共享

街边，颜色亮丽的共享单车几乎随处可见；公交车的栏杆上，正挂着几把共享雨伞；便利店的柜台旁，借取共享充电宝的人源源不断……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。共享时代，真的来临了！

在共享资源给与人们无尽的便利时，越来越多的不和谐的现象也随之暴露出来，就以共享单车为例：车把上、座椅上、甚至供人取车的二维码上，随处可见那些不堪入眼的小广告；原本狭窄的街道两侧停满了共享单车，行人都难以下脚；而闹市区的街口有时一辆都没有，有时好不容易找到一辆，却是“断手断脚”：不是少了座椅，就是缺了踏板，更有甚者被上了私锁。诸如此类的问题，在这个人与资源本应该共赢的共享时代，却给双方都增添了不少的困扰。

这些不和谐现象的根本原因主要在于：不同人对于“共享”有着不同的理解。有些人时刻谨记“有借有还，再借不难”，每次使用共享资源，都尽量保证共享资源的不受损害：有些人却将“共享”理解为“共同拥有”：既然我拥有了这一资源，我把它带回家，难道不是理所应当的吗？因此，想要解决共享资源带来的种种不和谐现象，先要帮助人们认清“共享”并非“拥有。

当然，共享资源的负责人也应担当起相应的责任。阿里巴巴的集团创始人马云曾表示，现在由共享资源引发的种种问题，很大程度是由共享资源的负责公司不作为所造成的。再次以共享单车为例，尽管公司在规定地点安排了管理人员，但我们仍看到某些地方的某些管理人员在工作时间躲在树荫底下玩手机，聊天，而不远处的地铁口，一辆辆的共享单车横七竖八的停放着，严重影响了行人的来往，尤其在上下班的高峰时候；人行道的一边，损坏的共享单车早已堆成了小山，却无人清理，影响了市容的整洁美观。而在另一些共享单车的规定停放点，管理人员却能认真负责地引导人们有序取用单车，他们来来回回的检查、整理单车，使之有序摆放。放眼望去，一辆辆的单车秩序井然。由此看来，公司安排有责任心的管理人员，来维持好共享单车的秩序，是解决共享资源所产生的问题的有效方法之一。

共享资源的出现不是用来一味地给予人们便利，它们在奉献自身的同时，也需要受益者来爱护、珍惜它们。若是人们只知道消耗，那不仅是共享资源，再丰厚的资源总有一天也会被用尽的。在这个已经来临了的共享时代，我们必须行动起来，让共享，真正做到人与资源共赢。

近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?

面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。

基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?

倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

2017年6月11日至17日为全国节能宣传周，6月13日为全国低碳日。今年全国节能宣传周活动主题是“节能有我，绿色共享”。全国低碳日活动主题是“工业低碳发展”。

有效降低碳排放量，不仅仅是国际和国家的事情，为了我们的生存环境不再加速恶化，我们每一个地方、每一个部门、每一个人都应该积极行动起来，想尽一切办法减少碳排放量，创造绿色环境。

在此，我们发出郑重倡议：

一、少用纸巾，重拾手帕，保护森林，低碳生活;

二、每张纸都双面打印，相当于保留下半片原本将被砍掉的森林;

三、随手关灯、开关、拔插头;不坐电梯爬楼梯，省下大家的电，换自己的健康;

四、没有必要一进门就把全部照明打开;

五、短时间不用电脑时，启用电脑的“睡眠”模式，能耗可下降到50%以下;关掉不用的程序和音箱、打印机等，少让硬盘、软盘、光盘同时工作，适当降低显示器的亮度;

六、如果只用电脑听音乐，显示器仅可以调暗，或者干脆关掉;

七、用笔记本计算机要特别注意：对电池完全放电;尽量不使用外接设备;关闭屏幕保护程序;合理选择关机方式：需要立即恢复时采用“待机”、电池运用选“睡眠”、长时间不用选“关机”;电池运用时，在WindowsXP下，通过SpeedStep技术，CPU自动降频，功耗可降低40%;

八、多用电子邮箱、QQ等即时通讯工具，少用传真打印机;

九、开短会也是一种节约，照明、空调、扩音用电都能省下来;

十、尽量选用公共交通，开车出门购物要有购物计划，尽可能一次购足。多步行，骑自行车，坐轻轨地铁，少开车;

十一、开车时，避免冷车启动，减少怠速时间，避免突然变速，选择合适挡位避免低档跑高速，定期更换机油，高速莫开窗，轮胎气压要适当;

十二、如果堵车的队伍太长，先熄了火，安心等待;

十三、定期检查轮胎气压，气量过低或过足都会增加油耗;

十四、尽量少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯……因为制造他们所使用的石油也是一次性的;

十五、未必红木和真皮才能体现居家品味;建议使用竹制家具，因为竹子比树木长得快;

十六、水龙头由全转式改为1/4转式，通过缩短开关水龙头的时间，达到减少水的流失量;

十七、认为把水龙头开到最大才能把蔬菜盘碗洗得更干净，那只是心理作用;

十八、可以理直气壮地说，衣服攒够一桶再洗不是因为懒，而是为了节约水电;

十九、洗衣粉出泡多少与洗净能力之间无必然联系，而低泡洗衣粉可以比高泡洗衣粉少漂洗几次，省水省电省时间;

二十、洗衣服使用无磷洗衣粉，减少污染;

二十一、将漂洗的水留下来做下一批衣服洗涤水用;

二十二、慎用清洁剂，尽量用香皂，避免水源污染;

二十三、洗衣机开强档比开弱档更省电，还能延长机器寿命;

二十四、电视机在待机状态下耗电量一般为其开机功率的10%左右，这笔帐算起来还真不太小;

二十五、如果热水用得多，不妨让热水器始终通电保温，因为保温一天所用的电，比一箱凉水烧到相同温度还要低;

二十六、可以把马桶水箱里的浮球调低2厘米，一年可以省下4立方水;

二十七、随身常备筷子或勺子，拒绝使用一次性木筷，尽量少用一次性物品，已经是环保人士的一种标签;

二十八、没事多出去走走，“宅”是很费电的;提倡步行，骑单车，尽量乘坐公共汽车

二十九、如果不是必要的话，尽量买本地、当季的产品，运输和包装常常比生产更耗能;

三十、提醒周围的人注意低碳环保，提倡使用布袋与纸袋，建议循环使用。

每一个人的一小步，将是社会向前迈进的一大步。为了那一片蓝天永远保持蔚蓝，为了使大自然的森林永远郁郁葱葱，为了碧波荡漾的河水永远明净，为了下一代拥有的地球永远美丽，我们一起行动吧!

