共享

如今，我们处于2017年美好时代，享受着繁荣，享受着丰衣足食的一切可以让生活便利的东西——共享，就是其中之一。

共享单车，共享书店，共享商店……甚至，还有床！

通过它们，我们在任何时间，任何地点，我们可以用它们，去满足上学，工作，买菜等一切足以让时间充裕下来的事物。——这很好。一个可以让世界美好的一项便利，这难道不是我们人类所憧憬向往的吗？现在有了，难道不应该去珍惜吗？

可是，共享，也让人知道了一件事情，透过它，切切实实地反映了这个社会的贪婪！白领，学生们始终保持有借有还的理念。而一群上了年纪的群体中的某些人，却只会把公共条件占为己有。

所以，这，就是这个社会心理最为黑暗的一面……

一款名字叫OFO的共享单车，它的系统有个缺陷，在手机通过二维码扫出之后的（那辆单车）密码，是永久性的，也就是说只要知道这辆车的密码，它就是你的了，当然，几乎没有人会这么做，但是，一群集体却会这么干，他们把这辆车藏在自己家中，想用时就用得到。可是，他们没有想到那些生活贫穷，却急着为了寻找共享单车去看望最重要的人的渴望；没有想过白领为了上班而急着骑共享单车的急切；没有想过一位位天真懵懂的孩子所把一切看在眼里的东西刻在纯洁心中而作为目标……

或许，在他们眼中是不存在的，他们觉得，让自己过上好日子的东西才是最难能可贵的……

有一次，我无意在一个弄堂里发现一辆一辆又一辆的单车，这跟市中心的一辆辆整齐的共享单车就如同光明和黑暗。好在，共享的“英雄”出现了——共享猎人。他们不顾一切把那些乱停乱放的单车放置在正确的位置，不顾一切，用自己的行动和话语，改变那些愤愤不平的人们。

兴许，在所有人意识到这件错误时，这个看似繁华的世界，才会真正改变吧！

如今，共享，确实可以给人带来美好。生活，也在变得更光彩夺目。共享，是个科学化，福利化的字眼，我们可以依赖它，但也要学会诚信，希望，在不久的将来，人们可以实现这一点……

共享的时代，共享的生活，共享的乐趣，共享所给予的一切，都是美好的，快乐的，它改变了我们的生活，让我们的生活更快乐，它无声无息地给我们一些需要特殊的群体带来了帮助，即使现在还没有那么完善，却足以给人幸福的生活，希望不久的将来，带给我们不一样的视觉体验，我期待着，期待美好的明天的开始——共享时代！

习近平总书记在中央政治局集体学习时强调，必须把生态文明建设摆在全局工作的突出地位，让良好生态环境成为人民生活的增长点、成为经济社会持续健康发展的支撑点、成为展现我国良好形象的发力点。这为打造绿色交通体系指明了方向。

1. 绿色交通发展取得显著成效

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，也是能源消耗和温室气体排放的主要行业之一。交通运输部党组坚决贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，把绿色交通作为交通运输行业加强生态文明建设和实现绿色发展的战略举措，制定了一系列法规、政策、规划和标准，大力推进集约高效的现代综合交通运输体系建设，推动交通运输绿色低碳转型发展。目前，绿色交通基础设施体系基本建成，综合交通运输网络总里程超过500万公里。交通运输装备逐步实现绿色升级，淘汰黄标车117万辆，运输装备专业化、标准化和大型化水平不断提升。绿色高效的运输组织网络稳步推进，城市公交年客运量超过900亿人次，多式联运等高效运输组织模式蓬勃发展。绿色交通科技创新不断加强，交通运输节能减排、生态修复技术的研究应用成效显著，大数据、云计算、移动互联等技术极大提升了运行效率和节能减排效能。绿色交通国际合作不断深化，中欧班列往返穿梭于广袤的亚欧大陆，促成国际航空减排市场措施决议，在世界上逐步树立起中国交通坚定不移走绿色可持续发展道路的良好形象。

2. 绿色交通发展任重道远

成绩值得欣喜，困难问题不容小觑。在推进绿色发展理念上，优先发展绿色交通的理念还没有在行业中牢固树立、入脑入心，自觉参与、有力支持、有效维护的氛围还需要进一步强化、优化。在转变发展方式上，有关法规、政策、标准等仍不健全，行业监管能力较为薄弱，虽然能够发挥有效遏制和有序治理的作用，但是还没有从根本上转变行业发展方式、实现发展动能转换。在发展措施落实上，交通基础设施建设与资源环境刚性约束的矛盾日益凸显，运输结构不尽合理，各种运输方式融合衔接不足，装备绿色化水平亟待提升，工作措施落地进展成效还不容乐观等。

总体上看，与党中央的要求和人民群众的期盼还有不小的距离，需要全体交通人勠力同心、攻坚克难。

3. 综合施策打造绿色交通体系

习近平总书记指出，“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，要求加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系。我们将以降低交通运输能源消费和碳排放强度与总量为核心，以结构优化、科技创新、能力提升为主要途径，重点从五个方面发力，加快实现交通运输绿色发展。

我们将深入推进交通运输供给侧结构性改革。加强顶层设计，处理好交通基础设施建设、运输服务发展巨大需求与资源环境有限供给的关系，努力建设资源节约型和环境友好型行业。加快发展动能转换，着力培育绿色交通发展新动力，鼓励绿色交通新业态发展，通过理念、技术、体制机制和管理服务的全面改革创新，充分发挥交通运输绿色发展潜力。坚持问题导向，聚焦绿色交通短板，坚决完成2017年交通运输供给侧结构性改革33项工作中绿色交通的任务，加快改革攻坚，破除利益藩篱，切实改善绿色交通供给的质量和效益。

