共享

让我们穿越回30年前的社会。

早晨七点半，大街上形形色色的行人匆忙地赶着路，却鲜有自行车的身影。校园里，许多同学围着一个篮球，你追我赶地跑着。然而有些同学，甚至一场比赛下来，也没能碰一下篮球……

是啊，在“共享”的理念还没有横空出世的时候，在人们的生活中，想要资源的人很多，而这些资源太少，往往供不应求，使他们只能望而却步，大大降低了生活质量。

可是如今呢？

自行车，再也不是有上流社会才用得起的稀罕玩意儿了。只要打开手机，扫一扫二维码，就能以便宜的价格骑上以前人们渴望的自行车了。走在大街上，来来往往的行人中，充斥着“OfO”的身影。篮球，也成了大家想玩就玩的普通用品。

那么，到底是什么这个让人们的生活质量如火箭般迅速上升的东西呢？

哈哈，就是它，21世纪的代名词——-共享时代！

共享，顾名思义，即多人共同使用一样物品，享受乐趣，而且，还不用花昂贵的价格，简直是现实版的“天上掉馅饼”啊！可是，任何事物都有两面性，“共享”自然也不例外。

同样，让我们再穿越一次吧！

30年前的大街上，鲜有停放的自行车。即便有，也定是会被主人用一把优质的大锁，牢牢地锁在铁栏杆旁。倒了，也定会被小心翼翼地扶起。

可是如今呢？

路旁，东倒西歪的共享单车随处可见，即便倒了，也没有人去管。甚至有人破坏了锁，在车身上涂上其它颜色的油漆，将共享单车划为自己的私有财产，被新闻连连报道，令人羞愧。

的确，今非昔比。共享时代，有利有弊，只有我们更好地爱护他们，他们才能更好地服务于时代，让我们获得真正的优质生活！让我们携手共享时代，创造更美好的未来。

2017年1月,郑州市加入了共享单车联盟,ofo宣布首批投入5万辆单车,分布在郑东新区、二七广场、紫荆山、绿城广场的地铁口沿线,这些车辆被统一刷成亮亮的黄色,被大家唤作“小黄车”。

扫码骑车,随骑随取,对于在“堵城”郑州生活工作的人来说,非常值得一试。这不,郑州小伙儿张先生就是“尝鲜者”,可尝试的结果却让他哭笑不得。

2月12日,张先生在共享单车软件上租了一辆自行车去附近吃饭。“我在网上付了租金以后,在国贸360推车准备走,可看车的大爷拦着非要1元停车费。”张先生说,自己给大爷解释了半天,愣是没走成。“我解释说这是公共自行车,可他就是不听,还把在场的其他小黄车都上了锁。”无奈之下,张先生只能付费走人。

如果第一次遭遇收费是偶然,那么晚上第二次用车的经历就是无奈了。

“晚上9点多,我想租一辆自行车回家,结果正在看车的两个40多岁的男的把我摁在地上了。”张先生哭笑不得,“他们看我用手机一扫就把车推走了,以为我是偷车的。”无奈之下,张先生选择报警,等警察来后事情才解释清楚。

“我之前出差的时候在北京用过共享单车,很方便,咋在郑州成这样了?”张先生觉得很无奈。

河南商报记者与ofo北京总部公关人员取得联系,一名工作人员称,之前没有接到这类情况反馈,会把这种情况反馈给ofo郑州区有关负责人。“待郑州区域调查情况后,再商定后续的工作。”该工作人员说,“现在我们没有办法给出具体的应对措施。

如今在城市大热的共享单车，遭遇人为破坏的案例越来越多。近日，在广东广州市海珠区康乐涌，记者就目睹了环卫工人从涌里打捞9辆共享单车，其中有摩拜、小蓝、ofo、小鸣。这些车，跟它的其他同伴们，不知何时被人沉河。

在北京、上海等地，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。惠民、利民的共享单车，却成为一些人的“眼中钉，肉中刺”，欲除之而后快。

12月6日，澎湃新闻记者从上海市闵行区人民法院获悉，该法院对闵行区首起摩拜单车失窃案作出一审判决，判处韩某拘役三个月，缓刑三个月，并处罚金人民币1000元。

据法院介绍，中年男子韩某现年50多岁，他从江苏扬州农村来上海打工。经过多日观察，韩某发现自己租住房屋小区的门口，有一辆摩拜单车多日无人问津，遂于2016年9月14日夜里11点多，将该单车搬回自己的住处。

四天后，该单车所属公司员工通过装在摩拜单车上的定位装置进行精确定位，并按照定位的地址找到了韩某家，大门紧闭，该公司员工选择报警。

到案后，韩某表示，他认为涉案单车外观大气，颜色美观，比较高大上，便动了将该单车据为己有的念头。他不知道的是涉案单车价值1800元。法院审理后认为，韩某以非法占有为目的，秘密窃取公私财物，数额较大，其行为已构成盗窃罪，依法应予惩处。但其有坦白情节，可以从轻处罚，据此，法院做出了如上判决。

四川省新津中学高2017届14班 曾磊

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

点评：本文立论新颖，透过现象直抵本质，紧抓“共享单车”这一新生事物，理性表达对新生事物——共享单车的看法，重共享，看优点，谋策略。全文闪现理性分析的光芒，不是像一般考生只是简单地吐吐槽，而是重分析，提建议。因此，算得上是一篇优秀的习作。

2017任务驱动型作文：关于“共享单车”素材的作文导写(成都七中高2017届“二诊”作文)

