共享单车话题作文【合集20篇】

这是一件冬日的早晨，太阳暖烘烘的，我们课外采风团在校门口集中，乘着玉湖社区的中巴车前往玉湖农场割稻子。

十几分钟后，我们来到了水稻丰收的地方，放眼望去，一大片金黄的稻子，仿佛是一张宽大无比的床。“如果能躺上去，那一定很舒服。”我自言自语地说着。这时，老师给我们分成五组，一位农民叔叔带来了五把镰刀，给我们一组发了一把，让我们轮流割。说着，大家脱下鞋子争先恐后地跳了下去。

我随叔叔下了地，便感觉一阵冰凉从脚底袭来，又感觉自己在慢慢地陷下去，都快要被这一片金黄色给融化了。我努力地让自己站稳。这时，那位叔叔来到身边给我做了示范。只见他弯下腰，边割边对我说：“割的时候，应反手抓着稻子，这样才不会伤到手。”

我似懂非懂地听着。等叔叔示范了三遍后，便把镰刀交给了我，我漫不经心地接过叔叔递过来的镰刀，刚要割，叔叔急忙纠正了我，说：“你把镰刀拿反了，应该有锯齿的一边向内。我说的反手抓应该是把稻子抓向外。”说着，叔叔又示范一下。哦，这时我才恍然大悟，原来，割稻子也有学问呢，看来，我刚才太粗心了。我学着叔叔一手反手抓着稻子，另一手紧握镰刀，吱溜几下，终于，一把稻子被我割下来了。我把它们往地上一扔，又去割第二把了。正要放下时，同组的汉铭提醒了我，说：“刚才叔叔说了放稻子要往一个方向放好，不然下一个工序脱粒的时候就麻烦了。”啊，我真没想到割稻子还处处有学问呢。

随着我们各组割的稻子越来越多，老师建议我们比一比谁割的稻子多。“比就比!”说罢，我们便卖力地割起稻子来。但因为我们的稻子太少，比不上别组，我就想出一个妙计——把附近的的已经割好的稻子拿到我们的稻子堆里。于是，趁着大家正热火朝天地干着，我带了几个人去偷边上的稻子。一眨眼功夫，我们的稻草果真变成了一大堆。这时，黄志鑫加入了我们的队伍，只见他熟练地挥舞着手中的镰刀，不一会儿，就割了一大片，大家拍手称奇，小李老师说：“黄志鑫是袁隆平第二，真是把老手!”因为他的加入，使我们组如虎添翼，当老师宣布我们组获得冠军时，我们兴奋地拍了照留作纪念。

这真是一件有趣的事，整个上午，稻田里充满了我们的欢声笑语。当然，有趣的事还有很多，我们抓稻田里的昆虫去吓唬女生;我们把脚丫踩得黑黑，爸爸妈妈再不说我们脏;我们还挖了一些泥巴制作起各种玩意儿;我们捡起掉在地上的稻谷责怪到底哪个调皮的家伙“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

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庄子站在高山上，看世人皆如蝼蚁，大小高低如一，而胡适先生站在人群堆中，自然认为应该计较这些。庄子是已看破世俗的高人了，胡适先生却更愿意投身于民众中去。人是同一群人，只是因为看他们的高度和角度有了改变，我们才会有不同的认识。

中央电视台科技频道有一句台词：高度决定视野，角度改变观念。

一个人的高度，决定他的视野，我们站在街道上，一个人拐过转角我们就看不见了，但是如果我们站在万丈高楼，那个人就不会在你眼皮底下消失。当然，这只是身体所处于的高度，我们还要追求的是心灵上的高度。当我们已超脱世俗的心灵去看一切的话，那就能悟透万物的本质，而当我们用世俗的眼光去看世界的话，也能品味到生活的精彩。人的高度有高有低，但没有绝对的好于差。入世出世，因心而变。出世，站在高山，看一切皆为蝼蚁。入世，置身人群，品大千世间百态。

一个人的角度，改变他的观念，不同的角度看问题，我们所想的也就自然不同，通常，人都是站在自我为中心的角度观察世界、理解世界、要求世界，被各自的利害关系所束缚，于是看到的多是对立、纷争和迷惑，感到的多是不满、沮丧与痛楚，这是因为被私欲遮蔽了双眼，颠倒了自我与世界的关系，将自我从世界中分隔出来，执著于自我而难以融入世界，在自己狭小的视野里自然也就难以把握世界的真相。要改变，就先改变看事、看人的角度，将心比心，推己及人，换位思考，角度变了，观念才能更加全面，更加接近真实。站在高山上，我们能纵观全局，置身入世中，我们能细致入微。

