共享

共享的单车、书店、篮球……乃至共享的世界、时代。最初不过为了便人便己，如今，在共享单车点，摆放得杂乱无章，被弄脏、弄坏的单车；在共享书店里，毫无秩序，残章散落在地。共享，正一步步蚕食这个沉迷共享的时代，聆听世界的叹惜……

小男孩

哦，什么？共享书店，共享篮球？我能在那随意地去翻阅那些童话书，我最爱的超人故事就是在那看到的……看完后？当然要放好啦，下次我还要去看呢，说不定还有的小英雄们也喜欢！哦，不说啦，我要和爸爸去打篮球了，当然去找共享篮球点……

步履匆匆的路人

共享单车什么我觉得挺方便的，扫一扫二维码，直接骑不就好了。坏了？那不是我的事儿，总会有人修的，骑完嘛，（小声）放那就好，管他呢。为什么？我很忙的，总有人会把扶起来的！为什么要我去做呢。好了，我的评价够多了吧，再见！

骑三轮车的爷爷

我可不太喜欢那些什么共享，我一个老头子了，哪懂那些，不都是白费嘛！从前，我骑个小三轮载客，每天还能赚上些，自从有了什么共享单车什么的，谁还来乘我这小三轮，每天在街上兜来兜去，一个个都是皱着眉从我身边走过，然后掏出手机，骑着共享单车走了。

我

每日上街，街边不乏各个共享点，而我却从未用过，不知出于什么心理，总不喜欢这种方式。因为共享的东西不是自己的，有人不在意这些资源。漫步雨中，风吹得我下意识缩了缩脖子，又一片明黄，一片东倒西歪的明黄闯入眼眸，模糊看到一个蓝色的身影，弯下，扶起，弯下，扶起……落叶，冷风，冰雨，夹杂着一份真挚的情感向我袭来，拂上心房，剧烈跳动着，身边擦肩而过一个女生，撑着把红色的伞，怀中搂着几本残破的书，风刮着她失去了方向，伞被迫掉下，书也掉了，我走过去，帮她一起拾起本本书，张张折角，破损的纸，起来时，我下意识问道：“你的？”她摇摇头，“我回去把它们贴好，再还回店里，”语罢，撑起那把暖色的伞，在雨中前行……那抹朱色暖了心。

这个时代因为共享而有所前进，也因为共享渐渐被蚕食，但因此人间无私的，淳朴的情操得以展现，看着与同桌共享的作文题纸，我，哑然……

4月是一个充满书香的日子，世界读书日就要到了，我们班搞了一个“我读书，我快乐”的活动。这个活动是想让喜欢读书的人继续发展下去，让平时不喜欢读书的人爱上读书。书是一个宝箱，里面有着丰富的学识，有着育儿的道理……这次活动主要是讲读书。

活动开始了，大家纷纷高兴地坐到座位上，等着老师来。老师来了，活动开始!老师先请一些同学出来，这些同学必须根据老师提出的课文来读，读完后就讲一讲其中的乐趣。同学们都读完了一课书，把体会讲了出来，有的说：“这一课让我感动。”有的说：“这一课很让人觉得惭愧。”还有说：“这一课作者用了许多的修辞手法，让语句很生动。”老师都表扬了他们，下面的活动，是请几位同学出来讲台讲讲读书时的心情和乐趣，收获了什么。几位同学讲得好精彩，有的说：“读书是一种快乐，读了书就有知识，我收获了许多生字、词、句。”有的说：“读书就像是生活在知识的世界里，让我收获了知识。”还有的说：“读书可以长进知识，长大了就有许多知识了，我收获的也是知识!”这几位同学讲得真好，犹如八仙过海――各显神通。

没错，俗话说得好：书中自有黄金屋。“我知道读书是很宝贵的，幼不学，老何为。说得一点不错。所以让我们争取时间，读书、学习吧!

永远记住：我读书，我快乐!

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车**绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下 那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、 建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规 划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽 车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“**以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停 放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间 划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为， 有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举 报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

共享单车在带给人们方便与快捷，打通城市交通“最后一公里”的同时，更多问题逐渐浮出水面，如何规范管理，如何杜绝“公车私用”，如何使行业在极速扩张中有序规范?

在解决出行的“最后一公里”、创造清洁城市的过程中，自行车有着无可比拟的优势。共享单车乘着共享经济之风，以其随用随骑、网上支付的便捷性，迅速“俘获人心”。但共享单车在为市民出行带来方便的同时，也带来了许多“不方便”。

“有些人骑完车就随手停在路边，挤占人行道，甚至堵在商铺的门口。有的小巷子本身就窄，再横七竖八停几辆单车，都没法过人了。”深圳市民林师文说道。有些街区没有划分非机动车道，单车与机动车并行，“旋风单车”成为交通安全隐患。

