共享单车话题作文【热门20篇】

随着时代的发展，各种各样的共享资源层出不穷。共享单车、共享篮球、共享充电宝……一一问世了。

以前，马路上汽车与行人来来往往，可自行车的身影却很少，近年来，先是有了社区刷卡的自行车，不久共享单车也研制出来了。

现在，有了共享单车，多么方便，用手机扫一扫二维码，付了押金，便可将自行车“领”走。当然，现在不论是在市区，还是郊区，共享单车得到了人们大量地认可。马路上，人们骑着共享单车轻盈穿梭，既给人们出行带来了方便，又可以保护环境，真是两全其美。

共享单车是无比的完美，但人们的素质却不是那么高。有些人趁别人进餐馆吃个饭的时间，就将别人的共享单车盗走，自己骑车在大街上潇洒，而车主却帮他付着钱，大家说这些人是不是很没道德？还有更坏的人呢，他们盗走了共享单车不说，还不好好骑车，非将车骑到泥泞或满是石头的小路上，一边骑还一边耍酷，后果是什么？共享单车的轮胎爆了，甚至有些自行车还“散架”了呢！而骑车的人呢？丢下坏掉的车，逃走了，计谋着“折磨”下一辆车。

昨天，我和妈妈一大早起来跑步，跑到大门口时，被一幕景象深深吸引住了，几辆大卡车上堆着共享单车山，而有许多人正忙碌着将那一辆辆报废的车运下来、修好，并将一辆辆共享单车整整齐齐地排列在路上，那规模可大了。据了解，这些人是自发组织起来的，名叫“单车猎人”，是专门拯救共享单车的。看，每件事都有好的一面和坏的一面。

共享单车的问世，带给了人们方便，但同时共享单车也被人们一边拯救着，一边折磨着。最后，我提倡：让我们不要再破坏共享单车，也包括其他共享资源，因为共享资源与每个人的生活密切相关，也在逐渐改变人们的生活理念，让我们每个人做一位“单车猎人”吧！

清晨，拉开窗帘后，一道微光洒下，半眯起眼，向窗外打量。在绿意中隐隐有些橙黄色，我知道，那是共享单车的色彩，仿佛只在一朝一夕之间就遍布了上海。

共享单车的出现，给我们带来了无限的便利。以前乘公交车的我，直到晚霞笼罩大地才能回到家中，而如今，我只需一些时间，便可以在暮色降临之前便能到家。对于上班族来说，在上下班的高峰时间段，公共交通往往挤得像一个个“沙丁鱼罐头”。而共享单车无疑就成为了人们更好的选择。既能快些回家，又能在百忙之中锻炼身体，何乐而不为呢？而在共享单车盛行的今天，一些不文明行为也在悄然滋生，给共享单车蒙上了一层阴郁的色彩。想到昨天看到的景象，我不禁内心涌起一阵酸涩。

父亲早早就把我叫醒，神秘的微笑着：“今天带你绿色出行，我们好好游一游上海。”我揉着惺忪的睡眼，不知所措的跟着父亲拐过一条小巷，来到一处共享单车的停放处。父亲停下脚步：“今天我们就全靠它了。”听了这句话，我顿时摩拳擦掌，跃跃欲试起来。刚想骑上一辆共享单车，却惊讶地发现车座竟不知被谁卸了下来，只留下了一截车杆。一连几辆都是如此，不是少了踏板，就是少了链条，只剩下一堆残缺，一阵风吹过，吹的几辆车头嘎吱作响，似是在暗自哭泣，遍是伤痕的身体在寒风中更显孤独。色彩也仿佛变得灰暗。

我不禁打了个寒战，却不知是因为这寒冷的天气，亦或是这萧瑟的景象。心情也变得有些沉甸甸的，全然没有了一开始的兴奋。正想着，一声呼喊把我从思绪中拽了出来，一辆单车歪歪斜斜的朝这个方向冲来，目光上移，看到的竟是一位小女孩，也许只有八九岁的年纪。她正惊慌失措，全然慌了手脚。她的母亲赶忙跑了过来，扶住了车把，淡淡地说道：“对不起啊，一时没注意孩子。”父亲不禁发问：“孩子这是在练车…。用共享单车练车？”那穿着入时的女子甩了甩头发，显出不以为然的样子：“这共享单车啊哪有自己家的车精贵，用来练车再好不过了。”我和父亲不禁愕然，良久，我才回过神来，那女孩又回到了对面的平地上，车子仍是在不停地撞在旁边的行道树上，石阶上……。

回忆到了这里，心中似是有什么怦然一动，令我不禁深省。共享单车，因为人们而存在，因人们而被赋予色彩——如阳光般的橙黄。而它来自于每一个人的爱护与怜惜，不让它的色彩变得黯淡，守护它是我们的责任。这样它才会在城市中生长，绽放，璀璨。