米尔顿说过一句发人深省的话：心，乃是你动用的天地，你可以把地狱变成天国，亦可以把天国变成地狱。人生一世，有时当我们刚跨出那一步还来不及准备就走了过去。有的无伤大雅，有的却大煞风景，有的成全了好事，也有的酿成了大错。无论人生遇到什么样的机遇，始终存在着两个机会，一个好机会，一个坏机会。阴差阳错本身并无善恶好坏之分，问题是阴差阳错中的你怎么对待这个机会，用什么样的眼光、什么样的高度、什么样的视角去对待。

站在高处，我们会体会到天地的开阔，置身人群，我们会品味到人事冷暖。

全体青年朋友们：

商都春暖花开，各色共享单车也如花般绽放于大街小巷。作为互联网共享经济的一员，共享单车以其便捷、绿色、环保等优势方便我们出行，成为我们日常生活的“亲密伙伴”。为践行“低碳、环保、健康”的生活方式，院青联向全体青年职工发出倡议：共享、绿色、文明出行，为我院再次争创全国文明单位做出贡献!

一、树立共享理念，争做绿色出行的宣传者。生态环保已成为社会发展的共识，我们要积极主动学习低碳环保知识，并向身边的人宣传绿色出行和文明交通，带动更多的人自觉参与低碳环保出行方式，共建共享绿色、有序、文明的交通环境。

二、积极踊跃行动，争做绿色出行的倡导者。我们要带头选择自行车、步行、乘坐公共交通或选择“拼车”等方式，减少机动车的使用，尤其是倡导近郊骑共享单车，并鼓励家庭成员参与其中。努力做到“每周少开一天车”，起好示范表率作用，用实际行动缓解城市交通压力，有效减少环境污染，提高健康生活质量。

三、带头率先垂范，争做绿色出行的引领者。我们要以身作则，带头做文明的共享骑行者，遵守交通指示，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，骑行前检查车闸、车铃是否灵敏、正常;我们要以身作则，带头做文明的单车停放者，骑行结束后要锁车，不要乱停乱放，不占用盲道、行车道、消防通道等公共区域，不要将共享单车停放在封闭小区、办公楼、地下车库等封闭区域，不把共享单车据为己有。

让我们共同携手，从我做起，从现在做起，更加自觉地参与到“共享、绿色、文明”出行活动中来，积极营造我院畅通、文明、和谐的交通环境，为再次争创全国文明单位贡献自己的力量!

院青联

2017年3月31日

有一次，当我路上一辆共享单车时，我想道：这辆车在我骑之前曾被各种人骑过——有上班族，有学生，可能还有我讨厌的人，但现在这辆车归我骑。共享单车真是厉害！把一辆车给数以百计的人用，既节省了资源，又节约了我们的时间。可用完车之后，我突然意识到：我自己也加入到那数以百计的人中了——我自己变得十分渺小！

现在共享单车很普及。走在路上，随随便便就能看见共享单车从你旁边经过；骑在车上，你在途中还可能遇到几百辆共享单车，每辆共享单车都曾被数以百计的人使用过，你仿佛融入了一群人。你在享受方便的同时，也发现自己的渺小。这就让我想到一个哲学流派——存在主义。它所讲的是：我们每个人都是一个个体，我们的自我都始终存在着。但我们在很多时候会忘记自己的存在——我们像机器似的按部就班地执行外界给我们的指示。因此，我们从一个一个的人转变成一个集体，一个有着许多人，却没有目的的集体。我们需要的，就是认清自己的存在，并找到自己的个性。

骑共享单车时，也是这样——我们骑上车，向着目的地出发。此时，还有成千上万的人骑着共享单车向着目的地进发。我们成为一个庞大却没有意义的群体。可与存在主义不同的是，这个群体有各自不同的目的。

共享时代已经来临，由此延伸下去，我们不难发现，我们每个人都处于一个庞大的集体之中，如果你想不泯然于众人，那你就须在共性之下发展出个性，但须牢记，个性也要促进共性的发展。

如果一个孩子生活在鼓励中，那么他就学会了自信；如果一个孩子生活在真诚中，那么他就学会了平静幸福的生活；如果一个孩子生活在恐惧中，那么他就学会了忧虑；如果一个孩子生活在讽刺中，那么他就学会了自卑……大千世界中，诱人的物质信息主打生活中，要成功，又何尝容易呢！孩子们要学会成长，在成长的道路上，我们将品尝人生百味。

妈妈的一碗热汤，同学递来的一方手帕，花儿的芬芳，浩瀚书海的馨香，“千里共婵娟”的情怀，“知交半零落”的不舍……带给我们许多感动。正是在这些过程中，我们犹如一棵未尝抽芽的小树苗，正在汲取老师多年积攒的“营养”，那丰富的知识滋润着我们成长。

