共享

如今科技已经越来越发达，人们出门只需携带一部手机，便能搞定一切。为了人们的出行方便，在今年，街上出现了一种共享单车，只需用手机扫描车身上的二维码就能立刻骑走，每一次骑行只需支付很低的金额，锁上车锁便停止计费，而那辆车就在街上静静等待它的下一个客人。

有了这样的技术，既能给大家一种方便的出行方式，还能倡导大家绿色出行。每次出门，看着街上拥挤的车流，不免让人心烦意乱，这时骑上一辆共享单车，小巧的身躯能让你快速地穿梭于车流，享受骑行的快乐！

慢慢地，街上的共享单车多了起来，各种颜色，各种型号，仿佛在开一场盛大的宴会。大家一开始还很高兴，再也不用担心找不到车骑了，可所有事情都有它的利弊，如今上海的街头，停靠在路边的不再是自家的电瓶车、自行车，取而代之的是大批大批的共享单车，不管是公园、广场还是路边，每一个角落都塞满了单车，人们自己的车开始没有地方停放。有时共享单车甚至会挡了行人的路，我曾亲眼看到过这样的场景：上海某商场前本是一大块美丽的花坛，而现在却被各种共享单车堆满，看不到一丝生机。共享单车的公司认为这是新颖又让人方便的发明，就大批量的生产，但他们没有发现的是，如今共享单车已经泛滥了，有些还甚至影响到人们的生活。况且，随着共享单车的增多，许多人也开始动起了坏念头，把车上的二维码改成自己的，把车锁拆了，推回自己家，更有甚者直接拆解下车上的零件，只剩一副空空的车架子。每次在街上看到这样的“缺胳膊少腿”的车，我觉得都很心寒。当今社会有越来越多的东西能够共享，但每一样东西都会被人们所破坏，每样东西都会有人想占为己有。

我们是否应该检讨一下自己，你真的做到了共享吗？发明商最初的目的只是想让人们的出行多一点方便，拉近城市间的人际关系。可是这样的发明却暴露出人们内心深处的黑暗，实在是令人惋惜。

或许我们真的应该改变自己，好好的去爱惜共享的物品，看到路边倒下的共享单车主动扶起来，千万不要有占为己有的想法，这样伟大的发明应该得到我们更好的利用！

共享时代，也是体现文明素质的时代。

最近市面上很火的共享单车几乎成为大多数人们必不可缺的出行方式，也是为环保以及绿化出了一份力。可是随着共享单车被人们破坏的数量越来越多，私锁私用的情况也不少见，我不禁想：共享单车的出现，是利大还是弊大?

“最后一公里”是共享单车贴出的标语，致力于解决人们最后一公里的出行方式，既能保护环境，还能锻炼身体，是个一举两得的决定。现在共享单车市场的竞争越来越激烈，ofo、摩拜、bluegogo这三大最常见的自行车已经充斥了我们的生活，随处可见。覆盖面积越广，意味着我们能更容易地找到单车骑行，给上班族、上学族带来的便利也就越大。

可是现在，被破坏的共享单车已经不计其数，ofo的损坏尤为严重，几乎随处可见锁被砸了、牌子被刮了、车座被卸了的ofo。ofo单车平台上给出的“维修服务”就是为了能够让工作维修人员尽快找到被损坏的单车然后维修，可是一些人的不文明举止却增加了一些不必要的麻烦，“维修服务”应该也不是为了这种恶意损坏而开设的吧。

共享单车就像是一面明镜，能揭开人们虚伪的外表，照射出真正的内心世界。就像“假文盲”那幅漫画，各种外表所包裹的内心真是千差万别。外表善良的人，可能隐藏着一颗黑心;相貌平平的人，却可能隐藏着一颗热血的澎湃之心。“人之初，性本善。”而共享单车正好帮我们找出了改变了“善”这个本性的人，有则改之，无则加勉，为我们的生活做出了更大的贡献。

不论怎么说，我还是支持共享单车利大于弊。我希望有一天，能看见路边摆放着整齐的共享单车，人们能够有说有笑地骑行，把自私之心抛到九霄云外

[共享单车的利和弊300字作文

快乐就像一片永无边际的天空，只要你抬头就可以看到，快乐也就像天空一样，随处都可以让你感受到快乐的源泉。但把快乐分享给别人，使别人与你共享快乐，那样你就会加倍的快乐。

那是一个风和日丽季节的下午，春风微微的吹着欢快的曲子来到了校园，这真是放风筝的好日子啊！老师就让我们带来了自己的风筝。我们先在风筝上写下自己的梦想，接着我们开始放风筝了。

只见我和同学们，把风筝往天上一扔，风筝就顺着风晃晃悠悠的升上了天空，我们一起就拉着线飞快的跑着。我看着自己的风筝飞上了天空高兴极了。

我们把梦想放飞到天空，我兴奋的说了声“要不我们把梦想再放飞的更远！”他们齐声同意，我们每一个人都好像一个驾驶员，驾驶着自己的风筝，我们的风筝越放越远，天空飞满美丽的风筝。而那都是一个个梦想编织成的。

天空好像闪着五颜六色的光芒，那是快乐的象征，那是梦想的象征，那也是加固我们友谊的象征，那更是希望的象征。所有的梦想在天上自由的飞翔！我们共享着每一个梦想的快乐！

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论就是缓解交通拥堵，还就是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅就是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车就是一个创新。想要共享单车用得好，前提就是“停”得好。政府完善配套服务就是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提就是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车就是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

