共享

我们现在有很多资源可以共享，比如；共享单车，共享图书馆，共享篮球场……越来越多的共享资源正与我们每个人都有关系，还改变我们的生活理念。

现在街道有许多小黄车，这些小黄车是共享的，小黄车很方便是随时随地都可以骑，而且很环保，不会污染空气；小黄车也有坏处，去太远的地方，气不够，所以，一般不要去太远的地方。小黄车有坏处也有好处，都是这样的，共享资源是有好处和坏处的。

共享单车环保，现在还有人开汽车，汽车虽然快可汽车会排出浓烟，污染环境，最好是不要开私家车，现在都有单车了，可以多骑骑单车，“共享时代”现在有许多东西都是共享的，资源有许多，可有一天也是会用完了的，所以这样既环保，又能节约资源。

“共享时代”有许多东西共享，篮球是人们打篮球准备的，一些人打完篮球，还可以有另一些人来打，重复使用。“共享时代”现多东西都可以共享，公共洗手间、公共场合都会有垃圾箱给人们专门放垃圾，场合还有饮水机可以方便人们喝水，还可以放东西。时间那么大，共享资源就会越多。

共享资源有许多，可有些资源都是浪费没的，所以我们要保护这个资源，我们还要爱护环境，地球不要被污染，这样，资源才会有更多，地球我们也要保护好，地球还有很多资源等着我们呢！

共享资源，共享时代，让我们爱护这个时代，节约更多资源，这我们才能做一个爱护的人，让我们创造一个共享时代，让我们一起共享资源。

导语：共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

一、 自觉将自行车停放到指定区域，不占用道路。自觉地将自行车摆放到 宿舍楼道路两旁的地砖带上;

二、 摆放整齐紧凑，保持场地清洁。按顺利一辆接着一辆，车头与车尾统 一方向整齐摆放。

三、 服从保安、宿舍管理员及其他相关工作人员指挥，不在宿舍门口乱停 乱放，宁可多走几步，也不贪图一时方便。

四、 从自己做起，做到文明停车，并爱护他人车辆。

见到有不规范停放的 车辆，大家主动将车移向道路两旁的地砖停车带，为大家出入方便提供一 条通畅的大道。

五、 同学之间互相监督，及时提醒其他同学将车停放在合适位置。 美化校园环境，维持校园秩序，人人有责!新校区，新气象，让我们对所有 的乱停乱放现象说“不” !希望大家自觉遵守、互相监督，杜绝乱停乱放的现象， 养成文明停放的良好习惯。携起手来共同创造我们美好的家园!

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

共享单车之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益，摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是地下党，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人膜拜的，是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统公共自行车，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。共享单车的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

这是一个“共享”的时代，共享单车，共享书店，共享篮球，似乎什么东西，都在慢慢演变成“共享”，可是，“共享”真的是好的吗？

先说说共享单车吧。现在，共享单车的种类是越来越多了，从一开始的“小黄车”，到“摩拜”，甚至还有“小鸣”单车等等各类。许多人认为，共享单车为人们的生活提供了很大的便捷。出门，道路上可谓是“五颜六色”，自己选择一辆单车，再用相关的软件一扫，就可随心所欲地去往各个地方。不过，这个“随心所欲”是否太“随心所欲”？

有一次，我和父母出门，准备用共享单车，可走近了一看，有的被撕掉了车号，有的轮胎已没气了，更有一些，密码都被人拆了下来，成为了别人的“私自单车”。无奈之下，只得换个地方重新找了几辆，浪费了不少时间。

这样的共享单车是好是坏？我们可以承认，在它刚刚问市的前几个月，的的确确是起到了便捷之用，但当时间推移，人们对毫无防备措施的它们起了贪欲，把“共享”变为“独占”，把“随心所欲”变成了“为所欲为”，让本来大受好评的共享单车一下子成了批判的对象。“共享时代”是否能得以继续推广？我们不得而知。