老师们都说，兴趣是最好的老师。于是，同学们都在心里选定了他们的兴趣、目标、对手和梦想，我也不例外。

梦想，是伟大的，一个人若想达到自己的目标，追上自己的梦想，就必须无止境地索取知识，让自己满腹经纶，我们又将在这一个追求梦想的过程中，完善自己，让自己成长。

追求，是一个永恒的信念。就像一只不倒翁，面对烈风的侵袭，虽然摇摇欲坠，却从不会倒下。闪烁的烛光是如此微弱，弹指的波动足以让它熄灭，但火神般的蜡油仍让它继续燃烧——因为理想中的追求，是自己不变的诺言。

跑步达到极限时，人会很难受，但是若挺过这一刻，又会慢慢地恢复正常了，运动成绩往往因此得以提升；不习惯于大场面讲话的人，当众发言往往祛场，若鼓起勇气，多锻炼锻炼，当众发言的能力就会逐渐提高。这类超越自我的事，应该每个人都经历过，看见过，思考过，这也是一个人成长经历中的一部分，有了它，才会让自己想办法去磨砺自己，“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”嘛。

爱，是非常珍贵而又奇妙的东西。在我们成长过程中充满着爱，它伴随着我们成长，使人勇敢，让人感动，令人自信，促人前进。它，丰富着我们的人生。

在成长过程中，有苦难也有幸福，有成功也有失败。面对不好的一面，我们不能灰心，也不要丧气，要去冲破这个屏障，迈向成功。当然，在面对好的一面时，也不能太过满足于现状，要谦虚地去继续努力，追求更好！

不同的人生有不同的美丽，不同的视角可以看出不同的美丽。有人说小草也美丽，落叶也美丽，残月也美丽；也有人说平凡也美丽，朴素也美丽，简单也美丽；还有人说挫折也美丽，失败也美丽，苦难也美丽……不管怎样，这就是孩子们在成长中该经历的，该认识的，该对待的。所以，成长才是最美的！

那是一个火热难熬的下午。火辣辣的太阳烧烤着大地，一切生命活动都显得那么煎熬，有一种要窒息的感觉，知了的鸣叫声也显得那样脆弱。

而我，却在这样环境中，不停地奔跑着，泪水无情地洒落，像钻石一般刺痛着大地。

脑海里不停地浮现出，刚才气愤的一幕。

父亲因为我和同学打架，感到十分羞愧和生气。在我回家后，便不停地打骂我，我痛苦地流泪，泪水像小溪一样，不停地从眼眶中流走。

天空好像也在为我叹息，一下子，变得乌云密布，雷电交加。顷刻间，便下起了倾盆大雨。

我忍受不住父亲的责骂。在雨停之后，便冲出家门，毫无目的地奔跑，奔跑……

突然，眼前的一幕令我震惊了。一位青年，背叛一位上了年纪的老人，快步走过。看着他们的方向，好像是去人民医院。仔细一看，应该是一对父子。那位老父亲的脸由于发烧变得通红，犹如一颗红红的大苹果。咳嗽声不时地传入我的耳中。那位小伙子已经汗流浃背，汗水如同雨水一般落了一下为。

天空也被感动似的，阳光变得不再火热，云朵遮住了一些阳光，使得温度降低了许多。感觉十分神清气爽。风也不停地向小伙子吹去，好像是在为他驱除炎热。树叶不停地发出“沙沙沙”的响声，好像是在为小伙子加油打气，过路的人都被小伙子给打动了。

这时，我想起了父亲。我太不孝顺了，总是惹父亲生气。我和颜悦色向这位小伙子一样，敬重父亲、帮助父亲，不能再让父亲替我伤心、难过了。想这里，泪水滑落下来，滑过脸颊。

我的内心被唤醒，被这感人的一幕所唤醒。

我依旧奔跑着，但已明确了方向——我的家。

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

最近一段时间，杭州街头上总会见到很多小红车、小蓝车和小黄车，他们就是在杭州市区投放的“共享单车”。地铁口、马路边、小区楼下等很多地方，都会停放着一些不同颜色的共享单车，这些共享单车用起来非常方便，只要拿出手机，对着二维码扫描一下，就可以进行骑行了。

有一次，我和爸爸从地铁出来准备回家，但到家还有好长一段路，本来我们计划打车的。但就在这个时候我看到了好多可爱的“小黄车”、“小白车”停在那里，我提议爸爸尝试一下共享单车。于是我和爸爸根据说明，用手机扫码、绑定、开锁，“滴”一声响之后，单车的锁就自动开了。我很兴奋地骑上单车飞快的前进，爸爸在后面跑着追我，不一会功夫我们就到家啦。这次尝试共享单车骑行，让我深深地体会到共享单车的方便快捷，同时也感受到了共享单车的环保和经济。

