共享

从共享汽车、共享学习笔记到共享图书，”共享”这个概念已经悄然植入我们的脑海中，并默默改写了我们的生活。

对于一个不会骑自行车、平衡感极差的少女来说，共享单车实在是没有任何魅力可言。而很多时候，出门不会骑车实在称得上一种痛苦。这时候母亲打开手机上的某个软件解决了这个问题。

那是个打车软件，乘客需要发布自己所在处和目的地，顺路的司机会接下这个单子，与你汇合，并送你前往目的地。结束后乘客需要按单子上的价格付费，并给司机一到五星的评分。

我不得不承认这实在是太方便了，帮助不会骑车开车又懒得走路的人解决了出行问题又能给会开车的人挣点零用钱，岂不是一举两得？从某种程度上而言，我乘着别人的车到达我的目的地，不就是汽车共享么。

除此之外，我们学校中也有“共享”的存在。年纪中的语文老师联合起来想出了个点子——给初三同学建个公众号。每个星期邀请一名同学整理两三篇现代文或是文言文、诗歌的笔记，交给老师后由老师发布在公众号内，供广大同学们参考。

这真是个好主意，不少同学自发地想先给大家整理笔记。而且我发现每篇笔记下方开启了评论区，万一笔记出了什么纰漏，同学们都会指出并帮其改正。对于我而言，这是个补笔记的好地方，每当考试时，使用公众号也会更便于复习。不仅如此，虽说公众号是针对初三的同学开放的，也有不少学弟学妹前来围观，也算是竖立了一个好榜样。共享学习笔记，岂不美哉？

不仅如此，有几趟我去新华书店那淘书时，发现了一个大大的惊喜——那里竟有共享图书！书架上方贴着一张纸片“借一本需要2元，看完后请及时归还到原处”这样的说明写在其上，纸片旁竖着一个塑料钱筒。

从泛黄的纸片和表面积灰、内部装满硬币的钱筒来看，这个活动持续了不短时间，足以体现大家的自觉。我看着那个书店上堆满的新书，不禁有心动的感觉，可想想这儿离家太远，实在不方便归还书籍，还是算了，真希望自家门口也有这样的设施啊！

从共享汽车、共享学习笔记到共享图书。“共享”这个概念已深深植入我的脑海中。在节省资源的同时，我也获得了许多便利和益处。人们想必也在慢慢融入这种新的生活方式吧。

我想，在不久的将来，不仅有我的共享式生活，更有人们的共享时代。

江苏扬州男子来上海打工，发现自己租住小区的门口，有一辆共享单车多日无人问津，遂于2016年9月14日夜里11点多，将该单车搬回自己的住处。

4天后，该单车所属公司员工通过装在摩拜单车上的定位装置进行精确定位，并按照定位的地址找到了韩某家，大门紧闭，该公司员工选择报警。

最终，法院作出一审判决。韩某以非法占有为目的，秘密窃取公私财物，数额较大，其行为已构成盗窃罪，判处韩某拘役三个月，缓刑三个月，并处罚金人民币1000元。

当今世界，正在倡导一种健康、文明、绿色的生活。转变生活方式，践行节能低碳，是建设美丽中国的迫切需要;“节能有我、绿色共享，当好生态文明建设的领跑者”，是我们义不容辞的责任和共同履行的使命。

为响应国家号召，进一步发挥中国电信江阴分公司作为中央企业在节能环保方面的示范引领作用， 我们全体工作人员倡议和广大市民一起遵守以下8条绿色行动：

1.绿色办公。大力推进电子政务，实行网上办公，充分利用电子媒介、网络修改和传递资料，减少使用纸质材料;节约使用办公耗材，减少纸杯等一次性物品的消耗;尽量降低电话费用，杜绝电话聊天和拨打信息台。

2.绿色会议。少开会、开短会，控制会议规模和参会人员数量，减少会务工作人员;严格遵守中央《八项规定》等相关规章制度，控制公务接待的频率和标准，严格执行公务接待不喝酒的规定。

3.绿色用能。加强日常用电管理，减少办公设备待机能耗，下班后关闭办公设备电源;合理设置空调温度，夏季室内空调温度设置不得低于26℃，冬季不得高于20℃，下班前半小时关闭空调;养成良好用能习惯，避免“长明灯”、“长流水”、“无人空调”。

4.绿色出行。积极响应“1.3.5”绿色出行行动，即一公里步行、三公里骑自行车、五公里公交车，以实际行动倡导节能减排;严格执行机关公务用车配备、使用管理制度，实行定点维修、定点加油、定点保险，节约公务车辆运行成本。

5.绿色环境。保持办公区域卫生整洁，物品摆放有序;以实际行动支持垃圾分类存放，集中回收处理;楼道、会议室等公共区域张贴禁烟标志，室内无烟具、无烟蒂;因地制宜实施机关绿化升级改造，提高机关大院的绿化覆盖率。