在我的印象中，国外有一篇报道也引起了很多人的关注。

有一个小男孩，他在整理东西时，发现了一些没用的书，扔掉觉得可惜，留着又没什么用。经过妈妈的提醒和帮助，男孩家门前多了一个书架，上面放了无用的书，还附了一句话“想要就可以拿走”。出人意料的是，当过了几天，男孩再去看那书架时，一部分旧书被书迷拿去，但上面还添了别人的书，也有一句留言，“我们拿走了你的书，也给你我们的书”。这件事传开了，不少人开始效仿这个行为。即将自己不看的书为别人提供帮助，也得到了新书可看。

值得一提的地方在于，“共享书”在国外得到了很好的效果，可我国的“共享单车”为什么在逐渐淡出人们的视线呢？

问题就在于，“共享时代”没有错，任何“共享”的东西也没有错，需要反省的，是处在这个时代的我们。既然这个时代是“共享”的，我们就遵守时代的规则。当有一天，“共享”真的还是“共享”，相信科技，相伴这个社会，相信我们自己，也会尝到“共享”的甜头！

科技在发展，时代在进步。随着现如今各种新型产品的横空出世，我国也正向富强这一目标大步前进着。打开微信，刷会儿朋友圈，立即就会发现一个名词尤其频繁，这个让全世界为之轰动的——便是共享技术。

漫步在城市街道的中央，望着秋日的雨丝斜斜的划过，几抹鲜艳的色彩在这个广阔的空间里散发着迷人的“香气“，街道旁那一排排整齐划一的共享单车如彩蝶一般驱走了秋日的阴霾，取走了行人曾经步履匆匆的冷漠与繁忙，让这个国际大都市更添了一份生机与亲切。

越来越多的共享资源的出现，一改往日的沉闷，人们的生活愈来愈便捷化、多彩化。

这个拥堵的城市中，人们曾因堵车问题而伤透了脑筋；现在，只需拿出手机，扫一扫二维码，便可骑着共享单车上路，不论上班，还是游玩，又或者是在街道上疯狂地驰骋，都绝不是问题。

只是，共享仅仅停留在科技与生活之间吗？

我相信，共享这简简单单的两个字，总有着更大的魅力。如果共享是座桥梁，那必定是一座十分坚固，十分壮实的桥梁，因为它能让欢声笑语弥漫在世间的每一个角落。

那一天，阴雨绵绵，寒风凌冽。

我抱着手中的一大叠资料匆匆地走在校园中，那是一个秋天，天气十分阴冷，不禁缩了缩脖子。空气里弥漫着桂花的香气，十分浓郁，眼前的雨景笼罩在一片苍翠之中，我闭着眼享受着雨丝的抚摸，一不小心便被石子儿绊了一跤。

远处，一个小女孩顺着我忽然的尖叫声迅速跑来，关切地询问我的伤势，穿着长袖长裤的我显然并无大碍，只是文件资料散落一地，还有好几张已被雨浸透。那个小女孩把握扶到一旁，只身弯腰，小心翼翼的捡起那一张张湿漉漉的纸，还用纸巾微微拭干了些。这一件本是多么复杂的事，她独自一人却不厌其烦地干了很久……待她忙完后，把一叠整齐的文件交到我手中，露出了一个笑容，那是一个腼腆却发自肺腑的真诚的笑，那是一个友善的天使之笑！

于无声处听惊雷，于无色处见繁花。生活中有太多不经意间的美好让我们沉迷其中。共享一抹微笑，哪怕只有一刹那之间，也足以让人收获无数温暖。

在这共享时代，让我们用微笑传递情怀，把阳光播撒到世间的每一处角落！

雨丝依旧，伸出手，晶莹地在手背上绽开了花儿，好舒服……

现如今，越来越多的共享资源正在走进我们。它们改变我们，也同时在揭露我们。日常生活中，大多数人都与共享单车联系较多，殊不知这正是一个展现自己的机会。

共享时代让我们的生活悦来悦便利。计划赶不上变化，这事大多数人放在嘴边的一句台词。或许你刚计划好明天的安排，却被某些不可抗的因素打乱。或许你已经在执行自己的计划，却被一个电话所召回，却已来不及返回。

