有关共享单车的议论文(汇总20篇)

从某种程度上来说，我们终极一生都在寻找自由，寻找自我选择的自由。我们一步步地走过小学，中学，甚至大学，都是为了长大成人的自由而不懈努力。

挣脱狂妄自我的枷锁，逃出盲目迷失的桎梏，我们还有很长一段跋涉的路途。这条路注定是一场孤独的苦旅，然而我们却永不孤单，在这片赤诚的土地上，无数的人们用自己的方式，走向那份希望，那个未来，那个无数子民汇聚的中国之梦。

在这片浮躁的土地上，先贤流传的文化将是为社会降温的最有利的保障。

悠悠五千年文化长河，我们一代代从这条孕育智慧的流水中汲取生活的馈赠，同时又为未来的儿女们，送去沁凉的福音。当时光走过相似的拐角，先祖的智慧之肩为我们举起了文明的高度，为我们赢得自由。

在这片迷茫的土地上，我们更需要自主和独立，利用法律的武器维护自我，维护同胞的权益。

动荡的年代里，胡适那一句你们要争独立不要争自由，一言震响一个世纪的回音，和平的年代里，我们更应该找到自我的意识，人民个体的权益，而不是一味地迷信群众的呼声，哪里没有自我的存在，就等于一无所有。

自由是少数人的战利品，是对于自身不懈地追求，是对真善美的传承与弘扬，更是知识给予我们永不消逝的馈赠。

生命，一个多么简单的词语，谁没有生命呢?生命，也是一个宝贵的东西，它对于我们只有一次。所以珍爱生命是我们义不容辞的责任。

生命是宝贵的，还记得那天吗?2017年5月12日，汶川一震，举国悲痛，一个生机勃勃的城市就直一瞬间倒了下去，死神将他们一个一个地带走，将一条又一条的生命带走!也许，震前的小朋友还在欢快地唱歌;也许，震前的学生还在认真地听课;也许，震前的老人还在一起说家常……多么有活力，多么有生机，多么宝贵的生命。死神，请问您：“忍心吗?”宝贵而炙热的生命被坚硬而冰凉的石头压在下面，呻吟着，呼唤着：“谁来救救我?”对不起，我不能到那里去鼓励你们，但荧屏面前的我，从心底里为你们加油。活着的人们，请你们不要放弃，继续坚持，知道最后一刻;死了的人们，为你们哀悼，同时请你们保佑更多的人活下来。就像__总理说的：“人民的生命高于一切，我们要不惜一切代价抢救被掩埋和受伤的群众。”对!一切的一切只为——宝贵的生命。

生命是有价值的。一个人的生命应当这样度过：当他回首往事的时候，它不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧——这样，在临死的时候，他能够说：“我整个的生命和全部精力，都已献给世界最壮丽的事业——为人类的解放而斗争。这句话是《钢铁是怎样炼成的》中我特别喜欢的一个段落，同时它也是激动人心、被千千万万青年人引以为座右铭的文字。该书的作者尼古拉·奥斯特洛夫斯基已经双目失明、全身瘫痪，这本书是他强忍病痛，在病榻上历时三年才写成的。其实，他不仅是这本书的作者，也是主人公，故事取材全来源于他的亲身经历。这本书被我们现在正在学习的语文书称为“理想注意的旗帜与人生的教科书”。其实几百页的内容就仅仅阐述了一个道理——生命要过得有价值。

我们要珍爱生命，敬畏生命。我们要增加生命的长度，更要努力增加生命的重量。

随着科技的飞速发展，便捷、环保的“共享单车”进入人们的视野，共享经济成为社会发展的重要趋势。

诚然，共享单车在治理交通拥堵上有着不容忽视的作用。然而，更令人移不开眼的是它遭受的“非人”待遇：据为己有、乱放加锁、故意破坏。在咱们享受着科技繁荣给予人丰硕成果时，是时候站出来，共谐文明乐章了。

非文明行为值得重视，其实，文明的行为并不少，也有人为共享单车“净身”，添加车筐，单车变得洁净，也更为便利。但是，文明的事情有目共睹，不文明的行为仍需重视，它对社会的经济，国家的形象有着不小的破坏力。因此，不文明，仍是亟待解决的问题。

文明建成，方成共享。共享单车的出现，本欲造福全社会广大市民，“互联网+”时代，此举本可收获广大效益，实在是利用科技改造社会的创新之举之一。然而，其弊端在于，忽视了现今人们的道德水平，自然地，造成一派不文明的局面。可以说，如果人们的文明水平仍然跟不上科技发展的脚步，互享就仍然无法实现。

剑虽好剑，不善用，层纸不穿。

有的人涂抹编号据为己有，不是经济困难而是贪欲所致，有的人随意乱放加锁，不是粗心大意，而是对公共财产没有责任感。还有人故意破坏，竟只是为了一己之私利。

是时候停下脚步了，浮躁喧嚣的科技社会增加的不只是科技产品，提高的不只人们的生活品质，更多的人，难以谋生，夹缝之中，不择手段，每个人为自己而活尚且不易，怎有精力顾及他人？

如何缓解不文明局面？教育部应加大教育力度，宣传文明活动应广泛于中小学开展，祖国的新一代有了正确的观念，良好的道德文明水准，未来总会光明。而现在，政府急需出台相关政策。或许，借助新闻媒体也可对广大市民进行宣传教育。

科技的脚步仍不应停下，只是与此同时，也请重视文明水平。不要让利刃行恶事。

广大企业并非不知自己行为的不恰当，仍为利益贩卖良知。如果他们能放下欲望的双手，将有极大裨益。

总而言之，科技为实现共享提供了可能，而文明，才是真正实现共享的关键。

随着人类科技的一步步发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关系，也在逐渐改变着人们的生活理念。