我们将加快补齐绿色交通发展的基础设施短板。统筹规划布局线路和枢纽设施，集约利用土地、线位、桥位、岸线等资源，重点建设横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道，构建高品质的快速交通网，强化高效率的普通干线网，拓展广覆盖的基础服务网。到2020年，综合交通网总里程将达到540万公里，高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市，铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市，内河高等级航道网基本建成，沿海港口万吨级及以上泊位数稳步增加，具备条件的建制村通硬化路，城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，以完善的基础设施网络为绿色交通发展提供坚实的基础。

我们将努力提高运输服务效率和质量。进一步优化运输结构，鼓励发展铁路、水运和城市公共交通，优化发展航空、公路，实现宜陆则陆、宜水则水、宜空则空，促进交通运输结构性减排，更好发挥各种运输方式的比较优势。让货运更绿色，大力发展多式联运、甩挂运输和共同配送等高效运输组织模式，不断提高综合运输的组合效率。让客运更绿色，促进各种运输方式的有效衔接和深度融合，推动实现乘客出行“零换乘”，继续深入推进公交优先战略，进一步提高公交出行分担率，鼓励发展城市慢行交通系统，推进有条件的地区实施农村客运班线公交化改造，让人民群众更多更好分享绿色交通的成果。

我们将着重降低交通运输发展的环境成本。提高绿色交通治理能力，健全绿色交通法律、法规、政策和标准，完善交通运输环境监测手段，强化交通基础设施环境保护，全面开展污染综合防治，以法治理念、法治方式推动绿色交通建设。着力优化能源结构，加大新能源和清洁能源的应用。善于利用新技术，推动绿色交通关键技术取得突破，切实提升交通运输装备能效水平和运输效率，推进资源节约循环利用，推动交通运输智能化建设，以数据资源综合开发利用和跨部门共享共用支持绿色交通发展。

我们将大力宣传深入践行绿色交通的发展理念。进一步提升交通企业和行业从业人员的节能环保意识和能力，更好引导社会公众绿色出行，努力形成全社会共同参与支持绿色交通发展的良好氛围。进一步讲好中国绿色交通故事，加强交通运输国际产业产能合作，向世界推广中国绿色交通的好经验好做法。进一步增强在国际组织中的制度性话语权，营造有利于绿色交通发展的国际环境，推动世界交通可持续发展。

2020年全面建成小康社会时，绿色交通发展将取得显著进展，为中华大地天更蓝、山更绿、水更清、环境更优美做出新的更大的贡献。

共享篮球、共享书店、共享单车……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。我就是其中一份子。

共享单车可以说是“共享家族”中普及度最高的了。无论我是身在上海，还是去外地旅游，都会瞥见它的身影。简约的造型，明亮的黄色车身，醒目得很。不得不说，它和“共享家族”的众成员一样，的的确确是给人们的生活带来了莫大的便利：上班、上学，或是买菜、逛街，一骑就走，也不必为车位担心。多好！

直到有一天——

我慢慢地骑着共享单车，在我所熟悉的放学路上骑着。我觉得，没有比骑着共享单车回家更令人愉快的事了：可能是因为这难得的便利，可能是因为这份我独有的悠闲。突然，一阵金属的划擦声打断了我一路哼来的歌。

是一只钥匙。我看清楚了，一只钥匙。它在单车的密码上粗暴地划着。塑料屑被秋风吹得满地都是，就像……

就像万千工人的血汗，溅了一地。

我是极想上去劝阻的，但是我没有成功。因为，我刚刚张口，连半个字都未说出，就被一个陌生的声音打断：

“小姑娘，夸刨，夸滴刨！”

那是上海方言。我听清楚了，上海方言。盗车人的话语是那样简单，那样急躁，又是那样令人揪心。

我在原地愣了几秒，便翻身上车。我骑得很快，就像一阵风似的，仿佛不骑得快，那人就会追上来似的。

曾经，我总是觉得奇怪：共享单车，多好的想法！为何网络上对它的差评会如此之多？

此刻，我明白了一切。万千工人的辛勤劳作，就这样毁于一个又一个，把共享单车占为己有的偷车人之手。

我也明白了，明白了为何外国人对中国人的印象如此之差。而那个用钥匙破坏密码的盗车人，不是外地人，正是身在中国最繁华的大都市的上海人。

每每想起这件事，我总是会有一种惭愧而无助的感觉，看着一个上海人偷共享单车，同是上海人的我却连一点阻止的力量也没有。

共享，成了新时代的一个热门词语，越来越多的共享资源出现在我们的生活中，越来越多的人开始了解共享资源，使用共享资源。

共享单车可以说是最好的一个代表。大街小巷，到处都可看见共享单车，只要用手机扫一扫，便可以骑上它上路，很是方便。越来越多的人也开始以共享单车作为一种出行方式，这种行为对环境也有了相对的保护。但每样事物的存在，都是有利有弊的，共享单车也不例外。

单车的随意破坏，甚至将它占为己有，这是现在最突出的一个问题。有时候，在路上，会一连找到好几辆故障车，这些车一直就这么随意的倒在地上，或者横在马路旁边，并没有相关部门或者人员对这些障碍车进行处理。现在大部分的小区已经规定单车不能进入，但依旧有些人对这项规定视而不见，听而不闻。我们的小区里还是随处可见单车的影子，有些人甚至直接停在了车棚里，每天都当成自己的私有财产在使用。

在一些繁华区域和地铁口，共享单车已经多到无处堆放，而且单车平台也越来越多，各种颜色的自行车占据了大半条马路。据说政府已经禁止了新的单车平台的使用，希望这条规定能被很好的执行，不只是一种放在表面的规定。

共享单车，共享书店，共享篮球……都是共享资源，随着时代的变迁，希望这些新鲜事物都能发挥自己真正的作用，造福于社会，造福于人民，而不是带来更大的压力，成为一种恶性竞争。