但我们现在身处共享时代，共享资源能帮我们解决很多突发事件。假如你正在外面游玩，却有人告诉你，你需要立马赶到一个较远的地方。你或许会感到很懊恼，这个时候，共享单车就起到了作用。假如你计划好跟朋友一起打篮球，却没想到双方都忘记了主角——篮球。难道就这么不尽兴的回去吗？共享篮球就起到了作用……

如今的共享时代使我们的生活越来越方便，但也同时在揭露我们，把我们的素质赤裸裸地放在每个人的面前。

就好比共享单车，如今共享单车解决了我们很多的麻烦，但很多人每次骑上共享单车却都要小心翼翼。这是为什么呢？因为有一些人，会在车座在插根针，会把车座搬走，会把车链弄坏……会做出很多伤害我们，伤害共享单车的事情。共享单车把这些人，把这些人的素质全部展现出来。而同时，也会展现给我们好的方面。有人会把这些单车报修。把这些坏了的单车拦起来……这些人都在通过不同的方式，尽自己的努力，让其他人免受祸害。

过多的共享单车也会让人们产生依赖感。我家里有两辆自行车，其中一辆是专属于我的。以前，我会骑上属于自己的自行车跟朋友去逛街，还会在小区里比赛，练习……可如今有了共享单车，我的自行车就被我放置在了小黑屋。临出门时，朋友叫我带上自行车，我会说：“外面到处都是共享单车呢！”小区里再有类似的比赛，我会说：“随便开辆共享单车就好了。”

想必不仅仅是我，很多人也是如此。自己的的单车要开锁，要骑回家，还要做好安全措施防止被偷。共享单车这些问题都不需要考虑。篮球也是如此，共享篮球既不用考虑被偷，也不用再满身是汗，充满疲劳感的时候带回去。

我们现如今身处的共享时代，既带给了我们方便的生活，又同时揭露了我们的社会素质，带给了我们依赖感。共享资源应被正确的使用，它应该是推动社会发展的一个台阶，而不是阻碍社会发展的祸害。

近几年来，随着快速的发展，共享单车、共享书店、共享篮球，甚至是共享电动汽车，越来越多的共享资源随处出现在我们的生活中，使我们进入了一个神奇的“共享”时代，那么这个共享时代，究竟是利还是弊呢？

就拿最普及也最常见的共享单车来说吧，它确实给我们带来了许多的好处。当我们在有急事，或是前去的目的地不便于停车时，街上四处可见的“摩拜、OFO……”就可以任你挑选，你只需要一部手机就可以“游行天下”了。这使我们的出行变得更加的快捷，同时也让我们的生活更加方便。

但是，随之而来的便是它带来的坏处了。新闻上“废弃的共享单车没有及时处理”，“人们随意停放共享单车造成堵塞”，“人们随意破坏共享单车，窃取零件”……这些报道早已成为社会重点关注的话题。为什么会有这样的情况发生呢？其实仔细想想，归根到底还是我们自己的问题。记得前段时间，我看见过一个报道：共享单车传到国外，这本是一件值得快乐的事情，可共享单车却被一些破坏分子故意损毁使外国人发出“我们不配拥有中国共享单车”的感叹。那么，他们为什么会发生这样的感叹呢？这就与人们自身的素质与修养有着必要的，联系。不仅仅是在国外，就在我们身边也有这样的事情发生，这就是充分体现了一个城市，甚至一个国家人民的素质与修养的高低了。

当然，就以我个人的看法来说，共享时代的好处远远大于坏处的，共享资源是可以推动我们整个时代的发展进程的。网络上评选“共享单车”为新四大发明之一也是全无道理之言的。但要达到这一点，我们必须要“化利为弊”。那我们究竟该怎么做呢？最重要的一点就是提高人们的道德意识。我们应该做好对青少年的教育工作，大力宣传，呼吁人们不要再肆意破坏，停放。做一个有素质，有修养的好公民。

