共享单车话题作文【精彩20篇】

这周的体育课是在室内上的，可是很有趣的，不知今天让我们做些什么。

可能是冬天的缘故吧，一到下午教室里就得开灯了，所以第三节课，体育老师一进教室，就有同学问：“老师，今天咱们干什么呀?”“今天呀……”老师卖了个关子，停了一下，说：“把灯关了。”同学们一听，“呀”地叫了一声，不知老师有什么打算。“咱们今天这节室内体育课就改讲故事了。”同学们都鼓起掌来，拍手叫好。

关灯后，教室里漆黑一片，透过门缝，能看到一丝光正透过来，那是走廊里那盏不太亮的灯。

一个同学开始讲故事了，手里还拿着个不太大的手电筒。她讲的是一个鬼故事，还不时用电筒照自己的脸，那张脸平时看着也不怎么特殊啊，怎么在黑暗的地方用灯光一照，那么可怕!我们几个女同学使劲地蜷缩着，生怕故事里的鬼真的窜出来，猛一抬头才发现平时那个嚣张的男前桌也趴在同学的身上，让我胆子顿时都大了起来。可那个可恶的讲故事的家伙竟然站在我的身边大叫了一声，吓得我“妈呀”一声，倒在了同桌的身上。旁边的一个同学也大叫起来“别过来，啊!”那尖锐的声音让恐怖的气氛又增强了几分。其实想一想，不就是一个故事么，有什么可怕的，我不禁又直直身子，可那讲故事的同学也恐惧地叫了起来，这一下又让我老实了。其他同学也不知怎么回事，教室里的气氛一下子又紧张起来，最要命的是，我竟然找不到老师在哪儿了。一阵惊叫呼号之后，才知道，原来，一个捣蛋的同学竟然趴在地上，被讲故事的同学踩了，当然也吓坏了，恶有恶报，我不禁偷偷乐起来，教室里的气氛也轻松起来。

“你，你讲!”后面的一声大喝，吓得我魂又飞了。原来：老师就在我身后，正指着我旁边的同学呢。我的妈呀，吓死人了!

又有两个同学讲了故事，不过都和“鬼”有关，让气氛又紧张起来。幸好老师说他也讲一个，而且是个笑话。老师一讲完，下课的铃声也响了，灯也摁亮了，看着同学们似是而非的样子，仿佛刚刚是在另一个世界里回来，而“鬼”又在哪儿呢?

同学们，你们都有各自的烦恼吧!我也不例外，我的烦恼也有很多，就像朵朵浪花一样数也数不完。我经常丢三落四，着急用时就像热锅上的蚂蚁，乱找。爸爸妈妈老是拿别的小朋友和我作比较。平时，爸爸妈妈工作忙，没有很多时间陪我玩。而让我最烦恼的是自己太粗心了，做作业总是马马虎虎。

又一次，我很快就写完了作业，就急忙打开电脑上网，妈妈在一边帮我检查作业。正当我玩得开心时，突然，听见妈妈打喊一声，生气地说：“董书涵，你给我过来!”妈妈的话音刚落，我心想：完了，我作业又做错了。我急忙跑进房间，问：“妈妈，怎么了?”妈妈说：”你看看你做的数学卷子，错得一塌糊涂，没有一道题目是不会做，而都是因为粗心计算时出错!"我听了，脸霎时红得像块红布一样。我连忙仔细看了一遍卷子，天哪，错好多：“10乘20等于200呀，我却写成了10乘20等于20。14乘5等于70，我写成了60，唉，都怪自己太粗心，心思没有完全在做题目上，而是想着玩游戏了。”我急忙把错题改正好。妈妈说：“以后不能这样了，要知道粗心比无知更可怕呀!"我点了点头，心想：我一定要改了这个坏毛病。

唉，我以后再也不要犯这样的错误了，我应该先把作业认真写好后，才可以想着玩游戏，我下定决心，把自己这个粗心、贪玩的坏习惯坚决改正。

导语：共享单车的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

这几天，一些微信文章开始刷屏，其标题和中心思想让我吃惊。大意是，共享经济很美好，却因为中国国民的“素质低”，而变得糟糕和走入困境。

照片上，崭新的共享单车被“低素质”的使用者折腾得够呛。有的被大卸八块，可以家用的部件，比如篮子被悄悄拿走;有的是被上了使用者自带的锁，成为“专车”。

还有的，使用者索性把共享单车推进电梯，推到办公室;更惨的，一大堆共享单车被叠罗汉一样堆在一起，一人多高，犹如垃圾场的报废自行车残骸。让人怎么骑?

说实话，看到这些图，我真的惊呆了。但是，我惊呆的不是中国人“素质之低”，而是惊呆于共享单车管理之糟糕。

不要责怪总是躺枪的“中国人素质”，而是要怪为什么没有一个好的运营机制，把共享的单车管理好。为什么有些创业企业，可能连大学宿舍自行车棚的管理水平都没有?故事的场景这么“低素质”，还怎么讲好故事上市呢?

共享单车的天生缺陷是没有“刚需”

的确，共享经济是个好东西。在全球范围内，“共享”二字差不多成为了商业领域最高的“政治正确”。但是，在某些特定行业，共享经济可能存在天然的、无法克服的内在缺陷。

在这些行业，它短期内无法找到合适的盈利模式。比如，很多共享单车领域的创业，从根本上来说，或许就是一场资本裹挟的“后大学时代”自行车骑行大狂欢，它寄托着年轻人对单纯大学生活的缅怀，却看不到它对“中产阶层”的生活有真正的改善。

共享单车的一大缺陷是，它没有“刚需”。“刚需”，是什么?用一句简单的大白话来说就是，“没有你，我们会活得很糟”，而不是“有了你，我们会活得更好”。

举个例子，房子一直都是中国人当前最大的刚需。因为，没有房子，阶层下坠的焦虑就会如影随形。没有它，一个人可能就活得没有尊严。甚至于，还存在丧失繁衍机会的可能性。这些才是真正的刚需!

在中国，但凡那些创业成功的互联网大佬，他们解决的问题，都是中国人的刚需，而不是所谓的“让中产生活得更美好”。BAT(百度、阿里、腾讯)三巨头提供产品，没有一个不是刚需。

百度的某些商业模式长期被人诟病，但你也不得不承认，如果有一天你真的不用百度，很多场景之下，你的确就没有办法工作和生活。

阿里呢?更不用说。如果你不是每年收到几十万商场购物卡的“卡叔”、“卡婶”，你的生活就真的会越来越离不开网购。不是吗? 至于“卡叔”、“卡婶”是哪种人?在此不表。

腾讯呢?微信你离得开吗?之前的QQ，又为你省下了多少跨省长途电话费?即时交流工具，这是人类最大的刚需——两性交流和深入发展的需求。不是吗?

