共享单车话题作文(20篇)

我叫小橙，是一辆共享单车。什么？你居然这么老土还不知道共享单车是什么？那，就让我这两摩拜单车来讲讲我的故事吧。

我虽然是一辆单车，但我更是一辆共享单车。名字里有了“共享”，我就变得与众不同了。人们只要用手机扫一扫我背上的二维码，就可以把我骑走。等到了目的地，只要把我定在规定的地方，我就可以在哪里静静地等待我的下一位使用人。就这样绿色环保地解决了人们出行困难，我一出生就被人们热情地追捧，我和我的兄弟姐妹们已经和上千人共享地游遍了上海的大街小巷。我们群体里还增添了许多新伙伴，和我最要好的要属小黄了。我们经常会在城市中遇见，交流着我们各自的欢乐与悲伤。

记得有一天我发现小黄有点不对劲，就问他：“小黄，好久不见，这些天你都去哪里了？”

“唉，别提了。前几天，我被一个人骑回了家，被他关在里面。即使偶尔出去一下，他也用一把锁锁住我不让别人用。”小黄愁眉苦脸地说。

“那你是怎么逃出来的呢？”我害怕地问道。

“你不知道，前几天进行了大整治吗？”小黄惊讶地说，“市府已经制定了共享单车使用规范，所用共享单车和骑车人都要遵守规范，共享单车设计和投放要规范，骑车人骑行也要规范。你看，我背上的机械密码锁已经换成了电子锁了，是不是很酷的样子？这样我可以卫星定位，无论我被骑到哪里都能找到。”

“这真是太好了！”我高兴地说。这时一个人拿手机在我背上扫了一下，我知道我马上要开始新的旅程，急忙和小黄说：“留一下你的信息，有空我再和你聊天，拜拜！”

在路上，我边骑边想：现在共享时代，许多东西可以共享，有我们共享单车、有共享书店、还有共享篮球……。“共享”不仅给人们的生活带来了便利，而且节省了社会资源，更促进了科技的进步。但是共享是建立在大家都遵守规则的前提下。一旦有人破环了规则，共享不仅不能带来便利和实惠，反而会形成许多问题和困扰，阻碍共享的发展。所以，作为一辆新经济体制下出现的共享单车，一定要以身作则，用自己的行动来践行规范、有序、和谐的共享经济。让我的路可以骑得更远、更快！

清明节前，一场倾盆大雨下了个透，去扫墓的人，脸上也是充满着无尽的思念，连空气中都弥漫着一丝丝忧愁与哀念。

这一天，大多人都会去扫墓，我们也不例外，手捧一束菊花，去缅怀已离我们而去的先辈，心中的怀念喷然而升，回忆起往事，心里还是酸的。往远处望去，又是一片炊烟袅袅，让人们看得迷离恍惚，朦胧之中又带着一丝清醒。

清明节，淅沥沥的小雨仿佛也衬托着人们那有点压抑的心情，每人的心里都充满沉静，一丝丝，一缕缕的愁念，萦绕于身，无法散去。人们都不舍地离去，还想再多看一眼那已逝的至亲，心中满是眷恋，不舍之情。

整理好心情，我们出发去采艾草，这天气，让人捉摸不透，雨。时而停，时而又下了起来，空气很清新，采一朵艾草，捧在心头，我仿佛又看到了先辈对我们意味深长的教诲;闻了闻，一股艾草独有的芳香扑鼻而来，我仿佛听到了先辈语重心长的一番话语。虽然他们已离我们而去，但他们对我们深沉的爱，为我们做的一切，也早已深深地印在我们的脑海里，永远无法忘怀。

开始做了，我们认真地做着，虽然其形状，外观不那么美观，但那其中的每一只艾饺，每一个清明果，都是我们精心调制而成。更重要的是，里面包含着我们对先辈深沉的回忆，不变的爱意，还有我们对他们真切的怀念。这一只只艾饺是承载着爱的，这一个个清明果满满的装着我们对他们的爱意。这并不是一只普通的艾饺，而是一只一只意义非凡的艾饺，装着我们永不变的敬爱。

清明节，是一个怀念祖先的节日，先辈们永远在我的心里，永远是那样，那样让我敬爱!

导语：16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

4月16日，ofo宣布加入共享单车红包大战，“在红包区域内开始骑车，最高5000元红包等你拿!”上月23日，摩拜推出“红包车”，骑红包车可获得1-100元现金红包。两家共享单车企业相继派发现金红包，打起了红包大战，让人联想起此前依靠红包烧钱抢占市场份额的滴滴、快的、优步等网约车企业。业内人士分析称，红包大战就是要淘汰没有实力的玩家，最终结果是共享单车市场中会出现相对垄断局面，剩下的公司在3家以内。也有分析人士认为，特定的红包车不会培养用户习惯，为了解决出行最后1公里问题的用户可能不会成为企业的义务车辆调度员。

ofo、摩拜相继推出红包车

16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，ofo的红包车也需要用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包。上月23日，摩拜宣布推出“红包车”，规则也是在地图上找到特别标识的红包车，骑行超过10分钟可获得1-100元的现金红包。

为何推出红包车?摩拜称是为了破解潮汐效应，让单车运转率更高。北青报记者了解到，所谓共享单车的潮汐效应，是指早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡，单车循环率低。以往，共享单车企业都依靠线下运维人员人工搬运的方法，这种方法效率低、成本高，而通过设置红包车，鼓励用户主动参加运维，减轻了企业负担，提高了车辆循环利用率。

再现网约车红包大战?

