共享

曾经，我因款式老旧被小主人抛弃，丝毫无用武之地，所幸，几经辗转，我被送往了小黄车制造厂，我被刷上了黄黑色涂漆；安上了密码锁和密码牌；被打满了气并装上了篮子。

我终于有重新见到了阳光，我被送往了附近的地铁站，开始了我全新的生活。早晨，我和兄弟们会载上上班的人们前往火车站，地铁站；中午，我则会独自行驶在去菜市场的途中；傍晚，我又会迎接如潮水般的下班人群。

虽然我日夜奔波，但我却乐此不疲，每天都会遇上不同的人，自由地穿行在大街小巷之间，帮助各地的人们驶向各处。渐渐地，我们共享单车的名声越来越大，兄弟们也越来越多，布满了城市的各个角落。然而，一个男人突然出现在了我的生活里。当我将他载回家后，只见他拿出一把大铁锁，将我与外面大千世界的门锁上了，接着，他有刮花了我的密码牌，最后，他把我的密码锁锁住，就这样，我便成了他的“私人用车”。

我是一辆失去自由的小黄车。

每天早晨，我只能在往返早点摊的小道上行驶；中午，精力充沛的我只能闲居在家；晚上，我有只会在往返地铁站的途中行驶……

虽然我每天闲暇有余，但我还是感觉佷无聊。以前，我总是能够穿行于各种道路，浏览世界的万紫千红，可现在，我只能每天按照一成不变的路线行驶，我心里的太阳逐渐落下。

“妈妈，这辆小黄车怎么没有密码牌呢？”一个天真的声音在我耳畔响起。“他好像被锁住了，一看就是有坏人人私自占有小黄车。”一个母亲和她的孩子主现在了我的眼前。孩子焦急的书哦”那我们快帮帮她吧，共享单车是我们大家的呀。”说完，母亲便拿起手机向有关部门报告了这件事。

我心中的阳光又闪耀了起来。

没过几天，工厂里的叔叔阿姨就出现在了我的身边，男人只得拿掉他的锁，灰溜溜地上了楼，我被拿回工厂加工，安上了新式的密码锁和密码牌。

我是一辆自由的共享单车。

在共享时代，共享资源日益增多，可当你在使用共享资源时，一定不能强制占有，因为：

共享资源是大家的，是社会的。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

“材料：两会上，共享单车成为一个小热点。交通运输部部长李小鹏表示，共享单车是模式创新，要积极鼓励和支持，共同努力，一定能发展好。从盈利模式与市场前景到传统自行车行业承受的冲击，从是否属于共享经济到文明用车与安全用车……共享单车火起来之后，可说是引发了一场全民大讨论。

时评 ：客观地讲，共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来，舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。

使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上，所谓的“低素质者”，只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发，颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升，但要清醒地认识到，这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。

当前，全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”，主动规范自身用车行为;多地媒体曝光违规使用单车案例，报道被拘留、被批评教育的违规典型，号召市民文明出行、规范用车;解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”，以“推动共享意识”为己任，在城市刮起一股“打猎风”，希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上，整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围，在一定程度上促使市民文明意识的觉醒，推动共享经济的更好发展。

有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。两会上，一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案，正是在凝聚共识，寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力，共享单车绝不会上演公地悲剧。

1.社会热点：共享单车ofo频频出现问题

2.道德素质的论据素材：共享单车被破坏

3.2017社会热点话题儿童骑行共享单车身亡

4.2017社会时事热点：共享单车

5.有关管理的论据素材：共享单车

6.有关素质的论据素材：共享单车被上私锁

7.热点时事新闻：共享单车“挤爆”公园

8.有关共享单车的素材：骑行20分钟计费41万

9.有关素质的论据素材：共享单车被挂上树

10.2017时事新闻：共享单车开打红包大战

最近身边出现了很多小黄车，充值九十九元，骑行一小时花费一元。这在很大程度上，便利了我们的生活。可周围有些人，却不懂得爱护这些小黄车，踢踹，破坏车锁，更甚者，把小黄车的定位器卸下。这样的人应该得到批评与教育。如果所有人都像这些人一样，肆意破坏公物，那么小黄车将会彻底消失。

这周末的天气很好，我和同学决定骑小黄车去郊外踏青。这是我第一次骑小黄车，之前看到很多其他人在骑。小黄车比普通的自行车要小一些，但是很轻便，也很好骑。很久没有骑自行车，每天上下学都是公交或父母接送，猛地一骑自行车又觉得很新鲜。趁周末休息的时间，出来走走，心情会很放松，很好。小黄车方便了我们的生活，在公交或地铁不方便的地方，骑上小黄车，去自己想要去的地方，既节省时间，又节省很多体力。我们应该爱护身边的小黄车，她就像我们的朋友，为我们带来便利，方便了我们的生活。对于身边，不爱护或损坏小黄车的行为，我们要及时的进行制止和劝说。每个人都要爱护小黄车，从自己做起，她才能更好的为我们服务，给我们带来便利。

就是节约能源、资源，减少废气排放。

在世界上，资源分两种：可再生资源和不可再生资源，当前世界上虽然一些发达的地区都已经采用了高新技术用可再生资源来代替不可再生资源，但是却收效甚微。然而，工业三废中废水、废气、废渣的排放量也是相当惊人的，它们对环境造成的影响时巨大的。

我国经济快速增长，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，在这里，我认为我们应该发展可持续发展的方针：即做到经济建设、环境与资源协调发展。

