有关共享单车的议论文(经典20篇)

共享单车是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立共享单车，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的共享单车站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些共享单车站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理共享单车卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的共享单车站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个共享单车加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了共享单车是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，共享单车必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

我们的时代正在不断发展，日新月异。随着时代的变迁，科技的发展也越来越迅速，共享单车、共享书店等越发多的共享资源出现在我们的生活中。今天，让我们一起来聊聊共享单车吧。

首先，不可否认，它有许多优点。共享单车不必像以前的公共自行车一样必须停在固定的位置，可以随用随放。人们见到共享单车可以随到随骑，骑完了停在合适的位置锁上，就不用管了，为市民提供了交通上的便利。

共享单车，顾名思义，是一种自行车，十分环保。共享单车流行起来了，用的人自然也不断增加，所以说它也为我们的地球环境作出了很大的贡献。在路上，随处可见骑共享单车的人，它在默默地提醒人类和社会，多骑自行车！当然，骑自行车是一种极好的运动和放松方式。一边骑着车子，一边浏览城市风光，观察着不断变化着的行人、高楼、天空、草木，会让你心身愉悦。

共享单车虽然方便，环保，但也有一些缺点还未补足。

共享单车的方便降低了人们对交通法则的重视度。一些人用完后，也不管哪里该停，哪里不该停，随手一锁，就好像再没有他的事儿了。这样真得好吗？虽然政府已经采取了措施，安排了些人手，把违规停放的自行车搬到一个统一的“停车场”，可是，即使有人整理，还是有人依旧我行我素，对这些办法及政府的呼吁不理不睬。

更为严重的是，一些极为自私的人竟破坏公物，划掉车上的二维码或号码牌，把大家的共享单车占为己有。对于这些人，你的良心不会痛吗？

对于这些现象，我认为，首先，每个公民都应该要有良好的道德素养，严于律己，并提醒别人别做不好的事，见到了应该及时阻止，或报告有关部门。还有，如果实在不行，可以在每个共享单车上按上摄像头，违规的人按违规的事情和次数扣分，扣满十分，此人便在一年之内不得使用共享单车。但是这种方法毕竟属于强制措施，最好的办法还是不要违规，大家和谐相处。

在这个科技迅猛发展的时代，共享资源的诞生有利有弊。科技发展的脚步不会停止，只有我们做好自己，不违规，不滥用，这个社会才能更加美好；只要我们大家都愿意为社会服务，这个社会就是有温度、有热量的。让我们一起为世界的美好而努力吧！

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

我的梦想也并不是一个凭空想象，这其实也和我的兴趣爱好有关。每个孩子的童年也许都是在许多动画片中度过，我也是这样，当是我最喜欢看的就是《名侦探柯南》，但也只被那些丰富的画面所吸引，但是慢慢长大，随着知识的增长，我依旧对它是十分喜爱，但是吸引我的不再是那些画面，也不仅仅仅是因为其中的人物造型而被吸引，我真正喜欢看的是每一个案件的发生到破案这一过程，看每个理论的依据和分析，在这基础上才喜欢里面的人物。当时我也并没有过成为一位名侦探的梦想，而是由此喜欢上了画画。之所以我会有此刻的梦想，那是因为看过了亚瑟?;柯南?;道尔所写的《福尔摩斯》，我十分喜欢他笔下的歇洛克?;福尔摩斯，一个沉着冷静，机智而富有正义感的侦探，虽然书中的案件有时会让人摸不着头脑，但看过解说后能恍然大悟也是不错的感觉。

就是因为这样，我的梦想才会是期望成为一个名侦探，所以我最喜欢的也就是推理小说，而我并不把它们归为“闲书”，因为在看的过程中也能够使自我的思维得到锻炼，有时看完一本书或一个章节我便会想如果我是一名侦探在这样的事件中如何用自我的方法来解决问题，久而久之我便有了成为名侦探的梦想，我期望自我也能够在复杂的案件中思索，并靠自我的潜力找到答案，也能够像歇洛克?;福尔摩斯一样成为一名出色的侦探。

我一向这样认为，梦想其实离我并不遥远，只是我没有为之努力过，而是一向把它看得巨大而遥远，随着各门功课的学习，我越觉得自我的这一想法是正确的，作为一名侦探要具备的是熟练使用外语的潜力，化学，物理等方面的知识以及清晰的思维和善于观察细节的潜力，这不正和“全面发展”十分相似吗?也许我的分析并不全面，但是我相信只要我努力我必须能够做到，我相信梦想也能够变为现实。

导语：共享自行车的出现本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily."When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