随着时代的变迁，将来一定有更多的共享资源会出现，这是我们无法预测的，但不可置否，在共享时代中的我们，将幸运的拥护着这一大财宝，也将是我们留给后人的一笔宝藏吧。

随着科技的发展，“共享”逐渐成为了中国21世纪的一大代名词，不知道你的生活是不是也与“共享”息息相关呢？

无论是共享单车，是共享书店，还是共享篮球，“共享”大家族中的每一个成员都使我们的生活有着不小的改变。

还记得奶奶曾经说过，在50年代时，如果你有一辆自行车，那你的身份必定是极高极高的，不是当官的就是从商的。现在，有了共享单车，只有你有手机，扫一扫便能拥有使用的资格。还有共享篮球，它的加入，预示着我们不用在去打篮球时，背大包，拎小包，只需用手机一扫，场地，篮球通通给你准备好。

每一个“共享”产品之所以能在社会立足，无一不因为一个“便”字。它们所有的操作只要手机就能搞定，而且它们的身影无处不在。

共享单车，它作为“共享家族”的一根“顶梁柱”，更是在路边，地铁站旁，小区门口随处可见。共享篮球也在每个区都设有几个点，供人们使用。

共享产品的优点，其实不仅仅是方便，也不仅仅是推动社会，使世界更加地科技化，它存在的意义，更是在弘扬中国的传统美德啊！

共享产品，它教会了我们懂得分享，懂得理解他人，懂得爱护公物，懂得勤俭节约，这不就是现代人所缺的吗？共享，它还有更多可发掘探索的价值，更多蕴含的深理，等着人类去发现。

中国人，去好好“共享”吧！

在这个全新发达的时代，越来越多的共享资源融入进了我们的生活，改变了我们的生活理念，“共享”这个词已频繁地出现在屏幕中，谈话中，就让我来为你介绍“共享”吧！

“共享单车”，这四个字近年风靡全国亦甚至是世界，在过去我们的印象中，每个人有一辆自行车，自己骑它上下班，或借人骑可叫“共享单车”，但如今，共享单车就是大街上随意可见橙红黄蓝，样子一样一样的自行车，只需用手机扫一扫，支付宝输一输密码，这辆车在一个小时内便彻底属于你了，你想停哪就停哪，你，想去哪去哪，过了1小时，就不是你的了，可与过去的生活相比，岂不是方便了很多，省力了许多？这就叫“共享”生活，过去要花三四百元买一辆，如今24元便可拥有一天，这真正的方便了人们的生活，不是吗？人们逐渐认为“共享”就是只需扫一扫的自行车。

“共享单车”是一种共享，你可想过“共享跑鞋”是什么吗？

在滨江大道上，就有一家“共享跑鞋“。人们刚来这里，可能只是想看一看江边的风景，并无它意，可走了些时间，你会发现，这里有许多有趣的事情，如“滑滑板”，攀岩等，此时你会非常后悔，我怎么就不穿一双跑鞋呢？可是，你却不曾想到，在你的身边正有一家专门为你准备的鞋店，是的，它就是“共享跑鞋”，不用花钱，无需费心，您就借到了一双跑鞋，您可以自定义时间，一刹那，你心中的愁云便解开了，你可以做自己想做的事，你难道不惊喜吗？哦，这也的的确确地方便了我们的生活，它让我们不再发愁迷茫，这怎么不是方便了我们的生活呢？

以上两点，足以说明“共享”的意义———它，是属于大家的，不是吗？在当今这个社会，共享早已成为热搜词，它真正地方便了我们的生活，我们就一直“使用着共享”，是的，这一切都是“共享”，它早已不只是一个名词动词了，早已脱变成了人们生活不可或缺的要素，生活的理念，在这个“共享时代”我们早已忘记了什么是后悔，它滋长了我们的“没事，不有”共享……”嘛！”，一件事物，有着它真正好的一面，也有那坏的一面，“共享”真的好吗？

