有关共享单车的议论文热门20篇

记得通常在弥勒佛像旁，也能看到这样的八个字“大肚能容天下难容之事”。还记得曹操有一个诗句是这样写的“海纳百川，有容乃大。”这两句话正能体现宽容的真谛。

什么是宽容?宽容一种谅解，是宽恕与容忍，是一种力量，它使人产生强大的凝聚力与感染力，使人愿意团结在你的周围;宽容是一缕阳光，化解干戈、冲突、仇恨、斗争;宽容是一种品德，以宽厚仁爱之心待人，会获得别人的宽容、信任、爱戴与帮助;宽容是一根灵验的魔术棒，它可以改善自己与社会的关系，使人与人之间融合在一起;宽容还是一种良药，减小情绪的困扰，加强身体健康……因此，懂得宽容，显得尤为重要。

古语云：“人非圣贤，孰能无过。”当别人犯了错误或有意无意冒犯我们时，我们应该“得饶人处且饶人”，给予他们理解、关怀与帮助，帮助他们改过自新，那么世界上便会少了一份怨恨、斗争与陷害，多了一对真心的朋友。同时，懂得宽容别人的人，也同样会受到别人的尊敬、宽容、关怀与帮助。据《后汉书?陈辅传》载：东汉某年，河南一带饥荒严重。一天夜里，一个小偷溜进了陈辅的家，躲了起来，陈辅发现后，装着没有看见小偷，而是把子孙们都叫来，对他们说：“你们要知道，所谓坏人，并不是他们天生就坏，而是因为养成了习惯或是形势所逼才致于此。”小偷听了，非常惭愧。于是他走到陈辅跟前，毕恭毕敬地承认了自己的过错，并决心改过。陈辅的宽容不仅使小偷改过，而且还减少了其他人财产受侵犯的可能。据闻，有一次宋太宗饮酒的时候，有两个臣子侍奉酒宴，但他们却喝得大醉，互相争吵不休，失去了臣下的礼节。内侍请太宗将二人定罪，但太宗不肯，并命人送他们回家。次日，他俩一起跪在皇帝面前请罪，太宗微笑着说：“昨晚，朕也喝醉了。”宋太宗装糊涂，既宽恕了臣下，表现了大度，又收买了人心。这两个故事告诉我们：做人要懂得宽容，人与人间要如此，在国际社会中更要如此。如果没有宽容，人们将会生活在一个战乱的世界里，谁愿意过这种生活呢?所以，懂得宽容实在是我们待人处世的一个重要学习课题。

然而，宽容并不是绝对的。若然一味地容忍、退让就失去了宽容的真正意义。我们要分清“孰可忍，孰不可忍。”对于蓄意陷害、中伤或者诬蔑个人人格的行为，侵犯社会秩序、民族尊严、国家主权的举动，都不可以采取宽容的态度去对待，而要严厉打击，社会才会长治久安。

在当今的社会，人际关系越来越复杂，竞争越来越激烈，只有懂得宽容，留给犯错的人一个改过自新的机会，我们的生活将会更加美好!

Some people think bikes sharing are very useful and believe they will make our environment get protected. Others think it is not convenient enough to find a parking lot. As far as I can see, every one can use one by scanning the QR code(二维码) on the bike with a smartphone. Whats more, we can take exercise by riding a bicycle.

有人说过：“如果人生能重来，人人都将是成功者。”但是，人生只有一次，机会不能重来，再多的假设也是无意义的。

也许，你会说，这个世界不公平。没错，在这个世界，真正意义上的平等是不会存在的。有的人天生就高人一等，享受着其他人一生都不敢想象的生活条件，但是，自从我们出生起，就拥有了世界上最宝贵的财富——生命。是的，生命。没有了生命，一切都没有了意义。拥有生命，就拥有了世界上最宝贵的财富，就拥有了活着的权利。在这个世界上，没有任何一个理由可以让你放弃生命，更没有任何一个的理由可以让你剥夺他人活着的权利。

也许你又会问，活着的意义是什么?这个问题，我无法给予确切的答案，但我知道，既然我们活着，就应为了活着而活着。你是否想过，在这个世界上，有多少人失去了生命，在他们的眼里，又可曾被无助、恐惧和绝望所占据?我们没有经历过死亡，但出于对生命本身的热爱，都不希望自己失去生命，尤其是在生命的最后一刻。我们无法揣测死后的世界是怎样的，也不可能知道。但我们知道，生命是宝贵的，生命是有限的，生命亦是无价的，我们应该珍惜生命，珍惜它的每一分每一秒。活着，就是对父母最好的回报，就是对他人，对社会担起的责任。

