共享

现代的中国是高速发展的，其文化、经济、政治在国际的影响都非常大，并且都还在不断发展与进步着。我们的改革开放带来了经济的发展，经济的发展必定会带来：“共享”产业的出现发展与繁荣。

为了让我国的经济更上一层楼，我们的习大大在全球范围内推动了“一带一路”发展战略。目前，已经得到几十个国家的相应与支持。“一带一路”是根据中国古代丝绸之路和海上丝绸之路而提出的，带动了延边许多国家经济的发展。自古繁荣的中国在经过外国殖民扩张与掠夺后，现在也已找回自己原先的位置，中国的经济得到飞速提高，发展过后所做的就是面向大众发展分享。

在当代中国，各省各地方几乎都已安装了共享单车。共享单车的出现，方便了人们的出行，改变了人们的出行方式，也间接的保护了环境，减少了碳排放量。到大街上，你会发现已经没有了来来往往的车辆与拥挤的交通场面，有的是人们骑着不同颜色的共享单车穿梭于这个奇妙的城市，缓解了交通压力，也保护了大气环境。在今年两会期间，各个委员住所附近都随处可见共享单车的身影，委员们甚至骑上“小蓝”“小黄”“小红”就去参加了两会，这种场景吸引力所有人的目光，也进一步的推动了共享单车的发展。共享是美丽的，共享是进步的，那么所有的共享都会收到好的结果么？

“苍茫的天涯是我的爱……”在这原本寂静的夜空中出现了一群会跳舞的“抗议人”。中国的共享已经涉及到生活中的方方面面，共享单车、共享雨伞、共享床铺，甚至连广场都是共享的。广场的功能巨大，有人散步、聊天、跳舞。但只要一方具有比其他方更多的资源，那么必会引起两方的矛盾。有条新闻说老人在篮球场跳广场舞，这还没完，他们居然为了占场地把打篮球的小伙子们给打伤了。共享会带来好处，但也会带来不利的方面。

从唐朝的繁荣到新中国成立后的改革开放，再到今天的一带一路，中国早已不是外国人口中的“东方病夫”，现在的中国是一条巨龙，在世界的舞台上演出。提到"共享"必会先想到中国。共享是把双刃剑，有利必定会有它的弊处，所以共享也需要一定的限度，这样才不会激化矛盾，才能使我们的中国继续共享下去。

押金不能直接退还 数亿款项缺监管

目前，披露融资消息的共享单车创业公司已经有多十多家，入局资本多达30家。

这些共享单车的共享模式都大同小异。都需要先交一定数量的押金才能使用。使用之后的押金将会在一定的时间内退回。

而引发争议的是，共享单车给押金退还到账设置了相当长的时间。摩拜单车的押金，就需要 2-7 个工作日才能到账。这个过长的时延，引发争议。

有业内人士认为这是共享单车的商家在故意扣押用户的押金，利用时间差可以合理地获取押金的衍生利息收益。

此外，还有一些法律业界人事认为摩拜、ofo 等共享单车有非法集资嫌疑。因为未经有关部门批准，违规向不特定公众募集资金的行为，涉嫌非法集资。

共享单车的押金在退还的这一段时间内是不是一个“灰色地带”?这时间差里，这些押金在干什么?

目前广州主要有4个品牌的共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元

但押金退款均不能实时到账，提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。企业还要求，在押金申请退还期间，不能使用该公司共享单车。

为响应低碳、环保、健康出行方式，提升城市文明形象，展现青年文明风采，在此，我们向全体团员青年发出如下倡议：

第一、文明骑行。遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不占用盲道及其他的专用通道、不追逐打闹，坚决摒弃各种不良行为。

第二、文明停放。按照规定有序停放，不私自加锁、不将共享单车占为私有。珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人。

第三、爱护车辆。遵守社会公德，爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。

让我们把共享单车的使用文明传递给下一位使用者，实现文明共享。

倡议人：华南物流团工委

广州物流团支部

导语：共享单车正在逐步完成每一个新事物进入社会的必经之路，并朝着一个好的方向不断前进。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

一家英语报社向中学生征文，主题是“共享单车在中国”。请根据下列要点完成短文。

1. 共享单车在中国的现状;

2. 共享单车的好处;

3. 对使用者的建议。

注意：

1. 词数150左右;

2. 可以适当增加细节，以使行文连贯。

3. 参考词汇：共享单车bicycle sharing

参考范文：

China is known as the kingdom of bicycles. Some cities have established their own bicycle sharing system to provide individuals with an alternative form of public transportation. Now bike sharing is a very popular means of transportation in China.

People around me are really proud of this green transport option. There are many advantages to using bicycle sharing. For one thing, using bicycle sharing can greatly contribute to reducing the air pollution and easing traffic jams. For another, bicycle sharing can provide people with chances to do exercises. Last but not least, it supplies great convenience for the local people as well as the tourists who want to explore the city.

Please cherish the bike when you ride the bike and it is not moral to do harm to the bike. After you get to your destination, don’t throw them away somewhere, although you have already paid for them. You should put them in a proper place.