让我们一起承诺：“节能有我 绿色共享”，点滴之中倡导绿色生活，点滴之中构建美好家园!

贵州省建设行业职业技能管理中心

2017年6月11日

看到《石头汤》这本书的书名，我就感到很奇怪：石头能煮汤吗？石头煮出来的汤是什么味道呀？带着这些疑问，我认真地读了下去。

这个故事讲的是，阿福、阿禄、阿寿三个和尚来到一个村庄，村民们虽然通过辛勤劳动，过着衣食无忧的生活，可他们只顾自己，不管他人；他们不相信陌生人，邻居间也互不来往，甚至互相猜忌，所以大家过得都不快乐。于是，和尚们就想让村民们知道什么是真正的快乐。和尚们以要做石头汤的名义，向村民们借来了饺子、豆腐、云耳、绿豆、芋头、冬瓜、大蒜、酱油等食物和调料，和着三块又圆又大又光滑的石头煮了一锅汤。村民们又拿来了白米饭、馒头，提来了茶水和灯笼，他们聚集在一起，喝着无比美味的石头汤，吃着米饭、馒头，感觉特别开心。记忆中，他们从来没有像现在这样聚在一起享用过大餐，从来没有像现在这样快乐过。

三个和尚利用村民们心里仅存的一点点好奇心，教会了他们怎样分享快乐、信任他人。告诉村民，其实快乐就像煮石头汤一样简单，只要你懂得分享和信任。

村民们因为经受了很多苦难，以躲避的方式在保护自己的同时，渐渐变得冷漠、猜忌和拒绝他人，并最终失去了快乐，远离了幸福。但这只是短暂的，“人之初，性本善”，人来到这个世界，他的本性是善良的。人类之所以伟大，就是由于他们之间的相互关爱和团结互助，战胜了生存、繁衍、进化过程中的一切灾难，得以生生不息、蓬勃旺盛，创造了几千年的人类文明史。因此，三个和尚通过煮石头汤这种非同寻常的做法，唤醒了大家对美好生活以及人性善良的渴望。于是，每个村民都能主动地拿出各自家里的美味，把它们一同煮在锅里。石头汤表面上是很多美味混合而成的鲜美的汤，实际却是村民们相互关爱、支持、帮助的情感揉合。他们喝在口中的是汤，品在心中的却是人间的关爱！

这个故事也充分说明了爱的力量是无穷的，团结的力量是伟大的。我们要确立“人人为我、我为人人”的思想，要拥有一颗博爱善良的心。在别人遇到危难时，应该伸出援手、给予帮助。赠人玫瑰，手留余香；关爱他人的人，最终也能得到他人的关爱。只要我们团结一心，互助友爱，一定能战胜一个个困难、跨过一道道沟坎；只要我们都能献出自己的一份爱，和谐社会指日可待，世界终将变成美好的人间。

让我们懂得感恩、舍得付出，相信他人、关爱社会，共享人间快乐、幸福生活！

随着人类经济的高速发展，人类开始慢慢关注起了地球的环境问题。由于大气污染，人类设定了许多特别的日子：如地球日、无车日等等。但许多人比起会放假的都不会去记住这些有意义的日子，怎么办呢？

人类是万能的，鉴于这个问题，人类发明了“共享”。这个“共享”有好处也有坏处。拿一辆共享单车与一辆自行车作比较，假设自行车八百元，骑三年后坏掉了，就是每年约260元，而共享单车假平均每天骑一次，那每年只需182元，甚至买骑行券，每年顶多100元就够了。虽然共享单车便捷省钱，产生更少污染。但是，在上海的街上或小区里，几乎随处可见红黄蓝绿的共享单车随意摆放，或者干脆像多米诺骨牌一样斜躺在地上，甚至是叠罗汉似的堆积起来，当我看到这一幕时，我心里特别纳罕，究竟是哪个无聊之人为了捣乱，累个半死也要堆成“小山”。更加令人愤慨的是，有些人为了图方便，竟然将它们占为己有，在原来的锁的基础上，再添一把自家的锁或是直接推到自己家里去。一些破单车密码的软件啊，用石头把单车锁砸坏的事情之类的就更不用说了。搞坏单车的行为基本已成家常便饭。每年不少于万辆的共享单车被损坏。

更过分的是，一些“好事者”竟忘了“共享”的初衷，发明出一些没必要共享的东西，反而没有节约，更是浪费资源。

尽管“共享”会减少污染，但在人类看不见摸不着的高科技社会中，它的“污染”有多少？新闻、报纸上报到过的关于调换二维码的事情也不少，这些隐藏在黑暗角落中的“污染”，又有几个发明“共享物”的公司曾发现？经统计，每年不少于一千人受害“共享”，真是社会的一个漏洞。

如果说，“共享”再继续发展下去，那么总有一天，或许连我们都得变了样。也许，“共享人类”在不久后，就会被发明出来。人类纵任“共享”，说不定某一天，“共享”被安上了聪明、智慧、有灵性的系统，它们也许会意识到自己是人类的奴隶，无法与人类的高科技媲美，便组织起大量“共享”，策划谋反，使用高科技武力将所有人变成它们的奴隶。到时候，人类发明创造的结晶就毁于一旦，由“共享”创造新的世界，统治整个地球。

