交通

星期一早上，我们学校邀请了两位警察叔叔给我们“交通安全教育”讲座。这次讲座给我留下深深的印象……

警察叔叔给我们播放了一些录象带：10月19日晚上，在兴泰路的路口，一名学生正兴致勃勃地回家，这时，红灯熄了，绿灯亮了。一位刚喝酒的司机驾驶着一台汽车像脱疆的野马一样猛冲过去，“砰”一声，那位过马路的学生被撞在地上，头破血流，当场死亡。我看到这情景，心里很难受，如果那个人没喝酒，就根本不会有意外发生了。那个录象带中还播出，这个学生的父母知道了以后，赶紧赶到现场，抱着孩子的头，伤心大喊的哭了，他们的心仿佛碎了一样，失了孩子就像失去生命的一半，孩子的生命比任何东西宝贵，我们可以想象，从此他们的家庭肯定失去了欢乐。

还有一些片段还真让人心碎：一辆车冲向一台摩托车，车毁人亡;一台稍微巨的汽车向前走，一台小轿车好像很赶时间，抢道，想不到两车就在着一瞬间“吻”在一起，小车成了碎片，当然司机也严重受伤了。一个个触目惊心的车祸，一次次血的教训。它让我们沉思，它让我们反省。一些车祸都是因为“自己”没有遵守交通规则造成的。这又能怪谁呢!

交通安全是你我们每一个人，每一个家庭，我们要遵守交通规则。过马路左右看，行人走行人道，红灯停绿灯行，喝酒后请不要驾驶……只要我们每个人都来遵守交通规则那我们生命就有保障，我们就会生活得更加幸福。

交通领域成为此轮巡视的重点，被巡视单位既包括交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局等政府机构，也有中国航空集团、东航、中国铁路总公司等央企。

本轮巡视反馈显示，交通领域权力寻租问题严重。中国铁路总公司被指在工程建设、物资采购、货物运输等重点领域权力寻租问题较为严重。一些领导干部亲属子女在铁路系统经商办企业、吃里扒外、靠路吃路等问题时有发生。

交通运输部被批违规使用交通专项资金，条子工程、关系项目多，资金监管制度建设滞后，行业重大违纪问题时有发生。

此外，民航业单位在巡视中则被批“行业性腐败”问题凸显。其中，民航局被指一些部门围绕航线航班时刻搞权力寻租，相关人员利用审批资源收受巨额贿赂，向特定关系航空公司进行利益输送，行业性腐败问题严重。

东航集团被指利用公司资源进行利益输送，有的领导人员成立关联公司进行同业经营;航空货运大量委托代理，客运营销重复奖励机票代理商，大量赠送免优票，廉洁风险比较突出。

据了解，早在2007年9月，民航就实施了《民航航班时刻管理暂行办法》，搭建了目前的航班资源分配架构。但是，此后民航系统还是查出了涉及航班时刻的寻租案件。

2010年，中国民用航空华北地区管理局原局长黄登科被调查、首都机场前董事长张志忠等被调查均与航权航班时刻审批贿赂有关。此后，民航局分别启动了航权航班时刻分配制度改革、财务资金管理改革、干部人事管理制度改革等。

要是有人问，人最重要的是什么?你一定会不假思索的回答——当然是生命了!不错，不论你得到了什么，还是拥有什么，只要你失去了生命，那就等于失去了一切。所以，我们每个人都要珍爱自己的生命!

有时，因为一些人的疏忽和大意，不注意遵守交通规则，因而危险和悲剧总是降临到他们身上。在报刊。电视上，不是经常都刊登着一些惨不忍睹的交通事故吗?那都是那些存在侥幸心理的人，不自觉遵守交通规则，最终自食其果。

交通大队长就为我们讲述了一个活生生。血淋淋的例子：一位贫困的高一学生，学习刻苦，品学兼优，也很孝顺。每次从学校了带来些好东西，都献给辛勤的母亲。但是，天不随人意，往往总是将灾难降临在这幸福的家庭里。

一天，日照杆头时，他骑着自行车与一辆油罐车并排而行，油罐车突然转向那陈旧的自行车的方向……恐怖的事情发生了。一个朝气蓬勃的生命就在这炽热的太阳下融化了。这可是个血的教训啊!它所付出的代价实在太沉重了。

