共享单车话题作文（优秀20篇）

什么是“共享”，从字面上看，就是共同分享。就像你有一个观点，我有一个观点，大家一交流分享，就有了两个观点，甚至有了更多的奇妙火花碰撞。这是一个非常好的现象。不知不觉，“共享”已大步流星的闯入人们的视野，比如，共享单车、共享书店、共享篮球等越来越多的共享资源应运而生，好处自不必说，但其中的管理可还需要费一番脑筋的。

就拿共享单车来说吧。自从第一辆共享单车诞生后，越来越多的共享单车也跟风一起“出世”了，“小黄”、“摩拜”“赳赳”收到了大人、小孩的热烈欢迎。共享单车给人们的生活带来了许多好处自不必说，环保卫生、方便快捷，越来越多的人喜欢骑着它们游玩。当你开着小轿车从一个地方到另一个地方时，它已把一路的空气污染了。而共享单车正好可以解决这个难题，还能让你欣赏到一路的好风景。能看到花儿对你微笑，小草微微摇晃，柳条在风中舒展曼妙的舞姿，小蜜蜂在说“你真棒”……

每当你工作十分忙碌，每天中午吃好快餐，久久坐在办公室里时，才发现自已经长胖了几斤时，不妨每天早上骑上共享单车，既可减肥又可欣赏大自然的奇妙，多么好的一件事！你会说，这有什么，我可以去健身房呀！那么浪费！假设你每天去健身房耗上一小时，既浪费时间又浪费钱，还得无时无刻闻着里面的人身上发出的汗臭味，会比骑共享单车好吗？

共享单车好处太多了，不一一列举了。人没有完美的，事物当然也不会完美。共享单车也有缺点。当你打开一辆共享单车的智能锁后，蹬上脚踏板，却发现骑不动，你以为是锁没开好，下车检查了一下，却意外发现有人用自家自行车的锁，把车轮锁住了。你在心中暗骂了一句锁车的人便把车丢在一旁。其实，在十辆共享单车内，有一半都是类似情况。

当你好不容易又找到一辆时，你准备用手机扫二维码开车，却又发现二维码不知被谁刮掉了。你很无奈，看了看表，发现自己已快迟到了，便只能乘上一辆公交车去到公司。一边想，这些人怎么都这样，把东西占为己有，不考虑别人的感受，真自私！无可奈何之时，只能慨叹一句：要是大家都有文明的素质就好了！

共享单车是文明时代的产物，我们每一个人都要好好珍惜。希望管理者有更好的办法管理，也更希望人们能爱护政府提供给人们的一切物资，让我们的心灵更美，我们的城市更美！

现在，共享单车无处不在，像摩拜、小黄车，只需下载一个软件，充一点钱，一扫二维码，便可骑走共享单车。

但这是否真正使我们的生活便利起来了呢？

也许并没有。瞧，这路两旁停满的共享单车，要停齐还好，可是有些人却完全只图自己方便，随地一停一锁，便若无其事地走开了。他（她）这样一停，旁人可没法走路了，要是路宽还好，但那儿却偏偏路窄，人们只得后退，另寻路走。也没有人把车抬到一边，以便后面的人行走，只是各顾各的。说实在的，有些人看到这场景竟然会指责共享单车的不是，认为是共享单车的错，还有人问：“为什么要停在这呢？多麻烦。”真是可笑！

毕竟只是辆共享单车，并不属于谁，所以怎可能会有人去爱惜呢？

记得一次我和朋友一起出去玩，突然听见有人在大声嚷嚷：“现在的人，真是‘厉害’连摩拜上的锁都能撬得掉！”是呀，不愿付钱的人，宁愿撬锁，也不愿花费一元。不止撬锁的，还有盗铃的，拆轮胎的……也许只因其并不为私家车罢了，许多人也就随它去了，可能就算看到有人“当场办案”，也会选择视而不见吧。

共享单车的存在，的的确确为大家提供了许多方便，而其中“受益匪浅”的恐怕就是那些自私的人了吧。

虽然现在共享单车已不被允许骑进小区，但还是有些人会偷偷骑进去，要是就此罢休也就算了，竟然会有人将其带到自己家中。就这样，一辆共享单车成为了一辆私家车。我一位同学的姑姑就是这样干的……他们家有一辆‘私家’小黄车……

共享单车的数量之多固然提供了便利，但这却并不代表它不需被爱护，不代表它可以被你我为所欲为，因为它也是社会中的一份子！

梵高的画中，有皮肤黝黑的晒麦者大口嚼着马铃薯的脸庞，洋溢的是满满当当的享受之情，我开始思忖，劳动与享受间究竟是怎样千丝万缕的联系呢?劳动是身体、头脑的运转，随之带来的是艰辛与疲惫;而享受，大多是与舒适、放松联系在一起的。于是乎，有人揪着两者的矛盾，认定它们势不两立水火不容;好一点的，则将享受视为劳动的根本目的，而对劳动本身的意义置之不理。其实，劳动何尝不是一种享受?亲眼见证自己的劳动结成果实，无论是甘甜饱满，抑或是稍显不足，已是的享受。因为劳动成果是对自我能力的肯定，是自我价值的实现，从而获得更高的精神层面的成就感与满足感，体悟到对自己的认同。托尔斯泰对劳动的热爱人尽皆知，他不仅是一代文学巨匠，还是一位能工巧匠，他曾亲手制作牛皮靴，赠给友人与女婿，并亲切地称其为自己最满意的作品。托翁在手工劳动中看到自己全新的价值，精神的享受又推动他孜孜不倦地俯身劳动，于是，便有了名画《托翁犁地》。这就是劳动中的享受。是苦吟的贾岛终将“僧推月下门”炼为“僧敲月下门”的巨大满足;是经几代人努力，我们终于完成“嫦娥奔月”第一步的喜悦;是农人们站在稻田前，遥望着金黄色的稻浪，感受到岁月静好，感受到人类生生不息的欣慰。劳动的成果甘甜，而过程往往苦涩。这苦涩，庸人视之为不可承受之重，而高明的人却明白它是希望的孕育。等待着花蕊开放的刹那，何尝不是一种享受?其实，生命本身便是过程，过程中的一切感受都是账本上的收入。海明威，每天早晨起床后

