共享

21世纪，各种不同行业也纷纷而起，而共享的时代也悄然而至……

就以共享单车为例——如今，ofo小黄车、磨拜单车等也都影响着我们的生活，在上海这个大都市，上、下班堵车已是常态，为了不迟到，大家都改用单车，就如我们奉贤，虽然不能说共享单车遍天遍地，但也随处可见，可哪辆能用呢？车牌被拆，车牌被途，车子被私用……，这都让我怀疑我们的素质，也许他们是为了不让别人用掉，也可能是别的原因，可这严重影响了市容！

我也经常使用共享单车，就在不久以前，我偶然间猜出了一辆被涂改的共享单车的号码，让我骑车到目的地时，刚想关车，突然想到如果这样，别的人都不能去使用它，虽然不是我涂改的，但是由我骑车到这里的，想到这儿，我马上从包里那出记号笔，在车牌上写出了我猜到的号码，这辆小黄车又重获新生。虽然可能我回来时它又不见了，虽然这可能只是一个微不足道的小举动，但希望看到它的好心人能将这份情谊传递下去，让所有人知道奉贤人并不是没有素质的，让那些涂改车牌的车主，主动并长期地让每辆共享单车回归它原来的生活，回归它原来简单的美好。也许我们一味的去职责，一味的去举报那些私用单车的人，并没有什么实际的重要意义，我们虽然不能帮助所有的共享单车，但我们至少可以以身作责，用自己的小小的力量去帮助更多的单车，去真正实施“共享”。

共享，它的初衷是美好的，让所有人共享资源，节约能源消耗，也去改变了我们原本“独享”的生活理念。

当我第一次听到“共享”的时候，应该和大多数人一样认为是骗人的，但当它广泛推广时，我就能接受它了。可它的大量开发也出现了一些问题。记得暑假中我去市区，看到了地铁口、人行道、都挤满了各式各样的共享单车。所有的车都倒下了，但是没有一个人去扶正它，这也让市区的街道变得不再美丽，显得杂乱无章。而在我们郊区，个个都没有车牌……，“共享”这一产物让人民的素质与道德展现的很透彻。其实如果不单看这些，“共享”其实是一个很好的新星产物，当今的成人、老人和孩子都有着一种“独享”的观念，“共享”也恰好在悄悄地改变着人们的生活理念，让人们知道“独乐乐不如众乐乐”这一道理。

其实，如果将“共享”的行业好好去开发，好好去发展，对人们的生活是很有帮助的，我们需要共享的时代，而现在只是共享时代的初期，我相信在未来一定会有一个更加成熟，更加有效的“共享时代”！

鸟是人类的朋友，但是人类却成了无形的杀手。广场上的观赏鸽多么漂亮，但谁又会知道，它们的命运将要终结，应为他们将要“飞到”餐厅成为人们的盘中餐，这是我们对朋友做出的行为，可能我们早已忘记鸟类对我们的帮助，谁又会记得人类怎样飞上蓝天，将自己的生活空间扩大。那还不是因为鸟类对我们的启发，但是随着我们的空间变大，鸟类的生活空间却越来越小。我盼望着，哪一天人类能与鸟儿共享蓝天!

某日，我从网上看到一则报道：“青年团拉起‘护鸟队’。夏季，队员们头顶炎炎烈日，每次去马岭山巡查一次都得走上三四十分钟，回来时个个满面通红，大汗淋漓，胳膊上和脖子上还常常被山上的蚊虫要出成片的红疙瘩，但他们永不间断……”这些人就有护鸟意识，应为他们懂得人与鸟是分不开的。

喜鹊是一种益鸟，是保护大森林的忠诚卫士。他一年能吃上万条害虫，为树木的健康成长立下了汗马功劳。是呀!喜鹊的功劳是不小。但是它们还是免不了一死，并不是生老病死，而是死在人类的魔掌之下，如果我们是只鸟，我们甘愿受到这样的下场么?

上面所说的一些鸟，大家可能会觉得，这种鸟多的是，杀几只也没什么。现在世界上濒临灭绝的鸟很多，但是人们还是忍不住杀它么，也有人捕捉它们当野味、当玩物卖掉。如果这些鸟真的有一天全部灭绝了，那么下一个目标是谁，可能就是上面所说的那些鸟类，如果它们也灭绝了，那么下一个目标……如果真得这样下去，地球上可能就不会再有鸟类。

残害鸟儿的人么，你们快快醒醒吧!让地球多点绿色，让人们多些朋友，让我们与鸟儿共享蓝天!

导语：共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都非常有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理非常有关系——抛开老城区不讲，非常多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。当然，共享资源也对人们带来了不少的好处与坏处，今天，我就来详细的述一述共享资源的利与害。

提到共享资源，我们最先想到的肯定是共享单车。起初，“共享”这一概念并没有被多少人所接受，但经过一段时间的推广，共享单车就成为了一种潮流，哪里都可以看到骑着共享单车的人群。不过随着使用共享单车的人群渐渐加多，一些问题也凸显出来：比如乱停放问题，按照规定，共享单车只能停在非机动车停放点内，也就是所谓的“白线”。但依然有许多人为图省事，将共享单车随便一放就一走了之。这导致了有些人行道竟全被共享单车占住，行人根本无法通行。又比如共享单车的投放问题，有些共享单车企业，在夜晚将成百上千辆共享答案车投放在不准非机动车停放的位置……

同样，共享单车也有许多好处：只需几毛钱就可以代替几百块钱的自行车，价格不可谓不低廉。共享单车还解决了人们出行“最后一公里”的问题……等等。如果大家在使用共享单车时能够自觉遵守规定，相信每个人都能从中受益。

再讲讲最近比较“火”的共享洗衣机，它只需十多块就能解决了当需要清洗大量衣物时家用洗衣机放不下的尴尬场面。不过共享洗衣机在别人使用完后，有没有清理，清理的干不干净，着实是要打个问号的。另一方面，有些市民觉得，如果每次都要花十几元来清洗衣物的话，还不如家用洗衣机实惠。的确，许多共享资源的标价贵问题，还没有得到很好的解决，毕竟在便民还是收益中进行选择是一个“老大难”问题，但相信许多企业还是以便民为目的来打造共享资源的，希望以后也能继续下去。

