共享

共享与我们每个人产生密切关联，逐渐改变着人们的生活概念。共享单车为我们提供了便捷，但是有些人却不懂珍惜，反而破坏它。

现在信息发展非常迅速，越来越多的东西出现在了我们的生活中。当下最流行的也就是共享单车了。共享单车可以为人们的出行解忧。操作方法也很简单：只要在手机上下载一个软件，再扫一下共享单车上的二维码就可以使用了。

可是在新闻上一直会出现有人破坏共享单车，把车上的东西拆除，占为己有。而我也看见过这种事情。那天，我正在晨练，迎面走来一个姑娘。她打扮入时，脸上画着浓浓的妆，在晨雾下，粉红的长裙看起来美极了。她骑上共享单车，把包放进篮子中。她发现包下面压着些什么，起身一看，原来是两块破布。她非常讨厌，连忙把布狠狠的摔在地上。可从破布中散开了几张红色的钱。她红色的樱桃小嘴张成O型，四下看看，跳下车，把几张人民币放入包中后，抖了抖头发，冷静地骑着车走了，微风轻拂着她多姿的身材，看起来更美了。可是在这动人的外表下到底藏着什么呢？

四处遍布着共享单车，有破坏它的人，当然也有爱惜它的人。清晨，我从窗台望下去，正陶醉在清新的空气中。一个穿着蓝色衣服的环卫工人吸引了我的目光，他似乎并不怕累，在一辆辆车被风吹倒了之后，一辆一辆的扶起来。可没过多久共享单车又像多米诺牌一样倒下来，这次他将石子固定住车轮，他欣慰的笑了。

在这里，我们要呼吁人们保护共享的东西。只要每人都自觉保护公共物品，那么我们的地球村会越来越美妙，人们的生活也会更加便捷。

今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式就是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车，然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台。单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车;二是平台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景。

毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么?思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。

1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车可以方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。

2)上下班，有些用户离公司很近、短时间骑车可以到达，或者用户上班需要中转几次，骑车可以解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。

3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可

能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;

以上是我想出来的共享单车的使用场景，可以看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。

当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。

可以看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。

除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办?自行车被用户直接偷走了怎么办?自行车解说码被人破解了怎么办?自行车中途坏了怎么办?用户在使用途中发生事故怎么办?没有那么多真实用户怎么办?如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场?

总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案平台比较。

本溪是位于辽宁省东南部的城市。这里山清水秀，历史悠久。有著名的五女山、铁刹山，还有著名的大雅河、太子河，还有本溪水洞，平顶山，都是很有名的、风景优美的旅游胜地。

最重要的，它还是辽宁的重工业城市，这里矿产丰富，被誉为地质博物馆。还是东北重要的钢铁基地，著名的本纲，为本溪的虽然经济繁荣做出了很大的贡献。

然而，随着经济的发展，矿产的开发，繁荣了经济，提高了人们的生活水平，但是过度的开采，造成了过度的能源枯竭，和环境污染。大量的森林植被被破坏，植物的种类也越来越少，有的甚至已经绝种了。动物的总数、数量也越来越少。河流被污染，有的河水也已经干涸了。以前听姥姥说，她小时候河里的蝲蛄、河鱼、蛤蟆都很多，可是现在由于人为的捕捉，河水污染，蝲蛄、蛤蟆都不见了踪影，连河鱼也少得可怜，短短几十年，我们身边的资源都已经枯竭了，这给我们敲了一个警钟，如果再过几十年我们还能看见这些东西吗?最重要的是由于工业的污染，和汽车排放的尾气造成了大气污染，雾霾越来越严重，这直接影响到我们的身体健康，癌症的病发率逐渐升高，这不得不让我们沉思。这样的环境都是谁造成的呢?

现在，整个国家乃至全世界都在提倡环保，治理环境，这关乎到整个人类的生存大计，作为小学生的我们应该从身边的一点一点一滴做起，不铺张、不浪费、爱护花草树木、不吸烟、不随地吐痰、不乱扔垃圾。出门多走或骑自行车，少坐车。绿色环保，低碳出行。

如果我们每个人做一点点小小的改变，世界就会因此有很大的改变，所以，保护环境与我们每一个人都是息息相关的，也是我们每一个人的责任与义务，只有我们身边的环境好了，我们才能更好的享受生活，享受生命。

我相信，通过我们的努力，环境会变得越来越好，世界会变得越来越美丽!

这是一个共享的时代！自我国出现了共享单车并且备受欢迎之时。随后而来的，便是越来越多越来越丰富的共享资源，如公享单车、共享书店、共享篮球……而五花八门的共享资源不仅给予了人们便利，更能辨别人性的善恶！

共享资源的便利是毫无疑问的，人们可以花费廉价的成本去获取便利，并且他们的成功是已经被证明了，从美国的共享旅馆到日本的共享雨伞，再到我国的共享单车都在各自国家的市场中取得了卓越的战果，他们自身的便利性，优越性自是不必多言。

共享资源更多的，不可否认的就是他对人性善恶的考验，共享便是你我共享，这就是他能辨别人性善恶的原因。以共享篮球为例，篮球的价格比起租借的几元几角的价格高昂不少，有不少贪婪自我之人想要把篮球占为己有，把篮球的气放掉，是别人无法去使用篮球，等到自己想用的时候，再把篮球的气打进去。这种行为在其他的共享资源上也屡见不鲜，这种情况说明了在如今这个发展迅猛的时代，仍有不少人的思想水平每况愈下。

当然，共享资源已然成为了不少人不可缺少的一部分。它的优越性不必多言，但它的缺点也十分显著，容易造成城市规划的混乱，共享雨伞使用过后随意摆放，共享单车造成的道路拥挤。当然这一情况已经开始逐渐改善，其主要的解决方式就是政府与共享资源的公司合作解决，这一方式的确实使人啧啧称奇，但也不失为一个好办法。但如果以长远的目光去看，我认为最好的方法应该是提高共享资源使用者的素质。

