共享

这是一个“共享”的时代，共享单车，共享书店，共享篮球，似乎什么东西，都在慢慢演变成“共享”，可是，“共享”真的是好的吗？

先说说共享单车吧。现在，共享单车的种类是越来越多了，从一开始的“小黄车”，到“摩拜”，甚至还有“小鸣”单车等等各类。许多人认为，共享单车为人们的生活提供了很大的便捷。出门，道路上可谓是“五颜六色”，自己选择一辆单车，再用相关的软件一扫，就可随心所欲地去往各个地方。不过，这个“随心所欲”是否太“随心所欲”？

有一次，我和父母出门，准备用共享单车，可走近了一看，有的被撕掉了车号，有的轮胎已没气了，更有一些，密码都被人拆了下来，成为了别人的“私自单车”。无奈之下，只得换个地方重新找了几辆，浪费了不少时间。

这样的共享单车是好是坏？我们可以承认，在它刚刚问市的前几个月，的的确确是起到了便捷之用，但当时间推移，人们对毫无防备措施的它们起了贪欲，把“共享”变为“独占”，把“随心所欲”变成了“为所欲为”，让本来大受好评的共享单车一下子成了批判的对象。“共享时代”是否能得以继续推广？我们不得而知。

在我的印象中，国外有一篇报道也引起了很多人的关注。

有一个小男孩，他在整理东西时，发现了一些没用的书，扔掉觉得可惜，留着又没什么用。经过妈妈的提醒和帮助，男孩家门前多了一个书架，上面放了无用的书，还附了一句话“想要就可以拿走”。出人意料的是，当过了几天，男孩再去看那书架时，一部分旧书被书迷拿去，但上面还添了别人的书，也有一句留言，“我们拿走了你的书，也给你我们的书”。这件事传开了，不少人开始效仿这个行为。即将自己不看的书为别人提供帮助，也得到了新书可看。

值得一提的地方在于，“共享书”在国外得到了很好的效果，可我国的“共享单车”为什么在逐渐淡出人们的视线呢？

问题就在于，“共享时代”没有错，任何“共享”的东西也没有错，需要反省的，是处在这个时代的我们。既然这个时代是“共享”的，我们就遵守时代的规则。当有一天，“共享”真的还是“共享”，相信科技，相伴这个社会，相信我们自己，也会尝到“共享”的甜头！

《建议》指出，牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展”理念，是关系我国发展全局的一场深刻变革，实现发展目标、破解发展难题、厚植发展优势，必须牢固树立和深入推进“五大发展”。创新是引领发展的第一动力，必须把创新摆在国家发展全局的核心位置;协调是持续健康发展的内在要求，必须正确处理发展中的重大关系，不断增强发展整体性;绿色是永续发展的必要条件和人民对美好生活追求的重要体现，必须坚持节约资源和保护环境的基本国策;开放是国家繁荣发展的必由之路，必须奉行互利共赢的开放战略;共享是中国特色社会主义的本质要求，必须坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。

全国人大常委会委员、财经委员会副主任委员、经济学家辜胜阻认为，这“五大发展”理念将引领“十三五”发展方式从五个方面实现重大转型：从过去高度依赖人口红利、土地红利的要素驱动及投资驱动的发展模式转向创新驱动发展;从不协调、不平衡、不可持续的发展转向协调发展;从高污染、单纯追求GDP的粗放型的发展方式转向遵循自然规律的绿色发展;从低水平的开放转向更高水平的开放发展;从不公平、收入差距过大非均衡发展走向共同富裕，实现共享发展，实现全体人民共同迈向全面小康。五大理念相互联系，是一个有机统一的整体，相互支撑。

张占斌分析，《建议》将“创新”放在突出位置，既突出了创新在“十三五”时期积极引领经济发展新常态中的紧迫性和重要性，也与“大众创业、万众创新”遥相呼应，以创新创业释放新需求，创造新供给。他指出，“美丽中国”首次写入规划，又把“绿色发展”作为五大发展理念之一，这既与党的十八大将生态文明纳入“五位一体”总体布局一脉相承，也将生态环保放在了空前的高度，这是公报的重要亮点。

坐落在风景秀丽的洪山脚下——武昌珞珈山小学，有这样一个播撒爱心的小男孩，他今年十岁，是珞珈山小学四年级(3)班的一名学生，他爱好广泛，品学兼优，尊敬师长，团结同学，做事执着，有毅力，学习刻苦，成绩多次名列全班第一，是一个德、智、体、没劳全面发展的好学生。

他多次为班级、学校争光，小小的他在二年级就评为武昌区优秀少先队员，三年级被评为大队长，让他得意的是有一手陶艺的手艺，让他获得全国二等奖，多次获得武汉市的一、二、三等奖，在这次“创新杯”和“希望杯”中他也取得了好的成绩，为此他只是高兴。

面对众多的荣誉，他获得了充分的自信，却从末被荣誉冲昏了头脑。他牢记爸爸的一句话;第一名、一百分并不是最重要的，执着、有毅力地把每一件自己必须做的事，做深做透才是最重要的。在努力学习课本知识的同时，在生活中，他更是一个关心他人、孝敬长辈、心胸宽广、善良真诚的优秀学生。