就在ofo加入红包大战之前，还发送了“4.14-4.16小黄车免费!”的消息。通过ofo、摩拜给用户发送的通知可见，从今年2月起，两家共享单车就相继推出“免费骑行”、“分享红包”等营销方式，号召用户使用自家单车。比如摩拜在骑行后可以分享“免费骑行天数”给好友，好友可拿到数天的免费骑行券;而ofo除了分享得“打折骑行券”外，也常推出免费骑行周等活动，用户不论使用时长都可以0元骑行。

两家单车企业的你争我夺，堪比当年滴滴快的、滴滴优步等网约车领域的烧钱大战。2014年，当时国内网约车市场的两大巨头滴滴率先开启红包大战，快的随后加入，有数据显示，最终双方共“烧”掉近20亿元，这也为两家公司带来巨大订单流量。去年，滴滴、优步引发新一轮网约车价格战，折扣券力度大，能达到1/3左右折扣。

实际上，红包大战的背后是资本的支持，滴滴、优步等公司进行多轮融资，融资额度超过100亿美元，涉及到国内外众多私募股权基金和产业资本。不过，红包大战最终导致了企业的合并，此后，快的、优步中国都被滴滴合并，网约车出行市场一度呈现近乎垄断的格局。而此次摩拜、ofo等公司的红包大战，背后也有强大的资本在支撑。目前，两家企业都宣布了5轮融资，融资金额各超过30亿人民币。

拼红包是市场份额之争?

DCCI互联网研究院院长刘兴亮对北青报记者表示，共享单车领域的红包大战，虽然企业的说辞是为了解决单车的潮汐现象，但其核心还是跑马圈地，这跟之前网约车领域的红包大战本质上是一样的。“因为在这个阶段，大家是一个清理市场、抢占市场份额的阶段。通过简单粗暴的补贴、烧钱的模式，把一些没有实力的玩家淘汰，从而提高自己的市场占有率。”对于红包大战的最终局面，刘兴亮认为，“最终会形成相对垄断的格局，最多不超过3家”。

不过知名IT评论人磐石之心却认为，特定的红包车无助于共享单车大战。“这场战争不是靠红包解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围的运营，更好地降低损坏率和成本。”他解释道，“我们应该认识到一个非常严重的问题，那就是用户骑车的目的是到达目的地，并不是为获得红包。这和滴滴打车，快的打车当时推出的红包还不同，那时候你只要使用滴滴打车或者快的打车都会获得红包，那是为了培养用户的使用习惯、抢夺市场份额。难道这些共享单车企业是为了雇佣免费的车辆调度员吗?”

前阵子，黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络，航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。笔者粗略计算，以一辆车2000元成本计算，4000多辆车成本逾800万，且一直被扣留无法产生收益，对于共享单车企业造成的损失是巨大的。

面对社会的质疑，黄浦区车辆管理公司表示了他们的困扰。负责人解释称，之所以扣留这些共享单车，并不是针对共享单车企业，而是因为这些共享单车违章停放在禁止停放的区域。

的确，共享单车的发展是在太快了，短短几个月内，上海就投入了不计期数的共享单车，涉及的品牌也越来越多，摩拜、ofo、小鸣、永安行……一夜之间，大街小巷充斥着无数骑着共享单车的人。

笔者也十分钟爱共享单车。有时候出门办个事，两公里的距离，步行需要二十几分钟，坐公交需要等很久，这时候骑单车最是方便不过了。使用时用手机扫码即可开锁，停止使用时，锁上车锁即可结算费用，从一开始的一小时1毛钱，到后来半小时5毛钱，到现在共享单车企业经常推出充值优惠、骑行免费等促销活动，短时间内，共享单车的使用就得到了普及。

但是，共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。路边随处可见乱停乱放的共享单车，有的骑车人会骑上禁止骑行的道路，甚至有的人会把共享单车带回家，或者加上锁，占为己用，失去了“共享”的本意。

笔者看来，改善共享单车的管理，需要政府、社会、个人齐动手。

座位真的那么重要吗?对有些人来说，座位真的很重要。他们经常把两个无关的词“座”和“成就”联系在一起。但我同意其他人的观点。把位子和成就混为一谈是愚蠢的。

这一成就是自己脚踏实地研究的结果，与所谓的“C”位置无关。那些学校欺负者总是坐在最好的位置吗?不，他们也坐在“养老区”，为什么他们的学习还越来越优秀?这说明座位和成绩之间确实没有联系。

座位和成就等同于环境和成就，学校和成就。一个好的环境真的能让人成功吗?好学校真的很安全?当我们面对这些问题时，我们会毫不犹豫地理性地回答“不”，但当我们做出选择时，这种行为往往与我们的答案背道而驰，这就造成了当今社会最普遍的错觉。我们都知道真相，但当我们这样做的时候，我们就偏离了原来的真相。

世上没有难事，只要你愿意攀登。以我们的研究为例。工作真的那么糟糕吗?有些人宁愿上高中，结果无处可去，也不愿上职业学校。这是他们对职业学校的偏见，而不是职业学校真的很穷的事实。换言之，当我们选择了一所好学校时，为什么我们现在要去工作呢?这是我们社会最普遍的现象之一。我们只寻找一个好的环境，从不珍惜好的资源。如果考试不好，那是因为老师的问题太难，或者老师的教学不好;如果把书和作业留在家里，那是因为家长一句话也没把书包整理好，有些错误属于别人，你永远是对的，你永远不会意识到自己错了。

山不比人高，路不比脚长。当你不尽力而为时，不要责怪别人的坏处。因为当你尽力而为时，你不会责怪别人，而是不断发现自己的缺点，不断完善自己。我祖父就是我的榜样。我祖父在学生时代没有很好的家庭经济，但他喜欢读书。他每天黎明前起床去一所很远的学校。下午，他回家帮助他的家庭工作。夜深人静时，他点上煤油灯，在昏暗的灯光下看书。为此，家里人一再责怪爷爷浪费煤油。爷爷以求知欲无视别人的意见，仍然坚持自己的正确做法。他把业余时间花在阅读和写作上，使自己和别人与众不同。

我们的学习是一样的。我们学习不好还有其他原因，但最根本的原因是我们没有尽力。如果我们每次都尽力，总有一天我们会解决这些问题的。只拼出美丽，不怨出灿烂。当你不能改变环境的时候，试着改变你自己吧!

在喧闹的.城市生活得太久，偶尔也应该尝试乡村的宁静。即使无法丢弃信息网络的多彩生活，也可以带着它们穿越大自然的神奇。你会感觉每一次的尝试都是一个成功的穿越。

在乡村奶奶家我看到了一个很有趣的场景。阡陌交错的农田，被一道道半米高的丝网合围，当时我感到好奇和眼熟。我问奶奶，才知道原来网是为了挡住每户喂养的鸡群。难怪那么眼熟啊!但我记得曾围养小鸡的网不是有一米高的吗?现在小鸡都长大了。这半米高的网难道真会排上用场啊?