共享资源，使我们的生活更加便利，也改变着我们的生活理念。如以前人们在驾车前喝酒时想到酒驾被抓到了怎么办？而现在则多了酒驾不仅是不爱惜自己的生命，还有可能伤害到他人的生命，当然其中也肯定有宣传酒驾危害得当的缘故。从自我到关心他人，我觉得这是生活在现代社会的人们一个可喜可贺的进步。

共享资源给我们带来了便利，也给我们带来了对于人性的反思，这种反思也是生活在现代社会的人们不断进步的重要原因。这是一个美好的时代，这是一个进步的时代，这是一个你我共享的时代！

时光的蹁跹似乎从不曾因谁而驻足，春去冬来里添了我的年岁，也添了人行道上摆放着的各类单车。

后来我才晓得，那叫“共享单车”。

父母对于“共享单车”的现世是极为欢喜的，只因着自此我在路边寻辆车骑着就回得了家了，省了他俩日日争执谁接谁送。

我欣然应了自己骑车回家的安排，却不想头一天就犯上了难。

那日放学本就是晚的，加之我身负“值日”重担，待步出校门时，落日已欲西沉了。我在布落的霞光里加快了步子，急于寻着一辆共享单车，好快些回家去。

奈何老天却有意与我作对似的，沿着路边走边寻，也试了有二三辆了，可个个不是缺胳膊就是少腿的。

书包的沉重几乎要将我压得喘不过气来，我的眼里映着的是愈发暗淡了的天色。我悲观地想：莫不是真要花上个四十来分钟，步行回家去罢？

我的一颗心几欲深坠谷底。

“小姑娘，你这是找不到车吗？”身后响起道询问的声音，略略沙哑的声音。

我是把它当做最后一根救命稻草了，兴冲冲回过身，却见是一位瞧似五十来岁的老阿姨，她正推着辆共享单车上了人行道。

“是，是啊。”尽管不明半点所以然，我还是如实地答了。

老阿姨一边把锁关上，一边提起放在篮里的包，应了我一句：“阿姨这车挺好骑的，你快点骑上回家去——这都要到饭点哩。”

我被这突如其来的帮助与关怀砸得有些分不清天南海北了，愣了好半晌的神，又结结巴巴地问：“那……那您呢？”

老阿姨冲我摆摆手，口气轻松随意得很：“没事儿，阿姨家就在前头，走两步就到了。”

我再三地道了谢，辞别了老阿姨，然后扫码、开锁……把车推下人行道时，无意间的一瞥惊鸿，恰恰瞧见了老阿姨被落日余晖拉得极长极长的影，一点一点在转角处消失。

那一回的经历，一直到很久很久之后的今天，我依旧无法忘怀。在这个共享的时代里，曾经有那么一位素不相识的陌生人，与我“共享”了一辆单车，重中之重的是，也将她的温暖，共享给了我。

此后我每每在离家不远处瞧见状似寻车却不得的人时，皆会主动上前询问，然后与他们“共享”一辆单车，我把老阿姨曾共享予我的温暖，继续共享给了他人。

这何尝不是“共享”最别具一格的含义呢？方便了人们的生活，也促进了人与人之间的温暖传递。

让我们穿越回30年前的社会。

早晨七点半，大街上形形色色的行人匆忙地赶着路，却鲜有自行车的身影。校园里，许多同学围着一个篮球，你追我赶地跑着。然而有些同学，甚至一场比赛下来，也没能碰一下篮球……

是啊，在“共享”的理念还没有横空出世的时候，在人们的生活中，想要资源的人很多，而这些资源太少，往往供不应求，使他们只能望而却步，大大降低了生活质量。

可是如今呢？

自行车，再也不是有上流社会才用得起的稀罕玩意儿了。只要打开手机，扫一扫二维码，就能以便宜的价格骑上以前人们渴望的自行车了。走在大街上，来来往往的行人中，充斥着“OfO”的身影。篮球，也成了大家想玩就玩的普通用品。

那么，到底是什么这个让人们的生活质量如火箭般迅速上升的东西呢？

哈哈，就是它，21世纪的代名词——-共享时代！

共享，顾名思义，即多人共同使用一样物品，享受乐趣，而且，还不用花昂贵的价格，简直是现实版的“天上掉馅饼”啊！可是，任何事物都有两面性，“共享”自然也不例外。

同样，让我们再穿越一次吧！

30年前的大街上，鲜有停放的自行车。即便有，也定是会被主人用一把优质的大锁，牢牢地锁在铁栏杆旁。倒了，也定会被小心翼翼地扶起。

可是如今呢？

路旁，东倒西歪的共享单车随处可见，即便倒了，也没有人去管。甚至有人破坏了锁，在车身上涂上其它颜色的油漆，将共享单车划为自己的私有财产，被新闻连连报道，令人羞愧。

的确，今非昔比。共享时代，有利有弊，只有我们更好地爱护他们，他们才能更好地服务于时代，让我们获得真正的优质生活！让我们携手共享时代，创造更美好的未来。

随着最近“共享单车”的社会性话题越来越火热，其他的“共享”类资源也不断进入了人们的视野，慢慢地，融入人们的生活。在大多数民众的一片片赞扬声中，我们睿智开化的时代产生了一个独特的新名字：共享时代。

共享原先是一种商业形式。在我看来，它的发明旨在创造一种“生活便利”。的确，种种共享资源给人们带来了不少便捷，它在生活中非常实用，解决了人们的手边小问题。正是如此，这种形式受到了支持。而人们对其两面性的不断的思考，是共享时代中的耀眼钻石——当我看见这样的新闻——杭州小黄车上背安插针头，伤害传染；一些人把共享单车上的二维码撕下或刮掉，占为己有；废弃的共享单车被运送到空地上，成为污染环境的废品……我想一窥，哪怕是表面：共享的背后是什么？并写下我的感想。

