共享

我将门重重甩上，尽量让自己不去想学校里发生的糟心事……但大脑怎么会让自己如愿，泪从紧闭的眼中轻轻滑下。成绩的下滑，同学的奚落，老师的失望和父母的责骂压迫得我喘不过气来。将盖在眼上的手移开，桌上的茶杯让本空洞的眼神不禁颤了颤。

那年夏日……我听着耳机传来的音乐，不耐的抬了抬眼，看着外婆茶楼上的“清茗居”三个大字，嘲弄了几声。抬步进入那对我影响重大的茶楼……

我靠在茶楼栏杆一角，看着大厅里的景象。茶客们或高声阔谈，尽抒胸臆；或闭上双眼，享受茶味；或独处一隅，独享清闲。我呆呆地看着外婆坐在桃木椅，一只手拿着书卷，时而瞥两眼大厅里发生的事，听几句茶客们的言论，嘴角若有带几分笑意。我实在是不理解她的自得其乐，而且为什么不收茶钱。我敲了敲脑壳，不解的眼神直落在她身上。外婆似乎看懂了我的疑惑，对着我笑了笑。

是夜……蝉鸣声从远处飘来，一切都显得十分寂静。漆黑的长廊上只有外婆提着小灯照亮着前方的路。我不懂为何外婆要让我跟着她，问起她，也只是对我笑笑。灯光将她的背影变得柔和，我看着她的背影愣了神。

她领我进了一间满是茶香的屋子中，转过身坐下，随后将一杯刚泡好的茶递给我。我端起茶杯，轻轻吹气，将茶叶纳入口中。入嘴后不是想象的满嘴清香，苦涩的滋味在舌尖绽开，我不禁皱起眉头，愤怒的看向外婆。她精心打扮后的头发垂在她的书上，手上的书则掩起她吃吃的笑。

“为何戏弄于我！”我怒道。“哎……，别急嘛。”她忙拉我坐下，又重新泡了一壶。原本还有些干痷的茶叶舒展开来，在莹白色的茶杯中显得格外漂亮。

我迟疑的接过茶杯，犹豫的看向她。外婆笑着点点头，我终是喝下了它。令人惊讶的是略带苦涩在口中挥发干净后，留下的散不去的清香甘甜。

她似乎对我的反应不感到诧异，只是淡淡的笑了下，眼神变为严肃沉稳，慢慢启唇说：“人生所遇的困难不正是如此，只要敢于挑战第二次，第三次，苦涩之后可不就是甘甜。”外婆的言语和眼神仿佛直击我心灵深处，我顿了顿，冷冷的说道：“但我也对处理同学之间的关系试了很多次，并没有你所说的……”“那是你对同学的态度不对！”她打断了我，突然高声说道。“试问一下你自己，你对于你喜欢的东西有于同学们分享吗？对于你来说，你只喜欢独享！你可知道我为什么不收别人茶钱吗？那是因为我享受与别人共享

茶的乐趣与奥妙。独饮不如共饮，这点你也不懂吗？”

“独享不如共享……”外婆的话在我耳边回响。等我反应过来，外婆已走，只留下满室茶香。

我从回忆中晃过神来。是啊！独享不如共享。我拿起了茶叶，跑到了同学的家门，轻轻叩响，心内顿觉澄静，似乎明白了什么是共享。

鸟是人类的朋友，但是人类却成了无形的杀手。广场上的观赏鸽多么漂亮，但谁又会知道，它们的命运将要终结，应为他们将要“飞到”餐厅成为人们的盘中餐，这是我们对朋友做出的行为，可能我们早已忘记鸟类对我们的帮助，谁又会记得人类怎样飞上蓝天，将自己的生活空间扩大。那还不是因为鸟类对我们的启发，但是随着我们的空间变大，鸟类的生活空间却越来越小。我盼望着，哪一天人类能与鸟儿共享蓝天!

某日，我从网上看到一则报道：“青年团拉起‘护鸟队’。夏季，队员们头顶炎炎烈日，每次去马岭山巡查一次都得走上三四十分钟，回来时个个满面通红，大汗淋漓，胳膊上和脖子上还常常被山上的蚊虫要出成片的红疙瘩，但他们永不间断……”这些人就有护鸟意识，应为他们懂得人与鸟是分不开的。

喜鹊是一种益鸟，是保护大森林的忠诚卫士。他一年能吃上万条害虫，为树木的健康成长立下了汗马功劳。是呀!喜鹊的功劳是不小。但是它们还是免不了一死，并不是生老病死，而是死在人类的魔掌之下，如果我们是只鸟，我们甘愿受到这样的下场么?

上面所说的一些鸟，大家可能会觉得，这种鸟多的是，杀几只也没什么。现在世界上濒临灭绝的鸟很多，但是人们还是忍不住杀它么，也有人捕捉它们当野味、当玩物卖掉。如果这些鸟真的有一天全部灭绝了，那么下一个目标是谁，可能就是上面所说的那些鸟类，如果它们也灭绝了，那么下一个目标……如果真得这样下去，地球上可能就不会再有鸟类。

残害鸟儿的人么，你们快快醒醒吧!让地球多点绿色，让人们多些朋友，让我们与鸟儿共享蓝天!

书可以使人变得聪慧，书可以陶冶情操，书是人类进步的阶梯;在书的世界里演绎着大千世界的真善美、正与邪;书寄托着前辈们对下一代的殷切希望。读书是一件快乐的事，读书的乐趣有很多，就那四大名着来说说吧!