不要以为我在瞎想，这种事很有可能发生。

“共享”一个稍带亲切又让人扑朔迷离的词语。我们到底该不该使用“共享”？

首先，我们不应该滥用共享，过于依赖，肯定不好。其次，我们也应该有个公德心，不要为了一点利益就做一些“伤天害理”的事情。我们也不应该发明不必要的“共享”。最后，我想说的是，“共享物”的发明者也应定期检查“共享物”身上的漏洞并且想办法修改。如果说，不是我们改变这个“共享时代”，而是“共享时代”改变我们。那么，我们就是“败倒”在“共享”面前了。

真是应了一句话：人不可貌相。人不可貌相，“共享”也不可貌相。在表面上看来，“共享”是安全的。但实际上，它是千变万化的，你让它好，它就是好；你让它坏，它就变坏。我们处在这个“共享时代”，所以务必要堤防一些“共享”。因为，你一旦踏进了泥潭，就会变得一发不可收拾，越陷越深，直到它把你吞没为止。

在我们这个技术十分发达的时代，出现了许许多多的共享资源，知道这个理念的“上到九十九，下到刚会走”，使得我们的生活更加丰富多彩。然而，问题来了，这些却完完全全的反应了一个国家，一个民族的文明水平。

共享单车是现在最流行的新型交通工具，我每次一出门，就会看到非常多的单车，黄的、红的、蓝的、绿的……颜色多的让人眼花缭乱。而我最喜欢也最经常骑的就是ofo。

一天准备骑ofo出去玩，刚要扫码，一个大概7岁的小孩拽了拽我说：“姐姐，你是要开这个锁吗？”我奇怪的点了点头，问他有什么问题？他笑着说，要免费帮我开锁，我还没反应过来，他三下五除二地就开了，我十分惊讶，问他究竟用什么办法解开来的，她告诉我说，ofo都是密码锁，并且每一辆车的密码都是固定的，所以一直按的按钮肯定会松动，只要尝试按那些松动的按钮，就能解开。

我不得不佩服他的聪明，我在那个年纪的时候还在玩过家家呢，他连那么大的单车都会骑了，还想出来这个办法，国家的将来肯定会有空前发展。可是反过来想，我们每个人都这么做，骑了车不给钱，那研发员都怎么办？他们辛辛苦苦想出来那么好的共享理念，就应该给他们钱，再说我们也骑了，是双赢的事啊。所以我们应该要认真学习，以后也为社会发展做出自己的贡献，这才是我们需要做的事。

而这种关于共享单车遭到破坏的例子屡见不鲜：有些单车写上了“老年人专用，其他人禁止骑行”的语句，有些老人倚老卖老，把原本应共享的单车变成了自己专用的；有些单车的锁被砸开，换上了自家的锁，把车牌号和二维码涂掉，也成为了自己的；还有些人将骑完的单车随手一扔，把锁关上后就一副事不关己的样子离开了，就只有单车孤零零的倒在地上…。

只是一个共享单车就看出了我们还需进步的地方，我们都知道中国的社会主义核心价值观，可是又有多少人遵守了这些呢？习主席说过，我们要不忘初心，“共享”就是理念的初心，可是到后来都在自私的为自己着想，我想这是人类的本性，可是我们可以朝着更美好的未来前行，创造出中国的伟大宏图！

在此，我想呼吁一声：我们在共享的时代，需要先共享“文明”！

如今，我们已步入了新科技的文明时代，我们的生活越来越便利，共享的资源得益了每一个人，可共享时代的出现，到底是好，还是坏呢？

就拿最近兴起的共享单车来说，每个人的手机上基本都安装了一个或几个的共享单车APP。共享单车的好处很多，可以让走路太远，开车太近的难题迎刃而解，每次骑行也只要花费一元左右。方便、快捷又环保的新兴事物自然受到了广大群众的青睐。

共享单车的确方便，可也有一些人利用其中的方便谋利，就拿共享单车的其中一个品牌-OFO来说，有些人发现先拿手机扫一扫解锁了一辆车后，还可以点击手机上的结束行程，达到免费骑行的目的。还有些人更加得寸进尺，他们直接把共享单车上的二维码涂掉，换成自己的二维码，让想要骑这辆车的人在扫描后进入别的网站，甚至中病毒，这样的话，反而得不偿失。更常见的行为还有把车上的号码涂掉，不让别人骑，只有自己记住开锁的密码，自己骑。更恶劣的人还把针或是其他尖锐物品插在座位上，一些不太仔细的人很可能就会中招，类似的新闻以及报道还有很多很多……

我想，这些人为了一己私利，竟做出这样恶劣的事，本来共享时代是好的生活理念，生活方式，但所谓的“利”是建立在每个人爱惜并保护共享资源，人与人之间互相信任之上的，如果连这个前提都没有了，共享时代的存在还会是“利”吗？随着共享资源的增多，我们人类也应该更加爱护这些资源。所谓“共享时代”，就是资源人人共享。如果每个人都有这样的觉悟，我们才会进入真正的文明时代。

说起共享单车，有一次的经历我还记忆犹新：那一天，我赶着去上兴趣班，本想骑个共享单车直接到达目的地，既快捷又环保，还锻炼了身体。可当我出门后，看见的一辆辆自行车，要么就是等待维修，要么就是车牌被人涂掉，没有一辆车是可以用的，出租车又不走这么近的地方，我最后只好一路狂奔，但还是迟到了。我没有想到竟然这么多共享单车都遭到了人们的“毒手”，这不仅加大了维修公司的工作量，还让更多人失去了方便，如果到处都变成了这样，那还是“共享时代”吗？

我想呼吁更多人一起爱护共享资源，让“共享时代”的生活理念得益更多人，让“共享时代”的“利”发挥到最大！

“唉！”老李面对着空荡荡的车店重重的叹了口气。像他这样头疼的店主可多着呢。思来想去都是因为今年年初的“飞来横祸”。一夜之间，大街上停满了五颜六色的自行车，叫什么“共享单车”，名字也五花八门，说是只要用手机扫一下码，获取密码后通过网络付款即可开始骑车。真是害人！老李愤愤的想着。

