共享

我是一辆共享单车。

我出生在“ofo”家庭，出生后工人叔叔们便给我全身上下涂满了金黄色的油漆，又在我的“脖子”上装上了一个二维码机器。随后，我便和几个兄弟姐妹一起被推到了大街上。

过了几天，几个拿着手机的人用手机扫了我一个兄弟姐妹身上的二维码，又按了车上几个按钮，我的那位兄弟竟能够“走”了！我试着想要让我的“脚”――轮子滚动，但浑身像是被封住了一样，动弹不得，只能眼睁睁地看着兄弟姐妹一个个被接走。

正当我想象着外面美丽世界的样子时，“滴”，我突然觉得身上没有了束缚，紧接着，一个男孩坐在了我的身上，带着我“奔跑”了起来。

我们一路上欢乐地前进着，我看到了忙碌的人们、生机盎然的绿化……但不一会儿，那男孩便从我身上下去了，他把我的手脚锁上后就离开了。“别走啊……”我在心里无声地喊着。不久后，一位姑娘又替我开了锁……日子一天天过去，我也渐渐适应了这种生活。

正当我为着美丽和谐的世界感到赞叹时，不和谐却闯入了我的生活。

一天，我被一位老人推着在人行道上行走，突然看见我的一位兄弟竟奄奄一息地躺在绿化带中，身上也是伤痕累累：金黄色的车身上沾满了泥土，刮痕纵横交错，我还未从这令我心惊肉跳的一幕中回过神来时，突然听见身边的人说：“你看看，现在没道德的人真是越来越多了，你看看，还把车挂在树上……”“这算什么，我亲眼所见，还有人把车扔进河里呢！就算车不是私家的，也不能这样啊！”

这一天，在看到许多曾经光鲜亮丽的伙伴现在的“惨状”后，我不禁为自己的“车生”发起了愁：我会不会变得和它们一样“四肢分家”、最终被随手丢弃？若是被丢弃，我又将何去何从？我不禁发出呼喊：“人类啊，我们尽心尽力地为你们服务，也请你们善待我们！请让世界保持美丽与和谐吧！”

自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城!!!

导语：共享单车的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

这几天，一些微信文章开始刷屏，其标题和中心思想让我吃惊。大意是，共享经济很美好，却因为中国国民的“素质低”，而变得糟糕和走入困境。

照片上，崭新的共享单车被“低素质”的使用者折腾得够呛。有的被大卸八块，可以家用的部件，比如篮子被悄悄拿走;有的是被上了使用者自带的锁，成为“专车”。

还有的，使用者索性把共享单车推进电梯，推到办公室;更惨的，一大堆共享单车被叠罗汉一样堆在一起，一人多高，犹如垃圾场的报废自行车残骸。让人怎么骑?

说实话，看到这些图，我真的惊呆了。但是，我惊呆的不是中国人“素质之低”，而是惊呆于共享单车管理之糟糕。

不要责怪总是躺枪的“中国人素质”，而是要怪为什么没有一个好的运营机制，把共享的单车管理好。为什么有些创业企业，可能连大学宿舍自行车棚的管理水平都没有?故事的场景这么“低素质”，还怎么讲好故事上市呢?

共享单车的天生缺陷是没有“刚需”

的确，共享经济是个好东西。在全球范围内，“共享”二字差不多成为了商业领域最高的“政治正确”。但是，在某些特定行业，共享经济可能存在天然的、无法克服的内在缺陷。

在这些行业，它短期内无法找到合适的盈利模式。比如，很多共享单车领域的创业，从根本上来说，或许就是一场资本裹挟的“后大学时代”自行车骑行大狂欢，它寄托着年轻人对单纯大学生活的缅怀，却看不到它对“中产阶层”的生活有真正的改善。

共享单车的一大缺陷是，它没有“刚需”。“刚需”，是什么?用一句简单的大白话来说就是，“没有你，我们会活得很糟”，而不是“有了你，我们会活得更好”。

举个例子，房子一直都是中国人当前最大的刚需。因为，没有房子，阶层下坠的焦虑就会如影随形。没有它，一个人可能就活得没有尊严。甚至于，还存在丧失繁衍机会的可能性。这些才是真正的刚需!

在中国，但凡那些创业成功的互联网大佬，他们解决的问题，都是中国人的刚需，而不是所谓的“让中产生活得更美好”。BAT(百度、阿里、腾讯)三巨头提供产品，没有一个不是刚需。

百度的某些商业模式长期被人诟病，但你也不得不承认，如果有一天你真的不用百度，很多场景之下，你的确就没有办法工作和生活。

阿里呢?更不用说。如果你不是每年收到几十万商场购物卡的“卡叔”、“卡婶”，你的生活就真的会越来越离不开网购。不是吗? 至于“卡叔”、“卡婶”是哪种人?在此不表。

腾讯呢?微信你离得开吗?之前的QQ，又为你省下了多少跨省长途电话费?即时交流工具，这是人类最大的刚需——两性交流和深入发展的需求。不是吗?

单车共享，其“刚性”和BAT所代表的以上三种“刚需”相比，太过微不足道。短时间内，它的确会让年轻人的生活更有趣，更健康。但年轻人的刚需，显然不是通勤，而是其他。

实际上，当今中国很多互联网创业的通病就是，它们根本找不到中国人的“刚需”，或者发现真正的“刚需”，却满足不了，而只能炒概念，用那些微不足道、无法支撑起一个成功商业模式的“需求”，来大做文章。

从逻辑上讲，当你满足的不是刚需，那么消费者就会变得很挑剔，于是开始越来越不愿意支付相应的对价，来购买你的商品和服务。那么，你就只能依靠不断地“烧钱”来讨好消费者。

在这种“消耗战”中，你并没有足够的资源来改善服务，比如提高单车信息系统的管理效率、购买更多的单车和租用更多的停车位等。从而，你可能陷入了恶性循环，使用者抱怨你体验差，而你认为使用者“素质低”。

