共享

随着时代的逐步发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也正逐渐改变人们的生活理念。它在便利了人们生活的同时，也在一些方面给人们带来了困扰。

从每天早晨人们上班、上学说起。原本人们每天早晨起床后，就推出自己的自行车，骑着出去上班，而与此同时可能还要应付各种可能出现的问题：自行车车胎莫名被某个不懂事的“熊孩子”扎破了；自行车的链条突然松落了……而如今，共享单车的出现就大大便利了人们的出行。早上出门街边随便一瞄就是好几辆共享单车，你掏出手机、扫个码就能骑走，且价格也合理；到了目的地也不用担忧停车问题，街边一停，一锁就可以走人了。如此便捷的共享单车本是为了让人们“出行无忧”的，然而有时现实却事与愿违，人们为了将它的方便“发扬光大”，于是便把共享单车随意一放了事；运营商为了赚更多的钱，将自己公司的车满大街地放……这共享单车实在是令人有些一言难尽啊！

其实不仅共享单车的存在是既有利又有弊的，共享充电宝让人们的手机随时都能“满血复活”，但也有不法分子把它们变成了危险的病毒，令人欲用还休；共享雨伞让赶路途中突遇暴雨的人们有了一方小小的不受雨淋的小天地，但却经常不知该如何返回原处归还……共享本是为了给人们带来便利而生的，但它跟人们所带来的麻烦也绝不少。存在于21时代的人们总想创新出一些新奇的东西，但在急于求成的同时却忘了思考它所带来的负面影响。共享资源的存在固然是好的，但人们却忘了将它放大，反而将它反变成一些令人烦恼的东西。共享这科技急速发展的时代的我们，总在用着那些最新颖的事物，追求着不知会发展成什么的高科技，但这时代是所有东西一同创造的，我们在共享着网络，共享着游戏的同时，也不能忘记要一同共享一份宁静，一片绿色，一个人与人之间都是真心相待的社会，一份良好的道德素养……

共享时代固然是美好的，但它的美好需要人们用真、善、美维护它，善待它，让这美好的共享时代更加令人满意、令人与它友善相处……

共享单车作为缓解城市交通拥堵、便捷出行的替代工具，同时也是共享经济理念的新兴产物，体现了低碳出行、节能减排的生态环保概念。共享单车的出现，给城市生活增添了一道亮丽的风景线。然而，共享单车在贵阳却也如在国内很多城市的遭遇一样，“命运多舛”、“惨遭毒手”。这道亮丽的风景线瞬间花容失色，处境难堪。

现象一：被遗弃在道路隔离带。

现象二：被遗弃在高架桥匝道。

现象三：各种乱停乱放。

现象四：被损坏。

现象五：被涂改颜色。

现象六：识别码被挖去。

现象七：装私锁，据为己有。

公司CTO首席技术官邱林表示，“快兔出行”于今年1月份进驻贵阳。到目前为止，公司已经投入了2万辆单车。每天使用人次达3—5次/车。用户活跃度在全国的众多城市中算比较高的。目前确实存在车辆被损坏的情况，被损坏车辆已达到一百多辆。其中一次出现在花溪公园附近，有七十多辆车被损坏。他们怀疑是有人因为利益冲突蓄意恶性破坏，目前他们已经向法院提起诉讼。目前，“快兔出行”公司已向政府部门提出申请，在城区规划更多的共享单车停放点。

贵阳市交通委员会交通发展研究中心主任丁勇表示，目前由贵阳市交通委员会牵头，联合交管局、城管局等相关部门共同协商，本着支持发展、引导、规范的原则，拟定关于共享单车的管理规范措施，预计该措施将在5月份出台。

拥有了共享单车，贵阳市民不再羡慕其他城市的同时，却有不少市民不懂珍惜，给自己的城市抹黑。“爱护公物”不仅仅是小学课堂里的一句口号。文明，贵阳这个城市还要走很长的路。素质，是我们不得不再次提到的关键词。在此，我们呼吁每位市民多一份敬畏之情，珍爱公共设施，考虑一下自己的行为会不会影响到他人。城市文明建设，需要您的一份力量!

导语：共享自行车因为外观时尚、随借随还、收费低廉而在中国各地风靡，这本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。

But, occasionally, dreams can turn sour.

但梦想有时也会破灭。

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

但当客户丢弃自行车时问题就出现了。

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

21世纪，各种不同行业也纷纷而起，而共享的时代也悄然而至……

就以共享单车为例——如今，ofo小黄车、磨拜单车等也都影响着我们的生活，在上海这个大都市，上、下班堵车已是常态，为了不迟到，大家都改用单车，就如我们奉贤，虽然不能说共享单车遍天遍地，但也随处可见，可哪辆能用呢？车牌被拆，车牌被途，车子被私用……，这都让我怀疑我们的素质，也许他们是为了不让别人用掉，也可能是别的原因，可这严重影响了市容！

我也经常使用共享单车，就在不久以前，我偶然间猜出了一辆被涂改的共享单车的号码，让我骑车到目的地时，刚想关车，突然想到如果这样，别的人都不能去使用它，虽然不是我涂改的，但是由我骑车到这里的，想到这儿，我马上从包里那出记号笔，在车牌上写出了我猜到的号码，这辆小黄车又重获新生。虽然可能我回来时它又不见了，虽然这可能只是一个微不足道的小举动，但希望看到它的好心人能将这份情谊传递下去，让所有人知道奉贤人并不是没有素质的，让那些涂改车牌的车主，主动并长期地让每辆共享单车回归它原来的生活，回归它原来简单的美好。也许我们一味的去职责，一味的去举报那些私用单车的人，并没有什么实际的重要意义，我们虽然不能帮助所有的共享单车，但我们至少可以以身作责，用自己的小小的力量去帮助更多的单车，去真正实施“共享”。