1.英语热门作文：共享单车之我见

2.英语作文：共享单车遭遇“素质难题”

3.以共享单车为主题的英语作文

4.以共享单车为话题的英语优秀作文

5.英语热门话题作文：共享单车

6.以共享单车为话题的英语作文4篇

7.英语作文：把共享单车带入国外市场

8.2017高考英语作文预测：共享单车在中国

9.英语作文：共享单车进入西藏

10.共享单车话题英语范文4篇

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，大家应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示大家：拥抱共享经济，大家可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出大家在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

大家期待中国未来的共享新生活。

亲爱的使用者们：

你们好，我的名字叫“小黄车”。我浑身都是炫酷的黄色，我有非常轻便的身子。只要简单地用手机扫码就可以打开我的车锁，随时随地出发，去任何你们想去的地方。

我也有一个大家庭，很多好朋友和兄弟姐妹。这个大家庭的全称就叫做“共享单车”。我爱我的大家庭，也爱这座城市，专家和工程师用聪明智慧创造了我们，我们因此给大家带来便利的生活，让人们的生活充满乐趣，这才是共享单车的使命啊！

自从有了我们共享家族，空气中的雾霾减少了，路上也没以前那么拥堵了，帮助人们解决了最后一公里的路程，人们真正实现了低碳节能而又健康的出行方式，共享家族已经发展成了城市一道亮丽的风景线。

当春暖花开时，我带着大家去公园赏花，我很快乐；当酷暑来临，我带着大家去游泳馆开心地游泳，我很快乐；秋天的第一片叶子落下，我带着大家去看落叶，我很快乐；寒冬腊月，更是让我难忘，我可以带着大家去堆雪人打雪仗，每当看到这些幸福快乐的场景，我由衷地感到开心！

可是好景不长，有些人用完共享单车以后，并没有好好停到停车区，而是随处乱停一走了之，影响了市容市貌；有些人把共享单车骑回家里占为己有；我的好多兄弟姐妹被有些不法分子随意破坏：有的没了把手，有的没了坐垫，有的没了轮胎，有的没了车链子，有的还刻意破坏最后一道防线把车锁搞坏。我既焦急又无奈，恨不得满世界去找到他们，去保护他们。最恐怖的是，有一天我看到一个穿着怪异的中年人疯狂地拎起我的朋友“小鸣”，恶狠狠地投向黄浦江，“小鸣”就这样慢慢地沉入水底。看到这一幕，我伤心地掉下了泪水。这一幕始终浮现在我的眼前挥之不去。小鸣！他们为什么要害你？我们做错了什么吗！我还看到一辆摩拜单车竟被挂在了树上，轮胎被拔出来耷拉在树枝上。

我们共享家族非常害怕，也许哪一天厄运就要降临到自己身上，不知道什么时候也会失去手脚，甚至更加悲催！

我真想对那些损人不利己的人说：如果不爱，请不要伤害！求你们放过我们吧！好心人花费大量的时间和金钱创造了我们，希望给大家带去各种生活便利，给人们的生活带去快乐，为城市增光添彩，美好的城市生活需要我们每个人共同努力，共同维护，共同珍惜！只有这样，我们的明天才能变得更加美好！最后愿我们成为大家的好帮手！

此致

敬礼

你们的好朋友：XX

现在这个时代，是一个共享时代。什么是共享？共享就是大家共同享用。随着科技的发展，人类的进步，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

暑假里的一天，我刚从上海领奖回来，来到车水马龙的街道，看见密不透风的人群，我有些不知所措。手里提着沉甸甸的奖品，心里却一时高兴不起来——距离地铁站还有很长的一段路程，天上的太阳毫不留情地把毒辣的阳光投射向人们。这鬼天气怎么这么热！我不满地小声嘀咕着。一时间，我隔着大厦的玻璃门佁然不动，最后还是硬着头皮走了出去……一拐弯，一缕亮丽的黄色映入我的眼帘。呀！原来是共享单车啊！真是“山重水复疑无路，柳暗花明又一春”，瞧着这些共享单车整齐有序地排列着点头向我微笑，给我的心平添一丝清凉。我果断掏出手机，解锁了共享单车，轻松地驰骋在马路中，很快就到了地铁站。呵！没想到共享单车这么方便，价廉物美，大大提高了市民的出行效率，自然也有效改善了上海交通拥挤的情况。我一边思考着一边准备把共享单车推到指定停车位置上，却发现一路上有很多破损的共享单车横七竖八地倒在路边。看着这些无声哭泣的共享单车，我的心也被揪紧了。我把共享单车停好上锁后，在回家的路上，我一直反复思考一个问题：共享单车是给我们市民的一大福利，让我们的日常交通更为便利，可为什么我们非但没有好好珍惜，反而将其弃之不理，完全不把共享单车当作全上海市民的共同“财产”呢？我百思不得其解。

直至一天夜晚，我正专心致志地攻克作业难题，却俶尔被妈妈呼唤来看一则新闻。只见新闻标题写着“共享单车的利”。原来，共享单车在给予大家便捷的同时，也给大家带来了一些不必要的麻烦：一条本来就不宽的马路，十几辆共享单车躺在那里，连行人也不得不侧着身体过去，不少市民对此大发牢骚；在很多交通容易拥塞的地方，共享单车反而使道路更加拥堵；更然那个人触目惊心的是，很多不法分子有借无还，甚至重新油漆共享单车，使之成为其私人财产。

