有关共享单车的议论文(汇集20篇)

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

荷塘镇，是个山清水秀、河涌纵横的好地方。炎热的夏天来啦!谁都想跳进水里，游个痛快。但如果我们不熟水性，毫无人性的水魔，随时都会出现，伤害人命。这就是，老师经常教育我们：“欺山莫欺水!”

同学们，下面就是一件悲惨的事。这件惨事，人们一想起来，就害怕，一想起来就痛心。事情发生在去年的夏天，一间学校，有几名小学生，没有经家长同意，跑到池塘游泳……游呀!游呀!，真好玩!真好玩!正当他们游到得意忘形的时候，有个小孩点点人数：“一、二、三，三、二、一”，咦!点来点去，总是少了一个，知道大祸临头啦!于是，放声大叫：“来人呀!救命呀!救命呀!来人呀!有人被水淹啦!”村里的大人听到救命声后，马上跑到池塘边，唉!来晚啦!一切都晚啦!天真可爱的小明，已经变成一具冰冻的尸体，一动也不动了。小明的妈妈看见小明的尸体后，受不住打击，摇摇晃晃，啊!的一声昏倒在地上……。小明的爸爸，抱着孩子的尸体，泪流满脸，高声呼叫：“天呀!小明是我的孩子呀!惨呀!以后的日子怎样过呀!”

可是，叫天天不应，叫地地不灵……，小明永远离开这个美好的世界，永远离开了亲爱的爸爸和妈妈!永远离开了亲爱的老师和同学。

同学们，你听了这件惨事后，有什么感想呢?你现在的心情又怎样呢?你可能会说：“假如，小明不去池塘游泳，就不会死!你可能又会说：“假如，小明熟悉小性，也不会死!你可能还会说：“假如，小明出门能告知家人，游泳时有大人陪同，都不会死!”假如，再多的假如也不能使小明复生了。但能给我们活着的人，永远留下一个深刻的教训。

“一失足成千古恨”，“不怕一万，最怕万一”，“生命有限，河水无情。”千言万语汇成一句话：“生命第一，安全第一!”让我们行动起来：提高警惕，珍爱生命!

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车**绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下 那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、 建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规 划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽 车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“**以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停 放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间 划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为， 有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举 报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

和祖父、祖母的第一次旅行，是在杭州。

爷爷悠悠地叹：“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”我们在为其特有的江南美景所折服的同时，倒也添了几分烦恼——杭州塞车。

为了解决这一问题，作为“现代人”的我和妈妈一下子就有了规划。当五辆摩拜单车出现在林荫大道上时，顿时引来不少侧目。没有了乘车时压抑的气氛，骑行在这宁静的路上，感受微风拂过脸颊的轻柔，欣赏周围美景的幽美，如入仙境中的美好，让我的心情变得比阳光更为绚烂了起来。

午餐时间，爷爷奶奶对这共享单车连声赞叹。一家人兴致勃勃地谈论着这一高科技。酒足饭饱之后，爷爷微抿着飘着云雾的龙井茶，开始道他幼时为了得到一辆自行车的艰辛——初过改革开放，身为农民户的爷爷，生活倒也闲适，可是在大街上看到那些个打着铃骑得飞快的地主子弟还是羡慕得不行，低着头看那陷入泥泞地里的布鞋，也多了几分酸涩。几经波折，爷爷第一次骑到自行车，还是在他成为采购员之后呢。

我听着爷爷的话语，脑海里映出一副画面，大概是一份报纸上看到的吧。依稀记得图片中的女孩走在坑坑洼洼的泥路上，那双破旧不堪的运动鞋在沾到泥泞的湿泥后又增几分沧桑。可是那双浑圆的眼睛中却耀着夺目的光彩，与她背后的黯淡无光的杂草倒也成了鲜明的对比。

报道的标题是什么呢？

“国人对‘共享单车’的看法”！

我兀自回想着，手中握着的汤早已凉透了，亦如此刻冰凉的心。真的是“共享”单车吗？在国家全面落实小康社会的今天，其实，仍旧有许多人，他们久居于僻远之地，久居于深山之中，他们或许从未真正体会过骑行的快感，或许，有人会说，那是国家的事与我何干？可是我们是否反思过，作为国家的一份子的我们，也可以成为国家的“贤内助”，奉献一点爱心，利用我们的假期去扶贫。也许有一天，我们的单车，也可以和贫困之人，一起共享了呢？

我反思着，也自我告诫着，同时也在呼吁大家——一点爱心多么渺小，但是，它却是我们真正与国家携手迈入“共享时代”的重要扭带。

“共享单车”一个近来迅速红遍中国大陆的词。马路边你走出一段路，就随时可以看见几个停放“共享单车”的站头，而骑着它在路上嘚瑟的，更是不计其数。当然喽，现在这个时代，自然是什么火，讨论什么，于是“共享单车究竟好不好？”这个问题也随着共享单车一起沾了不少边。

