中国制造作文（最新七篇）

政府工作报告里的新词汇“工匠精神”，这几日备受关注。“工匠精神”的理念就是从容独立、踏实务实;摒弃浮躁、宁静致远;精致精细，执着专一。

当下，“中国制造”正在向“中国智造”强力迈进，我们要补上“工匠精神”这一课，让它为中国腾飞，做出积极担当。

从容独立、踏实务实。“欲速则不达”、“萝卜快了不洗泥”告诉我们，无论是企业发展、人的发展，太强调“快”和“立竿见影”，注定会留下粗糙、浮躁的印记。无法让人永久记住。因此，需要在踏踏实实方面下功夫：不贪多求快，不好高骛远，不眼花缭乱，不惜力，不怕费事。甚至费尽周折没有收获也无怨无悔，不轻言放弃，用一步一个脚印的精神，艰苦磨练，产品和技能才能不断攀越，走向精致。比如“大国工匠”胡双钱，在自己的行业干了35年，“在车间里，他从不挑活，什么活都干，通过完成各种各样的急件、难件，他的技术能力也在慢慢积累和提高”。

摒弃浮躁、宁静致远。也就是所谓的职业心境的从容淡泊：外边的世界很热闹，自己却不轻易盲从;灯红酒绿中的诱惑很多，自己却坚守“初心”，一切“走心”，像田野一样安静，像诗歌一样平和。“静能生慧”，“静能生乐”，所以，工匠们才能把更多的时间投入到枯燥的专业发展中，拥有不知疲倦的技术性快乐。让技术发展，离浅入深，不断飞跃。比如“大国工匠”毛腊生，是给导弹铸造衣服的人，在现实生活中，却“很无趣，甚至连个爱好都没有，有时甚至连表达都成问题”。“39年，他只做了一件事——读懂砂子，铸好导弹”。他将“木讷”当做淡定，将“无趣”当做安静，浮躁少了，当然就能造就技术的辉煌。

精致精细，执着专一。《尚书?大禹谟》有云：“人心惟危，道心惟微;惟精惟一，允执厥中。”在技术竞争、人才竞争白热化的当下，要想谋求更辉煌的成果，“差不多的思维”要不得，它会让自己流于庸俗，止于轻薄、肤浅和粗糙。发展思想不精细，产品就上不了档次。所以，我们要有 “人有我优”的技术追求，选定一个目标，努力用一生的时间和更多的精力，精心打造，永不放弃，不遗余力，精益求精，甚至用强迫一样的思维，让技术和产品“从99%到99.99%”的过程中，迂回推进，不厌其烦，努力坚守，把每一个生产产品，当作工艺品一样精雕细刻、耐心打磨。久而久之，就能创造出与众不同的发展奇迹、震撼效应。比如“大国工匠”胡双钱，“在35年里加工过数十万个飞机零件，在这里面没有出现过一个次品。”精细到了何种程度，由此可见一斑。

人人都有“工匠精神”，“中国智造”、中国品质，自然就能更上一层楼。

在泰国的最后一天，导游带了我们一同前去免税店，不用说，一望，人山人海，怎的都提不起慢慢逛的兴趣。

掏出包中的纸条，一大堆的任务扑面而来，我的天哪，只好迈进人堆，去慢慢寻找。当各种青草膏、榴莲干，塞满购物篮时，时间已经所剩不多，答应好给闺蜜带礼物的，于是在免税店中兜兜转转，好不容易找到了各式各样的纪念品。爷爷奶奶腿脚不行，还跟了我跑来跑去，琳琅满目的货架前，我犹豫着买哪个礼物，突然我的目光锁定在那排的玩偶上。

凑近去看，博美犬造型的玩偶格外吸人眼球，忍不住伸手摸摸它毛茸茸的小脑袋，小嘴微微上扬，多样化的衣服将它点缀得很是可爱，还有那圆溜溜的小尾巴，想让它不惹人喜爱都难，兴冲冲地买了两只，回去的飞机上，我再次将它们拿出来，不断欣赏着，抚摸着。无意间看了它的标签，e……尴尬的一幕出现了“MadeinChina”，让我说什么好呢，哑然失笑。不过我也并不懊恼，这只能说明我们中国的物品都已经销向国外。

还记得去年红到爆的中国马桶盖，来自贵州的一家名不见经传的公司，红遍海外，我们的“中国制造”正在迈向世界。之前红极一时的瑞士军刀，却敌不过我国的工兵铲，当然，还有我们的华为，小米手机，多少次的国产手机挡子弹，就是后来居上哪！中国产品正逐渐显示出巨大的魅力，逐渐迈向高质量，高技术的新阶段。我认为，我们不需要也不应该过度崇洋媚外，事实证明，国产也可以出优质。我国的无人机，高铁，共享单车在国际上也拥有着高知名度以及影响力。中国制造的前景有多广阔！

中国制造，我们的骄傲。

2014年5月，习近平总书记来到中国商飞。作为国家最高决策者，第一次明确发出中国制造大飞机最坚定的决策，他说：“我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。中国是最大的飞机市场，过去有人说造不如买、买不如租，这个逻辑要倒过来，要花更多资金来研发、制造自己的大飞机!”