近些年来，在大多数城市里，大到热闹繁华的市中心，小到清静的乡村小道，都有着它们来回穿梭的身影——它们就是共享单车。讲到共享单车，肯定有许多人熟悉它们吧，在车水马龙的市区里，拥堵是常见的问题，这不，有了共享单车，不就解决了吗？既方便，又环保，真是上班环保两不误啊！再说在乡下，在没有共享单车的时候，人们连买个菜都要走好几里路，极不方便，又很辛苦。但共享单车一出来，可立马就两样了，在骑车买菜的时候，又能欣赏到田园的风光，惬意极了！可见，共享单车对我们的帮助真是十分巨大呀！

讲完了共享单车的益处，我现在再说说人们是怎样爱护共享单车的吧：“共享单车乱停放”，“故意损坏共享单车”，“盗窃共享单车”等等行为在新闻中经常被播报，看到这些新闻，我感到惊愕万分，共享单车对人们的帮助那么大，为什么有些人却不善待它们呢？讲到这儿，我们每个人都该问问自己：我有没有破坏过共享单车呢？虽然有很多人在破坏共享单车，但是好人总比坏人多，有更多的志愿者叔叔阿姨，甚至和我一样大的小孩子，每天都在维护共享单车，将它们有序停放在规定的停放点，是他们每天辛勤的劳动，我们才能方便使用共享单车。现在，我也是一名共享单车的爱好者，有事没事都会骑一圈兜兜风，每当我看见停的不规范的共享单车时，我都会将它们放入规范的位置。

随着社会不断地发展，将有越来越多的共享单车步入我们的生活，希望那些曾经破坏过共享单车的人改过自新，让更多的人明白在单车给予我们方便的同时，要更加爱护它们，同时也让其他人尝到共享单车的便捷。

全市各单位、各行业，广大市民朋友们：

共享单车作为共享经济的新兴事物，不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，我们34家全国文明单位(含培育对象)向全市各行各业、广大市民发出如下倡议：

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽厦门!

今天，在我们武大本科生开学典礼上发生的戏剧性一幕，让我难以释怀。该同学在事先没有安排的情况下，意图自行上台发表演讲，这种行为十分不妥。我想借校刊“争鸣”专栏，表达个人的看法：遵守规则更为上策。

作为一名同级武大新生，参加这样一场盛大的开学典礼，我深知维持现场秩序的不易。其巨大的总人数给管理员带来了负担及困难。维持好现场秩序将直接关系到每个人的安全，意义重大，需要每个同学的配合。但很显然，这位同学没有考虑这些因素，仅凭个人意愿便擅自上台。这样的行为不论是于大家还是于他自己，都是极其不负责任的。他扰乱了现场秩序。这种破坏规则的行为很可能造成现场混乱，甚至可能导致踩踏事件等不可预测的严重后果，威胁到同学们的生命安全。无规矩不成方圆，只有遵守规则才能维持秩序，才能保证开学典礼的正常进行，从而保障大家的安全。

当然，这种敢于展现自我的行为是难能可贵的，这需要极大的勇气。但是，正如学校官方微博中说，再强烈的个人意愿都不应打破规则。难道拥有勇气，就可以随意违反规则吗?严苛的规则面前无个人意愿，规则的设立就是为了保证公平、维持安定的环境。我相信，当时在座的新生不乏有勇气且想发言者，若是允许这位同学发言，那下一位勇气可嘉的同学是否也该被允许?如果这样，每个同学都不会再重视、遵守这个规则，久而久之，就再无规则可言，学校的管理也就以失败告终。不遵守开学典礼规则可能未必会引起严重后果，但如果将其放大到社会，后果或将难以想象。一个没有规则没有制度的社会必将杂乱无章。试想一条没有“红灯行，绿灯停”的马路，将频频引发交通事故，造成不可逆转的严重损失，这将多么可怕。因此，遵守规则实为重中之重。

该同学想争取机会表现自己，应该首先与校方进行沟通申请，了解规则和情况后，按照规则流程，仔细说明意愿及理由，静候批准。若失败了就耐心等待下一次机会，不懈地努力，相信学校不会埋没人才。遵守规则是实现个人意愿的前提条件，更是必要条件。有勇气固然好，但更应该学会在规则范围内展现勇气。

勇气虽可贵，规矩价更高。作为一名新生，首要任务是了解熟悉规矩并严格遵守规则，然后才是表现自己，做一个遵纪守法的好青年。是金子总会发光，偌大的武大校园，一定会有我们新生展现勇气和才华的机会。

时间也许会带走你的容颜和稚嫩，但现如今更可怕的是它将袭卷我们的国民素质。

作为世界四大文明古国之一的华夏民族，它拥有五千多年的悠久历史，自古以来更是被誉为礼仪之邦，谈到古代中国，无不要谈到孔子。在我看来，他不仅是儒家学派的创始人，更是中国古代人民素质的一个典型代表。孔子说：“仁就是爱人，仁包含着仁爱、关怀、体谅、责任感等一切美德。”他在提高自身素质的同时，也在提高对他人的教育目标，他不仅要把学生培养“成人”，而且要培养成“君子”。君子要将礼与仁、言与行完美地统一起来，不仅具有独善其身的自我修养，还要兼济天下。

这无不启示我们要拥有社会责任感，要有仁爱之心，作为中学生，我们也许不能把这些思想、行为体现得淋漓尽致，但从小事中付诸行动是我们力所能及的。

随着经济的不断发展和科技的不断进步，各式各样的利民工程在不断增加，共享单车就是其中之一。最近，共享单车与国民素质成为了网络热搜，有网友评论“共享单车成了国民素质的照妖镜”。原本，政府建设共享单车工程是为了便利民众的出行，倡导全民低碳出行。然而一幕又一幕令人寒心的画面出现在大众眼前，许多共享单车被扔进河里、被随意丢在路边等。这一系列不好的行为难道就是“礼仪之邦”的正确体现吗?