专家认为，出现单车乱停乱放、违规抢道的现象，是由于共享单车与城市的兼容性不足，城市慢行交通系统不完备。现在许多大中城市追求出行效率，扩宽机动车道，建设城市快车道，推广快速公交系统，相对忽视了自行车出行的慢行配套设施。短期激增的共享单车与相对落后的城市慢行交通系统之间形成矛盾，出现了单车与行人、与机动车争抢路权的情况，既削弱了共享单车的便捷性，又增加了出行的危险性。

使共享单车更好地融入城市，在每一寸“城市的毛细血管”中自由安全地穿行，需要为其提供规范的慢行条件。同济大学公共管理系主任诸大建指出，政府应该使整个城市规划和空间更有利于自行车，把汽车友好城市转化成为公共交通、自行车友好城市。深圳大学中国交通经济研究所所长韩彪认为，深圳等部分大城市自行车道并不完善，很多地方没有骑行条件，但是共享单车定位于最末端的3公里，在微循环里完善骑行条件相对容易。

自从去年9月下旬广州街头出现首款无桩智能共享单车，色彩缤纷的网约自行车已成为广州街头一景。

导语：共享自行车因为外观时尚、随借随还、收费低廉而在中国各地风靡，这本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。

But, occasionally, dreams can turn sour.

但梦想有时也会破灭。

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

但当客户丢弃自行车时问题就出现了。

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

随着社会的进步，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，改变着人们的生活理念。

我虽住在乡下，但也看见不少共享单车，它们分布在各个角落。

“老王老王，你来看看，这共享单车怎么用？我还急着上街买菜去呢。”一位老婆婆拎着篮子，面对着单车不知所措。“这……我看看。”那大伯盯着单车研究了会儿，“不会，但我经常看见我孙子骑。”

“王大伯，你在这儿干嘛呢？”一个穿搭时尚的年轻小伙带着笑容朝他们款款走来。

“小张，你来得正好，来，帮我看看怎么使用这共享单车。”“好。”那小伙点头答应，“婆婆，您把手机给我一下。”“好。”老婆婆从口袋中掏出手机，放到那小伙手中。只见那小伙拿着手机，点点画画，不一会儿就好了。旁边的王大伯和老婆婆朝那小伙投出佩服的表情，还无奈的发出感叹：“哎，我们真的老咯。”说完，哈哈哈大笑起来。

老婆婆握着车头，一只腿小心翼翼地伸到另一边，坐稳后，脸上洋溢着灿烂的笑容。“好久没骑车了，都生疏了。”老婆婆挂好篮子，整装待发，说道：“出去买菜咯！”“路上小心啊！”“好。”

老婆婆一边骑着单车，一边嘴里哼着小曲，驶向菜市。

看到这一幕，我不禁感到自愧不如：老人都那么热爱生活，而我却整天闷在家里看电视……哎，惭愧啊。

我希望我们能利用这些共享资源去做有意义的事，而不是一味地沉浸在电子游戏的世界中，在电子世界中我们只会越陷越深，不如来享受生活，感受生活的美。

让我们共享生活的美。

“哎哟，出门啦？”“是呀！”“怎么去？”“门口那儿不是有共享单车嘛！”

共享时代了，资源都是共享的，单车、书店、篮球……方便多了，他暗暗想道。

嘿，门口那么多车，随便我挑，哪像以前，一家就一辆自行车，还破旧得很。

他开始像领导一般站直了身子，双手搭在了身后，那双狭长的眸子眯了起来，在那片单车区踱步起来。

“这辆旧了，不行；唔，这辆被蹭过了，给别人；嗯，这辆是最新款的！瞧瞧，多亮！”他微微颔首，眼里充斥着满意的神情，“嗯，就选这辆好的！”

选定了“坐骑”，他仿佛已经确认这是他的囊中之物。他骑着单车出去了，红灯时他打量着别人的单车：“不好不好，都没我的好！”

这一天，他的眼角挂着笑，眉梢整日挑起，嘴角的弧度不住向上翘。

回来了，刚想停放单车，他倏地意识到了什么，神情凶厉起来，脚步霎时停住，脚像是被焊在了地上，嘴唇抿成了一条直线，手更是攥紧了把手：“不行不行，这么好的单车，就这儿有，附近一片都没有呢，要是我在这儿一放，嘿，好家伙，谁敢保证没有人会喜欢？线条流畅，造型拉风，骑着还挺舒服！明天如……”他抖了抖，使劲眨了眨眼睛，裹紧了身上的大衣，像是想到了什么令人惧怕的事情。

他睨着眼前的车，在夕阳的余晖下车身金光闪闪，流光四溢，前面的装饰更是别有一番滋味，那轮子鼓着，像是健壮的双脚，扎根在地面上，等待着真正需要它的人。

他又颤了颤，紧了紧衣服，踌躇地往后退了几步，又向前迈了几大步。他的眼神变得坚定，推着车走了。

那是一个较为阴暗的角落，灰尘不算多，却也够呛。他把车放在了这里，灰暗、无光。他看着眼前的单车，眼神凶悍地拆下了它的装饰，小心地拭清上面的灰，满意地放进口袋，转身走了。

