工程的词(经典20篇)

在世界能源日益紧缺、江河开发与保护备受重视的今天，三峡大坝横空出世，再次显现出决策者的高瞻远瞩。5月20日，三峡大坝全线浇筑到185米设计高程，主体工程提前9个月完工，这一跨越世纪、创造多项世界第一的伟大工程，开始显现其在防洪、发电、航运等方面的综合效益。

防洪：抑洪驱兽，安澜兴邦洪水，一直是长江中下游人民的“心腹大患”。富饶的粮棉油基地、密布的村庄城镇、密集的工矿企业以及近8000万人口，长期被长江水患所困扰。特别是荆江险段，随着泥沙的不断淤积，一到汛期就成了水位高出两岸地面6米～10米的“悬河”。

“天宫一号”的名字让人联想起中国古代四大名著之一《西游记》中的孙悟空大闹天宫。此外，“天宫”是中华民族对未知太空的通俗叫法。因此，起以“天宫一号”为目标飞行器命名，应该会很好地得到国人的共鸣。这个飞行器实际上就是空间实验站的雏型。从“神七”到“神十”，是为了检验航天员太空实验的能力和对接空间实验站的技术成熟度。此后就是载人航天工程的第三步——实现建立太空实验站并进行料理。届时将会交替发射载人飞船和货运飞船

2009年2月27日，中央电视台军事报道中首次出现了中国“天宫一号”空间实验室实体画面，此前“天宫一号”仅有电脑效果图和模型对外公开。

中国载人航天工程新闻发言人在27日接受记者采访时说，中国载人航天工程空间交会对接任务研制建设已全面展开，“天宫一号”初样产品的研制生产已基本完成。如果工作进展顺利，可望于2011年进行飞行器空间交会对接试验。

“神七”升空，举国振奋。在神七实现“太空行走”后，中国的空间站距离我们越来越近了。

根据中国载人航天工程网的消息，中国未来的空间站的名称叫“天宫”。这是一个具有浓郁中国特色、寄托了华人无限憧憬的名字。

根据规划，中国将在2011年发射“天宫”一号目标飞行器。“天宫”一号实际上是空间实验室的实验版，采用两舱构型，分别为实验舱和资源舱。之后，再发射“神舟八号”。“神八”是一艘无人的神舟飞船，与“天宫”一号进行无人自动对接试验。2015年前，再陆续发射“天宫”二号、“天宫”三号两个空间实验室。 “天宫”二号将主要开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。“天宫”三号将主要完成验证再生生保关键技术试验、航天员中期在轨驻留、货运飞船在轨试验等，还将开展部分空间科学和航天医学试验。

我国目前在研的空间实验室采用两舱结构，分别为实验舱和资源舱。实验舱可保证舱压、温湿度、气体成分等航天员生存条件，可用于航天员驻留期间在轨工作和生活，密封的后锥段安装再生生保等设备。实验舱前端安装一个对接机构，以及交会对接测量和通信设备，用于支持与飞船实现交会对接。资源舱为轨道机动提供动力，为飞行提供能源。

建设实现空间站的关键技术是“空间交会对接”。两个或两个以上的航天器通过轨道参数的协调，在同一时间到达太空同一位置的过程称为交会。对接是在交会的基础上，通过专门的对接机构将两个航天器连接成一个整体。实现两个航天器在太空交会对接的系统，称为交会对接系统。

空间交会对接技术难度很大，因为空间实验室体积都比较大，发射空间实验室的时候是不装人的，人是后来通过航天飞机或者飞船送上去的。人要进入到空间实验室，航天飞机或飞船就必须和空间实验室对接起来。这个难度很大，在太空中的空间实验室和航天飞机都是高速运行的，时速到达28000公里以上，在对接过程中，如果计算不准，就可能发生飞船相撞事故。

空间交会对接控制方法有两种，一种是人工控制、另一种是自动控制。用人工控制来完成太空交会对接可以提高交会对接的成功率。自动控制交会对接可靠性高，不需考虑人员的安全和救生问题。在航天器的交会对接技术方面，未来的发展趋势是人工控制和自动控制相结合，以提高交会对接的灵活性、可靠性和成功率。

目前我国的火箭最大运载能力只有10吨，不仅无法将体积更大、重量更重的空间实验室发射升空，也满足不了空间实验室在运行期间所需大量物资的运输要求。在后续的发射中，将采用新一代大推力长征5号火箭。长征5号火箭的运载能力可达25吨，基本与国际上的顶级水平相当，可以满足在低轨道发射空间实验室的需要。

人类目前载人航天活动的终极目的，是将实验室搬上太空，利用太空微重力高真空的独特环境，开展地面无法进行的生命科学、材料科学等实验，从而为人类造福。

太空生命科学试验不仅可以进行植物育种、发明新的药物，而且在半导体、特种材料、天文学、对地观测等方面的好处更是不一而足。因此，以神七为起点的空间站建设，将为科学研究带来更大的舞台。

The Hope Project is a commonwealundertaking. It aims at helping the children who are out of school in the poorarea.

What this organization usually do is subsidize the children in the poorplace to go to school.

Hope Primary Schools are the result of it. I’m very movedfor the act of the Hope Project. With its help, more and more people in needcan go to school.

I hope the helping spirit will last forever, as it is the traditionalof China.