随着科技的发展，自行车共享进入人们的生活。它变得越来越受欢迎，许多新闻报道了它。同时，我们也应该看到自行车共享带来的一些问题。

一方面，自行车共享使人们出行非常方便。你想出去骑自行车的时候，随时都可以找到自行车，一次旅行的费用很低。节省时间的人。另一方面，它的管理并不完善。孩子们甚至可以打开锁，骑自行车，毫无疑问，这种行为是非常危险的。更重要的是，许多人故意破坏它，比如把它扔到河里或者破坏上面的代码。

在我看来，我们应该以发展的眼光看待自行车共享。这对高科技产品显然是有益的。政府应该出台相关规定，规范这个市场，避免它的缺点。

“永远感恩，永远热泪盈眶，永远相信生命和爱的力量。”——《穿越人海拥抱你》

在这个快速发展的时代，共享资源正渗透在我们的日常生活中。与此同时，时代的变迁使人们变得不善于口语交际，交流成了屏幕上的特权。人与人之间的关系日渐疏远，情感的纽带也不似几十年前那样牢固。但是，仍然有这么一群人，在这个人情淡漠的时代，以一种热情的姿态坚韧地活着。

那一天，我到离家附近的商场里买点东西，准备回家时，外面竟下起了倾盆大雨，那响遏行云的雷声令没带伞的我不禁望而却步。

忽地，我想起服务台有借伞服务，立马折回，可谁料一声：

“雨伞已经借没了呀。今天天气本来就下雨，而且借去了伞的人，也没有几个回来归还，这共享雨伞自然就被借没了呗。”

听罢，我的心中五味杂陈。即使是共享资源丰富的今天，也无法真正满足需求，再先进的科学技术，亦无法医治现代人的懒病。像这样共享资源被破坏的新闻电视上并不少，但也从未想过会发生在自己身边。我难过，但并不是因为天气，我失落，也并不是因为借不到伞。

罢了罢了，“无怪人情冷似冰”，还是乖乖坐在商场里等雨停吧。我望着远处发愣，却注意到一个人，他的头发被雨水打湿，眼镜上满是小水珠，手里还拿了两把伞。

他快步走到服务台，把伞归还，没有多说什么便离开了。他的身影融入了源源不断的人群中，一下子又变回了普通。

我立马上前将雨伞借下，将借条揣入口袋，接过雨伞。他的行为令我不禁发出“此非今世人，古之人也”的感慨，而那伞柄上还停留着的那位陌生男子的余温，好像能温暖到我内心最柔软的地方。唯一令我不解的是他为何会选择这样一天将伞归还。

借伞后的日子一天天从我身边溜走了。每次看见那顶伞，我心里也会有一丝愧疚触动着我的心，但这种感觉只是一闪而过，不痛也不痒。又是一个夜晚，外面已是一副“风又飘飘，雨又萧萧”的景象。

这样的天气对我来说既熟悉又陌生，它唤醒了我内心记忆里的场景，又讽刺着我的虚伪。

我决定不再停留了，决定不再让爱停留了。我立马带上钥匙和两把伞出门，内心无比渴望让这把伞帮助到需要它的人。我奔跑着，衣服被雨水打湿，镜片被水珠模糊，但这些都远不及我心里强烈的意愿。

我终于又来到这个商场，穿过拥挤的人潮，来到这个熟悉的地方。我迅速掏出那张有些受潮的借条，将那把伞复原到它应在的位置，没有多说什么，便急急离开了。这时我好像突然能理解到那位陌生男子的心情了。我悄悄回头看了一眼，有一对母女借下了那把伞。我不知道她们会不会将这份爱继续共享下去，但我的心里有那么一个声音，他告诉我，我应该那么做，也值得那么做。

回首风雨萧瑟处，这对母女欢笑着紧紧依偎在那把伞下的画面让我温暖，更让我觉得这世界的美好。于是，归去，虽有风雨但也有晴。

这是个共享资源的时代，也是个需要共享爱的时代。如果哪一天这份爱传递到你手中，也请你务必要传递下去。也许现在，我会因这世间的漠然而倍感绝望，但一想到那些温暖的瞬间，我都会选择热泪盈眶，永远相信生命和爱的力量，永远怀揣着一颗炽热的跳动的心脏，勇敢地，热忱地活下去。

时间，稍纵即逝，转眼间，新的时代正在逐步向我们靠近。共享单车、共享书店、共享篮球、共享早餐店……越来越多的共享资源正与我们每位皆有着密切的关系，也逐渐改变着人们不同的生活观念。

愈来愈多的共享资源朝我们人类接踵而来，这是如今生活方式上的创新与突破，这正是共享时代的到来。共享时代，虽潜移默化地改变着我们的生活，给予我们生活上各个领域的便捷，但其亦在某些方面形成一定的弊处。

共享时代正如一把双刃剑，有利亦有弊。

共享单车正是其中一例。随着共享时代的来临，“摩拜”、“OFO”等随处可见的共享单车已逐渐融入了我们的生活。在各大商场等众人聚集的公共场所的自行车停放区域，随处可见那一辆辆五彩缤纷的共享单车。因人流众多，共享单车渐渐变成了人们出行较为便捷的交通工具──只需付押金，用手机扫码即可解锁共享单车，在用完之后锁上即可。更引人注目的是每30分钟只收1元钱。且有的共享单车APP上更是特意安排了一些红包车（即只要骑红包车满规定时间即可获得小额红包）吸引了更多各个年龄段的爱好者前来尝试，当然不仅只有这一活动，还有着更多吸引人的活动尽在共享单车软件上。

共享单车由此可见，提供了不少便捷，为一些想出行却打不到的士、错过公交车的群众提供了另一条便捷之路，这仅仅是共享单车利处体现，但它同样有着弊处，正所谓“有长必有短”。