读《三国演义》的乐趣。诸葛亮、曹操、刘备、周瑜……一个个个性鲜明的人物，在不多的兵马交战中上演着一个又一个的精彩故事：《空城计》、《草船借箭》、《三气周瑜》……这些故事中有让你高兴的，有让你生气的，特别是诸葛亮的神机妙算令人佩服的五体投地。体会古代英雄人物的聪明才智，这是读《三国演义》的乐趣。

读《西游记》的乐趣。想必孙悟空在西天取经的路上斩妖除魔，护送师傅的英雄形象，一定给大家留下了深刻的印象。其中的《三打白骨精》最精彩了，孙悟空以自己的智慧、神勇和白骨精打斗的精彩故事给人带来了无限的想象。孙悟空72变的神通广大令人向往，猪八戒贪吃，沙僧老实、厚道的形象也使人记在了脑海里。这是读《西游记》的乐趣。

读《水浒传》的乐趣。一百零八将个个勇猛无敌，讲意气，让人看后不禁连连叫好《武松打虎》中武松面临危险，勇敢机智作斗争的精神在生活中我们也可以学习。感受一百零八将的豪情，这便是读《水浒传》的乐趣。

当你亲身走进书的海洋，找到读书的乐趣时，相信你一定会有感而发：“好一个书中自有黄金屋，书中自有颜如玉!”

读书真的可以带来很多快乐!

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜——真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

“共享单车”之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的“公共自行车”，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的“共享单车”，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益，摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是“地下党”，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金——这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的“存款”。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀！

共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！

共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！

共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。

古时，人们曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社会，随着科技这一能源的不断注入，社会这架火箭飞速的前进，出现了“共享单车”这一短途代步的神器，但有人给予保护，有人却破坏或据为己有。我认为“共享单车”应予以保护与重视。

‘’共享单车‘’难道只是为了实现资源共享，提升资源的利用率吗?我想，这并不是，它更能代表我们的社会在飞速发展，人们的素质高低。商家投资，政府支持。这一程度反应出对其人类的信任。但种种问题却不得不让人痛心，究其原因，不得不对国人的素质产生一定的影响。

中国的环境大体上算不上好，甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。而‘’共享单车‘’的出现为人们的环保出行提供了工具，这不得不令人欣喜，但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧，之所以共享，是让我们在享受便捷同时也保护环境。偶像对待‘’共享单车‘’应该做到其名义，予以保护。

一部分人认为‘’共享单车‘’侵犯了自己的利益而故意破坏，不免行为过于不理性，‘’共享单车‘’的出现一定程度上挤走了私家车，占去了其利益。但我想在国家利益与个人利益面前。保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。我想，若污染环境后，并不是几个一二百就能治理好的。‘’共享单车‘’或许损害了部分人的利益。但就其环保，应予以保护。

‘’共享单车‘’并不单单是‘’享‘’，他需要每个人爱护，有人用完将他擦得锃亮，有人为它加筐使用起来方便。这大抵 便是‘’共享单车‘’的真正含义吧，在享受的同时，请别了爱护。

古人曾幻想的大同社会，或许随着社会发展，一一实现，我们或许还没有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同时，拾一丝爱心给予保护，‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志，是新时代的创新之举。我想，假若‘’共享单车‘’这一小事都做不好，何谈理想的社会。所以，别让‘’共享单车‘’只变成享，它并不是自己的，而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。

让“共享单车”变成真正的”共享”。

深秋的风吹过，抖落了空蝉。回眸望见桌角的相片，教祖父骑共享单车的情景历历在目。

祖父自退休以后，在家中学起了各种新事物。做甜点、上微信、编电子相册……这不，共享单车开始出现在街道的每一个角落，祖父便产生了浓厚的兴趣，向我“请教”学骑共享单车。

回家途中，有一片桂花林，当我骑着单车经过，总能远远望见大片金色的花海，浓郁的馥香充盈我鼻尖，带给我的满是欢欣。临至家门口，倏然瞧见祖父在远方朝我招招手：“孙女，骑得不错啊！我尝试了多次，却打不开这锁，你来教教我吧。”我欢快地答应了，向他驶去。

桂花飒飒作响，宛若嬉闹着的孩童迎风展笑颜。我停下车，走向祖父：“爷爷，您要用软件扫码才可以开锁呢。”祖父的脸有些微红，两只手似乎有些局促，稍作停顿，才恍然大悟般，从口袋中拿出他那刚买不久的大屏智能手机，对着单车，又不知如何是好。

“爷爷，共享单车是提供给人们骑行的，特点就是共享、方便。”我像个老师一样，心里美滋滋的，故意还提高嗓门说：“共享就是只要有手机，有网络，有账号，交押金，人人都可以使用，方便就是手机扫一扫，车就瞬间归您使用了！”

祖父好奇地看看单车，又急切地看看我，他的喉结居然动了一下，手伸向单车，又缩回去了。

我感觉他对眼前的单车都要流口水了，“哈哈哈！”我笑出了声，“爷爷，我来帮您，肯定能教会您这个老学生！”