【参考译文】

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。但梦想有时也会破灭。

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。但当客户丢弃自行车时问题就出现了。一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

每个人的心中都存在一个梦想，无论尊贵还是卑微。梦想是生命的亮点，如果没有梦想，生命就会显得暗淡无光。而梦想，并不是它字面上所理解的那样;它需要坚定志向来鞭策，它需要远大志向来指引。

毛毛虫虽然丑陋，但它却有一个美丽的梦想，就是变成蝴蝶。通往梦想的道路残忍而艳丽，却让人无法放弃。它结成茧，经过漫长的等待，破茧成蝶时，忍受了撕裂般的疼痛，为了破茧而出，它耗尽了自己全部的力量，抖落了翅膀上的鳞片，但这些都只是因为梦想，为了能够拥有一双绚丽的翅膀，在阳光下如焰火般光彩夺目。

梦想的成就是多么令人激动的一件事，看见自己一路洒下的血泪，付出的努力，映照着自己的成功，多么荣耀。

正处于青春期，蓬勃生长的我们，心中都应该有一个梦想，并向着它努力奋斗，人生因梦而精彩。古时候多少文人杰士，心怀着一个纯粹的梦想，为个人、为国家、为民族，让自己满腔热情得以施展。而我们也应该弘扬这种民族精神，带着热忱的真心，为了梦想的实现而努力。

新中国的伟人周恩来总理自小就有一个伟大的梦想，所以老师问他为什么读书时，他激昂地说：“为中华崛起而读书。”他经历了中国最困难的时期，看见了人民生活在水深火热之中的场景，他立志为了中国的强盛，为中国人不再受到列强的凌辱而尽自己一切努力。最后他也实现了这个梦想，新中国成立了。他为这个梦想所付出的努力是巨大的，而最后的胜利是多么令人欣慰。

阿·安·普罗克特曾说过，梦想一旦被付诸行动，就会变得神圣。所以，新时代的年轻人们，不要再怀抱梦想踌躇不前，大胆地去实现心中的梦吧。梦想是远方的曙光，虽然触摸不到，却是生命的不可或缺。

为了生命的完整，为了生命的曙光，每个人都应该去追逐自己的梦想。试想一下，人类没有梦想将会变得怎样?而那些有梦想的人不去实现它则是对心灵的一种浪费。

去追逐梦想吧，不要在乎前路的艰险和困难，扬起民族精神的风帆，立下志向，去追逐自己的梦想。胜利的曙光，就在前方。

最近几个月以来，杭州城内如雨后春笋一般，冒出了许多共享单车，有亲切的ofo小黄车，也有可爱的小鸣小蓝车，还有轻便的hellobike小白车，它们齐刷刷地停在路边，亲切地向我招手。

每天，当我放学回家的时候，总会看见许多人骑着各式共享单车，穿梭于城市的大街小巷。瞧，他们骑得多自在呀！多潇洒呀！我心里不禁涌上一阵羡慕之情。如果我也能骑上共享单车，那真是太爽了！

这天傍晚，我看到小区路边停着一辆整洁的ofo小黄车，便想骑上一骑。得到爸爸的允许之后，我无比兴奋，恨不得马上骑起来。然而，爸爸却说：“等一等，要扫码才能开锁租用。”只见爸爸拿出手机，在车头上的二维码上仔细一扫，便出现了一组密码，爸爸按照这组密码转动密码锁，只听“哐当”一声，车锁顺利打开了。“骑去吧，注意安全！”爸爸说道。还没等爸爸说完，我已经骑出了好远。

一圈骑下来，我就感觉这辆小黄车很新鲜，比之前买的自行车骑起来轻多了，不仅重量轻，而且踩踏也很轻便，稍稍用力，便可骑走。而且，防滑能力也很强，车龙头操作起来也十分方便，刹车也很灵敏，遇到行人能及时停下。更关键的是，因为ofo小黄车轮子小，车身低，非常适合我骑。骑了几圈下来，我就爱上了小黄车，习惯了ofo小黄车带来的风一般的美妙感觉。

ofo小黄车还真是方便，随便哪里骑走，随便哪里停下，只要做到文明行车、文明停车，ofo小黄车还真是一道城市亮丽的风景线！

当闲躺在竹椅上，注视着挂在墙壁上的海南地图，恍惚间，眼前一片翠绿，我看到了一个绿色、健康、充满生机的海南。

海南是绿色的家园。那漫山遍野的绿，那城市之间随处可见的绿，那大街小巷处处可见的绿，那校园之内的绿茵小道，那无时无刻都充满着欢声笑语的绿色草坪，那自家栽种的绿树，绿得晃眼，绿得迷人，绿得让人惊讶。