有一句话：什么样的时代决定了它会孕育出什么样的人。显然，共享已潜移默化地影响了人们的生活理念。人们对这种共享已有了依赖。比如，出门前不用进行具体规划了——道路旁停放着满满的共享单车，而只需下载一个软件就可以借到便宜的“共享资源”；不再思考一些平时走在路上会思考的问题，这些共享资源如同信息般遍布了大城市的每个主要街区，坚定得不容你质疑。这一切也代表着如今的发展那么迅速，科技的发展与想法的创新对我们的生活产生的影响越来越大。“效率”在一种形式中就能产生。不能说这不好，每个时代背景下都会有这种两面性的现象，文明时代亦不例外。此时，秩序与素质便成为了一个议论的话题。只是，改变是只有在大多数人的醒悟和努力下才能实施的。

不论是像共享单车或共享篮球这一类的物质共享，还是精神共享，我们都应明白：谁都不是一座岛屿，自成一体。我们人类的命运互相紧紧关联，难解难分。良性循环的共享，首先应该脱离“冷漠”，脱离“无所谓”的想法。其次，拥有一颗温暖向上的心灵，向他人提倡正确的共享方法。至于物质共享和精神共享，我认为不需要区分得太开，归根结底出发点都是善意的理念。想做到更高层次的精神共享，先得深入生活，正确地从多方面理解人类的物质共享。而精神共享则会是更加谨慎的，毕竟，我们内心那种能把自己和他人区别开来的火焰正是思想与精神。

无论如何，共享时代是一盏别有特色的明灯。也许它反映出的正是人类在当今社会中的所作所为，所行所举。或者说——时代发展带给了我们什么，而我们又如何回应——这也是能从共享时代中观察出的。

我期待着有一天，能看见“共享资源零损失”的新闻报道，和蓝天白云下排放整齐的共享单车。那时候，阳光一定更灿烂。

如今，大街小巷随时都可以见到成排的小黄车，路上骑着小黄车来来往往的人也比比皆是。它们是什么？就是共享单车。不可否认，“共享”已越来越离不开我们的生活。

仅需一元，你就可以驶着它去任何地方，只要在规定的时间内归还。这种即便宜又方便的出行方式深受年轻人喜爱，又让人们在不知不觉中实现了低碳行。其实不仅仅是共享单车，全国各地又相继出现了共享书店，共享雨伞甚至共享衣服等，都受到了广大人民的广泛支持。

事实上，共享资源的出现也是杜绝浪费的出现。可有人也会说，要是为了低碳的话，我完全可以选择更快的地铁啊，为什么还要费力地蹬着那小黄车呢？其实，骑自行车出行也是一种情怀，同时当然也锻炼了你的身体，你是愿意挤在人山人海中，拘束地在站台摇摆的车厢里，还是一边骑着小黄车，一边自由地呼吸着新鲜的空气，或是观察着街边的商人路上的行人，或是投进大自然怀抱呢？在如今这个追求快节奏的社会中，慢下来，享受生活也是推行共享单车的摩拜创始人的目的之一。

共享时代的到来，也是给人们带来了巨大的便利。在你看向那淅淅沥沥下个不停的雨而发愁时，角落的共享雨伞会帮助你紧锁的眉头舒展开来；在你渴望着给大脑充电，想要获取新知识，可对着实体店的书的价格发愁时，只需要支付100元，共享书店随时欢迎你的到来；当你找不到适合你出行的衣

服，可又一时半会买不起心怡的衣服时，只需付租金，使用完将它洗干净后，便不用再为美丽的新衣服的价格发愁。人们的生活因为“共享”更加方便，更加美好。

而节能低碳也是共享最大的好处。当你选择共享单车时，人力代替了汽车排放的浓浓尾气；当你选择了共享书店时，大量丰富的知识代替了昂贵的价格。人们选择了共享资源，就选择了低碳代替了浪费。就比如我参加了共享书店的活动后，一个月看了起码有五本书，阅读量明显增加了许多，我知道了历史不仅仅唐宋元明清，地理不仅仅东南和西北，数学不仅仅加减与乘除，可这些知识的背后只花了100元，我还打算继续坚持10年哩。！“共享”真是使我受益匪浅。

共享时代是什么？低碳、方便、节能、省钱、慢生活，这就是共享时代。它不仅仅是一种行为，更是一种文化。共享文化入我心，我为共享点赞！

不知从什么时候开始，手机上开始出现了那么些软件，我们只需打开软件扫一扫，你便在短时间内拥有了它。不知从什么时候开始，我们开始依赖起了它们，出门只需流量和手机。这便是“共享”资源。

它们如狂风一样席卷而来，停留在这里。

有那么一天，我和我的父母在街上与平常一般散步，忽然，父亲提议道：“我看琪琪（我小名）也好久没骑车了吧！现在也方便的很，不如找辆‘ofo’来骑到莘庄公园怎么样。”在我们赞同的情况下，我们找到了一排“ofo”。可是当我们找到那些小黄车时，我看到了那些车子有些横躺着，有些被“夺”走了轮子内胆，甚至还有些被上了私人的锁。我仿佛听到了隐隐约约来自父亲的怒声，母亲的叹气，我的惊呀声。

这样的事已经不能再算偶然了，共享上发生了太多事，太多的上了百度热搜、推送。这不得不让我们怀疑起了“共享”是为了什么？我们在共享什么？

这个问题事实上很好回答，我们“共享“为了人们的便捷。我们在共享生活的便利。可是这样一个简单易懂的问题，总是被社会上的那么些人破坏、复杂化。他们心里总是想着破坏美好的游戏规则，让人们去注意他们，他们为此而高兴。也有些许人喜欢于贪图小利，去变卖或私自拥有“ofo”的车零件来挣钱。在这些人眼里，可以说是“目中无人”吧。这不得不让我们怀疑我们在“共享”什么？

