共享

“呀，这倒在路边的是啥啊！”我正在街上走着，突然看到了一辆倒在路边的自行车。

“又是一辆共享单车啊，一定又是用好的人随意摆放导致的”我心疼的看着它并把它扶好。

走进一家共享书店，天哪！这哪里是书店，简直是垃圾场！书架上的书横七竖八地躺着，地上也是，甚至还有一部分成了人们的“地板”，根本找不到一本完整的书。更过分的是，有一些书中精彩内容被读者撕掉了，随便抽出一本书，上面都是涂鸦……“真没公德心！”我生气的想。

可是，这么大的工作了，不整理死才怪！我刚想退缩，又突然想到昨天的事：

我做了个梦，奇怪的是，梦很真实。“这哪里啊！”我嘟嚷着，面前好像是一个垃圾场，又好像是什么去过的地方，不远处的一个小垃圾——原来是一支笔，跑过来对我说：“我们这些兄弟都是公共设施，也就是"共享物品"，但人们的"公德心"让我们是在受不了了！你看——”笔扭了扭身子，我看到了一片油画颜料。

“我们是需要爱护的公共资源，结果别说爱护，保全性命就不错了。”一辆看似崭新的共享单车抖着已经快掉下来的车轮，叹息着，隐隐带着一丝哭腔。

“所以说，需要我帮忙吗？”想到自己以前也有过不爱护公物的行为，忙红着脸问道。

……

等我忙完，已经是傍晚了，虽然只是排好书而已，有些缺页的书，可能就补不回来了……

虽然自己腰酸背痛，回到家，回想这一切：虽然科技发达，身处共享时代，有许多资源可以使用，但不代表可以随意挥霍啊！虽然我今天做了一点贡献，但更多没道德的人又会破坏一大批共享资源，凭我一己之力固然不够。我想着于是兴奋起来，召集一大批同学加入了保护共享资源的活动里。经过努力，共享资源终于恢复了原来的样子，大家也懂得爱护共享资源了。

梦里，仿佛有人和我说谢谢，不，其实爱护公物是每个人必备的品格啊！我一定会坚持的。

“小语，太阳晒屁股啦，快起来！”妈妈催我起床了。我兴奋的走出门——看着外面一排倒下的共享单车，原来这一切的一切，只是一场梦！但我不会放弃，再扶起一辆共享单车——身处共享时代，爱护共享资源，人人有责，请大家不要再破坏共享资源，反之，要保护，爱护它们。加入我们保护共享资源的行列吧！

不远处传来一声“谢谢”，但这次，我听的格外真切。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

Beijing Mobike Technology Co Ltd on Wednesday announced it is expanding its business links(拓展业务领域) with WeChat, Chinas largest social networking platform, in a move that will allow the bike-sharing startup to access the latters huge user base.

北京摩拜科技有限公司周三宣布将与微信开展深度合作。微信是中国最大的社交平台，通过深度合作以摩拜为代表的共享单车可以获取微信庞大的用户数据。

As part of efforts to outshine its rival(对抗对手) ofo Inc, Mobike said users dont have to download its app to enjoy bike-sharing services. Instead, WeChat will also give its users quick access to Mobike services in its WeChat Wallet function.

该举措被视为对抗对手ofo公司的策略之一，摩拜表示用户不必专门下载app即可享受共享单车的服务。相反，微信能为用户提供快速进入摩拜的通道，用户可以在微信钱包中可以找到。

Although it is labeled an option for "limited time", there is no indication of when it will expire(过期). Currently, WeChat has about 889 million monthly active users(月均活跃用户).

虽然该服务被贴上了“有时限”的标签，但是没有迹象显示这个服务会过期。目前，微信月均活跃用户高达8.89亿人次。

The move comes shortly after Tencent Holdings Ltd, the owner of WeChat, doubled(加倍) down its investment in Mobike.

在摩拜和微信达成合作不久前，微信的母公司腾讯刚刚加倍投资了摩拜。

Hu Weiwei, founder and president of Mobike, said: "Enabled by(得益于) our smart locks and intelligent positioning technology, we have built the worlds largest internet of things network to connect people with bicycles."

摩拜的创始人兼总裁胡伟伟(音译)表示“得益于我们的智能锁以及先进的定位技术，我们已经搭建了世界上最大的物联网，使得人们和自行车之间的联系更加紧密。”

Founded in 2014, Mobikes services are available in more than 30 cities. It has around 1 million internet-connected bikes .

摩拜于2014年创建，人们可以在超过30个城市中使用摩拜共享自行车。目前摩拜已经有大概100万辆共享自行车。

Li Zhaohui, investment manager at Tencent, said it is easy to manufacture bikes and put them in cities. The real challenge lies in how to track and manage them.

腾讯集团投资经理李朝辉(音译)表示制作和投放自行车很简单，困难的是如何追踪和管理。

"The partnership will also help WeChat connect people with more offline(线下) services," Li said.

李朝辉还说，微信和摩拜的合作同样也会帮助微信在线下沟通和连接用户。

Ofo, Mobikes archrival, is reportedly in discussions with its investor Didi Chuxing, Chinas largest ride-sharing company, to make its service available on the latters mobile app.

据称摩拜的竞争对手ofo正在和其投资者滴滴出行进行协商。滴滴出行是中国最大的共享出行公司，ofo希望能够出现在滴滴出行的app上。

Ofo did not respond to requests for comment.

Ofo目前没有对该消息作出答复。

Zhang Xu, an analyst at Beijing-based consultancy Analysys, said partnering with WeChat will undoubtedly attract more people to try Mobike and increase its brand value.

来自北京的顾问分析公司的张旭(音译)表示摩拜和微信的合作无疑会吸引更多的用户尝试使用摩拜，同时摩拜的品牌价值也会继续上升。

"Also, the move underlines that Tencent attaches high importance to(高度重视) its ties with Mobike, because the opportunity to access WeChats huge user base is only reserved for companies that Tencent CEO Pony Ma deems as(认为) highly promising," Zhang said.