我是一辆共享单车，穿梭于上海的车水马龙。我的兄弟们——千千万万辆共享单车和我一起忙碌地穿梭着。看到他们的身影，我的思绪回到了那年冬天。

十月的上海，落英缤纷，有些微凉。人们匆匆忙忙走在大街上，拿着手机，听着音乐。似乎没有人察觉到我的存在。即使有人看见我，也只是瞟了一眼罢了。

我感到很伤心，在彷徨与寂寞中，我想对天大喊：“我是为你们而来啊，为了节省你们的时间啊，为了让你们的出行更方便啊！”但，我不能大喊。我只能在北风呼啸中瑟瑟发抖，看着人们匆匆瞟我一眼，又匆匆离去。

不知道我在街道拐角处呆了多久，只记得朦胧中有人朝我走来，是个白领，他掏出手机，扫了扫我背上的二维码。霎时间，苦闷之情才下眉头，喜悦之情涌上心头。他骑在我的背上，蹬着我的双腿。虽然有些沉重，但是我终于能为他们服务了。“为你，千千万万遍！”我心中默默想着。

走过一个又一个红绿灯，经过一座又一座高楼，即使很辛苦，但是只要能为人们服务，哪怕自己被融化成铁水，我也心甘情愿！

街上匆匆行走的人们，纷纷向我投来惊讶与赞赏的目光，我望了一眼白领，他正在向那些堵车的同事比划着胜利的手势，惊讶的同事们纷纷张大了嘴，久久不能合拢。

现在我心中不仅只有喜悦之情，还为自己能为人们服务，为他们节省更多时间而感到骄傲和自豪。我加快了脚步，不知不觉中目的地到了。那位白领说的话至今还在我的耳畔回响：“这车子真不错，坐车需要30分钟，而骑它只要20分钟就到了！”说完他疼爱地摸了摸我，恋恋不舍地离开。

从此以后，扫我背上二维码的人越来越多，我的小伙伴们也越来越多了！人们把我骑向不同的地方，我见到了不同的小伙伴。在餐厅，充电宝小弟向我挥手；在球场，胖嘟嘟的篮球向我蹦跳……是的，这个时代俨然成为了共享时代。

“为你，千千万万遍；共享，千千万万人！我心中默默念着。

“嘀嘀嘀——咔”，我的思绪被一阵开锁声打断，我急忙加快脚步，继续穿梭于车水马龙中。

导语：共享单车正在逐步完成每一个新事物进入社会的必经之路，并朝着一个好的方向不断前进。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

一家英语报社向中学生征文，主题是“共享单车在中国”。请根据下列要点完成短文。

1. 共享单车在中国的现状;

2. 共享单车的好处;

3. 对使用者的建议。

注意：

1. 词数150左右;

2. 可以适当增加细节，以使行文连贯。

3. 参考词汇：共享单车bicycle sharing

参考范文：

China is known as the kingdom of bicycles. Some cities have established their own bicycle sharing system to provide individuals with an alternative form of public transportation. Now bike sharing is a very popular means of transportation in China.

People around me are really proud of this green transport option. There are many advantages to using bicycle sharing. For one thing, using bicycle sharing can greatly contribute to reducing the air pollution and easing traffic jams. For another, bicycle sharing can provide people with chances to do exercises. Last but not least, it supplies great convenience for the local people as well as the tourists who want to explore the city.

Please cherish the bike when you ride the bike and it is not moral to do harm to the bike. After you get to your destination, don’t throw them away somewhere, although you have already paid for them. You should put them in a proper place.

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随着网络时代的来临，“共享化”渐渐融入我们的生活，它衍生出共享单车、共享电话、共享雨伞，甚至是共享供电宝。我们共同分享着，但这真的安全吗？看似安全的共享单车值得我们探究。

早上，我揉着朦胧双眼，先是读书15分钟，匆匆吃几口早饭，便急忙打开手机软件“摩拜单车”，只需手指动动，我便骑上了共享单车上学。在我们班，几乎一半同学都用手机软件，骑行共享单车，可见它的普及性之高。

正是共享单车的花费低，解锁快，数量多，造就了上海80%的市民上下班都用它们。一点一拉一蹬，我们得到了轻松便捷，可同时也得到了来自共享单车的安全隐患。

我曾经看过一部纪录片，它是讲述了关于黑客的故事，其中穿插到共享单车的安全。一位来自安徽的19岁女黑客在全国黑客大赛上展示了令媒体、令参观者大为震惊的一幕：仅花费6分钟，她就攻破某单车软件的单车使用者的个人信息。她大声说：“张先生，来自上海，36岁，于早上6：30—7：41使用单车，用时11分钟，账号余额RMB36、84”。顿时，赛场响起雷鸣般的掌声，在这位年轻女黑客的成功攻破背后，更放映出共享单车的安全问题。

我们作为用户，无法得知自己的个人信息是否被泄露，也无法得知被泄露后信息的去向。现实生活中因个人信息泄露后，生活被肆意骚扰的事件源源不断地发生。既然我们无法避免，那么就应确保信息安全，合理运用。便可以少一份顾虑。