就开始创作的苦役，每天耗用的铅笔多达六七支。他甚至不满于坐着的安逸，在站立的姿势中寻求一种紧张与清醒，他想必是揣得了苦中之乐，否则不会如此“嗜写如命”，在艰辛的体验中，海明威充实了生命的意义，而充实的思想造就了伟大的作品，造就了这独一无二的硬汉。这就是劳动中的享受。是在过程的苦涩中尽情享受，呼吸生命的气味，等待花苞的绽放。如今，确实有求安逸享乐的风气在商品经济的袭卷下悄然蔓延，但热爱劳动，作为中华民族的核心价值不应被忘却。我们更应该看到，劳动与享受并无矛盾，劳动，即是享受的一种，认识到这一点，社会与个人前进的车轮才能向更光明的未来稳定而有力地推进。

盼着那日，山翠绿而曼妙，水清澈而幽邃，海深蓝而宁静。目光所及之处，尽是“青树翠蔓，蒙络摇缀”的山清水秀，绿水青山犹如金山银山，被人们热情的拥抱。这山，这水，这人，这国，这世界，万物无不变得好，更好!

池潭鱼相乐

傍晚，落日铺满大地，余晖映入小池。我一如既往地离了学校，路经山中水库，逗留片刻。水库和鱼，这似乎是再普通不过的事物了，可是我知道，这是附近唯一能欣赏得到鱼儿自由游动的地方了。放下书包，盘腿坐在水边，抬眼望，天边的青山层峦叠翠，恰似玉女轻歌曼舞，大悦人心;低头看，脚下的池水清澈透亮，恰若明镜映着日光，令人平静。数位老人与小孩也蹲在水边，孩子逗弄这鱼，老人感慨着今天必将会有大丰收。这和谐的景，真好。

共享青山绿水之时，两位老人家的讨论吸引力了我。“还好政府说了，建了这个水库，否则咱也看不到这么多鱼喽。”这方水池，确乎是为保护鱼苗而为。老人的话勾起了一段令人痛心的回忆。犹记得几年前，随着城市生产力的不断进步，大量生产废水肆意排放，就连家附近大大小小的湖泊，都披上了污染的恶臭。在池潭中看见活泼欢快的鱼，成为了邻里街坊求之不得的事。人负了青山，青山从此丧失了姿色。

沉浸在眼前的美景中，我无法自拔。人们找回了初心，与自然和解，与绿水青山共舞，重现了人们灵魂所向往的美好河山。大自然因人类的爱，绽放出独有的魅力，为这世界增添了一抹光彩。这山，这水，真好。

家国食同香

逗留的时光很短，我起身返回家中。余晖散尽，餐厅的灯火透亮。饭桌上，大大小小的碗拥挤地摆放着，菜肴丰盛，令人垂涎三尺。

方才水库边的美景挥之不去，看到眼前餐盘里肥硕味美的鱼，心中感慨万千。

若是人们没有保护这青山绿水，那眼前的丰衣足食又从何而来?

总是忘不了孩童时期家人的谆谆教诲。过度开垦，肆意放牧，偷盗黑土所造成的水土流失，土地荒漠化，粮食减产……一桩桩，一件件刻骨铭心的教训虽没经历过，却历历在目。我大口大口地吃着饭碗中的鱼肉，努力品尝着这美食中夹杂着的酸甜苦辣。鱼肉中的汁水很烫，浇在心田，满是滋润。

好在青山绿水不计前嫌，如同往日一般用自己宽宏的胸襟，养活着千千万万的中国人。若人无愧于青山，大自然与人类必将双向奔赴。这家，这国，真好。

世界人共欢

青山绿水就是金山银山。粮食危机，生态保护，这些名词在日常学习中潜移默化的深入了我们的内心。我们同样也渴望眼前是一望无际的金黄麦田。回头望，蓝天白云，青山绿水，无不是盎然生机。走几步，池塘中鱼儿活蹦乱跳;再走几步，碧海苍穹尽显眼底。无数宣传标语清清白白，天蓝水清方可期待。作为生态文明的建设者，我们应用尽全力，以实际行动，为世界守一抹青山，为地球创更好明天。因为有我们，这世界，一定会变得好，更好!

风起云涌，云卷云舒，我依旧盼望着人与自然，终会变得好，更好!

Dear Jim,

I’m writing to tell you more about the new form of sharing bike mobike mentioned in your latest letter.

It’s very convenient to use if you have a smartphone. What you do is find a nearest mobikethrough the APP, scan the QR code on the bike, and enjoy your trip.

Compared to other forms of sharing bike, the greatest advantage of mobike is that you can easily find one and never worry about where to park it. It is becoming a new trend as a means of transportation, which relieves the traffic pressure and does good to the environment as well.

Hope to ride a mobike with you in China.

Yours,

Li Hua

最近，每天都有人在社交媒体曝光私自拆卸共享单车部件、给共享单车上锁等行为。更是有人撰文称共享单车是国人素质的“照妖镜”，底下的评论都是对国人素质的声讨。网友们纷纷感叹，共享单车模式虽好，但不适用于中国。

然而事实真的是这样吗?究竟是国民素质低下，还是另有幕后黑手?几天前，记者突然接到了一个电话。

电话那头是一个自称Trevor的加拿大人，Trevor告诉记者，自己才是北京一系列共享单车破坏事件的幕后真凶。于是，我们立刻放下手中的稿件去和Trevor见面。

Trevor看上去有30多岁，有些微秃，不修边幅。Trevor告诉记者，自己在加拿大出生，在美国一个叫洛圣都(Los Santos)的城市生活，曾经在军队服役。

Trevor自称是一个“侠盗猎车手”——也就是专业的犯罪分子。在洛圣都，Trevor无恶不作：打砸抢烧、杀人越货、贩卖毒品。Trevor曾经是FBI的四星通缉犯，是犯罪分子界响当当的人物。

关于为什么来到北京，Trevor告诉记者，洛圣都早已被他和他的两位同伙Michael和Franklin踏平，昔日的罪恶都市再无刺激可言。作为一个“天生的犯罪分子”，Trevor需要新的挑战。

(Trevor和他的两个兄弟Michael和Franklin)

“既然是盗车团伙，为什么要瞄准根本不值钱的自行车呢?”