此刻在这个黑暗的角落里，车不再新，不再亮丽。它有的，只是残破的身子和冰冷的心——没有人会喜欢这样的它。

他再没有来过这个角落，因为，他又找到了新车，一辆又一辆……

现在我们人类的生活条件越来越好了，越来越多的共享资源也像汹涌的波涛般涌入了我们的生活，有了共享资源，我们的生活也会变得快捷方便，让我们的时代进化为共享时代。

共享单车想必大家都很熟悉吧，在街道边或是在马路旁，我们总会看到它们的身影。共享单车的表面意思就是可以共同分享的单车，假如哪天你要出去干什么事了，那么只要在马路街头就能看到共享单车那绽放的笑脸，你只要手机扫一扫，并做到按时归还，就可以骑着它“徜游世界”，开始一段奇妙而有趣的旅程。共享单车其实就像我们的日常生活中的好帮手，只要你需要它，它就会像哆啦A梦的竹蜻蜓，随心所欲的带你去任何地方。共享单车也是可以拉近我们人类距离，多加沟通的桥梁，使人类可以做到和平共处，加深感情一起去看大千世界，感受世界的美好。现在中国的空气质量也越来越差，那是因为汽车排出的废气，污染了整个社区，花草树木耷拉着脑袋不再绽放出笑脸，这一切都是我们亲手造成的。现在技术发达了，人类生活的节奏也越来越快，共享单车呼吁我们“慢下来，去生活”。也强调了低碳出行，让空气更加清新，让世界更加美好。

随着共享时代的到来，共享书店也走进了我们的生活，它们就静静地等在街道旁，等待更多人去发现它，并和它交好朋友。只要你是个爱读书爱学习的人就能走进书店静下心来去学习，从共享书店当中又能得到新知识。共享书店与共享单车的联系，它们都是倡导我们静下心来发现这个世界的美。共享书店中的书是可以选择自己喜欢的书，根据个人喜好来的。同时人们在借阅的同时还能发现人身上的美德，增加人们之间的距离，建起一座又一座高大的友谊之桥，也给爱学习的人提供了一个很好的环境。

是什么让我们的生活变得方便？是什么让我们的生活变得快捷？是什么让我们的生活变得便利？那就是我们的共享时代！

我们难以阻止时代的步伐，过去或未来，亦是如此。——题记

随着“共享”的概念融入人们生活理念，就如一颗种子悄然埋下，它必将那美好生根发芽。

过去，种子停留在漆黑的土里，一片沉寂。

几年之前，也许是祖辈父辈遗留下的传统观念，人们总小心翼翼地保管着自己的物品，仿佛个个都是珍宝一般。私家车、私人用品等词语耳熟能详，人与人之间也似乎因这些事物而有了一道隐形的沟壑。若是自己拥有的，便不会向别人借用；若是自己没有的，只能硬着脸皮略带拘谨地向熟悉的朋友借取，承诺迅速归还。这种想法扎根于人们心底，却如同催化剂，演变成了相互间的不信任。甚至于邻里间都必在借出自己物品时深思熟虑一番。

如今，种子激起阵阵尘土，漫开风沙。

共享体系的到来无疑填平了那一条条沟壑。

当“共享资源”一词刚传入人们耳中时，最多的反应是新奇以及认定它是全新的赚钱渠道。但出乎所有人的意料，共享资源并没有被社会所淘汰，反之有越来越多的人接受它、适应它。共享的生活方法如在风中摇晃的树枝，顶住了坎坷，托起了簇簇树叶。处于各个阶层的人们都认同了它，开始使用共享单车，共享书店等共享资源。时常可以看到几个在道路旁扫共享单车二维码的青年，小心地将车取出，互相报以微笑。在共享书店中，老人与年轻人手捧典著，一边交流一边探讨。共享资源在不知不觉中缩小了人与人之间的距离，如透过浓浓树荫散落下的点点阳光。陌生的人们在使用共享资源时不再陌生，熟悉的人们在使用共享资源后更加亲近，原本一片死寂的社会变得富有生命力。

未来，种子将紧紧包裹土壤，温暖整片泥土。

凡事不可能一帆风顺，共享物品也偶尔会遭到一些人的故意破坏，而这些绊脚石并没有阻碍到共享资源的发展。在法律的管制和人们的谴责下，这类事件发生的概率已经逐步减少。大家并没有因为这些而产生矛盾，却选择原谅他们的过错。潜移默化中，共享促进了人们间的信任。在不久的将来，这个社会将会因为共享资源而变得更加和谐、美好，人们将不再有矛盾产生。因为它所传递的，不仅是便捷的生活方式，更是一种信任。

笼中的鸟儿，透过栏杆的间隙看到了天空；而人们的生活，通过共享时代看到了美好与希望。

在这个共享时代，我们知道了何去何从。

21世纪的当下，中国的科技、文化、经济都在飞速发展，近几年，随着共享经济的爆发，各式各样的共享资源出现在我们生活中，毋庸置疑，共享经济的营业利润是巨大的，这也让越来越多的共享资源开始出现，人类随即进入了共享时代。