也许，你会叹息人生苦短。不过，既然生命有限，为什么不用有限的生命创造精彩的人生呢?很多人不知道珍惜时间、珍惜生命，只知道奢华享乐，却忘了生命本身的意义。说到珍惜时间、珍惜生命，霍金，应该是其中的代表。他曾在死亡的边界徘徊过，医生诊断身患绝症的他只能活两年，可他一直坚强地活了下来，即使他后来的病情不断恶化，他仍坚持工作，为人类的物理学研究做出了巨大的贡献。人生，是人的一生，而人则是一个总体，是一个大家庭，是一个不可分割的组成。从小到大，帮助过我们的人不计其数，而我们能为社会做贡献的时间也只是短短的几十年而已。人生既然短暂，就要不遗余力，不管做什么，只要我们尽了责任，生命就有了价值、有了意义。

我们不能决定自己的出生，也不能决定自己的命运，但是，我们能决定自己的未来。生命也许苦短，人生也许不甘，但只要我们永不放弃，勇于奋斗，成功的人生终将到来。

什么是责任?有人诠释的很精妙——它包括两个基本方面：“责”和“任”。就“责”而言，如果没有做好自我分内的事，就应当承担相应后果而受到责罚;就“任”而言，如果主动承担完成好相应的任务，必然得到相应的奖励或荣誉。

从本质上说，责任是一种与生俱来的使命，它伴随着每一个生命的始终，是生命价值的体现。人能够不伟大，人也能够清贫，但不能够没有责任。扛起了责任，就是扛起了信念，扛起了生命的价值。

那么如何使得自我成为承担责任的人，在工作中创造卓越成就呢?

首先，明确责任就是对使命的忠诚和信守。责任是一种使命，工作意味着责任。责任胜于本事，因为责任本身就是一种本事，本事永远由责任承载，履行责任才能让本事展现最大价值，一盎司的责任感胜过一磅的智慧。

第二，敢于承担责任，充分释放人生潜力。不要自我设限，进取应对现状，明确自我的责任，才能更好地承担责任，尽职尽责，每一天多做一点。让责任成为一种习惯，“责任”体现着对职业的忠诚，“敬业”延续着对职业的责任——脚踏实地，勤奋苦干;此刻就干，立刻行动。

第三，细节体现责任，责任决定成败。疏忽一点责任都要付出代价，责任体此刻细节中，工作无小事，用心才能见微知着，负责任就是从细节做起。同时要拒绝借口，勇于担当，职场容不得半点不负责任，没有任何借口，责任止于我们对结果负责，没有做不好的工作，仅有不负责任的人。

第四，责任创造卓越，责任保证绩效。争当不可替代的员工，尽职尽责才能缔造完美工作;责任是人生成功的基石，负责任的精神让我们出类拔萃;将责任等同于荣誉，与公司和单位同命运，共呼吸。

大事难事看担当，顺境逆境看胸怀。英国首相丘吉尔曾说：“伟大的代价是责任”，西蒙舒斯特出版集团著名主编科达曾说，“承担责任是任何重大成功的必备要素之一体制转轨、社会转型、思想转变的新时代，每个人都需要增强敢于担当的意识，倡导敢于担当的作风。桥的价值在于能承载，人的价值在于能担当，担当得越多，价值越大。人生在有担当中成长，在敢担当中前行，在能担当中辉煌勇于承担责任的强者会使我们的工作越做越好，会使我们的事业更加辉煌。

At present, there is a hot word in our life - "low carbon". For this new

friend, I have done a detailed understanding, the original, low carbon is to

reduce carbon dioxide emissions. Low carbon environmental protection, green

travel, in todays society, bike sharing is the top priority.

In 2017, shared bicycles have sprung up on the streets of Fuzhou with

colorful colors, including blue, orange and yellow Dressed up in the beautiful

streets of Fuzhou. It serves every citizen of Fuzhou and brings convenience to

us. Everyone is contributing to the environmental protection cause of Fuzhou.

This is the responsibility and obligation of Fuzhou citizens. I see the rapid

development of bike sharing. There are yellow cars, Moby bikes, and hello bikes

This aroused my curiosity, and I also wanted to experience it. Today, I took my

mothers mobile phone and couldnt wait to find a small yellow car. I turned on my

mobile phone, scanned the QR code of the bike sharing car, and input the

password. I only heard "didi" and the lock on the bike was opened. This

operation is really convenient. So my mom and I got on the bike sharing. We

enjoy the scenery on both sides of the road, talking and laughing all the way,

but also exercise. This is really a healthy and environmentally friendly way to

travel!

However, the good time is not long, bike sharing is facing unprecedented

disaster. Some are thrown into rivers, some are short of arms and legs, some are

locked in private Where are the qualities of these people? Is this the quality

that we Chinese should have? No, this is not the quality that we Chinese should

have! This small bike sharing is like a mirror, reflecting the quality of

Chinese people. The original intention of bike sharing is good, it can bring

convenience to the public, low-carbon environmental protection, green travel! I

hope you can maintain bike sharing together!

With the progress of society, peoples quality should be constantly

improved. Bike sharing is a good invention. Lets protect it together. Low carbon

and environmental protection. Starting from me, lets maintain a better tomorrow

with both hands. Lets make our sky bluer and our air cleaner!

我们刚刚又经历了一次段考，这标志着我们离高考又近了一步，时间总是那么容易逝去。现在的你，是在坚持不懈地学习，还是又拿起了手机，又摸起了电脑，浑浑噩噩地度过了三天假期?