共享时代，需要我们的保护，不能随意破坏，要好好利用这些所有提供给我们共享的事物，因为这不是个人的私有财产，而是大家一起共享的资源。

天，还蒙着一层灰纱，空气中混杂着雨后潮湿的泥土与桂花的甜腻气息，吸入肺时，有种气闷的感觉。

同学收起伞，一只手插在校裤口袋里，另一只手握着手机在耳旁。听她说的，似乎今天她父母不能来接她。

同学冲我扬起一笑，无谓又洒脱：“没关系，我找找有没有共享单车。”说着，朝小路的尽头跑去。

我有些愣怔。这便是我第一次听到“共享”这个词汇，而它，使人方便且快乐。

这个简单而又陌生的词汇，却很快改变了上海、中国、乃至世界。起因，是因为利。

但我同时又很奇怪，事到如今，这明显是亏本生意了。破败的单车随处可见，陈旧、老气，全然没有刚刚到来时的意气风发，只如一个个油尽灯枯的将死老者，苟延残喘。而那些未坏的少年们呢？他们整齐划一地停在白格子中，成为一道让人惊艳的风景，但无人问津。

商家想到了让它流行的办法，却不将它打理到底。

但“共享”热潮并未退去，共享书店，共享蓝球……一个个如破竹之势地冒出来，又迅速地成长为参天的长竹，让人无法忽略。我的不满被这样的激流打断了。

我不能再把它当作商家头脑一热的败笔了。共享理念的出现，是否也使这个人情冷漠的社会多了一丝温暖？否则，人们为何如此地热衷于此呢？

我曾认为，人类的无私在原始转为文明时就已经结束了。人类之间不再平等，有人劳动却无收获，有人却不劳而获。互相帮助，也只存在于同阶级，乃至低下的同阶级中。

但我错了，共享理念，正代表了人们内心的群居思想，不再只想着私有物，而是愿意与一群陌生人共同分享一样东西。

共享时代，就是人们回归初心的时代。

在经历了尔虞我诈，权衡利弊的历史后，人们再次尝试了温暖他人。这是一种平等的温暖，任何人都能共享的善意。我想着，笑了。

那些损杯的单车呢？一个想法蹦出脑海，又让我一怔。那些……我想，故意弄坏它们的人，想必还未意识到，自己正步步远离社会这个集体，走入黑暗的地狱吧！他们内心有对社会的不满，所以拒绝“共享”。

但社会暖流，正在缓缓滋润我们每个人的心灵。而“共享”只是一个小小的温泉口罢了。

还有更大的海洋，在向我们敞开怀抱！

我的笔尖在纸上摩擦，仿佛也高兴地舞蹈起来了。

“共享”，顾名思义，便为共同享用。

发明者设计共享物品，是为了人们的便利。然而，这些共享物品是否又真的带给人们无限的便利呢？

就以现在的某款单车举例。当共享单车刚投入市场时，不少人只是带着新奇去尝试，在发现其使用的便利与价格的低廉后，便开始经常性使用。对于一些上下班的白领，实在为不二之选。

就当人们纷纷表扬此单车的优点时，一夜之间，单车便如蝗虫一般，“啃噬”了整个上海，大街小巷间遍布了单车。因此，原本就狭窄的人行道变得更加拥挤。加上一些使用者总爱乱停放，新闻上便不止一次出现了“单车乱停放”的报道。然而，单车老板却抱着“心中有宇宙，何畏星辰浩瀚的心理”，依旧不停投放。

单车多了，照理是能更方便找到，事实有是否如此呢？某白领曾经接受调查时说过，自己上班时，小区门口却并无一辆，只好乘坐公交。在经过一条几近无人经过的小路时，却发现那里停放着许多无人使用的单车。这令人唏嘘不已：这么多单车到底有没有专业人员来管理？

终于，市政府也忍不住了，命令禁止任何单车公司在上海投放。我瞬间舒了口气：人行道终于不会再拥挤下去了。

共享物品，本应带来便利；而无人管理的共享物品，却适得其反。其实，在这个共享时代，所有的共享物品，都是在背地里反应着如今社会上人的素质。

街边，颜色亮丽的共享单车几乎随处可见；公交车的栏杆上，正挂着几把共享雨伞；便利店的柜台旁，借取共享充电宝的人源源不断……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。共享时代，真的来临了！

在共享资源给与人们无尽的便利时，越来越多的不和谐的现象也随之暴露出来，就以共享单车为例：车把上、座椅上、甚至供人取车的二维码上，随处可见那些不堪入眼的小广告；原本狭窄的街道两侧停满了共享单车，行人都难以下脚；而闹市区的街口有时一辆都没有，有时好不容易找到一辆，却是“断手断脚”：不是少了座椅，就是缺了踏板，更有甚者被上了私锁。诸如此类的问题，在这个人与资源本应该共赢的共享时代，却给双方都增添了不少的困扰。

这些不和谐现象的根本原因主要在于：不同人对于“共享”有着不同的理解。有些人时刻谨记“有借有还，再借不难”，每次使用共享资源，都尽量保证共享资源的不受损害：有些人却将“共享”理解为“共同拥有”：既然我拥有了这一资源，我把它带回家，难道不是理所应当的吗？因此，想要解决共享资源带来的种种不和谐现象，先要帮助人们认清“共享”并非“拥有。

当然，共享资源的负责人也应担当起相应的责任。阿里巴巴的集团创始人马云曾表示，现在由共享资源引发的种种问题，很大程度是由共享资源的负责公司不作为所造成的。再次以共享单车为例，尽管公司在规定地点安排了管理人员，但我们仍看到某些地方的某些管理人员在工作时间躲在树荫底下玩手机，聊天，而不远处的地铁口，一辆辆的共享单车横七竖八的停放着，严重影响了行人的来往，尤其在上下班的高峰时候；人行道的一边，损坏的共享单车早已堆成了小山，却无人清理，影响了市容的整洁美观。而在另一些共享单车的规定停放点，管理人员却能认真负责地引导人们有序取用单车，他们来来回回的检查、整理单车，使之有序摆放。放眼望去，一辆辆的单车秩序井然。由此看来，公司安排有责任心的管理人员，来维持好共享单车的秩序，是解决共享资源所产生的问题的有效方法之一。