它使一朵还未绽放的花蕾就这样凋零了。这件事让我感到无比惋惜，母亲失去一个懂事的儿子，学校失去了一名优秀的学生，朋友失去了一个知音，国家失去了一个栋梁之才……

交通事故带来的悲痛实在是太多了。据资料统计，全世界每年的交通事故死亡人数多达120万左右!我国交通事故死亡率居世界第一!随着驾车的人数和汽车数量的增加，到2020年全球预计死于交通事故的人会上升到230万左右!天哪!230万人!这惊人的数字会使多少个家庭失去他们的亲人，会给他们带来多少悲痛啊!“人的生命只有一次”，“人，最宝贵的就是生命”。

血的悲剧告诉我们一定要遵守交通规则，真正做到“关爱生命，安全出行”。安全的出行，营造良好的交通运行环境为和谐社会的构建添砖加瓦，而和谐的社会又为交通安全的建设撑起了一片蓝天。这，便是双赢的智慧。

作为一名普通的中学生，遵守交通法规，维护交通秩序是我们 应该具备的社会公德。“文明行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，让“平安大道”更加畅通无阻!上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，她就象我们的朋友。

日日夜夜都守护在我们身边，教育我们，劝诫我们。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。让交通安全做你最好最好的朋友，它将永远保护着，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!

今天我校举行了交通安全知识讲座，讲座开始了，首先女交警阿姨为我们演示了交通指挥手势，并解释了这些手势的具体内容。而且还讲了许多交通安全的知识。听了这些我有所感想。

首先我要做到不闯红灯，不乱横穿马路，不坐三无车，而且还要告诉家人和朋友不酒后驾车，不超速不超载，不坐农用三轮车。而且我还有一些真实事例：有一次我坐农用三轮车，在行驶过程中差点被颠出去。更有一次我在回家的路上，由于我走路思想不集中，一辆摩托车驶来我都没有发现。只听见‘吱’的刹车声，当时摩托车的前轱辘都碰到我的腿了。我吓坏了，身上冒出来冷汗。这次以后，我每次过马路，都先左右看看有没有车辆，没有车辆通行的情况下我才通过。

我在这儿奉劝大家，以后生活中时时刻刻都要注意交通安全，遵守交通安全实际上是为你为我为大家为了整个社会的和谐。请大家都来遵守交通安全。

我上学期我参加了小学生交通安全队，虽然我们在比赛仲没有拿到第一名，但是我却收获了快乐，勇气和坚强。

我收获了快乐。在交通安全队的日字里虽然我们饱受辛苦，天天早上和晚上不停的练习。但是一想到这是为母校做的贡献这有算些什么呢?我们刻苦练习终于在比赛中获得了好的成绩，尽管我们没有得到第一名但是大家还是开心的跳起来重在参与嘛。

我还收获了坚强。在训练中我最害怕也最讨厌站军姿，因为一站就是十分钟虽然对有些人很短但是最重要的就是你必须站的很好一动不动老师还会时不时的在你后面踢一脚看你有没有把脚绷紧有没有用力。我曾哭过叫过但是在训练里这样的练习天天都有。所以你只有学会坚强，在人生中的路上一定要学会坚强不可以放弃。

所以，在这次交通安全对队的日子里，让我受益匪浅让我明白了许多人生的大道理希望大家和我一样心中永存一个信念—团结就是力量，坚持就是胜利。

美国总统奥巴马参加一个关于医疗改革的群众集会。台下的观众黑压压的，记者的长枪短炮一个不少。一位叫约翰的男子带着他10岁的女儿参加集会，并有幸向总统提问。当他提到她的女儿因此而缺课时，奥巴马马上关心地问，是否需要他给老师写个条子(在美国，孩子如果缺课，家长必须要给老师写一个条子，说明原因)。约翰没有拒绝。奥巴马认真地问清女孩的名字，从兜里掏出一只笔，右手拿话筒，左手在演讲台上唰唰地写着，很快就写完了。