随着共享单车的热度，不少年轻人都被其吸引，但是不知你是否看到过这么一起新闻──“不久前，有的共享单车的座位上被恶意放上了带有毒性、传染病毒的小型针头等类似物质，已造成多人被传染，送往医院治疗”。事后虽然嫌疑犯已被拘捕，但也免不了有个别的恶意破坏者对我们造成一定伤害。这证明共享单车存在一定安全隐患。还有另一则消息“有一名人士因把共享单车占为己有，而被判有期徒刑”，然而据悉其可能并不了解共享单车，以及应对其遵循的守则。这表明共享单车再火热，但是相关守则还是不能做到普及，有些人，尤其是老人很有可能会因为不懂而私自占用，最后“不知其所以然”，受了牢狱之灾。不仅是这些，在实际生活中，有的人因个别原因，或不守法，将使用完毕的共享单车随手停在马路边、小店旁等这些没有划分停放自行车的区域，这也造成了交通上的问题等具有一定负面影响的后果。

生活各方面上，共享单车的利弊不止如此，还有着许多。它在带给我们便利的同时，亦在某些方面带来负面影响。

不仅仅是共享单车，其他共享资源亦是如此，共享时代逐渐改变了我们人类的生活理念，但它的发展道路还很长，就如共享单车，共享时代有利亦有弊，对此，我们还不能妄下结论……

你或许会有那样的一天，悠悠然倚着沧桑的树干，树叶的罅隙处漏下点点阳光，而你眼前的，不止往昔喧嚣的车水马龙，还有一排排单车泛着明媚的颜色。

首先恭喜你，与共享时代相遇。

我们与共享时代，说是相遇，不如说碰撞。这个世界教我们演变成精致的利己主义者，共享时代却要求人们为公众着想，接受物品从私有到公有共有的转变。

于是，火星撞地球，一时陨石满天飞。

卫生是大众的顾虑之处，那样一辆单车，千人坐万人坐；那样一个篮球，千人摸万人摸——令洁癖患者咬牙切齿。另一个因素，有时人的贪欲吞噬了本我，因为贪图蝇头小利，故而每每有新闻诸如共享单车、雨伞等一经投放就被盗去许多之类，也给共享产品的推行增加了阻力。

这是我们对共享时代的改变。

但共享时代最终还是没有夭折，至少本人落笔写下这篇文章时，共享产品依然盛行，这足以证明，共享时代也在对我们进行着潜移默化的改变。

小时候还被教育着孔融让梨的典故，现在却被各大公众号教育着要把最大的梨留给自己。孰是孰非，暂且不表。这样一个时代，“共享”这个词偶然而必然地出现在我们的眼前。我们逐渐想起了这个蒙着灰却又明媚的词。

“这辆车不是我的，管它有没有被弄脏。”我们起初的想法，大多都是这样。不值得讶异，因为在与共享时代的磨合期中，我们还在摸索、求知与改变，如同初学步的孩童，跌跌撞撞。

当我们逐渐不再对共享产品产生猎奇心理，当我们也逐渐尝到了共享产品的便捷，我们逐渐习惯，接受它的存在，然后它被我们的时代所善待。

“因为是公共财产，不能损坏。”我们懂得了共有与私有的区别，渐次自省吾身。

总有一天我们会说，让我把它擦得如初明媚，一如你灿烂的笑容。

共享产品的出现有如春风潜入夜，润物细无声，不知不觉间改变着我们的生活理念与对这个世界的看法。

当我们风尘仆仆地靠双足赶路，共享单车就在路边候驾；当我们在突如其来的风雨中窘迫，栏杆上的一排排雨伞恰向你漾着笑模样。在这个据说人情冷漠的大千世界，我们却实实在在地感受到了芸芸众生给予我们的温暖。

我们本共享这一片蓝天，一方水土。

也许有一天，共享时代的背后不再是金钱的驱动，而是来自人心温柔处的守候。

那一天，你还悠悠然享受着那一片静谧，享受着与共享时代的相遇相知。

阳光还是一如既往的明媚。

走上街道，望着那些随处可见的黄色小单车，看着一人下车又一人继续骑车的情形，我的嘴角勾起一抹笑，共享资源给我们带来了多少的便利啊！

街道拐角处少了一辆辆停放杂乱，无人认领的自行车，柏油马路上呼啸而过的汽车正在减少，多了的是一个个骑着小单车的身影……

不只有共享单车，像共享书店，共享篮球等各式各样的东西正在走进我们的生活。不过，我想，公共的东西固然便利，但有时却无法解燃眉之急，毕竟远水救不了近火嘛！有时候周围人的帮助才是真正带来方便的！

那个周六下午，密密麻麻的雨水滴在我那顶小花伞上，我背着一只装着讲义的背包，急急地朝门内奔去，这可是一次十分重要的讲座呢！考级过不过就看它啦！我可得赶紧去占个好位子！随着人流，我向前跑了几步，刚想拉着与我一起的同学一块以免走散，可伸出去的手却没有如期碰上那一抹一直在我身旁的身影。咦？茵子呢？我扭过头，望着空空如也的身旁，愣了神。“嘿！我在这！”熟悉的声音从身后传来，是茵子！我赶紧随着声音的来源寻了过去。茵子一手拿着她的讲义还有笔与本子，正朝我挥着，另一只手却还握着瓶矿泉水。她的身旁是为她撑伞的妈妈，见我过来，她一阵手忙脚乱地要把左手的东西塞到右手去，空出一手来接伞。