“人之初，性本善”，一开始，“共享单车”开始实行时，人们兴奋得不得了，也很好奇，就也报了一丝敬畏之心去使用它。我还看见过一个大叔，用完之后，还用手把轮胎里的小石子给抠出来呢，爱护得要上天。可不，“共享单车”的作用十分之大呢。

“共享单车”它只需扫码即可使用，以小时计费，一小时也花不了几块钱。而且因为它每几十米就有个站头，短距离的路程嘛，自然有不少懒人与急着用的人会去使用。其实还有一个好处：那就是环保，但很少人是因为这条好处才去使用“共享单车”的，所以，那个最初的目的，到了大众手里，也变得无足轻重了。他们最看重的还是前几条原因。呵呵，最最主要的，那还不是钱么。

作用越大，好评如潮，人也越多。可是，有些用久了的人和一些有着歪脑筋的人就开始不正经了。不少人竟把“共享单车”停在门口！更有甚者将其直接拿进家中！为什么？因为有些人的家离“共享单车”的地方还是有一点距离的，虽然只是一点距离，可他们实在是懒人中的战斗机呀，才导致了如此后果。而有些人呢，是因为有时去得晚，都抢不到车子，都被人用光了，也才那么做的。可是这样“共享单车”的意义就已经没了，他已经不再是“‘共享’单车”了，而可以改名叫做“免费成为您的‘个人’单车”了。太自私了，于是不少存有正义感的人也主动化身为了“单车猎人”。

“单车猎人”往往会在有空时在街上“审查”，寻找那些违规使用“共享单车”的人，并拍照上传至软件。当然，那些违规使用者会被扣信用值，从而费用上涨，相应的，“单车猎人”则会提高信用值，从而费用减低。不过，我相信他们并不是为了便宜钱而去做“猎人”的。更多的，还是一种使命感。记得有一位“单车猎人”说过：“作为一名猎人的终极梦想是‘无猎可打’。”

从“单车猎人”的产生中，我们就可以看出，“共享单车”的违规者，确实并非少数。他们的错误或大或小，可能都不在意，但都在一点一点地摧毁“共享单车”。但“共享单车”真的帮了我们很多忙，我们也应该“礼尚往来”不是吗？

最后我想说的是，做的错事，不是没算，而可能是以后要爆炸性的反击。我隐约有一种预感：“共享单车”因为维修量太大而耗资不计其数，最终可能会因亏本而取消“共享单车”。

在生活中有许多规则，但你们是遵守了还是违反了，只能看你怎么做了。

一天中午放学，我正蹦蹦跳跳的走在回家的路上，忽然，我脚下踩到了什么东西，仔细一看，原来是一张五元纸币。我心花怒放，赶快把它捡起来放入口袋中，心想：终于可以买一支十色笔了，我一边想一边往小超市跑去。

可我刚进超市门口，突然心里蹦出一个念头：这五元钱不是我的呀，我为什么能花掉它呢?想到这里，我口袋里的五元钱似乎变重了，好像在对我说：“我不是你的，我有我自己的主人，带我回家吧!”

我调头离开了超市，来到了捡到五元钱的空地上，发现一个小朋友正在草地上找什么东西，我上前问你清楚情况后，把五元钱还给了他。我把五元钱还给他的时候，我似乎看到了那五元钱正在向我微笑。

在生活中，当你面对金钱的诱惑时，你是否做对了?但这一刻，我为自己骄傲。

有一样东西，快要失去它的人懂得珍惜它；而拥有它的人却漠视甚至摧残它。

这便是生命。

生命是宇宙间的奇迹。大自然的一切都充满着生命的痕迹。路边含苞欲放的野花，树上青翠欲滴的树叶；穿梭在枝桠间的甲虫，屋檐上展翅欲飞的喜鹊，以及生活在地球上的人类……这一切的一切，都体现着造物主的伟大及其生命的多样性。

生命来之不易。每一个生命的孕育、成长都饱含着艰辛，都浸染着水的滋润，凝聚着阳光的恩泽。诺贝尔曾经说过：“生命，那是自然给人类精心雕琢的礼物。”这个礼物，像一张白纸，而我们则是作画的笔，用心去描绘属于自己的色彩，会让生命更绚丽。正因为生命来之不易，且是一次没有返程票的行程，所以我们更需要学会珍惜，并感受拥有它的快乐。

我们的生命不仅仅属于自己，它还属于父母，属于全人类。听！史前的野人在咆哮，他们为了生命而战；中世纪的骑士在嘶吼，他们为了是生命而战；抗日英雄在呐喊，他们为了生命而战！在他们壮烈的牺牲、白骨的铺就上才换来幸福生活的我们，又有什么理由不珍惜自己的生命呢？

我们背负着中华文明与人类文明的历史传承，这是义不容辞的责任。我们祖先用生命为代价换来人类繁衍的机会，我们没有理由轻易放弃自己的生命。对于生命这件易碎的玻璃，我们应该小心翼翼的去珍惜，使它在阳光下折射出更美丽的光芒。

地底的化石仿佛传来远古的悲鸣……

总有一天，我会站在最亮的地方，活成自己曾渴望的模样。

——题记

人生如山，从山脚下到山顶，蜿蜒曲折，荆棘丛生，有暖阳普照亦有阴云笼罩。这一路的艰难跋涉，风雨兼程，只为朝着巅峰挺进。十几个春秋眨眼即过，而人生这座山才刚刚开始。现在的努力就是为那未来的人生巅峰夯实基础，而此时的你，又为未来的自己留下了什么呢?

