共享

现在，随着科技的发展，越来越多的共享资源与我们每个人产生密切的关联。从最始的摩拜单车和小黄车，到现在越来越多的共享书店，共享篮球，无不在改变着人们的生活理念。

可是，共享资源到底对我们来说有哪些改变呢？我不知道。

展眼现在的大街小巷，随处可见人们正在使用或准备使用的共享单车。共享单车让人们的出行更方便，更快捷，可是，一些不和谐的景象让我停下了脚步。眼前，在一块用油漆画出的区域里，零零落落地放着几辆单车，摆放有些随意，有的更是直接躺在地上的，更有几辆像多米诺骨牌一样，一辆叠着一辆堆在了一起。望着眼前横七竖八的单车停放着，我皱紧了眉。

正当我想做些什么的时候，突然，身后传来一声低沉的声音：“小姑娘，让让好伐，谢谢喔。”我转过头，看着身后不知何时站着一位大叔。大叔的额头上挂满了汗珠，黝黑的脸上微透着红。他左右手各拉着一辆单车。我连忙让开站到一旁：“大叔，您这是在干嘛？”大叔一边把新拿来的单车放进指定区域中，一边回答我：“现在的年轻人啊，骑完车就把车停到小区里去了。我，我把车都拿出来放好。”大叔一边把车扶正，一边喘着粗气回答我。“哦。”我轻轻地回答着，站在一旁，不知要不要帮着做些什么。大叔把车扶正后，站起身，抹了一把额头上的汗，指着不远处说：”那儿，蹲着的是这个小区的保安，他在修坏掉的车呢。“顺着他指的方向，我走上前去，走近了才发现，在一堆的单车中，有一位穿着制服的大叔。他正拿着扳手，在轮胎和车链连接处用力地拧着。只见他两手一起握着扳手，用力地甚至有些微微颤抖。过了一会儿，保安似乎放弃了，他把车子放入一旁明显不能用的车子的行列中，站起身，轻轻拍了拍手上的灰。我这才发现保安叔叔的手上沾满了黑色的油，掌心也因为用力而发红。他向我尴尬地笑了笑：“有些车修修还能用，我就帮忙修了，修不好的就被专门的车子送走回收了。”我望着两位大叔纯朴的脸，一时竟有些鼻子发酸，不知该说些什么。

回家的路上，我不禁有些疑惑，共享资源真的给我们带来便捷吗？如果我们都像现在这样，不珍惜这些资源，那，这些资源迟早会变成另一种污染。我不禁有些怅然，曾经的“礼仪之邦”去哪儿了？难道我们就一定要这么自私吗？

我回头望去，那两位大叔还在忙碌，不过，似乎又有位小伙子一起加入了……

党的十八大以来，习近平总书记高度重视民生工作，多次发表重要论述。他明确提出“五大发展理念”，把共享作为发展的出发点和落脚点。坚持共享发展，必须建立更加公平更可持续的社会保障制度。落实习近平总书记关于共享发展和社会保障的有关讲话精神，特别需要有能够完整、客观、理性地反映中国社会保障改革与制度建设进程的综合评估报告。就此，中国社会保障学会组织30多位知名社会保障专家学者编写《中国社会保障发展报告 2016》，2016年2月由人民出版社隆重推出。

2016年“两会”召开之际，光明网联合中国社会保障学会、人民出版社，以系列文章的方式推出《中国社会保障发展报告 2016》的核心观点，对中国社会保障改革与体系建设进行全景式跟踪评价和政策建言，由光明网理论独家刊发，以飨读者。

社会保障是关乎基本民生福祉和国家长治久安的重大制度安排，也是公众关注度最高、反映最敏感、聚焦最持久的重要民生领域。经过近30多年来的改革与发展，中国的社会保障体系已经从计划经济时代的国家负责、单位(集体)包办、板块结构、单一层次、封闭运行格局转化成为现在的政府主导、责任分担、社会化、多层次化。 “十二五”(2011-2015)可以说是新型社会保障体系从长期渐进的试验性改革状态走向成熟、定型的重要过渡期，“十三五”(2016-2020)必定要步入成熟、定型发展的新阶段，即全面建成中国特色的社会保障体系，并真正踏上更加公平、更有效率、更可持续的中国式福利国家台阶。

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

亲爱的同学们

近期天财共享单车的数量不断增加，极大的方便了我们的出行，成为了我们生活的“亲密伙伴”，也为我们的校园增添了靓丽的色彩。我们在享受出行便利的同时，更应该自觉爱护共享单车。

为此，我们向同学们提出如下倡议：

一、要做一名爱护共享单车的参与者。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德，带头爱护共享单车，不搞破坏，不随意停放，不侵占公共资源。同时，坚决摒弃各种不良行为，自觉遵守交通法规，养成良好的文明出行习惯，不闯红灯、不逆行、不横穿马路、不在机动车道骑行、不追逐打闹。

二、要做一名爱护共享单车的宣传员。一个文明学生带动一个文明集体，一个文明集体推动一个文明校园。因此，我们要积极宣传爱护共享单车的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明意识传播到校园的每一个角落。

三、做一名爱护共享单车的监督员。我们要以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，关心公共福利，构建和谐校园。

四、保护公共财产并维护车辆清洁和状态良好。在共享单车使用中要有意识地爱护，而不是乱涂乱抹。若发现有问题的自行车(如轮胎坏了，车锁坏了，刹车不灵等)，请立即通过APP软件向共享单车公司举报，共同努力维护公共财产安全。

亲爱的同学们，你的每份努力，都会让我们的校园更加文明;你的每份辛苦，都会为我们的校园增光添彩;你的每份热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。亲爱的同学们，让我们行动起来吧，一起携手打造更加美丽的天财校园!

