共享

午后，阳光透过薄薄的叶片撒到地上，空气中伴随着丝丝花香，校门口站着三个女孩，那是我，雪儿和冬冬，我们要去图书馆看书。

我们今天的计划是骑用大名鼎鼎的“共享单车”。在这个共享时代，随地有车可骑，去哪都犯不着走路。想到这里，我不禁蠢蠢欲动起来。我们三人赶快拿出手机“扫一扫”，哈哈，真方便，有这样好的共享资源，以后出门再不用愁了。

可正当我回过神来看向手机时，不禁吃了一惊。屏幕上赫然是几个大黑字：“此单车已损坏，请更换。”再看向雪儿和冬冬，她们也是同样的情况。我才发现，这一大排五颜六色的共享单车，都多多少少有一些损坏，有一部分是自然引起的，而另一部分，却是显而易见的人为损坏！一股愤恨之感涌上了心头。共享单车是用来造福人民，而这些不道德的人竟对它们这样肆意妄为！

终于，我们的救星来了。他们开着大卡车，带来了一批用心修好的单车。你瞧，那个搬车叔叔，用健壮的双臂把单车扛在他牢靠的肩上，再用一颗善良的心，像放置一件稀世珍宝似的轻轻地放下它。火球似的太阳炙烤着大地，可那位叔叔，却只是随意地擦擦汗，喘两口气，又去搬另一辆，才使得我们有了好车去图书馆。

骑车的路上，我一声不吭，只是沉思着，到底是什么力量，驱使着搬车的叔叔，这样努力执著的工作着呢？

我想，是那一股子造福人民的永不变的信念。

到了图书馆，我和雪儿冬冬都兴奋地借来了喜欢看的书，我不由自主地感叹起来：“共享资源真美妙！”就翻开书看了起来。“哎呦，我的书这一页怎么被人撕掉了！”雪儿大叫起来。冬冬也随之说：“看！我的书页上的字也被人涂得看不清了！”这都是以前借过书的人的恶意损坏！我气愤而又无奈地想着，便提议说：“我们把书还掉吧，这样的书，也看不了了。”于是我们便心情低落的把书还给了管理员。不料，管理员看了看这破损的书，竟一本正经地拿起工具，修补起来。她的动作似春风般轻柔，怕不小心弄坏了书页；她的神情是那样的专注，好像怎么叫也叫不醒。我目不转睛地盯着她，心里是感动着的。

我沉思着，是什么力量，驱使着修书的姐姐，这样努力执著的工作着呢？

我想，是那一股子造福人民的永不变的信念。

这个共享时代，把人们分割成了两种——不道德的“小人”和善良无私的人。不道德的人做了这么多令人愤恨的事，但正是有这种善良无私的人，才使这个世界到处笼罩着光芒，温暖而明亮。我也要成为这样的人。

4月是一个充满书香的日子，世界读书日就要到了，我们班搞了一个“我读书，我快乐”的活动。这个活动是想让喜欢读书的人继续发展下去，让平时不喜欢读书的人爱上读书。书是一个宝箱，里面有着丰富的学识，有着育儿的道理……这次活动主要是讲读书。

活动开始了，大家纷纷高兴地坐到座位上，等着老师来。老师来了，活动开始!老师先请一些同学出来，这些同学必须根据老师提出的课文来读，读完后就讲一讲其中的乐趣。同学们都读完了一课书，把体会讲了出来，有的说：“这一课让我感动。”有的说：“这一课很让人觉得惭愧。”还有说：“这一课作者用了许多的修辞手法，让语句很生动。”老师都表扬了他们，下面的活动，是请几位同学出来讲台讲讲读书时的心情和乐趣，收获了什么。几位同学讲得好精彩，有的说：“读书是一种快乐，读了书就有知识，我收获了许多生字、词、句。”有的说：“读书就像是生活在知识的世界里，让我收获了知识。”还有的说：“读书可以长进知识，长大了就有许多知识了，我收获的也是知识!”这几位同学讲得真好，犹如八仙过海――各显神通。

没错，俗话说得好：书中自有黄金屋。“我知道读书是很宝贵的，幼不学，老何为。说得一点不错。所以让我们争取时间，读书、学习吧!

永远记住：我读书，我快乐!

时间也许会带走你的容颜和稚嫩，但现如今更可怕的是它将袭卷我们的国民素质。

作为世界四大文明古国之一的华夏民族，它拥有五千多年的悠久历史，自古以来更是被誉为礼仪之邦，谈到古代中国，无不要谈到孔子。在我看来，他不仅是儒家学派的创始人，更是中国古代人民素质的一个典型代表。孔子说：“仁就是爱人，仁包含着仁爱、关怀、体谅、责任感等一切美德。”他在提高自身素质的同时，也在提高对他人的教育目标，他不仅要把学生培养“成人”，而且要培养成“君子”。君子要将礼与仁、言与行完美地统一起来，不仅具有独善其身的自我修养，还要兼济天下。

这无不启示我们要拥有社会责任感，要有仁爱之心，作为中学生，我们也许不能把这些思想、行为体现得淋漓尽致，但从小事中付诸行动是我们力所能及的。

随着经济的不断发展和科技的不断进步，各式各样的利民工程在不断增加，共享单车就是其中之一。最近，共享单车与国民素质成为了网络热搜，有网友评论“共享单车成了国民素质的照妖镜”。原本，政府建设共享单车工程是为了便利民众的出行，倡导全民低碳出行。然而一幕又一幕令人寒心的画面出现在大众眼前，许多共享单车被扔进河里、被随意丢在路边等。这一系列不好的行为难道就是“礼仪之邦”的正确体现吗?