共享资源的出现不是用来一味地给予人们便利，它们在奉献自身的同时，也需要受益者来爱护、珍惜它们。若是人们只知道消耗，那不仅是共享资源，再丰厚的资源总有一天也会被用尽的。在这个已经来临了的共享时代，我们必须行动起来，让共享，真正做到人与资源共赢。

随着科技的飞速发展，越来越多的共享资源进入了我们的生活。如：共享单车，共享雨伞，共享书店，共享篮球……它们与我们每个人都有着密切的关联，也在逐渐改变着我们的生活理念，让我们的生活更方便。

先说共享单车吧。“摩拜单车”是最早的共享单车创始人。现在在马路上可以看到各种各样的共享单车，有“ofo”、“小鸣单车”、“摩拜单车”等。这些共享单车的出现改变了人们的生活。上班族只需用手机轻轻一刷，就可以骑着去上班了，这样既节省时间又方便。学生族上课去就可以刷一辆骑走，就不用花时间再去等车了，这样学生就可以减短来回时间，用节省下来的时间去复习。共享单车虽然方便了我们的生活，但是现在存在着乱停乱放的现象，还有人在共享单车上乱涂乱画，甚至有些人还占为己有。这已经违反了共享单车创始人的初衷了。现在的共享单车已经多的“成灾”了。希望大家在用的同时，也能爱护它、保护它。我在此呼吁：“请大家在用的同时能够爱护它、保护它！”

说完了共享单车，我们再来说共享雨伞吧。共享雨伞是最近新出的，在地铁站里都能看见。当乘客出地铁站时，外面正巧在下雨，乘客又没有带雨伞，这时就可以在地铁站出口附近刷一把雨伞。乘客用完之后就会归还到原处，如果没有按时归还雨伞，系统就会自动默认为你买下了这把雨伞，然后你的账户里就会被扣除相应的钱。

共享单车、共享雨伞方便了人们的生活，给我们的生活带来了便捷。但是，希望大家在用的同时，能够保护它、爱护它。不要出现乱停乱放、乱涂乱画和占为己有的现象，毕竟这些都属于公共财产。当你在爱护它的同时，你也会为自己积一些德。

跟着社会，科技的逐步发展。我们的生活中出现了一个崭新的词语————“共享”。“共享”是大家众所周知的词语，但有人知道这个词语的真

正含义吗共享，对我而言就是公共享用事物。可是现在，在这个“共享时代”中会有真正文明使用者吗？有真正爱护共享物品的使用者吗？

走在大街上，或者坐在车上，你肯定都会看见那些供人骑行的“共享单车”。本来这些共享单车，是方便上班族的人都能方便上下班。可是，因为现在很多人用好单车没有及时上锁，导致很多青少年儿童在没有成人看管的情况下在马路上骑行。危险随之发生，最近因共享单车导致青少年儿童伤亡事故不断发生中，所以请那些共享单车的使用者能够及时锁好车，来维持学生、儿童的安全。

现在，最大的问题已不是共享单车没有锁那么简单。现在有很多自私的人为了方便自己，而把共享单车故意破坏或是故意不上锁藏起来，让这辆单车只能自己使用。

那么，我给你讲一个关于“共享单车”的真实故事吧！

一天放学，我走在路边，往一个咖啡馆的花园中一看，发现里面有好几辆没有上锁的共享单车，有一个穿戴像咖啡馆服务生的人，拿着一桶咖啡色的油漆，向四周张望，确定没有人在看之后，拎起一把大刷子在上面刷上了咖啡色，然后用工具把单车上的锁和二维码全部拆了；再看四周没人，拎期桶和工具走进了咖啡馆。我的心里顿时起了一个想法，我拿起一支油漆笔在刚刚那个服务生刷过漆的共享单车上写上了“我是一个被咖啡馆服务生刷了漆的共享单车”，写完之后我就走了，过了几天咖啡馆因为用我提过字的共享单车送咖啡而关门大吉。

我想在这个“共享时代”，每个人都应该爱护共享物品。但是我相信文明的人应该还是占多数的。不会所有人都像那个咖啡馆服务生一样不爱护共享单车。

让我们一起做一个文明的“共享”使用者！让我们再这个共享的进行时代一起加油！越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，我们要爱护“共享”物品。

近年来，最流行的理念非“共享”莫属。越来越多的共享资源正以令人惊叹的速度闯入我们的生活，给我们带来便捷的同时也引发出许多值得关注的问题。如何让“共享”真正走近生活，成为与我们每个人都密切相关的一部分？这将成为我们必须共同面对的难题。

在共享产品中，最典型的案例便是风靡全国的共享单车了。可以说，是“共享单车”这一热门词汇让大众首次认识“共享”这个新理念。在上海的大街小巷，你总能发现共享单车的身影。方便、价廉是它的代名词。越来越多的年轻人加入到了这主打环保健康、低碳出行的单车运动阵营之中。但随之而来的，还有层出不穷的负面新闻。私自偷窃损坏单车、利用技术漏洞开锁、大批闲置单车堆积成山……更甚者还会利用共享单车的火爆程度来作秀，为博取关注、牟取利益不择手段。尽管相关部门立刻下令改善，但仍赶不上卑鄙小人不惜一切代价传播“负能量”的速度。如今，由共享单车引发的系列问题虽已暂时平息，但如若不坚持打击某些好事者，物美价廉的共享单车将永远摆脱不掉遗臭万年的“恶名”。

与共享单车一样得到大力推广的还有充满文艺气息的“共享书屋”。与共享单车走出国门扬名中外不同，“共享书屋”的概念来自遥远的英国。这原是一个在地铁内举行的活动：地铁的乘客将自己的书带到地铁上并遗留在指定位置，供其他陌生的乘客免费阅览。该举由英国著名女演员，曾在《哈利·波特》中饰演女主角的艾玛·沃森在社交平台上进行宣传后得到社会的广泛赞同与支持。地铁摇身一变，成为书香气息浓郁的“共享书屋”。忙碌的乘客不再盯着手机屏幕，而是利用路程上的碎片化时间，专注地看书学习，汲取知识。虽然也曾出现过书籍被盗的现象，但更多时候让我们感受到的还是满满的“正能量”。尽管“共享书屋”还未在我国大力施行，但我相信：在不久的未来，在公交或地铁上享受共享书屋带来的便利将不再只是一个不可触及的梦想。