答案是：全凭你自己，只要你拥有一颗不依赖“共享”的心，这依然是好的！这也是共享，也许，这才是你真正了解的共享，不是吗？

愿你拨开眼前的一片乌云，找到真正的共享与真实的自己，加油！

最近，越来越多的共享单车出现在马路上，人们也用公共交通加共享单车代替了汽车。共享单车不仅为人们带来了许多便利，也使空气污染得到了有效的控制。但是，随着共享单车数量的不断增加，也给人们带了不便，例如：共享单车乱停放，使交通乱成一团等等。

有一次春节，我在超市里买了许多东西，骑共享单车回家。当骑到小区门口时，我想起了共享单车是不能骑进小区的，可转念一想，东西太多了，我还是把东西先放好，再把车推出去吧！于是，我在楼下停好车，就急匆匆的跑上楼去了。

当我再次回到楼下时，我惊呆了——一个身穿“摩拜单车”工作服的志愿者正吃力地搬动那辆我刚刚骑的共享单车。虽然当时是寒冬季节，但他的脸红通通的，汗水像断了线的珠子似的不停地滴下。他搬起那辆较为沉重的自行车，向前移动了两三步，又停下来，喘两口气，然后又搬起了它，向前走了起来……他喘出的每一口气，都化为一缕白烟，在空气中消失了。我看了既心疼又内疚，悔恨当时因为自己图一时之快而麻烦了别人。

这时，哪个志愿者看我呆呆地站在那儿，十分疑惑，便问道：“小妹妹，你在这里愣愣地站着干什么呀？”

“我……”我支支吾吾地说，“我来。还车。"说完，便向我刚骑的那辆共享单车努了努嘴，脸涨得通红。

“哦，原来这辆车是你停在这的呀！”叔叔温柔的说，“下次不能再这样了！”

“嗯……”我羞愧地低下了头。我顿了顿，又说：“车是我骑进来的，还是我把它推出去吧！”话音刚落，便想去拿自行车的车把。

“哦不，不用了！”叔叔连忙摆手，“这辆车还挺重的，我看你个头也不高，还是我来吧！”

“再说了，”他顿了顿，指了指摩拜公司的标识，说道，“我是公司的志愿者，这是我份内工作，还是让我来吧！”

我们谁也说不过谁，于是他提起车头，我拿住车位，我们两一前一后把共享单车向小区门口移去……

“叔叔，你为什么要当共享单车的志愿者呢？”我好奇地问道。

“因为，我发现有人并不爱护共享单车，通常骑完后就随手一丢，不管不顾了，也没有人制止这种行为。这也是为什么有些路已经被各种共享单车‘堵住’，而且有些地方共享单车倒成一片。我不忍心看到给我们提供便利的工具这样被践踏，于是我就成为了一名共享单车志愿者。”叔叔回忆起来。

“哦，原来是这样呀！”我听了他的话，不由自主对他升起了一股敬意。

就这样，我与志愿者叔叔一同把共享单车推出了小区。望着那橙色的背影，我不禁感慨：共享资源使我们得到了便利，我们应该珍惜、爱护，一些不文明的人乱停乱放，更有甚者故意破坏，加重了志愿者的工作。我被这位志愿者叔叔深深感动，更为他助人为乐的举动所折服。在此，我要向所有使用过共享单车的人们呼吁：文明出行，不要乱停乱放，让更多的人享受“共享”带给我们的便利，这样才会使社会更加美好！

随着科技的日益发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。当然事物都是有两面性的，那我们一起来看看它们的利与弊吧。

每天，人们在解决完最基本的洗漱问题后，总是忙忙碌碌的去挤地铁、赶公交。但是自从有了共享单车后，人们的生活似乎便捷了许多，能骑单车到的再也不用挤地铁，也不用为赶不上公交而懊恼，似乎真的轻松了许多。开车的如果距离近也会选择共享单车，既不用担心没有停车位，也不用担心堵车。