中国有句古语：“百善孝为先。”意思是说，孝敬父母是各种美德中占第一位的。一个人如果都不知道孝敬父母，就很难想象他会热爱祖国和人民。年仅十岁的他，虽然对这句古话没有过多的认识，但在日常生活中，他用自己的行动做了最好的诠释。在家里，他关注家人的冷暖，经常帮助爸爸妈妈做一些力所能及的家务活，如打扫卫生，择菜洗菜、洗一些简单的衣服。记得去年12月的一个夜晚，他爸爸喝多了酒，回家的路上甩了好几跤，脚也扭了，可不巧妈妈也因为有事没回来。看着爸爸难受的样子，他像个小大人似的忙起来，他烧了开水，泡好了浓茶，还学着大人的样子，为爸爸打来了洗脚水，一边洗，一边帮爸爸按摩扭伤的位置，他的小手轻轻柔柔，按在爸爸的脚上，暖在爸爸的心上。洗完了脚，他用红花油擦了又擦。最后，他扶着爸爸躺在床上，为了怕爸爸呕吐，还拿来了脸盆放在床边。做完了这一切，已经晚上九点多钟了。他妈妈回来时，看到这一切，不住地说，我的孩子长大了，懂事了。第二天早上，他爸爸起来后，知道孩子昨天为他做的事情，在惭愧的同时，心里像吃蜜似的甜。并向他孩子保证，今后一定不会再喝那么多的酒，要在孩子面前当一个称职的爸爸。

“老吾老，以及人之老;幼吾幼，以及人之幼。”他不仅孝敬自己的父母，而且也十分尊敬别的老人。爱护更加年幼的孩子。在他的那个社区，他文明礼貌、与人为善，对待长辈彬彬有礼，对待小朋友真诚以待，深得邻里喜爱。因此，无论老人长辈还是年有儿童，对他都是赞誉有加。

他还是一个乐于助人、富有爱心的学生。从他知道希望小学的报道开始，他就十分同情那些上不起学的孩子。虽然他家只是一个普普通通的家庭，每个月父母给的零花钱也不多，但他却尽力自己的一份力，努力帮助困难地区的小朋友。从一年级开始，他主动从自己的压岁钱中拿出100元钱寄给希望工程。在通过邮局个希望工程捐款单上，他写道，“我也是一名小学生，虽然我捐的钱不多，但我希望所有的小朋友都能向我一样，在宽敞明亮的教室中，在老师的教导下，学到本领，增添才干，这样长大了才能做一名对祖国有用的人才。”今年我国南方大部地区发生了历史罕见的雪灾和低温冷冻灾害，看到社会上积极开展为受灾地区人民群众捐款献爱心的活动，帮助受灾地区度过生活难关，他也积极响应，捐出了20元钱。

对别人，他花钱很大方，但对自己，他却从不乱花一分钱，小零食、小玩具他从来不买，就是到了“六一”或他的生日，他爸爸妈妈要给他买一些东西，他也是要学习用品和书籍。最近，爸爸和他商量准备为他买一个英语学习机，因为原来的复读机功能不全，用起来不太方便，可他坚持说：“还能用，等我上中学，再换一个吧。”

在学校，他有一颗真诚的爱心。对于有困难的同学，他总是乐于伸出原装的小手。有时同学忘记了带课本回家，他知道后总是赶紧做完作业把课本借给同学使用。他成绩一直在班上名列前茅，对于学习上的后劲生，他总是及时给予力所能及的帮助，同学有什么问题要请教他，他认真对待，耐心解释，讲了一遍不懂再讲一遍，同学们都亲切地称他为班上的“小老师”。他总是位同学们播撒他的爱心。

我们衷心希望他在今后的道路上，能继续播撒更多的爱心，成为他总说的那样，做一个对社会有用的人。

这个播撒爱心的小男孩，就是武昌区珞珈山小学五年级(3)班的——熊嘉鹏。

亲爱的老师们、同学们：

“陪伴是最长情的告白”，不知不觉ofo共享单车已经默默陪伴了我们两百多个日夜。作为共享经济的一员，小黄车以其便捷、绿色、可持续等优势成为了我们校内出行的“最佳密友”。

作为大学生创业项目，它给我们以希望，让我们循着榜样的力量，在“双创”的道路上笃定前行;作为一种健康的生活方式，它让我们身居闹市，却依旧享受着一份草长莺飞、岁月静好的恬淡与安宁。

但是长期以来，默默守护我们的小黄车却一直惨遭“欺凌”：被利用技术漏洞开锁、停车不上锁、被私有化、被随意损坏和任意停放……种种不诚信、不文明的用车行为不仅使共享单车俨然成为公民诚信意识的试金石和照妖镜，更使小黄车倍感“心累”和“受伤”：

作为一项以用户诚信为前提和基础的创业项目，在失去其赖以生存的土壤后，小黄车与其创业者们该何去何从?

古语云：格物致知，诚意正心。诚信，是一种准则、一种道义、一种力量。文明用车、诚信用车是保护共享单车生存沃土的唯一途径，是每一名“石大骑士”应尽的义务，是每一名石大人义不容辞的责任与担当。在此，我们向全体石大人郑重倡议：

1.规范用车。还车时及时结束用车、锁车、密码复位。

2.诚信用车。不使用不正当方式解锁小黄车;主动拒绝使用未上锁的小黄车;不给小黄车上私锁。

3.文明用车。按相关指示标志，文明使用和停放小黄车。

4.争做文明、诚信用车的宣传者、督查者，敢于同不当的用车行为做斗争。

老师们、同学们，相信我们每一次规范用车都会让文明传递不息，让诚信不断发光，让校园更加温暖。让我们一起行动起来，争做不文明用车行为的终结者，做健康绿色生活方式的践行者，做文明诚信美好品质的守护者!

