有关共享单车的议论文【优秀20篇】

首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为“无形的手”必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个“滴滴打车”，我们无所得知;

其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价;

第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似;

第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为“独占”单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代“夜不闭户，路不拾遗”的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，“那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷”;

最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的“互联网+”理念表示深刻的质疑——例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言“互联网+”的概念，其他的不多做列举。

究其以上，我认为——

1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来;

2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益?是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展;

3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。

最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。

阳光明媚天正好，满城尽是橙、绿、黄车。共享单车因兼具骑行轻便、有效解决“最后一公里”出行问题、支持微信快捷支付等优点而广受青睐，同时也有各种“唱衰”之声，当然，这也非空穴来风，我姑且用两个“困惑”概括共享单车存在的问题。

第一是用户的“困惑”，有的是押金退款、余额退款难，有的是遭遇虚假二维码诈骗，最为堪忧的是部分车辆破损，存在安全隐患。早前，在北京就发生了自行车刹车突然失灵，导致骑行者连人带车失控摔倒的事件。

第二是商家的“困惑”，有的是单车被恶意破坏，有的是被骑至远郊藏匿，有的是车辆停放不规范，更为尴尬的是，“作案对象”身份难以明确。

这些“困惑”，从表面上看，覆盖产品安全、资金安全、人身安全等不同层次，但深究其背后，投射更多的是用户和商家的诚信问题。与其拷问，谁来捍卫用户和商家的利益，不如思考“如何为共享单车模式增加诚信的保障”。

通过查阅资料和深入分析，笔者认为，可以通过社会宣传、政府指令规范、企业营销手段三种主要途径解决。

第一是面向全社会宣传引导，让大家正视共享单车的价值和意义。需要从社会主义核心价值观的层面，对“诚信”予以多角度、多层次的解读和宣导。

第二是由政府下达行政指令，对共享单车承租人年龄及行为、单车商家行为、相关竞争者行为进行规范。如，明确骑行造成重大人身伤害情况的权责，将押金退还列入企业经营规范要求。据悉，北京、深圳等地均出台相应政策，其中，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》明确承租人须年满12周岁，涉及恶意破坏、盗窃等违法行为信息由公安部门纳入个人征信系统，值得借鉴。

第三是企业营销手段刺激，企业可以通过积分抵现、单价折扣等形式，对诚信用户进行激励，培养用户黏性。还可以发展“文明用车义务监督员”，由诚信用户帮助企业做市场行为监管……是不是有点儿“脑洞大开”？

共享单车，共享的不只是交通资源，共享的还有健康的生活方式，还有我们的诚信友善。无论是新技术的应用，还是社会每一次的发展进步，都对广大公民与企业的诚信自律提出更高层次的要求。期待我们的思想意识能与社会进步同步，期待我们的共享单车使用行为更规范、使用过程更舒适，在点滴之间彰显我们的文明、促进城市的和谐。

澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎，这是我刚出生的样子，一切都还是新的。仔细一瞧，原来是个俊俏的车姑娘哩！

我是一辆共享单车，为大家提供便利。我喜欢在没人需要我的时候，停在树荫下，看阳光透过茂密的树叶，在我身上洒下斑斑点点；我喜欢人们在用我之前，仔细的检查我，最后长呼一口气，拍着我说：“全靠你了！”；我喜欢载着人们在阳光下到处飞奔，去跑，去闹，在身后留下一连串银铃般的笑声……

这是我以前的样子。对，以前。

好景不长，在一次被一位大妈使用后，她并没有将我停在我最爱的树荫下，而是被粗暴的连拖带扯的带进了单元楼，打上了她的记号。单元楼里阴暗而潮湿，她随意将我和一辆又老又旧，骑起来吱呀吱呀响的自行车锁在一起。我奋力挣扎，却依然逃不过这厄运。于是每天清晨，大妈把我从阴暗的单元楼里拖出来，将她肥大的身子压在我的身上，骑着我去公司，并用一条黄色的锁链将我锁住，教我无法逃脱。傍晚再骑着我回家，把我关入单元楼。

渐渐的，我身上长出了铁锈，骑起来也会像老自行车一样，发出吱呀吱呀的响声。我的身体严重变了形，骑起来也不再轻快。我的铃铛再也发不出清脆悦耳的铃声，代替的，是惹人厌烦的噪音。

于是在一个阴沉沉的日子，我被大妈丢到了一处偏僻的草丛里。在这里，我叫天天不应，叫地地不灵。无可奈何，只得在这里住下。于是我默默忍受着，忍受着太阳的暴晒，忍受着暴雨的摧残，忍受着杂草的纠缠。日子一天天过去，我的身体也越发的差。我身上的漆纷纷脱落，漆黑的手把也蒙上了一层厚厚的灰，橡胶的轮胎更是被杂草们紧紧缠绕，不得脱身。我想，我这辈子都要在这荒芜的地方度过了。

直到有一天，那天下了暴雨，雨势颇大，我看着远处的人们匆匆忙忙的疾行而过，我的心情也受了大雨的影响。我内心凄凉，他们不再需要我了啊。忽然，几把雨伞在我头顶上出现，遮住了大部分风雨。我吃了一惊，一看原来是几个年轻的小伙子。他们窃窃私语的围着我轻声交谈，终于一个人向我走来，也不厌恶我的肮脏，也不嫌弃我吱吱呀呀的声音。他们掸掉我身上的灰，将我推出草丛。