外界的诱惑很多，我们为了追求梦想，也许会错过许多东西，但是如果我们抵御不了很多诱惑的话，我们失去的就是青春和实现梦想的机会。即使实现梦想这条路注定要走得很辛苦，即使我们手中握有的筹码很少，但是不要忘了，年轻是我们最大的资本，而且只要坚持，就没有实现不了的梦想。

坚持，为了我们心中的梦想，不断地告诉自己不可轻言放弃。为了自己的梦想，我们没有理由放弃。坚持，坚持，再坚持。我们的执著定能收到回报!

谈到贵在坚持，大家是否会想起一个著名的演说家呢?他就是丘吉尔。众所周知，二战时期的英国首相丘吉尔是一个很著名的演讲家，他生命的最后一次演讲是在一所大学的毕业典礼上，这也许是演讲史上最简单的一次演讲。在整个演讲过程中，他只讲了一句话，那就是：“永不放弃…决不…决不…决不。”当时，台下的学生都被他这句简单而又有活力的话深深地震撼了。流利的口齿不是生来就有，但因为他的坚持，彻底摆脱了结巴的命运;首相的荣称不是生来就有，但因为他的坚持，成功的实现了自己的梦想;抗战的激情不是无由爆发，因为他的坚持，大不列颠帝国没有被沦为焦土!

世人都很敬仰丘吉尔，我们也很羡慕他的成功，然而在我们惊羡他的明艳时又有多少人能想到那成功的背后浸透了奋斗的血泪呢?我们都向往成功，我们都渴望成功，然而当你有渴望成功的欲望时，你就是临渊羡鱼的常人，不过当你为之行动时，那你就是退而织网的非常人。成与败在一念之间，而在那简短的一念间深藏着的是一种持久的力量，它的名字叫“坚持”。

世界上最容易的事是坚持，最难的事也是坚持。今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，可是平庸的人却止步于明天晚上，而这个晚上距离成功只有一步之遥。所以，当你坚持不下去的时候，请再坚持一下。

九十九度加一度，水就开了。开水与温水在于这一度之差，有些事情之所以有天壤之别，往往也正因为这一度之差。鸡蛋从外打破是食物，从内打破是生命;人生，从外打破是压力，从内打破是成长。同学们，当困难绊住你成功脚步的时候;当失败挫伤你进取雄心的时候;当负担压得你喘不过气的时候，不要退缩，不要放弃，一定要坚持下去!

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时间可以风干我们曾经写满字迹的卷子，但却不能风干我们曾经努力的汗水。

——题记

看!在茫茫的沙漠中生长着一种植物，它忍受着戈壁滩恶劣的气候，把根深深扎入黄沙之中，任凭风水雨打，任凭太阳灼烧，但它依然顽强地生长着，它就是仙人掌。

仙人掌之所以能够在如此恶劣的环境下茁壮成长，是因为它顽强坚韧的毅力。也正是因为仙人掌这样的植物在点缀着沙漠，才使得沙漠中显出另一番景象。

而面临中考的我们又何尝不是这样呢?

我们每天都在重复着和昨天一样的事情，有些乏味，又有一些枯燥。但也许我们人生来就是要经历这样或那样的磨难，当我们坚持了努力了以后，或许我们会长成一棵参天的的古木，令人羡慕，令人敬仰，同时也在享受着阳光的偏爱;但如果面临磨难，我们选择退缩、颓废，那么我们注定要像一株卑微的野草，令人鄙视，令人厌恶，等待我们的也就只有黑暗和阴雨。

也许我们曾经的努力化为乌有;也许我们曾经的努力使我们成功;也许我们的努力在未来的某一天将会成为现实;也许……但这些，都不能使我们意志消沉，当我们骄傲或是想要放弃时，就想一想荒漠中的仙人掌，我们也应该具有坚韧、顽强的意志，去冲破面前的阻碍，人生亦是如此!

记得爱迪生在经历无数的失败后，曾这样坦然地说：“我只不过还没有成功，这些经历就是登顶的阶梯。”

面临中考，还有百余日了，只要我们难得住寂寞，耐得住疲惫，耐得住考验，我们最终会到达成功的彼岸;把学习中的点滴小事当做我们迈向成功的阶梯，一步，一步，再一步的向上攀登，定会到达胜利的山顶!

奋斗百日，用汗水为命运拼搏，铸就辉煌明天!