共享，它的初衷是美好的，让所有人共享资源，节约能源消耗，也去改变了我们原本“独享”的生活理念。

当我第一次听到“共享”的时候，应该和大多数人一样认为是骗人的，但当它广泛推广时，我就能接受它了。可它的大量开发也出现了一些问题。记得暑假中我去市区，看到了地铁口、人行道、都挤满了各式各样的共享单车。所有的车都倒下了，但是没有一个人去扶正它，这也让市区的街道变得不再美丽，显得杂乱无章。而在我们郊区，个个都没有车牌……，“共享”这一产物让人民的素质与道德展现的很透彻。其实如果不单看这些，“共享”其实是一个很好的新星产物，当今的成人、老人和孩子都有着一种“独享”的观念，“共享”也恰好在悄悄地改变着人们的生活理念，让人们知道“独乐乐不如众乐乐”这一道理。

其实，如果将“共享”的行业好好去开发，好好去发展，对人们的生活是很有帮助的，我们需要共享的时代，而现在只是共享时代的初期，我相信在未来一定会有一个更加成熟，更加有效的“共享时代”！

随着时代的发展，现在城市的街道上，小巷子里经常可以见到许多可以共享的东西。如：人人可骑的共享单车，人人可进的共享书店以及人人可玩的共享篮球等等。这些帮了我们很多的忙。

既然这些物品是共享的，那我们就应该加好好地爱护它们，更加不能对它们做什么手脚。记得不久前，我曾看过一个小品，叫《共享风暴》，它应该就是在提醒我们：要注重共享的安全。小品的内容是这样的：一个拉车的车夫与共享单车站在一排。来了一位客人，这位车夫立刻打起了精神，笑容满面地对他说：“呦，这位帅哥，是不是要回家啊？”“嗯。您这到（某）路得多少钱啊？”“这么远啊？那我给你打个折吧，150元，算便宜你了！”说着，他便想把顾客往车上揽。客人明显生气了，咆哮着说：“您们这些无良车夫，这么贵还打折！咦？旁边这不是共享单车吗！与其浪费自己那么多钱，还不如自己骑车回去，至少还能减肥呢！”他翻了个白眼，踉踉跄跄地推着车子走了。就这样，车夫的生意失败了，只见他垂头丧气地坐在了地上，显得十分的凄凉。突然，他灵机一动，动了恻隐之心，贼眉鼠眼地说：“要是我把这些单车的轮胎都扎破，客人不就只能做我的车子了吗！”于是，他掏出了一根银针，蹑手蹑脚地，先是环顾了四周，向共享单车走去。这时突然来了一位满头白发的老人。据老人自述，他骑车时不小心摔了一跤，差一点就一命呜呼了，但最终还是被救了回来。车夫被老人感动了，心想：我怎么可以这样呢？要是其他的人不小心骑了坏车，摔出个什么病该怎么办呢！只见他霎时间脸红得像熟透了的柿子，待老人走后，他亲手把所有的单车都修好了，并以后改行做了一个修车的。

这则故事告诉我们：共享单车固然好，可是那些拉车的车夫也会因此而失去工作，只好另谋生路。也告诉我们：就算到了万不得已的地步，也不能做可能会伤害到他人的不安全的事情。更加提醒了我们，现在的社会是个共享时代，我们一定要从小就好好学习，跟上时代的步伐，长大以后找一份好的工作，不像小品中的这位车夫一样，以后只落得跟单车抢生意的地步。

以后的生活，科技会越来越发达，指不定还会生产出什么高科技的产品，如机器人什么的。难道我们长大以后还要去跟他们抢饭碗吗？所以，从现在开始，我们一定要认真学习，让自己以后能有口饭吃。

“共享”这个名词在21世纪的我们面前，可以说是屡见不鲜，“共享单车”，“”共享书店，“共享篮球”……仿佛在恍惚之间已经渐渐了融入了我们的生活，“共享”给我们带来是便利，而我们给“共享”带来的又是什么？

在华灯璀璨的街市旁，在柏油马路的人行道旁，在大街小巷的路旁，在学校门口的道路旁，放眼望去，触目皆是共享单车，每次经过那里，总是能够看到形形色色的人拿出手机，扫描着二维码，“滴”，共享单车已经解锁了，那么，这时的共享单车，便暂时属于开锁之人。在学校的路旁，时而瞧见西装革履的上班族拎着公文包骑着共享单车，时而瞧见身着朴素的妈妈族拎着买菜筐骑着共享单车……共享单车给人们的生活带来的便利是我们自己远远想象不到的！但是，不久就出现了变故……

共享单车，人们刚开始使用时，遵守着条约，可是后来，损坏共享单车的行为愈演愈烈，原本黄白交接，车体崭新的共享单车，却变成了这副模样：有的共享单车原本光滑的车身，却被小刀划过，留下了几道白色的划痕；有的共享单车车身无损，但是车的轮胎却被别人卸了下来，仅剩车头与车座；有的共享单车轮胎倒是没有被卸下来，只是三角形的车座却被人扳了下来……这一切的行为，难道就是让我们中国贴上损坏公物的标签吗？这难道就是我们21世纪的人所做出来的？昔华夏礼仪之邦名震千古，而今巍巍富强之国思想不复！我想，这些有意损坏公物的人心中仿佛只有“贪婪自私”四字，再无其他。

