有关共享单车的议论文(优秀20篇)

近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?

面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。

基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?

倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

鲁迅先生说过“做一个大写的人”“人，一撇一捺”写起来容易做起来难。的确，我们可以拥有一个健全的体魄，却很难拥有一个完善的人格，即自由的意志和端正的行为。我们要经常思考：我在做什么?我做的怎么样?我要成为什么样的人?每个人都会有自己的答案，但每一个答案的背后都有一个共同基点，那就是以法纪法规为标杆对行为进行指导与调控。

培养无数人才的美国西点军校，正是以一整套详细的规章制度和惩罚措施来约束学员，以纪律严明而闻名于世，一直是政治、军事人才辈出。它曾有一句名言:“报告长官，没有任何借口”，“没有任何借口”这是美国人才摇篮二百年来奉行的最重要的行为准则和言行规范，在它的支撑下无数人工作没有借口、人生没有借口、失败没有借口、学习没有借口，从而取得了伟大的成就。

规矩是牵制风筝的细线，风筝虽然有一定的高度限制，但可以自由的飞翔，安全的降落。如果细线断了，即使它会穿过云层最终也会摔得遍体鳞伤甚至粉身碎骨。学习需要规矩，成长也需要规矩，但是我们的身边经常会出现这样一些不和谐的音符。例如:早晨总有同学姗姗来迟;个别教室中垃圾灰尘随处可见;上课不时悦耳的铃声响起;教室走廊上总有人起哄打闹;眼保健操总有个别同学睁只眼闭只眼;有的同学课堂内外零食不断，更有甚者不要校服要他装，一心沉迷去上网，也许有的同学会辩护“区区小事，何以挂齿?”难道真的是区区小事吗?上课迟到一声报告使沉浸在思考的思想中断;课堂上随意的插话，严重影响了正常的教学秩序;随手一扔的一片废纸给我们环境带来了污染，本是无足轻重的小小冲突，却大打出手，两败俱伤。显而易见这些违反规矩的行为轻则会使同学们文明素质底下，成绩下降，重则会误入歧途影响一生，其后果不堪设想。

然而“没有规矩不成方圆”并不意味着我们墨守成规，不求创新。相反我们要与时俱进，开拓进取，勇于创新。只有“规”和“矩”做出的图形，才算的上世间最新最美的图案。

做一个自觉遵守纪律的中学生，是学习的基础，是效率提高的保证。如果我们是奔腾不息的河流，而学校则是我们坚固河岸，我们人生的曲折起伏波澜壮阔都将在此流淌。真诚的希望当别人看到身着校服的你时，会不由自主地把你和优秀画上等号。

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

共享单车之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益，摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是地下党，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人膜拜的，是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统公共自行车，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。共享单车的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为国民素质不高，我们玩不起的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅由于人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，由于它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是由于国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的现在之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：人们，我爱你们，可你要警惕，让人们小心，但是我却认为应该人们，你要警惕，可我爱你们。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

城市让生活更美好吗?看看我们的周边吧。

交通

现在，由于车辆过于普及，所以经常出现堵车的现象。可是，在20__年(幻想中的)，街上的路全部都变成了步行道!相当于整个城市都是一个宽阔的步行广场!可是，光步行，也不行。

居住

首先，那些房屋都是采用一种单向可视钢化玻璃，这样，在晴天，就完全没有开灯的必要了;其次，洗澡的热水都是使用太阳能发热形式，大大节约能源;还有，由于是单向可视玻璃，就完全不用安装窗帘了;以及100%的节能灯普及率、多数水/风电力电器或以风能制造的电为能源的电器、含有定时工作功能的电器，更是比比皆是。

所以，在未来的巨型步行广场上，会有一些宽窄不一的小裂缝，或者一个长方形的坑。那些小裂缝，就是未来的快速电动自行车专用道!基本每隔500米，就会有一个租用、购买点。如果要租用的话，只需付钱或拿出一张专用会员卡，在一个刷卡器上“滴”一下，系统就会从地下停车库抽出一辆车，从电梯送到你面前。然后，你在自行车自带的GPS系统上点击你要去的地方，它就能就近帮你找到租用/购买点，并自动前往。这种车的底轮只比针稍微粗一点，沿着缝隙里的电线，就能自动匀速抵达了!你还可以手动选择时速，在30码—70码都有。到了租用点，再在一个刷卡器上再“滴”一下，自行车就会自动驶入停车库!

这种车采用的是地热能，外形有60多种选择，非常漂亮。但是，70码对于一个国际大都市太慢了，所以——“地上铁”登场了!