希望工程是一项公益事业。它旨在帮助那些在贫困地区的失学儿童。这个组织通常做的就是资助贫穷地方的儿童上学。希望小学就是它的杰作。对于希望工程的行为我非常的感动。有了它的帮助，越来越多的需要帮助的人可以去学校。我希望这种乐于助人的精神永存，因为它是中国的传统美德。

[初中英语作文：希望工程

由于自己向来比较内敛的缘故，首次与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯常今天下来，面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。

人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。

凡进场钢筋须具备材质证明，原材料须取样试验，经复 试合格后方可使用。 钢筋绑扎前应仔细对照图纸进行翻样，根据翻样配料， 施工前由工长对所管辖班组下发技术交底，准备施工工具，做 好施工的准备工作。 板中受力钢筋搭接，I 级钢30d，II 级钢40d，搭接位置： 上部钢筋在跨中1/3 范围内，下部钢筋在支座1/3 范围内。 钢筋保护层：基础 40mm，柱、梁 30mm，板 20mm。 保护层采用50mm50mm 的水泥砂浆块。板上部钢筋用马凳 按梅花状支起。 所有钢筋绑扎，须填写隐检记录，质评资料及目检记录，验收合格后方可进行下道工序。

如果说，2016年国庆期间什么最火？莫过于CCTV-9记录频道重磅推出的大型原创纪录片《超级工程II》。有二必有一。超级工程I早在2012年问世，或许，2012年，你还在关注《舌尖上的中国》。作为高考升学规划专家，老梁是《超级工程》的粉，从I到II，老梁从这一系列纪录片中看到的是升学规划，甚至职业生涯规划，想到的是高考志愿填报。今天，老梁就以一个资深《超级工程》粉丝的身份，来为各位考生家长深度揭示超级工程背后的升学规划理念！

《超级工程I》，别名：中国战略性新兴产业巡礼。重点关注我国各大领域重大工程建设。聚焦国内五大重点尖端科技的工程：港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网、海上巨型风机、超级LNG船，将那些建筑过程中鲜为人知、惊心动魄的场景展示给公众，也让很多走心的高三家长悟到了其中所蕴含的志愿填报理念和诀窍。

《超级工程II》，则是聚焦中国交通领域，以路、桥、车、港为代表的重大工程节点，全面讲述了支撑中国经济高速发展的超级交通网络。

无论是I还是II，在展示高科技的同时，也让我们看到了，这些行业对于专业性人才的巨大需求，了解了这些行业工作内容，清晰了这些行业的巨大的发展潜力。其实，这也就回归到老梁一直倡导的“根据行业选择专业”的升学规划理念中了。

在此文中，老梁将以超级工程中集中展现的建筑行业、交通运输行业、新能源行业为例，详细加以阐述，并以更加独特的视角告诉孩子们，其实在高考志愿填报过程中，还有许多另辟蹊径可以进入优势多金行业的机会！

一、交通运输行业

《超级工程II》分别以中国路、中国桥、中国车、中国港为切入，集中展现了中国交通领域的突破与发展。我们也从另一角度了解到了进入这些领域所需要的学习的专业。

比如，公路。

一直以来，我们对于路最初的认识便是：要致富，先修路。是的，中国的雄心就是：即使再偏远的乡村也要通上公路。从1988年，中国拥有第一条高速公路开始，在不到30年的时间里，中国高速公路里程爆发式增长到12万公里。今天，中国的高速公路网络布局已经基本形成，工程师们接下来要攻克的是路网末端以及难度超高的路段。用“逢山开道、遇水架桥”来形容目前中国公路建设一点也不夸张。工作关系，老梁曾多次到全国各地巡讲，体验过云南盘山公路的险峻和刺激、见识过太行山悬崖峭壁上凿出的挂壁公路、还有319国道上的公路奇观～矮寨盘山公路。这些奇观的背后，是公路行业先进科技与智慧的生动写照。那么问题就来了，修条路，不管是公路、铁路还是桥梁，会涉及到哪些专业呢？

在最初的设计、规划、施工阶段会涉及到这些专业：

比如说，涉及公路或者铁路勘测、规划、设计、施工、管理的公路与城市道路工程专业或者铁道工程专业；比如说，涉及桥梁勘测、设计、施工管理的桥梁工程专业；比如说，涉及公路隧道与地下工程方面的公路隧道工程专业或者地下工程专业；比如说，涉及土建工程施工的施工技术与管理专业；当然，还有我们孰知的交通工程专业，交通管理专业、市政工程专业、城市轨道交通专业等。

除了一系列与道路建设相关的专业之外，土木工程专业、工程管理、工程造价、岩土工程或地质工程专业、机械专业、测控专业、仪器专业、焊接技术与工程专业等，也是修路过程中需求量大的专业。这些都是为道路建设提供保障的，必不可少！

有路，就有车或船。这就是运输载体。

提到运输载体，耳熟能详的便是走向世界的中国高铁，当然还有不断崛起的中国船。与车船相关的专业，自然会有车辆工程专业，此外还会涉及到船舶与海洋工程专业、机械设计制造专业、热能与动力工程专业、测控技术与仪器专业、焊接技术与工程专业、材料科学与工程等。

有路，有车后，后续运营中，会还涉及到这些专业：

交通管理、物流工程、物流管理、智能交通系统、城市交通控制与管理、电动汽车环保与管理、救助与打捞工程专业等专业。

由此为主线，我们可以理解，超级工程，不仅仅只巨大的工程量，更是寓意巨大的行业衔接脉络。

二、建筑行业

每栋摩天大楼的崛起，除了得益于天马行空的设计，还需要给排水专业、土木工程专业、建筑环境与能源工程专业、城市规划、建筑技术、景观学、建筑历史研究、建筑运算与应用等专业人才，所以分数学不了建筑，可以考虑这些建筑行业需求的专业。

一栋建筑的落地，还会需要地质工程、电子、电气、能源、材料、环境工程、工程管理等专业的保驾护航。当然后续的运营还会涉及建筑装潢或室内景观设计、物业管理、房地产法等专业人才。

看！又是一个庞大的行业系统网络！

三、新能源行业

在超级工程I中，有两集集中介绍了新能源的使用。风力发电～海上巨型风机。新能源天然气进入千家万户的媒介～超级LNG船。

新能源从发现到造福人类，会涉及诸如勘探、油气储运、电气、能源与动力等专业。当然，这一转化过程中，肯定必不可少的除了以上专业之外，还会涉及机械、仪器、测控、焊接等专业的保障。又是一张强大的行业网络！

