，往往都会误会别人……与其为一点点小事争得面红耳赤，还不如去宽容对方，向他投以宽容的微笑。

公共场合中不小心被踩了一脚，你本来愤怒的怨气被对方歉意的笑平息了，你宽容的同时又体现了你的修养，你若愤愤地骂几句又显得太失面子。与此同时，宽容又何尝不是一件快乐的事呢?

对于小过失、小错误，你可以快乐地去宽容对方，向他投以宽容之笑。对于大过失、大错误，你千万不可以掉以轻心，铸成更大的过失、更大的错

有人抢了你的钱包，你决不能对他宽容，这样他会抢更多的钱包，他的胆子会在他的宽容这下变壮，去危害社会。这就不是宽容了，这是纵容。你可以帮助他走出盲区，使他的生活充满希望，可以说你同样也宽容了他，只不过换了一种宽容的方式罢了。他会感激你对他的宽容，你帮助了一个即将犯大错的人。难道你不会快乐吗?

宽容的真谛不在于包庇、隐瞒真实的真相，而在于宽容的帮助、挽救。以宽容之心去感受到生活也是惬意之事。

总之，宽容别人，你就会快乐。

宽容是一种非凡的气度、宽广的胸怀，是对人对事的包容和接纳。

宽容是一种高贵的品质、崇高的境界，是精神的成熟、心灵的丰盈。

宽容是一种仁爱的光芒、无上的福分，是对别人的释怀，也即是对自已善待。

宽容是一种生存的智慧、生活的艺术，是看透了社会人生以后所获得的那份从容、自信和超然。

也许有人会说，去宽容别人，受一肚子冤枉气，还不如痛哭他一通，一解心头怨气，也是很快乐之事。其实不然，你骂了他，当时心中大快，可你却伤害了对方那颗原本就非常歉意的心。你会引来无数鄙弃的眼神，你就不会感到快乐了，因为你的道德修养会被赤裸裸地毫无保留地体现在了众人的面前，你就绝对不会有什么快乐可言了。

已经九年级的我们即将迎来一场中考，老师们也常常说起，中考是人生的一个转折点。这也时时刻刻提醒我们中考的重要性。当然，一个好的成绩与目标有很大的关系，有人说为什么呢?因为成绩和努力是成正比。没有一个好的目标，就没有一个好的奋斗方向。

老程给我们定的目标是中考成绩各单科平均分全市第一，班内百分之八十的人进入重点高中，这听起来简直是天方夜谭，但“一根筷子易折断，一捆筷子折不断”。我相信，只要全班目标一致，齐同并进，在竞争中进步，即使再困难的事，也容易被攻克下来，所以一起努力进步。

打造一个好的班级，当然要一个好的纪律，没有好的纪律的军队不可能打一场胜仗。

我们分为六个小组，每个组都有一周管理班级的机会。不管哪一周我们是被管理，还是管理别人，都应该公私分明，互相支持。管理别人时要公平公正，被管理时要服从管理，这样班级内的工作才能井然有序的进行下去。

为了我们共同的目标，要以一个良好的心态去面对，我们的生活就好像是一盒巧克力，没有打开之前，你永远不知道是甜的还是苦的。

没有目标的导弹就没有发射的方向，既然我们有了那么高的目标，就得为之竭尽全力，朝目标不断前进。

人生最重要的事情，就是立志。

——题记

当初爸妈让我学习乐器的时候，我有一丝迷茫，这么多的乐器，我到底选择什么呢?

漫步在众多乐器的房间里，突然一阵激烈的响声传入我的耳边，走进一看，原来是架子鼓教室，里面正在放“baby”这首歌。我观看了一会儿，就被这种乐器给震撼了，我被这种高昂又激烈的声音吸引，于是我立下一个志向：学架子鼓，成为一个远近闻名的鼓手。

刚开始的时候是辛苦的，老师一直让我去练基本功，这基本功虽不像是舞蹈和太极拳受皮肉之苦，但练久之后双臂就会酸麻，我也是这样。每次练完就不得不放下鼓棒，双手揉搓着自己的双臂，心里还暗暗叫苦：没想到架子鼓这么累，早着我都不报名了。

但我又转念一想：练架子鼓是我自己主动报名学习的，我能怪谁呢?再说这万事开头难嘛，而且我已立下自己的愿望是要成名一个远近闻名的鼓手，我只有现在努力练习，才能更好展现出自己的光彩。于是，我再次从地上捡起鼓棒，练习起自己的基本功，这“哒哒”的单调声音，构成了一种属于自己的世界。

