共享

现如今，共享单车已经融入每个人的生活，随处可见的共享单车不是在路边停靠就是在马路上被人骑行。

一天，我拿出手机扫了扫路边停放着的一辆共享单车准备骑行，然而这时我才猛然注意到了车筐里有一袋已然变质的包子。恶心之余，我皱着眉头用两根手指小心翼翼地捏住塑料袋将它甩进了垃圾桶。我赶紧掏出纸巾擦了擦油腻腻的手指和车筐，这才开始行程。5分钟到了。

我在马路上骑着骑着，竟发现了两个大约七、八岁的孩子骑着共享单车在马路上前行。他们在我前方嬉笑着，每辆从他们身边驶过的车，无一不是透过车窗都能看到司机脸上惊恐和愠怒并存的神色，就连我骑在他们后面，也是小心翼翼地慢慢骑，生怕撞到前面并排的这两个孩子。所幸，他们很快就转了个弯，消失了。15分钟到了。

我长舒了一口气，又轻松了起来。我把车骑得很快，聆听着风从我耳边呼啸而过的声音，陶醉在这凉爽的秋天我哼着的小曲里。红灯亮了起来，我隔着老远便开始慢慢刹车，可车的速度丝毫没有要慢下来的意思。我十分惊恐，又重重地捏住刹车把手试图把车停下来，尽管这都是白费力气。我慌乱之中将脚伸了出来，在鞋底与马路的重重摩擦之下，我成功了。此时我已是汗流浃背，手上滑黏黏的，后怕又使我出了一身冷汗。在后怕和庆幸过后，我又埋怨自己没有提前检查好车辆，这才差点酿成大祸，又对这种问题车辆深深地厌恶起来。20分钟到了。

我郁闷地慢慢骑着，又到了一个红灯。这次我脚一蹬地，车就稳稳地停了下来，我暗暗松了口气。我百无聊赖地四下看着，却在路边看到了一个男人。他的怀里捧着一小叠广告纸，一只手正捻出一张张广告纸来放在共享单车的车筐内。他将纸背面朝上，又从裤袋里掏出一根胶棒来在纸上划几下再把纸正面朝上粘在车筐里。那一排共享单车他都不厌其烦地一个个贴过去。我看着心里有股说不出的愤怒和悲怆，正好绿灯亮了，我就赶紧骑了过去，不愿再多看一眼这种场景。25分钟到了。

我的手机收到了一条短信，提示我马上就要结束骑行了。这段平时20分钟的路程我今天用了半个多小时，这其中的原因让我有点寒心。

这次的行程让我不由思索：共享单车究竟是福还是祸呢？

忽如一夜春风来，千街万巷是单车。共享单车的出现，给了用户最快捷出行的期待——出门之后，目之所及的范围内可以马上接驳。但共享单车要想运转流畅，需要公众具备较高的公共意识和契约精神，说白了就是替他人着想。

共享单车“让每个人随时随地有车骑”的愿景，给了一些人“免费午餐”的侥幸心理，也开展了一场大规模的公民素质试验。

很多人高喊：“低素质的人，不要糟蹋共享单车”，但其实，很多国人的观念里，依然只是简单区分，这个要么是我的，要么就是别人的，别人的和我没有关系。不可否认，对公用概念缺乏认知，是我们早已存在的文化陋习。

这样看来，有些破坏确实是用户刻意为之。但是，只靠一些国民素质低下的用户一己之力，能够造成大批量共享单车的毁坏吗?

A man in Jinan， East China’s Shandong Province was detained after stacking they blocked his newsstand， local police reported on their official Sina Weibo on Saturday.

In Wuhan， Central China’s Hubei Province， several Mobikes were thrown into a ditch by the security guards at a National 5A Scenic Area before being recovered， the Xinhua News Agency reported on Saturday.

The East Lake scenic spot said in a statement on Friday that Mobike offers convenience for tourists， but can disturb the spot’ Mobike for their losses.

Mobike has said they will provide designated parking spaces and employ people to help the public learn how to park the shared bicycles.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen， East China’s Fujian Province， a city popular with tourists， have been sabotaged， to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes， the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

To better regulate the bicycle sharing market in the city， the Xiamen Municipal Gardens Bureau has published a guide on parking the bicycles， Xinhua reported on Saturday.

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

They seem like a perfect solution to China’s traffic-clogged streets and toxic air: Bikesharing schemes.

They’ve exploded in popularity in past 12 months, with brightly colored bikes owned by several different companies flooding China’s major cities. Residents can rent them via apps on their smartphones.

But some local authorities say the bikes have become a nuisance and one Shanghai district has confiscated almost 5,000 bikes and impounded them in a parking lot. Striking aerial photos of the orange, yellow, blue, green bikes were widely shared by Internet users in China last week.

Despite making citizens’ lives easier, the overwhelming number of shared bikes has paralyzed existing bike parking and management, a statement from the Huangpu district government said.

The unregulated parking and riding has caused constant problems and complaints. A guard who works at the Shanghai parking lot told CNN that traffic police had confiscated the bikes because they had been illegally parked. He added that the bikes were from seven different bikesharing companies.