其实在“共享”还未出现的曾经，就已有不少善举体现了共享精神的深刻含义：学校公用的体育器材免费租用的设备、公交车上司机贴心放置供乘客使用的雨伞……这来自陌生人的点点关爱如一股暖流涌入心田，无不诉说着共享理念的真谛——为陌生人送上真情，为社会贡献真爱。

我想，让共享走近生活的唯一办法，便是连接社会上每一个人的爱心，组成一根坚不可摧的链条，共同维护美好的“共享”理念。让共享走近生活，让爱心传递到千家万户。

“共享”简单来说就是“分享”。即把一件物品或者信息给其他人共同使用和分享。随着社会发展，“共享”这个词越来越多地出现，我们的生活渐渐因为“共享”更加方便。

阳光明媚的下午，我和妈妈惬意地逛着商场，余光一瞬间瞥到几个字。我定睛一看，没错——“共享书店”。共享书店的模式是让读者交一定的押金，然后可以阅读或者借阅书籍回家，在规定期限内阅读累积一定数量还能得到书店的奖励。跨进书店，琳琅满目的大书架，浓郁的咖啡味，复古的大吊灯。抽象的壁画，文艺气息扑面而来。几位年轻人围坐在一张桌上，讨论着同一本书。书让他们相识也使他们更好地心灵交流。一位年老的学者在津津有味地翻阅，是不是吃力地推一把鼻梁上的老花镜。几个孩子坐在地上看着他们的漫画，几位母亲在旁坐着，轻轻啜一口咖啡，聊几句家常。这一瞬间的画面，在我脑中久久不散，我第一次深切体会到“共享”这个时代的来临。

“共享单车“”共享书店”等这些共享模式的迅速发展，带给我们便利的同时，也会在共享发展的过程中产生一系列问题。

我家门口临近地铁站，每次我们出门都会看到路边堆积如山的共享单车，有些缺胳膊少腿，有些东倒西歪，占满了整个人行道，大家边绕道走，边絮絮叨叨说这些车子堆积得影响大家出入小区，甚至为了绕行，大家要走到机动车道上，存在很大的危险隐患。这是“共享时代”急速发展但管理跟不上步伐而带来的缺陷。

“共享时代”同时也会让我们的生活理念发生改变。资源虽然共享，但是每个人生活的模式是各不相同的，在你享受资源便利的同时，也许你会依赖“共享”。在你生活在”共享”发展成熟化的城市里时所习惯的一切，在你去到另一个城市时，发现没有“共享单车”，没有“共享充电宝”，也没有“共享篮球”等等，你反而感到各种不便。

综上所述，不可避免的“共享时代”已经来临，除了老年人对“共享”的不适应，还有青少年对“共享”的依赖性。如何做到物尽其用，又不受其累。是一个值得我们思考的问题。

“共享”早已经不是一个崭新的词汇了，当我把共享单车归还时，我这么想着。早已经忘记是谁最先提出这个词汇，“共享”一词早已渗透进社会了，我走进了共享书店心里同时想着。

不错，越来越多的共享资源正逐渐改变着社会，人们的生活理念也在悄然重新改变、重组。满大街布满五颜六色的共享单车，我默默地取了一辆骑上，混进同样五颜六色的人群之中。终点是共享书店。邀请同学一同前往，骑共享单车并行了一段旅程，旋即有改变主意步行。路上，我们拿出手机刷新着纷乱的社会，谁料到手机没电了。只得寻着个便利店，连上共享充电器。去的路上经过一个篮球场，场内的少年们把共享篮球玩得流利自如。到了书店与书畅游完，另一同学发给我们一共享地址，邀请我们一同去品茶。连上了共享网络，登陆上一个网站，我们在欢笑中一同前往……

人们的生活与共享越来越割舍不开，如同像我与同学的出行近乎全与“共享”有关联。它已然成为了我们社会的一部分，是整个社会运作最重要的一部分。但是，有时我会想“共享”与“公共”有何不同。有时，我常把它们混在一起。我翻开我的语文笔记本，想用常规的解题思路来分析，打开网络，在公众里获取线索与资源。我却没能得到我最渴望知道的答案。或许，我应该跳出常理来思考，但我很快就放弃了—它们在某种意义上一样。

在这个人口急剧上升的国家，几乎没有什么理由来拒绝“共享”。我们走的不就是共产主义的道理吗？人口在升涨，资源在减少，若是每一个都要一个真正意义上属于自己的，那可谓是难如登天。而今，我们除了把使用的人叠加在一个物品上，好像也没有什么好的方法。不知是谁头一个吃了“共享”这个大螃蟹，跟随的人如泉涌般一并爆发了出来，或许初衷也是谋求利益，但最终也是造福了社会。

凡事利与弊共存。它造成了问题也不小。管理的失利，让共享单车在停车场内几乎停成个金字塔。不过这只是一时的疏忽导致的，很快就能改变。我是这么想的。解决问题的方法总比出现的问题要来的多。

我仿佛听见了人群在高呼，“我们的时代终于到来了！”他们在唱着凯旋的歌曲，是的，他们赢了这场壮丽的变革。

他来了，不可抗拒的来了。这一次他没像上次来临时伴随着批判。

他，是时代的革变。

这次，他换了个名字，他叫“共享”，悄悄渗透进了我们生活的各个角落。随着它的到来，我们触摸到一个新的社会，它的名字唤叫“共享社会”。

如今，共享化产品层出不穷，它们改变了人们原先的生活理念，更改进了人们的生活。可是，随着共享产品的增多也带来了不少问题。

“小黄车ofo”是广为人知的共享单车，它如今广泛分布在中国各大地区，甚至在国外也有不少地区生产，人们骑着小黄车穿梭在大街小巷已成为常态。而它的特点就是使用方便，随处可见，人们只需用手机扫一扫微信支付即可骑走，人们因此对它青睐不已。