看到《石头汤》这本书的书名，我就感到很奇怪：石头能煮汤吗？石头煮出来的汤是什么味道呀？带着这些疑问，我认真地读了下去。

这个故事讲的是，阿福、阿禄、阿寿三个和尚来到一个村庄，村民们虽然通过辛勤劳动，过着衣食无忧的生活，可他们只顾自己，不管他人；他们不相信陌生人，邻居间也互不来往，甚至互相猜忌，所以大家过得都不快乐。于是，和尚们就想让村民们知道什么是真正的快乐。和尚们以要做石头汤的名义，向村民们借来了饺子、豆腐、云耳、绿豆、芋头、冬瓜、大蒜、酱油等食物和调料，和着三块又圆又大又光滑的石头煮了一锅汤。村民们又拿来了白米饭、馒头，提来了茶水和灯笼，他们聚集在一起，喝着无比美味的石头汤，吃着米饭、馒头，感觉特别开心。记忆中，他们从来没有像现在这样聚在一起享用过大餐，从来没有像现在这样快乐过。

三个和尚利用村民们心里仅存的一点点好奇心，教会了他们怎样分享快乐、信任他人。告诉村民，其实快乐就像煮石头汤一样简单，只要你懂得分享和信任。

村民们因为经受了很多苦难，以躲避的方式在保护自己的同时，渐渐变得冷漠、猜忌和拒绝他人，并最终失去了快乐，远离了幸福。但这只是短暂的，“人之初，性本善”，人来到这个世界，他的本性是善良的。人类之所以伟大，就是由于他们之间的相互关爱和团结互助，战胜了生存、繁衍、进化过程中的一切灾难，得以生生不息、蓬勃旺盛，创造了几千年的人类文明史。因此，三个和尚通过煮石头汤这种非同寻常的做法，唤醒了大家对美好生活以及人性善良的渴望。于是，每个村民都能主动地拿出各自家里的美味，把它们一同煮在锅里。石头汤表面上是很多美味混合而成的鲜美的汤，实际却是村民们相互关爱、支持、帮助的情感揉合。他们喝在口中的是汤，品在心中的却是人间的关爱！

这个故事也充分说明了爱的力量是无穷的，团结的力量是伟大的。我们要确立“人人为我、我为人人”的思想，要拥有一颗博爱善良的心。在别人遇到危难时，应该伸出援手、给予帮助。赠人玫瑰，手留余香；关爱他人的人，最终也能得到他人的关爱。只要我们团结一心，互助友爱，一定能战胜一个个困难、跨过一道道沟坎；只要我们都能献出自己的一份爱，和谐社会指日可待，世界终将变成美好的人间。

让我们懂得感恩、舍得付出，相信他人、关爱社会，共享人间快乐、幸福生活！

岁月，如同一场长途跋涉，总会有走向终点尽头的一天。但生活中，就是反反复复颠颠倒倒在一次又一次的进行着这最过平常的生离死别…随着一波又一波人们的逝去与降生，我们生活得也越来越好。而今，已经成为了一个“共享时代”。

从前，听妈妈说在她小时候，还是挺艰苦的，平常只能吃酱油拌饭，很少吃大鱼大肉；而现如今，大家生活在一个愈发现代化、科技化的世界，大多数家庭都不愁温饱，过上了小康的生活……正是随着而今社会的进步，科技的发展，我们拥有了许多的共享资源——-共享单车、共享书店、共享篮球场、共享电脑……越来越多的共享资源出现在我们的身边，供大家一起分享一起使用。这，何尝不是一种人与人之间信任的桥梁呢？

共享资源，方便了人们的生活，促进了人与人之间的关系，包含了人与人之间的信任，也含概了人们的爱心与责任心……虽平凡但也肩负着重任，虽平常但使我们生活变得更加便捷，虽默默无闻但培养了我们爱护公物的意识……

共享时代，一个现如今正在发展、进化、改革的新时代，一个人与人之间的桥梁，正在逐渐改变人们的生活理念……

或许以前，我觉得每个人，都用好自己的东西就行，不必互相借阅，因为这样很容易就会损坏；但现在，我觉得共享一个个物件是一件非常令人满足的事情，就如一辆共享单车，你刚使用完它，把它停好，让它静候它的下一位使用者，将一份爱心传递下去，不是很美好吗？当然我们人人都须做到在使用时小心爱护，利己也利人，物件虽小，但含有很多很多复杂的情感……

在共享的资源从一个人转到另一个人手里时，互相间的距离仿佛在无形中被拉近了些，虽不认识，但都传递着一份信任，信任就此在发芽，一点点，一步步的成长，这种感觉是如此的美好，如蓝天白云，绿树清风，夏日蝉鸣，山清水秀般给予人享受与乐趣。

面对共享时代，我想或许每一位都有义务，都须保护它，是他在我们的生活中扮演一种对人们有帮助的事物，为我们出一份力吧！

如今的共享时代，就如翅翼在脱尽薄翼时那般舒展振作，就如强劲的歌声那般能够划破一树的碧阴。让我们一起努力，奋斗吧！

一天，你早晨起来，发现快迟到了，走路过去来不及，乘公交车么左等右等一直不来。这可怎么办？没问题，只要你去借共享单车骑着去就可以了。此处可见共享物品的好处，只要用手机扫一扫，它就是你的了，只要记住还回去就行了。这真是十分方便，不必去买了。我相信共享物品在很大程度上方便了我们的生活。

但是，有人说这共享物品其实是考验我们的人性，考验我们在使用完物品后是否会把它还回去，是否故意损坏。这不禁让我思考：我们的社会到底怎么了？到底是为什么会有人产生这样的想法？我想这一切都是因为我们的这个社会太缺少信任，经受不住任何关于“信任”的考验。在我们这个社会，“信任”简直就是一种十分稀少的东西。那么问题又来了：为什么我们的社会会缺少信任呢？我认为这是因为个人利益。