6.绿色用餐。构建绿色餐饮文化，讲求文明用餐，推行小份自选用餐，按需取餐，遵守食堂秩序和规定，不剩饭、不浪费、不外带，自觉践行“光盘行动”。

7.绿色采购。规范办公用品及设施配备的采购，在购置办公设备、办公用品时，优先采购高效、节能、节水或有环保标志的产品，不采购国家明令禁止使用的高耗能设备或产品。

8.绿色作表率。积极参加义务植树、环保志愿等绿色公益宣传实践活动，自觉抵制损害节能环保利益的言行，树立工作人员的良好形象，为生态文明建设发挥示范引领作用。

今年，全市节能宣传周活动的主题是“节能有我，绿色共享”。全市低碳日活动主题为“工业低碳发展”。本次节能宣传周活动时间为6月11日至17日，6月13日为“全国低碳日”。

对我们来说，一些简单易行的改变，就可以减少能源的消耗。例如，离家较近的上班族可以骑自行车上下班而不是开车;短途旅行选择火车而不搭乘飞机;在不需要继续充电时，随手从插座上拔掉充电器;如果一个小时之内不使用电脑，顺手关上主机和显示器;每天洗澡时用淋浴代替盆浴，每人全年可以减少约0.1吨二氧化碳的排放……

我们还可以根据不同的环境、地点，进行适当的调整。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都非常有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理非常有关系——抛开老城区不讲，非常多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

共享单车、共享书店、共享篮球……如今越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变人们的生活理念。

共享单车是现今最常见的共享资源，走在大街上，不论在哪儿都能看见它的身影。共享单车是为了方便人们出行，才投放在各个商业街、商场、小区门口等地点，使用方法方便快捷。随着共享单车的出现，同时也出现了许多不文明的行为，有些人为了图方便，在共享单车使用时间结束时，便随手将它停放在路边；有些人出行时一不小心撞倒了已停放好的共享单车，却视而不见，继续走自己的路；亦或是有些人为了自己的利益，私自占有共享单车……这一系列的不文明行为是许多人都见到过的。我也曾见到过这样的一幕。

一个周末的早晨，我正走在大街上，突然间，听到一阵“哗啦”声，扭头一看，是一位年轻人在停放单车时，不小心没停稳，导致原本停放好的单车像多米诺骨牌一样向一边倒去，可那位年轻人却扭头就走，留下了一片狼藉的共享单车，这时开始有行人指责那位年轻人，那位年轻人非但没有要扶起被自己“推”倒的单车，居然还与行人们争论起来。这时，有几位行人看不下去，走过去拉开正在争吵的几人，之后又召集了一些行人将倒下的单车扶起并排放整齐。

为什么人与人之间的差距那么大呢？有的人对自己造成的错误漠不关心，而有的人却能为他人着想，做自己力所能及的事。

图书馆中的书籍也是共享资源，但在图书馆中，却有着另外一种风景。

那天，我来到图书馆，正在寻找自己想借阅的书籍时，“哗——”的一声，打破了图书馆的宁静，一位女士不小心把书掉在地上，但她迅速蹲下身将书整理好放回原处。就在这时，我找到了我想借阅的书籍，与我的手同时到达的还有一只大手，我与他目光相对，他立马向我露出微笑，“这本书给你看吧。”我也回以微微一笑，“谢谢。”

与人方便，与己方便，如今那么多共享资源的出现都是为了方便每一个人，我想我们每个人都应该做的保护好身边的共享资源，使用共享资源互相谦让，这些共享资源才能完好无损，供更多人使用，而我们的共享时代也会因此变得更加和谐美好。

这是一个进步的时代，这是一个凡事都可以共享的时代，这是一个，改变人们生活理念的时代——

不知道，街角什么时候多出了一辆黄色的自行车，没有锁，没有名字，没有主人。有的，只是黄底上黑色的“OFO”。后来，出现在街角的车，愈来愈多，我所见的，不只有黄色，也有彩色了。问过父亲，才知道这叫共享单车。

不知道，路边什么时候多了个白白的半透明“冰箱”，里面放了蔬果、菜肴，同样没有主人，只是，人们可以随意拿罢了。起初纳闷的我，问了母亲，才知道这是共享果柜。

不知道，手机里，什么时候，出现了一个叫共享床铺的东西，外形神似UFO，里面却是一张床、床头柜，及灯管里撒下的蓝紫色灯光……

这，也许就是一个共享时代的发展吧！或许几十年后，连一盏灯、一支笔、甚至一株植物，也是可以，共享的。

人们的生活，也在被潜移默化地影响着，改变着——我放学回家，有些时候，也骑的是共享单车。看着夕阳最后的光辉披在那一辆辆共享单车上，有一种，说不出的美。忽地，思绪被打断了，“小学妹，这辆车，你要骑吗？”“噢，不了，我乘公交。”看着许多学长学姐同学不约而同地从包里拿出手机，将屏幕对准二维码，下一秒，“滴——”耳畔不定时响起了一阵阵悦耳的声音，然后是电子锁向上滑开的声音，再后来，就是车撑被脚蹬掉的声音了。

共享单车是为了提供方便的，它不需要停车场，它也不需要人们的关注，它只是，让人们可以随时随地，骑上它。

一次，出门和同学去买“一点点”，偶然看见一个妇女，领着一个约五、六岁的小女孩，走近了一个共享果柜，女人轻轻打开了柜子，再俯身对小女孩说了什么，小女孩懵懂地点点头，又站在柜子前呆立了一会儿，伸出白嫩的小手，抓取了面前的一个月饼，又抓了一个苹果。女人的目光顿时严肃起来了，她竖起食指，对小女孩摆一摆，又说了些什么，小女孩低下了脑袋，把苹果放了回去，女人领着小女孩走了，不到五分钟，又走过来一对母子……同样的方法。