大到国家、民族，小到家庭、个人，唯有良好的素质能使我们不断发展，我们每个人从小就在学习。小的时候在学习基础知识的同时，我们就被教育要诚信、友爱等，长大后，我们更重要的是把所学到的良好品质践行到生活中。只有每个人的素质得到提高，整个国家的才能有所提升，如果一味地按自己的想法做事，不考虑他人的感受和利益，那么人人都这样，又何来国民素质的提高。

再来看看一场世界杯，当所有观众都散场时，国外的观众留下的依旧是干净整洁的座位，而中国观众留下的是数不尽的垃圾，也许这些观众在观看世界杯时心潮澎湃，但他们并没有为他人着想的观念，他们没有想过烈日炎炎下清理垃圾的工人，没有想过这样的行为给中国的国际形象带来怎样的破坏。

时间很神奇，它能改变一个人，那么我想它也一定能够改变中国国民素质低下这一社会现象。

“从我做起，从我们做起。”一句微不足道的话有着它的魅力。前进的路就在脚下，即使我们无力改变终点，但却能决定脚踏出的方向。

如今，在我们的生活中出现了各式各样的共享事物，共享篮球、共享书店、共享单车……因为这些“共享”的出现让我们的生活变得更加方便，可与此同时，越来越多的问题也层出不穷。我很清楚地记得那年暑假……

“哎呀，这大热天的，惹得心烦。不过幸好课补完了，我得回家好好犒劳犒劳自己，哈哈……”我走在中午的大街上准备回家去。聒噪的蝉鸣，热情的太阳还有这人极其稀少的、被太阳晒得火辣辣的大街，暑假里的我几乎每天都与这三个“好朋友”在一起，初中的学习得抓紧，暑假谁还会闲着呢？

一边走，一边吃着刚刚在路边小店买的冰棍，走了会儿便停在了这辆陌生但又很熟悉的共享单车旁，每天每时每刻都会有各种各样的人骑走单车或把单车停在这儿。我十分熟练地从口袋里掏出手机，准备找到合适的共享单车，扫码骑走。“这个，不行车胎都没气了；这个，不行，坐凳都不见了；这个，也不行，哎呀，刹车都坏了；那这个呢？……”过了好久，站在大太阳底下快要被“烤焦”的我还是没有找到“猎物”。“哼！这些人怎么这么没有公德心啊！这都全坏了！我怎么回家啊！”我坐在树荫底下嘟着嘴，看着眼前的“伤兵们”抱怨道。

突然，一个似乎像已经知道我要说这番话的三轮车小伙走到我身旁，说：“对呀，小姑娘，你看这车都坏了，你要不坐我的三轮车回家……”他话还没说完，就见远处走来了一个老爷爷，手里拿着一个破旧不堪的布包，走到共享单车旁蹲下来，不知在捣鼓什么，处于好奇，我把三轮车小伙甩在一旁，跑到老爷爷身旁也蹲了下来看他在做什么。走近一看原来他的那个烂布包里装的全是维修工具，他正拿着扳手修理共享单车呢。这时三轮车小伙也发现了他正在维修单车，气愤地抓着老爷爷的手，对其吼道：“怎么又是你！你这老头，修车很好玩啊！别妨碍我做生意！快滚！”当他说完这句话，我突然全明白了，原来是三轮车小伙故意把共享单车弄坏，好做他的三轮车生意，但老爷爷为什么要顶着骂，顶着大太阳来维修这些和他毫无关系的单车呢？还是因为好奇想打破砂锅问到底，我试探性地问了一下老爷爷：“您为什么要来修这些单车呢？”老爷爷揉了揉眼睛说：“这些单车是为了人们的生活更加方便，现在都坏了还有什么意义呢？我孙女正是因为共享单车的刹手坏了，现在还在病床上躺着，我不希望别人……”小伙听了，立马没了刚才的嚣张气焰，惭愧地低下头，灰溜溜地跑开了。

老爷爷，很快就把一辆车修好了，我高兴地骑了上去，向他招了招手愉快地踏上了回家的路。

不过我很清晰地记得在我临走时，老爷爷说了这样一句话：“要记住了，既然是共享单车，就不是某个人的，它是咱们大家的！”

“哇，真美味啊!”吃着我们亲手包的汤圆，让我吃在嘴里甜在心里。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”这句话真妙呀，令我的思绪飘回那快乐的时光。

今天下午，我们五年级集体来到食堂，猜猜我们要干什么?对，我们要来包汤圆!我们带着米粉、芝麻、豆沙等食材找了一个地方坐了下来。

拆开装米粉的袋子，取出一小部分米粉，倒在大盆里，掺了些水。用手在盆里将水与米粉和在一起，不断地揉着。我们一小组的所有人都将手伸进来帮忙，可是人太多，不怎么好和。于是，一些人正准备抽出手，谁知米粉好像不愿让他们离开一样，紧紧地黏在他们的手上，甩也甩不掉。无奈，我们只好派一个人将所有黏在别人手上的米粉团弄下来。我们将这“艰巨”的任务交给了王未。不一会儿，手上的米粉团都没了。不过，王未就没那么幸运了，为了完成“使命”，他可弄得全身都是米粉呢!引得我们哄堂大笑。

拆开芝麻和豆沙的袋子，一股特有的清香扑鼻而来，张中杰受不住食物的诱惑，趁我们不注意，竟偷吃起来。我转过身，发现他正津津有味地偷吃着芝麻。我走过去用手轻轻拍了了一下他的肩头，只见他机械性地转过头，我好笑的看着他，拿起手中的豆沙，他两眼发光的看着我，一把抢过，尝了尝味道，做出一副享受的神态。我们看着他哑然失笑。