大到国家、民族，小到家庭、个人，唯有良好的素质能使我们不断发展，我们每个人从小就在学习。小的时候在学习基础知识的同时，我们就被教育要诚信、友爱等，长大后，我们更重要的是把所学到的良好品质践行到生活中。只有每个人的素质得到提高，整个国家的才能有所提升，如果一味地按自己的想法做事，不考虑他人的感受和利益，那么人人都这样，又何来国民素质的提高。

再来看看一场世界杯，当所有观众都散场时，国外的观众留下的依旧是干净整洁的座位，而中国观众留下的是数不尽的垃圾，也许这些观众在观看世界杯时心潮澎湃，但他们并没有为他人着想的观念，他们没有想过烈日炎炎下清理垃圾的工人，没有想过这样的行为给中国的国际形象带来怎样的破坏。

时间很神奇，它能改变一个人，那么我想它也一定能够改变中国国民素质低下这一社会现象。

“从我做起，从我们做起。”一句微不足道的话有着它的魅力。前进的路就在脚下，即使我们无力改变终点，但却能决定脚踏出的方向。

今年6月11日至17日被正式定为全国节能宣传周，6月13日为全国低碳日。‘节能有我，绿色共享’、‘工业低碳发展’。从你我做起，共建碧水蓝天。

在汽车领域，我们更要响应党的号召，汽车已经是个与我们的生活和城市息息相关的生活伙伴了，未来，几乎每个家庭都有自己的私家车。光我们中国13亿的人口，按每个家庭四口人，每家一辆车，这也是个足以让我们目瞪口呆的大数据。

世界只有一个地球，地球的压力在不断的增大，我们能做到就是尽量的给我们的环境减压，让我们的子孙后代可以有个好的环境去生活。那么，我们需要从每个家庭、每个人、每件小事上做起，节能减排、低碳出行、绿色共享，人人有责!

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

共享单车之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益，摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是地下党，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人膜拜的，是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统公共自行车，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。共享单车的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

我是一辆共享单车。不知怎的，我与小伙伴们一起被投放到了上海的各个角落，仿佛是一夜之间，我们嫩黄色的身影就遍布上海了。

从此，我承载着形形色色的人去那形形色色的地方。我知道，我担着的是上班族的梦想，学生们的希望与观光者的喜悦。每天我从上海的东部奔到西边，再从西边回到东边，那美丽的景色与人文使我陶醉其中。

可是有一天，在一个摩登女郎使用完我后，却没有把我及时锁上。虽说我不要钱，但也不能如此对我呀！待她一摇一摆离去后，一位发福的中年大叔两眼发光地朝我走来：“嘿，我捞个现成儿的！”说着便将肥胖的身躯压在我身上，箭一般地冲了出去。我的内心是拒绝的！瞧，他得意地哼着小曲儿，越骑越慢，我就如同醉汉一般绕着八字。最后，竟一头撞上道旁栅栏，漆都刮掉了一层！我头晕目眩地正要躺下，却被他一把提起摔在地上，我的轮胎都瘪了！“什么破车，不靠谱！”他竟还怒气冲冲地指责我。我也只能忍气吞声，打掉牙往肚里咽，对着他矮胖的身影翻了个白眼。

我今天的第三位“主人”是一位一脸精明相的大妈，一见我便急不可待地奔来，把超重的手提包甩在我肚里，吱吱呀呀地就骑着我轻快地兜风去了。好在她的目的地并不远，我也很配合地努力向前奔着。不一会儿，她便安安稳稳地停在路边，对我夸赞道：“真是一辆好骑的车子！”可她又嘟囔道：“这么好的车可不能让别人再占了便宜！”说着就“啪”地一把关上了锁，这不算完，过分的是，她竟然拿出一支记号笔，熟练地——看来她已经如此了很多次了———-—将我的车牌二维码涂得面目全非！我的二维码！我的车牌！

我想，以后，怕是再也没有人能使用我，我将孤零零地在树荫下虚度余生，说不定不久我就会以“影响市容”的罪名被投入垃圾堆，化为废铁！那些迎风飞翔的日子一去不复返。我恨那些不爱护我的人，他们提前结束了我的生命。我似乎懂了，也许，这个世界是被假恶丑主宰的吧，他们才是社会的主角！我终于知晓了人们为甚么说活雷锋既鲜见又难当！

夜色在空中晕染开来，天上微微几许星光，我不知为何感到一阵刺骨的寒意与孤独。轻轻闭上眼，仿佛有液体流下了，可我并没有感觉，我已经沉浸在梦境中，那是一个光明而单纯的世界……

随着生活水平的提高，“共享”理念早已渗透入我们的日常生活。

所谓共享，顾名思义，是指“共同享有”。这对如今倡导的“资源共享概念”是有百利而无一害的。我们不必花费更多金钱与精力予自己便利，与公众一起使用这份便利，不仅节约开销又的确方便了自己。

随处可见的是共享单车：“小黄车”、摩拜单车、小鸣单车等。只需拿起手机，扫描二维码，即可开锁骑车；到达目的地，落锁即完成一次骑行。而其价格低廉，环保方便的特点又受到了大众的欢迎，尤其对于上班族，学生党。如此便捷又时尚的方式着实令人佩服开发者的想法。不仅如此，共享单车已开始遍布全国，甚至也被国外所效仿。

再比如，年轻人出门在外的必备：充电宝。现在“共享充电宝”也见怪不怪了。仅一枚一元硬币，长达一小时的快速充电能让你的手机“瞬间满血”。记得有一次与同学出门游玩，手机只剩下一格电量，父母的电话正好打来，按下接通键，还未应答，手机便关机了。心里十分清楚父母的着急，正发愁怎么办时，在街对面的小店前台发现了充电宝。哦！原来是共享充电宝。抱着试一试的心态，支付了一元开始充电，没几分钟，手机已经冲至35%的电量，我赶紧给父母打了个电话，向他们报了平安。不需要再花一百元重新买个充电宝，仅仅一元便解决了小小的问题。共享的理念的的确确给我们的生活带来了极大的好处。