Trevor微微一笑，表示一切都要从头说起。

到了北京，Trevor发现，自己心中的罪恶都市洛圣都不过是easy级别。不到一周，自己的两个同伴Franklin和Michael就因为雾霾打道回府了。

在二环内逛了一圈，Trevor发现中国人比美国人更加hardcore。身上有猛兽刺青的黑帮成员在街头随处可见，他们大多佩戴金饰，着装整齐，可以看出帮派组织非常庞大。更令他惊讶的是，到处是梳着脏辫的家伙，光天化日之下满街跑，走到哪里都哼哼着牙买加雷鬼的调调。

对于Trevor来说，这些新挑战让他征服北京的欲望更为强烈。然而，有犯罪记录才能算是真老炮。于是，Trevor决定开启自己在北京的犯罪之旅。

作为一个老道的犯罪分子，Trevor知道来到一个新城市的第一件事就是弄一辆车。

路边那些乱七八糟的国产车，Trevor是看不上的。最后，Trevor决定抢劫一辆法拉利。车撬到一半，警察没有来，来的却是一群帮派少年。

这些少年们染着花花绿绿的头发，个个持械，然而上来不械斗，选择直接要钱。可是当时Trevor一分钱都没有。生死关头，Trevor被一位自称”Mr Six“的男子搭救。

Trevor说，这位Mr Six身穿军大衣，手持一把日本武士刀，自己在洛城混迹多年从未见过如此英姿飒爽之人。后来Trevor试图劝说Mr Six和自己一起去美国，Mr Six以”金盆洗手“为由拒绝了。

第一次任务就这样失败了，Trevor却不甘心。“那就抢一辆出租车，还可以拉客赚钱。”

一个雾霾天，Trevor好不容易抢到一辆出租车，然而Trevor的第一个客人要去西城的一条胡同吃卤煮。结果直线距离不过3公里的路，Trevor硬生生地绕了开40分钟。乘客大怒，准备投诉，两人在路边吵了起来。

Trevor本想像以前那样一枪崩了他，后来被一位围观大爷的豆汁味熏得战斗力全无，还被那乘客要求赔偿。

最后，Trevor没有赚到一分车钱，还差点丧命，只能无奈放弃。

抢银行就更不用说了。踩点的时候他发现，银行柜员一个个像极了好莱坞片里的武功高手，一个个都面无表情，不怒自威，说话的时候连眼皮都不抬，好像随时都能翻越柜台把劫匪按倒在地。

Trevor这个秃顶老外一进来，所有人的眼睛像箭一样，齐刷刷地射过去。Trevor表示自己在军队服役的时候也没有见过这样的阵势。

更重要的是，车都没有，谈何抢银行?自己要是托着个装满钞票的麻袋走在街上，分分钟就会被摁倒在地。

这时候，那些路边密密麻麻的单车引起了Trevor的注意。这些单车红红黄黄，十分扎眼，又总是成群出现，Trevor在洛圣都从来没有看到过这样的景象。

Trevor请教了Mr Six，才知道这些红红黄黄的自行车是共享单车，只要安装了APP，充值后就能使用。Mr Six还告诉Trevor，这些遍布北京大街小巷的单车关系着两个大财阀的生死存亡。

Trevor的犯罪嗅觉感知到，这也许是自己征服北京的一个机会。

破坏共享单车很简单，拆卸零件、销毁电子锁这样的事情对于Trevor来说如同砍瓜切菜，“侠盗猎车手”绝非浪得虚名。

“我天生就是个罪犯。”Trevor说。

大规模破坏共享单车还让Trevor找回了一些当初在洛圣都和两位搭档Micheal和Franklin一起胡作非为的快感。

“我们抢珠宝店的时候，两三枪就把橱窗玻璃给崩碎了，钻石项链啊戒指啊二环啊紧锣密鼓地涌出来，太刺激了。”回想起自己在洛圣都的时光，Trevor有一些“忆往昔峥嵘岁月稠”的感觉。

“但是，哥们儿，你知道打砸抢烧最爽的部分在哪里吗?不是你抢到的钱，是被警察追的感觉。”

确实，被警察抓到了之后才能称自己是犯罪分子，现在的Trevor顶多就算是一个破坏分子。

为了引起注意，Trevor每天都跑到北京最繁华的国贸、三里屯、798、南锣鼓巷等地区。对待共享单车，也是极尽凶残之能事。

然而，脑汁绞尽、汗水湿透，也始终没有受到任何阻挠。这让Trevor非常困扰。

“北京这个地方，太他妈奇怪了。”一筹莫展的Trevor感叹道。

难道是我太凶残，把大家都震傻了?Trevor在一次破坏中突然意识到问题所在，挠了挠头，停顿下来。

回头却看见一群围观者，举着手机，平静地看着他。

这场面仿佛无言的嘲笑，彻底激怒了Trevor，他冲到一个围观者面前，愤怒地喊道“你在干什么?为什么不报警啊?!”

只见围观者依旧保持微笑，优雅地退了一步，举着手机凑近Trevor的脸部，停顿几秒，晃了几下，然后退回到自己嘴边，对着手机说：

“谢谢老铁家的大大鸡送的游艇，谢谢小小腋毛，谢谢谢谢…… 这里是外地人不知道的北京，一个集艺术与冲动于一身的地方。”

随着“互联网+”的蓬勃发展，共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜，痛心疾首，引来一片骂声。

车始行，需搀扶。我们欣喜于做优秀事物的发展，所以我们要采取实际行动去保护他，不能在骂过之后，转身离开。

共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。

为什么在我国好好地办一件好事就这么难？

有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期，难免会有“身体走在前面，灵魂落在后面”现象的发生。况且，我国的公益行动少之又少，难免会有争抢的事情的发生。

只有切实缓解了百姓的心情焦虑，共享单车才能走得长远，并以此为跳板，提升我国公民的道德水平。

尼采说：“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中，的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率，大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题，需要商家的悉心规划，和城市管理者的耐心管理。