随着社会的发展，为了人们生活的方便与快捷，各种公司发明出了“共享”的东西。比如，上海、北京等几个人口繁多、车辆拥堵的城市，“共享单车”随处可见。红黄蓝绿，甚是好看，俨然成为了一道标明了“共享时代”的标志。

“共享单车”真是不错。当你不想开车，在马路上堵个半天，你只要掏出手机扫一扫“共享单车”二维码，便可以轻轻松松骑着车超越那些还在“等红灯”的车流。于是，很快“共享单车”就成了风靡一时的亮点，大街小巷人人皆知，有时还能见到几个“摩登”奶奶结伴骑“共享单车”出去买菜呢！

可是，渐渐我发现，这些曾经停满了街头一大排一大排的“共享单车”如今只剩下一辆、两辆甚至没有。仅剩的“共享单车”孤零零地停在路边，而且它们多半是坏掉的，没法开走的。风吹过，轻拂着这些落单的“共享单车”，它们发出轻轻的声音，好像是病人的呻吟，也像是走丢的孩子，在问：“我的伙伴，我的亲人，你们去哪儿了？”是啊，其他的“共享单车”都去哪儿了？我跟剩下的单车一样，也总是在思考这个问题。可是，我想不明白，这个问题真是令人费解啊！可那一天，我想我找到了答案。

心情不错，因为我马上可以见到表哥了。我来到了他们小区楼下的车库前，车库里，我看到了一辆“共享单车”。这儿怎么会有“共享单车”啊？放在这，人家都看不到了！我便上前想把它拉到一个显眼的地方。可即使我使出浑身解数也拉不走，车轮那发出“叮咚叮咚”的声音，我往下一看，有一把锁，紧紧地将车轮和铁栅栏连在一起。“叮咚”锁又响了一下，在我听来，那是嘲笑，贪婪的笑声在我耳边环绕，我的手松开了。

我找到了苦苦思索的答案，但为什么我不愿去接受这个答案呢？

为什么？我还是没懂，单车上写得清清楚楚的二字“共享”，这不应该是我们共同享受的吗？为什么有些人却可以这样明目张胆地将它们占为己有？很快，我还发现，“共享雨伞”、“共享书”等各种共享的东西都“有去无回”了。可是，贪婪的人们啊！你们可曾真正理解过“共享”二字的含意？你们做到了吗？这问题，我想他们无法回答了吧。

“共享”？，是真的共享了吗？有谁可以告诉我这个难题的答案。

有人说，50年代，60年代的中国，马路上最多的就是自行车。而今天的中国，我可以说马路旁最多的还是自行车。就如脚踏车的轮胎班轻盈欢快地滚动着，共享时代轻盈的铃声从耳边传来。

微风轻柔地抚过脸颊，脚下的链条滚动着，似乎在唱着歌。阳光懒洋洋地撒下来，和着鸟鸣声，在地上落成美丽的剪影。香樟树的叶子一闪一闪的。此刻宛如一缕清泉缓缓流淌过我们的心里，甘甜的回味还在荡漾——我们共享的只是单车吗？不，还有快乐，还有温暖，还有文明。

小小的折叠伞撑起一方小天地，晶莹的雨滴从伞面滑落，丝绸般地雨线安抚过大地，我们把雨伞放进柜台里，想象着她下一次的旅行。当泛黄的卷帙映入我们眼帘，凝神细听，我们感受文学吹来的风。我们把书本放回暑假里，等待着书香弥漫下一方徒弟。共享是一个善举，共享更是一种自豪。

当中国的高铁飞驰而过异国他乡的高原，留下个闪电般地残影，人们欢呼着，人们沸腾着；当“一带一路”话题飘扬在割过的上空，这是中国速度的共享，这是中国制造的共享。

我们共享着食物，共享着音乐，共享着文明，共享着智慧……也许哪天，全世界都会共享着中国“支付宝”带来的便利；也许哪天，我们还将共享着更多的事物。

共享——一种常态。

共享——心灵的共享。

因为共享，我们在改变着，改变着……共享好像投射进心里的灯塔，在海面的波浪上摇曳着光亮。我们传递着快乐，因为共享……我们传递着温暖，因为共享……我们的心灵更近了，因为共享……

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

记得我小时候，那时还没有共享单车，我都乘车去上学的。那时的人们也都是“有车族”，每天开车去上班，下班。可现在，共享的物品越发使人害怕。共享单车现在随处可见。它们被人乱扔在人行道上，使人无法在人行道上行走。我还见过有人将共享单车叠在共享单车上呢！这样极不安全。万一有人从旁边经过，被共享单车碰伤了怎么办；就算没有碰到人，碰到了车辆又怎么办；这样的共享单车使人只能从车道上走，要是被来来往往的车撞了，又由谁负责？小区门口都贴出了“共享单车请勿入内”的告示，可是小区内的那么多共享单车该怎么解释？不仅是共享单车，共享的资源现在都令我们害怕。

换个思路想想，其实共享资源的益处也不少。自从发明了共享单车，人们明显都不开车了，空气污染减少了许多。大家上下班都骑一辆共享单车了，所以就不会排放过多的废气，不会污染我们的环境。共享单车还十分方便快捷。我们骑完后，只要上锁，靠在路边就完事了。这也不用担心车子被偷等无聊问题。连我爷爷都说：“这个车子真方便，要是我也会用手机就好了。”共享资源虽然有坏处，但益处更多。共享资源使我们保护环境，健康生活。它们还能体现出一个人的责任心呢！我每次用共享产品时总是十分爱惜它们的就像爱护我家里的东西一样。每次我用完后总像用前一样。这培养了我的责任心，让我学会了珍惜，爱护每一样物品。我想这才是发明家在发明共享资源时希望的吧。

“既来之，则安之。”身为00后的我们，虽然遇上了共享时代，但是也无法改变这个时代。聪明的人会利用一样东西的利处，舍去它的坏处。我们也一样，我们应该好好享受共享资源给我们带来的数也数不清的好处，应该改变它们的坏处，让共享资源成为对于我们人类来说真正的有用的资源。为了造福我们大家，那些发明家们才发明出了共享资源。共享资源与我们息息相关，我们不能改变它，但我们可以用不同的眼光来看待它。