甚至于，你都“不敢”设计一个机制，来规范使用者对服务提供者和后续使用者的损害行为——让大家不要乱停车、拆车、把车搬到办公室，否则会有一定的经济“惩罚”。不能因为你做不到，所以使得消费者就被“低素质”了。

“好的商业”，会让坏人变好

经济学家对经济学最经典的定义是：在稀缺的条件下，进行最优的选择。资源的稀缺性和产权的界定，这是经济学最永恒的两个命题，这两个命题之上，经济发展的基础是对产权的独占。

唯有排他性的独占，才能让人奋斗，让人进行理性的选择。刚需，在某种意义上就是一种对资源独占的需求。共享，只不过是基于时空错位，对独占状态的一种相互交换。

在中国的互联网界，成功的故事都来自于拿“独占”做文章，而不是“共享”。中国最成功的互联网公司，无不一直在改变对某些重要资源的独占格局，只要能改变，成功的商业模式也就来了。《南风窗》曾有一个观点概括了BAT三巨头的“成功秘诀”：

百度，改变传统媒体——电视台、报纸和广播对中小企业“广告推广”的独占。它在2013年超越了中央电视台，成为中国最大的“广告公司”，一些特殊行业的企业(比如莆田系医院)对它的竞价排名上了瘾，如同是在吸食毒品。

腾讯，改变了通讯运营商对通讯收费的独占。QQ和微信，改变着一两代人的联络途径、行文风格、语言方式，乃至中国人感情发展、男女婚配的旧有路径。

阿里，则是解决了传统零售业中商业地产商对最大利益环节——地租的独占。网购的廉价，并不一定是商品很糟糕，而是你作为消费者正在和中小网商分享属于原本应该“王健林们”的利润。

共享的故事，从来不是商业社会的主题，相反，基于独占的博弈才是。明白了这一点，你才能更加深刻地理解这个道理——“好的商业”会让坏人变好，而“坏的商业”让好人变坏。

中国人在某些方面，的确有所落后，的确是“低素质”的，比如全社会的信用体系形成方面。但是，好的、具有创造性的商业模式却可以让中国人的素质顿时“高起来”。中国互联网行业对第三方支付的创新，就是这样一个堪称伟大的商业案例。

在网购的时候，你会发现但凡有点规模，甚至于刚起步的商家都是相对靠谱的。商品的质量、服务的体验，未必好，但它们的“道德底线”是有的。为什么?最简单的道理是，第三方支付通过十余年的时间，已经培养出了中国网商良好的信用习惯。

第三方支付，它通过第三方作为中介来收付款，降低了货款收付中买卖双方的道德风险;同时，也通过从付款到入账的时间差，控制了商品的质量，货不对板，质量太差，可以退款、换货乃至拒付。因此，可以说，第三方支付真的让中国人一下子“高素质”了，不是吗?

共享经济的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能，以及如何改善商业模式的紧迫性。

每一个跨时代产品的出现，都伴随着血泪和风雨声。任何一个创业者，看见自己的产品身首异处，被刮花腰斩，被上锁拆解，或是被肆意丢进河中，恐怕都会有一种身在凶杀现场的错觉。有人说，共享单车的爆发式增长，恰好是一面“照妖镜”，照出了中国人丑陋的一面。这句话不完全对，却有现实摆在面前。

从全国范围看,自行车交通模式近几年有复兴之势,这对城市管理者来说堪称深刻教训。曾几何时,很多城市公开宣称,自行车作为城市交通工具已经过时,并将自行车道改为机动车道。当人们重新意识到自行车交通的必要性后,一些城市采取财政补贴的方式发展市政公共自行车,而共享单车的爆发大有使之成为“烂尾”项目之势。

有关部门的当务之急,是如何弥补、纠正过去城市规划短视造成的过错。没有规范的自行车停车处,租车人自然就“随遇而安”。现在共享单车爆发式普及,理应向这种出行模式提供必要的基础设施与服务。

共享单车被盗，被破坏，被恶意涂改的新闻，遍布全国各地，就连区域歧视的喷子们也喷无可喷，家门口就这样，再去说别地区的不好，不是打自己脸吗?所以在这件事上，聪明的网民选择高度沉默。但同时也一定会好奇，到底是哪些人在做这种丢分的事?

导语：随着摩拜单车的出现，共享单车席卷各大城市。不同颜色、不同造型的共享单车遍布街头，下面是yuwenmi小编为大家整理的英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

China’s mobile bicycle-sharing platforms have seen their bikes sabotaged in many cities, as their expansion across the country runs into local resistance.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen, East China’s Fujian Province, a city popular with tourists, have been sabotaged, with the QR codes used to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes, the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

【参考译文】

全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。

中国多家共享单车平台在全国扩张过程中都遇到了地方上的阻力，在许多城市里共享单车都遭到了破坏。

据《海峡早报》周日报道称，著名旅游城市厦门许多共享单车都遭到了破坏，单车上用于开锁的二维码遭到了污损，其他一些人还用自己的锁把单车锁起来。

活动主题：从身边小事做起，贯彻“节能绿色环保”的观念

活动目的：人类生存的自然环境日益恶劣，保护自然环境，维持生态平衡，已是摆在全人类面前的一个重大课题。通过主题班会，使学生清楚地认识到，如果人类的生存环境遭到破坏，最终受害的将是人类。

将课前准备图画材料等放置在班级后面，供其他老师观赏。

教学过程：

一、班长

我们今天的班会是主题，就是屏幕上显示的六个大字。请同学谈谈你们对这三个名词的理解?

二、主持人：“节能绿色环保”这口号，提得最多的就是最近热火的“上海世博会”。让我们看看它的相关报道。

演示课件——视频

小结：上海世博是本着“城市，让生活更美好”的宗旨，其中的永久性建筑物的屋顶铺满单晶硅太阳能板，有利于开发新能源。

如果你认为世博离我们有点遥远。那么，再请同学从下面要播放的视频短片《难以忽略的小事儿》中，找出不符合“节能绿色环保“理念的行为。同样的问题，我们遇到了，是如何处理的?