下面为大家简单的介绍几种居家生活中的节能减排方法：

1注意随手关灯。使用高效节能灯泡。

2尽量节约厨房里的能源。不要把饭锅和水壶装得太满，否则煮沸后溢出汤水，既浪费能源，又容易扑灭灶火，引发燃气泄漏。如果锅小火大的话，火苗烧在锅底四周只会白白消耗燃气。

3自家煮饭炒菜，量足够吃就好，不多炒。路上看到被人丢弃的食物，可以捡起来喂野狗、野猫和小鸟等小动物。变质的饭菜可以埋在地里做肥料。

4淘米水是很好的去污剂，可以留下来洗碗或者浇花。

5沾了油的锅和盘子要先用用过的餐巾纸擦干净，洗起来既节水省时，又可少用洗涤剂，减少水污染。

6洗手、洗澡、洗衣、洗菜的水和较干净的洗碗水，都可以收集起来洗抹布、擦地板、冲马桶。

7电视、电脑不用时及时切断电源，既节约用电又防止插座短路引发火灾的隐患。不用时关掉饮水机的电源。保持冰箱处于无霜状态。

8靠循环再利用的方法来减少材料循环使用，可以减少生产新原料的数量，从而降低二氧化碳排放量

9大部分家庭的能源都消耗在取暖和制冷上。只要有效地使用自然通风和避免房间过暖，就能简单地减少10%的费用和二氧化碳排放量。

10夏季天气不算十分炎热时，最好用扇子或电风扇代替空调。使用空调时，不要把温度调得太低。

11垃圾分类可以回收宝贵的资源，同时减少填埋和焚烧垃圾所消耗的能源。

在我们国家这种人口大国中，节能减排就显得尤其重要。节能减排，保护环境，保护大自然，让我们行动起来，保护我们赖以生存的家园吧!让我们从身边的小事做起，从我做起，爱护大自然吧!

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忘记了是从那一天起，艾滋病这个略带西方色彩的字眼闯入了我们的生活。它惊醒了沉睡中的我们，让我们认识了艾滋，了解了艾滋，惧怕了艾滋。

首先是不要歧视艾滋病患者，其实他们痛苦的不是身体上的，是精神上的。大家都应该学习和了解艾滋病的传染途径，因为日常的接触是不会传染上艾滋病的。

在日常生活中，要关心艾滋病患者。如果身边发现了艾滋病病毒感染者，不用害怕，更不能看不起、排斥他们。对待艾滋病病毒感染者的正确态度是：同情、关心并尽力帮助他们，使他们能够正常生活和工作，不扩散他们的病情。艾滋病病毒感染者的家人既要承受亲人患艾滋病的巨大痛苦，又要承担对病人的照顾和料理，是非常不容易的。我们对待艾滋病病毒感染者的家人，要像对待其他一切不幸的家庭一样，给予充分的同情、关心和帮助。这对于创造一个有利于控制艾滋病流行的安全的社会环境，是十分必要的。

“艾滋病患者是弱势群体，要像关爱自己的兄弟姐妹一样关爱艾滋病患者。”

现在，我们得树立社会责任意识和正确的性道德观，志愿向同伴和他人分享防治知识，关爱和帮助艾滋病感染者，提供支持与关爱，减少歧视的创伤，我们大家伸出友爱、关怀之手来帮助那些身受艾滋病毒折磨的人。帮助青少年增强社会责任感，从身边做起，积极进行预防艾滋病宣传让艾滋病患者感到温暖。

在这个全世界人民向艾滋病作斗争的统一日子里，关注艾滋病，开启心灵之窗，点燃心灵的光，重新照亮人生的路段，给人以无限的温暖。

因此，我们应让心灵的花朵开绽，散播着爱的花香。莫对着艾滋病患者蜚短流长，莫引导他们走向死亡。

因此，我们应该拿起智慧的枪杆，与艾滋病做誓死的对抗。让生命的大树更加坚强，让我们的明天充满希望。

关注艾滋，让幸福共享。

随着科技的迅猛发展，越来越多的共享资源逐渐出现，这些资源都与我们的日常生活关系密切。它们也都逐渐改变着人们的生活理念。

何为共享？共享就是所有的人都可以使用的物品，不存在私人所拥有。顾名思义，就是大家一起分享的东西。而共享资源最早出现在大家视线中的，非共享单车莫属。

早在2015年，市场上已经有了共享单车的身影。2016年开始大力地推广。Ofo小黄车，摩拜单车单车……单车的类型更是多种多样，逐渐形成了共享单车“满天飞”的趋势。那么，共享单车到底对人们是利还是弊呢？

首先，共享单车的产生对人们的生活带来了许多的方便与快捷。人们不用在花费大价钱去买汽车，也不用每天早上辛辛苦苦挤地铁去上班。你只需充值一张共享单车的卡或者扫二维码便可以付钱，骑着单车去上班。

其次，共享单车的出现能够让人们懂得共享这个生活理念。改变原本的生活方式。例如能够让人们知道单车是共享的，引起人们爱护的意识。也为城市的绿色出行做出了诸多贡献。

随着“共享单车热”，很快，出现了许多其它的共享资源：共享书店、共享篮球、共享汽车……那么，在共享单车越来越流行的同时，你是否也注意到了它存在的不足？

由于共享单车的数量迅速增加，给交通造成了许多拥堵。据资料表明：2016年四月，仅仅黄浦区，警察就扣押了一百多辆因违法停放而造成堵塞的共享单车。说明由于人们的乱停乱放再加上数量的日益增多，给交通带来了严重不便。