小的时候，哥哥便为自己立下了一个目标——考上上海海事大学。他原本是一个爱玩游戏、不爱背书的活泼少年，自从他立下这个目标，就像变了个人一样，封存了心爱的游戏，一心扑在学习中。他的好哥们喊他，他推掉;同学叫他参加社团活动，他拒绝……没日没夜地苦读，最终真的成功了。我要向他学习，为自己定下了目标——学医，我要沿着他的脚印向最高最亮的峰顶前进。

我给未来的自己留下的是目标。所谓目标，就是梦想，就是经过自己的努力，成长蜕变为心中最渴望的模样。正是因为有了目标，坚定了目标，才不会因为一些干扰而误入错误的方向。地球是圆的，也许走了错误的方向仍能到达目的地。可人生不是这样，每一分每一秒都是独特的，向上向前攀爬的每一步都是至关重要的，若于一时的迷茫中失去了目标，你就有可能满盘皆输，离巅峰渐行渐远。人生这座山，有目标的人才能更接近成功，似无头苍蝇一般胡乱的寻找，是始终也无法活成自己渴望的模样的。如果说，我只能给未来留一样东西，那么我选择留下目标，因为它可以点亮我成功的方向。

只要你有目标，就不会迷失方向，向着目标努力拼搏，你终将会站在那巅峰之上，俯看那些失去目标的人四处碰壁，而你，早已活成了自己曾渴望的模样。

最近市面上很火的共享单车几乎成为大多数人们必不可缺的出行方式，也是为环保以及绿化出了一份力。可是随着共享单车被人们破坏的数量越来越多，私锁私用的情况也不少见，我不禁想：共享单车的出现，是利大还是弊大?

“最后一公里”是共享单车贴出的标语，致力于解决人们最后一公里的出行方式，既能保护环境，还能锻炼身体，是个一举两得的决定。现在共享单车市场的竞争越来越激烈，ofo、摩拜、bluegogo这三大最常见的自行车已经充斥了我们的生活，随处可见。覆盖面积越广，意味着我们能更容易地找到单车骑行，给上班族、上学族带来的便利也就越大。

可是现在，被破坏的共享单车已经不计其数，ofo的损坏尤为严重，几乎随处可见锁被砸了、牌子被刮了、车座被卸了的ofo。ofo单车平台上给出的“维修服务”就是为了能够让工作维修人员尽快找到被损坏的单车然后维修，可是一些人的不文明举止却增加了一些不必要的麻烦，“维修服务”应该也不是为了这种恶意损坏而开设的吧。

共享单车就像是一面明镜，能揭开人们虚伪的外表，照射出真正的内心世界。就像“假文盲”那幅漫画，各种外表所包裹的内心真是千差万别。外表善良的人，可能隐藏着一颗黑心;相貌平平的人，却可能隐藏着一颗热血的澎湃之心。“人之初，性本善。”而共享单车正好帮我们找出了改变了“善”这个本性的人，有则改之，无则加勉，为我们的生活做出了更大的贡献。

不论怎么说，我还是支持共享单车利大于弊。我希望有一天，能看见路边摆放着整齐的共享单车，人们能够有说有笑地骑行，把自私之心抛到九霄云外

[共享单车的利和弊300字作文

春天来了，万物复苏，动物王国里的景色美不胜收，植物都发出了嫩绿的小芽，王国里的居民们也都忙碌起来。有的耕田，有的孩子帮着大人做家务，多勤快呀!

两只黄鹂鸟在湛蓝的天空中自由飞翔，它们飞到一颗高大的树上，停下来休息一下。突然，它们看见一只蜗牛，在猴子哥哥家的葡萄树上慢吞吞的往上爬。它们问蜗牛：“小蜗牛，你爬上遮太阳吗?”

“不是的，我是要去吃葡萄。”

听了这话，两只黄鹂鸟忍不住哈哈大笑，边笑还边说：“蜗牛啊蜗牛，现在才春天呢，离葡萄成熟还早着呢!”

“我知道，我知道，可是我如果等到葡萄成熟的时候再爬上去的话，那就太晚了，等我爬到上面的时候，葡萄早已经没有了，所以，我现在就开始爬，等到秋天我就可以爬上去了，也可以吃到葡萄了。”

“哎，那你就继续爬吧，我们也不管你了。”

蜗牛就这样日复一日的爬着。可是有一天，下起了倾盆大雨，小蜗牛脚一滑掉了下来，它哇哇大哭，把山羊公公惹来了：“这大雨天的哭什么哭，赶紧回家去!”可当小蜗牛把自己的故事讲给山羊公公听之后，山羊公公反倒说服起蜗牛来，因为它被蜗牛的这种精神所打动。最后蜗牛终于被山羊公公给说服了，重新开始往上爬。

它爬呀爬，终于爬到了夏天，夏天树木茂盛，鲜花盛开。这天，傍晚时分，白兔妹妹来找它聊天，白兔妹妹问：“蜗牛哥哥你在干嘛呀?”