尼采说：“当我们凝视深渊时，深渊也在凝视我们。”有人把共享单车当作照妖镜，他折射出我们社会人性的缺点、管理的不足等等。但我们现在要做的是着眼于眼前，加始行，需搀扶，莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车，考验着我们的智慧，也考验着我们的决心。

车始行，需搀扶。莫让“小红伞”的惨剧再次上演，我们整个社会都要行动起来，即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物，我们也不能掉以轻心，因为好的政策也需认真执行。

车始行，需搀扶！车始行，需君搀扶！

风，肆掠地吹过脸庞，雨，无情的滴落在地上。远古的嗥鸣混杂着雷电的声音，一朵朵本该平静的花儿却破苞而出。那慢慢长长而又却一眼望不到头的等待，是多么意料之中，而又是多么意料之外。

那条名叫等待的路，好黑，曾无数人怀有无数希望和对未来的美好的憧憬，而肩并肩上了路。可是到后来，又有无数人放弃了前进的机会，跌倒、彷徨、孤独、迷茫、后悔。到头来回望，才偶然发现，命运给予我们的竟是少之又少……

那年初冬，我在网上购买了彼岸花的种球。种下后我们一家都怀有希望等待它开花。听说彼岸花开出的花异常美丽，合着神秘合虚实的谣言。我们就这样盼望着，盼望着……可是两个月以后，它不仅仅没有开出花朵，反而污染了周围的环境，就连花盆也臭了……

我家没有多的人，我，我妈和一只狗便是全部的归宿。爸爸呢？我爸爸从来没回来过，说直白点吧！我没有爸爸。我爸和我妈天天吵，后来就离婚了。那时我还小，不过几岁，但我也想爸爸呀！想着一个家缺少了一半天，还算一个温暖的家吗？于是就只好等啊等，等啊等，等到家庭和睦那一天，可什么时候才是尽头呢？

所以无疑吧，“爸爸”一词对于我来说是生疏的，有时又很羡慕别人有一个爸爸。还有时在床上，想着爸爸回来了，一家团聚了，家庭和睦了……可这永远也只能是个白日梦。十、年前那一串串关于父母的事件，是我刻骨铭心，深深地印在了我的脑海里挥之不去，那场景、

那片段、那话语，好像似曾相识。

在小学时，我去厂里面补习，大概是知道了母亲一个人养我又当爹又当妈多不容易吧。于是那天就心血来潮，决定要走路去两公里以外的厂里。两公里，不简单，来来回回一共四公里。以前母亲都会让我打车去。为什么想要走路去呢？因为为了省下车费为母亲买一只康乃馨呀！毕竟，那天是母亲节，我得为妈妈做点事。后来多想再像当年那样为母亲做一件意义非凡的事，再让妈妈感动一次。

等待，就向森林的深处，如此吸引人而如此漫长又悲伤。但还是要奋不顾身向前冲。“三秋庭尽绿迎霜”“唯有荷花守红死”中，深秋时节，院子里的花草都遭霜变了色，只有荷花至死守红。而它终究在等候或守候什么呢？如此多的变故，哪一个没有人在原地痴痴等候？就算是踏上末路也不动不摇吗？

梦想在这边，守候在那边，而我却在后面。不管前方的路多么波涛汹涌而又是多么让人始料未及，我都不怕。那只巨大的拦路虎，又怎会让我止步不前？尽管那条路再黑再窄，但我都只想坚守我的原则，哪怕是要乘风又破浪。

雨停了，彩虹出来了，走啊，要去看看吗？

“呼”时光飞逝，小慧走下时光机来到2035年，她从一个黄毛小丫头变成了一个亭亭玉立的姑娘，她走下舷梯，开始了一天的工作。

“第五代智能机器人为您服务，请问早餐要些什么?”小慧傻盯着面前这个机器人，足足有一分钟都没眨过眼睛，它得太像正常的人了。小慧选择了一份早餐，只见机器人随手往空中一抓，嘿!香喷喷的食物就在她的面前出现了。她匆匆吃完饭后，就开始工作啦清理太空垃圾。

“太空垃圾?这我可不大会做啊。”她心里正嘀咕着，这时候助手正好赶到，只见它拿着一种从未见过的器械，摁下按钮，对准太空垃圾，“哗啦”一声，一大堆太空垃圾就被吸了进去。“就这么简单?我今天的工作就是把这一片清理干净吧，保证一定不会有剩余!”说完她就开始清理太空垃圾了。小慧正准备开始工作时忽然想到：这不就是我以前的梦吗?利用高科技设备，走出世界，面向宇宙。

一天工作下来，小慧累得疲力尽，正想着怎么回家呢，突然一辆无人驾驶的磁悬浮列车停在了她的面前，着实把她吓了一跳，她也没多想，径直上了车，企盼着能快点到家。空中车辆来来往往，可是它总能在其中算准时机穿梭过去，全程没有出现丝毫差错，更奇怪的是，它只是靠着一种特殊能源前进，非常环保。在往后的生活中，小慧学会了一种全息技术，只要一挥手，屏幕就会在空中出现，只要呼叫对方名字就可与对方通话等。

“滴”时光机响了，小慧依依不舍地告别了2035年，同时也在心中许下了一个愿望：希望2035年可以实现这些梦想，希望祖国能够更加富强!