每件事物都有它的两面性，有利也会有害。共享单车虽然便利大众，但它的保障性也随之减少了，一次次的意外将共享单车推向了风口浪尖：近日，广州一男童骑着共享单车上路，不慎被公交车撞倒，住进了医院，孩子母亲想起诉共享单车，却因无法确定生产公司的责任而失败了；路边的共享单车也经常会遇到被人直接骑回家的情况……各种事端不禁令人们怀疑起了共享产物的安全性：共享资源真的可靠吗？

我认为共享单车又何尝不是一次警醒呢！它所产生的意外不仅是公司的考虑欠妥，而更多的是因为人心中的意念。为什么会出现共享单车无秩序停放？为什么共享单车会损坏甚至消失？又为什么共享单车会一次一次的上新闻头条？答案毋庸置疑，因为总有些爱钻空子的人想以身试法，他们总抱着侥幸心理想占些便宜，实际上是掩耳盗铃，终究还是自欺欺人罢了。只要人们心中不再混沌，共享单车的缺点就会减少，消失了。

现今，“小黄车”公司采取了更安全的取车方式，也改进了监控设施，看似已无所顾虑了。我想比起这些更重要的社会风气，不可能有完美的安全设施，却会有守纪带来的文明。

“病树前头万木春”，社会总是不断前进、发展的，我国的现代化共享也总会传扬开去。人们不再拘泥于过去的死规矩，迈进了现代化社会。但我们必须要铭记，创新是要建立在良好道德行为之上的，快时代生活中，共享不可或缺，自制、文明后，社会将更美好！国家将更富强！

随着时代的快速变迁，科技的高速发展，共享时代逐渐步入我们的生活。在我们的生活中，处处可以感受到共享的气氛。转过街角，可以看见几家共享书店正等待着您的光临；宽大的大街上，几辆共享单车停在路上，随时准备扬帆起航；还有共享篮球，博得我们的称赞……它们都为我们提供优越的条件，但是同时也给我们增添了不少麻烦。今天，让我们一起来讨论一下共享时代的利弊吧！

共享就是与他人共用。首先，它给了我们方便，让我们省出更多的时间，更多的精力去做一些有益的事情。比方说共享单车，它解决了“上班族”最后一公里的麻烦，对于他们来说无疑“福从天降”，再比方说“共享书店”，没必要用更多的时间去找它们，可以让我们尽早沉醉于书的海洋……其次，它又是我们省钱方面上的一位“好帮手”。打个比方我们花了很多钱买了一辆自行车，可没过几个月就将它“束之高阁”，这是一件多么让人痛心的哀事啊！可是共享单车，用完以后将它停在规定区域内就行了，多么地省钱啊！再比方讲“共享篮球”，不用花钱去买一个篮球，这是多么的节省啊！

当然，共享时代有它的利处，就有它的坏处，就像是“左手是糖，右手是匕首”。第一，共享东西最容易遭到“熊孩子”损坏，共享单车就是一个很好的例子。有时候，你会发现，许多共享单车的二维码遭到喷涂损坏，许多人在那里跺着脚向公司投诉。ofo小黄车不是座椅掉了，就是龙头歪了，要不然就是链子被人偷走了……这一切都是那些“熊孩子”干的功德；第二，共享东西也容易被人偷走。再次以共享单车为例，许多人为了自己，在别人没有注意到的情况下，偷偷地将它搬到自己的家里占为己有；还有一些人，偷偷摸摸把共享单车骑到家里，还藏在一个隐蔽的地方让人发现不到……这是多么地让人感到气愤啊！所以，共享时代在提供优越条件的时候，也同时给我们添加了不少恼人的麻烦……

共享时代就像一把双刃剑，一方面在为我们提供优越的条件，而另一方面却悄悄地将麻烦堆到我们的头上。虽然如此，但是我希望共享时代将会博得更多人称赞，共享时代将会变得越来越美好！

近年间，随着共享领域的调整拓展，随处可见带有共享这个前缀的物品，如“共享单车”，“共享书店”，甚至“共享充电宝”。越来越多的共享资源似乎已带领我们进入一个全新的时代——“共享时代”。

共享，也许是指“共同分享”。共享它也许并不注重于公共，而是“分享”，便利他人，分享快乐。这，也许正是分享时代的主题。

转念一想，似乎正是如此。当你想要骑车，却担心无安放自行车的地放时，共享单车只需随手一扫，随时随地骑上便走。当你有急事要打电话时，手机没电了，共享充电宝让你永远电量充足。这难道不是享受吗？

共享，似乎已经深入人们的生活工作中，渐渐在人们心中占据一块十分重要的位置。

共享正在逐渐改变人们的生活理念和生活方式，它逐渐成为人们生活中不可或缺的因素。这是一个时代的里程碑。

随着时代的发展，科学的进步，共享领域也会越来越广，影响越来越大。

但是，尽管共享有许多的好处，但它也不乏许多缺陷。共享便民利民没错，但它终究是公共的，那就不乏有的人恶意破坏公物。生活中经常发现许多共享物品被人破坏的面目全非，更有甚者直接将共享物品占为已有，这些情况不在少数。

由此可见，共享为我们带来的不仅仅是便利，还可能存在许多隐患。

每个新事物的出现必定存在许多的不足，需要人们去改进。但这是走向成功道路上必然存在的艰难险阻，只有经历了磨难，并努力克服，才会真正地获得成功。

总而言之，共享时代已然开启，我们只能尽力去跟上时代的脚步，并努力创新。或许正如共享那样，共同享受生活，享受快乐，享受那点点滴滴的美好。

当下，我们进入了新的共享时代，越来越多共享资源的出现，给人们生活带来非常多的便捷。但如何更好的共享，也在考验人与人之间的信任。

我是很爱共享单车的。街上开始大量出现的是摩拜、“小黄车”，紧接着又出现了许多叫不出名的“小蓝车”、“小绿车”。诚实地说，我都没骑过这些“小蓝车”、“小绿车”，只骑过摩拜和“小黄车”，摩拜耐用，但“小黄车”的损坏率可真是惊人的高！