个人利益虽然听起来和遥远，但其实我们赚的工资就是个人利益，个人利益的如何使用取决于你个人。说白了，今天你发了工资，不管是买件衣服，买辆自行车都取决于你自己。但有些人对共享物品产生了不好的想法，他们认为只要把共享物品带回家就是自己的。殊不知，这个看似给自己带来利益的举动，既让别人不方便，同时也给自己带来了麻烦。共享物品是公共财产，恶意私自占有它，会被刑事拘留的。其实，共享物品一开始就不是为了赚钱，它仅仅只是为了让我们的生活更方便，但有人却不是这样认为的。在许多小区里，有许多共享单车，这并没有稀奇之处，但在共享单车上却上了锁，而且许多车成了“残疾车”，要么少了个轮胎，要么链条没了，要么车胎没气了。

其实，我觉得我们应该思考一下，如果我们遇到的全是坏掉的共享单车会怎么样。我想如果有人这么思考的话，他就会好好对待共享单车。其实，社会缺少信任并不是很特别的事，但这是一件值得让人思考的事。社会缺少信任，让我们一直处于一个不确定因素中。早上，起床吃饭，如此一件平常的事，但你会想：我早饭吃得安不安全？一天下来，更是如此，这是一件细思极恐的事。

共享是近几年才火起来的，同时人们才关注“信任”这个话题。其实信任很简单，我们只要每天诚实待人，坦诚相对，即使是一个再怎么自私的人都会有所改变！不要等到我们的子孙在讨论“信任”时，才想到自己为何没有做一个诚实守信的人，自己为何不坦诚待人。

事物都有两面性，凡有利则必有弊。——题记

“共享”一词已风靡全国，谈到它，多数人的印象还是挺好的——当下热词“共享单车”提倡我们环保出行，锻炼身体，那么它难道就没有一点缺陷了吗？小黄车于摩拜单车问世后出现，可以说是摩拜单车的一个“仿制品”，质量、安全等是比不上“原品”的，但为什么小黄车比摩拜单车更受欢迎呢？同样是共享单车，小黄车所付押金远比摩拜低，而人们就存着占小便宜的心理，答案自然揭开。但不妨看一看这件事：

轮胎掉落，支架散开，就像被五马分尸了一样——我妈妈小区后，俨然小黄车的“抛尸场”，不是东倒西歪，就是七零八落……

这是怪车质量太差吗？从顾客的角度看，这是制造商的问题；如果换一个角度呢？在制造商看来，这与车本身无关，更多关系到顾客的素质问题。各执一词，无处判断，那么回看“碎片化的生活”，锻炼了我们分配时间，却也把我们绕得焦头烂额。这说明的情况很简单，“凡事有两面性”，有可能我们曾经咿咿呀呀背感想、背启示时背到过；也有可能父母曾教导过我们；更有可能我们自己其实都明白这个道理……如果扪心自问，你在用共享资源的时候考虑过两面性吗？是不是只顾自己的利益呢？一定有人不能，也不敢大声响亮地回答“是！”

回到我们最初的问题，再思考一下。

共享资源是为人们服务的，是给我们带来福利的，可这不代表我们就可以随意破坏它们。

愿：共享手机没有人会非法入侵盗取他人隐私，共享汽车没有人会制造垃圾，共享书店没有人会打破读书看书安静的氛围……利弊之间并没有太大的牵连，但是在这个共享时代，利大左不过造福人类，弊小右不过生态、网络都受到不好的波及。

共享时代，利大or弊小，利小or弊大之间的争论结果，都皆由我们——人类来决定。

时光小鸟飞得快，一去不回来。时代在不断更新，技术在不断发展，在这即将到来的共享时代，一切都将步入一个新的高峰。

在崭新的一切，似乎让我们受益多多。共享单车让我们的出行更加方便，为地图填了一分绿色；共享书店让我们的阅读更加广泛，为世界增了一抹书香；共享篮球让我们的运动更加普遍，为人们加了一份健康。我们享受着这方便、廉价的共享物品，也应该感谢创造它们的人。唇齿之间，常流露出“保护公用设施”之类的话语，却忽视了更重要的一点……

“安全”。例如共享单车，交通管理部门曾多次强调：“十二周岁以下儿童不得骑车上路。”然而，此类悲剧确时有上演。我为此悲叹，也为此愤慨。据统计，我国平均每年约有1、15万名儿童及青少年因交通事故伤亡，而造成此悲剧的，却时常是受害者自己！这不能怪共享单车。使用共享产品之前，应详细阅读“使用需知”，才能最大程度保证自己的安全。共享产品的确让我们受益匪浅，更为我们敲响了安全的警钟。

我认为，在使用共享产品时，更要注意保护其功能健全，让下一位使用者能更好地使用，以增进人们关系的发展，添加人文关怀，在路边，我们常常会看到大批废弃的共享单车，在报亭旁，常能找到一些破损的共享图书；篮球场上，共享篮球也在四处“流浪”。由于我们的保护意识不强，浪费了这些资源，你们能否听见地球在哭泣、在滴血？增强保护意识，保护地球资源是我们现在最大的问题。

不单是这些共享产品，连同空气、阳光、土地，这地球的一切的一切，甚至包括时间，都是我们在共享的，难道不是吗？

这些，所有的，一切的，都是我们在共享的，应该珍惜的，保护它们，因为，我们也许会再次需要它们的。

抱着一颗感恩的心，让我们走向未来。一起享受明天的阳光、空气、露水、这一切！你的心就会感受到阳光的普照、空气的芬芳、露水的清冽！这一切，都是我们大家共享的……

“科技在发展，时代也在改变。”曾今连联络都是一件困难的事，如今无论多远距离的消息在瞬息之间就可以抵达。共享这是科技发展的一个缩影，也是当今社会的一种潮流，它方便了我们的生活。可是只要是存在的东西就是有利有弊的。

共享单车就是共享的一种形式，它大大方便了短距离骑行的人们。扫码“滴”一声就解锁了，即刻就可以骑走了。

我也曾热衷于骑共享单车，无论那个地方多么近，我都要骑共享单车过去。不知是哪天起，我在居民楼里会看到被上了私锁的共享单车，我当时几乎是毫不犹豫的扫码举报。第二天这辆单车就出现在了小区外的非机动停靠区，不过心中依旧感到很奇怪：你们真的缺这么几块钱吗？答案是否定，一个买的起触屏手机的人付不起几元钱？