最令人气愤的并不是这些损坏共享单车的人，而是给共享单车上私锁的那些人，他们为了一己私欲，侵占共享单车，不仅仅构成了对共享单车运营公司的侵权，而且给那些真正需要共享单车的人带来了不便。“共享”这个词的意思指的是“共同分享”，而这些破坏公物，上私锁的人根本没有明白“共享”这个词的深刻含义！他们的心里是自私的，将共享占为己有，这一切都是错误的决定，而他们将永远享受不到分享的喜悦！

“共享时代”，的确给人们带来了不少的便捷，但是自私贯彻着那些人的心里，破坏公物，给公物上私锁，的确不是当今的文明社会该做的，而我们要做的是，提高自身的修养，摈弃私利，加强自我约束的能力，共享给我们便利，我们只需要爱护它即可，那何乐而不为呢？让我们用实际行动让“共享”继续留存于我们身边！

伴随着科技发展的进步，越来越多的共享资源正充实着我们的生活，它们让我们的生活更方便，更环保……

如今，我们会在马路上看到已经有许多人不再骑着摩托车或是开着小汽车去买菜了，大家会选择距离自己近的共享单车停靠点，骑一俩自行车。由此可见，共享单车让我们的生活更加方便，也因此减少了摩托车或小汽车所排放的大量尾气而污染大气层了。

我认为，共享资源对人们带来了极大好处。同时，这些共享资源也不会一点缺点也没有：

我曾在电视中看到一则新闻。在大上海，有一种共享轿车，是用手机来解锁的，但一位使用共享汽车的女士，下车时把手机掉在了车上，等到再回来开车时，发现手机丢在了车上的她怎么也打不开车门，只好求助。如果这种情况经常发生，那就不仅没有我们的生活更加方便，而且还加倍地耽误了我们的时间，这岂不是对人们更加不利吗？

虽然我们没有办法改变这种烦恼，但是我希望发明共享资源的人们能注意到这个漏洞，并且可以相处一个适合的方法去改善这个漏洞，不要让更多的人掉入这个洞中，耗时又耗力。

再者，还有一种现象常有发生。那就时共享单车的停放：

有许多人经常会在ofo小黄车停放处骑走ofo小黄车，但是过后随停在路边，甚至有的小黄车还“躺”在地上，没有人扶起它，人们都不曾听到共享单车们躺在地上嘤嘤哭泣、楚楚可怜的模样。

有一次，我在一条马路边看到一辆报废的（没有轮子）共享单车停在街边，5周以后我再次经过那个地方，令我吃惊的是：那辆5周前看见的报废的共享单车竟依然停靠在马路边，5周的风吹雨打，5周的日晒雨淋，5周的无人理会。我想：它早已伤痕累累，虽然自行车并无生命，可“共享”意思是共同享用，我们难道不该爱护它吗？退一步讲，如果这辆共享单车是因为某种意外事故所报废，那为什么没有人来处理它们，让它们街边占着几立方米的空间呢？

共享的资源需要我们每个人都去爱护，共享的资源需要我们每个人小心对待，才不会让环境变得脏乱，让方便变为拖迟。只要我们每个人都用心对待身边的一切，就能让共享资源越来越好，让社会、甚至是世界都变得越来越美。

“共享”这个新颖的词最近在我的生活中频繁的出现，它给我的生活带来了微小却又颠覆性地变化。

早上的上学路上，在一堆等待绿灯的汽车中就夹杂着几辆款式相同的自行车，有黄色的、红色的、蓝色的等。刚开始还有人好奇这种新型车款，后来见多了，也就见怪不怪了。

没错，这种新型单车就是今年“火”起来了的共享单车。记得第一次看到共享单车是从《少年日报》的头版上看到的，后来共享单车就被搬上了我们的荧屏，大家也就多多少少知道了共享单车。再后来，共享单车被大量投入市场，放置在商场、地铁口、人行道内的停车线内……因为共享单车使用价格便宜，还十分便捷，所以不久后就受到人们的大力追捧。

随着共享单车的出现，除了带给人们许多便利，问题也紧随而来。我在新闻上看到有一个十一岁的小朋友就是骑着共享单车出了事故。原因可想而知，法律要求年满十二岁才可以骑车上路，可因为共享单车随手可得，没什么限制，小孩子也可以骑。经过这件事情后，我们学校周围的共享单车都被清理走了，学校老师也对我们加强了交通安全的教育。前几天，我还见到过几个男同学英姿飒爽地骑着共享单车在马路上乱晃，现在这些举动一下子就消声灭迹了。再后来，许多的不文明行为陆续发生在了共享单车上，有人将共享单车使用完后藏在了一个指定的地方，使共享单车变成了“独享单车”。更有甚者，还把共享单车上的二维码划花，让别人想用也用不了。还有的共享单车被使用过后就不按指定区域停放，占地太大，严重影响了人们走路。最后，这些违章停放或数量过多的共享单车被没收了，不文明的行为却还在继续着，并没有减少太多。

在我们这个人口众多的大国家里，每个人享用到的资源都是有限的，而且只会越来越少，共享会成为未来的趋势。那么每个人都应该从自己开始，文明使用，节约使用，这样才能带来美的共享，给人美的感受。加油共享，加油我的共享，加油我们的共享！