宝岛海南，绿色海南，海南不会将这一抹绿色丢失，因为海南是属于绿色的。

海南比不得其它省市的发展与发达，然而，海南是健康的，健康得令人羡慕。

“一饮椰树矿泉水，方知海南人寿长。”“健康岛”“长寿岛”这些宣传语并不是说大话，因为，海南的健康不需要虚假宣传。

没有大城市的遍地高楼，没有大城市的灰尘遍天，更没有大城市随着发达而日益高升的污染指数，这里有的只是绿叶红花，有的只是蓝天白云，有的只是阳光海水，有的只是欢声笑语。

海南行走着，却不似大省市的急速奔跑，海南人行走着，却不似大省市人们的神色茫茫;海南人努力着，却不似大省市人们的拼命奋斗。海南人知道拼搏，更懂得要静闲逸。累了，倦了，呷一杯清茶，闲看庭前花开花落，漫随天际云卷云舒。

山好，水好，人好，人们的生活姿态更好，这就是海南，健康的、让肆虐的非典也为之退却的海南。

海南就像一个正在成长的少年，没有大省市的成熟与底蕴，却充满着活力与生机。

因为得天独厚的自然环境，阳光、海水、沙滩，以及便利的交通网路，很多国际性的会议和赛事落户海南。如博鳌亚洲论坛每年定期召开年会，连续四年世界小姐选美总决赛在三亚的举行等等。全世界人们的目光聚集海南，他们被迷人的绿色吸引住，不同语音、不同肤色的人们纷至沓来，海南的旅游蓬勃发展。这一切，无不向我们昭示着海南的努力与生机。

绿色的海南就是活力的海南。

朋友，如果你能来这里，就让我这个小主人陪你感受这绿色、健康与活力的海南。

请相信，现在这个不怎么显眼的海南将会变成祖国最耀眼的明珠。

上学前，妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满，坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我：“你傻呀，共享单车用完想停哪就停哪，省了麻烦。你快点上学，别迟到。”

我苦笑。共享单车?这不是个陌生的名字。这几年来，“共享”系列的产品越来越多，从街边停的五颜六色，各家公司旗下的共享单车，到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源，和每个人有千丝万缕的联系。

有人说，因为那都是共享的，所以更本没有必要去爱惜，保护，即使碰着了擦着了，也没有大碍;大不了，扔下它不管，再换一个。因此，我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车，也不足为奇。

但是，正是因为是共享的，不属于自己，而不负起责任，对它不管不顾?

错了，都错了。

之所以会存在所谓“共享”产品，是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民，发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。

错误，是在我们，这些使用着身上。

而我们，让他们失望了。

曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区，导致我的自行车不得不停在路边;居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车;甚至只留下废铜烂铁。

因为人与人之间互相信任，才存在“共享”。因为他们相信你，信任你，才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则，擅自主张时，人与人之间那何等珍贵的信任，顿时土崩瓦解;风一吹，就散了，散在荒凉的世界中，不留一点痕迹。

共享产品，把它鲜亮的糖纸剥开，就是一张对诚信和人性的考卷，做题的是你，打分的也是你。

我骑着自行车，窜梭在水泥路上，窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多，我还是习惯的选择私家“车”，毕竟啊，我可不想依赖于共享产品，若是哪一天这共享的东西在世界上消失了，那些依赖着它的人，就要被伤者个措不及防，片甲不留了。

车轮飞速地转，如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车，轻轻地笑。

Bike-sharing has been advocated by the government in recent years. It

offers help to the people who is in a hurry to reach the destination soon, the

more important is to let more people back to the simple traffic style and reduce

private cars, so as to protect our environment. But some people make use of this

policy to take advantages of others. News report that some middle age men and

women force people to give charge after finishing using bike-sharing, because

they look after the bikes. It is known to all that bike-sharing is free, which

is the convenience government offers to the public. It is ridiculous to charge.

When the news exposed, the public know the truth and the ones who take charge

are criticized. Under the government’s supervision, now bike-sharing is more

popular.