当时的我怎么也想不明白。

那些人没有适可而止，反而变本加厉，直接把二维码和编码直接用油漆涂掉，这样就算想举报也举报不了，我每次看到这种情况真的是十分生气，可又无可奈何。

渐渐地，我已把这种情况习以为常。在扫码时，心里还有些不平衡。

终究，我还是被“强盗逻辑”影响了，我故意不上锁直接把车停入停车库的角落。干完这一切，心中有一种罪恶感，转念一想“以后这样多方便，相当于自己拥有了一辆啊”有几次看见几个人在扫码心中还暗笑他们多傻啊！

真正发现这么做的错误是在半年后。

日记本上记录了共享单车刚刚盛行起来时候我的想法，对啊，我连一元钱都缺吗？日记本上的疑问像在嘲笑我的愚昧。之所以叫共享单车不就是让人们共享吗？源头还不是因为自己的自私。那一刻，惭愧灌浇了我的心，我再一次把车停在了阳光下，关上那已经有些生锈的锁。

“共享单车不就是用来乱停的吗？”朋友摊手道，“要是像自己的车一样爱护那还叫什么共享单车？”

共享单车发放量大，市民都不把停车当回事，随便摆放，即使离画白线的公共停车区只有几米远。

人们往往会把自己的单车放入车库，能让单车免受风雨的摧残让自己的车多有几年寿命。可是共享单车就不同了，“不是自己的没必要爱护”这种想法人人脑袋里都有。踢一脚撑杆，转身就走了，已是屡见不鲜。志愿者每次看到这种就头疼。

在做志愿者的第一天，我就苦恼的不行。在心中暗暗立誓自己一定不乱放共享单车。

“停在公共停车区不还是在外面吗？有什么区别？”当然有，停在停车区不仅给想要骑车的人带来了便利，还避免被其他人撞倒的危险。

不止共享单车，共享篮球，共享书店…。都遇到了同样的问题。它们的初衷都是好的，想给人们的生活带来便利。因为有部分人素质还没达到发明人的心里预计，所以现在才会后患无穷。说到底，还是人们的素质有待提高，倘若能做到日本人那么普遍素质，那么中

国这个发展中国家任何地方将会无比的整洁。

21世纪，是一个信息爆炸的时代，因为信息交流的渠道日益增多，便形成了一个共享的时代。

在城市中，共享单车随处可见。清晨，沐浴着温暖的阳光，早起的人们赶去上班，把共享单车踏得飞快，同时用一双双眼睛把四周的嫩绿贪婪地扫描进脑海；周末的午后，慢悠悠地踩着辆共享单车穿行在街头小巷，行之所至皆是风景，惬意而自在；傍晚，映着夕日的余晖，全家老少一同在公园中骑着共享单车，兜兜转转又锻炼了身体，车轮后洒下一路的欢声笑语，那场景是那么温馨怡人……

别说共享单车了，不久前体验的一次共享拼车才真是让我记忆犹新呢。说起共享拼车，就是本来要出行的车辆，在共享平台上公布出行路线，就有顺路的叔叔阿姨们发出拼车邀请，邀请你一同拼车，多方便啊！

就在刚过去的这个国庆节，因为正好赶上奶奶的七十大寿，我与妈妈打算回老家给奶奶祝寿，但苦于爸爸假期出差，妈妈又不敢开车上高速路，只好在购票网站上不停地刷着上海到安庆的高铁票，期待着能抢到别人的退票，但是奇迹并没有出现，转眼假期已过去两天了，眼看着回乡之行要落空，我开始着急起来。就在这时，妈妈突然想起了之前用过的一个拼车平台，灵机一动打算拼车回老家。起先，我们都有些担心，毕竟发出邀请的都是素不相识的人，妈妈又是问车况、又是问驾驶员的驾龄等等。询问了好一会儿才下定决心拼长途轿车回乡。第二天凌晨四点钟，天气格外地冷，我和妈妈手挽着手，推着行李箱走出了小区的大门，只看见璀璨的路灯下，一辆银灰色的小轿车停在路边，一个叔叔正双手插在口袋里，来回不停地走动，看起来等了有一阵子。见我们来了，他快步走了上来，热心地帮我们拿行李箱。我瞧了一眼妈妈，只见妈妈嘴角挂起一抹微笑，她有些欣慰、有些感激，或许是在想真是遇到了一位可靠的回乡人吧。“你好，你好！来来，快上车吧，外边冷！”我看着眼前这位忙着帮我们把行李箱放进后备箱的叔叔，开始猜测起来：他是干什么的？平日里住哪里？是否和我们是同乡？上车后，透过后视镜，我与镜中的眼四目相对，他的眼中透露着朴实、真诚，再看看他洋溢着热情的面容，于是我猜测他是个有梦的人，离开父母来到异乡打拼，想要独撑一方天地，但又不是空有梦，而是能够脚踏实抓住机遇做事的人。我的这一观点在妈妈和叔叔的聊天中得到了印证。在他们愉快的交谈声中，我把头靠在车窗旁，慢慢地，我的眼朦胧了，车窗外的天幕开始微微亮起，现出一道纯红，正如同我的心……回乡路虽漫长，但是这次的拼车之旅却让我收获很多。

也许共享不仅仅是为了让我们的出行更加绿色环保，让资源得以更高效地利用，它还能让这个大千世界的人，有了更多相遇相知的机会，它让人们丢下一切客套，用真心说话；丢下一切猜疑，用信任说话；丢下脸上厚厚的面具，敞开心扉，露出面具下更真实纯粹的你。共享资源的同时，也共享了我们热爱生活的真心，何乐而不为呢？