还有，某些不法分子也随之乘虚而入。在单车的二维码上再贴上他们的二维码，这样人们扫描付钱时其实是将自己的钱和信息透露给不法分子。这是一种多么可恶的行为啊！

人们在使用共享单车的同时，应该注意车上的二维码，使用完后，也应停放在统一的停放站，为了确保下一个使用者的方便，更为了交通的安全。

不管是共享单车的利与弊，它都代表了这种共享时代。未来，共享时代会逐渐代替原本的时代。我坚信，随着时间的流逝，人们能够创建一种更安全更实用的共享单车，也能够构建一个更完美的共享时代！

近几年来，随着快速的发展，共享单车、共享书店、共享篮球，甚至是共享电动汽车，越来越多的共享资源随处出现在我们的生活中，使我们进入了一个神奇的“共享”时代，那么这个共享时代，究竟是利还是弊呢？

就拿最普及也最常见的共享单车来说吧，它确实给我们带来了许多的好处。当我们在有急事，或是前去的目的地不便于停车时，街上四处可见的“摩拜、OFO……”就可以任你挑选，你只需要一部手机就可以“游行天下”了。这使我们的出行变得更加的快捷，同时也让我们的生活更加方便。

但是，随之而来的便是它带来的坏处了。新闻上“废弃的共享单车没有及时处理”，“人们随意停放共享单车造成堵塞”，“人们随意破坏共享单车，窃取零件”……这些报道早已成为社会重点关注的话题。为什么会有这样的情况发生呢？其实仔细想想，归根到底还是我们自己的问题。记得前段时间，我看见过一个报道：共享单车传到国外，这本是一件值得快乐的事情，可共享单车却被一些破坏分子故意损毁使外国人发出“我们不配拥有中国共享单车”的感叹。那么，他们为什么会发生这样的感叹呢？这就与人们自身的素质与修养有着必要的，联系。不仅仅是在国外，就在我们身边也有这样的事情发生，这就是充分体现了一个城市，甚至一个国家人民的素质与修养的高低了。

当然，就以我个人的看法来说，共享时代的好处远远大于坏处的，共享资源是可以推动我们整个时代的发展进程的。网络上评选“共享单车”为新四大发明之一也是全无道理之言的。但要达到这一点，我们必须要“化利为弊”。那我们究竟该怎么做呢？最重要的一点就是提高人们的道德意识。我们应该做好对青少年的教育工作，大力宣传，呼吁人们不要再肆意破坏，停放。做一个有素质，有修养的好公民。

随着时代的变迁，将来一定有更多的共享资源会出现，这是我们无法预测的，但不可置否，在共享时代中的我们，将幸运的拥护着这一大财宝，也将是我们留给后人的一笔宝藏吧。

现在，在我们的生活中，已经出现了许许多多“共享资源”，这些共享的资源给如今的生活做出了巨大的贡献。

黄车ofo、“赳赳”单车、摩拜单车已经成为了随处可见的一种共享自行车，为此，给于那些想要出行却没有私家车的人提供了极大的方便。让我们设想，当你没有私家车，又久等不到公交车，却也不愿去付钱打出租车时，这样的一辆共享单车出现在你的眼前，而它比小轿车更环保，比等公交车时间短，又比出租车更便宜，两小时才一元，同时又可以锻炼身体，此时你会选择哪一种交通工具呢？

但是，人类的欲望是一个无底洞，它犹如一只黑暗中的猛虎一般，想要吞噬一切。而现在，你走在一个小区里，马路边，虽然共享单车一样随处可见，可是，只要你仔细去观察，这些单车上的二维码片被取走了，或是车上的二维码被破坏，有些人甚至给它们上了锁，想把这辆单车据为己有。这些人对其他人基本的信任都没有了，那他们还有什么呢？自私、贪婪、欲望，如果每个人都如他们一般自私，那要这共享单车有什么用？

共享，它的意思是与别人一起分享、使用，共享单车的意思是与别人分享的一辆单车、自行车。现在，这种共享单车已经成为了个人出行的工具，很少能见到有不上锁的，二维码完整的了，他们锁住的不仅仅是单车，还锁住了他们对别人的信任。

我多次在小区里看到，原本停放电动车，私家自行车的位子上由小黄车代替了这些车，而那些小黄车没有一个不上锁的，而我妈妈上次骑了一辆小黄车回来，没上锁，摆在楼下的位子上。第二天，她下楼想骑时，发现车上锁了一把别人家的锁……

共享资源是需要大家一起维护的，我们应该告诉他人，不应该把共享资源据为己有，因为共享资源不是你一个人的，是大家共同拥有的。

在21世纪的大街上，随处可见共享单车。品种繁多任你挑选：ofo小黄车，摩拜……

想开启共享单车只需要一分钟的时间：先打开手机，扫一下后车盖上的二维码，手机会显示出密码，把密码输入到那上面，再按下按纽，便可以开启共享单车。

有了共享单车你就可以畅游世界。在你工作完想回家，却没有任何交通工具时；在你上完补习班时；在你下了地铁时，你都可以骑上共享单车前往任何你想去的地方。

随着经济的发展共享单车出现得越来越普遍。不必说在热闹，繁华的城市，人流多的城隍庙，车流多的上海滩一带；也不必说地铁出口处，大饭店门口；单是乡下，你都会时不时看到几个小黄车靠在大树旁一副渴望被人骑走的模样。