现今，越来越多的共享话题开始流行，占据着市场的一席之地，可像“共享单车排放如垃圾场”“共享书屋中书的页数莫名失踪”也越发频繁地被报道出来，共享时代的诞生似乎给人们一个警示：共享的前提是需要人民的道德文化素养与管理手段的加强。

人民素养的缺失令共享资源遭到破坏，共享是指共同享用，既然是共享资源应当受到每一个人的珍惜与保护，然而，当道德素养缺失时，共享也成为了独享。古人曾身上具有许许多多的高尚品德故而称之为君子，可如今世上能真正被称之为君子的又还有多少人？民族抗战时期，许许多多的民族精神也随之而来，可现在当真正的危机来临时，有多少人会选择独善其身？道德素养是一个民族的灵魂，共享单车的事情就可以看出素养正在人们身上不断消失，科技在进步，可素养却在退化。单车的显示器被砸坏，二维码被消废。人民需要开始警醒，自己的道德文化是否需要加强？

管理人员的手段也是共享资源遭到破坏的原因，当越来越多的竞争者出现时，他们为了自己的利益而不断生产，不断扩张却不曾想过，过多的共享资源的出现也会使环境遭到破坏，使资源遭到破坏，当共享资源过多时，何处安放是一个大问题，能怎么办，只能像“垃圾场”一样的叠放在一起，无人管理，那些以利益为上的人却只产不消，任其被破坏。所以，应当提高管理人员的管理方法和手段。

那么，我们应当如何做到这些呢？

提高素养，进行文明文化的传播，当每个人都能做到不破坏资源，不有任何违法行为，“书，是人类进步的阶梯”要想提高，多看书，多看报，了解社会发展，关心时政，将自己作为社会的一份子，用素养去感化身边的人，进行道德素养的传播，将纸上的认为对人民，对社会有益的东西告诉他人，用君子之风化解心中的丑恶。

政府应对共享资源的负责人进行施压与管理，据我所知上海政府与湖南政府早在之前就已经注意到了共享资源遭到破坏的现象，并进行了一定有效的管理，控制生产量，将一部分已被破坏的资源进行回收利用，保证了在社会中的共享资源得到充分利用与发展。

共享时代已经来临，我们每一个人都与之密切相关，人们的生活理念也随之发生改变，我们所能做的仅仅是接受它并保护它。

历史总是如此的变化莫测，从诗歌盛行的大唐盛世，再到安史之乱，从优美动听的宋辞再到悠扬高昂的元曲，无论是什么，都经受着上千年岁月的洗礼，在漫长的岁月中，无数的文人辈出，无论是浪漫主义诗人李白，还是面对着山河破碎的现实主义诗人杜甫，都是在历史的长河中留下了他们辉煌的足迹，虽然他们早已消逝在岁月的长河之中，可他们留下的那精魂万卷诗书，直到至今仍在历史的穹庐中散发着炽热的光辉，而今我们迎来了新的共享时代，而它所留下的，仍是未知。——题记

而今在大街上，许多东西的前面都有着“共享”二字，在我的眼里，共享的存在无疑是给予了人们以方便。

在曾经，当得知下雨的消息时，人们经常会随身带着雨伞，可突如其来的暴雨却总是带给我们以怅惘的心情，想要回家却又被“漫天飘絮”阻挡去路，看着父母那日趋苍老的身躯，心中便好不是一番滋味，而今，有了共享雨伞的存在，我那“日暮家乡何处是”的愁怅也就烟消云散了。

在过去，想要骑自行车去工作，却又因无法随身保管而放弃，在顷刻间，沮丧与失落之情早已洋溢于言表，而今有了共享单车的存在，就可以不为交通出行而感到困扰。

但是在“共享”盛行的同时，它也在潜移默化地改变着人们的生活，理念人们对共享的依赖铸就了他们没有预算的生活，与此同时，部分贪图小利的人视“共享”二字为生活来源，在他们损害人们的利益同时，共享也就失去了它原本的意义。

“共享”并不应该改变人们的生活理念，正如人造器官无法延长人类的寿命一样，虽然古话说得好“新事物必将取代旧事物”。科技的发展使我们的生活变得更加的舒适便捷，但开发者并不希望人们去依赖，他希望的应该是共享能够为我们的生活尽自已的绵薄之力，让我们在舒适的环境里茁壮成长。

生命如同花绽放的过程，春种，夏耕，冬耘，秋收，而在开花的过程中，共享并没有改变，我仍然在这条漫漫长路之上追朔着，前行着，因为我知道，人生没有第二次。

走在闹市的街头，身后时不时传来“叮叮当当”的车铃声，后头望去，一抹明黄，亦或是橙与蔚蓝，每个人的脸上都洋溢着笑容，这是共享单车；夏季的骤雨，总是令人措手不及，抬眼望去，候车亭的座椅上，锁着七彩的雨伞，似是看到了救命稻草，那紧锁的眉头霎时舒展，心中的温暖荡漾开来，这是共享雨伞；还有很多，很多……

一切的一切，都意味着一个新的时代开始了————共享时代。节省资源、绿色出行、环保而又解决了人们的烦恼，这是一个多么绝妙又美好的时代啊！

微风荡漾的周末，一家人骑上小黄车，一路伴着鸟语花香、欢声笑语，到那公园里青葱的草坪上躺一躺，跑一跑，只听一片笑声萦绕枝头，久而不散。待玩累了，便轻松踏上它，任凭微风耳语。这是我所经历的，也是我所珍藏的美好时光。