在中午，单位附近的午餐都吃腻了，想去远一点的地方换换口味，坐车开车都不是那么方便，时间上也有可能因为堵车等原因而不够用，但自从有了共享单车后，就不用担心挤公交堵车的问题了，而多余下来的碎片时间就被人们拿去自我娱乐、自我充电……来填补。

虽然共享单车给我们的生活带来了便捷，但是也有它的坏处。比如，有些人总是在用完共享单车后就往小区的草丛里一扔，以便下次继续使用。更过分的是，有些人把车上的车牌、坐垫等装置拆下，似乎就变成了他们独有的。

这些也仅仅是体现素质的小事，随地丢弃的共享单车还污染了我们的环境，有一小部分的人们在使用完之后，总是随地一扔，甚至扔在马路中央置之不理。被损坏的零件东倒西歪，尖细的零件扎破过往车辆的轮胎；粗大的零件挡住了人们的去路。似乎又带来了些不利。那些给环境造成污染的难道不该沉思么？

古人云：鱼与熊掌，不可兼得。但如果我们做到不把共享单车占为己有；认真地在使用完共享单车后整齐的摆在路边规定位置。岂不是鱼与熊掌，也可兼得？

共同之“共”、自制之“制”、享受之“享”。

当今时代，共享经济蓬勃发展，充满朝气。人们皆从其中受之便利。我们总会碰到，在晴空万里时轻装出发，后来却天气翻转，阴雨绵绵。是打湿全身“舍身守时”，还是待雨过天晴之后“时过境迁”。就在痛苦纠结中看到一个公共雨伞租赁装置！那么这个问题便很好解决了，飞快地扫一下二维码，便可准时到达目的地，又不会淋湿，心中定是十分愉悦的。

这只是个例子，在这个共享的框架中，小到油盐酱醋，大到用车房屋，都不乏共享的标签。这时，我们会有一个疑问：共享经济为何在我们身边悄无声息的出现而又快速兴起呢？

是个好问题！纵观中国共享经济的发展，OfO公司与摩拜公司可以说是开创了共享时代的吃蟹人。共享单车想必我们都是骑过的，轻快、方便、便宜。它在“经济与环保”的前提下只需一元钱便大大改善了出行“最后一公里”的问题！

低廉的费用就能做到双赢吗？并不好说。这是有前提的，便是共制。

共享是棵树，汲取人们的主观意识作为养分，当人们以家庭、人群、社会乃至国家的大格局来思考“互惠互利”，共享便是一种集体意识的经济共同体。但是，当人们以自我为核心，本着“人人为我”的自私思想去看待共享——便是灾难，经济与素养的共同灾难。

公共产品良好运营离不开高水平的公司管理和高素养的使用人群。一方面需要公司制定缜密、可行的使用规则，通过准确定位来确保单车保有量，并对故障车辆进行及时、有效的线下维护。另一方面也需要使用者认真遵守相关规定并对公共产品和其他使用者抱有足够的善意。

然而鞭子再长终有打不到的地方，单车上私锁、未放置在指定位置、蓄意破坏等恶劣行为依然可见！管理方对此也无可奈何，天地之大！骨子里的气愤也终将随着口中叹息而出的无奈流逝。又何来的办法，无非依靠着人们的自觉，正是在人们的自制觉醒之后，大家一同维护的这样一种意识共同体，也就是说“共制”才能促进真正意义上的“共享”产业。

共制形成不是一蹴而就的，它需要我们如何正确辨别“善恶美丑”，它需要我们对自身的不良行为进行约束，它需要我们对美好的事物和行为进行弘扬！当我们的意识达到了一种高度，想必由自制衍生出的共制便可以完成。

共享，体现着我国物质文明的快速发展！共制，闪现出我们精神文明之花的绚烂光芒！是在这共享时代背后升起的真正朝阳，让人们生活的更加便利与舒适，一起努力共建美好的社会和明天！