民用飞机圈内做市场分析的人一直关注中国经济走势，尤其关注中国与美国、欧盟关系的扰动，因为两者都与飞机的订单、价格相关。在两大航空巨头来看，中国决定买谁家的飞机有时出于市场与商业，但经常把购买飞机当作平衡国际关系与贸易逆差的筹码。但中国决定自己制造单通道飞机，无疑是最坏的结果。

只要中国开始制造自己的大飞机(包括运输机)，西方舆论就开始冷嘲热讽。当1999年中国推新舟60(MA60)50座级双发涡桨支线客机，被西方媒体贬低为“极其危险”;运-12也没有逃过类似的宿命，他们甚至给这款飞机起名“死亡陷阱”;麦道公司甚至在《财富》杂志上坦承“如果不扳倒运十，美国飞机就不好打入中国”;C919更是遭到贬损，航空业内最有影响力的《航空周刊》刊载文章认为，“中国商飞工程师、中层经理人和管理者根本没有商用飞机的制造经验”，断言“几乎看不到中国商飞会将其中程商用飞机C919送上天的希望”，对中国声称在8年内要制造出像737那种飞机，作者说，“在北京首都国际机场登上C919飞往成都或上海，我不相信我能活到那一天。”

两大巨头制造商对C919格外关注，其重量级人士很早就猜测到，中国早晚都会自己制造大飞机。虽然研制一个型号的飞机费用巨大，但这个决策来自于中国最高层，最终就一定会做到，并很可能取得成功。他们还认为，只有国家意志代表组成的集团(指中国商飞)才能够创造成功，这才是他们最为看重的。

当中国《国家中长期科技发展规划纲要》发布，大飞机项目成为16个重大专项之一时，这些量级人士深知，C919已经不仅仅是一架飞机，它的背后是中国长远战略利益的考量，中国不仅希望能够成为受国际认可的第二大经济体，还希望国际社会认可自己是科技创新的引擎。要想做到这一点，中国需要证明自己拥有国产任何工业产品的能力，尤其是大飞机，它关乎的是一个国家的荣誉。波音前首席执行官说：“我不认为中国有克服不了的技术障碍，他们已经两次将宇航员送到太空，而且一些世界上最好的空气动力学家就是中国人。”这架飞机将是一个更加雄心勃勃的故事。

就这样，C919在质疑声中启程。虽然来自中国商飞的信息表明，他们决心成为大型民用客机世界第三大制造商，从C919命名就可以看出要和空客波音一道成为世界飞机市场ABC的意志，空客以英文字母“A”打头(Airbus)、波音为“B”(Boeing)，“C”来自于中国(China)和制造商(COMAC)英文的第一个字母。但是客观地说，C919是中国继运10后自主设计的第二款大型民用飞机，对全球民用航空飞机制造业而言，并不是填补中型、窄体客机研发的空白，而是分享细分市场增长性最大机型的需求。

曾经，我们通过奔驰了解德国，通过索尼认识日本，通过诺基亚知道芬兰。如今，国外的大众将通过什么来了解中国?

2009年11月23日，一则“中国制造，世界合作”的30秒商业广告在美国有线新闻网(CNN)的美国频道、美国头条新闻频道和国际亚洲频道播放。广告集中展示了中国制造无处不在的身影：运动员脚上的跑鞋、日常使用的电器、时尚人士手中的MP3、模特身上的服装，世界的每一个角落中都留下“中国制造”的印记。与这些“中国制造”产品联系在一起的，是美国的科技、欧洲的风尚、硅谷的软件和法国的品牌，这种结合突出了“中国制造，世界合作”这一广告中心主题，宣传在全球化大背景下，“中国制造”产品其实也是世界上各个贸易体共同分工协作、盈利共享的事实。

“快来!快来!快来看看我都从国外给你们带什么回来啦!”姑姑在客厅里大呼小叫。

姑姑是个标准的“外国货迷”，她总认为外国的东西更可靠，所以每逢出国出差，她总会给大家淘回很多外国货。瞧，这次她出差欧洲，又给我们带回大包小包的东西。

“子兮，这是我给你从国外买回的耳机带，音质肯定好得不得了!”

“爸，这是给你买的鞋!”

“妈，你胃不好，这是给你买的药!”

……

趁姑姑在分派礼物的时候，我拿着包装盒仔细察看，忽然在盒子的侧面看到几个字“Made in China”。

“姑姑，我这耳机带是中国货啊!”