只听“砰——”地一声，矿泉水瓶掉了，溅起一排水花，沾湿了茵子的裤子末梢。双手都塞满东西的茵子又犯愁了，用哪只手去捡水瓶？好在，还有茵子的妈妈在，可大人不让进大门的啊，这么多东西接下来该怎么拿？盯着茵子苦哈哈的脸，一抹熟悉的颜色闪过我的脑海，对了！共享！我的眼前好像又浮现出了那日人们相继使用共享单车的情形，白光闪过，单车变成了我的背包，主角变成了我与茵子，我俩一块从同一个背包拿东西的画面这会儿也出现在了我眼前。对呀！单车可共享，别的东西也一样可以啊！我晃晃自己身后的背包，又望一眼匆匆走过的人群，急忙说：“快！把东西塞我包里吧！咱俩呀，共享背包！”拉链的声音从后背传来，哦，还有茵子和她妈妈道谢的声音！我，又一次勾起了嘴角，笑了。

撑起伞，拉着茵子的手我们一块儿狂奔在冲往讲座的大厅的路上，嘴里喊着“快点快点，好座位要没了！”我的眼神却不断地望向天空，在那里，我仿佛看见了一个云朵组成的大大的笑脸，好像在说我做得对了似的，我的眼也不由自主地跟着一块儿弯了起来，头顶的乌云中好像隐隐透露着一丝丝的阳光……

是啊，我们的社会生活在走向共享时代，不仅仅是有政府出力购买的共享单车等物，在我们的日常生活中，咱们自己也能做到共享，做到共同分享，给身边的朋友便利与帮助，不是吗？

如今，随着一代代人繁衍和发展，我们生活的城市也日益繁华。朝阳总是不断升起，生活的便利也在不断翻新。随着我们城市的现代化，“共享”已经是大家共同的话题，大家都得靠自己的自觉才能利用好这些共享物品。

现在的繁华街道上，随处可见共享单车，它方便了人们的出行。在“共享”的话题中，它已经成了人们讨论的No。1了！

共享单车为人们带来了方便，它如一只只小狗般等待你去把它“牵走”随处溜个弯儿呢！大家的上下班都靠这些共享单车。看似不起眼，可它像一个顽强的勇士一般，站在烈日的阳光下，好似树叶也看出了它们的精神，让树荫遮住强烈的阳光。

在雨中，共享单车仍然屹立不倒，任由雨水打在它身上，仿佛它在喃喃自语“让暴风雨来得更猛烈些吧！”

共享单车每随着人们去哪个地方，它就去哪。它像一位城市中的旅行者，走遍城市每个角落，历经风霜和雨打，不断磨练自己的意志力。

共享单车为人们带来了方便的生活，可是人们又是怎么对它的呢？把它乱停乱放，随意地扔在任何地方，把垃圾丢弃在车上，用玻璃划破轮胎，坐凳被偷走，车铃被拔下，此时的它已不再像一位勇士，反而像一位饱经风霜和苦难的流浪汉。雨，打在它身上，成了泪。阳光，洒在它身上成了一把利刃，扎进它的胸膛。

昔日，它是人们的好帮手；可现在，它被遗弃在路的中央。它成了人们讨厌的“挡路牌”，人们恨不得踢他一脚，共享单车在哭泣，整个城市在哭泣！

共享单车此时想说：“我不想再为人们服务了，人们都这样对我。只知道使用，不知道爱惜，难道只有哪天我彻底离开这座城市，你们才懂得忏悔吗！”语气中的炙热与愤怒逼人脸颊，无可辩驳。

城市是大家的，一个文明美丽的城市，是靠大家共同建设的，不能有一个人出差错，就像木桶一般。木桶上的木条如果都是长的，便能接到更多的水。但如果有一条短了，其他的木条再长，水面只能到达最短的那根木条的高度。我们每个人都有责任维护我们上海这座美丽的城市。

我们要自觉的保护这些共享的物资，让共享单车不再哭泣，让我们的城市不再哭泣，让我们共同努力，如有一人做到了，就会有十人做到。如有十人做到，就会有一百人做到，就能让整个城市的人做到。让我们共同维护我们的城市吧！

我国的经济越来越发达，人们的生活也越来越便捷。在这个共享时代，共享单车、共享书店、共享篮球……随着日渐增多的共享资源的开发，这些共享资源也成为人们日常生活或不可缺的一部分。其中最常见的就是共享单车和共享书店了。

共享单车，这个词相信大家都听说过了。现如今，共享单车正在广泛实行。大街上、马路边、小巷里，只要一出门，随处可见各种各样的共享单车：ofo小黄车、摩拜单车、优拜单车……人们为了方便，经常骑共享单车出行。为什么人们一般都会选择骑共享单车出行呢？因为共享单车的开锁方式方便。只要用微信或支付宝扫一下车上的二维码，知道密码后在单车上输入密码就可以开锁了。当然，共享单车也不可能是让你白骑的，在你骑行结束后，再支付一元钱就可以了，便宜也是人们选择共享单车的原因之一。但凡事有好的一面也有坏的一面，有些贪图小利的人，他们把开了锁的车拴上自己家的锁，认为这样车就是自己家的了。我碰到过这样的人，我很愤怒，如果人人都这样做的话，岂不是有更多人想骑共享单车出门而找不到车？我希望这种事以后会减少。

在很久以前，没有钱买书的人没有资格去书店里看书，也有特别渴望知识的穷学生偷偷溜进书店看书，心惊胆战，害怕老板把他赶出去，就像林海音的《窃读记》中写的那样。而现在，在这个共享时代，随着共享书店的实行，所有人都有权利接受知识。在书店，男女老少都在知识的海洋中遨游，感受知识的熏陶。

共享时代使我们的生活更加便捷，凡事有利也有弊，不可能是完美的，但是我们也要努力去改善，这样才能使我们的中华民族更加强大！

街头常排着整整齐齐的小黄车，因为“早高峰，晚高峰”，更为顺应“低碳生活”，时常能看到步履轻快的年轻人，扫码，取车，哼着小曲开始一天……毋庸置疑，共享单车已强势闯入我们的生活，潜移默化地改变着我们的生活方式。