在了解了共享单车的信息安全后，我们便要想到共享单车的使用安全。

还记得在晚饭时看过一篇报导“十岁男童骑单车乱窜惨遭卡车碾压身亡”，读到标题，就让我眉头紧皱，他是如何使用软件的？家长如何监管的？十二岁以下的儿童不是不能骑车吗？我带着三个疑问继续读下去：“家长十分气愤，上诉共享单车公司索赔300万。”我有点看不下去了，酿成悲剧有很大一部分是家长的责任，还要推诿于共享单车公司，倒打一耙。这件事在网上引起了很大的反响，共享单车使用看似安全，真的安全吗？

惨剧连连，大多因为家长的疏于对孩子的管理导致的。在注册时，每一位用户都会看到一份商家的使用安全协议书，点击同意才会有下一步，几乎所有都不会在意这份协议书，更不会看到里面的条款“十二岁以下未成年人禁止骑车”，当这些惨剧发生后，条条框框才驶入人们的脑海里。我想，这份使用安全协议离不开人们的自觉，离不开平日里人们对安全的认识。

共享改变了人们的生活，共享单车使我们的生活更加便捷，共享单车的安全也联系你我他，既然信息安全无法避免，那就让我们从使用，遵守开始，做到人人守规，为今后共享单车的安全使用打下扎实的基础！

当我看了《汤姆索亚历险记》之后，被书中的故事所吸引，我探险的好奇心被激起。于是，我邀请七岁的妹妹格格和我一同开启我们的探险之旅。

我和妹妹分别在旅行包里放上小刀，绳子，手电筒，打火机，食物等一些常备的物品就出发了。“哇，好大的一片树林呀!”妹妹感叹到。“是呀，这应该就是热带雨林吧!”我和妹妹不约而同地说。这里有许多树木，郁郁葱葱，枝繁叶茂，各种树种琳琅满目，看得我们眼花缭乱，我们不由自主地感叹道：这真是一处探险的好去处!在这片雨林的旁边，还有一处美丽的海滩。我和格格在海滩上捡贝壳，欣赏这迷人的风光，我们便向这片热带雨林深处走去。

在这片热带雨林中，我们一直前行，天色慢慢暗了下来，赶紧安营扎寨，于是我们找到了一棵粗壮的大树，就地取材，用随身带的一些工具做了一把梯子，然后又把梯子搭在了一棵大树上绑牢固，之后用木棍、芭蕉叶在这棵高大的大树的树杈处，做了个树屋。粗壮的树枝，高大的树叉，宽大厚实的芭蕉叶组成了我们今天晚上的宿营地。接着，我们又就近摘了一些野果，加上背包里带的一部分食物，晚餐搞定。很快天就黑了下来，把木棍点燃当成火把来照明。可是天有不测风云，不一会儿这里就狂风大作、电闪雷鸣，下起了暴雨。我和妹妹赶紧躲进我们事先搭好的树屋里边。狂风伴着暴雨，铺天盖地的向大地倾泻下来，大雨模糊了我们的视线，刚开始的兴奋，惊奇，慢慢地消失。我和妹妹两个人紧紧地偎依在一起，火把灭了，周围一片漆黑，狂风暴雨的怒吼声更增加了我们的恐惧。胆小的妹妹已经开始想哭了，我搂着妹妹，互相鼓励，我们睡意全无。到了后半夜风声，雨声更大了，感觉大雨没有一丝的疲惫，一点停止的意思都没有，我们搭的木屋，也经不起这暴风雨的洗礼，上面的芭蕉叶子都被吹走了好几片，现在屋顶滴滴答答的漏水，我们白天的那种兴奋，激动已经荡然无存。在漆黑的雨林里，在狂风暴雨的怒吼中，在无尽的恐惧中慢慢的睡着了，度过了漫长的一夜。

当我睁开惺忪的眼睛，看到雨住了，天晴了，太阳出来了。我赶紧推醒妹妹准备快速离开这里。可是当我们准备走下树屋的时候，惊呆了，简直不敢相信自己的眼睛，昨天我们经过的草地，我们曾经走过的路已经无影无踪，取而代之的是一片深水。昨天的雨下的太大了已经看不到来时的路，连雨林中的草地也全部被淹没，水看样子已经很深了。于是我和妹妹一起动手，准备做一条小船，离开这个是非之地。我们在绑在树上的梯子上，又加了许多树枝，在树枝上铺上芭蕉叶，做成了一个简易的小船，又用树枝当桨，就这样坐上自制的小木船上朝着太阳的方向向雨林外面划去，正当我们满怀希望，觉得即将离开这片雨林的时候，看到的一幕又把我们吓得魂飞魄散。原来，在水中，我们看到了一群食人鱼向我们的小船游来，在慌乱之中，想起了背包中还有熟肉，于是我快速的把背包中的肉拿出来用力扔向远处，食人鱼好像闻到味道一样，向肉的方向游去，我们趁着这个间隙，奋力地划船，快速离开了这片是非之地。终于，我们在筋疲力尽的时候，离开了这片雨林，来到了那片我们看到的宽阔的海滩，最终回到了熟悉的，温暖的家。

这次探险真的是一波三折，又惊险又刺激呀!