张旭还表示，这次合作表示出腾讯高度重视和摩拜的关系，因为只有当腾讯集团CEO马化腾认为该项目有较为广阔的前景，才能让摩拜有接入微信庞大用户群的权利和机会。

清晨的第一缕光透过层层叠叠的绿荫碎成一地斑驳，当你踏出房门，进入眼帘的是否是路边一排排亮丽夺目的共享单车，是否是街边一角静谧的共享书店，亦或是体育场旁一只只鲜橙色的共享篮球……不知不觉共享理念像一卷带来新兴活力的风，潜移默化地渗透进我们的生活。

从共享单车到共享篮球再到共享书店，越来越多的共享资源在出行、娱乐、学习等不同领域为我们的生活提供了极大的便利。

在这个“车满为患”的时代，人们开始怀念陪伴我们上学放学的留有斑驳印记的旧自行车，怀念儿时与同伴骑车驶过青石板路，怀念踏着自行车翻过一个个土丘迎面而来徐徐清风。正是对陪伴我们走过大半个青春的自行车怀揣着时光无法磨灭的情怀，共享单车孕育而生。

还记得年少时一个个天马行空、烂漫美好的梦。这些梦从何而来？是印在我们稚嫩心底的卡通连环画，是令人心生憧憬与向往的武侠小说，还是充满童真幻想的安徒生童话？书籍，与成长同行，我们青春少不了一两本激励我们不断前进的书。“书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。”我们从书籍中汲取知识，明白道理，确立目标。书籍，本应成为每一个人生活不可或缺的一部分。可有多少人步入社会，忘记了过去如饥似渴获取知识酣畅淋漓的感受，多少人最初纯真的梦想随着记忆奔腾远去，又有多少人身上淡去了书卷的芬芳……时代在进步，我们心灵的境界却在退步。在这时，共享书店的出现像一股清流带去了尘世的污浊，洗涤了我们的心灵。我们又回想起豆蔻年华时渴望知识与力量的情怀，又安静捧起一本书，放慢脚步，享受阅读时心灵的一湾澄静……

“嘭！嘭！嘭！”操场上我们挥洒青春的热血，篮球击打在地面上欢快的节奏是我们鼓动的心跳。那时，我们自由不受约束，我们享受当下美好，周围空气仿佛因我们的活力而沸腾。毕业后步入社会的匆忙，我们不得不加快速度追上时代的脚步，全身心地投入到事业工作。不知何时，我们再也没有触碰过篮球；不知何时，耳边再也没有响起“一起打篮球！”这样令人欢愉的话语；不知何时，再也没有感受到大汗淋漓躺在篮球场上清风拂面时的满足。倏地，街旁共享篮球突然勾起久远的回忆，我们再次拍打起篮球，心中有的仍是恒古不变的情怀。

时代飞速进步，我们不断寻找原始的快乐来源，寻找最质朴的初心。共享资源的出现并不仅仅为了便利，更多的是对回忆的珍视与对旧物的情怀。这种情怀，使社会渐渐地充溢人情的温暖与回忆的纯美。

共享理念，始于情怀，为了情怀。

美，在情怀，在回忆。

美，在共享。

随着生活质量不断提高，随着生活节奏不断加快，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在不知不觉中改变着人们的生活理念，更是将人们原本独一无二的生活变得息息相关。

可是，随着共享时代这列火车逐渐驶入我们生活正轨，一系列麻烦也接踵而至。渐渐地，抱怨声淹没了刚开始的赞美，负面消息充斥着我们的生活……

“叮……”打开手机，一条醒目的新闻标题植入眼界，“某某路上废弃的共享单车堵住人行道，这一祸水甚至漫延至马路上。交警叔叔很无奈啊！”与同学闲聊之余，聊至周末出行，只听他无奈抱怨：“好多车都是坏的，也没人去修……”思品课上，甚至有同学以此为演讲话题，深情感概，竟获无数好评……共享时代，何去何从？

可是，正如一句谚语所说：“一枚硬币也有正反两面。”在我们多姿多彩的生活中，共享，是不是也有属于它的魅力？我们，在魅力面前往往选择了忽视，选择了冷漠。

共享时代，魅力无穷。有没有人，在第一次遇见这个字眼时，就已被深深吸引？所谓共享，亦可谓分享。从古至今，“孔融让梨”之一典故不仅教育我们要孝敬长辈，更是教导我们要懂得分享；从稚嫩孩童到翩翩少年，外婆的循循善诱我铭记于心：“孩子，做人最重要的，就是懂得分享，学会分享。”从国外到海内，童话故事中，公主的生活无论是好亦是坏，有宝物第一时间与她的朋友们分享，在重要关头使自己幸免于难。呜呼！共享一词真是“海内存知己，天涯若比邻”啊！

共享时代，魅力无穷。闲暇之余，和伙伴们骑一辆共享单车，来一场说走就走的旅行，去公园溜弯儿“隔篁竹，闻水声，如鸣佩环，心乐之。”独处时，打开手机，在共享书籍中寻找属于你的好书，既快捷又方便。“一书在手，书香满园。”打游戏通关后，抑制不住喜悦，那就同步共享给好友，一同分享着独特的喜悦。“山重水复疑无路，柳暗花明又一村。”共享时代的又一魅力，你找到了吗？

共享时代，魅力无穷。罗丹曾说过：“生活中不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。”同样，共享时代中不是缺少魅力，而是缺少发现魅力的探寻者。愿为以探寻者，捕捉共享时代的魅力，造就美好未来。共享时代，魅力无穷的时代！

盈盈月光，我掬一杯最清的；落落余晖，我掬一缕最暖的；灼灼红叶，我是一片最热的；萋萋芳草，我摘一束最灿的；漫漫人生，我采撷世间最重要的——共享。

共享时代，魅力无穷乎！

现在的世界，无奇不有，每天都日新月异。从20世纪到21世纪，人类的科学发展已经有了“质”的飞跃，最近已推出了新的“四大发明”，而其中有这么之一，就让我感受颇深——共享单车。

“滴滴滴！咔啦！”随着一阵欢快的解锁声，只见一个路人用腿甩出了一个优美的狐线，轻盈地跨上了一辆“摩拜”，哼着小曲儿，不一会就消失在我的视线中。

共享单车？可真是个新玩意儿！我从五年级就开始观察它们，它们其实还分成许多个品种，其中比较火热的还属“摩拜”和“ofo”。并且随着互联网和智能手机的普及，它们也有自己的软件为它们开锁，因此也造就了开锁方式与私家自行车的不同。“摩拜”使用电子自动开锁，用手机一扫它的二维码，在“咔啦”一声后就可以畅享轻骑。而“ofo”经历了更多的更新换代，一开始是扫码获取密码手动开锁，又改成了电子按码锁，最后也就是现在实现了蓝牙开锁。

其次就是价格，“摩拜”相对较贵，押金就要299元，有一元和五毛的车型可选，而“ofo”押金只要99元，只有一元的车型，两者创立了骑行月卡，所以还是按个人的喜好决定吧。

共享单车的崛起，也影响了人们的生活观念。原来早上匆匆忙忙赶到地铁站的上班族们，现在优哉优哉地骑车到站头；原来苦苦挤公交、地铁，走回家的学生党们，“嘿！哥们！今天咱们骑车回去吧！”原来要辛辛苦苦走到菜场的老人们今天骑着单车，能更加享受晚年生活，锻炼身体……大家都享受共享单车的便利，感受城市微风……