可是，如今这已变成了一种渴望，幸而不是奢求。我的家，住在静谧的郊区，街头定然没有那成片成片的共享单车，最多不过三五辆罢了。我本是满怀欢喜地跑向那儿，却不见一辆没有残损的单车：无法识别二维码、坐垫损坏，亦或是没有上锁。爸爸妈妈见我脸上的失落，便轻轻摸着我的头，轻柔地说：“没事儿，再去另一个路口找找吧。”“嗯，一定会有完好的一辆的！”那失落演变成了斗志，我总是这样再一次怀揣着希望去寻找……

最后，即便是找到了那唯一完好的一辆，也不过是怏怏地、慢悠悠地骑着，在路口等待落在后面的爸爸妈妈，然后在小区门口的停车位锁好，回家。寻找单车，完好的单车，似乎成了我唯一的乐趣。

近年来，关于共享资源被破坏的报道层出不穷，还停留在那美好回忆中的我不信。而今，我终于信了。然而我还是不明白，为什么人们会破坏共享资源？人类，不是最文明的动物吗？

我相信，还有很多人会津津乐道地忆起和家人一起骑着“亲子”单车的美好时光，也有很多人在翘首以盼着这美好时光的再次到来。所以，不要再破坏共享资源啦！不要再让那份欣喜演变为失落啦！

也愿所有的人们能载着车上留存的欢声笑语启航，然后，满载而归……

但愿，这不是我的一厢情愿……

当我们生活的环境日新月异，世界运行得越来越快，“复兴号”领跑世界速度，iphone7、8不断更新……；当我们无暇回望车窗外渐行渐远的树木和风景，越来越大、越来越薄的手机占据了眼前所有的视线；当我们的大数据共享，VR、AR、共享单车、共享充电宝愈发充斥在我们的每个角落……你可曾想过慢下来点生活，可曾想过再去玩玩弹玻璃珠、跳跳橡皮筋？没有！半点儿没有！

我们的生活已进入了这个全新的世界，回不去了——除非我们想这样做。共享，成了这个时代的代名词，共享成了人们热议的话题。共享的意义在于什么？并不是简简单单的可以方便我们的生活，它是在考验我们的素质。越来越多的装了个人车锁的共享单车，没了车垫的单车等各种令人尴尬的场景出现在我们的视野。单车的“诱惑”就摆在面前，在一部分人眼中就好像是免费的奖品，等找个没人的地方小心“行事”，共享单车成了“独享”单车和“报废”单车，这样的做法是最无聊，也是最没有意义的，希望不要有更多的人领取这份免费奖品。

随着共享单车、共享出租车发展，共享的概念似乎深入人心，将来是否可能存在共享国家、共世界呢？有，完全有，以当前人类的“共享速度”完全有能成为现实。但共享越多越好吗？不，共享有可能让生活变得更极端。

在上世纪末，最早的具有计算机模型的电脑“ABC”问世。当时的电脑使用麻烦、运行缓慢，只能每秒钟计算几百次，每计算一次都需要重新编程。发展到现在，电脑越来越轻，文字成了电脑页面的主元素。后来科技革命，2G、3G接踵而至，图像、视频接近我们日常生活。现在的电脑每秒上千亿次计算，这是大数据的时代，而是否想过接下来的发展是什么样子？是VR、AR和共享时代。当共享时代过度“共享”会发生什么？《三体》中三体星人的思想也算是共享，也遭到的是破壁和毁灭，毕竟这是科幻小说，三体人并不存在。可当我们换位到三体星人的角度，当我们进VR、AR世界，事态就不简单了。什么叫现实世界？有人会说那个人多的看得见摸得着的世界。可如果进虚拟世界的人多了，并在那儿建立又一个“真实”的世界。或将一个人在刚生下来就让他进入虚拟，那是否意味着现实和虚拟将逆转？你是否可以共享世界，帮他人活着呢？笛卡尔曾说：“我思故我存（在）”，这就是我们活着的意义，当我们随口一声吩咐，机器人帮你做，帮你算，那不就成了“活死人”了，在这个世界为谁而活呢？如果把你的世界共享，你就没有存在的价值了！《苏菲的世界》中苏菲和席德原先只是两个互不相识的人，可当席德的事越来越多卷入苏菲的生活中，苏菲也不由地为此抓狂。

“共享”其实并不可怕，可如果这种趋势扭转过多的话，这就失去了“共享”原本的意义了。当共享过度就会成为无思维的幻想，这才是非常可怕的。

正所谓“生于共享，死于幻想”！不要盲目地追随“共享”的形式，而是让人类的思想在共享中激荡，让创造力成为我们的最大助力，我们才能走得更远。这样的世界，才会保持近乎永恒的平衡和价值。

随着科技的进步，出现了各式各样的共享资源，ofo共享单车，共享书店，共享篮球……可以说是极大地方便了我们的生活，但这样真的好吗？

人们出行打开手机，扫到一辆共享单车，便骑着它去上班抑或去上学，低碳环保又十分地方便。可有人想过这些共享单车会给别人带来多大的困扰吗？我相信肯定有人想到这一点，但总有这么一群人——他们将共享单车上锁后便随地一扔，马路中央、店铺门口、盲道上都成了他们在停车场。甚至有人将共享单车粉刷一新，就变成了他们在淘宝上的商品。他们心中却没有觉得有丝毫之不妥——这是共享单车，而共享单车就是可以随地乱扔，就是可以放网上卖！