他们将我推进一家修车场。便又忙活起来，有的拿水为我冲洗身子，有的拿了黄漆为我上色，有的找来打气筒给我的轮胎打气……

时间仿佛过了很久，外面的雨渐渐小了，停了。我也焕然一新，又回到了原来的样子，澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎……然后，我听到了那句我熟悉的，却许久不曾听见的话“全靠你了！”我顿时热泪盈眶，我想，如果我能说话，我一定会大声的喊：“谢谢你们！”

于是，生活又仿佛回到原来的样子。无聊的时候停在树荫下看阳光斑驳；用之前被细细检查，然后拍拍我说“全靠你了！”；然后我就带着他们到处去跑、去笑、去闹……

以后的生活便这么过去了，我回看我的一生，我不禁感叹：“我们为你们提供了便利，你们也应该爱惜我们啊！”我写完了我的回忆录，将本子合上，在废弃车堆里找了个舒服的位子躺着，我闭上眼，嘴角带着笑意，我想我很快就要死了。在朦胧中，我仿佛又回到了当初快乐的时光。哦！真棒。

感恩是一种美好的东西，做事要学会感恩。大树养育着叶子宝宝，叶子宝宝不忘感谢大树母亲，给大树母亲输送营养，这就是感恩。

妈妈让我们享受美满的生活，从怀胎十月到呱呱坠地，她满怀兴奋、期待和不安，走过了多少个白天黑夜。当我们在她的呵护下一天天成长着，她的也在一天天消逝。感激生养你的人，因为她让你获得生命，让你健康成长。

老师是那一阵凉爽的风，冬天里那团温暖的火。老师是太阳，照着我们。他们无私地，把我们带进知识的天地。老师是多么伟大，我们一面之交，却为我们付出了很多很多的心血。老师像一盏指路灯，不让我们走上错误的道路，为我们指引光明的未来。

朋友，他们给了我们最宝贵的友谊。是朋友在我们有难题的时候帮助我们;是朋友在我们伤心的时候安慰我们;是朋友陪着我们一起迎风直走。

感恩是一种浓厚的爱，人与人之间要是没有了感恩，就像书架上没有了书籍，地球上没有了人类。我们要学会感恩，学会用爱回报爱!

雄鹰展翅翱翔，它感恩蓝天给予它无限的自由;鲜花铺满大地，它感恩滋养它的土壤……因为感恩才会有温馨的画面;因为感恩才让人懂得生命的真谛;因为感恩才让人明白人生的意义。

我感恩您们，我的爸爸妈妈。是您们让我明白了什么是责任，懂得了什么是坚强。

都说“父恩比山高，母恩比海深”。妈妈，当您每天拖着疲惫的身子迈进家门时，虽然眼里早已充满倦意，但还得继续操心我和妹妹，您总是那么无怨无悔地默默付出。自古父爱总无声，维家为业心至诚，爸爸，您常年住守于雪域高原，守卫着祖国的边疆，虽然您很少回家看望我们，但您对我的教道，我永远铭记在心。记得那年，我和妈妈历经20__多公里，跋山涉水来到您服役的西藏看您，从拉萨到您驻守的营地还有200多公里，我们坐了12个小时的车后，司机叔叔说，车只能开到这里了，剩下的路只能步行上去。听到这话，我瞬间瘫坐在地，再也不想动了。这时，您来接我们了，您告诉我坚持就是胜利，不管做什么事情都要坚持不懈、勇往直前，别轻言放弃。于是我又拖着疲惫的身躯继续前行，一直挺到您的营地。爸爸，您知道吗?无论是生活中还是学习上，当我快要坚持不下去，想放弃的时候，您的话就在我耳畔回响。促使我咬牙坚持。

我感谢您们，我的父母，感谢您们对儿子的舐犊之爱。感谢您们让我明白了许多道理，指引我走向正确的人生方向!

人人都希望被欣赏，享受欣赏给你带来的快乐和自豪，被欣赏的理由很多，可是被欣赏往往是来之不易的。而在我眼里敢于担当的人最应该被欣赏，他们有着一颗美好的心，也非常勇敢，不喜欢逃避。总儿总而言之在他们心里只有一句话：一人做事一人当，自己犯下的错不需要别人来挡!