有句话说的不错：“时代是在进步的，人也是和科技与时俱进的。”人在不断地进步，所以有了科技；科技在不断地进步，所以有了生活；生活在不断地进步，所以发明了“共享”。

摩拜单车的创始人是个小姑娘，靠着自己的环保想法，由一个区域转向全国乃至全球的区域……

许多共享是基于人与人之间的信任，是唤出人心中的大气，也是现实时代中的迫切需求——环保。

但是，有了环保这一好处，却激出了人类最原始的人性，每个人秉持着“这又不是我的，干嘛爱护它”“别人又不会来查，我放在自己身边好啦”“别人也这样做”。

所以，小区里放着许多“小黄”，尽管小区门口有写“禁止共享单车入内”却仍然改变不了现状。

而我也从窘困于此，和妈妈上街逛马路，偶然提起“去xx超市”，没有骑车，那开“小黄”好啦！可是，当我拿着妈妈手机，“扫街式”地寻找着小黄的“踪影”，答案却是无处可循，走了大约二三百米，好不容易看到了它那明亮的黄色，我兴奋地冲向它，就在我以为快找到了的时候，命运似乎却跟我开了个玩笑，“那车没有右踏板”，我只好悻悻而归。

这样的事发生了很多次：不是坐垫没了，就是龙头少一个柄，不是锁没了，就是“被上锁了”。最后的我，选择了步行，可这其中，无奈，失望和气愤被拧成一团说不清道不明的感觉萦绕在心头。

我不禁向这些共享单车打了个问号，难道是一出厂就设计成如此“怪模怪样”的？答案一定是否定的。只是这一切唤出了人心底里那份小便宜可占的侥幸心理，据为己有的态度罢了。

可是，所有的“共享”都是这样一发不可收拾地难以控制吗？不是的。共享书店的产生就像《中国诗词大会》一样，让所有人把自己的观点和欣赏的作品提出来，在轻松的生活中汲取知识；共享篮球则是从生活中让人爱上篮球，爱上运动；甚至，北京的“共享男朋友”从一定程度上也在让人们变得轻松，满足。

共享，这一形容词，蕴含着的是一份期望，一份信任，一份大气，也是一份让我们从身边开始无法遵守的“一条线”。它不像是清朝末期的“闭关锁国”导致的一个王朝的覆灭，它意味着的是双方的合作共赢，是双方给予益处，同时获益。

我们的生活在共享中成长，开始理解那些平凡却做不到的道理；在共享中显露，这份“显露”是根治的重点；在共享中变化，尽管高架还在堵，尽管空气还不是很好，但已有许多人选择了共享单车这一环保的代步工具，这是我们的变化。

每一份共享产品的产生，是我们的生活进步的见证，别把这份见证践踏，遵守规则，抓住信誉，生活就会精彩，时代也会因“共享”而耀眼于这一面，一切都会美好。

共享有利有弊，但是“弊”可改，利则永大于弊。因为我们在进步，生活在进步，人心也一定会进步。

生活，一人，一心，一共享，足矣。

在这个一切都是共享的时代，是否有一个地方能建起一座心灵的桥梁，给彼此温暖与依靠？——题记

最美不过初相遇

“叮铃铃——”下课了，我拖着有些疲惫的身躯慢慢走回家去，一个人的旅途，总是那么漫长，我低着头，独自一个人看着来来往往的自行车，竟然都是时下流行的共享单车。那些共用同一辆自行车的行为却着实令我费解，没有一个固定的车主，自行车又怎么可能保养的好呢？

我摇了摇头，似是要将这些与时代背道而驰的想法都抛在脑后，无意间的一瞥，却是抓住了我的视线。“猫之书店”哈！还真是有意思的名字，我眼前一亮，径直向书店走去。

刚入店门，就发现有好几只小猫在店里趴着，似是恭候着客人的到来，“哇塞，好可爱的小猫呀！”背后一个甜美带着几分活泼的声音响了起来。“哈哈，错，这里的小猫和书籍都是共享的哟！你们可以经常来看书，和小猫玩的呢！”店老板不知何时从前台走到了这儿来。“嗯嗯，真是太棒了！”那个甜美的声音再次响起，我这才好好打量了她一番。

一身粉色运动服，嘴角带着笑容，露出了两颗可爱的小虎牙，兴许是因为注意到我在大量她，她也向我友好一笑，随即便伸出手，对我说“你好呀，你也是来这里看书的吗？我家思嘉，你叫什么呀？”“嗯，是的，我叫雨瑶，很高兴认识你呢。”我被问得有些措手不及，但还是很快回应了。

得此知己一人，此生再复何求

很快，我和思嘉便建立起了深厚的友谊，快的甚至令我难以置信，但转念一想便释然了，在这个快节奏的时代里，建立友谊快一些又怎样？我们有着共同的爱好，习惯，一起来到这个狭小却又温暖的共享书店，共享着书籍、友谊，还有那些快乐的时光，第一次对这家共享书店有了认同，毕竟我在这里收获了友谊。

听她说，很快就要到她的生日了。我们约定好在这个共享书店里相聚，可惜世事难料！

无边的黑暗，心灵要如何相逢

到了那日，我早早的替她准备好了礼物，是一张贺卡，虽不贵重，但却是我自己亲手制作的，毕竟礼轻情意重嘛！我颇有耐心地坐在了书店里等着她的而出现。

我在店里做了整整4个小时，从傍晚等到了深夜，

她，言了。

我失魂落魄地坐在店里，看着窗外，电闪雷鸣，狂风暴雨，顷刻而至，再低头一看时间，晚上十点了，我知道，她不会来了，我顾不上那么多，猛地一头扎进雨里，任由冰冷的雨点在脸上胡乱的怕打着，泪水和雨水混杂着，滑进嘴里，是咸的，咸中带着苦涩，那滋味在我的味蕾上蔓延，一直达到心底。

我不记得那天是如何到家的，只知道那天我一夜未眠，心中满是凄凉和不解，是否这个时代里，一切都是共享的，甚至连友谊都是共享的，也都没有那么的单纯和重要，亦或是，她根本就不在乎这份所谓的友谊？我对这个共享书店甚至是这个共享时代好不容易建立起的一丝好感，彻底湮灭。