这种“地上铁”就是城内铁路，不同的是，它的轨道跟人行道齐同并进，在人行道上走，经常会有列车“轰隆隆”的穿过。但不同的是，这种铁路是磁悬浮的，最高时速可达到200千米!每两公里，就有一个地铁站，但规模跟巴士站几乎一模一样。上了车之后，只要选择站点，再“滴”一下交通

我希望每个人都能做环境保护的一分子。

12月15日《扬子晚报》报道，9成作文高手不会写议论文。“能入围的同学应该是作文基础相当不错的，但是让我们评委痛心的是，90%的参赛学生都没写成议论文，写议论文的同学中能提出分论点的更是凤毛麟角。所以让人尴尬的是，我们在评奖时，一看到写得像模像样的议论文，就急忙拉到特等奖里来。”著名杂文家、江苏省语文特级教师王栋生老师无奈地说。在江苏省第八届高中生作文大赛的颁奖会上，丁帆、叶兆言、黄蓓佳等一批在全省乃至全国都赫赫有名的重量级评委谈到这次议论文比赛都痛心疾首。

作文高手都不会写议论文，其他学生的议论水平就可想而知了，只能说，孩子的批判性思维和独立的思考力在不断萎缩、下降。

语文教学的一个重要任务就是提升学生的思考能力和质疑能力，关心关注社会问题，敢于直言，表达青少年“身在斗室，心忧天下”的公共情怀，张扬思辩性思维。

可当今教育除了让孩子们背诵记忆，真正把孩子放到社会背景下培养的有几个?——就说作文教学吧，已经陷入了浓厚的“模式崇拜”中，如何取悦评委的好感，就如何做。为了得到高分，毕业班的语文老师就只能在模式化、三段论中不遗余力，通过投机取巧的装饰，将高考作文弄成花拳绣腿，猛一看差不多，仔细看却是一个“芦花枕头”，华而不实。这就是杂文家王栋生老师批评的“没东西写就在故纸堆里找东西，或是生搬硬造，这样写作文就像在三鹿奶粉里加三聚氰胺，写出的只能是不值一看的烂文章。”久之，孩子独立张扬的个性思维、大胆创新的自我观点以及社会思考力就会逐渐萎缩。这种模式化将学生装到了一个四壁密闭的“应试之圈”中，缺乏鲜活和个性思维的冲击，自然也就会成为“思想哑巴”和“思维应声虫”，亦步亦趋，不敢逾越。

总会想到西方孩子特性独立的批判性思维，通过参加社区活动、慈善活动和公益组织，以及学生自己组织的一些研究性活动，身在校园，就将思维的触角伸到了社会各个角落，就对各种社会问题展开深刻、新颖甚至是很有专业深度的思考。在公共事件中，也不乏青少年们的活跃身影。因为评价机制和社会文化推崇这些批判性人才。谁不具备这种思维，反而是一种“不够优秀”的表现。所以，这两年，一些国内学生，成绩也许不是最优秀的，考取国内一流大学也许不能如愿，可因为社会实践活动显著，思考能力活跃，屡屡能得到美国哈佛大学、英国牛津大学等国外名校的青睐。西方教育在批判性思维的挖掘和重视方面，值得借鉴。

人才竞争越来越呈现国际化，这就提醒我们，强化知识的同时，一定要注重对孩子思考能力的锻炼，注重对孩子公共思考能力和批判性思维的培养。让孩子身在学校，也具备心怀天下、求学济世的情怀，具备先天下之忧而忧的朴素思维，这一点，真的不能再耽搁了!

几乎在一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻占”，共享单车因其便捷、便宜和灵活，受到了成都人的青睐。不过，当它落户成都后，一系列问题由此产生：共享单车随意停放、占用人行道;共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意破坏;骑共享单车摔伤，找不到人赔偿……1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见，鼓励共享单车发展，并对共享单车的管理、运营做出详细规定。

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。 因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

时间也许会带走你的容颜和稚嫩，但现如今更可怕的是它将袭卷我们的国民素质。

作为世界四大文明古国之一的华夏民族，它拥有五千多年的悠久历史，自古以来更是被誉为礼仪之邦，谈到古代中国，无不要谈到孔子。在我看来，他不仅是儒家学派的创始人，更是中国古代人民素质的一个典型代表。孔子说：“仁就是爱人，仁包含着仁爱、关怀、体谅、责任感等一切美德。”他在提高自身素质的同时，也在提高对他人的教育目标，他不仅要把学生培养“成人”，而且要培养成“君子”。君子要将礼与仁、言与行完美地统一起来，不仅具有独善其身的自我修养，还要兼济天下。

这无不启示我们要拥有社会责任感，要有仁爱之心，作为中学生，我们也许不能把这些思想、行为体现得淋漓尽致，但从小事中付诸行动是我们力所能及的。

随着经济的不断发展和科技的不断进步，各式各样的利民工程在不断增加，共享单车就是其中之一。最近，共享单车与国民素质成为了网络热搜，有网友评论“共享单车成了国民素质的照妖镜”。原本，政府建设共享单车工程是为了便利民众的出行，倡导全民低碳出行。然而一幕又一幕令人寒心的画面出现在大众眼前，许多共享单车被扔进河里、被随意丢在路边等。这一系列不好的行为难道就是“礼仪之邦”的正确体现吗?