在车水马龙的马路上，总是有几辆黄色的共享单车，在如川的车流中灵活地穿梭。每次看到这一幕，往事便涌上心头，引起我无限思绪。

当第一批共享单车横穿出世时，我便对它一见钟情。的确，共享单车十分方便。它并没有指定的停放地点，所以我便不用费尽心思去找车位。更令我心动的是，在节假日期间使用共享单车，不仅不用破费，甚至还可以赚钱。在我尝到甜头之后，共享单车便成了我生活中缺一不可的工具。

然而，尤其要共享单车的共享性，我不能保证每时每刻都可以使用它，这种情况一旦发生，就会极大地影响我的生活。

突然有一天，我走过车库，偶然瞥见了一辆共享单车，当时并没有在意，但走过后总感觉有些蹊跷。我停下脚步，忍不住回头看一眼。细心的我发现，在这辆单车的后轮上竟多了一把锁！正当我想谴责做此事的人时，突然涌出一个想法：倘若我也找一辆共享单车，并用我自己的锁锁上，不就不用担心用不到它了吗？岂不美哉？我一边佩服着自己的聪明，一边取出自家的锁在小区里乱逛，企图能发现一辆共享单车。有志者，事竟成。在我的不懈努力下，我终于找到了令我满意的一辆。在给它铐上锁后，我便踏着轻快的步伐，哼着歌回家。

心里的一大忧虑解决了，我自是开心，拿起手机上网，第一条推送是关于共享单车的，里面描述了许多关于破坏共享单车的新闻。正当我痛斥着那些不道德的人时，一张关于共享单车被私人锁锁住的照片映入了我的眼帘。我一下子愣住了，面红耳赤，手心里大量地冒着汗，竟将纸浸湿了。我奔到窗台，向下望去。只见那被上锁的单车如同一只被关在笼子里但又渴望着自由的鸟儿，凄惨的啼叫着寻求帮助，每一声都像一把钝刀插入我心中。我冲下楼，一路忏悔着，奔向那辆单车，解开那把充满着罪恶的锁。一声清脆的“咔嚓”，锁应声而落。同时，我的心头之锁亦被解开。我的心也自由了。我迈着轻快的步伐回家。我看见秋水共长天一色，落霞与孤鹜齐飞，还有那单车被解放的灵魂。共享单车，共享了。

让共享单车共享单吧！让世界更美好吧！

每当回想起外婆对我无私的爱，我心里便涌起满满的愧疚。

六七岁的我正是活泼好动的年纪，每天在院子里“上房揭瓦”，比起当年大闹天宫的孙悟空，真是有过之而无不及。

一天早晨，下起了小雨。小院的地面被打湿了，走起路来一滑一滑的。爸爸妈妈上街买东西去了，顽皮的我在院子里快乐地追着一只无家可归的花蝴蝶。突然，我一个没注意，脚下一滑，“啪”的一声摔在了地上。也许是因为没追到花蝴蝶，也许是摔得有些疼，我坐在地上哭个不停!可能是我的哭声吵到了外婆休息，原本因养病一直躺在床上的外婆重重地咳了几声。

调皮的我见外婆醒了，哭得更加厉害。外婆慢慢地从床上爬起来，来到我的身边，从背后变魔术般地掏出来一个可爱的不倒翁，用手轻轻地摇了一下，说：“阳儿，你看，小小的不倒翁不论怎么摇摆不定，自己也能站起来，你也是一样的哟。你一定能克服困难，坚强地站起来。”听了外婆的话，我停止了哭泣。我瞧了瞧面容枯黄的外婆，又瞧了瞧那张大了嘴巴大笑的不倒翁，我好像一下子懂得了什么，自己站了起来……

外婆耐心地等我爬起来后，替我擦干了眼泪，又回屋找来了衣服，给我换上。后来，外婆因为本来就生病了，又淋了雨，病情加重了，又一次住进了医院。也就是那一次，外婆再也没有回过家，她永远地离开了我们。

天在下着大雨，雷声震耳欲聋，我哇哇大哭了起来……

如果时间可以倒流，我一定不再那么贪玩了，我一定会守在外婆的床前精心照顾她。可是如今，一切成了我心头抹不去的愧疚!

一抬头，便望见阴霾散去，春和景明。

——题记

2020年的春天，不似以往的祥和喜乐，而是挟着阴霾呼啸而来。病毒肆虐，仿佛带着不可阻挡的气势，从江城蔓延而出，不到半月，便席卷整片华夏大地。

电视中，手机里，各种谣言与真相齐飞，积成浓厚的阴霾，攥紧着人们的每一根神经，人们心中无可避免地被惊慌与无措占据，我也不例外。

但一旦放下手机电视，却又是另一番景象——父母长辈们对爆发扩散的疫情置若罔闻，固执地坚持自己的见解。终于，争吵爆发了。“戴口罩戴口罩，你看现在有几个人戴口罩?!那什么疫情根本就不会传到这，一天天净瞎操心……”父母的指责化作一颗颗子弹射入我的心中，面对他们暴怒的面孔，我委屈着，却无力反驳。什么时候，关心也是错呢?我看着电视上播放的喜剧小品，那些引人发笑的情节仿佛在讽刺着我;窗外，明明是一片晴朗，可我却觉得那浓重的阴霾萦绕在我身旁。

家中的氛围冷得好像凝固了一般，阴霾浓得仿佛化不开。我们僵持着，时间却和往常一样走着跑着，渐渐地，生活被各项防疫工作填充着：母亲原本打算去超市购物，刚到门口却因没带口罩被拦了下来，无奈只能回家取口罩;父亲出门回家发现路口被封，绕了一圈被工作人员要求测过体温后才肯放行，家中备着的口罩即将用完，父母遍寻各家药店却买不到一个口罩……原本固执坚持的父母，正逐步意识到口罩与防护的重要性，而那环绕的阴霾，似乎淡去了些许。

那日，我坐在桌前温习功课。母亲推开门，走了进来。见我抬头，她张开嘴，好似要说些什么，却又闭上了。她迟疑了一会儿，带着些歉意，别扭地说着：“这几天外面都在防疫抗疫，你上次说的，我们会注意戴口罩的……嗯……饭好了，出来吃饭吧。”“好!”我笑着应了，心忽地轻了下来，我望向窗外，好像看见阴霾正在消散，蔚蓝的天空中，显现出的，是一片春和日丽。

生活给人以打击，我们携手报之以热情。阴霾终有散去时，留下的，是暖彻人心的阳光，迎来的，是春暖花开的世界。

导语：共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考译文】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

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在这个变化的时代中，越来越多的现代产品改变着我们的的生活，他们为人类带来了便捷，但不难否认的是它们也有着弊端。