在共享时代中，我们了解了，学到了很多很多。共享资源应该被更好的利用，让它变成人类的帮手，使我们人类进步，我很高兴遇到了共享时代，我想要爱惜共享资源，更好地珍惜共享资源！

“现在的生活可真方便哟！你看那路边的自行车，刷一下就能骑走了。”这是外婆经常挂在口中的一句话，几乎每次从外面回来总要念叨上两遍。

是啊，如今的生活与外婆从前的可谓是天差地别。共享单车，共享书店，越来越多的资源正走进我们的生活，改变我们的生活理念。不得不承认，共享资源确实大大的方便了我们的生活，甚至在城市建设中，都是一道亮丽的风景线。

可每每听到外婆的话，我总忍不住地苦笑。共享资源，真的“方便”吗？想起我与共享资源的经历，暗自发问。那时，共享单车才刚出现没几个月，出门常常能看见来往的年轻人骑着一辆橘黄的共享单车，真是新奇！我不免也被勾起了好奇心，想尝试一番。正值暑假，我约好和同学出游，在前去的路上想着要骑一回共享单车。我在APP上查询了附近的单车，真巧，在小区对面刚好有一辆。等我急匆匆地赶到时，却大吃一惊：这辆单车居然被人锁在了一棵大树旁！这不是共享单车吗？我暗自埋怨的同时，只好又寻找另一辆单车。可APP上显示的单车，不是“缺胳膊少腿”，就是被人“私自占有”了。我在大太阳底下来来回回找了近二十分钟才找到一辆可以正常骑行的单车。当我把满肚子委屈抱怨给同学听时，出乎意料地发现，他们竟和我有着同样的遭遇。从这次的经历以来，共享单车在我心中蒙上了一层阴霾，令我对它“望而却步”。

如今，网络上经常会有关于共享资源被人破坏的贴子，有些人晒出的照片让人忍俊不禁，却也不可置信。共享资源方便了一部分人的同时，却也反映出一些人责任意识不强，素质缺乏，管理不善等问题。我们在使用共享资源时，是否把它当作是自己的东西一样珍惜，是否遵守了相关的规章制度，是否有为下一位使用者考虑，还是以一种“事不关己，高高挂起”人姿态，以自己方便为优先，而丝毫不考虑其他，甚至认为保持共享资源整洁只是工作人员的职责。这种想法无疑是可悲的。共享资源也是我们城市中的一部分，需要我们每一个人去爱护。

希望下次在使用共享资源的同时，我们能问问自己，有没有尽可能多为其他使用者，为管理人员考虑。我们生活在共享时代，愿共享，能真正便利我们的生活。

随着时代的发展，越来越多的共享资源出现在我们的生活中，而其中也不乏最火，最方便的共享单车，摩拜，ofo，优逸等单车公司特别受到人们的喜爱。

共享单车的利则在于方便快捷，以前上班族不得不天天挤地铁公交，而工作日常常又是堵车，是的，可怜的上班族被臭骂顿，现在是与众不同了，共享时代正在潜移默化的成长起来，只需扫码开锁便可骑着你的小车去任何地方，而且它们并不盈大利，所以现在的上海等城市都相际出现越来越多的共享单车，他们的意义完全符合人们的生活理念，在街上你可以看到无数骑小黄车的人，骑单车确实不仅方便接，而且可以锻炼人们的身体，在小青年中备受关注。

但同时，它的弊处问题也很大。

最近，我在网上看到层出不穷的共享单车事件，网上说某地一垃圾场堆积着上千辆共享单车，也不知为何会这样，其余恶劣事件关于共享单车也是超乎意料。当然上海街头也有肆意破坏单车的。我看到一些单车并排倒在了路边，也不见得有一个人去扶起他们事不关己的一副样子。但如今由于共享单车的广泛使用，每个人也并不关心他们的弊处，管我们用就行，大概很多人都是这么认为的吧。

就我个人而言，竟发现自己也是个矛盾体。自己也很爱骑单车，但它的弊我心知肚明，但很多人还是爱骑，近年来，共享单车等共享资源是社会的重点关注对象，舆论也是不断萌发，使我矛盾，我是该相信还是不相信这个满载舆论的单车，你们呢？怎么看。

总而言之，统而言之。都说凡事有利有弊，共享单车也是如此，但这共享资源是社会给我们百姓的福利，我们不应当去破坏它们，应享受它们的利处。

“嘀”一声，一辆最近很火的共享单车OFO被解锁了。骑着轻快的黄色小单车，手里旋转着清脆的车铃，穿梭在大街小巷中。啊，这是多么美好和谐的共享时代。

随着“摩拜”公司推出的第一辆摩拜单车，共享时代正式开始。现在，“共享”这个理念已无不深入人们的日常生活。

对于共享单车，是我们最熟悉的共享资源，它们出现在大街小巷，为急需远行的人们带来巨大的便利，也为悠闲的青年和老年人提供了一种全新的休闲，运动的方式。

然而，在共享单车为人们提供方便的同时，也给行人带来了交通隐患。单车的过度投放，使如今上海街头出现一幕幕这样的场景：被堆得像小山一样高的OFO小黄车，阻挡了从马路的另一边走来的行人，当他们无法走上人行道时，就只能站在来来往往的车流中，来不及躲开，从而产生重大的安全隐患。