去上课外班的时候，爸爸扫小黄车，扫了四辆都是故障车——我记得很清楚。这说明什么？在被损坏的单车里，人为损坏的一定不占少数。每当我看到路边一辆辆被损坏的共享单车，我不由地发问：这些损坏车子的人，道德何在？

共享，这是一个古老的话题。苏州的园林之所以能为之观赏，自是有它的主人对国家的信任，对社会的信任。同样地，早在多少年前，人们共用一条道路、一条河流、一片土地，这不是共享吗？我们现在所在的中国，不是十三亿华夏人民共同的国土？我们现在所在的地球，不是几十亿人共同的家园？

我们互相拥有信任，我们有自己的道德观，那是素养。共享单车的投放，意味着投放者对我们的道德肯定，可为什么仍有人去故意损坏它呢？

溪水潺潺，笛声婉转，那是悠扬；清泉流水，玉笛飞声，那是轻快；鸟儿歌声，风拂绿叶，那是清脆。这大好河山的美景，有人想将快乐传递，王维的《山居秋暝》，孟浩然的《过故人庄》，李白、白居易——古代的诗人用他们的诗传递着自然的美，似是想将这份快乐交送给世人。但也确有人想占为己有，贪婪的欲望是使共享路上的阻碍。

何必要拥有呢？我时常问自己。

小时候，什么都想自己也有：邻居家姐姐有漂亮的裙子，我要爸爸妈妈给我买；书店看到喜爱的漫画书，我要买回来；商场里有趣的玩具，我甚至“要求”爸爸把商场买下来——那时的童真可真是异想天开！

后来，爸爸告诉我，玩具可以和有玩具的朋友一起分享，书也可以去图书馆借。我开始明白，不是所有东西都一定要自己拥有的。有的时候，共享是更好的选择。

共享，一个古老的话题，在新的时代中又焕发出新的光彩。既带给我们便捷，又给我们新的疑问。不一定要完全拥有，共享可以让生活更加便利与美好。不应辜负别人的信任，每个人都做个有道德的人，我们就能拥有一个美好的共享世界！

随着信息化时代的发展，“共享”这个词已不再空口胡话，早已走进了我们每一个人的生活。人们的生活理念也从“个人化、保守化、局限化”逐渐转变成“分享化、数字化、快捷化”。可以说，“共享”已然成为今日技术时代的代名词，与人们的生活息息相关。

“共享”，给我们的生活带来更加便捷的同时，也显现出了种种问题。举个例子。就比如：随处可见的共享单车。昨天，放学回家的路上，我看到小区的花坛中跌倒“停放”着一辆共享单车，而车上的二维码早已被刮得斑斑驳驳。如此恶行，就连每天的新闻联播不止播出一次，是什么使人们在享受便捷出行的同时，又接二连三地采取如此有失文明的行为？是人文素质的缺失。有些人，使用了共享单车，却又动歪脑筋，想方设法把它变成私有化；又有些人，刮花了车上的二维码，使单车无法为别人使用，也不必按点去存放单车。自己享受了便捷，却从不考虑别人。不得不说，这种“共享单车”的使用程序也是存在着一定的漏洞，导致人们对“共享”有了错误的观念和定义。认为共享就是：别人有的我都可以有，既然是共享，那么就是我的了。

“共享”的原意，是为了让人们享受更加便捷的生活，也是对人们素质的一种信任。所以人们在享受的同时，也更应该规范自己的行为。共享时代在一天天进步，而它的进步也与人们的素质息息相关。

“赠人玫瑰，手留余香”，如若每一个人都处处只为自己着想，心中无他人、无社会、无国家，又怎配享受质量更高的生活？社会又岂会进步与发展？只有人人严于律己，提高自身素养，才会使“共享”时代真正落实到我们的生活。

所以，“共享”并不是简单的给一个时代作定义，更是文明脚步的开始，更是人人应该做到的“富强、民主、文明、和谐；自由、平等、公正、法制；爱岗、敬业、诚信、友善”——社会主义核心价值观。中华的富强、文明以及发展，需要几代人的共同努力。我们应该从我做起，“我的一小步，文明的一大步”，不需要空谈，需要真正每一个人做到。“路途”遥远，但若真的每一个人都做到，等待我们的又怎么不会是一个更好的明天呢？

不仅仅是“共享”，更是对素质与文明的提升；“共享”的不应该仅仅是物品、资源，还有理念与意识！

上学时经过小区门口，总会看到一排队列整齐的共享单车，是一些上班族的理想交通工具。想到它们不久将会在这个城市里继续漂泊，竟生起一种空间与时间变迁的感慨。

随着时代的飞速发展，“共享”渐渐进入了人们的生活，从街头巷尾，乃至车水马龙的街道路口，无不存在着它们的身影。而当今，随着领衔其首的共享单车飞快地流行，越来越多的共享资源也进入了公众视线：共享雨伞、共享书店、甚至共享婴儿车……它们的出现也预示着时代的改变——“共享”已成为了人们生活的一部分。

“共享”的出发点是由环境保护，为市民提供便利而起的，这一点毋容置疑，而我也曾亲身体会到其益处。想要去附近的地铁站，路程不远打的不合算，走过去又费时费力，共享单车的好处便由此凸显出来了。骑着上路，即省了车钱，还能享受清晨的凉风，何乐而不为呢？