祖父笑得眼睛眯成了一条缝，慌忙把他的宝贝手机递给我，微驼的背掩不住他专注而虔诚的眼神。

“那，是这样的，嘿嘿！”我有些飘飘然，骄傲地拿过手机，吹着口哨，仔仔细细为他演示了一遍。从进入支付宝，到手机号码注册，转账交押金，到扫码用车，一一认真演示。

“爷爷，我讲完了，该您操练实习了！”我故意让祖父马上就上手操作。

祖父迟疑地看了我一眼，说：“小孙女，你就这么信任你的讲解？还这么相信你爷爷能听懂？”

我调皮地一笑：“那是当然，谁叫我是您的孙女呢？谁叫您碰到这么好的小老师呢？”

祖父有些激动，稍作迟疑，他抖抖地点开了支付宝，只见他布满皱纹的手在屏幕上小心翼翼地点划着，动作带着老人特有的夸张，屏幕都被点出声音来了。祖父每点划一下，眉毛就一紧一松地跟着动一下，我偷偷地笑了。

“怎么还是不开锁？是不是你教得不对？”祖父焦急地回头看着我，似乎额头的汗液要出来了。

“怎么可能！”我有些心虚，是不是我漏讲了哪个环节？我赶忙把头凑过去。

“哈哈哈哈，爷爷，你怎么对着条形码扫，而没有对着那个四四方方的二维码扫？”我笑得一阵猛烈地咳嗽。

祖父讪讪地说：“不好意思，人老了，想学习，稍微领悟力差了点，但是学习精神还是值得表扬啊！”，我捉着爷爷拿手机的手，让手机镜头对着单车的二维码，说“预备，开！”

“咔擦”，清脆的开锁声传出来了，我们祖孙俩都开心地笑了。秋风吹起我的发梢，染上祖父的眼角，暖意漾在心间。

祖父与我推着单车来到桂花树下。金色的夕阳把祖父、我与单车的背影拉长在小区道路上，淡淡地温暖油然而生。接着，我又教祖父如何锁车，如何还车。祖父小心翼翼地用手机操作着，仿佛是一个认真的孩子。当他成功还车，颇为得意得看着我，我心中宛若糖果化开般甜蜜。

当祖父溜了一圈，又回到小区门口的时候，我知道，祖父已经成功地学会了骑共享单车的操作方法。深秋的风带着些许凉意，秋霜染上桂花的眉眼，亮晶晶的，但抑制不住桂花树的幽香，在幽香中，祖孙俩笑得多么温馨灿烂。

以后，小区道路上车流中经常就多了一个骑共享单车的老人，他就是我那可爱的爱学习的祖父。科技以人为本，共享单车给老百姓的生活带来了便捷，人们享受着科技的创新，共享着发展的成果。

秋意浓得化不开，我坐在桌前，用手轻轻抚摸着相片，宛然一笑。

“科技在发展，时代也在改变。”曾今连联络都是一件困难的事，如今无论多远距离的消息在瞬息之间就可以抵达。共享这是科技发展的一个缩影，也是当今社会的一种潮流，它方便了我们的生活。可是只要是存在的东西就是有利有弊的。

共享单车就是共享的一种形式，它大大方便了短距离骑行的人们。扫码“滴”一声就解锁了，即刻就可以骑走了。

我也曾热衷于骑共享单车，无论那个地方多么近，我都要骑共享单车过去。不知是哪天起，我在居民楼里会看到被上了私锁的共享单车，我当时几乎是毫不犹豫的扫码举报。第二天这辆单车就出现在了小区外的非机动停靠区，不过心中依旧感到很奇怪：你们真的缺这么几块钱吗？答案是否定，一个买的起触屏手机的人付不起几元钱？

当时的我怎么也想不明白。

那些人没有适可而止，反而变本加厉，直接把二维码和编码直接用油漆涂掉，这样就算想举报也举报不了，我每次看到这种情况真的是十分生气，可又无可奈何。

渐渐地，我已把这种情况习以为常。在扫码时，心里还有些不平衡。

终究，我还是被“强盗逻辑”影响了，我故意不上锁直接把车停入停车库的角落。干完这一切，心中有一种罪恶感，转念一想“以后这样多方便，相当于自己拥有了一辆啊”有几次看见几个人在扫码心中还暗笑他们多傻啊！

真正发现这么做的错误是在半年后。

日记本上记录了共享单车刚刚盛行起来时候我的想法，对啊，我连一元钱都缺吗？日记本上的疑问像在嘲笑我的愚昧。之所以叫共享单车不就是让人们共享吗？源头还不是因为自己的自私。那一刻，惭愧灌浇了我的心，我再一次把车停在了阳光下，关上那已经有些生锈的锁。

“共享单车不就是用来乱停的吗？”朋友摊手道，“要是像自己的车一样爱护那还叫什么共享单车？”

共享单车发放量大，市民都不把停车当回事，随便摆放，即使离画白线的公共停车区只有几米远。

人们往往会把自己的单车放入车库，能让单车免受风雨的摧残让自己的车多有几年寿命。可是共享单车就不同了，“不是自己的没必要爱护”这种想法人人脑袋里都有。踢一脚撑杆，转身就走了，已是屡见不鲜。志愿者每次看到这种就头疼。

在做志愿者的第一天，我就苦恼的不行。在心中暗暗立誓自己一定不乱放共享单车。

“停在公共停车区不还是在外面吗？有什么区别？”当然有，停在停车区不仅给想要骑车的人带来了便利，还避免被其他人撞倒的危险。

不止共享单车，共享篮球，共享书店…。都遇到了同样的问题。它们的初衷都是好的，想给人们的生活带来便利。因为有部分人素质还没达到发明人的心里预计，所以现在才会后患无穷。说到底，还是人们的素质有待提高，倘若能做到日本人那么普遍素质，那么中