十月一日慢悠悠的到来了，当听到爸妈说，要带我去城隍庙时，我一蹦三尺高，开心得不得了。爸爸的汽车在笔直的大道上奔驰了许久，终于到达离城隍庙稍远的停车场。半个操场大的停车场内，车门几乎紧贴车门。爸爸看到这阵行只好‘撤’。这时，眼尖的妈妈突然叫到：“那儿，那儿有停车位！”爸爸眼疾手快，握着方向盘踩着油门直奔车位。车稳稳地停了下来。我们下了车，却又碰到了一个难题：这里离城隍庙这么远该怎么去呢？我们环视周围，只见爸爸的目光停在了一处还充满了一丝喜悦，我顺着他的目光望去：几个共享单车站在那儿。“骑共享单车吧！”我脱口而出。于是，大街上出现了三个骑着单车的身影。

共享单车让我们的生活充满乐趣，充满色彩。

在街头巷尾，你总会看到一排排整整齐齐的单车，崭新的车柄在阳光下折射着华彩——那就是“共享单车”。

说起“共享单车”，我眼前就仿佛出现了许许多多金色的单车。这种单车，早已成为我所在的城市的一道风景。

我第一次见到共享单车是在七年之前。那时，小小的我看见的是一排如耕牛一般，车头被“栓”在模样奇怪的框架中的自行车，量极少。爷爷说，这种单车专门设来给人们服务，供他们骑车。我不明白爷爷说的话，但这些“特殊”的单车早在我的脑海里打下烙印。

七年之后，我长大了，而这种单车又出现在了街上——这一次，它不再是罕见的了。商场前，学校外，公园处……树荫之下，那一抹金黄色像永远抹不掉。而我也早已明白，它们是“共享单车”，是人们可以分享的资源。

几个月来，共享单车一直占据着我的视线——可是，有几个人去使用它呢？我看见有许多人，他们说着共享单车的实用性多么大，但他们极少使用过这些单车。遍布的“共享单车”，仿佛已变成了一座城市的摆设，被大多数的人们视若无睹。偶尔，我会看见有大学生推着这样的单车出现，但共享单车群之中，空位却依然寥若晨星。当共享遇上无人愿享的冷，是人们的意识落后，还是这时代超前？

共享单车带给人们的便利自然是无可非议的。你若不愿打车或是叫不到出租车，便可心无挂碍地，花一点点钱，凭路边崭新的自行车骑行回家。可是当你享受过了共享单车后，打开手机屏幕——“共享单车坟场”、“市民不遵诚信骑用共享单车”，诸如此类的消息，又让人不禁啼笑皆非。难道是我们真的不懂得共享？还是我们被共享所抛弃？

放学回家的路上，我更是经常瞧见一些工作人员在忙碌。他们撑着疲惫的臂膀，从巨大的卡车厢中，卸下一辆又一辆笨重的单车。路边一排共享单车一辆不少时，这些仿佛生来多余的车便被挟到这黄色的洪流里边。于是，它们一边经受着风吹雨打，一边却又承受着人们的称赞度日。

与此同时，相应各种“共享经济”也逐渐出现：共享篮球、共享书店……甚至有人流传着“共享宝马”。在使用这些资源的过程中，会有分享的理念在每个人的心中蔓延，但也会浪费一些资源。那触目惊心的“单车坟场”，那源源不断的“单车流”，令人不禁有所怀疑：真的有必要花费如此物力来履行“共享”这个本质美好的公益理念吗？

“共享”是一个“新潮”的理念，它带给人们的应是便利，但在迅速庞大的“共享经济”背后，仍有不少的问题，值得我们去认真地思考。

十月，秋风萧瑟。

我正因最近总是失手的成绩而烦恼，在“十一”长假期间也宁肯在家看书。

“走吧，这么好的天气，出去骑骑车。”耐不住父亲的邀请，还是匆匆穿好鞋，到楼下，吸进肺腑的满是凉爽的秋风拌着落叶与桂花的味道。走出小区，门口的树荫下整齐地停放着一排又一排的共享单车，颜色倒早已不再单一。随着约一年前共享单车的热潮开始，各式各样的、带有“共享”字眼的物品迅速地出现在人们的生活中，人们也逐渐步入“共享时代”。如今骑共享单车，早已不是潮流，只是一种新颖的通行方式。

正细细回忆这种“共享资源”的诞生与传递，一旁的父亲早已熟练地输入密码，解锁成功了。我心中略有感叹，一边骑上车，感受秋天的气息。

骑出大门不远，便找到一条两旁都是桂花树的小路，扑面而来的风，似也伴随着阵阵桂花香，我惬意地穿行于树荫之间，成绩带来的烦恼一扫而空。“你是怎么突然想到带我来骑车的？”我问父亲。父亲听罢只是轻：“朋友圈里有许多同事周末喜欢骑车，每周发自己骑车的公里数，我觉得这样也蛮好。就带你出来骑骑车了。”我点点头。“再说，共享单车这点子也的确很好，所以才能以如此快的速度被大众所接受。只不过，它也的确以没有预计到的形式带来了许多问题。”前面的路没有被绿荫所遮盖，被云层遮盖的太阳露出了一点，淡淡的带着温暖的阳光洒在我们身上。眼看是红灯，我和父亲停了下来。就在这时，四五个和我差不多大的少年少女正骑着共享单车穿过马路，转弯，绕进小道。看着他们洋溢着青春气息的身影，我在心中默默肯定了共享单车的到来带给这社会一角的改变——运动文化的传递。它让更多人“共享”这份快乐与健康，或是有形，或是无形地增强了人们的运动意识。