随着科技时代的发展，越来越多的共享资源正在与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

这些共享资源为人们提供了方便和轻松，但人们好好珍惜这资源了吗？并没有。

人们没有好好珍惜它。共享单车越来越多，人们却没有好好珍惜它们：用完了以后，随意将单车摆放，不管三七二十一，反正也不是自己的，那我问你们：“假如有人随意捉弄你，你会开心吗？”还有的时候，有些人故意偷盗共享单车上的某些零件，害得众多单车上的都像废物一样少胳膊少腿的，那我再问你们：“假如有人打断你的手臂，折了你的腿，或在你的各个部位上进行伤害，你不痛吗？”这单单只是共享单车上的点点伤害。

共享资源为什么称为共享？就是因为那是公用的，而部分人将它占为己有，用完之后，就放在自己家，留给自己用了，这样的行为难道对吗？

我们之所以会有共享资源，那是为了给我们的生活提供了更方便更轻捷的服务吗？我们就更应该好好对待这些资源了，单车用完摆放整齐，不损害不盗取它，更不要占为己有；共享书店的书不要乱改乱画，给下一个看书的人留一本整齐有崭新的书……

让我们珍惜现在，创造未来；珍惜资源，以善为品。让科技时代，共享时代像我们一样继续发展，茁壮成长，不让社会对人类失望，建造我们美丽又庞大的家园！

注册，登记身份证号，收到验证码。滴滴！解锁成功！

巨大的信息网络，如同血管一般，将每个微小部分丝丝相连，遍布着大地。数据在其中飞速流淌而过，标记着每个人的点。草草看去，每个人的轨迹不断蠕动。最终形成了像蛛网一般的行迹。

原本像深藏在公共图书馆内部，无人问津的书籍，突然出现在人们的目光聚集处那样。人们扫描二维码，几分钟完成了手续就可以使用。那些资源，举目可见，人尽皆知。当一个人拿着手机俯身以奇怪的姿态扫共享单车上的二维码时，路过的人没有一个会笑话。再过一分钟，这个人就会骑着共享单车潇洒而去了。

但如同旧时自家的污水往门外大马路上泼就可以的心态，有些人随手把共享单车倒过来，朝天放，毫不介意的玩弄他的轮子。并为自己竟能弄折他的轮子，而得意洋洋。为此，拿着手机的骑车人，报修，报修，报修。他们手机上跳出“已为您增加信用分”的字样。仅此而已。若仔细看那停在路边的单车，有的座位上划了细细一道疤痕，里面的海绵爆出，上面贴了一张某处损坏的处理纸条；更有甚者，被肢解在桥头栏杆上。大数据在不经意间，也没有显示这些事的信息，就自顾自地运作下去。

可在光天化日之下，人们依旧像享受阳光下的鲜花一样，享受共享资源的芬芳。我可以不用自己买，就使用高质量的共享资源。我可以不用把那么多东西放在家里，随手用随手还就行。大家都有了使用共享资源的共识。借用时相对微微一笑，竟也少了些许冷漠，少了年轻人高冷的姿态。尽管一样持着手机，一样，还恋于看手机。“嗨，你也要借，我也要借而已。你先吧，你已经对准这辆车了。”“你不会吗？没网络还是出故障了？要不你换一辆吧，这样就行了。”

我觉得这是一件令人惊奇的事，令人赞叹的事。我们仿佛闯入了一个新世界，惊奇于天空的干净湛蓝，惊奇于草地的芬芳和花朵悄悄的绽放，惊奇于一闪而过的鸟的影子。共同的认同是最好的。表面的冷漠不语下，原本散成一盘散沙的人也会团结起来，为的是这样简单的一个目标。天下如此之大，各种人都有，但也可以团结起来。这时已不是邻里之间家长里短的关怀，这范围更广，势力更普遍极了。这新世界的阳光有点刺眼，但过一会儿，也会回过神来的。

越来越现代化的城市逐渐迎来了“共享”这个名词，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也逐渐改变人们的生活理念，而对我们中学生来说，这却是一个发人深思的问题。

教室里一片喧然，这是一节属于我们自己的讨论课，没有往常的拘束，更多的是一种思考。——现在有很多共享资源，我们也逐渐走向共享时代，但“共享”这个名词带给我们的究竟是什么呢？

教室里顿时静了下来，显然大家被这个问题“锁”住了。不知什么原因，平时不爱说话的小A走向讲台，本就瘦小的他站在讲台前显得更柔弱了。黑板上接连出现——“共享”化的社会。他显然有些胆怯，但仍放声道：“现在我们大家最熟悉的莫过于共享单车了，到处可以看到它的身影，使用也很便捷，只需要扫二维码后就可解锁，最后再根据不同情况结账。但在许多报刊杂志上报道有许多人不知用什么方法可以破解密码，随意使用，甚至有些人肆意破坏共享单车，导致堆积了许多破损的单车。现在是共享时代，但“共享”这个词的初心到底是什么呢？其实非常简单，让大家共同享用，即“便捷”，但这是建立在人与人之间基本信任之上的一个条件。所以我认为共享资源与我们每个人都有着紧密的联系。”教室里又一片喧然，反对的，同意的，不分伯仲。反方代表小B上台发言：“如果所有的人都去肆意破坏共享资源，那这个社会不就一团糟了吗？”小C激烈地辩论道：“反对，人与人之间信任是我们中华民族的基本要素。相信大部分人都以此美德为骄傲。与此同时，还有许多人在使用完有些故障的单车后会自费去修理，即使没有回报，但这份心却给后来的人增加了安全感。所以共享单车不仅考验了我们最基本的自律，也见证了我们中华民族的美德——一种无私奉献的精神，或许这正是我们现在正流失的一种民族精神。”