不料，有趣的一幕竟发生在我眼前。一大群鸡从围栏中刚放出来就连跑带飞地冲向田野，奇怪的是，当它们触碰到半米高的网时，很自然地就跑开了，鸡群都只是围着农田打转，竟没有一只鸡能拍翅越过。不对，应该是根本没有一只鸡真正飞起来过，这是怎么回事呢?越过半米高的网，不是轻而易举吗?

回家之时，我询问了当地的农夫，才明白因为小鸡从小就关养在一米多高的围栏中，那时候它们还无法飞出一米多高的围栏。随着它们渐渐长大，我们也不知道如何是好。但也不知道从什么时候开始，可能是因为它们知道自己无法越过吧，所以就一直以为那道围栏是无法越过的。你看，它们冲出河边的时候，任何一只展翅而起，足有两米吧。但在田野里触到半米高的网时，就无可奈何了。

对于我们来说，越过半米围栏，不只是抬脚而已，关键是我们敢不敢再次抬起一只脚的问题。

有时候，我们不能勇敢地挑战自己的理由，只不过是曾经横在我们心灵中的一道挡住的围栏，是我们退缩的心理将它打磨加工成了一条牵制我们不能勇敢飞跃的锁链。

我们是疯狂了，却一点也不青春，像小打小闹的孩子，该命名为幼稚。青春该是一段为了某份光荣的事业，而用尽全力拼搏的一段永不悔恨的回忆，而不是想做什么就做什么的蛮荒历史。

诚然，我们没有经历过生活的艰辛，不知道怎样的道路会让自己走得更轻松更快活。不知道该走怎么样的路更合时务，更对社会的胃口，但是正是因为青春呀！才会有更多更美的梦。梦是理想，而不是一时的欢乐。因为一时的贪玩，因为这就是青春啊，而在电脑前奋战到凌晨显然是不可取的。即便我是职业的游戏玩家，梦想是成为一名业内有名的职业打手，也应该劳逸结合，适度休息，注意身体。因为事实证明，出名的永远是那么几个，但是，你不一定是其中之一。

因为青春啊！所以有用不完的精力，可以把自己全身心的`投放在一件事情上。但是，不得不说，若一开始便选择了一条不适合你的路，站上顶峰的，不一定是你。没有一个人甘愿平庸一辈子，我们的梦，无论取向如何不同，总归要走到一点上，成为某一方面的成功人士。虽然，《/SPAN>牧羊少年的奇幻之旅>中曾说，全宇宙都会帮助你完成自己的天命，但你又怎知这是否是你的天命？所以，有时你即使背水一战，也不一定最终获得胜利，努力的人是有回报，但只有那些努力而又负有天命的人，才会站上顶峰。所以，你可以把全心都投入你的梦想，而全身则不尽然。你要适度的挥霍你的青春，让它保持在不至于年华未逝而油尽灯枯，也不至于精力过于旺盛的状态。这样，即使你败得一塌涂地，也还有资本从头再来。

留着这精力和青春没有用完，不是太过浪费吗？光阴不等人啊！青春代表着一段青葱岁月，代表这积极向上，无所畏惧。即使容颜老去，保持着这样一颗奋进拼搏的心，又有哪一天不是青春呢？哪一天不能奋斗呢？

保持着这平衡，便能给人源源不断的青春活力。

我们的青春，该是”不怕千万人阻挡，就怕自己投降”，而不是”再不疯狂我们就老了”。我们该不懈进取，却应适度挥霍。身体是革命的本钱，有了它才能奋不顾身的从头再来。

秋天仿佛是一位浪漫的诗人，在广阔的田野里尽情地挥洒着他的灵感，书写着浪漫的诗行。看，湛蓝的天空，仿佛洗过一样明净，朵朵白云犹如扬帆起航的轻舟，慢悠悠地漂浮着。站在曲折的山间小路上，一阵阵香气扑鼻而来，路旁的草丛里几束野菊花在偷偷地开放着，金黄的树叶从头顶飘落下来仿佛金色的蝴蝶在翩翩起舞。阳光下，随风舞动的枫叶，仿佛是跳动的火焰，红得耀眼。一群群大雁往南飞，一会儿排成“人”字，一会儿排成“一”字，那“嘎嘎嘎”的叫声，仿佛诉说着对北方的依恋。此情此境，不禁使我想起“碧云天，黄花地，西风紧，北雁南飞，晓来谁染霜林醉?总是离人泪”的诗句。我想留住此情此境，无奈我没有高超的画技。忽然一片树叶从眼前飞过，我眼前一亮，何不用美丽的树叶来做一幅美丽的秋意图呢?“北雁南飞，晓来谁染霜林醉。”对，就做一幅《雁南飞》吧!

于是，我开始挑选叶片，杨树的叶子太大，柳树的叶子又太长，爬山虎的叶子太圆，银杏叶像一个个小扇子也不像大雁呀!咦?这是什么叶子?叶片像一个个张开的小手掌，叶柄又细又长，把它的叶子对折以后，不正像一只展翅高飞的大雁吗?我细心地挑选了四片叶形完整，大小差不多的叶片，对折后排成一行，小心地贴在纸上，一群大雁跃然纸上。这时妈妈告诉我，刚才我选的是槭树的叶子。因为喜欢-的那句“独立寒秋，湘江北去，橘子洲头。看万山红遍，层林尽染”，从小我便对枫业情有独钟，于是，我便又挑选了大小不一的枫叶摆成枫林的样子。此刻，一幅浓浓的秋意图出现在我的眼前：大地层林尽染，天空北雁南飞……望着眼前的树叶风景画，我总觉得画面还缺少点什么，我便又用红叶剪了一个圆圆的太阳。顿时，整个画面便生动起来，大雁仿佛要飞向太阳，象征着它们在秋日里对温暖的渴望，也象征着我要为自己的理想而努力拼搏的愿望。终于，一幅意境高远的《南飞雁》在我手下诞生了。