当共享单车刚刚推出不久的时候，某些自私卑鄙的用户还会强行把锁拆下，放上自己的锁，再喷上其它颜色鲜艳的油漆，硬是把这一项公共资产变成了私有物品。

曾经有一次放学回家，我看见路边一辆被敲得变形了的单车：坐垫被扭得凹凹凸凸，轮子像泄了气的皮球，车把手也被拆了下来……

当然，也有许多乐意保护好共享单车的热心市民：他们骑着单车到达目的地后，小心翼翼地下车，踢好车脚架，仔细地扭上锁，把车端端正正地停在规定的车辆停放区内，排得整整齐齐，这才放心地离去。

不单单是共享单车，还有许许多多的共享资源，在大城市中蓬勃地发展，创新和升级。

共享资源的理念就是创造让市民们共同维护，带给我们便利的公共设施，而不是轻易地去破坏它们，这是需要社会中的每个人相互的信任和共同的守护的。

“咔嚓”一声，是一辆共享单车被细心的用户锁好的声音。

我们现在的时代是一个共享时代，现如今，各种街道、马路上都能看到许多形形色色的人骑着共享单车在路上穿行。越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，它为我们带来了生活上的轻松和便捷，也在逐渐改变着人们的生活理念。

比如，某个人要去找他的朋友玩，但是他朋友的家离他的家很远，这时，他就可以掏出口袋里的手机，打开“共享单车”手机软件，找到路边的一辆共享单车，扫一扫共享单车上面的二维码，就可以打开它的锁，骑着它轻松地去找朋友玩了。

当然，还有比共享单车更省时、省力的共享事物，那就是“共享电动车”。虽然共享电动车既省时又省力，但是，要花费比共享单车多的钱，而且不提倡年龄较小的学生骑行。我也曾在新闻上看过一则关于“共享汽车”的报道，它的使用方法也是通过用手机扫一扫，便可使用，但是在价格和年龄限制上有较高的要求，还要具备驾驶证等其他证件。

共享事物不光只有好处，但同时也给我们的生活带来了一点点小麻烦。例如：有些人把他们用过的共享单车放在自己的家里，以方便自己外出出行。但是与此同时，别人就少了一件可以一起分享的事物。不只是这些，在街道或马路边上，随处可见共享单车的身影，它们大多数都随意摆放着，有些被倚靠在大树下，有些横摆在人行道中间，有的甚至瘫倒在马路上……

我们不能继续发展共享的两面性，而是要通过我们自己的改变，让共享时代的益处越来越多，坏处改善的越来越少。我们要造福于共享时代，共享时代才会造福于我们。

从远古时代到繁华现代经历了无数变迁。

从前，人们掠夺、抢劫，没有思想，浪费了大自然创造的一切；后来，人们渐渐开始了以物换物；又过了许多年，人们创造了货币；如今，在大街小巷停放着共享单车、共享汽车告诉我们——我们已经进入了共享时代。

人们用手机扫码，骑走单车，到达目的地后，停放好单车，锁上车锁，付好钱，把这共享单车留给下一位需要它的人。

这不就跟在图书馆借书异曲同工吗？从图书馆借来的书，付好押金便可借走阅读，大饱眼福，吸取精神食粮后，把它归还。让下一位读者继续吸取它的营养。这不就是完成了一次共享吗？

车或书就好比是资源，而我们——人类，就好比是资源的享用者。我们按各自的需要共同分享这有限的资源，这，便是“共享”二字的意义所在。

但有些人为了一己私利，将共享资源占为己有。他们中的一些人将共享单车锁上自己家的锁，还有一些人将共享单车改装成自家的车放在自家的区域。这种行为难道不恶劣吗？本来可以共享的资源，被某些人恶意占有，怎能不让人生气？更有甚者，为了不让自己的生意受损，把共享单车扔到了河里！

这是共享时代的一大缺陷。但它也可以算是对我们的一种考验。如今共享时代，需要的是人们高度的自觉。当你破坏共享单车时，可能使许多人的利益受损。我们只有努力做好自己的本分，“正当”地骑行每一辆共享单车。

共享带给我们的好处无法计算。我们分享着这美好的事物，享受着它给我们带来的方便。有时我会想——人类真是聪明！用光明来点亮黑暗，为生活增添光彩！

但是这美好，也是需要我们大家来守护的。若是大家都不珍惜有限的资源，岂不是会给下一位需求者增添烦恼？

如今，共享资源可以说已经深深扎根于我们生活的每一天，我们已经离不开这伟大的创新。

我们共享着生命的美好，我们的生命中，已然处处是共享，我们共享着阳光、绿草、空气……这一切何尝又不是共享资源呢？

共享，将生命中的美好带给他人，让大家享受共享带来的美好。共享时代，让方便更近一步，自觉分享美好，自觉守护美好。

感谢世界的变迁，让我们一步一步走向文明的顶端，共享时代来临，让我们一起共享生命的美好……

在当今时代，共享资源这种模式俨然成为了一种迎合大众需求的新产物，十分受欢迎。它既为人们提供便利，省去一些不必要的开支，又增加了社会多元化的因素，诞生了许多人性化的理念。

那么，何为共享？我认为，所谓共享，就是指某种事物既可以满足大众普遍的需求，又可以达到多次使用不浪费的目的，减少对资源产生的负担。其出发点是为社会服务，为人们提供方便。但实际上，随着社会的发展，共享所带来的问题也不容忽视。

就拿共享单车来说，这种新模式刚设立之初，的确是有大部分的人为其点赞，解决了人们出行最后一公里的问题。但随着时间的推移，越来越多的公司关注到了这种模式下暗藏的商机。摩拜单车、小黄车、小鸣单车等纷纷效仿，分享这块大蛋糕。然而，越来越多的共享单车随着投入车辆数目之大而遭到闲置，无人问津。骑行者的乱停乱放，造成共享单车大量堆积，导致街道拥堵，车辆无法通行，行人无法走路，尤其是地铁站、汽车站等公共区域共享单车堆积尤为严重，这反而带来了负面作用，影响居民的生活，给市容市貌造成一定的影响。