可随着越来越多的人认识并熟知这些共享资源，一系列的问题也令人愤怒又无语。

共享单车被贴满小广告，被扔进河道，被私自落锁，甚至被“大卸八块”，拿去卖钱；共享篮球被人恶意放气；共享雨伞在一天之内损失近1万把，大爷大妈却人手一把…这无疑是一次对共享资源的严重毁坏。尽管各部门全力整治，但这对其开发者是否造成了一定的伤害？如此无素质的表现究竟是谁干的？给予大众便利的机会是被谁糟蹋的？在未来，真的还会有人去遵守规则，好好使用这份资源吗？我想，开发者们的初衷绝不是在资源共享前设置一条沉重的锁链：法律。

我们有着自觉性与自律性，我们身为社会的一员，不仅是不去参与扰乱秩序的事，更要意识到这是一种责任：在看到有人试图破坏共享单车时站出来指责，而不是无视；为共享资源多做宣传。新型资源，更需要你、我的帮助，让共享时代，更长远，更持久，是我们，是全民族的义务！

让共享时代成为最好的时代，我们一同努力！

风和日丽的早晨，我在街上散步偶然间看到这样一幕：一个长发姑娘手捧手机来到一辆共享单车旁扫下二维码。“滴滴”车锁开了，姑娘推着单车开始了“共享之旅”……

这样的场景在生活中并不少见，与此同时，越来越多的共享资源出现在我们生活中，它们为我们到底带来了什么呢？

便利。有了这些共享资源，人们的出行只带着手机“扫一扫”就行了。甚至“看来，我都不用买自行车了”这样的心声也此起彼伏起来了。比如上次我去北京，行成被安排得十分满，十几个景点应接不暇，北京的交通十分繁忙，开汽车更是不便。于是，我们选择了随处可见的共享单车，它外形跟一般单车没什么分别，骑行起来也十分舒适，一路沿着胡同的大街小巷穿过，时不时抬头看看蔚蓝的首都天空，又时不时侧首看看古城的文化印记，时间在两个轮子的轮转下过得既不仓促也不漫长。“滴滴”又一辆带来便利的单车驶向远方……

信息。多了这些共享资源，人们的信息面更拓宽了数倍。经常可以看到各种人在共享书店中进进出出，他们就像“滁人”来到欧阳修的“醉翁亭”中一起游乐。时间在一本本如同智叟般的书的交换中变得意义非凡了。“滴滴”又一本满载信息的书为人们解开疑惑的密码……

团结。人类是群居动物，多年来不少人一直追求“统一化”，对于一个民族来说不就是团结吗？试想，在蔚蓝明亮的天空下，人们共享着同样的便利，在人来人往的车水马龙中相视而笑；人们共享着同样的信息，在茶余饭后寻找趣味相投的人……大家的关系变得越发和谐起来，连生活理念也有了共通之处，可不是变得越发团结了吗？“滴滴”象征团结的成群结队的人们在同一秒大笑……

除了上面的几点，共享也存在着不好的一面。

有便利更有不便，常常会出现共享物品损坏或并未缴费的情况，导致下一位用户无法使用，引起共享物品滞留使生活麻烦起来；大量信息的传播也为恶意思想和木马提供捷径，到时候，手机不是信息的载体，而是恶意思想的温床了；更甚者，被损坏的共享资源会使人们不满而逐渐离间大家，更不会有什么团结之说了……

时间的分秒就像纽带联系起了人们的心，大家拧成一股绳，共享着同一秒蓝天。

现如今，共享单车已经融入每个人的生活，随处可见的共享单车不是在路边停靠就是在马路上被人骑行。

一天，我拿出手机扫了扫路边停放着的一辆共享单车准备骑行，然而这时我才猛然注意到了车筐里有一袋已然变质的包子。恶心之余，我皱着眉头用两根手指小心翼翼地捏住塑料袋将它甩进了垃圾桶。我赶紧掏出纸巾擦了擦油腻腻的手指和车筐，这才开始行程。5分钟到了。

我在马路上骑着骑着，竟发现了两个大约七、八岁的孩子骑着共享单车在马路上前行。他们在我前方嬉笑着，每辆从他们身边驶过的车，无一不是透过车窗都能看到司机脸上惊恐和愠怒并存的神色，就连我骑在他们后面，也是小心翼翼地慢慢骑，生怕撞到前面并排的这两个孩子。所幸，他们很快就转了个弯，消失了。15分钟到了。

我长舒了一口气，又轻松了起来。我把车骑得很快，聆听着风从我耳边呼啸而过的声音，陶醉在这凉爽的秋天我哼着的小曲里。红灯亮了起来，我隔着老远便开始慢慢刹车，可车的速度丝毫没有要慢下来的意思。我十分惊恐，又重重地捏住刹车把手试图把车停下来，尽管这都是白费力气。我慌乱之中将脚伸了出来，在鞋底与马路的重重摩擦之下，我成功了。此时我已是汗流浃背，手上滑黏黏的，后怕又使我出了一身冷汗。在后怕和庆幸过后，我又埋怨自己没有提前检查好车辆，这才差点酿成大祸，又对这种问题车辆深深地厌恶起来。20分钟到了。