全场听众都会心地笑了。奥巴马有两个女儿在上学，他当然知道学校的规则，并且显然对待这些规则很认真。奥巴马并没有因为这个10岁的女孩是来参加他主持的群众集会就忽视了学校的规则。他走下讲台，亲自把字条递给这个幸运的女孩儿，上面写着：“To Kennedy’s teacher: Please excuse Kennedy’s absence. She’s with me. Barack Obama.”(肯尼迪的老师：请原谅肯尼迪的缺席。她跟我在一起。奥巴马。)

在美国，请假条并不都是由学生监护人出具的，像学生上课时间去看医生或参加活动，医生办公室和活动主办方都会主动出具请假条。老师自然会体谅这样少见的缺课理由与解释。但像这样的总统确实极其少见，认真过问这样的小事，令人敬佩。

奥巴马在世人面前表现了积极和令人尊敬的一面，这对那个小女孩更有教育意义，她明白了学校的规则即使是总统也不应该例外，而且亲身经历了大人物的脚踏实地，相信这会是她一生值得回忆的经历。

俗话说“家有家规，国有国法”。在我们身边，这样的道德准则、法律法规可以说是汗牛充栋，就拿简单的一些交通规则来说，“红灯停，绿灯行”这样的交规应该是家喻户晓的，可是我们在城市的十字路口去仔细观察，如果有***或交通协管员还好一点;如果没有，那么你就会发现，机动车、非机动车和行人都有闯红灯的。

再比如公共场所禁止吸烟，可是你在公共汽车上、火车上、商场里、办公室里，都可以看到瘾君子在那里吞云吐雾，全然不在乎别人的感受。

制定规则是为了约束大家的行为。什么该做，什么不该做，如果我们都按规则办事，社会就能节约许多运营成本，从而提高生活质量了。

我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”

有关人员解释：热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系?据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。

卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢?

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

“珍爱生命，安全第一。”安全问题伴随着人的一生，安全隐患存在与人们的生活、学习和工作的方方面面。然而人们对安全重要性的认识很不到位，安全意识淡薄，安全事故也屡屡发生。随着我国经济的发展和社会的进步，我国的交通工具逐渐增多，变得越来越方便。就因为有了这些先进的交通工具，人们的生命才一步步受到更大的威胁。

2003年9月7日凌晨，北京市房山区长沟镇农民王某受雇主张某的指派，负责驾驶货车拉运渣土，当他行驶至北京市朝阳区化工路时与他人车辆发生交通事故，王某受伤。经北京市公安局公安交通管理局认定，王某负全责。王某经北京市法庭科学技术鉴定研究所鉴定伤残程度为九级。王某先后共住院治疗63天，支付了数万元的医疗费及法医鉴定费。虽然交通执法部门认定王某在交通事故中负全责，但是王某则认为对于自己因事故所引起并支付的医疗费，及由此引发的相关费用则应由其雇主王某承担。然而，王某与张某就赔偿金额进行协商时却未能达成一致。王某遂将雇主张某告到法院。一审法院审理此案后认为，王某受雇于张某，在从事雇佣活动中受到伤害，张某应当赔偿王某医疗费、护理费、住院伙食补助费、营养费、误工费、伤残鉴定费、残疾赔偿金、子女生活费、病历复印费及精神损害抚慰金等费用。但鉴于王某在交通事故中其自身承担全部责任，可减轻张某的赔偿责任。法院最终判决张某赔偿王某各种费共计3万元 。判决后，王某表示不服并上诉至北京市第一中级人民法院。在二审审理期间，王某表示放弃其妻子因护理他造成误工损失的请求。北京市第一中级人民法院经审理认为，王某从事雇佣工作中，发生交通事故受到伤害。依照最高人民法院《人身损害赔偿司法解释》第十一条规定，雇员在从事雇佣活动中遭受人身伤害，雇主应当承担无过错责任。此项赔偿是对雇员因职业伤害造成的经济损失和劳动能力损失的补偿，与雇员在工作中的过失无关，不能因雇员的过失而受到影响，故做出上述判决。

2003年2月11日14时5分，大兴区黄村镇狼各庄村村民薛某在由南向北步行横穿公路，适有河北省固安县解家务村司机杨某驾驶农用四轮车由东向西驶来，农用车将薛新开撞出，薛受伤经送医院抢救无效当日死亡。