看到这儿，我的内心难以平复：现在作为一个共享时代，共享将会愈来愈广泛，可是，如果政府不对那些不法分子进行惩处，管理人员不能及时有效地“疏浚”交通，使用者唯利是图的话，那么，共享时代也会走向败落。为了让共享时代更为长久，更为繁荣，为我们带来更多利益，唯有让我们遵纪守法，树立起共享的价值观，方能使我们的社会“更上一层楼”。

街边，颜色亮丽的共享单车几乎随处可见；公交车的栏杆上，正挂着几把共享雨伞；便利店的柜台旁，借取共享充电宝的人源源不断……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。共享时代，真的来临了！

在共享资源给与人们无尽的便利时，越来越多的不和谐的现象也随之暴露出来，就以共享单车为例：车把上、座椅上、甚至供人取车的二维码上，随处可见那些不堪入眼的小广告；原本狭窄的街道两侧停满了共享单车，行人都难以下脚；而闹市区的街口有时一辆都没有，有时好不容易找到一辆，却是“断手断脚”：不是少了座椅，就是缺了踏板，更有甚者被上了私锁。诸如此类的问题，在这个人与资源本应该共赢的共享时代，却给双方都增添了不少的困扰。

这些不和谐现象的根本原因主要在于：不同人对于“共享”有着不同的理解。有些人时刻谨记“有借有还，再借不难”，每次使用共享资源，都尽量保证共享资源的不受损害：有些人却将“共享”理解为“共同拥有”：既然我拥有了这一资源，我把它带回家，难道不是理所应当的吗？因此，想要解决共享资源带来的种种不和谐现象，先要帮助人们认清“共享”并非“拥有。

当然，共享资源的负责人也应担当起相应的责任。阿里巴巴的集团创始人马云曾表示，现在由共享资源引发的种种问题，很大程度是由共享资源的负责公司不作为所造成的。再次以共享单车为例，尽管公司在规定地点安排了管理人员，但我们仍看到某些地方的某些管理人员在工作时间躲在树荫底下玩手机，聊天，而不远处的地铁口，一辆辆的共享单车横七竖八的停放着，严重影响了行人的来往，尤其在上下班的高峰时候；人行道的一边，损坏的共享单车早已堆成了小山，却无人清理，影响了市容的整洁美观。而在另一些共享单车的规定停放点，管理人员却能认真负责地引导人们有序取用单车，他们来来回回的检查、整理单车，使之有序摆放。放眼望去，一辆辆的单车秩序井然。由此看来，公司安排有责任心的管理人员，来维持好共享单车的秩序，是解决共享资源所产生的问题的有效方法之一。

共享资源的出现不是用来一味地给予人们便利，它们在奉献自身的同时，也需要受益者来爱护、珍惜它们。若是人们只知道消耗，那不仅是共享资源，再丰厚的资源总有一天也会被用尽的。在这个已经来临了的共享时代，我们必须行动起来，让共享，真正做到人与资源共赢。

共享经济，在这一个新世纪出现的一种新经济，而它所处的时代被称为“共享时代”。它与我们的生活密切关联，也在逐渐改变人们的生活方式和理念。

当共享单车、共享书店、共享篮球、共享雨伞……共享资源不断被挖掘时，它的利弊也正不断地显现出来，让人们获利，也担心它的可怕。

共享单车，共享经济的代表，它已经在中国大地上迅速生长成苍天大树，甚至飘洋过海到国外寻找机遇和发展。它已经与众人生活有着千丝万缕的关系。它成功地满足了人们中短途需求，解决了人们“最后一公里”的困难。在众人为其极好的帮助给予肯定时，问题也随之出现了。

摩拜、小黄车、小蓝车……不停地为了抢夺市场份额，他们不折手段，肆无忌惮地投放车辆，导致浪费。

曾经，我从八号线曲阳路站下车，到达地面时，被眼前一幕所惊呆。一排车辆有序地摆放，极有规律性，十几辆小黄车旁边紧挨着十几辆摩拜，十几辆摩拜旁又放着十几辆小黄车……，中间还夹杂着绿色共享电动车，这些车辆从一个路口一直摆放到下一个路口，又从下一个路口一直延续到再下一个路口……几十辆的单车就放在一条路上，几个路口，真可谓“无穷尽也”！

观察那些出站的人，“咔嚓”一声，骑走了一辆，又“咔嚓”一声，又骑走了一辆，三分钟一班列车，骑走区区十辆，而停靠的，也有十几辆，如此良性循环，为什么还要几十辆的共享单车摆放在一条路上呢？真可谓浪费共享资源啊！

几十辆共享单车停放在同一条道路上，不同的路口，那么让骑自家自行车、电动车的又如何停放呢？他们无法停在指定允许停放的区域内，莫非让他们停在人行道区域？那么行人又将无法行走，这不就成了恶性循环？

如今，相应的法律、法规已经出台，但那几十辆共享单车被搬走后，都被丢在废弃空地上，它们的命运又将何去何从呢？我们不得而知。应该如何处置这些被废弃的单车，又成为社会的一个大难题。

共享单车的迅猛发展已经成为共享经济的典范，它所暴露出来的问题，也给社会如何处理下一个共享产品，提供经验。

那么共享时代是利多还是弊多？我认为它还是有利的，即使有着种种弊端，但大部分都是好的，这是一种创新模式，只要规范完善共享产品，就可以极大服务人们，帮助人们，使人们能更好享受到它带来便利。