请同学指出问题，并向同学宣传更多的“节能绿色环保”知识

三、主持人

我们看看现实生活中里存在的问题?大家请看屏幕

1、图片中工厂烟囱吞云吐雾，污染大气，散发刺鼻的味道，引起呼吸道疾病;奔流到海的污水把往昔的蔚蓝色变成墨色。

画外音：我们学校就在烟囱林立的金屿工业区附近，偏南风来时，我们被迫呼吸着污秽的工厂废气;东海垵曾是美丽的沙滩，现在早已被漂染厂的污水腐蚀这它的容颜，垃圾满地，无人问津。

2、我们学校里呢?我们很多同学的行为与视频《难以忽略的小事儿》一样，值得我们反省，更正!

第一组图：踩草皮，攀爬树木——有没有环保意识?

第二组图：长时间冲洗，没关紧水龙头——有没有节约水的观念?

第三组图：乱丢废弃物——够不够绿色健康?

第四组图：褒扬在大扫除中的清洁卫士!有了他们，我们的校园才能到处鸟语花香。他们也是我们的榜样，保护校园环境，人人有责!

分享节能绿色环保经验，进行知识问答环节……

三、班长小结：

通过视频——图片——调查报告等了解环保的重要性。通过这次主题班会，我想同学们会更明白，善待环境的必要性，我们每个人都是拯救未来，保护环境的“超人”，请保护我们赖以生存的环境。环保应该从我做起，从身边做起!

1.蓝鲸游戏的主题班会

2.远离“蓝鲸”游戏的主题班会

3.拒绝蓝鲸游戏的网络安全主题班会

4.中学生心理健康的主题班会

5.八礼四仪教育的主题班会

6.2017防溺水的主题班会

7.小学生防雷击、防暴雨安全教育主题班会作文

8.2017世界环境日的主题班会

9.2017世界无烟日主题班会

10.小学生世界环境日的主题班会

在这瞬息万变的时代，有着很多时髦的关键词，“共享”作为关键词的一项，正在不断不断地冲刷着人们的生活观念，“共享时代”已然掀起了万丈狂澜。——题记

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，不知不觉，共享单车悄然而至，无论你处在光明磊落的大马路上，还是曲径通幽的小巷子，你都会发现骑行世界不再单调，而是五彩斑斓了呢！摩拜，ofo、永安行、优拜、小鸣……红色的，黄色的、灰色的、蓝色的。看上去和我们的城市很和谐，融洽。要说共享单车的使用甚是方便，“扫码”即行或是下载“APP”，跨上共享单车，就有种“共享单车在我手，世界各地任我游”的满足感。你看，现在都提倡低碳出行，相对较近的路程，开车既耗油，又污染空气，时间长了对身体也不好，但骑行就不一样了，骑上共享单车，一路上感受着大上海岁月的更迭，无忧无虑，快乐，自由，放松，低碳环保还锻炼了身体，真是一举两得的美事。不过，千万要注意未满12周岁的儿童不能骑车上路哦，我们必须要遵守交通规则，这样才能享受共享单车带给我们的便捷。

共享单车遍地开花的同时，共享书店也不期而至。正如公益广告所言：一本书就是一次光合作用。在这里，男男女女，老老少少，书架上摆满了琳琅满目的书籍。读者只需下载APP，缴纳少许押金，扫扫条形码，就可免费把书从书店带回家。“由买书到借书”，让阅读从“自得其乐”演绎成为“共享之乐”，提升了全民阅读质量。可惜的是目前只有较繁华的城市才有这种便利，希望不久的将来能够大力推广，让更多的人遨游在书的海洋之中。

除了上述的共享单车，共享书店，现在共享篮球，共享汽车……共享时代的硕果，正在改变我们的消费方式和生活方式，越来越多的再也不用“剁手”，让每个人都能花最少的钱去享受高端时尚和更加便利的生活。

享受了“共享”的便捷，也需要我们有“善待”的素养。只有我们遵循规则，共享才能实现持续“共享”。分享比拥有更快乐，让我们一起开始美丽的共享生活吧！

以前的封建思想正在人们的心中慢慢消失。时代正在不断变更；科技正在不断发展，最近，一种单车成为了热点。很多人一开始或许会和我一样，一脸好奇，单车？自行车？

我第一次听说并使用这种单车是通过我妈妈的。说来惭愧，我这几天因为学习压力太大，都不怎么看新闻了，也没有时间关注热点。

那是某一个星期六的晚上。经过我的不懈努力，终于把堆成山丘的作业做完了，有点激动地伸了个大懒腰，因为以前总是想着周末有的是时间，慢慢做……结果磨叽磨叽就磨到了礼拜天晚上赶着做，先不说质量怎么样，还免不了听几句熟悉的唠叨声。所以今天可谓是“前无古人”啊。妈妈在旁边看着我一脸疲惫又一脸笑意的样子，看了看时间，提出：“女儿啊，我看着你有点疲惫，现在才六点三刻还没到，我们要不要去超市逛一圈啊？”

“好啊，好啊。”

都说“两个女人一台戏”，这话果然不假。到了超市，我和妈妈默契地看了对方一眼，一笑，开始了刚刚在路上就讨论好的计划——要开心的购一次物，我负责吃的，妈妈负责穿的和用的，资金嘛……总之奉行四个字“开心至上”。

购物是爽了，可是计划果然不是“十全十美”的，我们……我们来的时候是走过来的！然后，你就会看到在商场门口，有一女一孩眉头皱着，站在地上，吹着冷风，脚下还有两大袋的东西……

突然，妈妈好像看到了什么，把我拖到了几辆单车前。我一边观察一边看着妈妈摆弄着手机。这几辆单车竟然长得一模一样，无论是款式还是颜色！我一脸疑惑的问着：

“妈妈，这什么啊？我们就这样骑走了，那车主……”

“啊，车主？”妈妈好像是摆完了，听到我的问题，“车主……哈哈哈，你这孩子是不是整天沉浸在学习的海洋，快要与世隔绝了？这种车啊，是最近很火的一种新发明，称为共享单车——摩拜。它呢，你只要下一个软件，再扫一下二维码，付一下押金，就可以骑了。”