A spokesperson for bikeshare operator Mobike said it had reclaimed its bikes "after consulting with the government." To prevent the problem happening again, he said the Mobike app would have a new feature from next week that recommended designated parking spots.

A spokesperson for ofo, one of the companies whose bikes were confiscated in Shanghai said "some coworkers are following up on the situation" and declined to give further details. The company has one million bikes in operation nationwide. Bluegogo, another bikesharing company, didn’t reply to a CNN request for comment.

Bikesharing is hardly new, but what makes it unique in China is that its usually station free -- which means that users can technically leave the bikes anywhere they want.

It’s also cheap. It costs just 0.5 to 1 yuan ($0.07-$0.15) for a 30-minute ride.

Shanghai is not the only city in China where bikesharing has had teething problems. More than 500 bikes rented out by bikesharing firms were left piled up in the southern city of Shenzhen in January, the South China Morning Post reported.

亲爱的家长朋友：

共享单车作为共享经济的新兴事物，不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，我们发出如下倡议：

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽厦门!

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

“滴！”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊！”我在心里赞叹道。可不是吗？骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀！城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿；有的被随意喷漆；有的被上了私家锁；还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

在这瞬息万变的时代，有着很多时髦的关键词，“共享”作为关键词的一项，正在不断不断地冲刷着人们的生活观念，“共享时代”已然掀起了万丈狂澜。——题记

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，不知不觉，共享单车悄然而至，无论你处在光明磊落的大马路上，还是曲径通幽的小巷子，你都会发现骑行世界不再单调，而是五彩斑斓了呢！摩拜，ofo、永安行、优拜、小鸣……红色的，黄色的、灰色的、蓝色的。看上去和我们的城市很和谐，融洽。要说共享单车的使用甚是方便，“扫码”即行或是下载“APP”，跨上共享单车，就有种“共享单车在我手，世界各地任我游”的满足感。你看，现在都提倡低碳出行，相对较近的路程，开车既耗油，又污染空气，时间长了对身体也不好，但骑行就不一样了，骑上共享单车，一路上感受着大上海岁月的更迭，无忧无虑，快乐，自由，放松，低碳环保还锻炼了身体，真是一举两得的美事。不过，千万要注意未满12周岁的儿童不能骑车上路哦，我们必须要遵守交通规则，这样才能享受共享单车带给我们的便捷。

共享单车遍地开花的同时，共享书店也不期而至。正如公益广告所言：一本书就是一次光合作用。在这里，男男女女，老老少少，书架上摆满了琳琅满目的书籍。读者只需下载APP，缴纳少许押金，扫扫条形码，就可免费把书从书店带回家。“由买书到借书”，让阅读从“自得其乐”演绎成为“共享之乐”，提升了全民阅读质量。可惜的是目前只有较繁华的城市才有这种便利，希望不久的将来能够大力推广，让更多的人遨游在书的海洋之中。

除了上述的共享单车，共享书店，现在共享篮球，共享汽车……共享时代的硕果，正在改变我们的消费方式和生活方式，越来越多的再也不用“剁手”，让每个人都能花最少的钱去享受高端时尚和更加便利的生活。

享受了“共享”的便捷，也需要我们有“善待”的素养。只有我们遵循规则，共享才能实现持续“共享”。分享比拥有更快乐，让我们一起开始美丽的共享生活吧！

不知何时起，车道上，有了相貌无意的自行车。不知何时起，路边有愈来愈多的小屋子。人们捧书进出，书香氤氲……这个新的时代，叫共享时代。

在这个“共享”的时代里，好似一切都能被分享给社会上的每一个人，“重复利用”。仅是共享单车一只军，就分为几个连——小黄车，小绿车……这些，都是共享时代里我们耳熟能详的名号。它们便宜快捷，是为守护城市的环境而战。

秋日，竟阴雨连绵。门下，校园边，往日桂花的金黄被雨裹进了土里。而随处可见的“小黄车”似乎用更大片的亮黄取而代之。成了一道更独特的景致——我走过一看却心生丝丝惋惜。

共享时代里，总会有些“不守成规”的人。鲜艳的车杆上，被贴上了难看的广告纸。还有的车座被拧开，痛苦不堪地仰天长啸……满眼都是痛心的惨状。这些，是单车难以抹去的伤痕。更是共享时代下难以让人忘记的疤痕。原来，这个日新月异的时代，让我们的生活便捷了——同样也以从未有过的“捷径”，揭露着社会，乃至当下时代里人心的另一面。

我在往前走着，快到家的那段路，就像是单车的海洋。“多少单车烟雨中”，须臾，却见一个身着大雨披的身影。细雨里，他的身影显得愈发朦胧……我不得不凑近了看他——瘦瘦的手里，握着什么铁的东西。正一下，又一下，轻刮着车杆上顽拗的广告纸……雨水顺着手滑下，终于手起纸落。而这也仅仅是“半壁江山”里的小小一角。身前身后仿佛有许多的小车，正嗷嗷待哺……

我慢慢走开了，不想打扰他。共享时代不会放过那些“无情”的手。但更不会放过的是人间点滴的善意。我知道凭他一己之力，无论如何也无法去除所有广告纸。但在这个时代仍就有很多人在用默默奉献的善心，为“共享”二字出力……