世界上最大的高速公路网络、世界上最长的高速铁路里程，集聚众多全球技术最高难度与一身的桥梁，港口建设与港口机械制造领先于全球的中国港口，建设世界最高的绿色超级摩天大楼，海上巨型风机，超级LNG船，这些超级工程，一方面告诉我们，中国在交通、运输、建筑、新能源利用等领域中所取得的突破和成就，另一方面，也让我们看到了超级工程建设，对于理工类专业人才的强大需求。此刻，你就深刻明白我们一直提倡的：学好数理化，升学就业都不怕的深刻内涵。

超级工程，超级行业网络，巨大行业需求，理工科学生施展抱负的平台！

四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的lng船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些融汇尖端科技的重大工程，如何从蓝图变为现实，其间有着怎样起伏跌宕的动人故事？央视纪录频道近期推出的五集纪录片《超级工程》对这些问题给出了答案。

《超级工程》是中央电视台纪录频道今年继《春晚》和《舌尖上的中国》之后，推出的又一部大型原创纪录片，也是该频道自2014年1月1日开播以来摄制的第一部科学类工程题材纪录片。

“在国际纪录片界，科学类工程题材纪录片一直备受瞩目。中国的鸟巢、t3航站楼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等大型工程均被美国探索频道、国家地理频道列为重点选题进行摄制，这些纪录片的播出充分说明了国际主流媒体对中国现实发展题材的高度关注。因此，在央视纪录频道开播之初，《超级工程》便成为第一批重点立项的纪录片项目。目前，它已经成为国际电视市场上第一部由中国人自己拍摄的工程题材纪录片。”中央电视台纪录频道总监刘文说。纪录片《超级工程》选取了当下中国最具代表性的５个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级lng船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。“正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。”刘文说。

与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡……

《超级工程》于今年“十一”长假前后在中央电视台综合频道和纪录频道面向全球播出，为海内外观众带来了不小的惊喜。而对于刘文和他纪录频道的同仁来说，《超级工程》制造的惊喜，早在今年的法国戛纳电视节上就已经体验到了。

“我清楚地记得，在今年4月份举行的？法国戛纳电视节国际纪录片交易大会上？，在所有参展的中国纪录片中，《超级工程》的点击量位列第一，许多国际电视机构当场表达了购买意向。节目播出之前，就已经有几十家国际机构陆续签订了意向性购买协议，这说明这部纪录片受到了海外市场的高度关注。”

纪录频道开播之初，刘文曾多次强调频道开播的两个重要意义：一是试图用国际通用的方式，在国际主流电视频道展现中国形象；二是通过台内改编、版权购买、委托制作、联合摄制等方式，建立中国纪录片的行业标准，并通过国际合作，缩短中国纪录片行业与国外的差距。今天，不论是《颐和园》、《故宫》，还是《春晚》、《舌尖上的中国》，以及刚刚播出的这部《超级工程》，纪录频道的初衷正在通过它推出的作品和不断获得的社会影响中得到实现。

“纪录频道开播以来，一直致力于推动现实类题材的纪录片创作。《超级工程》的成功，证明了央视纪录频道坚持推动？国际化的表达？和？市场化的路径？的策略，正在让中国纪录片在国际电视市场产生越来越大的影响力。”刘文说。

看完《超级工程。中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。

镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。

还从来没有什么纪录片能够像《超级工程Ⅱ》令我震撼过，我一口气将影片看了两遍。不仅仅是为了写这部影片的观后感而一看再看，而是影片拍摄的内容令人震撼、惊叹、感动。看完影片我心潮澎湃，内心久久不能平静。我为我是一个中国人而骄傲、自豪，我敬佩影片中的每一位工程师，和每一位为超级工程默默无闻付出的工作者。正是因为他们无私的付出，使我们国家从中国速度到中国高度，再到中国长度创造出无数个世界顶尖的超级工程。而正是这些超级工程托举着中国之崛起，助推着实现中华民族伟大复兴的中国梦。

“蜀道之难，难于上青天”，这是唐代诗人李白面对当时堪称天险的蜀道发出的感慨。如今的中国，蜀道已不再难，中国人民遇水架桥，遇山开路，使天堑变成通途。中国桥梁，代表了中国工程的‘’超级长度‘’。在江苏，长164.5km的丹昆特大桥横穿整个阳澄湖，跨越180条道路，是毫无疑问的世界第一座大桥。中国高铁，代表着中国工程的‘’超级速度‘’。从上海出发乘坐每五分钟发一辆的高铁，到北京只需要乘坐5个小时，到深圳只需要11个小时，到哈尔滨只需要12个小时就可以到达。根据空气动力学设计的车身，误差只有1/10毫米级的无缝钢轨克服全球最复杂地形难度的施工经验。这些优势让中国高铁成为世界顶尖的国家品牌。目前，中国的超级高铁网络里程达两万公里，名列世界第一。中国大飞机，代表着中国工程的‘’超级高度‘’。从2013年‘’运_20‘’重型军用大型运输机首飞成功。到2015年‘’C919‘’国产大客机的总装下线，再到今年2月13日大型灭火/水上救援水陆两栖飞机‘’AG600‘’，全部四台发动机首次试车成功，由中国自主研发的大飞机‘’三剑客‘’，已经整装待发。

在每一项超级工程的建设过程中，要涉及到一个国家的方方面面：地质勘探、环境保护、实地测量、高新材料制造、物资运输方式等等。上到宏观规划下到具体实施方案，都是一个国家国力的综合体现。在全球范围内，没有一个国家和我国一样，在面对复杂多变甚至被判定为‘’铁路禁区‘’的地理环境下，仍然坚持大力开展铁路线路建设。在‘’冻豆腐‘’上修建的青藏铁路，在‘’软豆腐‘’上修建的宜万铁路，在‘’烂豆腐‘’上修建的成兰铁路等。

超级工程的成功，彰显了我国强大的综合国力，在世界列国中，我们国家不容小觑!我为生活在这么一个强大的国家里，感到骄傲和自豪，同时对为国家建设做出杰出贡献的每一位工作者致以崇高的敬意，虽然自己只是一名微不足道的客运工作者，但是我也要以这些工作者为榜样，勤恳的做好本职工作，为把祖国建设的更加强大，默默奉献，无怨无悔。