总而言之，共享资源对市民或多或少都有帮助，只要遵守使用规定，共享自将为我们打开一个“共享新时代”。

21世纪，时代迅速发展，租过愈发繁荣富强，人们的生活理念也在渐渐发生变化。不知从什么时候开始，“共享”这个词开始映入我们的眼帘，逐渐变成了当下最热门的话题。

ofo小黄车，每个人都再熟悉不过了，还有满大街的自行车停放站点，也都是运用了“共享资源”的概念。现在，几乎人人手机里都有小黄车等共享单车的APP，共享资源已经与我们的生活有着密不可分的关系。

为何共享单车如此受到人们的青睐？首当其冲的缘由便是价格非常亲民，还十分方便。就拿小黄车来说，只要用手机扫一扫小黄车后的二维码，便可骑车，不太遥远的路程，只收费一、二元，比自己买一辆自行车的价格低多了。而且街上随处可见，可谓十分方便。

共享单车就时间上来讲，已经火了一段时间了。要我来说，图书馆，才是我最早就接触到的共享资源。

对我来说，“读书破万卷”是一件非常幸福又满足的事，但要是集齐着“万卷书”，可谓是十分耗财耗力。于是从小，我都会去图书馆借书。借书读是一项适合所有人群的活动，而且这不仅让我读到了书中的内容，还不用花大量金钱时间买书，可谓一举两得。

最近，上海市区又出现了“共享床铺”，让白领在中午的时间得到高品质的休息与放松。而且共享床铺有自己独门的清洁秘方，根本不用担心卫生问题，因此非常受到白领的追捧。

说了这么多，好似共享资源的优点数不胜数，然而，几乎世界上任何东西都是一把双刃剑，有利有弊。

事实上，在许多新闻报道中，“共享”的负面新闻也是层出不穷。“共享单车被人随意破坏，政府花大量资金修缮。”“小黄车后二维码竟被人重新贴，拿手机扫中了病毒。”除此之外，就我来说，我认为几乎没有人从图书馆借来的所有书，每本都是平平整整，干干净净，丝毫没有污渍以及被笔画过的痕迹。

总的来说，还是个别民众的文明与素质问题。所谓“共享”，指的是大家一起分享，共同拥有，因此，我们无论如何也不能去故意损坏，反而应该像爱惜自己的东西一样爱惜。那些随意，甚至是故意损坏共享资源的人，一部分也许只是把这当作是恶作剧，但这却给其他的使用者带来麻烦与不便。且因为是共享的东西，查询不出到底是谁损坏的，那些“犯罪者”仍逍遥法外。

那么，我们又该如何做到文明共享呢？首先，我认为每个使用者都应抱着珍惜以及爱护的态度对待共享资源，这与其说是举手之劳，不如说是每个使用者都必须做的，不仅方便自己，也方便他人。其次，政府或公司应该多标示些广告或标语，教育大家不要损坏共享资源。学校课堂也可以利用班会课时间，开展此方面的教育。事实上，最重要的还是使用者的主管思想。若是每个使用者都仔细使用并爱护，不仅共享资源得到了好的保护，国民素质也会不断提高。

如今这个“共享时代”，其实做到文明共享并不难，只有每个人都做到文明共享，社会才能更加欣欣向荣，祖国才会蒸蒸日上。

她，是一名忙忙碌碌又普普通通的上班族。

清晨，薄雾将要消散时，她妆容画好，开始一天的新生活。哦，已经这个点了，看着马路上成堆的共享单车，感叹道：“时代不一样了，以前我的老式自行车放在家里太占空间，不用的话，上面也落上了灰尘，早已陈旧。现在多方便呐，随时随地，想骑就骑，不想骑就置之不理，扔在一旁。”阳光照耀在她的脸上，她微微一笑，踩着高跟鞋，潇洒地径直走向那看似方便的单车，拿出让人羡慕的苹果手机，对准二维码。“滴滴”，开锁了。呵，可真是高科技啊！跨在自行车上，飞快地骑向公司。

他，是一名人人尊敬又尽心为人民服务的警察。

中午，阳光的作用发挥到了极致，一丝风也没有。他大汗淋漓，“咕”，肚子饿的向他投诉，看着人行道上的一辆辆小黄车，多么希望那是一根根甜甜的香蕉啊！可是，并不是。他三步并两步地走向人行道，把共享单车放回它该去的地方。但是不一会儿，单车又多到让行人无法正常行走的境界。汗水如雨般的流下，可又如何？他绝望了……

他们，是辛苦得无法形容又地位低下的清洁工们。下午，人们下班的时间，看着年轻人们蜂拥地拿出手机，干了一件让他们不理解的事——对着单车上面的又黑又白（二维码）的东西扫了一下然后响了一声，那车就属于他们了？几乎好几辆车都一模一样，难道他们是一个公司的？商量好的？有许多他们都不明白……

如今的她/他/他们都生活在高科技中，时代在进步，共享单车有好处也有坏处，越来越多的共享资源正向我们迎面走来。即使科技发达，但也别忘记你们的初衷！

随着时代的变化，现在越来越多的共享资源在我们的生活中，这也在逐渐改变着人们的生活理念。我们现在的共享时代给我们的生活带来了很大的方便。

在我们外出买东西或旅行时，你走不动了，你在这时，共享单车就派上用场了。你可以打开手机，下载共享单车的一个软件。下载好了之后，点开软件，寻找你在的附近有没有共享单车。如果有，你可以按照手机上的地图寻找目标，找到共享单车后，你可以用手机扫一扫共享单车上的二维码。有的共享单车上会有锁，那么，你就可以根据手机上的显示，“对号入座”，输入密码。密码解开了后，你就可以把这个共享单车自由自在的骑走了，到达了目的地后，你再点开手机上共享单车软件，点击一下“我到达目的地”，然后它会跳出本次你骑车的金额是多少？你再点击支付，可以选择用微信支付或支付宝支付，付好相应的费用后，你就可以把共享单车锁上，任意放在某个地方，让它再帮助下一个有困难的人。