共享的时代，关联着每一个参与或不参与的人。它无疑给生活增添了便利。也许更多人领悟付出和善意的宝贵。

这，就是共享时代。

随着社会不断地发展，我们逐渐步入了共享时代。现在有共享单车，共享雨伞，共享在我们的生活中随处可见。

共享单车遍布我们的生活，在各大地铁站，公交车站都能见到它们的身影。现在人们口中不再是“找辆出租车”，而更多的是“找辆小黄车来骑骑。”小黄车不仅给我们的生活带来了方便，也有了强身健体的作用。每到傍晚，一有空，我就骑着小黄车，来到了樱花园，最幸福的时候，莫过于樱花盛开的时候，淡粉色的樱花花瓣随风飘扬，她们就像一个个清洁工，将我的烦恼忧愁，全部清扫而去。可有时候去晚了，一辆小黄车都找不到了。

在共享单车后，出现的就是共享雨伞了，我第一次见到它的时候，它们排列整齐的挂在书报亭外，有着彩虹色。它们可帮了我不小的忙。一天，突然下雨，本以为我要遭受雨滴的攻击，而我去遇到了它们，救了我。共享雨伞可谓是一个成功的案例，可以帮助人们，以备不时之需。

有一天，我偶然在刷微博时刷到了一条广告，广告中说道：“共享电话亭，如果你的手机坏了，或者没电时，只要拿出你的手机，扫一下电话亭上的二维码，你就可以拨打电话了”显然这是一个不成立的广告。

现在我们已经步入了共享时代，随着共享单车被大家认可，“共享”这个词也走进了我们的视野，也被大家认可。也有些人看着“共享单车”如此成功，开始谋划，他们打着“共享”的旗号，想要从中谋取利益，却料想被欲望冲昏了头脑，没有考虑是否真正成立，可行，而盲目跟随“共享”。他们能做广告宣传，说明已经完成了共享电话亭的建设，最后却造成了惨重的损失。

当今社会中，有很多的潮流，而有人，因为他周围的人都在跟随这个潮流，从而将本来以为这个潮流并不好的价值观改变了，这并不值得，请你认真保护好你的价值观。

别让你的主见做了墙头草。

时光的蹁跹似乎从不曾因谁而驻足，春去冬来里添了我的年岁，也添了人行道上摆放着的各类单车。

后来我才晓得，那叫“共享单车”。

父母对于“共享单车”的现世是极为欢喜的，只因着自此我在路边寻辆车骑着就回得了家了，省了他俩日日争执谁接谁送。

我欣然应了自己骑车回家的安排，却不想头一天就犯上了难。

那日放学本就是晚的，加之我身负“值日”重担，待步出校门时，落日已欲西沉了。我在布落的霞光里加快了步子，急于寻着一辆共享单车，好快些回家去。

奈何老天却有意与我作对似的，沿着路边走边寻，也试了有二三辆了，可个个不是缺胳膊就是少腿的。

书包的沉重几乎要将我压得喘不过气来，我的眼里映着的是愈发暗淡了的天色。我悲观地想：莫不是真要花上个四十来分钟，步行回家去罢？

我的一颗心几欲深坠谷底。

“小姑娘，你这是找不到车吗？”身后响起道询问的声音，略略沙哑的声音。

我是把它当做最后一根救命稻草了，兴冲冲回过身，却见是一位瞧似五十来岁的老阿姨，她正推着辆共享单车上了人行道。

“是，是啊。”尽管不明半点所以然，我还是如实地答了。

老阿姨一边把锁关上，一边提起放在篮里的包，应了我一句：“阿姨这车挺好骑的，你快点骑上回家去——这都要到饭点哩。”

我被这突如其来的帮助与关怀砸得有些分不清天南海北了，愣了好半晌的神，又结结巴巴地问：“那……那您呢？”

老阿姨冲我摆摆手，口气轻松随意得很：“没事儿，阿姨家就在前头，走两步就到了。”

我再三地道了谢，辞别了老阿姨，然后扫码、开锁……把车推下人行道时，无意间的一瞥惊鸿，恰恰瞧见了老阿姨被落日余晖拉得极长极长的影，一点一点在转角处消失。

那一回的经历，一直到很久很久之后的今天，我依旧无法忘怀。在这个共享的时代里，曾经有那么一位素不相识的陌生人，与我“共享”了一辆单车，重中之重的是，也将她的温暖，共享给了我。

此后我每每在离家不远处瞧见状似寻车却不得的人时，皆会主动上前询问，然后与他们“共享”一辆单车，我把老阿姨曾共享予我的温暖，继续共享给了他人。

这何尝不是“共享”最别具一格的含义呢？方便了人们的生活，也促进了人与人之间的温暖传递。

随着社会的发展与人们生活的需要，共享单车，共享书本，共享电脑等共享设备渐渐进入了我们的视野。无可厚非，共享时代给我们的生活带来了许多便捷，节省了许多能源，也避免了许多没必要的铺张浪费，但正是这共享时代，也在无意中体现了人们的道德水平。