做预算在算量时，就需要熟悉计算规则，这样才知道如何算量。计算规则是做预算的依据。必须要把计算规则熟记，这样做预算才有思路。要按着计算规则算量。首先看土、石方工程计算规则。

一、土方体积的计算，均以挖掘前的天然密实体积计算。如需以天然密实体积与夯实后体积、松填体积或虚方体积之间进行折算，可按体积折算表进行折算。

二、建筑物、构筑物及管道沟挖土按设计室外地坪以下以立方米计算。设计室外地坪以上的挖土按山坡切土计算。

三、平整场地工程量按建筑物(或构筑物)的底面积计算，包括有基础的底层阳台面积。围墙按中心线每边各增加1m计算。道路及室外管道沟不计算平整场地。

四、外墙沟槽长度按图示尺寸的中心线计算;内墙沟槽长度按图示尺寸的沟槽净长线计算。其突出部分应并入沟槽工程量内计算。各种检查井和给排水管道接口处，因加宽而增加的土方工程量，应按相应管道沟槽全部土方工程量增加2.5%计算。 管道沟底宽度应按设计规定计算。设计无规定时，按管道沟底宽度尺寸表计算。

五、地下室墙基沟槽深度，系从地下室挖土底面计算至槽底。管道沟的深度，按分段间的地面平均自然标高减去管道底皮的平均标高计算。

六、挖沟槽、地坑、土方需放坡者，可按土方工程放坡系数表规定的放坡起点及放坡系数计算工程量。 放坡起点，混凝土垫层由垫层底面开始放坡，灰土垫层由垫层上表面开始放坡，无垫层的由底面开始放坡。计算放坡时，在交接处的重复工程量不予扣除。因土质不好，地基处理采用挖土、换土时，其放坡点应从实际挖深开始。

七、在挖土方、槽、坑时，如遇不同土壤类别，应根据地质勘测资料分别计算。边坡放坡系数可根据各土壤类别及深度加权取定。

八、基础工程施工中需要增加的工作面，可按基础施工所需工作面宽度计算表 表规定计算。 九、挖沟槽、地坑需支挡土板时，其宽度按图示沟槽、地坑底宽，单面加10cm，其实，对于图纸还是初步了解。需要从实践出发，多看图纸。不仅仅是从理论上知道图纸的组成，更多的是学会看图纸，从而学会算量。熟能生巧，只有多看图纸，多算量，才能够把预算学好，做好。这是一个很漫长的过程，需要我的毅力，需要我的坚持。

1、在资质等级许可的业务范围承揽工程，不允许其他单位或个人以本单位名义承揽工程，承揽工程后依法签订承包合同，在领取施工许可证后，方进行施工。

2、未经建设单位同意，不将承包工程的任何部分随意分包。不将承包的全部工程转包或将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别转包给他人。

3、严格按规定配备施工项目部关键岗位人员，并确保所有人员到岗履职。

4、严格按照经施工图审查机构审查合格并加盖了专用章的工程设计文件以及施工技术标准和合同约定的质量标准精心组织施工，不擅自修改工程设计，不偷工减料。并对施工中采用的建筑材料、建筑构配件、设备和商品砼严格按规定进行见证取样检验，检验后应有书面记录，并有专人签字;未经检验或者检验不合格的，不使用于工程。

5、建立、健全质量的检查验收制度，严格工序管理，做好隐蔽工程的质量检查和记录。隐蔽工程在隐蔽前，及时通知建设、设计、监理单位和工程质量监督机构检查验收。

6、资料收集真实、准确完整，签章手续齐全，并及时整理移交建设单位归档。

7、对施工中出现的质量问题或竣工验收不合格的工程，负责返修。向建设单位出具质量保修书，保修书中明确建设工程的保修范围、保修期限和保修责任等。建设工程在保修范围和期限内发生质量问题，严格依法依规履行保修义务，并对造成的损失承担赔偿责任。

8、其他法律法规规定的职责。

在这个寒假里，我参加了东城区教委组织的“蓝天工程”项目，这一次项目活动让我走出家门、走出课堂，使我开阔了眼界，增长了知识，培养了我的工作能力。

“蓝天工程”把我带进了地坛公园庙会，这里人山人海的，还有许多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轿子、高空车、炮车，看了人蛇表演、杂技、相声。地坛公园使我了解了民间的习俗。

“ 蓝天工程”把我带进了香山，我参观了双清别墅，这里曾是毛主席居住过的地方，他曾在这里指挥了“渡江战役”，筹备新中国成立。双清别墅使我了解了毛主席的伟大。

“蓝天工程”把我带进了华清温泉，第一次在寒冷的室外泡温泉，我的心情非常愉快。华清温泉给我带来了快乐。

“蓝天工程”的项目很好，以后我要继续参加，因为在那里能学到许多课本里学不到的知识。我爱“蓝天工程”!

邓子庆

现今，惠及民生政策密集出台，工程项目陆续实施。但一些地方在决策与执行时脱离实际，因设计不合理、配套跟不上、运营成本高等原因，导致一些民生工程项目闲置，劳民伤财。据《人民日报》29日报道，近年，青海西部一些地方为“提升”城市形象，千方百计申请财政资金，建设现代化体育馆，但由于超出当地实际需要，有的建成后就成了“盆景”。

近年来，随着民间健身热潮兴起，人民群众参加体育锻炼的需求与体育场馆设施不足的矛盾日益凸显。此语境下，一些地方纷纷开建体育馆，说是在搞民生工程，丝毫不为过。然而，民生工程除了满足决策层面要符合民有所呼，更要在落实层面体现民有所惠。否则，民生工程“颜值”再高，也会因华而不实反显丑陋。