在带有公共服务性质的共享单车方面，政府的监管更应该被看成是一种服务：政府并没有投入资金就获得了其本来就应该提供的一种服务。从这个角度讲，监管应该更多从服务着手，面对乱停乱放，在一时没有圆满办法解决的时候应该更注重疏导，而不宜画地为牢，否则将导致便利程度的下降。监管应该等一等技术，等一等这些企业，没有人比它们更希望用户能够有秩序地停放，没有人比它们更想尽早找到解决用户毁坏单车的办法。

面对单车出现的问题，监管不能急，为行业留下足够的发展空间，甚至是试错空间，真正实现用户、企业和政府的三赢。

“真善美”是人们理想的追求，人们常说非真即假，非善即恶，那么美呢?自然会想到与丑相对，那么什么是真什么是假?什么是善什么是恶?什么是美什么是丑?对此，每个人会有不同的看法，当然我也有自己的看法。

真即真诚待人

想必大家都听说过三顾茅庐的故事吧。刘备想请诸葛亮出山辅助他，第一次去时只见着了他家童子，让他改日来访;第二次去时又闻童子说诸葛先生出游了不在家;第三次去见时，刘备见诸葛亮在睡觉，不忍打扰，一直在门外站着等到他睡醒了才拜见。诸葛亮见其真诚，便答应出山，助刘备打下一片江山。还有程门立雪的故事，这些都启示我们真诚可以助我们成功。

当然事情是相对的，只要你真诚对待他人，也会得到他人对你的真诚。记住一定要做最真实的自己，否则则为假。

善即善良

康德说过：“一个人可以没有知识，却不能没有道德，人之所以为人，就是因为人有道德。”我国古代典籍《三字经》中也说“人之初，性本善，性相近，习相远。”每个人初到人世，没有受到外界的影响时，都有一颗善良的心，但由于生活的环境不同，因而受到了不同的影响，便形成了不同的性格，有些人，例如某个富豪，他们做公益事业只是为了享受他人赞赏的目光。还有些人，他们以回收废品而生活，自己却没有留下钱，全部捐给了贫困地区。这样的行为才是真正的善举，他们的内心是真正的“善”。

乐于助人，乐善好施即为善。我们做人一定要记住“勿以善小而不为，勿以恶小而为之。”就“修身”而言，我认为善良是最重要的。

美即心灵美

我认为美是可以创造的，美因人而异。有的人外表看上去光鲜亮丽，让人悦目，心灵却不一定美丽;有的人不一定外表楚楚动人，却有一颗真诚而善良的心，这样的人心灵是美丽的。我相信如果后者多，一定可以感化前者，即创造美丽。

“知识欲的目的是真，道德欲的目的是善，美欲的目的是美，真善美即人间理想。”这是日本学者黑田鹏信的话，我奉之为至理名言。其实真善美就在我们身边，只有我们没有发现或是我们没有用心践行而已。所以，让我们加强修养，付诸行动，让我们努力成为善良的人，这样我们就是美丽的，因为“真+善=美”。

导语：共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?下面是小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

如今小单车，这个名词已经逐渐出现在我们的生活中。共享单车，不但品牌儿越来越多，而且各个品牌儿的单车数量也是越来越多，价格也是参差不齐的。

我们使用的最多的单车恐怕就是摩拜单车了。这个单车虽然价格比较贵。半个小时就要一块钱，但是它的性能确实比较好的，而且它采用一体车，实心轮的结构，骑行安全，轻松。

之前我们这个城市是没有这个单车的，但是最近我发现摩拜单车也开始入驻我们这个城市了。这也算是一种城市的发展吧。

城市在不断的发展，城市在不断的进步，我们也需要不断地去提高自己的文化水平，文化素养，只有这样我们才不会被这个城市所淘汰，被这个社会所遗弃，被这个世界所抛弃。

不知道大家有没有想过为什么社会能不断的进步呢。这是因为我们每一个人都有一颗向上的心，我们这一颗颗向上之心，集结在一起，使之发扬到最大，这样社会也会随着我们那一颗颗不断向上的心去不断地进步，去升华。

