共享

共享，顾名思义就是大家共同享用的。在当今时代“共享”在一夜之间走进我们的生活。

相信大家都知道，现在有许许多多的小黄车，我们在川流不息的马路上很容易能看到它们，甚至是在狭窄的巷口道上都能够看到。除了小黄车，共享汽车、共享雨伞、共享厨房……我们忽然发现，很多东西都可以共享，这些共享资源与我们每个人有着密切关联。

在我们生活中，可能有人并不在乎这些共享的东西，但怎样对待共享的东西，怎样看待“共享”往往是很重要的。共享的东西很多，这尽人皆知，可是我们完美地利用它们了吗？比如说共享单车——小黄车，它给人们提供了方便。有时我们也有不小心的时候，把车弄坏了，或者爆胎了，我们会主动把它修好吗？大多数人会置之不理；但也有人会觉得惭愧而选择把它修好，为下一位使用者带来便利，这才是共享的真谛，把有利的东西分享，让每一个人都体验到便捷和幸福。让自己共享的东西完好地传到下一位使用者手中，这并不难，其实我们每个人都可以做到。由此我觉得，共享渐渐地在改变我们的生活理念，它可以使我们变成另一个人，变成一个更好的自己。我们也知道，人并不都是善良的，但共享可以慢慢地影响人们的观念，让人有所改变。

我相信，大多数的人都是善良的，共享会把善良放大。在这个共享的时代，人们会做得越来越好。我觉得共享的实质就是爱的分享，在这个共享的时代，我们都是爱的受用者和传递者。我更相信，共享会让生活变得更美好，让世界变得更美好！

“如果你把快乐告诉一个朋友，你将得到两个欢乐，而如果你把忧愁想一个朋友倾诉，你将被分掉一半的忧愁”这句话，是出自培根之口。事实的确如此。

人生不免有些酸甜苦辣，如果没有人和你分享或替你分担，那便会再增添一丝枯燥的心酸。

对待欢乐，我毫无保留地与我的好友分享，也一齐分享好友的欢乐;对待忧愁，我也毫无顾虑地与别人分担，当然，我也接受别人把自己的忧愁向我倾诉。分享是一种享受，分担是一种解脱。就拿我对待欢乐来说吧。上一次，我在网上投稿，一一被录用，并刊登在网上。因为是第一次，所以，那时的心情真是难以形容，恨不得把这件事告诉我的家人，告诉我的朋友，告诉所有的人。

为了较好地抑制我当时的心情，我找了一位知心好友分享。谈到刚投稿时的心情时，她和我一样，抱着希望和追求等待着结果的到来。谈到等待结果那矛盾的心情时，她为我紧张，为我坐立不安。谈到稿子被录用后的心情时，她为我骄傲，给予我肯定„„分享过程中，我与朋友互换经验，交流观点，各抒己见。怀着同样的心情走完全程，那种起伏的心情，飞快的心跳，把我和朋友的友谊基层坚固了，也把我和朋友的心拴在了一起。同样的感受给了我们同样的渴望，是怎样的感受，是怎样的渴望?是由于，是焦急，是急迫，是激动，是自豪，是……千万种感受都出自于各自的欢乐和友谊。

与别人共享的欢乐还有许多，当然，忧虑也有不少，但也少不了和别人分担和倾诉。

正是有了这共享的欢乐和共同分担的忧愁，才有了坚固的友情和温馨的亲情;才有了忧虑的减少和欢乐的增加。

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

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2016年末，在这座城市里，如雨后春笋般多了许多五彩缤纷、造型独特的共享单车。

一开始，这儿的共享单车并不多，但随着时间的推移，渐渐地，共享单车的品种多了，也勾起了我强烈的好奇心，于是，我拿起爸爸妈妈的手机，试骑这些单车，我觉得这样子的车又方便，又快捷，适合赶时间的人。

这些共享单车真的太多了，平均每走200米就会有一辆共享单车，平时上班离家刚好不近不远，坐公交太浪费，走过去有太累了，这时候只要一扫，一辆单车就骑走了，又不浪费，还不累，正好能运动。年轻人也很爱这个骑车出行方式，共享单车真是人见人爱啊!

但是，共享单车也有弊端，上一次，我骑小黄车去上课，2小时后，我上完课了，一出来，车没了，好尴尬啊!共享单车也很占位置，一个地铁口就有大几十辆车，甚至有一两百辆!有的人为了自己方便，就把车停在隐蔽的地方，或者上锁，让别人骑不了。

共享单车深受人们喜爱，但车是大家的，不是自己的，所以不能把这种公共的东西占为己有。

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

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如今的生活在飞速发展，随着共享单车的出现，人们不断地感慨这“共享时代”的便捷，我也开始跃跃欲试。

“脑洞大开”的便利

在国庆这样一个长假中，借着为祖国母亲庆生的闲暇，与爸爸妈妈跑到南翔去“逍遥”。

高大的梧桐树伸展着浓密的枝丫，尽管步入初秋时节，却依旧抖起生命的旗帜，宛如一个个战士护在道路两旁，保卫着灰色石子铺成的纹路玄奥的街道。

我们坐着地铁来到了南翔，但离南翔老街还差了几公里路。妈妈开着导航，和颜悦色地对我们说：“我们可以骑共享单车去那里呀！”顺着妈妈目光，我看到了一排共享单车整整齐齐地排在路旁。嘿！真方便！