绿灯，我与父亲继续往前骑，前面的路口旁是地铁站，虽是假日，却还有着熙熙攘攘的人群。“回到刚才那个话题——共享单车也同时带来了许多问题。”父亲继续说，“乱停乱放，恶意破坏，私自占有等，这都是不可避免的。”地铁前显然有着被破环的底座与踏板，像扔置废物一样堆在一旁，我不禁感到惋惜，“只不过，共享单车带来的不仅仅是这些，更重要的是它推动了‘共享资源’的传递。”的确，放眼望去，带有“共享”开头的物品、设施不占少数，例如共享雨伞、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源与人们的生活接轨，使人们身处“共享时代”。

而共享时代想让人们意识到的，不仅仅是身处信息时代的便利，还有身处同一家园的环保、节约意识，提倡保护环境，珍惜共享资源。同时带来正能量和健康——我这么想着，追随这父亲的身影往前骑去。

如今，每个人与他人的联系越来越密切，每个人随时都可以使用的资源越来越多，每个人生活从而越来越丰富多彩，也更便利。这一切，是因为共享资源的逐渐增多。共享资源即可以共同分享的资源，它们并不是属于个人的私有物。它一点一点地渗入人们的生活，然后慢慢地在人们的视线中增多。

直到现在，人们对于“共享资源”已经不再陌生了。它为人们带来了更多便利，在信息时代的背景下，人们也可以放心地使用。人们与它，倒颇有种“相见恨晚”之情。

共享资源使用起来也很方便，人们不用像亲自去商店购买那样麻烦。也不用担心自己对那样物品不过是“三分钟热度”，买了也只是浪费钱。当人们需要它时，它“随处可见”；当人们使用完毕，也可以找到固定的归还点。

但是，在当今社会，共享资源真的就被所有人好好利用了吗？共享单车就是一个从使用情况中反映出许多问题的例子。

共享单车相比其它共享资源更为人们所熟知，无论是mobike、ofo还是“小绿”，现在在街上总能看到不少。为什么会有那么多人使用它们呢？一是因为它租用起来方便，微信扫二维码或支付宝扫码，它会根据租用时间自动收费，有些共享单车甚至在一定时间内是不收费的；二是因为它方便停放，不需要必须归还到原来的停放点。但也正是因为它的方便以及其不指定唯一归还点，共享单车的受损率是极其严重的。

共享单车它不是免费单车。有些人就连几块钱或十几块钱也不愿支付，绞尽脑汁去破解密码。甚至有人不惜去破坏共享单车本身来逃避支付。

同样，共享单车也不是个人私有物，我们只是在需要的时间内支付一定的费用，并不是买下了这辆单车。然而现在私自改造、破坏共享单车的人不在少数。更有甚者为了不让他人使用这辆共享单车，私自为其上锁或将二维码划去，然后随意停放。

的确，共享资源是方便了人们的生活，但它终归是属于社会的，属于国家的，它不会属于任何一个租用它的人。既然它们被称为共享资源，那它就不可能属于个人或为个人服务，它的服务对象，是社会上的每一个人。

我们不能将它看成是自己的私有物，也不能因为它不是自己的物品就随意破坏、毫不怜惜，我们是没有这样做的资格去这样做的。我们称这个时代为“共享时代”，是因为共享资源众多，而非因为每个人都在准确、合理地使用共享资源。

当所有人都意识到共享资源应该被好好使用，好好保护时，“共享时代”才算真正到来了。

不知从何时起，街上的行人都开始骑同种款型的车，呼啸而去。我不常出家门直到很久后我才知晓这是共享单车而非“淘宝爆款。”

共享时代也随着共享单车的热潮进入了人们的生活，行走在街道上，道路边上停靠着一排排的共享单车，有些地方还设立了共享雨伞回收站，共享充电站，共享时代的到来给人们的生活带来了便利，但其中的问题也逐渐曝露。用双城记中的一句话来说“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。”

首先出现的是关于共享交通工具过多带来的交通问题，我国还未出台相关法令。故共享交通工具的管理仍是盲点。自小黄车赚得第一桶金，成为第一个吃螃蟹的人。这些共享交通工具便喷涌而出，“小黄车，小绿车，小红车……”紧密排列在原本供居民休闲的广场上。“自行车，电瓶车，小汽车。”停靠在本就狭小的街道边，不久前我见一个七八岁的孩子骑在小黄车上风驰电掣，左右摇摆，让人看着便心慌，路上行人纷纷避让，尽管最后被交警拦下，但也引发了不小的骚动。试问本该为人们提供便利的工具，却因为商家之间的利益竞争，不仅给城市交通带来负担，而且给人们的生活带来麻烦和隐患，它的存在真的有必要吗？

如果说这是表面的“坏，”那接下来便是人性的恶。

“市民陈女士，今早打开软件，查找共享单车竟发现一辆小黄车在水沟中。”类似的新闻不胜枚举。甚至夸张的有挂在树上的，放房顶上的。共享时代的到来将更突出了我国人民的道德水准。

“艾滋病人为报复，将带血针头插入共享单车坐垫，市民出行骑车请小心！”

“一男子深夜搬走小黄车，被监控拍下，后警方调查得知其靠贩卖单车零件敛财。”“共享雨伞投入一周后竟全部消失……”