2003年10月23日13时许，通州区郎府乡马场村村民郎某，在通州区通香公路杜柳棵路口迤东由北向南横穿道路时，被由西向东驶来的河北省香河县淑阳镇胡庄子村村民张某驾驶的旅行车撞伤，郎某经医院抡救无效死亡。

这一起起案例，都是血的教训。所以我们更应该遵守交通法规，做一个守法的好公民。安全这永恒的话题，将伴你我终生。

1.安全你我他，步步小心平安是金。

2. 你走我走大家走，安全意识心中有你让我让大家让，安全行路有保障。

3. 牢记交通规则，文明礼让出行。珍爱生命，让每个家庭都充满欢乐。

4. 让我们忠诚地守卫交流安全，一天又一天;让我们执著地追逐幸福，一年又一年;温馨是永远的伴侣，平安是共同的心愿。

5. 世界上有许多事是无法挽回的，也许在你几秒。

6. 父母慈祥的笑脸，爱人温馨的笑脸，儿女灿烂的笑脸;尽在你安全行路。

7. 行车万里，字全第一。

8. 十字路口易闯祸，一看二慢三通过。

9. 上班去，小心点;回家来，慢着点;一路上，注意点;你心中，有一点。“点点滴滴，安全第一”。

10. 世界的多姿多彩，你在慢行中才能体会得到。

11. 你走，我走，大家走，安全意识心中有;你让，我让，大家让，安全行路有保障。

12. 要让爱车跑，车况要良好;开车别太快，系好安全带;出门要提前，堵车心不烦;行车要礼让，路口多张望;夜行勤变灯，车距要适中;时刻想安全，平安永相伴。

13. 一人出车全家念，一人平安全家福。

14. 车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘;情相伴，爱相伴，绷紧交通安全带。

15. 交通安全，人人有则。遵守法规，从我做起。

16. 没有红绿灯的交相呼应，就没有生命的五彩缤纷。

交通安全，一个对任何人都不陌生的话题，也许在大街上随便问一个人，他都有可能说出一大堆的交通安全常识，甚至是倒背如流。那我们一定会认为，这个人绝对是一个遵守交通规则的市民。但事实上呢？结果真的如我们所料吗？或许不是的，这种人可能会经常为犯交通法规，甚至撞过人。这些都是极有可能发生的。

下午放了学，我选择了另一条回家的路，为的只是好玩。但没想到的是这次好玩却给我带来了加大的震撼。当我走到一个小的十字路口时，这个路口虽然有红绿灯，但却没有多少人把它当回事情。当我看见红灯亮起来时便停了下来，就在这时，我仿佛感觉到有很多双眼睛在用特别怪异的目光盯着我，似乎要表达的是一种疑惑与不理解。好像在说：“这个学生真笨，这种小路口还浪费时间！”

当绿灯亮起时，我赶紧闪开了。心里却始终有一种说不出来的滋味。好像很无奈的感觉，又像是……那些聪明人的目光让我十分困惑。真的是我笨吗？还是那些人才是真正意义上的笨蛋？不过，我想我是对的。因为交通规则不是一种形式，而是一种自我保护的方法。

在我看来，交通法规为的不是别人，应付的不是交警，而是为自己。当然，如果你想要“耍酷”的话，应闯红灯也没人拦着。但是造成的后果你有没有考虑过。一个家庭可能会因此而倒塌，可能会使一个原本健康的人走上残疾的道路。这难道就是你们想要换来的吗？

明明是可以控制的事情，为什么我们还要让它发生呢？我想我们不可能连这点能力都不具备吧？

[我眼中的交通安全作文素材

各位领导、在座的各位小朋友:

大家好!在开始我的演讲之前,我想先问大家一个问题,在您的印象中,横向排列的红绿灯是红灯在左边还是绿灯在左边纵向排列的红绿灯是红灯在上面还是绿灯在上面我想在座的大多数人都不能马上给我一个明确的答案。这也许正从一个小小的侧面反映了我们对交通法规的重视吧。然而今天我们相聚在一起,举行本次比赛,我想在座的各位领导和老师的目的就在于加大交通安全的宣传力度、提高我们的交通安全意识,从而使我们的交通管理工作进行地更有效更彻底。而我认为这一切的最根本保证就是您、以及大家对交通法规的自觉遵守。随着时代的进步,随着科技的发展,交通在我们的日常生活中发挥着越来越重要的作用,随之而来的便是交通问题的日趋严重和交通管理手段及方式的日新月异的变化,在如此快节奏的背景下,可以说从你到我、从司机到行人,每一个人都穿梭在红绿灯的交替变换中。红绿灯似乎成了现代交通的代名词。然而,也就是在这红绿灯下,多少克尽职守者倾洒汗水、多少粗心大意者飞溅鲜血;多少人为了他人的幸福实现了自我价值、多少人为了赶一点时间自毁了前程;多少热血青年在风吹雨打中奉献青春、多少亡命之徒在推杯换盏后命丧黄泉人们就是这样在红绿灯下演绎着一个个属于自己的角色,演奏出一曲曲属于自己的生命交响!

是啊!人的生命是最宝贵的,只有有了生命才能创造财富,才能使世界变得更美好。只有同学们的欢声笑语、活泼身影,才能使我们的校园充满阳光,充满生机。但是人的生命又是非常脆弱的,如果我们不重视安全,视安全隐患而不顾,对安全问题措施不及,防范不严,责任心不强,把生命当儿戏,那么造成的后果不堪设想。交通事故猛如虎狼,我们身边随时都潜伏着

张牙舞爪的杀手随时都威胁着你的生命安全。一件件,一桩桩血腥的报道,令人胆战心惊,一幕幕惨剧目不忍睹。只因为忽视了安全问题,一个个生命如鲜花在瞬间凋零,后果带给社会、家庭、亲人只是悲痛欲绝的伤心,沉重的打击,血的教训。到那时,这一切都为时已晚,我们失去的已经太多太多,对生命的关爱,不能成为美丽的词藻,难道只有失去之后才能醒悟。由于安全意识的淡薄,由于责任心的冷漠,玩忽职守而造成,难道我们不该反思,不该惩罚和加罪。而我们今后还能做些什么更令人深思。

人的生命也是脆弱的,生命如果发生什么意外,会留下永远的伤痕;健全身体一旦失去,将永远无法挽回。因此,我们应该好好珍惜我们生命中的每一天,在生活中注意安全,使自己平安健康地成长。让我们每一个人永远平安、快乐!让我们时刻牢记:珍爱生命,安全第一!

所以,我们要学会生存,珍爱生命,让我们在灿烂的阳光下沐浴一方平安,健康成长,愉快生活。人无远虑,必有近忧。面对中国2亿少年儿童,安全第一,预防为主不仅仅是社会对您或其他人的

要求,更是我们这一代人的要求,我们应该早日把这种观念扎根心中,才是刻不容缓。让我们把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。让生命的一泓清泉,永流不息。

马路，一条条的纵横在城市中。而疾驰在马路上的汽车，也为城市的繁华带来活力，但是，在这充满活力的马路上，却有很多人因为残忍的交通事故付出了生命的代价。

残忍的交通事故往往都是人为的不遵守交通规则造成的。残忍的交通事故是完全能够避免的。只要做到不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶。等等。做到这些能够避免不少残忍的交通事故。寒假里，我自我做公交车去上课。发现不少违反残忍的交通事故的人：有的为了快速到达公交车，不走“斑马线”，斜穿马路；有的向刘翔同志学习，不管它三七二十一，也不看护栏上的警示语，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦肩而过，十分危险。

在公交车上，我发现有的司机开车粗心大意：车还没进站，门先开了；或是门没关，油门已经踩到底了；有的司机和旁边人一边聊一边开车。谁也不看看满车厢的标语：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈！还有的司机为了赶时间，油门都要踩爆了。左打一把轮右打一把轮，把车弄得和海盗船毫无区别。

这种例子数不胜数，有太多人对自我充满了信心，殊不知，残忍的交通事故往往都是因为过于的自信而发生的。生命只有一次！期望驾驶汽车的司机和在马路上穿行的人们，注意安全。因为生命重于泰山。