他们缺了什么？他们缺了一颗责任心，前者仅仅是没有责任，而后者则是令贪欲占据了责任的位置。这里有一则小故事：一只陀螺是一群小男孩的玩具，但却被一个男孩儿随手丢在了地上，而另一个男孩儿则用颜料把它刷成了红色，卖给了商人，但陀螺裂了。这个故事里的两个小男孩儿就像前文提到的两种人，陀螺就像是共享资源，更准确地说，像是人们的责任心，商人则代表了金钱。前一种人将责任心扔在了地止，后一种人更是将自己变了色的责任心出卖给了金钱，责任心碎了。

对这种情况，共享单车自然也采取了措施，他们对于乱停放共享单车，贩卖共享单车的人减少了信誉分。效果自然是有的，但这些人依然存在，只要他们不把责任心重新捡起修复，这样的情况就不会消失。

总而言之，言而总之，这些人之所以会失去责任心，罪魁祸首可以说是共享资源。这些情况不仅仅只在共享单车中出现，其他共享资源中也有发生。原因是他们所做出的没有责任心的举动大多数还是共享资源埋单，既然不用承担后果，要不要有责任心在他们看来是无所谓的，事不关己，高高挂起。

无论如何，我们要确保自己的责任心，不要在不关乎自己的事上就将责任抛到九宵云外，做个有责任心，愿意承担责任的人。

越来越多共享资源的出现，与我们每一个人产生密切关联，给我们生活带来了便捷，也逐渐改变着人们的生活理念。共享单车，共享书店，共享篮球等共享资源，更是造就出门一部手机的便捷。

那么，既然在共享时代，就来谈谈共享话，就讨论一下大家最为熟知，炙手可热，也是应用最广泛的共享单车。

共享单车出现在人们的视野中，就掀起一阵热议。正当着”ofo”、”摩拜”共享单车引领的时代，你就会发现，马路上有各个年龄骑行的黄色的、橙色的自行车，也有愈来愈多的人在手机上下载共享单车的APP，开始推行这一潮流，为城市增添了一道美丽的风景线。

共享资源改变了我家人的观念，我的父母在先前可以说是一个“老古董”，他们不太爱关注什么明星啦，外太空星球之类的话题，我在他们面前也就一个字也不会提。但是随着共享单车APP的普及，影响并改变了他们“老套”的想法，手机里也下载了很多以前瞄都不瞄的软件，我再谈娱乐、科学的话题，他们也会饶有兴致地听着，有时也会插上几句，妈妈甚至在手机上看起了《射雕英雄传》。

共享资源也改变了当今社会的理念。以前大家都只是关注到世界资源，环境污染，但却没有人能真正施行环境保护的行动。而现在，随着共享资源的问世，绝大多数的人们都强烈意识到不可以再过度地使用和浪费资源了。马路边设下了越来越多的分类垃圾桶，路上看见的垃圾也屈指可数。饭店里少见一次性木筷，打包盒也有重复利用或多次使用的标识。而更多人开始“绿色出行”，公交车，地铁，自行车，步行都是减少汽车尾气排放的有效方法。共享资源的提倡，使越来越多的人遵循保护环境的原则，减少资源的浪费。

可惜，事物都有两面性，一些人的私欲，使得成堆成堆被人为损坏的五彩缤纷的共享单车躺在路边，令人心如刀绞，车蹬卸了，车凳拔了，二维码涂了……好在总有一群正义使者联盟改变这一现象，于是社会上涌现了一群维护共享单车的组织——“黄衣侠”（应该是这个尊称），他们破解被涂的二维码，将共享单车停放在指定位置，并及时报修有故障的共享单车，以便人们的出行和使用。

共享时代说共享话，希望你能看到这篇文章，改掉还未改掉的浪费行为。如果你做的很好，就请你也告诉身边的人，不要随意浪费。同时，我也希望新时代的学生们，在未来有更多的想法与创新，为迫在眉睫的保护世界资源的行动，献出自己的一份力！

我叫小橙，是一辆共享单车。什么？你居然这么老土还不知道共享单车是什么？那，就让我这两摩拜单车来讲讲我的故事吧。

我虽然是一辆单车，但我更是一辆共享单车。名字里有了“共享”，我就变得与众不同了。人们只要用手机扫一扫我背上的二维码，就可以把我骑走。等到了目的地，只要把我定在规定的地方，我就可以在哪里静静地等待我的下一位使用人。就这样绿色环保地解决了人们出行困难，我一出生就被人们热情地追捧，我和我的兄弟姐妹们已经和上千人共享地游遍了上海的大街小巷。我们群体里还增添了许多新伙伴，和我最要好的要属小黄了。我们经常会在城市中遇见，交流着我们各自的欢乐与悲伤。

记得有一天我发现小黄有点不对劲，就问他：“小黄，好久不见，这些天你都去哪里了？”

“唉，别提了。前几天，我被一个人骑回了家，被他关在里面。即使偶尔出去一下，他也用一把锁锁住我不让别人用。”小黄愁眉苦脸地说。

“那你是怎么逃出来的呢？”我害怕地问道。

“你不知道，前几天进行了大整治吗？”小黄惊讶地说，“市府已经制定了共享单车使用规范，所用共享单车和骑车人都要遵守规范，共享单车设计和投放要规范，骑车人骑行也要规范。你看，我背上的机械密码锁已经换成了电子锁了，是不是很酷的样子？这样我可以卫星定位，无论我被骑到哪里都能找到。”

“这真是太好了！”我高兴地说。这时一个人拿手机在我背上扫了一下，我知道我马上要开始新的旅程，急忙和小黄说：“留一下你的信息，有空我再和你聊天，拜拜！”