那日，同学要我外出，父母都没空送我，我便选择了“共享单车”。来到取车的地点，眼前的一幕令我愕然——街道旁三三两两的单车，有的靠在树干上，有的几辆车倒在一起，有的甚至直接就停在人行道上，路过的行人都只好避开着走，想必是使用者用完以后贪图方便，没有停靠在指定地点。再看看车身上，原本鲜艳的色彩早就被磨损，显得那么破败不堪；有的车身上甚至还有几条深深的划痕，给原本崭新的单车增添了几分沉重的色彩。那条条的伤痕，好似在哭诉着背后的故事，无声地指责着人们的道德低下。

我走上前去，想要把车子扶起来，一名中年男子却挡在我的面前，随意地把车子往树上一靠就要离开。“等一下，你的车子还没停到指定位置呢。”我喊住那个男子说。“那有什么关系，我只要把车子还回来就好了，谁来管你有没有停好。”听着中年男子不屑的语气，我的心被深深地刺痛了。我无奈，我感叹，本来是用来为人们提供便利服务的单车，人们却毫不珍惜，肆意破坏。究其原因，只因这单车是“共享”的，而并非“已有”的，所以人们不珍惜，这就无形中揭示了人性的弱点。

时间的轮轴不停地转动，到了上个周末，我因为要完成学校老师布置的探究作业，便去图书馆借书。我翻找着，好不容易找到了我所需要的书，可是破损的书皮和上下翻飞的书角，一下子把我的喜悦浇灭了一些。翻开书本，竟然发现书本中凌乱地夹着一些脱落的书页，仔细看看，有几页已经不翼而飞了，而且书本中还有很多随意涂鸦的地方。看着这本已经面目全非的书本，我的心再一次被刺痛了，心中是说不出的失落感。书本是共享的，并不是已有的，人们因此不珍惜它们，肆无忌惮地摧残它们，难道人们没有看到书本在无声地流泪与反抗吗？

诸如此类的还有很多，共享篮球，你们不会为之充气，只会一味抱怨；共享电脑，电脑中毒已经司空见惯了；共享教室，到处都是乱涂乱画……

共享时代，本是一个全民资源共享，全面提升人民素质的时代，但是现在从某种程度上也折射出了人们身上的陋习。其实共享是为了给人们提供便捷的服务，所以人们应该珍视“共享物品”，将其视为“己有”，提高自身的道德修养，让自己与共享互惠互利，让“共享时代”留下美丽的印记，不要再让“共享物品”满身伤痕地哭诉背后的辛酸。

随着时代的逐步发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也正逐渐改变人们的生活理念。它在便利了人们生活的同时，也在一些方面给人们带来了困扰。

从每天早晨人们上班、上学说起。原本人们每天早晨起床后，就推出自己的自行车，骑着出去上班，而与此同时可能还要应付各种可能出现的问题：自行车车胎莫名被某个不懂事的“熊孩子”扎破了；自行车的链条突然松落了……而如今，共享单车的出现就大大便利了人们的出行。早上出门街边随便一瞄就是好几辆共享单车，你掏出手机、扫个码就能骑走，且价格也合理；到了目的地也不用担忧停车问题，街边一停，一锁就可以走人了。如此便捷的共享单车本是为了让人们“出行无忧”的，然而有时现实却事与愿违，人们为了将它的方便“发扬光大”，于是便把共享单车随意一放了事；运营商为了赚更多的钱，将自己公司的车满大街地放……这共享单车实在是令人有些一言难尽啊！

其实不仅共享单车的存在是既有利又有弊的，共享充电宝让人们的手机随时都能“满血复活”，但也有不法分子把它们变成了危险的病毒，令人欲用还休；共享雨伞让赶路途中突遇暴雨的人们有了一方小小的不受雨淋的小天地，但却经常不知该如何返回原处归还……共享本是为了给人们带来便利而生的，但它跟人们所带来的麻烦也绝不少。存在于21时代的人们总想创新出一些新奇的东西，但在急于求成的同时却忘了思考它所带来的负面影响。共享资源的存在固然是好的，但人们却忘了将它放大，反而将它反变成一些令人烦恼的东西。共享这科技急速发展的时代的我们，总在用着那些最新颖的事物，追求着不知会发展成什么的高科技，但这时代是所有东西一同创造的，我们在共享着网络，共享着游戏的同时，也不能忘记要一同共享一份宁静，一片绿色，一个人与人之间都是真心相待的社会，一份良好的道德素养……

共享时代固然是美好的，但它的美好需要人们用真、善、美维护它，善待它，让这美好的共享时代更加令人满意、令人与它友善相处……

“共享”这两个词对于大家来说，想必不陌生，这个词与我们的日常生活密不可分，像共享单车、共享雨伞、共享书店等等。它们不光在潜移默化中改变了我们的生活，更在不知不觉中改变了我们的生活理念，造就了一个“共享大时代”。