一个共享果柜，有着把孩子变成好孩子的魔力，也有着更加深刻的寓意。

这是一个进步的时代，这一个凡事可以共享的时代，这是一个，改变人们生活理念的时代——

不过，我有个疑问——凡事都共享，真的，好吗？

随着时间的推移，世界上多出了许多共享的好东西，并且，许多人都知道了，共享的东西使人更方便、快乐。但是一个共享的东西有好的一面，就一定也会有坏处。今天，我就在此谈论一下。

21世纪，中国的贫富差距变小了，不再有高高在上的地主，不再有痛不欲生的奴隶，每个人都是平等的。因此，大家可以共享的地方也多了，像书店、篮球场等，而且我们还称很多地方为“公共场所”。所谓“公共场所”，那就是“共享场所”了。

自从有了“共享”这一理念，人们的生活有了很大的提高。“共享单车”使我们的出行更加方便了，“共享的公园”让我们能不受出入限制地放松自己，“共享博物馆”让我们都能够了解更多的知识。有了这些个“共享”的东西，我们的生活可就方便丰富了起来。也许是有私人单车、私人公园、私人剧场、私人博物馆，但在这个互联网高速发展的时代，“私人”一词不再是高大上了，反而令人感到有点小家子气。在我的理解中，一个人拥有那么多空无一人又广阔的私人领地，还不感到冷清寂寞吗？这还不如把它们变为共享，让更多的人感受快乐，而这个拥有者也会因为分享得到不一样的快乐。

读到这里，你一定会认为：共享这东西真是好呀！使我们生活方便又精彩，还能给人快乐！确实，它给我们带来了许多好处，还让人们懂得分享快乐，可是，有了共享之后，也有了新的麻烦。

先在这里提个严重的问题：共享单车的停放。走在街上，随处可见乱停放的单车。如果是自己家的单车，我想一定会好好停放，好好爱护的。但是我们看到的是，共享单车的停放不仅阻挡了道路，而且还让交管部门费尽心思去整治。共享单车的维护也是一大问题，很多单车被毁坏、弄脏、涂鸦。我们自家车都是干净能用的，都很宝贝的。而共享单车为什么不能做到，这值得我们去深思。抛开单车不说，共享书店有人把书本弄坏，共享博物馆有人大声吵闹，奔跑，共享场所有人不顾劝阻吸烟、随地吐痰，影响公共卫生环境。对于这些共享的东西，我们为什么不能去爱护？共享的东西是大家的，每个人都要爱护它，视如己出，你会故意损毁家里的东西吗？我相信一个理智的人是会用心去呵护的。

共享给我们带来了好处，我们又有何理由不去爱护它呢？我认为，只要善待共享，文明共享，这个共享的时代会更加精彩、共享也会更加出彩，我们也会得到更多的方便。21世纪也会因为人们的共享品质，而走向生命文明的巅峰。

随着生活水平的提高，“共享”理念早已渗透入我们的日常生活。

所谓共享，顾名思义，是指“共同享有”。这对如今倡导的“资源共享概念”是有百利而无一害的。我们不必花费更多金钱与精力予自己便利，与公众一起使用这份便利，不仅节约开销又的确方便了自己。

随处可见的是共享单车：“小黄车”、摩拜单车、小鸣单车等。只需拿起手机，扫描二维码，即可开锁骑车；到达目的地，落锁即完成一次骑行。而其价格低廉，环保方便的特点又受到了大众的欢迎，尤其对于上班族，学生党。如此便捷又时尚的方式着实令人佩服开发者的想法。不仅如此，共享单车已开始遍布全国，甚至也被国外所效仿。

再比如，年轻人出门在外的必备：充电宝。现在“共享充电宝”也见怪不怪了。仅一枚一元硬币，长达一小时的快速充电能让你的手机“瞬间满血”。记得有一次与同学出门游玩，手机只剩下一格电量，父母的电话正好打来，按下接通键，还未应答，手机便关机了。心里十分清楚父母的着急，正发愁怎么办时，在街对面的小店前台发现了充电宝。哦！原来是共享充电宝。抱着试一试的心态，支付了一元开始充电，没几分钟，手机已经冲至35%的电量，我赶紧给父母打了个电话，向他们报了平安。不需要再花一百元重新买个充电宝，仅仅一元便解决了小小的问题。共享的理念的的确确给我们的生活带来了极大的好处。

可随着越来越多的人认识并熟知这些共享资源，一系列的问题也令人愤怒又无语。

共享单车被贴满小广告，被扔进河道，被私自落锁，甚至被“大卸八块”，拿去卖钱；共享篮球被人恶意放气；共享雨伞在一天之内损失近1万把，大爷大妈却人手一把…这无疑是一次对共享资源的严重毁坏。尽管各部门全力整治，但这对其开发者是否造成了一定的伤害？如此无素质的表现究竟是谁干的？给予大众便利的机会是被谁糟蹋的？在未来，真的还会有人去遵守规则，好好使用这份资源吗？我想，开发者们的初衷绝不是在资源共享前设置一条沉重的锁链：法律。