面对自己精心制作而成的作品，我高兴极了，我用自己的双手留住了秋天的美景，让一片片即将枯萎的落叶在我的手下有了生命，有了灵气，让这片秋日美景成为永恒。

清晨，拉开窗帘后，一道微光洒下，半眯起眼，向窗外打量。在绿意中隐隐有些橙黄色，我知道，那是共享单车的色彩，仿佛只在一朝一夕之间就遍布了上海。

共享单车的出现，给我们带来了无限的便利。以前乘公交车的我，直到晚霞笼罩大地才能回到家中，而如今，我只需一些时间，便可以在暮色降临之前便能到家。对于上班族来说，在上下班的高峰时间段，公共交通往往挤得像一个个“沙丁鱼罐头”。而共享单车无疑就成为了人们更好的选择。既能快些回家，又能在百忙之中锻炼身体，何乐而不为呢？而在共享单车盛行的今天，一些不文明行为也在悄然滋生，给共享单车蒙上了一层阴郁的色彩。想到昨天看到的景象，我不禁内心涌起一阵酸涩。

父亲早早就把我叫醒，神秘的微笑着：“今天带你绿色出行，我们好好游一游上海。”我揉着惺忪的睡眼，不知所措的跟着父亲拐过一条小巷，来到一处共享单车的停放处。父亲停下脚步：“今天我们就全靠它了。”听了这句话，我顿时摩拳擦掌，跃跃欲试起来。刚想骑上一辆共享单车，却惊讶地发现车座竟不知被谁卸了下来，只留下了一截车杆。一连几辆都是如此，不是少了踏板，就是少了链条，只剩下一堆残缺，一阵风吹过，吹的几辆车头嘎吱作响，似是在暗自哭泣，遍是伤痕的身体在寒风中更显孤独。色彩也仿佛变得灰暗。

我不禁打了个寒战，却不知是因为这寒冷的天气，亦或是这萧瑟的景象。心情也变得有些沉甸甸的，全然没有了一开始的兴奋。正想着，一声呼喊把我从思绪中拽了出来，一辆单车歪歪斜斜的朝这个方向冲来，目光上移，看到的竟是一位小女孩，也许只有八九岁的年纪。她正惊慌失措，全然慌了手脚。她的母亲赶忙跑了过来，扶住了车把，淡淡地说道：“对不起啊，一时没注意孩子。”父亲不禁发问：“孩子这是在练车…。用共享单车练车？”那穿着入时的女子甩了甩头发，显出不以为然的样子：“这共享单车啊哪有自己家的车精贵，用来练车再好不过了。”我和父亲不禁愕然，良久，我才回过神来，那女孩又回到了对面的平地上，车子仍是在不停地撞在旁边的行道树上，石阶上……。

回忆到了这里，心中似是有什么怦然一动，令我不禁深省。共享单车，因为人们而存在，因人们而被赋予色彩——如阳光般的橙黄。而它来自于每一个人的爱护与怜惜，不让它的色彩变得黯淡，守护它是我们的责任。这样它才会在城市中生长，绽放，璀璨。

机动车与行人争道抢行是长期存在的交通顽疾，由此导致的死伤事故频频发生。近年来，各地根据道路交通安全法的`规定出台相关举措，倡导并规范机动车礼让行人。

日前，北京市交管部门针对路口交通乱象展开综合治理，明确“机动车不避让行人罚款200元、记3分，非机动车闯灯越线罚款20元”的处罚规定。据统计，6月12日零时至19日24时，北京交管部门共处罚包括机动车不避让行人，行人、非机动车闯灯越线等交通违法行为9173起。

中国已经进入“汽车时代”，机动车保有量和驾驶员数量迅速攀升。这要求全社会除了要有完善的交通规则体系，交通参与者也需要具备基本的文明素养，比如遵守道路信号灯指示、相互谦让、礼让弱势一方、对生命怀有敬畏等。

在所有交通参与者中，机动车相比于行人、自行车是强势一方，理应承担更多的礼让义务。我国道路交通安全法对“车让人”也有明确规定。因此，“车让人”既是文明的底线，也是法律的强制要求。

据介绍，仅2016年北京市发生的因机动车遇人行横道时未减速行驶或停车让行导致的事故就达37起，伤21人，死亡18人。血淋淋的数字说明，一些司机缺乏对生命的敬畏，与行人、自行车抢行，没守住基本的文明底线。

也要看到，一些地方交管部门执法偏松偏软，覆盖面不够，让一些司机存有侥幸心理，形成“破窗效应”。北京市此番对不避让行人的机动车祭出“罚款记分”的重拳，应当长期坚持、久久为功，让司机养成“斑马线礼让行人”的文明自觉。

此外，在重罚“车不让人”的同时，行人、自行车等也必须依法约束自身行为，毕竟所有的道路交通参与者都是交通文明共同体的一员。人人遵法纪、守底线，既是守护生命安全的基本要求，也是提高交通出行效率的前提条件。

你是否见过父母舍不得买一套急缺的地摊西装，却为你花哨的名牌买单?你是否见过父母舍不得吃名贵的菜品，却供你山珍海味?你是否见过父母已经捉襟见肘，还为你准备婚款、房款?

父母为子孙留下一大笔钱财，会有损于子女的志向。

我曾看过对比尔·盖茨的访谈，当他谈及为何只给子孙留一点小钱时，他说：“我固然渴望子女过得很好，但不应是用我的钱。他们都很有志向，我不给他们巨额财富正是给他们实现志向的机会。”他也曾多次让子女体验社会底层的生活，为的是锻炼他们的能力与品性。也许，这才是真正为子女长远谋划的方式。

黑格尔在谈及人时，不只一次地提及了人的惰性。可见，只是一味地满足子女的高消费，并不会让子女们“体面”“自尊”，相反，这只会助长他们的虚荣。为子孙留下的大笔财富，也只会让他们在无人引导的情况下消极、懈怠。

八旗弟子鸟笼中的金丝雀被斩首的哀怨声犹未远去，而曾经盛极一时的西班牙的没落仍令人扼脆叹息。锦衣玉食，磨平了八旗军的斗志;祖辈传下的金矿银矿，让西班牙的年轻一代停歇了探索与创造。