遵守纪律需要自律和他律。自律是指一个人自警、自省和自我约束、自我完善的潜力。他律是个人成长进步和社会发展所必需的外部条件，是来自外部的教育、批评、监督等约束。

自律和他律是相辅相成的。光靠他律是远远不够的，如果没有自律的自我约束，就很难实现守纪的局面。同时光靠自律也不容易做到，这天做到了，明天又违纪，不能养成良好的守纪习惯，那就务必靠他律。

在工作中，过分的强调自律意识的作用，而忽视他律作用的发挥，缺乏健全有效的监督制约措施，意志薄弱者，个性是青年人往往就经受不住各种诱惑的不断冲击，成为不守纪律的人。很重要的一点是自律更需要他律来完成。因为，不同形式的教育和各种严厉的惩罚措施是使人分清正邪、明辩是非、吸取教训、增强自律的重要途径和手段。自律属于柔软性的约束形式，他律则是强制性守纪保证。

他律包括批评教育和惩治措施是使人认识错误，改正错误，迷途知返，在歧路上猛醒，在悬崖前勒马不可或缺的良药。监督则是透过对行为对象进行的外部约束。其中制度、规章、法律等约束属于刚性约束，就象道路上的红灯，越线就要受到惩罚。他律是最基本、最重要的约束形式，是保证各项任务完成的根本保证加强和倡导自律是社会进步的内在要求，是构建和谐社会的客观需要。只有加强自律，始终不渝地坚守道德和法律底线，并在此基础上不断提升人生品位，提高各种潜力，这是做人的基本准则。

强调自律，就是要求人们要见贤思齐，见不贤而自省，经常反思自我、完善自我，就像革命老人谢觉哉那样，勇于“跟自己打官司”，和自我放纵的行为作斗争。

自律贵在持之以恒、防微杜渐、“慎始”又要“慎终”，做到“一念之非即遏之，一动之妄即改之”，决不让违纪在头脑中占了上风。

自律和他律二者不可偏废。他律越规范，自律的人就会越来越多;自律的人越多，社会就会越礼貌，越和谐，越进步，反之亦然。自律意识和他律意识的强弱，决定着一个人，一个团体，乃至一个政党、一个国家事业的兴衰与成败。

任何人无论位置多么特殊，都应当加强自律，并置身于有效的他律之中。只有这样，才能真正营造出“风气好，使人不忍为恶;制度好，使人不能为恶;惩戒严，使人不敢为恶”的良好氛围。

如今，随着一代代人繁衍和发展，我们生活的城市也日益繁华。朝阳总是不断升起，生活的便利也在不断翻新。随着我们城市的现代化，“共享”已经是大家共同的话题，大家都得靠自己的自觉才能利用好这些共享物品。

现在的繁华街道上，随处可见共享单车，它方便了人们的出行。在“共享”的话题中，它已经成了人们讨论的No。1了！

共享单车为人们带来了方便，它如一只只小狗般等待你去把它“牵走”随处溜个弯儿呢！大家的上下班都靠这些共享单车。看似不起眼，可它像一个顽强的勇士一般，站在烈日的阳光下，好似树叶也看出了它们的精神，让树荫遮住强烈的阳光。

在雨中，共享单车仍然屹立不倒，任由雨水打在它身上，仿佛它在喃喃自语“让暴风雨来得更猛烈些吧！”

共享单车每随着人们去哪个地方，它就去哪。它像一位城市中的旅行者，走遍城市每个角落，历经风霜和雨打，不断磨练自己的意志力。

共享单车为人们带来了方便的生活，可是人们又是怎么对它的呢？把它乱停乱放，随意地扔在任何地方，把垃圾丢弃在车上，用玻璃划破轮胎，坐凳被偷走，车铃被拔下，此时的它已不再像一位勇士，反而像一位饱经风霜和苦难的流浪汉。雨，打在它身上，成了泪。阳光，洒在它身上成了一把利刃，扎进它的胸膛。

昔日，它是人们的好帮手；可现在，它被遗弃在路的中央。它成了人们讨厌的“挡路牌”，人们恨不得踢他一脚，共享单车在哭泣，整个城市在哭泣！

共享单车此时想说：“我不想再为人们服务了，人们都这样对我。只知道使用，不知道爱惜，难道只有哪天我彻底离开这座城市，你们才懂得忏悔吗！”语气中的炙热与愤怒逼人脸颊，无可辩驳。

城市是大家的，一个文明美丽的城市，是靠大家共同建设的，不能有一个人出差错，就像木桶一般。木桶上的木条如果都是长的，便能接到更多的水。但如果有一条短了，其他的木条再长，水面只能到达最短的那根木条的高度。我们每个人都有责任维护我们上海这座美丽的城市。

我们要自觉的保护这些共享的物资，让共享单车不再哭泣，让我们的城市不再哭泣，让我们共同努力，如有一人做到了，就会有十人做到。如有十人做到，就会有一百人做到，就能让整个城市的人做到。让我们共同维护我们的城市吧！

随着人们生活水平的提高，汽车已经进入了千家万户。大路上汽车、电动车在路上来来往往，过个马路都要等待很久……

去年冬天天去焦作，看见路边上摆放了很多蓝色的共享单车，只要拿手机扫码就可以有偿使用，我想要是沁阳如果有共享单车的话多方便啊。我想这个问题想了好几天，没想到梦想很快变成了现实，现在，在沁阳这座小城也有共享单车了。

生活中，有些人养成了乱扔垃圾和乱吐痰的坏习惯，大街上不得不派更多的环卫工人上岗，太多人开车会污染环境，所以就有了共享单车，同时也想要人们多骑骑车，这不仅对人的身体有好处，而且不污染环境，低碳且环保。