没有掺杂任何杂质的掌声在台下轰然响起……

“共享”只是单纯意义上的共享吗？不是。只有大家共同的爱护，中国创造的共享资源才能越来越国际化。

随着共享资源地来临，我们的生活会改变许多，但我们不能变的正是这一种精神——那种人类最初的——素养。

我居然在树上看见了它。

那是一辆共享单车，它的一个轮子被挂在树的枝丫上，枝丫被压得弯下来。我愣了几秒，走过去扶着座椅把它从树上拿下来，停好。我不明白是谁这么做。

城市的生活是平静的，却又是忙碌的。忙碌，自然是工作学习，而平静，我想，大概就是去忙碌的路上了吧。你穿戴整齐，出门，拐个弯便看见了排列的整整齐齐的共享单车，两三下便开了锁，在平静中走向忙碌。这一路上，早晨的凉爽的风就呼呼从脸上贴过去，这个你所在的，你所爱的城市像你一样刚刚醒来。也许还有些许困意，忽的被共享单车开锁时清脆的声音唤醒。一声接着一声，直到完全清醒，开始了新的似是平平淡淡的日子。

可日子并不是平平淡淡的。

你发现在树上，草丛上，甚至河里看见这些共享单车。它们没有在和我们玩捉迷藏，生活也不是游戏。它们对于我们，是多么重要的存在。它们一直善待我们，却没有得到世人的善待，是多么令人惋惜……

你穿戴整齐出门，拐个弯，你看见乱城一团的共享单车，把手座椅踏板全部缠在一起，它们似是宁愿就这样乱七八糟的捆绑在一起，也再不愿被人所用。因为这可能意味着新一遍的破坏。当你终于找到一辆立得好好的单车，却发现二维码被刮糊了。你很无奈，一低头发现时间快要来不及了，着急和无助一下子涌上你的心头，多希望这时有一辆完好无损的共享单车停在你面前让你舒舒服服地开走。可事实并不是，便只得离开了。

你这一天还会快乐吗？

呼吁的话已经是懒得讲了，曾经把这城市，这生活，点缀得五彩缤纷的共享单车，却是变得如废铁一般，只因为它不属于我们个人而属于我们所有人。你想着这城市有多少共享单车，不论何时你都不会碰上同一辆，而你脚下的这辆只属于你几分钟，便不去思考后果地对它不负责……

它很伤心。

想要使用这样车的人们会更伤心。

我只希望它们能永远被世人善待，希望这是一个安宁的共享时代。

澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎，这是我刚出生的样子，一切都还是新的。仔细一瞧，原来是个俊俏的车姑娘哩！

我是一辆共享单车，为大家提供便利。我喜欢在没人需要我的时候，停在树荫下，看阳光透过茂密的树叶，在我身上洒下斑斑点点；我喜欢人们在用我之前，仔细的检查我，最后长呼一口气，拍着我说：“全靠你了！”；我喜欢载着人们在阳光下到处飞奔，去跑，去闹，在身后留下一连串银铃般的笑声……

这是我以前的样子。对，以前。

好景不长，在一次被一位大妈使用后，她并没有将我停在我最爱的树荫下，而是被粗暴的连拖带扯的带进了单元楼，打上了她的记号。单元楼里阴暗而潮湿，她随意将我和一辆又老又旧，骑起来吱呀吱呀响的自行车锁在一起。我奋力挣扎，却依然逃不过这厄运。于是每天清晨，大妈把我从阴暗的单元楼里拖出来，将她肥大的身子压在我的身上，骑着我去公司，并用一条黄色的锁链将我锁住，教我无法逃脱。傍晚再骑着我回家，把我关入单元楼。

渐渐的，我身上长出了铁锈，骑起来也会像老自行车一样，发出吱呀吱呀的响声。我的身体严重变了形，骑起来也不再轻快。我的铃铛再也发不出清脆悦耳的铃声，代替的，是惹人厌烦的噪音。

于是在一个阴沉沉的日子，我被大妈丢到了一处偏僻的草丛里。在这里，我叫天天不应，叫地地不灵。无可奈何，只得在这里住下。于是我默默忍受着，忍受着太阳的暴晒，忍受着暴雨的摧残，忍受着杂草的纠缠。日子一天天过去，我的身体也越发的差。我身上的漆纷纷脱落，漆黑的手把也蒙上了一层厚厚的灰，橡胶的轮胎更是被杂草们紧紧缠绕，不得脱身。我想，我这辈子都要在这荒芜的地方度过了。

直到有一天，那天下了暴雨，雨势颇大，我看着远处的人们匆匆忙忙的疾行而过，我的心情也受了大雨的影响。我内心凄凉，他们不再需要我了啊。忽然，几把雨伞在我头顶上出现，遮住了大部分风雨。我吃了一惊，一看原来是几个年轻的小伙子。他们窃窃私语的围着我轻声交谈，终于一个人向我走来，也不厌恶我的肮脏，也不嫌弃我吱吱呀呀的声音。他们掸掉我身上的灰，将我推出草丛。