当然其中不乏有些危险不法的行为：有大人骑共享单车带小孩，让他们站在杠子上的，有三、四年级的学生无视未满12岁不可骑车的标语；还有强行拆锁，将车占为己有的；更不乏将车乱停放至小区者……这些人难道就没想过“安全”、“公共财产”这些词吗？我呼吁不要把便利设施变成危险源头，更不要破坏、占位己有、随意停放！当然我也想提示一下共享单车的公司，不要生产大量车辆，这样就不是便利设施，而是毁坏市容了！

在这个共享时代里，共享单车只是其中的组成部分，当然还有“共享书店”、“共享蓝球”……它们有好处也有坏处，也许我发现的只是一小部分，还需大众的雪亮双眼去发现，并靠群众的力量来改进，让共享的时代变得好上加好，更上一层楼！

每当我想象到那些共享资源发明者自以为完成了创世之举时，我总想显露出一抹诡辩的笑意。似乎我们正迈向更高的台阶，一个被我们美誉为“共享”的时代，似乎这时代又那么地令人憧憬。可我感受到的只有忧郁和怀疑：当人们因物欲的分享而沾沾自喜时，人类的精神土地早就进入了贫瘠而隔绝的岁月。

人类从诞生伊始就已经在共享物质的资源：群居的古猿人懂得如何去分配一块山鸡肉，如何去偎依在同一个山洞，如何去共享希望的火苗。但这样的伟绩现在是没有多少人去大书特书的——我们正陶醉于生活中一次次微不足道的交轨。人类的共享继承于古猿的本能，在社会的发展中我们逐渐遗失了它，现在我们又逐渐地拾起；这就像狂风骤雨摧落了联系于树枝的绿叶，而好事的家伙又重新揽起它们的遗骸，拼凑在死板的框架中作藏匿起的标本。

当然，我并不反对或者违抗这一次救赎（恕我采用这个色彩浓郁的词语），人类的靠拢不应多受指摘。不过这样的“共享”并不能使我们在精神上更加亲近：每一次共享都由迁就与迫使构成，我们常把自己与他人共度的时间当做给予的莫大的恩惠，而这却常在意识上造成一种潜藏的排斥。那么，我们就会认为社会是冷漠的，这种冷漠也在不自在的体验中加剧。我们所见的，不是一个个鲜红的面孔，而是一扇扇紧锁的大门。

物质的共享，精神的孤独。这一向是个重要的哲学命题。“共享时代”不过是安慰自己的说词罢了，一个与你分享的人未必会比一棵随风摇摆的树更值得信任。那去相信大自然吧，去同这个绚烂的世界一起思考？很不幸，大自然也未必不是一个善于乔装的骗子。这样的言辞或许近似于不可知论者的悲观厌世，但又有什么言论比这更为贴切于现实？在我们寻找到逻辑证明绝对正确的第一段前，我们的精神都不会完全信赖什么，不会脱离孤独的这一状态——而共享资源的方式从未指出过一个正确的方向。

在《苏菲的世界》里曾提及至这样的一个幻想：少校的小屋中有一瓶药水，喝下之后眼前的万物都会愈发明显地分离。我们的时代这正处于这样的情形，浩瀚的人群不过是数量极大的零落的个体，我们举着共享资源的旗号继续走向孤独的深渊，这样的路途我们已不知走了多长的时间。时间的漫溯也显得微不足道，而它从来都不是一个虚假的命题。

不知从什么时候开始，在城市的各个角落，出现了星星点点的橘黄，给这个钢筋水泥构建的乌托邦带来几抹亮色的温暖。我也不觉加入其行列，思考起这个共享时代。

“嘀嗒”我解锁了一辆小黄车，骑过一片茂盛梧桐，想起了那段在外公自行车上度过的童年时光。我小学的时候，共享单车这个生物还未诞生。那时，我总乘外公的自行车上下学。外公的那辆自行车可得说道一番。据外公之言，这辆自行车是他年轻时太外公赠与他的，用到现在也算是“老古董”了。不得不佩服这古董的毅力顽强，虽说车身布满铁锈，骑起来还有“咯吱咯吱”的声响，但依旧可以正常使用。家里人都建议他换一辆，可他却敝帚自珍得紧，逢人还炫耀一番，别人碰都碰不得。邻里都说，只有老古董才配得上老古董啊！为了方便出行，外公总将它停在弄堂口。今日得空，便与妈妈一起，去看望外公，顺道问候一下那辆古董。

一进弄堂，竟没有看到那抹熟悉的车影。一问外公才得知，古董终于退休了，正安稳躺在储物间中。我疑惑不解，不想外公却轻捏我的肩，爽朗地笑了：“咱也得跟上时代呀！现在不都骑小黄车了嘛，多方便！”我一怔，一边暗叹外公的与时俱进，一边深谙这个“共享时代”带给人们的影响之大——就连外公这个视车如命的老古董都被波及到了。

回程中，我看到了一位年轻人——穿着潮流无比，下了小黄车随意地往路边一丢，继续插上beats耳机，哼着调走了。我在大马路上就这么喊着这位青年人，他却连头也不回，不知是充耳不闻还是耳机开得太响。我在众人各异的目光下扶起车子，重新停好。在人们或怪异，或不屑的眼神中，我似乎看到了戏谑，真是令人心寒！

在缄默中我继续往前骑。忽然一位老人的身影映入我的眼帘。他，似乎在帮一辆小黄车打气？我停下脚步，走上前去看。“爷爷，您这是在做什么？”“哦，小娃娃，我刚想骑这车，发现轮胎气不足，就借了打气筒打打气。这可是共享的！万一下一个骑的人有急事该多麻烦！”看着老人脸上质朴的笑容，我也笑了。原本的阴霾散去了不少，原由竟是一位老人不经意间流露的善良。老人的布鞋上布满了泥尘，衣服似经多遍洗涤已泛黄，可他那颗炙热的心，闪亮无比！

一路骑行，一路看见，一路思索。我感叹时代力量之庞大，也沉思人性在时代飞速发展中的淋漓尽致。共享时代带给人们极大的便利，却也暴露了人们致命的弱点——对社会的不负责。如果没有这个共享时代，是否一切都会不同？答案我是不确定的。但我记得《浮士德》中的一句话：“善良的人在追求中纵然迷茫，但终究能找到一条正道。”每个人心中对于正道的定义是不同的，而在于这个共享时代中，我们能选择的，不变的正道就是一直善良下去，让那一抹抹橘黄，带着爱一同共享！

时间改变的不是过去，而是我们对过去的看法。同样，时代如何发展并非我们一己之力可以改变的，我们唯一可以选择的，是对待时代的方式。于外公，于那位青年人，于那位老人，于我，于每一个你，都应该从一而终的，是在共享时代中散发人性的美好和初心的善良。

