神舟13号载人航天飞船发射观后感（汇总20篇）

北京时间10月29日上午9时16分,一架生产序列号为MSN2的空客A350-900测试飞机经过近12个小时的长途飞行,顺利抵达珠海金湾机场,正式揭开此次中国之行的帷幕。

因为是首次在国内亮相,昨日飞行表演现场也吸引了众多航迷的关注。作为世界上最先进的远程宽体机,A350拥有业内最高的53%的复合材料使用率。为此,这架测试机还采用了显现碳纤维材料结构的特殊涂装,外形酷似“蛇皮袋”。记者走进这架A350测试飞机,经济舱采用了3-3-3的布局,有超大的顶部行李架,全景舷窗可以从更多角度、更清晰地欣赏高空美景。

值得骄傲的是,该机型还流淌着部分“中国血液”。陈菊明介绍,A350机体5%的制造工作在中国完成。而且中国工程师从项目伊始就参与了研发和设计工作,多项专利技术在A350部件设计中得以应用。它也是中国参与过的技术含量最高、合作范围最广、层次最深的外国飞机项目。

目前,已有9家航空公司执飞A350。国航、东航、海航都有订单,明年国内乘客有望尝新A350。

据悉,航展结束后,这架MSN2测试机还将访问海口、北京、上海、广州和成都五大城市。

神舟十一号成功升空，将景海鹏、陈冬两名航天员送入太空。

日

19日

神舟十一号与天宫二号对接环接触，在顺利完成一系列技术动作后，两个飞行器形成组合体。航天员成功进入天宫二号。

20日

航天员开展太空养蚕实验，完成首次太空跑台训练以及在轨眼手协调、听力等身体机能的测试。同日，天宫神舟组合体由倒飞状态转为正飞。

21日

两名航天员进行在轨脑力负荷、在轨情绪特征研究等实验和测试。

22日

航天员通过笔记本电脑收发邮件、实时下传实验数据。

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到中国载人航天工程指挥中心，同景海鹏、陈冬通话。

看似丰富有趣的太空生活背后少不了航天员艰苦的训练和许许多多科研人员的努力付出，今日神舟十一号返回舱将着陆在位于咱四子王旗阿木古郎主着陆场。

本次航展期间还将设置动态表演环节。由中国兵器工业集团自主研发制造的VT4型主战坦克、VN12型履带式步兵战车、VN1型8×8轮式装甲车等装甲车辆将现场表演爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动等项目，展示高度的机动灵活性和强大的越野能力。

中国兵器工业集团愿借助珠海航展这一世界知名展会平台，让国内外朋友关注和了解中国兵器行业在深化改革、科技创新、军民融合、国际化经营方面取得的显著成绩，与各国、各界合作伙伴沟通交流、探索合作，分享中国陆军武器领域体系化、信息化、智能化发展成果，共同感受世界新军事变革带来的强劲冲击。中国兵器工业集团将与各界朋友们一起努力，以本次珠海航展为新起点、新契机，让中国梦的兵器篇章点亮珠海、闪耀世界。

神舟十一号飞船是神舟飞船家族的第11位成员，它充分继承了神舟十号飞船的技术状态，主要功能和技术指标保持不变。为了满足本次任务的要求，以及进一步提高飞船的安全性、可靠性，验证未来的航天技术，飞船在原有基础上对三个方面进行了部分技术状态更改：一是调整轨道控制策略和飞行程序，优化调整了货物装载的布局方案;二是新增配置了宽波束中继通信终端;三是升级改造了交会测量设备。

神舟十一号载人飞行任务的主要目的，一是为天宫二号空间实验室在轨运行提供人员和物资天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术;二是与天宫二号对接形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力;三是开展有人参与的航天医学实验、空间科学实验、在轨维修等技术试验，以及科普活动。

载人航天工程空间实验室飞行任务包括长征七号运载火箭、天宫二号空间实验室、神舟十一号载人飞船和天舟一号货运飞船共4次飞行任务。2017年，天舟一号货运飞船将搭乘长征七号运载火箭升空，与天宫二号交会对接。

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神舟十一号飞船与神舟十号飞船技术状态基本一致，根据任务和产品研制需要，进行了部分技术状态更改。神舟十一号飞行任务是我国第6次载人飞行任务，也是我国持续时间最长的一次载人飞行任务，总飞行时间达33天。