以报道中的西部一个偏远县为例，该县一共四五万人，县城规模只相当于内地一个小镇。可以想象，在一个城区人口只有几千人的县城，花费大量资金建设一个高大上的现代化体育馆，远远超出当地实际需要，能不导致体育馆沦为“盆景”吗?然而，就这这样一个“盆景”，却是县领导“最得意的”。这无疑提醒我们，面对徒具“颜值”的民生工程，一些地方领导与民间社会有着绝然不同的审美观——与其说是审美观，不如说是政绩观。长期以来，一些地方领导干部过于重“显绩”，搞一些轰轰烈烈不符合当地发展实际的形象工程，搞一些不怕群众不满意就怕领导不注意的面子工程。

一旦民生工程异化为地方大兴土木的堂皇借口，真正的醉翁之意在于搭台唱别的戏，这样的民生工程在落实过程中注定变味走样。进而言之，以民生名义建设起来的工程，若最终不能充分为群众所用或造成巨大浪费，这种经不起群众、实践和历史检验的民生工程只会倒民生的胃口;既挤占诸如教育、住房、医疗、养老等民生领域的有效供给，还会因后期运营、管理、处置而麻烦不断，劳民伤财、贻害子孙。

要规避民生工程决策与执行“两张皮”，一方面需要地方领导干部不仅解决好“树什么样的政绩”问题，要摒弃附着在民生工程上的各种功利思维，认真做事而不是做秀，真正造福一方而不是造势一时，不做图虚名的面子工程、形象工程、政绩工程，还要解决好“靠什么树政绩”问题，要大兴求真务实之风，按照客观规律办事、办实实在在的事;通过精准投入，把有限资金真正用到刀刃上。

另一方面，有必要通过他律，解决好“如何考核政绩”问题。要继续探索和完善科学的干部考核体系，使勤政为民、实绩突出的干部得到褒奖，使好大喜功、乱作为瞎折腾的干部受到惩戒。具体到单个民生工程来说，有必要进一步建立完善科学有效的项目评价机制，不仅使决策有充分的民主参与，包括人大、政协、民主党派、基层群众和舆论监督，在民生工程落实结果上，还要对凡是在绩效审计、事后监督中，发现因擅自决策、执行不到位等导致浪费国家和社会资源的，对相关责任人进行责任追溯与惩戒，以倒逼领导干部有权不敢任性。(邓子庆)

人活着总是要有希望存在的，万一实现了呢，有希望生活处处充满生机。下面是小编为您带来的是关于希望工程英语作文相关内容，希望对您有所帮助。

If a man has hope, he will have a pursuit. Even if the hope is destroyed, what is the meaning of the mans life? "Hope Project" brings hope to those who have no hope.

The "Hope Project" will set materials distributed to where it is most needed, so that the children read a book, and the other children can enjoy the same rights, "those donors hope project, they do their best to help others, their dedication is worthy of our study.

We should correct our attitude towards "project hope". There is such a story: a white collar America, each work will give a beggar at the gate of the $15, gradually give the beggar less money, turned into a $10, $5, the beggar was puzzled and asked: "why do you give me less and less money?" The white collar said, "when I gave you 15 dollars, I was still single. When I gave you 10 dollars, I had a girlfriend. When I gave you 5 dollars, I already had a baby."." The beggar listened, and roared, "why did you pay my money to support your family?"!" See this a little funny, but they think the beggar really shameless, the white-collar workers to help him, he did not even try to say thanks, take the help as behoove thing, really confusing.

In other words, what would you do if you saw the American white-collar worker as a "project of hope" and the beggar as a sponsor? Will be like that beggar? Or...?

As a teenager, as a quality of youth, we should learn Thanksgiving, learn to sacrifice, but for us, is the first study, funded by us, we enjoyed life, our life is full of hope, because of project hope, there is hope, we take I grow in gratitude, the gratitude we give, will we have dedicated to the people who need help, "Project Hope" spirit will be handed down from age to age.

Hope project gave us hope, in the way of growth, let us have Thanksgiving, with the pursuit, we will not be lonely.

人有了希望才会有追求，如果连希望都破灭了那人活着还有什么意思，“希望工程”就是给那些没有希望的人带来希望。

“希望工程”将所集物资发放到最需要它的地方，使那些失学儿童有书读，可以享受和其他孩子一样的权利，“希望工程”的那些捐助者们，他们尽自己所能帮助着别人，他们的奉献精神值得我们学习。

对于“希望工程”我们要端正自己的态度。有这样一个故事：美国一位白领，每次下班都会给门口的一位乞丐15美元，渐渐地给乞丐的钱少了，变成了10美元，后来变成了5美元，这个乞丐就疑惑地问：“为什么你给我的钱越来越少？”那位白领说：“我给你15美元时，我还是个单身，给你10美元时，我有女友了，当给你5美元时，我已经有了孩子。”那乞丐听了大怒，吼道：“你为什么花我的钱养你的家！”看到这不免有点好笑，但转而就觉得这个乞丐真的好无耻，那位白领帮助了他，他不言谢也就算了，尽把别人的帮助当成了理所当然的事，真的很让人费解。

换而言之，如果把那位美国白领看作是“希望工程”，而那个乞丐就是被资助的人，你会怎么做？会像那个乞丐一样？还是……？

做为青少年，做为一个有素质的青少年，我们要学会感恩，学会奉献，但对我们来说，学习是第一位，我们受着资助，我们享受着生活，我们的生活充满了希望，因为希望工程的存在，就有了希望的存在，我们带着希望在感恩中成长，在感恩中我们学会奉献，将我们所拥有的奉献给那些需要帮助的人，将“希望工程”的精神代代相传。

希望工程，给了我们希望，在成长的路上让我们拥有感恩，有了追求，我们才不会寂寞。

[关于希望工程英语作文

“我一直认为，人生的重点在于经历，因为有了经历，才能让你的一些脑洞大开的想法，不仅仅是想想而已，我喜欢尝试，喜欢经历，可能有些尝试甘之如饴，多少年后回忆起仍然会微微一笑。而有的经历可能是辛苦劳累的，这些回忆就像一壶老酒，随着时间沉淀，回忆起来也是意味悠长。而现在，这些辛苦劳累其实是早有预料，它们就是你的金箍棒，你要拿着它踏碎凌霄啊。”