单车共享，其“刚性”和BAT所代表的以上三种“刚需”相比，太过微不足道。短时间内，它的确会让年轻人的生活更有趣，更健康。但年轻人的刚需，显然不是通勤，而是其他。

实际上，当今中国很多互联网创业的通病就是，它们根本找不到中国人的“刚需”，或者发现真正的“刚需”，却满足不了，而只能炒概念，用那些微不足道、无法支撑起一个成功商业模式的“需求”，来大做文章。

从逻辑上讲，当你满足的不是刚需，那么消费者就会变得很挑剔，于是开始越来越不愿意支付相应的对价，来购买你的商品和服务。那么，你就只能依靠不断地“烧钱”来讨好消费者。

在这种“消耗战”中，你并没有足够的资源来改善服务，比如提高单车信息系统的管理效率、购买更多的单车和租用更多的停车位等。从而，你可能陷入了恶性循环，使用者抱怨你体验差，而你认为使用者“素质低”。

甚至于，你都“不敢”设计一个机制，来规范使用者对服务提供者和后续使用者的损害行为——让大家不要乱停车、拆车、把车搬到办公室，否则会有一定的经济“惩罚”。不能因为你做不到，所以使得消费者就被“低素质”了。

“好的商业”，会让坏人变好

经济学家对经济学最经典的定义是：在稀缺的条件下，进行最优的选择。资源的稀缺性和产权的界定，这是经济学最永恒的两个命题，这两个命题之上，经济发展的基础是对产权的独占。

唯有排他性的独占，才能让人奋斗，让人进行理性的选择。刚需，在某种意义上就是一种对资源独占的需求。共享，只不过是基于时空错位，对独占状态的一种相互交换。

在中国的互联网界，成功的故事都来自于拿“独占”做文章，而不是“共享”。中国最成功的互联网公司，无不一直在改变对某些重要资源的独占格局，只要能改变，成功的商业模式也就来了。《南风窗》曾有一个观点概括了BAT三巨头的“成功秘诀”：

百度，改变传统媒体——电视台、报纸和广播对中小企业“广告推广”的独占。它在2013年超越了中央电视台，成为中国最大的“广告公司”，一些特殊行业的企业(比如莆田系医院)对它的竞价排名上了瘾，如同是在吸食毒品。

腾讯，改变了通讯运营商对通讯收费的独占。QQ和微信，改变着一两代人的联络途径、行文风格、语言方式，乃至中国人感情发展、男女婚配的旧有路径。

阿里，则是解决了传统零售业中商业地产商对最大利益环节——地租的独占。网购的廉价，并不一定是商品很糟糕，而是你作为消费者正在和中小网商分享属于原本应该“王健林们”的利润。

共享的故事，从来不是商业社会的主题，相反，基于独占的博弈才是。明白了这一点，你才能更加深刻地理解这个道理——“好的商业”会让坏人变好，而“坏的商业”让好人变坏。

中国人在某些方面，的确有所落后，的确是“低素质”的，比如全社会的信用体系形成方面。但是，好的、具有创造性的商业模式却可以让中国人的素质顿时“高起来”。中国互联网行业对第三方支付的创新，就是这样一个堪称伟大的商业案例。

在网购的时候，你会发现但凡有点规模，甚至于刚起步的商家都是相对靠谱的。商品的质量、服务的体验，未必好，但它们的“道德底线”是有的。为什么?最简单的道理是，第三方支付通过十余年的时间，已经培养出了中国网商良好的信用习惯。

第三方支付，它通过第三方作为中介来收付款，降低了货款收付中买卖双方的道德风险;同时，也通过从付款到入账的时间差，控制了商品的质量，货不对板，质量太差，可以退款、换货乃至拒付。因此，可以说，第三方支付真的让中国人一下子“高素质”了，不是吗?

共享经济的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能，以及如何改善商业模式的紧迫性。

在一阵卡车的轰鸣声过后，我和其他的共享单车们一起，被投放到了这个拐角处。我慢慢睁开眼睛，打量起自己的躯体。崭新的黄色喷漆在灯光下十分有光泽感。我就是这片街区最美的共享单车——“小黄人”的造型使得我在这些长得一模一样的丑八怪中脱颖而出，也很快吸引到了第一任使用者。

那是位很文静的姑娘，长裙飘飘，眉眼弯弯。她白皙的手抚摸过我的全身，我能感受到她指尖的轻颤和内心的喜悦。

“是小黄人的限定版，真的好萌！我真是太幸运了！”这话我爱听。我得意地昂起了头，哼了哼几声便带她上路。

路上遇见了我七大姑家的共享篮球和八大姨家的共享雨伞，他们无不被我那美妙的身影所吸引，直勾勾地盯着我看。这使我整个车都轻飘飘了起来，宛如行驶在云端。

安稳地把那姑娘送到了目的地，她将我规规矩矩地停在白线内，愉快地离开了。

第二任使用者是位上了年纪的大叔，他眼中闪烁的精光莫名让我有些不舒服，不过本着职业操守，我还是载着他上路了。

他骑着我一路飞驰，又是超车又是闯红灯，让我十分恼火。不一会儿，他一个拐弯，便把我带进了小区。我眼睁睁看着他从家中拿出一条沉重的铁链，将我锁在了小区里。

我的大脑中一片空白，惊慌与无措使得我全身微微战栗着，接着滔天的怒意便席卷了全身。他怎么能够？怎么可以！将我锁在这暗无天日的角落！我本该在宽阔的大路上肆意快活地飞驰着，怎么能够如困兽般，被禁锢于此！我本该为更多的人服务，怎么能只为这个自私的人而浪费余生！我不甘。

可这种不甘，在日复一日单调生活的冲刷下，渐渐变成了绝望。我抬头望向逼仄的天空，忽然想起了我原来待过的拐角，想起了那位文明又美丽的姑娘。

喧闹声打断了我的思绪。我循声望去，一个扛着摄像机的男生和另一个年轻小伙儿正和那自私的混蛋争执着什么。那小伙儿手中拿着大钳子，作势要剪断我身上的铁链。那混蛋挡在我面前，嘴里嚷嚷着什么。

“不许剪，不许剪！这我的东西！”

“你的东西？这车是共享单车，每个人都应该善待爱惜的共享资源……”