他们将我推进一家修车场。便又忙活起来，有的拿水为我冲洗身子，有的拿了黄漆为我上色，有的找来打气筒给我的轮胎打气……

时间仿佛过了很久，外面的雨渐渐小了，停了。我也焕然一新，又回到了原来的样子，澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎……然后，我听到了那句我熟悉的，却许久不曾听见的话“全靠你了！”我顿时热泪盈眶，我想，如果我能说话，我一定会大声的喊：“谢谢你们！”

于是，生活又仿佛回到原来的样子。无聊的时候停在树荫下看阳光斑驳；用之前被细细检查，然后拍拍我说“全靠你了！”；然后我就带着他们到处去跑、去笑、去闹……

以后的生活便这么过去了，我回看我的一生，我不禁感叹：“我们为你们提供了便利，你们也应该爱惜我们啊！”我写完了我的回忆录，将本子合上，在废弃车堆里找了个舒服的位子躺着，我闭上眼，嘴角带着笑意，我想我很快就要死了。在朦胧中，我仿佛又回到了当初快乐的时光。哦！真棒。

随着科技的发展，共享单车、共享书店、共享篮球正一步步走进我们的视野，走进我们的生活。它们的出现给我们带来了许许多多的益处：走进一家便利店，便可以拿起共享充电宝；不想走路，也不想打车，那就骑上共享单车去往目的地……而其中呼吁声最高的共享单车又有什么弊端？这也是令主办方头痛的一件棘手事。

共享单车在大街小巷随处能见。街头、马路、学校等各种公共场合都有它的身影。它的出现，轰动了全国的萨嘎不过也与人们，引起了一浪又一浪的商业竞争，一波又一波的激烈讨论

很多人认为，共享单车造福了人类：许多人在出行方面都选择了共享单车，它们让生活变得充实、方便，更是锻炼身体。选一个阳光明媚的上午，与家人骑着单车去郊游，与宅在家相比，不是一项很好的选择吗？

然而有那么一部分人，觉得共享单车简直是天上掉下来的大馅饼！不用花钱，那一把工具，破坏掉共享单车的智能诉锁，一辆“免费”的自行车就到手了。把共享单车占为己有，破坏单车零件，乱停放单车，还封自己为“单车开锁王”，这那还符合“共享”二字？偷偷摸摸“抢”来的“免费”单车，其实是付出了自己的良心与诚信！原本造福人类的事物，为何不尊重它呢？政府又为何头痛这件事？因为有太多太多的市民乱停放、乱拆卸，那么市民又为何要做这种违逆自己良心与公德之事？那就要问市民本身了。

共享单车好是好，可管理不加强，只会引起动荡。治安不加强，那么随处停放的单车将横遍街头，或是被锁在市民自家里。

共享单车有利有弊，我们又能做什么有利于它的事呢？其实很简单。做好自己，严守本分，不做偷鸡摸狗之事，仅此而已。让我们携手共进，保护街头之文明，人之诚信，创建魅力上海家园！

随着现代化社会的发展，人们的生活逐渐现代化，自动化。近几年来，“共享”这一词开始被人们所熟知，共享单车，共享空间，共享篮球等共享事物的出现，也在渐渐改变着人们的理念与生活。

我们就拿最先被人们所熟识的共享单车来说说吧。话说在我发现共享单车至今，已又不少时间了，相信绝大多数的群众已经体验使用过它了。在它投放在我们的街道中以来，就引起了人们的议论，有人说，这么多的单车给我们使用，那公司怎么盈利啊。我并不能评判，但我相信它存在的意义是为了方便人们的生活，为了解决人们出行问题，更是为了重新让人们认知“共享”的定义。

共享单车的投放固然是好的，可在我眼里，它却是不惜工本为社会做的一次考验，它在帮助人们的同时也在潜移默化的交上一份人心与素质的答卷。结果，并不使人满意。街道上随处可见的，是杂乱破损的单车，楼道前，停放着不少刮去二维码，上了锁的单车，更是有不少丢弃在草丛中，连找到一辆完好的单车都成了难事。共享单车成了赠给人们的礼物，这是一件多么可笑的事啊。

在感叹中，也许不少人会说，有这么多的单车，少了那么几辆车，又有谁会知道呢。或许是没有人发先街角少了的那一抹亮橘，但少了的是“共享”最初的意愿。共享单车将何去何从，能定义它的也只有我们自己。

在这所城市的某一个角落，扫开一辆单车，你就成了它的时间主人，你短暂的拥有它，它短暂的属于你，还有什么胜与此刻？

现今的社会高速发展，资源不仅仅只属于个人，共享资源成为人们追捧的对象。共享单车、共享书店等共享资源慢慢改变着人们的生活。当我们正惬意地享受着共享时代带来的便利时，殊不知共享时代中的温暖也在悄悄萌芽……

现在人人都提倡“资源共享”，的确，这能带给大家便利。这不，趁着这股热潮，一个共享单车站点在我家小区门口建立了。起初，大家都感到很新奇，纷纷骑共享单车出门，既方便又实惠。可不知从哪天起，站点上的车越来越少，还回来的车要么不是掉了一块漆就是少了什么零件，原本生意兴隆的共享单车站点此时却死气沉沉。

每每路过这个站点，我的心里总有一种说不出的压抑与失落，只是因为这个资源是共享的，大家就不珍惜了吗？什么时候人变得如此自私与势利。共享资源之所以能共享，是因为它需要每个使用者爱护及为下一个使用者的着想与考虑，把方便传递给每个人，可如今……不知为何，明明才刚立秋，却感到彻骨的寒意。