杳无音信？你在何方？

对于这段友谊其实我仍未真正放弃，心里总有个声音告诉自己，她会回来的，我也曾试着给她打电话，发微信，但她始终未回信，再也没有来过那家书店。

直到有一天，我的手机突然响起，屏幕上显示是她的号吗，我欣喜若狂却又带着责怪与忐忑。

“喂，你好！我是思嘉的同学……”电话那头响起的陌生声音，如同一盆冷水泼在我头上。

“啊，哦，你好，有事吗？”巨大的失望让我有些语无伦次。

“嗯…是这样的，还记得思嘉生日那天吗？她那天…那天去赴约的路上出车祸了…所以没去。她让我转告你，请你原谅她，不要怪她。”

我一瞬间愣住了，懊悔和自责犹如黑色的幽灵吞噬着我的心灵。“不会的，不会的，我不会怪她的，谢谢你告诉我这件事……”挂了电话，我整个人宛如行尸走肉一般，眼神空洞，内心唯一的想法只有“我害了思嘉，若我没有约她出来，她就不会出事了”

我在原地等你，你会来么？

我依旧每次课外班下课后去共享书店看书，不为别的，只是想重温与思嘉在一起的美好时光，再看看她最爱的那本书罢了，话虽这么说，但心底总希望会有奇迹发生，盼望有一天她能够如同往常一般出现，然后笑着对我说：“哈哈，我又来咯！”

几个月的光阴，转瞬即逝，一天傍晚，我如往日一般蹲在书架旁找书，一个细微但又异常熟悉的声音响了起来，“雨瑶？”几乎在那一瞬，泪水夺眶而出，我抬起头，看着那熟悉的人，夕阳的余晖透过窗户，撒落在她身上，一切都显得那么虚幻，宛如梦境一般，抬手间便会破灭。

半晌，我才回过神来，与她紧紧相拥，缓缓道出一句：“好久不见”

那时候，我才明白，这个共享的时代，并不意味着友谊不重要，反而为一切都提供了更好更多的便利，正是这个共享书店，为我和思嘉的友谊搭建了心灵之间的桥梁，让这两个本不会有交集的人相遇，让两人的心灵紧紧相拥。共享书店，共享快乐，科技的进步带来了无穷的便利，也让世界各地的人们拉近了距离，筑起了一座座心灵之桥。

如今时代快速运转，共享时代来临彻底改变了人们的生活方式。那么，有一个问题逐渐浮现在人们眼前：共享经济如此发达，到底是不是好事？那就让我们真正地走进群众，去问问他们的看法吧。

同学A说：“我认为当然是好事啦！别的不提，就拿我最熟悉的共享单车来说吧。我今年已满12周岁，可以骑共享单车了。出门上个课外班，原本15分钟走过去的路程，现在骑个‘小黄车’不要太方便哦！共享单车对我们这些‘小年轻’来说，好处不止一点点呢！”

邻居王奶奶说：“哎，共享时代当然好是好，可是，马路上那些‘小黄车、小橘车’的停的到处都是，路都没法走！你看，我这老胳膊老腿不中用了，昨天在路上摔了一跤，现在还青着呢！”

我的表姐说：“老妹啊，我跟你说，我们小区里前几天有帮男生，为了争一个共享篮球，吵得那叫一个昏天暗地，拉都拉不住！共享共享，共同分享，共享时代想教会市民什么？那不就是一个‘享’吗？”

的确，共享时代的出发点是“利民、便民、惠民”，可是，推动共享经济发展的，是政府吗？不是。是企业吗？不是。是民众。是民众的个人素质。人人谦让，共享时代就是好事；人人不守规，就是坏事了。

每个人都争做遵纪守法的好公民，不乱停放共享单车；不骑着共享单车违章；心中有“谦让”二字，那社会都会好。让我们学会什么叫真正的“享”，去维护共享时代的宗旨，我们也许会收获一个不一样的世界。

共享单车的出现，让“共享”二字出现在人们面前，而随着共享书店、共享雨伞、共享篮球灯一系列“共享产品”的出现，人们也开始郑重地思考“共享”究竟意味着什么，我们如今的共享，是否只是打着“共享”旗帜的“假冒伪劣产品”。

要想讨论这个话题，明确何为“共享”自然成了当务之急，许多人——-包括一些共享产品的商家——-都认为共享，即共同享用之意，你提供商品，我们大家使用，此即共享之旨。然而真是如此吗？

摩拜单车、OFO被人为破坏、藏匿、偷盗的事件在报纸上每周都能见到，骑共享单车发生交通事故该如何追责也成了网络上热议的话题；共享书店内书本不翼而飞、共享冰箱内食物一扫而空……关于共享产品的负面新闻甚嚣尘上，但在感慨所谓“人心不古”的同时，也应重新思考“共享”二字的含义。

若把“共享”二字分开，“共”乃共同之意，此即众多商家已经做到之事：提供平台，支持服务。然而“享”字，却是真正难做之事。

如骑破损之车，如阅落页之书，如见冰箱而不见其内之饮食，如启伞盒而发觉其内无一伞，何让焦急赶机之人、嗜书欲阅之人、生活困厄之人、雨时归家之人“享”？

享受了权利，就要承担义务，这是一句人人皆可张口就来的话语，可是人们真的做到了吗？

商家做到了吗？出台规范的使用规则，制定完善的惩赏制度。如安排专人定期检查、对毁车用户封锁使用、对未到法定骑车年龄儿童的监护人实行告知，这是共享单车商家完全可以达到之事，也是其余共享商家同样应当做到之事。