为了让医生看我，那天晚上我的父亲，晚上开了车。为了达到在天第一医院时，朦朦亮，但它仍然是黑暗的，但谁从四面八方到医院的大厅里挤满前来看病，爸爸顾不上吃饭，赶紧加入到这个长长的队伍。妈妈照顾我，一边焦急地找出专家坐诊。大厅没有地方休息一下东西，与人慢慢移动，爸爸一站就是三四个小时，眼睛变得像熊猫。我问爸爸累了，我父亲摸着我的头，笑着说：“没什么，只是一个时刻”我还让我的母亲吃点东西吃。

终于轮到现在我们上挂号了!爸爸让妈妈进行照看我，一个人跑上跑下忙个不停，又急匆匆的带我们去诊室给我一个看病，忙得连一口水都没顾得上喝，经过专业医生通过仔细的诊断技术之后发展建议让我住院开刀。但医院的病人太多了，没有空的病房，医生可以让我们先回家等，有空病时再通知要求我们。爸爸因为妈妈听了这些之后，顿时像被人当头敲了一棍子，整个人都闷了。可是对于他们之间没有选择放弃，又向别人一样四处打听有没有得到更好的医院信息再去分析检查学习一下。真是中国功夫才能不负有心人，终于找到了作为一家专治耳鼻喉科的医院。于是，我们生活又是企业排队系统又是挂号，在等待中，爸爸累得实在不能坚持不住了，不知如何不觉得靠着椅子睡着了。看着孩子爸爸熟睡的样子，我在心中暗暗发誓：爸爸妈妈，我也会用一些自己的实际教学行动来报答你们对我无私的爱。

记得小时候，我胃口不好，人瘦得像根面，为了让我长得有点胖，多吃点，妈妈绞尽脑汁，换了花样给我买点吃的，所以日复一日，年复一年。在生活中，点滴小事体现了父母无微不至的关怀和关爱。

爸爸妈妈，我想对你说，谢谢你的儿子!

早在2007年，由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现，但相对于政府统一管理的有桩自行车，共享单车随停随骑，没有固定的停车位置，GPS定位取车，移动支付等优势，如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般，彻底改变了城市短途出行的方式。

有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目：优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。

他们车型各异，发展阶段也是不尽相同，但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头，都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。

当今社会，越来越多的共享资源进入我们的生活，在为我们带来便利的同时，却揭开了社会丑陋的面容。

不说其他共享什么的，单表ofo小黄车，就不由得心寒一阵。前几天，我要去某个地方参加比赛，当时正值早高峰，乘车甚至能把我闷死！无奈之中我掏出手机寻找共享单车的身影，看到远处有个小黄点，心不由得一松。待我到那里时，更是气愤——二维码明显被人刮了。

共享单车是所有人的，怎么能将人们唯一的希望破灭呢？所谓的“共享”对他们来说只是一个笑话罢了，但对于千千万万的人来说，就好比在海上给人家船戳出个洞，只为了一时有趣，有没有想到他人感受？

这种人比比皆是，我们班某个惹事的同学就喜欢把单车的车垫拆下来扔到河里。还振振有词地说那些坏事都是他干的。我就纳闷呢，人怎么就没有一点羞耻之心？甚至他还将共享单车收入囊中，供自己骑行。

“共享”的背后，其实是“利己”。

也许这些人只是玩笑一下罢了，但正因为他们的所作所为，将文明抹杀。“创全国文明城区”做到了文明吗？有这些人，谈何文明城区？我国所说的“共产”真的“共产”吗，单车的“共享”真的“共享”吗？

但正因为一切，使得共享原来的好的出发点变成了坏的。据说，单ofo公司，每年就要修理700万以上的共享单车，那这个世界真的是世道沦陷吗？

不，绝不是！好人仍有存在的。我今天在考试的路上，看见一个老爷爷拿着工具箱和清洗工具，我问他他这是要做什么，他说：

“我这一把年纪了，不能帮社会发展添份力了。这不，这些车子脏的要命，我洗一洗，修一修，又有很多人可以用了啊！”

我看他蹲下来擦那车子，心不由得酸溜溜的。老爷爷的质朴我将记在心中，化为行动，让共享单车恢复往日的光彩！共享单车，一定会在我们的努力下重新“共享”的！

“共享”时代，离我们，将越来越近；

“利己”行为，在世上，将越来越少；

“共产”社会，在中国，将越来越好！

Yes，Ibelieve！Ibelieve！Ibelieve！

太阳透过乌云，重新将温暖的阳光洒在大地上，照亮了那一张张美丽的笑容，照亮了那条金色的大道……

A man in Jinan， East China’s Shandong Province was detained after stacking they blocked his newsstand， local police reported on their official Sina Weibo on Saturday.

In Wuhan， Central China’s Hubei Province， several Mobikes were thrown into a ditch by the security guards at a National 5A Scenic Area before being recovered， the Xinhua News Agency reported on Saturday.

The East Lake scenic spot said in a statement on Friday that Mobike offers convenience for tourists， but can disturb the spot’ Mobike for their losses.