大到国家、民族，小到家庭、个人，唯有良好的素质能使我们不断发展，我们每个人从小就在学习。小的时候在学习基础知识的同时，我们就被教育要诚信、友爱等，长大后，我们更重要的是把所学到的良好品质践行到生活中。只有每个人的素质得到提高，整个国家的才能有所提升，如果一味地按自己的想法做事，不考虑他人的感受和利益，那么人人都这样，又何来国民素质的提高。

再来看看一场世界杯，当所有观众都散场时，国外的观众留下的依旧是干净整洁的座位，而中国观众留下的是数不尽的垃圾，也许这些观众在观看世界杯时心潮澎湃，但他们并没有为他人着想的观念，他们没有想过烈日炎炎下清理垃圾的工人，没有想过这样的行为给中国的国际形象带来怎样的破坏。

时间很神奇，它能改变一个人，那么我想它也一定能够改变中国国民素质低下这一社会现象。

“从我做起，从我们做起。”一句微不足道的话有着它的魅力。前进的路就在脚下，即使我们无力改变终点，但却能决定脚踏出的方向。

也许某一天你会离开，也许有一天你会不再认识我，但我希望那一天我会陪在你身旁。

小时候，你就是我的摇篮。无论你下班回来多么劳累，我总会坐在你的身上。我喜欢吃饭的时候，坐在你的腿上，沾满了油的两只小手印在你的衣服上，虽然你表面上说再印我就打你了，但你从不舍得打我，到现在你都没有骂过我一次。

你希望我能遇到对的人，在外不要受欺负，所以你总是讲一大堆道理，我记得你曾经告诉我：”一个朋友不是真心的对待你就没有必要对他真心实意。“我牢记于心。你在我的心目中，永远是高大的，无论是二h年或三十年以后。我知道，终有一天你也会白发苍苍，甚至连路都不会走，那时，我就是你依靠的拐杖。

我还记起你曾经教我走路的场景。你两只手细心地扶着我的胳膊，弯着腰轻声地告诉我：”你要学会走路，要像现在这样，一步一个脚印踏实做人。“这句话我不会忘记。

你曾经说过，你特别喜欢夏天。我现在才明白你喜欢的是，夏天时，儿时的我骑在你背上捕捉知了的场景。即使你满头大汗，你也觉得这是幸福的。你告诉我：”做什么事都需要耐心，心急吃不了热豆腐。“果然，我在你背上待了一上午换来了半斤的知了。我们兴高采烈地将这半斤收获换成了可口的糖果。看到我高兴的样子，你的脸上也露出了幸福的微笑。

如今的你已不比当年了。你常说：”有一天，你终究会离开我，我是真不想让你长大。“或许你真的老了，有时，一些事情你都不曾记得。想象往事就会浮现于眼前，如发生在昨天一般，你对我诠释了你所有的爱。

你是金刚，小时候你说的话我都听。现在也一样，直到现在你还像以前那样给我讲一些道理，你是我心目中最重要的人。

爸爸，我爱你，感谢一路上有你。

如今，共享单车的势头已越来越大，共享单车则是处于鼎盛时期的共享资源，品牌也逐渐变多。可，总有一些无道德底线的、似乎与社会过不去的人去破坏、私藏共享单车。

这种行为处处可见。在放学回家途中，我看到过别的班的一个学生和一堆高年级的围着一辆共享单车。强烈的好奇心促使我前去打探，他们居然在拿圆规上的尖针去扎共享单车的轮胎。我感到愤恨，对那个学生说：“你怎么可以这样？共享单车是大家共享的，你无权去破坏它！快点离开，否则我告诉你的班主任！”可那些高年级的人居然用武力威胁我离开。他们没有意识到自己错误的行为令我失望、无奈。

我忍无可忍，立马奔回学校和那学生的班主任讲述这件事情。这位老师很生气，说会处理。我又走了回去，可这类可耻的行为仍未消失！他们居然有在踹共享单车。我摇摇头，无可奈何地继续走回家。

那晚，我做了一个梦，梦见共享单车在和我诉苦。我仿佛能看到它的眼泪夺眶而出；仿佛能看到它的车身满是伤痕；仿佛看到了它内心的凄苦与悲凉。梦醒了，可梦的内容令我难以忘怀。

某双休日，又看到了类似这种的恶行。在街上晃悠时，看见了一男子在用螺丝刀拧共享单车车锁的螺丝，欲将这辆共享单车占为己有。我上去同他理论，却也是同样的反应！这种人，完全把规则置之度外。与他们，毫无道理可言！

我见到的这种行为不计其数，远远不止这些！新闻也是屡屡指出，可这种行为不减反增。

我们依赖共享单车，它使我们生活方便许多。朋友们，用心去聆听共享单车的怨言吧！万一有一天，共享单车消失了怎么办？虽说不会世界末日。但你的生活多多少少会有些不便。我相信大家都骑过共享单车，可曾未想过：这背后有什么呢？共享单车的员工日夜坚守着岗位。白天，他们在马路上一辆辆的检查着共享单车的好坏，并把坏的车归纳在一旁，弄得汗流浃背；晚上，夜深人静时。他们开车卡车，将坏的共享单车逐一扛在肩上，搬进车厢内，又搞得大汗淋漓；他们又毫无怨言地修理着每一辆被各种原因弄坏的共享单车。这要多么的累啊！