国这个发展中国家任何地方将会无比的整洁。

在这个高速发展的互联网时代，越来越多的新型设备，使用方法各异的器具似乎随着时间的推移变得更加平凡，使用起来更加方便快速了。而“共享”这两个字似乎也在近几年出现在普通市民的视野里了。“共享单车”更是成为了人们闲聊的话题，记者媒体关注的对象。它以迅雷不及掩耳之势，迅速地火遍了大江南北。

上至七八十岁老爷爷老奶奶，下至两三岁的小孩，都对“共享单车”不陌生。街道上，公园里，马路边，哪里都有它们的身影，小黄车以及一些其它的共享自行车给人们提供了极大的方便，只要下载ofo软件，用手指轻轻滑动几下屏面，从支付到使用不超过一分钟，便能顺利地使用了。而且，共享单车软件还能迅速搜索到附近的小黄车，不用担心急着用的时候找不着车了。

共享单车刚刚推出时，受到了广大市民的喜爱，不用家家户户都开私家车或特地买自行车出行。同时也推崇了“低碳环保，简单快速”的原则，让上海高速公路上的私家车少一点，街道上的自行车多一点，大大降低了汽车对空气以及人类的污染，可以称是一举两得了。

但是，凡事都有两面性，有利也有弊。共享单车虽然大大提高了生活中出行的便捷度，可是并不代表每个人都有那样的文明素质，并不代表每个人都有那样的意识，近一年来，共享单车的差评越来越多，都是广大市民使用时出现了差错或不便捷的地方。例如“共享单车的损坏没有及时维修”，“共享单车到处乱停”等一系列问题。而身为上海市民的我们，是否也应该反省一下自己有没有做出不文明的行为，无意中有没有损害到人们的使用权利，大街上，被人有意无意的损坏，拆开的共享单车随处可见，可以随意处置，甚至还有人将其带回小区，作为“私有品”。

因此，虽然上海各部门已经采取措施，但是最重要的是自己的行为，而不是由外人来提醒，这是每一个人起码该有的素质吧！我们是否应该好好反省一下了。不损坏公有财务，是幼儿园小孩子都清楚的事，而身为大人，青年的我们，却做出这样的行为，不可耻吗？

同样的，共享书架，共享汽车，共享……也层出不穷，它们给我们带来的是便利，而不是无尽的麻烦，它们的创办者本意是好的，都想让每一个人有权享受便捷，我相信，经过大家的努力，社会中所有人的督促，我们身边的所有人终有一天个个都能文明使用共享的一切，让它们真正的发挥出应有的作用！

最近，越来越多的共享单车出现在马路上，人们也用公共交通加共享单车代替了汽车。共享单车不仅为人们带来了许多便利，也使空气污染得到了有效的控制。但是，随着共享单车数量的不断增加，也给人们带了不便，例如：共享单车乱停放，使交通乱成一团等等。

有一次春节，我在超市里买了许多东西，骑共享单车回家。当骑到小区门口时，我想起了共享单车是不能骑进小区的，可转念一想，东西太多了，我还是把东西先放好，再把车推出去吧！于是，我在楼下停好车，就急匆匆的跑上楼去了。

当我再次回到楼下时，我惊呆了——一个身穿“摩拜单车”工作服的志愿者正吃力地搬动那辆我刚刚骑的共享单车。虽然当时是寒冬季节，但他的脸红通通的，汗水像断了线的珠子似的不停地滴下。他搬起那辆较为沉重的自行车，向前移动了两三步，又停下来，喘两口气，然后又搬起了它，向前走了起来……他喘出的每一口气，都化为一缕白烟，在空气中消失了。我看了既心疼又内疚，悔恨当时因为自己图一时之快而麻烦了别人。

这时，哪个志愿者看我呆呆地站在那儿，十分疑惑，便问道：“小妹妹，你在这里愣愣地站着干什么呀？”

“我……”我支支吾吾地说，“我来。还车。"说完，便向我刚骑的那辆共享单车努了努嘴，脸涨得通红。

“哦，原来这辆车是你停在这的呀！”叔叔温柔的说，“下次不能再这样了！”

“嗯……”我羞愧地低下了头。我顿了顿，又说：“车是我骑进来的，还是我把它推出去吧！”话音刚落，便想去拿自行车的车把。

“哦不，不用了！”叔叔连忙摆手，“这辆车还挺重的，我看你个头也不高，还是我来吧！”

“再说了，”他顿了顿，指了指摩拜公司的标识，说道，“我是公司的志愿者，这是我份内工作，还是让我来吧！”

我们谁也说不过谁，于是他提起车头，我拿住车位，我们两一前一后把共享单车向小区门口移去……

“叔叔，你为什么要当共享单车的志愿者呢？”我好奇地问道。

“因为，我发现有人并不爱护共享单车，通常骑完后就随手一丢，不管不顾了，也没有人制止这种行为。这也是为什么有些路已经被各种共享单车‘堵住’，而且有些地方共享单车倒成一片。我不忍心看到给我们提供便利的工具这样被践踏，于是我就成为了一名共享单车志愿者。”叔叔回忆起来。