向上之心人人都有，可是并不是每一个人他都可以把握好这颗向上的心，我们要想完全掌握好这颗向上的心，同样也需要我们的心灵素质非常强大，我们不能被周围的环境所影响。

中国这是一个非常年轻的国度，也是一个非常古老的国度。为什么会这么说呢？首先说她年青，是因为现在的新中国，是近几十年才建国的。而说它古老是因为中国这是一个拥有5000年文明历史的古老国度。我们这个古老的国度拥有着万里长城。万里长城是世界文明古迹。所以说我们这是一个古老的国度，并不夸张。而且我们这个国度，有着很深的文化素养。我们的孔子先生在鲁国的时候就已经有了很高的知名度。如今，世界各国都把孔子奉为先圣在世界各国的各个城市里都有着孔子先生的庙宇。一般，无论是世界各地还是中国各地只要是涉及到考试，所有的人几乎都会在同一时间想起孔子老先生。孔子老先生现在已经成为了一个考试的代名词。似乎只要我们去拜一下孔子，那么考试就一定可以顺利完成。拜孔子寄托了我们的美好愿望。人人都想考一个好成绩，所以在考试的时候恐怕很多人都会想起要拜拜孔子。以祈求在考试中可以发挥出自己的真实水平，甚至是超常发挥，以取得优异的成绩。

中华的传统文化如此深邃，我们需要去好好的了解一下。那么我们才可以说自己是一个中国人。

现在，让我们共同去了解这个古老而又神秘的国度吧。

共享单车作为共享经济的新兴事物，以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：

禁行路段任意骑行、随意闯红灯闯机动车道、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也带来了安全隐患……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，向全区广大师生和家长发出如下倡议：

、做文明骑行(停放)的示范者。

倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。不要在未满12周岁前骑车上路。

、做文明骑行(停放)的传播者。

一个路口的文明，代表了一个城市的文明;一个人的文明,彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

、做文明骑行(停放)的监督者。

以实际行动践行文明，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

老师、同学们，家长朋友们，我们的每一分努力，都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦，都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。共享单车，更应共享文明。

我们家有一张我们爬长城的照片，照片中我拉着一个人的手，每当我看到这张照片我脑海中就会浮现出那天的情景……

去年暑假，我们来到妈妈的一个朋友家，她家离长城不远。我们来北京本来是探望爸爸，顺便来找这个阿姨一家玩。阿姨的家两个孩子，一个姐姐，一个弟弟，他们俩与我和妹妹年龄相差不多。我们见了面，大人们给我们彼此介绍过后，两个小家伙便一起找玩具玩，而姐姐把我拉进房间，玩我们大孩子的游戏。我们俩一起下动物棋。叔叔还给我们做了一顿大餐。而我和这个比我大两个月的姐姐越聊越投机，很快便成了好姐妹。

第二天一大早，我们两家一起爬长城。那天正好下雨，朦朦胧胧的，什么也看不清。为了防止走失，我们两两一排，手挽着手，肩并着肩一同往上走。我和姐姐打

排头，远远超过了大人们，首先来到第一个烽火台。我们从窗口往下望，雾气朦胧，什么也看不清。远处隐隐有山的轮廓，一排排青松立在半山腰，只能模糊地看到一些绿色。浓浓的雾气，使人犹如在天上飞着一样，前方一片雾，雾使我看不到终点，多会儿就到了?还有多远?不过不管多远，使劲爬就是了，会爬到尽头的。

我们俩一直往前爬，我一想到已经爬了多少烽火台就浑身充满力量。由于下雨天，我们爬得很吃力。突然，雨不下了，我们脱下了碍事的雨衣。姐姐高兴地说：“你看，雨都被我们感动了，不好意思再下了。”忽然，她像是看到了什么似的：“哇，好美!”我顺着她的目光看去，也不由得惊叫一声：“哇哦!”此时，有一阵大风吹过，雾散开来，露出碧绿的青松和巨人般的大山。婆娑的树影间，偶尔有几只小松鼠跃过，在树林中嬉戏，穿梭。

我们继续往前爬，乌云慢慢散开，等我们到第八个烽火台时，乌云已经完全不在了，取而代之的是温暖的阳光。眼前的东西逐渐明朗，不再模糊。碧空如洗，万里无云，清新的空气和成功的喜悦让我内心喜悦。

我们坐着缆车下了长城，可我知道，这是分别的时刻。我和姐姐互相拥抱，做最后的分别。临别时，我心里像是打翻了五味杂瓶。是啊，短短一天，我们已经情同手足，又怎舍得分开!

我爱书，更爱读书。前几天，

哥给我买了本书，名字叫《窗户边的小豆豆》，讲的是：在炮火纷飞的战争年代，一位名叫小豆豆的小女孩又一次被退学了，这已经是她第三次被学校退学了，而退学的原因都是上课有多动症，没经过老师的同意跑到外面去，骚扰同学。她的妈妈为他找学校而操碎了心。

妈妈找到的学校名叫“巴学园”，是个非常美丽的学校，这所学校的校长名叫“小林宗作”，他是个非常和蔼的人，小豆豆开学第一天他就听小豆豆讲了一个早上的故事。小豆豆很高兴，因为有人肯听她讲这么长的故事。受小林宗作校长影响，长大后的她就写了这本书来纪念小林宗作校长。

对了，说到这里，我想到了我的梦想---我要当一个像小林宗作这样地校长，办一个这样的“巴学园”，让那些没地方可去的孩子都来巴学园上课，让他们按照自己喜欢的功课来上，我还要给他们办一间像巴学园里面的“电车教室”，让他们玩个够!