老李年轻时自己打拼，靠着一家自行车店在上海立足生活了下来。想前两年，自己的车店不是人满为患吧也是热热闹闹的，有几个熟客还与老李成为了无话不谈的好友。老李的车店还帮忙修理自行车，都是他自己动手，这一点广受大街小巷居民的好评。老李每天也过的挺快乐的。

可是如今，却就是另一幅光景了。顾客越来越少，有些老客人也不怎么来了。老李心中有说不出的惆怅与失落。所以老李家人在家里的时候大都是不敢当着他的面夸赞共享单车的好处的，怕的就是老李吹胡子瞪眼地说他们“胳膊肘往外拐”。

有一天，老李外出买菜，走到半路上一摸口袋。哎呀！钥匙没摸着，约是落在家中了。这可如何是好！家里没人，自己倒是没什么事，但是要去接上课的小孙子回家就麻烦了。老李垂头丧气地走向小孙子上课的大楼，正好孙子从里面出来。老李抱歉地向孙子说明原因，没想到那孩子居然一脸平静。“诶？你今天怎么就不着急了？”老李有点好奇。小孙子露出一个得意的微笑，扬了扬手中的手机，像是在说：“看我的！”只见他走向一辆停在路边的共享单车，弯下腰，拿着手机对着车上的二维码一扫，又快速的按下几个数字按钮，只听“滴”的一声，车锁就开了。整个动作一气呵成，很快很方便。“爷爷，我去爸爸公司拿钥匙，一会儿就回来，放心，我会遵守交通规则的！”

老李看着渐渐远去的孙子的背影，陷入了沉思……

几天后，家里人惊奇地发现老李套上了一件黄色的小背心，上面写着几个大字“共享单车管理员”。老李原地转了一圈，得意的看着目瞪口呆的家人：“我看街边共享单车数量多，有些人胡乱停放，恶意损坏。于是我想，为大家服务嘛！我也要跟上这时代的步伐呀！”

老李将自行车店的大门关上，上了锁，久久没能离开。你不得不承认这时代在进步，“共享模式”便是这时代的主流。但是老李相信，总有一天他的店门会再次敞开，毕竟有些东西是属于自己的，是永远不会变的。

热，灼热。

太阳毫不吝啬地把热量注入大地。小区里有几辆共享单车。

……为什么小区里会有共享单车？乍一看，你靠着我，我倚着你，像酷暑中吮吸着棒冰的一个人圾拉着的拖鞋。太阳炙烤着他们，似乎要把毫无生命的它们蒸出汗来才肯罢休。忽然一阵风吹来引我扭头回看，一位女士骑着共享单车驶进了小区。下车后，她似乎是想要干什么坏事般警惕地看了看左右，觉得没有人之后，麻利地掏出一把锁，三下五除二的就将小车锁上了。后又像没事人一般，哼着小曲，进了楼道。

望着被锁住的小车，我不禁陷入了沉思。

哈，“独享”单车。

注册共享单车账户的时候，协议明明白白写着“文明使用共享单车”“切勿将共享单车作为己用”等等警示性的话语。可人们只是用手指点了“同意”，真正使用共享单车时却抛之脑后。每个人都抱着“反正就这么点小事，开进小区又怎样”的想法，在不知不觉中无意甚至有意地破坏这些约定。

这便是行为背后，人们的责任意识吧。

——徐春梅，一位默默无闻的志愿者。每每见到有人将共享单车驶入小区，一定厉声制止，后又温和教导。看到马路边瘫倒的共享单车，总是第一时间将其扶起。她还自发组织社区里的人们制作文明使用共享单车的宣传海报。在这个时代，没有人强迫她这么做，是她自愿用柔弱的肩膀挑起这份责任。她很平凡，但她有责任感，这使她变得不平凡，愈发彰显责任感的伟大。

她能够这样做，为什么我们不能？她奔走在一条看不见尽头的责任之路上，和她相伴的仅仅是作为文明使用者的责任罢了。

——同样生活在这个时代，他的名字因为2017感动中国而家喻户晓。他是全国第一所艾滋病患儿学校的创立者和校长。他不仅仅是为艾滋病患儿提供了一个健康的成长空间，更是在向人们呼吁停止对艾滋患儿的歧视与偏见。

同样没有人强迫他，只是他胸中怀有那一份责任，在艾滋患儿最需要帮助的时候鼓舞着他们，传递着温情；握着他们的双手，传递着社会的关爱。他承担起了社会责任。

这两份责任，前者小，后者大，但它们的实质是一样的，都是用良心承担起的责任。

脑海中忽然掠过刘备给儿子刘禅的遗言“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”。

抱着侥幸心理去为小恶，责任感从身上一点一滴，毫无感觉地剥去，心灵的大门慢慢生锈。

在文明的耳濡目染中去为小善，挑着责任的担子，播下文明的种子。

想到这里，目光回到现实，我过去扶起了那几辆歪歪斜斜的小单车。

那些被扶起的小车在阳光中站定，似乎在无声地感谢我。想到这里，我释然了。

在如此发达的共享时代里，一切都在潜移默化地影响着人们，愿每个人都能胸怀责任，续燃这一脉香火。

说到现在的环保问题，我们就会想到种种的污染，何不把眼界放宽些？人们对于它有了更多的重视，新举措就是我们的新时代——共享时代。

我不想俗套地说什么“我爱这个时代”，“我爱共享”这种话，想来你也已经听厌了。我想表达我的观点——时代的变迁，正是新文化的诞生，新历史的诞生！这个时代是融入生活的：在商场门前，会有“共享雨伞架”；在街头，会有骑着共享单车飞驰的人们；甚至图书馆也无处不体现出信息共享的和谐氛围。共享融入了生活，它像是一眼山泉，让每个人得到便利，而大家并没察觉到这个时代的来临。它是温柔的，包含了任何其他的时代，它提供便利，又在潜移默化中改变了人们的生活理念。当然，这个时代也有负面的小插曲：“某某破坏共享单车”，“某某不归还共享雨伞”等等。