在路边，我们也可以看到许许多多的共享书店，共享书店就是大家可以分享的书店。当你走进书店，你会看到各式各样的书有规律地在书架上排列着，一类一类的图书上还标着分类名称，这一点还令人感动贴心呢！这样寻找起图书来，方便多了，我们可以走到我们想购买的图书前，拿起这一本书，在服务台边排队付钱。

生活中的共享资源还有许多，我们的共享时代给我们带来了越来越大的方便，我喜爱这个共享时代，我希望这个共享时代能源远流长。

现在，随着科技的发展，越来越多的共享资源与我们每个人产生密切的关联。从最始的摩拜单车和小黄车，到现在越来越多的共享书店，共享篮球，无不在改变着人们的生活理念。

可是，共享资源到底对我们来说有哪些改变呢？我不知道。

展眼现在的大街小巷，随处可见人们正在使用或准备使用的共享单车。共享单车让人们的出行更方便，更快捷，可是，一些不和谐的景象让我停下了脚步。眼前，在一块用油漆画出的区域里，零零落落地放着几辆单车，摆放有些随意，有的更是直接躺在地上的，更有几辆像多米诺骨牌一样，一辆叠着一辆堆在了一起。望着眼前横七竖八的单车停放着，我皱紧了眉。

正当我想做些什么的时候，突然，身后传来一声低沉的声音：“小姑娘，让让好伐，谢谢喔。”我转过头，看着身后不知何时站着一位大叔。大叔的额头上挂满了汗珠，黝黑的脸上微透着红。他左右手各拉着一辆单车。我连忙让开站到一旁：“大叔，您这是在干嘛？”大叔一边把新拿来的单车放进指定区域中，一边回答我：“现在的年轻人啊，骑完车就把车停到小区里去了。我，我把车都拿出来放好。”大叔一边把车扶正，一边喘着粗气回答我。“哦。”我轻轻地回答着，站在一旁，不知要不要帮着做些什么。大叔把车扶正后，站起身，抹了一把额头上的汗，指着不远处说：”那儿，蹲着的是这个小区的保安，他在修坏掉的车呢。“顺着他指的方向，我走上前去，走近了才发现，在一堆的单车中，有一位穿着制服的大叔。他正拿着扳手，在轮胎和车链连接处用力地拧着。只见他两手一起握着扳手，用力地甚至有些微微颤抖。过了一会儿，保安似乎放弃了，他把车子放入一旁明显不能用的车子的行列中，站起身，轻轻拍了拍手上的灰。我这才发现保安叔叔的手上沾满了黑色的油，掌心也因为用力而发红。他向我尴尬地笑了笑：“有些车修修还能用，我就帮忙修了，修不好的就被专门的车子送走回收了。”我望着两位大叔纯朴的脸，一时竟有些鼻子发酸，不知该说些什么。

回家的路上，我不禁有些疑惑，共享资源真的给我们带来便捷吗？如果我们都像现在这样，不珍惜这些资源，那，这些资源迟早会变成另一种污染。我不禁有些怅然，曾经的“礼仪之邦”去哪儿了？难道我们就一定要这么自私吗？

我回头望去，那两位大叔还在忙碌，不过，似乎又有位小伙子一起加入了……

在如今社会中，如果你走在街上，定能看见些黄黄绿绿的小车斜倚在街旁。只要一扫二维码，你就可以乘上车骑行，方便极了。没错，这就是共享单车。

随着世界的不断进步，“共享”这个以其方便性，快捷性而闻名的方法似乎理所当然的火了起来，各种“共享”就像雨后春笋般冒了出来，人们的生活也的确方便了许多。但在那多种好处下，也存在着许多弊端。

“共享”这一类容的推广，不仅仅使我们生活变得越发容易，但，我们也时常注意到，总是有些不好的方面存在于暗处。就拿共享单车举例吧，有许多单车的座椅，把手等全被偷走，被孤零零的遗弃在角落里，二维码也全被刮花，令人不能使用……这不经令人怀疑：人类的想法正不断革新，但人们的素质也是否随着思想一并进步？答案好像不确定。“共享”这一理念似乎也诠释了一些其他的东西。

众所周知，美国的地铁站是完全自助的：自己买票，自己上车，到站下车。完全没有人在一旁监督你是否买过票，是否坐多了站。我曾听过这样一则故事。几年前有一位国人赴美打工，在地铁站为了图小便宜逃了几次票，中途一次被抓住也并没有在乎不以为意。结果，在他一家家公司的面试中无一都遭到了拒绝。那人百思不得其解，后来，在他气势汹汹的逼问下，一位老板才道出了真相——我们不收那些没有素质的人。那人闻后，回想起自己曾做过的一切，呆住了。从这点来看，某些国人也的确很缺少“素养”，我们也的确要学习外国人的素质教育。

“素养与共享”。这两个看似毫不相关的话题因为共享经济的沿用而渐渐成为了人们口中热门的话题。人们的“素养”是否能承受住“共享”的一系列物品的推行？这里暂且不下定论，不过，我们可以做到人人做好自己，监督别人，先从改善自身的“素养”开始，最终实现全民素质的一大提升！既然我们出生在共享时代，我们就应去适应，去改善自己。

“共享”所共享的其实不止是只有物品，同时所共享的还有一抹淡淡的乐于助人的精神。“共享”给我们以方便、快捷的生活，这也不是鼓舞我们去帮助别人，去传递这份精神吗！这样，我们的“素养”又因为“共享”提升了一个等次。如果做到如上几点，那我们就真正是一位有素养的人了。

殷切希望人人都有“素养”这样“共享”的时代就会变得更美好。

在一间冰冷的小屋里，氤氲着诡异的蓝光，映衬着四壁上挂满的密密麻麻的基因图表。博士伏在实验桌前，用毫无血色的纤细手指挑弄着蓝色的光温。面对自己倾注半生心血的“共享因子”，面前的这颗精心培育的小球，对于没有子女的她来说，就像唯一的珍宝，不敢让它受到半点不适。五十年的等待终于要有成果了，博士苍白的脸上涌动着血色。她伸出颤抖的手，抓过一支“共享因子的注射器”，用眼中的柔情还有燃烧着的期翼之火，目送她的珍宝装进注射器。那是她的共享梦。五十年，这一刻！