朋友们，让共享单车的怨言消失吧！善用共享单车，别等到失去再倍感珍惜。这是一个共享时代，大多数人类已离不开这种资源。用一颗善良的心去爱护共享单车，爱护共享资源！

愿：共享单车越来越新，越来越心。

愿：这类恶意破坏、私藏共享单车的人，越来越少，甚至完全消失！

在我心中，惟有善待资源才可成大器。与时俱进，让人类社会的明天昌盛繁茂，希望满载！

5月30日，学校在体育场举办了“六一”庆祝活动，我们度过了一个有好处的、难忘的“六一”儿童节。

30日一大早就来到了学校，老师开始给我们化妆，为即将进行的演出作准备。化好妆后，我们拿着板凳，在老师的带领下，迈着整齐的步伐来到了体育场。体育场上彩旗飘扬，人声鼎沸。舞台用五颜六色的气球和鲜花装点得漂亮极了!虽然是我们小孩过节，却有这么多的爷爷奶奶、叔叔阿姨前来助阵，我们感到幸福、神气极了!在体育场的草坪上坐好，情绪激动地等待着演出开始。

好不容易轮到我们班表演了，我们班的“小诗人‘刘博洋同学首先朗诵了一首优美的诗歌，他的声音是那样的动听，感情是那样的投入，头还随着朗诵一点一点的，我们都陶醉了。朗诵完后，随着欢快的音乐，我们班合唱了歌曲《娃哈哈》，大家唱得十分卖力，亮开了嗓子，大声地唱，感觉都快把自己的耳朵震聋了，我趁机偷偷地往台下看了一眼，哈，有好多的爷爷奶奶、叔叔阿姨在给我们鼓掌，我一高兴，唱得更响亮了，简直把嗓子都喊破了，身子随着歌唱摇摆得也更带劲了。

接下来，我们班男女同学还表演了维吾尔族舞蹈。他们跳得真好，简直和电视上一样。我们使劲鼓掌，把手都拍红了。

让人丧气的是，小智叔叔说我唱歌摇摆身子的时候与别的同学摇反了。咳!在这么大的场面上，丢了这么大的丑，我都快难为情死了!还好，最后，我们班获得了比赛第二名，我还算没有成为班里的罪人。下次，可不能太得意忘形了，必须再接再厉，争取拿第一。

感恩，是冬天里的一把火，温暖了每个人的心窝;感恩，是春天里的一场甘雨，滋润了世间的万物;感恩，是夏天里的一片白云，遮挡了炽热的阳光。

小草感恩春雨的滋润，开始长出嫩绿的叶子，树苗感恩夏天阳光的照射，长成了枝繁叶茂的参天大树;稻谷感恩农民伯伯的照料，结出了硕果累累的果实;大白菜感恩泥土的滋养，在冬天里长成了一颗颗碧绿的白菜。

我感恩父母。因为他们给我生命，还天天不顾劳累地打工养家糊口。我一有什么要求，他们也都尽量满足我，从来没有半点吝啬。所以我也要报答他们，在他们口渴的时候为他们端去一杯解渴的凉水;在他们生病的时候为他们递过去一粒感冒药。这，就是感恩。

我感恩老师。因为她像一双无形的翅膀，把我带到知识的海洋，在那里，她教会了我如何做人，还给我们传授了许多知识，在她的谆谆教导下，我已经飞快得生长起来了，报答老师的最好的方法就是好好学习，争取将来能考个好大学。

我感恩同学。因为他们就像和平主义者一样，维护班上的秩序，有他们在，我们班上从此再也没有了混乱，所以我要报答他们。而报答他们的最好方法就是帮助他们，也成为他们的一员。感恩每一滴露珠，它们给我滋养;感恩每一缕阳光，它们给我温暖;感恩每一片云朵，它们编织了我的梦想。这，就是感恩!

一个顶天立地的人，首先要能够担当得起责任。担当，是他最美的标志。

我曾经看过一篇文章，讲述的是作者和一个女孩之间的事。作者和那个女孩都忘了带一本书，老师很生气，要惩罚他们，但女孩却把所有的事都揽到了自己身上，让自己受罚。作者感激不尽，可后来意识到自己丢了样东西——担当。

担当，不仅能帮助到别人，也能感染到别人。著名作家杨红樱笔下的一个人物——马小跳，也是个有担当的人。一次，一辆摩托车撞伤了一只狗，而那个骑摩托车的人竟然逃走了。马小跳和他的铁哥们看到这情况，连忙上前帮助了这条狗，却被误以为是他们伤了小狗。我看了这则故事后，内心不禁一颤：天哪!一个大人居然连一群孩子还不如。马小跳他们对那只不认识的狗伸出了援助之手，而那个骑摩托车的人呢?做错了事只知道逃避。所以，有担当，没担当，在遇到事情的时候便显而易见了。

记得有一次，我们班的徐晨同学，因为身体不舒服呕吐了，我和其他几位同学连忙拿着扫把，拖把将呕吐物清理。我们顶着难闻的气味将地板、桌子、椅子弄干净，一个个忙得气喘吁吁。老师和其他同学都向我们投来赞许的目光，我们心里可高兴啦!看来，担当不光能解决别人的困难，自己也会感到快乐。

一个有担当的人，是弱者困难时的依靠，是别人无奈时的希望，是人们在职责和角色需要的时候，毫不犹豫，责无旁贷地挺身而出。

让我们一起做个有担当的人!