我们有着自觉性与自律性，我们身为社会的一员，不仅是不去参与扰乱秩序的事，更要意识到这是一种责任：在看到有人试图破坏共享单车时站出来指责，而不是无视；为共享资源多做宣传。新型资源，更需要你、我的帮助，让共享时代，更长远，更持久，是我们，是全民族的义务！

让共享时代成为最好的时代，我们一同努力！

近年来，各种共享资源层出不穷：共享单车、共享书店、共享汽车……这些新时代的产物，给人们带来了便利，同时也带来了问题，更在逐渐改变人们的生活理念。

我是一个在共享时代的受益者。在共享资源还未出现时，我的生活是远远比不上如今的。那时的我是渴望一辆自行车的，“会骑但是没有自行车”是该对我是何种折磨啊！一次次去问他人借单车的我终于因为年少的心高气傲而无法承受别人的质疑，不住的萌发出想要一辆属于自己的单车的念头。我曾哭过，也曾闹过，父母却始终没有同意我的请求。到后来，我长大了一些，才明白当年父母的拒绝背后的种种思虑。也同时明白家庭条件不允许我的“三分钟热度”的一时兴起。之后，我便收敛好了自己的心性。哪怕被质疑和被嘲笑我也只是置之不理，由着那些人去。现今，出现了共享单车，虽然已经不能为当时的我“正名”，但不可否认，它为我带来了许多益处：出行变得方便了，到哪里都可以使用共享单车，提倡了人们绿色出行……这种新颖的生活方式为使人们带来了便利，同时也逐渐改变了人类的生活理念。

同时我也是一个共享时代的受害者。在共享资源出现后，它又不免激起了人性自私的一面与社会的灰暗。将二维码装时更换，将共享资源藏匿起来，将共享资源破坏等诸如此类的新闻几乎日日都在听闻，也日日走进大众的视野，使人们不禁又开始迷茫，共享资源到底是利多还是弊多呢？作为共享时代的受害者之一，我也有许多亲身经历。一次，因为我有急事要赶往学校，所以我选择骑乘共享单车这一交通方式出行。谁知刚扫完码跨上单车的我竟发现车子有多处损坏！我急忙停靠在路边，再三检查，发现都是人为的破坏。我是好报修完之后去扫另一辆单车，又是诸如此类。我心下一横：只好骑着破损的单车听着她那摇摇欲坠的零件摇晃发出的声响向学校赶去。结果自然是迟了，是因为我扫了太多辆损坏的车耽误了时间。二是因为我骑着那种损坏的车也不敢骑太快。当时只是懊恼，怎么会有这样的人存在，还害得自己迟到，如今再想没有零件失灵发生车祸才是万幸！我还曾见过有人将共享单车停放到小区内或者私藏起来，尽管有关部门开始管控此事，但是人无法有效遏制发展的势头。我也看到过有人靠听声来解锁共享单车等对社会不利没有文明素养的举动。这些无一不是在刺激人们的感官，刷新人们的认识。这种新颖的生活方式为人们带来的危害，也逐渐改变了人们的生活理念。

这种新颖的生活方式，它既是光，是暖，是人间的四月天，也是暗，是寒，是社会的丑恶面。它明明没有思想与生命又如何去改变人们的生活方式，又如何让它成为所希望的那样。答案，自在人心。

随着现代科技的发展，我们人类发明出了越来越多造福人类的“新资源”。这些新资源让我们得到了许多方便与快捷。随着时间的推移，我们越来越离不开这些工具。最近，一批批的“共享资源”出现在我们的生活当中：共享单车、共享图书、共享雨伞、共享足球……这些共享资源给我们带来方便的同时，也把某些人的贪婪之心、黑暗之心带到我们的眼前。

就拿共享单车这个例子来说吧。自从这一新资源发布后，有多少新闻报导了人们因为一己之心，将共享单车占为己有；有多少人为了逃避支付使用共享单车所要支付的几元钱，而丢掉自己的信誉；甚至有的邪恶之人，把共享单车丢弃到荒野中、丢到河流小湖里，更甚者还将自行车乱停在马路中央，从而引起一起又一起的交通事故。

这些案例是否告诉我们，人心都是黑暗的呢？

其实并非这样，有些人们一直是规规矩矩，听从交通指挥，自觉支付金额。这些人就是险恶之心中的一股清流。

有的人可能会有一些疑问，为什么有这么多人破坏共享资源，无视交通法规，共享单车为什么还不收手，而且每几个季度又回出现新的共享单车呢？

当然，这也是有原因的，有研究表明，这些共享资源其实是非常赚钱的，商家通过收取高额的押金来赚取利润，平均几秒就有上千上万人使用共享资源，假设每个人支付医院，那么几秒就有大把大把的金钱被商家收入口袋，更何况有的还不止一元。所以商家会在这一次次轮回中赚得差价，这也是为什么商“不愿收手”了，毕竟有这么好的“钱”途，有才有力的人怎么会放过？

共享资源也给我们带来好处：比如说共享单车能让我们减少废气的排放量，更多的人会选择比开车挤公交地铁更为方便的骑行；共享图书能让人们更方便地去阅读书籍，不必花大价钱就能读到一本好书，让我们的知识阅历更加丰富；共享雨伞让我们在下雨天不必淋成“落汤鸡”，借一把雨伞就能让自己全身保持清爽，也避免了淋雨对身体造成的伤害。