其中，最值得一提的，想必是共享单车了。“摩拜”、‘“小黄车”、“小鸣单车”层出不穷，花样纷繁，成为人们生活中“最后一公里”的首选，更掀起了一波“共享单车”热潮，数十种牌子的单车好似一夜中崛起，鱼龙混杂；有的像ofo那样——有“后来者居上”的成就，有的却如同“悟空单车”一般——草草了结。

的确，共享单车给我们带来了许多便利，这些都是显而易见的，几公里不长不短的路程，人们不再开车，不再为停车位发愁，而是选择绿色出行――共享单车。只需在手机上下载一个app，手指轻轻动几下，便可以骑走了，到了目的地，上了锁，只需要用微信或支付宝刷下或扫一下，便大功告成付一点点钱（大多数五角半小时一元一小时），便大功告成。多么神奇！

遇到天气突变，雷雨骤降，“共享雨伞”让人们不再担心淋雨。在“共享书店”里，温馨舒适的环境让老老少少各行各业的人们沉浸在书的海洋中。

共享时代拉近了人与人之间的距离，大家共同享受改革开发带来的安宁、繁荣和便利。

可随之而来的麻烦也层出不穷，共享时代的双面性体现出来了。各种问题接二连三地到来，最突出的便是共享单车的“停放”问题。许多人贪图方便，随手停放，对此我深有感触。曾经我们小区的出入口以及楼道前，都被形形色色的共享单车堵得无路可走。后来禁止停入小区，规定停在白线内，这种现象有所好转，但公共马路仍是重灾区，仍见到城管拖走一车一车乱停的单车。

另一个案例现象让共享单车再次成为了社会热点：虽然单车规定未满12岁的孩童不得使用共享单车，但仍有一些孩童骑共享单车。假如机动车正常行驶撞上未满12岁骑共享单车的儿童，谁来负责？后来，我又发现竟有家长教十岁左右的孩子使用共享单车，这是拿孩子的生命当儿戏！

更有甚者，撬掉共享单车的锁，换上自己的锁；共享雨伞不归还；共享图书上乱写乱画……。私心让他们把公共物品占为己有，他们的心中，早已没有“共享”这两个字！

这些种种无不表明，人的素质决定成败！要根除这些丑陋现象，必须提高全民素质。只有每个人将自己真正当成社会大家庭的一员，尊重社会，尊重别人，严于律己，时刻将二十八字的社会主义核心价值观作为自己的行为准则，遵守各共享产品的规定。不但自己享用，也要时刻想到方便别人享用，这样才能做到真正的“共享”。好的产品与正确的使用，两者缺一不可。只要每个人都自觉正确地去“共享”每个好的产品，那么源源不断的共享产品与人们开心、正确的享用结合在一起，“共享大时代”就会更加健康完美！

越来越现代化的城市逐渐迎来了“共享”这个名词，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也逐渐改变人们的生活理念，而对我们中学生来说，这却是一个发人深思的问题。

教室里一片喧然，这是一节属于我们自己的讨论课，没有往常的拘束，更多的是一种思考。——现在有很多共享资源，我们也逐渐走向共享时代，但“共享”这个名词带给我们的究竟是什么呢？

教室里顿时静了下来，显然大家被这个问题“锁”住了。不知什么原因，平时不爱说话的小A走向讲台，本就瘦小的他站在讲台前显得更柔弱了。黑板上接连出现——“共享”化的社会。他显然有些胆怯，但仍放声道：“现在我们大家最熟悉的莫过于共享单车了，到处可以看到它的身影，使用也很便捷，只需要扫二维码后就可解锁，最后再根据不同情况结账。但在许多报刊杂志上报道有许多人不知用什么方法可以破解密码，随意使用，甚至有些人肆意破坏共享单车，导致堆积了许多破损的单车。现在是共享时代，但“共享”这个词的初心到底是什么呢？其实非常简单，让大家共同享用，即“便捷”，但这是建立在人与人之间基本信任之上的一个条件。所以我认为共享资源与我们每个人都有着紧密的联系。”教室里又一片喧然，反对的，同意的，不分伯仲。反方代表小B上台发言：“如果所有的人都去肆意破坏共享资源，那这个社会不就一团糟了吗？”小C激烈地辩论道：“反对，人与人之间信任是我们中华民族的基本要素。相信大部分人都以此美德为骄傲。与此同时，还有许多人在使用完有些故障的单车后会自费去修理，即使没有回报，但这份心却给后来的人增加了安全感。所以共享单车不仅考验了我们最基本的自律，也见证了我们中华民族的美德——一种无私奉献的精神，或许这正是我们现在正流失的一种民族精神。”

没有掺杂任何杂质的掌声在台下轰然响起……

“共享”只是单纯意义上的共享吗？不是。只有大家共同的爱护，中国创造的共享资源才能越来越国际化。

随着共享资源地来临，我们的生活会改变许多，但我们不能变的正是这一种精神——那种人类最初的——素养。

放学后，走在校园外的林荫小路上，一栏之隔的校园渐渐归于平静，而另一耳边汽车的鸣笛声“此起彼伏”。几个年轻人起着“小黄车”从车流中轻快地穿过，与拥挤的车流反向而行，一转眼就掠过了眼前，只留下几声洋溢着朝气的嬉戏闹语，这是常见之景。