在路上，我边骑边想：现在共享时代，许多东西可以共享，有我们共享单车、有共享书店、还有共享篮球……。“共享”不仅给人们的生活带来了便利，而且节省了社会资源，更促进了科技的进步。但是共享是建立在大家都遵守规则的前提下。一旦有人破环了规则，共享不仅不能带来便利和实惠，反而会形成许多问题和困扰，阻碍共享的发展。所以，作为一辆新经济体制下出现的共享单车，一定要以身作则，用自己的行动来践行规范、有序、和谐的共享经济。让我的路可以骑得更远、更快！

晴朗的天空下，大学新生的笑语渐渐变得大声。我的轮子飞快地转动着，带着我座位上那位意气奋发的大学生，风驰电掣地掠过人群中一张张青春洋溢的脸庞。到达目的地后，我的使用者娴熟地将我一停、一锁，与他的朋友们肩并肩，开心大笑着离开了。十五分钟后，又一名好奇的使用者在我眼前打量我，让我有点不好意思。她，是一名初中生——

现在你猜到了吗？我是辆共享单车——小黄车。

在这“共享”的时代中，我们被创造者。有个清晨便起身工作的、有些困倦却眼神坚定的年轻职员，经常会有意无意选中停在她家门口的我，骑着我追逐熹微的晨光；一位年过60的健朗的老人，对“新时代”产品充满怀疑，却朋友的鼓励下犹犹豫豫地第一次尝试扫码、解锁，开启了我。无论是使用我们这个“家族”的常客，还是第一次尝试的“新人”，我和我的兄弟姐妹都觉得我们这些“共享”家族成员，使人们的生活更加的轻松和便捷。

我也忘不掉两个使用者交接时彼此信任的微笑，那些“新人”猜测着我们未来使用者时眼神中的笑意，共享，也拉近了人与人之间的距离。

共享也催生了创意和社会性的可能与发展。我们共享家族，有个大哥，是一架共享私人飞机。他有着光洁崭新的外表与华丽的内饰。人们开玩笑般的提起：既然有共享飞机那么应该还有共享法拉利。不错，我们共享家族，有个二哥，就是——共享汽车。现在你猜到了吗？我这辆共享单车——小黄车，是这个家族的小弟弟。

我依旧坚信在未来的10年我们共享家族定会更加发扬壮大！定会有共享宠物、共享闺蜜这些看似怪谈，实则显示了现代人内心孤独的事物。在我这小黄车看来，在大城市高耸的水泥森林中，怀抱着一只可爱的也同样孤独的宠物，观看灯火阑珊的夜景，心中会有些许温暖升起！共享，也是在这个快节奏的紧张社会中给人们精神上的抚慰！

有一天，我还碰到了共享大家族当中的新生儿——共享雨伞，umbella。天正下着淅淅沥沥的小雨，她却低头垂泪向我倾诉她刚被生产出，来到我们这个城市，便看到自己的朋友被人使用后无情地抛弃，美丽挺拔的散架有无力地耷拉着，有两个好姐妹已经被送去垃圾填埋场。我暗自心惊，共享物品无意也暴露出人性的灰色地带，因为不是自己的私有财产，某些人对共享物品不珍惜，甚至任意践踏。就在我沮丧无比时，一个小女孩在妈妈的陪伴下用小手一把一把捡起雨伞。雨过天晴，我和umbella相视一笑。

在这飞速发展的现代社会中，从交通工具到人们的思维创意都时时处处被共同分享着。共同共享处处存在着，如一个一个个小圆点连成一张密密的大网，使社会更通达，使人们工作与生活更加便利。这已成为一种趋势，拉近了人与人之间的距离，为社会创造无限可能。尽管不属于真正意义上的个人物品，也可能因不遵守使用规则而产生的暂时的混乱，但是只要人们逐步培养社会公德，勇于创新。我想属于我们，属于人类的完美的共享时代正在不远处向我们微微招手面露笑颜！

共享，意思是大家一起分享。现在的生活中，处处都有共享：共享单车、共享书店、共享游泳。共享资源越来越多，为我们的生活带来了许多好处。

放眼望去，马路上到处都是一辆辆黄色的、橙色的、白色的自行车。这些自行车都是共享资源，被称为OFO共享单车，为我们的生活提供了很多便利。有时候上班族发现快要迟到了，他们就会扫一扫OFO的二维码，笃定地骑着自行车去上班；有时候，人们遇到家里有急事，却迟迟叫不到出租车，也可以骑共享单车轻松赶回家。

走进书店，可以看见很多形形色色的人，手捧着一本本厚厚的书籍，正津津有味地阅读着。这里就是人们说的“共享书店”。如果人们想借书，下载APP扫一扫书后面的条形码，就可以把想要的书借走。我就时常去共享书店寻找老师推荐的书籍。

夏天烈日炎炎，太阳散发出的热量真让我们受不了，每到这个时候，大家就会去碧波荡漾的游泳池里凉爽一下，“共享游泳”。在一个大大的长方形游泳池中，很多人在游泳嬉戏：有的专注地游自由泳；有的仰面朝天休闲地躺在水上仰泳……当然，还有很多小孩子在玩水打闹。

共享资源对我们的生活大有好处，但是却有一部分人在破坏它们，为其他人造成麻烦。

有的人会把共享单车弄坏，随地丢弃，使其他人无法使用；有的人会在借来的书上胡乱涂改，使其他借阅的人无法正常阅读；有的人会在游泳池里乱扔杂物，把游泳池弄脏，危害人们的健康；有的人会在景点的树木上刻上“到此一游”，破坏景点环境，给景点清洁工作带来困难……