我记得我也做过一件敢于担当的事情，自那以后我对自己十分佩服。

那天晚上，寝室的所有人都很乖乖地的睡觉没有讲话，可是我翻来覆去的就是睡不着，最终忍不住在寝室里喊了一句：“everbody，嗨起来!”大家就一厢情愿地开始了热聊，我们聊得的十分开心，声音也很响，但是厄运还是来了，我们的聊天被语文老师抓到了，并说要告诉班主任，当时我就十分慌张，生怕老师问是谁开的头。果不其然，第二天班主任就把我们整个寝室叫到了办公室批评，并且追问我们是谁开的头，大家都没说话，后来老师说：“如果你们不说的话，那么你们今天课都别上了，给我操场跑步去!”这下我心里暗想：“怎么办?怎么办?要不要站出来还是算了吧!站出来肯定会受到严重的处罚，但我不能因为自己的过错把别人也拉下水啊!”经过一番激烈的思想斗争，我最终决定还是站出来，老师让其他人回去了，我被狠狠地教育了一番，跑了好几圈，也认识到了自己的过错。虽然跑了很累，也被骂得很惨，但最起码我心中的坎总算是过去了，也感到很愉快。我后来又想了想，如果我当初没有站出来的话，估计心里会难过上好久，会成为一生的遗憾呢!想到这里我不禁为自己感到自豪，也对自己的所做所为感到无比的欣赏。

从那以后我就决定要做一个敢于担当的人，树立一颗勇敢担当的心!

城市让生活更美好吗?看看我们的周边吧。

交通

现在，由于车辆过于普及，所以经常出现堵车的现象。可是，在20__年(幻想中的)，街上的路全部都变成了步行道!相当于整个城市都是一个宽阔的步行广场!可是，光步行，也不行。

居住

首先，那些房屋都是采用一种单向可视钢化玻璃，这样，在晴天，就完全没有开灯的必要了;其次，洗澡的热水都是使用太阳能发热形式，大大节约能源;还有，由于是单向可视玻璃，就完全不用安装窗帘了;以及100%的节能灯普及率、多数水/风电力电器或以风能制造的电为能源的电器、含有定时工作功能的电器，更是比比皆是。

所以，在未来的巨型步行广场上，会有一些宽窄不一的小裂缝，或者一个长方形的坑。那些小裂缝，就是未来的快速电动自行车专用道!基本每隔500米，就会有一个租用、购买点。如果要租用的话，只需付钱或拿出一张专用会员卡，在一个刷卡器上“滴”一下，系统就会从地下停车库抽出一辆车，从电梯送到你面前。然后，你在自行车自带的GPS系统上点击你要去的地方，它就能就近帮你找到租用/购买点，并自动前往。这种车的底轮只比针稍微粗一点，沿着缝隙里的电线，就能自动匀速抵达了!你还可以手动选择时速，在30码—70码都有。到了租用点，再在一个刷卡器上再“滴”一下，自行车就会自动驶入停车库!

这种车采用的是地热能，外形有60多种选择，非常漂亮。但是，70码对于一个国际大都市太慢了，所以——“地上铁”登场了!

这种“地上铁”就是城内铁路，不同的是，它的轨道跟人行道齐同并进，在人行道上走，经常会有列车“轰隆隆”的穿过。但不同的是，这种铁路是磁悬浮的，最高时速可达到200千米!每两公里，就有一个地铁站，但规模跟巴士站几乎一模一样。上了车之后，只要选择站点，再“滴”一下交通

我希望每个人都能做环境保护的一分子。

中国是一个历史悠久的国家，有着五千年的瑰宝。唐代有诗，宋代有词，元代有曲……我热爱于这些智慧结晶!但点缀着它们的还有可爱的标点符号们。

我爱逗号，长得像小蝌蚪的逗号在文章中十分受欢迎，惹人喜爱。当句子太长，让人捉不透时，逗号大师便登场了。对，这需要停顿一下，这就不需要了。瞧，一句优美的句子就诞生了。

我爱句号。长得最饱满的句号与逗号常常合手共助，创造出一篇篇文章。无论在哪里，都有他们忙碌的身影。句号象征着美好的结局，常为文章起画龙点睛之用。

我爱感叹号。长得最奇特的感叹号也谓是无人不知，无人不晓。哪篇感情丰富的作文不用它。当人们高兴、悲伤时都会出现，可谓是人类的贴心小棉袄。

我爱问号。上面是个耳朵形，下面是个小圆点，这就是我们的问号大王。当人们遇到问题时，问号便派上了很大的用场。一样的一句话问号与句号便有天壤之别。当然问号还有别的作用，反问句中问号有着别样的色彩。

我最爱省略号。六个可爱的小圆点把它展现人们眼前。要说省略号，那用处就多了。它可以起省略作用，还可以表示语言停顿、结巴。但最重要是它让人引起的遐想。许多唯美句子文章的结尾都有它的身影。它让我们勾起对往事的回忆，对事情的不同看法，对未来的幻想……

我爱中华文化，我爱我的祖国!

当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。

至于押金数量的多与少，这个账不好算。如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。

至于公众关心的另一个问题，即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题，我选择信任，这种信任基于对政府的信任，我们大家能够想到的，相信政府也能够想到，相信政府有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况，也没有什么大不了的，不必顾虑重重。当然，是否选择购买这种服务，还是要从实际出发，根据自身的需求和支付能力确定。

共享单车的出现，毕竟是为百姓的生活提供了新的便利，无论还有多少不完善之处，我还是为之高兴，满腔热忱地支持，希望这一新生事物能够健康发展。

“Oh！NO！这又是哪里，黑乎乎的，我又被密室禁锢啦！”