最后，我还是想呼吁大家合理使用共享资源，共享资源给我们带来了利也带来了弊，我们要用规矩的方式去规矩地使用这些给我们带来方便的共享资源。俗话说：“没有规矩不成方圆”，我希望大家都能遵守规则，做一个合格的公民，让我们的世界变得更美好！

风和日丽的早晨，我在街上散步偶然间看到这样一幕：一个长发姑娘手捧手机来到一辆共享单车旁扫下二维码。“滴滴”车锁开了，姑娘推着单车开始了“共享之旅”……

这样的场景在生活中并不少见，与此同时，越来越多的共享资源出现在我们生活中，它们为我们到底带来了什么呢？

便利。有了这些共享资源，人们的出行只带着手机“扫一扫”就行了。甚至“看来，我都不用买自行车了”这样的心声也此起彼伏起来了。比如上次我去北京，行成被安排得十分满，十几个景点应接不暇，北京的交通十分繁忙，开汽车更是不便。于是，我们选择了随处可见的共享单车，它外形跟一般单车没什么分别，骑行起来也十分舒适，一路沿着胡同的大街小巷穿过，时不时抬头看看蔚蓝的首都天空，又时不时侧首看看古城的文化印记，时间在两个轮子的轮转下过得既不仓促也不漫长。“滴滴”又一辆带来便利的单车驶向远方……

信息。多了这些共享资源，人们的信息面更拓宽了数倍。经常可以看到各种人在共享书店中进进出出，他们就像“滁人”来到欧阳修的“醉翁亭”中一起游乐。时间在一本本如同智叟般的书的交换中变得意义非凡了。“滴滴”又一本满载信息的书为人们解开疑惑的密码……

团结。人类是群居动物，多年来不少人一直追求“统一化”，对于一个民族来说不就是团结吗？试想，在蔚蓝明亮的天空下，人们共享着同样的便利，在人来人往的车水马龙中相视而笑；人们共享着同样的信息，在茶余饭后寻找趣味相投的人……大家的关系变得越发和谐起来，连生活理念也有了共通之处，可不是变得越发团结了吗？“滴滴”象征团结的成群结队的人们在同一秒大笑……

除了上面的几点，共享也存在着不好的一面。

有便利更有不便，常常会出现共享物品损坏或并未缴费的情况，导致下一位用户无法使用，引起共享物品滞留使生活麻烦起来；大量信息的传播也为恶意思想和木马提供捷径，到时候，手机不是信息的载体，而是恶意思想的温床了；更甚者，被损坏的共享资源会使人们不满而逐渐离间大家，更不会有什么团结之说了……

时间的分秒就像纽带联系起了人们的心，大家拧成一股绳，共享着同一秒蓝天。

“共享单车、共享书店、共享篮球”引起了国内外网友的高度关注，在微信多个公众号里都有记录，成为国际热点话题。

英国那些事里记录了共享书店在英国的拓展，共享单车在中国一线城市随处可见、不足为奇。

共享单车等人们共享的物品或交通工具象征着共享时代的开始，是国际社会步向共享经济有利的证据，同时也潜移默化地改变人们的生活理念。

我们不再生活在相信“零奕论”的弱肉强食的世界，而是一个开明、海纳百川的国际社会—各国因有共同理念聚在一起解决重大问题，世界各地的人前所未有地团结在一起，组成一个“地球村”。

《V怪客》的V曾经说过，精神思想是不怕枪林弹雨的。共享时代教会我们分享，而分享是现代生活中最可贵的品质。

全球两极化越来越明显了。如果富人能分享他们的衣食住行，而不是剥削穷人，那么人们就不会呼吁调查华尔街罪案。

如果当时，当伊斯兰国新崛起时，美英法三国若不是无所作为，“事不关己，高高挂起”，则完全可以阻止伊斯兰国的疯狂行为。

但共享时代也揭发了人性的丑恶面。共享单车使用时需先付押金99元，每一小时1元，在法定节假日甚至是免费的。

仍然有孩子费尽心机，不惜花1至2小时解开密码只为节省1、2元钱，免去注册的麻烦。他们会把共享单车拖到一个只有他们找得到的地方。到最后，老实的人想骑共享单车去无处可觅。

共享书店虽说是公开的，但是很多人经常借了不还，想要不劳而获，钻牛角尖、占小便宜。谁能保证其他的共享项目例如篮球不是这样呢？

个人认为，共享经济固然是对黎民百姓好，也不可测验人性，因为人性经不起测验。

当共享经济偏离其原来的目标，罪魁祸首又不被惩罚，他们会使无辜的人受罪，使人与人之间失去信任。人们是抵不住考验的，可能不知不觉就向坠落的深渊走去。

辩论家总会辩论共享时代不利于社会。这可能有无数种回答。我能确定，唯一一种政治正确的答案是可能。

至于共享时代会如何发展，那要看人们了，因为人是不可预测的……

随着最近“共享单车”的社会性话题越来越火热，其他的“共享”类资源也不断进入了人们的视野，慢慢地，融入人们的生活。在大多数民众的一片片赞扬声中，我们睿智开化的时代产生了一个独特的新名字：共享时代。