“要开始了。”她的鼻翼迎欣喜而翕动着。博士把注射器迎向了自己的太阳穴，果断而坚毅，这条路上她从未回头。

在五十年换来的一刹那间，博士却想了很多，很多……她的目光中闪烁的激情忽而淡褪了，回忆起那年一位追逐着梦想的姑娘——

那是在2017年的一个冬天，一个姑娘紧张地坐在一群年轻的优秀科研人才中间，满怀期待地举起了自己纤细的手。台上的科学教授停顿了正在讲解的基因难题，转向了姑娘，姑娘有些颤抖地从座位上站起，勇敢地陈述了自己的设想……博士想到这里，不进泪满眼眶。

在那次发言后，教授仔细考虑了她的设想，并且同意她开始这项事业。姑娘和教授每天都在讨论“共享因子”的计划，每当姑娘讲到兴奋之处，教授却收住了微笑，微蹩眉头。其实教授很看好这个有想法的姑娘，也很认可她在科研中结合时代元素的设想，只是，他担心……去始终没说。

聪明的姑娘隐约察觉到这一点，但她是一个和自己较劲的人。只要是自己选择的路，她从不回头。

记得2047年12月31日的半夜，姑娘突然收到了教授突然病重的消息，当泪流满面的她伏在教授的病床前，唯独听到他的一句话：“你是个好孩子，记住……回头不是胆怯，一切……都在于你自己。”

博士的泪珠忽然断了线，而今的她已到了教授离开的岁月，彼时人，此时境，在朦胧的泪眼中重合。

注射器的针头在太阳穴附近游移起来。博士伫立在蓝光下，记忆一时再次在脑海中穿梭——

2017年。初中的少女在回家路上骑着共享单车，哼着轻快的小调。

2020年。已是高中的她倚在篮球场的栏杆上，望着“他”在和同伴们用共享篮球打着比赛。

2027年的春天，风儿和暖，她靠在共享书店的玻璃窗边，沉浸在自己爱着的生物研究中……

这个一切都是共享的时代，深刻地影响这她一路足迹，这个伶俐的姑娘，开始遐想。在她的心中，有一张大大的蓝图——共享精神，她是个善良的姑娘，她想通过“共享因子”的诞生，改变人性中的缺点，让这个共享时代，多一些美丽，多一些纯真，对一些自己梦想中的时代的样子。

年轻的她早已计划把自己作为第一个试验品。而这一切，都只有教授和她自己知道。终于等待到2077年，面对自己最想触及的梦想，竟然没有坚持从不回头。

博士一时间迷茫了，她知道自己为什么要往回看去，她总觉得在记忆深处，有什么在等待她的醒悟。

“一切……都在于你自己。”教授的遗言没有理由地又一次响彻在她耳畔。

就是它，博士那颗尘封五十年的心豁然开朗。

没错，就是这句话。彼时人、此时境，再次如巧合般的重合。

“在于自己……”博士喃喃道，她似是懂得了些什么。

每个人都有自己的修行，人生是一条属于自己的苦行之路。共享，只有物质；而精神，缺永远无法共享！

那只纤细的手慢慢放下了注射器。五十年，原来等待的是这一刻。

博士在半个世纪的苦行之后，终于在美丽的共享时代回头了。她的泪，又一次从眼中垂落。

她此刻对自己应该干什么无比清楚。

博士毫不犹豫地关上了蓝色的冷光灯，随即打开了室内的黄色灯。五十年来，她从未感受过如此的温暖。

“共享因子”孤零零地躺在那张博士坚守五十年的实验桌上，无言。

博士离开了她的“阵地”，吹起60年前的那首小曲儿，现在，她明白了什么才是真正的珍宝。她决定去从前的共享书店坐一坐，再喝一杯咖啡，好好善待自己一回。

从天主教堂一路走来，路边五颜六色的共享单车整齐地分列着，歪着“脑袋”等待着他们的下一位雇主。在这片茫茫的“五色海”中，立着一位老翁——他套着一件明黄色的外套，上面写着“线下维护”几个大字。在这风云变幻的“共享时代”，有这样一群人，闪耀着不一样的光彩。

邻居阿姐就曾经当过这样一位维护员。当我问她那是一份怎样的体验时，她只说了一个字“累”。累？我有点诧异。在我看来，所谓维护，大概就是阻止一些刻意破坏的行为吧。有些艰难是肯定的，但何谈得上累呢？阿姐见我不语，便邀我择日去看看她的工作。

那是一个盛夏的早晨，稀稀的蝉鸣，浓密的绿荫，一辆辆OFO正在林荫道上精神地等待着。和我想象中的不同，那些维护工竟都是一些稍有点年纪但身材健壮的老大哥。维护共享单车，为何需要他们呢？正在这时，一位老大哥过来了——他的肩上竟然扛着一辆共享单车！哇塞，真是好大的力气！他左看看右盼盼，“放这啰！”他吆喝着。阿姐见我一脸不解，便补充道：“有些市民停放共享单车的位置不对，阿哥得帮他们重新安放好。”话音刚落，又一位老大哥扛来了一辆单车，然后将其稳稳地放在了划定的白框里。看他们工作，似乎就像是在观摩一场杂技。为其喝彩的同时，心中油然升起的是敬意和佩服。

太阳缓缓地爬上高空，气温也随之慢慢爬升。不少上班的白领们都来使用共享单车，扫一下二维码，一开锁、一确认、一推一蹬，整个过程快速而便捷。在这来来往往的“单车潮”中，我看到了一位维护员——他戴着厚厚镜片的眼镜，手拿一把螺丝刀，拧着拧着正在修理着什么。走近一细看，原来是一辆小黄车座垫的调节螺丝松动了，他正试着将它修复呢！老师傅仔细地观察着，调试着，他的那一双老手布满了厚厚的茧子，鬓角也已被岁月染成了点点斑白，想必是一位饱经风霜的老工匠了。他慢慢地调整着座垫，慢慢地旋着那螺丝刀，更换着不同大小的螺丝儿……他的眼神，透着坚持与细致。他的那种“慢工出细活”的认真劲儿与来来往往白领们的匆忙身影形成了强烈的对比。