Mobike has said they will provide designated parking spaces and employ people to help the public learn how to park the shared bicycles.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen， East China’s Fujian Province， a city popular with tourists， have been sabotaged， to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes， the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

To better regulate the bicycle sharing market in the city， the Xiamen Municipal Gardens Bureau has published a guide on parking the bicycles， Xinhua reported on Saturday.

要记住，只有人凌驾于权利，而不是以权力凌驾于人。看惯了那些以权谋私，以权作后背的人，我不觉得发笑，这类人究竟是何等荒唐啊、

我常常羡慕陶渊明‘采菊东篱下，悠然见南山’的惬意。我亦常常沉醉于桃花源这一飘渺而有朦胧的梦幻中。历代的文人墨客都怀揣一颗恬静、淡泊、寂寞之心。他们淡然，顾隐世退居;他们心无杂念，故谪居山市而不畏凄清。他们是高傲着生活的，他们豁达，他们开朗，他们‘出淤泥而不染，濯清涟而不妖’。我佩仰这种豪迈。

是时间的过错，将古代与近代拉开了距离，我渴望，我渴望若我活在古代该有多好。我想所有的功名利禄，高官厚禄都与我无关，我愿协一友人独处山林。那是一份恬静，那是一份豁达，或许那更是一份解脱。独处山林，并不是一种折磨，它可以使你享受生活，与虫鸟为乐，和自然结友，不必整日忧心重重的担忧自己的身世。

之所以说是时间的差错，是因为现代人与古代人之间存在着一种差异，在古代，隐世退居，那叫清高;而在如今，隐世退居?多数人都会发出唏嘘之声，是啊，你玩什么桀骜不驯，转什么高傲啊，他们只会认为你是装的。而事实并非如此，隐世退居并不是在装什么高傲，而是有时真的厌倦了这个世界的名利与喧嚣，而是真的想保持一颗淡泊之心。我所说的隐世退居是不夹杂任何一点矫揉造作的!

远离世俗，真的是一种精神上的享受。我常常很安静，因为我想保持一颗淡然之心、

我常常望着天空发呆，我在思考‘生’到底是怎么个意义，最后，我恍然大悟，生命的历程不过是在介于天堂与地狱之间逗留了一会而已。但，此逗留非逗留。人生一世，你要掌握游戏规则，才能才能玩控你的生命这场游戏，才能处于不败之地。所以，在这个高速的竞争中，隐世退居?开玩笑的吧。现代的文明人多会说你是在逃避亦或不敢面对现实等一些诸如此类的话。故，活着，还是要奋斗的好。

我一直在想：‘人的一生到底是为了什么?’到了现在我还是没弄懂。也许我还没长大，又或许这就是所谓的人生。总而言之是因为我还没觉醒……

其实，我有想过：人的一生无非就是为了过得幸福和有意义。而在我的意识里，那所谓的幸福与意义，用俗话说就是金钱，权利和地位。拥有了这一切，就等于拥有了所有!可是，我同时也很矛盾，想来想去我还是不明白;那到底怎样才能拥有到这一切呢?通过努力?奋斗?争取?不，为什么我总是觉得在这个过程中缺少了点什么?而拥有了这一切之后又有什么意义?我迷惑不已……

现在的我，很简单，只想平平淡淡地过……也许是经历了许多事情后，学会了看开。在这往后的日子里，也许不会再有什么惊喜或欢乐，但绝不会后悔……一直以来，我都很羡慕武侠小说里的那些世外高人;他们看透了人间世俗，渴望平淡简单的生活，而隐居深山。无形中他们也感染了我，使我也有了这种渴望和向往。但是，在这里我要明确一点的是：我看透了人间世俗了吗?

昂头望向天际，一只老鹰划过，鸣叫了一声，仿佛回答了我的疑问;没看透。又好像是说看透了?……风，安静地也吹起了，从我耳边轻轻吹过，好像在感叹道：你不是世外高人!

对!我并不是什么高人，所以我还没有资格这么想。现在只属于妄想，可我却不愿这么认为。但不愿也好，不甘也罢，都不曾改变什么。有时候，有些事，不得不向现实低头。

我很自闭，从不自动;看着一些人总是聚在一起谈天伦地，打打闹闹……我就会很高傲，认为自己很成熟，认为他们是多么的无聊和幼稚……因此，我和他们隔绝开了。渐渐地我发觉我的这种态度，也是那么的天真和幼稚……因为我很孤独。

原来我所对人生的了解和感悟也不过如此，看来我所了解的和经历的是那么的少。一直以为自己做好自己的本份，就可以了……

前不久，我在图书馆里看了一本书。我很喜欢，记得里面有一段话是这样讲的：人生是什么?我们不知道!我们也可以不知道。但是，我们必须要知道：“人活着，不能没有意义，而它的意义不是看你做了多少?而是看你最后给世人留下了多少?也不是看你做了什么?而是看你最后给世人留下了什么?”