我郁闷地慢慢骑着，又到了一个红灯。这次我脚一蹬地，车就稳稳地停了下来，我暗暗松了口气。我百无聊赖地四下看着，却在路边看到了一个男人。他的怀里捧着一小叠广告纸，一只手正捻出一张张广告纸来放在共享单车的车筐内。他将纸背面朝上，又从裤袋里掏出一根胶棒来在纸上划几下再把纸正面朝上粘在车筐里。那一排共享单车他都不厌其烦地一个个贴过去。我看着心里有股说不出的愤怒和悲怆，正好绿灯亮了，我就赶紧骑了过去，不愿再多看一眼这种场景。25分钟到了。

我的手机收到了一条短信，提示我马上就要结束骑行了。这段平时20分钟的路程我今天用了半个多小时，这其中的原因让我有点寒心。

这次的行程让我不由思索：共享单车究竟是福还是祸呢？

共享单车、共享书店、共享篮球……如今人们生活在共享的时代，而共享的也可以是一首歌，一种精神。

暑假里，或许是想放松我因为择校而紧绷的神经，爸爸妈妈带我去了长白山天池。一路上，爸爸的车里始终播放着麦莉姐自己写的歌《TheClimb》，歌词里写到：“总有下一座山峦等着我去将它移开，我面对的每次搏击绝不会磨去我的意志，只管继续前进，我要变得坚强，我要坚持不懈。”是啊！坚持不懈的精神不就是我想要的？

我站在山脚下，马上就被那恢弘的气势震撼到了。一座座山峦拔地而起，像翠绿的屏障，色彩明丽。一座座山峰连绵起伏，像一幅和谐的画卷。我不得不赞叹大自然的鬼斧神工，心情也不经意间放松了下来。

我抬头望向时隐时现而又高耸入云的石梯，心里又不住地打起鼓来：1440阶台阶！我能爬上去吗？我能看见那美妙的天池吗？这时，有一个声音仿佛在对我说：有我在，你一定可以的！加油！

我鼓足勇气开始了攀登。刚开始，我感觉爬山就和爬楼梯没什么区别轻松极了。可是，随着台阶的上升，我渐渐感觉双腿好像被灌了铅一样举步维艰。我一屁股坐在了石梯上喘着粗气。这时，山里的天气就像娃娃的脸一样说变就变，忽然浓雾弥漫，仿佛在嘲笑我似的。依稀间，那个声音好像又在对我说：“想想那首歌！这样就放弃了，可不是我的朋友哦！”我的耳边好像又传来了麦莉姐那慷慨激昂的歌声，它鼓舞着我努力地爬着爬着，山坡上那顽强的小草激励着我，随风摇曳的小花冲我点着头，好像是对我的坚持表示赞赏。说来也奇，不一会儿雾散云开，我终于来到了山顶。可能是天道酬勤，我见到了那宛如蓝宝石般嵌入群山中的天池。这时，那声音又在我耳边响起：“我会一直陪着你，我的朋友！”

或许天池真的能带来好运，我在新学期的各项考试中，终于一扫阴霾名列前茅。可是我明白，这与我好朋友的陪伴和鼓励分不开。这好朋友，她就是我的麦莉姐，一个我未曾谋面，却已然成为我生活导师的人。她就是我的《TheClimb》，一个带领我穿越了失败，感受喜悦与释然的领航人。生活还在继续脚步不会停歇，登上了这个山峰，还要越过下一座山峦。我的好朋友，你的精神将激励所以人去探索向往的风景。

越来越多的“高科技”在上海这座国际化的大都市问世或被使用，也有越来越多的人渐渐地离不开这些“高科技”。那么，这些“高科技”指得是什么呢？共享资源。

从最初的共享单车、共享书店、共享蓝球到现在，共享资源给人民带来了极大的便利。可是有那样的一群人存在着，他们把这些共享资源占为己有或者是损坏……

“叮铃铃……”放学了，我和几个小伙伴一同走出校门，我们有说有笑，我们兴高采烈……我拿出了手机，正准备解锁一辆共享单车时，看见了不远处的一条小巷子里，有两个中年妇女正对着一辆黄色的共享单车做着什么，她们“贼眉鼠眼”的神态、动作，让我有了一种想法：她们可能对这辆单车不怀好意！我走到巷口的树下面，仔细的看着。

啊！果然是我想的那样，她们正试图用一种强硬的方式使锁断开。此时，我犹豫了，不知是否应该上前去让她们停下手里不道德的行为。思索了一会儿，正当她们即将要把锁破开时，我终于鼓起了勇气去制止她们。

“阿姨！请停下你们的动作！”我义正言辞地说到。她们显然因为我的出现被吓了一大跳，但是并没有因为我的话语而停下。“你……你想干什么！”“不要去做这种事，共享单车是你们的资源，但同样也是我们大家共同的资源！”“反……反正这车子那么多，肯肯肯……肯定也不缺这一辆！”阿姨显然是因为我的语气而有点儿慌神，说话的声音都结结巴巴的。

“是的，阿姨。虽然这车子确实很多，但是如果每一个人都抱着您这样的想法，那车子再多也没有用啊……”“好了，好了，别说了，我不破坏不就行了吗？”两个阿姨，嘴里嘀咕着什么，快步离开了小巷。