“哦，原来是这样呀！”我听了他的话，不由自主对他升起了一股敬意。

就这样，我与志愿者叔叔一同把共享单车推出了小区。望着那橙色的背影，我不禁感慨：共享资源使我们得到了便利，我们应该珍惜、爱护，一些不文明的人乱停乱放，更有甚者故意破坏，加重了志愿者的工作。我被这位志愿者叔叔深深感动，更为他助人为乐的举动所折服。在此，我要向所有使用过共享单车的人们呼吁：文明出行，不要乱停乱放，让更多的人享受“共享”带给我们的便利，这样才会使社会更加美好！

现在，共享资源正在融入我们的生活。也许，在不经意间，你就已经在使用共享资源了呢！

共享资源的过去

过去，人们其实也使用了共享资源，只是人们还不知道共享资源这个概念罢了。举一个最简单的例子——火炉。冬天来了，冰天雪地，天寒地冻，大家都冷得瑟瑟发抖。这可怎么办呢？于是，聪明的人类就发明了火炉。几个人围坐火炉旁，共同分享着火炉的光与热，这不就是共享资源吗？

共享资源的现在

现在，共享资源改变着我们的生活。接下来，我就来举几个例子，供你参考。

共享单车：你一定知道共享单车吧？“共享单车”这个名词，其实是前几年才“火”起来的。有了它们，随时随地，想骑就骑。看，多方便！

共享汽车：“咦？共享汽车是什么呀？”相信你一定会这么问。但其实，随处可见的出租车，公交车就是我们所说的“共享汽车”。瞧，多便捷！

共享电话亭：共享电话亭，其实就是马路边的红色的小房子，它为人们保障了安全性，不会被窃听。哈，多实用！

共享资料：现在，科技已经很发达，几乎人手一到两个电子产品。若要查什么资料，不用再跑到图书馆去，只要轻轻点几下，便可轻松查阅。真是“一机在手，天下我有”！哈哈，好吧，的确有些夸张，不过是真的很实用！嘿，多快捷！

共享资源的未来

阅读了上两条，相信你一定对共享资源有了一定的了解。那接下来，我就来说说我对共享资源未来的期待！也许，以后会发明出共享VR，让大家都能用这项技术做到更多事情；也许，以后会发明出共享音乐会，让人们足不出户，便可感受到音乐厅的效果；也许，以后会遇到外星人（前提是友善的外星人！），也许还会有共享星球呢！

共享资源，共享时代，现在这些名词都已经渐渐融入了人们的生活，人们的生活也正在改变着。共享时代，我对你充满期待！

现代的社会中，科技发达，生活发达。我们把越来越多的不可能变成了可能，而在当今，共享的时代也朝着我们奔来，我们可以共同享用一件物品，一种资源。我认为，我们拥有的，不只是这些共享的物品等，而是使我们整个社会都变得温馨起来。

早晨我一出门，桂花的香气便扑面而来。金秋十月，桂花飘香。在这个美妙的季节里，我当然是准备去图书馆里逛逛。拍拍小黄车上的几片桂花，拿起手机扫一扫我就能骑着它上路啦！”小黄车”就是共享单车里的其中一种自行车，它为大家共有的，每个人都有驾驶它的权利，我也不例外。

一路上，风吹乱了我的头发在空中飞扬，也吹的心痒痒。偶尔看到某个篮球场上几个年轻的小伙儿在一起玩耍着共享篮球，一群小孩在旁边嚷嚷着谁会赢，老人则在一些共享的运动器材那里一边锻炼身体一边唠唠家常。我笑了，会心的笑了。多么美好的景象啊，这是共享的时代，它使我们变得更和谐与温馨！

到了，我一拉把手小黄车便自动上了锁”嘻嘻，真方便”我心里暗喜道。"小朋友，又来看书啦”随着老板娘的一声吆喝，我也向她挥了挥手。我来到的，是一个共享书店，这里有各种各样的书供我们阅读。我像一只肚子饿得咕咕叫的小老鼠，疯狂寻找我想要的，我喜欢的”食物”再到一个安静的小角落或是靠着窗边的来静静品味着非凡的美味。那些刻苦的尖子生还会拿出她的专有小笔记本来写下读后感。我们彼此分享着，你看看我，我看看你。大家从陌生到熟悉，真好，是是那种不受约束的感觉，因为我们拥有的不是书，而是满满的友谊。

就这样，在共享书店待了整整一下午的我也该满载而归的回家啦。“叮咚”我又打开了小黄车，骑在了回家的路上。现已是黄昏，但桂花的香气依旧那样浓烈，那样沁人心脾。眺望远方，日落像是在天的另一边织上了深红色的网。远处，是山，是水，是无数个星星点点的梦想。在这个共享的时代里，我们收获的，不仅仅是，车，房，书，更是爱！

多好啊，生活在这个共享时代。每个孩子都有造梦的机会与权力，每个人身上都多了份责任与关爱，大家都变得温暖起来。我们不会自私自利，我们有的是“共享”共享时代已经奔来，爱已经奔来！

近几年来，家门口逐渐停放起越来越多的小黄车，生活也因此便捷不少，只要一扫码，便能骑上小黄车驶向远方。

越来越多的人开始使用起共享单车，但随之也有不少负面现象。诸如市民随意停放小黄车，造成他人出行不便；市民将小黄车擅自带回家的新闻频频曝出。网络一时间开始热议起共享单车。人们在网络上开始斥责那些只顾自己不顾他人的骑小黄色的市民，共享单车是否该被继续推行也成了值得人们思考的话题。