在21世纪，只有不断地矫正共享时代方向，创造出更多满足人们需求的好产品，才能让它在理想的道路上不断前行，我相信它一定会引领这个世纪，点亮这个世纪的辉煌！

随着时代的进步，越来越多的高创新科技与产品进入我们的生活，如支付宝“扫一扫”付钱、新型的VR虚拟技术……这些无一不对我们的生活产生了巨大的影响，改变着我们的生活。

从今年上半年起，便掀起了一股“共享”热潮，从最开始的小橙车到如今的共享雨伞；从只在市区才能看见到遍布整个郊区；从朋友圈晒出的骑单车照到邻居的老奶奶也骑着共享单车去市场买菜……显而易见，共享资源在生活无处不在，并正逐渐成为人们生活的一种依赖。

记得今年三月份小黄车正“兴起”的时候，我和母亲便去体验了一把。刚开始，大街上并没有随处可见共享单车的踪影，我们只能在手机软件上先找到附近的单车，再去提车。（当然，现在就用不着这么麻烦，出门两三步就能看到小黄车或是各色各样的单车，只看每个人爱好了。）可是，令我们出乎意料的是，好不容易找到的一辆单车，它的车牌号竟是模糊损坏的，很显然是人为的。后来又找到几辆，不是车牌缺少几个数字就是轮胎是坏的。这种种现象不禁令我和母亲大跌眼镜。难道故意搞破坏的人是有心理疾病？还是本来就素质低下？本该是大家互利互益的事，却被弄成一团浆糊。他们也太自私了吧，只顾自己骑好，完全不管不顾别人的“死活”，未免太没道德水准了。最后，我们终于在一处比较偏僻人少的地方找到了仅有的亮亮小黄车，骑着它绕城区逛了一圈。

谁也没想到，初次体验共享单车的经历竟会是如此坎坷。后来听几个亲戚谈论到共享单车时，也道出了同样的抱怨，各大新闻媒体也不断爆出单车被人为损坏或是共享雨伞的数量正不断减少的新闻。这一切的一切，让人感到“心寒”，我们也为故意损坏或贪图便宜的人感到惋惜，他们所暴露出的人性的自私与贪婪应引起每个人的深思。

而当我们正为共享资源默默哀悼时，否极泰来，随着共享资源的大力推广与数量的不断增加，原来的情况不但有所改进，还朝着更好的方向发展了。我们时常能看见大家把用好的共享雨伞回归原位；把共享单车停放于指定地点，而且大部分车都完好无损，依旧是崭新的样子；共享书店里的书没有越来越少，反而数目和种类更多了……而这些，亦是人性中最闪耀、最光辉灿烂的一面。

如今，共享资源就像水资源一般，与我们密不可分，渗透到生活的每一处。所以，处于共享时代的我们是幸运的，在享受它带来的便捷时，我们更要好好地珍惜它。这样，我们的明天才会更加灿烂！

“今天我们一起骑共享单车回家吧。”“那个商场里有共享KTV，我们去唱歌吧！”“下雨没带伞？不用怕！有共享雨伞。”“共享胶囊房？我想去试试！”

诸如此类的话语不知不觉间出现在我们的生活中，“共享”这个词又被赋予了新的活力——大到共享公寓、共享汽车，小到共享充电器、共享篮球。还记得我第一次了解“共享”是新闻中中提到的共享单车：“共享单车掀起一阵热潮，收获无数好评！”但又过了没多久，负面问题接踵而至“共享单车质量出问题”、“共享单车资源饱和，乱停乱放现象严重，扰乱生活秩序”。渐渐地，我对共享单车乃至“共享”概念产生了犹疑甚至是排斥：为什么一定要使用共享资源呢？自己买想要的东西岂不是更加安心？

就这样，我怀着这样的想法，直到——

还记得那天，我有一个重要的比赛要参加。虽然比赛地点离我家只有三公里，但由于我没有把控住时间，导致离比赛开始仅剩下半个小时。在半小时里徒步走三公里路说不定迟到，而如果乘公共交通又会浪费许多等待的时间。犹疑片刻，猛然想起共享单车。唉！只能死马当活马医了！

在家里下载好应用，出门后就近找了一辆小黄车，扫码、解锁、侧身跃上，连贯而又自如。虽然心中仍担心像新闻中那般会发生质量问题，但面对所剩无几的时间，我顾不得多想，用力地蹬着踏板，奋力骑向前方。一道亮丽的明黄色穿梭于城市的大街小巷、林茵小道。骑行中竟有那么片刻抛却了心中的焦虑，享受起这夏末秋初路边的浓郁美景。内心充满惊喜——惊于共享单车的方便快捷，喜于似乎能够准时到达。

终于，一刻钟后，小黄车稳稳地停在比赛地点的门口，下车、扫码、上锁，轻便快捷，烦恼全消。走向签到处时，我不由自主地向那辆雪中送炭的“小黄车”，发自内心地说声：“谢谢！”

从那以后，“共享”概念深深扎根于我的生活：上下学时骑着色彩缤纷的共享单车；闲暇时逛一逛共享书店；在运动场中租借各式各样的共享器械……仔细一想，正是那种令人省钱、省时、省心的便利，使“共享”一跃成为社会热门话题、经济发展走向。“共享”这个词，顾名思义，共同分享。由“共享”衍生出的一系列产品，不仅使人们在生活中获得了便利，更带来了全新的生活理念：将自己闲置的东西与他人分享，达到双方共赢，何乐而不为呢？这是时代变换给予我们的福利，更是对社会和生活的新启迪。