在共享经济时代下，共享资源已经鲜为人知，顾名思义，就是共同享用的某种资源。许多共享资源都与互联网有着密不可分的关系，它们与互联网相辅相成，为人们的生活提供了许多便利。

其中占共享资源市场化比例最大的，共享单车首当其冲。一部手机，一辆单车，便是共享单车最基本的构成，拿起手机轻轻一扫，构成了“绿色出行最后一公里”的理念。共享单车从2016年开始流行，ofo小黄车和摩拜单车最为人们所熟知，流行到遍布数个一线城市的街角。起初，人们都感到很新奇，都尝试着去骑共享单车，结果当然是感到便利万分。从此，不管是匆匆忙忙赶去上班的人们、背着书包的学生还是提着篮子去买菜的老人都青睐于共享单车。原因是什么？当然是便捷了，共享单车以微薄的收费，大大地便利了人们的生活，何乐而不为呢？

透过现象看本质，在社会发展的层面上，共享单车的出现在很大程度上更是节约了资源，我们不用为了不必要但现下又需要的问题而头疼，下载一个Ａpp即可解决，用户只需扫一扫车上的二维码，即可获得解锁密码，随取随用，随时随地，满足短途代步的需求。

共享资源也在无意中培养人们便人便己的意识。如共享单车，人们在使用完毕后，会停放在路边，即时在Ａpp上发布信息，便利了下一位使用共享单车的人。

2017年，随着共享单车市场越来越火爆，越来越被人们所需要，共享单车也越来越多，从而引发了一系列的问题，共享单车随意停放、占用人行道；共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意损坏等等，在很大程度上影响了人们的交通出行。共享单车本是为了方便人们的生活而出现。可随着数量的增加却又影响了人们的正常出行，实属不该，希望能够有针对性的解决方法。

使用共享单车的人们，也应该持着便人便己的心理，而不是想出千奇百怪的方法来将共享单车占为己有。我曾经就在小区里看到过好几辆小黄车上了私锁，不由感慨，共享资源就这样成为了私人物品。我们要明白，共享单车是为了整个社会服务的，与人方便才能与己方便，共享单车需要共同维护。

共享时代是我们开启的新时代，我们要爱护、监督，真正让我们享受到共享经济带来的便捷。

“共享”这个词一方面给人们提供便利，同时也困扰着我们。有时候共享单车，共享汽车是可以方便我们的出行，但同时，因为它们停放的地方有限，所以需要我们去寻找。有时候，共享的运动场所给市民们提供便利，但像篮球场和足球场一样，如果人数已满得话，人们还需排队……

所有一切共享资源与每一个人产生密切关联，改变人们的生活理念。曾经，家家户户都希望拥有属于自己的自行车；曾经，每个人都希望有一架子属于自己的藏书，太多太多的愿望现在都早已变成现实！

共享资源就是绿色资源，共享资源节约了许多木料，棉花等天然材料，同时减少了污染排放，使我们生活在一个更绿色的环境中。

但与此同时，它带来的麻烦可不小呢，有些人为了贪图点小便宜，便耍小聪明破解密码，当密码解开时，就立马逃跑了，有时还和同伴在马路上玩耍，还有人到处乱停车，在没有把车停在规定的位置上便离开，不但影响市容还造成安全隐患。还有人连车有没有放好都不管，有时候车子都倒在地上，还是一些早已白发苍苍的老爷爷看到后，宁愿弯下腰，去把地上的自行车扶正。

所以，我认为，如果人们都想享受良好的共享事物，就应该好好保护它们，让它们更好地为市民们服务。我对这些困扰有几个小建议：首先，如果有人乱停放共享单车，我认为自行车管理系统应继续计时，直到使用者把其放好，再做最后结账；对篮球，足球等场馆地方小而不足以让很多人进行运动，我认为可以合理规划和改造场地，让篮球架上东南西北各有一个篮筐。这样，就方便了更多的用户。