我坚信，我们亲手打造的乌托邦必能使这个共享时代更加温暖、美好！唯愿时代发展，我们不忘初心，一路携手——来日方长，不如一同骑过……

历史是过去的现实，而现实是将来的历史。我似乎看见了，未来某日，我们垂垂老矣，在炉火旁打盹时，回想起这个共享时代：“啊，可真是美好！”

时代总是惊人的相似，不管是十年前，十年时亦或是十年后都是大同小异。但其中最令人兴奋的，是时代的发展，总会将一个理念诠释到高潮。

2007年——十年前

你是一个读文学系的大学生。你的家乡在遥远的另一个城市。而在这里，你是孤独的一个人。你像所有从外地而来的大学生那样，刻苦地研读着你热爱的专业。因此，除了与室友必要的寒喧之外，你都是个十足的“书呆子”。走在校园宽广的柏油马路上，成群结队的骑行人群中只有你捧着书步履匆匆。也许你也不想这样，因为你心中有个痛——你是从外地来的学生。你在这儿是陌生人。

所以，当大一后半年，你意外地接到了一个学长的来访时，你惊讶得将手中的文学书差点扔在了地上。你木讷地请他坐下并好奇地询问。原来，这是一个毕业了的学长。校园之大让每个学生都拥有了一辆自行车。而眼前这位快要毕业的他的自行车是他的学长传送给他的。他想把这样的“传递”接力下去，于是，在半天的惊愣过后，你有些欣喜地接过那辆车。谁知，自行车一个小小的共享改变了你的性格，改变了你的一生。

2017年——十年时

此时，你已经是有书出版的正式作家了。人们都惊叹于你的人脉之广、才华之高。你也只是笑笑，那大学的事从不提之于口。因为工作与生活的繁忙，你早已拥有了一辆车——但那是已经停放在车库一年的车了。熟悉你的人都知道：去上班、走短途，如果可以，你都会骑着那红色的、黄色的共享单车。

当时决定将新买的奔弛“弃置”一段时间，你也不能对这个决定的合理性有多大把握。但当第一辆自行车静静地停在你小区的草坪旁时，那似曾相识的亲切感和按耐不住的好奇让你终究立即下载了app，存入了第一笔押金。

于是，在骑行回家和上班的途中，往常在车上“认真”地接着无数个工作电话的你因为这辆共享单车竟第一次认真地注视起你居住的这整个社会。街边，有两个素不相识的人正走向同一辆共享单车，当相遇时，两人竟“扑哧”一声笑了出来。也许v，她们是因“共享单车”这样一个共同的选择相视而笑吧！没有了哄抢，他们似乎谦让了一会儿……一会儿，一个红衣男子在“共享充电宝”的柜台取了一个充电宝，你看到他正盯着那充电宝低头痴痴地笑。原来，上一个借主在充电宝上留下了平凡而又令人惊喜的话……

骑行回家，你的心情总是出奇的好。仿佛你生活的城市就是那个记忆中的大学校园。你不禁疑惑：是世界变小了，还是那自行车的出现，让穿行世界不再是难事了？

2027年——十年后

你正在飞往瑞典的飞机上。众人都在羡慕地望向你。毕竟，你成为了诺贝尔文学奖得主中最年轻的作家。协会给你的获奖理由是“用细腻深沉的文字，串起了一段浓缩的共享时代史”。那被评为“最美获奖证书”的封面上，画的竟不是别的，而是一辆红颜色看上去极为普通的自行车。大概，是因为你的作品《自行车》的缘故吧！

但你此次旅行的目的远不止诺贝尔奖而已。你现实自费跑遍了整个欧洲，而后又经历了美洲、亚洲、大洋洲甚至是非洲。在那有时是堂皇富贵、但更多是露天的破烂架子的讲台上，你诉说起了你的心愿：国际之间，共享文学。

疲劳地乘着飞机，你瘫倒在座位上，却依旧坚持着逼迫自己理清下一场在墨尔本演讲时的思路。机窗外的云雾缭绕，那夕阳的余晖洒在天际。你突然像回到了从前那个内敛的文科生那样感叹起来：那以前的自己是如此孤独自卑……一次偶然的自行车共享……那十年前繁琐地让人睁不开眼的工作……第一次注意到生活的社区竟也如此的美好……

你以为想尽，你会泪眼汪汪。但你眨了眨眼，竟一滴眼泪也没有留下来。

但你，更坚定了你此生的念想——你也要把文学共享，共享给全世界！

于是，埋头，依旧没有一滴眼泪。

20XX年——若干年后

你的家人坐在你的病床前，你呆望着他们模糊不清的面庞。也许你注意到了病房外全体肃立的媒体和你的文学大亨朋友，也许你没有。你攥紧了拳头，用尽你得最后一分力气——与你热爱的文学融合在了一起……

于是，你的墓碑上刻下了世人写给你的一句话：

你生，因共享而起；你死，因共享而已。

天堂的鸟儿唱着歌迎接着你的来临，它们唱着：

时代的来临，并不是悄无声息的。

它会被拉得很长、很长。

改变着人类的思想，净化着人类的心灵。

随着科技的发展，越来越多的共享设备出现在我们的生活里，与我们息息相关。出现频率最多的无疑是共享单车，Ofo、摩拜……这些共享单车的出现逐渐改变了人们对出行首选汽车的观点，使越来越多的人们能够绿色出行，低碳环保。

共享单车只需你在手机上简单的下载一个app，扫描车上的二维码，这辆共享单车就暂时成为你的了。可每个人都会按步就班、规规矩矩的吗？我看那可未必！

就拿我们学校里的一个简单事例来说：我们学校的体育馆前，长期停着一辆共享单车。从开学至九月底，每天都让它在外面风吹日晒，它的那位临时主人对它不管不顾。每天上体育课时，总能见到它那落寞的身影，像是一位背井离乡，被放逐在外的游子，让我想起了刘禹锡在《酬乐天》中的“巴山楚水凄凉地，二十三年弃置身”。更值得可恶的是它身体的二维码遭人破坏，或许是它的那位临时主人不愿它回到它的“家乡”，所以才把二维码涂的乱七八糟的吧。现在，这辆共享单车已经回到了它的集体，或许它第一天来到我们学校时时一辆光鲜亮丽的单车，可当现在它回去时，身上伤痕累累，真是“怀旧空吟闻笛赋，到乡翻似烂柯人”。

共享单车的这个主意固然是好，是它是人们不再那么的依赖汽车，是它是空气正朝着好的方向发展。但也是它促进了人们人们破坏二维码，将其占为己有的邪念。所以，亲爱的共享单车的使用者们，请你们切记，创造出共享单车是为了什么？是为了让我们生活变得更便捷，是为了让我们所生活的这个世界变得少些污染。而不是为了让你们趁虚而入的将其身上的一些零件、一些设备破坏了并占为己有的。如果是这样的话，那么创造出共享单车又有什么意义呢？