共享资源中最常见，也最为人熟知的，是共享单车了，走上街头，随处可见红的、黄的、蓝的、共享自行车，它的出现，使更多的人开始享受绿色出行，比起开车，它解决了许多令人焦头烂额的问题，共享单车渐渐受到人们的青睐。

共享单车的便利，我也深有体会，我也不例外地使用共享单车出行，可是，共享单车也为我带来了危险和麻烦。

这一天，风和日丽，我和同学约好，去长寿公园玩，家长叮嘱我几句便批准了，我收拾好东西出门，到小区门口的人行道边，用手机APP扫描了车上的二维码，输入车辆密码后，顺利地解开了锁，我坐上去，放好东西，便出发了。

骑着骑着，到了红绿灯路口，我的脚停止踩踏板，准备刹车，我左手的食指拉了一下刹车，却没反应，我又用双手，左右各用力按了一下，我这才发现，刹车是松的，眼看前面已经是十字路口了，我急忙放下双脚，两脚落地，大腿用力拉住，这才让车缓缓停了下来。我长呼了一口气，并且换了这靓有损坏的车。

没错，这个问题不仅仅只有我遇到过，在用共享单车的时，总会发现单车的质量存在着问题，却没人报修，这样的单车上路，很容易造成交通事故，让原本为人们带来便利的共享单车，给人们带来不必要的麻烦和危险，让原本能缓解交通拥堵的单车，反而扰乱了交通秩序。

相信前不久，大家都听到了这一条新闻：上海政府已禁止各企业对共享单车的投放。随着共享单车数量的不断增多，它所引申出来的一系列问题以及相的管理条例，越来越收到重视，共享单车的乱停放，交通违法等问题，着实是个城市管理的难题。政府管理固然重要，可是最为根本的原因在于市民本身，共享单车的维护，它的合理使用，无不在考验我们的道德修养，不仅是共享单车，其余的共享资源亦是如此，在共享时代，只有我们每个人都爱护公共资源，及时报修，才能让共享资源普济更多的人。

共享时代，共享的不止是物质资源，更有精神资源，别忘了，在你停下共享单车，拉上车锁，发出“滴滴”那一声，把共享资源留给下一位使用者时，你共享的不只是单车，还有你的道德修养，和内心善良。

初识“共享”这个概念，是在去年秋天。那时，我爱上了骑行，常常和小伙伴们在街头、在花园、在小巷，享受骑行的快感–于是，我也缠着妈妈，总想我们一家三口也骑车去滨江，一定十分刺激。

可是，我们家只有一辆自行车，这个愿望一直无法实现。一天，妈妈兴奋地告诉我，现在推出了一种叫“共享单车”的新产品，我们可以尝试一下。共享单车？我半信半疑地跟着爸爸妈妈走出小区，爸爸径直走向一辆橙色的单车，用手机在座位后面的二维码上扫了一下，“滴–咔”，单车随之解锁，“你试试看吧”，爸爸让我先坐上去。我看得傻了眼–这样就可以使用了？我试着蹬了蹬踏板，车子便轻快地一路向前–这是我第一次感受到“共享”的方便与快乐。

又过了一陈子，不知几时，街边这样的单车多了起来，在路上看到有人骑着这样的单车也不觉得稀奇了。我也渐渐习惯了这样的生活–有时补课，避开地铁的忙碌，公交车的拥挤，骑车单车去上课；周末，约上朋友，在空旷的滨江大道上飞快地骑车，迎着江风，我们的笑声传出好远好远……小区里，除了经常看到酷酷的年轻人骑着各种颜色的单车，我也不时能看到老爷爷老奶奶们慢悠悠骑着单车去买菜，再随手把菜放进单车的篮子中，为我们的社区增添了一抹鲜亮的色彩。

可是，渐渐地，随着共享单车越来越成熟，我却发现好像和以前不太一样了。好几次，我看见街头的单车上的二维码被人刮花，破坏；单车的小筐子里被小商家贴满了各种广告；路边，时常见到“缺胳膊少腿”的破损单车倒在草丛中。从新闻里，我也不时看到，有的单车被人恶意破坏，有的单车被人漆着搞怪的图案，有的单车甚至被人占为己有……我看到，路边随便乱停的单车多了，停车的白线形同虚设，我也曾看到，炎热酷暑，闹市街头，多少位身着橙色背心的叔叔汗流浃背地扛起一辆又一辆的“落单”车辆，将它们放进停车线内，不阻碍交通，他们也把几十辆破损的单车推进面包车中，令我震撼，更令我心寒。

这是怎么了？“共享”，不应该是带给我们的生活更多的便利么？为何现在，似乎成了社会的一种负担呢？难道科技越成熟，得到的便利越多，人们就能肆意索取浪费资源而不顾后果吗？我想，“共享”的时代，更能折现初当今人群的素质，那些破坏单车的人或许会想，“反正破坏单车的人也不只有我一个，做个恶作剧也没有关系的吧”，或者是，“别人也不知道是我做的，我自己方便就好了”，这样的想法就会使破坏现象愈发严重，久而久之，恶性循环，谁能料到现今“共享时代”最终的结局呢？