我呆呆地站在一旁，心头抑不住淌过一股暖流。虽然我们只是单车而已，只是为了人类而工作，但终是有人在保护着我们，关爱着我们……

我又回到了那个街角。原来那些丑家伙们也走得七七八八了。我望向都市繁华的夜景，一时竟不敢相信自己已经离开了那个地方。长时间的日晒雨淋，我早已没有了当初的光鲜亮丽，不禁心里有些淡淡的惆怅。不知那姑娘再见到我，会不会厌恶嫌弃我呢？她……怕是早就不记得我了吧。抵不住浓浓的倦意，我坠入梦乡。

剧烈的疼痛使我从梦中惊醒。定睛一看，两个穿着破烂的人正在拆卸我的车篮！哦天呐！他们在肢解我的身体！疼痛使我全身发出尖锐的嘶鸣！我想要逃跑，却挪动不了身体半分！

他们拆下了篮子，又将目光盯上了车座和链条。这对我来说简直是个噩梦！不，比噩梦还要可怕万分！一阵又一阵的疼痛使我甚至无法思考和保持意识清醒。我感受到自己的躯体在被他们一块块挖空，一块块肢解……

是因为我们不会说话，不会落泪，不会流血，才对我们这样肆意妄为的吗？可我们也有灵魂，也会伤感，也会疼痛的啊……

我终是变成了一堆废铜烂铁，和这世上其他的兄弟姐妹们一样，在某个不知名的角落，蒙尘，锈烂。

在放假的日子里，火辣辣的太阳悬在天空，放出一年中最“灿烂”的光，那段日子，我们放暑假。

一：把自己反锁在家里，把电话线拔掉，电脑关掉，尽情做一道数学题，一道小小的解答题，足以让我一动不动地想2小时，—1，2，3x，y……布满我“可怜的大脑”。换换脑子与亲爱的words打个交道，背一背单词似乎容易，可与3大页的句型可把我难到这儿了，又不辞辛苦“浪费”了2个小时。虽然失去了好长时间，但在失去的同时，乐趣与我为伴。

二：拉着平时要好的同学，一起去逛商场，我们几个一起穿裙子，装淑女。瞧，大街上那几个脚步轻盈，面带微笑的女孩就是我们!看，平时假小子一样的段文钊也开始一言不发，想说话时，只靠在我耳边轻轻地说几句。班里的女生见了，马上加入我们“淑女队”，男生见了则大喊：“见鬼了，今天她们怎么变成淑女了?不会是谁想施‘美人计’来迷惑我们的吧!”还把淑女和美人计加重读。我们也不在乎，只是捂住嘴偷偷地笑，无论有多好笑，我们必须保持笑不露齿。当然，我们并不天天做这无聊的事。(后来我才发现无聊)

三：有时，我们也会“尽显英雄本色”，“潇洒走一回”。我们飞快地骑着自行车，大唱流行歌曲，让帅哥头型随风飘扬，马路上的行人自动让出一条路，红绿灯口警察气得龇牙咧嘴，却拿我们毛头小孩没办法。不过，我是最不好说的了，只听着他们说好了，反正我这女低音在女高音中不起眼。“物以稀为贵”，可她们却不给唯一的女低音表现机会。

四：有时，我们漫无目的地骑着自行车，遇到闲事也不免管一管。看见摔倒的小孩，把他扶起来，安慰几句;看见推着装满蔬菜手推车的老人不免帮他推一阵;看见路边做卫生的清洁工，也要助他一臂之力，捡起地上的废物……

在放假的日子里，与阳光为伴，与花草为友，寻找快乐吧!

我是一辆共享单车。不知怎的，我与小伙伴们一起被投放到了上海的各个角落，仿佛是一夜之间，我们嫩黄色的身影就遍布上海了。

从此，我承载着形形色色的人去那形形色色的地方。我知道，我担着的是上班族的梦想，学生们的希望与观光者的喜悦。每天我从上海的东部奔到西边，再从西边回到东边，那美丽的景色与人文使我陶醉其中。

可是有一天，在一个摩登女郎使用完我后，却没有把我及时锁上。虽说我不要钱，但也不能如此对我呀！待她一摇一摆离去后，一位发福的中年大叔两眼发光地朝我走来：“嘿，我捞个现成儿的！”说着便将肥胖的身躯压在我身上，箭一般地冲了出去。我的内心是拒绝的！瞧，他得意地哼着小曲儿，越骑越慢，我就如同醉汉一般绕着八字。最后，竟一头撞上道旁栅栏，漆都刮掉了一层！我头晕目眩地正要躺下，却被他一把提起摔在地上，我的轮胎都瘪了！“什么破车，不靠谱！”他竟还怒气冲冲地指责我。我也只能忍气吞声，打掉牙往肚里咽，对着他矮胖的身影翻了个白眼。

我今天的第三位“主人”是一位一脸精明相的大妈，一见我便急不可待地奔来，把超重的手提包甩在我肚里，吱吱呀呀地就骑着我轻快地兜风去了。好在她的目的地并不远，我也很配合地努力向前奔着。不一会儿，她便安安稳稳地停在路边，对我夸赞道：“真是一辆好骑的车子！”可她又嘟囔道：“这么好的车可不能让别人再占了便宜！”说着就“啪”地一把关上了锁，这不算完，过分的是，她竟然拿出一支记号笔，熟练地——看来她已经如此了很多次了———-—将我的车牌二维码涂得面目全非！我的二维码！我的车牌！

我想，以后，怕是再也没有人能使用我，我将孤零零地在树荫下虚度余生，说不定不久我就会以“影响市容”的罪名被投入垃圾堆，化为废铁！那些迎风飞翔的日子一去不复返。我恨那些不爱护我的人，他们提前结束了我的生命。我似乎懂了，也许，这个世界是被假恶丑主宰的吧，他们才是社会的主角！我终于知晓了人们为甚么说活雷锋既鲜见又难当！

夜色在空中晕染开来，天上微微几许星光，我不知为何感到一阵刺骨的寒意与孤独。轻轻闭上眼，仿佛有液体流下了，可我并没有感觉，我已经沉浸在梦境中，那是一个光明而单纯的世界……

当我还小的时候，那绿色的墙就挺立在那儿，直到家里装修，“轰轰”的铁锤声将院墙震倒，那堵绿色的墙就走进了我的回忆。

我常变回小小的我，回到记忆中去寻找那个旧时的家，那堵绿色的墙依然在守护着这个家。墙上的绿并不是它自己的，葡萄藤为了生长，依靠在墙上，好挺拔自己的身躯，它送给墙一些翠绿，来报答墙的恩情;青苔为了生命，附着在墙上，好躲开人们的脚印，它送给墙一抹墨绿，来报答墙的恩情;爬山虎想碰触阳光，攀附在墙上，好追逐太阳的脚步，它送给墙几笔油绿，来报答墙的恩情。于是，墙成了绿色的墙，小小的我拥抱这片绿色，借来青翠，装点着心灵。