那天，我正准备去补课，在小区门口看到了他——那个常年在小区门口收破烂的老人，他穿着一件打满补丁的布衣，脚上是一双早已磨破了皮的老球鞋，糟乱的头发散发着难闻的气味，每每看到他，我都绕道而走，生拍与他有什么交集。当我正准备快速走过时，余光瞟了他一下，发现他正在用那布满裂纹的手吃力地拉着一根绳子，而绳子后面绑着的赫然是三辆共享单车。我顿时气不打一处来，原本我厌恶他只是因为他是收破烂的，但他收破烂时总是老实厚道，从不多收一分钱，我也以为他是一个朴实的老人。没想到他竟为了多赚点钱做出这种事。我刚想上去同他理论，却看到他并未朝废品回收站走，反而径直走向共享单车站点，小心翼翼地解开绳子，把共享单车一辆辆整齐地排好，又从口袋里拿出一块白手帕，仔仔细细地擦拭着他不小心弄上去的泥手印，仿佛在擦拭着什么稀世珍宝。做完这些后他才心满意足地离开了，起身扛着收集的废品袋走向回收站。

看着这一幕，我顿时愣住了，感到脸上火辣辣的，为自己的误解而愧疚。望着老人远去的背影，第一次觉得他的背影是那么高大。心中积攒已久的压抑仿佛在这一刻都化为泡影，心里暖暖的。我不禁想起几天前看过的一篇温暖的报道：在一个下着暴雨的午后，一个环卫工人无处避雨，一个开着宝马车的小伙子下车邀请他一起上车避雨，那个朴实的环卫工人却害怕自己泥泞的鞋子弄脏了小伙子的昂贵的车子，说什么也不肯上去。小伙也没有放弃，打开后备箱和环卫工人坐在上面避雨，共享一片温暖。这组照片感动了无数人，也感动了我，原来共享的意义竟如此美好。

想起这个故事，又望向那个老人的背影，我感触颇多。在这个资源共享的时代中，我们可以共享的不仅是一件物品，更重要的是共享一份责任，一份担当，一份信任，一份温暖。在别人需要帮助时，分享一个帮助，收获的则是共享的美好与温暖。

我想，这就是共享时代的温暖、共享的意义吧！

现在已是20世纪，中国正在向世界展示它的创新与发展。那就不得不提一点，那就是“共享时代”。随着时代的不断创新，共享单车等逐渐走红，并且广泛地被用于上海白领下班最后二公里的难题，那“共享”，到底是好，还是坏？

有些人认为共享单车是有帮助性的，因为它能明显解决上下班高峰的问题；它能更有效地保护环境，能让人们自主地绿色出行；它能促进中国的科技发展，能为警察减少负担……

有些人认为共享单车存在着安全隐患，如果在大数据的另一头，个人信息流失了怎么办？如果共享单车坏了由谁负责？如果一个小孩，未满十二岁就在马路上骑共享单车，造成了车祸，有谁负责？如果共享单车与汽车相撞，又由谁负责？

其实，在这个摩登的城市里，我们要知道并认识共享单车的好，它确实为人们重要，但我们也不能否认不存在隐患。我们也要掌握好这个“度”，从而保护自我。

最近，又开始风靡一种“共享充电宝”。但是，记者发现，共享充电宝并没有像共享单车这样的广泛，它甚至于赚不回本。调查发现一台充电宝柜成本2000元，现已投放300多台，而折合使用率仅仅15%，如若想取回成本，使用率最低也要达到80%，也就是说，一个充电宝要过了六七天才有人用，现已有一家公司撤股……

其实一方面来说，共享充电宝的性质和共享单车是一样的，也是以方便于人的理念而设计的，那为什么人们不为之重用呢？我认为有两点：第一是因为人们还不熟悉共享充电宝，也就是还不是特别的广泛；第二就是不能特别有效地改善手机充电难得现状。

从另一方面说，共享充电宝还没有更好的商家来建立更多的品牌，共享充电宝不仅仅是人们不为之重用，内部也战火不断，还没有和平的意识。

“共享时代”早已成为20世纪的中国标签，可谓是家喻户晓。但是我们一定要牢记：当你只看到它好的一面时，你往往忽视了坏的那面；你只看到它不好的一面时，你又忽视了它给你带来的便利。让我们一起用正确的态度去看待任何事物的发展。

随着时间的推移，科学技术的日益发展，人类迎来了一个崭新的时代。人们的生活不再只有个体的存在，而是与大众都紧密联系在了一起。共享的时代在不知不觉中悄然而至。马路旁随处可见的共享单车，形式独具一格的共享书店，和共享篮球等共享资源开始出现在大众的视野中，

也许在上海这座现代化的“魔都”中，人与人之间的联系是很少的吧！每天的生活节奏，都一如既往地块，大街上见到的不是行色匆匆的“上班族”，就是拉着小车不紧不慢的老爷爷、老奶奶。而共享资源的问世恰好可以起到缓解的作用，让人与人之间不再遥远。

就以共享单车为例，现在手机上可安装的各种共享资源的APP数不胜数，其中，共享单车的APP无疑是当下最热门的了。但是在它出现之前，似乎在上海人们的出行方式都是以地铁和汽车为主的。可是，假如在家门口就有几辆自行车，而且费用低廉，手续简单，我相信很多人一定会果断地放弃去挤早高峰，转而骑自行车出门。而这种自行车的特别之处就在于人人都有资格骑乘，在全市分布广泛。这就是共享的意义吧！共同分享一个资源，在方便自己的同时，也能为其他人服务。就这样，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联。