共享时代，固然方便，可它需要道德来维护。共享的时代，更是共享的美德吧。把单车推进路边的白线里停妥，望着都市的蓝天，享受“共享”带给我们的美好吧。

随着科技的飞速发展，在我们的生活中处处可见共享的资源，最常见的有共享电话、共享汽车，共享单车更是火了起来。为什么会出现这些共享资源呢？

一部分原因是，遇到紧急情况时共享资源能向你伸出援手。如共享电话，当你有着急的事儿，想要尽快告诉对方的时候，共享电话机就有用处了；当你在上班的途中，自行车坏了，你哪有时间找个地方去修？赶紧上班是要紧事儿，拿出手机扫一扫共享单车，就可以立即骑走，多方便啊。

共享资源的好处不止这些呢，比如说，你需要偶尔用一个东西，买一个吧，却不经常用，放在家中既占地方又浪费，这时候，共享资源就派上用场啦！我以前特别想骑自行车，所以总是缠着妈妈要买一辆自行车，妈妈怕我是“三分钟热度”，迟迟不答应我的要求。现在好了，有了共享单车，兴致来的时候就可以骑，多方便啊！

当然，没有东西是完美的，有益处必然也会有弊端，有些人会恶意地毁坏公共资源，或者把共享资源占为己有。新闻报道中，这类新闻并不少，我自己也亲眼见到过一次，看见有人把黑漆涂在了共享单车上，并损坏了定位系统。很明显，这种人想贪小便宜，想要顺手牵羊，不劳而获。

虽然共享资源给一些贪小便宜的人可乘之机，但任何事情都有两面性，都要扬长避短。既然共享资源的短处是人为的，那我们就要从自己做起，保护共享资源，爱护公共器材，这样，我们才能发挥它的作用，便利于人，造福于人，更好地服务于人。

所以，我们要从自己做起，从身边做起，爱护公共设施，来建设一个共享的生活，共享的社会！其实，爱护共享资源，就是便利自己啊，何乐而不为呢？

让我们共同努力，创建一个共享的时代。

随着共享单车的渐渐普及，越来越多的共享资源出现在我们的生活中。但其实，共享提供的不仅是方便，也是烈日炎炎中如同一汪清泉般的温暖，通过共享的方法，默默地传递在我们每一个人之间。

记忆的大门缓缓打开，记得那时一个有些阴沉沉的天气，云层厚厚地宛若要压下来似的。冷冷的寒风吹着，让我不禁打了个寒颤。我冒着寒风在大街上寻寻觅觅，却只能寻见那空空荡荡。这是个什么鬼天气，我连一辆共享单车都找不到。我在心中哀叹道。大街上偶尔疾驰过去的几辆出租车没有我期待着的充满生机的绿光，有的，只是那没有光彩的灰色。我望着，叹着，悲哀着，无奈着，却也是毫无用处。

当一辆橙色的光影从远处慢慢而来之时，那时的我几乎都已经放弃了。它慢慢靠近着，靠近着，最终跳下来一位姐姐。长发飞扬，如同白玉般的肌肤上落着精致的五官。在我眼中，仿佛看到了仙女。我几乎是迫不及待地冲上前去，看她行云流水般锁好车子。似是知道我马上要骑上车扬长而去，她锁好车后站起身，用温润的嗓音对我说道：“路上小心点。"我愣了愣，回过神时她却已走向了地铁站。我心中如淌过层层暖流，连天空似乎都没那么沉了。

原来，共享不仅生活更方便，更紧密，也让陌生人之间有了交集，有了淡淡的暖意。

这扇大门慢慢关上，另一扇门又缓缓打开。这，是一个关于登山棒的故事。

浏览祖国风光，莫不是去游览那或秀美或壮阔的名山大川，体验自然的美丽。可我却对它犯了愁，比如此时，我忘了带登山棒，爬山爬得气喘吁吁，腿脚像灌了铅似的。峰回路转之时，却看见了放在桶里的登山棒。心里不禁叹道，幸亏有这登山棒，不然我可怎么办啊！

有了登山棒的我如有神助，马上要爬下山头之时却看见了一对父女。“我们把登山棒留在这里好不好？”父亲弯下腰，把登山棒摇了摇说道。女儿似是有些不解，天真地问：“爸爸，为什么啊？”父亲笑了笑，回答说：“之前我和你妈妈来玩的时候啊，忘记带登山棒，突然看到这桶里的共享登山棒，这才走完了全程。你看，我们回去又不用，放在这里让它帮助更多的人，发挥更大的价值好不好？”女儿听了之后开心的笑道：“好呀好呀，这样就能帮助更多的人了。"听完这段话，我突然感觉这登山棒慢慢温热起来，带着层层叠叠的暖意，直冲我的心底。