“哦……”听了这番话，我恍然大悟，原来同学们说的摩拜就是这个啊，看来我再不关注新闻，就要变成老年人喽！

现在，随着共享资源越来越多，它正在与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变人们的生活理念，共享时代，正在来临！

不知从什么时候起，“共享”成了现如今社会的代名词。从一开始的共享单车，到越来越多的共享书店、共享篮球、共享充电宝……共享家族不断扩大，已经成了社会舞台上的主角。共享的确为人们带来了很大的便利，几乎随处可取，随取随用，用完后自觉放好，用完后自觉放好，它便静静等待下一位使用者的到来。

可人类的素质提高了吗？

你可曾注意过，大街上原本整整齐齐列好队的共享单车，数天后就全部变样？乱停乱放，骑完后上锁便随处一丢，堵住了道路不说，还严重破坏了市容。更有甚者，闲来无事将共享单车叠在一起如同“叠罗汉”一般，让需要使用单车的人根本无法取出，而且也会严重伤害单车的各部分零件。

曾有一天，我正赴考场，眼看马上就要迟到，在这十万火急的时候，我突然想起共享单车。兴冲冲扫开一辆单车正准备骑，却目瞪口呆地发现车后轮竟被上了一道锁，根本动弹不得。无奈，只好去扫另一辆单车，可这辆单车的号码和二维码都被人恶意刮花了，密码更是无从知晓。还有几辆单车的座垫被拆下，踏板被拆下，私人“收藏”了起来。好不容易才找到一辆能骑的单车，可骑起来单车老是“吱呀，吱呀”地叫，踏板也仿佛卡住似的踩不动，活像一辆年久失修的“老年车”。

不需多言，我那天自然是迟到了。

“共享”怎变成了“独享”？“共乐”怎变成了“独乐”？共享资源并不是不够，共享条件并不是不好，是人类的贪念和占有欲令他们作出种种不仁的行为。

我相信，最初的共享理念被提出的时候，只是单纯地希望为社会提供更多便利。然而，当这逐渐变成一场素质危机的时候，人们也不得不对它重视了起来。越来越多的社区开始了“单车整治”，也有不少市民在单车的使用过程中开始珍惜爱护这资源。希望能在不久的将来，共享理念能真正浸入每个人的心灵！

共享时代，请注意自己的素质！

共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多带“共享”字眼的资源出现在我们眼前，这些资源与我们每个人的生活有着密切关系，同时在逐渐改变着人们的生活理念。

共享资源的出现，给了人们方便生活的基础。共享单车便是最明显的一个例子——能够方便人们的出行，我们只需要“扫一扫”便可以骑车走人。人们不再担心，骑自己的车，即使上了锁，也会被偷走，因为他们使用过共享单车后，只要将车上锁停好即可，这不是自己花钱买的车！想必许多偷车贼因此失了业吧！

共享单车刚发行的几个月，在一条大马路上望一眼，不难发现共享单车的泛滥。记得前段时间新闻联播有一条报道称：天安门广场一角共享单车停满人行道，甚至已经在往非机动车道、机动车道蔓延。公安部门联合共享单车管理部门花了大把时间移走，排理整齐这些共享单车。不久后，政府下令收缴共享单车，一时间，马路上只剩下三三两两的单车了。共享资源泛滥给人们的生活带来方便的基础之上，更多的给公安、交警造成了困扰。

先前有一位同学告诉我说，她爸爸的一位好朋友是一名交警，最近半年，他的工作已经从缉查违规车辆变成了摆放共享单车，他告诉这位同学的爸爸：“我现在压根儿不想见到“共享”两个字！”我当时便有所感慨：原来，我们广大市民深深赞扬的共享资源，竟让一位交警同志这样反感，到底是什么原因会造成这样的情况呢？

不少博文博主已经在微博上发声。中国庞大人口，如果有三分之一的人在一天内使用过共享单车，那么共享单车的厂家在一天内便可赚到上亿资产，不出几天便可回本。于是，共享单车的品牌也越来越多。最初的“摩拜”、“ofo”，到现在又多了“小鸣单车”……无意间，我看到一位网友的评论：共享单车的老板们，你们的如意算盘，打得真好！为了满足自己的贪婪，“老板们”依旧在源源不断地往城市里投放各种共享单车。现在，想必“老板们”都在为了政府的收缴盘算着下一步谋取市民的钱袋子吧。

共享资源对大众的生活有着方便的本事，对各自的厂家上交着市民群众的腰包，不知道大家还愿不愿意“共享”呢？

儿时父母常教导我们“与人分享是一种美德”，而今随着现代科技的迅速发展，共享资源已与我们的生活密不可分，共享时代伴随着那份人性的温情降临。

穿梭在市中心的大街小巷，我们常能看到这样的情景——越来越多的人骑着相同的黄色单车，走进书店借阅相同的读本……不错，这正是如今人们耳熟能详的共享时代最新的面貌，与从前的生活相较，不仅节约了地球资源，而且为人们带来了共享的乐趣，无疑是美事一桩。

这是一个全新的时代，更是为二十一世纪的科技进步进行了最好的证明。一辆轻便的单车，它的手柄上或许残留着另一位使用者的余温，当你的手与之相交，涌入你心间的定然是一股无形的暖流——这是一份由共享时代带来的乐趣与温情。试想，能够将这份温情同一个素不相识之人分享，纵使你不知对方是谁，他或许是洋溢着朝气的少年，亦或许是人间惆怅客，你总会感受到将温情与之共享带来的愉悦。

从前，共享是一种精神，一种美德。如今，共享更是一种生活的方式，一种生活的态度。在方便人们社会生活的同时传递着一种积极向上的甚或理念。“共享”二字仿佛又魔力一般，将温情与便捷转变成两份，亦或是更多份。你所与人共享的物品，在此刻变成了燃着光的火把，变成了一根接力棒，你将这根接力棒与他人交接，燃着共享时代独有的温情奔向更加遥远的终点。