那醒目的亮黄色引人注目，不必说，那标示已提醒了人们，正是时下兴起的“OFO小黄车”。其实随着小黄车的兴起，随之而来的还有许多“小红车”、“小蓝车”。“共享单车”这个词就时不时显于手机上、闻于人们耳中了。“共享单车”引起的“共享效应”大约也给其他行业传达了信息，共享资源的时代要悄然来临了。故而有了“共享书店”、“共享篮球”的出现。

我想，共享单车的出现有必然性。日益增长的人口、日益增强的消费能力导致了日益增多的私家车数量。故而在日日交通堵塞中，许多人开始追求无汽车出行与环保。其二是对于经常要出门的年轻人来说单车是一种“朝气与时尚”的代表。共享时代的出现依然离不开“经济”、“环保”与“便捷新颖”这几方面。

共享时代带来的优点自然与其形成的本源脱离不开。说到其优处，许多人第一时间脱口而出的该是“环保”吧。共享单车在这方面尤为突出，无污染，零排放。骑完一程路，另一个人还能汽车。就这样，传递着环保的接力棒。对使用者来说，他的优点必然是便捷。在外需要时，很快就能取用，用完了，只需放回指定地点。

然而，共享时代的出现也免不了一些弊端。共享资源的损坏成了一大难题。既然损毁，必然要有人负责，可往往倒霉的是项目开办方，因为找不到损坏的人。记得许久以前网络上那个共享单车损坏的话题引发激烈反响。许多损毁单车乱堆在厂房等待修理。如果不及时发现损毁的车从而危及使用者安全这一问题，还得需要项目开办方承担。若让市民监督，也遇到瓶颈，一是不愿意得罪人，认为是多管闲事；二是遇上的机率并不是很高。

可是，共享时代是我们的时代，损坏的资源也是我们共有的资源。所以，共享时代须有我们来守护监督，还要有相应的法律法规来维护、惩处，才能尽少地损坏资源。

共享时代让我们看到了环保意识的增强，却也让我们看到了可持续性的不稳定与市民素质的薄弱面。

共享时代的发展，需让全民意识到自己身处在这个时代的权利与责任。

时代变化，改变着人们的生活与理念。当今社会已渐渐步入了一个创新的新时代“共享时代”。

条条大路，亦或者冷清小路上，都能看见一辆辆写着“OFO”的淡黄小单车、标着“摩拜”二字的玫红小单车等等……地铁酒楼，总能看见挂着的一排排雨伞，人们总会被突如其来的大雨“打”得措手不及，这一把伞就足够带你安全回家了。闲暇时分，随手的一本书就能让人心情愉悦起来，不论是唐诗宋词，还是名访世界，亦或者那些令人陶醉的名著名书……

……

无数的共享资源，聚在一起，使我们聚拢在了一起。在这个时代，每个人的世界在扩。这个时代，值得喝彩！

灯红酒绿下也有险恶伪善，天堂安详下还有地狱18层呐。共享时代，真的有我们说的那么好吗？

我还记得，新闻曾经报道过，在共享雨伞刚刚推出试用的时候，许多人借走了伞，却再也没有还回来。这么一把小雨伞都要是顺走？人心到底是怎样的？

还有就是，共享单车有人借走后就停在自己家里，认为这是自己的所有物了。多可悲？什么都没忘，却偏偏忽略了，这是“共享”单车啊！依旧是共享单车的问题，老是有人还了的单车是坏的，老是有人借到的单车是坏的！这说明了什么？不是你的就可以不在乎，不爱护吗？

说实话，我没有见过共享书店，也不知道它是如何，是实体书店？还是网络书店？如果是实体书店的话，我不由得想到了图书馆，图书馆里的书也总有破损，实体的共享书店是不是也是如此？

共享篮球我也未曾听说，但我相信，这应该是对篮球爱好者很好的机会，随时随地的……

总结下来，不是共享资源不够好，虽然它也会有一些不大不小的缺点，但它会使我们更方便，人与人之间更密切。真正不够好的其实是人们自己！是人们的自身素质还没有到达一定的高度啊！每个人都有欲望，抹杀不了，但我们为什么不能学会控制它呢？为什么会发生不归还共享资源的情况呢？有的时候小细节可以反映出大问题！我们所有人都爱护自己的东西，却不爱护不是自己的东西，大家就不能有点公共道德意识吗？

人们都说：“非学无以成才，非志无以成学。”要我看，是“非德无以成人，非修心无以养德”吧！

这个时代——“共享”，有的时候提供的不仅仅是便利，还体现了人心呐！先修心养德，再修心养性，最后修心养志啊！

为这个时代——“共享时代”喝彩！

共享时代——我们的时代。

共享时代——人们的共享生活！

在科技发展飞速的时代里，越来越多的新名词不断涌现。“共享”似乎就是走在这浪头前的一个。“共享”顾名思义是共同分享的意思。人们不再执着于拥有，转而爱上了这种“暂借”的感觉。我不必担心它从哪来，也不必担心它到哪去，我只要使用，归还，方便快捷。