经过刚才的小闹剧，时间也差不多了。我们先将米粉团分成许多小块，然后，将它们捏成帽子状，再将馅儿放入，包好。最后放在手心里揉成一个小圆球。我们娴熟地包好汤圆。将它们交给老师，下锅去煮。终于煮好了，我们吃着自己亲手包的汤圆，心里别提多高兴了。

通过这次的活动我明白：做任何事只有亲身经历，才有意义。

千年古训常常萦绕在我们耳边，“知足者常乐”，但从古至今，知足者是否体验到了人生的乐趣?答案当然是否定的，仅有不知足的人才能不断进取，才能获得真正的欢乐。

一个不知足的人必须是个坚忍不拔的人，他不畏风霜，不畏冷雨，应对奇耻大辱，勾践卧薪尝胆，因为他不满足于做一个战俘，他要报仇，他要夺回原属于自我的一切;应对放射性元素，居里夫人毫不退缩，因为她不满足当时的科技水平，她要提取那沉重的镭;应对黑人低下的社会地位，曼德拉没有听天由命，因为他不满足于做一个低下的黑人，他要让世界上的种族之间没有歧视，他们是不知足的人，他们不畏风霜，他们是真正欢乐的人，正所谓“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”说的正是这个道理。

一个不知足的人必须进取向上的人，他们不满足现状，他们改造生活。为什么明亮的电灯能在黑暗中跃动?因为爱迪生不满足于油灯的曳曳火光，因为爱迪生的发明使世界变得更完美;为什么世界物理学会有如此高度?因为牛顿不满足于生活在一个有太多秘密的世界，因为他引领着后人，一次次攀登物理学的顶峰;为什么蒙娜丽莎的微笑今日数世人心驰神往?因为达芬奇不满足于现状，因为他要追求美的一切。高尔基曾说：“一个人追求的目标越高，他的才力就会发展得越快，对社会就越有益。是啊!正是因为他们的卓越追求，人类才能生活在如此美丽的世界，人类才会获得欢乐。

一个不知足的人必须是自信乐观的人，他们获得的是世间最珍贵的乐趣，试想，如果原始人对生活都那么满足，就只能停留在茹毛饮血，刀耕火种，土处穴居的水平，何乐之有?正是因为不知足才促进了生产力的提高，科技的提高。礼貌的发展，才使人们常感到真正的欢乐。

当今世界行提高代如此之快，人类不可能一劳永逸，这就需要我们不知足，莫等闲，以不知足作为向上的车轮，不断进取，获得人生的乐趣。

随着世界的发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联。各种各样的共享设备越来越贴近我们的生活，也在逐渐改变着人们的生活理念。

我认为共享可以使人们的出行变得更加便捷，也可以保护生态环境，就比如共享单车。

虽然，随着经济的不断发展，汽车越来越普及，但单车也是我们生活中必不可少的一件事物。在共享单车还没有推出之前，人们旅游要么靠汽车，要么靠行走，可现在不一样了，只要拿出手机，扫码便能骑，这样便捷而不用花费大量钱财的东西对我们帮助真是太大了。

举个例子一说明就是了。平日里出行，如果开车的话，在上海这种大城市是很难找到停车位的。那就只能靠共享单车，这样方便又不会像汽车会造成堵车的事物，怎么不会得到大家的欢迎呢？

共享单车给我们带来了很多的便捷之处，但也随着共享单车的增加，我们的城市反而变得更乱了。

有些不讲文明的人，把刚骑好的单车随地乱放，交警叔叔不得不把这些可恶的单车放回该放的位置。而且那些商家为了挣钱不停地生产这些单车，现在，共享单车越来越多，但骑共享单车的人却有限，如果再这样下去，我们的城市将会变成“单车城市”。

共享单车，我们每个人对它都非常熟悉，因为它给我们的生活带来了便捷，但正因为如此，我们所生活的城市也变得更加凌乱不堪，如果再不加以控制，我们的城市就更乱了。

归根结底，为了我们美好的明天，请大家保护环境。当然，骑共享单车也是一种保护环境的行为，但不要过度地生产投放，这样反而会成为一种不好的现象。保护环境，从我做起，从身边的每一件小事做起，这样，我们的城市才会变得更美好。

近日，一种新型的共享单车在我市多处路段亮相。据了解，该车是一种不用寻找、不怕丢失、扫码即可轻松骑行、消除大家“走路累、公交挤、开车堵、打车贵”苦恼的共享单车，为人们出行带来很大便利，将在开封带来一阵绿色出行之风。

“共享经济，绿色出行”，共享单车作为共享经济的新兴事物，从去年开始在全国各地雨后春笋般发展开来。由于共享单车可以随时取、随时停，能够解决很多市民“最后一公里”出行的问题，再加上绿色环保，符合低碳理念，共享单车赢得了越来越多人的青睐。尤其在当前不少城市，交通拥堵、公共交通不足、停车难等问题十分常见，具有便捷、环保等优势的共享单车自然广受欢迎。

不过，共享单车在解决人们出行问题的同时，也出现了一些新的问题。从目前共享单车发展较为迅猛的一些城市来看，总有一些尴尬阻碍着共享单车的“共享之路”。比如，乱停乱放现象严重，四川成都城管曾一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”;车辆被恶意损坏，轮胎被扎、车铃掉落、车锁损坏等现象屡见不鲜;一些人通过毁坏定位芯片、加上私锁、把车辆推回家中等方式把车辆据为己有……这些不文明行为，极大地降低了共享单车的运转效率，对共享单车的普及发展十分不利。