近日，墨子号量子通信卫星发射成功，这是中国科技史的又一里程碑，也为它的发明者，潘建伟院士赢得了很高的声誉。然而，在荣誉的背后，是潘院士多年的心酸：因为量子纠缠理论应用的超前性，他多年一直收到许多无知者的质疑，甚至背上了骗子的骂名。为什么对于想出新办法的人，人们总是在他们成功之前质疑他们呢?

首先，这是因为人们出于自身对未知的恐惧而对创新者不宽容。在《药》中革命者夏衍在临刑前对民众呼吁：大清国是我们的!，却招来了人们的无情嘲笑。他们难道是真的心甘情愿受压迫和奴役吗?他们是害怕变革冲击自己原先的生活，因此就打压、质疑新事物和创新者。

更深层的原因是因为创新者总是超越时代而有前瞻性的，而人们往往被过去的错误观念束缚，因此会把创新者当作疯子。哥白尼，布鲁诺等人宣扬在当时更先进的日心说，堪称天文学的先驱，而人们受宗教神学观念束缚，质疑他们的学说，甚至烧死了布鲁诺。创新常常是要打破旧有的传统观念的，因而受旧观念影响的人也是常常要质疑打压创新者的，这是难以避免的，也是极其让人悲哀的。

此外，某些创新者不实践自己的想法而仅仅是让它流于空想，导致人们对创新者有了偏见，就把真正有才能的人也看成空想家而质疑，打压他们。

这样看来，对创新者的质疑是平常且不可避免的，那么我们应该怎么应对它呢?

首先，我们要明白对新方法的质疑不一定都是错误的。莱特兄弟接受实验结果和周围人的质疑，不断地完善自己，最终实现了飞天梦想，万户一意孤行，异想天开，不听他人的意见，最后落了个尸骨无存的下场。一昧坚守自己的创意，会让原来纯良的目的，产生相反的效果。面对质疑，我们要先省视自己，而不是一昧怀抱众人皆醉我独醒的态度，在空想家的道路上越走越远。我们要想一想对我们的质疑是不是有其合理的一面，我们是不是仅仅看到了想法的创新性而没有考虑它的可行性。总之，我们要带着科学的精神看待别人对我们的质疑，将其化为我们前进的动力。

然而，无论怎么样，无知者和保守者的质疑是不可避免的，面对这样的质疑，我们要拿实际的行动说话，通过自己实实在在的成果证明自己，而不能仅仅是流于空想，跟他们重复无休无止的争辨，浪费自己的生命和时间。

创新者就像沙漠中的迷途者，渴望着真理的清泉，以科学精神作为行囊，以实践为依靠的拐杖，独自面对茫茫的质疑和嘲笑的荒漠。但是我们不应放弃，虽然希望渺茫，只要我们不停的走下去，道路就会不断延伸，一定能带我们找到真理的绿洲。

爸爸曾经拥有一辆单车，每天他都骑着单车去上班，悠哉悠哉。

然而有一天，单车忽然不见了，不知被哪位“高人”“顺手牵羊”了。爸爸对那辆单车，很有感情，单车丢了之后，爸爸很生气，发誓再也不买单车了。我本来以为他只是一时之气，没想到，他真的没有再买。然后，他每天就坐公交车上班。

只是某一天，我忽然看到爸爸骑着一辆单车回来，黄色的单车，显得格外的鲜艳亮丽。我问他，是不是借的别人的单车？

他说：没有啊！

我很奇怪：那这辆单车哪来的？

他说：不知道啊？ofo小黄车，共享单车！

于是，我第一次知道了“共享单车”这个新事物。

接着，我发现小区门口，也停了很多这样的单车，除了黄色的，还有橙色的，绿色的，红色的，色彩斑斓，整齐的排列着，形成一道靓丽的风景线。

然而，更靓丽的是，骑着单车的人们。年轻人骑着单车去上班，去地铁站，老人骑着单车去买菜，成了城市里美丽的风景。

共享单车，已经悄悄的改变了人们的出行的方式。原来坐公交的，坐出租车的，甚至开车的，很多人，改为了骑车共享单车出行。既锻炼了身体，更减少了污染，真的是绿色出行。

从来没有想到，人们的观念在悄悄的变化，从“拥有”到“使用”，从“独占”到“共享”，充分了利用了资源，简单而方便。

我深表赞同。

然而，任何事物都有两面性，“共享单车”，也不例外。

一次看报纸，看到了一个彩图。这幅彩图远看就是一个涂色板，一片黄，一片橙，一片红，一片白，组合的图案，还有几分好看。然而，近看，却全部是共享单车，再一看标题，吓一跳，“共享单车的坟场”，触目惊心。

这里居然有几万辆损坏的共享单车！如果说共享单车的本意是处于节约社会资源，减少碳排放的话，那么这么多损害的共享单车，是节约资源还是浪费资源？为了处理这些损坏的单车，是减少了碳排放，还是增加了碳排放呢？