一场大雨过后，雨后的彩虹显得格外好看，傍晚的火烧云残留在天边，将半个天空染上浓浓的粉色。人们喜欢骑着共享单车去享受彩虹下的感受。我也好奇地骑上它，听见地上水坑里的水被溅起的声音，是那样干脆清凉，看见鸟儿在树梢上高兴得起舞，摆弄着自己的毛发，我还闻到各种生物都在生长新鲜的味道。

自从有了共享单车后，人们的出行方式在悄悄地发生改变……

每个人都有自己的目标，我也是，目标不仅是我的目标，也是一种学习方法。小学四年级的时候，在一家文具店偶然发现了一种叫“免费贴”的东西。我可以把它撕下来贴在墙上，书上，甚至脸上。

我喜欢把我的目标写在免费的帖子上，然后贴在房间最显眼的墙上。我正为这件事和妈妈争吵。我贴的时候我妈撕多少撕多少。我妈还说我的房间像个垃圾储藏室。但是，我会把我的目标作为每天最重要的事情贴在墙上。最后我和妈妈达成协议，妈妈不撕，我自己撕。每当我达到一个目标，我就撕掉上面写着目标的免费帖子。

感觉在自找麻烦。我希望我能就这么简单地实现我的目标。所以，我给自己定了一个规矩：不要写太大的目标，要从小事做起。从此以后，每当我妈看着我的目标都会笑，但也难怪她会笑。有些目标让我发笑。"每件东西都必须在每周6:

50之前到达学校.""明晚的作业需要一个小时才能完成。""明天，我们必须背诵五首古诗，如《长歌行》 . "目标，比如无数。

虽然这些目标很幼稚很可笑，但是对我帮助很大。它使我能够在所有同学面前背诵课后的古诗，它使我能够提前复习英语1-3单元，考试没有不及格。到现在，我的目标几乎每天都在变，我不会让任何目标永远停留在墙上。

有目标的墙就像一股驱动力，拼命的推动我前进，它督促我不要落后。有目标的墙就像一个优秀的向导，总是告诉我该做什么，指引我，陪伴我，陪我走向成功的彼岸。

有目标的墙，像慈母。她教我良好的学习习惯。所以我想报答她，实现我所有的目标。

导语：共享单车已经“占领”了中国一线城市市中心街头，迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考翻译】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

其实孝无处不在，孝就在我们身边。

孟武伯像孔子请教什么是孝。孔子说：“对父母要特别为他们的疾病担忧。”那么，这种孝在我们身边又有多少呢?

说道“孝”，我脑海里立刻浮现出一个伟大而又熟悉的身影“我的妈妈”。前不久，姥姥因气管炎住院了，姥爷在家又感冒了。妈妈每天安顿好家里以后，就去医院和舅舅姨妈们轮流照顾姥姥，在家还要照顾姥爷。回到家，还有买菜给我们做饭。那天晚上，我看见妈妈自己一个人在房间里叹气。此刻的我，能为妈妈做些什么呢?这虽然不是什么惊天动地的孝心，但这是一个女儿对生病的父母的孝。姥姥出院以后，妈妈还是不放心姥姥的病情，每天都去看望姥姥。妈妈的孝心深深的感动了我，同时我也明白一个道理：孝顺父母是一种永不磨灭的幸福和感动!

何为孝?

孝，是在父母口渴时，递上一杯清香的绿茶;孝，是在父母疲惫时，帮他们放松放松;孝，是在父母饥饿时，做上一桌可口的饭菜……年少轻狂的我们，只要听父母的话，不把他们的教诲看作唠叨，不让他们受伤，就是给父母最好的孝。

孟子说过，“只要人人各自亲爱自己的双亲，尊敬自己的长辈，天下就太平了。”

孝，无处不在，孝就在我们身边。朋友们，世界需要更多的孝心，更多的关怀，行动起来吧!孝敬长辈，从现在做起……

担当，意味着责任。敢于担当，是对他人、对生活、对内心的承诺。再扩大一些，担当所蕴含的内容就更厚重些。总有一些人，是用一生的时间来诠释“担当”的内涵。

“生命跟时代的崇高责任联系在一起就会永生不朽。”车尔尼雪夫斯基的话从生命和时代的高度完整体现担当的价值。

曽子曰：“士不可以不弘毅，任重而道远。仁以为己任，不亦重乎?死而后已，不亦远乎?”