我们的时代在不断进步，将来会有越来越多的共享设备出现在我们的生活中。所以，那些以前做过破坏零件的使用者们请从现在开始改正这个不良行为。不要让这些共享单车再做第二、第三个刘禹锡了。它们的创造者们如此辛苦，不辞辛劳的创造了它们，是为了我们的生活，而你们却去伤害他们的劳动成果，难道你们不感到愧疚吗？

随着科学技术的不断发展，现代化的事物已经步入了人们的生活。而许多新颖的“共享资源”，正与我们每个人产生着密切的关联。

共享，字面上来看就是“共同享受”之意。共享资源的的确确使人们的生活更加便利、更加轻松：共享单车让我们环保出行，而且价格便宜，受公众欢迎；共享摩托也是无处不在，让人们能够便捷外出。还有类似的共享篮球，共享书店等等。“共享”充斥着人们的生活。

凡事都有利有弊，“共享”资源亦是如此。当共享事物给人们的生活带来便利时，当人们享受着这些便利时，一些极其不和谐的画面却发生了。就拿当下最热门的共享单车说。

在人来人往的马路口，总有几辆共享单车杂乱无章的摆放着，或是阻挡着人们的去路，或是乱七八糟的横在人行道上，或是缺一个手柄少一个踏板的堆在地上，十分不雅观。在车来车往的街道上，总有几个人成群结队的骑着共享单车驶过马路。这不但危险，而且还影响了交通秩序。在安静的居民小区里，甚至还能见到上了锁的共享单车静静的立在高大的居民楼下……

这些种种，让越来越多的共享单车逐渐消失在人们的视野，留下的却只是一辆辆破损的自行车，在风中，在雨中，轻轻的哭泣着……

共享资源给我们带来便利，我们也应该保护它们、合理运用它们——不让它们再受伤害。从我做起，用会身边的共享资源，用好身边的共享资源。让它们能够更好的为我们服务，让共享时代能够长久的留在我们身边！

作为新时代中学生的我们，“共享”这个名词开始时高频次的出现。“共享汽车”，“共享书店”，“共享雨伞”，越来越多的共享资源正在刷新着我们的生活。而“共享单车”正是当下最为热门的名词之一。

共享单车的出现，为各个城市不同的人们提供了许多便利。

对于朝九晚五上班族来说，每天清晨和傍晚的出行方式便是地铁，公交，步行，驾车。清晨，伴着初升的阳光，上班族们总要硬着头皮挤上公交与地铁，穿梭在拥挤的人群中。驾车出行的上班族，更是要体会堵车的繁闹。这拥挤的早晨，会对上班族一天的心情都有所影响。傍晚，在结束一天的工作后，迎接他们的又将是拥挤的人流，堵塞的交通。共享单车的出现，给他们带来了很大的便利，每天清晨拿出手机扫一扫，傍晚下班扫一扫，便可短时间内拥有一辆属于自己的单车。只要有一部手机，变可以自由的穿梭在城市的大街小巷，快速安全的回到家中，享受下班后的喜悦，不必再承受密密麻麻的人群和车水马龙的街道，更是绿色出行，为城市的环境增添一份力量。共享单车不仅为上班族提供了便利，更为学生们提供了很大便利。每天上学，出门扫一扫，放学扫一扫，既快捷又便利，可以让结束了一天繁种学习的我们，看看这座城市的风景，吹吹凉爽的微风，体会这座城市的独有的特色。

然而，伴随着共享单车的大量投放，一些问题也随之而来。

“共享单车乱投乱放”，“共享单车损坏”，“共享单车坟场”……越来越多的问题伴随着共享单车的发展儿出现。

在各大城市，例如北上广等一线城市，在地铁站口，大型商城门口，电影院门口，“成片成片”的共享单车随处可见。而随着时间的变化，在马路边的花坛中，路边的树木旁，小区门口的街道上，共享单车随处可见。越来越多的共享单车被损坏，甚至被占为己有。

共享单车被改造，共享单车车锁被损坏，这些新闻在人们的日常生活中层出不穷。由共享单车的问题，却体现了人们对于“共享”理解的不透彻，更体现了，在当下的“共享时代”下，“共享”的事物需要被管理。市政府可根据各城市使用状况进行相关部门的管理，增加管理措施，也可出台相关法律条例。对于共享单车投放厂家来说，更可才取积分制，对于每次人们都使用情况进行检测与记录。在共享单车APP上进行进一步规划，提高“共享单车”使用效率，更好的诠释和加强“共享”的意义。

我们的时代在不断发展，“共享”事物也在逐渐改变人们的生活理念。由“共享单车”给我们带来的好处与问题，加强共享事物的管制，使人们的生活更加美好。期待，“共享”能给人们的生活带来更多便利。

窗外的小鸟一直叽叽喳喳叫个不停，我烦躁地睁开双眼，却被刺眼的阳光打回了原形。嘴中还余留着昨晚蛋糕的香甜，我咽了咽口水，猛然想起：不好！今天是周六，轮到我买早饭了！

飞快地冲出门，手表上的时针不偏不移地停在了“八”上，不行！得在妈妈遛狗前回家！此时步行过去肯定是要晚了，我环顾四周寻求解决的办法，目光落在了一旁的共享单车上，有了！飞快地用手机解锁，我骑着单车快速地向早餐铺前进。有共享单车这一厉害的助手，自然是成功地完成了任务。但是别高兴的太早，我的任务单上早已被“共享”占据：中午去共享书店还书，晚上去借共享篮球……

这就是我的周末，几乎围绕着“共享”开始，“共享”结束，这种生活我早已习惯。但是不是谁都能适应“共享”生活的，幼儿园时的我就不希望自己的玩具与别人分享。

那时的我是一个占有欲很强的人，就像一个玻璃娃娃，动不动就大哭大闹。与别人共享玩具这种事，我就是坚决反对的。我使出了吃奶的力气哭闹以表示我的不赞成，直到老师捂着耳朵答应时，我的情绪才稍有好转。要知道，这个布娃娃对我来说有多重要。在我有烦恼时，她就是我的倾诉对象，在我眼里，她就像一个知心大姐姐一样。我怎么会将这么重要的东西与别人分享，是她变得破烂不堪呢？于是，同学们在一起开心地玩时，我只是一个人躲在角落里摆弄着自己的玩偶。那种感觉是很孤独的，就像一个人在黑夜里回家一样寒冷。布偶娃娃一定也体会到了这种寒意，两只眼睛睁得大大的，仿佛在祈求我。我咬了咬牙，看着一旁似乎很好玩的小汽车。要想得到就要付出，我仿佛做了一个很大的决定，我将布偶交给老师，获得了小汽车。我还记得那时的心情，明明失去了最珍贵的宝物，却一点也不伤心，心中被喜悦占据。