现在的我已千疮百孔，无人问候，我是谁？我是一辆共享单车，作为一辆只要扫我的二维码，就可骑的自行车，接下来我就为各位说说我和家族们的悲惨经历。

本来我们是住在一个大工厂里，但为了解决人们每天上下班和短距离的需求，给各个城市带来更时尚、动感的气息，我们被安放在不同的城市，我们每天早早的，整整齐齐地站在马路边上，等候人们的召唤，但这一切只是一个开始。不一会儿，我的三姐就被骑走了。

晚上，我去找她，看到她的时候我吓了一跳：“三姐，你怎么浑身是伤啊？”三姐瞬间泪崩：“那个小姐姐和小哥哥太坏啦，我以为他们对我吹口哨是因为我漂亮，原来是他们要刮我的二维码，我极力反抗，小哥哥突然很生气，瞬间就把我踢倒在地上，用脚在我身上踩来踩去，我还没缓过劲来呢，小姐姐突然从包包里拿出刮眉刀，将我的二维码刮掉，贴上新的二维码，方便骗取其他人的财产，随后就把我扔到马路边，呜呜呜……三姐哭了一夜。

接下来的一天，四弟被骑走了，可是晚上我怎么找也找不到他。突然，一阵阵惨叫声在我耳边响起，我回头一看，正是四弟。我马上过去，不好，“四弟，你的车轮怎么破了？”四弟哭着讲了他的故事：“一个小孩把我拖进了他家，然后就开始拆我的车轮，过了一会儿进来了一个大人，他皱着眉头盯着小孩，我以为有救了，没想到那人却带来了自行车的克星——螺丝刀！我的车轮很快被拆掉了。

我突然感觉到死亡离我们家族如此之近，看着家族们有的被针刺、被刀割、被砸、被淹……我想我应该不会那么倒霉，可是，我现在被一个人带进这间屋子，他要干什么呢？我好害怕，我想回家，他的脚步声越来越近，他拿着一瓶气罐出来，向我走来，他开始往我身上一通狂喷。“啊啊啊”好痛好痛啊，如今的我，我是谁？我不再是鲜亮的小蓝车，而是散发着刺鼻的味道的小黑车。我想我再也回不去了。

为什么要这样对待我们，既然我们来到了这个社会上，请尊重一下我们，我要声明的是我是“共享单车”，你们就要负担起“共享”，我希望我被共享完以后，还能看见自己的同伴，而不是被禁锢起来。所以，我带着所有被你们伤害过的兄弟姐妹们来一起向大家呼吁：希望你们能爱护我们，理解共享、善待共享，恪守规矩，安全使用，规范停放。我们会给大家带来更多的便利，我们的生活也会越来越美好！

青春这个该放肆、该奋斗的年纪。如若不去奋斗，岂不是浪费了这大好的青春。我们的青春，过得开心还是痛苦，往往全在我们的一念之间。

我相信，只要我们努力过、奋斗过，就算失败了，我们也曾经努力争取过。失败还可以再来，如果连失败都不敢去尝试，那么这一生便不会再成功了。所谓，失败乃是成功之母，不经历风雨又怎能见彩虹呢?这样的青春才是美丽的、多彩的。有成功、有失败;有欢、有喜;有笑声、有哭声……我们早该离开童年的怀抱，利用这么大好的青春去奋斗一把了!

当梦想遇到现实时，有志者胜。

十八岁时，王晓菲因为家境一般，家里还有两个正在读大学的哥哥，经过反复考虑，辍学进入山东德棉细纱车间担任一名普通女工，以此补贴家用。初入车间工作，机器隆隆的噪声、细纱割手留下的血泡让王晓菲梦想的“丰满”遭遇现实的“骨干”。山东的姑娘自有骨子里的一种倔强。“干一行就要爱一行。我就不信自做不好这行。”

回顾自己最初的日子，王晓菲向记者这样讲述当时的心声。恰逢当时带自己的人就是上一届的全国纺纱冠军任英，王晓菲鞭策自己努力前行。调整心态后的王晓菲仅仅用一年的时间就成为了自己车间的“种子选手”。又过了一年王晓菲已经开始带徒弟，帮助新来的学员一起前进。她算不上天资聪慧，操作技术也不是最好，甚至在操作种子队里长期处于“替补”的角色，但不服输的她却从没放松过对自己的要求，一直告诫自己一定要坚持，只要老师给指出来的不规范的动作一定要改正。她就这样执着着、坚持着、努力着……虽然取得了骄人的脚步，想的更多的是对企业的回报和感恩。

面对鲜花、荣誉和掌声，她总是很淡定，决心把自己取得的成绩作为新的起点，作为激励自己的动力和源泉，脚踏实地地走好每一步，以更加优异的成绩来回报德棉，让自己的青春年华在三尺车弄上谱写出更加辉煌的乐章。

一场暴风雨过后，我抬头望向天空，空中撑起一座彩虹桥，尽管桥头、桥尾的距离很短，但桥这头是童年，桥那头却是青春，而我们早已踏上这座美丽的小桥。即使途中困难重重，但我坚信，只要奋斗，结局总是美的……

中国是一个地大物博的国家，“五十六个民族，五十六枝花，五十六个民族是一家……”，是啊，每个地方都有它特有的民风民俗。北京，作为中国的古都，可想而知，肯定有它特有的文化。