虽然共享单车用起来非常方便快捷，但经过一段时间的试用，但我发现在管理上还存在一些问题。第一，这些车子没有固定的还车点，也没有人员管理，大家随意停放相对比较混乱；有的停放在路边，会妨碍行人和非机动车通行。第二，这些车子长期暴晒在太阳下或连续被雨冲刷，很容易导致车辆损坏。比如暴晒之下车身会发烫，让人们无法骑行；如果连续淋雨，车会生锈，导致使用不灵影响安全。最近我在收音机里听到，共享单车让交警束手无策，还让汽车通行不方便，所以共享单车还存在很多问题。

针对以上问题，我提出几项管理建议：

1、共享单车要靠市民自觉爱护，注意停放合理和安全，不给行人和交通带来不便；

2、希望政府部门能系统考虑，统筹管理，提出有效的解决措施，比如划定固定停车点等；

3、从我做起，做个文明的小学生，做个文明的市民，有序使用和停放，爱护车辆。如果大家都做到了，那共享单车就会成为杭州的一道亮丽的风景线，而不会成为杭州的一个“小污点”。

今天刚进教室就看到讲台上摆满了巧克力、鲜花、贺卡、信、盆栽、杯子好多好多的礼物。我还听到了同学在悄悄说：“我要送老师一张贺卡”，“我要送老师一大束鲜花”，“我要送老师一盒巧克力”，“我要送老师一封信”。咦?同学们这都是在干嘛呢?原来今天是教师节，同学们都正在准备送给老师各种礼物呢!

“叮铃铃”上课铃响了，同学们坐在教室里，老师走进了班级也没有人说话，上课的时候，同学们都争先恐后地举手发言。好不容易等到下课，同学们把老师团团围住，几乎在同一时间说：“老师，祝您教师节快乐!”老师非常的感动，但是，更大的惊喜还在后头呢!我刚走进办公室，恨不得大叫一声“哇”，因为老师的桌子上摆满了各种各样的礼物，你说能不让老师又喜悦又欣慰呢?

我心里暗暗想一定要让老师们更加幸福，方法只有一个，好好学习以优异的成绩来回报老师!

随着现代化社会的发展，人们的生活逐渐现代化，自动化。近几年来，“共享”这一词开始被人们所熟知，共享单车，共享空间，共享篮球等共享事物的出现，也在渐渐改变着人们的理念与生活。

我们就拿最先被人们所熟识的共享单车来说说吧。话说在我发现共享单车至今，已又不少时间了，相信绝大多数的群众已经体验使用过它了。在它投放在我们的街道中以来，就引起了人们的议论，有人说，这么多的单车给我们使用，那公司怎么盈利啊。我并不能评判，但我相信它存在的意义是为了方便人们的生活，为了解决人们出行问题，更是为了重新让人们认知“共享”的定义。

共享单车的投放固然是好的，可在我眼里，它却是不惜工本为社会做的一次考验，它在帮助人们的同时也在潜移默化的交上一份人心与素质的答卷。结果，并不使人满意。街道上随处可见的，是杂乱破损的单车，楼道前，停放着不少刮去二维码，上了锁的单车，更是有不少丢弃在草丛中，连找到一辆完好的单车都成了难事。共享单车成了赠给人们的礼物，这是一件多么可笑的事啊。

在感叹中，也许不少人会说，有这么多的单车，少了那么几辆车，又有谁会知道呢。或许是没有人发先街角少了的那一抹亮橘，但少了的是“共享”最初的意愿。共享单车将何去何从，能定义它的也只有我们自己。

在这所城市的某一个角落，扫开一辆单车，你就成了它的时间主人，你短暂的拥有它，它短暂的属于你，还有什么胜与此刻？

没有播种，何来收获;没有辛苦，何来成功;没有磨难，何来荣耀;没有挫折，何来辉煌。——题记

期中数学卷今天就要下发了。我的心里七上八下的像揣了十只小兔子一样，害怕我考不到80分以上。老师说：“这次考到85分以上，都因该受到表扬!”老师念分的时候，我的身体一直在颤抖着。老师说道：“赵翊羽80.5分!”当老师念到我的成绩是80.5分时，我的脑子轰的一下砸开了，当我拿到卷子的时候，看到那一个个红色的叉时，我的心都碎了，我有一点想自杀，但我很快否定了这个思想。当时我就想：爸爸妈妈养我了这么多年，我怎么能为一点小事自杀了呢!