原来，共享的暖流相互传递，人们之间的相互帮助，竟是如此美好。

无疑，这是一个共享的时代，但同时，共享不仅是方便着人们的生活，更重要的是，共享的暖流流淌在每个人的心中。一句小小的问候，一次小小的帮助就能让人们从心底感受到那份人与人之间最纯朴的温暖。共享的时代，共享的帮助，共享的，也是温暖。

伴随着时代与科技的进步，“共享”一词已经完全融入到我们的生活之中。其中，共享单车是最先也是最有用的一个项目。但问题是，有些人真的“共享”了吗？

那是一个多云的早晨，为了尽早买到老师要求阅读的书，我觉得租一辆共享单车似乎是一个很好的选择，你说巧不巧，正在我家单元楼门口，就有一辆。我正满心喜欢地如看到食物的饿狗一样扑过去时，突然发现了有什么不对。奇怪，车子是不能停进小区的啊！这样小区外面的人不就少了一个“共享”的机会了吗？不过，只要我之后把他停好就解决了。只不过，更“神奇”的事还在后面！

待我凑前看时，顿时满脸怒容，心情阴沉地仿佛和这天上的阴云一般，郁郁寡欢。我真的是无法忍受——停在家门口就算了，居然还用锐气将车身上的号码和二维码刮得不可辨认，这真是天下之大，无人不有啊！

我不敢相信，居然会有人自私到将公共享用变为自己私用！别人看不到，但他却记得号码，换句话说，这辆车只有他能开，人怎么能自私到这种地步！越想越气愤，我的内心如同喷发的火山，将先前的不满化作烟灰散去，喷发出猛烈的怒火，而此时天空也应合这我，如同神罚一般乌云密布，似乎也和我一同对其感到愤怒。

我愤恨地拂袖而去，在小区门口找到了一辆车，但是骑着骑着，我“惊喜”地发现：轮胎竟然被人戳了一个洞！我面带“微笑”，“优雅而不失从容”地将车停靠在路边，带着满腔的“喜悦之情”，重新找寻，这是，天上也是“阳光灿烂”啊！

终于眼前一亮，看到了一个规规矩矩停在白线内，完全没有损害的单车，先前的悲愤，不满都在此时如天空中的乌云一般————一扫而空，我怀着对前任所有车主的感激上路了，找一个“共享单车”都如此困难，这真是………。

今天，我深刻地体会到了“自私”的共享，“共享单车”算是公共设施，每个人都无权将其占为私有，我对今天两辆车的车主表示愤怒和蔑视，连这点小便宜也要占，我也是无话可说，为你们感到悲哀！说难听点，你们的良心呢？

虽然说“人，从出生起，并将永远是自私的”。但我想说，“自私”共享，不如无共享。这么一点无私，人，还是要具备的。

所以说，每个人都要为了这个社会上每一个人而做出那么一点无私，每个人都要在内心的深处，保留一处无私！

“嘀！”电视机打开了，我看着新闻频道，哇！今天又播出了关于“共享”的话题。

如今社会，“共享单车”，“共享汽车”，“共享球场”，“共享书店”……越来越多的共享资源正在涌入我们的生活，也大大方便了我们的生活。

比如说“共享单车”，每当出行，每走过一条街道或走过一个路口，总会看见一个个“共享单车”停车点，许多单车停在那里，只需要用手机扫一扫就可以使用了。像上班族，有急事的人，直接骑上单车就可以“飞驰”在路上了。因此，越来越多绿色的“共享单车”出现在我们这座城市的道路上，伴随着一阵风尘，奔向各个地方。

共享资源的优点会有很多，但是有些却不是如此。早上刚吃完早餐，就看见新闻页面被“如何解决乱停放共享单车，共享汽车”占屏了。是啊，有人觉得随意停放，会有人来领走的。但是，停放在杂车堆，楼道的单车总会被人所遗忘，共享资源就在这样的环境下被灰尘所盖，还有可能被人为破坏。

近几年，随着共享资源的不断涌入，管理也严厉了起来。

所以，共享给我们带来的大多还是利。

但是，我一直在思考，“共享”到底是什么呢？有人读出了“免费”这两个字眼，有人读出了“便捷”这两个字眼，也有人无法评判……

共享，正改变着人们的生活理念，也与我们的生活更加密切关联。这更应该让我们沉思，怎样才能更好地利用身边的共享资源，让我们的生活更加精彩呢？

有人说：“共享单车相对我而言，是一种娱乐。”也有人说：“共享方便了我们忙碌的生活，不过要是多加几个车位留给共享汽车和共享单车，那就更好了！”人们的议论五花八门，共享资源也层出不穷。到底哪些是真正方便了大家，而哪些虽然让人们眼前一亮，却不太实用的呢？对于外国人的赞叹，我们又有哪些需要改进的呢？这些问题，是我们迎接共享资源所需要思考的。我希望通过不断的改善，让共享在这个欣欣向荣的时代绽放出新的篇张吧！