“我在准备吃葡萄呢。”

“可现在还是夏季，怎么说都还太早了吧，你先下来，陪我玩会儿吧!”

“对不起，我实在不能下来，你去找猫姐姐玩儿吧!”

“好吧，那你自己小心点儿。”

“好的，快去吧!”蜗牛继续爬着。

到了秋季，树叶开始变黄了。许多孩子都去玩了，有的用落叶做树叶画，有的玩捉迷藏，还有的玩粘枫叶，可唯有小蜗牛还在爬葡萄树。从这些都可以看出，小蜗牛是多么想吃到葡萄啊!终于有一天，小蜗牛吃到了葡萄，看，它是多么地高兴啊，两只黄鹂鸟看到都惭愧地低下了头，它们想：蜗牛虽然没有像我们一样的翅膀，都可以爬到树上，我们真为它自豪，我们不应该嘲笑它。

这个故事告诉我们失败乃成功之母，努力必有收获!

时代在变迁，科技在发达，我们正处于信息时代的生活中，而随着科技的发达，我们的生活也将会更加便利。你瞧，大街小巷上，是否堆放着不计其数的“共享单车”？

“共享单车”，想必大家并不陌生吧，它的品牌各有千秋，颜色也是色彩斑斓，正因为它的出现，才给人们的生活带来便利与一丝情趣。

一次，我偶然兴致大发，想骑一骑所谓的“共享单车”，我左挑右选，在使人看得眼花缭乱的单车里终于发现了特别的一辆，它，披着一身天蓝色的外套，在那堆车里，显得格外耀眼，我拿出手机一扫，“咔嗒”一声，车锁开了，我骑上车，扬长而去。一路上，我竟发现了不少“同伙”，他们都骑着“共享单车”，一霎时，马路上好似一片五颜六色的花海，为上班、上学疲惫的人们，带来一丝丝宽慰，使得他们眼前一亮。就在这时，一阵手机铃响打断了我的美好思绪，电话那头传来了妈妈的声音：“一秦，今天你要参加古筝竞赛，还有半小时就开始了，快去，别迟到了！”我一惊，连忙加快速度向前冲去，还好，有惊无险，因为有着“共享单车”的帮助，我准时到达了比赛地点。这时，我松了一口气，打心底里感激“共享单车”。

当然，万物有利，必有弊。一天，我正哼着一支轻快的歌曲时，猛然发觉好几辆“共享单车”横七竖八地躺在路中央，它们呻吟着，恳求着人们的帮助，可是—并没有。路过的人只是匆匆看了它们一眼，便绕道而行，它们孤独又无可奈何地躺着，我明白了：有的人为了图便利，没有把“共享单车”停放至规定的区域，而是随意地一扔，就置之不顾了。很快，又一辆、二辆……的“共享单车”被扔到了路中央，它们便成了“拦路虎”，行人们过不去了，才纷纷把它们归放到原位。可是呢，“共享单车”有的损坏了，有的被人在上面乱涂乱画，有的甚至被几个顽皮的小孩把车柄拆了下来……总而言之，马路旁的“共享单车”几乎没有一个是崭新的、完整的。我看着，心里很不是滋味，回家时，我看见，人行道上堆满了“共享单车”，把路都堵住了，我郁闷极了，但又没有什么办法，只好步行到马路上，再回家。

我躺在床上，辗转反侧，想的都是“共享单车”，它确实给人们带来了便利，但又会给人们带来不便，这都是因为人们乱停乱放导致的。我想：希望大家不要再损坏和乱停“共享单车”了，它们为你们带来了便利，你们却为它们带来了伤害，请让“共享单车”变成真正的“共享单车”！

互联网时代下的共享经济火了，各行各业纷纷绞尽脑汁想要追上这个大潮流，于是共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞等等纷纷诞生了。从此，我们与“共享”这个词产生了密切关系。这的确给我们的生活带来了便捷，但我们在享受便捷的同时，却不知如何去爱护它。

就拿共享单车来举例。创始人的本意是让我们少开私家车，减少废气的排放，让城市空气更清新，此外，多骑车更有利身体的健康。想法是美好的，但随着骑单车的人日趋增多，呈现出来的现象却令人痛心，不尽如人意。

你瞧，原本在路两旁本应摆放的整整齐齐的共享单车，到最后总是东倒西歪，杂乱无序。使原本就不宽敞的人行道变得更加拥挤。有些扎堆的地方，行人简直寸步难行，举步维艰，成了道路的拦路虎，这种损人不利己的行为实在不可取。