可是说起来容易做起来难，俗话说：“万事开头难”，要想做像小林宗作这样的校长，还必须具有丰富的知识。所以，现在的我，一定要把书读好!人们常说：“一日无书，百日荒芜。”也就是说，现在的我，一天没有书看，做什么事都枯燥无味。书是我们的精神食粮，这可不是我们吃的那个饭，而是我们精神上的支柱。书不能给你物质上的财富，但它却能给予你精神上的安慰。

如莎士比亚所说：“书籍是人类的营养品”，对于我这样爱阅读的少年，它的作用更是不言而喻的，醉心的阅读使我得到了补偿。

总而言之，我希望我能像驻书虫一样去醉心读书，，把每一本书都“啃蚀”掉。

我相信，等我学成归来时，就是我梦想成真日!

秋，是一个丰硕的季节，是农民的季节，当一颗颗稻子变成金黄，当株株洲高粱变得火红，也意味着秋天的到来，伴随着秋风扫落叶，营造出一幅漫天飞舞的画面。

我爱秋天，我出生在秋天，我的名字也有个“秋”字。我喜欢秋的累累硕果，也喜欢秋天的田地里人们忙碌的身影，更喜欢秋天里夹杂着果香的凉风……秋天不仅代表丰收，更多地是喜悦。一切在春天播撒的种，都会在秋天里结出应有的果实，是一种收获，但也预示着生命的暂停。一年之计在于春，一日之计在于晨。在春天我们开始新的一学期的学习，在秋的考验下得到应有的回报，俗话说“一份耕耘，一份收获”。

走着走着路过了一条小溪，小溪在缓缓的流淌，潺潺的溪水在低声诉说，让人有一种凉丝丝的舒适感。水面上闪烁着耀眼的白点，像黑夜的繁星。水面上泛起层层波纹，然后又悄声无息的消失。幽静的小溪在早晨显得那样优雅美丽，宛如一个恬静，温柔的小姑娘。景色宜人的秋天，让我们有无限的感慨和无限的遐想!

秋天，收获的季节;收获喜悦;收获希望;收获人生旅程的每个时节的经历!采集一片枫叶轻轻夹在书中，让时光永远留在记忆的.深处!

我爱美丽收获的秋天!

随着“互联网+”的蓬勃发展，共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜，痛心疾首，引来一片骂声。

车始行，需搀扶。咱们欣喜于做优秀事物的发展，所以咱们要采取实际行动去保护它，不能在骂过之后，转身离开。

共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。

为什么在我国好好地办一件好事就这么难？

有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期，难免会有“身体走在前面，灵魂落在后面”现象的发生。况且，我国的公益行动少之又少，难免会有争抢的事情的发生。

只有切实缓解了百姓的心情焦虑，共享单车才能走得长远，并以此为跳板，提升我国公民的道德水平。

尼采说：“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中，的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率，大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题，需要商家的悉心规划，和城市管理者的耐心管理。

尼采说：“当咱们凝视深渊时，深渊也在凝视咱们。”有人把共享单车当作照妖镜，它折射出咱们社会人性的缺点、管理的不足等等。但咱们现在要做的是着眼于眼前，加始行，需搀扶，莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车，考验着咱们的智慧，也考验着咱们的决心。

车始行，需搀扶。莫让“小红伞”的惨剧再次上演，咱们整个社会都要行动起来，即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物，咱们也不能掉以轻心，因为好的政策也需认真执行。

车始行，需搀扶！车始行，需君搀扶！

一到夏天，蝉总在柳树上动情地歌唱“知了知了”，生怕别人不知道夏天到啦。蝉只对夏天情有独钟，也只有夏天，才能释放他的生命的无穷魅力。它似乎成了夏天的主角。无数的蝉鸣声汇集在一起，像在开一场别具一格的演唱会。蝉的生命只为夏天儿引吭高歌，它用独特风格演绎出自己特有的丰采。从来都是歌声来完成它的使命。茂密的柳树间，蝉总在躲在角落里默默地歌唱。此时的天已很炎热了，蒸腾的热气不断袭来，无精打采的柳叶都蔫了，也丝毫不影响它的兴致。它依旧热情洋溢地为夏天的到来，吹起它的鸣号。

知了知了，攒足了劲儿蝉，乐此不疲地在为夏天带来丝丝的甜蜜。经过黑暗漫长的地下等待，终于迎来久违的夏日，迎来了新的光明。想想蝉的模样，就觉得丑陋，披着黄棕色的钢盔，也许伏在黑暗之中太久，于是它迫不及待地挣脱身上的束缚，变成轻纱般的羽翼，带着透明的身体像离弦的箭一样飞上枝头。无数的蝉鸣声连续不断地响彻一个夏天。震耳欲聋的蝉鸣声汇集在一起淹没所有的一切。