共享是“共同享受”意思，我深知这种享受是喜悦的。现在的“共享”并不需要付出自己的东西，但是我们不能因为这样将它视作无所谓。共享已越来越贴近我们的生活，每个人都是共享时代的一份子。

共享时代使我们的生活更加精彩，也教会我们懂得爱护，懂得谦让。

随着时间的推移，社会在进步、在发展，无论是经济还是资源，国家也在一点点发展壮大。人们也不再像从前那样只为了在社会中立足，而不顾他人的处境，而越来越多的是在朋友需要帮助时拉他一把，在自己有好的商机时与他人合作、共享。

现今，“共享”这个字眼变得炙手可热，无论是共享单车、共享书店，还是……，只要与“共享”有关系的，无一不被视为是潮流的标志。

曾几何时，我们总会向马路上稀有的车辆投去羡慕的目光，这对那时的人们来说，买车是一件遥不可及的事。而现在，曾经的遥不可及却变成了触手可得，马路上处处是私家车的喧闹。从享受开私家车的静谧自豪，却一点点变成现在路上举目可见的吵闹。从遥不可及到触手可得，从梦寐以求到不足为奇，这无一不证明时代的进步，处处都显示出生活极快的步伐。

正因如此，“共享单车”被推回热潮。

在芸芸众生的眼中，“共享”是一个再简单不过的词汇，也就是这样一个微乎其微的词汇，成了举足交谈的潮流。低碳、环保、便捷、省钱，贴切迎合民众的8个字，也就是民众们广泛使用共享单车的最大原因。可是，即便共享单车再怎么新潮、热门，却也总会有一些问题。

人们根据自己所需来使用，却没有按照规定停放好车辆。当新闻的镜头转向静安区某片荒芜草地时，这整片荒芜却成了一整片“车海”。许多人都抱怨共享单车大面积地挤占公共区域，使电瓶车、摩托车无处安放。在多次抱怨后，忍无可忍，只得打电话给区域规划局，强硬地将单车移至他处，一来二去，就形成了如今这般“壮阔”的景象。正是因为人们毫无规矩地乱停乱放，才会导致如今惨状，让这些单车还没充分发挥极致，就遭到废弃，这无疑也会使共享企业亏损一大笔费用。

还有些人将单车车前车后的二维码刮花，记下车的编码，将公享单车占为己有；或是将车头车尾改装了的，让这辆本该是造福于社会的成为自己的私有财产；或是直接无所顾虑停放在家门口的。这样的做法像是有意无意地与共享企业作对，也绝对是给了共享企业发展路上当头一棒。这些自私自利的行为，也确确实实地测验了国民素质。而结果也并不理想，这些令人作呕的行为也算是发展路上的一大阻碍。

骑着单车，刷着朋友圈，配上几张骑单车的美照，附上几行倡导绿色出行的文字，这也成了人们常做的事了。不管是为了享受一种新的生活方式，还是那些着实是绿色环保主义者，或是那些图个省力的人，都应该在单车物尽其用后，将它规矩地停放，而不是骑完后就不管不问，不负责任的地让它而去。也许许多人还把“共享”引到为自己所用这个误区，而忽略了本该造福于社会的初衷。

共享企业是靠民众的图利而创办，也可以靠民众的图利而日益衰退，甚至最终导致破产的结局。共享是一波可以推动社会的引力，而这波引力也与国民素质密切相关。只有我们控制住一己私欲，才可以让这些利人利己的资源，造福于你我，造福于这个社会。

随着科技的飞速发展，人们越来越注重生活的便利。在一个个发明问世之时，关于它们的争议也越来越多。今天我们便来讨论一下时下最热的话题——“共享资源”。

“累死我了！”每个周末去补习班总是我最痛苦的事，更重要的是从家到补习班那几公里的路竟要走过去！不过今天可不一样了，妈妈推着一辆黄色的自行车向我走过来，笑着说：“今天我们骑共享单车”。自行车可比走路快多了，省时省力，共享单车真赞！

当我在又一次骑上共享单车时，我看见了一行醒目的字：“未满十二岁禁止骑！”为什么呢？我在网上查一查，一条触目惊心的新闻告诉我答案：小学生骑共享单车与卡车相撞致死。这引发了我的思考：共享单车本是给人便利的好东西，可由于看管问题，让小孩子也能在没有监护人的看护下轻松骑上路。小孩又不懂那么多规则，出交通事故令人痛心，却也是注定的。

有了这种思考，我便决定遵守规定，放下手中的共享单车。可共享单车应该放哪儿？我推着共享单车走在路上。我看见了小区里的共享单车——明明小区里不让共享单车进入的？我看见了孤单地躺在人行道上的共享单车——不对，人行道是走路的地方，怎么能让共享单车躺在上面？我甚至还看见了趟在绿化带里锈蚀斑斑的——共享单车。天哪！我看着那一辆辆或少了轮子，或少了座位的共享单车，还有那些被私心上了锁的共享单车，一阵愤怒：共享单车是为人们提供方便的共享资源，你们有什么资格损坏它、单独占用它！我也开始疑问：共享资源真的是对的吗？现在的人们真的可以达到共享资源的标准吗？

放共享单车到它应在的地方后，我思考着。无意间看到了“共享书屋”随手选一本看看，旧书上还有原主人的笔记。一个女孩又给共享书屋贡献了一本书。那一瞬间，我发现其实共享资源也蛮好，也许还有缺点，但不也有优点？眼前又看到几个贡献书的和借书的。让人们多看几本书，哪怕是旧的也很好。

共享资源的缺点在逐一暴露，真的太多了。但不要紧，人类在进步，文明在发展、缺点也在被弥补。让我们随时代一起前进，现在是：共！享！时！代！

我想，共享源自于分享。

我还记得正处蒙昧时代时，每逢生日，总会让爸妈买一大块蛋糕，带到幼儿园去，和小伙伴分享这一份甜蜜，当你分给他们蛋糕时，他们便会向你祝福最真实最朴实的话语，向你露出甜美的微笑。原来分享可以传播快乐，原来如此！

记得在稍大点时，没有足球，我们便一起攒钱，买了一个漂亮的足球。在放学的午后踢着、玩着挥洒快乐的汗水。玩累了，便到商店凑钱买一大瓶饮料和零食。喝着大瓶子里的饮料分享大包装的零食好痛快，不亦乐乎？阳光照耀着我们快乐满足的笑颜。原来分享可以收获方便与满足，原来如此！