人们总会认为自己的东西就是自己的东西，那是没有“共享”理念的时候。现在，大多数人乐意共享，把自己的东西，不用的东西无偿提供给他人。人们也会珍惜这样东西，做到有借有还——这在无形之中也是环保的体现。因为再利用这些物品就不用耗费巨大的资源。就拿共享单车来说，政府出资购买的这批单车，一个摆放点十几辆车，就能服务几百甚至上千的人！

同时，这也是一种新文化。以前在网上，常常能看到老外来中国时对环境的评价“怎么会这么脏……”每当这时我的心里总会像卡了鱼刺一般，说不出的难受。现在在努力改善环境的同时，我们的“共享”文化也吸引了一批批外国游客，共享时代共享文化也让外国人感受到了中国在改变、在进步。

新举措、新理念、新文化、新时代！我盼望着这个时代的进步，这个新时代所引领的文明之风将伴随我的祖国走向繁荣和富强。

一个苹果改变了牛顿和乔布斯，也推动了科技的进步和发展。一幅画改变了达芬奇和凡高，增进了人对于美的追求，而一辆自行车，改变了许多人的出行方式，更随之改变的，是这一个崭新的时代的降临——共享时代。

哗…哗…哗…的雨声从我的耳边传来，大雨像瀑布般落在地上，奏出令人心烦的乐章，而在这冬季，站在地铁站门口，却不得前进——我没有带雨伞……“小朋友，你在这儿待了那么长时间，为什么还不赶快回家，天色都阴暗了。”“我——我没带伞。”我说着，“谁不是啊，我也没有带呀。”他说着，但转视一看，他的手上拿着一把崭新的雨伞，折叠的十分严整，我惊讶了“你不是拿着伞吗？”“是啊，共享雨伞，地铁站下面就有。”听到这，我赶忙跑下楼去，“谢谢”的声音也从我的口中跃出……。“下载APP，借后7天内归还即可。”的告知，我急忙下载完，付了押金，拿着雨伞回家了。听着雨声为我做独奏的交响曲，我的心情也甚为愉悦，而我也深深感觉到了共享时代所带给我的便利及我们生活都密切相关……

与其说共享时代带给了人们许多的便利，在我看来最重要的，共享时代改变了人的生活理念。

“你下去到地铁站那里去打印个东西。”妈妈对我说到，“我不要去，走都走死了。”我家离地铁站一公里路，走路又不愿意，开车又浪费，每次都会陷入一个尴尬的境地，但从今年起，随着共享时代的降临。共享单车已经成为人们最为津津乐道的话题。OFO、摩拜单车层出不穷，而这不仅为人们解决了最后一公里的尴尬，也为环境带来了改变……

记得以前的我十分懒惰，而且对于自行车这个出行工具也是分畏惧，学会了自行车也无暇练习。“出去骑个车。”以前父母呼唤我，而每次“不想去”的回答也令我们互相都感到厌烦，也不再提出问题，“我们出去打印个东西，开辆小黄车。”我跟我妈妈说，妈妈仿佛不敢相信自己的耳朵，“你愿意骑车了！”妈妈惊讶地望到，仿佛昙花绽放开来，“走路多不方便，骑车多好啊！”我回答着，“好，我陪你……”就这样，我们为我们共同的家园地球就减少了许多废气的排放，节省了石油，又使身体健康。所以说，共享单车的出现，共享时代的降临，增强了人们绿色出行的生活观念，也使世界的环境得到了保护，逐渐地改变着我们的生活的理念。

而随着理念的加深，科技的更加进步，共享资源也将越来越多地与人接触。继续改变一个城市，一个国家，甚至一个世界。而共享时代所带来的更将会成为一种普遍的理念，成为一种共享观念，深深的印刻在你的脑海里。

设想一下，你开着无人驾驶的共享汽车到达景区，骑着单车，欣赏自然美景，累了停下来看着共享书店里的新书，陶冶着你的情操，在一个春日的下午，一个人也会感到无限的平静和温暖，乐趣无穷……

从停放在路边五颜六色的共享单车，到挂在路边围栏的共享雨伞，甚至有了不知是因搞笑还是讽刺出现的共享保镖、共享管家，我们的生活正逐渐走向共享时代。

听外婆说，很久以前，人们家大门都是敞开的，在弄堂里，这家的小孩可以吃一口那家的红烧肉，谁家有了什么好东西，总分给弄堂里的人一起品尝，大家共用一个厨房，老刘家的孙子是老李教的骑自行车，人们的生活联系着、共享着。但随着社会的进步，人与人疏远了，住进高楼大厦，装上一扇扇铁门，邻居间井水不犯河水，曾经共享的生活消失了。记得有次外公外婆想拿着正宗的阳澄湖大闸蟹给邻居品尝品尝，被邻居毫不留情地拒绝后还听到他们议论外公外婆不怀好意，那蟹定是假货，老人家为此伤心好长时间。

直到近年，随着共享单车的出现，早已忘却共享生活的人们又体会到了“共享”的方便与自在，只是从前从来不加的“共享”二字，加到了我们这一代一度认为只能是私人财物的前面，而不同的是，从前的人们明白，共享的事物是大家的，而现在某些人却把共享资源占为己有，随意拆弄，甚至把针扎进共享单车的车垫上，让下一个骑的人被针扎，这种极端且无知的行为，仿佛在对这个逐渐优秀起来的社会发泄，虽不知在发泄什么。

层出不穷的共享资源，不仅让人们重新感受到共享时代的美好与便捷，还展现出我国发展中最大的问题之一——人心的贪婪与险恶，或许共享资源的出现，正是为了让我们看清自己，有没有做那些无知的事。