共享资源是新时代的象征，为了将这份温情继续传递下去，我们应该爱护共享资源。然而，仍然有多人报以未知的心态肆意破坏着共享资源，此时他所破话的还有一份美好，还有更多人的生活便捷。这类人在被予以严重批评的同时是否应该自我反省呢？

你我身处在这样一个科技发达的时代，生活被提供了许多便捷，还有，一份人性深处的温情。

共享这份温情，将接力棒传递下去。

不知从何时起，“共享”这个新名词占据了大众视野。当一批批五彩斑斓的共享单车出现在街头时，当药丸状的共享床铺出现在商业楼间，当共享充电宝出现在你手边时……“共享”，已经成为了一个新时代。

论单车

大概是在暮春时，无论大街小巷的街上都能看见一种橙银或橙黑相间的“摩拜”，似也是同一时期，上海又出现了一款“小黄车”。

“共享单车”便迅速占据各大新闻头条。紧接着，各式各样、颜色千变万化的单车充斥了上海街头。蓝色小鸣、ofo小黄车和摩拜，更是在单车界“三足鼎立”。

这还不够，各大商家又紧接着推出更新版、女士专用版，摩拜商家竟还推出“电瓶车”，还赋予了一个炫酷的新名字，“共享电单车”，立刻得到了年轻人的喜爱。

有利有弊，经过几个月的积累，在一长排“整齐划一”的单车中，总有“不上锁”、“脚踏板坏掉”、“车身直接废掉”等一系列问题。“悟空单车”公司倒闭后，消费者的权益更是得不到保障，押金、充值的零钱全都“付之东流”。

论充电

盛夏时分，红黑色及橙银色的“共享充电宝”出现在商业楼间。消费者只需扫码，便可应急充电，充电宝还完全不需担心没电等问题，且同时配备三种充电插头。

一个小小的桩子，便可满足大众需求？不，你错了。充电宝数量有限，且必须归还回充电宝桩，手机性能不好的消费者，根本无法满足“应急需求”。

论床铺

立秋时分，一种白色药丸形的上下“共享床铺”出现在了办公楼间。消费者付了钱，便可舒舒服服的在里头躺下度过一段美好的午休。

当然你也可以在里头过夜，前提是你要支付相当高昂的费用，但床铺的整理出现了问题。你能指望一个人睡完觉后还帮下一个人整理好被子叠成豆腐干？再者，这种药丸式床铺空间非常狭小，合上门后更是空气不流通，使人感到气闷，异常不适。

越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，在发展迅速的当今社会，“共享时代”已然不远。其中的问题却渐渐暴露，但我相信，不远的未来，“共享市场”利大于弊。

共享单车的出现，让“共享”二字出现在人们面前，而随着共享书店、共享雨伞、共享篮球灯一系列“共享产品”的出现，人们也开始郑重地思考“共享”究竟意味着什么，我们如今的共享，是否只是打着“共享”旗帜的“假冒伪劣产品”。

要想讨论这个话题，明确何为“共享”自然成了当务之急，许多人——-包括一些共享产品的商家——-都认为共享，即共同享用之意，你提供商品，我们大家使用，此即共享之旨。然而真是如此吗？

摩拜单车、OFO被人为破坏、藏匿、偷盗的事件在报纸上每周都能见到，骑共享单车发生交通事故该如何追责也成了网络上热议的话题；共享书店内书本不翼而飞、共享冰箱内食物一扫而空……关于共享产品的负面新闻甚嚣尘上，但在感慨所谓“人心不古”的同时，也应重新思考“共享”二字的含义。

若把“共享”二字分开，“共”乃共同之意，此即众多商家已经做到之事：提供平台，支持服务。然而“享”字，却是真正难做之事。

如骑破损之车，如阅落页之书，如见冰箱而不见其内之饮食，如启伞盒而发觉其内无一伞，何让焦急赶机之人、嗜书欲阅之人、生活困厄之人、雨时归家之人“享”？

享受了权利，就要承担义务，这是一句人人皆可张口就来的话语，可是人们真的做到了吗？

商家做到了吗？出台规范的使用规则，制定完善的惩赏制度。如安排专人定期检查、对毁车用户封锁使用、对未到法定骑车年龄儿童的监护人实行告知，这是共享单车商家完全可以达到之事，也是其余共享商家同样应当做到之事。

用户做到了吗？遵守使用说明、遵守社会道德，在自己使用之时思考他人使用之时，在这个缺乏对“举头三尺有神明”之畏的时代里，人们理应建立起对道德之畏，对法律之畏。

可喜的是，如今越来越多的人们开始注意到了法制与道德，企业与个人的素养。对共享的关注也愈发增长，然而人们对另外一些我们共享的东西关注甚少，甚至熟视无睹。

比如说我们赖以生存的空气、土地与海洋。

这同样是应当制定并遵守法规、建立起公德与道德的事物，是被敬畏了千年而如今被忽视的事物，也是急需保护的事物啊！人们的引喻失义正愈行愈烈。

共享时代的出现，从社会进步的方面看固然是好的苗头，而让好的苗头真正可以成长为参天大树之间，还须我们付出更多努力。

心目中的“共享”，素是一个与现代化颇有渊源的词。“共享单车”，“共享篮球”，无一不在诉说日益发展的科技，网络带来的便捷，可我从未想过，在那样边远，破落乃至人丁稀少的小村落，亦寻见一缕共享的影子。

家乡是临海的村落，总灰扑扑，有一种积灰的不真实感。如果能够鸟瞰，便能注视着曦光从海岸线滑向内陆，沙滩显出一种苍白的金。乍看风景相当不错。但略近些，便只能叹息，喊“不如归去”了。土砖，土墙，土房，墙头的草被风掀着向上。往来穿梭的，是两颊彤彤的“乡下哥”、“乡下妹”。