也许很多父母均未曾想，自己的子女究竟需要什么。难道他们仅仅需要一些可以被坐吃山空的物质财富吗?都说“授人以鱼，不如授人以渔”。与其对子女娇生惯养，留给他们大笔的财富，还不如锤炼他们让他们学到成功的方法。

当然，如同许多富家反驳比尔·盖茨一样，“给子女财富，是给子女基金，让他们能更加轻松地成功”。但个人的财富总是有限的，人生是一场长跑，你传给子女的钱，只会让他们早出发几十米的距离，很客易被赶超，所以更靠谱的方法是教他们学会奔跑。

现在的时代是一个变革的时代，各种机遇不断涌现。我们应该做的，是艰苦奋斗，是真抓实干，是改革创新，是独立自主，而不是一味向父母索取，慵懒地躺在父母的金山银山之上。

我知道材料中的父母的拳拳爱子之心，但是，更衷心希望父母传给子女的，是品性与智慧，是才干与学识，而不仅仅是随时可能变为铁钳的金钱。

二十一世纪的今天，科技正飞速发展，时代日新月异，许多科幻的故事正逐渐演变为现实。在享受着他人为我们生活提供便利创造的时，我们的生活也同样得到了良好的改善和发展。而这时，出现了令人喜爱却又“厌恶”的事物——共享单车。

不知从何时起，街边开始停放起一辆辆整齐的单车；不知从何时起，上海及各大城市内出现了数不胜数的、形形色色的共享单车，同时涌现出了无数五花八门的品牌。又不知从何时起，频频发生未满十二周岁的学生骑共享单车被撞死、轧死、碾死的事故┄┄共享单车，是身兼利与弊的一件新生事物。

共享单车是属于共享资源这一新词汇中的一部分。简单来说，围绕着“共享”二字，顾名思义，就是大家都能够共用的单车。一经上市，便十分火爆，因价格便宜，简单易操作而受到大众的喜爱，成功令人们低碳出行，是减少空气污染的好帮手。

但随着品牌的增加，数量飞速上升的情况下，这原来是为人们便捷出行而衍生的产物却“摇身一变”，成了共享垃圾、共享杀手┄

这只是共享单车的自身原因吗？我想不是的。

我认为，这根本原因是源于我们整体国民的思想素质、道德问题。试问：如果人们不将共享单车乱停乱放，会有可能将共享单车变为令人厌恶反感的“共享垃圾”吗？若人们对法律有敬畏心，会让未满十二周岁的孩子骑单车吗？若孩子不骑单车，会发生这一起起触目惊心的惨案吗？

在共享时代里，事物虽说是共享的，但总有那么一些贪婪的人，妄想将共享资源私有化。在小区里，有人用私人的锁将“小黄车”据为己有；在公园门口，为图私利，总会有人将共享单车从容的加上私人的锁┄┄

共享单车使我们有了“事物也有共享的”生活理念，要是人们友好的利用，不加以破坏。我认为，人们会接受共享时代，享受共享资源，让自己的生活更为便捷。若是人们秉持着共享理念，既可以节能减排，又可以推动时代的发展。相反，若是人们秉持共享资源“大众的就是私有的”理念，共享资源会逐步恶化，失去了它创造的意义，成为“社会的共同老鼠”，遭人唾弃。人们也仅会独自发展，失去共同发展力。

所以，要想改变时代，变为“共享时代”，首先需从纠正人们的生活理念开始。这样，才能真正的使时代突飞猛进，让人们的思想道德、生活理念在一个良性循环发展中得到提高。

自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城!!!

全国企事业单位对安全生产工作愈加重视，各职能部门及企业内部定期不定期组织相关的安全生产管理培训和学习，让我受益良多，从事建筑工作5年，多年现场工作所见所闻，或实际参与安全方面的管理经验，对建筑行业现场安全生产管理工作有两点感想：

一是我认为现场安全生产事故的产生存在以下3点原因。第一、安全管理人员或相关管理人员的安全管理工作不到位，部分安全管理制度未彻底落实贯彻，安全管理麻痹大意，导致安全生产工作存在一定安全隐患;第二、生产人员作业过程中存在侥幸心理，不能完全遵守安全生产制度或不服从管理人员的安全管理指示，导致部分安全生产管理防范措施无法在生产一线贯彻实施，直接导致安全事故的发生;第三、部分安全防护设施、设备老旧、破损，作业人员未意识到隐患存在，管理人员未及时发现或发现后未及时采取措施，导致设备不能达到相应的防护功能，在安全事故发生时，无法有效的防护或减弱事故的破坏力。

二是我认为安全生产管理工作我们应做到以下3点。第一、强化管理人员的责任意识，明白安全生产管理工作在实际生产过程中的重要性，安全工作是一个动态的管理过程，我们的管理人员要做到多巡查、多检查，发现问题要及时处理和报告，防患于未然，不能因为因为一个螺丝松动，一个扣件缺失，一个警示标示脱落就忽略他将造成的破坏力，安全事故的产生往往起源于一个微不足道的细节，我们要做到将安全隐患扼制在萌芽中，减少后续的管理和处理成本;第二、充分利用民工夜校，播放安全事故发生后造成的影响和损失(财产、人身等)，对不遵守安全操作制度的个人必须进行教育和处理，对安全制度落实优良班组进行表扬和奖励，从切身利益出发，向一线作业工人进行安全宣传，生命逝去是亲人的痛苦，是自身的损失，是对家庭的不负责，事后再多的补偿不能弥补亲人的伤痛，不能挽回自身失去的健康、生命，让他们明白生命高于一切，健康才是美好明天的资本;提高安全一线作业人员的安全生产意识，才能有效落实各项安全生产管理制度，才能让各项管理制度和安全防护设备起到应有的作用，这也是安全生产工作中杜绝安全事故的最后一道防线;第三、加大安全生产措施费的投入和使用，确保各项防护措施完善，这样才能在事故发生时有限的保障生产工人的生命、财产安全，才能有限的减少公司的经济、声誉损失。