举一个鲜明的例子，“ofo”公司，小黄车的锁从来都是密码锁，并且是固定的。它的车身也是寻常的自行车，便于拆装。因此它受到了很多“人”的注意。

在某些问题上我一直觉“ofo”并不是没有能力改装车型，而是它想要测试大家的自制力和信任，在某些时刻，我们其实共享得很少会是方便，而是拉近人与人之间的空隙，共享大家的信任。

实际上我们不需要做很多，我们只要路上看到有人破坏共享资源，我们勇敢上去劝说；我们只要每次用共享资源时不要进行破坏或私自占有；我只要看见被破坏了的共享资源，便到官网上可以进行举报和投诉，在保证自身安全的同时，还希望大家“见路不平，拔到相助”。

在这个“共享时代”，或说为了创建“共享时代”，我希望人们能共享自己的信任，让这个“某地惊现共享XX被哄抢而光”之类的热搜少一点，少一点自私，多一点共享。

这是最好的时代，也是最坏的时代。这是最发达先进的时代，也是最质朴野蛮的时代。这是希望之春，也是绝望之冬。——而当如此褒贬不一的语言浪潮向我们的社会砸来，“共享”，这个最具时代性的词汇又怎能幸免？

我是路边借书站的常客，一刷借书证，悉心挑选出想读的书目，便能随时在路的转角与那份期待已久的美好相遇。共享图书也常遭人诟病，说是书上常常出现别人留下的文字，我则认为在书上发现他人的读书笔记是件赏心乐事。那本《中国古代哲学史》晦涩艰深，我在长篇大论的玄学理论间晕头转向，所幸书页边角上时有浅淡潇洒的铅笔字列出这一时期的学说与上一章有何联系或是自己的看法，引着我遨游在知识的海洋里。在《第七天》的扉页上，有人书写下自己的感慨：“在死无葬身之地的草原上，人们一笑泯恩仇，凝练出友情，爱情乃至亲情，那么为何不趁人生在世的时候就这般相处，把人间打造成天堂？”他的文字和书本身一样地撼动着我的心灵与感官，共享的不仅仅是书本，还有思维碰撞出的火花。一千个人心中有一千个哈姆雷特，而当我们共享时，思想的藤蔓可以密织成网，竟筑成一个精神的伊甸园。

穿梭在上海的街道，脚下踩着一辆共享单车。我起初以为这让我们返璞归真又绿色出行的发明定然好评如潮，可问题也是一个接着一个涌现，随意停靠，涂改二维码，更有甚者把单车给抗上了树。前几日放学回家，我看到一个精英打扮的家长直接把单车停在校门口便和孩子回家了。我暗暗地给自己打了打气，上前劝阻：“叔叔，共享单车是不能停放在校门口的，学校对面就有专门停车的空间了，您可以挪一挪吗？”不同于我的想象，他的脸上闪过一瞬的怔愣，随即不好意识地重新停了车。不久，共享单车公司也推行了相应的措施，而我们所共享到的，是一日更胜一日的文明素养和善意。再小的不经意钻进共享的大圈子里，也将造成巨大的隐患，而只要每个人做出努力和改变，敲在社会的回音壁上，也将发出宏伟而震撼的乐音，久久不去。

一千条街道像一千条奔腾的河流，一万扇窗背后是一万家灯火，一万个幸或不幸的故事。屏障隔绝了墙外秋千墙外道，也注定了我念不了别人家的经，但在这个共享的时代，每个人都又这样息息相关。我们共享着资源，共享着同一片公共财产，保护共同呼吸的空气不受污染，用尽自己的力量来净化共同生活的社会，成千上万的声音汇聚成呐喊，成千上万的力量拧成一股可以冲天的劲头，把城市打造成一个共享家园。

我不知道这是最好的时代，还是最坏的时代，因为我亲眼所见，亲身所踏入的唯一一个，便是这共享时代。这，也是我深深眷恋的时代。在共享的万花筒里，折射着他人的智慧为我们所见，打磨出一个水晶球般更美的世界。共享，让希望之春常在。

说起“共享”这个词，大家一定不陌生，共享这个无私奉献的人儿已经成为了我们大家庭的一份子。它给我们带来了轻松，便利。但在同时，我们也面临了一个不知困难与否的问题：共享时代，它到底好不好呢？

就拿我当例子来说，刚一听到共享单车出世的消息，我们家就立马下了软件，只需轻轻一扫车上的二维码，随着“嗒”的一声，解开了锁的单车就像随时听候差遣的马儿。骑着披着鲜明亮丽颜色的单车，可是拉风呢！我和妈妈骑着车在路上穿梭，心情也豁然开朗起来。共享时代，让我们能够勇敢地用另一种方法用素不相识的陌生人传递情感，让我们在双手之间联络起一块无形的温暖线，让那些身处他乡的人们哪怕面前还有再长的路，也会从容正定的走下去，想起他人也曾用手去温暖车把，而不觉得家乡遥远，仿佛还能闻到家里饭菜的香味……

在家中回看电视，偶然看到一档节目里的一位不比我大多少岁的少年，励志想要开发一种共享雨伞的软件。听到她有条不紊地诉说着他的想法时，我的心深深地被他吸引住了。当评委老师严厉地说出要不要收费的问题时，他义正言辞地坚定说道，不采取收费的方式。我不禁为这位少年而赞叹。如此年少就抱有伟大的理想！或许，共享时代也促进了我国科技与青少年对科技的认知，为国家也走进了重要的一步。