我遗憾的掏出信号微弱的手机胡思乱想：如果有共享单车，倒是很方便。随即想起，这么落后的地方，怕是连“共享单车”为何物都一头雾水。

几日后恰逢一场喜事，奶奶让我看看热闹。我嗤之以鼻。每户人家的“厨房”是煤炉两台，炭火少许。平时做菜都难，要做几十人、上百人的菜，未免异想天开。但我还是去了，权当开开眼界。

桌上果然空空如也，只有稀疏的宾客絮絮叨叨地谈天说地。我便有些悔意了。参加一场婚礼，连饭都吃不上？

第一盘菜端上时我仍是不以为然的。几盘菜显然无法填饱这许多人。但上菜的频率越来越快，几位跑腿的阿姨总能从不知名的所在端来饭碗，菜碟，汤盆，桌上一派叠房架屋的热闹气象。我极惊异：她们怎有时间做菜？凭空变出的？好奇心难以抑制，我跟着她们，跑向附近一处平房。

我看见极宽敞的屋，里头是两排整齐的炉与锅，沿墙的水槽，齐齐一排龙头从墙上长出。阿姨们有条不紊地忙。我在炒菜人中发现奶奶，她笑眯眯道：“饿了？马上就完，你回去等等吧。大家一起吃。”我杵在原地很久，想起问奶奶此处是什么场所。她说，是这里的大厨房，每逢宴席，或是家中碟炉不够用，可以在这里凑合。

当晚我吃得很饱。而那大厨房的样子仍萦绕着不散去。当橙红的摩拜软件又抓住眼球，我醍醐灌顶般明白：“大厨房”即是“共享厨房”了。尽管它只在乡村苟活，使用者目不识丁。“共享”之意义绝不限于所谓“高科技”，它旨在为人们带来便利，让人冷不丁感到温暖。与它这一场鲜衣怒马的相遇，震撼着尘土中人们渐次苍白的灵魂。

在我即将踏上归程时，奶奶问：“我们这里，还是比不上你们那边吧？”

我笑一下，回答：“其实这里也很好，有些地方，还比不上你们呢。”

在这个信息发展特别快的的时代，每个人走在路上都是大步流星步履匆匆，为了方便人们最后一公里的回家工程，越来越多的共享单位兴起起来，共享单车，是我们身边最为普通常见的，几乎每个人的手机里或多或少都有一两个共享单车app。共享书店，为热爱读书的我们提供了一个能够遨游在书的海洋的平台，共享雨伞，让我们不至于在大地妈妈突如其来的雨中变成落汤鸡，凡此这些都是共享时代给予我们方便和便捷。

共享产品也不再是年轻人的专利，骑着鲜丽绚烂的小黄车去买菜的阿姨奶奶们也并不在少数，嫩绿的菜叶和摩拜鲜艳的颜色是造成一道亮丽的风景线，就连我的爷爷也赶起了时髦，原先总爱骑着他那辆年过半百的老凤凰，不论严寒酷暑都来接我放学，破旧的老自行车发出疲乏的咯咯声，仿佛是在无力的呻吟，沉重的铁链是爷爷上坡时不得不弓起了本就弯曲的背，仿佛这样就能节省很多力气似的。现在他的这位老战友也已经光荣退伍了，爷爷口中赞不绝口的小黄小橙小绿成了她的新朋友，对此爷爷的兴趣非常高，总向我说他的研究成果：“小橙最多，无论我在哪里，他就像小跟班一样，总能看见他的身影！小黄经济实惠，价格不高，而且轻巧灵便，小绿嘛自然是我的最爱，电动的他骑起来又快又省力”，爷爷说着说着便皱起了眉头，要是政府对他们的管理能加强些就更好了！爷爷这么一说，顿时使我们祖孙俩都陷入了深深的沉思。

是啊，共享产品给我们带来的便利大家有目共睹，可他为我们的生活带来的麻烦却也不少。

共享，单车数量庞大，停放难，就说说我家门口的现状吧，地铁站是我每天上下学的必经之路，原先我总骑自家的自行车去地铁站，可我这车一停进去便如同掉进了虎穴，放学回到地铁站，共享，单车大军早已“安营扎寨”，在想抢救我的自行车，早已是无济于事，只得等到第二天早晨大部队撤去，再说，虽然每一个地铁站小黄球盘踞的地方都有管理人员，可都是“寡不敌众”，他也只能是“分身乏术”，多的时候，只能让小黄车们叠罗汉到两个人那么高，却也实在是太危险了。

共享资源的使用有赖于人们素质的提升，曾经有一条新闻公益机构派发出一万把雨伞作为爱心共享雨伞，为城市市民遮风挡雨，可仅仅几周时间，一万把共享雨伞就所剩无几，由于为了方便，只需有需要就能拿不用记录，于是就会出现各种有借无还的情况，“爱心”雨伞的事例让人“寒心”，公益机构的出发点都是好的，可结果却往往不近乎人意，这也不是我们所愿意看到的，公益机构的共享雨伞的发出是给予了我们百分百的信任，正如同一场道德层面上的考试，而我们的行为为这个城市的素质和形象也画上了浓墨重彩的一笔！

如今为共享单车上锁，使共享单车成为私人坐骑，共享书有借无还故意损坏的事例屡见不鲜，更有甚者拆座椅在座椅上扎针的行为，这也是我们中的有些人的行为，共享产品的发展不光光有赖于政府的管理督促，更为重要的是我们这些共享单车的受益者是否懂得保护公共设施，是否珍爱，是否愿意为我们这个社会做出力所能及的事，我想大部分人的答案应该是可以的！如今的我们处于和平时代，爱国的表现不在于为国杀敌，抛头颅洒热血，做好身边的小事，从一言一行中展现城市的文化和素质，正是我们这个共享时代中爱国的最好表现！