共享单车作为共享经济的一种，不仅意味着资源的共享，更意味着文明的共享。目前，我市新型共享单车刚刚落地不久，这些棘手的问题我们也有可能面临。共享单车的出现是为了大家共同的利益，不单单服务于个人，不能只为图自己方便，就忽略其他市民的需求以及整个城市的文明。如果为了一己私利肆意破坏、抢占共享单车，致使其无法良性运转，最终吃亏的还是全体市民。

善待共享单车，就是善待自己的出行选择。对于每位用户来说，享受了随骑随停的便捷，就要有足够的文明共享意识，像爱护自己的财物一样爱护单车，把车辆停放在可以停放自行车的区域。对于破坏共享单车、不按规定租还以及不文明骑行等行为，要敢于劝阻、制止。只有每个市民都遵循用车规则，增强文明意识，共享单车才能实现持续共享，为人们带来更多便利。

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在阅读完罗曼罗兰的《名人传》之后，我内心对三位主人公充满了敬畏，上帝是平等的。上帝给了他们惊才绝艳的才华，却让他们有相应的遗憾甚至痛苦。而全书所记载的三个人物，无一不是各自领域的高手，但即使如此，他们也有在每个清冷夜晚的萧瑟孤独，寂寞啃噬着他们的心，他们却只有迎着月光将一切咽回肚里。最后无疾而终。

第一个人物是贝多芬，在世人眼里，他是清冷孤傲的钢琴家，我们往往关注他那一首首才华横溢的乐曲，却忘了走进他的内心。没有人在意他疾病缠身时的痛苦，亦没有人在意被心爱之人拒绝后的悲伤与愤怒，更没有人去感同身受他那饱受摧残之下坚强的心。那每一次跳动，就像燃烧着生命的火焰，坚守着他对音乐的忠诚，至死不渝。事实证明一个高傲而独立的天才，他可以肆意无视王公贵族，但当殖民国家无情地挥入，殖民风的席卷，贝多芬不得不黯然退场。或许，只有扼住命运的喉咙，贝多芬才能到达梦想的彼岸……

而第二位米开朗琪罗，同样闻名中外的艺术家。哦，不，是同样闻名中外的米开朗琪罗·博纳罗蒂。因为他不会希望我们将他当艺术家看待的，他为了世家贵族的荣耀宁可牺牲一切。在持续不断的兴奋中工作，即便痛苦也不曾阻止他，直到安老的前一天他还在工作室里，也许正是这种病态的需要使他可以完成他人所不能的，但他也有遗憾，他一辈子活在恨与痛苦之中，他没有妻子儿女，就这样他在那悲苦看到一生的枉费后，发出了最后的呼吸，却仍是“痛苦的颂赞”……

最后一位，托尔斯泰，一个具有博爱精神的英雄，曾有那么一瞬几乎所有的人都喜爱着他。他有着优良的家世，这一切看似完美。但丑陋的容貌，让他一生都在自我折磨。他很早就拥有了财富、荣誉与地位，但他却像一个疯狂的信徒一样，不断地解剖自己，不断地忏悔。他的妻子，儿女、朋友、敌人，都不能理解、安慰、帮助他。最后他不得不在冰冷的冬夜离家出走，像一个乞丐那样死在公路旁。

就这样，三个风格迥异却又有着惊人类似之处的人物就深深地印在了我的脑海里。任何人都是公平的。

所以我们不要轻视了自己眼前的幸福，就这样，稳稳的、平凡的、一直走下去……

在我成长的道路中，尽管遇到了许多磕磕碰碰的事儿，但我始终没有气馁，因为有一句话它始终陪伴着我、鼓励着我做什么事都要坚持不懈。

前几天，我正在为青运会闭幕式排练舞蹈。在排练的过程中，我既开心又紧张，快到前翻这个动作了，我努力地翻过去，结果头和下巴都被磕到了，痛的我全身都起鸡皮疙瘩，我忍着疼痛对自己说：“没关系，做什么事都要坚持不懈，我不能放弃!”我坚持往下跳快要结束时，我心想：“为什么别人没有磕到?可能是我还没有完全掌握这个动作”我在心里暗暗对自己说：“没关系，慢慢来。”

回家后，我发现额头上凸起一个大包。这个凸起的大包更是激起了我的斗志，在家里我反复练习前翻，我相信到闭幕式那天，我肯定能做好。

学习舞蹈是困难的，没有一颗坚持不懈的心是不行的。记得有一次，我在家练习弯腰抓脚的动作，爸爸说：“要想练好弯腰抓脚，首先要练习腰部力量，只有把腰部韧性练好了，才能轻松地弯腰抓脚。”我听完后直点头，马上就开始练习，一直练到晚上九点多，才去睡觉。躺在床上，我心里还在嘀咕：“明天继续练习，明天继续练习我一定会学会的。”第二天，我七点就起床了，在房间里练习了好久，一直到吃早饭，我终于学会，那一刻，我开心极了。

无论学什么，坚持不懈都很重要。第一次，或许我们没能做好，但是没关系，只要坚持不懈，我们仍有机会做好它。但是，如果你放弃了，那就是真正的失败了。要上钢琴课了，我的曲子还没练熟，妈妈说：“只有坚持不懈，才能弹好曲子。”妈妈的话如一剂良药治愈了我的烦躁的心，我加大练习力度，虽然很累，但是我不停地安慰自己：“我要坚持!”等到上钢琴课时，我紧张地走进琴房，开始了我的演奏。突然，我发现有一首曲子忘记练习了，这次钢琴课我没有通过，我心里很失落。回到家，妈妈对我说：“虽然这次没有通过，没关系，只要你不放弃，在今后的时间里认真练习曲子，下次一定会通过的。”

是的，每当我在生活中遇到各种各样的挫折和困难时，“做什么事都要坚持不懈!”这句话便在我的脑海中闪现，是这句话给我重拾信心的力量。你呢?是不是也和我一样，始终坚持不懈。