或许因为学业繁重，我总在车来车往中度过每一个天。街角花园的景致变了又变，却也只是从长辈口中获知；邻居家的女孩今年高三了，我也是偶尔瞥见她手中的书才恍然大悟；印象中，邻居，就是住得近的陌生人。但当小区门口码上整整齐齐的小黄车时，我的平静生活有了波澜。骑车出行似乎是我难得的闲余放松。我看到了：花园里的残荷犹在，阵阵桂花香却扑鼻而来；邻居家的女孩有时也与我一同取车，同行，交流，逐渐相知。

一颗主动的心，才能发现别样而微不足道的美，才能融化人与人之间的隔阂；共享的时代，让我们的生活方式不断发生的碰撞，时而放慢脚步，感受人情之美、生活之美；共享，是一种创新，是一种突破；我们，在共享中进步。

记得《朗读者》的卷首语“朗读是每个人终身的事。”在社会对“拾起阅读”的呼声越来越高时，共享书店携着一丝神秘悄然而至。小区附近亦有一家小型图书室。主人，是位架着老花眼镜，埋头苦读的花甲老人。最近，却看到他时常整理一些信件，哦！那是人们推荐的书目或是意见反馈；更多是人们间隙写下的阅读感悟，主题。老人认真细读每封信，做好摘抄记录，最后贴到共享墙上，大家可以从中了解关注的热点，彼此的心声，个性化的感悟。我时常见一些老人，端着眼睛，在墙边欣赏；也见到回家的上班族驻足在此，亦或是上班前匆匆递信给老人；稚龄的孩子，用手指着字，大声地朗读，间或问“白雪公主因为善良才那么美，对吗？”……

共享书店不仅共享书籍，更是思想和心灵的共享。即便阅读同一本书，也因为共享感悟，故让人常读常新，思维发生碰撞，意识有了更新，如毕淑敏读《小美人鱼》一般。

共享时代，是生活方式的改变，更是思维方式的进化，让我们在不断创新中，突破，拾起，进步。

在当今时代，有越来越多的共享资源与我们的生活密切相关，如共享单车、共享雨伞等。要让这些共享资源做到真正的共享，最需要的就是人们的诚实守信。

从摩拜单车到小黄车，它们都给我们提供了交通的便利，也让自行车再次成我们绿色出行的交通工具。我相信，发明共享单车的人的出发点是好的，可问题在于，我们真的“共享”了这些资源了吗？

现在大街上，平均每20辆摩拜单车中就有一辆是无法使用的。它们要么被人上了锁，要么被人把车铃、脚踏板等东西拆了下来。我不知道他们为什么要自行车弄得如此四分五裂，这样做对他们有什么益处呢？小黄车的情况更为严重。早期的小黄车的密码不会更换，输入车牌号就能知道密码。有些人便利用了小黄车的这个漏洞，将小黄车据为已有。他们在知道小黄车的密码后，便将小黄车的车牌号刮掉，让别人看不清车牌，也就无法获取密码，这样，其他人就骑不走这辆小黄车了。还有的人直接给小黄车上私锁，就这样赤裸裸地将本应该共享的单车变成了某些人的“私人物品”。小黄车各种各样的受损让人无法直视，只有你想不到的，没有他们做不到的。试问，当这些东西一大半都成了某些人的“个人资产”时，我们还能做到真正的共享吗？

再说说曾经昙花一现的“共享雨伞”吧。不过是一把雨伞而已，上面还要装GPS，还要扫码才能打开。这样，一把雨伞的造价就非常的昂贵，押金也是一般雨伞的好几倍价钱。这样子，还不如在路旁的小店里买一把雨伞呢。由于这些雨伞并没有做到真正的“共享”，所以它不久便销声匿迹了。再试问，如果我们每位公民都能做到诚实守信，那么还用得着装这些GPS吗？

共享资源中总会出现一些“非共享”的不和谐音符，其实，要让这些资源要做到真正的共享，主要还取决于公民的素质。当每位公民的素质都能高到一定程度，这些共享资源还需要GPS吗？这样，我们是不是才能真正共享这些资源呢？希望每位公民都能自觉做到诚实守信，让共享资源成为一种真正的共享。

现在，国内的科技越来越发达，越来越多的共享资源入驻了我们的生活，为我们带来了方便。与19、20世纪的中国，可谓是日新月异啊！

譬如，上海街头随处可见的共享单车，它们星罗棋布地分散在马路边，小巷里，广场上等等……人们出行，如果不想走路，便可以骑一辆共享单车，穿梭在熙熙攘攘的人群里，川流不息的车流中，享受那一份质朴的美好。既有益身心健康，也更加环保，为人们出行带来了便捷。

共享书店也是如此，在那儿，人们可以看到期待已久的书，随心所欲地读上一整天也无妨。不用刻意去买，也可以读到自己喜欢的书。酷爱打篮球的人也不用为没有篮球而困扰，共享篮球你可以随便玩，但得按时归还。

不过再好的事物也有利弊之分，共享单车是方便，是环保，可是有些人偏要生出事端来。自从有了共享单车，有人骑完之后，挂到树上。他是否想过，给清道夫，给行人带来了多大的困扰啊！有些人更要肆无忌惮，直接把共享单车往马路上一停，阻碍到车辆的行进，直接导致交通堵塞。共享书店与共享篮球也经常出现不归还的情况，导致这些店也损失不少。