北京，好一处历史文化的发展之地，有着“故人吏京剧，每事多闲放”的京剧、有着“晓去龙华三半两，归时香烬满炉装”的庙会，有着数不胜数的历史文化。而我也曾踏上这风水秀丽的北京!初到北京，最有名的要数老北京烤鸭了。北京烤鸭历史悠久，明初年间，老百姓尤为爱吃北京烤鸭，皇帝也是如此，据说朱元璋是“日食烤鸭一只”，餐厨们为了讨好皇帝便做出了烤鸭，后来经过慢慢发展，就成了“北京烤鸭”。烤鸭的制作是先在鸭子上开个小洞，取走内脏，再加入开水，挂在屋内，用枣木柴烤制，刚烤出来的烤鸭外焦里嫩、色泽红润、香味扑鼻。伴着胡萝卜丝儿、酱、蒜条，一口咬下去，酥脆爽口、喷香扑鼻，口齿留香，肥而不腻，令人胃口大开。一个北京烤鸭，原来有这么悠久的历史文化。不止烤鸭，北京还有许许多多的小吃，口感细腻的炸酱面、又浓又香的豆汁、清凉爽口的豌豆黄、色泽甜润的窝窝头，可谓是“美食之首”。

北京的四合院也是出了名的，四合院是北京的主要建筑形式。所谓“四合”，“四”指东南西北。合指四方的房子围成一个巨大的“口”字，几百年来，经过不断的改造，从平面到内部结构，都成了北京特有的风俗。走上四合院的台阶，便来到四合院中的庭院，庭院布置整洁，两旁的建筑布置有序。中间有个海棠树，后面有个巨型鱼缸，寓意吉利。两旁种满了许多花，香味扑鼻，仿若进入人间天堂。四合院中的庭院是个很好的休息室，人们来到这儿把一切的疲劳都放了下来，舒适而又自在。四合院的砖都是用灰瓦做的，看上去极有历史感。如遇地震，四合院依旧完好无损，可以看出四合院的材料非同一般。四合院的总面积达200平方米，不大不小。仔细一瞧，那灰瓦上刻着许多花，每一片花瓣都雕刻得那么栩栩如生，惟妙惟肖。北京的四合院天下闻名，但他并没有故宫那么雄伟，也没有土楼那么奇形怪，他那朴素的建筑风格可能就是天下闻名的原因吧。

京剧是北京发祥的，被称为非物质文化遗产。京剧，同时吸收了昆曲，秦腔的部分剧目，后来又通过不断的交流与吸收，最终合称“京剧”。京剧在1790年就开始了，同样是历史悠久。只听“咚”的一声，舞台上出现了两个拿刀的人，他们脸上抹着粉墨眉毛，眉毛老粗，开始对打了，随着对待的时间，鼓声也越来越大，对方打得越来越激烈，只看见一个人拿刀一挥，另一个人如闪电般后退了几步，一个杀一个躲，观众看得屏气凝神。然而最奇妙的是鼓声停的那一刹那，他们的动作戛然而止，眼对着眼，这就是京剧的高妙之处，俗话也说“一动不如一静”，静更加能凸显武艺的高超。京剧，真是令人拍手称赞。

北京人都是身材高大，热情好客，说着一口纯正的普通话，这是南方人难以做到的。北京人的生活是美的，的确他们不在乎外在美，而是内心的善良，北京的大街上几乎没有流浪动物，人们会在小区搭起收容所，用盒子做成一个小屋，一日三餐送饭，不伤害它们，内在美才是真美。

北京是一个历史悠久的地方，它的民风民俗远不止于此，让我们了解北京，真正的走进它，感受它。

第一次，我睁开双眼，以新生儿般好奇的目光打探着周围的世界，只见四周都是模样与我相同的伙伴，穿着鲜艳明亮的外衣，挺着笔直的腰板，整整齐齐地排着队伍。听主人说，我们有一个新奇的名字——共享单车。

我和许多同伴被投放到了一处安静的街角，那时，天空还笼罩着一层鱼肚白，灰蒙蒙的一片让人提不起精神来。当第一缕曙光冲破天际暖暖地洒在我们身上时，零零星星的人们的脚步声近了，隐隐约约传来谈话的声音：

“这就是网上所说的共享单车吗？”

“咦，看上去还蛮不错的样子！”

“我昨天刚刚下载了共享单车APP，我来试试看……”

“咔塔”，伴随着一声清脆的开锁声，我成了同伴中第一辆被使用的单车，心中不禁有些激动。我载着一位小伙穿过大街，又跨进小巷，最终到达了地铁站。但奇怪的是，这一路上遇到的同伴怎么很少呢，难道别的人们不喜欢我们吗？

不过，没多久，穿行在道路上的同伴们的身影逐渐多了起来，我不再觉得孤单了。每天，我载着不同的人们从东到西，又从南到北，我欢快地与来来往往的同伴打招呼相互问好，虽然有些忙碌、疲惫，但当我看到能为出行的人带来方便，听到人们对我的夸奖越来越多的时候，心里早已是美滋滋的。但是，一件意想不到的事情却发生了——