是的，这才是我应该追求的人生!所以我不再想隐居了，也不再隐藏自己了。坦然地走向人群，涌入人群……让自己不再孤单……同是也应尽自己的一份力量，在这个世俗的尘世里，留下那么一点，即使是灰尘……

记得通常在弥勒佛像旁，也能看到这样的八个字“大肚能容天下难容之事”。还记得曹操有一个诗句是这样写的“海纳百川，有容乃大。”这两句话正能体现宽容的真谛。

什么是宽容?宽容一种谅解，是宽恕与容忍，是一种力量，它使人产生强大的凝聚力与感染力，使人愿意团结在你的周围;宽容是一缕阳光，化解干戈、冲突、仇恨、斗争;宽容是一种品德，以宽厚仁爱之心待人，会获得别人的宽容、信任、爱戴与帮助;宽容是一根灵验的魔术棒，它可以改善自己与社会的关系，使人与人之间融合在一起;宽容还是一种良药，减小情绪的困扰，加强身体健康……因此，懂得宽容，显得尤为重要。

古语云：“人非圣贤，孰能无过。”当别人犯了错误或有意无意冒犯我们时，我们应该“得饶人处且饶人”，给予他们理解、关怀与帮助，帮助他们改过自新，那么世界上便会少了一份怨恨、斗争与陷害，多了一对真心的朋友。同时，懂得宽容别人的人，也同样会受到别人的尊敬、宽容、关怀与帮助。据《后汉书?陈辅传》载：东汉某年，河南一带饥荒严重。一天夜里，一个小偷溜进了陈辅的家，躲了起来，陈辅发现后，装着没有看见小偷，而是把子孙们都叫来，对他们说：“你们要知道，所谓坏人，并不是他们天生就坏，而是因为养成了习惯或是形势所逼才致于此。”小偷听了，非常惭愧。于是他走到陈辅跟前，毕恭毕敬地承认了自己的过错，并决心改过。陈辅的宽容不仅使小偷改过，而且还减少了其他人财产受侵犯的可能。据闻，有一次宋太宗饮酒的时候，有两个臣子侍奉酒宴，但他们却喝得大醉，互相争吵不休，失去了臣下的礼节。内侍请太宗将二人定罪，但太宗不肯，并命人送他们回家。次日，他俩一起跪在皇帝面前请罪，太宗微笑着说：“昨晚，朕也喝醉了。”宋太宗装糊涂，既宽恕了臣下，表现了大度，又收买了人心。这两个故事告诉我们：做人要懂得宽容，人与人间要如此，在国际社会中更要如此。如果没有宽容，人们将会生活在一个战乱的世界里，谁愿意过这种生活呢?所以，懂得宽容实在是我们待人处世的一个重要学习课题。

然而，宽容并不是绝对的。若然一味地容忍、退让就失去了宽容的真正意义。我们要分清“孰可忍，孰不可忍。”对于蓄意陷害、中伤或者诬蔑个人人格的行为，侵犯社会秩序、民族尊严、国家主权的举动，都不可以采取宽容的态度去对待，而要严厉打击，社会才会长治久安。

在当今的社会，人际关系越来越复杂，竞争越来越激烈，只有懂得宽容，留给犯错的人一个改过自新的机会，我们的生活将会更加美好!

时代瞬息万变，摩登与工业的时代早已成为过去，随着越来越多的共享单车投入市场，我们逐步走进了一个共享时代。人们口头频频出现“共享”这个词，这究竟是福还是祸呢？

市区的清晨，每当小区居民走出单元楼时总会看到门口整齐地排列着几辆摩拜单车，想必这带给他们的方便，从他们骑自行车时荡漾在脸上的笑容就知道了吧？的确，摩拜单车解决了小区居民出行与停放自行车的问题带来了诸多便利。曾经，我们家住在一个老式小区，正是共享单车解决了父母送我上下学的问题，只要扫一扫车上的二维码就能打开锁扣，骑着它穿越大街小巷。