共享原先是一种商业形式。在我看来，它的发明旨在创造一种“生活便利”。的确，种种共享资源给人们带来了不少便捷，它在生活中非常实用，解决了人们的手边小问题。正是如此，这种形式受到了支持。而人们对其两面性的不断的思考，是共享时代中的耀眼钻石——当我看见这样的新闻——杭州小黄车上背安插针头，伤害传染；一些人把共享单车上的二维码撕下或刮掉，占为己有；废弃的共享单车被运送到空地上，成为污染环境的废品……我想一窥，哪怕是表面：共享的背后是什么？并写下我的感想。

有一句话：什么样的时代决定了它会孕育出什么样的人。显然，共享已潜移默化地影响了人们的生活理念。人们对这种共享已有了依赖。比如，出门前不用进行具体规划了——道路旁停放着满满的共享单车，而只需下载一个软件就可以借到便宜的“共享资源”；不再思考一些平时走在路上会思考的问题，这些共享资源如同信息般遍布了大城市的每个主要街区，坚定得不容你质疑。这一切也代表着如今的发展那么迅速，科技的发展与想法的创新对我们的生活产生的影响越来越大。“效率”在一种形式中就能产生。不能说这不好，每个时代背景下都会有这种两面性的现象，文明时代亦不例外。此时，秩序与素质便成为了一个议论的话题。只是，改变是只有在大多数人的醒悟和努力下才能实施的。

不论是像共享单车或共享篮球这一类的物质共享，还是精神共享，我们都应明白：谁都不是一座岛屿，自成一体。我们人类的命运互相紧紧关联，难解难分。良性循环的共享，首先应该脱离“冷漠”，脱离“无所谓”的想法。其次，拥有一颗温暖向上的心灵，向他人提倡正确的共享方法。至于物质共享和精神共享，我认为不需要区分得太开，归根结底出发点都是善意的理念。想做到更高层次的精神共享，先得深入生活，正确地从多方面理解人类的物质共享。而精神共享则会是更加谨慎的，毕竟，我们内心那种能把自己和他人区别开来的火焰正是思想与精神。

无论如何，共享时代是一盏别有特色的明灯。也许它反映出的正是人类在当今社会中的所作所为，所行所举。或者说——时代发展带给了我们什么，而我们又如何回应——这也是能从共享时代中观察出的。

我期待着有一天，能看见“共享资源零损失”的新闻报道，和蓝天白云下排放整齐的共享单车。那时候，阳光一定更灿烂。

我是一辆共享单车，鲜艳的黄色是我的衣裳。我是一辆崭新的共享单车，是家族里最小的成员，听其他长辈说我们一族居无定所，经常流落街头，也常成群结队，在路上铺满一片亮眼的明黄。我在心中期待着，期待有人使用我，越来越多的人把我共享。

尚是二月，春阳便晒得人懒洋洋得提不上劲，可我却跑得飞快，正和我的“哥哥”赛跑呢。瞧我们身上的那对伙伴——都是十来岁的年纪，都是把腿蹬得飞快，身体前倾，双手紧紧抓住把手，直视前方，正在比谁骑得更快哩。早春的风来得急猛，我看着自己的车轮旋得飞快急至模糊，不由心神激荡，豪气冲天。谁说我们共享一族骑不快的，那是因为你们没有这两个小伙的青春洋溢！

那一天，我和哥哥被扔在路边，偏僻的马路上只有两辆小黄车，显得有些孤零零的。但我却犹自开心，还沉浸在被人使用后的激动中。我小心地收藏起这两个年轻人的朝气和豪情，我想，如果下一个坐上我的正好有些落魄，正好需要希望，他会不会感受到前面两人留给他的豪情呢？

七月盛夏，明晃晃的天光比任何都要来得直接，晒得楼房都几乎要在这燥热中扭曲变形，却是丝毫不影响我身上那一对母女的好心情。妈妈身着素色长裙，裙摆被风儿吹得微微翩然，女儿扎着两个小辫，嘴里叽叽喳喳说个不停。一会说想要放风筝，却又嫌热；说想要看电影，又怕无聊；说去吃鸡翅，却又割舍不下冰激凌。我的车轮慢悠悠地转着，想来那位妈妈一定有些哭笑不得，心中却对这可爱的小人儿宝贝得紧吧。那人儿却笑了，清脆的笑声被风打着旋儿，飘得很远，很远。

我又将这笑声珍藏在心里，我想，若是以后骑我的人远离家乡，缺少亲情，希望他能共享这份柔情，这份童真。

金秋十月，我慢悠悠地走在小道上，两旁种满了桂花树，整个世界于我仿佛都是金灿灿的飘着桂花香的。两个老头推着两辆车，银发矍铄，慢悠悠地踱着。我也老了，再也不是从前那辆崭新的小黄车了。我听着两个老人讨论如今这个资源共享的时代，不由回忆我曾经珍藏起的那些美好时光，那些美丽的情感。他们一面说，资源共享是好，就怕有人不珍惜，糟蹋了。却也一面说若是能够好好利用，说不定成果也能翻倍共享，那可是一大福事。