共享资源是每一个人都可以使用的，但这不是可以让人占为己有的一样东西，它们的出现能让生活更美好，让生活更便利……

在此，我呼吁大家做一个文明人，做文明事！保护我们共有的资源吧！

现在，越来越多的共享资源出现在大众面前。它给人们的生活带来的巨大的是变化。它不仅给人们的生活带来便利，同时也无形之中使得人们的关系变得愈发亲密。

我第一次接触的共享资源是共享书店。那天我的小表妹兴冲冲地拉上我走进一家带来阵阵墨香的，古朴的店铺。她告诉我这是新开的共享书店，里面有很多书籍供人们阅读。我听着表妹的介绍，心中一喜，匆匆跟她说了几句，就立即投入书的世界。我用目光扫着那高大书架上一排排整洁的书，心里很高兴，但是，我犹豫起来，不知道要选哪本书好。我想了想，手最后还是向那本看上去无人问津的《红楼梦》伸去。但同时伸出手的，还有另一双纤细的手，我心中一惊，然后有些紧张地问她：“这么巧呀，那就让我们一起看书吧。”她一愣，有些犹豫地说：“好，好吧。”于是我们便找个地方坐下一起翻开那本《红楼梦》。时间不知不觉过的飞快，我们俩看完那本书，也熟络起来。她说她叫小婷，性格内向，同我一样也是个书痴，我们有着相同的兴趣爱好。在聊完这之后，我们又一同去找了其他书看。时光如梭，当那炫烂的红霞覆盖了整个天空，就像一匹上好的红色锦布，美丽如画。眼看天色不早，我们便各自回家了。虽然此时我们已经劳燕分飞，但我觉得有一个萌芽正在我们心中悄悄冒出来。后来，我们果真成了至交好友。我没想到，原来共享书店并不只是让人阅读的地方，还是尊敬人与人之间友善关系的桥梁。

当然，共享资源也不仅仅只有共享书店。还有方便他人出行的共享单车，认识他的人还亲切地叫它“小黄车”。还有供爱好运动的人去完成他们锻炼的共享体育馆。总而言之，在共享资源出现同时，给人们带来了无尽的益处。

但是，不知为何，也有不少人不珍惜自己身边的共享资源，他们随意破坏那些公共用品。他们损坏图书，给共享单车上私锁并刮掉车身上的二维码，把那些公共的用具随意拆毁……

在此，我呼吁大家：让我们一起保护好身边的共享资源吧！因为它给我们生活带来便利更因为他是让我们社会和谐融洽的利器呀！

“嘀嗒、嘀嗒……”雨愈发细密，在这个潮湿而冰凉的季节里，似是要氤氲成行人们心中的雾气。

我不禁打了个寒颤，发起了愁：眼看雨下的愈来愈大，便利店也关了门，到底能去哪里既消磨时光又避得了雨呢？

正恰此时，我隐约看见一块霓虹灯牌——漂亮精致的花体字书写着好看的四个大字：“共享书店”。

嘿！好新鲜的名词。我这才恍然想起如今互联网时代的共享文化，倒是给人们带来许多便利呢。可共享书店又是何方神圣？

忽然，一阵冷意袭上我的心头，呵，小伞撑不住这大雨了吗。我便只得杂着几分无奈几分好奇，一路小跑奔向霓虹处。

“你好，欢迎来到书店。”温柔的服务员女孩语笑嫣然，我点点头便打量起了书店：整家小店皆为暖色调，主要为木质器具，灯光微暗，给人予柔暖质感，并且出彩地点缀了绿萝与动漫物件，书整整齐齐又安安静静地排列着，我恍惚觉得它们是在冲我微笑。

不禁摸了摸衣兜，想拥有这样一本书，转而又丧气地低下头——实在是仅剩几枚可怜的硬币了。算了，我放下了自己的好奇心，想转身欲寻找别的落脚点。就是文艺一些，也没甚不同吧。正在转身的一瞬间，我停下了脚步——《挪威的森林》！作为铁杆村上迷来说，便是久慕盛名，一切皆是失色了。真想好好坐下来阅读啊。可是……

“你想要这本吗？”服务员女孩善解人意地用修长的手抽出了这本书，我低下头，喃喃道：“噢……先、先别了。”可目光却牢牢地锁定在书上。不移半寸。

她微微一笑，柔柔对我说：“我也很喜欢村上啊，养猫，听爵士，看西方文学，开间小酒吧，写写文字，真的太棒了呢！不过这本书先不适合你看，如果你热爱日本文学，推荐看一看芥川先生的散文和短篇叙事，非常精彩！”

我激动极了，大有遇友之意，不过不好意思地说：“我没什么钱。“”没关系，我们的书店可以免费借走一至两本书，只要进行登记，按时归还就可以，如果你能遇到喜爱的书，我们也会十分荣幸呢。“她露出一个温暖的笑容，复又有些骄傲地说“现在为止，还没有逾期的读者呢，有些少年还会在归还的书中夹些干花和书签作为谢物并传给下一位阅读者呢！”

我走出书店时雨已然停下，天光乍破，云朵碎成万道银光。揣着薄薄的书，心头不胜暖意。恍然觉得天地宽广几分。

共享时代，真好。

伴随着时代与科技的进步，“共享”一词已经完全融入到我们的生活之中。其中，共享单车是最先也是最有用的一个项目。但问题是，有些人真的“共享”了吗？

那是一个多云的早晨，为了尽早买到老师要求阅读的书，我觉得租一辆共享单车似乎是一个很好的选择，你说巧不巧，正在我家单元楼门口，就有一辆。我正满心喜欢地如看到食物的饿狗一样扑过去时，突然发现了有什么不对。奇怪，车子是不能停进小区的啊！这样小区外面的人不就少了一个“共享”的机会了吗？不过，只要我之后把他停好就解决了。只不过，更“神奇”的事还在后面！

待我凑前看时，顿时满脸怒容，心情阴沉地仿佛和这天上的阴云一般，郁郁寡欢。我真的是无法忍受——停在家门口就算了，居然还用锐气将车身上的号码和二维码刮得不可辨认，这真是天下之大，无人不有啊！

我不敢相信，居然会有人自私到将公共享用变为自己私用！别人看不到，但他却记得号码，换句话说，这辆车只有他能开，人怎么能自私到这种地步！越想越气愤，我的内心如同喷发的火山，将先前的不满化作烟灰散去，喷发出猛烈的怒火，而此时天空也应合这我，如同神罚一般乌云密布，似乎也和我一同对其感到愤怒。