共享资源，所谓“共享”无非就是大家一起使用。这些借用不还的人可曾想过，这是公共财产，他们这样的行为很自私吗？

虽然这些人私自占有公共财产令人气愤，但不可置否的是共享资源确实为我们的生活提供了便捷，让我们的生活更加美好。

时代的发展，科技的进步，“共享”二字出现在人们的视野里，逐渐改变着人们的生活理念。“共享单车、共享书店、共享篮球……”慢慢出现出现在我们的生活中，带来的是便捷与方便，但也同时出现了“共享”的缺点。世事都存在它的利与弊。

“滴滴”两声，那便是打开共享单车车锁的声音，这声音早已充实我的耳朵，在大街上随处可听到，“哦，又一辆被骑走了”走在大街上的你，便会自言自语道，在城市的各个角落，你都能发现“共享单车”的身影，随处可见。

近几年来，“共享单车”早已基本覆盖中国的各个大城市，所为我们带来它的方便与便捷。手机上的微信，支付宝等等各种支付软件，打开“扫一扫”功能，扫一下“共享单车”上的二维码，输入密码，便可轻轻松松的骑走了。人们只需要一部手机，出门不想走路时，扫一辆便可以环游全城，感受自行车之旅。“共享”二字已经让我们看到时代的发展，科技改变看我们的生活，可以说是方便了我们的生活。

自从，“共享单车”的出现，我出门经常只需带手机扫一下就能骑走了，不用再感受走路带来的劳累。骑着共享单车只需一元，或者幸运时是免费的，会算计的人都知道这是比公交车、出租车等等更为便宜的。

在看到“共享”的优点，却也暴露了它的缺点，凡事皆有它的利与弊，世上没有胜似完美的东西。

“共享单车”的数量众多，那可以说是数不胜数了。各家大小不一的公司都争先恐后的研制，放置“共享单车”道路上五颜六色的全是来自不同公司的“共享单车”。可是，现在陆陆续续的单车也开始减少了，原因是：“ofo小黄车”和“摩拜单车”几乎占领了整个“共享单车”这一行业，所以那些小公司没有了盈利逐渐开始走向了倒闭。

记得上次在微信上看到一则新闻，“共享单车”的损坏之多，数量为之惊人。有的好像被人搞恶作剧把单车挂在树上，有的不是坐垫没有了，就是车把没有了，还有的直接轮胎没气了。这种现象令人可笑，也是可悲的。这不仅影响了市容环境，也显示出人们的素质和道德问题。“共享单车”在方便我们的同时，却也遭受着人们强制性的破坏。

“共享时代”却也让“公交车、出租车”等出行服务业面临着事业的危险，因为“共享单车”的便宜和方便，人们选择了它，这也让这些服务业的人们感到不满，也去破坏。

共享中的利与弊，“利”是它本身存在的意义，“弊”是人们所造成的，这体现的是道德与素质，“共享”的本质还是好的。

近十年，是中国科技与经济高速发展的十年。越来越多的新鲜事物在我们身边涌现，改变着每个人的生活。“共享”便是这个时代的产物，同时也是这个时代的照妖镜。

上周六，我与妈妈原定去郊区公园游玩。因路途不远，所以我们决定选择一种未尝试过的出行方式——共享单车。说来惭愧，近几年这么红火的共享单车我还未使用过，总是觉得跟不上时代的浪潮。趁着这次出行，我也决定做一个新的尝试。可是，结果却没有我想象地那么好。

我们先是在小区门口寻找了一圈儿，只是找到了一辆共享单车。一辆实在是势力单薄，只能继续寻觅。终于在旁边的旁边那个小区找到了另外一辆。只是经历了这么多寻寻觅觅，我们出行的雅致早已消磨了一半。但新奇感很快就盖过了疲倦，我们俩在一顿讨论中终于解开了那两把车锁，骑车上路了！

在骑车的过程中，我发现共享单车的使用基本上是取代了自家单车，成为了短行出行的主导。但在等红绿灯时四处张望的我，发现了许多停放乱的现象。虽这些现象我早有耳闻在亲眼目睹过几例，但是不常出门的我实在是未想到现象竟如此普遍，令人难以置信。

看过了郊区公园的五光十色，我们便决定原路返回，幸好郊区公园门口的共享单车停放较聚集，不然我们实在无精力再找车了。骑到小区门口，我和妈妈便把车子停放在了那儿，徒步走进了小区。走着走着我们便发现小区里竟也有共享单车！平时总从前门进小区的我很少来到后门口，但我在门口清清楚楚地看到了把个大字：“共享单车禁止入内”！

我很好奇那些私自将共享单车骑入小区的人是不是因为步履太过匆忙从而无暇顾及告示，还是认为无人看顾的后门口是一个可以为所欲为的地方？我百思不得其解，在回学校上车的第一天就和我前桌讨论了起来。

听完我一路上的种种不顺与疑惑，他哈哈大笑，说：“这有什么奇怪的，虽然我不赞成这种行为，可是大家的行为我也改变不了啊。就像我上周用了一个共享篮球，外皮都被划了几刀，但是可以用不就行了吗！”听了这段话，我给予他沉默。

一根筋的我还决定上网查一查这些“怪事”，没错，又是不再少数，网上很多人批判，很多人嗤之以鼻，甚至有些文章批判“共享”，认为这本就是一种打着羊头卖狗肉的变相消费。对不起，这些我都不同意。

共享时代，共享的是物质，封闭的却是心灵。

共享时代，是个照妖镜，是个显微镜，放大了平时生活中种种丑恶的一面。可以说，我认为我们还没有能力去迎接这个时代，它像一条赶羊的皮鞭，赶着我们走上真善美的乌托那。对不起，思品老师说过，我们还处于社会主义发展初级阶段。