总之，安全生产重于泰山，安全生产才是企业运作的连接线，只有落实安全生产才能让分公司蓬勃发展。

在这个科技迅猛发展的时代，各种各样的共享资源层出不穷，潜移默化中改变了我们的生活，也改变了我的心。

初三高速的生活节奏让我喘不过气来，好像一只黑暗的魔爪掐住了我的脖颈。第一次月考的失利宛如压死骆驼的最后一根稻草，狠狠地打破了我的心。

走在放学路上，我抬头望向天空，那原本湛蓝的颜色落入我的眼帘却是一片灰暗。我垂下脑袋，叹了口气，从口袋中掏出手机，打开ofo软件，对准二维码一扫，“咔哒”声入耳，我跨上车，准备骑自行车回家。双脚刚准备踩上踏板，却意外地与地面来了个亲密接触。我奇怪地低头看去，顿时一惊：这踏板哪儿去了？

不是吧，我暗叫倒霉，这年头怎么还有人连踏板都不放过？前几日看见的几条新闻接连闯入脑海：共享单车车座被卸；共享单车被安上私人锁；共享单车车轮凭空消失……本就失落的心情此刻更加沉重：原本给人提供便利的共享单车就这样沦为恶人的“玩物”了吗？在这共享时代，真的没有人去保护共享单车了吗……

这个问题一直困扰着我，直到那一天，一切都有了答案——

周末的早晨，太阳羞涩地躲在云层后不肯露面，只留一片阴影。我如往常一样走出小区，打算骑单车去补习。刚走出小区们，眼前的一片狼藉让我不禁扶额叹息：小区保安对待共享单车还是一如既往的粗暴啊！面前的共享单车被放的七扭八歪，每每看见骑进小区的单车，保安都把它拖出来随意往外一丢，哪怕单车摔倒在地也不闻不问，只留单车可怜巴巴地趴在冰冷的地面上。我无奈地摇头，从东倒西歪的共享单车前走过，找到一辆还算完好的单车，刚准备扫码开锁，一对子孙的身影吸引了我的目光。

大概五六岁的小孙子蹦跳着跑到共享单车前，小小的身子费力地扶起倒地不起的单车，又小心翼翼的将它摆正，一辆接着一辆不停歇。孩子的奶奶笑眯眯地从后面走来，缓步走到车前，弯下僵硬的背脊，帮着小孙子一同扶起单车。汗水一层层沁出，但动作却愈发有力了。

看着这一幕我不呆在原地，我只注意到社会上负面的新闻、负面的举动，却不曾想过更多人是实实在在的为保护共享资源而努力着，献出自己的微薄之力。我的脑海中始终只记得那少数的几条负面报道，对正能量的报道却是转眼即忘。

渐渐从失神中抽离，我走上前，学着子孙俩的动作，和他们一起扶起单车。

太阳终于从云层间露出脑袋，阳光斑斑驳驳地洒在身上，心里暖融融的，冰凉的车垫也有了温度。

在这共享时代共享不只是单车，更多的是人们美好善良的心灵……

5月2日，天空特别地蓝，风儿轻轻地吹过，阳光暖暖的。我和妈妈一早起来，就赶着去动漫节玩。在去的路上，妈妈对我说：“我们错过了一个好时机，在4月28日那天，有彩车_活动”。“唉，真可惜!”我有些失望。

我们坐车直接就到了动漫节的会场，一下车就看到彩旗飘扬，咦?怎么有两个大“孙悟空”。妈妈笑着说：“那是动漫节的吉祥物，它叫乐乐。”原来，乐乐在门口欢迎我们的到来!

我和妈妈进了会场，这里人山人海，真热闹哇!会场里，有动漫书、洋娃娃、飞机模型展览，有动画片放映，有皮影戏演出。最有趣的要数立体电影啦!戴上“魔镜”，电影里的人物和风景仿佛就在眼前，可是怎么也摸不到，拿掉“魔镜”，这些人物和景色就再也看不清楚了。

我看的电影是《太空电梯历险记》，里面主要讲的就是大钢、小彬和队长之间发生的有趣的事。其中有一段最为惊险，大钢把飞船开到了太空系统区，本来想把队长的飞船甩掉，可是没有甩掉队长的飞船，大钢急得发了一颗子弹击中了队长的飞船，队长飞船失去控制就撞上了“RWVV。CT区”，系统突然爆炸，正在我眼前，吓得我赶忙把身子往后仰。

看完了立体电影，我和妈妈又去看皮影戏了，皮影戏里好热闹。究竟是怎么表演的呢?我实在想知道，我就溜过去，偷偷地看他们是怎么演的。哇，马和手拿兵器的两个人都是一个演员控制的，真叫我佩服!

走着走着，我们就到了动漫画区。那里在搞绘画活动。我也参加了，我画的是一只动漫狮子，我给它取名叫欢欢。画好后，交给阿姨，阿姨夸我画的好，还奖励我一个大水杯，我好高兴呀!

不知不觉，到了下午5点，动漫节的活动就要结束了，我恋恋不舍地和妈妈离开了动漫节的会场，回家的路上，我抱着我获奖的那个水杯，心里甭提多高兴了，我想把这个水杯送给我的爸爸，让他也来分享我的快乐一天!2021劳动节小学话题作文3 One day! 2021 Labor Day Elementary School Topic Composition 3

五一劳动节放假开始了。清晨，爸爸妈妈对我说：“伯权，今天咱们全家去爬梧桐山!”“什么，爬梧桐山?这么热的天，不热死才怪呢!”妈妈笑眯眯地说：“今天去了你再下这个结论也不迟，去还是不去?”我想，反正呆在家里也没事，不如去试试。我们爬的山是梧桐山泰山涧，那里风景如画，是深圳人去登山活动的好地方。

吃过早点，我们就出发了。在路上，我遇到了很多人，老的，小的，男的，女的……不一会儿，就到了梧桐山下，一座古色古香的牌楼矗立拔地而起，巍峨壮丽。跑进大门，一片大草坪映入眼帘，像是镶嵌在大山脚下的一块硕大的绿宝石，草尖的露珠晶莹透彻。沿着一条登山大道进入一条曲径小路，听着涧中汩汩的流水声，不知不觉就走到了《野茶园》，那里有许多的人，我迫不及待地上了《晃悠桥》，果然名副其实，站在用钢索吊起的木板上，人不停地晃动，手脚并用，好不容易爬完几块木板，已经是大汗淋漓了。在爸爸妈妈的催促声中，我们继续慢跑前行，听着两侧的鸟语，看着路人的欢笑，我的心情不禁愉悦起来，原本沉重的脚步也轻松起来，哪有一丝热的感觉。