今日上午9时，在酒泉卫星发射中心将举行神舟十一号载人飞船任务新闻发布会，10时30分左右将举行神舟十一号载人飞船任务航天员与记者见面会。

交会对接全过程

1、交会

航天器的交会对接，第一步要让两个飞行器在彼此距离相隔上万公里的太空能互相找到。所谓交会是指两个航天器接触之前，慢慢接近的过程。要求两个航天器在同一时间到达轨道上同一个位置，而且是要一个近似相同的速度。

飞船入轨后，地面人员将根据两个飞行器轨道的偏差来控制飞船变轨，经过若干次修正之后，飞船将一点一点接近天宫，直到相距约50公里的位置。神舟飞船经过2天的飞行，最终与天宫相见，接下来则要进行对接。这个过程需要两个航天器自主完成，所以需要不断地确认位置关系，调整自己的姿态和速度，做到步调一致才行

2、对接

所谓对接，简单来讲就像火车车厢之间的挂钩连接。航天器之间的对接，也需要这样的过程，要保证两个重达8吨多的飞行器严丝合缝地对接到一起，对精度有着非常高的要求。

在对接过程中，两个航天器的相对速度要从之前的每秒7.8公里降到每秒0.2米，飞船上有像手一样的捕获装置，会先伸出手来把天宫二号紧紧抓住。通过飞船上交会对接的测量敏感设备，主动捕获天宫二号，然后逐渐靠近。对接过程中，小到指甲大小的齿轮和针头大小的接口，都要严丝合缝对在一起。顺利完成对接后，二者开始在太空中连体飞行

“对接天眼”全新升级

此次任务中将使用全新升级的“对接天眼”——光学成像敏感器(CRDS)，它由位于运输飞船上的相机和位于目标飞行器上的目标标志器组成。升级版的CRDS产品在太阳杂光抑制能力、识别目标敏感度上有了大幅提升。敏感器首次捕获时间也由原来的约十秒缩短至不到几百毫秒

太空“两居室”如何分配?

“天宫二号”和“神舟十一号”合体后，这个太空“两居室”被紧凑地隔成了多个功能区

为何只带2名航天员?

神舟十一号的主要任务之一是开展航天员在太空中期驻留试验，受生命保障系统能力限制，为延长航天员在太空驻留时间，只能减少人数。多余的空间可以用来搭载更多的物资，如多带一些实验物品

为何没有女航天员?

据介绍，我国女航天员已有2人到过太空，已经实现了飞行体验的目的。这次载两名男航天员飞天，也是考虑三人组已经飞行过多次，同时也考虑到空间实验室还要进行较大规模的空间应用，空间有限

舱门快速检漏仪

航天员在舱里生存，维持其正常生活的气体不能泄漏，因此精准快速检测舱门的密封性至关重要。舱门快速检漏仪自动完成全部检测时间小于8分钟，可实现对舱门和对接面的快速、准确检漏

降落伞

据此前神舟飞船的报道来看，主伞面积约1200平方米，全部展开后可以覆盖三个篮球场。主伞重量不到100公斤

返回

组合体运行第30天，神舟十一号与天宫二号分离，航天员乘返回舱返回四子王旗主着陆场

神舟十一号飞船主要任务

为天宫二号在轨运行提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核载人天地往返运输系统的功能和性能，特别是空间站运行轨道的交会对接技术

与天宫二号空间实验室对接后完成航天员中期驻留试验，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力

飞船并非只是睡安稳觉

天宫二号与神舟十一号飞船对接成功后，将由天宫二号掌握所有的控制权。从飞行器的供电管理、姿态和轨道的控制，到地面的通讯全都由它说了算。在这期间，神舟飞船一直处于停靠状态，相当于是在太空中睡觉，但是可别以为这是个安稳觉。一旦天宫二号出现问题，飞船就要立即启动，帮助航天员紧急撤离。这时飞船主要承担了救生艇的角色

智能太空APP

为天宫二号研制的仪表控制器应用软件，不仅汇集了天宫二号13个分系统的所有数据，而且能够显示与天宫二号和航天员相关的52幅页面图，通过这一个APP，航天员就可以一目了然地掌握自己和天宫二号的所有情况。神舟十一号飞船也将使用这款智能的太空APP

——为了祖国的航天科研他们无怨无悔

当年“两弹一星”的研制是一个庞大的系统工程，除了以核工业、航天工业部门和中国科学院为主以外，先后有 26 个部委和 20 个省、市、自治区，包括 1000 多家工厂、科研机构、大专院校的精兵强将参加会战，为原子弹的制造和试验研制出十万多种专用仪器、设备和原材料。第一颗卫星发射时，动用了全国 60 %的通信线路，仅守卫通信线路的群众就达 60 万人。掀开中国航天史新篇章的载人航天工程更是离不开协作和奉献。