我看着自己过早就衰败的身体，心中没有半分怨念。我想，只要美好时光能共享，快乐能蔓延，正能量能传递，温暖与爱能播向社会，这就是我们共享一族最大的愿望吧。

随着时间的流逝，我们的生活有了一些新的理念。越来越多的资源正与我们每个人产生关联。共享单车，共享健身房等这些项目都已出现在我们身边了，使我们的生活变得更方便了。

当你早上要出去上班或做其它什么事时，如果赶不上公交车了，那你得先发现身边附近有没有一排排整齐的小黄车。这所谓的小黄车其实就是我们人尽皆知的共享单车哦！它的操作方法十分简单，只需要用你的手机来扫一下车身上的二维码，便可打开车子的锁。其实我们在休闲时，也可以骑骑共享单车，放松放松心情。共享单车还有一个好处，那便是环保了。现在我们的地球正在忍受着我们的污染。大家都说如果能少开车，就少开车，能环保，就一定要环保。自行车快捷方便，只是花费你一块钱，便可以让我们美丽的家园少受一点污染，这不是两全其美了吗？

有共享单车就应该有共享健身房。是的，随着科技的发展，我们已经创建出了一种新型发电方法。那就是“人力发电”。“人力发电”是怎么一回事呢？听我慢慢跟你道来——“人力发电”主要就是共享健身房里人们通过跑步来发电。其操作内容也是十分的方便，用你的手机扫描一下二维码就行了。当你想要减肥，锻炼时，就可以来到这个共享健身房里哦！胖子们既可以在里面减肥，又可以为我们广大群众来发电呢！你是不是觉得现在的“共享”非常实用呢？只需你的一元钱，就可以为你为广大群众做一件好事。

书店很常见，但你有见过共享书店吗？你不必在书店里买书，也可以看见精彩的书本呢！看看你家附近有没有共享书店呢？世界上有许多爱书之人，有时为了看一本书，可是费了好大的精力呢。不过现在好了，出门几步路，就会有一个共享书店，这可使你的生活轻松了不少呢！

共享单车，共享健身房……自从有了这些共享资源后，我觉得生活变得非常轻松丰富了呢。“共享时代”来临使大自然环保了起来，使生活更加精彩，使每个人都能为祖国做一件大事。让我们好好利用这个共享资源吧！

“今天我们一起骑共享单车回家吧。”“那个商场里有共享KTV，我们去唱歌吧！”“下雨没带伞？不用怕！有共享雨伞。”“共享胶囊房？我想去试试！”

诸如此类的话语不知不觉间出现在我们的生活中，“共享”这个词又被赋予了新的活力——大到共享公寓、共享汽车，小到共享充电器、共享篮球。还记得我第一次了解“共享”是新闻中中提到的共享单车：“共享单车掀起一阵热潮，收获无数好评！”但又过了没多久，负面问题接踵而至“共享单车质量出问题”、“共享单车资源饱和，乱停乱放现象严重，扰乱生活秩序”。渐渐地，我对共享单车乃至“共享”概念产生了犹疑甚至是排斥：为什么一定要使用共享资源呢？自己买想要的东西岂不是更加安心？

就这样，我怀着这样的想法，直到——

还记得那天，我有一个重要的比赛要参加。虽然比赛地点离我家只有三公里，但由于我没有把控住时间，导致离比赛开始仅剩下半个小时。在半小时里徒步走三公里路说不定迟到，而如果乘公共交通又会浪费许多等待的时间。犹疑片刻，猛然想起共享单车。唉！只能死马当活马医了！

在家里下载好应用，出门后就近找了一辆小黄车，扫码、解锁、侧身跃上，连贯而又自如。虽然心中仍担心像新闻中那般会发生质量问题，但面对所剩无几的时间，我顾不得多想，用力地蹬着踏板，奋力骑向前方。一道亮丽的明黄色穿梭于城市的大街小巷、林茵小道。骑行中竟有那么片刻抛却了心中的焦虑，享受起这夏末秋初路边的浓郁美景。内心充满惊喜——惊于共享单车的方便快捷，喜于似乎能够准时到达。

终于，一刻钟后，小黄车稳稳地停在比赛地点的门口，下车、扫码、上锁，轻便快捷，烦恼全消。走向签到处时，我不由自主地向那辆雪中送炭的“小黄车”，发自内心地说声：“谢谢！”

从那以后，“共享”概念深深扎根于我的生活：上下学时骑着色彩缤纷的共享单车；闲暇时逛一逛共享书店；在运动场中租借各式各样的共享器械……仔细一想，正是那种令人省钱、省时、省心的便利，使“共享”一跃成为社会热门话题、经济发展走向。“共享”这个词，顾名思义，共同分享。由“共享”衍生出的一系列产品，不仅使人们在生活中获得了便利，更带来了全新的生活理念：将自己闲置的东西与他人分享，达到双方共赢，何乐而不为呢？这是时代变换给予我们的福利，更是对社会和生活的新启迪。

共同分享、方便生活、互惠共赢，这就是共享！

曾几何时，共享元素渐渐融入我们的生活中：共享单车；共享篮球；共享书店……

共享元素带给我们无尽的方便快捷，带给我们生活的处处温馨。

就像每天放学，多少同学骑上一辆“小黄”“摩拜”，踏上归家之途。似曾有欢声笑言萦绕在身边。

就像无意经过，篮球少年热血沸腾，矫健身姿时时跃起，晶莹的汗珠透着阳光的折射，微微晃眼，每一声篮球扣地的声音都牵动心弦。

就像偶尔抬头，望见街角的共享书店，淡淡一缕墨香浸润，昏黄的灯光洒下，似乎能听见书页翻动的沙沙声，看书的人儿缄默不语，却是腹有诗书气自华。

然，真的都如此美好无瑕疵么。

自然，不是的。

时时听见新闻中一桩桩一件件不堪的行为，譬如“某男子蓄意破坏共享单车，欲将其占为己有”“共享篮球日益减少”“共享书籍竟遭破坏，撕页现象，素质何在？”“民警在一河道发现数辆共享单车被淤泥掩盖”。