微风抚过我们的面颊，撩拨起发梢，随之飘向远方。我一边在共享单车上展示着我“过人”的车技，一边感叹着现代人的“脑门大开”为社会提供了如此大的便利。

受了伤的自行车

风骤然一冷，梧桐树在道路的两旁萧瑟，几片绿得苍老的残叶漠然落在被随意停放的共享单车上，梧桐它佝偻着背脊在凛冽的冷风中悲哀地呻吟。

这个红灯格外地漫长，我的目光向左一瞥，一束醒目的黄色极为不和谐地闪烁在道路旁。一辆鲜黄的共享单车赫然被随意停放在没有划定停车的区域内，车身上被人恶意地撞击了一下，原本圆润的车身此时深深凹陷下去，我仿佛听到车子正捂着它的流着血的伤口（next88）低声哀嚎，皱着眉痛苦地蜷缩在冷冰冰的地面上。

“走了！”爸爸提醒我。我沉重地踏起自行车，脑海中在不断浮现着那辆受了伤的自行车。正是因为这些资源是共享的，才会是对人们道德的一种考验。就因为不是自己的，难道就可以随意破坏、随意摆放了吗？一个人的素养又在何处？

梧桐下的天使

阳光穿过梧桐树的间隙，轻轻洒落在她的身上，梧桐树轻摇着健壮的枝丫，慈祥的微笑和着阳光融在一起分不开了，只知这很美，很美。

我们到达了目的地。共享单车排得乱糟糟，只怕风一吹，就如多米诺骨牌一下全倒下去。

这时，走来了一个十来岁的小姑娘，脸上染着的是恬静的笑。她一言不发，便排起了自行车，额前的碎发在她的脸颊两旁落下，专注的眼神令我的心为之感动。我们问她为什么一定要来排并不属于她的共享单车，她只是笑笑：“平时也没什么事，就来排排自行车。你看这多不整齐，可是会影响城市的美观的！”她恬静地笑着，宛如上天派来的天使，那样善良、纯净。

我又一次感慨，感慨即使是在这样一个共享时代，也会有如此善意的心灵。

共享时代是一个崭新的时代，飞速发展的科技，社会中的恶与善，组成了这样一个美好的时代。只愿，无论何时，善良永远伴随着我们，逐渐成长，走向成功的彼岸。

梧桐树摇摇晃晃，对我们笑着……

伴随着科技的迅猛发展，一种种的新事物正潜移默化地刷新着我们的价值观和世界观。继共享单车的首度出现后，共享书店、共享篮球等等的共享加名词的新事物争先恐后地出现在我们眼前。这无疑给我们的生活带来了更多的便捷，但同时也存在某些值得我们自我反思的矛盾节点，那究竟是该共享还是己有呢？正确的方式该从事物的多面性来进行逐一定夺。

例举最近家喻户晓，一直很火爆的“共享单车”，它的出现给市民日常的交通出行带来了更多的便利，成为了减少污染、倡导绿色出行的一项重要举措。自从共享单车进入人们的生活之后，在短途的路程出行方式中共享单车已开始慢慢逐步替代了公交车、私家车的出行。首先，附近居民小区外围、地铁站旁或者共享单车的聚集点只要选择一辆共享单车只需打开手机软件扫一扫车上的二维码标志即可开锁，着实省时方便；其次，选择共享单车绿色出行既能强身健体，又能保护环境。据科学家研究表明，长期以步行、骑自行车出行的人要比长期开车出行的人的寿命更长些，更利于身体健康，同时共享单车的出行在很大程度上有力改善了交通的严重拥堵现象。在上海这个大都市中，交通的拥堵一直是一个令人心烦的问题，特别是早晚的上下班高峰时期，堵在路上如同蜗牛的爬行速度开车前行，让人异常情绪烦躁不安；而如今更多的人选择了共享单车出行，严重交通拥堵的现象也得到了一定的缓解，每天上班工作的心情也变得轻松愉悦起来。

之前一段时间“共享宝马”的帖子也刷爆了微博和微信朋友圈，网友们纷纷转发留言，有说到“妈妈再也不用担心我不敢参加同学聚会了”“我即将也是一个能拥有宝马的人”“提前感受宝马的速度与精彩”等等。据说共享宝马已在辽宁沈阳已经上线推行，或许不久的将来将在更多的一二线城市推广，这无疑是给普通的工薪阶层或“无车族”们带来了更多的出行便捷，成为了一种既方便又体面的生活方式。

然而，与他人共享在给人们生活带来便利的同时，同时也存在着这样或那样层出不穷的问题。据前几日的一则新闻报道：一男子骑着共享单车去野外游玩，等欣赏完风景回来发现原先停在路旁的共享单车不见了，只能徒步两个多小时才回到家。他肯定会认为荒郊野外应该不会有人骑走这辆共享单车的，可事实并非如此。因此，很多人也会觉得“已有”要比“共享”好的多，己有的东西能让自己安心，“不存在需要时找不到用不上”的麻烦。而共享篮球也是如此，想要去打篮球时发现共享篮球被别人捷足先登一步共享走了等等，当然类似这样的问题存在的还有很多，在我看来，共享是为了更多的人提供便捷的生活服务，而非只针对个人而言。在面对整个社会层面的时候，唯恐无法只顾及到个人。在共享还是己有的问题上，能折射出人们千奇百怪的各种心态，其实归根结底不外乎一个“私利”了得；共享还是己有，最终一切还是取决于个人的品性及抉择。