放学的时候，我一路奔跑，奔回了家，我怕同学们笑话我我分考得低，我回到家，妈妈没有问我考了多少分，而是对我说：“每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成功的路。”我并马上就认识到这段时间学习态度不端正，要马上改正。

在人生的道路上，谁都会遇到困难和挫折，就看你能不能战胜它。战胜了，你就是……做了好事受到指责而仍坚持下去，这才是奋斗者的本色。

站在四楼楼梯拐角处眺望校园。 Stand at the campus on the corner of the stairs on the fourth floor.

正前面，是我们学校的健身房。它的米白色的铁门已经锈地不能再锈了。里面的东西也非常旧，两个生锈的篮球架，几张破旧的羽毛球网，上面还漏出了几个斑斑点点的小洞，一个小小的舞台，几盏灯。星期四，我们就在健身房里打羽毛球，上羽毛球课。

朝右看就是椭圆形的大花坛了。花坛上耸立着两颗高大上雪松。雪松底下立着一座石雕，雕刻着两位古人正在下棋。石雕旁边，散落着两颗棋子，一颗白，一颗黑。花坛中间有一个圆形的小池塘。池塘里的水比较浑浊，水上漂浮着一些藻类植物。池塘中间竖立着一个石柱。池塘四周，种着一棵龙爪树，一棵玉兰花。玉兰花只长了几个小花苞。花坛上还种植着一些杂乱的花花草草，只露出了几个含苞欲放的小花蕊，半遮半掩的。花坛对着学校大门处矗立着一个大屏幕。上面显示着一些消息。屏幕旁边，隐隐约约能看见三块大石头。

朝左看，那是我们的操场。我们的操场不大，一分多钟就可以走完一圈。操场上的红绿相间的塑胶跑道，非常有动感。跑道旁种着几棵玉兰树，栽着几棵含苞待放的樱花树，挺立着几棵还算茂盛的大樟树。操场角落还摆放着几张乒乓球桌，有些乒乓球桌已经掉漆了。桌上的球网已经破损。每周四只要天气好，我们就会来操场跳绳，练长绳“8”字跳。刚开始，我一个也不会跳，慢慢地，我学会了，跳成功的次数也越来越多啦!

我沿着楼梯向上走，走到四楼就是我们的教室。教室里东西不多：一块粘贴板，一个讲台，几台电扇，一块黑板，一个书柜。教室里，天天有我们的身影。早晨，我们在教室里早读。中午我们在教室里吃午餐，在教室里写作业。其他时间，我们在教室里不是上课就是玩耍。

一个小小的花坛，一个简陋的健身房，一个窄小的操场，一个不是很大的教学楼。它就是我的校园。

Hello！大家好，我是最近杭城火热骑行的共享单车hellobike——小黄，不知你们记不记得我呢？可我却永远记着你们。

记得我刚进杭城那一天，就好奇地打量着这个陌生而又新鲜的城市。不过一会儿，一个男子扫码骑走了我，那时的我心里可乐呵了！同伴们都用暨羡慕又嫉妒的眼神望着我，似乎在说：“你可真幸运呀，竟然能够去欣赏杭州的美景。”于是，我一边欣赏着美景，一边带着主人平稳地向前行驶。

可是，好景不长，骑了大约有十分钟后，突然，我被主人靠在一棵大树旁，我失望极了，原来此次的“旅游”是这般短暂啊！

大约五分钟后，主人拿了一个蓝色的东东出来了，接着就开始七弄八弄，我晕过去了……

等我醒来后，低头一看，咦？我的身上咋多了一把蓝色的锁？

下午，主人慢悠悠地走过来了，他打开了那把锁，便骑着我环游西湖去了。在出门的那一刹那，我终于明白了，原来，主人将我靠在树旁边，是为了第二次出行时不用付钱；主人多“给”了我一把锁，是为了偷偷地将我占为他有。

一路上，我无心观赏风景，一个问题一直困扰着我：为什么，为什么人类要将我们占为他有，难道他们不明白共享单车的意思吗？所谓共享单车，就是要大家一起骑的呀！可为什么你们要这样做呢？

关于共享单车的现象还有很多很多，比如：将我们随意停放在路边，影响了公共道路；而且常有人恶意损坏的行为等等。

在此，我想通过《青年时报》来向大家发出呼吁：请你们动起手来吧，文明骑行，遵守交规。破坏我，你们的出行也就少了一份方便。如果你们再不爱护我、善待我，G20峰会给世人留下的那个文明、美丽的杭州，也就永远变成我们的回忆！