我们要遵守交通规则这这是人人皆知的，可偏偏有很多人充耳不闻，视而不见。把遵守交通规则当成儿戏，在我们的日常生活中就有不少人因为出车祸而丧失了性命，他们是平白无故出车祸的吗？不是的，是因为他们没有遵守交通规则而导致的。

在学校里老师反复强调在路上不要并排骑自行车，可是有一部分同学就把老师的话当成了耳旁风，呼得一下早已抛到了九霄云外，后果，可想而知。同学们一定要记住：一失足成千古恨。

我要告诉大家的是：生命是万分之短暂，而且只有一次。所以，大家一定要加倍珍爱生命，更确切的说不热爱生命，就会害己害人害社会……百害而无一利。不论你珍爱生命也好，不珍爱生命也罢，都应有则改之，无则加勉。

常言道：冰冻三尺，非一日之寒，我想只要我们坚持，只要我们努力，大家总有一天会豁然悔悟。

我始终坚信：疮痍满目的“旧社会”将会一去不复返，而万象更新的“新社会”正迈着矫健的步伐向我们21世纪的青少年走来。

随着社会地发展，汽车成为人们出门必不可少的交通工具，它给人们带来了前所未有的方便。大家在享受它便利的同时，也给我们带来了灾难：前一秒还生龙活虎的人，后一秒就消失在飞驰而来的车轮下，带走了原先美满快乐的家庭，给我们许多惨痛的教训。

多少鲜活的生命，在这些庞然大物的车轮下丧生，又有多少起车祸，是源自于一些不规范的大型工程车。有的大型工程车司机，为了抢时间，为了多赚钱，无视交通法规，不顾行人安全，横冲直撞。被撞的人，轻则受伤，重则死亡，场面惨不忍睹。这样的杯具不知重演过多少次，多少人因此失去生命，多少家庭因此支离破碎，多少亲人从此陷入无尽的痛苦之中。多么惨痛的教训啊!真的期望这样的杯具不要再发生了。

在此，我要提醒大家，不管你是走路的，骑车的，还是开车的，都要格外留意，都要自觉遵守交通法规。个性是那些开车的司机们，请你们提高警惕，礼貌开车。只有心中处处牢记着教训，处处铭记着安全，才能使“安全处处伴我行”!

我的梦想是长大以后成为一名发明家，20年后，我终于实现了我的梦想。并且发明了一种独一无二的汽车。并迅速成为了“新时代的宠儿”

我发明的汽车比起20年前那些普通的汽车，它整整多了四种功能。分别四种不同颜色的开关控制。

第一个开关是红色的，当你在感到劳累的时候，你按下它，就会从座椅的后背伸出两只机械手臂为你进行按摩，并且机械手臂会释放一种特殊的酶，缓解使用者本身疲劳。你还够通过语音控制手臂的按摩部位及用力大小。是不是很想体验一下了。

第二个开关是绿色的，它的作用是为了方便大家停车而设计的，在20年后今天，几乎每家每户都有自己的汽车，这么多车该停在哪里了？你不用担心，当你按下这个开关以后。汽车会慢慢地折叠，最后变成一个和行李箱般大小的箱子。这样你只要把“行李箱”放在相应的停车位就行了。

但这样有人会问，变成行李箱大小，车不怕被人偷吗？哈哈！别担心，现在的汽车都安装了由我设计的“回家”系统。也就是汽车的第三个白色开关，这个开关会自动启动，启动的时候，汽车会与汽车的钥匙进行蓝牙连接，而当钥匙与汽车的距离超过100米时，钥匙会自动定位汽车的位置，并把位置发送至用户手机。而且钥匙上还有一个像房子一样图案，只要你按下它，汽车会立刻变回原样会到你的身边。

什么？你问最后一个紫色开关的作用？不瞒你说，这是我最得意设计，它的作用是能够让汽车通过磁悬浮原理，与地底的特殊装置形成反作用力，在空中漂浮，实现在空中飞行。有的人会问开飞机那么难，难道还要考完驾照，在考飞行执照吗？nono，你只要在汽车的控制面板输入你想去的地标，人工智能会远程控制你的汽车去往你想去的地方。