当真正的共享时代来临时，我们早已由陌生变亲切，由自私变无私，时代才真正属于我们。但话说回来，共享资源定不包括思想层面，不能借着“共享时代”的名号，将别人的思想也拿来共享，本质上便是“抄袭”。

每个人的生活是共享的，我们的社会也是共享的。共享，激起互助之心，带来人间温暖，希望以后，没有人再去毁坏共享资源，让共享的意义，得以真正展现。

“共享”这个词在几年前人们可能不太熟悉，但现在并不如此。共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源正在慢慢地靠近我们，改变着我们的生活理念。

今天，我就来说一说共享单车。

几个月前，共享单车“出世”了。现在它也许已经成为了许多小青年上下班必不可少的交通工具了吧！马路上到处都是它“走”过的痕迹，到处都是它那清脆响亮的“歌声”。

国庆假期中，我随妈妈来到了繁华的上海。一下公交车，印入我眼帘的便是一排排整齐的黄色车与红色车。我便歪着头好奇地问妈妈：“妈妈，这些自行车怎么都放在路边啊？而且长得都一样，这些都是谁的啊？真想骑一骑！”

妈妈听了我的话，轻轻地敲了一下我的小脑袋，笑眯眯地说：“小傻瓜，这些啊，是共享单车，政府为我们提供的，而不是私人的，随时都可以骑。要不，我们骑车回家吧！还可以锻炼身体。”“好耶！”我欢呼道。

我发现骑这种车还必须要有手机，用扫一扫来扫车上的二维码，然后输入密码，才能解锁骑车。真新奇！

在路上，竟然十有八九的人都骑着所谓的“共享单车”，但我觉得这样也挺好的，至少不污染环境啊！

“啊！”不知什么时候前面来了个人，我不管三七二十一，急忙按刹车，多亏刹车灵，要不然说不定会发生什么惨态呢！

“宝贝，你没事吧！”妈妈后知后觉地问。“没事没事，妈妈我没事”，我回过神来，“多亏了这个刹车呢，真灵，一刹就停！”“没事就好，吓死我了。不怕一万只怕万一，这个刹车啊，就是为你在危急关头而准备的。下次骑车注意点。”“知道了！”

几天后，我回崇明了，跟奶奶说起了共享单车的事。奶奶笑容可掬地说：“哎呦，上海什么时候这么发达啦！都有什么共享了，看来我这个老太婆什么时候也得去上海见识见识啦！”我们都笑了。

共享时代真不错！我爱共享！

现在，有越为越多带着“共享”这个词的东西出现在我们的身边，大至共享汽车，小到共享充电宝……它们为我们的生活带来了巨大的便利，更是将现在世界上环保的火热话题诠释得淋漓尽致。

“共享资源”的好处多多：共享单车快捷方便；共享汽车环保实用；共享篮球为国民的身体素质提升做出了不可磨灭的贡献。我和妈妈就曾在一个狂风暴雨的日子里借过共享雨伞……它们适合现代社会的快节奏。

但是世界上并不存在十全十美的东西，“共享资源”也不例外。随着使用者的人数逐渐增多，“共享资源”的负面新闻也层出不穷：

“近日，一名九岁男孩骑共享单车被汽车辗压身亡。”

“XX市区共享单车上私锁行为数以万计。”

“XX共享雨伞公司因“共享资源”被大量破坏而倒闭。”

看见这些新闻，除了心寒与难过的同时，我的内心也出现了一个疑问？“它们真的好吗？”

就在最近，我的疑问在新闻中得到了解答。“共享资源”的问题，存在着两点不足：

一是防范力度不够

的确，那起“男孩被辗压”事件，正是“共享资源”的防范措施不够全面，才导致了这一次悲剧的发生。这一点是不能不改的，只有防范措施全面了，方方面面都考虑全面了，才会让人们用得安心，用得舒心，全民才会支持“共享资源”，“共享资源”才能为全民所用。

二是应与公安机关加大合作力度

中国作为一个有十三亿多人口的大国，虽说好人居多，但那些“内心阴暗”的人也不是没有，“共享资源”可能成了他们的“发泄点”，被他们为所欲为的“搞破坏”。只有与公安机关加大合作力度，才能让“上私锁”等恶劣行为越来越少，让人们有一个更好的使用环境。

“共享时代”已到来了，这是无法回避的发展趋势，但共享资源还有许多的不足，只有共享资源公司听从国家相关部门的统一调配，认真对待一切负面问题，才能让“共享资源”的发展蒸蒸日上，让外国友人也对我们“中国智慧”竖大拇指。这也正是我们大家所期昐的。

只有解决了这些问题，“共享资源”才能得到快速发展，人们才能享受“共享资源”带来的便利。

在这个科技极速发展的时代，越来越多的共享资源融入我们的日常生活中。共享单车成为人们的代步工具；共享书店使人们快捷读书；共享篮球使人们乐在其中……

但是，共享物品与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变我们的生活观念，这真的是利大于弊的改进吗？

在共享时代，人们已习惯在路边，扫下二维码就租用自行车的生活。但，也有一些人，用完自行单车后不爱护公物，随便往路上一放。这样，不仅阻挡了人们日常生活的便利，还使电瓶车在行驶时撞到车子并摔倒，也有时下大雨，被大风大雨吹倒的小黄车七上八下地倒在路旁的绿化带上。但雨过天晴，路上行人并没有将车子扶起，在路边停好，而是头也不回地走了……而小黄车呢？则原封不动地倒在青草上。这样的行为举一反三，多如洪流；这样的行为恶性循环，使没有人再去使用躺在烂泥中的共享单车；这样的行为坏处多不胜数，箐箐草坪满是倒下的单车，妨碍了人们的玩乐，单车压断了青草的嫩茎，破坏了花儿的美丽……