45 年风雨，弹指一挥间。一代一代青春的身影走过渺无人烟的戈壁荒滩，走过冰冷潮湿的沼泽野岭，走过寂寞孤独的实验室，走过与生命之神较量的惊心动魄的试验场。

在酒泉发射中心附近，有一个烈士陵园， 600 多位为中国航天事业献身的英灵在土地中安睡。他们的平均年龄只有 24 岁，他们中的绝大多数人甚至没有看见自己的努力飞上蓝天、飞向太空。

航天科研事关国家秘密和安全。当年，到罗布泊是一项“上不能告父母，下不能告妻儿”的神秘事业。有一对夫妻接到命令后，互相隐瞒着出发了。当来到这棵树下等车时，才发现彼此的目标是一致的。意外和惊喜不言而喻。张爱萍将军听说这个动人的故事后说：“就把它叫夫妻树吧。”杨利伟一家人就一直不知道杨执行的真正任务，儿子杨宁康也不知道爸爸究竟在哪里，在首飞太空的半年前，他还在作文中写到：爸爸的工作太忙了，很难见到他一面，好在我手中有爸爸一张照片，看到照片上爸爸的雄姿，我还有什么困难不能克服呢?

中国长征二号F运载火箭在酒泉卫星发射中心载人航天发射场点火起飞，将神舟十号载人飞船发射升空，中央人民广播电台对此进行了全程直播，据中国之声报道，载人航天工程总指挥张又侠宣布：神舟十号飞船已顺利进入预定轨道，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。作为中央台的一名热心听众，我对神舟十号飞船的成功发射进行了认真收听，我认为“神十”成功飞天再度见证了中国航天的实力，这不仅标志着中国航天事业的进步，更标志着中国综合实力的不断提升。

由此我想到改革开放近30多年来中华民族取得的一个个令世 界瞩目的成就，心中无比自豪，从1999年开始，中国成功地进行了“神舟一号”到“神舟十号”飞船的发射，中国用了10余年的时间，走完了西方国家几十年甚至百余年的航天之路。中国航天事业的丰功伟绩说明，中国人民有志气、有信心、有能力不断攀登科技高峰。我认为我国载人航天工程分步实施、积极稳妥的发展思路现在看来是完全正确的，这种小步快跑、先无人后载人的模式，安全、稳妥，尊重规律，必将引领我国载人航天事业继续蓬勃发展，载人航天工程的稳步推进，是我国国力强盛的标志，中华民族的飞天梦想将在当代得到完全的实现。

我们相信党、相信政府，决心在党和政府的领导下进一步解放思想、坚持改革，让祖国更富强，再次对“神十”升空表示祝贺，祝航天英雄们顺利完成各项科考任务，平安归来!

10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬是首次参加载人飞行任务。

执行本次发射任务的长征2F遥十一火箭。本次任务主要目的一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资的天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接，载人飞船返回技术。二是与天宫二号空间实验室对接，形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力。三是，开展有人参与的航天医学实验，空间科学实验，在轨维修等技术试验以及科普活动。

10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬是首次参加载人飞行任务。

执行本次发射任务的长征2F遥十一火箭。本次任务主要目的一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资的天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接，载人飞船返回技术。二是与天宫二号空间实验室对接，形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力。三是，开展有人参与的航天医学实验，空间科学实验，在轨维修等技术试验以及科普活动。

探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。经过几代航天人的接续奋斗，我国航天事业创造了以“两弹一星”、载人航天、月球探测为代表的辉煌成就。我们既不能妄自菲薄，也不能小富即安，重要的是百尺竿头，更进一步。

这一刻，有多少人欢呼雀跃，又有多少人喜极而泣。为了这一刻，有多少航天人通宵达旦，潜心攻关，历史会记住戈壁大漠深处的日与夜;又有多少人筚路蓝缕，“虽九死其犹未悔”，为国家的航天事业甘洒热血。向航天人致敬!