从另一方面来说，既然是共享，那么使用靠的便是人们的自觉，在无人看管的情况下，你能否做到诚信诚实，保证自己享受完该类服务后能将其归还到指定地点呢？

前不久上海地铁口出现了一种新的共享资源———共享雨伞，这毫无疑问又是一项便民之举，然而可笑的是，第一天投入的200多把雨伞，大都不翼而飞，这种现象引人深思，令人感到可怕的是其表面下的人性。那么，“无人看管”，是否也是作为共享模式的必需品，是否也是共享模式的弊端？我们不得而知。

总而言之，共享，有利也有弊，我们不能被其表面的好处所蒙蔽，需要思考的是其深层下所带来的隐患，监管部门应加大对共享模式的监管力度，切勿好心办了坏事。

所谓共享，其实也就如此罢了。

随着时代的发展，越来越多的共享资源进入了我们的生活，方便了我们的生活，为我们的生活增加了乐趣，也逐渐改变了我们的生活理念。下面我来简单说说比较常见的共享资源。

“共享单车”

说到共享时代，我们就不得不提一下现在最流行的共享单车。现在流行单车热，大街上，马路边随处都可以看到大量的共享单车。人们只要拿出手机扫一扫，就可以轻松骑到自行车了。这样骑车不但很方便，而且也锻炼了身体，真的非常不错。但是另一方面，由于共享单车不是属于自己的，每个人都可以用的，所以有些素质不高的人就把共享单车乱停乱放，造成了很多不必要的麻烦。现在小区门口都贴着“共享单车，禁止入内”的告示。看看那些躺在草丛里的共享单车，你能够听得到它们在哭泣吗？那么共享单车这个资源是好还是不好呢？我认为当然是好的，只要人们素质再提高一点，共享单车就能够发挥更加积极地作用。

“共享图书”

共享图书是我们小朋友比较喜欢的，诸如图书漂流，图书交流会等，这些都属于共享图书的范围。

比如说“图书漂流”，“图书漂流”就是我们拿自己看过的书籍跟别人交换，这样的活动带给我们的乐趣就是可以经常看到不同的书，而且还不用花钱，更加重要的是还可以增进同学们之间的友谊。这何尝不是一种非常好的乐趣呢？

“共享地理位置”

现在，智能手机里有一项应用程序叫做“共享地理位置”，只要打开并使用这一功能，那么不管你在多么远的地方，大家都可以很轻松地找到你，是不是特别方便啊？有了这样一款应用程序，你的家人就再也不怕你“丢掉”了。所以说“共享地理位置”既方便，而且又非常实用，这确实很不错。

共享时代正在一点一点改变我们的生活，随着时代的发展，高科技的递进，我们的生活将会越来越丰富，越来越快乐。共享时代同时也方便了我们，改变了我们的生活理念，提高了我们的生活质量。我喜欢共享时代，同时也期望着越来越多的共享资源能够进入并改变我们的生活。

随着人类发展的进步，我们已经进入了信息化互联网时代。现在，越来越多的共享单车，共享厨房，共享篮球等许许多多共享资源充斥着我们的生活，它也与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念——

几个月前，ofo单车公司不得不将滚轮、按钮的机械锁换成了电子密码锁，这是为是么呢？答案很简单，有的人看到没有锁上的机械锁单车，便记下密码，自个儿骑走了，回到家再锁上，并加一道自己的锁，这车仿佛成了他自己的专用车了！大家看到一个人这样做了，就纷纷效仿，一时间，人人都有自己的“专属座驾”了，殊不知车上装有GPS定位系统，不过几天，工作人员便把它抬回总部，那人继续破解车，工作人员继续抬回车再这样就产生了一个恶性循环！

虽然这样，ofo工，工作人员不停地抬，可还挡不住人性的贪婪，ofo单车损失率还是特别高，而他的竞争对手——摩拜单车，无论是损失，还是损伤，比ofo低2倍不止，终于发现问题就出现在锁上！恰恰在研究投入使用前，就出现了一场血案，天潼路上，以为四年级的小学生因为骑ofo单车被压死，原因就是骑了未锁的车，而且还闯红灯，交通事故责任不在他人，而全在那位少年，就是机械锁的不合理，而让一位四年级的小学生致死，这也加快了市面上有机械锁改为电子锁的进程。

这仅仅是机械锁的问题吗？不，不是，是人性的贪婪，强烈的占有欲。

共享产业，并不是一无是处，不然的话，它早就停止了，哪有那么多共享雨伞，共享书店？肯定是有人尝到了共享资源的甜头，才这样做，你看，从一开始的共享单车，他为许多上班族提供了不少的便利，上下班近的话，步行又太累，乘地铁又太远，相比之下，共享单车就“活”了起来，随着手机的发展，许多老年人买菜也开始用共享单车。人们的需求大了，它也一改往日的风貌，大量生产，这就是一劳永逸，不信你看，一辆共享单车造价2000元，而每天都至少有10人骑它，甚至更多，不到一年，连本带利一起赚回来，一开始是亏本的，越到后面越赚钱，其他共享资源也是这样。只要大家都尤为他人着想的思想，共享这个新兴产业才能为大家提供更多的便利。

说了这么多虚的，现在我就要说说实的了，一天我去少年宫，去时天气晴朗，万里无云，可天有不测风云，回时却下起了大雨，我与爸爸正愁怎么办时，一把把共享雨伞出现在我们的眼前，爸爸扫码接了两把，他显示本次免费，让我们在两天内归还，就这样，我们没有成了“落汤鸡”。我们虽然尝到了共享资源的甜头，可我们之后都没有使用过，这是为什么呢？人性的贪婪又体现了出来，有许多不法分子，将所有的二维码撕掉，贴上自己的二维码，使人家将钱转入自己的账户，这种做法令人所不齿！