时隔几年，我架子鼓的手法愈来愈熟练，学会的歌曲也愈来愈多。

现在每次看到架子鼓，我会想到当时报名的我，我十分感谢当时那个立下志向来报名的我，如果没有当时的坚持，我也就不会有现在的我。

人生最重要的事情就是立志，只要肯立志并发奋努力，就一定可以成功，一定实现自己的梦想。

身边的共享单车四(1)班 刘远锐 同学们，你们知不知道吗?在2016年底，我们身边出现了许多共享单车，它们给我们带来了很多便利。 说起共享单车，我们第一时间想到的就是摩拜单车、小鸣单车、小黄单车和小蓝单车。在地铁站出口、公交站旁边，以及大街小巷，都可以看到它们的身影。人们只需要拿出手机，扫一下车身上的二维码，就可以马上骑走，非常方便。慢慢的，人们越来越喜欢这种共享单车。特别是上班一族，他们不再担心会因为堵车而迟到，因为他们可以骑上一辆共享单车，飞快地赶往公司。还有一些住得近的人们，干脆每天骑着单车上班，既环保又能锻炼身体，真是一举两得。同时，也给这座城市增添了一道亮丽的风景。 到了周末，红树林和深圳湾公园，更是共享单车的天下。人们沿着海岸线，一边踩着单车，一边吹着海风，享受着共享单车带来的乐趣。

“他说风雨中这点疼算什么，擦干泪，不要怕，至少我们还有梦。”我每当听到这首歌，我就会想起一句话：“有志者，事竟成。”是啊，我们在人生道路上肯定会遇到许多挫折和坎坷，但我们只要有目标，有毅力，终究会成功的。

翻开中外史册，因有“志”而成功者不乏其人。

比尔·盖茨就是这样，他之所以能取得非常大的成就，就是因为他从小就立下了一个志愿——要做昂首天穹的橡树。比尔?盖茨在二十年里，魔术般地把九十美元变成了一百三十九个亿，让世人大吃一惊。比尔·盖茨经常说：“与其做一株绿洲中的一颗小草，还不如做一棵秃丘上的橡树。”比尔·盖茨靠着他自己的智慧与努力，成功做了美国微软公司的总裁。

谈迁自幼立志要编写一部翔实、可信的明朝编年史。他为了志向，竟带着干粮走了一百多里路。经过20几年的努力，6次修改，终于编出了明朝编年史《国榷》。但是，正当谈迁喜悦万分的时候，一个小偷溜进他家，把他二十几年的心血给偷走了。当时，他茶不想饭不吃，只有两行热泪在不停的流淌。但他不气馁，凭着坚定的志向，用了四年的时间重新撰写了《国榷》的初稿。为了这部书更加完备，他带着书稿四处寻访，搜集逸闻。又能经过几年的奋斗，一部新的《国榷》诞生了。……你看，古今中外所有成就事业的人不都是以其自身的行动证明了“有志者，事竟成”这句话的正确性吗?

我们要记得“有志者，事竟成”给我们的启示：一个人无论做多么艰难的事，只要有雄心壮志，不懈努力，就能够成功。

《燃烧青春奋斗“火” 打赢疫情防控“战”》

新冠肺炎疫情发生以来，在党的领导下，我们坚持人民至上、生命至上，坚持外防输入、内防反弹，坚持动态清零，因时因势不断调整防控措施，疫情防控取得重大战略成果。实践证明，我们的防控方针是由党的性质和宗旨决定的，我们的防控政策是经得起历史检验的，我们的防控措施是科学有效的。疫情到来，青年干部更要义不容辞地冲锋在前，做到“爱党报国、敬业奉献、胸怀祖国、服务人民。”“要建设一支政治过硬、本领过硬、作风过硬的乡村振兴干部队伍。”青年兴，则国家兴;青年强，则国家强。青年对一个国家的发展，一个民族的进步，至关重要。青年干部在此次疫情防控战中更要发挥自己的青年力量，在最需要帮助的时候奔赴疫情一线，用“青春之火”点燃疫情防控“战场”，用“青春之火”打赢疫情防控“战斗”。

燃青年“朝气火”，做不懈怠的奋斗战士。陈独秀同志曾说：“青春如初春，如朝日，如百卉之萌动，如利刃之新发于硎，人生最宝贵之时期也。青年之于社会，犹新鲜活泼细胞之在身”。青春于青年，于社会，皆至关重要、不可或缺，尤其是当代青年正处于世界百年未有之大变局和全球新冠肺炎疫情大流行当中，如何把握好青春，书写好青春，奋斗好青春，成为了当代青年干部的“必修课”。“战疫”在即青年应当加入战斗，勇敢逆行、坚守不懈、奋战一线，用“不破楼兰终不还”的态度和拼劲筑起防线，点燃青年“朝气火”，不断奋斗前进，做最有奋斗精神的战士。