以前段时间非常流行的共享单车为例，一时间街上红、黄、绿、蓝的各色单车看得人眼花缭乱。人们纷纷下载了APP，跃跃欲试。

刚开始的势头自然是好的。共享单车大大方便了人们的生活，不论何时何地，只要我拿出手机轻松扫一扫，就可以骑走一辆几乎崭新的单车。到达目的地后只需锁上车，付几块钱就结束了旅程。不但不需要话几百元买辆不怎么用的自行车，还可以随时随地派上用场，何乐而不为呢？

可过了一段时间，大量的问题就冒了出来。有些人因为不是自己的物品就好不爱惜，随意的摔在地上，把零部件卸下来，乱涂乱画……这些行为屡见不鲜，还有一些把小广告也贴在了共享单车上，极大影响了人们的使用。

另一些人因为爱占小便宜而把坏主意打到了共享单车身上。网络上发布了大量“如何在一分钟内解锁共享单车”诸如此类的文章和视频。在新闻中我们也不难看到这样的报道“作者追踪调查共享单车的秘密”……这类人不但拉低了我们的素质，也使共享单车公司的经营陷入了困境。

再者就是一些事故的报道。一些小孩子用父母的手机开了车子，骑上路后却惨遭意外，究竟是谁的责任？我国法律规定不满12周岁儿童不得汽车上马路，这些人没有遵守规定在先，可共享单车公司也只是用这句“不满12周岁儿童不得使用”贴在车上了事，根本没有具体有效的监管措施。

而以上的种种也促使后来一家又一家的共享单车公司因资金链断裂而破产倒闭。“共享单车”只是共享时代中极小的一部分，还有许多的共享项目有类似的问题值得我们重视。

“危机”中既有危险也有机遇。如果共享项目从此一蹶不振，问题无法解决，也许共享时代将退出历史舞台；但我更愿意相信共享项目可以做的更好，把握机会，共享时代也将延续下去，为社会发光发热，并迎来自己的第二个春天。

犹记一年的夏天，街道的人行道上摆满了橘黄色和黄色那样令人赏心悦目的颜色，走上去瞧瞧，上面写着四个大字“共享单车”，后来共享一词令人熟记于心，便有了共享充电宝，共享板凳。

如今，街上尽是共享单车，但偶偶会在草丛里看见一辆缺少坐垫，脚踏板的单车。还有就是黏贴二维码的地方被黏上了来历不明的二维码，一不小心你扫到的可能就是一个伪造的不法二维码。掉入了不法分子的陷阱，你说可气不可气。

你可以发现这种现象比比皆是。有人说这是共享单车公司管理不到位，也有人说，这是一些人的道德沦丧。当然，这些说法都有道理，但我更偏向于第二种说法，毕竟，革命靠自觉吗，更何况现在这种共享时代，更需要的是人民的自觉。而不是一味的加以约束。

就共享单车而言，共享充电宝的损失，可能就更大了，像这种随身携带的物品，不是借了不还，就是弄丢了，由此可见这和共享单车遇到了同样的问题。那就是财产的损失。其实这样的行为，即不利于市民对共享单车公司也是一种损失。

归根结底，还是要靠自觉，也许有人会说我付了大半年的钱，这车或者充电宝凭什么不能给我？可是，大家都应该知道这个想法是错误的。

共享，共享，这一词的真正含义并不是那样的，在我看来，是给予人们给的便捷，这种方法对于使用者来说即高效有低成本。可是如果每个使用者都不去爱惜共享单车的话，共享单车的维护成本将会不断提高，给共享单车公司造成太大的经济负担。这对于单车公司而言是不公平的。

不知大家有没有感觉到，共享时代正一步步向我们走来，当我们从地下铁走出来不用再为最后一公里犯难。当你聊的真嘿时手机没电的局促都随着共享时代的来临而结束。我们享受着他的便捷，应该给予他好的待遇。

所以，也许有一天，你也会遇到那样令人不舒心的室，但也要请你爱护他们，保护他们，遵守共享规则。共享物品是公共物品，是不可以破坏，不可以据为己有的。

共享资源正改变着我们的生活理念，他为我们的生活带来了方便请我们自觉起来，手拉手迎接那快捷而方便的共享时代吧。

其实，将资源共享的理念在中国古代就曾被提到，古语云：“独乐乐不如众乐乐”，而“乐”不正是人类从古至今不变的追求吗？随着时代与社会的飞速发展，人们的共享理念再次被唤醒，社会上共享的内容也越来越多——共享单车、共享书店、共享篮球……共享资源渗透进我们的日常生活。“共享”是一个最近流行的新鲜事物，之所以存在并发展起来，自有其存在和发展的道理。今天，就让我们一起来说说“共享”的优势吧！

不知道你是否有过这样的时候：出门办点小事，路程不短也不长，步行太累，自己开车去却又会面临停车难的尴尬，坐出租车却一时半会儿也叫不到，而且打车费也不便宜。你在步行、开车和叫车之间左右摇摆。

不知道你是否有过这样的需要：在漫长的等待中、在枯燥乏味的地铁上，如果手边有一本书该有多好！但是，出门在外随身带一本沉甸甸的书着实也不方便。你在带和不带之间犹豫再三。