渐渐的，墙再也离不开绿色，它吸吮着露水，让青苔生长;裂出缝隙，让葡萄和爬山虎踩着它往上攀爬生长。菌菇藏进墙里，在墙上撑起一把把水灵灵的白色小伞，把墙变成了一副美丽的画卷。每个夏夜，墙就变成星空，知了和蝈蝈奏出美妙的音符，隔着窗儿为我唱起甜美动听的摇篮曲，伴我入睡;晚风把露香吹进我的梦里，我便做起一个绿色的梦，梦里是绿色的墙和绿色的我，绿色的我靠着绿色的墙，数着闪耀在绿色的天空中晶莹的星星。有时，我不肯睡去，小小的我藏到墙的绿色里，亲吻着片片的绿色，与墙的绿色嬉戏，墙把酿好的绿色香气扑在我的身上，沁进我头发里，我把这份绿色香存到心里。绿色多美丽，我也好想变成墙的绿，在晨光中与墙共同苏醒，在夕阳中与墙窃窃私语，听着墙的故事睡去，与墙同看细雨织帘，共听鸣蝉咏绿，那歌中的音符，一定是在吟唱墙的绿。

当我慢慢长大，岁月缓缓逝去，绿色的墙也被岁月勾上了皱纹的痕迹，它撑不住了，站不稳了，身体也松动了，已经无法戴起它的绿，可它爱绿，依旧坚定的支撑着，它想继续做我绿色的墙，我绿色的星空。终于，它在“轰轰”的铁锤声中倒下了，无法再保护所有的绿色，它把青翠存进了我的心中，永远留在了我的记忆里。

今天，那堵墙依然充满绿色，它一直留在我的记忆里，虽然那么苍老，布满了岁月的痕迹，但它不会再倒下。它陪着我一起长大，是我成长的摇篮，我就做它绿色的保护者，它是我最美好的绿色的回忆。

ofo小黄车、摩拜单车、优拜单车……如今五颜六色的共享单车在街头随处可见，既时尚又便捷。然而在风靡了数月之后，画风骤变，人们开始破坏共享单车，从“共享”变成了“独享”。共享单车可谓是国民素质的照妖镜。

那天在车上，看到路边随意丢弃的两辆ofo小黄车，我不禁感慨道：这些共享单车有些人不用了，就随便丢弃了。爸爸说，其实外国人素质都比中国人好。

有一次我在外婆家地下室看到了一辆共享单车，因为外婆家的地下室是租给别人的，所以那两共享单车肯定是租的人的。我走近一看，发现那辆共享单车的二维码已经被划掉了，不知道是谁弄的。

这些行为都是“损车利己”的行为。还有那些将二维码撕掉，涂掉，拆去车轮车座导致无法使用的人，不知道抱的是什么心态。最可怕的是连“钓鱼”的微信或支付宝转账的二维码，也被以假乱真的贴在了车上。然后就有人说，共享单车仿佛一面照妖镜，将国人贪图小利，毫无公德心的一面展现了出来。但其实这也许也是个别现象吧。

前几天，上午十点多的时候，我和表妹一起去街上走了一圈。走了小路又走大路。那几条小路都是别人住宅旁边的路，而且几乎每家门口都能看见停放着的共享单车，各种共享单车都有。所以可见重贤也布满了共享单车。

但大家只是随意地把共享单车在路边一停，其他什么都不管了。我看见很多共享单车都倒在了草丛边。我和表妹经过看见倒地的共享单车，就会把它们扶起来，因为我个人觉得，共享单车是要我们一起维护的，而不是让我们破坏的。所以，共享的是单车，考验的却是素质。

或许每个人的素质都不同吧。素质高的人会把共享单车停得很好，而素质低的人却只会把共享单车丢在路旁。一位网友说的话，我觉得很有道理，他说：一两辆车丢失是个别人的道德水平问题，但如果大量的车都丢了，那一定不是道德问题，是管理问题。比较其他的一些发达国家，会觉得人家的公德心比较高，比如美国。

不管有没有摄像头，会不会拍照罚款，车子也会等绿灯亮了再前行。其实这也归根与美国的管理制度。我想，如果共享单车能管理地更严格，那么这些损害国民素质的现象就不会出现了，也不会有照妖镜的说法了。

勿以恶小而为之，希望共享单车目前面临的问题能尽快解决，也希望共享之花能真正绽放。

你是否已经看惯了拥挤繁忙的车道，听腻了连绵不绝的鸣笛，瞧够了行色匆匆，冷眼相待的路人。不过随着共享单车的问世，不仅方便了人们出行，更拉开了人与人间无形的隔膜，拉开了全新的共享时代。

清晨，伴随着一缕透过窗户的初阳，轻闻着桂花甜丝丝的诱人芳香。我睁开了朦胧睡眼，伸伸懒腰，开始了新的一天。

踏上上学的路，道旁停放着一排排整齐的共享小黄车。转角处的树荫下，摆着一个小木凳，坐着一位笑容可掬的老大爷。每天早上，他都准点出现在这里，一壶水，一张凳子，一个灿烂的微笑。每当他舒展开黝黑面颊上嵌着的深深沟壑向每个来借车的人，展现着老顽童般的笑，都像是送出一份真诚的礼物，给一天带来好心情。当所有人都共享着单车时，老大爷总是乐呵呵地看着，偶尔叮叮嘱几句。“用完后要停好哩！”他喜欢让人们共享这个时代的礼物。当他对我说这句叮嘱时，我用心地点了点头，跨上小黄车，滴溜溜地骑走了。

骑车慢性于自行车道上，两旁是呼啸而过的汽车，摩托车。只有在这条，如桃花源般的车道上骑行的单车才能共享路途上美妙的瞬间与偶然的相遇。我悠闲地蹬着车，看着道旁的落叶在空中如彩蝶般起舞，不知不觉，放慢了骑行的脚步，身后丁零零响起一阵铃，一位二十多岁的大哥双脚有力地慢腾腾地踏着车板，长长的耳机从耳边垂入裤兜，边骑边吹着口哨，不时地摇几下铃。就这样，我们并驾齐驱着。他注意到了我，向我投来好奇又善意的一瞥。在这段车道上，大家互不相扰，没有拥挤，没有推搡。陌生人偶尔善意的一眼传递的是一天小小的祝福。骑行路上，自由自在地“漫步”是最宁静的共享。

转过下一个路口，告别了行人，告别了宁静的车道。来到噪杂的十字口。即使在这里，因为有一位特殊的交警，共享得以延续。十字口中央，那位交警指挥得笔挺，清亮的哨声不时地回响，伴着哨声，他向着对面成群结队的单车族与行人们呼唤，“单车族们别压线，帅哥你往后一点，小萝莉你快走，要红灯了！”我从没见过如此幽默自信的交警，然而，他就是这样，十年如一日，风来雨去地为路上的人们送温暖。

我从他身旁骑过，他微笑点头，道了声，“注意安全哦！”呼啸的风瞬间吞噬了一大半声响，但那个友好的祝愿还是传入耳边，深深地铭在心上。在这拥挤的人潮车潮中，道路是共享的。

穿过再一个路口，学校到了，我规矩地停放了单车，结束了上学路。

在这个共享的时代里，路是共享的，车是共享的，人也是共享的。朋友，骑上单车，让我们拉开隔膜，共享属于单车的美好年代吧！

最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧?