诚然，在小黄车刚推行的那段时间，人们还未养成与人方便就是与己方便的思想理念。显然，人们将共享单车当作自己家中的自行车使用。随意停放，随意带回家中，更有甚者竟将小黄车上的二维码用深色笔涂改掉。这一系列的举动不禁让我们深思市民的素质难道如此低下吗？

近几个月，国家加大了对共享单车的管理措施，设置了许多专门的共享单车停放点。各小区也在小区外贴上了“禁止共享单车入内”的字样。市民们开始重视起对共享单车的使用，大家渐渐的都养成了“我为人人，人人为我”的观念。共享单车受损的案例也越来越少，大家使用起来也更加方便。

还记得几个月前我和家人去观看表演，表演结束时快要晚上九、十点了，本打算骑共享单车到地铁站，可谁知一辆可用的共享单车都没有。不是轮胎漏气，就是坐垫被拆下。无奈，我们只能徒步走到地铁站。

几天前再使用共享单车，发现它们都整齐地停放在小区外，更没有缺胳膊少腿的现象了，愉悦地骑上小黄车，驶向目的地。

随着发展的进步，越来越多的共享资源被推出，人们在生活中也越来越多的接触到这些共享资源，人们的生活理念那更是随之而改变。

让我们在共享时代中以“我为人人，人人为我”的理念，更好的前行吧！

我是一辆自行车，一辆崭新的共享单车，我一出生就和我的“兄弟姐妹”们来到一个城市，原以为会有一个精彩的旅程，可谁想我们的经历并非是我们的“父母”所想的那样。我每日都有一篇日记，愿以此日记来告诉人们……

2月10日，晴

我出生了。一身黄色的皮肤，我有一个称号“小黄单车”。今天，我和兄弟姐妹们来到了一座大学城。一下货车，几个高大的男生走过来，扫了我身上的二维码，“叮”的一声，我身上的一把密码锁被打开了。他们中的一个男生坐在我身上，开始了他的骑行。

不久我停下来，身上的男生从我身上下来了，旁边有一条江那男生拿起手机，交给另一个男生。忽然我感觉变高了，原来是那个男生抬起了我。当我在想他为何要抬起我，他竟对着拍着他的手机说：“大家看，这是一辆共享单车，我将把它丢进江里。”话毕，我就被扔进江里，沉到江底。

我恨这个人，我与他无仇，他竟把我扔进这寒冷的江里。

3月31日，阴。

我被人救了上来，这时，我已经在江里待了一个多月了。我被送进医院——修理厂。

4月15日，多云。

我和一批后代“出院”了。这次，我来到了一个地铁站旁边。在眼前，是一个广场，在一个台座上，有一个木制小箱，有许多硬币在箱里。她是我的“远房表亲”——共享硬币，一边还立了个牌子：您如果没有零钱，可以用整纸币来换取硬币，愿能够帮助您，谢谢。

4月19日，晴。

我已经待在这里4天了。到那个共享硬币小箱换取硬币的人也有很多，每天都有来专门加硬币，回收纸币的人。

这时竟有一个人来到小箱面前，一把拿起小箱，头也不回的往马路对面走去。另有一个人准备来换取硬币，发现那人的行为，喝住他：“……”

我的眼前一黑，原来是有一个人准备使用我，可惜我没有能看到后面，我不知道共享硬币小箱最后的结果。

以上是我的四篇日记。我们的祖宗创造了共享资源提供给人们，是为了方便人们，可人们却破坏我们，伤害我们，我代表共享同胞表示抗议，我们只希望，人们能善待我们。

当今的科技仿佛成了头迅猛的猎豹嚣张地向前奔跑，也仿佛是颗灿烂的明珠夺人耳目。共享资源、共享技术便成了这21世纪特有的产物，融入了人们的生活，改变了人们的生活理念

最为突出、具有代表性的共享单车，如今已是耳熟能详、随处可见了。

去上学、去上班、去附近郊游、去购物……人们已不再开车，也不必挤拥堵的公交了。瞧，他们拿出手机，点开“摩拜单车”、“ofo”等app，对着自行车上的二维码轻松一扫，车锁便开了，愉悦地跨上车座，如此就开始了一段单车旅程。

共享单车的崛起并不让人意外，因为它应“潮流”而“生”，解决了人们的出行问题。它是短距离出行的最佳选择，避免了因交通堵塞而寸步难行，也避免了挤地铁时庞大的人流带来的压抑和焦虑。

不仅如此，骑车出行还能强健身心。上班族、学生族常常坐在座位上“苦命”工作、学习，缺少运动时间，而共享单车正能提供他们锻炼的机会，让他们在出行的时间里也能“活动”下筋骨，呼吸到新鲜的空气，把视野投射到路旁的丛丛绿意上，放松心情，让人们在繁重的学习、工作之余感受到不一样的生活乐趣。

共享单车是绿色出行的代名词，是一个人环保与否的认证。骑车出行可以节约能源、保护环境，不会对空气造成污染，是有爱心的环保人士最常选用的出行方式。

可随着共享单车的发展，人们也逐渐发现了它的弊端——共享单车常在路边随意停放、遭到破坏，极不美观。也因此有人断言：“投放的越多，亏损的越多”。那么，我们该如何解决这一问题，让共享单车长久地发展下去呢？