月到中秋分外明，最是一年好时节。在中秋月圆之夜，天宫二号成功发射，可谓喜上加喜，闪耀其中的主题词显然是“圆梦”，这是对民族情感的“加持”，也是书写家国梦的浓厚一笔。自此，仰望浩渺太空，我们多了一份牵挂。

我们之所以关心天宫二号，是因为这是我国首个真正意义上的空间实验室。它的发射成功，值得大书特书，标志着我国载人航天工程进入“三步走”的第二步第二阶段。

天宫二号在太空主要完成三大任务：航天员中期驻留、推进剂在轨补加和在轨维修技术试验。此外，还将进行一系列空间应用科学实验、航天医学实验、空间站技术验证试验等任务，为第三步建造空间站提前开展相关技术验证。天宫二号算是我国建造空间站之前的过渡——如果不发射天宫二号，建设空间站就无从谈起，而没有空间站，我国在航天领域的一系列宏大抱负将难以实现。

10月17日7时30分，神舟十一号载人飞船搭载着航天员景海鹏和陈冬飞向浩瀚宇宙，将与等候在太空的天宫二号空间实验室进行交会对接。

神舟十一号本次飞行有哪些特点?“神舟”到底“神”在何处?对此，相关专家向记者讲述了与神舟十一号相关的11个细节。

细节一：飞得更高——393公里轨道高度的对接与运行

神舟十一号充分继承了神舟十号的技术状态，同时为了适应本次任务要求而进行了多项技术改进。

“为满足本次任务要求，调整了轨道控制策略和飞行程序，使神舟十一号飞船能够适应本次任务交会对接轨道和返回轨道高度由343公里提高到393公里的要求。”中国载人航天工程办公室副主任武平说。

神舟十号与天宫一号对接时，轨道高度是343公里。神舟十一号和天宫二号对接时的轨道高度是393公里，比过去高了50公里，为何要高出50公里?航天科技集团五院GNC分系统指挥罗谷清说，主要是为了我国载人航天“三步走”发展战略的第三步——建造空间站做准备，因为这与未来空间站的轨道高度基本相同，飞行也更加接近未来空间站要求。

细节二：时间更长——33天的太空旅程

神舟十一号入轨后经过两天独立飞行，完成与天宫二号自动对接形成组合体，完成组合体30天中期驻留任务后，与天宫二号分离，在一天内返回内蒙古主着陆场，神舟十一号任务结束。在太空时间长，如何保障航天员太空工作生活和执行任务的能力，怎样提高飞船的可靠性?

神舟十一号的技术改进，很重要的一个创新亮点，是新配备了宽波束中继通信终端设备。

“为进一步提高安全性可靠性，新配备了宽波束中继通信终端设备，显著扩大了测控覆盖范围，提升了飞船姿态快速变化时的天地通信保障能力，从而提高了航天员的安全性和飞船的可靠性。”武平说。

细节三：升级光学成像敏感器——完成高难度“太空之吻”

“为验证未来航天技术，满足未来空间站交会测量设备长寿命使用要求，对神舟十一号的交会测量设备进行了升级换代。”武平说。

天宫二号和神舟十一号的交会对接，是搭建太空之家的重要一步，尤其是两者从相距120米到最终完成对接的阶段，难度最大、风险最高。为了让它们能在以8倍于子弹的速度下毫厘不差地对接在一起，技术人员对光学成像敏感器实现了升级。

神舟十一号交会对接光学成像敏感器主任设计师龚德铸说，太空中阳光照射强度是地球上的三到五倍，很容易“亮瞎”飞行器的“双眼”，就像开车时被对面来车晃了大灯，需要一段时间才能恢复视力，因此以往交会对接要选择光线合适的时机进行。

与天宫一号上运用的一代产品相比，升级版敏感器的太阳杂光抑制能力、识别目标敏感度均大幅提升，即使被晃了眼，视力恢复时间也能从原来的十秒缩短到几百毫秒。由此，神舟十一号和天宫二号可以实现准全天候实时对接，可保障航天器突发维修补给或航天员应急救生。

细节四：首次考核航天员中期驻留能力

“此次任务目的是进一步对改进型载人飞船功能进行全面验证，为后续载人任务提供重要的技术支撑。此外，通过多项在轨试验，将进一步验证飞船设计功能，获取和积累载人环境相关的飞行试验数据。”神舟十一号飞船总设计师张柏楠说。

在此次空间实验室任务中，对接轨道和返回轨道高度比以前增加了50公里，神舟十一号任务将首次考核验证空间站阶段的交会对接和载人飞船返回技术，还将首次考核航天员中期驻留能力，通过验证航天员驻留能力，为航天员空间站阶段长期在轨考核奠定基础。

细节五：照明设备点亮“飞天之路”

神舟十一号在浩瀚的宇宙遨游过程中，会周期性地经过地球阴影区，此时会经历很长时间的黑暗，影响在轨任务的顺利完成。飞船舱内照明设备和交会对接照明设备，不仅为航天员提供了舱内工作、生活照明，还为载人飞船与空间实验室在阴影区的交会对接提供了摄像辅助照明。