从原来的OFO、MOBIKE，到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了!

但共享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题，让许多国人开始反思：中国国人目前素质，还不足以享受共享经济。其实，这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系，是洗净心灵的肥皂，是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边，只要我们注意着它，就会发现。文明是我们一生中最重要的东西，它有时甚至比我们的生命还重要。

还记得吗——“有时候文明是多一些耐心的等待，有时候文明是多一点点分享，有时候文明离我们只不过几十厘米的距离，有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阑述了文明的意义。

文明随处可见，只是往往被人们忽略。而他们又怎知，那被忽略的小细节就是文明啊!这样，文明从某中意义上来说，也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸，你捡起来了吗?一个残疾人，你尊重他了吗?一张笑脸，你回敬了吗?一声对不起，你说出口了吗?我想，要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候，一个简单的手势，都体现了人与人之间的相互尊重，会让人感到温暖，感到幸福，让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。

一个人的文明体现了一个家庭的文明;一个家庭的文明体现了一个社会的文明，一个社会的文明，体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国而骄傲。

2008北京奥运会向外国人展示中国风采的同时，文明也是我们不可忽略的问题。文明的面貌，体现了中华民族国民的素质，也从侧面告诉他们，中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。

如果我们拥有文明，就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪，不仅仅是在口头上，重要的是行动上。把文明融入到我们的学习、生活中。让文明之花盛开在我们每个人的心中，从我做起，从身边的小事做起，让我们都做文明人吧!

最后，让我们一同记住：“我们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。

那年夏天，我在老师的帮助下，第一次骑上了单车并学会骑了。骑着单车绕了操场一圈又一圈，满头大汗我却意犹未尽。从那以后我就开始天天缠着爸爸给我买辆自行车。

终于在一个周末，爸爸一脸神秘地对我说：“走吧，带你骑车去。”

“你买单车了？什么颜色？好不好看？在哪儿呢？”我兴奋地冒出一连串的问题。

爸爸冲我眨了眨眼：“去了你就知道了。”我见爸爸一副天机不可泄露的样子，很心急，但想到马上就有单车可以骑了，就不再追问了。

到了才知道，原来爸爸是带我到绶溪公园。只见大门的旁边整齐的排列着一辆辆绿白相间的单车，可这些车都被锁在柱上。“你带我来这儿干嘛？”我疑惑的问道。“你不知道了吧，这叫共享单车，只要办了卡，用卡刷一下就能把车领走，只要在一个小时之内还回来，就不收费，超过一小时只收0。5元呢！”爸爸为我介绍起来共享单车。“那卡呢？卡，卡拿来。”我已经迫不及待地想骑单车了。爸爸帮我挑了一辆高度适合的单车，我骑了上去，双脚踩着踏板向前“飞”去，轻柔的风儿拂过我的脸颊，我乐了，感觉自己就像插上了翅膀的小鸟快乐前行。渐渐的我放慢了速度，边骑边欣赏周围的风景。顿觉自己就像采到美味花蜜的蜜蜂心里美滋滋的。想着以后要经常来，放飞自我，愉悦心情。越往前骑，我发现每隔一小段路，就会有一排整齐的停在柱上的共享单车。这可真好啊！不想骑的可以就近还，想骑的也可以就近就领到单车骑，这下我更加打定主意以后每个周末都要来。

回家的路上，我问爸爸：“是只有绶溪公园才有共享单车吗？”

“不是，那只是一小部分。你看，那儿，前面的公交停靠站旁边就有，只要用手机扫一扫二维码，就能把车领走，骑一小时只要一元，两小时两元。”爸爸边说边用手指指了指。顺着爸爸的手指我真的看见了一排整齐的单车停在那里。

“如果骑完之后还车也只能停在这个地方吗？”我又发出疑问。

“大可不必，只需停在相似的白线里即可。”爸爸耐心的为我解答。

“那……这个共享单车有很多好处……”我盯着单车自言自语道。

“呵，那可多了！一来，方便了市民短距离出行，解决了等公交车挤公交车的不便问题；二则，绿色环保，健康低碳；还有这些颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直就是现代文明的一道靓丽的风景线……”爸爸说出了好多共享单车的好处。

“哦。”我点了点头，“那坏处呢？”

“唉，坏处也不是没有。交通运输还没有明确制约单车的出行条例，所以也出现了一些单车任性骑的现象，那可是存在着很大的安全隐患，相信交管部门很快就会用硬性规定对骑行者进行约束，让每位使用者都能诚信用车、文明用车，保障交通畅通有序。”爸爸正色道。

“所以，我们在享受共享单车给我们的便利的同时也要爱护它，合理地使用它。那共享单车，就是共享文明。”我一本正经地说。

“说得对！”爸爸赞许地说。

共享单车既然便民，我们使用起来就更要文明。只要大家都对共享单车多一点关心、耐心、上心，这样共享单车就会载着文明越骑越远。

人们的梦想来源于希望，生活的美好憧憬也是人们希望的一种体现，太阳升起，为人们带来生存和对新的一天带来的企盼与希望。

在现在的生活中，人们有很多的希望寄于工作、生活、学习或其它方面，但希望只是希望，他们缺乏真正去实践、为目标、梦想和希望去努力的动力。

缺乏动力意味着希望在最终会变化为失望。要想将希望变为现实，就不能仅仅是抱有希望而不行动。

播种下行动，让它开花结果，对它细心呵护，给予它充足的阳光和水分。将播种下的行动坚持下去。当你觉得枯燥、无法继续坚持下去的时候，请你回过头，看看你走过的路，展望未来，看你许下的愿望、未来的梦想，放下你的不快与疲惫，继续充满斗志与活力，走下去。当你已经到达坚持的终点，你会收获一种习惯，并对习惯产生一种渴望和追求。