共同分享、方便生活、互惠共赢，这就是共享！

清晨6点整。初秋的早晨凉风习习，天边仍是夜晚一般的抹不开的昏暗。地上满是昨夜大风吹落的杏叶，像是毫无生机的蝉蜕落魄地蜷在阴暗的角落里。

早起而后梳洗完毕，我离开小区出行。远远看见从马路那头驶来一两小卡车，停在了人行道边。从车上下来两个穿着黄白相间的制服的年轻人。走近一看，原来是ofo单车的维修人员。两位年轻的工作人员熟练地旋开轮胎上的塞子，放空气体后扛着车辆上了卡车。他们匆忙的动作井然有序，像是一套动作程序似的刻在了脑海里。“维修员叔叔，你们辛苦了！”我说。两人的动作一顿，猛然抬起头，脸上充满惊讶的神情，他们有些羞涩地咧嘴一笑，说：“不辛苦！不辛苦！”说完，又投入了紧张的维修工作中。看着他们忙碌的身影，我脑海里浮现出那些尖酸刻薄评论。有人指责单车维修速度慢，有人把共享单车当做泄愤的工具进行破坏，更有人……共享模式刚刚起步，无端的指责让新兴产业举步艰难。但即使如此，无数和这两位维修人员一样的人们用他们的力量建造着“共享经济体”这一庞大的工程，前赴后继，从未放弃向未知的领域探索。

最后一辆小黄车检修完毕，两位工作人员像是要12点前离开的灰姑娘，马不停蹄的又上车赶往下一个投放点，他们在与黑夜抢时间，要赶在这座城市苏醒过来前尽可能修理更多单车。他们用自己的肩膀扛起沉甸甸的自行车，我分明看到一道耀眼的阳光洒在橙黄的车身上、洒在他们精神焕发的脸颊上，闪烁着温暖和希望。天边不知何时，已经蒙蒙亮了。

下午4点整。锦江乐园地铁站门口，一排排整齐的单车有序的排放着。我不禁感叹：昨天还东倒西歪的车，今天居然焕然一新！是谁施展了魔法？果然，我看见一辆车驶来，车主是一位身材高挑的女士。她停下车后，看见身边的单车有的已经倒了，她便弯下腰把它们扶起，一个简单的动作，却透着无比的优雅。她的长发绸缎般柔美，在黄昏彩霞的映照下，流露出难以言述的美。在她的身上，我看到了共享理念完美的诠释。不是简单地公用一辆车，而是用真心共爱一辆车、共护一辆车。真正让一整排车整齐的，不是“魔法”，更不是一个人的单打独斗，是每个都市人对共享经济体的爱护。共享经济体，是建立于互联网科技基础上的新兴产业，终究离不开一个“网”字。但是这个“网”究竟是什么网呢？单指互联网么？每个人都应深思。

夜晚7点整。上海这颗“东方明珠”展现着她独一无二的魅力，缤纷绚烂的霓虹灯营造出仙境般醉人的氛围，商店街上人来人往，让人感叹纸醉金迷。流光溢彩的城市夜景之中，定不会缺少想、骑行共享单车的人。共享单车，像是一位伟大的编制者，它用它的身躯，它骑行的轨迹，编织着属于上海的“网”。这张网上连着千千万万的人，连着他们出行游玩的微笑，连着他们工作失利的泪水，连着他们迷失自我的迷茫。人生百态都汇聚在这小小的单车上，勾勒着城市一步步发展的痕迹。看着骑行者们熟悉而又陌生的脸庞，我仿佛在他们的神色中看到了那个喜怒无常的自己。

城市是由一张张网组成的，是互联网，更是人与人之间的交流沟通之网。“共享”无疑是为此提供了良好的机遇。城市苏醒时，人们使用共享时代带来的种种便利；城市沉睡时，共享时代带来的庞大生活数据又为城市的发展带来无限可能。

21世纪无疑是属于共享时代的，而每一个人骑上共享单车的瞬间——他，在书写自己、书写这座城市的无限美好的未来。共享、共爱、共存，新时代的号角已经在黎明的昏暗中悄然吹响。

日前，出现了越来越多大家可以共同享用的资源：ofo、小鸣、Evcard等等。这些共享资源正在潜移默化、悄无声息地改变着我们的城市。

自从20世纪70年代的第一台电子计算机在美国加利福尼亚州诞生，人们的生活观念就有了巨大的改变，万维网、因特网的出现，将人们家庭的信息以一种似乎不可能达到的速度飞一般地传送到世界各地，传送到千家万户。

正是因为这些互联网络的诞生，一些人们产生了“让资源共享”的理念。自2015年年末第一辆摩拜单车在北京诞生，人们的生活理念便出现了改变：自行车、雨伞等一些“私人财产”，因为受到了“共享理念”的影响，适用范围不再局限于家庭，而可以遍布整个城市使得家家户户都能享受到“共享资源”，我想，这应该就是“共享资源”最大的益处。