故君子有所担当，就必须具备远大志向、坚毅意志，这样才能在接下的道远任重中做到鞠躬尽瘁，死而后已。

“一去紫台连朔漠，独留青冢向黄昏。”漫漫北漠中她决意前去的背影，在北风黄沙中时隐时现。曾经不将颜色媚君王的昭君，是怎样一种坚毅让她一去无悔。是她的担当，撑起大汉王朝的半边天，一去流年，无怨无悔。

担当，愈是危急情况下愈是可歌可赞。可能因为担当的代价，生活失去安逸和欢乐，甚至是自由和生命。

从岳母刻下“精忠报国”，岳飞就担当起保家卫国、恢复河山的重任。“撼山易，撼岳家军难”，他的威名让金人闻风丧胆，攻无不克，势如破竹。可惜时无圣主，因担当而受迫害时，他至死不愉，呼出“直捣黄龙，誓还二圣。”岳飞用生命诠释了担当的尽头，这一腔爱国热血注定名垂青史。

这一刻，担当不再是累赘，也不仅仅是责任，更是已经深深融入血液之中的爱国心。

北海边上，担当凝聚成一抹高傲的剪影，卧雪牧羊十九年，苏武是民族的铮铮铁骨。易水边上，担当奏响一曲悲歌，“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还。”荆轲就车而去，终已不顾。“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜。”一生愁困潦倒，杜甫亦担当“吾庐独破受冻死亦足。”

时过境迁，他们也湮没成历史长河中的一粒尘埃，但他们的光辉照亮了整个时代。他们用一生甚至生命拓宽担当的内容，这份担当，注定永垂不朽。

或是不是所有人都能样做，也都有机会这么做。但明白自己肩负着什么，并竭尽所有去完成，这就是担当的全部价值体现。

小黄车、小橙车、小蓝车……短短几个月，共享单车如雨后春笋般涌现在城市的街道上。共享单车以其低价、便捷、简单的使用优势，迅速赢得广大消费者的青睐。然而，共享单车给消费者带来全新消费体验的同时，也逐步暴露出其由于共享意识缺乏而导致的管理、停放、服务、配套等方面的问题，出现一些侵害消费者合法权益的现象，给城市管理及消费者权益保护带来不少难题。

以杭州为例，这座有着全国最发达公共自行车系统的城市已迎来ofo、骑呗、哈罗、小鸣等企业，投放总量近15万辆。除骑呗外，其他企业无不将投放加码作为选择。小鸣单车市场总监张恒公开表示，其在杭投放量每天以几百辆速度增加。

放眼全国，今年投放量"井喷"也是大概率事件。曾有估算，仅摩拜和ofo两家企业，投放总量极有可能接近2000万辆。这场竞争不免让许多人心生疑问，"我们究竟需要多少共享单车?"

有行业人士透露，业内对于市场容量有一个粗略算法，即每20到30人就需要一辆共享单车。吕城江说:"中国大概到3000万辆车的量就足够了。现在只算摩拜和ofo的日产量，加上前面已投的百万辆，差不多再过半年市场就要饱和。"

该问题背后，反映的是外界对其可能造成的资源浪费的关注。对此有人乐观，有人担忧。

当一座城市猛然冒出10余万辆共享单车，的确考验着这座城市的承载能力。它们的出现被称为城市里的一面镜子，既照出了骑车人的个人素养、文明程度，照出了各家单车公司技术上的漏洞、管理上的缺陷，还照出了一座城市各个管理部门对于公共资源的协调能力，既要保证机动车有位可停，又要保证非机动车有路可走，协调起来的确考验着政府相关部门以及每一名交通参与者。

广东消委会认为，虽然共享单车的出现解决了居民出行“最后一公里”的问题，同时也因绿色环保、高效便捷、低价健康受到了消费者的欢迎，但仍存在法律法规规制不足、经营者应尽责任履行不到位、消费者自律不够、市政配套缺失、社会各界共享意识不强等“五大症结问题”，形成行业发展的阻力。特别在经营方面，存在涉嫌侵害消费者财产安全权、人身安全权、公平交易权、知情权、信息安全权等情况和隐患，直接影响消费者权益的保护。

对于管理，共享单车企业也表达了其期望。"为新生事物一定是让它发展起来，才能看到它是不是是真的对社会有益。我们也希望跟政府去沟通，大家一起协商起来。我们企业会做好自我管理，严格执行，希望政府能够鼓励支持。"云骑天下CEO唐杰说。

在我成长的道路中，尽管遇到了许多磕磕碰碰的事儿，但我始终没有气馁，因为有一句话它始终陪伴着我、鼓励着我做什么事都要坚持不懈。

前几天，我正在为青运会闭幕式排练舞蹈。在排练的过程中，我既开心又紧张，快到前翻这个动作了，我努力地翻过去，结果头和下巴都被磕到了，痛的我全身都起鸡皮疙瘩，我忍着疼痛对自己说：“没关系，做什么事都要坚持不懈，我不能放弃!”我坚持往下跳快要结束时，我心想：“为什么别人没有磕到?可能是我还没有完全掌握这个动作”我在心里暗暗对自己说：“没关系，慢慢来。”

回家后，我发现额头上凸起一个大包。这个凸起的大包更是激起了我的斗志，在家里我反复练习前翻，我相信到闭幕式那天，我肯定能做好。

学习舞蹈是困难的，没有一颗坚持不懈的心是不行的。记得有一次，我在家练习弯腰抓脚的动作，爸爸说：“要想练好弯腰抓脚，首先要练习腰部力量，只有把腰部韧性练好了，才能轻松地弯腰抓脚。”我听完后直点头，马上就开始练习，一直练到晚上九点多，才去睡觉。躺在床上，我心里还在嘀咕：“明天继续练习，明天继续练习我一定会学会的。”第二天，我七点就起床了，在房间里练习了好久，一直到吃早饭，我终于学会，那一刻，我开心极了。