共享资源是为我们的生活带来便利和好处，而不是为我们制造麻烦，所以不要破坏它们，而是大家一起来享受它们。

在我们当今这个信息“爆炸”的时代，产生了许多为人们提供便利的”神器“，如”刷脸“支付宝，新能源汽车等。最近，有大批”不明生物“入侵了我国的路面，小区等，它们就是”共享单车“。

现在，人们不管是上班、去商店，甚至上学，只要拿出手机，打开共享单车的软件，只要扫一扫二维码，立刻就可以把共享单车骑走。这种“神器”给人们带来了许多方便，可在这便利之下，是否隐藏着麻烦呢？

“共享单车”受到了广大市民的欢迎，可是也出现了一些“小人”，想要把它占为图有，于是给它上了“枷锁”，整天“囚禁”在自己家门口，成为自己的“专车”。还有一些人，他们用完“共享单车”后，直接往地上一扔，也不管它有没有给别人带来不便。面对这种情况，政府也发起了“行动”。广大市民也发起了对待这种不文明现象的“反攻”。

一次，我放学回家，路过一条小路时，看到了这样一幕。一个年轻人推着一辆“共享单车”，正准备把它停在小路上，这时，一位民警走了过来，对他说：“小伙子，这里不能停‘共享单车’，你还是把它停到专门停非机动车的地方吧。”小伙子点点头，推着车向前方走去。当我走到小区门口时，发现门口多了一块牌子，上面写着“共享单车禁止进入”。回到家，妈妈又说“现在还能打电话举报某辆型号的共享单车被锁起来，这能增加共享单车软件上的诚信值，我的同事有好几个都举报了。”

又有一次，我和妈妈去一家商场购物，那里的“共享单车”都堆积在一起，想要骑一辆车，必须要花好多功夫从“车山”中拉出一辆车。现在，那里加大了管理力度，相比以前，那里的“共享单车”排列得整齐了不少。

从政府加大管理“共享单车”制度，市民积极参与其中可以看出，我们城市的素质在提高。

随着社会日新月异的变化，时代也在随之改变。从以往的数码时代，到科技时代，再到现在的共享时代。如今，我们的社会生活中有很多共享的资源，比如：共享单车，共享书店，共享篮球……它们与我们每个人产生了密切的联系，给我们带来了极大的方便，也拉近了我们与社会之间的距离。

共享单车，一种每个人都可以使用的交通工具。一说到共享单车，人们的脑子里首先就想出了一个词语，那就是“普遍”。马路上，居民区，公园里，处处可见。想骑共享单车也非常容易，只要扫一扫车后的二维码，就可以骑着到处跑了。

记得一次散步时，我非常想骑自行车，可我的自行车在家，要回去拿吗？跑回去又过来，既耗时又耗力！不骑，当下热情高涨的我又会觉得很遗憾。我进退两难，不知如何是好。这时，路的对面有一抹亮眼的黄色“刺激”着我的双眼，我死死的盯着它，站在原地一动不动，爸爸似乎看透了我的心思，跑过去解锁了那辆小黄车，推着它向我走来。原本失落的我脸上露出了灿烂的笑容，我骑上自行车，顿时快活得像一只小鸟。我非常感谢公司，也非常感谢想出了这个主意的人。

然而，有的人却不那么认为。

那一次，我四处寻找共享单车，好不容易才找到一辆，却发现后轮被上了锁。随后，又找到一辆，虽然没有被上锁，但是车牌上的二维码，号码，都被刮得面目全非了。原来，这些人是想私吞共享单车。上了锁，别人推不走；刮掉号码，人们扫不了，仍然骑不走。

我曾在新闻上看到过，有人把共享单车扔到河里，共享单车被随意停放，几百两共享单车被损坏的报道。共享单车本来是为人们提供方便的，人们却随意毁坏它，我认为这是一种可耻的行为，我们应该尽早停止这些现象。

共享单车，是一种给予人们方便、改变人们生活理念的美好事物，我们应该珍惜爱护着这一种美好，让大家共享这美好时代。

似乎一夜间，“共享”这个词占领了我们的整个生活，大街小巷人人都叫嚷着共享时代的来临，从路边的自行车到身边所有的物件都披上了“共享”的外衣，但与此同时，我却发现不少使用者的内心却写着“独有”二字。

其实“共享”这个概念早在明朝就有迹可循。《东周列国志》写道“景公曰：‘相国政务烦劳，今寡人有酒醴之味，金石之声，不敢独乐，愿与相国共享。’”。可到了当今21世纪，共享却与它的反义词“独有”紧紧联系在了一起，实在有些讽刺。小黄车横空出世那会，我也赶着这股潮流注册了，然而一路握着手机寻去，竟都是上了私锁！这倒真是让我“大开眼界”，但渐渐地就习惯起更多层出不穷的独有伎俩——拆车篮，拿车座，机械锁时期，我也曾目睹过小区内的儿童是如何背下密码并熟练开锁，让人不禁感慨：我大概骑的是“假的”共享单车。

人的本性在共享时代被无限放大，或许对于很多人来说这一新兴方式的意义不过是省钱方便。法不责众，反正都是共享，我拿了一部有何妨？更何况别人可能拿啊。共享精神于是就在这些人的精明的小算盘中被打的支离破碎。其实共享行业的目的不仅仅是为了最大程度利用社会资源，更是倡导人与人之间一同享受的精神与理念。可是独有将人的自私与狭隘完全体现，并在共享大时代背后悄然滋长……