一次在路边，我看见一位行色匆匆的路人，只见他不停向飞驰的出租车招手，可司机们就像是没有看到他似的。这时，他看见一旁有一辆名为“享骑”的电单车，只见他拿出手机，对车牌扫了扫码，不过几秒钟，便骑上车，扬长而去。现在“共享资源”的发达程度，虽说还不能取代人们日常出行的交通工具，但却十分方便，这件事便是其中一个很好的论证。

共享雨伞，共享单车，共享书店，共享汽车……这些在日常生活中对我们十分重要的生活用具，甚至一些人们“竭尽财力”想要购得的“宝贵财产”，现在都变成了大家能够共同享用的资源，既低碳环保而又不浪费钱财，共享资源的许多优势，已经可以取代人们日常依赖的名牌豪车，私家宝马。

截至目前，共享资源的范围已经遍及国外，在纽约，在伦敦，在阿拉斯加，在佛罗里达，共享资源都得到了外国友人的一致好评，也得到了全世界人民的认可和喜爱。

现在，这些共享资源正逐步地将我们的城市打造成一个共享化、信息化的现代化城市，无论男女老少，都能享用到共享资源带给他们的便利与快乐。相信在这个先进观念、先进思想的驱动下，我们的家园，我们的城市，我们的世界，都会变得更加灿烂，更加繁荣，更加美好！

21世纪，无疑是一个科技迅速发展的时代，电话、手机、电脑等极大地改变了人类的物质生活。手机的发明，促进了人们之间的沟通与交流，随之而来的朋友圈，e-mail更使我们的生活发生了翻天覆地的变化。而不久前的“共享”模式一经提出，便如流感病毒般在人群中快速传播着，一夜间便风靡上海。共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正在每个人的身边生根发芽，在每个人的心中悄然种下一颗“共享”的种子。

如今，“共享”这一名词早已成为大街小巷上人们所津津乐道的话题。那么究竟何为“共享”呢？

“共享”，顾名思义，就是许多人共同享用一个物体，而非个人的专属品。它是社会的产物，不属于某个特定的人，每个人都有权利去使用。

读到这里，相信还有人内心有着疑问。当今社会如此推崇共享资源，那它究竟能给我们带来什么便利呢？或者说它对我们每个人有什么影响呢？

首先，最突出的便是人们的环保意识增强了。就拿共享单车为例，它的大面积投放，让上班族们纷纷放弃自家汽车转而使用它来完成每天上下班的交通任务。记得以前，我们每个家庭都有一辆自行车，但因为汽车行业的迅猛发展，使越来越多的人都将轿车作为其出行的首选工具，从而导致了如今道路的大面积拥堵，“红灯十里”的壮观景象时有发生。其实许多人开车上班也是迫不得已的选择。就如我的父母，工作的地方离家太远，又没有公交和地铁直达，想骑车去却奈何家里没地方放一辆自行车。共享单车的出现无疑很好地解决了这一困境。走出家门迎面就是一辆辆颜色鲜艳的单车，用手机上的APP轻轻一扫，便可打开车锁，任人驰骋。它方便，随性，可直达上班地点，若是精力不济也可骑至地铁、公交站再转乘公共交通，就可避免拥堵的上班高峰，同时也对环境的保护起到了重要作用。走在上海，你会发现遍街都是“小黄车”、“小红车”，这种出行方式似乎很好地融入了人们的生活中。“能用共享单车就绝不开轿车”这一理念得到了人们的广泛认可与付诸行动。

其次，共享资源有助于提高我们的诚信度和责任心。因为是自助式服务，没有专人来监督，自觉遵守共享资源的使用原则就显得尤为重要。像新推行的共享汽车，它便捷了我们的生活，却需要每个人都具有极强的责任感。若你在开车的时候发生了交通事故，对于汽车的维护等费用确实有政府会来支付，但你有没有想过，因为你的一个不小心政府就要多花纳税人的钱来填补你的无心之失，于情于理都是一种浪费。还有一些人，贪图自身便捷，对共享物品随意摆弄，甚至造成损坏，也许他已经满足了自己的需求，却不知自己的所作所为已对下一位使用者造成了困扰。若是我们在做这些事情前想一想自己的不当举动会不会对别人造成不便，也许就能懂得去约束自己，让自身的诚信与责任感得到提高。

最后，共享资源使人们有了社会归属感。科技的进步，的确给个体带来了莫大的好处，却也让个体与社会脱节，令人们沉迷于网络所凝造的虚拟世界之中，而忽视了在真实世界中有他人的沟通与交流。共享资源的开发则为我们提供了一个融入社会的机会。在使用它们的过程中，人与人之间的交流与协调是必不可分的。在这期间，我们会学会宽容，谅解等与人相处的基本准则，能帮助我们更好地融入社会这个集体中去，它使个体不再是个体，而是社会中的一部分。

总而言之，共享时代是21世纪独特的产物，它让我们从喧嚣与孤寂中回归人性的温暖与美好，是过去与现在的完美结合，也必将是未来的发展趋势。让我们每个人享受共享时代所带来的便捷，恪守准则，提高公民个人素养，使共享时代成为一个美好的大时代。