在饭桌前，我与爸爸一起讨论关于共享时代的问题。当被问到“你觉得共享的到底好不好呢？”我想都未想，就说到：“当然好了！”可是，爸爸却出乎意料地对我说：“凡是都有它的两面性。”我仔细地想了想，有了更深的体会。

在这个共享时代，共享的确方便了我们的生活。但现在，站在城市上空，随处都摆放着花花绿绿的单车，拥堵不堪。随机新闻中就开始曝光：共享单车拥堵成灾，违法停放，却长时间无人来管理。共享无私地将自己所拥有的奉献给我们，而我们却不怎么热心的来对待它：有的都已锁上了自家的锁，犹如鸟儿被关在了冰冷的笼子中，一大堆车子横七竖八的堆在一起，全都接近报废……我想，如今的生活已经逐渐提高，生活质量逐渐提升，而要继续提升的，是人们的修养与道德。只有我们能够快乐地接受它们，共享才能处处来关心我们。

共享时代的利与弊，还是取决于人们本身。让我们与共享手拉手，一起走。

在二十一世纪，“共享”二字正渐渐地走进了人们的生活，使人们感受着时代的发展所带来的那一份便利。

那是一个傍晚，天空中飘着淅沥小雨，暮色渐渐开始笼罩大地，星光和月色也被隐在这一片黑暗中。

在上海这个大都市，雨水和黑夜早已不再使人们恐惧，街道上比白日更加热闹。大妈们拿出音响，跳起了《最炫民族风》，烧烤摊上的大叔们卖力吆喝着，夹杂着汽车不时传来的车轮隆隆声，为这个黑夜平添了几分生机与色彩。

我走进路旁的一家共享书店，在喧闹中笼出一片属于自己的宁静。自从这家二十四小时营业的共享书店开张起，就一直广受欢迎。你瞧：那个戴着眼镜的小伙子一边看书，还一边做着笔记，或许是个白领吧；那个老爷爷头发都已白了，戴着老花镜，正津津有味地读着报纸；还有那个小女孩，扎着马尾辫，坐在沙发上认真地看着绘本故事……任何身份，任何年龄的人，无论何时，都能在这里找到自己喜欢的书，感受阅读的那份怡然与美好，大概这就是共享书店的好处吧。我在心中默默地想着，拿起一本书也看了起来……

当我从书中缓过神来，书店挂钟上的分针早已嘀嘀嗒嗒地走了一圈，我将书归回原位，走出书店，往家走去。

夜色加深了几分，雨已停了，皎洁的月光与商店里的霓虹灯交相辉映，闪烁着灿烂的色彩。路灯散发出白色的光芒，各家各户的灯都亮了起来，大妈们依旧跳着广场舞，烧烤摊上依旧生意红火，马路上汽车的灯光汇成了一条游动的长龙，在隆隆声中不断前行。几个学生模样的小伙子正扫码借着共享单车，还谈论着共享篮球场的方便。夜空下，整个大都市演奏着一首和谐美妙的城市交响曲。我的思绪不由得飞扬了起来……

在当今这个时代，共享书店、共享单车、共享篮球场等共享资源越来越丰富，越来越普遍，享受它带给我们便利是我们的权利，同时，善待珍惜，及时归还这些共享资源也是我们每个人应尽的义务。共享单车被随意停放人行道上，共享雨伞被借出后就没了踪影，共享图书被乱涂乱画……各类问题屡见不鲜，这背后所反应出的便是人们对于珍惜意识的缺失。如果人人都能够爱护好共享资源，提升自己的道德素养，且享且珍惜，真正做到共享共惜，那么共享才能长存，共享利益才能延续发展。如果这样，我们的生活不更便利，社会不更美好和谐吗？

愿共享之花盛开在城市的每一个角落，共惜之举成为每个人的自觉行动！

随着人类发展的进步，我们已经进入了信息化互联网时代。现在，越来越多的共享单车，共享厨房，共享篮球等许许多多共享资源充斥着我们的生活，它也与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念——

几个月前，ofo单车公司不得不将滚轮、按钮的机械锁换成了电子密码锁，这是为是么呢？答案很简单，有的人看到没有锁上的机械锁单车，便记下密码，自个儿骑走了，回到家再锁上，并加一道自己的锁，这车仿佛成了他自己的专用车了！大家看到一个人这样做了，就纷纷效仿，一时间，人人都有自己的“专属座驾”了，殊不知车上装有GPS定位系统，不过几天，工作人员便把它抬回总部，那人继续破解车，工作人员继续抬回车再这样就产生了一个恶性循环！

虽然这样，ofo工，工作人员不停地抬，可还挡不住人性的贪婪，ofo单车损失率还是特别高，而他的竞争对手——摩拜单车，无论是损失，还是损伤，比ofo低2倍不止，终于发现问题就出现在锁上！恰恰在研究投入使用前，就出现了一场血案，天潼路上，以为四年级的小学生因为骑ofo单车被压死，原因就是骑了未锁的车，而且还闯红灯，交通事故责任不在他人，而全在那位少年，就是机械锁的不合理，而让一位四年级的小学生致死，这也加快了市面上有机械锁改为电子锁的进程。

这仅仅是机械锁的问题吗？不，不是，是人性的贪婪，强烈的占有欲。

共享产业，并不是一无是处，不然的话，它早就停止了，哪有那么多共享雨伞，共享书店？肯定是有人尝到了共享资源的甜头，才这样做，你看，从一开始的共享单车，他为许多上班族提供了不少的便利，上下班近的话，步行又太累，乘地铁又太远，相比之下，共享单车就“活”了起来，随着手机的发展，许多老年人买菜也开始用共享单车。人们的需求大了，它也一改往日的风貌，大量生产，这就是一劳永逸，不信你看，一辆共享单车造价2000元，而每天都至少有10人骑它，甚至更多，不到一年，连本带利一起赚回来，一开始是亏本的，越到后面越赚钱，其他共享资源也是这样。只要大家都尤为他人着想的思想，共享这个新兴产业才能为大家提供更多的便利。