有人指出共享企业监管惩罚力度不足也是对此的纵容。这里让我们重新回忆过往，回到这个名词刚刚出现在我们眼前的时候，各大共享企业的初心不也正是推动共享时代的发展，而非通过强制性的手段——与人分享本身就是一种自愿行为。而当不自觉的私有化行为破坏到原有的秩序时，这份信任只得无奈做出改变，就像从ofo的车锁更换以及押金增长中，我听到的是一声叹息。

随着共享行业蓬勃发展，越来越多的年轻人的参与为我们带来了不少意想不到的体验。“共享篮球”“共享书屋”这类年轻化的产品以他们独有的朝气改善着曾经无秩序的情况，愉快而特别的体验正在将这份理念传入千家万户。

若让我发明一个共享APP，那一定命名为“共享·共享”，相信只要做到把这份共享精神真正传播到身边每一个人的心中，共享带给我们的惊喜和价值才会真正体现。

共享时代，让我们一起来共享“共享”！

大家好。

我现在很开心。因为此时此刻，我已经诞生了半年了，而正是现在，第一百个人租用了我。

我叫共享单车。浑身明黄，头顶上还有个黑色的小车筐，大家把他们的包都放在我的头顶上，只要他们一蹬脚，人们就可以带我到各种各样的地方去。

我去过公园、地铁站、步行街……我真喜欢他们带我去好玩的地方！

可是这第一百个租用我的人好像有点不一样。我指的不一样是什么呢……这小姑娘骑车骑的也太快了吧！我的车链子好像就要断了！我现在眼睛一片昏花，什么也看不见。

果不其然，小女孩连同我一起摔在了地上。咝……我的链子果然断了。

“妈妈，妈妈，车子坏了！”小女孩坐在地上，一边哭一边指着我，泪汪汪的眼睛朝她的妈妈一眨一眨的。

我，一辆明黄色的共享单车，在半岁生日时被拖进了回收厂。但是我的生命并未结束！

大家好。我是一辆共享单车。我被重造了。

我祈祷着遇到一个好人，温柔一点地对待我……年龄别太小了。

一个嘻哈男孩用手机扫了我的“尾巴”（二维码），我重生后的第一单“生意”开始了。

跃跃欲试的我却并没有感觉到背上有了重力。

啊！什么东西！好痛！我的车座上似乎被扎了什么东西。

嘻哈男孩叫了朋友，他的朋友笑着坐上我的车座。然后他一声惨叫，捂着屁股，从我这儿哭着离开了。

在救护车来的同时，我又来到了回收厂。

倒霉透顶！

“老兄，才时隔两日，你咋又回来啦？”一辆摩某单车似笑非笑的看着我：“你们质量不行？”

我给他看了一下我背上的针眼儿。

不用介绍了，我第三次复活了。

我没在祈祷。我现在看谁都有点心慌，只求没人来靠近我，对我再实施什么“可怕的措施”……

可是没用。

一个看着文静的白衣女孩向我走来。我感觉到了她很上清香的味道，但是心里的戒备依然不减。

最终，她扫了我的二维码。

“不要恶作剧，不要欺负我，我不想再回回收厂了……”我心里苦苦哀求着。

她将她素色的背包轻轻的放在了我头顶的小框里，把我从车堆里推了出来，慢慢地坐上车，往东方向骑去。

天！好人！

虽然说我之前的（二次重生前）的“客人”都这样文明，但是自从有了两次“痛苦的经历”后，我再一次遇见了好人，内心着实很激动！

我被白衣女孩停在了她家的楼下，三次重生后，遇到了白衣女孩，我很开心。

在这个共享时代，我作为一辆共享单车，希望大家对我们能好一些。有了这三次生命，我可能变成了最有经验的单车！

最近，“共享”这两个字悄悄挤上了世界这个大舞台。共享资源是什么？为什么它能与我们每个人产生密切关联？它又怎么改变了人们的生活与理念？听我慢慢道来。

我们其实都知道并看到过共享资源，最熟悉的莫过于共享单车。人们经常要用它们，上班时，用手机扫一下车上二维码，一元钱将它骑走。到了目的地锁好就行；出门购物，骑它前往商场、超市；和家人出去兜风，也可以选择它。用途广，又方便，手机、app在手就能骑走它。谁都可以用它，于是大家一传十，十传百，都骑共享单车出门了。

可这样真的好吗？就拿共享单车来说，自它诞生后，很少有人再去买、用自家自行车了；修自行车、给轮胎打气的路边小摊也很少有人再去光顾了；干净整洁的路边或路上，很少有人会好好对待自行车，把它们整齐爱惜地停好。很多人就因为那“共享”单车不是自己的而“乱”用它：有的单车“断了腿”，有的单车被别人私自套上了锁，有的单车二维码被人刮花了……人们的恶行真是数不胜数，坏掉的单车成千上万，有的甚至报废到当成垃圾堆成山！环境也被污染了！“共享”真的好吗？

这只是“共享”的一个方面，还有很多很多例子，比如共享书店、共享篮球等等。它们虽然是让我们的生活变方便了，但也许有些地方还是不尽如人意的。现在，“共享时代”有好有坏，可它却是世界舞台上的主角。主角也有可能有缺点，就像我们每个平凡的人一样，没有完美的，不是吗？

“共享”与我的生活有千丝万缕的联系，大有剪不断理还乱之势，到真不知何时，身边就有了“共享”这个词语，大约是和小黄车一起容纳进我的生活的吧。从摩拜单车到充电宝到现在的书店篮球等等，似乎生活的一切都可以共享，那么作为一个经常使用这些“共享”事物的我其实对共享有如食“鸡肋”般，总是利大于弊。