科技的发展日新月异，在不知不觉间，一种新的经济形势出现在了我们的身边，它，就是共享经济。

共享经济的出现使我们的生活产生了极大的改变。

在以往，如果我们要骑车，那么就需要花费几百或几千元来购置一辆单车；并且需要为其一并买好锁；找好位置停放；经常要为它清洗。这无疑是十分耗财耗力的。

但是现在，我只需打开手机上的某些软件，轻轻一点，便可以完成，而且花费也十分低廉。

由此可见，共享经济为我们带来了便利和实惠。

虽然如此，但共享经济的发展却并不顺利。

就拿共享单车来说吧，在共享单车刚刚出现之初，这一种全新的骑行方式吸引了很多人，许多人都对它称赞不已。但好景不长，没过多久，越来越多的问题逐渐出现了：单车无人管理，乱停乱放；市民对单车不爱护，甚至有人故意损坏单车……这一个个问题就如同一座高山一般阻挡在了共享单车前进的道路上。

这究竟是为什么呢？答案其实不难：人民对于这一种全新的经济体系并没有拿出应有的心态。

共享经济吸引人之处，就在于它将同一样物品，让多人利用，让大家用最少的钱得到自己所需要的物品。

而这一点正需要各位一同爱护它，保护它，管理它。不仅仅是市民需要自觉爱护它，还需要政府的各个有关部门一起加强对共享单车及其它共享资源的管理，使它在不影响城市美观与交通的同时，为人民带来便捷和实惠。

我相信这一天一定会来临，因为现如今政府和人民对于这一种经济体系已经逐渐重视起来。在未来的某一天，我相信这面“国民素质照妖镜”所照出的将不再是人民及政府的低素质和差管理，而将是我国国民的自觉自律及政府的有效监管和帮助。

“共享”一词首次出现在人们眼前时，它还是一个崭新的概念。而经历了短短几年时间却迅猛地发展，它已经渗透了人们的生活，甚至可以说是必不可少。出行可用共享单车，运动可借共享篮球，休闲有共享书店……

以共享单车为例，如今共享单车的品牌已多达20余种，地铁站、公交车站附近包括马路街头随处可见，“小黄”“小蓝”“小绿”等单车遍布全国各大城市之中，俨然形成了一条共享单车产业链。

那为什么“共享”会如此受到人们的欢迎呢？首先是价格。买一辆自行车或一只篮球要花费不少钱，但利用率并不高。共享低廉的价格虏获了普通大众的心。其次是方便，共享物品当你需要时可以使用，用完后随时随处可归还。再者共享还贴上了环保的标签，如今这个时代追求“绿色生活”，共享行业的新鲜之处就在于“需要就用，用完就还”。还记得前几个月我在浙江杭州旅游，出门忘记携带充电宝，恰巧手机没电了，心急如焚地到处询问哪里可以租借未果，眼看就要和家人失联之际又是“共享”解了我燃眉之急，最终我是在共享充电桩上解决了危机。

试想一下，当你出门在外突遇大雨，这时有把共享雨伞可以低价供你使用；当你去体育球馆打球却没有带球，这时有只共享篮球可以让你使用；当你出差在外地没有带充电设备，这时有共享电源可以让你廉价使用，你会拒绝吗？其实我们身边处处存在着商机，共享的方便、应急又是一个新亮点。

即是新型产物，就必有不足之处需要时间印证来改进。近些年来，共享书本被涂鸦，共享单车遭破坏的新闻屡被报道。我记得共享单车公司曾集中“小蓝”举办过一个展览：共享单车的32种惨烈死法。光听这名字就令人浮想联翩，而观展后也是令人触目惊心：一辆被命名为“海的女儿”，因为它被扔进了海里；“大卫”身上满是石膏；一个难以辨认的单车骨架在小溪里被打捞上来……这种现象在生活中也处处可见。有一回我想骑门口的“小黄”，在扫码时发现二维码被涂黑了，无奈之下，只能用手动输入车号才打开锁，刚刚坐上车却无法骑行，原来车的脚踏板竟然失踪了！这件事令我郁闷不已。走在路边也常能看见一些共享单车被私自上锁，共享雨伞被占为己有等等的现象。这不经让人思考，这样的“共享”能维持多久？

其实我们不妨把“共享行业”看作是一面镜子，它折射出的就是人们的道德素养。那些在书本上乱涂乱画的人，是否内心也被涂黑了呢？那些给车上锁的人，是否也给自己的心上了一把名为“自私”的锁呢？“共享”之所以被称为“共享”，是因为它们不仅供大众方便使用，更是陌生人之间信任的分享。从小我们就被教导要大方地与人分享，“己所不欲勿施于人”，谁会想要被分享到被破坏的东西吗？所谓共享，更是一份全民的公德。

在这个信息万变的时代，我们不知道下一个被共享的会是什么；但我们应该明确地知晓，只有全民素质的提高，才能让共享的生活真正造福你，我，他！

随着科技的发展，人们的生活越来越便捷与智能化。比如在路上有着随处可见的共享单车，人们只需扫描二维码便可把它骑走。每时每刻，我们都在享受共享时代给我们带来的方便与快乐。

我们可以只花费1、2元钱便可骑一辆自行车踏遍万处、驰骋千里；可以借阅书本，获取知识；可以挥洒汗水，与同伴来一场激烈的篮球比赛……我们可以付出的更少却收获的更多——这一切看上去都是那么的美好和谐，不是吗？可总有心途不正的人想从中获取更大的利益，他们给共享单车上私锁，破坏撕毁借阅的书本，把国家为我们提供的能让我们“共享”的东西视为己有。这会让其他人享受的更少，为政府带来损失，使他人对自己产生厌恶。

共享的资源是与我们每个人有着密切的关系的，它就像多米诺骨牌一样，只要有一点点发生变化，整个社会的理念都会随之动摇。万物都有两面，人也是这样。每个人都有善与恶，好与坏，无私与贪婪，只是占取的比例程度不同而已。有人想要窃取共享资源，便会有人想要补救回来。上几个月在电视中看到这样一条新闻：在北京，一位女大学生不畏酷暑，拿着记号笔逐辆的填补共享单车上被人划损的二维码。当时，我的眼眶顷刻间便湿润了——即使人的贪婪之心遍布社会，在黑暗之处也总会有零星点点的光芒牵引着你，而它诉说的——是正义。这条新闻使每个人的心为之颤动。正义无处不在，有时甚至就在你的身边，只是你从未发现。越来越多的人开始支持这种行为，而私自破坏共享资源的行为也越来越少，这组“多米诺骨牌”又发生了变化。