“在太空，如果直接采用生活中常用的白炽灯、节能灯，估计在飞船上还没用几天就熄火了。飞船上究竟采用了什么光源?神舟十一号飞船舱内照明设备(近距离泛光照明)和交会对接照明设备(远距离投光照明)使用LED光源，也就是固态照明光源。”承担这一设备研制任务的航天科技集团五院510所产品主管设计师杨军说。

他指出，载人飞船有了舱内照明设备和交会对接照明设备后，当飞船进入地球阴影区时，航天员在舱内仍然可以正确判读仪表，手动操作各种开关，再也不会误打误撞了，飞船与空间实验室交会对接也多了一份成功的保障。

细节六：热控系统为“太空之家”保驾护航

“神舟十一号在太空中飞行，最关键的是航天员安危。”航天科技集团五院神舟十一号发射场热控分系统负责人付杨说，确保航天员在太空中的生活舒适安全，须为航天员营造一个类似于地面一样的“家”——有适宜人类生存生活的温度、氧气等，而这要靠热控分系统和环控生保系统来提供：热控分系统的作用是使飞船内保持一定的温度湿度，环控生保系统是为航天员创造合适的舱内生存环境条件，保障航天员在空间飞行的特殊环境下安全生活和正常工作，为航天员营造一个温暖如春的居住环境。

他说，热控分系统和环控生保系统，分别位于载人飞船的推进舱和轨道舱的舱壁内。环控、热控分系统主要采用流体换热技术进行温度控制，通过流体流动将船上产生的热量传递给外部辐射器，再通过辐射器将热量辐射到太空中。

长征五号的芯级，也就是中间的主体部分直径达5米，比一般的火箭主体直径大了50%，体格壮实，绰号“胖五”。这次发射任务主要是检验“胖五”设计的正确性、飞行的可靠性，以及发射场和火箭之间的匹配性。作为运载火箭的“重中之重”，“胖五”究竟意味着什么呢?

从1970年长征一号运载火箭发射至今，我国长征系列运载火箭共实施了237次发射，发射成功率高达97%左右。从国际上来看，从1957年到2015年，全球共发射5400多次，平均发射成功率是91.5%。

如果将长征系列运载火箭比作一个大家族，现在其家庭成员已经有17个了，实现了从常温推进到低温推进、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星，运载能力覆盖高、中、低各种轨道，能够满足不同载荷的发射要求。

但是，随着火箭发动机技术的日益成熟和人类对宇宙空间的不断探索，世界主要航天强国纷纷推出新一代大型运载火箭，比如欧洲的阿里安5、美国的德尔塔4和宇宙神5。而中国现有的长征家族原有的成员在面对未来载人空间站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任务，有些心有余而力不足。长征家族迫切需要新引入一位“大块头”成员扛起重担。

哪怕不算前20年的研制期，仅仅是立项后的砺“箭”，“胖五”就花了10年时间。按说在新一代成员里，“老大哥”“胖五”是最先启动研制的，但是却比长征六号和长征七号这些“兄弟们”更晚“成家立业”，足见其难度之大、风险之高。

虽然一路走来道路并不平坦，坚韧不拔的“胖五”却比现役火箭的运载能力提升2.5倍以上，还能够与其他家族新成员共享其研制过程中产生的创新成果。

北京10月17日电神舟十一号奔向天宫，我国载人航天再启新程。北京时间10月17日7时49分，执行与天宫二号交会对接任务的神舟十一号载人飞船，在酒泉卫星发射中心发射升空后准确进入预定轨道，顺利将2名航天员送上太空。正在印度出席金砖国家领导人第八次会晤的中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平第一时间发来贺电。

神舟十一号飞船和长征二号F Y11运载火箭分别由中国航天科技集团公司五院和一院抓总研制。

神舟十一号飞船入轨后，将在2天内完成与天宫二号空间实验室的自动交会对接，形成组合体，航天员进驻天宫二号，组合体在轨飞行30天。其间，2名航天员将按照飞行手册、操作指南和地面指令进行工作和生活，按计划开展有关科学实验。完成组合体飞行后，神舟十一号撤离天宫二号，并于1天内返回至着陆场，天宫二号转入独立运行模式。

此前，天宫二号已于9月15日夜成功发射，目前运行在高度393公里的近圆对接轨道上，状态稳定，设备工作正常，推进剂等消耗性资源充足，满足交会对接任务要求和航天员进驻条件。

神舟十一号飞船是神舟飞船家族的第11位成员，它充分继承了神舟十号飞船的技术状态，主要功能和技术指标保持不变。为了满足本次任务的要求，以及进一步提高飞船的安全性、可靠性，验证未来的航天技术，飞船在原有基础上对三个方面进行了部分技术状态更改：一是调整轨道控制策略和飞行程序，优化调整了货物装载的布局方案;二是新增配置了宽波束中继通信终端;三是升级改造了交会测量设备。