共享单车给我们带来方便的同时，也可能带来诸多问题，因为事情往往具有两面性的。

两岸的街道干净而整洁，微风荡漾，树木花草随风摇曳，香气扑鼻而来，可就在这绿树阴浓夏日长的美景之中，几辆破旧的自行车随意地摆放在绿化带里总显得不和谐。走进一看，发现几辆单车早已绣迹斑斑、破旧不堪了。有的车把被调整了方向；有的轮框早已变形；还有的甚至被破坏了锁扣，这些显然都是人为所作。一次，我在路上看到有一位中年人在众目睽睽之下强用小刀撬开了锁扣，骑着它扬长而去。做出这种行为的人不仅破坏了共享单车，也破坏了城市环境，试问，如果人人都这样子自私自利，何来美好的共享时代？共享的前提就是要人们遵守游戏规则，保护好共享资源，互惠互利，让有限的资源合理地利用到最大化。从而让生活变得更加美好！

随着越来越多的人开始适应与接受共享单车，当然共享单车只是共享时代最简单、最直接的一个缩影，更多的共享资源会陆续推出。我相信在越来越多的人的参与下，这种破坏单车，有损于社会共享资源的不良风气定会逐步消失的！

曾记否，父母将你我捧在手心，含在嘴里。因为，我们是父母手心里的宝。

曾记否，父母把无私的爱给了我们。因为，我们是父母爱的结晶、爱的延续。

曾记否，你讨厌父母的唠叨，无意间，你和父母之间产生了隔阂，可是总要等到失败后，才知道父母讲的是金玉良言。

曾记否，羽翼未丰的你，却想要摆脱父母，展翅飞翔，可是总要等到自己受伤后，才知道父母的怀抱是最温暖的避风港。

我不是诗人，也不是歌唱家，既不会用精美的词藻来赞扬父母，也不会用动听的音乐来歌赞父母，我只能用点滴行动来感恩父母。不要以为你要做多大多大的事才叫感恩，生活中，你为父母做的每一件小事，其实都是在感恩。

我们沐浴着爱的阳光长大，我们滋润着人间的真情成长，你的心中是否常怀感恩之心?妈妈的皱纹深了，是她把美丽的青春给了我们;妈妈的手粗了，是她把温暖的阳光给了我们;妈妈的腰弯了，是她把挺直的背脊给了我们。面对妈妈深切的感情，我们应该学会感恩，应该学会感激。但很多时候，我们习惯接受这种关爱，并且认为是理所当然，渐渐忘记了感动，忘了说声：“谢谢”。父母是船，载着我们从年少走向成熟;生活是一片海，是父母给了我们一个幸福的港湾。拿什么来感谢您，我的父母!父母的爱说不完，道不尽，所有的恩情我将铭记于心。

当你抱怨父母的啰嗦时，抱怨父母的苛刻不通情达理时，抱怨父母的种种教育时，你要知道，即使父母有很多意见与你不同，你也应该怀着一颗感恩之心，理解他们，体谅他们，要知道这是父母对自己的关心和爱护。

当你看到岁月的时光像无情的风雪染白了父母那丝丝黑发;像锋利的刀片，在父母的额头上留下了不可磨灭的印迹时，难道你还忍心用他们的血汗去换取你在物质上的满足和追求奢侈的欲望?难道你还忍心一次又一次伤父母的心，一次又一次用贪婪压弯父母的脊背?不!我们应该用一颗赤诚的感恩之心来回报父母，是他们赐予我们生命，让我们看到了世界的绚丽多彩。要感激他们，是他们一直赐予我们力量和勇气，是他们对我们永不放弃，是他们一次次在十字路口为我们指出前进的方向!

试想一个连父母之恩都不懂得感谢的人，又怎能让他去感恩他人，感恩社会?又怎能做一个受人欢迎，对社会有用的人?所以我们要从感恩父母做起，让感恩之心常在，感恩世界，让世界更美好。

宽容，是一道阳光，消融着冰雪;宽容，是一场春雨，滋润着大地;宽容，是一阵微风，吹开了百花……今天，我很高兴，因为我学会了宽容。

周四，我一回到家，就准备拿出语文书做作业，我找出铅笔、橡皮、尺子、还有……语文书?我的语文书到哪去了?我顿时着急起来：今天要抄语文书上的词语，还要背课文!没有语文书可咋办?一个个念头闪现在我的脑海里：语文书落在学校里了?还是公交车上挤掉了?还是……我又反复找书包，恨不得把书包挖出个洞来。没有，还是没有!我着急了，把书包倒过来，把里面的书倒在了桌子上，一本一本细细地找：数学书，有!英语书，有!品德与社会，有!连不常用的《学会生活》都有。可唯独不见我的语文书!我几乎不敢相信自己的眼睛，又找了好几遍，才肯定语文书真是不见了!这时，妈妈进来了，问我：“你怎么还不做作业?还有，你怎么把桌子搞得这么乱?”我哭丧着脸说：“我的语文书找不着了!”妈妈瞟了我一眼幸灾乐祸地说：“你啊，总是丢三落四的!”她也不帮我找，反而若无其事地走出了房间。没办法，我只好先做其他作业。到了晚上，万般无奈的我决定早点睡觉，第二天早点去找。