无论学什么，坚持不懈都很重要。第一次，或许我们没能做好，但是没关系，只要坚持不懈，我们仍有机会做好它。但是，如果你放弃了，那就是真正的失败了。要上钢琴课了，我的曲子还没练熟，妈妈说：“只有坚持不懈，才能弹好曲子。”妈妈的话如一剂良药治愈了我的烦躁的心，我加大练习力度，虽然很累，但是我不停地安慰自己：“我要坚持!”等到上钢琴课时，我紧张地走进琴房，开始了我的演奏。突然，我发现有一首曲子忘记练习了，这次钢琴课我没有通过，我心里很失落。回到家，妈妈对我说：“虽然这次没有通过，没关系，只要你不放弃，在今后的时间里认真练习曲子，下次一定会通过的。”

是的，每当我在生活中遇到各种各样的挫折和困难时，“做什么事都要坚持不懈!”这句话便在我的脑海中闪现，是这句话给我重拾信心的力量。你呢?是不是也和我一样，始终坚持不懈。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

当今社会，越来越多的共享资源进入我们的生活，在为我们带来便利的同时，却揭开了社会丑陋的面容。

不说其他共享什么的，单表ofo小黄车，就不由得心寒一阵。前几天，我要去某个地方参加比赛，当时正值早高峰，乘车甚至能把我闷死！无奈之中我掏出手机寻找共享单车的身影，看到远处有个小黄点，心不由得一松。待我到那里时，更是气愤——二维码明显被人刮了。

共享单车是所有人的，怎么能将人们唯一的希望破灭呢？所谓的“共享”对他们来说只是一个笑话罢了，但对于千千万万的人来说，就好比在海上给人家船戳出个洞，只为了一时有趣，有没有想到他人感受？

这种人比比皆是，我们班某个惹事的同学就喜欢把单车的车垫拆下来扔到河里。还振振有词地说那些坏事都是他干的。我就纳闷呢，人怎么就没有一点羞耻之心？甚至他还将共享单车收入囊中，供自己骑行。

“共享”的背后，其实是“利己”。

也许这些人只是玩笑一下罢了，但正因为他们的所作所为，将文明抹杀。“创全国文明城区”做到了文明吗？有这些人，谈何文明城区？我国所说的“共产”真的“共产”吗，单车的“共享”真的“共享”吗？

但正因为一切，使得共享原来的好的出发点变成了坏的。据说，单ofo公司，每年就要修理700万以上的共享单车，那这个世界真的是世道沦陷吗？

不，绝不是！好人仍有存在的。我今天在考试的路上，看见一个老爷爷拿着工具箱和清洗工具，我问他他这是要做什么，他说：

“我这一把年纪了，不能帮社会发展添份力了。这不，这些车子脏的要命，我洗一洗，修一修，又有很多人可以用了啊！”

我看他蹲下来擦那车子，心不由得酸溜溜的。老爷爷的质朴我将记在心中，化为行动，让共享单车恢复往日的光彩！共享单车，一定会在我们的努力下重新“共享”的！

“共享”时代，离我们，将越来越近；

“利己”行为，在世上，将越来越少；

“共产”社会，在中国，将越来越好！

Yes，Ibelieve！Ibelieve！Ibelieve！

太阳透过乌云，重新将温暖的阳光洒在大地上，照亮了那一张张美丽的笑容，照亮了那条金色的大道……

当新一天的第一缕阳光照射世界，当树林里第一只早起的鸟儿开始放歌，当花丛中第一只报到的蜜蜂开始采蜜……世界是何其美好，何其和谐，充满着无限的生机!此时，满怀激情的我们正享受美好的青春。

青春，漫步在这洒满碎金的林荫小道上，我们携一丝朝云，捧一缕晚霞，守一份宁静，带一份闲悠，去感悟阳光的亲和、鸟声的婉转、蜜蜂的辛勤……

青春的我们总是面带微笑，心怀大志。青春，赠予我们享受美好权利，也赋予我们实现理想的义务。青春，是做梦的季节。可是，别忘了，别忘了你同时也有圆梦的义务。这是一份责任。

青春如歌，然而它并不一定总是携带轻快而欢乐的音符。它应当懂得抑扬顿挫，从而使乐曲更好地延续。人生的每个站台都有一盏灯在照亮前方，而青春必定要成为那盏最亮的。因此，风华正茂的我们不应只追求享受青春这种浅薄，而应理智地去燃烧激情。燃烧青春。青春，我们的理想何其高洁;青春，我们应头仰向太阳的那一方。青春，你自信，自信人生五百年，会当水击三千里;青春，你乐观，我们应乐观凌云清风生，两袖足可送日月。