然后，我又看到了一些丑恶的现象：有人将共享单车的座椅拿掉了，有人将共享单车挂到了树上，有人将共享单车扔到了臭水沟，有人甚至在单车的座椅上扎针。仿佛忽然间，共享单车就如同照妖镜一般，照出了隐藏在人性地下的“妖气”，不忍直视。

《双城记》里有一句名言：这是最好的年代，也是最坏的年代。

这句名言简直就是当下“共享单车”最好的写照。最好的年代，是共享单车已经成为人们生活的一种方式，而最好的年代，“共享”单车造成的巨大浪费和某些人的对于单车的丑恶行为。

诚然，共享单车给人们的生活带来了便利，这一点是毋庸置疑的，那么对于这一点，我们应该坚决的支持共享单车的发展。

然而，对于共享单车的负面作用，却要坚决的控制。试想，如果共享单车随意停放，严重的占用人行道，那么行人行走就诸多不便；如果共享单车太容易损坏，那么就造成很多的垃圾；如果不惩戒不良用户的不良行为，共享单车就会任意的破坏；如果不限制未成年人使用共享单车，就会造成潜在的危险……

城市，让人们生活更美好。

在上海的这样的国家化的大城市里，打造美好的生活，需要社会各界和个人都共同去努力，这是为了你，也为了我。共享单车作为城市里的一种出行的方式，能够使我们的生活更美好，也需要我们一起去努力做好每一个方面，加强管理，规范行为。

这是一个共享的时代，共享单车，就是这个时代的一个缩影。

这个缩影，是美好，还是丑恶，不由单车决定，而是由人来决定。

勿以善小而不为，勿以恶小而为之。

吾等共勉之。

做人要有所担当，担当起自我该尽的责任。一人若无所担当，看似简便，但于己于家于国无益之人，定然不会有存在的价值。

有所担当，为己。

司马迁担当起父亲著书立说之责，遂成千古盛名，若司马迁受刑之后便一死了之，那么世上只会有一个令家人不齿的人，而不会有那令千古盛赞的司马迁了。“人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。”他所担当的重任，令他的生命重于泰山，令他的声名传扬千古。担当自我的责任，不仅仅是付出，还是为了体现自我存在的价值。从这一方面看，担当，也是为了自我。

有所担当，为人。

英雄军人高官孟祥斌危急时刻为了别人的生命，勇于担当自我作为军人的责任，纵身跳进滚滚江水中，为别人献出了自我年轻的生命;反观南京某医院的医生，竟然为了游戏，玩忽职守使孩子夭折于医院。同为遇人危难，一人勇于担当，毅然赴死;一人却置别人生命于不顾，不尽自我的责任。由此可见有无为他人担当，体现着这两人生命的价值和人格的`高低。孟祥斌纵身一跃，感动了金华

更感动了整个中国;而那位医生却只能受到万人唾弃。不为他人担当起自我的责任，得来的除了鄙夷和唾骂，还会有什么呢?

有所担当，为国。

文天祥为国“不指南方不肯休”，高昂着不屈的头颅，为国担当着忠诚者最为基本的责任。谭嗣同敢于担当振兴国家之重任，原做变法牺牲第一人。是什么使他们获得盛名流芳百世呢

是那勇于担当的精神。祖国危难之时，他们置个人生死于不顾，勇敢地担当自我应尽的责任，纵使他们会失败，会死去，但他们勇于担当的精神，已注定了他们的胜利，他们的精神不会消亡，定会随着万千敢于为国担当的人而流于后世。

作为我们此刻的中学生，最重要的责任便是学习，虽不必强求个个担当“为中华崛起而读书”的重任，但至少应为自我的将来、为家庭的幸福而奋斗。可是，个人都强大了，家庭都幸福了，国家不也强大了吗?

人，家，国，因为担当会更加强大。

人之为人，要敢于担当;为己，为人，为家，为国。

“性格内向，平时沉默寡言，不爱表现自己”这是老师对我的评价。我不否认我的确是这样一个人，时遇挫折，时遇不顺，我在大家面前从来不流露丝毫，只愿在背地里哭，以此来拂去心头的阴云。在学习顺利，诸事如意的时候，我也和大多数女孩子一样，说说笑笑，蹦蹦跳跳，来表达自己胸中的喜悦之情，可是总不像有的女孩子那样毫无顾忌地表现自己，这是我的一大特点，也许是一大缺点吧!

我爱好体育，是学校体育队的队员，与其说是队员，倒不如说是普通学生，因为我在正式比赛的时候总不能充分发挥自己的水平，比如在去年秋季运运会上，由于往日运动过度，不注重科学性，结果打出了最低水平，尽管这样我仍迷恋于体育。图画是我的专长，不论书本上，还是笔记本上，随处都留下我绘制的小动物，小人物，远山近景等。大高兴的时候描绘几笔，喜悦之情就表现得淋漓尽致;在烦恼的时候随手操起画笔，思想便情不自禁被带入到画境之中，所胡的烦恼也不知不觉地烟消云散了。尽管画得不好，但我是喜欢它，把它视为“掌上明珠”。