如今，越来越多的共享资源渐渐占据了我们生活的大半部分，人们的日常行动也都与共享挂上了钩。

我最熟悉的，就是如今盛行的“共享单车”：“摩拜单车”和“OFO小黄车”。我家楼下就停着好几辆，不得不说，共享单车确实给人们带来了不少好处和便捷，我的父母也常常骑一辆共享单车去上班。但也总有一些贪小便宜的人把“共享”单车占为已有。比如把解锁单车的二维码撕掉，把车上带数字的吊牌撤掉，或是干脆把单车上锁，不让别人享用明明是共享的单车。

更有更加过分的人，用完共享单车后就随意停放，树下、泥地旁……任何地方都成为了停放点。我常常看到“摔倒”在小河旁的共享单车，车身上沾染了许多污泥，这样的单车，谁还愿意去骑乘？就这样无人问津，成为废车。

更有许多“残疾”车，因为人们不爱护它，车凳掉落，铃铛破损，车把手上的“衣服”不翼而飞的比比皆是。我还曾看到过一张图片：成千上万的废车、坏车、“残疾车”堆在一起，场面十分“壮观”。那么多的单车，都因为人们不注重爱护报废了……

也有一些不满12周岁的小学生，贪图方便，骑共享单车上下学，这是多么危险的行为啊！虽然有不允许未满12周岁儿童不得骑车上公路的规定，可真正遵守的人又有多少呢？

在这个很多事物都共享的时代，共享，确实给人们带来许多便利，这是不可否认的事实，但因为是共享，不是自己所拥有的，真正愿意去爱护、保护它的人不多。正因为这样，才会有许许多多的废车出现，这样多的废车，浪费了多少资源！

希望人们能出一份力，至少自己使用时，不去破坏共享的事物。我相信，如果能做到，人们的生活会更加便利！

经过社会的变迁和时代的发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

有人认为：共享资源使人们的出行，生活更加便捷，是时代进步的一个标志；也有人认为，共享资源使人们得不到独立的空间，而且特色太少，纷扰太多。而共享经济的最主要特点就是使共享资源更加大众化，标准化，这却往往会导致民众获得的服务单一，知识浅薄，得不到新的观点和思想。

的确，共享资源可以提高居民的生活条件，但是，过多而无序的资源是否会导致居民生活的“不便利”呢？例如，在不方便乘公交车时，有些人选择使用“共享单车”，可是，由于管理跟不上，导致路边的共享单车摆放的杂乱无序，横七竖八，这样既影响交通又浪费资源，还给走在路上的行人带来了麻烦。同样，使用共享单车的人也经常不得不为了开锁或是找地方停放颇费周折，为什么看似一件好事，却成为大家诟病的城市新“疾病”呢？我认为：如果共享单车能够像乘坐公交车一样，在一些使用率高的地点设置一个“站台”，所谓“站台”，其实就是存放共享单车的固定地点，对于能够把共享单车骑到站台的顾客就给一些优惠，就像超市的手推车一样管理，这样就能够做到使共享单车分布合理，存放有序，把共享经济真真做到利民惠民，方便你我他，岂不一举两得？

再举“共享书店”的例子，有些人喜欢读完书后和身边的人分享讨论，发表自己的意见；而有些人则喜欢独自享受看书的这段美好时光，即使读完了书，也会细细地回味，沉浸在自己的遐想之中。这两种风格产生的矛盾，往往会引起争执，那么，这个问题又该怎样解决呢？我的办法是：划分区域，可专门设置“阅读区”与“讨论区”。所谓“阅读区”就是有桌有椅有灯的房间，专门为那些需要安静的人所准备；所谓的“讨论区”，配备有纸有笔的房间，大家可以在里面讨论并分享自己喜爱的文章，畅所欲言，甚至可以请专家来介绍，推荐和办讲座。这样，人们即能交流知识，又能让人有独立的思考空间，岂不各得其所？

如何评论“共享时代”，要看我们如何正确的使用它，如何科学的管理它，如何设置合理的机制运营它……我们虽然不能改变环境，但是我们可以改变自己的思维方式和行为方式，进而影响局部的社会，通过点点滴滴的积累，终将让我们的社会更加美好，更加精彩！

众多周知，在这个资源繁多的共享时代，很多事情都给予了人们极大的便利。例如“共享雨伞”、“共享单车”以及各种形形色色的共享物品。

首先，我想先来说一说共享单车，共享单车已经像很多新行业一样，不仅融入了寻常百姓的生活，更改善了我们生活品质和提升了城市的幸福感，共享单车无疑是最便捷的物品了，无论人们想要到哪，只要随手扫一扫二维码，就可以使用了。可是，随着共享单车的使用越来越频繁，问题也便出现了。不知大家有没有在新闻上注意到“近期有大量共享单车的失踪”“小黄车因随处停放而别警方扣押在警局”。