不管是共享单车、共享宝马还是共享篮球，这些新兴事物的崛起作为共享经济的一种新形态，其亮点是在于“共享”这个新概念，它既意味着资源整合的共享，也意味着人文素养的共担。在当今经济建设和社会发展的过程中，如果大家都能倡导“人人为我，我为人人”的文明理念，我想不管是共享还是己有，对于这些新事物的发展前景我们都会充满信心。相信共享时代的来临，不仅给人们的生活带来更多的便捷，也能为构建和谐社会带来更多的创新意识，同时在促进个人素质提升的基础上，为推动整个民族道德文化的进步添上更为崭新的一笔！

共享单车、共享书桌、共享书店……随着时代的进步，越来越多的东西开始了共享模式。那以后的生活又将是怎样的呢？会不会所有的事物都开启了共享呢？

我想，以后的世界会是这样的——

我是一名普通白领。一大清早，从自己的共享房屋里出来，找了一辆共享单车去挤地铁。运气好，找到一个共享座位，看着手机。下站了，再去一家共享店铺买早餐。到了公司，找一个共享办公桌，开始一天平凡而又繁忙的一天。

以后，我们的生活变得越来越“共享”化。可能房屋开始共享，可能店铺开始共享……一切的一切可能终会共享。

可是，为什么要开启“共享”模式呢？

有人说：“是因为方便，上下班有了共享单车的帮忙而省了钱。”有人说：“是因为跟随时代的脚步，要与现在的信息化时代保持一致。”甚至有人说：“共享，就是用来便利白领们的，给老人小孩添堵的！没有手机，什么都做不了，这不是让我们故意花钱了吗？”

无论是图便利，还是留下麻烦。这都不重要。重要的是我们自己的心。到底是对“共享”的依赖？还是热爱？亦或者是厌恶？

我想，许多人的回答是——依赖。众所周知，现在的人几乎每个人都有一部电子产品，而“共享时代”的来临，无不是让人们用手机去支付使用，且可以使生活变得更快，更好。

可，又有多少人知道“共享”带来的缺陷呢？

在我看来，“共享”至少有三种。其一——随着“共享”的出现，更多人用上了手机，而因为迷恋手机，导致每年近视人数的上升。医院的收入也因此急速上升。其二——“共享”无一不是用手机支付。可对于那样没有手机的小孩与老人来说，是莫大的“不幸”。对于那些想用又用不了的人来说，就好比脱了水的鱼，水看上去离自己很近，却无法跳入。其三——“共享”带来便利的同时，也带来的资源的浪费。想必大家都见过几则关于“共享单车”的新闻吧。每天，都有几百辆单车等着人去维修，也有许多坏单车是随意停放在路边的。既影响了城市的风貌，也给修车师傅带去了莫大的压力。

现在的人们啊！醒醒吧！不要再依赖“共享”了，只有靠自己的手打拼出的世界才是精彩的……

当今时代的发展之迅速，可以用“新陈代谢”这四个字来形容。共享单车，共享书店，共享篮球。这些事物逐渐进入了我们的生活，成为了我们生活的一部分，这个时代，也在慢慢地变成共享时代。

有了这些，人们的生活便捷了许多，但同时，也增添了不少麻烦，想必大家最熟悉的就是共享单车，只要拿起你手上的手机，扫一扫二维码，便解决了许多不必要的问题，当大家使用完共享单车后，问题就出现了，经常有人在使用完共享单车后，便将它随意丢弃，甚至更有人对它进行破坏。天呐！"小黄车"这是做错了什么！明明为大家的生活提供了方便，却还要遭受如此虐待！同时，也让工作人员伤透了脑筋。

一位著名作家曾经说过，“没有一滴雨水，会认为自己造成了洪灾”，那十万滴，百万滴在一起呢？这大概就是所谓的“人多力量大”吧！在共享单车上，也是同样的道理，一人将它随意丢弃，十人便会效仿，十人将它丢弃，破坏。后果可真是不堪设想。

所以，既然“小黄车”为我们提供了便捷，我想我们能做的，也只有好好保护它，从自己做起。

说完“小黄车”我还想再来谈谈“共享书店”。说到书，我便想到了那篇令我印象深刻的古文《黄生借书说》。作者在开头便写了一句“书非借不能读也”，意为“书不是借的就不会好好去读”。

再对比当今社会，问题又出现了，大家共同使用“共同书店”借书，读书，但能真正做到“好好读书”的人，真是少之又少啊！大家借书，读书，却不惜书，爱书，常常有人在书上乱涂乱画，甚至剪下一些插图，本来好好的书，变得破烂不堪。导致借书的人越来越少。