播种下的行动，收获的是习惯的种子。请你将你的习惯播种下去，去实践，去改变你的不足，为了你的希望、梦想。当习惯的种子已长成参天大树，开满香花，请不要就此放弃。这像是天边的彩虹，当彩虹越过云雨，阳光越过彩虹最暗的那道颜色，你会发现，彩虹会更接近云雾顶上的太阳。这个收获，会让你收获一种命运，得到希望的种子。

请你将最初的希望、梦想寄予你的收获。请你将希望播种，接受人生的洗礼，找到人生路上的导航标。请你将希望播种，希望将会永无止境的为你带来快乐，实现最初的梦想。

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

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说到对生活的小小兴趣，毫无疑问，那一定是窗台前一盆多汁的植物。我不知道那盆“绿色精灵”什么时候成了我生活中不可或缺的兴趣，我的优雅。

我记得我的第一罐肉是爷爷做的。爷爷是园丁。他经常给我花草。在他生日那天，爷爷给了我他精心培育的第一罐肉。那时候，在我安静的眼睛里，肉色是那么的可爱和优雅。我把它放在窗前最阳光的地方。每当阳光普照，就像张开双臂拥抱阳光，美丽而温暖。

从那时起，收集肉类就成了我生活中的一个兴趣。每次路过花店，我都会进去挑一个花盆，让妈妈买。当我带着满满一壶肉回家时，我不禁感到有点满足，似乎做了一件了不起的事。不知不觉地，窗台上的多汁植物就不能放下了。爷爷为我做了一个花架，所以“精灵”的盆有了一个新家。每天照顾他们，把肉质的“成长”记录在画册里，这也是我对生活的兴趣。

随着时间的流逝，随着年龄的增长，我不再收集多汁的植物，但那种味道和优雅从未消失。繁忙的学习生活使我无法每天在学习日和他们在一起，但每个周末，我都会扮演我的肉身人的角色。一个暑假，妈妈提议让我的多汁植物一起生活“再见”。我想现在肯定是流行的盆栽装饰了。我喜欢手工，一提到装饰就像两只眼睛闪闪发光，而且是给我最喜欢的肉质装饰，我自然抑制不住内心的兴奋。

我从祖父的花园里拿了一个大玻璃瓶，几代小石子和一些养料。在祖父的帮助下，我很快就完成了我的第一件工作，肉园。当然，我的画也将进入一个新的篇章，从一开始的单一享受到现在的家庭享受，肉类大杂烩已经成为我养肉兴趣的一件大事。

渐渐地，当我进入初中的时候，我自然没有时间和精力去煮肉。每天，我都沉浸在文字和枯燥话题的海洋中。偶尔，我会在睡觉前的一晚看着靠窗的肉园。那绿色在月光下依然那么宁静美丽。很快，我发现原来对我的兴趣从未消失。当我累的时候，我经常喜欢看窗边的绿色。它好像滋润了我的眼睛，让我感到有点舒服和温暖。这就是肉的力量，其实总是那么善良，默默地看着多汁的植物也是一种兴趣!

绿色的优雅和趣味，就像那盆满满的肉，陪伴着我，永不消失。这世上的小味道，又甜又暖，有一种独特的味道。

在茫茫森林中，一支由见多识广的向导、做事仔细的小潘，还有我组成的小队犹如大海中垂死挣扎的求生者一般内心沉重，毫无目标地走在这黄石公园。因为飞机失事，我们才迫不得已以命做赌注，与死神赌博。

野狼、灰熊，以及病毒，都成了我们的最大危险，也轻而易举就能要了我们的命。带刺的灌木丛，突兀的巉岩林立着，天空中晚霞隐退，暮霭迷漫，凄艳孤傲的太阳悬在云层上。可我半天想欣赏的心也没有

现在正值日落之时，按照北美动物的生物钟，想必已经出动觅食了吧?我们的探险小队去寻找做草棚的腐烂枝叶。

一队人彳亍而行，走到了一条羊肠小道，忽不知一阵妖风吹过，我蓦然回首——一头背上有着月牙形伤疤的灰熊，盯着我们，瞬间，肉食动物特有的腥味扑面而来，我的心一下子降到了极点，眉头紧锁，目光严峻，向导五指握成一拳，他深知灰熊的厉害，小潘反应更是激烈，惊叫一声，躲到向导身后。我本想倒地装死，却没想到会变本加厉，适得其反，灰熊一步一个深脚印走来，我惊慌失措地爬起来，“快跑。”向导大吼道，灰熊一掌杀了过来，我摔了个两手烂泥，突然茅塞顿开，欲擒故纵，趁他不注意，大吼了一声。我这么做时已做好了死的准备：要死就嶔崎磊落的死吧!却不知灰熊愣住了，向导也耳濡目染，他两手拎起木棒，靠近灰熊，用尽生平力气砸过去，灰熊哀嚎一声，后退了一步。小潘也紧随其后，颤抖着手抓起一把土块，如履薄冰般小心地抛了过去，灰熊也吓得长大了嘴，愣住了。我也加入了攻击，掏出打火石，点燃了一根树枝，用火逼逃了它。灰熊膛目结舌，吓了一跳，转身就跑。哼!大概它一辈子也无法忘怀一个铤而走险的“食物”朝它攻击吧。

“呼!终于完工了!”我与小潘和向导轮流进入草棚。“啊”忽闻小潘喊了一声，我看了过去，他被一只剧毒飞蝇咬了。向导仔细检查着伤口，眉毛皱成一团：“他已经中毒了，必须立刻终止探险。”我担心地看着他，向导拿起小刀，切开了疮包，血滴了下来：“好了，呼叫救援部队吧。”

这次的逃生真是险上加险!北美黄石公园，拥有着赏心悦目的美，惊世骇俗的美，摄人心魄的美，清纯优雅的美。我乘着飞机，一点点消失在森林上空。

周围的小汽车飞驰而过，大卡车不断排放着尾气，摩托车的声音从我耳边吹过……现在是早上八点半，一个两脚兽正骑在我的背上，飞过一条又一条的大街，穿过一条又一条的小巷……雨后的空气格外清新，我正以飞一般的速度向前走，终于，在徐汇中学的校门口停了下来，我上气不接下气地站在门口。外面人山人海，完全没有我站立的地方，好几次我差点被撞倒，幸亏后面又有两脚兽推了我一把。早上九点钟，门外的两脚兽渐渐变少，我闭上了眼睛，正打算补补没睡到的懒觉时，又被人碰了碰，惊醒了。

又一个两脚兽！它要把我带去哪儿呢？穿过繁忙的大道，车渐渐变少了。落叶从我身边飘落，踩着一地的黄叶，我悠闲地走在了安静优雅的安福路上。几个金黄色头发的两脚兽在转角处的咖啡店吃着面包。我从它们身边飞驰而过，很快就到达了上音附小的门口。一个小两脚兽背着大提琴，飞快地朝我身边的大两脚兽奔来，它们俩并排并，一起走远了……我斜靠在路边的大树下，伴随着教学楼里的琴声，一阵书香、一阵咖啡香，渐渐地把我带进了梦乡……