时间的飞速发展，人们生活的快节奏让共享横空出世。当你走路太远，乘车太浪费的距离，小黄车会替你解决。出门忘带充电器又急需手机的你，自然会求助于共享充电宝。那些你急赶时间有麻烦的一切，共享就是终结这一切的源头。

样式独特，符合大众让共享飞速发展并投入使用。年轻人对新事物有很强的接受能力，而中老年人有会一直追赶时代的潮流，从众心理让共享在生活中的地位逐渐上升。

不断创新，不断改良，让共享保持持续的影响力。任何事物都有新鲜期，带新鲜期过，总会有优胜劣汰。但共享有不断创新，这使它的影响力经久不衰。

共享的鼎盛期到来了。

像是大爆发一般，共享的洪潮影响着千千万万人的生活，似乎无时不刻都能在身边发现共享，使用共享，这个时候，共享的时代就来临了，纵使你不使用，你也能随时看到身边的共享事物。

有鼎盛时期就有问题，又好像一夜之间，共享又一落千丈，濒临衰竭，小黄车的随意毁坏这种新闻报道，文章，甚至都融入到了我们的考试中，这无疑是人类自私贪婪，这是人性的弱点，人性的恶。

但是人性之善终大于人性之恶。现在共享有恢复了那般鼎盛，甚至比以前更加普及，小黄车也和好莱坞签约，用小黄人的形象投入生产，以后就真正是小黄车了。这其中不就是人性的善胜利的表现么。

一波好几折的共享时代修炼记，经过共享公司的努力创新，我们已处于共享时代。从生活的各个方向影响着我的，我们的，大家的生活。

如今，我会在出游时选择和朋友们选择小黄车代替步行，用共享充电宝，也看到过男生们围着共享篮球跑过篮球场，一圈一有一圈。

我的生活已离不开共享，这些共享资源被我们利用，造福社会。以前是分享，现在是共享，从小众变成大众，共享的时代代表了人性善的一面，大方宽容的一面，主动分享的一面。共享即善，善即共享。

开端往往是悄无声息地降临。先是大街上东倒西歪，摇摇欲坠，勉勉强强稳住身形的一排自行车旁，突然出现了一排整整齐齐，崭新而漂亮的橙色单车。在一排锈迹斑斑，沧桑历尽的单车映衬下，这些神气十足，整齐亮丽的车仿佛来自另一世界，车身反射出阳光灿烂的金色，明晃晃地晃花了行人的眼。

紧接着，不知过了几个日出日落，几个春夏秋冬——总而言之时间如湍急的流水一般逝去——这些仿佛入侵一般出现在街上的车，在视野里出现地越发普遍，任何能想象到的地方，几乎都有可能看到一抹橙色或黄色的影子。他站在街头的十字路口，颇有些愤愤的吐出一口气：“哪来那么多自行车！”身旁老旧的单车随他穿梭在马路上的车流中，吱呀作响的声音茫然地消失在风里。

后来才知道那叫“共享单车”。“可方便啦！用微信这个’扫一扫’，扫一下就能骑了。”“这么多车，不给人偷去了？”“不会不会，有锁的呀……哎，爷爷我教您用这个，您就不用再骑那辆旧车啦，哎，爷爷您别走呀”他摆了摆手，一瘸一拐地转身离去：“这也太麻烦了，还要下那什么’APP’，老头子我一把年纪了，弄都弄不懂……，”后来还听说要交押金，他就更不愿意用那“共享单车”了：“200块呢，万一要是人家不肯还，咋办？这点钱都够我买辆新的了！”

然而造化总是弄人，某个秋风萧瑟的下午，他把单车钥匙往兜里一揣，走进车棚径直奔向他的车。挤成一排的车里左数第三辆——没有。他又细数了一遍——没有。或许是他记错了，上了年纪嘛。他仔仔细细地绕车棚转了一圈——还是没有。那样破的车也有人偷！陪伴他十几年的车，就这样离开了。他几乎不愿意细想它的去向——毫无疑问，废品回收站。很难说他是怎样保持冷静一路回到家的。他颤抖着推开了门，在家人的惊异的目光中重重地坐进沙发，像孩子般嚎啕大哭。

自那以后他就跟“共享单车”较上了劲。“我就想知道这车怎么不被人给偷了——这么多车！”家人劝他再买一辆，也不答应。“再买，这不是被人给……”劝说无用，只好顺着他来。他好容易磕磕绊绊学会了具体方法，现如今他出门也会用“共享单车”，解锁、点开、扫码，一气呵成。账户余额是小孙子替他管着，一见余额紧张便帮他充值。随着时间的流逝，他对“共享单车”执拗的看法也有了些许改变。这车也“救”过他几次呢——出趟门换乘完地铁，离目的地还有不少路程，只是没有公交车线路，打车又嫌贵。这时便总能在街上发现一两辆“共享单车”，扫描、开锁，骑车前往，要比他拼着日益衰竭的体力走路要好上许多。这“共享单车”还有随地可用的便利，只要是稍稍繁荣些的街道，都有“共享单车”。他甚至偶尔也会嘴里说出一句“这共享单车也挺好用的嘛……”让全家人为之侧目，暗暗偷笑。

“这世道到底是变啦！”这样感叹的时候，他的语气再无一丝愤愤与茫然，时代如车轮一般向前，十几年便是一番天地。个人的茫然与不适随处可见。但这个新生的时代终将向你展示出它独特的魅力，向你露出它善意的微笑。