说了这么多虚的，现在我就要说说实的了，一天我去少年宫，去时天气晴朗，万里无云，可天有不测风云，回时却下起了大雨，我与爸爸正愁怎么办时，一把把共享雨伞出现在我们的眼前，爸爸扫码接了两把，他显示本次免费，让我们在两天内归还，就这样，我们没有成了“落汤鸡”。我们虽然尝到了共享资源的甜头，可我们之后都没有使用过，这是为什么呢？人性的贪婪又体现了出来，有许多不法分子，将所有的二维码撕掉，贴上自己的二维码，使人家将钱转入自己的账户，这种做法令人所不齿！

共享产业在中国是能够存活下去的，可在目前，仍有许多困难，我相信，只要人类不那么贪婪，共享产业一定会越办越好！只要我们不贪那么一两块钱的小利，我们的精神思想一定会更上一个台阶！

共享，当今已不再是时髦用语，而是中国现实生活的写真，与便捷和谐划等号，时时刻刻可见可闻可感，让中国梦一个个地成真。

瞧：那最流行的共享单车。每天清早“蓝领”们就会乘地铁赶往单位，到达离单位尚有一公里路程的地铁口时，他们会风风火火地一阵疾行，只因自己“二轮坐骑”锁在那里要取再骑，若被人挪过位置有时则需找很久，费时费力伤精神极不便，还是步行省事。打自共享单车面世，只要手机“滴滴”扫二维码开锁就可骑车去单位，达至单位仅用手机再扫二维码上锁按时付费即刻搞定，可谓价廉事美，利己利他利社会。而那享用者娴熟快捷动作着实给人一种美感，构成了一道轻盈飘逸的风景线！

再看：那最时髦的共享单车。“共享汽车”吸引国人眼球，这种小型共享汽车用电运行绝对环保，小区里、加油站、停车库随处都有新能源充电站，共享汽车只要在充电站停妥插上充电器便可以充足电继续行驶，多方便！小区的王叔叔往日总潇洒地开自家“宝马”出行，一次为避不守交规的骑车人把车给碰撞后逃之夭夭，他将爱车送进4S店“疗伤”没一个月不能“伤愈”，他自认倒霉百般无奈之下听从朋友建议试用共享汽车，倍感性能不比自家“宝马”差，且能尽意选车用还便捷，挺酷！可见，共享汽车不仅给有车人排忧解难，更是让无车者“有车开”梦想成真，这又是何等的美哉！

还看，雨后春笋般涌现的“共享ⅹⅹ”。共享书店里，精彩无限的知识海洋令你眼花缭乱；共享图书馆里，丰富多彩的精神食粮让你饥渴难耐。值得关注的是：“共享好书角”里的书皆是世人公认推荐的佳作，座位大多告罄连楼梯走道都端坐着捧书者，男女老少各个神色专注津津有味，图书采购人员从中也观察到不少读者所爱书籍且将采购量不断扩大，让读者从书中获得更多智慧和精神粮食，看清前行目标，践行心中愿望，实现人的梦想，如此美景孰不陶醉！

前几天，我又从媒体看到有位失智老人锲而不舍做了100个“共享小板凳”免费供大家享用，表示生命不息做凳不息，我心震颤之余，真正感悟了“共享”为世人带来无穷无尽的好处，它可以将温暖和谐的阳光洒进每一个人的心田，可以营造便捷温馨的社会，可以为全中国全世界带来福音，可以让地球的每一位公民同在阳光下共享人世间的美好时光！

美哉，共享！你是美的实物，你是智慧大成，你是灿烂阳光……

当看到大街上各式各样的共享单车，共享篮球以及许多不曾被我使用和知晓的共享财产时，我心中强烈地感受到了时代的迁移。于是，在这个全新的“共享时代”，又会发生什么样新鲜的趣事呢？今天，就让我拾起其中一块碎片，来与你们“共享”吧。

一个平常的日子，外公骑着自行车，载着我，去市中心感受属于上海这座大城市的繁花正茂。一到市中心，首先映入眼帘的是大海茫茫的行人，其次便是成群结队的共享单车，有的摆放得整整齐齐，一辆接着一辆，犹如接受过严格训练的军人；有的气势磅礴，威武到阻拦了人们的去路；有的堆放得横七竖八，他们摔倒在地的模样十分可怜和狼狈……但人们匆忙的脚步与生活节奏似乎根本无暇来顾及它们的状态倒霉的共享单车没有站起来的本领，它们能够做的只有躺在地上拨打无人接听的SOS。

外公和我的关注点似乎是一样的，我们用着自家的单车，欣赏着由环境与穿梭的人们相交织起来的风景，摆放整齐的共享单车，它们用自己鲜艳的色彩，为市中心的风景增色了不少，而当我们看到倒地求救的共享单车时，都不由自主地皱起了眉头，你看我，我看你，可谁又会去救它呢？

突然，外公拍拍我的肩膀，对我说：“你看那里！”

我顺着外公手指的方向，看到了人头攒动中赫然屹立着的一个中年阿姨，个子不高的她领着一个个头十分突出的小伙子，一辆一辆地将共享单车扶起来，找回真正属于它们的状态——鲜艳发亮地傲然矗立在风和日丽之下。在他们两个的帮助下，整条街上的共享单车都加倍精神地注视着前方，没有一个不是优秀的士兵。而他们的救星，却站在了人群后最不显著的地方，他们身着的色彩，完全被自行车所盖过，可是他们的行列，却越来越多，围观的人，逛街的人，都逐渐加入了他们。