时光如手中的沙慢慢流淌，曾经，交通的不便利使人们的出行产生诸多麻烦；而现在，汽车、公交车、地铁各种交通工具出现在生活中，共享单车成为了人们新的一种新的生活方式。

自从有了共享单车后，使我上学也变得方便起来，再也不需要一大早起床为了赶上清晨的早班车而苦苦等待，就在家门口，只要用手机将二维码轻轻一扫，就可以立即出发。穿越在车水马龙之间，凉风吹拂在面庞之上，申城的纷繁景色尽收眼底，无疑是上学途中的一种享受。

除了方便之外，也不用担心自行车被偷盗的问题，到达目的地以后，随即用手机将共享单车关闭，停放在正确的地点，静静的让共享单车等待着下一名用户的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。

可是，当共享单车为我们带来便捷的同时，也引发了不少的麻烦。近期，一名九岁男童骑共享单车时，不幸与一辆大卡车相撞，男童最终治疗无效死亡。男童家属向共享单车公司所求赔偿并要求其承担法律责任，而在那时国家已经颁布了“未满十二岁不得骑自行车在马路上行驶”的规定。我认为，这件事责任其实在于男童本身以其家属的看管不严，安全的本身在于自己的意识，如果一个人连自己的安全都已经不重视了，又何必想责任推向与别人呢？

另外，我们经常在马路上的共享单车占据人行道，使得人无法通行的情况，原因其实在共享单车投放过多，并且没有正确停放。所以共享单车公司需要收回一部分共享单车来减轻马路负担。

我觉得共享单车最可贵的在一种“共享”精神，这种“共享”精神不止可以运用在单车之中，也可以在我们的学习、工作之中体现。每个人都为集体的力量贡献出自己的一份微薄之力，那么这样，我们的班级、校园、市区，乃至国家将会与加强大。所以，共享单车的存在需要我们每个人去维护、不去破坏，共享单车市场才会更加繁荣。

“共享”精神值得每个人去学习和推广，当国家和世界的人都拥有了共享精神，这个世界将会变得更加美好与善良。

今天是星期三，我们又迎来了一年一度的运动会，同学们欢欣鼓舞地排着整齐的队伍进入操场。随着校长那铿锵有力的致词结束，激动人心的运动会也就拉开了帷幕。

此次运动会的比赛项目可多了！有呼拉圈接力、迎面接力、换物接力、拔河……

比赛开始了，首先进行的是呼拉圈接力。这个比赛项目从我们七年级开始，我们班的同学个个昂起头来，正做着赛前准备，有的弯弯腰，有的扭扭脚，然后手牵手做好比赛姿势。一听到裁判员那响亮的哨子声，运动员们就争先恐后的把手中的呼拉圈传给另一个人，就这样同学们一个一个传了下去。

然后进行的是换物接力。我们班代表队的同学胸有成竹，精神抖擞地站在起跑线上，那样子一点儿也不紧张。“预备，跑”。裁判员一声令下，各班运动员们就像离弦的箭一般冲了出去。这时候，赛场两边响起了“加油，加油”有节奏的助威声，原本坐着的同学干脆站起来呐喊。开始，我们班的同学还遥遥领先，渐渐地，一班的一位同学超过了我们班的选手，并将他远远地甩在了后面。我心里暗暗地为那位同学着急，心想：“别输啊，可千万别输啊！”果然，那位同学并没有放弃，反而更加拼命地向前跑。5米、4米、3米，近了，更近了。突然他猛地向前冲去，终于又超过了一班那位同学，他快速换回了沙包，终于第一个冲过终点线。

比赛继续进行着，老师们也参与了进来，他们有的在抢座位、有的在打靶、有的在拔河……一向严肃的老师们也露出了甜蜜的微笑，他们似乎都回到了童年的快乐时光。

一阵阵欢呼声、加油声，在校园里此起彼伏，那欢快的笑声传遍了校园的每个角落……

“共享”这个词正在逐步进入人们的视野。共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源与我们的生活密切相关，正在改变着人们的生活理念。

今天，我就来说一下共享单车。共享单车可以说是为人们的生活提供了方便。在这个充满汽车行驶的世界，很少有人去骑单车行驶。如今，各式各样的共享单车已经上市。它使人们爱上运动，爱上骑单车。

在刚过去的国庆长假，我和爸爸妈妈一起去了美丽的厦门。有四天行程，其中有一天就是骑共享单车环岛游行。

首先，我们从酒店出发让出租车司机送我们到共享单车停放点。此时的我心潮澎湃，因为我从十岁以后就没再骑过单车，而且这次是共享单车。

我们一下车，就看到了形形式式的共享单车，五颜六色交织在一片，令人眼花缭乱，就像是一幅水墨画。我迫不及待让爸爸下载了一个OFO小黄车的软件，我让爸爸快点解锁，可爸爸摸摸我的头，说：“你呀，就像只等着喂食的小鸟，你应该自己去觅食。”爸爸的话点醒了我。我仔细观察小黄车，发现上面有一个二维码，我拿手机扫进去之后，它跳出来了四个空格，看样子应该是填牌照上的号码。我将号码填进去之后，只听见“哔”的一声，锁解开了。我欣喜若狂，立马骑了上去。

一边骑着小黄车，一边看着厦门那美丽的风景，可以说这是一种享受。此时此刻，我想套用一句陶弘景的诗词：“实是欲界之仙都！”

鸟儿们在丈量着天空，美丽的花儿和郁郁葱葱的大树早已把周围给攻陷。厦门有一条专门用来骑单车的道路。旁边的机动车道的车辆寥寥无几，可见很多人都在骑共享单车。这条道上的人们骑着五彩斑斓的单车组成了一只庞大的队伍，远看就像一条五彩的巨龙，穿梭在人间。

共享单车非常方便，为人们的健康提供了帮助，同时也为保护环境、绿色出行贡献了一份独属自己的一份力量。

但同时共享单车也带来了不便之处。人们随意停放共享单车，甚至堵住了某些重要的路口，给交警们也带来了不必要的压力。有的人解锁了共享单车，骑完后下次还要骑，担心被人解锁拿走，就把牌照抠掉或涂上喷漆，有的人还把自己的锁锁在共享单车上。还有的人私自损毁共享单车的锁，占为己有。甚至有人破坏共享单车，随意丢弃。这些人虽然开心了，但在我看来，流泪的却是那些被无辜破坏的共享单车。