后来，我又知道了一种特殊的分享方法。于是我常常去图书馆，只愿意和接近它的人分享它的深邃。人们常说，读一本好书仿佛和一位智者在交谈。不错的，它用文字的形式向我展示了从前、现在、未来的各种各样各具特色的世界。我从中读到了＂近看庭前花开花落，坐看天上云卷云舒，任凭潮起潮落。＂的淡然与宁静，读到了＂山重水复疑无路，柳暗花明又一村。＂的欣喜。作者与我渐渐吐露他的内心和思想跟我认真聆听与我分享。原来，分享可以使得人与人之间的距离缩短，更好地了解彼此，原来如此！

紧接着，我们的社会也意识到分享的好处，于是＂共享＂就出现在了我们生活的方方面面。每天上学，放学，我都会看到许多的共享单车，路上便是骑它的人，马路的确不像以前那样拥挤了。我仿佛看见空气中不再有那么多的烟雾，环境也渐渐变得越来越好，那是我们众人所期待的变化。于是，共享床铺共享商店等又逐渐加入到＂共享系列＂中。可是，好景不长，我又常常在小区中发现被骑进来的共享单车；地铁门口，挤满的共享单车以至于使人行道不能行走，横七竖八的单车在路人的推挤之下纷纷倒地，无人管理，有的甚至沦落到了残疾，有的失去了自由。

最近我看了一则新闻图为＂共享单车之山＂密密麻麻，叠的有四、五米那样高，原来这都是违法停放单车，城管已通知共享单车公司，但无公司愿来认领，我依稀的看见有些单车已经破损，生锈了，我不禁为他们所心疼。新出来的共享床铺还没有经过试运营时期就已经被强行停止发布，其原因是里面太脏乱，无人治理。于是社会开始停止共享单车的发布，越来越多的共享设备遭到损坏，无意的，故意的，什么都有。难道是因为共享不好吗？我想，不是的。共享本身是好的，但是它或许没有一种分享的理念。他少了一份真情少一份微笑而又多了一份满足，多了一份自私与便利。

共享的，单单是物品，而分享多了彼此心灵的交流。

愿共享时代中的每一个人都怀着分享之念来遵循共享之道！

愿共享时代回到最初人们的期待，越来越繁荣！

数月前，一批批崭新的自行车空降街头。看着这些在街头是哪个排列整齐如士兵的自行车，坐在汽车里的我甚感奇怪。

数日后，我从网上得知，上海正大力推广一种新型环保出行方式——使用共享单车。手机定位找到一辆共享单车，扫一扫二维码即可解锁。到达目的地后也只用结束骑行，把车停好并支付极低的费用。的确，这种便捷的方式受到了群众的认可，争先恐后地“尝鲜”。紧接着，是越来越多的共享单车品牌如生命力极强的植物蔓延开来。

至此，共享时代真正来临。

只是，人们准备好了吗？

妈妈是“共享单车”的狂热粉丝。这种一箭双雕的健美运动备受她的青睐。饭桌上，她总是对它推崇备至。

“我今天骑了另一个牌子的单车回来的。我觉得它比橘色的轻一些，还带了车筐。”

“最重要的是车身上写10次之内免费吧！”我见缝插针。

“听说最近‘酷骑’还运转不下去，快要退出了。”爸爸郑重其事。看到妈妈惊愕的神情，又继续补充：“不知道现在押金还能不能退了。”妈妈放下碗筷，心急火燎地在手机上捣鼓起来。不多久，她“心有余悸”地说：“还好能退还，要是不知道，这三百块钱押金找谁要去啊！”

共享单车的确带动了一种互惠互利的新产业，只是变得越来越商业化，在与同行竞争，所谓“一山容不得二虎”时，却忘记考虑顾客们的利益。

类似的问题仍有。在郊区共享单车并不多，往往感到一种力不从心的“有去无回”。或是又在新闻上看到某位老大爷在单车上动手脚，将之带回家中据为己有。

显然，并不是所有人都适应这个共享时代，于是，政府在初始的干涉变得尤为重要。例如均衡市区与郊区的共享单车数量，让远离市中心的人们能切实感受到共享单车的便利；改善共享单车“五花八门”的现状，少些噱头，满足社会上不同年龄人群的需要，加强普遍性；严格共享单车的规章制度，拒绝“乱停乱放，擅自带回小区”等……

让一种新的生活方式彻底融入人们的生活是需要时间的，而这也需要不断完善提高自身。共享时代的便利与好处大家有目共睹，若是能克服刚起步时的各种问题，那么未来收获的利益将是巨大的。

共享单车，我们期待更好的你。加油！

当你轻松漫游美丽的街道时，相信你能很轻易地看到穿梭于人群中、被人轻松驾驭的小黄车，摩拜单车……你会看到一小队人成群结队地扫码开车……日复一日，一眼便能识别出的智能共享单车成为上海市一道美丽忙碌的风景。

当我们苦于自己的自行车不能够随身携带，当我们挣扎于家人的买车压力，共享时代提供给了我们老百姓生活所需。不论走到哪里，只要用手机定位，就能找上智能单车，骑到要去的地方；不用挣扎于买车漩涡中，只要支付定金，共享轿车就是你的了！且是电力补给，方便快捷，成本不高，买家根本不用担心昂贵的油价。

没错，我们现在正处于共享时代。

顾名思义，我的可以给你用，大家有的都拿出来分享。共享时代使人与人的交往越来越频繁，使人与人的心距离更近，无形中让大家感觉到：不用着急，路的前方会有人给我援助之手，叫我一起，与TA共路。更重要的，是快捷方便了许多人的生活。

随着人口的快速增长，物资越来越多的需要，共享时代着实解决了这一社会问题。共享单车的普及使更多人使用它，那么其他普通自行车企业是不是会日渐衰落呢？普通自行车厂会大量使用资源生产大批自行车，在人口聚集的中华大地上，然而共享单车有效改善了社会资源的问题。共享，还是这么一个整体，大家要用的资源就不会太快上升。

共享时代真是好！但是别忘了，任何事物都几乎有它的双面性。就如科技的突飞猛进，让许多的岗位沦陷一样。

如上文所写，普通自行车厂会因为一个大企业，如摩拜、小黄车的普及而日益生意冷清，进而公司裁员，不幸的人没了饭碗，他们急于寻找自己前方凶吉各半的道路。

岗位没了，多多少少会影响国家的发展。

科技是把双刃剑。正是因为共享单车的便捷性，街道上随意摆放的它们，有时也会破坏城市的清洁、环境布局。更有甚者，将共享单车抬回家乡用，占位私有。既然不是自己的私物，公共设备就经常遭到破坏。共享单车有的被涂黑、贴上广告、被弄成千疮百孔——幸好，共享单车设计牢固。这一问题，侧面反映出我国人民素质的差距。

随着时间的推移，街道上也可以见到共享轿车，他们同共享单车一样，发挥着他们的作用。另外，共享书店、共享篮球已相继推出，被公众所喜爱。相信以后，很有可能会出现更多的科技研发公司，向市场、公众推荐共享座椅、共享饭店，甚至是共享住所。