我和外公，本是悠哉悠哉，却被素人的热心与低调所打动。最终，我们也加入了这个行列。

所以，我想，社会需要更多的无私人，或许人人都有这样一份心，就会使“共享”拥有正确的打开方式。

共享时代已然来临，共享单车、共享汽车、共享篮球等公共资源已然融合于现代人的生活中。

当下最常见的共享资源当数共享单车，共享单车使用方便，也减小了使用自行车的成本，物美价廉，不可谓不是惠民。

而这种惠民的共享资源，却不断地被破坏，有很多的共享单车的二维码被刮花，直接导致共享单车无法使用。更有甚者直接把共享单车锁上链子，完全当成是“自己家的”而最令人不齿的是，有人将共享单车的零件拆下，将残余的部分卖掉，将那些有用的零件组装或替换在别的自行车上。

而这些行为意味着什么呢？意味着部分国人的公共意识浅薄，他们不明白何谓共享资源，又或者是明白只是不愿意去保护这些共享资源，乃至于将它们变成个人物品。这是十分可怕的，但社会中这种人不仅存在，甚至还有不少。我想，他们应该是没有想过，没有共享的未来是什么样子的。

而好好对待共享资源的大多数中，也有一些人是在呼吁她人善待共享资源。我曾在网上的一则新闻中看到，有个小女孩将菜市场附近的共享单车的手上都放了一个木牌，木牌上写着：“叔叔、阿姨、请温柔对待它们，它们也会疼的。”

这何尝不是一种震撼人心的做法！一个小女孩方知要善待共享资源，而我们这帮年纪大些的人，有为共享资源做了些什么呢？在网上的那一篇篇共享资源的被破坏的文章，是抒发了对当今社会的一种谴责！少数人在破坏，可若大多数人在呼吁，在拯救，共享资源就不会陷入绝境。所以我们也当为共享资源做点什么，为这个社会收到谴责做点什么，为自己的良知做点什么。要知道，善待共享资源，就是等于善待未来。

在这个科技飞速发展的世纪里，我们迎来了共享时代。共享是惠民的好事儿，减少了老百姓做与共享资源有关的事的时候，所带来的成本。所以，哪怕是为了自己的利益，我们也要好好保护共享资源，以为一旦共享资源消失了，那么会带来多少不方便？可要想保护好共享资源，需要越来越多的人去呼吁，去守护，去善待。所以，让我们加入保护共享资源的大军，让共享资源在未来依旧存在，依旧惠民。

近些年来，从共享单车开始，出现了越来越多的共享资源，大大方便了人们的生活。仅拿可爱的小黄车来说，为学生上学提供了极大的便利，校门口方圆十里数它占了最多的土地，上下学时黄色河流川流不息。

然而，随着共享资源的普及，也暴露了一些人们素质上的问题。还拿可爱的小黄车来说，在近阶段严抓不文明现象之前，小区里少了二维码的小黄车也不在少数，有些还被无情的锁了起来，成为某些低素质的人的专属交通工具。所幸，经过数次曝光和各部门严管之后，这种现象大为减少，不过不知道还有没有悄悄顶风作案的。

无数事实显示，由于某些人的低素质，共享资源始终无法完全普及开来。目前很多资源共享之前，都要给其加上层层防护，但有些屏障一加，共享资源本身的优越性便利性也受到了影响，达不到共享效果。但不添加防护，全民所有的共享资源不知哪天就成了一人独有、全民没有。各种问题层出不穷，而其根本性的结症：素质问题，却始终没有解决。

越来越多的共享资源进入了人们视线，逐渐改变着人们的生活。素质的重要性也越来越显著，在社会各界的努力下，人们的文明程度不断提高但要真正达到一定高度，还要经过一段漫长的路程。这个过程离不开每一个人的努力。社会在发生变革，虽看不到变革的尽头，但能看得到伴随着这场变革，生活的不断变化。尽管各种小恶未完全消失，但越来越多的大善却开始萌芽，网上共享信息的管理员，生活中共享物品的看护者，许多人怀着“你好我好大家好”的理念主动去守护它们。共享资源的春天即将来临。

最后，说一件我遇到的事，前些天放的略晚了一些，校门口的小黄车不够了，留下了几个人面面相觑。其中一个抱怨：“车怎么这么少！”另一个笑侃：“人口基数大嘛，车就显得少了，没有对比没有伤害。”一个人接过话茬：“可不是吗，又不可能人手一辆的咯，除非你去抢一辆。走吧，共享单车我指望不上了，还是靠自己家的‘11’路。”众人都哈哈大笑：“要抢你去抢！”我听着半是好笑半是无奈，抢共享单车的梗也不知道谁发明的，火倒是火的不行，只不过希望这种闲谈笑料，在实际中永远不要出现才好。

科技在发展，时代在进步。共享资源像一头巨龙笼罩着整座城市。

生活在这样的大城市，街边随处可见共享单车。它们秉着减少城市污染、便利人们出行的理由占据了城市的每一个角落。无论何时何地都能看到形形色色，各式各样的共享单车停靠在路边。地铁站和公交车站最为突出，繁多的更是令人眼花缭乱。

一开始，共享单车刚刚进入城市时，人们的借与归还都还算理性，街边的共享单车不多不少，使用的人也很文明。到了繁盛时期，数不胜数的人都肆意破坏，未满十二周岁的小孩子骑行放眼望去几乎都是，这样的危险事情怎么可以允许发生呢？在来来往往的大马路上，年幼的孩子穿行，又是何其危险？一些社会闲杂人等也常常骑着它破坏城市的一草一木，在城市中为非作歹，造成了大面积性破坏，这是何等不文明？还有一些另类的人，他们总是喜欢把共享资源占为己用，给共享单车上自己的锁，毁坏车号和二维码，或是锁在自家院子里，导致他人无法使用。