怎么样，我发明的汽车是不是很厉害了。如果你想尝试一下的话，欢迎你来2039年找我，我一定好好带你体验一下。

今天中午，我们去小百灵剧场参加了“交通安全伴我行”的知识讲座。

林警官先给我们敬了一个队礼，拿起话筒，说：“我们做一个小游戏，好不好？”我们异口同声地说：“好！”林警官说：“那么我想请3位小朋友来帮助我来玩这个游戏，谁愿意？”我们争先恐后的争取名额。可是还是请了五（3）班的2个男生和一个女生。我和其他人都大失所望，不禁：“唉。”了一声！

游戏开始了！2个男同学从东往西走，而林警官觉得女孩太慢了，刚一“超车”，就和男孩撞到了。林警官向我们说，车祸就是不小心引起的，然后给我们看了一些车祸的图片，都很惨不忍睹。我看了这些图片后，胆战心惊-毛骨悚然┅┅林警官特别告诫我们不能在马路上玩捉迷藏-踢足球-玩踏板车，要不然会付出惨重的代价。

随后大屏幕上出现了大大的5个字“车祸猛如虎。”并告诉我们世界上每一分钟都有一个人在车祸中死去，让我们惊讶万分。他又教我们认识了非机动车红绿灯，人行横道红绿灯┅┅还检查我们是否真的会了，特意出了十几个图片考验我们，结果我们真的把这个“拦路虎”扫了，回答全对。

虽然这次讲课的时间是那么短暂，但是在这短短的时间里，我们认识到了“车祸猛如虎，”是那么可怕，今后我们一定不在马路上玩，一定会珍爱生命的！

安全重比金，交通方便行!随着科技的四通八达，各色各样的小轿车纷纷在宽阔的马路上闪亮登场，人多了，车多了，随之，马路越发狭窄，事故越发频繁，塞车，擦伤成了车主们的忧虑……

我小心地快步走过斑马线，喇叭声响彻云霄，小小的四车道被挤成了六车道，超车的，追尾的，已不再是一个奇怪，曾想一个方便的通行的交通却夺去过多少人的时间与生命?它曾让多少人忧虑与悲伤过?

乘车路过一繁忙的路口，车流似乎是禁止的。吵架声在烈日中蔓延。我开始想着，交通与素质是否关联?想起爸爸给我讲过德国的交通，窄窄的两车道，车却开得平平稳稳，当急救车驶来时，来去的两车道竟奇迹般的化成了一车道，这就是素质!我们的经济在发展，但素质呢?

一路乘车，我们似乎看到素质的本质：强势的出租车一路飞奔，与救护车夺道而行;夏天性子急，辆车轻撞却引来了车主的“满腔热火”，;连电瓶车都在机动车上呼啸耻骂而行……

这就是所谓的文明?

如果大家能互相考虑别人的心情，缓解自己的压力，耐心地等待过马路的老爷爷老奶奶;把持住自己的方向盘，谅解别人的失误;因为爱，所以绝不酒后驾车;绝不握着方向盘，进行一场曼妙的赛车……

如果大家能遵守交通规则，在烈日下辛勤工作的交警叔叔便有更多的时间去处理有意义的事情;红绿灯也将不必不分昼夜地工作了;我们孩子过马路也不必提心吊胆了;大人们也会轻松地驾驶……

携起手来，记住安全，记住交通安全，等一时桥宽路阔，让一步车顺人欢!

人的生活中，处处离不开交通，时时刻刻在交通之间徘徊，也许在那一刹那，可能会给你带来终生的遗憾。今天，老师给我们看了一段关于交通安全的视频，让我更加了解了交通安全。

内容有马路上应注意什么?小朋友可千万不能带宠物上马路;也不能在马路中间行走;更不能在马路上玩。行人应该走人行道，也不能占用盲人道，走路时不要看书看报。要安全过马路。过马路要走斑马线，不要横穿马路，过马路可以走天桥或地下通道。过马路时我们有个“好朋友”——交通指示灯。红灯停，绿灯行，黄灯停下等一等。还有在夜晚光线不太好的地方，就要穿颜色较鲜艳的衣服。以免发生危险。骑自行车时可不要东张西望。

看到这里，想到我以前走路时我都在边走路边看书。如果前方有车，我却在专心看我的书，车我也没看到，那后果将不堪设想，也会造成终生的遗憾的。我提醒一下跟我一样的人，不要再犯这种事了。如果有个三长两短。不止你伤心，你的家人会更伤心的。

交通安全靠我们大家共同遵守，让交通安全伴你我同行今天这节课，我收获不少!