与其说是世间太过悲凉使人心变得冷漠自私，倒不如说是人心太过冷漠自私才使世间变得悲凉。——题记

走在大街上，两旁绿叶沙沙作响，高楼耸立。耳畔，是一阵阵欢声笑语。抬头，漫看云卷云舒。似乎一切都是那么美好。

忽地，一片黄红闯入视线。不是别的，是一排倾倒在树边的小黄车小红车。

正是某种意义上政府所下发的福利，共享单车。

在这个时代，四处是共享。共享单车，共享篮球，共享书店……这使得人们的生活，出行变得极为方便，却也是“煞了风景”。就像随处摆放的共享单车，体育馆旁也处处是滚落在地的共享篮球，脏兮兮的蹦入草丛，然后被贪玩的小孩偷偷带回家。

报纸上电脑上随意一瞟，都能看见“小黄车被破坏”“小黄车被喷成粉色”的新闻。所有人都知道这样是不对的，可是有些人就是死悔不改，想着反正不会有人发现就继续动作，于是这样想，这样起贪念的人越来越多了，随处摆放的“共享”也便越来越多了。

于是小黄车变成了小红车，于是自行车锁一代又一代的换新。

这对于那些人来说应当是值得羞愧的，然而却还有人得意洋洋甚至庆幸“啊，幸好我早就占了一辆小黄车”“幸好我捡了这篮球”。

照我说，这样共享迟早会消失。能轻易被满足的，人们总是不珍惜，而后当失去了又抱怨着叫嚣着。

当人的“劣行”被发现后，被嫌弃，孤立，远离。然后哭着抱怨，诉苦。

————这些都是我们自找的，因为我们太过珍惜自己

趁着一切都还未开始，后果都未发生，让我们在这共享的时代珍惜共享资源吧。

人生有太多的来不及。来不及做的事，来不及说的话，来不及珍惜的人和物。不要成为来不及的一员。

我们一直蹦跑在时间的赛道上，而最大的敌人就是自己。

在共享单车出现前，家对面的小学就开设了一个“共享操场”，每天五点到九点，附近居民区的人可以允许凭借身份证来学校操场共享体育设施，一起运动。

这个共享项目刚开启就成为了邻里老阿姨们讨论的热点，不少老阿姨都想去试试看，这倒使我也有点心痒痒。

谁知没过多久，学校就暂停了“共享操场”这个项目，据说是因为秩序太差无法管理。想想也是，共享理念还没在人们心中建立起来，没有具体完备的规则，就匆匆地开启了共享资源，问题当然会接踵而生。

虽说心中有一丝遗憾，但当时的我带着对共享资源的不理解、不看好，摆摆手，让这件事过去了。

现在再想起来这事，只觉得这个时代真是变化得快，人的观念也进步得快。当前我已经习惯了“共享”，而且随着制度的不断完善，共享资源给我带来的便利日益明显。街道上穿梭着共享单车，停车场里停放着共享电动汽车，甚至连舍不得买的电子书，我都能在共享书店里借到……。可以说这是一个共享时代；相比于共享资源刚刚问世时的种种问题，不由觉得，这是一个越来越好的共享时代。

共享时代不断进步的一种体现，我觉得是它在变得越来越有人情味。

每次放学去骑共享单车，看到校门口白线区内摆放整齐的一排单车，心情不由就好了起来。有一个星期我是校门口值勤的礼仪队员，看着被骑到校门口的共享单车逐渐多起来，并且都被规规矩矩地停放，认认真真地等待着下一骑者去使用，我心中便没来由地一阵欣喜，莫名地感到有一丝丝的善意就以这样的形式传递给了一个又一个的陌生人。社会中的星星点点不再毫无关系——我们在共享同一资源，我们因此与彼此关联，我们因此将能量传递——而这一切莫不是在完备的制度之下建立的，当理性制约足够严谨，社会中方有感性的空间。

不久之前，对面小学的“共享操场”又开了，这次正规了许多，有了健身证和借球登记，并且立下了“共享规则”，据说还有了人数限制。我知道后蠢蠢欲动，便也去办了一张健身证。

有一次晚上想去打球，谁知门口看管的大爷把我拦了下来，因为人数已满，不能再进去了。看那位大爷有意唠嗑，我又无事，便和他聊了起来。聊了才知道，这位大爷并非专职的操场管理员，而是学校的学生家长，自发组织了这样一个管理团队。团队里近半是老年人，晚上本就闲着，正好过来帮忙，轮班管理“共享操场”的秩序。大爷面露喜色，讲的眉飞色舞，说借此机会他认识不少“老”友，平时和孙子便有了更多话题。看着大爷高兴的样子，灯光照着他黑黝黝的脸庞，一条条皱纹也舒展开来，我不由联想之前微信上看到，共享单车的出现使许多修自动车的老师傅又有事可干，不再蜗居暮年。文章中一位老师傅这样说：“人老了，就是缺件可以做的事情，以前哪知道共享，更不知道现在是我在修共享资源。”

我不由感慨，在这个共享的时代里，人民从个体化走向群众化，走向社会化，越来越多的人加入共享的循环中，不仅是追赶时代的年轻人，社会中的老人也在共享时代中得到了一定保护——不是忽视，而是按照理性的制度感性地理解他们的需求，带他们走入共享时代。那么，共享时代的步伐必然越来越快，共享理念也会深入更多人心中，共享资源也会越来越普遍，越来越好。甚至我想我们将有一天不再需要强硬的理性制度，正因为共享的理念令我们“从心所欲，不逾矩”。