我与父母逛街时，做了一个小调查，据统计显示，每十辆ofo中有五辆是遭到损坏的，我思来想去，总是有许多感想，常常与父母交谈，那天，我问母亲：“共享单车虽是方便，但遭到破坏，又有不符合年龄的孩子骑行，这样的单车要它又有什么用呢？”母亲斟酌了一会，告诉我：“科技的发展非常之快，时代也在突飞猛进，人们的大脑能想出共享资源，却无法控制人民的破坏。这是人的素质和文明问题，我们不能阻止他们破坏，即便是有心也无用。既然这样，你定不能学他们，一定要成为一个有素质，讲文明的社会好公民！”

共享需要人民的支持，需要人民的素质。期待人民素质得到改善，让城市散发出文明的光彩。

最近几年有一个词在新闻和各大社交网站上火了起来，那就是“共享”。从最早的共享单车，到共享书店、共享汽车、共享篮球……各种被“共享”冠名的物品层出不穷。有人说，我们已经进入了“共享时代”。

我就是“共享时代”的受益者。我从小到大都想学自行车，但苦于没有属于自己的自行车，而父母与长辈们的自行车又不适合我。这个暑假，共享单车入驻了我周边的生活圈，我便利用它来学习自行车。

学成之后，我几乎每天晚上都与父母骑着共享单车兜风。有一次，我爸爸骑的小黄车座位有些松动，便想着在路上一边骑一边观察，看能不能找一辆好的换一换。结果，我们骑行了半个小时，遇到的20多辆单车中，有14辆是被损坏的。我与父母一一将这些单车拍下来，上报给相应的运营公司。

回家的路上，我一边用力蹬踏板，一边思考：为什么会有如此大比例的共享单车被损坏呢？

这似乎是一个已经被“说烂了”的问题。无论是广播、电视、社交平台、报纸，关于这个问题的讨论也都层出不穷，铺天盖地。

但我觉得，这并不是一个新问题。

在那些以“共享”冠名的物品出现之前，我们已经生活在一个充满“共享”的世界里。早到老上海弄堂里大家共用的厨房、老虎灶，到之后的公交车、地铁，也都是“共享”理念的产物。每一个人的每一天，都离不开这些共享资源。而每一个共享资源的诞生也会牵扯出一系列的问题：弄堂里的公用厨房被人损坏了，公交车上有人做出不文明的行为……这与如今的共享单车、共享书店、共享篮球面临的问题十分类似。

共享时代早已来临，但仍有人表现得像初入现代社会的原始人一样，对“共享”一词视而不见。

那个夜晚后，我与我社区里的小伙伴一起组建了一支名为“共享守卫者”的队伍。每个周五的晚上，我们骑着共享单车，兵分几路，去寻找与解救那些被私自占有的共享资源。每当我们找到一辆被困的小黄车，或是劝阻了一位正在破坏共享资源的人，我们都会无比的高兴。同时，我们也更深刻地意识到：“共享”，是大家一起分享、享受，每个人受益于它，每个人也有责任和义务去守卫它。

我相信，会有越来越多的人和我一样，尊重“共享”，守卫“共享”，在这个共享时代里做一位合格的共享者。

其实，每一次共享都是人与人之间一次信任的传递。人们心中自有的秩序和规则，是这个共享时代给予的“收获”。

几乎每一次出地铁口，都会有成群的共享单车占满出口的每个角落。每一个交还单车的人，他们或许都来自这个城市的各个方向，乘着地铁要去往各方，他们是不同阶级的人，有白领，有学生，还有工地上的工人们，但他们都有秩序地停放单车，就像是对待自家的东西一样，无形之中仿佛就有规则管束他们。我每次看到这些，都不由自主地会想起在学校里发生的一件事。

那是刚上完体育课，运动完之后我们累得感觉要跪下来。“你有没有水啊”旁边传来了问询的声音。“有啊，你要做什么？”我的同桌回答了她。“借我一下呗，我今天没带杯子。”她的语气有些低微，像是在恳求。我正好转过头去，想拿我的杯子喝水，听到她说这话，动作顿了顿，没响。我看到我的同桌瞪大了眼睛，似是惊讶极了，马上转过头去护住杯子，不停地摇着头：“不行！不行！”

场面一下子变得尴尬起来，我看见她有点不好意识地摸了下头，又看向我。她的眼睛闪闪地看着我，我望了下她，又看看我的水杯，虽然内心的确有些不情愿，甚至也想拒绝，却又不像我的同桌那样敢拒绝别人。一阵沉默过后，我犹豫再三，还是答应了：“行吧。”手中拿起杯子向她递了过去。她双手接过，轻声地对我说了句谢谢。

我看见她拧开杯盖，小心翼翼地把杯口凑到嘴边，悬空着往嘴巴里倒水。看到这一幕，我有些愣住了。之前的不情愿好似变成了对自己小气的不好意思还有一点心疼。她好像真的是渴极了，一杯水在她的动作下，一会儿就没了，她还给我时，有点害羞，说：“我去帮你洗一洗，再倒一杯？”我回过神来，对她笑了笑：“好啊，我陪你一起去呗。”手上拉了拉同桌：“要不要一起？”……。

每个人心中都有一个对有礼和尊重的衡量，见到长辈和老师问好是有礼，说声谢谢是有礼，道歉是有礼。就像那位同学的嘴巴能够不到杯口是有礼，而我能够借给她杯子叫做信任。

而这个时代的共享单车，社会上能够投放它，是对公众的信任。我们即使并不在意单车的好坏，但能够爱护它，保护它，珍惜它，这是一种有礼，也是一种秩序。

在这个共享时代，信任是人与人之间的桥梁，而每一个人心中的秩序感和责任感才是维护这个时代的关键。