一天傍晚，我正等待着下一位即将与我邂逅在那落日余晖中的人儿时，一阵高跟鞋敲击地面的“嗒嗒”声向我传来，只见一位阿姨走近我，她拿出手机，冲着我扫了扫我的二维码，“咔嗒”一声熟悉的开锁声传入我的耳畔，我立马整装待发，精神抖擞起来。不一会儿，我被骑到了一处居民小区门口，但“高跟鞋”并没有停下来的意思，而是继续一路飞驰闯进了小区大门。天渐渐地暗了下来，我的心也随着暗下来的天变得惶惶不安起来，我的目的地在哪里？不知道！我的同伴们如今身处何处？不晓得！

我正在胡思乱想着，“吱——”，轮胎与水泥地面相互摩擦发出一声长鸣。紧接着，我只觉得身子一轻，我被“高跟鞋”抬了起来，藏进了路边小树林的灌木丛后面，“咔嗒”一身上了锁。高跟鞋的声音渐远了，而我的心变凉了，她明显是想将我占为己有，可是，我是一辆共享单车，不是只为一个人服务的。这时周围变得黑黑的，我不得不倚着灌木丛，听着树上蝉鸣和地上虫嘶，合上眼在夜色中慢慢睡去。

就这样，我被困了好几天，也许“高跟鞋”把我也忘记了吧。终于有一天，当我睁开朦胧睡眼时，却发现自己已经不再藏身于树丛之间了。我是被工作人员通过GPS定位解救了出来。并且，小区的大门口已经贴上了“共享单车禁止入内”的标语。再次回到同伴身边的感觉真是棒极了。多日不见，同伴中多出了好几辆颜色式样与我不同的新面孔，不禁令我十分感概，这世界变化就是快！

又过了些日子，我听说，我的一位好朋友在载着一名学生穿行过马路时，不幸与另一辆电动车相撞，那孩子落得个手臂骨折，我那可怜的好朋友也别撞得面目全非。此刻，我心里又多了些说不出来的情感，既是对那孩子的愧疚，也是对共享单车安全问题的担心。

时光飞逝，不经意间，我们已经成了这座城市中一道独特美丽的风景线，就连老外也对我们赞不绝口，竖起了大拇指。他们说着我听不懂的语言，骑着我去看外滩历史悠久的建筑，去体验南京路“不夜城”的热闹与繁华，去陆家嘴感受上海城市的发展和进步……传统与创新科技的碰撞、相融、互补，在我的身上得到了实现。如今，我的同伴们已经开始漂洋过海，走向世界了呢！

我，是一辆共享单车，我的故事，还远没有结束……

人生有几多春秋可以虚掷，何需逆流相向，挣扎于风高浪急的沧海滔天，孤寂品尝轮回漂泊的苦涩炎凉。即便曾一往无前的勇敢，也难抵一次次颠沛流离的冰海沉船。难以驾驭命运，唯承受笑纳。顺流而下或是随波逐流，将自己带去波平岸远，心安无扰的浅滩。夜观星辰，朝迎曦日。不悲不喜的简静清渡，颐养天和。

清痕浅浅，一颗无法安放的心，在浮华深处迭起。春暖花开的文字，一人一花一世界，一缕噬骨的幽香，一江春水的轻愁。听誓言如风，婉转春天的梦。谁是谁前世的朱砂，谁的流年书一段不褪色的佳话?不闻不问，无需回答。错过灵犀一点，落了红妆，瘦了笺窗。晕开指间的牵挂，或凝望，或思念，亦或各守天涯。

当一颗树，不再炫耀自己叶繁枝茂，而是深深扎根泥土，它才真正的拥有深度;当一颗树，不再攀比自己与天空的距离，而是强大自己的内径时，它才真正的拥有高度。树的生长，需要深度和高度;人的成长，同样需要深度和高度。当一个人，不再是炫耀，而是照耀的时候，他的生命，将变得真正的富有。

人生是书，岁月是纸，白纸黑字，无论悲喜，落笔生根。一己是人，众人是天;与人为善，包容相处。苦是人生，痛是经历;累是工作，变是命运。忍是历练，容是智慧，静是修养，舍是得到，做是拥有。心平气和地告别过去，只争朝夕地活在当下，淡定从容地迎接未来。看山神静，观海心阔，心态平和，知足常乐。

导语：共享单车在中国面临着国民素质的挑战。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

A man in Jinan， East China’s Shandong Province was detained after stacking they blocked his newsstand， local police reported on their official Sina Weibo on Saturday.

In Wuhan， Central China’s Hubei Province， several Mobikes were thrown into a ditch by the security guards at a National 5A Scenic Area before being recovered， the Xinhua News Agency reported on Saturday.

The East Lake scenic spot said in a statement on Friday that Mobike offers convenience for tourists， but can disturb the spot’ Mobike for their losses.

Mobike has said they will provide designated parking spaces and employ people to help the public learn how to park the shared bicycles.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen， East China’s Fujian Province， a city popular with tourists， have been sabotaged， to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes， the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

To better regulate the bicycle sharing market in the city， the Xiamen Municipal Gardens Bureau has published a guide on parking the bicycles， Xinhua reported on Saturday.