共享产业在中国是能够存活下去的，可在目前，仍有许多困难，我相信，只要人类不那么贪婪，共享产业一定会越办越好！只要我们不贪那么一两块钱的小利，我们的精神思想一定会更上一个台阶！

这是最好的时代，这也是最坏的时代。——《双城记》

2018年，距离红极一时的共享话题已经过去了一年多了，一年多来，共享已经覆盖了我们生活的方方面面，共享wifi，共享单车，共享书店…。随着越来越多的共享产品的推出，关于共享资源的管理也在进一步落实，共享时代真正的走进了大家的生活。

已是高中生的我抱着2本书走向自行车停靠点，打开手机软件，扫码后骑上一辆小黄车加入路边飞驰的小黄车车流。忽而想起一年前，小黄车到处乱放没有得到有治理的现象，轻轻叹了一口气，如今这样的现象已经少了许多，为了防止人为损坏，规定了实名使用车的制度，偷盗单车的人，都进入个人征信系统处理，在各种共享软件上列入黑名单。

我带着思绪进入了最近新落成的共享书店，书店里人可真不少，刷了手机还了上次借的书后进入图书室，我兴致盎然的翻开书架上的共享图书，顿时一愣，那本书的书页早就破损了，皱巴巴的像是被水泡过的似的，我的心沉了下来，再没有心情看下去，走出图书室，我听见两位管理员的谈论声“每天都要整理书柜，大家都乱放书…。”，“可不是嘛，书总是丢……还是要定好规矩才行……没法靠自觉……”。共享的盛世，没有了规则的约束，似乎不堪一击，我转身想回去发现自己的车早就被人家提着了，只好步行。一路走来发现，有令人沮丧的事情同时却也有令人不禁赞叹的情景发生：路边的操场上，几个共享篮球器材的机器旁，几个小伙子正在整理一堆乱放的篮球，填补上早已空空的篮球架。一位老奶奶一丝不苟的把手里的共享舞扇折好，理好了繁复的丝带装饰，才把它放进柜子里。两个小孩子胡乱的塞进手里的跳绳，却立刻被他们的妈妈教育着要好好珍惜公物……路边的公告牌上，还贴着共享公司的宣传语：共享时代。

共享时代，让人们只要带着手机，就可以外出，一切要用的东西都可共享，这无疑是最好的时代。然而共享不仅仅是好处、是方便，同时依赖的也是共享人群的素质，使用者们乱放单车、图画书本、拿走公共的篮球，直接影响的是他人的共享感受。在今天、在未来，人们的素质一日不提高，共享的美好时代便永远不会到来，这也是最坏的时代。让美好共享，让素质提高，共享时代的美好时代才会真正到来。

“共享”听上去包含着共产主义的浪漫色彩，对立着“私有、私人化”。共享的跨步，仿佛标志着这种精神与“私人化”精神的斗争。

从私人化到共享化，首先需要被共享的是权利和义务。在思品书上被强调数次的那一句“每个公民应有的权利义务”来看，这种方针我们已经能够实现。其次，精神和思想也需要被共享。当所有人化为一种声音、一个人，理念才能被更好地传播。最后才是物质，因为物质本身属于满足人们各方面需求的必须物，所以物质的共享需要基础，需要被奠定。

共享的基本概念，可以追溯到秦国统一货币，大米易货币、货币易大米。大米本身值这些货币，货币本身也值这些大米，等价交换推广着个人需求的大众化，而个人需求大众化，“共享”便走上了历史舞台。

共享的益处大致可分为精神层面和物质层面。精神上，“合穿一条裤衩”这样的行为增进了人与人之间的感情。共享时代奠定于精神，也能催生精神的发展，从而形成良性循环。从物质层面上，共享资源能有效节省有限的能源，降低物质的价值。以共享单车为例：越来越广泛的共享单车普及，越来越多人愿意享受这种权利、享受这种便利。骑单车甚至比骑自家的自行车更方便、快捷，我们身边许多朋友的自行车都落下了灰尘，由此可见，共享单车的流行对自行车行业有大影响。

现在看来，有手机增进的个人精神世界，并没有阻碍共享的推进，而公民的素质问题，却使共享时代如履薄冰，艰难行车，公民的素质无关乎教育程度、身份、地位，任何基本的公众手段都难以改善已经定形的“素质”，所以，共享单车被毁坏、上私锁、丢弃，但它目前只能承受这些损失，因为它所面对的问题每个人都可能拥有，而且根深蒂固。

共享时代可能举步维艰，不过“所有伟大的事业开始时都格外艰难”，被称之为新事物的共享时代，有能力让我们的时代变成更好的时代，在此送上最好的祝福。

随着我们现在发达社会的一步步进展与成功，崭新的“共享”这个词对商业市区的我们已经听得耳朵都要出茧子了，无论是“共享单车”也好，“共享书店”也好，甚至是“共享宾馆”，这无一都是中国在世界上，乃至各国的一种进步，一种领先，可是，世上并没有不透风的墙，即使是已经接近完美的“共享”家族，还是有几丝不足之处。