与你初见是那个北方的三月天，那时的我和其他大学生一样怀揣着期待和憧憬来到你的身旁，而后我有幸加入了你，从那以后，哈尔滨师范大学第八期青马工程学员的身份让我无论到了哪都被冠以优秀。其实说起优秀真是愧不敢当，我只是一名平凡普通的学生干部。在这半年年多的时间里，我与你一同感受马克思主义的思想力量，我同你一起体会人文科学的丰富魅力，我和你一起经历野外拓展。在这里我学到了担当、责任以及信任，在这里我结识了来自其他兄弟学院的精英们，在这个圈子里，我也不断地成长。

能够与你相遇是我成长道路上的一大幸事，感谢青马，让我自己不迷失，也让我在大学生涯中能够更明确自己的目标;感谢青马，给我提供了这个平台，让我能向更加优秀的人看齐。

短暂而紧张的七天学习，使我的马克思主义理论水平有了很大的提升，在学习的过程中和同志们的交流中也使我受益匪浅，现将学习收获和感受写下来，与同志们共勉。

一、通过本次培训学习我看到了：

1、本次学习对我们青年大学生的进步成长的重要影响。此次兵团青年马克思主义者培训学校的教育培训站位高，起点高，覆盖面大。我国青年大学生需要有科学的理论来引导和武装，社会主义事业需要用科学理论武装起来的马克思主义者。我已坚定了马克思主义信念，做一个真正的马克思主义者。我一定把我学到的理论知识带回学校，向身边的同学和朋友传播，让他们和我一道来学习和感受马克思主义这伟大理论，都来做一个马克思主义者。

2. 培训内容丰富，形式多样，使我收益匪浅。本次培训学习的形式丰富多彩，活动针对性强，我们学习的热情高。在课程安排上内容上包括：兵团团委书记徐秀芝主讲了“7·5”事件谈学生干部的自我培养与成长、深刻探讨了7·5事件、兵团第四次团代会精神解读、屯垦戊边与兵团精神、兵团经济社会发展形势与政策等方面指导性讲座、反对民族分裂，维护国家统一与六个为什么专题讲座、以学生干部工作的方法和艺术、大学生职业生涯设计理论、大学生创业的理论与实践为发展目标结束理论学习等等，内容十分丰富。

3、通过学习看到了来自四所高校的学生骨干都是风采四射，每一个人都有一种独特的魅力，我们会用我们的行动积极去影响周围的人的。

二、在理论学习和社会实践中，我更是感受深刻：

1、当今时代是竞争的时代，其实质是人才的竞争。中国中产主义青年团是中国共产党领导的先进青年的群体组织，是广大青年在实践中的共产主义学习，是中国共产党的助手和后备军。大学生是我国二十一世纪建设的骨干力量，所以强化大学生科学文化素质和创新能力的培养，既是党和国家推进社会主义现代化建设事业的迫切需要，也是大学生自身的内在要求。这个工程培训对兵团各高校大学生思想道德素质的培养和社会适应能力素质的培养其了重要的指导作用，开展这样的工程培训是历史的必然性和必要性。

2、2009年的“7·5”事件给我们新疆人民带来了灾害，让我看到了三股势力的真实面目，也让我感受到了加强自己思想政治学习的必要性。发生在广东韶关旭日玩具厂的“6·26”事件，本来是一起普通的群体性斗殴事件，已经处理过去很久，却被境外一些别有用心的人利用，大做文章，导致“7·5”严重打砸抢烧暴力犯罪事件的发生，这些人险恶的用心就在于借机制造事端，图谋民族分裂。“7·5”严重打砸抢烧暴力犯罪事件的发生，不是民族问题，也不是宗教问题，而是以热比娅为首的境内外“三股势力”精心策划和组织的一场反国家、反民族、反人类的暴力犯罪事件，它破坏的不是哪一个民族的利益，而是给所有生活在这片土地上的人们都带来了灾难和损害。通过这件事件，我们更清醒地认识到以热比娅为首的境内外“三股势力”的目的，就是要破坏民族团结，挑起民族对立，破坏乌鲁木齐市乃至整个新疆安定团结的社会局面。作为学生干部的我们对此要看清并警惕。祖国的统一、民族的和睦、社会的稳定，是包括新疆同胞在内的全国各族人民的意愿，是中华民族的共同利益所在。任何制造事端、图谋分裂的行为，都将是全国各族人民所不允许的。

3、 兵团第四次团代会精神解读、屯垦戊边与兵团精神、兵团经济社会发展形势与政策的学习让我懂得了以社会主义核心价值体系，特别是马克思主义中国化的最新成果武装了我们的头脑。授课深入浅出，旁征博引，用简明风趣的语言讲述了兵团的历史发展和使命及兵团发展方向，以及科学发展观的本质和内涵，更从社会主义发展的过去、现在和未来三个角度告诉我们，社会主义事业是一个全新的事业。它虽然还处在发展的初级阶段，社会主义代替资本主义是不可避免的趋势。我们新一代青年，必须树立远大的理想，为社会主义事业奋斗终身。

4、 科学发展观与和谐社会、“六个为什么”的学习让我懂得了：科学发展观的实施是和谐社会发展的必然之路。没有马克思主义，就没有新中国，没有马克思主义及其在中国的新发展，就没有中国特色社会主义。在严峻的国际形势下，如果我们放弃马克思主义在意识形态领域的指导地位，搞指导思想的多元化，就是自陷困境，自毁长城。中国特色社会主义，不是走封闭僵化老路或改旗易帜邪路的社会主义，是顺应时代潮流，走在时代前列的客观要求，这是其时代特色。要认清资产阶级民主固有的弊端和虚伪性，认清社会主义民主与资本主义民主的本质区别，切不可照搬照抄外国政治制度的模式。继续推进中国特色社会主义现代化事业，必须坚定不移地走中国特色社会主义政治发展道路，把这一基本制度坚持好、完善好、落实好，而决不能搞西方的多党制。改革开放是历史的必然改革开放过去，现在和未来始终是发展中国特色社会主义，实现中华民族伟大复兴的必由之路。