共享时代，什么都飞快地变换。每个参与共享的人可能只关注自己参与的那一段。但是那群人，那群维护单车、维护共享、维护这个飞速发展的时代的人，正在树荫下、在道路旁，默默无闻地付出和奉献着。透过他们，我似乎又看见了那份执着、那份坚持、那份匠心……细细想来，没有他们，或许也就没有今天这样有序的“共享时代”。

今年，我国掀起一场“共享”热。共享，顾名思义，就是指许多人一起享用这件物品。共享单车，共享雨伞，共享充电宝……总之，共享无处不在。

自从有了共享资源，人们的生活越来越方便：自己徒步行走累了，可以用微信扫描二维码，就可以骑着单车到达自己的目的地；路上散步时突然下雨，可以用手机扫一下二维码，直接撑伞；以往手机没电了都会抓耳挠腮，急得满脸通红，现在有了共享充电宝，只需把插头一插，端起心爱的充电宝，就轻松解决了这种看似鸡毛蒜皮但对于手机党来说至关重要的事了。可以说，共享资源带给我们的好处倒是不少。可是正当我们陶醉在共享资源里无法自拔时，却不知道那些破坏者正肆无忌惮地对共享资源进行破坏。

就以共享单车为例，当人们长途跋涉，疲惫不堪之时，共享单车不知被谁拆散，无非就是脚蹬缺失，车链拆除，车座移除，车身全部零散，如同一个人碎尸万段一样，惨不忍睹。甚至有些厚颜无耻的人直接把共享单车骑进自家，当作自己的“私家车”。每当一批新的共享单车整齐地排放在各处时，总是有一些人偷偷摸摸地把单车车轮用工具猛戳几下才肯罢休，然后装出一副平常，若无其事的样子匆匆逃离现场。当我从新闻上看到北京每天要坏掉10万辆单车时，我彻底怒了！那些共享单车们与你们平白无故，为什么要怀着痛恨的心去毁坏它们呢？那些制造单车的工人多么辛苦！总是马不停蹄地生产出一批又一批的单车。而你们呢？只是一如既往，不知羞耻地破坏着，与制造单车的工人抵抗着。你是否想过，当那些疲惫的人们想骑车回家时，眼前却是零零散散的配件；是否想过那些工人们夜以继日地制造单车时多么劳累，而换来的只是伤痕累累的单车，前功尽弃，功亏一篑；是否想过你们的破坏只是让我们有限的资源逐渐变得稀少；是否想过别人的感受？我只想告诉你们，你们破坏的不仅仅是一辆微不足道的共享单车，而且还夺取了公民拥有的公共资源，更是迫害地球有限的资源！

人之初，性本善。这简短的六个字，有谁可以做到呢？光是单单的共享资源就可以提现人们的素质。那些单车与你们无冤无仇，为什么要一如既往地破坏呢？岂止是共享单车，共享雨伞被人折断，充电宝占为己有……你们的素质呢？为了我们能拥有美好的家园，不要在这样肆意地破坏了啊！

在路边，我们随处可见或黄或橘或绿的共享单车；在商店林立的街边，共享书店立身其中；在体育馆里，共享篮球的出现令人们大为方便。共享，不再是亲朋好友间关系亲密的证明，而是成为了整个社会的便捷产物。

我妈曾指着路边的一排“小黄车”对我说：“在我们那会儿，拥有一辆自行车是一件令人自豪的事。可你现在看看，为了让出行更方便，都可以直接上街‘拿’车骑，也不用计较存放的问题了。果真是时代在进步啊！”说完，是满脸的赞叹。

共享单车的出现确实让人们的出行更为便捷了，看着那些骑车去上学上班的人，颇有种自己也想尝试一把的冲动，只可惜技不傍身，只得作罢。但每种事物都会有两面性，共享资源在方便人们的同时，也考验了人们的素质。

破坏、盗窃、修改二维码，纵然当今社会文明人居多，却也不免有些“漏网之鱼”，而他们对这些利人的产物非但不珍惜，还将其变为了利己的专属品。恶意将共享资源破坏、修改二维码使钱汇入自己麾下，还有的甚至将二维码一撕，裹上胶带遮上标志，立刻就变为了自己的私有物。种种行为使共享资源难以推广；所幸，如今这些现象已少了很多，人们的文明素质正在逐步提升。

除了应用范围最广的共享单车，我最喜欢的便是共享书店了。不必为了还书借书而跑很远的路，不必因抢不到座位而坐在书柜之间，也不用为了借阅上限而精挑细选，不用……种种便利，令爱读书却无地放书的我大为心动。

相对于有相同性质的图书馆，条条规定、必须带借阅证、三本的上限、一月的期限和长时间的车程无不令我心累，而满满当当了无空位的大桌又令人有些无奈。

而对于我的另一位同学，共享篮球则是她的最爱，二维码轻轻一扫，便不用再抱着球来到场地，而是可以一身轻地来，一身轻地回。

越来越多的共享资源进入社会，便利了我们的生活；生活中越来越多的设施可以被共享，而它们也渐渐融入我们的生活，成为我们生活中不可或缺的一部分。也许将来还会有更多的共享资源投入社会，融入我们的生活，改变了人们的生活理念和出行习惯，让整个社会蒸蒸日上，让我们所有人的关系更加紧密。

“这是最好的时代，也是最坏的时代。”我只想它印证前半句，并且愈加好。

“共享”这个词在几年前人们可能不太熟悉，但现在并不如此。共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源正在慢慢地靠近我们，改变着我们的生活理念。