亲爱的使用者们：

你们好，我的名字叫“小黄车”。我浑身都是炫酷的黄色，我有非常轻便的身子。只要简单地用手机扫码就可以打开我的车锁，随时随地出发，去任何你们想去的地方。

我也有一个大家庭，很多好朋友和兄弟姐妹。这个大家庭的全称就叫做“共享单车”。我爱我的大家庭，也爱这座城市，专家和工程师用聪明智慧创造了我们，我们因此给大家带来便利的生活，让人们的生活充满乐趣，这才是共享单车的使命啊！

自从有了我们共享家族，空气中的雾霾减少了，路上也没以前那么拥堵了，帮助人们解决了最后一公里的路程，人们真正实现了低碳节能而又健康的出行方式，共享家族已经发展成了城市一道亮丽的风景线。

当春暖花开时，我带着大家去公园赏花，我很快乐；当酷暑来临，我带着大家去游泳馆开心地游泳，我很快乐；秋天的第一片叶子落下，我带着大家去看落叶，我很快乐；寒冬腊月，更是让我难忘，我可以带着大家去堆雪人打雪仗，每当看到这些幸福快乐的场景，我由衷地感到开心！

可是好景不长，有些人用完共享单车以后，并没有好好停到停车区，而是随处乱停一走了之，影响了市容市貌；有些人把共享单车骑回家里占为己有；我的好多兄弟姐妹被有些不法分子随意破坏：有的没了把手，有的没了坐垫，有的没了轮胎，有的没了车链子，有的还刻意破坏最后一道防线把车锁搞坏。我既焦急又无奈，恨不得满世界去找到他们，去保护他们。最恐怖的是，有一天我看到一个穿着怪异的中年人疯狂地拎起我的朋友“小鸣”，恶狠狠地投向黄浦江，“小鸣”就这样慢慢地沉入水底。看到这一幕，我伤心地掉下了泪水。这一幕始终浮现在我的眼前挥之不去。小鸣！他们为什么要害你？我们做错了什么吗！我还看到一辆摩拜单车竟被挂在了树上，轮胎被拔出来耷拉在树枝上。

我们共享家族非常害怕，也许哪一天厄运就要降临到自己身上，不知道什么时候也会失去手脚，甚至更加悲催！

我真想对那些损人不利己的人说：如果不爱，请不要伤害！求你们放过我们吧！好心人花费大量的时间和金钱创造了我们，希望给大家带去各种生活便利，给人们的生活带去快乐，为城市增光添彩，美好的城市生活需要我们每个人共同努力，共同维护，共同珍惜！只有这样，我们的明天才能变得更加美好！最后愿我们成为大家的好帮手！

此致

敬礼

你们的好朋友：XX

导语：共享单车在大中城市投放使用，最大限度地实现了资源共享，提升了资源的利用率，它的出现实际上是“互联网+”时代治理交通拥堵的创新之举，受到广泛欢迎。下面是yuwenmi小编为大家整理的高考作文题，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

“共享单车”是商家投资的共用自行车，只需手机扫码即可付费骑行，因其灵活便捷、低碳环保成为许多城市常见的“短途代步神器”。

共享单车在大中城市投放使用，最大限度地实现了资源共享，提升了资源的利用率，它的出现实际上是“互联网+”时代治理交通拥堵的创新之举，受到广泛欢迎。有人用完后将它擦得银亮，有人为它加了车筐使用起来更方便;但也有人涂抹编号据为己有，也有人随意乱放私自加锁，还有一部分人认为侵犯了自己的利益而故意破坏。

对上述现象，你有什么看法?它引发了你怎样的思考?

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共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”

对此，你有什么所见所闻所思所感呢?

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

大家好，我是一辆共享单车，而且是一辆电动的。大家肯定都很想知道我为什么会诞生，因为能让我的小主人更轻松更方便！

我全身以蓝白为主。前后分别有两个轮子，大大的圆圆的像两个铁圈在地上滚。我的前方有一个篮子，上面有只眼睛，亮闪闪的，夜晚它能照亮前面的路。为了防止坏人捣蛋，所以想打开我必须要扫二维码。

你们别看我个子小，其实我身上的优点还挺多的。我有很多来自世界各地的小主人，每次当他们急匆匆的来找我！我都会飞快的送他们想去的地方。他们夸我是个绿色环保小标兵，即方便又环保！而且还可以锻炼身体。

你们别看我那么快乐，其实我也有心烦时候。每个主人有时都会乱停乱放，害得我的每次都会摔倒，有时还被汽车挤压。而且有些小主人还有超重量来使用我，我本身只能规定承载一个人，而小主人却带着他的小宝贝一起坐在我的背上，害得我腰酸背痛，喘不过气。