首先，要加强人们的道德意识，提高人们的素养。要让“环保”、“公共道德”深入人心，让大家从小事做起，从自我做起，把共享单车停放整齐，做到不恶意损坏。

其次，要加强对共享单车的管理，对人们随意破坏、损坏的行为进行一定惩罚。公共机关应配合起来，根据人们不良行为的严重程度进行惩罚，并规定人们把自行车停放到指定位置。

要是能做到这些，共享技术、共享资源一定能开启一段辉煌的时代。

让我们携手共同努力，享受车轮上的共享！

21世纪的今天，我们步入了一个信息化的、科技化的时代。也步入了一个共享的时代。

首先我们中国有新四大发明之一的共享单车。新四大发明，受到国内外人民的喜爱。共享单车也成了新时代的宠儿。城市街头马路旁边各种各样的共享单车，任君挑选。骑共享单车的人群随处可见，不论早晚高峰，亦或是周末假日，骑上一辆共享单车与好友出行也成为了一种潮流时尚。即共享单车的手续也十分简单，那出手机扫一扫车身上的二维码，便可获得解锁密码。或者用专门的手机软件，比如ofo小黄车就有一款同名app。在里面存好押金的，存一些钱，以备用，且其共享单车的费用十分便宜，一般的共享单车都是一元每小时或者0、5元每半小时，对于普通人来说，每天骑个上下班的费用，根本不足挂齿。

共享单车？何为共享？

共享交通工具——共享单车，本质上来说就是一种。代替步行的交通工具想其他交通工具一样收取一定的费用，帮助我们节约时间。而不同于其他交通工具的是共享单车数量很多，且无时间限制，随时随地即拿即取。但在速度上还是比一般的交通工具要慢。可在堵车时共享单车又能以娇小的身躯，轻松通过为人们节约时间。

共享健康——当人们骑着共享单车上下班或是出行时都是一种锻炼身体的运动方式的表现。且很多共享单车企业还会用发红包等方式，鼓励人们多骑车多运动。长此以往，自然而然，我们就会多多锻炼，更加健康了。所以共享单车是在共享健康。

共享环保——共享单车的出现无疑是人们对传统交通工具的怀疑。比起传统交通工具共享单车，十分绿色环保，它是纯靠人力来驱动的，没有尾气排放，不耗油，不污染环境。所以当我们在骑共享单车时，我们也是在保护环境。共享单车，共享的是绿色环保的理念。

共享文明——当我们成功的骑上了一辆共享单车时，其实也是在接受“前一任车主”的赠予，因为没有“前一任车主”将车锁好放好，就没有我们的成功开锁。这是“行”与“行”的交换，更是“心”与“心”的交换，是素质的体现，也是文明的凸显。所以，共享单车也共享了许许多多车主们的文明素质。

共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源，正与我们每个人产生密切关联。在这个共享的时代，我们共享的，不止物质上的给予，还有健康生活的向往绿色环保的发展理念，更有文明的进步。越共享，越好……

共享，与别人共享一样自己的物品是多么让人愉悦的事情。这个世界，共享是大家可以做的，让那些没有这种东西的人，体会到拥有时喜悦的心情，从而这个与人共享的人也会得到满足。人都有善良的一面，所以我国的共享资源越来越多，使许多人都拥有自己没有的东西。这个时代也渐渐的变成共享时代。这些都是与我们有着密切的关系，我们也正在改变我们的生活理念。

“共享单车”是我们一种很大的共享资源。现在很多省市都推广着“共享单车”。单车，是一辆又环保又能行驶的交通工具，但我们也有许多开轿车、电动车这些行驶工具，这对环境造成十分大的影响。所以，我们要多骑单车，这才对大家都有益。“共享单车”这个资源其实也是为大家保护环境做着想。当然，现在有许多用手机二维码扫描的“小黄车”，“摩拜行车”这些便利工具，用途非常大。这些都是机构给我们的好资源，让大家的生活更好。我们要使共享资源更长的使用下去，就要爱护它们。

当然，有“共享单车”，也会有“共享书店”这一资源。书，是让人沉浸在其中，无与伦比的梦境。它是浩瀚无穷的，里面的内容让你突发奇想；有许多烦恼时，读一本书就能把烦恼淡忘了，使心旷神怡；所以，人都说“书，是知识的海洋，是自由自在的天地。”而书店是储存书的地方，来供人们阅读。许多书店几乎每天都是人流如潮，所以，这个世界许多人都酷爱读书。家长也让孩子从小养成读书的习惯，孩子也不厌其烦地读。所以“共享书店”这一资源也引起了我们的热捧，看书的人也迅速增加，更多好书也可以让更多人阅读，许多书的销量也增长。只因这个世界你不读书，就是半个文盲，没有你向往的未来。还有许多山区小朋友也能读到书，这些都是人们大量捐书的原因，人都有一颗善良怜悯的心，我们的心不是铁做的，没有那般硬。这样我们的世界就会是充满温暖光明的，这才得以强大。

有这些共享资源，我们很高兴。而且共享可大可小，他继续与很多人共享的，一是可以和一个人共享的，在意的只是我们有颗共享的心。就像遇到一件难事，你尽力解决，都是相同的。而这件难事可大可小，只要你尽全力，就可问心无愧。所以，我们这些共享资源都是我们想要实现的，我们要更加与人共享，帮助那些穷人，让世界更加耀眼夺目。这就是我们的时代，我们的共享时代。