今天，我就来说一说共享单车。

几个月前，共享单车“出世”了。现在它也许已经成为了许多小青年上下班必不可少的交通工具了吧！马路上到处都是它“走”过的痕迹，到处都是它那清脆响亮的“歌声”。

国庆假期中，我随妈妈来到了繁华的上海。一下公交车，印入我眼帘的便是一排排整齐的黄色车与红色车。我便歪着头好奇地问妈妈：“妈妈，这些自行车怎么都放在路边啊？而且长得都一样，这些都是谁的啊？真想骑一骑！”

妈妈听了我的话，轻轻地敲了一下我的小脑袋，笑眯眯地说：“小傻瓜，这些啊，是共享单车，政府为我们提供的，而不是私人的，随时都可以骑。要不，我们骑车回家吧！还可以锻炼身体。”“好耶！”我欢呼道。

我发现骑这种车还必须要有手机，用扫一扫来扫车上的二维码，然后输入密码，才能解锁骑车。真新奇！

在路上，竟然十有八九的人都骑着所谓的“共享单车”，但我觉得这样也挺好的，至少不污染环境啊！

“啊！”不知什么时候前面来了个人，我不管三七二十一，急忙按刹车，多亏刹车灵，要不然说不定会发生什么惨态呢！

“宝贝，你没事吧！”妈妈后知后觉地问。“没事没事，妈妈我没事”，我回过神来，“多亏了这个刹车呢，真灵，一刹就停！”“没事就好，吓死我了。不怕一万只怕万一，这个刹车啊，就是为你在危急关头而准备的。下次骑车注意点。”“知道了！”

几天后，我回崇明了，跟奶奶说起了共享单车的事。奶奶笑容可掬地说：“哎呦，上海什么时候这么发达啦！都有什么共享了，看来我这个老太婆什么时候也得去上海见识见识啦！”我们都笑了。

共享时代真不错！我爱共享！

我居然在树上看见了它。

那是一辆共享单车，它的一个轮子被挂在树的枝丫上，枝丫被压得弯下来。我愣了几秒，走过去扶着座椅把它从树上拿下来，停好。我不明白是谁这么做。

城市的生活是平静的，却又是忙碌的。忙碌，自然是工作学习，而平静，我想，大概就是去忙碌的路上了吧。你穿戴整齐，出门，拐个弯便看见了排列的整整齐齐的共享单车，两三下便开了锁，在平静中走向忙碌。这一路上，早晨的凉爽的风就呼呼从脸上贴过去，这个你所在的，你所爱的城市像你一样刚刚醒来。也许还有些许困意，忽的被共享单车开锁时清脆的声音唤醒。一声接着一声，直到完全清醒，开始了新的似是平平淡淡的日子。

可日子并不是平平淡淡的。

你发现在树上，草丛上，甚至河里看见这些共享单车。它们没有在和我们玩捉迷藏，生活也不是游戏。它们对于我们，是多么重要的存在。它们一直善待我们，却没有得到世人的善待，是多么令人惋惜……

你穿戴整齐出门，拐个弯，你看见乱城一团的共享单车，把手座椅踏板全部缠在一起，它们似是宁愿就这样乱七八糟的捆绑在一起，也再不愿被人所用。因为这可能意味着新一遍的破坏。当你终于找到一辆立得好好的单车，却发现二维码被刮糊了。你很无奈，一低头发现时间快要来不及了，着急和无助一下子涌上你的心头，多希望这时有一辆完好无损的共享单车停在你面前让你舒舒服服地开走。可事实并不是，便只得离开了。

你这一天还会快乐吗？

呼吁的话已经是懒得讲了，曾经把这城市，这生活，点缀得五彩缤纷的共享单车，却是变得如废铁一般，只因为它不属于我们个人而属于我们所有人。你想着这城市有多少共享单车，不论何时你都不会碰上同一辆，而你脚下的这辆只属于你几分钟，便不去思考后果地对它不负责……

它很伤心。

想要使用这样车的人们会更伤心。

我只希望它们能永远被世人善待，希望这是一个安宁的共享时代。

脚踩着踏板，一轮又一轮，双手紧握着方向盘，左右摇晃。车轮紧密贴合着水泥地，一圈圈快速地运转着。一辆单车，一部手机已成了我日常出行的标配。到了目的地，只要拿出手机对准二维码扫一扫，这辆小黄车就顺利地完成了任务。

而我口中的小黄车正是前段时间大热大火的“共享单车OFO"，一辆普通外形的车，刷上了黄色的外壳，装上了二维码，便是一辆小黄车了。诸如此类的，还有膜拜单车，小明骑行等等数不胜数的共享单车软件。”共享单车“似乎已经成为了人们生活中的一种常态，我相信大家也已见过上班族骑着小黄车上班，学生党骑着小黄车上学吧。或许再进一步，我已感受过共享书店给我带来的便利了。但是，共享是什么呢？它真如免费一般，今天”张三“是这辆车的主人，明天就轮到”李四“了吗？在我的观点中，共享虽指共同享有，但只是在一定程度上的共同分享一定的资源，且具有流动性，从而给人们的生活带来便利。而并非是公共资源，任何人都可占为己有。

前不久，在语文课堂上，老师讲到了一篇中考作文写到有关共享单车的事情，具体内容大概就是一位学生在用手机扫描时失败了，这时一位陌生人帮助她解开了锁。一件简单的小事，从一定程度上体现出了人与人之间的相互帮助。又比如说，同学一起骑小黄车回家，或许本来两人并不熟悉，但相互帮忙到最后，怎么可能不熟悉呢？这时我们又回到“共享”二字，共同享有，本就指人与人之间的共同享有，节约资源并互惠互利。它无疑是一个桥梁，联结了陌生人与陌生人的世界，将人们拉拢在一起，形成一个大家庭，相互扶持，相互拥有。

而“共享”还有其他的优点。记得小黄车最初大热大火的原因，其一是方便，便宜，还有一个就是“绿色出行，保护环境”，这一番话语激起了许多人爱护地球，保护环境的热心，由此小黄车顺势而起。没错，共享资源的优势在于共享减少了人人自我拥有的必要性，也因此减少了对环境的破坏。“共享”将成为人们的一种新的生活理念，大家不分你我，你的就是我的，我的也是你的。拥有的概念甚至会渐渐模糊。