在共享单车推行之初，有许多人为满足自身的需要，贪图自己的方便，在使用完共享单车后，不将其停放到固定的站点，就扬长而去了。致使很多有心使用它们的人受到了影响。这就是习惯了个体化生活后的一种惯性做法。如今，这一现象已经大大减少，很多人开始意识到这并非是我个人的资源，这是大家的，这是可以共同分享的。人们一贯的生活理念也在逐渐改变，这也是共享的意义，为自己着想，同时为他人着想。

二十一世纪是个充满改变的时代，人类的生活开始信息化，人们的生活从个体化转变为大众化，生活资源从“独享”转变为“共享”。身处于这样的一个共享时代，我们一定要时刻牢记：共享资源，方便自己，同时方便他人；为自己着想，同时为他人着想。

今年，微博、朋友圈十分火热的话题是“小黄车”，即便是不怎么关注网络的人，也能在各个街道路口看见颜色缤纷的共享单车。自后，又一个新名词印记在我们的生活中，随着“共享单车”的出现，“共享书店”、“共享篮球”与之“共享”有关的资源层出不穷。

也有人在问，共享时代，到底好还是不好？

既然是共享，它的理念必定是环保、便捷与大众化。共享单车自出现在街头巷尾，快速融入人们的生活，于它的理念息息相关。周末，我和同学从补习的教室出来，还有同电梯加班的白领和他的同事们，走出大厦门口，远远望去，一排排整齐的单车摆放在街道两侧，我们走上前去，掏出手机扫上二微码，骑上它去到我将要去的地方，绿色出行真是便捷环保。

曾经在一个春日午后，与朋友走进一家共享书店，书店空间很大有上下两层，布置的古朴简约又很温馨，书架上的书籍琳琅满目，每本书的扉页上写着不同的姓名电话和地址，原来，书籍的主人各不相同，是他或她放在这分享给所有爱阅读的人们，你也可以放几本家中闲置的书在这里。我靠坐在藤椅上，手捧一本书，轻轻抿一口清茶，听着店里如栀子花般的音乐，心里想着家里书架上的书是时候可以挪到此处，想到此处，一丝别样的清欢围绕心头。

事物总有不尽人意之处。

在今天来比赛的途中，我望见街角停放一辆被上锁的共享单车，载着我的出租车司机也注意到了，他愤愤不平地说：“这些人真过份，从不为别人考虑！”我想起曾看到有人故意拆下坐垫，只因拍被别人借去；看到过急匆匆骑着单车赶地铁而把单车随地一扔的人；看到过用笔在共享书籍上随意乱涂写的人。这一幕幕不断撕扯着我的心，开发者本持着“共享”的理念为人们提供便捷的服务，却被一些人故意损坏，这是多么令人痛心的事！

有热心人在改变这种情况，在微博上，在朋友圈看到一篇篇报道，写的是许多民众自发修理受损的单车。经过地铁口时，看到有人扶起倒地的单车摆放整齐，我也扶起一辆。在共享书店，我在每一本书上贴上自制的便利贴，上面只有一句话：请您尊重“共享精神”！

在这个共享时代，我想，我们需要的是一种精神，一种与他人共享，为下一个使用者着想的精神。每遇见一个在路边修理共享单车的人，心底总漾起暖意，而后便觉得我也该成为这般温暖的人，为身边的人带来阳光。

每次借用共享单车时，我总怀着敬重的神情——也许这辆共享单车也损坏过，而被一个与我毫不相关的人修好了。我便知道，原来也有一个这样温暖的人，在为我着想着。

随着街上行驶着的越来越多的共享单车、共享汽车的出现，“共享时代”已在悄然到来：共享单车、共享汽车、共享书店、共享篮球……这些共享资源无一不在改变着人们的生活。

人们只需用手机扫一扫共享单车上的二维码，付出一元钱，就可以骑行一天，何乐而不为？不错，这共享单车的确很方便，但这也对人有了些许不良影响。在某些方面，将人类的自私品质“发扬光大”了。大家都知道，这共享单车是有一把锁的，只有扫码后得到解锁码才能解开，但有的人不愿在网上花费一元钱解锁，就把车上的锁给拆下来，给车松开了“防火墙”，这车不就永久的为己所用了吗？这样，人类的自私也就暴露无遗了。

再来说说共享汽车，这个共享资源与共享单车差不多，只是要多花些钱罢了。不过，相比于买私家车，可是能省下一笔很可观的费用，一些“无车人士”正是看中这一点，而争相使用共享汽车。这似乎也没什么问题，对，这的确没什么问题，但如果将它与环境污染牵涉到一起，问题就严重了。

造成气候变暖的原因是什么？汽车尾气！造成全球PM2·5持续上升的是什么？汽车尾气！造成臭氧层功能锐减的“元凶”是谁？还是汽车尾气！

从上面的三个问题可知，汽车尾气造成了多么大的自然灾害！如果说共享单车是在改善环境的话，那么共享汽车就是在加重环境污染与臭氧层的负担。

由共享单车、共享汽车这两个共享资源的“典范”可知，共享时代的到来是有利有弊的。在这里，我并不发表自己对此的看法，我只希望人们能合理的运用这些共享资源，让它们造福人类，而不是伤害人类。