说实话，现如今这个“共享时代”的确为我们提供了许多便利。以共享单车为例，当你走在大街上时，没有公交车，没有出租车，这时，共享单车可谓是大救星了！

但是，“共享”这个词即为与他人分享，我想大家一定曾经目睹或经历过这样的情形：共享的小黄车被人视为己有，或是绑上自家配的锁，或是直接将锁破坏；甚至还有人本着“我用不到你也别想着用”的想法，将车座拔高，将二维码刮花，更有甚者在车座的软垫上插上一根细针，只露出一点点头，这样的人可谓是不在少数，然而我也是其中的“受害者”之一。当然，我想细说的并不是这些人的行径是多么恶劣，多么无耻，而是想谈一谈这些人都缺少的一样东西，那就是——素质！

今天我这个“共享受害者”就要站出来，来谈一谈这个话题。周五放学的我。刚跑完恶魔般的八百米，双腿止不住地打颤，却奈何没有人来接，我这个“半残”只好将所有的希望都寄托在了共享单车的身上，打开手机APP，哟，只见手机上一片黄色，周围的小黄车还不少！我选了离我最近的一辆，扫下二维码，咦，怎么打不开？定睛一看，原来是二维码被刮花了，没事，大不了咱再换一辆，我看着地图，这不还有一辆嘛，可这位置却很奇葩，竟然定位在了河上，我“噗嗤”一下笑出了声，决定会会这辆“海陆二系”的共享单车。作为一个路痴，最悲伤的事情莫过于“只观其影，不见其踪”明明地图上离我很近了，可我环顾四周，却没有看见那一抹黄色。我又穿过几条曲折的小路，呵！这哪里是定位在河上啊！明明就是停在人家家里嘛！这时，我与小黄只隔了一道大铁门，却宛如牛郎和织女之间了银河，你看我，我看你，却又无计可施，真可谓是“盈盈一水间，脉脉不得语”啊！

不得不说，共享单车的理念是好的，为人提供方便，但到某些人的手中，却变了味，那样的自私，那样的没素质，却已成为了一种普遍的社会景观，真是让人不禁感叹：共享单车，真是现如今这个“共享时代”为人素质的一步坚定。

在现在的生活中，我们有许多东西可以共享，比如：共享单车，共享床铺，共享书店……今天我们就来一起讨论一下共享单车。

在上海，共享单车的种类就像天上的星星一样多，让人数也数不清。但最最常见的还是小黄车和摩拜单车，因为使用方便，还很便宜，所以知道共享单车的人也是越来越多。现在人们出门只用带一个手机，因为手机可以支付，可以用来导航，如果你在手机上下一个摩拜的软件的话，还可以用手机扫描车上的二维码，这样就可以骑摩拜的单车了。

以前如果有什么事，就必须自己买任何东西。但现在都是只靠一个手机，就可以什么都共享了，所以现在人们都在说，出门只需带一个手机，就可以解决许多的东西了。

但是说到这，共享单车是为方便我们的生活。在上海或在外地，每天都有共享单车在被人毁坏，不是把轮胎放了气，就是把座椅给偷了，还有一些人居然把共享单车直接扔进水里。也有把车上的二维码涂成一片黑的，也有把共享单车直接搬回家上了锁，以为就这样可以逃过警察的法眼。其实每台共享单车上都是有定位的，所以你不管放到哪里，都是瞒不住的。共享单车的数量与种类也在越来越多，但是我们大家也不要去毁坏他们，因为它们的出现是方便我们的。

我还要与大家说一点，就是关于共享单车的停放问题，就是现在上海虽然出现了一群共享单车的管理者，可是因为共享单车的数量越来越多，然后人们不停放在规定地点的人也越来越多。所以这群共享单车的管理者的工作其实是很累的，如果你们一个人乱停没关系，但如果是十个人，一百个人，一千个人呢？那他们就算每日加班加点的工作也管理不好了。所以文明是从小事做起，也是从身边做起，如果你们每个人都可以自觉的停放好共享单车，那这群管理者的工作就会轻松很多。最后与大家说一点就是未满12周岁是不可以骑车上路。

共享这两个字在我们现代的社会也是越来越流行，共享也让我我们的生活越来越简单，我们大家只要越来越文明，那共享一定是会方便我们的生活，而不是对我们的生活无益。

细雨蒙蒙的雨中，大家结伴去白石中雁村寻访非物质文化遗产——蓝夹缬。

陈松尧老爷爷是蓝夹缬传统工艺第四代传人。同学们一到他家，看到图案精美的蓝夹缬，都发出啧啧的赞叹，有些说：“哇!太美了!”有些说：“这真是太神奇了!”还有些说：“这是如何做到的?”携带疑问，大家开始了寻访之旅。

蓝夹缬的制作共分三道工序：靛青打制，花版雕刻，夹缬印染。“青出于蓝而胜于蓝”，非常形象的描绘了靛蓝制取与染色的成效。蓝夹缬就是以靛蓝染液进行染制，并以夹板防染的工艺。

第一道工序是靛青打制。先将原材料靛青——板蓝根的叶子，浸泡在水中，一天或两天后，等叶子发酵后将其捞起，再将蛎灰倒进染缸中，用靛耙拍打水面三十分钟左右，染缸里的水日渐地分成两层，浮在上面一层的是清水，下面的是蓝色的沉淀物。把沉淀物过筛后，就成了制作蓝夹缬的染料。

接着，大家要用精雕细琢的雕版印染。先将折好的胚布夹在雕版中，用铁筛套住整组夹版，再用棒槌敲打雕版，敲得越紧越好。紧接着，把雕版放进染缸，每隔十分钟提上来一次，反复几次，直到染色成功，再拿出雕版用清水冲洗并晾干。等晾干后，将布取出，晒干后，蓝夹缬就制作完成了。

收获了常识的同时，大家还参观了陈老爷爷的老宅。老宅里有非常多古旧的家具，同学们好奇地走走看看。我和子键、青禾还合作拍了非常多照片，把老物件和大伙的欢声笑语都记录在照片中。

大家在传统的文化中收获成长，在活化石——蓝夹缬的光芒中感受民族的传统文化，这真是一次意义非凡的寻访活动!