这件件事情，揭露的是无数人自私丑恶的嘴脸。

我只想问他们一句“你们的良心可会痛么？”

但这世上同样不乏涌动的正能量。

每天上学，阳光熹微，温润如玉，可见学校老师自发组织的志愿者在学校门口整理着共享单车，偶有学生经过，道一句老师早，老师回眸，送一个微笑。

比赛结束，抱着篮球正欲道别回家，一个身影跑上前，健壮的胳膊搭上那人的肩膀“嘿，哥们儿，想想，忘了啥，这是谁的球？”一拍脑袋“哈，忘了，多亏了你。”言罢，小跑着匆匆归还。

看书疲乏，抬头惊鸿一瞥，却见孩童嬉闹，撞翻一摞书，书页险些划破，看着那孩子，微笑摇摇头，孩子愧疚一笑，住了手。

这才是共享时代的正确打开方式，我想。

共享时代，重共，同样重享。享，享受之意，这是大家普遍受利的一点。而共，公共，又有多少人能真正意识到公共财物是属于大家的呢？

这个问题引人深思。

天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物。

一个人最重要的莫过于他的品行素质。

昔华夏礼仪之邦名震千古，今巍巍富强之国思想不复。

痛兮，哀矣！

一花一世界，一叶一菩提。单车，篮球，书籍虽小，却是投影了整个社会。

在这个物欲横流的社会，如何初心不负？

勿以恶小而为之，勿以善小而不为。惟贤惟德，能服于人。

大家好，我是一位过气的“网络红人”。在上海，大街小巷都能看到我明黄色的身影。我是共享时代的开端与标志，我还有一个好听的名字——OFO。

我有着小巧玲珑的身材和年轻靓丽的外貌，我身后的二维码是我独有的名片。只要用手机轻轻一扫，你就能将我骑走。

新颖的创意加上时尚的外观，一经问世，我便引起了轩然大波。我成了“新时代”的代名词；我拥有了万千粉丝；我被媒体争相报道；我……哎，想想那时，我过得多滋润啊，大街小巷议论的是我，人们上班出行的首选是我。更有甚者，还一脸兴奋地与我合影，我被人们的热情弄得晕乎乎地，尽情地享受着属于我的赞美与荣耀。那时的我，被表面的风光冲昏了头脑，而忘记了一个道理——盛极必衰。

一天夜晚，月明星稀，我待在路旁，等待着下一位使用者。一个人走近了我，绕着我转了一圈，并且不停地左顾右盼。“他要干嘛？”我疑惑着，突然感到了一阵剧痛——他在刮我的二维码！我眼睁睁地看着他刮花了我的二维码还不罢休，又扫视了我一眼，突然拿出一根像针一样的物体，狠狠地扎向了我的轮胎。它像焉了的花儿，迅速瘪了下去。他满意地笑了。月光下，我第一次觉得人类是那么可怕。

从那以后，没有人再使用我。人们好像换了一副嘴脸，从对我的呵护备至转眼间就变得视若空气。那些原本的使用者看到现在的我也都紧皱眉头，抱怨着我的破旧。我绝望了，对那些冷漠的人们绝望了。我不知道我还要在这萧瑟的街头呆多久。呵，也许是一辈子吧。

亲爱的人类，当初是你们把我推上了神坛，现在也是你们将我一脚踹下了地狱。那被你们无限推崇的“共享时代”在我眼中就像一个你们自我欺骗的无稽之谈。它也许会来，但以你们的素质真的准备好迎接它了吗？

衷心希望人类能够携起手来，在每个人的心中都埋下一颗素质的种子，玩得起共享单车，玩好共享经济！

在互联网上，人们把共享单车列入了现代的“四大发明”中。而我认为：这种“环保”的交通工具实则是在消耗我们宝贵的资源。

共享单车在最热门的时候，一个月需要两百万辆单车投入运营，这远远的超出了城市的可承受范围。不仅会影响城市秩序，而且，不论共享单车“是死是活”都会占用土地资源。小黄单车每两公里就要一个维修工把车送到公司认为最合适的地点，这是一种高能效、高运营成本的病态商业模式。据了解，酷奇单车衰败后有柒亿元押金未退还，小蓝单车粗略估计也有大约拾亿元押金为退还。人们似乎在投资“破坏环境”。那些公司的失败，需要社会和政府去收拾“烂摊子”，而付出最大代价的确是我们本来就不堪一击的环境与资源。我们暂且不说制造单车所消耗的钢铁、橡胶、塑料、水等资源，单以其损耗率就远远大于以前的家用自行车。这种号称保护环境的交通方式，却变相的给我们造成了极大的损失。现在为止仅存的“小黄与膜拜”似乎也在这种“烧钱”的运营模式下努力抗争。

并不是否认共享单车给我们带来的便利与环境的改善，只是其弊端已经不容忽视，它需要的是正确的利用与合理的监管。值得人们思考是是否要为了一时利益而失去长远的考虑。