如今，越来越多的共享资源改变着人们的生活理念。那昔日，是否也存在着“共享”呢？共享的是什么？是一杯香茗的甘甜，一卷诗词的意境，亦或是一棵桂花树的记忆？

花香中寻共享时代

微风伴着阵阵桂花香袭来，记得那年，母亲曾告诉我，桂花飘香，便是外婆的生日。也是那年，我们三人一起种下了那棵桂花树。挖坑，填土，浇水……往事仍是那样清晰浮现。那时我最开心的事便是给外婆过生日了。桂花，则是我与外婆最爱的花。外婆喜欢桂花，是因为桂花香气扑鼻。老家的古镇很小，一棵桂花，足以芳香整镇。外婆说过，“好的东西只有大家一起分享，才能带来更多的快乐。正如这桂花，种下之后，大伙儿都过来欣赏，共享这桂花树的芳香。”。果不其然，那日种下之后，好多镇里人都来观赏桂花。当月光悄悄洒下时，大家都不约而同地聚在了那本不大的小院，安静的庭院霎时间热闹非凡。儿时的我对“共享时代”很陌生，但却明白，“共享”是人世间必不可少的。

古镇中寻共享时代

现居上海，共享资源泛滥成灾。共享资源创始者的初衷是什么？让生活更加便捷？共享单车的随意停放，恶意破坏已成为一大麻烦。或许共享资源不必很多，就像桂花树那样，一棵香一镇。我想找回真正的共享时代。恰逢八月，我又回到了那个古镇。细嗅着桂花的暗香，聆听着蟋蟀的浅吟，欣赏着路旁花朵的娇艳……这一切，不正是人们一直以来所共享的吗？是啊，共享时代并不是从21世纪开始的。漫步古镇，耳畔传来悠扬的二胡声。使我的心，平静。一曲终，听曲的人们纷纷拍手叫好。看着人们绽放的笑颜，我明白了，共享资源是让人们快乐的。脚下，是承载着一千多年历史的，被沧桑岁月磨得光亮的石板街。十年如一日，多少人从这石板街上走过，他们都共享着这一资源。风风雨雨，已在石板街留下了无数时光流逝的痕迹，但它仍然坚固，依然顽强地与古镇融为一体。共享资源是不是要让人懂得坚定不移？此时，眼前是与外婆和母亲一同植下的桂花树。它仍在，还是那样笔直地挺立在那里。金黄色的花朵在绿叶的衬托下展现出曼妙的身姿，阳光洒在花朵上，令人不禁赞叹它的美。还是有许多人为它而来。我笑了。大概共享资源便是，经得起岁月的流逝，能永远留在人们心间的吧。

何为共享时代？它，没有鲜艳的皮囊，不会泛滥成灾，而是永远为人们提供便捷，让所有人笑逐颜开的，一个崭新的时代。

从上方俯瞰这一整个上海，高楼大厦，一条条错综复杂的高架桥，游走在其中。即使夜幕降临，霓虹灯的光亮，也照亮了上海“不夜城”的美称。

如今的社会，何其繁华！如今的社会，何其耀眼！如今的社会，又是何其冷漠……

摩登世界，共享时代。共享单车、共享书店、共享篮球、……一个接一个出现在我们的视线中。大街两侧，红的，绿的，蓝的，黄的，一排排整齐的共享单车已是这个时代独有的标志。

这，是件大好事。

共享资源的介入，改变了人们每天晚上思考着明天早上起早点，可以赶上地铁人少的思想，上班族们不再担心地铁太挤无法及时下车而上班迟到了。下载个APP，每天早上睡到自然醒，慢悠悠地倒杯咖啡，在升腾的雾气中过一个惬意的早晨。骑着一辆共享单车，穿梭在车流中……

不仅环保，而且还极度的方便，也可以健身，共享的出现，可真是一举“三”得。

不过，这，也是一件坏事。

少了拥挤的地铁，少了拥堵的交通，少了老板的责骂声，少了中环高架那肉眼清晰可见的汽车尾气。这理应是个极好的事情。可是，如果你在市中心漫游一天，走遍大街小巷，你可以看见数不胜数的“残疾”单车。

车胎，被扎爆了；龙头，被拧掉了；座位，被拆走了；车上，被贴上了许多的广告单，覆盖住了原来的色彩。

一批一批崭新的单车整齐地出现在街上，人们只记得这新的耀眼，却忘记了在角落中，那抹淡彩。

当夜幕降临，我喜欢站在街道边的隅，那里，可以听到许多声音，可以看见最真实的人性，是多么冷漠与自私。

这件事很好，这件事，也很差……

我不知道我应该怎么表达，当我发现那些破旧的自行车，被遗弃在阴暗的角落时的心情。是无奈？是悔恨？不，是惭愧吧。我很惭愧，在一秒前的我，心中所想，与这城市中90%的人一样，如此冷漠，如此自私。

夜幕降临，闪烁的霓虹灯显得如此凄凉。热闹非凡的“不夜城”也开始变得很冰冷，没有温度。

如今的社会，何其繁华！如今的社会，何其耀眼！如今的社会，又是何其冷漠……

摩登世界，共享时代。共享，而非独享！