我是一辆共享单车，平常以路为家，每天不停地穿梭在大街小巷，把人们从一个目的地送到另一个目的地，更多的时候是一大早把人们送到车站，傍晚，又从车站把人们送回家。每天这样忙忙碌碌，但我很开心。但今天我不开心，因为我自己却回不了家了。

今天傍晚，我将一个中年男人送回家。一路上，我的心情都很好。到达他家门口后，我本想以锁车声向他告别，但没想到的是，那个男人并没有将我停下，而是推进了楼。我很慌张，他想干什么？我还没有遇到过这种情况呢！男人把我抬进了他的家，把我支好。他的家很小，我就静静地站在那里。起初，我还感到有些好奇，后来我越发孤独与恐惧。回不了家，看不见兄弟姐妹，一切都是那么陌生没人同我说话，我心里很难受，鼻子一酸，眼眶里已经有了泪水。忽然，一个幼稚的声音响起，吸引了我的注意力。

“爸爸，你怎么把共享单车带到家里来了呢？”我不哭了，静静地听着。

“宝贝儿子，当然是带回来骑呀！我把它送给你吧！”男人似乎很宠溺那个孩子。

“爸爸，我们老师讲了，要做有素质的人。我们把共享单车放到楼下好不好，这才叫共享嘛！”孩子的话触动了男人。

“呃，好吧！听到这句话，我开心极了，我终于可以回家了！

父子俩就把我放在了楼下。我以锁车声向他们告别，又以开锁声开启新的旅途。

路上，我心想：相比于那些忽然失踪的兄弟、那些受伤的姐妹，今天我是幸运的。一个城市既有光鲜的一面，又有黑暗的一面；既有高素养的文明人，也有自私自利的野蛮人。虽然作为首都，大多数人能够爱护我们，可也不乏一些道德欠缺的人。我们在为这个城市的人们提供一种便利的出行方式，也需要大家共同维护，只有这样，才能够在彼此间创造一种美好的生活。法国的大文豪雨果说：“下水道是一个城市的智慧和良心。”那么我们共享单车也是一个城市的智慧和良心，从我们身上也能看出善与恶，美与丑。

当然，我也在想，除了素质很重要以外，提高人民的经济水平也很重要。今天这对父子，家很小，家具简单。我想男人或许也是为了省点钱，才把我带回去的吧！这又代表着北京并非家家富足，并非所有家庭都步入了小康。孟子曰：人无恒产，则无恒心。稳定的经济收入和生活条件也是提升人民素质的重要一环，这点，也值得深思。

到了深夜，我静静地伫立在路边。望着这座静谧的城市，我由衷地希望它变得更加富足，人们的精神世界也变得更加阳光，那么，我们的铃声也会变得更加的悠扬！

导语：共享单车的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

这几天，一些微信文章开始刷屏，其标题和中心思想让我吃惊。大意是，共享经济很美好，却因为中国国民的“素质低”，而变得糟糕和走入困境。

照片上，崭新的共享单车被“低素质”的使用者折腾得够呛。有的被大卸八块，可以家用的部件，比如篮子被悄悄拿走;有的是被上了使用者自带的锁，成为“专车”。

还有的，使用者索性把共享单车推进电梯，推到办公室;更惨的，一大堆共享单车被叠罗汉一样堆在一起，一人多高，犹如垃圾场的报废自行车残骸。让人怎么骑?

说实话，看到这些图，我真的惊呆了。但是，我惊呆的不是中国人“素质之低”，而是惊呆于共享单车管理之糟糕。

不要责怪总是躺枪的“中国人素质”，而是要怪为什么没有一个好的运营机制，把共享的单车管理好。为什么有些创业企业，可能连大学宿舍自行车棚的管理水平都没有?故事的场景这么“低素质”，还怎么讲好故事上市呢?

共享单车的天生缺陷是没有“刚需”

的确，共享经济是个好东西。在全球范围内，“共享”二字差不多成为了商业领域最高的“政治正确”。但是，在某些特定行业，共享经济可能存在天然的、无法克服的内在缺陷。

在这些行业，它短期内无法找到合适的盈利模式。比如，很多共享单车领域的创业，从根本上来说，或许就是一场资本裹挟的“后大学时代”自行车骑行大狂欢，它寄托着年轻人对单纯大学生活的缅怀，却看不到它对“中产阶层”的生活有真正的改善。

共享单车的一大缺陷是，它没有“刚需”。“刚需”，是什么?用一句简单的大白话来说就是，“没有你，我们会活得很糟”，而不是“有了你，我们会活得更好”。

举个例子，房子一直都是中国人当前最大的刚需。因为，没有房子，阶层下坠的焦虑就会如影随形。没有它，一个人可能就活得没有尊严。甚至于，还存在丧失繁衍机会的可能性。这些才是真正的刚需!

在中国，但凡那些创业成功的互联网大佬，他们解决的问题，都是中国人的刚需，而不是所谓的“让中产生活得更美好”。BAT(百度、阿里、腾讯)三巨头提供产品，没有一个不是刚需。

百度的某些商业模式长期被人诟病，但你也不得不承认，如果有一天你真的不用百度，很多场景之下，你的确就没有办法工作和生活。

阿里呢?更不用说。如果你不是每年收到几十万商场购物卡的“卡叔”、“卡婶”，你的生活就真的会越来越离不开网购。不是吗? 至于“卡叔”、“卡婶”是哪种人?在此不表。

腾讯呢?微信你离得开吗?之前的QQ，又为你省下了多少跨省长途电话费?即时交流工具，这是人类最大的刚需——两性交流和深入发展的需求。不是吗?