“一起车祸，酿成两家悲伤”“宁等三分，不抢三秒”这些话大家都耳熟能详，可大家都记住吗?大家都能遵守“红灯停，绿灯行”的交通规则吗?我想不会吧，如果大家严格遵守交通规则，一幕幕人仰马翻的惨剧，因车祸失去亲人发出的痛哭——每年几十万起交通事故会不会少之又少呢?

为什么，我总觉得在马路上匆匆掠过的行人不肯有一丝一毫的停留，为什么“车祸”“交通事故”残酷地打破了这美好的社会?为什么，血弥漫空气中，为什么，周围是一声声尖叫，为什么有如此多的痛苦和泪水?交通安全，你什么时候变得这么遥不可及?

我想写一些交通事故带来的惨剧，却无从下手，太多了!我苦思冥想半天，才想想两件事，提起笔来，脑海中的画面让我心痛。

晨之悲歌

“五”“四”…¨还有三秒才是绿灯。一个老爷爷手柱拐杖，东张西望，焦急万分在他脸上暴露无遗，他似乎等不及了，加快步伐，或是说在自己能力范围内用最快速度赶到对面，然而，一辆电瓶车飞驰而来，估计车主也赶时间吧，车速很快，眼前突然出现一个老头，踩了急刹，还是惯性地开了几米，老人被撞倒，当场死亡，殷红的鲜血流出，染红了大地，大家都来围观，有人摇头叹息，也有人怒斥肇事者，这时，一个满头银发的老太太和一个年轻力壮的小伙拨开人群来到尸体前，惊呆了，过了一会儿，他们放声痛哭，血泪成河，老人已泪尽气绝，小伙也痛哭流涕。那老人想早些去把在幼儿园的小孙孙接回来，却出了车祸。这一幕催人泪下。我的眼角也湿润了，肇事司机垂下脑袋，一声不吭。老人安详地躺在地上，却不知道自己身上背负着多少痛苦和泪水，如果他还活着，以后是否会与老伴共享晚年的天伦之乐?可是，没有如果了，人的性命只有一次，失去了，你将不再拥有。

午之惨剧

估计是一个小青年吧，待中午车辆减少了一些，他便开着新车在马路上奔驰，超过一辆，又超过一辆。在马路上飙车的他，就像是一阵风呼啸而过。见一辆超一辆，这速度有种“王者归来”的感觉，“小子你在赛车吗?”路人摸着忐忑不安的心说。然而，就当车主沉浸在车速无人可比的喜悦之中时悲剧发生了：眼前出现了两个少女，她们结伴而行，有说有笑。车主一惊，来不及踩刹车，人被撞出去好远，车主却逃逸了。

大家不愿让这两条年轻的生命离开人世，马上送去医院抢救，可惜抢救无效，她们永远闭上了眼睛。正是花季年龄的她们，还有好多事情没做，没有体验，就早早离开了人世，我心中有说不出的滋味。

交通和安全似乎一直不能连在一起，现在不能，以后呢?

With the development of economy, there are more and more vehicles on the

streets. Governments at all levels have to do something to solve the problem of

heavy traffic in the city.

I would like to share with you some ideas about this problem: firstly, the

government should build more roads. This action can decrease the degree of

street congestion and make it possible for cars to run faster than ever before.

But each coin has two sides. If a city builds too many roads, the streets will

occupy much land. We will have little space used for other purposes. So

secondly, more special bus lines for public transportation should be added. Thus

people can go conveniently everywhere they like; they will not ride bikes or

drive cars. In this way, the number of cars and bikes on the road will be

greatly cut down.

As far as I am concerned, if we want to solve this problem, we should set

up an idea of public transportation first and give a priority to this idea in

our traffic work.