人们只顾自己方便，骑过共享单车后便乱停乱放，甚至随手丢弃恶意损坏，这是最典型的自私行为。在周围，我们总能注意到多之又多的共享单车的二维码被恶意划坏。你有没有见过一条平时都很堵的路上总是会停着一些车，好像公路是他们家停车场一样，奈何没有交警贴罚单，所以把车停那的人就越来越多，道路越来越堵…大家在用共享单车的时候，去到哪车就到哪，我方便就好，违不违规我不管，反正没有惩罚，这就是人们对共享意识的缺失。

在这里，我想举一个身边的例子：在我家对面住着一户老人，他们把共享单车停在了自家楼下，并把自己家里那些杂七杂八的东西放在了共享单车上，并用绳子绑住。这个行为让许多想要骑共享单车的人“可望不可及”，就好像这辆共享单车的归属权是属于他们一样。每每路过那，心里的一股寒意就会油然而生。在你们看到电视新闻，或看到别人毁坏共享单车时，你会怎么做？是冷漠？是讥讽？还是像看戏一样等着接下来的事发生？

我们应该珍惜共享资源，珍惜共享资源给我们带来的一切！个人的力量是渺小的，而群众的力量是伟大的。我们应该呼吁身边人，一起来保护我们的共享资源！

对于一个正在步入现代化进程的国家，“共享”概念是不可或缺的。

“共享”是由个人私有制转变至公共享有制的生成物，它解除了自私的禁锢，打开了无私的大门。在“共享”盛行的这几年，许多改变也接踵而至。

“共享”模式给人们带来了便利。这几年流行的“共享单车”就是一个典型例子。如果我要去离家三公里的商场，以前我也许只能乘车，但如今，共享单车就停在家门外。对于这种不长不短的距离，选用它是最好不过了。

“共享”换来的是人们的健康、环境的健康。在过去，长骑自行车的青年人远比现在少，这就是共享的效果。而将“多个”转变为“一个”，本就是对有限资源的一种最佳保护。

“共享”大幅度地改变了人们的习惯，成为了一条亮丽的风景线。在繁忙的街道，共享书店将原本散落的人们汇聚一起，共享着快节奏中的一抹宁静。在普通的小区里备上些体育器材，也许使原本住在对门的两户人家由生疏变为好友。在车水马龙的道路上，驶过的绿色、蓝色、黄色，是共享单车的影子；而响起的车铃声，在人们心中荡起丝丝涟漪。

转念一想，“共享”固然将时代拉向了理想化，但它也不完全是一个完美的产物。

“共享”减少了人们的个人私有化意识。从某种角度上来说，“不是我的东西”是可怕的，我们需依靠自己的道德意识去维护这种模式的有序进行，但对于一部分人来说，这种共享道德意识还尚未健全，如近些日子就有报道称，一男子私自将共享单车的锁拆下，又粉刷上其他颜色，大摇大摆地骑着它上路了。

“共享”给人们提供了另一种生活方式，但也从某种程度上增加了人们的依赖性。过去，人们会为一些事预先做好“第二选择”方案，但正由于共享的便捷，减少了“第二选择”的考虑，失去了生活的意外和由此带来的某些“邂逅”和乐趣。

“共享”对于任何一个城市、一个国家都是不小的挑战，我们踏上了改变的轮船，就要学会如何降服“共享”这条大龙，并得益于它，切勿让它操控了我们。

一阵阵敲打的声音从岸上传来。哎，估计又有人在拆共享单车了。每一次听到这个声音，再看看江里遇难的同胞，我就会想起我那悲伤的故事。事情是这样的。

那天晚上，我和我的哥哥小气、妹妹小何正在江边，那是我们出生的第八天。旁边的兄弟姐妹都被人骑走了，只剩下我们三车了，我们都迫切有人来骑我们。

半夜了，一个小学生走了过去“这老妈，连夜宵也不让我吃，那么小气，我离家出走了！哼，我才不要那么小气的妈妈”。那个小学生布满的嘀咕着。那家伙一身的肉，人长的很高大。校徽上看到姓何。那家伙突然看到了小何，他拿起一块大石头砸向小何妹妹。小何妹妹大喊道“救命啊！我和你一样啊！咱们都姓何，你就放了我吧”可是单车的话人类听不见。不一会儿，小何就成了一堆废铁。那个家伙还说：“那么差，一点也不耐砸”说完就把小何扔进了江里，不见了踪影。我和哥哥小气吓得都要晕过去了。

哥哥小气对我说：“小七，今晚估计……”哥哥小气话还没说完就被那坏家伙用力砸了一下。然后那坏家伙把哥哥小气扔进了江里。

现在只剩我一个人了。那个坏家伙对我说：“看见我没力气的份上，我不砸你了！”说完就把我扔进了江里。我看见了哥哥小气，哥哥说：“你看一下身后。”我扭头一看，几十辆共享单车在江里。我吓坏了。

这就是我的故事。

人们啊！你们创造了我们共享单车，为什么还要破坏我们呢？你们这样暴露了你们的本性，那么差的素质，那么低俗。我们为你们服务，却要这么对我。