无论在哪个时代，深埋在时代下的都是人性，而在这个时代，人性的恶被放在了放大镜下。柏杨先生曾写下《丑陋的中国人》，荀子也曾坚持“性恶论。”其实共享物件以前便出现过，甚至有的至今保留，例如共享书——图书馆，共享场地——篮球场，广场。那为什么共享时代却在此时来？这大概是进步的体现。虽然仍有恶者，但是善者也在增加。我不推崇“性恶论”因为它将人性想的过于绝望。我尽管批判，尽管不屑，尽管恨铁不成钢，但我对人性仍抱有希望。成也人性，败也人性，“人类此时建造巴黎圣母院，彼时又修建奥斯维辛”人性善恶参半，但至少善从未泯灭，而且人类的理性与良知曾战胜过无限增长的欲望与邪念。所以我坚信在这个恶被放大的时代，人性中的善也将相互感染。

晨光熹微，一个男人将共享单车推入停靠点后，转身离去。蓦地，携着桂花清香的微风拂过，男人在笑，单车在笑，树在笑……。

现在，已有各种各样的共享资源走进我们的生活，与我们发生密切关联；比如共享单车、共享书店、共享篮球……，它们早已与我们密不可分。

像共享单车，由于汽车的大量普及，越来越多的人喜欢用汽车代替步行或自行车，这使我们的地球受到了严重的大气污染。人们发现后，便开始想办法保护我们的地球母亲。共享单车就是千千万万个办法中的一个。

共享单车的出现，使人们的出行更环保、更简捷。共享单车使用十分简单，而且随着被不同的人去往不同的地方，它们早已存在各个角落。再加上自行车的环保，它已被人们接受并选择成为主要的出行方式。

其实，共享的好处还真不止这几个。

有的共享单车，为了避免乱停车的出现，把自行车停车区设定为唯一停车区，这样一来，停在停车区外就不会停止计费。

这种办法开始实行起来后，有的人就在发出抗议，但是随着时间的流逝和证明，这种办法早已被民众所接受。它为城市增添了一道文明之光。

共享，也有人发现了它的坏处。

其实并不是共享的坏处。随着使用人数的不断上升，有的人只是像买个菜这种一会儿功夫的事，常常是停完车后，车马上就被另一个人骑走，造成了自身的不方便。于是，有的人便动起了歪脑筋，他们把车放到自己家里，把扫码标志涂掉等等，这给别人带来了很大的使用麻烦……。

这的确不是共享的坏处，这是我们公民的文明意识不强所造成的。

只要我们每个人都意识到了这点，就不会有这种麻烦。

共享不只是大家一起享用，它还是大家一起保护，一起为我们所生活的城市、所生活的地球，增添光彩。不需要多么发达的科技，只要我们每个人从小事改变。

在我们当今这个信息“爆炸”的时代，产生了许多为人们提供便利的”神器“，如”刷脸“支付宝，新能源汽车等。最近，有大批”不明生物“入侵了我国的路面，小区等，它们就是”共享单车“。

现在，人们不管是上班、去商店，甚至上学，只要拿出手机，打开共享单车的软件，只要扫一扫二维码，立刻就可以把共享单车骑走。这种“神器”给人们带来了许多方便，可在这便利之下，是否隐藏着麻烦呢？

“共享单车”受到了广大市民的欢迎，可是也出现了一些“小人”，想要把它占为图有，于是给它上了“枷锁”，整天“囚禁”在自己家门口，成为自己的“专车”。还有一些人，他们用完“共享单车”后，直接往地上一扔，也不管它有没有给别人带来不便。面对这种情况，政府也发起了“行动”。广大市民也发起了对待这种不文明现象的“反攻”。

一次，我放学回家，路过一条小路时，看到了这样一幕。一个年轻人推着一辆“共享单车”，正准备把它停在小路上，这时，一位民警走了过来，对他说：“小伙子，这里不能停‘共享单车’，你还是把它停到专门停非机动车的地方吧。”小伙子点点头，推着车向前方走去。当我走到小区门口时，发现门口多了一块牌子，上面写着“共享单车禁止进入”。回到家，妈妈又说“现在还能打电话举报某辆型号的共享单车被锁起来，这能增加共享单车软件上的诚信值，我的同事有好几个都举报了。”

又有一次，我和妈妈去一家商场购物，那里的“共享单车”都堆积在一起，想要骑一辆车，必须要花好多功夫从“车山”中拉出一辆车。现在，那里加大了管理力度，相比以前，那里的“共享单车”排列得整齐了不少。

从政府加大管理“共享单车”制度，市民积极参与其中可以看出，我们城市的素质在提高。

时间渺小，空间狭窄。当它们在不同的纬度开始生根发芽，无声的缠绕出一蔓人生的时候，就注定了有些人会在时光静默的翻折中沿着横平竖直的折痕渐行渐远，也选择了有些城市被岁月蚀尽了血肉吞没了骨骸，化作萧索而寥寥的尘埃……

如果，街角的共享冰箱，能像解忧杂货店一样，挪歪两条平行线，微弱而渺小的爱，相遇在某一个交点，你，愿意吗？

“一个人在路上/背起行囊走向远方……。一路上跌跌撞撞/时间湍流……”总有人把流浪吹嘘成青春的不羁和潇洒。或许，流浪大多并不潇洒，它仅仅是一颗害怕被现实涛涛洪水冲进无尽汪洋的心，在面对现实一次又一次的浪拍岸下，面对渗出斑斑霉点和裂痕的防线，在某一个将要决堤的临界点，“砰”的一声，炸出破碎和无知的决绝……