正是有了蝉的歌唱，整个夏天才有姿多彩。如果没有蝉鸣，那夏天还有什么意义昵。也只有在夏天，蝉的生命才能完美绽放光彩。蝉怎么总是唱不够呢，短暂的夏天总是来的如此匆忙。它要在短暂的夏天里竭尽全力地，把生命的歌唱得清澈响亮。它要一直这样用心的唱到生命的最后一刻。直到秋风乍起，蝉声渐渐地消失了，蝉终于完成使命。这时蝉又一次潜伏到黑暗土壤中，等待有朝一日的破土而出，羽化成蝉。蝉的一身是精彩的。渺小的蝉，用一生的精力在为夏天鸣唱。它把有限的生命都交给整个夏天。从来都是心甘情愿付出一切，直到生命的终结。突然间，我发现蝉鸣声是那么的委婉动听，而不是烦躁的。它的鸣声像一首好听的催眠曲，让炎热的夏天变得不在闷热无比，而意义非凡。短暂的夏天，蝉活出了自己的精彩。

蝉，这个人间的小精灵在酷热的夏季把生命的赞歌演绎得淋漓尽致，我们用心聆听蝉的歌声，读懂生命的意义。它用生命成就了夏日的辉煌。

人性具有无比强悍的力量，宇宙间没有任何的力量能比它强大的。它，就是人性的光辉。上天是公平的，它给予我们生命，给予我们快乐，但它也给予我们挫折与坎坷。每个人生活的路都不是相同的，所以遇到的困难也是不同的。因而，只要感觉有些差异，结果也许就差之毫厘谬之千里。创建法兰西第一帝国的拿破伦，拥有众人倾慕的财产权利和荣誉，但他却一直认为生活是暗淡无光的。

美国著名的作家海伦，集盲聋哑与一身，克服重重常人难以克服的困难，然后有感而发：“生命是如此绚丽多彩”。的确，路不同，感觉和结果也不同。

生命的悲惨是我们永远也难以预料的。呱呱落入尘世间的婴孩，也许因深知眼前的磨难袭来，所以流泪不止。但没过多久，他们却又笑了。那是因为他们被周围的“人性的光辉”所照耀，让他们得到了战胜恶魔的自信心，以及勇往直前，奋勇杀敌的力量。

人性的光辉，就像我们所需要的太阳能一样，它们都是为我们提供能量的最终来源。人性的光辉，引导你走向光明的大道，给你指明前进的方向，在道路上为你提供一切所需，伴随你一步一步迈向理想的辉煌。阴暗的天空中，会时而显现着光辉。只要你期盼着它，它就会跟随着你，在你的浸润下，就会变得很亮很亮，以至于能给整个世界带来光明，给整个人类谋来幸福。

司马迁在狱中，写下了传诵千古的《史记》;孙膑在膑刑后，编著了世人钦佩的经典著作《孙子兵法》;勾践卧薪尝胆励精图治数年，终于灭掉吴国;面壁静修的达摩，排除了恶念邪念等外界的一切，终成正果;明太祖朱元章，乞丐出身胸怀大志，成就帝业。这无不体现了人性的光辉，无不说明人的法力。

人是最高级的动物，人性是最理智最前卫的思想，人性的光辉是最璀璨最耀眼最强悍的力量;所以说，人性的光辉是永远也不会消失的，它是你永恒的动力源泉。人性的光辉啊!你是多么的伟大呀!失望时你给人们的是“山重水覆疑无路，柳暗花明又一村”的惊喜;快乐时你与我们同乐，痛苦时你和我们共同挺过。

人性的光辉啊!你是理想的基石，你是腾飞的翅膀，没有谁能阻止你向前向前奋飞的力量!

导语：共享单车已经“占领”了中国一线城市市中心街头，迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考翻译】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

那是一个死气沉沉的一天，乌云黑鸦鸦的一大片盖住了整个天空的华彩，只映染了半壁天空的无言，溅起无尽空寂，缓缓蔓延……

这是一个恼人的天气，考试的阴霾笼罩着我，久久不能散去，压得我喘不过气。沿路的商店冷冷清清，我木然地向家的方向走去。

猛然间，道路的尽头出现了一轮艳红的落日残挂天边，把乌云的黑调成了令人生怵的殷红。眼前的一摊血红，顿时化成了红、黄、绿三色模糊在我的视线中，令人思绪万千。

记得小时候，妈妈带我上街，走人行横道时妈妈对我说：“你看，对面的杆子上是交通灯，会变成红、黄、绿三个颜色。”我用疑惑的眼神继续盯着妈妈，期待着她接下来的话，“所以，在走人行横道时，一定要遵守‘红灯停，绿灯行’的规则，如果红灯亮时，不要着急，耐心等待，一会儿明亮的绿灯就会出现，记住了吗?”