而现在，让我们用行动致我们越来越好的共享时代。

随着经济与科技的飞速发展，蓝蓝的天空被高楼遮挡，幽幽小径被条条马路掩埋，人们的交通工具也由曾经的自行车换成了电瓶车、摩托车、汽车，现在上街，路上都堵满了汽车，不仅处处充斥着尾气，还有一片噪音——喇叭声。人与人之间少了寒暄，多了冷漠，生活的乐趣很多都移到了电子屏幕上。

自从人们有了环保意识，共享单车这个伟大的创意随之诞生，川流不息的马路上，由此出现了一道独特的风景，那就是路边那一排排黄色的自行车，不管哪条路口都有它们的身影，好像战士一样，随时待命。

共享单车十分环保，与普通自行车大致相同，只是给它涂上了靓丽的黄色，非常显眼，以便于和一般自行车区分，也可以防止丢失。自身材质环保耐摩，可放心使用。最重要的是所有人只要需要，都可以使用，这就是共享的意义。

每天在拥挤的马路上，总有三三两两的身形“娇小”动作灵活的“骑行侠”，骑着那耀眼的小黄车在人流中穿梭，或家人或朋友或同学，或购物或锻炼或赶路，小黄车经过，撒下一路欢声笑语。

共享单车方便快捷，在拥挤的城市道路边随处可取，而且不用为无地停车而烦恼，节能又环保，没有任何的污染，还锻炼了身体，愉悦了心情，更重要的是让人体验了共享的乐趣。

现在越来越多的人喜欢上了共享单车，短途出行都选择绿色出行，因为它是方便快捷、节能环保而且多体验的交通工具。

我也是共享单车的爱好者，它让我尝试到迎风骑行的乐趣，初次成为骑客的乐趣，与同伴在一起骑行的乐趣。我爱共享单车，它宣传了环保，让人爱上环保，使人体验到为环保事业贡献力量的快乐！

不过这道美丽的彩虹中也有那么一点小小的遗憾：一年下来，被故意、恶意损坏的共享单车有很多。希望人人都能爱惜共享单车，为环保事业尽自己的一份力量；多多体验共享单车，体会共享的意义，让共享单车成为城市里一道独特而永恒的风景！

大家好！我叫“丹丹”。呵呵，不开玩笑了，我的名字是--共享单车！这是多么洪亮的名字啊！接下来，让我好好的把自己介绍给你吧！

我是一辆黄色的自行车，我的姐姐是“小红车”，我的爸爸妈妈则都是“小绿车”，我们一家都是“自行车中的战斗机”，光是“战袍”都很高级哟！

我们的自行车车轮是用汽车的车轮改造成的，为的是防止漏气，它有弹性，人们使用时也十分的方便，骑起来是“飞一般的感觉！”

我们共享单车的亮点就在于“共享”两字，我们的身上都有一把精致小巧的锁子，是密码锁，这锁怎么开呢？十分简单，你只要用手机在我的“臀部”扫一扫二维码，就会跳出一个四位数字来，在密码锁上填上数字，随着“啷当”一声开锁的声音，我，在这一段路程之内，“就是你的啦！”

而且，每次使用只需1元钱，怎么样，是不是十分便宜呢？这也方便了每个市民的出行，但这样一来反倒使我们越来越不被大家爱护了……

人们开始贪图便宜，因为他们认为1元钱能使用我们好一会。所以导致这个人给我们套上“金链子”，那个人用印章为我们“纹身”。市政府听说了此事，终于重视了起来，想出了关于保护我们的策略，开始了大量收回，而那些带我们“回家”的人。也受到了应有的惩罚。

哇！经过反复擦洗与修改后，我一辆“共享小黄车”又有了一个“全新的自己”。

像我们这样的一家人能方便市民的“小车”还有许多。太原又叫“机遇之城”，让我们在这个听起来充满动力的城市中，继续为人民服务吧！

昨天是我们班张宏焰同学的生日。中午，他妈妈送来一个精美别致的生日蛋糕，上面布满了水果，有香甜的橘子、酸酸的菠萝；外层撒满了巧克力，中间是厚厚的、雪白的奶油，我们馋得垂涎三尺。老师打算中午进校时，分给同学们吃。

瞧，还没上课呢！就有许多同学围着张宏焰祝他生日快乐，还为他反复地唱生日歌。由于人太多，我只好跑到窗口对他说了声：Happybirthday!然后回到位置上，做了一张精致的生日贺卡送给他。张宏焰的脸上露出灿烂的微笑。

叮铃铃同学们立刻回到自己的位置上，迫不及待地想消灭眼前的大蛋糕。老师打开香味四溢的奶油蛋糕，点燃生日蜡烛后，接着让张宏焰许个愿望。张宏焰闭上眼睛对着蛋糕沉默了一小会儿，鼓了鼓劲一口把蜡烛气吹灭了。这时，蛋糕上响起了一阵悦耳的生日歌。

分蛋糕了，看那些平时动作比较的同学，今天就像有了魔力似的，一个箭步冲上讲台；就更别提动作快的同学了，一眨眼功夫，他们已经站在讲台上。同学们你一口，我一语开心极了。有些顽皮的同学还一边吃蛋糕，一边用奶油点到脸上，像只小花猫，逗的大家哈哈大笑。

一声声的欢歌，一阵阵的笑语，张宏焰和大家一起度过了一个快乐的生日。