我对每一位小主人都有一个要求，就是，都要爱护、保护我！让我更快乐！

古人以和为贵。和，人人方显拳拳真心;和，万物方显欣欣向荣。惟有和，方能成就天下。

剑拔弩张，永远都不是取胜之道，惟有和，以平和之态感动他人，以平和之举抚慰他人，方能到达自我既定的目标。孔子主张“和”，当他的思想遭到拒绝，他用行动证明什么是和，他没有言辞激愤地四处叫嚣，没有面红耳赤地与人针锋相对，而是平和地坐着告诉人们天地万物和谐相处方能欣欣向荣。他的精神感化了人，他的行动影响了人，人们尊重地称他为圣人。直到今日，人们仍在推崇他“以和为贵”。他的“和”成就了自我，也成就了天下。

长满了刺的荆棘永远都不是人们所乐于拥有的，惟有圆润饱满的橄榄枝才是人们所向往的。一个人的长满刺的话同样也不会有人乐于理解，只会将人越刺越远，惟有谦平温和的人才能使人欢娱，在欢乐中将人越拉越近，在愉悦他人的过程中同样成就自我。

中国向来是主张“和”的：和平共处、人文和谐、自然和谐。以和平的方式处理冲突，以和的方式缓解压力，以和的方式解决矛盾。因为和，中国发展越来越好;因为和，中国国际声望越来越高。和，成就了一个崛起的中国。

在那兵荒马乱，流血漂橹的战乱年代里，人类的礼貌是浅薄的，社会的发展是缓慢的。那时的人们，只会用刀剑争夺自我的一席之地。而今日，人们学会了和平共处，用和平出使来争取自我的利益，用和平的交流获得双赢。和，成就了国家的兴旺，成就了社会的发展。

今日的人们，不再野蛮，不再用暴力解决问题。马丁路德金以和平的方式对抗不公，甘地以和平的方式安抚暴力，因为他们相信：和，方能成就天下。

是的，惟有和方能成就自我，惟有和方能发达国家，惟有和方能成就社会。和者，成天下。

蓝与黄混合成了绿，绿便是蓝天之下、黄土之上最美丽最宽广的颜色。

当枯枝初露绿芽的时候，你是否意识到生命的诞生;当在漫无边际的沙漠中见到一片绿洲的时候，你是否感觉到生命的希望;当你驰骋于辽阔无边的草原的时候，你是否读得出生命的精彩。我把绿色当成了生命，我要用绿色涂满生命中所有的空格。

绿，自然的本色，一种单纯明快的颜色;绿，生命的底色，一种冷凝秀气的颜色。自古就有“草色入帘青”的优雅，“绿树村边合”的美妙，“春风又绿江南岸”的意境，“绿杨荫里白沙堤”的宏阔。倘若生命失去了绿意，将会怎样?

生命失去绿意，便是一派寂寞。生命的存在，本身就是绿色希望的延续，纵然寂寞将至，那也只是绿的另一种形式罢了。生命有绿意，便有无数的希望点缀其中，那份美丽，只有纯净的心灵能体会得到。曾经发现过初春的第一抹嫩绿，为此，我流着泪微笑过。那一刻，连我的指缝中都流淌着温暖的绿意。生命中的那份绿是何其珍贵，那份生命存在的高贵，该是无法用语言表达的。

一个人的时候，我会不自觉地用自己脆弱的稚意去思索生命，为自己描绘一幅绿意盎然的画面。也许你不会相信，但我却执着如铁地认为，我抓住了生命的胳膊，我甚至可以感受到她那清新而又绿盈盈的薄荷气息。我相信那朦胧的绿色薄荷气息会唤起我体内绿色种子的呼应，抹上一缕不绝的微笑闭上眼，我听到种子努力生长的骄傲呼息声。

也许生命里搀杂着落叶的眼泪，会溅起点点滴滴的惆怅，一声叹息，纠集着孤独与感伤，一同摔打着柔韧的绿色精灵。但我相信，生命，是春天的孩子，天使会微笑着洒下那片属于生命的绿色，然后在翠嫩的草尖上，在盎然的叶片上散开，激起绿色的希望，并无边无际地蔓延。

在这个越来越现代化的都市里，大自然的绿是如此的宝贵，但是我们并不缺乏绿色，因为在我们每个人的心中，都有一块绿色的领地，人性愈纯愈真，绿色也愈翠愈明。绿，是大自然的本色;更是我们心灵的颜色。

我将绿设为生命的底色，从此，生命因绿的存在而高贵。

我再一次流着泪微笑，因为那绿色的生命，和生命的绿色。

我的暑假呢，并没有多么的丰富多彩。也许我没有浏览风景名胜，也没有参加一些有意义的活动。但是，这次并没有多么丰富多彩的暑假让我长大了，让我知道我不是跟在爸爸妈妈后面要糖吃的小屁孩了。