优点固然存在，但缺点也是难免的，意气用事是我最大的缺点。经过几次深刻的教训和自己仔细的考虑，这个缺点已经大有改正，但要彻底去掉它，还需要我付出更大的努力。

我就是我，一个极平常的我，一个在众多的女孩子中不易被人发觉的我。

我有两颗水汪汪的眼睛，小小的鼻子和嘴，乌黑发亮的头发，捆着一个大尾巴，样子十分可爱。

我是一个爱好广泛的女生。比如：画画、骑自行车、英语、朗诵、书法，她的绝招是滑轮滑。从四岁时就开始学习轮滑。一开始买来轮滑鞋的时候她十分欣喜，但不知道怎么滑。我就在家里扶着墙练习，也是她有这方面的天赋，很快就学会了基本的轮滑技能。之后，我经常去中心广场练习。轮滑是件很费力气才能学好的技能，但是我从未半途而废。不知摔了多少次跤，终于能熟练地滑轮滑。还在学校的运动会上崭露头角呢!

我还是一个坚持不懈的女生。因为字写得不太好，从20__年八月份开始上三年级的时候，就开始苦练钢笔字，坚持每天写两张英语书法，一张汉语书法。期间也会因为种种原因没及时写，但是我都会找别的时间补回来。虽然我现在的书写还是不尽如人意，但是练字不只是一朝一夕的功夫，需要长时间的积累才能厚积薄发，所以我还会继续坚持下去。因为只有持之以恒才能做好每一件事。

我的理想是当一名医生，能够治愈各种疾病，让大家都健康快乐的生活。希望我的目标能够早日实现!

随着科技越来越发达，越来越多的共享资源正与我们每一个人产生着密切关联，共享单车、共享摩托车、共享篮球等等，这些共享资源也逐渐改变着人们的生活理念。今天，我就来说说现在随处可见的共享单车。

共享单车，这个名字大家都应该听到过，或者自己亲自使用过吧。共享单车的使用方法很简单，只需拿自己的证件去办理一张卡，就可以使用单车了，但必须要在一定的时间内归还。正是这些简单的要求，使得有大多数的人都会严格遵守，并且使得他们的生活变得更快捷，方便，这难道不是创造出共享单车愿意看到的吗？当然，世界上不可能所有人都会遵守规矩，就像一个班级永远会有一两个调皮捣蛋的人。也有一小部分人会做出一些对共享单车有害的事。

我每天都会看新闻，有好几次，新闻播报员都会播报出有关于共享单车的事儿。我原以为，肯定都是好事，因为共享单车这个资源不仅为我，甚至为整个社会都贡献出了很多。可每次听到这些新闻，都会使我膛目结舌。有一些人，把极小的钉子插在座椅上，像是一场恶作剧，谁不幸地坐了上去，谁就倒霉；有一些人，把自己的二维码贴在座椅上，让一些老年人误以为只要手机支付，就可以使用，等到恍然大悟时，钱早已消失得无影无踪；还有一些人，用锄头、斧头把共享单车的锁弄坏，然后就把共享单车改装变成自己的单车……我为共享单车感到冤枉，这到底是共享单车设计得不周全，还是人心的贪婪？其中共享单车设计得不周全，肯定是占小部分的，可是剩余的一大部分，就应该由我们自己反省，我们是否做错了些什么？有许多人说：“发明共享单车的人必定是亏损的，因为破坏它的人会比规规矩矩使用它的人要多得多！”难道共享单车就注定要被淘汰吗？

共享单车的付出，我们大家有目共睹，而我们却肆意地损坏它，难道我们不应该改变吗？让我们快点行动起来！做一个对社会有益的人，做一个对共享单车有益的人。这样，共享资源才会使得我们的生活变得更加方便，更加精彩！

一辆辆崭新的小黄车，停放在城市的各个角落，成了石家庄街头的一道亮丽的风景。在我的软磨硬泡下，妈妈也下载了APP，从此小黄车成了我的出行最爱。

周六，阳光灿烂，我和妈妈商量好骑上小黄车去公园赏秋。可是接连看到几辆小黄车，不是没了车座子，就是少个脚蹬子，好不容易远远看到一辆好一点的车子，我兴冲冲地跑过去，拿起手机准备扫码，却发现二维码被人故意破坏了！一辆辆破损的小黄车就像一张张受伤的脸，在哭诉着它们悲惨的遭遇！我们出去玩的好心情完全被破坏了，我冲着妈妈直嚷嚷：“怎么这样呀，太缺少社会公德了！”妈妈刚张嘴说什么就被眼前的一幕打断了。

前方不远处十几辆倒地的小黄车，横七竖八，正在被一个小男孩一辆一辆扶起来。这个孩子大约七八岁，个子不高，圆圆的小脸上一双大眼睛格外有神。只见他一只手扶着车把，一只手抬着车座，紧紧咬着下嘴唇，费力把地上的车子按照顺序摆放整齐，边摆放边说：“好了，又摆好了一辆。”可是他的年龄太小了，力气有限，一会儿工夫就气喘吁吁的。我很受感动，急忙跑过去和小男孩一起行动起来，这时一个路过的叔叔也加入了“扶车”的队伍。

不一会，倒地的小黄车都被我们扶了起来，排得整整齐齐的，就像一条黄色的长龙。我问小弟弟你怎么想起去做这件事情呢？小弟弟说：“小黄车是为我们服务的，我们应该爱护它呀！”