不多久，我们就来到《泰山涧》，眼前豁然开朗，这里空气清新，还有两个小贩，一个在卖乌龙膏，一个在卖黄瓜和芒果肉，两人一唱一和，好悠闲!下午三点我们回到家，原本挑食的我竟然多吃了三碗稀饭，我兴奋地对爸爸说：“爸爸，明天我还要去!以后每个星期六都去登山，我还要去泰山涧看瀑布。”爸爸笑着对我说：“不会把你热坏吧!”“不会的，老师说我们要多运动身体才健康”我开心的说。

运动之中，我们体会到生命的可贵之处，感受到生活的快乐。青春不是永恒的，但运动却是永远的。它会给我们健康，给我们快乐，带给我们世界最美好的东西。登山又可让我们知道“下山容易，上山难”的人生哲理。

你是否已经看惯了拥挤繁忙的车道，听腻了连绵不绝的鸣笛，瞧够了行色匆匆，冷眼相待的路人。不过随着共享单车的问世，不仅方便了人们出行，更拉开了人与人间无形的隔膜，拉开了全新的共享时代。

清晨，伴随着一缕透过窗户的初阳，轻闻着桂花甜丝丝的诱人芳香。我睁开了朦胧睡眼，伸伸懒腰，开始了新的一天。

踏上上学的路，道旁停放着一排排整齐的共享小黄车。转角处的树荫下，摆着一个小木凳，坐着一位笑容可掬的老大爷。每天早上，他都准点出现在这里，一壶水，一张凳子，一个灿烂的微笑。每当他舒展开黝黑面颊上嵌着的深深沟壑向每个来借车的人，展现着老顽童般的笑，都像是送出一份真诚的礼物，给一天带来好心情。当所有人都共享着单车时，老大爷总是乐呵呵地看着，偶尔叮叮嘱几句。“用完后要停好哩！”他喜欢让人们共享这个时代的礼物。当他对我说这句叮嘱时，我用心地点了点头，跨上小黄车，滴溜溜地骑走了。

骑车慢性于自行车道上，两旁是呼啸而过的汽车，摩托车。只有在这条，如桃花源般的车道上骑行的单车才能共享路途上美妙的瞬间与偶然的相遇。我悠闲地蹬着车，看着道旁的落叶在空中如彩蝶般起舞，不知不觉，放慢了骑行的脚步，身后丁零零响起一阵铃，一位二十多岁的大哥双脚有力地慢腾腾地踏着车板，长长的耳机从耳边垂入裤兜，边骑边吹着口哨，不时地摇几下铃。就这样，我们并驾齐驱着。他注意到了我，向我投来好奇又善意的一瞥。在这段车道上，大家互不相扰，没有拥挤，没有推搡。陌生人偶尔善意的一眼传递的是一天小小的祝福。骑行路上，自由自在地“漫步”是最宁静的共享。

转过下一个路口，告别了行人，告别了宁静的车道。来到噪杂的十字口。即使在这里，因为有一位特殊的交警，共享得以延续。十字口中央，那位交警指挥得笔挺，清亮的哨声不时地回响，伴着哨声，他向着对面成群结队的单车族与行人们呼唤，“单车族们别压线，帅哥你往后一点，小萝莉你快走，要红灯了！”我从没见过如此幽默自信的交警，然而，他就是这样，十年如一日，风来雨去地为路上的人们送温暖。

我从他身旁骑过，他微笑点头，道了声，“注意安全哦！”呼啸的风瞬间吞噬了一大半声响，但那个友好的祝愿还是传入耳边，深深地铭在心上。在这拥挤的人潮车潮中，道路是共享的。

穿过再一个路口，学校到了，我规矩地停放了单车，结束了上学路。

在这个共享的时代里，路是共享的，车是共享的，人也是共享的。朋友，骑上单车，让我们拉开隔膜，共享属于单车的美好年代吧！

天空就像一块清亮的蓝水晶，其中，醉人的金黄充满着整片大地。播种阳光?这可真是异想天开。谁知道会收获些什么呢?谁又会去播种那天地间醉人的金黄呢?

我一直认为播种阳光是的一群天使，而且他们就在我们身边。他们没有洁白的双翼，他们也没有美丽的光环，但是我们却可以轻而易举的发现他们，因为他们有水晶一样纯，火一样暖，天一样宽的心。他们是被圣母派到人间的，任务就是播种阳光，让阳光来温暖这个被冷漠冰封的世界。

她的样子还深深的印在我的脑海里，还记得她吗?一双无助的灰蒙蒙的眼睛，一头短发无力的散在地上，衫上的被车轮碾过的血迹触目惊心。她就是小悦悦!事情已经发生过很久了，小悦悦的真名我并不知晓，可她的故事却让我发现了一位播种阳光是天使。

故事发生在一个市场，一个可爱的小女孩正试着过马路，她的妈妈太忙，并没注意死神正拿着他罪恶的弯刀在她女儿身边冷笑。一个不留神，那可伶的孩子被死神无情的推向死亡。可是，求生的欲望呼唤着女孩，她虽然被一辆车碾过，但她依然在呼吸。死神龇着牙，又给了她一击。她的呼吸微弱了许多，过路的人一脸冷漠的看着车又碾过她的身体。天使!你在哪儿?请你在这个女孩和路人的心里种下阳光吧!十几分钟后，一个阿婆冲了过来，她抱起了孩子。死神看了女孩一眼，背过了身子，一跃而去。我想那个阿婆就是阳光天使了吧!她在人们心中种下了阳光，让在场的人的心中充满温暖，让空气中弥漫着温暖的气息。

在这以后，我又发现了千千万万的天使。比如这次雅安地震，我看见了那些抢险队员，那些自愿者，那些医疗队员，还有……抢险队员是天使，他们为了挽救生命，不分白昼，他们在全国人民的心中种下了阳光。自愿者是天使，他们来自各地，他们明知没有回报，只是为了灾区的人民过得好一点。医疗队员是天使，她们每天都在治疗，照顾灾区的伤员，她们不怕传染病，只为灾区伤员获取生命的延续。还有许多，许多的天使。是他们在灾区人们心里种下了阳光。

播种阳光收获的是温暖，你愿意成为那个阳光天使吗?