我愤恨地拂袖而去，在小区门口找到了一辆车，但是骑着骑着，我“惊喜”地发现：轮胎竟然被人戳了一个洞！我面带“微笑”，“优雅而不失从容”地将车停靠在路边，带着满腔的“喜悦之情”，重新找寻，这是，天上也是“阳光灿烂”啊！

终于眼前一亮，看到了一个规规矩矩停在白线内，完全没有损害的单车，先前的悲愤，不满都在此时如天空中的乌云一般————一扫而空，我怀着对前任所有车主的感激上路了，找一个“共享单车”都如此困难，这真是………。

今天，我深刻地体会到了“自私”的共享，“共享单车”算是公共设施，每个人都无权将其占为私有，我对今天两辆车的车主表示愤怒和蔑视，连这点小便宜也要占，我也是无话可说，为你们感到悲哀！说难听点，你们的良心呢？

虽然说“人，从出生起，并将永远是自私的”。但我想说，“自私”共享，不如无共享。这么一点无私，人，还是要具备的。

所以说，每个人都要为了这个社会上每一个人而做出那么一点无私，每个人都要在内心的深处，保留一处无私！

用了将近三十年，我的使命也到了尽头。本以为我会像其它老旧的自行车一样，被送往废品收购站终此一生。可废品回收站的老板相中了我。

他挺着个啤酒肚，目光来回在我和同伴们的身上打转，“就它吧，看上去还能用用，卖给那个什么小黄车公司，还能多赚点。”打了个酒嗝，他示意员工把我挑出来。

我被送往了一家工厂，那里有许多像我一样的“老年自行车”。我们彻底改头换面了，新的防爆轮胎取代了原来漏气凹陷的；已经生锈的铃铛换上了崭新的，银色的表皮锃亮；座椅装上了皮革，车身喷上了黄色的漆，印着OFO的字样。

能够重新派上用场是件多么让人高兴的事，虽然不是太喜欢现在的配色（年轻时，我原来可是辆帅气的银色自行车），还有脖子上勒着个叫GPS的东西。

我的第一个使用者是个冒失的母亲，她把孩子放在我的车篮里！要知道，我这篮子可没有什么承重能力。于是，一路上，我都心惊胆战，生怕孩子有个万一，好在这位母亲不过是去附近的超市购物，很快刹停了车，抱下了孩子。

我的第一百零三个使用者是个居心叵测的男人，他居然想拆我脖子上的GPS！虽然我不喜欢这东西，但这可是我得以继续存在下去的基本配置呀。我想抗议，可完全是徒劳。完了，我可不想任人宰割。正当我内心焦灼之时，一群中学生走了过来。

“叔叔，你在干什么？”

“这共享单车是我们大家的，你可别在上面动什么手脚！”

晚霞照在我身上，把我染成了橘红色，我看着男人落荒而逃的背影，和少年们正气凛然的侧脸，心里暖洋洋的。

现在我依旧在服役，仔细算算，我也度过了三十三个春秋了，特别是仿佛重生后的三年里，我遇见了许多不同的人，到过了许多不曾到过的地方。

也许，下一个清晨或黄昏，便能邂逅你，我的读者。与我的剩下不多的余生里，共享一段短暂的时光，陪你走一段路，这路，也许我已走了千遍，也许从未涉足，但我这匹不屈的老骥，永远为此而欢喜。

清晨信步于小巷中，氤氲水汽席卷全身，觉得整个世界都有薄荷叶般的清甜。顺着阳光的足印望向青空，云朵千变万化——厚的层层叠叠，一道道峰回路转；浅的丝丝缕缕，一抹抹云淡风轻……

你醉心于这些曼妙中，殊不知，路上行人们、林中鸟雀们、丛中蝴蝶们，整个东半球的生物们，都与你一起，共享早晨的美好。风、火、雷、电、雨……皆无人类文化的粉饰，也从不会因什么文化而改变。这些自然界的神奇事物，悄然中已在千亿万年前，将地球上所有生物，带入了共享时代；这股潜流般的自然力量，未曾改变。

约莫200万年前吧，人类出现。数千年前，古文明又出场了。人类从一开始便是群居动物，最初是于一个个种群内，共享着捕获的猎物、栖身的居穴及温热的篝火。这是物质层面的共享。但逐渐地，这种共享又升华了。人们意识到，与他人共享一只苹果，自己将剩下半只；而与他人分享快乐，快乐将永不削减，甚至增加。这便有了人类极伟大的共享——精神共享。

曾读过余秋雨先生的《中国文脉》。沿着历史的足迹读完这本书，发觉文化的本质是共享。嵇康孤僻么？阮籍孤僻么？隐士似的两人，纵使其中一位兀自打铁，他们的文学佳作也流传至今；也不知有几多人，共享那一声“《广陵散》于今绝矣”的怅然。因为共享，文化扩张着；而又因为文化，共享持续着。共享的事物越来越多，共享时代与时间推移呈正比例关系，随时间的推移走向无尽之巅。

来了！当今的共享时代。当今社会科技飞速发展，人们的精神共享数目剧增。而对于自然界事物的共享仍未改变。于是人们发现，物质的共享尚有欠缺。现如今社会上，马斯洛需求层次理论的前两个层次已基本达成。维生的事物已共享了，还可以共享什么呢？对了！那些伴随人类文化而生的、使生活层次更高的东西也可以共享。单车、轿车、书店……使用这些共享工具的人，生活更加便利；提供这些共享工具的公司，获取利润回馈；维护这些共享工具的人，得到就业机会……共享时代，已趋向利己、利他。