想必，创建者的初衷一定不是这样吧！况且这种“粗鄙之事”可不是我们读书人该做的。袁枚若是看到后辈这样对待他最爱的书籍，想必，一定会心痛万分啊！

二十四字社会主义核心价值观想必大家都能熟记，在国家方面，第三层便是“文明”。如果在这些小事上都不能做到文明，如何让中国成为强国呢？正所谓“国富，不等于国强”，祖国的美好明天，需要靠每一个人的努力。所以，从小事做起，从爱护共享单车，共享图书做起。

共享资源与我们每个人的生活密切相关，我们只有会共享，爱护共享，才能好好共享。所以，让我们一起努力吧！从“学会共享”做起。把文明这种美德传承下去，让我们生活的地方，成为大家心目中理想的“共享时代”。

“共享”这个概念其实在很早的时候就被植入人们的认知了，只是现今共享话题越来越火，也实实在在地为人民群众提供了便利，所以市场上的共享经济一步步地走入了我们的生活。

某些大城市很早就推出了共享公共交通——低碳出行的共享自行车，那是由市政府出资建设的共享平台，人们只要刷一刷公交卡，就可以从固定的停车桩中骑走共享自行车，这着实为公众提供了便利。可久而久之，大家都发现也有不便利的地方，因为停车桩也就那么几个，可到达地点却是五花八门，这与坐公汽没什么区别，本来自行车主要有两大优点：低碳、便捷，可如今不便捷了，自然没有那么多人支持了。

而随着智能手机的普及，每个人的手上都有一部手机，许多公司看准了商机，打破传统的思维，把共享平台用手机App实现，2016年4月，第一辆共享单车投入了市场，从此共享交通一发不可收拾。

开始的时候人们还不习惯突如其来的“共享概念”，可诸多共享交通公司的竞争让大众接受了这类新理念。如摩拜单车推出的“红包车”，还有小黄车ofo推出的骑车抽奖送优惠券，“赳赳”单车的新用户免费骑等大力推广的措施，以及在各种互联网平台做广告，争抢着每一位用户……

电子平台的共享单车还是有很多优势之处的，只要打开App，和某款地图软件合作的主页面便会自动跳出很多单车标志，并分析离你最近的那一辆有多远，大约有多少步到达，并且可以提前预定以免被别人骑走。至于很久没有移动的单车，共享单车公司也有妙招——在上午10：00刷新为红包车，骑走30分钟就可以领取0、1元至199元不等的红包，不仅方便了人们的生活，还为人们带来了惊喜和乐趣。

可人们的认知是螺旋式前进的，难免会有设计不合理的地方。政府在大力支持这类共享经济企业的同时，也要求他们解决用户乱停乱放的问题。而企业内部也在犯难，因为他们面对用户恶意损坏单车，甚至偷盗单车的现象也颇为头疼。好在“管理精英”们很快出台了相应的对策：让用户使用完单车，锁车后拍一张停车照并上传，如果停车违规会扣除信誉分，下次租车会更贵，累计几次之后会警告用户，并取消用户的使用权。因政府明确规划了非机动车停车位，管理者还划定“可停”与“不可停”车的范围，如果不在“可停”范围内，对用户下次使用单车也会影响等。

我只列举了共享单车的例子，我只是想说，共享企业在尽最大的努力让用户更便捷与舒适，所以，我十分看好共享经济。这是一个共享时代，共享理念在改变每一个人的生活，只要不断向用户的方向改革，共享资源一定会有广阔的前景。

“共享”这个新颖的词最近在我的生活中频繁的出现，它给我的生活带来了微小却又颠覆性地变化。

早上的上学路上，在一堆等待绿灯的汽车中就夹杂着几辆款式相同的自行车，有黄色的、红色的、蓝色的等。刚开始还有人好奇这种新型车款，后来见多了，也就见怪不怪了。

没错，这种新型单车就是今年“火”起来了的共享单车。记得第一次看到共享单车是从《少年日报》的头版上看到的，后来共享单车就被搬上了我们的荧屏，大家也就多多少少知道了共享单车。再后来，共享单车被大量投入市场，放置在商场、地铁口、人行道内的停车线内……因为共享单车使用价格便宜，还十分便捷，所以不久后就受到人们的大力追捧。

随着共享单车的出现，除了带给人们许多便利，问题也紧随而来。我在新闻上看到有一个十一岁的小朋友就是骑着共享单车出了事故。原因可想而知，法律要求年满十二岁才可以骑车上路，可因为共享单车随手可得，没什么限制，小孩子也可以骑。经过这件事情后，我们学校周围的共享单车都被清理走了，学校老师也对我们加强了交通安全的教育。前几天，我还见到过几个男同学英姿飒爽地骑着共享单车在马路上乱晃，现在这些举动一下子就消声灭迹了。再后来，许多的不文明行为陆续发生在了共享单车上，有人将共享单车使用完后藏在了一个指定的地方，使共享单车变成了“独享单车”。更有甚者，还把共享单车上的二维码划花，让别人想用也用不了。还有的共享单车被使用过后就不按指定区域停放，占地太大，严重影响了人们走路。最后，这些违章停放或数量过多的共享单车被没收了，不文明的行为却还在继续着，并没有减少太多。