人们时刻在分享着物质的东西，分享着“共享资源”。因为有了贪婪自私，才会出现正义无私。正义会迟来，但它永远不会不来。我们要学会保护我们所共享的东西，使每个人的利益变得一致。在共享资源的出现后，社会的风气是变好了还是变坏了呢？上私锁、恶意破坏、私自窃取共享资源的事层出不穷，可是几乎所有人的态度都是厌恶、反对这种行为的。所以我认为，社会的风气变好了。人们在共享时代中学会了与他人分享生活，学会了辨别善恶是非。这组多米诺骨牌的每一张牌都牵引着其他的牌，只要有正义，它便会吞噬自私；只要有无私，他便会吞噬贪婪；只要有你、有我，这个共享时代便会变得更加美好。

在这个共享时代，我们不仅仅分享了那些物质的“共享资源”，分享了生活，更分享了心灵深处的每一点美好。

“共享”这个词一度刮起了热潮，想必大家早已习以为常，随着“共享单车”的横空出世，各类“共享书店”、“共享篮球”层出不穷。

普遍看来，我们年轻群体对于这种共享方式的接受度可谓极高，这种新颖的产物，直接对上了我们新兴的生活理念。除了我们这些年轻群体，让大人们逐渐走进“共享时代”的原因又是什么？自然是方便。举个例子：外出骑行，只需带好手机，走出家门就有一辆前卫的自行车等着你。省去了跑老远租自行车的麻烦，更讨人喜的是，它不需要特定的时间、地点，随时随地，拿出手机，就可以享受“共享单车”带来的骑行的快感。

大众接受度高，共享产物自然兴起，还能不断地推出新的共享产物。“共享时代”正式拉开帷幕。

虽说这种共享方式正好合年轻人口味，适时推出；也能让大人们欢喜地接受，但它或多或少正改变着大众的生活理念。我们共享着同一种资源，享受着一样的方便，共享生活的循环链肆意在我们生活的每一处。无论在哪里，你可能骑车，可能在书店看书，可能在打篮球……看，生活中最细微的场景都有“共享”存在。所以，当它充满我们的生活，并且成为我们生活中必不可少的一部分后，“共享时代”会进入高潮——“全民共享”的时代。

之前提到一点，“适时推出”。这是开启“共享时代”最重要的一部分因素。想想看，这种共享方式要是放在十年前，估计群众中大部分都会表示“什么鬼”。然而如今不同，因为这是我们的时代，年轻人的生活理念随着科技发展早已有了根本的变化。我们出生在大数据时代，正是科技发展的迅猛时代，对于新兴事物的接受度大大提高。所以这些共享产物的出现真是很合时宜，很对年轻人的口味。而年轻人又是大众态度的决定性人群，随着大众接受度提高，共享产物的存在似乎就变得理所应当了。

今年是“共享时代”兴起的一年，从一开始的全民热议到各类共享产物层出不穷，再到人们的生活中的必需品，最后，它会成为大众的生活态度和风格。共享，意味着方便、快捷、年轻、环保、前卫、生活、一个新新时代。

在我看来，它是一个时代性的产物，现在才刚刚开始，它以后会全方面渗入我们人们的生活，成为我们生活的一部分，一·因为这是“共享时代”，我们的时代。

随着时代步伐的前近，共享的一些物品已然成了一些人日常生活中的必须品。只需拿起手机扫一扫，花去1元的低价，便能跨上单车，骑上一个多小时。那“共享”这个概念，至底对于当今社会的人们来说，是利大于弊？还是弊大于利？

举个例子：早晨走出家门，便能看到公寓楼前三三两两停着的摩拜、ofo。走上大街，视线中出现了橙的、黄的、绿的、蓝的……一大片一大片的色块。有东倒西歪的、有井井有条的、有破损的、有崭新的……一并冲击着你的眼。一路上，“叮——叮——咔”的开锁声不绝于耳。公路上，也绝不缺各色飞驰的身影。方便了人们，节约了时间等，这些是利。但它却在一定程度上破坏了一个城市的整洁环境。

先来谈谈利。“共享单车”毫无疑问，它为人们增添了更多的便利。在如今这样一个“人手至少一部智能手机”的信息时代，只需下载一个软件，轻轻一扫二维码，就能用极低的价格使用单车。不仅如此，在你上学或上班时，随手在身边挑一辆共享单车，便能让你不再苦于早起去挤公交、挤地铁。对于学生来说，骑共享单车上学，可以得到更多的学习时间；对于上班族来说，骑共享单车，可以让你免受迟到扣薪水之苦。何乐而不为呢？其次，共享单车不像私人单车，须小心地保管、锁上，还要提心吊胆地担心被偷。它只需一个极小的空间，轻拉下锁扣，就不必担扰任何偷车问题。

每个事物都有两面性。接下来，我们来谈谈它的弊。

众所周知，不少人会将原本为市民用的单车进行改装，占为己有，来满足自己贪小便宜的心。也有部分会破坏单车，比如拆个坐垫，卸个把手，剪个插头之类。他们也许是为了满足自家的某些特殊需求，也许是不小心，等等等等。总之，这种种行为破坏了市民们对于单车的使用方便率。还有一些人可能由于种种原因、借口，没有将单车放于指定区域，或还没把车摆放稳妥就匆匆离去，任由单车像多米诺骨牌一样倒下去。再者，共享单车的广泛普及，对自行车生产商也有了一定程度上的打击。

对于上述的某些情况，我想问一下那些不遵守规章制度的人们：“共享，难道对等于可以不爱惜吗？”不，一定不是如此。因为是公用，所以才要更加爱护才对。

一个事物虽无法做到绝对的有利或有害，但可以做到减少它所带来的弊病。这，就需要所有公民提高素质，以及加强对于这方面的管理了。