5、 学生干部工作的方法和艺术、大学生职业生涯设计理论、大学生创业的理论与实践为发展目标课程学习中，通过与老师、学员探讨交流，让我们学生骨干更清晰地了解如何使我们手中的权利最大地发挥其应有的效益，更好地为学生服务。一个优秀的领导者应当是敢于担当，善于学习，勤于思考和勇于实践的。我们学生干部应不断追求卓越，完善自我，朝着一名优秀的领导者发展。一个人的视野决定着一个人的成就，通过授课，我进一步了解到树立明确目标，与远大理想的重要性。

6、 素质拓展训练活动是最具有创新性、挑战性、综合性的。在训练中，我们128名学员分成四队参加了此次活动。在这里我们个人的成绩与团队成绩息息相关，因而需要个人能力发挥，更需要团队协作的力量。

7、 在非集中期间，我先后在学校参加了迎接09届新生工作;组织策划社团纳新活动;给大学生创业协会会员进行素质拓展训练，从而提升会员的团队协作能力及团队精神;新一届学生会的组建工作;组织社团联合会成员去军垦博物馆参观，从而让社联人懂得军垦的历史发展，认清自己的历史使命;组织学生会干部和社团干部去养老院献爱心;到新疆腾博热力有限公司实习半年，在实习期间我积极组织同学和公司员工组织策划，并成功举办了新疆腾博热力有限公司第一届春节联欢晚会;策划督促各社团开展篮球比赛、羽毛球比赛、魔术训练等活动，从而丰富同学们的校园文化生活。组织策划并成功举办了校园健身操大赛、第二届社团文化节;带领部分学生干部深入143团参加植树活动;深入145团五连进行“三下乡”社会实践活动;在学习之余，我还为移动公司跑业务，被移动公司聘为大学直销团队业务员等等。通过这些锻炼，不仅使我的组织能力和团队意识及奉献精神得到了一定的提高，还使我的实践创新能力得到了很大的提高

8、 合格的共青团学生干部一定要具有较高的思想觉悟、较强的执行能力、较强的学习能力、较强的团队协作意识、较强的服务意识和独特敏锐的眼光。只有这样才能适应这个社会，才真正能担当一名优秀共青团学生干部。

9、 只有坚持党的领导，围绕中心服务大局、自觉把团的工作放在兵团大局中去谋划，兵团共青团工作才能找准定位，体现价值。只有坚持服务为本，提升服务能力，不断满足青年日益增长的需求，才能真正拥得青年的拥护和支持，才能培养和造就屯垦戊边事业的合格建设者和可靠接班人。只有坚持突出重点，统筹兼顾，围绕更好地发挥“三大作用”形成兵团工作特色，才能不断推进兵团共青团事业的新发展。只有坚持创新发展，紧随时代步伐，解放思想，开拓创新，不断完善工作机制，切实加强团的基层组织建设和基层工作，才能永葆兵团共青团蓬勃向上的生机与活力。

当前和今后一个时期，随着改革开放和社会主义市场经济的深入发展，随着全面建设小康社会步伐的加快，我国经济体制深刻变革、社会结构深刻变动、利益格局深刻调整、思想观念深刻变化，呈现出许多新的阶段性特征。同时，在各种思想文化相互激荡的环境中，广大青年、青年学生思想活动的自主性、选择性、多变性、差异性明显增强，呈现出许多新的特点。面对这些新形势、新情况、新特点，实施“青年马克思主义者培养工程”，着力培养和造就一大批用马克思主义中国化的最新成果武装的青年马克思主义者，对于巩固和扩大党执政的青年群众基础，对于引导当代青年成长为中国特色社会主义事业的合格建设者和可靠接班人，对于全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会，都具有重大的现实意义和深远的历史意义。

在大学生中培养一批坚定的青年马克思主义者，是新时期高校共青团组织神圣的使命。团的章程中明确写道“共青团是广大青年在实践中学习中国特色社会主义和共产主义的学校”，这一基本属性决定了共青团必须把培养一大批坚定的青年马克思主义者、为中国特色社会主义事业输送合格建设者和可靠接班人作为自己最重要也是最基本的职能。

通过实施“青年马克思主义者培养工程”，不断提高青年学生的思想政治素质、政策理论水平，增强其创新能力、实践能力和组织协调能力，把广大青年学生更好地团结凝聚在党的周围，共青团组织才能更好的完成党交给的任务，共青团的事业才能永葆生机与活力。

这次培训让我懂得了作为一名学生骨干的职责，更坚定了马克思主义信仰，学习工作中要更加认真地学习，努力奋斗，刻苦磨练，把自己锻造成才，做一个屯垦戊边建设者，能为党的事业，社会主义的发展贡献自己的力量。

2009年9月18日~2009年9月25日

来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，只是学着认识图纸，虽然也实习过很多次，对工地的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的状态似乎有些差距。

2009年9月26日~2009年10月2日

生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。学习认识图纸，师-父不在，暂时只能自己钻研了，不过好在有很多资料可以查，不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

2009年10月3日~2009年10月10日

不知道是福是祸，来的时候公司刚刚将上一个工程收尾，这段时间一直没有新工程。说它是福，是因为我可以利用这段时间慢慢适应，包括生活，工作，环境，对于从未接触过的知识我可以慢慢消化;说它是祸，是因为有时觉得实践才是锻炼人的最佳途径，从实践中的到的经验才是最可靠的。很期待，有一个实践的机会。

2009年10月11日~2009年10月18日

几天前，看到书架上有许多定额，这些都是在学校很难看到的书，与图纸结合起来读，既有助于读图，又有助于记忆列项规则，为将来做预算打下基础。还有一些相关的施工技术，和图集，这些书对于我了解施工工艺，和施工流程都有很大帮助，但这么多东西，要掌握起来应该需要一段时间，还要好好努力啊!