单车共享，其“刚性”和BAT所代表的以上三种“刚需”相比，太过微不足道。短时间内，它的确会让年轻人的生活更有趣，更健康。但年轻人的刚需，显然不是通勤，而是其他。

实际上，当今中国很多互联网创业的通病就是，它们根本找不到中国人的“刚需”，或者发现真正的“刚需”，却满足不了，而只能炒概念，用那些微不足道、无法支撑起一个成功商业模式的“需求”，来大做文章。

从逻辑上讲，当你满足的不是刚需，那么消费者就会变得很挑剔，于是开始越来越不愿意支付相应的对价，来购买你的商品和服务。那么，你就只能依靠不断地“烧钱”来讨好消费者。

在这种“消耗战”中，你并没有足够的资源来改善服务，比如提高单车信息系统的管理效率、购买更多的单车和租用更多的停车位等。从而，你可能陷入了恶性循环，使用者抱怨你体验差，而你认为使用者“素质低”。

甚至于，你都“不敢”设计一个机制，来规范使用者对服务提供者和后续使用者的损害行为——让大家不要乱停车、拆车、把车搬到办公室，否则会有一定的经济“惩罚”。不能因为你做不到，所以使得消费者就被“低素质”了。

“好的商业”，会让坏人变好

经济学家对经济学最经典的定义是：在稀缺的条件下，进行最优的选择。资源的稀缺性和产权的界定，这是经济学最永恒的两个命题，这两个命题之上，经济发展的基础是对产权的独占。

唯有排他性的独占，才能让人奋斗，让人进行理性的选择。刚需，在某种意义上就是一种对资源独占的需求。共享，只不过是基于时空错位，对独占状态的一种相互交换。

在中国的互联网界，成功的故事都来自于拿“独占”做文章，而不是“共享”。中国最成功的互联网公司，无不一直在改变对某些重要资源的独占格局，只要能改变，成功的商业模式也就来了。《南风窗》曾有一个观点概括了BAT三巨头的“成功秘诀”：

百度，改变传统媒体——电视台、报纸和广播对中小企业“广告推广”的独占。它在2013年超越了中央电视台，成为中国最大的“广告公司”，一些特殊行业的企业(比如莆田系医院)对它的竞价排名上了瘾，如同是在吸食毒品。

腾讯，改变了通讯运营商对通讯收费的独占。QQ和微信，改变着一两代人的联络途径、行文风格、语言方式，乃至中国人感情发展、男女婚配的旧有路径。

阿里，则是解决了传统零售业中商业地产商对最大利益环节——地租的独占。网购的廉价，并不一定是商品很糟糕，而是你作为消费者正在和中小网商分享属于原本应该“王健林们”的利润。

共享的故事，从来不是商业社会的主题，相反，基于独占的博弈才是。明白了这一点，你才能更加深刻地理解这个道理——“好的商业”会让坏人变好，而“坏的商业”让好人变坏。

中国人在某些方面，的确有所落后，的确是“低素质”的，比如全社会的信用体系形成方面。但是，好的、具有创造性的商业模式却可以让中国人的素质顿时“高起来”。中国互联网行业对第三方支付的创新，就是这样一个堪称伟大的商业案例。

在网购的时候，你会发现但凡有点规模，甚至于刚起步的商家都是相对靠谱的。商品的质量、服务的体验，未必好，但它们的“道德底线”是有的。为什么?最简单的道理是，第三方支付通过十余年的时间，已经培养出了中国网商良好的信用习惯。

第三方支付，它通过第三方作为中介来收付款，降低了货款收付中买卖双方的道德风险;同时，也通过从付款到入账的时间差，控制了商品的质量，货不对板，质量太差，可以退款、换货乃至拒付。因此，可以说，第三方支付真的让中国人一下子“高素质”了，不是吗?

共享经济的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能，以及如何改善商业模式的紧迫性。

With the development of technology, bicycle sharing comes into peoples

lives. It becomes more and more popular and much news reported it. At the same

time, we should see that there are some problems caused by bicycle sharing.

On one side, bicycle sharing makes it very convenient of people traveling.

You can find a bicycle anywhere at any time when you want to go out for a

cycling, and the price of one trip is very low. It cansave time for people. On

the other side, its management is not perfect. Even kids can open the lock and

ride the bicycle, there is no doubt that such behavior is very dangerous. Whats

more, many people deliberately break it, like throw it to the river or destroy

the code above it.

In my opinion, we should take a developing view about bicycle sharing. It

is obviously helpful to human beings as a high-tech product. The government

should introduce relevant provisions toregulate this market to avoid its

disadvantages.

目前，披露融资消息的共享单车创业公司已经有多十多家，入局资本多达30家。

这些共享单车的共享模式都大同小异。都需要先交一定数量的押金才能使用。使用之后的押金将会在一定的时间内退回。

而引发争议的是，共享单车给押金退还到账设置了相当长的时间。摩拜单车的押金，就需要 2-7 个工作日才能到账。这个过长的时延，引发争议。

有业内人士认为这是共享单车的商家在故意扣押用户的押金，利用时间差可以合理地获取押金的衍生利息收益。

此外，还有一些法律业界人事认为摩拜、ofo 等共享单车有非法集资嫌疑。因为未经有关部门批准，违规向不特定公众募集资金的行为，涉嫌非法集资。

共享单车的押金在退还的这一段时间内是不是一个“灰色地带”?这时间差里，这些押金在干什么?

目前广州主要有4个品牌的共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元

但押金退款均不能实时到账，提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。企业还要求，在押金申请退还期间，不能使用该公司共享单车。