与此同时，当今的物质共享中渗透了精神共享。例如使用共享单车，如果多数使用者缺乏道德品质，那这一经营链条讲难以维持，而守道德，不正是千百年来炎黄子孙们所共享的精神么？可以说，当代的我们正将物质共享与精神共享合二为一，加以对自然界的共享，而达到一种完全共享了。这，是共享时代的升华。

夜渐渐深沉。我打开窗子，邀月光洒入，并奏响一曲《夜的钢琴曲》。忽觉有人盯着我看，侧头一扫窗外景，原来是一小男孩痴痴地听我弹琴。“明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦”。这，便是共享时代的真谛吧？因为共享，所以人之间都有了关联；也因为共享，我们的社会不断发展。请不要停歇！我们的共享时代。

在二十一世纪，随着科技的飞速发展，人们为了赚钱，把各种各样的奇思妙想发明出来，成为新的产品。就在前几年，又有人发明了共享资源，就是将一件事物让不同的人多次使用，可以将物品充分利用。通过几年的发展，共享资源已经成为大众化的事物，成为人们生活中不可缺少的一部分，因为它的便民，十分受民众欢迎。但在便民的同时，弊端也显现出来。

我就来说说我最熟悉共享单车吧。走在大街上，两旁都是五颜六色的共享单车，在上班高峰，开轿车堵，有些人又不愿意挤地铁，想骑单车去上班，但是特地买一辆车又感觉不划算，在纠结中，共享单车出来了，一块钱就可以骑半个小时，各种免费活动也接连不断的出现，正好解决了这些人的困难——当然是共享单车划算了。而且它体积小，重量轻，不仅方便，而且速度快，不得不承认，共享单车在便民方面做的还是很好的。

但是共享单车也有弊处。单车车身上因为长时间使用会出现一些小毛病，比如：刹车失灵，脚蹬蹬不动或使不上力，易掉链子等等，因为车子数量多，分布范围广，工作人员来不及修理，人们将有问题的车骑上路，这些在平时不起眼的小毛病，在关键时刻可就成了“催命符”。特别是刹车失灵，最为致命。如果你骑着刹车失灵的车过红绿灯时，遇到突发情况你想刹车躲过去，可是刹车刹不住，一起车祸就诞生了。在车流多的地方，一个零件不好，就会对骑行造成影响，共享单车在安全方面做的还不够。

弊端不止在安全方面。我们经常可以在新闻上看到共享单车被人“肢解”，扔在街头，一些心理有问题的人看到了，也去模仿，故意毁坏共享单车，给社会造成了很多负面影响。这个不仅在共享单车，在共享书店，共享篮球等等的共享物品上也屡屡发生，是共享资源共有的问题。

总而言之，共享资源还是利大于弊的，希望这些弊处在科技的发展下会被渐渐解决，给民众良好的共享体验，为社会的发展做出更多贡献。

清晨的第一缕阳光轻轻降临，抚摸着沉睡中的上海。这个千变万化的魔都。宽阔的柏油马路上掠过一只只车影，尾灯划出一条粗粗的轨迹，消逝在一棵棵树的阴影底下，反射在排列整齐的小黄车车身上，照亮了光滑的亮黄色。那便是ofo共享单车了。一个更加方便的时代，正由这一抹绚丽的亮黄色引领，慢慢贴合我们的生活。

路边的便利店里，有一排闪着亮光的共享充电宝；一所所学校门口，摆放着共享篮球；更有甚者去，甚至研发出了共享男友。不管是共享什么，它们都给我们每一个人带去便利。

共享单车随处可见，在道路边上拿出手机扫一下二维码，完成必要的程序，就可以轻松骑走，充的钱也可以反复使用，并且每小时骑行所花的金钱也十分便宜，只需要一块钱。单车的尺寸也非常人性化的有三种，适合各种人群使用。共享单车因为它的种种优势进入了人们的视野，同时掀起了一股共享热。不管是什么，只要创意够新，够方便，它都可以投入使用，被放在全国，被称为共享xx。人们早已经对新出现的共享事物见怪不怪了，只有共享单车，似乎永远的满足着大众的需求与口味，长久的保持着它的名誉。

可是，为什么会出现这种状况呢——

有一天下午，我刚刚放学回家，见楼道里停着一辆小黄车，本来心想骑着它出门转几圈，拿出手机准备扫码，却发现这一成新的小黄人版ofo的二维码被人为的刮坏了，数字牌上的数字也被破坏了，看不清楚。我皱起了眉头，心理暗暗问候了一下这位始作俑者。这也太自私了吧！可这还不算完。

几天后，我吃惊的看到新闻上有报道称因有人肆意破坏小黄车的二维码与数字牌，将单车据为己有。现在为了阻止这种情况的恶化，将收回全中国大部分共享单车。

果然，第二天清晨，道路上少了一片片阳光一般的颜色，也没有人再顺畅的骑着一缕亮黄色滑行在马路上，也听不见共享单车在空气中擦出的风声了。这一段道路似乎因为失去了点缀的色彩而被剥离了灵魂。

这个社会好像曾经被填入了一些彩色的炸弹，它们被安放在人心的黑暗面的缝隙里，现在终于爆炸了，一片片漆黑一团的粉末轻描淡写地涂黑了一片想为社会做贡献的善心。

几天后，全新的小黄车又整齐的出现在了树的旁边。只是这一回，重新被塞入的灵魂总令人感觉带着无奈与叹息。一段时间后，人行道旁七零八落的散着ofo，有一些单车还发出了苟延残喘的吱吱呀呀声音。没错，它们坏掉了。

它们从修补的补丁，变成了化脓发臭的伤疤，覆盖在魔都这个巨大的城市上。我们把一时的情绪与随意，倾泻在她身上，我们在他们的呻吟之上空洞而冷漠地微笑着。那些自私而毫无顾忌的人们，带走了本应该属于所有人的便利仿佛享受这一切的只有目空一切的他们。而这些人，对于共享这个社会系统，必定是没有好处的。