人们应该反思，为什么会变成这样？造成这一切的罪恶之源是什么？又怎样避免这种情况？

在我看来，在译名青少年的眼中，世界是无比美好。共享资源十分便利，为人们带来舒适与安逸。但“小黄车泛滥成灾”便给了我们一个提醒：想要有更美好的生活环境与条件。就须有大家每个人的行动与付出。为什么呢？每一个人都应为这个社会——我们的家做出贡献。可以很小，也可以很巨大。这都处于我们的心——想做些有意义的事。有意义的事不需多大起立，只要小小一个举动，你的一天便有了价值。如果我们每个人都可以做到：路旁看到共享单车倒地或阻碍通行，把它扶起，且停到一个不打扰人们走路的地方；使别人有群体意识，看见有人乱停乱放，及时制止并教育；当然，在有人破坏公物时，也应这样做……

生活的便利需要我们所有人的努力与自觉。让我们行动起来，让我们的社会，我们的世界变得更美好吧！

随着大街小巷各种各样的扫码即可骑走的共享单车不断走入视线，共享概念越来越火热，共享经济开始深入人心，我们似乎跨进了资源共享的时代。

当下，共享篮球的出现，是酷爱运动人士的不错选择。打篮球可以不用把篮球背进背出，走到篮球场人们可以随时使用共享篮球进行锻炼，避免了带球的麻烦；出门遇到雨天也不用着急，不用担心被雨淋，也不用冒雨再买伞，随处可见共享雨伞便可应急……

那么什么是共享经济呢？共享式经济核心在于“share”，字面意思指的是个体直接交换商品或物品、服务的系统。理论上涵盖方方面面，包括搭车、共享房间、闲置物品交换等，所有这些交换都可通过网络实现，尤其是智能手机。它的好处主要体现在资源的合理配置跟流通，减少一些不必要的浪费，让共享经济的双方都能从中获利。比如生活中滴滴打车之类的车辆共乘方式，就改变了人们的出行，你可以随时随地叫车辆，去想要去的地方，而且费用比原先坐出租车的便宜。而作为司机方，在出行的路上，就可避免车位闲置，可以说是一种绿色环保的出行方式。

而另一类逻辑思维之类的知识共享经济，可通过互联网，分享个人的知识与经验，让目标人群获得相关的知识，提升自己的技能，这一类的知识共享，让更多人都能学到知识。而作为知识的分享者，通过分享知识，扩大个人影响力，获得收益，做分享的同时，能通过分享碰撞出新的火花，实在是一个不错的共享经济方式。

但是这种共享需要在一定程度上控制风险，眼下，我们在感受到这些共享经济带来便利的同时，也看到了它们所带来的弊端。

就以热火的共享单车为例，我们经常能看到大街小巷共享单车乱停放的现象，这既妨碍了正常的交通出行，也对城市风貌造成了负面影响……更不要说频繁发生的共享单车意外事件：12岁以下孩子骑行共享单车发生了车祸，成年人骑行过程中，刹车不灵，皮座破损等导致了意外伤害……

但这种经济模式终究是利大于弊，它需要我们有成熟的网络服务平台，并且具备在短期内完善和修复管理系统的能力，还要有庞大的数据库做数据的收集与管理。除此之外，还需要人们的社会公德心来维护。

“共享”带有公益性，在适当收费的同时，更多的是给他人以必要的帮助，此种帮助应是以公共准则和道德为前提，突出健康正气。尤其是近年，“共享”不断的延伸，在共享的过程也出现了一些新问题，如共享单车，坏车越来越多，扫描越来越扫不进，不少成了废铁，而进展势头却仍然旺盛，旧的不减，新的“共享”单车又增，车多成患难以管理，再则，其它“共享”又跃跃欲试……由此对“共享”不能视为一般的市场行为，应作为公共利益与道德来进行管理，有必要进行立法立规，以匡正“共享”秩序，坚守公益性和公德性，让共享资源益于真正需要的人，真正地节约资源！

现在的上海，无论在绿荫小道还是在主干道上，随处可见的便是共享单车。除此之外，共享书店，共享篮球，共享充电宝等一系列的共享产品走进了人们的生活。它们改变了人们的生活方式，也同时制造了许多麻烦。

人们第一次听到共享单车时，是兴奋的。他们兴冲冲地拿着手机去尝试。像那些家里到地铁、公交还需走一段路的上班族更是不亦乐乎。共享单车问世时，便是为了解决交通最后一公里的问题。原来人们要么骑自己的车，要么步行一段路到公交站点或地铁口，去往上班、上学耗费时间较长。但共享单车出现后过程就很简单了：从家到公交站点或地铁站用共享单车，只需用手机扫一下单车二维码即可。它提供给了人们最简单的生活方式，而在上海这个川流不息的大都市，就更需要了。

共享单车就好评如潮，那其余的不就更不用说了。共享充电宝，解决了上班族手机用电量大的问题，随借随还。共享体育用品，不用自己携带，当场扫码，为人们解决携带上的不便等等。在生活繁忙的当下，共享产品适时而生，解决了人们在交通、文化体育、生活等各式各样的问题，成为了现代化社会发展中的关键一环，甚至挤身进中国“新”四大发明。

但在成功的背后也有着许多问题。“共享”产品的管理、监督等一系列问题有待解决。在街上行走，随处可见破损的共享单车无人修理，被肢解的共享单车在垃圾场堆成了小山。这还只是共享单车在管理上的问题。还有共享单车占用原非机动车停放场所，使自家的车无处可放。数量庞大的共享单车进入我们的生活，管理这些单车变得尤为重要，缺乏监管只会使它泛滥成灾。

而在其余的共享领域，管理上的漏洞更需弥补。有些人把共享的物品的二维码涂掉，并占为己有；借了不还的情况屡屡发生。这既是国民诚信度的侧面反映，也为“共享”产品的管理者敲响警钟，如何监管应该早日提上议程。

凡事都有利弊之分，而共享资源的出现，因早已成为了社会的焦点，所以利弊被同使放大化。对于它是好是坏，现在还无法从客观角度进行判断。但我认为在21世纪这个现代化的时代，为了人们的便利所做出的尝试都可以接受。正所谓“适者生存”，共享资源只不过是人们众多尝试中的缩影，有问题就解决，这是现在这个时代所需要的。无论共享时代今后怎样，它都是我们追求更好生活所不可缺少的。正因为有了它的存在，我们的生活才会丰富多彩！