第11届珠海航展今天开幕。20年来，中国航展见证了我国航空武器装备的6大跨越，从对世界先进水平的“总体跟跑”转变为“主体并跑”：实现了从第二代战斗机到第四代战斗机、从中小型飞机到大型飞机、从机械化装备到信息化装备、从陆基装备到舰载装备、从有人机到无人机、从偏重局部突破到注重体系化发展的跨越。

装备1：“黑丝带”歼-20

自2011年，第一架歼-20验证机在成都实现首飞，歼-20即获得军迷赋予的“黑丝带”昵称。在第11届航展飞行表演之际，空军试飞员将驾歼-20飞机进行飞行展示，这是中国自主研制的新一代隐身战斗机首次公开亮相，该机的出现可比肩美国生产的F-22战斗机。届时，“黑丝带”的身影将如何展现在珠海上空，值得瞩目。

所谓飞行展示，即进行常规飞行动作，包括低空通场、爬升、横滚、盘旋转弯等，由于歼-20尚属高度保密研制阶段，并不适合地面展示，因此在这种背景下以惊鸿一瞥的方式飞行，既能让军迷大饱眼福，又不至于泄露重大军情。

装备2：“胖妞”运-20

运-20(中国代号：Y-20、鲲鹏，英文：Xian Y-20 )运输机，是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。

运-20与中国空军现役伊尔-76比较，发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。

运-20飞机研发参考了俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构，并融合美国C-17的部分特点。该机采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。

运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

装备3：翼龙“中国版全球鹰”

“翼龙”无人机是一架中国成都飞机设计研究所研制的中低空军民两用，长航时多用途无人机，装有一台100马力活塞发动机，具备全自主平轮式起降和飞行能力，是中国无人机制造领域“当家明星”。外形酷似美国较大的无人机MQ-9，但大小和MQ-1“捕食者”类似。重1.1吨，长9米，翼展有14米。“翼龙”最高可以飞到海拔5300米，航程可达4000公里，可用于军事和非军事行动。

还有许多的装备值得我们去观察，去惊叹。你也快来珠海航展吧，一定会有很多的惊喜的。

神舟十一号飞船于2016年10月17日搭载三位航天员飞向太空， 将在轨飞行15天，并首次开展我国航天员太空授课活动。飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长。

神舟十一号发射了，它带走的是全国人民13亿颗紧张的心，带回来的却是13亿滴喜悦的泪水!就让我们一起期待，期待神十回归的那一天。

神舟十一号是中国“神舟”号系列飞船之一，它是中国第六艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。

这将是飞船在天空飞行时间最长的一次。航天科技集团神舟十号飞船总设计师张柏楠表示，重点是解决空间站建设中的这些关进技术，通过天宫一号的飞行来发现、解决、验证在空间站建设运营中可能遇到的问题，这是我们当前的一个重点，所以“神舟十一号”的任务是一个承前启后的任务。

我为我们的科学家感到骄傲，我为我的祖国感到自豪!我做为一名小学生，现在要好好学习、天天向上!长大以后，为祖国做出贡献，使中国成为世界上第一强国!

今天是八月十五中秋节，这是一个合家团圆幸福快乐的日子!我们的祖国经历了许多年的艰辛历程，克服了种种困难，继续为实现四个现代化而努力着。

现如今，我们的祖国正在以飞跃式的姿态蓬勃发展着，你们看，我们的“天宫二号”空间实验室已经搭乘着长征二号FT2运载火箭起飞，冲向那无垠而深邃的太空。这是我国航空和太空实验继“神舟”十号载人飞船后的又一次壮举!

天宫二号”空间实验室自22点04分09秒起飞后，先后完成了和助推器的分离、整流罩剥离、箭器分离、太阳能板成功展开等程序，而在地面的渭南站、太原站、青岛站等监控中心和“远望五号”监测船上，个岗位的人员都紧张有序的循环报告着监测情况——正常。我从动画图像上看到“天宫二号”空间实验室会从我们的头顶经过，我就趴在窗户上向外看，希望能够看到“天宫二号”从我头上飞过的英姿。

在“天宫二号”空间实验室进入轨道后，大家又耐心的等待了几分钟，等待着监测数据的最终汇报。过了一会儿，空间实验室飞行任务总指挥长张又侠将军做出了这次发射任务的结果——圆满成功!一时间里，实验室里响起了热烈的掌声，我也高兴的又笑又跳，这时，就连天上的月亮也越发的明亮了。