燃青年“勇气火”，做不怕累的奉献战士。“天下兴亡，匹夫有责”伟大时代赋予青年伟大使命，伟大使命激励当代青年迎难而上、砥砺前行，在实现中华民族伟大复兴的中国梦的过程中，中国青年定能大有可为、有所作为。“世界是你们的，也是我们的，但是归根结底是你们的”。我们从先辈们手中接手“保家卫国”的重任，定不负众望，将其守护好，并发扬光大。疫情当前冲锋与奉献是青年的使命和责任，当代青年要勇于向前、甘于奉献，在国家有需要的地方可以挺身而出、迎难而上，在群众有需要的时候，可以奋不顾身、一往无前。长路漫漫，任重而道远，当代青年人的历史使命和责任重大，但当代青年不会退缩，即使道阻且长，仍会负重前行。当代青年要以“初生牛犊不怕虎”的勇气，承担起当代青年人的责任。

燃青年“志气火”，做不松懈的担当战士。青年人要有青年人的志气，彰显青年人的坚韧，在防控一线有很多的苦与累，但是为了追寻理想我们要更有志气，发自内心地不断追求向前，才能在道路上走得更快、更远。一声“令”下，化身疫情防控的“守门员”，驻守在千千万万个防控点上，成为先锋驿站中的重要一员。“要志存高远、脚踏实地、行循自然”，以“燕雀安知鸿鹄之志哉”的崇高志气，追寻当代青年人的青春理想与目标，实现自己的抱负。疫情防控期间，齐心协力、共克时艰，在岗位上发光发热，担起责任，贡献力量。

宽容像一杯香醇的酒，需要我们用一生的时间慢慢品尝;宽容像一本厚重的书，需要我们仔细的品悟;宽容像一段优美的旋律，需要我们静静的欣赏。

不曾记得是何时，小事从妈妈口中传出：“这孩子小时候可不让我们省心啊!成天哇哇大哭。喝奶粉时，都喝了好几袋还觉得不够，嚷嚷着，硬是给她又灌了一袋才安分，可最后不仅没喝完，还吐了，你看看……”每当听到这些旧史，我总内心厌倦，嘴角却还挂着“假笑”，敷衍道：“你就没有这种现象啊!你小时候还不一定有我听话呢!”

话虽如此，可仔细想来，我的确有不足之处，让父母为之无奈。“赠人玫瑰，手有余香”这个世界需要我们以宽容之心来对待。与别人发生争执时，不斤斤计较;别人不小心碰掉了你的东西，应该原谅;家中有杂活，要及时清理，不让妈妈再为这些烦琐的杂事所打搅。宽容，说难不难，说简单又不简单，可当你真的学会宽容时，你会发自内心地感受到前所未有的温暖。

炎热的八月，大雨说来就来，狂风也紧随身后，午后的大雨分外动人，只听“滴答——滴答—”无尽的回声响彻天空。我从书店出来，打着伞，走向回家的路，天有点沉闷，打压着我喘不过气来。前方围了一堆人，好奇心促使我走了过去，一位两头鬓发，嘴角苍白的老人正躺在一辆车前，路人都七嘴八舌地说：“准是碰瓷的，现在的人都这样”“这车主都不在，就算碰瓷也得找个好瓷碰吧!”……议论声不断，却不曾有一人肯上前扶起老人。

我正准备绕道而行，可眼角一撇，望着老人苍白的脸庞，心中有点酸意。面对此景我不可能视而不见，拨开人群，走向老人身旁，想用一只手搀扶，却如几吨重石压着，怎么也拉不动，看向路人，路人冷漠的眼神，脚尖往后一退，我感到很失望。“奶奶，奶奶”一位12岁左右的小女孩冲进来，帮我扶起老人，向我说声谢谢，心中涌入一股洪流，暖暖地，包绕着我的心。原来老人突然体力不支，晕倒在地，而孙女又去买文具去了，才会出现此景。雨还在下，凉飕飕的，可我如火炉般，温暖，明亮，宽容待人，感觉真美!

宽容使我自主，使我有勇气面对困境，使我与他人更加友好相处。宽容使我更出彩!

首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为“无形的手”必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个“滴滴打车”，我们无所得知;

其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价;

第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似;

第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为“独占”单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代“夜不闭户，路不拾遗”的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，“那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷”;

最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的“互联网+”理念表示深刻的质疑——例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言“互联网+”的概念，其他的不多做列举。

究其以上，我认为——

1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来;

2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益?是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展;

3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。

最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。