当我醒来已经是下午了。一只两脚兽骑上我的背，我驮着它走了很久很久，来到了一个荒凉的地方。这里都是居民楼，几乎看不到我的同伴。两脚兽将我骑到了一个楼里，扔进了黑乎乎的楼道。我紧张地快要哭出来了！但我却无力反抗。在这里渡过了漫长的两个小时，终于，有一位好心的两脚兽发现了我！

它又带着我出发了。华灯初上，我来到了一个大剧院门口，这里有好多小伙伴啊！我们在这里有说有笑，一起分享着一天里发生的所见所闻……

作为一辆共享单车，我和我的伙伴们都有一个共同的梦，那就是被爱。我相信两脚兽们一定不是要恶意犯规停车、骑车的。所以，我真心希望有那么一天，所有的两脚兽都能珍惜我们带来的健康生活，细心爱护我们。让大家一起快乐地享受这美妙的共享生活吧！

随着时代的变化，越来越多的科技出现在我们身边，也就是这样，人们的贪婪也就没有了止境……

一个明媚的早晨，太阳懒洋洋得播撒着阳光，“作业终于做完了呀！”我抬头望着窗口外的一片来自春天的绿色，出去走一圈吧，我来到公园的长椅上，观察着过了一个寒冬，今年的新气象，嘿，在两边小路上整齐的摆放着两辆外观新奇的小黄车，它的外形与一般自行车没有什么不同，只是在它车椅后有一张崭新的二维码，哦，这一定是扫码支付的共享单车，我赞叹着时代的变化，不远处来一个穿着工作服的女士跑到车旁，急匆匆的拿出手机扫了二维码快速支付完毕后，跨上车准备骑走，“砰”得一声，另一辆自行车被她撞到了，她皱着眉，准备下车去付，低头又碰巧看到了手表，叹了口气，很快便骑走了。这一定是一位赶着上班的阿姨啊！我起身要去扶单车，一位衣衫褴褛的老爷爷进入我的视线。他把单车扶起来，这真是位好心的老爷爷啊！我坐下目睹着这一切，心情豁然开朗。老爷爷抱着自行车龙头，四处瞟了一眼，抱起自行车很快跑走了。我目瞪口呆。在原地愣了一会，我起身去追老爷爷，转弯进了一个小区，满脑都是共享单车被破坏的消息。走进小区，里面陌生的环境使我有些不知所措。“嘭嘭嘭……”耳边传来刺耳的声音，循声望去，我仿佛已经知道了结果，转身回到长椅上。

身边的共享单车都没了影，再看看身边的新绿似乎也没有那么盎然生机。耳边刺耳渐渐轻了，回头望向小区，老爷爷正骑着共享单车快活的从我身边经过，只是上面的锁被去除了，二维码和标记都模糊不清了。望着老爷爷的身影远去，我来时的快乐也消散了不少，于是起身回到家去……

科技的发展使我们越来越不知足，走在路上，越来越多的人都是捧着手机，物质上的给予使我们越来越少去读书，看看中国的历史，我觉得，科技是进步了，可大多人类的变化，变得有点可悲……

春节是我国最隆重的传统节日，也是我们小孩子最喜欢的节日，因为过春节时我们可以放鞭炮、收压岁钱，可以和哥哥、姐姐们一起吃美味的大餐。然而，今年春节期间，一种名叫“新型冠状病毒感染的肺炎疫情”突然造访，打破了这份欢乐祥和的节日气氛。残酷的病毒威胁着广大人民群众的健康和生命安全，它的传播速度异常迅速，使人们一度陷入焦虑、恐慌之中，家家户户都大门紧闭，昔日繁华热闹的街道变得冷冷清清。

一场没有硝烟的战争也悄然拉开了帷幕，在这生死攸关之际，全国各地涌现出了很多令人敬佩的医护工作者，他们惜别家中团圆的老小，义无反顾地奔赴在抗疫第一线。他们，每天穿着厚厚的防护服去治疗病人，由于防护服不透气使他们全身大汗淋漓，但他们没有半句怨言，他们用血肉之躯为人民铸就着生命的安全防线。

还有这样一位爷爷，已经84岁高龄的中国工程院院士钟南山，他依然挂帅亲征，与时间赛跑，与病毒抗衡，钟爷爷的挺身而出就像是旱灾里的一场及时雨，他滋润了人民的心田，给人们带来了无限的希望。钟爷爷这种临危不惧，有勇有谋，尽职尽责的精神难道不值得我们敬佩吗?

榜样的力量激励着我们前行，我们青少年也要发奋读书，用知识和学问来武装自己的头脑，将来做一个像钟爷爷一样顶天立地的国家栋梁。

我坚信，从现在起，只要我们每个人都听从钟爷爷的防控防疫指挥，同舟共济，勇往直前，疫情一定会逐步抑制，胜利的曙光一定属于我们!

随着科技的发展，时代的推移，越来越多的新鲜事物出现在我们的生活中，给予人们物质和精神上的满足。“共享单车”便从中脱颖而出

顾名思义，“享”，分享，分享是中华传统美德之一，共同分享这个词完美诠释了现在社会精神的追求————友善，互助。如今，共享单车已经慢慢被人们熟知，路边随处可见ofo，摩拜，那么是什么原因使共享单车如此受欢迎呢？

使用方便。共享单车的使用方法很好的结合了现在的电子科技。打开专用APP扫一扫，扫描车身上的二维码，即可成功解锁。等到使用完毕，只需将车停在路边指定区域，完成付款，就成功归还了。

价格便宜。据我所知，共享单车的使用费用仅为0、5元/小时，也就是说，一天的骑行使用下来，也不过12元钱，是大家都能承担得起的。我想，公道的价格也是共享单车广为流传的重要原因之一。

还有一方面是，共享单车轻巧方便。众所周知，在当今社会，轿车已经不是什么稀奇的事物，马路上随处可见呼啸而过的汽车，我们经常会看见在节假日，公路高速拥堵这样的报道，因此，简单快捷的自行车变成了人们心中的首选。很多运动爱好者还会选择骑行，这个现象则表明，共享单车绝对是人们生活所需要的。

可一件事往往有利弊两端，在共享单车饱获好评的同时，大大小小的状况。一个是停放秩序乱，虽然有指定的停放区域，但还是有一些人会把单车停放在白线之外，这就使本就不怎么宽敞的路越来越狭窄，造成道路拥挤；另一点就是损坏严重，一些单车在使用完毕后会被破坏，车轮，车座等也会被卸下，随意丢在路边，或者扔进废地，河流中，这些问题还是要在日后慢慢改善。