【参考翻译】

周六山东济南当地警方在其新浪官微上表示写，该市一名男子而且弄干净摩拜单车平台10多辆自行车而被拘，其原而且是这些停靠在路旁与单车阻挡了他与报刊亭。

新华社周六报道写，在湖北武汉，一家5A级景区与保安将多辆摩拜单车扔到了沟里。

东湖景区在周五一份声明中表示写，摩拜单车给游客时间等了生生不断，但是却“表示了景区与管理”。该景区保安队长于周五被辞退，并受伤赔偿摩拜单车与损失。

摩拜单车方面表示写，他们将结合指定与停车位，并结合专人帮助公众了解如何停这些共享单车。

据《海峡早报》周日报道写，著名旅游城市厦门许多共享单车且遭到了弄干净，单车上用于开锁与二维码遭到了污损，其他一些人还用自己与锁把单车锁起来。

据新华社周六报道，为了更好地规范城市自行车共用市场，厦门市园林局发布了自行车停放指南。

导语：共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考译文】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

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Bike-sharing has been advocated by the government in recent years. It

offers help to the people who is in a hurry to reach the destination soon, the

more important is to let more people back to the simple traffic style and reduce

private cars, so as to protect our environment. But some people make use of this

policy to take advantages of others. News report that some middle age men and

women force people to give charge after finishing using bike-sharing, because

they look after the bikes. It is known to all that bike-sharing is free, which

is the convenience government offers to the public. It is ridiculous to charge.

When the news exposed, the public know the truth and the ones who take charge

are criticized. Under the government’s supervision, now bike-sharing is more

popular.

自古以来，每个成功的人都是有着远大抱负的人，那是因为有志者事竟成。

越王勾践卧薪尝胆多年，终于成功;西楚项羽因为有远大的抱负_了秦的统治;匡衡凿壁借光苦读诗书，最后终于成为一名学者……这些不都是有志者事

竟成，的概括吗?

接触到这句话还是因为小学老师让我们写座右铭呢，很多人都选了那种很有深意的很长的句子，而我却一眼看中了出之《后汉书》的它，虽然简单，但包含的却不比那些少。

所以从那时开始我就相信，有志者，事竟成。

大概四、五年级的时候吧，那时候学习任务不重，但对于当时的我，要掌握那些知识可不简单，我为了能在最后的期末考试中考个好成绩，让爸妈高兴一下，决定好好学习数学。

每天放学回家完成作业后，就开始写额外的数学资料了，一本是该掌握的基础训练，而另一本是拓展的奥数题。上课有认真听讲的我基础题目自然难不倒我，但奥数可就……

我开始厌倦，甚至反感奥数了。可是，左角贴着“有志者事竟成”还如此醒目，我又怎么能放弃，虽然这算不上一个志白，但也算一个小小的愿望啊!后来的一段时间，我开始付出加倍努力，最后的期末考试，我也如愿以偿了。

初入初中时，早上要晨跑，这不仅仅是锻炼，更是为考试做准备。

没有经历过一次跑四圈的我，自然承受不住，也最多就坚持一圈，然后停下来。有一次老师向我们介绍了体育的分数，我才知道体育分那么重要。于是我开始更努力的锻炼，从呼吸不顺到调整呼吸，从只能坚持一小会儿，到自己的极限，这样日复一日，每个早晨的努力，终于在几个月后的考试拿到满分。

我相信，这句经典的名言会一直陪伴我走过人生的每一步。

当习习秋风将天空吹得清澈透蓝，当望穿秋水的归雁一路向南飞去，当公园里的梧桐悄然卸下它们金黄的桂冠，时至深秋。秋夜的上海街头，夜色衬得这个世界更加清幽，我们——街头的共享单车们，因为被工人们层层叠叠地摞在一起、相互碰撞而疼痛，正无助而又无声地哭泣。

记得我们刚刚出现在上海的时候，正是2016年的春天。初春的上海，绿意盎然。那时意气风发的我们，穿黄着绿，橙蓝相交。霎时间，街头也是一派生机勃勃的景象，孩子们上学骑着我们，上班族们赶去地铁骑着我们，连头发花白的爷爷奶奶也学会了“咔哒”一声扫码出行。

寒来暑往，斗转星移。万万没有想到，曾经在上海街头叱咤风云的我们，会那么早地迎来寒风。

小伙伴们渐渐地开始受伤，有的，被拔下坐垫、偷去后轮；有的，扫码区被涂成漆黑一片；有的，被藏在阴暗的草丛里、自家的楼道上；甚至，有几位小伙伴被悲惨地丢进了河里。那个时候，我们还能互相安慰，我们的队伍非常庞大，还经得起这些损伤。可是夜深人静的时候，常常听到小伙伴们小声地啜泣。

可现在，怎么一转眼就“风萧萧兮易水寒”了呢？曾经，我们英姿飒爽地整齐排列在小区、地铁、学校附近的“一米线”内，等待人们的眷顾。可如今，我们已杂乱无章地挤满了人们出行的人行道，有的时候真的会绊倒白发苍苍的老人和蹒跚学步的孩子。如果绊着的是急着赶路的上班族，他们真的会踹我们一脚。