霍去病，一个驰骋沙场的小伙子高呼：匈奴未却，何以家为?于是，燃烧青春的他成就了人生的辉煌。王勃，假如你当初没有燃烧你的青春，何来今日《滕王阁序》之辉煌?跨过历史的一道栏，我们看到一个自信乐观的小伙子，一个正在燃烧青春的年轻人——刘翔。他用激情点亮青春这支火炬，跨步世界。

伫立海边，看潮起潮落，我不能分辨是否人生犹如这大海般，有潮起的壮丽抑或潮落的期待，可我却分明地看到“海上明月共潮生”的气魄，看到了“直挂云帆济沧海”的勇猛大气。李白一吟如醍醐灌顶。于是，我将诠释的青春的朝气和高尚的志向。的确，我们需要“济沧海”的精神，去令梦想不再遥远。漫漫人生，梦想与壮志的邂逅在青春里添姿。没有万里雪飘的气度，却有圆梦时的讴歌;没有千里冰封的气魄，却有青春光环绚丽夺目……

青春，努力去奋斗吧!成功就在彼岸!燃烧青春——人生因此快乐，因此幸福!

随着时代的改变，人们快节奏的生活越来越推进着全市的发展。上海，这个现代化的国际大都市，发展极其迅速，这也带来了更多的新事物和问题。

共享单车在年初以迅雷不及掩耳之势传入了上海，越来越多的人天天用它出行；越来越多的车被投入城市；越来越多的车也被损坏。共享单车显出了这个城市的素质，反映了城市的整体情况。

共享单车十分方便，只要你有手机和车，你就可以随时随地骑车。价格便宜和方便操作结为一体，成为了它出名的最大理由。但它越被使用，问题就越多。举个例子吧：有一天晚上我和妈妈计划骑车锻炼，心想小区附近肯定有车，于是就出去了。结果我们绕了一个大圈就只找到1辆车，倒也不是没有车，路上都看到几十辆了，不是被锁住当成“私家车”就是二维码被破坏了，还有就是零件缺失。

这个例子给我的教训和思考很多。教训当然就是不随便骑共享单车，但思考更多。现在的共享单车有一部分已经被占为己有，成为方便自己使用又廉价的“私家车”，使别人无法使用。也有的被停放在不恰当的位置，比如树上，还有躺在马路上的。最惨的是被拆的，缺筐的，缺把的，甚至还有缺脚蹬子和链子的。还有看着没有任何问题，结果二维码扫不了的。除此之外，完好如初的就不多了。那么为什么会有这些问题呢？也许是嫌麻烦就丢在路边，也许是想占便宜就锁在路边，也许是故意想毁坏的。我不知道。但总而言之，我们应该保护这些资源，爱护这些单车，是城市更加美好！

曾模糊地记得某一位作家这样说过，重要的不是成功，而是奋斗的过程。这句话，诉我们，人的一生是奋斗的一生，人们为了取得成功都在不断地努力着，不停地奋斗着。成功是奋斗的结果，而奋斗是成功的必经之。

诚然，谁都不想否认，也不会否认，人们的努力奋斗就是为了有一天能够获得成功，在自己人生的书页上挥写辉煌的一笔。可是在我看来，在奋斗过程中，尝试到的不论成功还是多次的失败，同样是很有意义，很辉煌的。成功的喜悦难以用语言来表达，而奋斗的过程却更值得我们去回味。伟大的居里夫人奋斗了一生，得到了许多荣誉。她是成功了，但她留给后人远远不仅是成功背后的荣誉，更主要的是这契而不舍的奋斗，值得后人细细品味。

在我们周围有许多人经过自己的一番努力与奋斗，像居里夫人那样，取得了成功，这是十分可喜可贺的。他们用自己的换来了鲜花与掌声。也有许多人，他们也奋斗了，甚至他们所走的比成功者还艰辛，可是成功却总是与他无缘，或者没有看到成功。这时，我们可以说这是个“失败者”吗?当然不能!他们同样是成功者!他们在奋斗中已经体现了自身的价值，他们同样拥有鲜花与掌声。不然，为什么马拉松赛跑中即使最后一名到终点的运动员，人们还为他鼓掌呢?

相反，一心想要成功，却忽视奋斗的艰辛，这样的人，决对不会成功的!但是取得一点成功便沾沾自喜、固步自封，其最终的结果还是沦为失败者。同样如果跌倒一次便从此一蹶不振，不敢奋斗的人，必然是一个与成功无缘的人。

所谓真正的成功者总是敢于战胜、不断进取、有上进心的人。他们成功后不会陷在荣誉的怀抱中，反而会不断寻求，不断探索更高的目标，并会为此付出更大的努力。唯有这样的奋斗才是赋有所值的。

作为我们高中生，正在努力获取知识的阶段。我们应当把每个阶段的成绩看作再次前进的起点，把每一次的失败看作成功的基石，在永不停息的奋斗中不断完善，超越。我们需要成功，但我们也无法逃避失败，为此在成功与失败面前，我们能做的唯有不断地奋斗，这样才是我们生命中的财富和不变的主题!