第二天，我顾不上吃早饭，早早来到学校。走进教室，我顾不上放下书包，就弯腰向课桌里看去。只见课桌里空荡荡的，什么也没有。我揉了揉眼睛，看了又看，还是没有!我急了，想：如今也只能死马当活马医了。于是，我一张一张课桌地找起来。可是，老天再次给我浇了盆冷水——当我找完最后一张课桌，还是没有找到我心爱的久违的语文书!正当我怀疑我走错了班级时，我同桌来了。咦?平常他不是很晚才来吗?今天怎么破天荒地早来了?算了，还是问他借本语文书做作业吧。我还没开口呢，他就掏出本书，递给我。我一看，这不是我的语文书吗?不满和

怨

愤一起爆发出来：“你怎么把我的语文书带回去了!你知不知道我找它找得好苦啊!”同桌一听，羞愧地说;“对不起，对不起，我昨天晚上也想找电话告诉你的，可是我怎么也找不到你的电话。我想，你肯定急着补作业，都顾不上吃早饭就来了。”看着他无地自容的样子，我心中愤怒的小火苗渐渐熄灭了，想：算了，还是原谅他吧!他也不是故意的。我大方地说;“算了，看你一大早还我书的份上，就原谅你。”同桌听了，高兴极了，连忙掏出一个面包，讨好地说;“给，我知道你肯定没吃早饭，这个面包就给你当早餐。”

通过这件事，我明白了：人要学会宽容。只有宽容，山才能高耸入云;只有宽容，大海才能海纳百川;只有宽容，人才能获得真正的快乐!

《在战“疫”赛道上跑出青春成绩》

微光汇聚，合力抗疫。为了配合做好当前疫情防控工作，江苏泰州医药高新区(高港区)刁铺街道精心挑选57名机关干部组成防疫青年突击队，分成8个小分队，下沉到社区参与疫情防控工作，为辖区居民的健康安全保驾护航。

我们都是“小号手”，织密战疫赛道上的“防护网”。

为了加大宣传力度，突击队成员到公共场所推广“场所码”，向居民发放疫情防控宣传资料3000余份，在小区楼道、村庄主要出入路口、宣传栏等地方张贴宣传标语，在线为居民答疑解惑，通过线上线下相结合的方式，持续加大疫情防控宣传力度，营造浓厚的疫情防控社会宣传氛围。圩岸社区青年干部李晶的微信运动步数每天都是“2万+”，得益于每天在网格内楼前楼后、楼上楼下奔波。“小姑娘就是我们网格里的移动小喇叭，给我们讲防疫的知识，还帮助我们解决生活难题，我们看到她就开心也安心”，李奶奶由衷夸赞道。

我们都是“粉刷匠”，筑牢战疫赛道上的“防火墙”。

“您好，请问您近日是否去过或者经过苏州、南通、无锡等地……”晚上十点半，支援通太社区的机关干部李强向社区报告了当天晚上三次大数据的核查情况。此时，他已经连续五天放弃个人休息时间，参与到社区的防控工作当中。和李强一样，突击队队员们组建起数据排查专班，通过电话排查、微信沟通、上门入户等多种形式，对中高风险地区返泰人员启动追踪排查登记，并根据药店反馈的购药登记，及时了解感冒、发烧人员情况，做到应查尽查、应检尽检、应隔尽隔，以最快的行动、最细致的举措，全面筑起疫情防线。青年党员吴振第一个报名加入“两高”南大门值守专班，“作为青年干部就得在特殊时期站得出、冲得上、顶得住”，他和战友们认真落实人物同防、严密检测、严防死守各项举措，“三班倒”“闭环管理”，坚持了半个月后他又向组织申请留守，继续抗“疫”，用实际行动诠释了青年党员的担当誓言。

我们都是“啄木鸟”，扫清战疫赛道上的“遗忘角”。

在排查、宣传之余，突击队成员还对各居民小区、商超、农贸市场、餐饮、宾馆、影剧院等重点场所有针对性地开展疫情防控监督检查工作。认真检查各类场所人员登记、测温、扫码、消毒、一米线、防疫物资储备等各项防控工作落实是否到位，做到盯紧每个环节，守好每个关卡，确保疫情防控各项措施落实到位。

奔跑是青春赛道上最美的姿态，在战“疫”中只有局中人，没有旁观者，尤其是青年干部，更应该用十分担当、十分吃苦、十分坚持，跑出一百分的成绩!