众所周知，共享单车是为了方便人们出行。它的实行完全靠的是人们的自身素质。但有些人却直接把单车停到自己家门口，当做自己的私人用品，这种行为既影响市容，又给其他使用者造成一车难求的坏局面。于是乎，许多小区都贴了“共享单车不得入内”的告示，这是为了警示广大群众不能只顾自己方便，不顾他人……其实，共享单车的存在，像一面镜子折射出国人的素质，难道我们可以只顾一时之快就随便践踏祖国的声誉吗？

丢车、报损……一直是共享单车创使人的噩梦。我亲眼所见：坐垫被掀起来了，二维码被划花了、扶手拗坏了、锁被撬坏了……此类行为数不胜数，看着曾经崭新的单车现在千疮百孔，真是痛心疾首，强烈呼吁：请爱惜单车，好好摆放。

虽然共享单车给我们带来了许多便利，空气清新了，公交不挤了，国人身体健康了，但我们如一味的破坏下去，我想共享单车的结束离我们不远了。所以请每位使用单车的国人换位思考，深思熟虑这个看似简单的问题。

“从我做起来，从我们做起”，让我们携手去改变坏习惯、坏毛病，走进共享新时代。

随着时代的不断发展，我们的生活有了很大的改变，越来越多的共享资源进入了我们的生活，与我们每个人产生了密切的关联。而首当其冲的，便是共享单车。甚至还有人赋予了这些共享单车诸如“小黄车”之类亲昵的称呼。那么，为什么共享单车会以那么快的速度占据人们的视野与生活呢？我觉得这是因为它方便快捷的原因。现在，我们只需要打开微信扫一扫车尾的二维码，便可以骑着它畅所欲行，真的是非常便捷。

国家有规定，未到年龄的未成年人不能骑共享单车。因此，当我在学校中看着高年级的同学们骑着共享单车驶入校园谈笑风生，心里别提有多嫉妒了，只能在心中迫切地盼望自己快快长大。

但虽说未满年龄不能骑行，但我摸一摸总还是行的。如今我在街上随便一瞥就能看见一片共享单车。那时候，我便会轻轻用手抚摸它光洁的车身，就如同初生的婴儿的皮肤一般平滑。然而，并不是所有人都像我一样对共享单车抱有好感。新闻里总是能够听到，有人拆了小黄车的轮胎，或是座椅，或是把手，更有甚至，竟然将艾滋病毒的针头插在座椅里面！每当我听到这种消息的时候，心中就会掠过一股愤恨的怒火，这简直就是“暴殄天物”！我至今都不知道做出这种举动的人居心何在，可能这世上就是有些人看不惯别人好吧。

这就是共享资源迅速发展的弊端所在。它虽然将我们的时代推进到了一个新的境界，但同时它也是一柄双刃剑，我觉得国家的那些规定就是为了防止未成年人感染艾滋病毒。它推动了时代的发展固然好，但同时也会产生跟不上时代发展的人——比如说我的爷爷。此前他一直在外地生活，偶尔来我们这里看看。当他第一次看见街上成片摆出的小黄车时，还以为是哪家自行车店把商品摆到外头来了呢。我花了好长时间才和他解释清楚什么是共享单车，什么是共享时代。

我们的时代发展得越来越快，自然有很多人跟不上节奏而被时代淘汰。但综合而言，共享单车为人们带来的益处还是比弊端要多，其他的共享资源譬如共享书店、共享篮球、共享汽车……皆是同理。这些数不尽的共享资源的出现，为我们的生活带来了极大的便利，它们融入了我们的生活，与我们产生了密不可分的关系。它改变了人们的生活理念，更改变了这个时代。

《拥抱奋斗 拒绝“躺平”》

过去的一年出现了很多年度热词，勾勒出它的不平凡：强国有我、共同富裕、大国之治、“神舟”“祝融”……这些声音明快、蓬勃，与共和国铿锵的脚步共鸣!但是，也出现了一个跳音：“躺平”。第二个百年征程任重道远，赢得激烈竞争才能赢得出彩人生，接续奋斗才能续写华章，党员干部要拒绝“躺平”。

蓝图宏伟，小我寓于大我，更向前。“躺平”是对环境的顺从、对困难的妥协、对未来的放弃。新百年、新起点，社会个体的发展寓于党和国家的事业。我们党正是在挫折磨难中成长、在攻坚克难中壮大，越是艰险越向前。没有一条通向光荣的路是不充满荆棘的，任何崇高的事业都要经过艰难，不忘初心，信念不灭，壮志不竭，方得始终。今天，奋进新时代，中华民族实现了全面小康，这是前无古人的伟业，十四亿人同步迈向现代化，世界未有。在迈向共同富裕、建成社会主义现代化强国的征程中，个人也出现了许多出彩的机遇。蓝图越大、任务就越难、压力就越重，“而世之奇伟、瑰怪、非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉。故非有志者不能至也!”历史反复证明，艰难与成就，往往成正比，挑战越大，离胜利越近。畏难，大可不必!躺平，实不可取!