其实，我们也不想这样。你知道吗？节假日的共青森林公园门口，因为我们的数量实在太多了，管理员叔叔实在没办法放得下我们，就把我们一辆辆地叠在一起，你压着我，我压着你。那一刻，我们好闷啊！特别是到了晚上，“秋分萧瑟天气凉，草木摇落露为霜”，看着扭曲痛苦的兄弟姐妹们，我们哭成一片。

那些设计我们、制造我们、使用我们、管理我们的叔叔阿姨们，请你们算一算上海街头可以容纳我们的数量，让我们适应城市的需要。请对我们温柔一些，不要拔下我们的头发、折断我们的身体，藏起我们却又扔到河里。在这个飞速发展的共享时代，能否为我们这群方便出行的小卫士们创造一个和上海共同发展的机会？我们期待着来年，能够“桃花依旧笑春风”。

春蚕一生没有说过自诩的话，那吐出的银丝就是丈量生命价值的尺子。敬爱的老师，您从未在别人面前炫耀过，但那盛开的桃李，就是对您最高的评价!

同学们，我们再熟悉不过咱们五七班的几位老师了，班主任王老师，语文李老师，英语张老师，她们为了我们付出了多少心血和汗水呀!

去年年底，王老师的爱人在下班的路上不幸遭遇严重车祸，身上多处骨折，生活不能自理。一边是躺在病床上的丈夫和年幼的儿子，一边是班里九十多名求知若渴的学生，王老师每天奔波于医院、家里和学校，但她从没喊过一声累，从没拉下我们一节课。有一天中午，王老师没有时间吃午饭，就匆匆赶到了学校来给我们上课，课中她的胃病犯了，疼得满头大汗，还坚持给我们上完最后一节课，看着王老师那憔悴的面容，望着老师日渐消瘦的身影，我多想说一声：“老师，您辛苦了，我们非常感谢您!”

再看我们的语文李老师，嗓子哑了，依然给我们上课，牺牲喝一口水的时间，为我们讲题，他和王老师具有同样的品质，每天最早到校，最后一个出校，老母亲病了，也依然每天精神抖擞地出现在讲台上，课上，他引导我们叩开知识殿堂的大门，课下，他是我们的知心朋友。作业本上，留下李老师鲜红的心迹，黑板上的粉笔为我们描绘出美好的明天!

还有英语张老师，她知道，许多同学不太喜欢英语课，可为了让我们对这门功课感兴趣，不惜一切时间给我们听写单词，讲英语故事，提高我们对英语的兴趣，可是，有的同学就是执迷不悟，今天不学好英语，明天就有可能会成为社会上的语言文盲!

有人说：师恩如山，因为高山巍巍，使人崇敬，我还要说，师恩似海，因为大海浩瀚，无法估量。

最后，我感谢师恩，我向我敬爱的老师们行一个少先队队礼!

梦，每个人都有一个梦。有的是些五彩缤纷的梦，有点却是些支离破碎的梦，而我需要的是坚持不懈的梦想!

《鲁滨逊漂流记》这本书的故事波澜起伏很是让我振奋。鲁滨逊是一个具有冒险主义精神的英国人，不听父母的劝阻，去海外历险，不想却被困于孤岛上，孤苦伶仃、生存困难。但他并没有放弃希望，非凡的勇气和智慧，在孤岛上存活下来，经过他的不懈努力，运用自己所学的，历经千辛万苦，终于顽强的活了下来，还救援并教化了野人“星期五”，成了孤岛的岛主。最终经过28年的等待，找准机会回归祖国。

鲁滨逊的梦，是想遨游四海的梦想。通过他的努力，坚持不懈，用自己的知识活了下来，并在28年后终于回归祖国。我觉得，鲁滨逊的梦是一个坚持不懈的梦想。我也想找到一个属于我自己的一个坚持不懈的梦想。

记得小时候，自己的第一个梦是想要得到橱窗里一件浅蓝色的圆点小裙子。那时的我，还是个娇娇嫩嫩的小姑娘，只懂得自个吃得饱、睡得香、穿得好就满足了。什么都不懂的我，就只想要一件自己所喜爱的衣裳。

慢慢地，长大了，我也成熟了许多，不再是一个单纯的小女孩了。我想当一名舞蹈家，在舞台上翩翩起舞，为大家展示出我优美的舞姿，赢得阵阵掌声;我想当一名医生，为那些伤者治病，不管多辛苦，都要用全力治好他们;我又想当一名慈善家，为贫困地区捐款，我灾区捐款，并亲自降临现场帮助他们......可是，每当我的“梦想旅程”进行时，总是自动放弃，我没有做到一个坚持不懈的梦。

现在的我想当一名人民教师，给予孩子们博大的学问与知识，在孩子们遇到难题时帮助他们，空余时、闲余时，适当地与他们玩耍嬉戏，让学院里绽放出一个又一个灿烂的祖国花朵。但，教师这个职位不是说能当就能当的。我应该做到上课认真听讲，积极发言。不单单是这两点，我也应该在闲余时间看看书，做做阅读、试题等。我更需要一个好的学习环境。我深知：时间是宝贵的，不能有一点漏余。不应该马马虎虎、囫囵吞枣......我相信，我的这个梦想是会实现的，因为，我有一颗坚持不懈的心!

我的中国梦，坚持不懈的梦!