用户做到了吗？遵守使用说明、遵守社会道德，在自己使用之时思考他人使用之时，在这个缺乏对“举头三尺有神明”之畏的时代里，人们理应建立起对道德之畏，对法律之畏。

可喜的是，如今越来越多的人们开始注意到了法制与道德，企业与个人的素养。对共享的关注也愈发增长，然而人们对另外一些我们共享的东西关注甚少，甚至熟视无睹。

比如说我们赖以生存的空气、土地与海洋。

这同样是应当制定并遵守法规、建立起公德与道德的事物，是被敬畏了千年而如今被忽视的事物，也是急需保护的事物啊！人们的引喻失义正愈行愈烈。

共享时代的出现，从社会进步的方面看固然是好的苗头，而让好的苗头真正可以成长为参天大树之间，还须我们付出更多努力。

漫步于街道上，映入眼帘的是一抹五颜六色的鲜嫩色的摩拜，黄色的ofo，蓝色的小茗，还有绿色、橙色……，一辆辆共享单车如一个个醉酒大汉横七竖八，东倒西歪地躺在路中央，如一块块大号的七巧板，将整个城市拼接得混乱不堪、挤挤满满。

自去年起，共享经济开始悄然而迅猛地进入我们的视野。自摩拜打了头炮以来，一个个全新的经济形式如雨后春笋般冒出头来。然而，数万辆报废的共享单车开始点拨本就稀缺的城市空间，数千把雨伞破坏杭州街头原本静谧的美丽。短短几个月里，共享经济迅速从饱受赞誉的新兴生产方式沦落为各大城市问题的集中营——这不禁向原本人声鼎沸的共享市场泼了一盆冷水：共享经济，到底做错了什么？

就以共享单车为例来说吧。在我们家附近，就有一个共享单车的聚集地。最初只有两三辆颜色单一的单车，每天早晚高峰总有人适时将其骑走，共享经济与人们的生活交融一体，其乐融融；数月后，单车的数量陡然增加，一辆辆单车总是孤独而落寞地停伫于此，鲜有人将它骑走，单车在那是一天一大堆积；如今，那里早已被共享单车所占据，可单车的数量却依旧只增不减。每每路过那儿，我总不禁为那些一次也未被使用过年共享单车感到不满与痛惜。道路之间，傲然出现了一个单车坟场。

这样的融合在全国可谓是比比皆是，这不禁让我们自心底对于此发出叩问：这是为什么？这是因为，共享单车太多、太繁、太乱、太杂了。

而共享单车，只是共享经济一个小小的缩影。

是啊，何谓共享？共享，是将有限的资源出来为大家造福，共享，让单个物品所发挥的作用变得数倍之大。可休开手机，“共享睡眠仓”冷落街头无人问津，“共享豪车”停在路边占据空地——这一条条触目惊心的新闻让我们感慨道：如今的“共享”，是为了猎奇而共享，是为了新鲜而共享，共享催生出了“伪共享经济”，共享经济，成了一锅混乱不堪的大杂烩。

如果共享的产品根本不能为人们所利用，如果共享经济超出人们所需要的范围，这新的“共享”，无异于浪费。嗟吁兮！原本应致力于节省的共享，竟催生出了另一种浪费，这种反差令人汗颜。在这个共享的时代，我们应该有理性地创造共享，共享吾之所需，共享社会之所求。只有好钢用在刀刃上，共享经济才能真正地发挥出应有的社会价值。

习主席说过：“天蓝了，水清了，山绿了，生态好了，生活也美了。”为了积极响应中央的号召。越来越多的新兴技术也以环保、保护资源为核心被广为宣传、使用。资源共享也应运而生，融入了我们的日常生活中。

显而易见，共享资源深入人心：街上骑着共享单车的人随处可见；在许多企业、公司中还采用了共享床铺，供员工们更好地休息；另外，共享健身房、共享书店也为人们所爱。共享，让资源得到了充分利用，既保护了资源，实现了资源再利用，使得我们的生活更便捷、更美好；与此同时，也增强了人们的环保意识。

但是，在生活中也有这样一群人，他们有意要破坏共享资源的和谐。新闻中也经常爆料：常有自私自利的人给共享单车配上了锁，把共享资源归为己有；或有人拆了坐凳、踏板、轮子……使得一辆完好无损的车顿时变得面目全非、残缺不全，就像老太太少了拐杖；更有甚者，把共享单车直接扔入草丛、江河之中……

而共享单车，共享汽车乱停乱放也是一个令人头疼的问题，于是大多数小区、新村门口贴出了“共享单车禁止入内”、“共享单车谢绝进入”等字样，可有些人仍然视而不见，把小区保安的提醒、告诫都当作耳旁风一般。

面对这些问题，我认为管理资源的负责人应该与政府携手，加强管理制度，增强执法力度，对于违法的人采取禁用、罚款等措施，或将他们的行为与个人的信誉挂钩。同时，在原来的基础上，共享资源的生产公司应该加强使用密码的保密性，增强技术含量，注明使用费用，增派相关部门人员不定期地进行检查、检修和监督，以免那些仍然抱有侥幸心理的人有机可乘。

最后，我在此呼吁全社会的人们一起行动起来：树立起正义感，树立起责任心，让我们在共享时代受益更大，让大家都生活在一个和谐、充满正能量的新时代中。也希望祖国能够越来越繁荣、富强，尽早实现“中国梦”的伟大建设目标。

现在，四周望望，随处可见排列整齐的共享单车，街上来来往往骑行的人，甚至连手机都不大熟悉的我妈都装了个小黄车软件以后，我发现共享经济终于“千方百计”、“无孔不入”地渗透进了我平日的生活。

说起共享经济，我也有自己的一番理解，记得曾看《韩非子》有云“仓廪实而知礼节”，就是说人在生活优裕的时候，才会有礼仪廉耻，试想任何共享资源放到穷乡僻壤的过去，大概都会被人哄抢一空吧。之所以现在的共享经济这么发达便捷，很大程度上也因人们的物质生活得到了很大的改善，人们的文明程度上了一个台阶，有了发展的基础，人们开始注重可持续发展，而不再一心为自己自私自利了。也许有人会说确实还存在共享资源使用不当的情况，对此，我的解释是，既然能把21世纪称作共享时代，那也就一定会有大环境下产生的负面行为。但我喜欢时代这个词，它代表了一种奔涌而来的、无法抵挡的文明浪潮，能把历史推向崭新的进程的磅礴之感。