在我们这个人口众多的大国家里，每个人享用到的资源都是有限的，而且只会越来越少，共享会成为未来的趋势。那么每个人都应该从自己开始，文明使用，节约使用，这样才能带来美的共享，给人美的感受。加油共享，加油我的共享，加油我们的共享！

如今，每当我们走出家门，来到各种场所：超市前、公园里、停车场边……总能看到一排排黄色的身影。它们无处不在，有时甚至阻挡人们的前行。它们的名字就是——-OFO共享单车。

不知从何时开始，人们的生活中总是充斥着五花八门的“共享资源”：共享单车、共享书店、共享篮球……品种之多，叫人眼花缭乱，甚至有人还打趣道：“有共享资产不？”

共享，简单来说就是让人共同享受同一种事物的过程。它为我们的生活提供便利：每天早晨都要上班，没买车又不想挤地铁，怎么办？这时，共享单车就“闪亮登场”了。用手机在租车机器上一刷，就能骑车上路，低碳环保，又节省时间。然而，共享单车的结果在管理上却是不尽人如意的。乱停单车，严重影响城市市容，还阻碍了交通畅行。

现实让我不由感叹，“共享”也是真实反映了现代人道德素养的一面“照妖镜”。

曾经看到一个帖子。有人把许多细小的针扎在共享单车的座椅上。扎针人的行为被广大网友所谴责。且不管扎针人是出于什么心理来满足他违反常理怪异的恶趣味，但他的行为早已触犯了社会的道德底线，他公然利用共享单车为大众提供便利的出发点，满足他可怕的想法，祸害社会。这种行为是令人痛恨的、鄙夷的。

如果说“共享”的初衷是为人们提供便利和帮助，那它同样也可以经过一些人的手成为另人厌恶的恶魔。它能使人们共同享受美好的事物，也可以让坏人躲在黑暗的角落里设陷操控。共享时代刚刚起步，如何让这个新事物更好的造福于社会，完善管理刻不容缓。只有这样，才能让更多的人享受便利，享受美好。

听说《我们的少年时代》很火，我想我们的共享时代应该也不赖。

若老子的“鸡犬之声相闻，老死不相往来”思想放在以前，人们也许会捋着胡须，连连点头，赞美道：“善哉，善哉！”不过可惜的是，它就这么印在历史书苍白的文字里，被师生们晾在一旁。

“其实老子的思想文化在现实社会是不被我们所接受的，因为……”历史老师在讲台上敲着黑板，台下却鸦雀无声。大家都低头咬着笔思考……我故作认真，小声叨叨着：因为是共享时代。谁知道这答案对不对呢？老师也没听见。

不过共享时代的确是存在了。

你怎么能说共享时代不存在？此共享非彼共享，那么多的共享资源充斥在生活里，估计抓起来能绕地球三圈。说白了就是，共享时代风靡全球，你不能不知道。

就看那什么……最近每家每户小区门口都有的共享单车，比如摩拜，ofo等等……上街到处布满人们骑共享单车在十字路口穿梭的身影，不为鲜见。它给人带来了方便轻捷，更加促进人们对低碳与环保生活的认识，也让“共享”离我们更近。

难道共享时代真的来了？的确，我在生活中相继发现了更多的共享资源。

以前我是乘公交去学校，来得早或挤不到公交时就会在旁边书店翻两本闲书看看。当时看到一本有趣的书想买下来，发现现金不够或者找零有余，就只能恋恋不舍地将书摆回架子。有时候这本书非常抢手，就眼巴巴地看着煮熟的鸭子飞走。我愤愤，怎么就遇不到《城南旧事》里耳朵上架着铅笔的书店店员呢？和我有共同想法的人肯定不在少数，因为共享书店应运而生了。缴纳99押金便可把书带回家，不仅便捷，还推进全民阅读，提升文明素质，在共担文明的基础上分享资源。

对了，还有共享篮球。也可以说那位“创始人”非常细心，在放置共享篮球的八个小柜子旁标记了如何使用共享篮球柜的方法和二维码，而且柜旁还有铁链绑着打气筒，给爱运动的人士带来了非常之大用处。

所以说，共享时代离我们越来越近了，真是令人欣慰啊！不但是因为共享资源带给我们生活轻松、便捷、愉快，更是因为共享让我们多了一份责任，一份关心，使人与共享产生一种关联，也使人与人之间距离更加密切。从以前的封建思想到现在的“分享最棒”，生活中的自私自利越来越少，也不再不闻不问，取而代之的是分享，快乐，我们的生活理念逐渐被共享时代改变着，变得越来越美好。

因为是我们的共享时代。

嘿，朋友，让我们一起迎接共享时代，让我们的生活变得更加美好，社会变得更加和谐吧！

如今的我们的生活越来越方便了，多了许多的共享资源，就比如说共享单车吧，现在街上有许多共享单车。

共享单车，顾名思义，就是每个人只要出一点钱，就能够其上街的单车。这可方便了不少人！比如说我的爸爸，我的爸爸上班的地方离家里比较远，虽然可以开车，但是那里并不方便停车，于是自行车成了我们最方便的交通工具。如果没有共享单车的出现，我的爸爸就既要买自行车，又要保养，但自从有了共享单车以后，爸爸每天只要出门花一点钱，就能骑到工作的地方。