“共享单车”随着大众的知名度，许多单车公司也在效仿“共享单车”的形式，电瓶的，轻气轮的，实心轮的，带儿童座椅的，太多了。人人都说“共享单车”推送出来后不仅可以减少雾霾，还可以锻炼身心，可他们想到吗？其实“共享单车”也会伤人，在今年长达140天的炎夏，不少“小黄车烫人”事件发生，这是因为单车的质量问题，由于大多数人都要骑，就会有新单车与旧单车，通常，旧单车是试验期行的，座椅材质并不是选用高级座垫皮质，在炎夏的烈日下一晒，就会像沸腾的热水一样；此外，“共享单车”的小黄ofo也出现过二维码被人刮去，锁被人拆掉，甚至有车掉进江里或挂在树上！这些种种情况是因为市民们的贪心或无意，为了省钱，把单车占为已有，但他们想过吗？后面的人怎么办？一旦有了这样的事，一定有人随大流，到时，我们的市区怎么办？当然，单车公司已加强了这方面的管理措施。

再说说现在新开发的一个智能书店，“共享书店”是只有几台扫码机和两位保安镇守的，人们只需拿完喜爱看的书在扫码机上输书名，再用支付宝或微信支付相应价位便会“吐”出收据，把收据给门口的保安检查后，便可出门。这样的书店虽然对那些青年人十分有利益，很方便，但是对于有些老年人和中年人就有些困难了，因为他们还不熟悉这种发达社会的支付方式，这使试营式的共享书店产生了新的疑问。我建议书店里有一至二位服务员，既可介绍几层类的书，也可以帮助人们更方便的支付。

现代社会，还研发了“共享宾馆”。事实上，这个“宾馆”是一个像太空火箭一样的小胶囊，人们走累了可以进去休息一会或睡一觉，但只能容纳一个大人和一个孩子，这为风尘仆仆的行人找到了归宿，但这也引发了一些不满。当一个人出来，另一个人进去，不免会留下上一个人身上的味道，并且空间狭小，不易呼吸新鲜空气，所以我认为可以采纳把胶囊变大，有两个通风扇，在一个小时后，便会清理一次胶囊的空气与躺的地方。

我希望在不久的未来社会，能看见更加文明，更加完整的“共享家族”，希望在未来世界的一隅，人们能解除“共享病毒”，希望在往后的时间里，看到一座文明、团结的城市和一群守纪的市民。

如今，越来越多共享产品已经融入我们的生活。在不知不觉中，这样的产品也逐渐改变我们的生活理念——人们爱共享。

生活在共享时代的我们，享受着新时代的一切便利。共享单车、共享书籍、共享充电站……但是，为什么是“共享”，而不是“独享”呢？独自享受比一起使用也更方便，舒适吧？

首先，我们必须提问：共享是什么？是分享吗？我国古代就有许多分享的故事，孔融让梨便是其一。一个孩子从小便懂得分享与谦让，将自己馋嘴多时的梨让给弟弟吃，想必长大后必然会学有所成，大有作为。当然，历史已经向我们证明了这一切。放眼当下，公交车是否能改名为“共享车”呢？车上人们相互礼让，共同享受公交车的便利，低碳，这个名称也是名副其实的，所以共享是礼让。

你看见过生活中的共享吗？学生们坐在教室里一起上课，能不能说他们共享班级呢？班级有难处，由大家共同承担，班级得了荣誉，快乐与荣誉人人共享。我们能感到相同的情绪在学生们的心底滋生，我们能听到相同的笑声，我们能感受到他们的归属感与责任。所以共享也是一种归属与快乐。

我其实很钦佩发明共享单车的人，他向大家发放的，不仅仅是便利的自行车，更是一份份责任与快乐。他向全世界发散出一股正能量，其目的便是让大家享受所谓的“共享”。

你看，共享车站里，人们借车还车时隐在心底的快乐；你听，不会借车的人向已借了车的人的求教声。共享单车并不简单，它让人们聚集在了一起，感受那份温暖与爱，然后再由人们发散这股无形的能量。人们就像潮水一般，抱着新奇向岸边奔来，再带着起伏的波浪发散回去，为什么能发散？因为潮水永不停歇，因为人人心中对共享的爱和崇尚，所以我们才能聚到一起！

共享是什么？是快乐，是礼让，是爱……我们品味着共享的内涵，我们改变了我们对生活的看法。我们爱共享，我们热爱共享时代。

在北京虽然食物和景色要什么有什么都各具特色，但给我留下印象最深的还要数共享单车。

北京共享单车随处可见，我一开始想不明白，北京为什么有这么多共享单车呢？后来根据我和爸爸的推测，大概有这么几点：北京的游客多，要是没有车，就可以骑共享单车，又方便还不费劲，加上北京还有专门的自行车通道。

共享单车也给大家带来了方便。比如有一次我们一家三口逛完超市，我的两条小腿就累的发软。妈妈也抱怨说：“走了一天路谁不累呀！”爸爸说：“那咱们骑共享单车吧。”我和妈妈都同意，于是我们骑了两个自行车，一个我和爸爸，另一个妈妈自己骑。妈妈刚准备骑，我和爸爸就跑没影了，过了五分钟我们就到达了酒店，爸爸说：“骑自行车真是一举两得，既不用拿包，也不用走路。”

还有一天早上，我走出酒店，见外面阳光明媚，不时还有阵阵清风扑面而来。见爸爸和妈妈出来了，我早就打好了想骑共享单车的主意，对爸爸说：“我想自己骑共享单车。”爸爸想了想，点头同意了。我高兴极了，于是爸爸扶我上了自行车，我一边蹬一边看风景，心里美滋滋的，却没有注意到爸爸正一边流着汗一边推我。过了一会儿，我说：“爸爸，你不用扶我了。”爸爸松开手，脸上却露出了一丝不易察觉的笑容，可刚一松手，我就撞在了栏杆上，爸爸又急忙跑过去扶着我，就这样反复了好几回终于到达了地铁站。

爸爸把车放在路边说：“扶你骑车真是比我自己骑累多了！”说完我们都笑了。

北京的共享单车给我留下了美好的回忆。