共享资源的出现迎来了民众们的欢迎，在一大片叫好声中，“共享”则越来越风靡起来。各式各样的共享单车逐渐横行于街头，数量日益庞大，从而导致了一系列的危害。其不足之处不仅在于造价昂贵，利润低廉，更严重的则是影响了社会的公共秩序。共享单车乱停乱放的问题变得随处可见，它带给人们的，恐怕便由初始的便利转向了负面的影响。

讨论最为热烈的话题，则是“共享”作为一面镜子所反映出的人民素质问题。就在前不久，不经意间就发现了几起“共享单车”事件。有人用自家锁将共享单车占为己有，更多的则是无所事事的人，将车前的二维码随意涂改。我不禁唏嘘——一辆近乎崭新的车，本应为更多的人带去便利，如今却因这顽劣的行为失去了其自身的价值。同时也感到愤懑，却只能在心中责备那些素质低下的人。

共享时代，本应是一个时代进步的标志，希望在今后，共享资源的数量能稍许减少，合理地适应公众的需求，控制其泛滥发展。公共交通秩序和公共生活会因它们的出现变得丰富便利，“共享”会由人们的质疑和批评声中重新获得大家的认可。人民的素质问题会从“共享”的反映中加以改善。

总而言之，共享时代，将会以更好的形式出现。

最近拜读到一篇文章，讲的是有关“共享”市场的发展。毫无疑问，从开始的共享单车到现在的共享雨伞，所谓“共享”时代已经融入到了我们的生活中，它使我们的生活变得更加快速和便捷。但是，每一个新的事物在发展时都会伴随着一些在设计时没有考虑的社会因素，面对这些问题，我们又该怎么办呢？

提到共享，相信大部分人都会首先想到共享单车，为什么它会如此流行，其实很简单，就是因为它与我们的生活最为贴切。它的设计初衷是为了解决我们出行“最后一公里”。在这个范围内，如果我们徒步走一公里似乎有些浪费时间，而叫出租车则需花费14元的起步价，这又好像感觉有些划不来。用一辆共享单车，只需一元就能轻而易举地解决这一问题。于是，为了最后一公里的出行便捷，许多人开始充值，开始投入到共享单车的市场。随着第一批共享单车取得了成功，其它商家觉得有利可图，便也纷纷投资到共享单车的市场，于是在第一批“摩拜”后，出现了OFO小黄车的身影，出现了蓝色、红色、绿色的共享单车。渐渐地，一些聪明的投资者不再仅限于共享单车的市场，他们开始转战其它共享市场：共享汽车、共享书店、共享雨伞等等，开始纷纷进入到我们的生活中。

这，应该就是共享时代的雏形吧！

但是，这样一直共享下去真的好吗？在现在的共享市场里，悄悄地已经开始有了共享好友的说法，不得不说，我也很惊讶，我从来没有想到过就连朋友也可以共享。在我眼里，朋友是生活在现实之中的，需要面对面交流和沟通的，好友也是心灵和思念的支柱和寄托，是可以使我们拥有双倍快乐的人，并需要彼此双方的信赖、交流的朋友，怎么可以共享？又如何实现呢？我有两个猜想：

第一，这位‘好友’是在现实中的，是和我们一起生活在同一环境中。这让我不禁想到日本的一个特殊的“共享”市场。在这共享中，你只需花些钱，就可以让一个人来陪你几个小时，在这期间，他可以陪你拍照，陪你逛公园，甚至一起嗨！你也可以根据自己需求和嗜好选择你喜欢的“好友”性别，年龄，甚至包括和你兴趣爱好相似的朋友，当然，你也要加价支付这额外的附加值。但是，在这表面看起十分美好的背后却有着让人十分困惑的一面，除了社会快速发展所带来的人与人之间的冷漠和孤独外，有多少人愿意从心里接受一个共享的职业朋友，又有多少人真的是发自肺腑的真心去做个称职的共享朋友呢？这多少让人感觉缺乏真诚之心，但这正是作为朋友最起码的品质吧！

第二个猜想：这些“好友”是借助微信和网络平台与你交流。这样的话，方便是方便很多，只需打打字就能操作。但是，这样按照一定的“套路”进行共享交流时，在面对另一端的不同个体时，显的有些不公平，作为朋友，更失诚心。

不得不承认，共享时代发展太快太迅猛，我们相信发展的初心是为了让我们生活更方便，更幸福，但是我们也看到发展带来的负面影响，甚至有的大于正面的影响，我们都想跟上时代发展的脚步，可有时我们在回首时，会发现我们失去开始出发的初心了。共享发展自然是好事，可别忘了，在发展中那些看不见的弊端，需要有智慧的人去突破，然后再发展。

不知道大家有没有发现，现在的马路边多了许多辆外形，颜色一样的崭新的自行车，这种自行车可不是原来的公共自行车哦，它的名字叫小鸣单车。

上个周五，妈妈对我说：“我看路边现在有好多蓝色的自行车，我在网上搜了下，它叫小鸣单车。只要在手机上下载一个APP，就可以租车了，妈妈带你去体验下吧！”“好啊，好啊，我们骑车兜风去！”我兴奋地叫道。然后妈妈带我去楼下，我看到楼下停着好几辆蓝白相间的自行车，妈妈打开APP，然后在其中一辆自行车上找到二维码，扫一扫，锁打开了，妈妈骑上自行车，我也骑上我自己的自行车，开启我们的单车之旅。那天晚上，我和妈妈骑了很久，很开心，然后骑好后，锁上钥匙，在手机上付款就好了，是不是很方便？

共享单车给我们带来了许多快乐，也给上班族带来了方便：第一，低碳。第二快速，很多地方都有，不容易迟到，比公交车更容易掌握时间。第三，省钱，比打钱便宜多了。当然这种共享单车也不是十全十美，我们楼下小区保安发现好多人，为了速度快，随意把自行车停在小区里，这样不仅别人没得骑了，还在小区里占了空间。有不自觉的人还把车子乱停在花园里，花坛边上，影响美观。这种自私自利的行为，实在不可容忍！

这就是小鸣单车，有时间你也可以去体验一下哦！