由此看来，“共享”真是我们的大救星，它能改变人与人之间的冷漠，也可以让大家更加容易做到“低碳出行，绿色环保”。还能让人们在短距离出行时的交通工具由小汽车改为“共享单车”，从而减轻交通压力，减少一些交通拥堵等。相信“共享理念”会势如破竹般很快让人们真正进入共享时代，让人们更加深刻的体会到“共享”给我们的生活带来的便利。

但话音未落，人都不可能十全十美，更何况人们刚创造出来的理念呢？事实证明，目前“共享”还存在着一些不完善的管理弊端。相信大家也有所听闻，青少年骑小黄车发生交通事故，那么责任在于谁？还有不少人钻管理规则的漏洞，扫了码，使用完毕后不归还，占为己有。还有一些被人为损坏的共享单车被丢弃在路边……等等这都是赤裸裸的监管不完善之处，它甚至关系到了人们的切身利益。当然，相关部门也在尽力完善这些规则漏洞。毕竟，现如今的“共享”时代还处于初级阶段，有不足也实属正常。我相信：只要我们大家都能从自我做起，正确使用共享资源，共同来维护好身边的共享资源，再有相关监管部门的努力。“共享”一定可以成就它的一番大业。

现在，无论是共享单车，共享书店，共享篮球……它们都与我们的生活不可或缺的紧密联系着。马云的无人超市，也可以说是共享的一种体现。明天，相信在其它领域也一定会出现共享理念。“共享”如一颗闪耀的明星在我们的土地上冉冉升起。

21世纪是信息的时代，也是合作的时代，资源共享，优势互补，提高资源的利用率，方便大众，利国利民，“共享”社会，这颗璀璨的明星，正大踏步的向我们走来，我也越发地期待”共享”社会————我们的未来之星。

八月的风，阵阵徐来，却没带来一丝的凉意。头顶的太阳仿佛有用不完的能量似的烘烤着大地。我坐在舒适宽敞的轿车里，吹着凉爽的空调，看着窗外盯着灼热的阳光，正努力奋斗在上班、上学路上的骑行大军们，心中竟然不由得升起了一股优越感。

不知从何时起，共享单车已经遍布了整个上海。虽说这样给大部分人们免去了堵车的烦恼，但却也给开车一族带来了更多的困扰。

马路上有着不少不满十二周岁和不懂交通法规的人们骑着共享单车上路了。不一会儿他们便像涨潮的海水般，气势汹汹地涌上了道路，他们同时霸占了机动车道和非机动车道；他们不顾正在交替闪烁的生命灯，“勇往直前”；他们像离弦的箭一般在车来人往中快速穿梭。这简直就是仗着车子不敢撞他们，肆无忌惮啊！看到这番情景，我不禁皱了皱眉头，开始抱怨起共享单车来：简直是胡闹！不遵守交通法规的人这么多，还有未满十二周岁的小孩骑车上路的！他们的创建理念到底是改善生活还是进一步恶化交通问题啊。

不只是马路上，人行道上也随处可见他们的踪迹。随意停放在人行道上的共享单车挡住了人们的去路；不少报废的共享单车也被随意丢弃在各个角落；而有些人更是不满意马路上的空间，直接骑上人行道了。

但不可否认的一点是，共享这个名词已经逐渐融入进了我们的生活，他们那正像手机一般，逐渐成为与我们难舍难分的存在。

九月的风轻轻地拂过我们的头顶，像是一双带着微微凉意的手，安抚着我们因炎热而烦躁的心。今年的秋天威威的来迟了一点，而我们的生活却依旧有序地进行着。

作为一名称职的学生，双休日的我依旧奋斗在上学的路上。我出神地望着窗外，仿佛置身于世外桃源般，远离了一切世俗烦恼。而妈妈却不那么淡定了，她握在方向盘上的手指不安地动着，额头上已经微微沁出了汗水，嘴里还不停地抱怨着今天的路况。正当我暗暗庆幸今天或许能因迟到而少上一会儿课的的时候，一声声短促且略带怒意的呼唤将我拉回了现实。我不情愿的转过头去，发现妈妈正盯着我看。“你现在马上拿上包下车，扫一辆摩拜自己过去。”我不满的地嘟起了嘴，刚想要张口反抗就被妈妈麻利的撵下车了，不给我苍白地抵抗留下任何余地。我只好硬着头皮打开手机中的摩拜软件，去寻找目标。虽然是我第一次使用摩拜，但是他的操作方法的确是让我大吃一惊。只需要简简单单的一个扫码动作便能打开车锁，而且只要停放在路边的白线内就可以了。我不禁在心中默默地为设计者点赞。

骑上路了我才发现其实骑行时带来的风比呆在空调间里还凉快。而一路上我更是惊奇地发现原来骑行一族并不都是我之前了解的那样。他们会主动骑在车道的最右边，为着急的快递小哥让出一条快车道；他们会主动在斑马线前停下来礼让行人；他们会规规矩矩的将车停放在路边的白线内……我不由得张开了嘴，目瞪口呆地看着这一切。这景象与我之前看到的截然不同，我心中不禁默默感叹着：原来是我之前的看法太极端了啊，世间那么多美好的事物，为什么总是致力于去挖掘阴暗的那一面呢？我不禁渐渐打消了抱怨的想法。

于是我就这样怀着愉快的心情到达了目的地，我轻快地跃下车，准备将车停放好，就在这时，我的目光不经意间扫过了一块挂在车上的牌子，我不禁好奇的凑近前去。之间上面赫然写着几个字“绿色出行，共享便捷”。我不禁愣住了，我就以这样一个弯腰的姿势不知保持了多久，等我回过神来时腰部已经传来了酸痛的感觉。但我已经无暇去顾及这个了，我脑中就只是反复滚动播放着那八个字。突然，我脑中的疑惑终于找到了突破口，我也如醍醐灌顶般终于明白了摩拜真正的创造理念。