我们要做的，不是批判，而是改正这显大镜下的错误。

修正的过程必定是极其漫长的，是需要我们好几代人的努力的，共享的出现让我们更高度关注一个词——国民素质。

这个词不陌生，因为它充斥在我们的点滴生活中，哪里都在打口号：提高国民素质！所有人都在打着鸡血般地工作，学习，用GDP的提高来彰显大国的威武。我对我的国家的发展感到自豪，同时也不满于如今的素质教育。我想，素质教育应该从娃娃抓起，不是教他们怎么来用美术，体育，思品考出高分，而是教他们一些怎么成为一个有担当的人，一个能惩恶扬善，一个能够自救于时代的泥塘的人。虽然我不知如今的娃娃有没有明白或者外界有没有教授这些，但是在我心中，在我近几年的成长道路中，甚至是在我展望未来的宏图中，我觉得这才是我所需要的。

我们离共享时代很近，离共享时代所主张的高素质还有漫漫长路可走。总的来说，我还是感谢这个时代这么快的到来，有一批人已经意识到了生活理念需要改变。因此，照出了漏洞，提出了希望。

最后，愿我们可以乘着共享的快乐，早日达到全民素质的高岸！

现在，许多事物摇身一变，化为“共享”，出现在我们的视野中。但，这“共享”一定好的么？未必。

最早出现的“共享”事物，也是人们使用最多的，应该是共享单车吧。要出门了，拿出手机，打开软件，点击“扫码开锁”，你就可以取走这辆车了。但是，有关调查表明，上海的共享单车已超过90万辆，然而街道上真的有那么多共享单车吗？然而没有吧。有不少单车被骑进小区，或者锁被强行打开。更有许多单车遭到“虐待”，把手被拆除，座椅被强行砍下，最可恶的是，有些人在单车二维码的旁边，还贴了二维码，一不小心扫到，手机里的所有钱与信息就被别人知道了。还有共享单车的停放。我看见许多单车就随意地被停放在人行道上，如果恰好这边人行道过于狭小，人们还需要绕道而行。难道这些人不知道单车要停在路边白线吗？不，他们其中的大部分是知道的，但是他们自私，他们只要多骑一点点路，他们就能使几十人、几百人、甚至几千人不用绕道而行啊，也不用让那些骑三轮车的叔叔，一辆又一辆的把单车放上三轮车，在放回路边白线内啊。所以请那些损坏车的、把车占为己有的，乱贴小广告的、和那些乱停乱放的车主少做些这样的事吧。大家多骑一点路，对别人留有一片善意，就能让我们大上海更美丽！

再说说共享雨伞。下雨了，你却没带伞，去借一把共享雨伞，等到天晴了，再还回去，这的确是一件好事啊。但是，有些人却做不到最后一步。因为雨伞不像单车如此贵重，所以有部分雨伞是免费共享的。有些人想：反正这雨伞是免费的，我把它带回家，当作自己的伞吧，反正全城有那么多共享雨伞，少了一把也无所谓啊。可是，你知道吗？全城有你这种想法的，不止你一个啊！如果只少一把伞，那也算了，如果每个人都想把共享雨伞占为己有的话，那么出现这种事物的意义何在呢？人与人之间的相互帮助，还能体现么？发明这种事物的人，希望你能与别人共享，一是希望能够节约地球上不多的资源，二就是希望人与人之间的信任能更加坚固。如果你开锁了一辆共享单车，却惊讶地发现它是没有把手的，虽然你并不知道谁把它弄坏了，但你心里一定在暗暗地想：这谁啊？怎么弄坏了单车，谁那么坏啊？你只好再把它报修，然后再换一辆单车。如果有一天，你借好几辆单车，结果全是坏的，附近也再也没有单车了，你顿时陷入了一种十分尴尬的境地。你又能怎么办呢？那么，为人与人之间的信任，请爱护一切共享事物吧。

当今社会正在逐渐走近共享模式。一排排的共享单车首次登场时，那橙黄的亮色点燃了无数人眼中的亮光——原来单车是可以共享的！它带来的便利毫无疑问就是点燃亮光的火苗；而在其背后，人们一时的狂热追捧便化生为无尽的黑烟，催生了五颜六色的共享单车。过量的它们被运营商们丢在每一条街上，无人取用，明亮得颜色挤在一块，直扎得人眼睛生疼。

共享主义仍在蔓延。这一次，共享书店让人们敞开了怀抱……很显然，信息的公开将顶替物质资源的共享，成为共享时代的主力军。

公开、共享信息的美术馆，也在逐渐适应着人们变更的生活理念。《共享时代》的展览顺应而生。

“新的时代将会千篇一律。”我向大家展示身后这幅作品。“这幅名为《十示》的作品原本不在展览中，可是策展人在思虑过后在此摆放了它的复刻品，而作者的原题也被涂抹成这样一句话……”围拢过来的游客听到这里，都一齐开始点头，互相私语，就好像有一个人拿着指挥棒，处在《十示》的位置，手腕抖动，对他们说：“现在你们所有人都共享了这位作者的思想！你们原先只得自己感悟，现在你们全都透彻了……这得益于所有公开共享的文字，正因是这样的时代，人人都能共享文化！现在——”他的脚下不知何时出现了橙黄的共享单车，他手舞足蹈、气宇轩昂地前仰后合，眼睛随着脸上笑容的狰狞而愈发充血。我惊恐地看着这位不断膨胀的像要爆炸似的年轻人，口中却发不出声音；一回头，所有的游客齐刷刷地笔直，面朝向他，脸上的渴望多得快要满出来一样，都咧开嘴笑着。呼吸愈发困难，我踉跄地向旁走了几步，谁知那已经巨大化的男子突然出现在我的面前。他继续咧着嘴笑，弯下腰把他那同样巨大的手机屏幕凑到我的眼前。就在我哆哆嗦嗦地朝后退了一步，伸出一根手指快要触到屏幕时，身后众人一起拖长了声音：“你也——像我们一样——共享到同样的信息了吗？”“砰！”爆炸带来的压迫直接把我掀翻倒地，五彩的亮点纸带纷纷扬扬从空中落下。透过它们和疯狂欢呼的群众，我只看见那屏幕上留下了四个加粗的大字——共享时代。