妈妈一边用赞许的目光看着小弟弟一边对我说：“看吧！孩子，不文明只是个别行为，就像打开窗子有新鲜空气进来的同时，也会偶尔飞进几只苍蝇，但是主流是美好的，省会这个大家庭还是和谐的，文明的！”

小弟弟和妈妈的话让我陷入了深深的思考：之前我总是抱怨市民的素质低，觉悟差。但没有想到通过自己的行动也能带动其他的人，为提高文明素养尽自己的一份力。而小黄车是省会这个和谐大家庭的一员，就像我们的朋友，给我们带来了便利，方便了我们的生活，我们每个人都应该从自身做起，对身边不爱护或损坏小黄车的行为及时制止和劝说，从自己做起爱护小黄车！

相信有了千千万万个小男孩一样的人，我们的家园会更文明，更和谐！

俗话说：“坚持就是胜利。”这句话还真是没有说错，星期六，我就真实地体会到了这句话的作用。

上午上课，我刚进教室的大门，就看见以前排得整整齐齐的课桌被分成一组一组的了。而且许多同学还带了水果，这是怎么回事呀?我们头雾水，原来，老师要给我们上一个“神奇水果发电”的实验课。我又高兴又期待。

老师给我们发了道具，还告诉了我们让LED发光的方法，我们全神贯注地听，不一会儿就知道该怎么做了，感觉非常简单。

我们组组长分别给我们组组员分配了任务，我们马上开始操作起来，但不一会儿，我们就遇到了一只拦路虎：怎么把铜丝缠在铝钉上?因为我们缠的时候，总是缠不禁，每次缠完准备把老虎夹夹在5角钱硬币上的时候，那铜丝总会脱落下来。为此，我们绞尽了脑汁来想办法，但效果都不怎么显著：用手将铜丝先绕在铝钉上打一个结，然后再缠。将铜丝紧紧握住，然后再绕圈……

就在我们丈二和尚摸不着头脑，灰心丧气，准备放弃时，我心中又有了一个小小的声音:不要放弃，坚持不懈，终会成功!对、坚持!于是我们又开始试怎样才能让铜丝缠在铝钉上。

又经过了许多次失败，可我们依然没有放弃……

啊!成功了!铜丝终于缠上了去!我们欣喜若狂，又趁热打铁，顺便把硬币连接LED的长腿，鳄鱼夹连接LED的短腿，呀!LED发亮了!我们四个都高兴地惊叫起来!我心里也高兴地想：真是坚持就是胜利呀!太好了!

坚持不懈，终会成功!我在今后的日子里也会经常运用到这个名言的，因为坚持就是胜利!

莎士比亚说：“青春实在是一个短暂的美梦，当你醒来时，他早已消失得无影无踪了。”青春易逝，分秒必争，我们每个人都应该珍惜自己的青春。把全部青春的力量献给永不衰老的事业，把全部青春的真诚融入时代的洪流，用全部青春的美丽浇铸无悔的人生。

把全部青春的力量献给永不衰老的事业。

她是一位美丽的舞者，慈爱的妈妈，可地震却在瞬间夺走了她的双腿和十个月大的女儿，但她的乐观和坚强让人们感动，人们亲切地称呼她“没有腿的美人鱼”。当鼓声激越、红旗招展，一面大鼓出现在观众的视线时，鼓上，失去双腿的她展翅搏击，翻滚跳跃，仿佛烈火中重生的凤凰……她是廖智，汶川地震摧毁了她的家庭，但没有摧毁她的人生，她在截肢两个月后强忍疼痛，学会跪立，义演《鼓舞》;雅安地震，她奔赴一线当志愿者，日夜为灾区人民服务，被誉为“最美志愿者”，她不放弃梦想，登上舞台，挑战身体极限，为梦想而舞……她的故事充满爱与正能量，她带给人们直面残酷世界的勇气!

生活永远是真正的舞台，谁才是真正的舞者?只有那些坚持梦想，不放弃梦想，执着追求的人，才能让短暂的青春永葆轻盈的姿态!

把全部青春的真诚融入时代的洪流。

村官张广秀的事迹在全国引起了轰动，要总结宣传张广秀这样的先进典型，进一步引导大学生村官扎根基层，锻炼成长。应该说，这是时代对青春的呼唤，也是时代赋予青年的责任。一个人的青春可以平庸无奇，也可以放射出英雄的火光;可以虚度而懊悔，也可以跨出结结实实的脚步。唯有把自己的青春真诚的融入时代洪流的人，才能使青春之树长青，才能“以青春之我，创建青春之家庭，青春之国家，青春之民族，青春之人类，青春之地球，青春之宇宙”，“为世界进文明，为人类造幸福”。

青年代表未来，青年智则国智，青年强则国强。在我们的青年之中，已涌现出了郭伟、张磊、岳丽等最美丽的青春面孔，他们永远是我们的骄傲和学习的榜样。他们也给予我们这样的启示：青春是宝贵的，唯有奋斗的青春，才能让生命有意义。

让青春在奋斗中闪光，让生命在闪耀中现出绚烂，青春无悔，舍我其谁?