冯唐易老，奋斗时不我待，争朝夕。今天，中华民族伟大复兴正处于必然的历史进程，这一进程与青年的黄金发展阶段相遇，恰逢其时，多么荣幸。新征程也是出彩人生的广阔天地。站上了新百年的起跑线，与中华民族伟大复兴同程、与中国迈向世界舞台中心同步，千载难逢的机遇，正迎面走来。“得其大者可以兼其小。”对人生而言，这种机遇既是使命，也是荣光，既是报国之时，也是成就人生之际。跬步千里、滴水__;向上一尺、根深一丈。根须扎得越深越久，春日才能猛蹿猛长。无论对于国家、民族，还是个人，最艰难的任务往往是最有作为的时机。从青藏高原到天山南北，从脱贫一线到抗疫前方，多少默默无闻的无名英雄，心怀“国之大者”，勇做奋进者、开拓者、奉献者，最终收获了沉甸甸的人生。大有可为的时代，最终属于大有可为的人。

征途漫漫，自有天道酬勤，不侥幸。“躺平”往往是在经济高增长、生活高品质的国家和地区中产生的。中国经济社会发展取得的巨大成就，让一些年轻人，满足于当下的“小确幸”，掂量起奋斗的“性价比”。拉近历史镜头细看，无数从0到1的跨越、由弱而强的奇迹，都是中国人民在奋力完成每一项任务、履行每一项职责中创造的。历史和现实都在告诉我们，奋斗势在必行，躺赢绝无可能，一切伟大成就都是接续奋斗的结果”。“两个大局”交相激荡，“两个一百年”奋斗目标历史性交汇，逆水行舟、不进则退。中华民族伟大复兴关乎每个人的福祉、机会、发展空间，更需要每个人，尤其是青年人的奋斗精神与硬核力量!

躺平，为勤者所不甘，勇者所不屑，强者所不为。新时代的中国青年，应知历史，观大势，创未来!

他怒了，走开了，留下他母亲在原地哭泣。

他母亲是个环保工人，每天早上六点，不管刮风下雨她都得去扫公路。她的手干裂、粗糙，脸颊比岁月更苍老，鱼尾纹、厚重的眼袋，以及雀斑都慢慢爬上她的脸颊，无情的占领她的脸部，吞噬她多年前那颗爱美的心。她的儿子是个初中生，他很争气，考试次次是第一，但他脸上却很少有阳光。同学们会嘲笑他，嘲笑他破旧的鞋子，嘲笑他短小的外衣，嘲笑他妈妈是个扫大街的，还会嘲笑他没有父亲。他的父亲从小就离他而去，自他六岁生日后，他们父子俩就没再见面，父亲消失的原因他并不知道，只知道父亲去了一个遥远的地方。父亲的模样在他的脑海中模糊，甚至忘却。没有父亲，这在他心里一直是个阴影。这次期中考他又得了全年段第一名，老师表扬他，满脸赞赏，学生们则满脸不屑，他把这一切都看在眼里，只是笑笑。他回家，把这喜讯告诉了母亲，母亲很高兴，在晚餐桌上另加了一碗鸡蛋。中午吃剩的咸菜，半碗洋葱，还有刚刚的鸡蛋，这边是他们今晚的菜。俩人生活挺拮据的，母子二人共同生活在十五平米左右的小仓库里，母亲一月的工资只有一千多块钱，她得用这点钱交房租、买生活用品、供孩子读书。

“叮——”放学铃响了，他背着洗的发白的书包走出校门。他见路边有个空饮料瓶，便去把它捡起来，这可以卖钱。他抬头是，看见一个男生指着他对旁边的人说：“看，那个人是我们班的穷孩子，他妈是个扫大街的，长得又矮又丑，他爸都不知道去哪里了，要么是跟哪个女人跑了，要么就是……”他努力压制自己的情绪，那个男上旁边的人说：“你这样大声说，他会听到的……”“哎呀，听到又怎么样?我照样说!没爹的东西，没出息，窝囊废!”他实在忍不下去了，走过去朝那个男生大吼着：“你才是窝囊废!你才没出息!我有爸爸!”那个男的笑道，说：“哼，死了对吧?唉呀真可怜呦!没爹的孩子!”他像只发怒的狮子，挥手就给了那个男生一拳，和那个男生打了起来。事后，那个男生的父母要他母亲承担医药费，那几百元的费用对他母亲来说是一笔巨额款。他的母亲回家后，对他说：“孩子，为什么要动手呢?你也知道我们……”没等母亲说完，他反问母亲道：“为什么我的命运是这样的?”母亲说：“孩子，命运是无法改变的，是注定的。”“可是我不想要这样的命运，不公平!”他怒了，走开了，留下他母亲在原地哭泣。

他走在马路上，踢着路边的小石子。脑海中浮现出母亲辛苦劳作的画面，他感觉到自己不该对母亲发火，母亲没有错，她也不容易，想着想着，就不知不觉走到了家门前。他推开承重的铁门，看到了桌上的饭菜在和坐在桌边憔悴的母亲，母亲见他回来了，伤心地说：“孩子，对不起……”没等母亲说完他就抱住了母亲，一个劲儿的向母亲道歉。