今天天气不错，从早上开始就一直是阴天，温度还可以，不是很冷。很喜欢这样的天气!!早上到办公室的第一件事还是一样，没有变化!总体来说今天还是帮他们整理了一天管道方面的数据，这些管道从图纸上看还是没有什么样的区别，多少也就那么几种!但是吧，现在实际慢慢的把每一项了出来并且都汇总整理的时候却觉得：怎么这么多啊，这么麻烦啊!不过我还是觉得吧管道的列项还不如土建方面组价的项目复杂，尽管我的土建不同，预算员也是刚考过的，我仍然这样觉得!下午脑袋有点胀疼，所以就在自己的位子上看了大概一小时左右的房屋构造学，虽然实习但是不能放弃书本知识的学习、复习工作，为以后的学习生活做好准备! !

在北区的早晨，我与团学成员们及其他社团组织的团学共同怀揣着一份难以表达的心情，乘坐校车来到校本部，参加“青马工程•广技师100”第4期暨团校第15期团学干部培训班。而这，给我本是平凡的今天带来了许多的收获与感想。

于是，如约于上午的九时，我们开始了这一天。首先是苏敏等老师的培训动员大会，在此，老师说作为当代大学生的我们，作为学生干部的我们，作为相当于“领导者”的我们，要懂得规划我们的学习与人生，并要明白在此道路上不断地进行思考，并为之加以不懈的奋斗与追求。而我，在明晰此种种老师的谆谆诱导之后，顿觉人生短短数十载，断不可轻易放弃所有来之不易之机会，并当为此努力奋斗，定不可有负生命之托与人生之美的邂逅。

接着，是关于井冈山团干培训的分享会，此次分享会是由井冈山培训班学员主持并进行的。其中有机电学院辅导员对我们进行井冈山精神的介绍;电信学院团委书记对其参与的井冈山之旅而分享的感想;美术学院辅导员对曾志烈士的故事及其后人采访;以及院团委书记对井冈山的行与思，责任与感悟。而这其中最最另我动容与感想颇多的是美术学院的小蜜老师对我们进行的关于曾志女士的分享。因为，我个人相当喜欢研究历史，而关于一些名人的故事，我更是不遗余力的会去发掘和了解。因为之前在中央电视台收看过邓小平的电视剧，其中便有提及曾志同志到中央组织部为其丈夫陶铸进行冤案平反的镜头特写，让我对曾志同志的后半生的这些执着与不懈感到佩服与感动。因而，在我听到小蜜老师分享的是曾志的故事，我相当有兴趣地去聆听与获知此分享。而当我知道小蜜老师对曾志同志的前半生的叙述时，我感到更多的则是那些作为一个女人，作为一个母亲，作为一个党员的奋斗与心酸。

然则这种种，给予了许多的鼓励与动力，当然，这仅仅是上午的一些小高潮，到了下午，团委老师对我们的2014年我院共青团工作作了一些思路方面的介绍，让我们这些干部在未来的一年里有了或多或少的心理准备与行动的方向。

总而言之，这一天，它是妙趣横生的;也是满怀心酸的;更是满满的充实的一天。它让我们这些干部在一定程度上获得了一些及时的补充，让咱们在未来的一年里有了更加明确与清晰的奋斗方向。

1.学生青马工程培训心得体会

2.青马工程培训心得体会

3.2017青马工程培训心得体会

4.2015青马工程培训心得体会【最新】

在我们的身边随时都能看到民生工程。民生工程就是当我们遇到困难时，能为我们解决困难，向伸出援助之手。民生有很多，例如；住宿费、书费全免，医疗保险给了我们身体上的保障，学校为我们这些留守儿童提供了另一个充满温馨的家，为贫困儿童减轻了上学的负担，使我们能够背着书包走进校园。

在党的十七大上，党中央把关注民生，保障民生，改进民生写进了党章，这是党“立党为公，执政为民”宗旨的体现，是党“全心全意为人民服务”理念的体现，是党的共产主义宏伟理想的体现。

在我们村有一条水泥路，又宽阔又平坦，从头往里看，你一眼望不到头，好像一条卧龙盘在大地上，这条路是我们大家的。村村通公路为我们提供了方便，下雨时，我们脚上一点儿泥土也没有；人们出行非常方便。为此，我们都非常感谢政府的好政策。在学校，我们的书本费已经全免了，这使贫困家庭的孩子实现了上学的愿望。在生活中，如果我们没钱治病，那么你就可以向政府请求补助，人们解决了就医难的问题，政府一定会解决好关系群众切身利益的每件实事和好事，不断实现好，维护好，发展好最广大人民的根本利益。

民生问题是构建和谐社会，国家长治久安的根本，从这个意义上说，对民生问题的重视是社会进步的表现。党和政府希望通过这样的关注，从根本上改善和解决这些问题，让全国人民真正感受到中国经济的发展带来的实惠，品尝到经济发展的成果。

我在此，为大家感谢民生工程，谢谢！

人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。

在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。

代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组

一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！

铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！

非常荣幸的能够参加学校组织的青马工程培训，也非常感谢学校和院里能够给我这次机会。让我学到很多知识。短短的几个月过去了，我们听了一场场的讲座，也参加了课外活动，我们在理论结合实践中学到了很多知识，给我印象最深的就是拓展训练营了，让我在短短一天的时间内知道了团队合作的力量，那一天我过得很充实，也最有感触，没想到的是还交到了许多新朋友。

让我觉得参加这个活动非常有意义。老师们的每一场讲座也都非常精彩，每个老师都有自己的特色，用自己的方式方法传授给我们知识。最后，要做一名合格的“青马人”我们的差距还很大，我们要时刻的提醒自己，努力学习，争取早日做一名合格的“青马人”。