由科学引导的共享时代已包裹整个上海市。随处一望，就能感受到新时代、新气象的先进科学气息。共享时代促使科技的重要性在人民心中生根发芽，意识到：有科技，才有发展。

一代又一代人，生命就像往复的陀螺，兜兜转转。成长中，我们不断地解决问题、创造问题，推导社会发展。

我想，共享时代一定是人类史上最辉煌、最值得骄傲的时代。因为它不仅仅将科技贡献给令人难以遥望到的天宫、神州、宇宙飞船等等，更重要的是它带给我们的，是普遍的全人类。

此刻，共享时代，方便你、我、他。此刻，我与你，一路同行。

随着时代的变迁，越来越多可共享资源加入了我们生活中。它们与我们的生活息息相关，也改变了我们的生活。

共享图书：今日，你借了一本书。当你归还的时候，另一个也借了这本书。两人没有发生分歧，而它们却都受益无穷。我借了一本书，与我的朋友一起看，我们不但一同收获快乐，也收获了无穷无尽的知识。共享图书让人们不在孤单，一同阅读，其乐无穷。

共享单车：早上，你骑着共享单车去别的地方。中午，另一个人骑着共享单车去另一个地方。两人互不相识，但共享单车都使他们的交通便捷了不少，共享单车方便了人们的交通。越来越多的人选择使用共享单车，使公路不再拥挤，方便了人们的生活。

共享教室：人们都能在这学到无穷无尽的知识，人们各自学习，互不干扰。学到了知识，也交到了朋友。同一间教室，却培养出一代一代学生，教室是学习的地方，丰富了人们的生活。

共享一切：当你收获快乐，把它告诉你的朋友，把你的快乐与他人一起共享，两人都收获快乐；当你伤心时，把你的伤心事告诉别人，你与他人分忧，你会感觉好多了。与他人共享一切吧！与他人共享你的幸福；与他人共享你的喜怒哀乐。学会去与他人分享，两人到会受益。共享资源贯穿着我们的生活，它们改变了人们的生活，也方便了人们的生活。与别人共享你的知识，别人也与你共享他的知识，两人收获无穷。别人没有带牙膏，他可以用你的；同桌没有带橡皮，她可以用你的；你没有带画笔，你可以用同桌。其实，共享资源都隐藏于我们的生活中，只要你学会与他人分享，共享资源就伴随在我们的身边。共享资源使人们的一切都变得方便而快捷，更引领人们向新时代迈出第一步。合理地去利用共享资源，用好后把它放回原处，使下一个人也能使用到共享资源，或许有几十人或几百人使用过它，与人们生活有密切相关的联系，改变人们生活的一切。

合理利用共享资源，你从中获利，别人也从中获利，何乐而不为呢？

随意地走过上海的一个街口，远远便可以望见几辆明黄色的共享单车正轻快地驶来；或许再向前的一个街角，一个洋溢着文艺气息的书店映入眼帘，而门口树立的标牌上，“共享书店”四个大字正显眼。

近两年来，似乎是从共享单车开始，共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源，以迅雷不及掩耳之势地出现在大众的视野中。它们一点一点，汇流成海，共同形成了现今的共享时代。

共享产业所吸引人的，首当其冲不是产品本身，而是它所能带来的巨大便捷。以共享单车为例，人们只需下载一个APP，扫描二维码，便可以轻松出行，不必像自己家的车那样担心保管不当，只要停在随便一个街口即可。比私家车便捷，比公交车灵活，比步行更有效率，这些优势都足以成为其取得成功的原因。此外，从整个社会来说，共享产业大量节约了社会资源，正响应了当今建立“绿色”世界的呼唤。

正如任何事物都有其两面性，不可避免的，共享产业在为人们带来便利的同时，许多问题也随之出现。共享物品被损坏甚至私自占有，产品实际应用意义低于预期等种种问题，似乎都是人们探索建立共享时代所付出的阴影与代价。那么，究其本质，国民素养便是其基础。共享大都无人监管，一切都凭人们的自觉性，这是其便利背后的漏洞，或许也是对人们素养的一种考验。这也给了许多素质低劣的人有了可乘之机，从共享产业出现以来，关于产品受损的报道总是不时出现。但显然，共享产业的成功是对我国国民素质的认可，可以说是一个整体文明的进步。也可以说，共享产业影响了整个时代。

共享这个词，并不是在短短这几年间出现的。正如人类共享整个地球，共享其实早已存在于我们的生活中。不是人为，而是一种必然。先前也曾出现过类似的共享单车体系，但由于借车、换车不便等原因，都少人问津。现今，共享单车所获得的成功，或许只是一个起点，但可以确定的是，它开启了整个共享时代。可以说，共享时代是一个综合的时代。由于信息技术极速发展的支持与铺垫，为共享产业的发展插上了腾飞的翅膀；由于其它产业的综合提升，以便利高效为特征的共享产业才能以大量商业化出现。它建立于其它产业之上，不是必要，却已无可替代。

作为利益共同体，共享产业的一些法则必不可少，它逐渐改变着人们的生活理念。人们集体心照不宣地遵守互助互利的原则，共同保持这默契。因此也可以说，共享时代是一个集体合作的时代，就像一个巨大的发动机，每一个零件都有其或多或少的作用，它们聚在一起，推动了整个机器。共享时代似乎才刚刚开始，是否能够延续似乎不得而知。

但可以确定的是，“守其初心”，稳中有进，方得持续，始能成功。

在互联网上，人们把共享单车列入了现代的“四大发明”中。而我认为：这种“环保”的交通工具实则是在消耗我们宝贵的资源。

共享单车在最热门的时候，一个月需要两百万辆单车投入运营，这远远的超出了城市的可承受范围。不仅会影响城市秩序，而且，不论共享单车“是死是活”都会占用土地资源。小黄单车每两公里就要一个维修工把车送到公司认为最合适的地点，这是一种高能效、高运营成本的病态商业模式。据了解，酷奇单车衰败后有柒亿元押金未退还，小蓝单车粗略估计也有大约拾亿元押金为退还。人们似乎在投资“破坏环境”。那些公司的失败，需要社会和政府去收拾“烂摊子”，而付出最大代价的确是我们本来就不堪一击的环境与资源。我们暂且不说制造单车所消耗的钢铁、橡胶、塑料、水等资源，单以其损耗率就远远大于以前的家用自行车。这种号称保护环境的交通方式，却变相的给我们造成了极大的损失。现在为止仅存的“小黄与膜拜”似乎也在这种“烧钱”的运营模式下努力抗争。

并不是否认共享单车给我们带来的便利与环境的改善，只是其弊端已经不容忽视，它需要的是正确的利用与合理的监管。值得人们思考是是否要为了一时利益而失去长远的考虑。