时代在变化，科技在进步，很多新奇的事物都从原来的不被信任，到现在人人皆知，最近新出的“共享单车”就是个很好的例子，原来，共享单车被世人不肯定，但不到一年时间，共享单车就火遍了全国，出门在外，到处都是一辆辆黄色的ofo小黄车。

有了共享单车这个“领头羊”，许多人立马效仿，共享书店、共享雨伞、共享充电宝……各种各样的新科技层出不穷，令我忍不住幻想，以后的共享时代，会是什么样子。

人们会不会变得冷漠不语？还是像机器人一样每天只会孜孜不倦的学习、工作？

在未来，若你在上课时惊觉课本落在家，你根本无需担心，因为你的课桌旁，就有为你量身定做的共享书本，语文书、数学书……就连直尺都帮你一一备好。你再也不用费尽心思与老师解释自己为何大意，也不用为了借到学习工具，使出浑身解数。

这样确实方便了许多，但生活，也无趣了许多，人与人的交流少了，只剩下没日没夜的学习，只要是学生，没人喜欢这样。

或者换个角度，有了共享设备，在狂风暴雨时，你无需担心，无需等待雨停，你只需要伸伸手，就能拿到随处可见的共享雨伞，这样你就可以用这些多余的时间，来看书、聊天，做许多有意义的事。

共享未来到底会怎样，我们都不得而知，就像70年代的长辈，也不会知道几十年后的世界会变成现在这副模样。人们对于未来的好奇，一直都在增加，很多科学家，也会耗费大量时间在研究未来上。但，我们只需做好自己该做的不就好了吗？没有人能预知未来，也没有人能猜中明天会发生什么，但人生也因此变得有趣、刺激，勾起了我们活下来的欲望。未来或许千变万化，但不变的，是我们的心，我们那温暖坚强的心。

“共享单车”一个近来迅速红遍中国大陆的词。马路边你走出一段路，就随时可以看见几个停放“共享单车”的站头，而骑着它在路上嘚瑟的，更是不计其数。当然喽，现在这个时代，自然是什么火，讨论什么，于是“共享单车究竟好不好？”这个问题也随着共享单车一起沾了不少边。

“人之初，性本善”，一开始，“共享单车”开始实行时，人们兴奋得不得了，也很好奇，就也报了一丝敬畏之心去使用它。我还看见过一个大叔，用完之后，还用手把轮胎里的小石子给抠出来呢，爱护得要上天。可不，“共享单车”的作用十分之大呢。

“共享单车”它只需扫码即可使用，以小时计费，一小时也花不了几块钱。而且因为它每几十米就有个站头，短距离的路程嘛，自然有不少懒人与急着用的人会去使用。其实还有一个好处：那就是环保，但很少人是因为这条好处才去使用“共享单车”的，所以，那个最初的目的，到了大众手里，也变得无足轻重了。他们最看重的还是前几条原因。呵呵，最最主要的，那还不是钱么。

作用越大，好评如潮，人也越多。可是，有些用久了的人和一些有着歪脑筋的人就开始不正经了。不少人竟把“共享单车”停在门口！更有甚者将其直接拿进家中！为什么？因为有些人的家离“共享单车”的地方还是有一点距离的，虽然只是一点距离，可他们实在是懒人中的战斗机呀，才导致了如此后果。而有些人呢，是因为有时去得晚，都抢不到车子，都被人用光了，也才那么做的。可是这样“共享单车”的意义就已经没了，他已经不再是“‘共享’单车”了，而可以改名叫做“免费成为您的‘个人’单车”了。太自私了，于是不少存有正义感的人也主动化身为了“单车猎人”。

“单车猎人”往往会在有空时在街上“审查”，寻找那些违规使用“共享单车”的人，并拍照上传至软件。当然，那些违规使用者会被扣信用值，从而费用上涨，相应的，“单车猎人”则会提高信用值，从而费用减低。不过，我相信他们并不是为了便宜钱而去做“猎人”的。更多的，还是一种使命感。记得有一位“单车猎人”说过：“作为一名猎人的终极梦想是‘无猎可打’。”

从“单车猎人”的产生中，我们就可以看出，“共享单车”的违规者，确实并非少数。他们的错误或大或小，可能都不在意，但都在一点一点地摧毁“共享单车”。但“共享单车”真的帮了我们很多忙，我们也应该“礼尚往来”不是吗？

最后我想说的是，做的错事，不是没算，而可能是以后要爆炸性的反击。我隐约有一种预感：“共享单车”因为维修量太大而耗资不计其数，最终可能会因亏本而取消“共享单车”。

侯永博

“大道之行也，天下为公。”这句话是古时人们对未来，也可以说是现在提出的美好想法。如今我们也有了这样的雏形，那便是共享单车。

共享单车可以称之为大同社会思想的产物。一方面看他成功了，走在马路上，总有许许多多的人三两成群骑着小黄驶过。“共享单车”也成为了公民热议的话题。每个人都纷纷感叹它的便利，创新……

人们享受它带来的便利，却不懂珍惜。从另一方面看他败了，败给的并非设施，并非创意，却是人们的自私……记得之前微博上传过一组图，内容大概是：人们破坏共享单车，私藏共享单车，刮坏二维码等等。看完令人唏嘘不已。

我记得在我出地铁时，想骑一辆单车。找了十几分钟，不是找到坏的，就是找到被刮了码的，不知如何去形容我那时的感觉，或是失落，或是悲伤，亦或是……

其实共享单车并是未来社会的试行，就是一种“大道”。也是中国如今努力的方向，但它却遭到了如此对待，为我们敲响了警钟。

我们该反思人性的自私，该反映自己的素质，更多的是对未来的思考：究竟天下为公是否会实现？还是只是一堆不切实际的空中楼阁，这个问题时间会带来答案。