当然了，凡是有优点的东西自然会有一些缺点，共享单车也是这样。共享单车因为它的方便，被越来越多的人使用，在聊天时也成为了必不可少的话题，它，共享单车，也渐渐成为了一种00后的时尚。我们班的同学也要“跟风”。虽然法律有规定，未满十二岁的儿童禁止独自上街骑自行车，但是我的同学还是禁不住“时尚”的诱惑，背着家长偷偷骑，却发生了一些从自行车上摔下来的事件。

时代在进步，我们的生活也会越来越方便，共享单车也是越做越漂亮，就会引起更多人去使用。相信我们以后会有更多是我们方便的东西。

我个人希望能够新建一个“共享课堂”。也就是说，只要出十分少量的钱，就能商道是自己满意，并且随时随地都能上课的课堂。这样的话，就既解决了学生们对自己上的课不满意的问题，又解决了学生们想上随时随地都有的课的问题。

学生们可以在闲暇时刻上课，成人想学习也可以随时随地去上。

愿我们的生活能够越来越方便！

现今，生活科技迅速发展，越来越多的新主意付诸了现实世界，“共享”，成为了现社会的新名片。

共享产业是“万众创新”的科技产物，“共享”对于现社会的重要性不言而喻了。

以共享单车为例，摩拜、ofo正在做大做强，占据大部分市场，基本每人手机里都会有一个摩拜或ofo的app，路上随处可见的都是摩拜和小黄车，地铁站口更是有不计其数的摩拜和小黄车。小鸣、99也正在拔地而起。共享单车的存在使自行车随借随还成为了现实，更解决了短距离出行的问题，对社会贡献之巨大，不言而喻。

时代在进步，共享产业的家族也在不断壮大，共享充电宝、共享书店、共享篮球应声而起，共享，正在悄无声息地改变着国人乃至全世界人们的生活理念。

共享万利无一弊？

不，不是的。大量共享单车的投入，使人行道再难走人，而人穿行在马路中，更是影响交通，违背了当初解决交通问题的初衷。

再之，我国尚未对共享作出明确的法律条文，各种共享的新兴产生从侧面体现一个人素质的好坏。有些人贪便宜，从共享书店里拿走一本书，拿走一个共享充电宝或伞。我认为，如不加强管理，不文明现象滋生，对一个城市的面貌是有所影响的。

总言之，共享的诞生，于国、于社会、于市民皆有所广益。创新是国家的软实力，共享单车在海内外的崛起，让世界见证了中国的创新实力，激励这中国青年一代的创新劲头，若能裨补阙漏，那必然是锦上添花。

共享，不但体现个人素质，更有助于少年儿童对社会的了解，增强他们的公民素质。孩子同父母走在街上，孩子必会对新的事物产生好奇；父母自然会解答孩子的困惑；等孩子长大成为少年，学会了使用共享的产生。在少年的使用中，他会懂得市民的行为规范，从而在意识中扎下文明的种子，发芽、生长。这样，将来无论他走到哪里，都是个文明的人，也算是扬我泱泱大国礼仪之邦的风度了。

综上所述，利弊分明。共享之利大于共享之弊。政府也正在努力和共享单车公司一起进行管理。共享在潜移默化之间改变这人们的生活理念，激发这人们的创新思维。在越来越好的管理下，共享，必将成为中国生活创新，文明素养的新名片，在中国进步史上，留下灿烂一笔。

秋雨初晴，走出家门，上街沿旁一条红白相间的风景线跃入眼帘——这便是近几日十分流行的共享单车。拣出一辆，扫描，解锁，我便开始了我的“共享之旅”。

“共享”这一新名词是由“共享单车”领创的，回忆起第一次接触共享单车时内心的欣奇与兴奋，心亦为之荡漾，而现在，显然地，从课内的学习到出行打球，我已离不开共享了。而这个时代，已然成了共享的时代。

我坚信着，能够生活在这样的时代中是幸福美好的。

我们户外出行可以享受共享单车的便捷，独坐一隅可以品味共享书籍的韵味；体育运动时可以感受共享篮球的快意……，这触手可及的便捷，这没有限制的自由，让我觉得有如置身一个可以任意取舍的“世外桃源”。共享的美体现在它的自由与便捷。

扫码取用，用毕复位，你我共用，美好共筑。共享更是为本来素不相识的人们架起了友谊的桥梁，生活在这样一个快节奏的时代，人们都在为自己的目标而努力奋斗，为了繁忙的学业、艰苦的工作，大家四处奔波，除了职场同事，亲戚父母，与这个社会又能有多少交集？但共享的出现使人与人之间的联系更加明显。就如共享单车：大家在使用结束后将车安稳停放，让其静静地等待下一个用主取用，当新用户不会使用时总会有热情的朋友奉上真诚的帮助，还车的、借车的虽彼此不认识，但共享单车却把他们联系在一起，我们的潜意识高声呼唤我们：“这辆车是我和他人共有的”。共享的美就体现在人与人紧密相联的温存。