不知道你是否有过这样的窘境：偶遇篮球场，全身技痒的时候却苦于没有篮球在身边。当时的你该多么希望天降一个篮球啊！别希望了，天上怎么会下篮球呢？

而，就在此时，你所面临的尴尬和窘境就被打破啦！“共享”带给我们前所未有的改变、梦寐以求的便利，而我们只需为其支付低廉的价格。

拥有是一种幸福，而当你享受“共享”带来的资源时，你是否感受到另一种幸福？

当你匆匆解锁一辆小黄车，骑着它穿过夹荫林道时，你可曾想过这辆小车也曾带着他或她，裹挟着轻松愉悦穿过一条条大街小巷？伴着自行车轮缓缓旋转时橡胶与柏油路摩擦时发出的声响，轻松抵达目的地。你本与他素不相识，或许永远不会相见，但是就在此时，你似乎是从他手里接过了这辆共享的小车，接过了轻松与愉悦。共享是多麽其妙的一件事，“共享”给钢筋水泥筑起的冰冷城市注入了一股暖暖的细流，人与人被“共享”链接，心与心被“共享”维系，共享资源跨越时空，似一条无形的纽带，穿针引线似的将疏离的城市编织起来。

当你翻阅一本共享图书，指尖流转的不仅仅是书香、墨香，亦有一次次流转于爱书人之间时留下的温情。在拥挤的地铁里，我曾共享过一本书，当我打开书本的时候，书中掉下来一张书签，清新的书签背面用黑色的水笔手写了“共享，让我们更靠近！”的字样。

是的，“共享”让莫不相识的我们靠得更近，即使置身陌生的大城市，也能感受到来自陌生人的关怀和温暖，这不就是另一种幸福吗？

共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的联系，也在逐渐改变着人们的生活理念。

现在的共享单车，随处可见。马路上，只要一扭头，一排排金灿灿的小黄车就映入眼帘。上班高峰，遇到严重的堵车，乘客立马要求司机放他下车，来到人行道旁小黄车边，拿出手机，二维码一扫，“叮”的一声，开锁后，便可以骑车上路了。小黄车随处可停，随取随骑，既方便又环保，又能锻炼身体，还能帮助上班的人避免迟到，再也不用担心因为迟到而被领导批评了，便捷的小黄车在都市风靡一时。

之后，人们发现了更多的共享资源。共享书店随时可以进去借书看书；共享篮球让人们随时可以玩球；共享充电宝免除手机电耗完了停机的尴尬……这些共享资源给人们生活带来便利，给辛苦工作的人们带来娱乐。各种共享资源出现、增加，让我们的生活方式变得更加丰富多彩，这个时代也变成了共享时代。

大人们第一次骑小黄车，对它的评价一般都是：不错，方便环保又能锻炼身体；胖子骑它上班，能减肥；不用再为堵车纠结了，节省时间之类的评语。但在孩子的眼中，小黄车只是出行便捷的一种交通工具罢了。

我今年已满12岁，可以骑小黄车了。

我第一次骑小黄车，是在南外滩。亲戚在这里举办婚礼，婚礼开始之前的闲暇，我和老爸决定去欣赏南外滩的风光。为了方便，老爸扫了两辆小黄车，我们沿着江滨一路骑过去，哪里风光好就在哪里停下来拍照。那时正是夕阳西下，湛蓝的天空被染上一层金光，树叶在夕阳下散发着点点金黄的亮点，现在的光线是拍照最佳时点。马路旁有个小木屋，木屋两米高，平的屋顶，我不知道这个木屋为什么在这里？是干嘛用的？但是木屋旁的花花草草修剪得很整齐很漂亮，是经常有人精心打理的。太阳时不时被浮云遮住，我和老爸利用这最后的光线拍照。两排整齐的香樟树，浓密的枝叶下，一条鹅卵石砌成的小径伸向深处，金色阳光透过树枝洒下斑驳的光，落在精光滑溜的鹅卵石上。一片小小的草坪围绕着中间大红大紫的花坛。花坛真美，为萧瑟的秋天增添了不少色彩。

小黄车静静地在一旁站着，望着我和老爸拍照，好像也和我们一起分享着这拍照的快乐时光。

我们接着骑到南外滩码头，紧靠江边的马路建着高高的防汛墙。我们停下小黄车，爬上防汛墙中间的防汛铁门，观赏黄浦江江景。防汛铁门上面有一道道横梁，便于攀爬。我趴在铁门上，探出半个身体，伸长脖子尽情地观赏着江面的景色。沿江停着大大小小各式轮船，一条大货船正好缓缓地从江面经过，江对面是幢幢摩登的高楼，亮晶晶的窗子。一阵江风吹乱了我的头发，我甩了甩头拨弄着头发，脸向着夕阳，向着南浦大桥高耸的桥塔。爸爸说要给我拍照，可这时，太阳躲进了云里。爸爸又说：“哦，对了，要把小黄车也拍进去。”这时太阳又出来了，阳光洒在我的脸和小黄车身上。此时我想：小黄车应该喜欢帮助人的，同时也喜欢和别人一起共享快乐时光的，在这共享时代。