自私像是一把尖利的匕首，把共享这个系统捅开，在城市的皮肤上掏出一个又一个的孔洞，毫不在意无辜受到牵连的别人。自然而然的，共享物品失去了它们存在的意义。我们生生把共享单车对于整个社会的付出，把它们创造出来的优势变成了整个社会的创伤。

可是，说到底，我们依旧是在共享着这个世界。难道有一天，为了自己的生存，我们会愚蠢到目光短浅地去破坏这个社会吗？不会吧。既然不会，那为什么要去破坏共享单车呢？

“世界上最遥远的距离，是飞鸟与鱼。一个翱翔天际，一个却深潜海底。”而共享，正悄然改变。——题记

在这个信息爆炸的时代，“共享”仿佛成了最热门的话题，在我们的生活中，“共享”似乎与我们产生了一种不言而喻的关系……

“共享”改变了你

奶奶是一个很古板，守旧的人，在他那一成不变的思想中，始终认为：资源，无法“共享”

记得是在下午，我与奶奶正走向回家的路，奈何“路漫漫其修远兮，”太阳毫不留情地将水泥板路烫出来了几个水泡，“唉，要不我们打车回去？”我抱怨而提议道。“算了，再走个30分钟就到了。”奶奶的脸通红通红的，汗水从她的额角一直流到了地上。我的心里仿佛受到了重创！忽然，看见远处有两辆“共享单车”，它好像发着光，就等着我们呢。“奶奶走！那儿有自行车！”我激动地叫着，无法掩盖心中的喜悦。

“这，这……别人的自行车，我们骑不好吧。”奶奶坚定的说着，仿佛这是让她做一件违法道德的事。“哈哈哈，奶奶，你这都不知道？这叫共享单车，只需要在手机上支付就行了。”我笑道。“真的？”奶奶依旧一脸的不相信。“真的！你看！”说完我便演示给奶奶看。奶奶看着我一系列动作，满脸的不可思议。感叹到：“这世道真的变了啊！”我笑笑，并不否认。

从此，奶奶似乎变了一个人似的：走路累了，古板的她金也会拉着我去骑共享单车！共享真的改变了她！

“共享”改变了我

我这个人嘛，自以为无什么特点。而最大的特点就是宅！不喜欢出去，不喜欢与外人接触。

可那件事真的改变了我……

清风徐徐吹来，拂过脸颊，鼻尖。仔细一闻，似乎还带着花香呢！阳光正好，而我却被友人强拉着来到了篮球场。

“你！你！我好端端的在家看电视！你干嘛将我拉到这个无趣的地方！”我生气地指责道。“你闷在家里都快发霉了，还不晒晒太阳？打打篮球？”友人笑着说。“我才不想！”我嘀咕着，不满地白了他一眼。当我看到篮球时，惊讶之情溢于言表：“咦？这是你们的篮球？”“当然不是啊，共享的呗！”我一下子对这个新颖的家伙来了兴趣，抵挡不住一试手感的冲动，也就随他们去了。

汗水挥洒，我们激动地在篮球场上奔跃，好不惬意！

“如何？”友人依旧笑着说。我大口大口的喘着气，也笑着：“这也不错啊！”“是啊！的确不错”运动过后的放松是我前所未有的，我惊叹：其实运动也挺好的！

从此，我便不喜“宅”在家里，有空总要出去走走，领略这世界不一样的美好。忽然，我发现：我多了几个挚友，多了几分潇洒！

我想：“共享”真的改变了我。

……

其实飞鸟与鱼的距离并不遥远，飞鸟的影子能够射在鱼的身上，让他们感受到彼此的存在，而这，也正悄然地改变它们。总之，我想说的是：“共享”就像飞鸟的影子：改变着它们的距离。“共享”，真的，改变了你我！

匆匆流年中，与世人共享一本书，可否？

盛夏7月，随家人去重庆游玩，苦于飞行线路尚未开通，父亲只好买了仅剩的几张动车票。早晨九点，我们一行五人登上动车。11个小时的漫长旅途，早在出发前就已经奠定了这次旅行的基调。果不其然，白日里的动车时光，如炼狱般难熬，烈日聚焦在深蓝色的座椅上，散发出奇怪的气味，令人厌恶，昏昏欲睡。我双手无力的垂下，坠至座椅间，却忽然触碰到了一个坚硬的物件，抽出来一看，却是一本冷色调封面的《平凡的世界》。霎时，心上的烦闷倏地一扫而光，一种快乐涌来，好像融化在心上的一块糖。翻开封面，只见扉页上用蓝色的钢笔写着几个隽秀的小字：“与君.共享。”一笔一画，横平竖直，好似薄荷一般，一股清新感迎面扑来。心中不禁对共享这本书的人生出一股敬佩之情。翻开书，细细品读，很快，便沉浸其中。孙玉厚老汉的朴实无华，孙玉亭的势利，孙少安的责任与担当之感，孙少平的不甘平凡......一个个个性鲜明的人物，在大家路遥笔下悄然绽放，平淡却又令人感动，震撼。不知不觉，我已将这部文学巨著细细读完，好似一瓢清水，令人神清气爽，不觉烦恼。目光无意扫至左侧的钟表，惊觉时间竟已过了八个半小时之久。忽然，我好像忽然想起了什么似的，从背包里抽出一本林清玄的《清欢》，同样地，我用钢笔写下了几个字：“与君共享！愿这本书，能给百无聊赖的你，带来清新的欢乐。”岁月似流水般轻柔，

可否与世人共享一本书，共享那美好而静谧的书中世界？