这个世界本就应该是以共享的形式存在的罢！我想没有什么是绝对私有的，你的财产，你的名誉，在任何灾难突变的之时都显得那么的渺小。人类从古就是群居动物，那时侯人们共享食品，共享篝火等，用一种温馨而美好的方式共处，随着时代的进步，这样的的和谐必将得到更好的发展，事实证明21世纪的我们也正在努力将这种理想付之于现实。每当我出门拐角瞥见一片红白相间的风景线时，当我走进书店品读各类免费读物时，心里总是暖洋洋的，因为我看到了，看到了人们打破名利的防线，共享便捷的美好光影。幸福、快乐在这个日益和谐、美好的时代里荡漾。

著名的小说家森村诚一曾说过：“幸福越与与人共享，它的价值越增加。”感谢这个共享的时代，它的存在使沐浴着它清新光泽的我们享受了便捷，感到了温暖。而我们，新时代的我们也一定会努力将这个时代创建得空前繁荣昌盛。

在这个先进的时代，我相信，有那么一个词，大家都听说过：共享资源。比如说，最先出来的共享资源是共享单车，似乎就在一夜之间，小黄车们跑满了整座城市。然后，有了共享床铺，共享充电宝等等，让人怎么数也数不过来。就这样，共享的资源毫无任何违和感地出现了，不觉中与我们的生活融合在一起。推出共享资源的目的很简单：让人们的生活变得更加方便，还不用花太多的钱。就是这样的共享，让我们每个人的生活变得更精彩，更方便。早上起来，吃完早饭，顺手打开手机中摩拜单车的客户端，轻松地扫一下停放在小区门口的摩拜单车车身二维码。就在那个瞬间，交通问题迎刃而解——骑着单车去公司上班了。到达目的地之后，找到归还共享单车的地方，缴纳骑行的费用后，上锁就可以了。

相比于以前骑车的上班族来说，多了一份自在，少了一些担忧。要知道，在没有共享单车的时候，骑自行车上班还是有不少烦恼：买自行车，还要去挂个牌照；到达公司时还得为选择把自行车锁在哪里好纠结半天；即便锁了，人走了之后还要担忧会不会被小偷瞄上自己的坐骑。而类似于这些让人伤脑担心的问题，在全民资源共享的时代中会慢慢地被抛去，直至自然泯灭。

我认为，共享资源是一种让人们学会分享的资源。如果是你个人的财物，估计你是绝对不想分给别人的。可是，随着社会地发展，渐渐地，大家都会意识到，如果在这个先进的社会中不尝试去分享，去共享，那么你很可能就不能在这个时代中存活下去。在共享时代中，我们通过使用一系列的共享资源，渐渐地变得心胸开阔，并且在学会共享中享受快乐。在每一次你需要共享资源的时候，上一个使用完毕者会把他刚刚用过的共享资源交给你；而当你用完了共享资源之后，你又会把它交给下一位使用者。就这样，在每一次使用它之后，你的心情是愉快的。因为，就在短短的一次使用共享资源的过程中，你既是帮助他人的人，又是被他人帮助的人。这使我想起了国外一句十分有名的谚语：聪明人都明白这样一个道理，帮助自己的惟一方法就是去帮助别人。

就这样，共享资源成为了我们这个时代的全新代名词。它与我们每一个人的生活紧密联系，也在慢慢地改变着这个时代人们的生活理念。它让我们的生活变得更加美好，更加多样化，也更精彩，而它也让我们每个人变得更像人。共享资源，想起了提出共享这个行为的人，虽然我不知道他是谁，但我可以确定他是很聪明的。在无数次共享活动中，共享资源越来越多了，人们似乎也变得更加大方、善良。久而久之，每个人的心情也会变得很好，并把那些令自己不愉快的事情，统统忘记。可以说，共享资源改变的不仅仅是生活，还有人，改变的不仅是当下，还有未来……

众多周知，在这个资源繁多的共享时代，很多事情都给予了人们极大的便利。例如“共享雨伞”、“共享单车”以及各种形形色色的共享物品。

首先，我想先来说一说共享单车，共享单车已经像很多新行业一样，不仅融入了寻常百姓的生活，更改善了我们生活品质和提升了城市的幸福感，共享单车无疑是最便捷的物品了，无论人们想要到哪，只要随手扫一扫二维码，就可以使用了。可是，随着共享单车的使用越来越频繁，问题也便出现了。不知大家有没有在新闻上注意到“近期有大量共享单车的失踪”“小黄车因随处停放而别警方扣押在警局”。

人们只顾自己方便，骑过共享单车后便乱停乱放，甚至随手丢弃恶意损坏，这是最典型的自私行为。在周围，我们总能注意到多之又多的共享单车的二维码被恶意划坏。你有没有见过一条平时都很堵的路上总是会停着一些车，好像公路是他们家停车场一样，奈何没有交警贴罚单，所以把车停那的人就越来越多，道路越来越堵…大家在用共享单车的时候，去到哪车就到哪，我方便就好，违不违规我不管，反正没有惩罚，这就是人们对共享意识的缺失。

在这里，我想举一个身边的例子：在我家对面住着一户老人，他们把共享单车停在了自家楼下，并把自己家里那些杂七杂八的东西放在了共享单车上，并用绳子绑住。这个行为让许多想要骑共享单车的人“可望不可及”，就好像这辆共享单车的归属权是属于他们一样。每每路过那，心里的一股寒意就会油然而生。在你们看到电视新闻，或看到别人毁坏共享单车时，你会怎么做？是冷漠？是讥讽？还是像看戏一样等着接下来的事发生？