“天宫”密闻：“天宫二号”空间实验室还有一个老前辈——“天宫一号”空间实验室，“天宫一号”空间实验室是在2011年9月29日飞入太空的，它曾经还和我国的“神舟”九号载人飞船和“神舟”十号载人飞船成功对接过，在2016年3月，超期服役的“天宫一号”空间实验室结束了它的使命。

神舟十一号升空，升起中国航天梦，也升起了中国制造强国梦。中国能够掌握前沿航天技术，表明中国人有能力也有实力，在新一代信息技术、高档数控机床和机器人、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等更多领域取得更大突破，逐步实现中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变。

60年来，中国航天从无到有、从小到大，见证着航天科技进步的奇迹，成就了中国航天大国的地位。今天，航天技术已得到广泛应用。比如我国的北斗卫星导航系统，就是继美国、俄罗斯之后第三个成熟的卫星导航系统，已广泛应用于智能交通、减灾等多个领域。

今天是神州十一号发射的日子!我和家人一起怀着无比激动的心情打开了电视机，刚好播到发射前1分钟，那神州十一号静静地矗立在酒泉发射中心，播音员说倒数，1分钟准备!……10秒……9秒……点火!随着倒数员的话音，神州十一伴随着一条长长地火焰，飞向那浩瀚的宇宙，屏幕转到了指挥中心，指挥官宣布：“神州十一进入预定轨道!我宣布，神州十一发射成功!”神州十一的成功发射，预示着我国为来空间站的建设又迈出了坚实的一步。

象征着我国航天事业快速发展。体现了我国科技的发达，国家的繁荣昌盛。祝愿远在太空的宇航员叔叔阿姨们能够凯旋归来!

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碧空如洗，明月似镜，正当全国人民欢庆中秋佳节之时，万众瞩目的“天宫二号”按预定计划，适时发射，奔向太空，一道美丽的光弧划破苍穹，给中国人民的节日献上一份厚礼。

1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功，奏响了中国人探索宇宙的华美乐章。46年，弹指一挥间，中国航天发生了惊天动地的巨变，有了异乎寻常的巨大进步：从“两弹一星”建功到航天神剑惊艳亮相“九·三”阅兵，从航天员成功往返太空到“嫦娥”探月传回五星红旗的图像，从一枚枚火龙拔地而起、直上云天，到航天技术一次次摘得国家科学进步特等奖的桂冠……这一切，都见证着中国航天事业每一步的腾飞和跨越，见证着中国人航天梦的一步步变为现实。

2016年9月15日晚10时04分，人们盼望已久的“天宫二号”，一声呼啸，直冲云天，这是中国航天梦的又一个里程碑式的新突破。“天宫二号”是中国第一个真正意义上的太空实验室，是全面完成空间实验室阶段任务的关键之战，将为我国后续空间站建造和运营奠定坚实基础、积累宝贵经验，对于推进我国载人航天事业持续发展，具有十分重要的意义。

2012年11月29日。习近平总书记提出“中国梦”的伟大构想，并把“中国梦”定义为“实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大梦想”，并且表示这个梦“一定能实现”。要实现伟大的“中国梦”，需要我们每个人的共同努力，需要各行各业的鼎力相助。“中国梦”是一个全民族的超级“大梦”，其中就包括着无数个个人或行业的“小梦”，中国人的“航天梦”就是这其中一个重要的梦，没有中国航天事业的充分发展，中国人的“航天梦”得不到实现，也会影响“中国梦”的实现。像中国这样一个十三亿人的大国，如果在航天事业上落后于人，乏善可陈，就称不上是一个一流大国，就有愧于世界人民对我们的期待，就无法赢得其他民族的尊重，同时也会影响中国科技事业的发展。因而，历任党中央对中国航天事业都一直是高度重视，全力推进，不仅高屋建瓴，运筹帷幄，制定好中国航天事业发展的规划，而且在人财物上积极支持，大开绿灯，促使中国航天事业迅猛进步，屡创奇迹，不断给国人带来巨大惊喜。

习近平同志尤其关注和重视航天事业。1971年4月，当我国第一颗人造地球卫星遨游太空时，习近平回忆说：“我当时在延川县梁家河村当知青，听到了发射成功的消息，非常激动!”2016年4月24日，是首个“中国航天日”，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示：“探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”我们必须有这样的认识高度：发展航天技术，不仅是民族智慧、经济实力、综合国力的重要体现，也促进我国生产力的发展，提高我国的国际威望，更提升了全国人民的民族自豪感和自信心。一个国家对航天知识的普及程度，也代表着这个国家的发展进步水平。