现在，随意停放和有人占为己有是共享单车现在最大的“宿敌”，虽然共享单车给人们生活带来了便捷，但也带来了不便。如果长此以往，它将不再出现在人们的视野中。希望它能继续改进，在“共享时代”开创属于自己的未来！

一个风和日丽的早晨，我和好朋友小刚约好一起去公园里放风筝。我对小刚激动地说：“我们已经满12岁了，今天我们就不坐车了，自己骑共享单车去吧！”

“哦耶！”小刚兴奋得两眼放光，乐得一蹦三尺高，“今天我们终于可以放飞咯，自由咯！”说干就干，我们在路边各自找了一部看上去崭新的共享单车，扶着把手，“飞身”上车。以我们高超的车技，骑个自行车对我们来说真是小菜一碟，但毕竟是第一次在马路上骑自行车，心里还是有一丁点儿的紧张。两部自行车先是稳稳地在马路上行驶，后来便在马路上飞驰起来。微风拂过我们的脸庞，凉丝丝的，别提有多舒服，心里有多得意了！

可是，小刚为了炫耀自己的车技，故意一只手松开了把手，脚却越踏越快，他的车速又比之前快了不少。我在后面吃力地追着。转眼间，两车之间拉开了一段很长的距离。他看着我“笨拙”的样子，忍不住哈哈大笑，一边嘲笑我，一边夸他自己有多么的潇洒自如。

“你还是小心点吧！要知道骄兵必败，你不要得意忘形了！”我大声地劝告他。

果然，不出所料，他因骑车三心二意，“啪”的一下连人带车摔倒在了路边，膝盖擦破了皮，就差点儿头破血流，鼻青脸肿了。我大惊失色，连忙猛扣刹车，将车停好，跳下车来扶他。他见自己出了“洋相”，心里像打翻了五味瓶：羞愧，恼怒，尴尬，后悔，难受，一个“男子汉大丈夫”竟然掉下了眼泪。

“哎，我就叫你不要逞强，你看，自食其果了吧！”我无奈地叹了口气，安慰他，“好了，别哭了，我们回家吧。”可是谁都没想到他竟然把心里憋着的一包气全都发到了共享单车上。只见他以迅雷不及掩耳之势猛地站起身，一脚将歪在路边的共享单车踢倒在地上。他还是觉得不解气，使出九牛二虎之力，还想拿共享单车去砸地，嘴里还骂道：“就是因为你这个可恶的共享单车，不仅没有给人们提供便利，还害我当众出丑，我今天非让你受点儿‘皮肉之苦’不可！”

“快住手！”我三步并作两步跑到他跟前，一把拉住了他的衣服，“小刚，即使你再生气，再难过，也不可以破坏公共财物呀！再说，你如果把共享单车给弄坏了，别人还怎么骑啊？我们应该方便他人，为他人着想啊！”

小刚听了我的这番话，犹如醍醐灌顶一般，突然间意识到了自己的不对。他想起自己刚才做的出格的事，脸红得像个熟透的西红柿，羞愧难当，恨不得找个地缝钻进去。他急忙扶起共享单车，幸好旁边没有什么人，他才低着头，和我一起离开了。

真是“爱护公共财物，人人有责啊！”不管怎样，我们都不可以将愤怒的情绪发泄到公共财物上，因为这是大家共同拥有的东西，作为一个学生，社会的一员，我们应该为人们提供便利，而没有资格去损坏任何公共财物。

虽然是第一次骑车，我们却懂得了许多……

真知就是事实，事实，得需要人的实践。

现在，现在，我们都知道，雷电，是一种放电现象，它和在实验室产生的电在本质上是一样的。但在18世纪，人们还不能正确地认识雷电到底是什么，当时的本杰明·富兰克林还因此受到了嘲笑。而面对人们的指责，我们最好的回答就是用事实来证明一切。

富兰克林决心用事实来证明一切。1752年6月的一天，这是一个伟大的日子，那天阴云密布，电闪雷鸣，一场暴风雨就变来临了。富兰克林和他的儿子威廉一道，带着上面装有一根金属杆的风筝来到一个空旷地带;富兰克林和他的儿子一道拉着风筝线，父子俩焦急地期待着，此时，刚好一道闪电从风筝上掠过，富兰克林用手靠近风筝上的铁丝，立即掠过一种恐怖的麻木感。他抑制不住内心的激动，大声呼喊：“威廉，我被电击了!”随后，他又将风筝线上的电引入瓶中。

回到家里以后，富兰克林用雷电进行了各种电学实验，通过实践，他证明了天上的雷电与人工摩擦产生的电具有完全相同的性质。他提出了关于天上和人间的电是同一种东西的`假说，并在在他自己的这次实验中得到了很好的证实。

那时候，伽利略对几个小孩说过，当一条金鱼放进一个装满水的杯子中，水不会溢出来，当时，所有的小孩都信以为真了，她也不例外。但她回到了家里，怎么都搞不明白这是怎么回事，于是自己动手试试看，这才发现，这位伟大的科学家说的，也不完全是事实。只有自己动手试试看，才能判断这是不是真的。

在最初，就连科学家们也认定，蜜蜂发出声音是靠翅膀的振动产生的，几十年过去，一直没有人推翻这个结论。直到有一位小学生，他对此产生了怀疑，决定自己动手试试看。他把蜜蜂的翅膀剪掉了，结果蜜蜂还是能发出嗡嗡嗡的声音，他又通过用放大镜的观察，通过仔细的观察，他发现了，蜜蜂并不是烤翅膀的真的产生声音的，在它的下颚，嘴角处，还有着一个发声器，它就是靠这个发出声音的。他用他的实践来推翻了科学家们几十年以来的结论。他的名字叫