古希腊哲学家亚里士多德说过：“惟有适度可以产生、增进、保持体力和健康。度是一种明智的生活态度，不是中庸，不是不思进取，而是让自己守住持续的生机，实现可持续发展。

“琴弦为什么断了呢？／我强弹了一个它不能胜任的音节，／因此琴弦断了。”这是泰戈尔的诗句。确实，只有适度的弹奏，才能使琴弦产生美妙的音乐。那天傍晚在回学校途中，我遇到一个老人坐在路边卖艺乞讨。他用竹笛吹着《追光者》，我的脑海中有两个小人争斗了一路：白衣者说老人多不容易，况且这是卖艺，正当工作，给他一些钱吧；黑衣者说你又不是不会吹竹笛，知道他吹起来其实尽是杂音破音全无民乐风情，只是为了乞讨得更顺利想出的招数，却包装过度。最终，纠结地，于心不忍地，黑衣者到底战胜了，我匆匆离开。

适度这一点在丹麦人身上体现得淋漓尽致。他们去钓鱼会随身带一把尺子，钓到鱼，常常用尺子量一量，将不够尺寸的小鱼放回河里。他们说：“让小鱼长大不更好吗？”这和我国孟子曾说的：“数罟不入洿池，鱼鳖不可胜食也。”的意思差不多。只有适度开发资源，才能实现可持续发展。

我们总是会发现，真正的强者在交往中一定会把握“火候”，不到万不得已，不会置人于死地；真正的演说家会适可而止，留下悬念来吸引听众；真正的武林高手比武决高下，一定会点到即止，不伤害对方，亦不伤害自己。

孔子云：“三人行，必有我师焉。”他不耻下问，勤奋学习，成为华夏圣人。而“头悬梁，锥刺股”在我看来则是过度学习，把自己的身体不当一回事，无视了“身体发肤受之父母，不敢毁伤，孝之始也。”

波澜只有适度才能掀起壮景，而不至于伤人；沙漠只有适度才能展现雄浑，而不至于无法生活。

朱熹有言：“谦固美名，过谦者，宜防其诈。默为懿行，过默者，宜防其奸。”适度，方得生活幸福。

随着科技的发展，时代的推移，越来越多的新鲜事物出现在我们的生活中，给予人们物质和精神上的满足。“共享单车”便从中脱颖而出

顾名思义，“享”，分享，分享是中华传统美德之一，共同分享这个词完美诠释了现在社会精神的追求————友善，互助。如今，共享单车已经慢慢被人们熟知，路边随处可见ofo，摩拜，那么是什么原因使共享单车如此受欢迎呢？

使用方便。共享单车的使用方法很好的结合了现在的电子科技。打开专用APP扫一扫，扫描车身上的二维码，即可成功解锁。等到使用完毕，只需将车停在路边指定区域，完成付款，就成功归还了。

价格便宜。据我所知，共享单车的使用费用仅为0、5元/小时，也就是说，一天的骑行使用下来，也不过12元钱，是大家都能承担得起的。我想，公道的价格也是共享单车广为流传的重要原因之一。

还有一方面是，共享单车轻巧方便。众所周知，在当今社会，轿车已经不是什么稀奇的事物，马路上随处可见呼啸而过的汽车，我们经常会看见在节假日，公路高速拥堵这样的报道，因此，简单快捷的自行车变成了人们心中的首选。很多运动爱好者还会选择骑行，这个现象则表明，共享单车绝对是人们生活所需要的。

可一件事往往有利弊两端，在共享单车饱获好评的同时，大大小小的状况。一个是停放秩序乱，虽然有指定的停放区域，但还是有一些人会把单车停放在白线之外，这就使本就不怎么宽敞的路越来越狭窄，造成道路拥挤；另一点就是损坏严重，一些单车在使用完毕后会被破坏，车轮，车座等也会被卸下，随意丢在路边，或者扔进废地，河流中，这些问题还是要在日后慢慢改善。

其实，优点也好，缺点也罢，这都是一个事物会呈现的正反两面。共享单车的发明固然会给我们的生活带来便捷，可要使我们社会生活和谐发展的，更多的是要靠我们自身。人与人之间的交往亦是如此。“赠人玫瑰，手留余香”，互帮互助会使我们的交流更加接近，从而使心与心的距离更加接近。

两个月的暑假，就这样飞快的结束了。假期里，爸爸妈妈带我去了很多好玩的地方，留下了许多美好的回忆!我们去了五龙河、大峡谷、野外探险等等.令我印象最深的就是大草甸.

我们一路经过了三个小时的颠簸，来到了壮观的“韩婆婆瀑布”，这里的河水清澈见底，一股股清泉从山间飞流直下，瞬间让我想起了李白的一首古诗;飞流直下三千尺......炎热的午后，河岸边的阴凉处，坐满了游客，我也挽起裤脚，踩在凉爽的河水里玩耍.因为时间原因，我们又匆匆赶往大草甸，顺着公路直达山顶，远远望去，蓝天白云，天空中还有几只正在自由飞翔的小鸟，山坡上柔软的草丛里盛开着各种不知名的小花，一片片绚丽的风景，美极了!我迫不及待地躺在草坪上，享受着这里的鸟语花香!

爸爸、妈妈搭完帐篷，我们一起来的晚会现场，在主持人的要求下，我积极参与了表演，跳了一段街舞，还得了小奖品.和小朋友们一起在舞台做了有趣的游戏.我特别的高兴.文艺晚会结束了，篝火晚会又开始了，大家围着火堆，尽情的跳舞，我也拉着我的好朋友一起和大家跳了起来.美好的时光总是过得很快，夜深了，大家伙都玩累了，回到帐篷里，唯独我还兴奋的睡不着，躺在爸爸的怀里，望着天空数着星星......

今年的暑假，我觉得特别的快乐、难忘!