站在这副十示前，我总会回忆起这有关共享美学的噩梦。在美术馆参加这次展览解说的本意，是想像共享书店一般，把文化与美学方面的资源公布于众，提高民众对艺术的感知力。可仅仅在一个月内，我的想法完全逆转了。整整一个月，所有听众向我提出的问题都像是“正确答案”。自以为是独到的理解，可一旦展露出来便大同小异！讲解的间隙，我不禁直直地盯着这副单调又了无生趣的画——纯白的底色之上布满了密密麻麻、井然有序的十字。要知道，这种十字若是换种色彩，人们都会认为它们是指灵光一现的符号；换种角度，也可能是与基督教有关的暗示；《十示》的名字不是与“摩西十诫”有联系吗？……可这些讲解前不断有人更新的有趣思想，为何总是在接收了同样的信息后杳无踪迹呢？难道不正是这共享千篇一律信息的行为，造就了这千篇一律的共享美学吗？

站在《十示》前，我不禁哑然失笑。这十示原本是告诫人们不要盲目追随共享信息，要有自身主观理解的警示，却摇身变为了共享主义的缩影，变为了共享美学的牺牲品。而这两者又即将成为当今社会的潮流……

我喃喃地读出这句话。这又让我想到一句话，说有文化的人终将被印刷品所愚弄。我想，这是因为那印刷品是杂志社想让人所相信的东西；那么这共享主义也是一样。只顺应时代而失去自我思想的人，不正是会被新时代的共享主义而愚弄了吗？

诚然，也有很多人不为狂热的共享主义所影响。从公开、传播的信息平台，我们不难看到有人仍在为独特的生活理念及生活美学所奋斗——依旧有茶人坚守传承百年的点茶技巧而不是泛滥的芝士奶盖；依旧有人自顾自地过着“采菊东篱下”的闲适人生，杜绝外界烦杂的喧扰；还是有人明晰到了这点，用自己的文字在号召，在试图唤醒他人……你们可不能消失啊，你们一定在《十示》的十字间占据了一席之地的吧；在这个共享时代，我与你们在一块呢。在这个狂热、疯狂的共享时代，你也一定要找到比纯粹的“共享美学”更值得为之心动的东西啊。人生，还是得走出“共享主义”，才能活出精彩。这大抵是《十示》给予人的最好启示吧。

井然有序的黑色十字依旧挂在墙上。而我，深吸了一口气，慢慢转身，离开。我想，今晚我该久违地去和家人在茶室里聊聊天了。

随着空气污染的日益加重，人们也逐渐的有了反思。许多厂家也想出了一个很“妙”的想法。“中国-单车”正式启动。

正是前几个星期，只见一群背包客骑着小绿车路过，奇怪的是车长得一样，都还带着二维码。

经过一番查询后，可算知道了，他就是广告中环保、方便、与时俱进的“共享单车！”它的使用方法很简单，只要你的银行卡绑定了网上支付软件，通过二维码扫描，“哔”的一声就打开锁了，每小时一元自动从银行卡上扣。

但是不久前从姐姐的交谈中，共享单车频频被吐槽，这到底是怎么一回事呢？

原来在街道、公园、居民楼，甚至树杈上到处可见破旧的共享单车。

有些人私自涂去“小黄车”某名牌的标志，砸掉小绿车的智能锁，将车子占为己有。

更有些人毁掉付款的二维码，贴上自己支付宝的转账码，“哔”的一声钱就到他的卡里了。再者就是把共享单车具有价值的东西私自拆卸，将有利用的部位如轮胎、坐垫通通打包带走。

如今市场上的竞争越来越激烈，同行间的互怼自然也少不了，据报道是共享单车某品牌恶意破坏竞争车辆。

有人说：“共享单车如同是一面镜子，一个民族的道德全都映照在上面。人们的自私贪婪全都体现在破坏车辆上。”

设计的初衷原本是环保，减少交通堵塞。可是那些给国人丢脸的人你们知道吗？车上的每斤钢料，每一个轮胎都给环境带来污染。我们要的是以最少的污染带来最大的环保。可你们这样做只会促进他们不断地生产大量新车，给你们的缺德擦屁股。同时也不方便他人使用车辆做环保。

让我们共同维护“共享单车”，珍惜大家的环保资源吧。

Presently, in big cities like Shanghai and Guangzhou, bicycle-sharing

system has becomeincreasingly popular. A large number of shared bikes can be

found and rented at a low price.Moreover, you can park the bike almost anywhere

you like. Urban transportation has thus been made much more convenient and even

revolutionized.

However, along with its rapid development, bicycle-sharing system also

brings some problems, including random parking, vandalism and possession of

shared bikes, etc.

To solve these problems, there are some measures for the authorities to

take. Firstly, the government could implement more strict laws and rules to

regulate the operation and management of bicycle-sharing system. Secondly, the

public should raise their awareness of using shared bike reasonably. Lastly,

urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate

automobiles, bikes and pedestrians.

To conclude, a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing

program. With effectiveand efficient measures taken, and efforts made by those

involved, it can be expected that bicycle-sharing system will play a

contributive and constructive role in urban public transportation.