地球只有一个，失去了就再也要不回来了。如今，越来越多的共享资源正在融入我们的生活中，我们应该打消偏念，试着去理解他们的创作理念，试着放弃舒适的轿车，体验一下不堵车的快感；试着建立环保意识，从身边的小事做起；更要试着学会包容他人，并耐心的与他们交谈，用对话来感染他们，改正那些不妥的行为。这些都是共享时代带给我们的人生道理和观念。

共享时代是我们生活的时代的标志，我们从中获取便利，同时也给他人带来了帮助，甚至为保护地球也出了一份力。那么，融入这个时代，又何尝不是一个极好的选择呢？

河流唱着歌迅速地流去了，冲破一切阻挡。山峰却停留在那里，怀念着，依依地怀想着。——《新月集》

一万年，沧海变成了大地，一千年，荒地变成了村庄，一百年，村庄便消逝了，霓虹与高楼交相辉映。一万年了，从南刮到北的风却没有刮停。

两年前，共享单车的出现拉开了共享时代的帷幕，这些共享资源的出现似乎让我们的生活变得极其便捷，路旁的摩拜，全家便利店中的共享充电宝，以及偶然瞥见的共享汽车，常常令人看见生活的便利性，令人在焦急的时候长舒一口气。

可它也让人们看见了匆忙的、快节奏的生活，似乎活着，便是喘不过气的。

祖母是个极固执的人，她总是对共享时代表示嗤之以鼻，她从来就不愿用共享单车，每每出行总是一辆老旧泛黄，参差不齐地生了些红锈的自行车，脚链子都有些松了。

后来有一回，我忍不住问了：“奶奶，您有手机，怎么不尝试用一用共享单车？”

祖母从鼻子中哼出一口气，眉上的肌肉扎在一起，有些不屑道：“现在所说的‘共享’，根本就是词不达意。”祖母说到她年轻的时候，共享一个挑水的桶，全村人共享一台电视，每到了晚六点的时候，一群人奔到村子的中心去看电视。那时候一村两口井，几百年来辘轳都这样转，井底总可以捞到一些前清，民国，甚至是明朝时挑水人落在里头的钱币，发簪等。那时候人们共享东西，岂止是用而已，还共享了心灵。

早就不是鸡犬之声相闻的年代了。

再也不会因为一根冰棍甜一个夏天了。

从前一杯酒便是一辈子的兄弟，如今却慢慢被淡忘在了朋友圈。

也没有人在骑共享单车的时候知道这辆车是谁留给他的。

祖母说得对，如果“共享”不能达及心灵，那么它就没有被称颂的资格。

好像很多很多年过去，时代进步了，人们却麻木了，从前的纯净变了味，吹了几万年的风渐渐地停了，悲哀地被汽车尾气的热风所取代了。

我记得泰戈尔的那句：“你像野花一样盲目。”到如今，自由的野花的味道只待人来遥想了。

共享时代，在你的便捷中，我看到了这一代人。

共享时代，谁来共享一片不存在的星空？

共享时代，谁来共享只能遥想的野花的味道？

雨天，正在酣睡的你被一阵刺耳的闹铃吵醒，你迷迷糊糊的起床洗漱，吃早饭，突然望向了手表——离上学只有十分钟时间了。心急如焚的你夺门而出，正望着堵塞的交通一筹莫展时，一辆明黄色的身影映入了眼帘。凭借着它的帮助你终于准时抵达了学校。

没错！这就是如今处处可见，风靡全国的共享单车！

如今，在我们的生活中，“共享”的理念已是极大的影响了这个信息化的时代，成为了“便捷，廉价，绿色环保”的象征！“小黄车”穿梭于城市的大街小巷，公共运动设施遍布社区，免费开放的图书馆里也是熙熙攘攘。人们的生活品质，因它们的存在得到了很大的提高

“共享”的优点，自然是数不胜数。依然以共享单车为例，只要支付每小时五角到一元的费用，便能在城市的各个角落里“畅骑”，给人们的生活带来了很大的便利。上班，下班，买菜，出游，都可以利用它来解决。多年来困扰政府的“公共交通最后一公里”的老大难问题得到了完美的解决！在现在的信息化时代，人人都拥有了智能手机，而智能化管理的共享单车公司，利用这一平台，研发出的app应用软件，更是如鱼得水，被外国誉为中国新四大发明之一！

共享书店是另一种共享模式，居民们只要凭借一薄薄的借书卡，便能借阅所需书籍。这不但激起了公民们的读书兴趣，而且引发了社会读书热潮，人们不用为了获取更多的知识而支付昂贵的书费，只要去图书馆借阅，并按时归还即可，可以说是深得人心。

而那些，“共享体育设施”，“共享雨伞”，甚至“共享汽车”“共享教室”……共享的东西越来越多，在带给我们不同的享受，与快捷的同时，也留下了许多弊端与烦恼！

不知何时，由于人们的乱停放，蓄意毁坏，共享单车成了另一种形式的街头污染。放眼望去，花花绿绿的车海，有的车把扭曲，有的座位破损，有的甚至车轮只剩一只……它们被横七竖八地停在路边，日晒雨淋，少人问津。有的地区，因为他们的泛滥成灾，而被堵塞的街道，甚至引发了交通混乱！

而“共享书店”也经受着诸如，缺少书籍，设施损坏，侵占场馆等多种难题。据相关新闻报道，一家共享书店因为缺书太多而不得不关门歇业，令人唏嘘。

此类负面问题的出现，不但是由于城市管理者的管理水平落后，相关共享公司缺乏一定的奖惩制度，更重要的是，很多素质低下的市民将“共享”视为“独享”！必须让每个人都知道没有公德心，没有规则意识，就没有“共享”时代的未来！

我们正处在“共享时代”的初级阶段，“共享”的理念影响了我们的生活，也改变了我们的处事方式。共享有利有弊，但发展本身就是一把双刃剑。我们在享受共享的同时，也要注意自己对这些公共物品的态度，只有每个人都做好一件小事，社会才会更美好，就让生活变成真正的“共同分享”，世界也会因为，所有人的“互相分享”，而愈加灿烂！