小镇的车站，向右拐进一条小巷，往深里走可以看见一家小小的饭馆。这里的常客，除了我们这些街坊之外，还有一群人。他们白天在小镇流浪，却在漆黑刷满了整片天空的时候，像这个世界遗忘在黑暗中的幽灵，又像倦鸟归巢一般，汇聚在小馆的后门，和垃圾车争夺那些残羹。偶然睡眼朦胧，会听见那些活在社会底层的清洁工小声咒骂着，那片他们海水退潮般散去后狼藉一片的地面，在低语声中迅速恢复着原来的模样。有时邻居们会站在家门口。大声对老板说：“这样不是办法啊，脏么脏死了，这些人也讨厌死了，想个办法解决一下吧。”听不到老板的回答——他一向冷漠，寡言。

过了一月有余，似乎也不再听到那些不同口音的咒骂，也听不到街坊们不同音色的建议。正是懒得做饭，也带着疑问，踏进那个时常处于舆论中心的小店。

“一份小面，不要辣！”声音混合着玻璃门带出的风传进去，老板点头，转身进入厨房。

我四下里望，一切都好像没有什么变化，依旧是瓷砖墙壁，老旧电扇吱呀，地面泛着油花浸过的光亮。视线拉长，越过玻璃门，一台洁白而干净的冰箱立在门外。“老板，那冰箱干嘛放外面啊！”“那是共享冰箱。”

共享冰箱。一个只在公式化语言新闻中听到过的名词，出现在这个安静的小镇，我想知道原因。于是，一段只在小说中——或者陶渊明笔下的乌托邦——才会出现的故事在我眼前描绘出它的样子。

世界像延迟摄影的镜头下快速而决绝地划过一张又一张日历，那些不起眼的人，事，物，似乎都没有了存在过的镜头。清晨的天空像未擦去素碳的画，蜷缩在地上的人影变得和所有的背景一样黑暗。老板近视，走进看了看，却在混着油污，灰土的背后看见了一张年轻的脸。我不知道他为什么能看出来，或许是一颗在经历了半生沧桑的心，在那一刻与多年前奋斗的自己的影子重合吧。点火，切菜，倒油。简单的几步，炒出一份带着葱花的蛋炒饭。他放在那个流浪者的面前，便走开了。

我笑问：“老板，你什么时候变得这么好心了。”他顿了顿，并没有回答我的问题。那天之后，他依旧在路灯的映照下摆上几份简单的炒饭，也并不管有没有人会去吃。有的时候，那些饭也会像大树或者路灯一样，看着太阳升起来落下去，或者看着雨落下来，又被蒸发……后来，老板申请了共享冰箱，餐食也从简单的炒饭，增加到了一些面包或者牛奶。他说：“我还特地找了块大的硬板纸遮住店里那块玻璃。”

大概那块硬纸板简单而粗暴地阻挡了一次又一次可能会掺有感动的尴尬，老板从来没有听到过那些人的感谢——或许，他以为他们根本不会有所感谢吧。

这怕是老板想错了吧。因为我的耳道里，曾经捕捉到他们微弱的声波。很晚的一天，我出门买夜宵，因为需要些时间，我也不便挡住别人的门面，便往他处走了走。月光漏过树叶，淅淅沥沥地洒在草地上，我隐约能够看见那里蜷缩着两三个人影。小镇的夜晚寂静的吓人任何一点微小的声音，都会被空旷的空间扩大无数倍。“你明天还去吗。”“……他是个好人”答非所问。“我不敢去了，有点对不起”“谁”我心中也问。“自己吗？还是那个店主吗……我不知道。”“你想去救助中心吗？”“我想做个人……”夜风拥抱着树叶卷过去……卷过去……夜色吞没了一切……

《解忧杂货店》。有点像，不是吗。“我没什么可以坚持的也没什么要放弃的为什么我们的一生中总会有那么多的难题”“也许眼下的困难会让你丧失信心不知所措但是请相信生命正是因为充满未知才会有百般精”“没有什么可怕的有困难就去面对有梦想就去奋斗勇敢而真实的活着至于将来反正一定会来的”想把这段话讲给那些人听，却好像没有什么必要了吧……

我想，他们心中还是有一点点的爱的吧，而老板心中也有那么一小块爱心的位置的吧。或许太多太多的世事覆盖了这些温柔，它们渺小的好像从不存在，却能够在不经意的交叉之间，点亮一片星光。而那个简单的共享冰箱，承载了所有的感动和感想……

共享与爱，转角相遇。

随着社会和科学的发展，越来越多的共享物品如同雨后春般破土而出。这些共享资源正与我们每个人产生密切联系，也在逐渐改人们的生活理念。共享资源就像一把双刃剑，利用的好就是福，利用不好就是祸。共享资源即给人们便利，也给人们带来了不便。

不知是哪一天，在街道上多出了一种单车，是需要下载软件，交押金后可扫码打开锁。人们都感觉很新奇，纷纷试用。于是，共享物品开始流行起来。共享单车又有好几种“ofo”“摩拜”“小鸣”等等，接着是共享电单车，共享书店，共享篮球……

共享资源非常方便。当你路上走累了，扫一辆共享单车就可以骑走了，现在，马路上随处可见有人在扫码取车，在路上骑车。可就在它们给人们提供了便利后，麻烦就开始了。

新闻上几乎每周都有报道，某人私自给共享单车上锁，或某人拆下共享单车的零件……路上也随处可见坏的车，不是缺座位，就是缺轮胎的。

甚至还有人把码和数字涂掉，更有一些坏人给共享单车贴上新码，有人一扫码，钱就全给坏人了。中招人的越来越多，导致有段时间都没人用共享资源了，警方和运营方也竭力去抓这些人，于是渐渐的共享单车又流行起来了。