“不可能!”姑姑一把抢过去纠察。

“这鞋也是中国制造的!”

“这药也是咱们老祖宗的配方!”

爷爷奶奶把盒子上的字样指给姑姑看。姑姑傻眼了。

我帮姑姑又察看了她带回的物品，发现一大半都写着“Made in China”。

“这些物品是要去国外定居的，却被我们家的傻姑娘给请回来了!”奶奶开玩笑说。

“其实啊，‘中国制造’ 现在已经成为世界上认知度最高的标签之一，外国人现在已经离不开‘中国制造’了。很多外国人现在到中国旅游，不光想来看长城、故宫，还要来体验中国高铁的快和稳。改革开放四十年了，我们中国发生了多少翻天覆地的变化，经济、科技等等有了很大的发展，我们已经有了外国人都羡慕的‘中国制造’，你现在还在迷信外国货，太不应该了!”爷爷语重心长地说。

姑姑惭愧地低下头，说：“我真是身在福中不知福，我再也不迷信外国货了!”

我们全家哄堂大笑。

The products that are labelled with the words “ Made In China” can be seen everywhere. These products refer to be manufactured in China and they contain both the material and cultural elements. Once these products were very popular around the world for the low price and excellent quality, but in most foreigners eyes, they treat these products with low end and low quality. With the development of Chinese economy, the government try to improve its image, so it is in need of creating our own brand. Made In China is the good choice, the government makes effort to improve the quality, so as to promote the international image.

标明“中国制造”的产品随处可见。这些产品指在中国生产，它们包含了中国的物质和文化元素。曾经这些产品在世界各地由于低价格和好的品质而非常受欢迎,但在大多数外国人的眼里,他们认为这些产品是低端和低质量的。随着中国经济的发展,政府试图改善自身形象,所以需要创建我们自己的品牌。中国制造是不错的选择,政府努力提高质量,以促进国际形象。

耿银平

政府工作报告里的新词汇“工匠精神”，这几日备受关注。“工匠精神”的理念就是从容独立、踏实务实;摒弃浮躁、宁静致远;精致精细，执着专一。

当下，“中国制造”正在向“中国智造”强力迈进，我们要补上“工匠精神”这一课，让它为中国腾飞，做出积极担当。

从容独立、踏实务实。“欲速则不达”、“萝卜快了不洗泥”告诉我们，无论是企业发展、人的发展，太强调“快”和“立竿见影”，注定会留下粗糙、浮躁的印记。无法让人永久记住。因此，需要在踏踏实实方面下功夫：不贪多求快，不好高骛远，不眼花缭乱，不惜力，不怕费事。甚至费尽周折没有收获也无怨无悔，不轻言放弃，用一步一个脚印的精神，艰苦磨练，产品和技能才能不断攀越，走向精致。比如“大国工匠”胡双钱，在自己的行业干了35年，“在车间里，他从不挑活，什么活都干，通过完成各种各样的急件、难件，他的技术能力也在慢慢积累和提高”。

摒弃浮躁、宁静致远。也就是所谓的职业心境的从容淡泊：外边的世界很热闹，自己却不轻易盲从;灯红酒绿中的诱惑很多，自己却坚守“初心”，一切“走心”，像田野一样安静，像诗歌一样平和。“静能生慧”，“静能生乐”，所以，工匠们才能把更多的时间投入到枯燥的专业发展中，拥有不知疲倦的技术性快乐。让技术发展，离浅入深，不断飞跃。比如“大国工匠”毛腊生，是给导弹铸造衣服的人，在现实生活中，却“很无趣，甚至连个爱好都没有，有时甚至连表达都成问题”。“39年，他只做了一件事——读懂砂子，铸好导弹”。他将“木讷”当做淡定，将“无趣”当做安静，浮躁少了，当然就能造就技术的辉煌。

精致精细，执着专一。《尚书?大禹谟》有云：“人心惟危，道心惟微;惟精惟一，允执厥中。”在技术竞争、人才竞争白热化的当下，要想谋求更辉煌的成果，“差不多的思维”要不得，它会让自己流于庸俗，止于轻薄、肤浅和粗糙。发展思想不精细，产品就上不了档次。所以，我们要有 “人有我优”的技术追求，选定一个目标，努力用一生的时间和更多的精力，精心打造，永不放弃，不遗余力，精益求精，甚至用强迫一样的思维，让技术和产品“从99%到99.99%”的过程中，迂回推进，不厌其烦，努力坚守，把每一个生产产品，当作工艺品一样精雕细刻、耐心打磨。久而久之，就能创造出与众不同的发展奇迹、震撼效应。比如“大国工匠”胡双钱，“在35年里加工过数十万个飞机零件，在这里面没有出现过一个次品。”精细到了何种程度，由此可见一斑。

人人都有“工匠精神”，“中国智造”、中国品质，自然就能更上一层楼。