暑假刚过了不久，妈妈就把我往姥姥家送。我生气的问妈妈：“为什么呀，你去干什么呀?"虽然我很喜欢住在姥姥家，但是我敢就妈妈好像随时都可以抛弃我一样，我很伤心，又夹着一丝委屈。我的心情无法用语言来表达。妈妈说：“我有事，等办完了事，我就来接你。”我低着头，含着泪花，我努力不让它留下来。我只是不以为然地说：“嗯，你走吧，我会听姥姥的话的，放心吧。”妈妈对我说：“行，我走啦。”我含着眼泪，轻轻地挥手，看着爸爸妈妈远走的背影，我好伤心。

回到姥姥那里，舅妈去浇地了，我和哥哥在屋里看电视，姥姥在外面洗衣服。我出去透气的时候。看见姥姥坐在小板凳上，弓着腰，在大树下面洗衣服，有时还会用手捶捶腰。我突然心里一阵愧疚，眼泪像关不住的水龙头一直往下流，我看见姥姥那苍老的背影，我仿佛看见了妈妈的身影。虽然妈妈和身影不那么苍老，但妈妈也会时不时的捶捶背。我明知道妈妈累了，可还是不是的对妈妈发脾气。我觉得自己想一个自私鬼，让妈妈为我服务，我还抱怨，心里的愧疚一下子涌上心头。但我还是擦了擦眼泪，走到姥姥面前，对姥姥说：“姥姥，我来洗吧。”姥姥说：“我洗吧，你洗不干净。”我说：“能洗干净的，放心吧。：姥姥说：”行，你洗吧，来，拉我起来。“我伸手去把姥姥拉了起来，我就在那里洗，我认真的洗，洗了一个多小时，我的手都累麻了，我终于明白妈妈平时的艰辛了。我起身，对天空说了一句：”妈妈，我爱您!

妈妈，我爱您!

全国企事业单位对安全生产工作愈加重视，各职能部门及企业内部定期不定期组织相关的安全生产管理培训和学习，让我受益良多，从事建筑工作5年，多年现场工作所见所闻，或实际参与安全方面的管理经验，对建筑行业现场安全生产管理工作有两点感想：

一是我认为现场安全生产事故的产生存在以下3点原因。第一、安全管理人员或相关管理人员的安全管理工作不到位，部分安全管理制度未彻底落实贯彻，安全管理麻痹大意，导致安全生产工作存在一定安全隐患;第二、生产人员作业过程中存在侥幸心理，不能完全遵守安全生产制度或不服从管理人员的安全管理指示，导致部分安全生产管理防范措施无法在生产一线贯彻实施，直接导致安全事故的发生;第三、部分安全防护设施、设备老旧、破损，作业人员未意识到隐患存在，管理人员未及时发现或发现后未及时采取措施，导致设备不能达到相应的防护功能，在安全事故发生时，无法有效的防护或减弱事故的破坏力。

二是我认为安全生产管理工作我们应做到以下3点。第一、强化管理人员的责任意识，明白安全生产管理工作在实际生产过程中的重要性，安全工作是一个动态的管理过程，我们的管理人员要做到多巡查、多检查，发现问题要及时处理和报告，防患于未然，不能因为因为一个螺丝松动，一个扣件缺失，一个警示标示脱落就忽略他将造成的破坏力，安全事故的产生往往起源于一个微不足道的细节，我们要做到将安全隐患扼制在萌芽中，减少后续的管理和处理成本;第二、充分利用民工夜校，播放安全事故发生后造成的影响和损失(财产、人身等)，对不遵守安全操作制度的个人必须进行教育和处理，对安全制度落实优良班组进行表扬和奖励，从切身利益出发，向一线作业工人进行安全宣传，生命逝去是亲人的痛苦，是自身的损失，是对家庭的不负责，事后再多的补偿不能弥补亲人的伤痛，不能挽回自身失去的健康、生命，让他们明白生命高于一切，健康才是美好明天的资本;提高安全一线作业人员的安全生产意识，才能有效落实各项安全生产管理制度，才能让各项管理制度和安全防护设备起到应有的作用，这也是安全生产工作中杜绝安全事故的最后一道防线;第三、加大安全生产措施费的投入和使用，确保各项防护措施完善，这样才能在事故发生时有限的保障生产工人的生命、财产安全，才能有限的减少公司的经济、声誉损失。

总之，安全生产重于泰山，安全生产才是企业运作的连接线，只有落实安全生产才能让分公司蓬勃发展。