他懂了，命运的天平不倾向他这边，但母爱的天平永远会倾倒向他，爱，对他来说是公平的。

一百多年前，一位叫康德的老人说过这样一句话：“这个世界有两样东西能让我们心灵感到深深地震憾，一是我们头顶上灿烂的星空，二是我们内心崇高的道德。”

尊重别人，是崇高道德的一种表现。尊重别人，不仅可以使自己的心灵感到深深地震憾，更可使他人拥有自尊与自信。法兰西皇帝拿破仑尊重他的士兵。他曾宣称：“每个士兵的背囊中都有一根元帅的棒。”他因此造就了大批将才，也拥有了一大批对他忠贞不渝的勇士。

尊重别人能给人信心与勇气。反之，不尊重别人，轻则伤害他人的自尊，重则埋没有用之才。画家梵高不就因为生前作品得不到别人的尊重，抑郁而死吗?

经济高速发展的今天，不少人忘记了“尊重”二字。有些人认为“有钱便是爷”，尊重不尊重他人无关紧要，殊不知不尊重别人，别人也会对你不敬。更有甚者，为眼前的蝇头小利，不惜出卖自己的灵魂与肉

体，不尊重自己的人格，这理所当然也不会得到他人的尊重。

所以，我们青少年不仅要尊重他人，也应该学会和发扬自尊自爱的精神。只有有自尊，你才会领悟到尊重别人后所感受到的心灵的震撼，领受到被人尊重的快乐。

同样，在大的社会环境中，我们不仅面临着对人格的尊重问题，还面临着对国格的尊重问题。国家无论大小，也不论强弱，它们都拥有自己的生存条件与资格。因此，大国小国，强国与弱国彼此应该友好相处。所以，我们在外交活动中，在维护我们的国格的同时，也要尊重他国。

让我们牢记普希金说过的这句话吧：“尊重别人吧，你会使别人的快乐加倍，也能使别人的痛苦减半。”

重男轻女在老一辈的观念中是根深蒂固的。老人们都会说：“生个儿子传宗接代，或说生个儿子以后不愁没人养老送终。”可我特想说的是：“如果没有女人，你们男人能生吗?”

现在是二十一世纪，讲究的是男女平等，可在我家里就有一个受封建观念影响颇深的老顽固，那就是我奶奶。记得当年我才几岁，简直就是一个小不点，可我依稀记得我妈当年怀上了我盼望已久的妹妹，可就是因为我奶奶的一句话，致使我那个还没出世的妹妹被母亲下决心打掉了。后来过了几年，我五岁了，我妈又怀上了，已经几个月大了，我奶奶让她去照B超，我妈回来，说是个男娃子，可把我奶奶高兴坏了，直说：“我要当奶奶咯!”我现在想起，特想对她说：“奶奶我是不是你孙女?”当时，我奶奶还特地炖了只她养了好几年的老母鸡给我妈补营养。

到了现在，我弟11岁了，我也长大了，我开始和他讲什么叫平等了。在我的观念中，有什么好吃的，应该一人一半;有什么好玩的大家玩;有什么活一人干一半。也许很多人认为我不够谦让，可凭什么大的就要干这么多，凭什么女的就要吃这么少。

在家里，由于我事事都要讲究平等，我认为：男女平等，天经地义!俗话说的好，“男女平等，共同创建美好社会嘛。”

男女平等的社会就像现在的我们一样，如果谁还说女的低等，那不妨想想巾帼英雄花木兰，杨门女将穆桂英，所以现在的社会是平等的，用实力说话，用实力来证明一切，今天没有重男轻女的理念，只有男女平等的信念，男女携手，互补互进，一起建设属于我们的和谐平等的社会!

一年一度的运动会，终于拉开了序幕。此时此刻，天空湛蓝深远，空气清新甜润，大树在风中翩翩起舞，花草在阳光下向我微笑，一切都是这么美好。我目不转睛的盯着主席台，一直等啊等，终于等到校长宣布运动会开始的时候了，我特别兴奋，心就像一朵绽开笑脸的花朵。校长宣布完后，各班回到了自己的观赛席，观看比赛。整个运动会最精彩项目要数四百米比赛，我正好参加了这个项目，跑的是第四道，虽然我已经做足了心理准备，但是心里还是有点紧张。只听“砰”的一响，运动员像离弦的箭一样冲了出去，越跑越远，我像发狂的牛一样奋力的在拼搏，当我跑到我们班旁边的时候，加油声一浪高过一浪，这是老师同学对我的鼓舞，我心想：如果我辜负了老师同学对我的期望，那哪能行呢?我紧握双拳，咬紧牙齿，拼命地朝着终点奔过去。跑着跑着，我越来越累，腿酸得有点不听使唤了，速度开始慢下来了，此时，我仿佛看到小草对我说：“加油，你一定能行的。”大树对我说：“不要放弃，大家为你喝彩。”太阳对我说：“我永远为你加油。”我心里瞬间冲出一股劲来，在告诉我，你一定能行的，于是，我咬紧牙关，奋力向前冲，终于我以第三名的成绩冲过了终点线。