麻烦并没有结束……

更大的麻烦紧接着来了，那就是“共享单车堆积成灾”。每每路过一些人多的地方，就可以看见一堆共享单车堆在人行道上，行人不能走人行道，只能在非机动车道。因此，交通开始不便。一些暴力民众见此，甚至会将单车堆全部推倒，这又使共享单车坏了许多。这些问题至今都没有解决掉。

除了这个问题以外，还有“共享单车乱停乱放”这个问题和“堆积成灾”一起出现。可以说，你就是在小弄堂里也可以看见共享单车，在公园的小树林里也有，在偏僻的小角落也有。

在我认为，虽然现在共享资源是害处大于好处，但只要人们好好停放，不要损坏，不私自加锁。那么，共享资源就肯定是好处大于坏处。我们要珍惜这份资源并爱惜它们，合理的利用共享资源！

随着科技的发展，人们的生活越来越便捷与智能化。比如在路上有着随处可见的共享单车，人们只需扫描二维码便可把它骑走。每时每刻，我们都在享受共享时代给我们带来的方便与快乐。

我们可以只花费1、2元钱便可骑一辆自行车踏遍万处、驰骋千里；可以借阅书本，获取知识；可以挥洒汗水，与同伴来一场激烈的篮球比赛……我们可以付出的更少却收获的更多——这一切看上去都是那么的美好和谐，不是吗？可总有心途不正的人想从中获取更大的利益，他们给共享单车上私锁，破坏撕毁借阅的书本，把国家为我们提供的能让我们“共享”的东西视为己有。这会让其他人享受的更少，为政府带来损失，使他人对自己产生厌恶。

共享的资源是与我们每个人有着密切的关系的，它就像多米诺骨牌一样，只要有一点点发生变化，整个社会的理念都会随之动摇。万物都有两面，人也是这样。每个人都有善与恶，好与坏，无私与贪婪，只是占取的比例程度不同而已。有人想要窃取共享资源，便会有人想要补救回来。上几个月在电视中看到这样一条新闻：在北京，一位女大学生不畏酷暑，拿着记号笔逐辆的填补共享单车上被人划损的二维码。当时，我的眼眶顷刻间便湿润了——即使人的贪婪之心遍布社会，在黑暗之处也总会有零星点点的光芒牵引着你，而它诉说的——是正义。这条新闻使每个人的心为之颤动。正义无处不在，有时甚至就在你的身边，只是你从未发现。越来越多的人开始支持这种行为，而私自破坏共享资源的行为也越来越少，这组“多米诺骨牌”又发生了变化。

人们时刻在分享着物质的东西，分享着“共享资源”。因为有了贪婪自私，才会出现正义无私。正义会迟来，但它永远不会不来。我们要学会保护我们所共享的东西，使每个人的利益变得一致。在共享资源的出现后，社会的风气是变好了还是变坏了呢？上私锁、恶意破坏、私自窃取共享资源的事层出不穷，可是几乎所有人的态度都是厌恶、反对这种行为的。所以我认为，社会的风气变好了。人们在共享时代中学会了与他人分享生活，学会了辨别善恶是非。这组多米诺骨牌的每一张牌都牵引着其他的牌，只要有正义，它便会吞噬自私；只要有无私，他便会吞噬贪婪；只要有你、有我，这个共享时代便会变得更加美好。

在这个共享时代，我们不仅仅分享了那些物质的“共享资源”，分享了生活，更分享了心灵深处的每一点美好。

随着互联网科技飞速发展，共享生活已悄然走进社会的日常生活中、共享单车、共享雨伞、共享充电宝……这些带着共享二字的新经济如雨后春笋般从城市的各个角落生长起来，这无疑给每个人带来了新的体验，带来了生活的便利。

然而每一样新生事物的出现和发展，必然会经历波折和坎坷，共享单车亦如此。每当我们在高峰期一身疲备走出地铁站准备回家的最后一公里时，看到那一排排显眼的小黄车时，一定会由衷地感慨：“共享单车真是方便。”但走进一看，小黄车有的被按上了私人车锁，有的被撕掉或涂抹掉了二维码。或许想要共享便捷没那么简单，再联想到网上不断出现的共享单车乱停放甚至乱丢弃等负面新闻，我不禁陷入了沉思，共享单车怎么了？共享单车该如何做到真正有效共享呢？

共享单车共享经济的出现，是体现了社会的文明和进步，说明新科技新经济新业态新思想正在百花齐放，但在共享单车共享经济高速发展的同时，稍显缺乏规范，缺乏相关文明法规制度建设，而相关共享单车共享经济在提供便捷高效服务的同时更应注重宣传提倡文明使用，合理使用，而我们每个享受共享单车共享经济的社会细胞，更应做到我为人人，从而才有人人为我，才有单车共享、共享单车、共享美好生活。

我相信共享单车的前景是美好的，它体现了我们社会对资源的有效合理利用，实践了国家绿色环保可持续发展的理念，共享单车之共享不仅需要硬件的发展和完备，更需要大家的文明素质配合，科技一直在前进，我们的思想、行为更需要进步，我更相信，只要我们每个人都向前迈出一小步，我们的社会、国家就会前进一大步，愿文明之花永远盛开在每个人的心中，展现在每个人的行为中，愿共享单车谱写出一曲共享美好生活的新乐章。