利大于弊，这是毫无疑问的。

那天我妈第一次骑了共享单车回来，激动的像个小女孩，说她骑着共享单车感觉很轻松……一开始她不会弄，扫码扫不来，边上有个男孩给她设置好了程序，帮她取到了车……她觉得这种出行方式很方便，也很感谢帮忙的人云云。我也常看到路边素不相识的人因共享资源而有了交集，三言两语，简单的指导，也可以说是车水马龙大上海里相当美好的相遇了。简简单单的共享经济，连接了人们的文明、善良、诚信和在阳光灿烂的柏油路上骑行的乐趣。单车、书店、篮球，这些人们生活中普通的小物品放在共享的大时代里，就好像构建了一座座以文明为基、友善为拱面的小桥，拉近了人与人之间的距离，使人们在繁忙的生活中感受到浓浓的人情味。

简而言之，人们的文明程度高了，距离也需要拉近了，共享经济已是大势所趋，我想，能生活在这么美好的时代里，能拥有这么方便，又处处透露着人情味的共享资源，简直可以说是非常的幸福了。

我发现，这个世界正趋于大同化。

我曾一度认为“共享”是自然原创的一种习惯，就是与其他树伙伴们分享每一方净土，每一滴露水，每一缕阳光，最近人类对于“共享”的发挥着实令人大开眼界。

走在街头，随处可见共享单车，轻轻一扫即可上路，触手可得的便利令人眼羡；共享图书，虽不及单车燎原之势，却也应其节约资源的主张而备受我等树木青睐，除这些实体共享资源外，互联网上各式各样的共享资源更是大大丰富了人们的生活，共享资源的星星之火已然点燃。

我不禁欣慰地笑了，静静地，让风理顺我的头绪。忽听得风愤愤不平的呜咽，正埋怨风破坏了我的好心情，转过头去，我惊诧万分，几辆脏的看不清颜色的单车横七竖八的倒在潮水怀中：“天哪！它们怎么倒在这了？快想想办法！”却听见一声无奈的叹息，道：“乘船的人们为图方便，把车骑到岸边就不管了，自己上了船，丢下可怜的单车就被我淹了，对不起啊，伙计！”说着同情地望向奄奄一息的单车。

我忽然理解了风的呜咽，心情变得沉重起来，资源本就不分你我，共享资源更是属于大家的，方便大家的，为什么还有人这么自私？也许还是做一棵树的好，一半在土里安详，一半在风里飞扬，我沉思道，真正的大同化还需要时间，渐渐地瑟瑟的风声变成了温和的低吟，潮水的拍打让我渐渐入睡，这一睡就是50年……

梦醒之后，仍是恍惚如梦。共享单车整整齐齐地摆放在路边，熟悉的鸣笛与堵车不见了，公共交通设施可调节高度，在建筑群与马路间穿梭，目光所及之处，不同肤色不同国家的人一片欢声笑语。

这不正是梦寐以求的共享时代吗？在这里，人们返璞归真，珍惜资源，世界真正趋于大同化。尽管我只如滚动车轴正中间的一只小虫，车子不断向前，而我佁然不动，却仍不禁感叹时代前进的力量……

21世纪是一个科技发达的时代，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，给我们带来了方便以及便捷。

你会在任何一个城市看到许许多多的共享单车、共享车，只需轻轻一扫二维码，就可以带你到任何地方，它完成了“共享”这个理念，不需要多少成本，可会让每个人都省下许多资金。它无时无刻不影响着我们的生活，真的能让小康社会离我们越来越近。

还记得第一次了解共享单车是在逛街时，一道黄色的“光”吸引住了我，我的目光一直跟随着它。一位年轻的女子骑着一辆黄色的自行车，她慢慢地从自行车上下来，拿出手机，点了几下，又在自行车上摸了摸，就进了一家店。我好奇极了，这自行车似乎与普通的自行车不一样，并且路边有好几辆和它长得一模一样的自行车，这又是怎么回事呢？好奇心迫使我上前去看了看这辆自行车：它车身是黄色的，还写了一个“ofo”的标志，这应该是它的品牌吧！更让我感到奇怪的是，它的车座后面有一个二维码。这是怎么回事呢？我真是丈二和尚——摸不着头脑。正当我疑惑不解时，那位年轻的女子从店里出来了。“怎么啦，小朋友？”那位姐姐蹲下问我。我把我的疑惑告诉了她，她“扑哧”笑了出来：“这个呀，叫‘小黄车’，它是共享单车的一员，这个自行车呀不是我的，是大家的，每个人只要下载一个软件，往里面充一点钱，之后扫一下车座后的二维码，就可以骑行啦！”“哦。”我似懂非懂地点了点头，大姐姐与我说了声再见就走了。我连忙赶回家，把所有事情告诉了父亲，他耐心地给我讲了一遍共享车的起源及作用，我才恍然大悟：“哦，共享单车真方便啊！”父亲笑着点点头：“是啊，‘共享’这个理念实现了，那小康社会就离我们不远了。”我望着远方的路，似乎是望着祖国的未来，它是那么繁荣，它一定会成为我们理想的小康生活。

与此同时，我看到儿童因骑共享单车而导致交通事故的事件也层出不穷，还有各种人随意涂鸦车座后的二维码事件也是随着共享单车的热潮被各种媒体所报道。看到这些新闻，我不禁想对青少年说：不要擅自骑自行车，12岁以下的儿童是不允许骑自行车的；还有那些随意涂鸦的人：我们要做有素质的人，要让“文明”成为我们的标签，不做有损于形像的事。

但不管怎样，这个发达的“共享时代”已经使我们完全融入进去了。种种的科技共享，科技的种种，都是为了尽早使中国变成一个小康社会。让我们一起为此而出一份力吧！