所以，实践出真知，唯有自己动手试试看，才能确定这是真的。

一首歌，一段旋律，一串音符。

冬末的阳光未曾温暖如夏，总带有几阵萧瑟的清风拂过脸庞，撩起发丝，迎风飘扬。听，风在唱歌。它用它流动的身躯穿过树林，越过城市，带着和谐的情调，构成一曲悠扬的风行曲。闭眼享受这惬意，心中舒适万分。灰悠的天空渐渐将阳光隐去，独步行走在寂寥无人的小道。这个城市的冬天呵，落叶肆意起舞，在空中划过一轮又一轮。风又在舞蹈轻吟了，叶是它的舞伴。

情不自禁地掏出耳机，放上几首纯音乐，便毫无顾虑地坐在路边的椅子上。

音乐缓缓流淌，流经身体的每一处，都能放松自己的神经末梢，慢慢地，便也沉沦于此了。

音乐总能勾起自己无数的回忆，无始无终。多少个无人的夜晚，空阔漆黑的房间里，飘荡的是扣人心弦的音符;多少个无伴的路上，将耳机戴上，任旋律舞动……都像迷雾般笼罩在自己身旁。似乎，也只有这纯净的音乐，陪我左右，做我的镇痛剂。

惟有它，音乐。我永远的朋友，从未离去。

从心底弹出淡淡的忧伤，无尽的悲凉不知从何处蔓延至全身。啊，我想我爱上了音乐，这位与我同行的朋友。

记忆褪去，逐渐空白。恍惚间已不知身在何处。迷了心房，醉了心殇。突然，一辆汽车疾驰开过，发出一声尖锐的车鸣。我惊愕地睁开双眼。地上落叶群集，依然寂静的小道没有任何改变，仿佛刚刚车鸣来自遥远的另一边，却又那么真实。

仓皇地站起，疾步向前走去。耳边回绕的依然是那几曲音乐。风儿散去，人急离。不曾留意，眼角边晶莹的一滴泪水，无声下落。

冬末时节，歌声依旧。一声轻叹，几许伤感。

一、 自觉将自行车停放到指定区域，不占用道路。自觉地将自行车摆放到 宿舍楼道路两旁的地砖带上;

二、 摆放整齐紧凑，保持场地清洁。按顺利一辆接着一辆，车头与车尾统 一方向整齐摆放。

三、 服从保安、宿舍管理员及其他相关工作人员指挥，不在宿舍门口乱停 乱放，宁可多走几步，也不贪图一时方便。

四、 从自己做起，做到文明停车，并爱护他人车辆。

见到有不规范停放的 车辆，大家主动将车移向道路两旁的地砖停车带，为大家出入方便提供一 条通畅的大道。

五、 同学之间互相监督，及时提醒其他同学将车停放在合适位置。 美化校园环境，维持校园秩序，人人有责!新校区，新气象，让我们对所有 的乱停乱放现象说“不” !希望大家自觉遵守、互相监督，杜绝乱停乱放的现象， 养成文明停放的良好习惯。携起手来共同创造我们美好的家园!

何谓“好”?

好者，女与子也。儿孙绕膝，在那个医学尚不成熟，生产力极为低下的时代，就是美好的生活了。随着历史洪流滚滚前进，“好”被赋予越来越多的正面意味：“好”象征成就，象征喜悦，象征美好。它是凯旋之颂，是肯定赞赏。古今多少文人志士、绿林豪杰，谁不是为了国“好”，民“好”，武艺“好”而奋不顾身的?直到现在，依然如此。我们也是还是为了它而奋斗、而努力。无论如何，无论为谁。

在一场场竞赛中，“好”是胜者桂冠上的明珠，是命运给予赢家的礼物。所以竞赛总是无处不在的。我们也许耳熟能详先秦诸子百家的舌战，对刘邦的“草根”逆袭直呼过瘾，抑或转向西洋，津津乐道爱迪生的成功与阿蒙森征服南极的伟业。他们是传奇的制造者，是人生的赢家。

但是竞赛，就总有输家。在竞赛中，胜者的“好”便是对输家的无情鞭打。楚汉之争的霸王项羽乌江自刎，南极竞赛中的斯科特壮烈地为理想牺牲。他们算是幸者，他们的失败为他们添加了些许悲壮意味，使他们仍为我们所熟知。但是，在千万个胜负之分揭晓后，又有多少个输家输得异常彻底，被历史的浪潮裹胁，不留痕迹的?传奇的脚下，是落魄者的悲鸣。

那么，人与自然的竞赛，也要有输赢之分吗?

我们刀耕火种的祖先这样想。

近代化工业的兴旺使许多人都这样想。

一头头鲸鱼变成了点亮油灯的光，一亩亩树木化作了桌椅。

人类发展的越来越“好”了。自然似乎被鞭打得无法还手。

既然“没有最好，只有更好”，那我们就要登峰造极。许多人这么想。

于是，为了那永无止境的更好，许多动植物成了嫁妆，甚至一些同作为人类的，也慢慢被同类踩在脚下，泯然众人矣。

直到冰川的融化。

直到臭氧层破裂。直到微塑料出现在制造塑料者的体内，人们才突然醒悟：人与自然本不是竞赛，而是共存——连合作都不是。因为自然不需要人类，但人类需要自然。

在竞赛中，那永无止境的“更好”的追求只会将弱者打得体无完肤。但人与自然何来强弱之分?人与自然又能竞争什么?我们或许有快于自然上万倍的改变地表的速度，但自然，只需弹指一挥，便化如泡影。我们或许顽强，顽强到超越了自然设的种种进化限制，但脱离了自然，我们便无所依存。我们不应忘记：我们目前唯一的家园只有地球，而且还只能算是租住客。哪有鞭打房东让自己被驱逐的道理呢?

其实，我们与自然是平等的。我们不能也无法完全掌控自然。但我们也绝不能为了赎罪，任自然摧毁。我们只需明白，作为“租客”，我们应努力维护这座人类要生活至永远的“房子”，与“房东”和睦相处。这才能让人与自然和睦共处，实现“双赢”。

不知从哪里听说一个“人类幸福最大化”理论：让一个人快乐，不如让一群人一起快乐，这样人类的“幸福指数”才尽可能大。其实，人与自然也是如此。与其拼个输赢死活，还不如寻求和平之道，携手共进，这才能使人类与自然“幸福指数最大化”，才能实现“双赢”。何谓“更好”?这就是“更好”。