秋风吹过，凉风习习，但我却一点也不冷，因为老师同学给我的鼓舞是温暖的，我终于取得了年段第四名的好成绩。

什么是责任?有人诠释的很精妙——它包括两个基本方面：“责”和“任”。就“责”而言，如果没有做好自我分内的事，就应当承担相应后果而受到责罚;就“任”而言，如果主动承担完成好相应的任务，必然得到相应的奖励或荣誉。

从本质上说，责任是一种与生俱来的使命，它伴随着每一个生命的始终，是生命价值的体现。人能够不伟大，人也能够清贫，但不能够没有责任。扛起了责任，就是扛起了信念，扛起了生命的价值。

那么如何使得自我成为承担责任的人，在工作中创造卓越成就呢?

首先，明确责任就是对使命的忠诚和信守。责任是一种使命，工作意味着责任。责任胜于本事，因为责任本身就是一种本事，本事永远由责任承载，履行责任才能让本事展现最大价值，一盎司的责任感胜过一磅的智慧。

第二，敢于承担责任，充分释放人生潜力。不要自我设限，进取应对现状，明确自我的责任，才能更好地承担责任，尽职尽责，每一天多做一点。让责任成为一种习惯，“责任”体现着对职业的忠诚，“敬业”延续着对职业的责任——脚踏实地，勤奋苦干;此刻就干，立刻行动。

第三，细节体现责任，责任决定成败。疏忽一点责任都要付出代价，责任体此刻细节中，工作无小事，用心才能见微知着，负责任就是从细节做起。同时要拒绝借口，勇于担当，职场容不得半点不负责任，没有任何借口，责任止于我们对结果负责，没有做不好的工作，仅有不负责任的人。

第四，责任创造卓越，责任保证绩效。争当不可替代的员工，尽职尽责才能缔造完美工作;责任是人生成功的基石，负责任的精神让我们出类拔萃;将责任等同于荣誉，与公司和单位同命运，共呼吸。

大事难事看担当，顺境逆境看胸怀。英国首相丘吉尔曾说：“伟大的代价是责任”，西蒙舒斯特出版集团著名主编科达曾说，“承担责任是任何重大成功的必备要素之一体制转轨、社会转型、思想转变的新时代，每个人都需要增强敢于担当的意识，倡导敢于担当的作风。桥的价值在于能承载，人的价值在于能担当，担当得越多，价值越大。人生在有担当中成长，在敢担当中前行，在能担当中辉煌勇于承担责任的强者会使我们的工作越做越好，会使我们的事业更加辉煌。

在互联网上，人们把共享单车列入了现代的“四大发明”中。而我认为：这种“环保”的交通工具实则是在消耗我们宝贵的资源。

共享单车在最热门的时候，一个月需要两百万辆单车投入运营，这远远的超出了城市的可承受范围。不仅会影响城市秩序，而且，不论共享单车“是死是活”都会占用土地资源。小黄单车每两公里就要一个维修工把车送到公司认为最合适的地点，这是一种高能效、高运营成本的病态商业模式。据了解，酷奇单车衰败后有柒亿元押金未退还，小蓝单车粗略估计也有大约拾亿元押金为退还。人们似乎在投资“破坏环境”。那些公司的失败，需要社会和政府去收拾“烂摊子”，而付出最大代价的确是我们本来就不堪一击的环境与资源。我们暂且不说制造单车所消耗的钢铁、橡胶、塑料、水等资源，单以其损耗率就远远大于以前的家用自行车。这种号称保护环境的交通方式，却变相的给我们造成了极大的损失。现在为止仅存的“小黄与膜拜”似乎也在这种“烧钱”的运营模式下努力抗争。

并不是否认共享单车给我们带来的便利与环境的改善，只是其弊端已经不容忽视，它需要的是正确的利用与合理的监管。值得人们思考是是否要为了一时利益而失去长远的考虑。

每个人生下来就应有一种情怀——感恩，我们要感恩生命，感恩亲人，感恩生活，感恩社会……

对父母心存感恩，因为他们给予我生命，让我健康成长，肯一次次牵扶，让我在远离家乡的地方放飞我的理想，对师长心存感恩，因为他们给我教诲，让我抛却愚昧，懂得思考，在人生的历程中实现自我对兄弟姐妹之心存感恩，因为他们让我在这世上不再孤单，让我明白有人与我血脉相连对朋友心存感恩，因为他们给了我友爱，让我在寂寞无助时倾诉，依靠，看到期望和阳光。感谢曾帮忙过我的人，他们用暖暖的心灯让我发现生命是如此丰厚而富有感谢肯理解我帮忙的人，他们用淡淡的柔弱让我能够把这份善良延续下去。

让我渐渐地在平淡麻木的日子里，重新品味生命的甘美和激越!

知足惜福。也许我没有办法让所有的人学会感恩，但至少我会告诉自我，在人生的路上永远学会心存感恩，让我也知足的心去珍惜身边的人，事，物。