“天宫二号”的发射成功，是中国人“航天梦”迈出的坚实的一步。主要目的是接受神舟十一号载人飞船的访问，完成航天员中期驻留，考核面向长期飞行的乘员生活、健康和工作保障等相关技术;接受天舟一号货运飞船的访问，考核验证推进剂在轨补加技术;开展航天医学、空间科学实验和空间应用技术，以及在轨维修和空间站技术验证等试验。“十三五”时期，是航天事业发展的战略机遇期，也是全面建成小康社会的决胜阶段。从载人航天到北斗导航，从探月工程到火星探测，在浩瀚宇宙，茫茫太空，中国航天将写下新的华丽篇章。

习近平同志指出：“空间技术领域是高技术集中的领域，空间技术水平是一个国家科技实力的重要标志，也是一个国家经济实力、综合国力、国防实力的重要标志。”希望我们的航天人继续发扬“特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献”的载人航天精神，牢牢抓住战略机遇，坚持创新驱动发展，勇攀科技高峰，谱写中国航天事业新篇章，为服务国家发展大局，实现伟大的“中国梦”作出新的更大贡献。

10月17日电 中国神舟十一号载人飞船17日发射成功。来自中国航天科技集团上海航天技术研究院的消息显示，神舟十一号的“翅膀”在元器件上达到了90%以上国产化，成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。

神舟十一号载人飞船的主要任务之一是进行航天员在太空的驻留试验，此次两名中国航天员将在“天宫二号”空间实验室与“神舟十一号”载人飞船组合体内生活30天，但神舟十号和神舟十一号本就按照半年使用寿命设计，在此情况下，电源分系统为何还进行了一些突破性的改变?神舟十一号电源分系统技术负责人沈冰冰一语道破天机：“为了日后空间站的建设”。

据介绍，以往神舟系列飞船太阳电池翼所使用的原材料主要都是进口，作为航天器遨游太空的“翅膀”，要建立属于中国自己的空间站，国产化是其必经的一条路。

“国产化的材料虽然在其他卫星上也有用过，但是用的地方和我们的不一样。”沈冰冰介绍到，“材料的稳定性是太阳电池翼的关键，也是启用国产化材料后的较大风险点。起初，我们对国产的材料特性不清楚，工艺特性也不了解。”

抱着从零开始的心态，设计师们在这条国产化的道路上，从确定方案，把关方案的正确性和可行性，到通过反复的地面疲劳试验、强度试验，以及仿真飞行试验验证、工艺试验，将太阳电池翼的稳定性做到最大化。最终，神舟十一号电源分系统的设计师们将基板几乎全部进行了国产化“改造”，使其成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。

“新一代运载火箭按照系列化、组合化、模块化思想进行设计，从国家最高层面规划我国运载火箭的整体发展，尽可能多地采用通用技术，降低研制成本。”长征五号总设计师李东说。

11月3日，我国新一代大型运载火箭——长征五号在海南文昌航天发射场顺利完成了从总装测试厂房到发射塔架的垂直转运。现在，“大火箭”首飞已经进入了倒计时阶段，各项准备工作已经就绪。

11月3日20时43分，我国最大推力新一代运载火箭长征五号，在中国文昌航天发射场点火升空，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。此次发射成功，标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是由航天大国迈向航天强国的关键一步。

神舟十一号载人飞船10月17日上午7时30分，由长征二号F遥十一火箭发射升空，神舟十一号载人任务总指挥张又侠宣布神舟十一号载人飞船发射任务取得圆满成功。

据台湾联合新闻网10月17日报道，这意味着大陆又往建造太空站的目标往前迈一大步。

报道称，搭乘神舟十一号载人飞船升空的两名太空人是景海鹏、陈冬。神舟十一号入轨后，将在两天内与天宫二号交会对接，形成组合体，两名太空人将进入天宫二号，在轨飞行30天，在太空的总飞行时间将长达33 天，这是大陆太空人迄今为止在太空最长的驻留与飞行。

两名太空人在太空30天，将进行航太医学、太空科学实验和太空应用技术、在轨维修技术、太空站技术试验以及科学普及活动。

报道称，神舟十一号载人飞船的主要任务是，为天宫二号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步检验载人天地往返运输系统的功能和性能，特别是太空站运行轨道的交会对接技术;与天宫二号对接完成后太空人中期驻留试验，考核太空人在组合体内的生活、工作和健康情况，以及太空人执行飞行任务的能力。

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