其实，优点也好，缺点也罢，这都是一个事物会呈现的正反两面。共享单车的发明固然会给我们的生活带来便捷，可要使我们社会生活和谐发展的，更多的是要靠我们自身。人与人之间的交往亦是如此。“赠人玫瑰，手留余香”，互帮互助会使我们的交流更加接近，从而使心与心的距离更加接近。

昔日的余温还未消散，落日的微光渐渐被乌云遮挡，天空滴落的小雨发出“啪嗒啪嗒”的声音。透过窗户，来往的行人纷纷撑开了雨伞。

雨越下越大，它们似乎在用一种独特的方式发泄着，不曾停下。

回过神来，走进房间。一股香气扑鼻而来。我放慢了脚步，透过门缝只见窗外的雨滴衬托出外婆年迈的身影，岁月在她的脸上留下了印记。乌黑的头发冒出几根“白丝”显得格外显眼。看着她手持锅具细心烹饪，锅中冒着屡屡炊烟，似乎岁月并没有削减他的手艺。我走进好奇地问道：“外婆今天做的是什么呀?她总会耐心的回答我。即使汗珠沁湿了她的衣裳。

看着墙上走过的分针，抽烟机停止了运转，外婆端着诱人的饭菜走了出来说道：“今天做的都是你爱吃的菜，多吃一点。”

又是一年，窗外变化的四季，五彩斑斓。寒风微微拂过树叶的发梢。树木纷纷披上了雪白的新衣，身边的一切好像随着天气的寒冷也很难融化。但是再次听到抽烟机的响起，锅中屡屡的炊烟。外婆的头发好像又增添了一些“白丝”。熟悉的声音还是常常萦绕在我耳边，熟悉的说着：“我今天又给你做了爱吃的菜。”

今年似乎没有了雨声的伴奏，没有“啪嗒啪嗒”的响声，也没有路上行人慌忙的身影。有的只是外婆熟悉的声音，熟悉的脸颊，熟悉的发梢。

现在，望着窗外，望着路上的行人。只要天空中的雨滴落在地上，风夹着雨水吹拂的树梢，乌云遮挡了阳光。人们撑起了雨伞或是雨水缓缓流入缝隙我都会想起那熟悉的一天，熟悉的味道，熟悉的人，熟悉的声音。仿佛身边的一切事物都变得熟悉。

即使因为身不在同一处，但是沙漏里的沙石会一点点滴落，时间会随着床头的闹钟加快脚步。每天太阳的东升西落，四季的变化无常，最后还是会听到抽烟记得想起，见到熟悉的人，听到熟悉的声音，和那熟悉的背影。

导语：16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

4月16日，ofo宣布加入共享单车红包大战，“在红包区域内开始骑车，最高5000元红包等你拿!”上月23日，摩拜推出“红包车”，骑红包车可获得1-100元现金红包。两家共享单车企业相继派发现金红包，打起了红包大战，让人联想起此前依靠红包烧钱抢占市场份额的滴滴、快的、优步等网约车企业。业内人士分析称，红包大战就是要淘汰没有实力的玩家，最终结果是共享单车市场中会出现相对垄断局面，剩下的公司在3家以内。也有分析人士认为，特定的红包车不会培养用户习惯，为了解决出行最后1公里问题的用户可能不会成为企业的义务车辆调度员。

ofo、摩拜相继推出红包车

16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，ofo的红包车也需要用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包。上月23日，摩拜宣布推出“红包车”，规则也是在地图上找到特别标识的红包车，骑行超过10分钟可获得1-100元的现金红包。

为何推出红包车?摩拜称是为了破解潮汐效应，让单车运转率更高。北青报记者了解到，所谓共享单车的潮汐效应，是指早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡，单车循环率低。以往，共享单车企业都依靠线下运维人员人工搬运的方法，这种方法效率低、成本高，而通过设置红包车，鼓励用户主动参加运维，减轻了企业负担，提高了车辆循环利用率。

再现网约车红包大战?

就在ofo加入红包大战之前，还发送了“4.14-4.16小黄车免费!”的消息。通过ofo、摩拜给用户发送的通知可见，从今年2月起，两家共享单车就相继推出“免费骑行”、“分享红包”等营销方式，号召用户使用自家单车。比如摩拜在骑行后可以分享“免费骑行天数”给好友，好友可拿到数天的免费骑行券;而ofo除了分享得“打折骑行券”外，也常推出免费骑行周等活动，用户不论使用时长都可以0元骑行。

两家单车企业的你争我夺，堪比当年滴滴快的、滴滴优步等网约车领域的烧钱大战。2014年，当时国内网约车市场的两大巨头滴滴率先开启红包大战，快的随后加入，有数据显示，最终双方共“烧”掉近20亿元，这也为两家公司带来巨大订单流量。去年，滴滴、优步引发新一轮网约车价格战，折扣券力度大，能达到1/3左右折扣。

实际上，红包大战的背后是资本的支持，滴滴、优步等公司进行多轮融资，融资额度超过100亿美元，涉及到国内外众多私募股权基金和产业资本。不过，红包大战最终导致了企业的合并，此后，快的、优步中国都被滴滴合并，网约车出行市场一度呈现近乎垄断的格局。而此次摩拜、ofo等公司的红包大战，背后也有强大的资本在支撑。目前，两家企业都宣布了5轮融资，融资金额各超过30亿人民币。

拼红包是市场份额之争?

DCCI互联网研究院院长刘兴亮对北青报记者表示，共享单车领域的红包大战，虽然企业的说辞是为了解决单车的潮汐现象，但其核心还是跑马圈地，这跟之前网约车领域的红包大战本质上是一样的。“因为在这个阶段，大家是一个清理市场、抢占市场份额的阶段。通过简单粗暴的补贴、烧钱的模式，把一些没有实力的玩家淘汰，从而提高自己的市场占有率。”对于红包大战的最终局面，刘兴亮认为，“最终会形成相对垄断的格局，最多不超过3家”。

不过知名IT评论人磐石之心却认为，特定的红包车无助于共享单车大战。“这场战争不是靠红包解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围的运营，更好地降低损坏率和成本。”他解释道，“我们应该认识到一个非常严重的问题，那就是用户骑车的目的是到达目的地，并不是为获得红包。这和滴滴打车，快的打车当时推出的红包还不同，那时候你只要使用滴滴打车或者快的打车都会获得红包，那是为了培养用户的使用习惯、抢夺市场份额。难道这些共享单车企业是为了雇佣免费的车辆调度员吗?”