我们应该珍惜共享资源，珍惜共享资源给我们带来的一切！个人的力量是渺小的，而群众的力量是伟大的。我们应该呼吁身边人，一起来保护我们的共享资源！

曾几何时，各色共享单车在路上穿梭，把城市装点得十分美丽。可如今，各种“缺胳膊少腿”的共享单车，痛苦地躺在路上呻吟着，甚至被人当成了免费移动广告牌。看到昔日炫酷的共享单车们变成了如今的‘病人’，人们感到说不出的难受。

夜深了，太阳闭起他那疲惫的双眼，打起了盹；月亮探出了她弯弯的小脑袋，好奇地倾听着这月光下的对话——在一条无名的小路上，一辆“ofo”，一辆“小明单车”，一辆“摩拜”和一辆“享骑”共享电瓶车展开了他们的对话。

“ofo”张大了他黑色的嘴巴，打了个大哈欠，说：“本来，我们是被整整齐齐地放在路边，等着别人来‘扫’我们，把我们带到不同的地方。可后来不知怎么的，许多人骑完后就随手一推，让我们倒在地上。渐渐地，我们越来越多地以躺倒在地的姿态进入了大众视野。有一次，我还看到一个男孩骑完后，便随手让我的一个兄弟倒在了绿化带里，旁边一个女孩问他：‘这样不好吧？’，男孩说：‘无所谓，反正又不是自己的。’边说边指了指远处的一堆‘ofo’，女孩便不再说话了。唉……”

“摩拜”用黑色的手，指了指自己身上一条条触目惊心的白乎乎的印子，对大家说：“不知道从什么时候起，有人就喜欢在我们身上贴广告，而且还用的是强力胶，即使有好心人帮我们撕下来，仍然会留下一块块白白的印子。风一吹，雨一淋，就更牢了，仿佛生了根一般，‘牛皮藓’就这样慢慢地在我们的身上渐渐显现出来了，有的甚至残忍地遮住了二维码，让我们瘫痪，再也不能去别的地方旅行了。唉……”

“我们电动自行车是需要充电的，可许多人却不把我们停到指定充电的地点，直到我们没了电，他们就把我们随便丢弃在那里，让我们绝望而害怕地呆在原地，寸步难移。”“享骑”电动共享单车摸了摸自己那没有电的瘪瘪的肚子，叹了口气，“他们这也太狠心了吧！唉……”

“大家不要这么愁眉苦脸了！有好消息！我听说市政府已经准备对共享单车的管理进行整顿，并且加强社会对共享单车的管理制度，让我们过得更加开心，还会给我们‘体检’和‘治病’呢！”一旁的小明单车大声而兴奋地叫喊着。

“ofo”愣了一下，说：“但愿如此吧！”

无名小巷再次陷入了沉默，月亮恋恋不舍地闭上了双眼，与此同时，太阳慢慢地睁开了他光芒四射的慧眼，照耀四方。在阳光深情的注视下，单车们的脸上都洋溢着对未来美好的憧憬……

大家好，我是一位过气的“网络红人”。在上海，大街小巷都能看到我明黄色的身影。我是共享时代的开端与标志，我还有一个好听的名字——OFO。

我有着小巧玲珑的身材和年轻靓丽的外貌，我身后的二维码是我独有的名片。只要用手机轻轻一扫，你就能将我骑走。

新颖的创意加上时尚的外观，一经问世，我便引起了轩然大波。我成了“新时代”的代名词；我拥有了万千粉丝；我被媒体争相报道；我……哎，想想那时，我过得多滋润啊，大街小巷议论的是我，人们上班出行的首选是我。更有甚者，还一脸兴奋地与我合影，我被人们的热情弄得晕乎乎地，尽情地享受着属于我的赞美与荣耀。那时的我，被表面的风光冲昏了头脑，而忘记了一个道理——盛极必衰。

一天夜晚，月明星稀，我待在路旁，等待着下一位使用者。一个人走近了我，绕着我转了一圈，并且不停地左顾右盼。“他要干嘛？”我疑惑着，突然感到了一阵剧痛——他在刮我的二维码！我眼睁睁地看着他刮花了我的二维码还不罢休，又扫视了我一眼，突然拿出一根像针一样的物体，狠狠地扎向了我的轮胎。它像焉了的花儿，迅速瘪了下去。他满意地笑了。月光下，我第一次觉得人类是那么可怕。

从那以后，没有人再使用我。人们好像换了一副嘴脸，从对我的呵护备至转眼间就变得视若空气。那些原本的使用者看到现在的我也都紧皱眉头，抱怨着我的破旧。我绝望了，对那些冷漠的人们绝望了。我不知道我还要在这萧瑟的街头呆多久。呵，也许是一辈子吧。

亲爱的人类，当初是你们把我推上了神坛，现在也是你们将我一脚踹下了地狱。那被你们无限推崇的“共享时代”在我眼中就像一个你们自我欺骗的无稽之谈。它也许会来，但以你们的素质真的准备好迎接它了吗？

衷心希望人类能够携起手来，在每个人的心中都埋下一颗素质的种子，玩得起共享单车，玩好共享经济！