妈妈用柔曼的眼神注视着我，我视乎早已被她的眼神所散发的柔光给融化了，只是木然地点了点头，我并没有太在意，但妈妈却用一副担心的神情望着我。

“红灯停，绿灯行”多么简单易懂的道理啊，我怎会不明白。”

抽象的色调慢慢在我眼前聚焦，一切都像是被按下了聚焦按钮，恢复成往日的模样。

那轮红日依旧残挂天边，原来，在人生的道路上也会有信号灯的存在，而现在只是红灯而已，短暂的停留并不会影响欣赏沿途的风景，只需要耐心等待，等待绿灯的出现，接下来的路就会畅通无阻。

等待?等待太阳由红变绿?不，等待是等到太阳下落后，夜幕降临，就意味着崭新的一天即将到来。

忘掉耐心的等待，重新蓄满热情拥抱未来!

云还是那么黯淡无光，那么死气沉沉，而太阳也已经下落换来无边的黑暗，但我的心早已装进了一个红绿灯，默默倒数，暗暗祈祷，它由红转绿。

鼻腔涌入一股清流，头顶的阴霾被我击散，尽管黑暗无边无际，但未来的模样照我前行!

一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。

共享单车犹如国民素质的试金石，如果用自己的自私自利破坏和挑战社会公德，显然无法形成良性循环，不利于社会文明程度的提高。

单车成国民素质照妖镜，说法或许夸张，可若人人为我，鲜有我为人人，共享时代的红利也就无从谈起。

“素质”这词，算是进入F中学后的新词汇了。不知道是我从前的生活里大家根本没有素质这概念，还是正好赶上我上F中学那一年，“素质”这词火了。

F中学的学生为什么这么热衷“素质”，我想来想去，唯一能找到的理由就是F中学是省属中学，号称注重学生的“综合素质”，于是，久而久之，学生便以考上F中学为“有素质”的象征;而F中学的学生更是以“有素质”自居，相比较之下，除自己以外的人总是没有自己“有素质”。

四月份，正值竞赛遍天飞的时节，F中学组织了不少同学去参加一个英语竞赛，复赛的考场在市区的J中学。当F中学的大队伍浩浩荡荡地到达J中学时，惊讶声便止不住的从F中学的队伍中发出。因为J中学实在是太小了!也许还抵不过F中学的一个体育区的大小。

其实仔细想想也没什么的，F中学是省属中学，学校摊到的自然是最好的地儿，在郊外山清水秀的高教园区，按照大学的模式建校，连对面的Z大学都不敢说比F中学大。而J中学位于大城市的市中心，能挤出那么一块地儿来已经算是不错。不过估计那会儿大家都只顾着惊讶了，哪能想到?

虽然惊讶，但为了显示自己有素质，F中学的人马上安静下来，走进了J中学。

接下来安排候考室。因为F中学来的人比较多，于是J中学便专门腾出了最大的会议室接待F中学的人。

大家坐定后，一会儿，便有老师过来点名，曰：“大家都是F中学的人吗?”

角落里一阵骚动，原来是几个学生站了起来，战战兢兢，唯唯诺诺，结结巴巴：“我，我们是，是W中学的。还，还以为候考室是混分的呢。”

F中学的学生顿时投来鄙夷的目光，夹杂着一些放肆的声音：“W中学?也敢和我们坐在一起?有没有素质啊!”

啧啧，你看这事，W中学的人居然也不敢回话，红着脸退出了F中学的世界。看来回去要为“没素质”三字难过好一阵了。

其实人家W中学的人哪不对了?不过是无心之过走错了教室，触犯了F中学所谓的“素质”罢了。

请把你的歌，带回你的家，请把你的微笑留下一首充满热情与真挚的歌，道出了微笑在生活中占据的重要地位。多一份微笑，就少一份怨恨与责怪;多一份微笑，就少一份落寞与悲伤;多一份微笑，就少一份失望与咒骂;多一份微笑，就少一份抱怨与寂寥。微笑可以净化你的心灵，滋润你的心扉。

微笑是宽容的体现。当别人把你的东西弄坏时，两方都陷入一场尴尬的局面时，一个微笑就可以抹去方才的不快与抱怨。

微笑是热情的象征。当你第一步踏入这个美丽而又陌生的校园时，同学们的微笑使你多了一份快乐，少了一份寂寥，老师们的微笑让你感到亲切、温暖，不再孤单。

微笑是一份理解。当你考试不及格时，妈妈的微笑，使你少了一份恐惧与不安，多了奋进的勇气与决心。

微笑是鼓励的表达。当你幼小时，摔倒在路上哇哇大哭时，给予你的不是温暖的拥抱，而是一个微笑——一个让你从哪儿摔倒就再从哪儿爬起的鼓励。当你在做作业时遇到拦路虎时，给予你的不是解题的答案，而是一个微笑，告诫你要有知难而上、破茧成蝶的精神。

当我们每天，嘴唇微抿，向上翘起是，给予他人的则是诸多的温暖。微笑，宛若雨后春笋，清新亮丽;微笑，宛若飘到在夜空的歌谣，动听悦耳;微笑，宛若沙漠中的一泓清泉，给人希望

让我们一起微笑着面对生活的每一天，给予他人温暖，自己快乐。