最后，我想说“共享资源是属于我们大家的，归根到底它还是便利了大家，便利了一个社会，它是我们进行绿色环保的良药。但随着日新月异的科学进步，说不定哪一天，它将会被某一个新的事物所替换呢！”

走出家门，骑上共享单车；走到商店，给手机连接上共享充电宝；走到书店，阅读一本共享书籍……越来越多的“共享”项目出现在我们的视野中，我们的生活正在被悄然改变。

“共享时代”已经到来，但它能否延续，又是一个未知数。对于“共享”这一创意，不可否认的是它循环利用资源的创新性。但站在其对立面来说，“共享”真的节约资源了吗？

“共享”给了“破坏”机会。“共享单车”刚刚兴起时，所有单车都崭新地、整齐地摆放在路边。扫码、开锁、骑车这一过程无比顺畅，其余的单车任然处于原位，整齐划一。然而，随着时间的推移，我惊奇地发现：许多单车已经被破坏！那些单车被上一位使用者随意地堆放在自己离开的地方，下一位使用者苦苦寻找，找到后从一堆单车中急忙抽出一辆，其余单车失去了支撑，横七竖八地歪倒在地，人们也不去扶起，只管自己骑着车离开目的地。再过了一段时间，单车上的二维码被胡乱涂改、随意割划，变得“面目全非”。有时一位使用者接连扫描几部单车却无一能使用的情形也是大街上常有看到的，甚至是自己常有遇到的。这些毁坏单车的人意欲如何？或只是满足自己破坏时的一时快感？抑或是有利益牵扯？我们不得而知。至少我们能确定的，是许多资源被逐渐破坏。

“共享”给了恶劣行径以“掩饰”。一辆共享单车、一部共享充电宝、一本共享书籍会历经无数人之手，循环往复地被使用。而其中，无数人抱着“又没人知道是我做的”心态，对这些共享产品用完就扔，毫无珍惜之情。虽说有些共享产品上装有一些技术手段以追踪使用者信息，但茫茫人海中，它们的作业也是微乎其微。于是助长了许多人的恶劣行为，掩饰了他们的丑恶行径。

所有这一切源于什么？是监管不力吗？是市场疏漏吗？我认为，是素质低下。当“共享”发挥着越来越大的作用，但却有许多人仗着不是自家的而随意破坏。我想，正是这些人的低道德行为，使得无数创意面临“夭折”。

“共享”只是一个先例，“共享时代”终将会被其他时代所代替。但在这漫长的岁月长河中，所有计划的发展和实现都依附于我们的行为。只有我们的素质跟上了时代的步伐，所有兴盛的时代才会延续下去。顺手捡起地上垃圾、顺手扶起倒下单车、顺手帮助过路行人，一点一滴的行为都来源于我们内心的奉献精神和善良之礼。

在这“共享时代”里，我们要思考的不过是一个素质问题。

从膜拜的研发与普及到“猪了个球”的创意与畅销，共享设施正一点一点地渗透入我们的生活中，像“缓慢氧化”般潜移默化地改变我们的生活。

一日，我兴致高涨趁着早晨的春光去打一场篮球挥霍汗水。可当我下楼时才发现车子都被爸爸妈妈骑走了，难不成要让我走路去？就在我懊恼不能去时视角一转看见一辆鲜亮的小黄车。对啊，可以骑小黄车去哇！

我匆匆跑上楼用手机下载了ofo，一百元！这昂贵的价格对于我这个学生党来说着实心疼不已。接着，我下楼去扫了小黄车，骑上它就出发了。一路上阳光明媚，我哼着歌骑着单车格外畅快。共享单车还真是方便，下次再也不用偷偷骑父母车出去啦。

可当我到达篮球场时才发现，我这个捡了芝麻丢了西瓜的竟然把篮球落在家里了！得，白跑一趟。就在我打算掉头往回走时一眼望见篮球场上一辆橙色明亮的箱子，里面放了几个篮球。这里是可以租篮球的吗？我连忙停好车子再锁好等他计费停止在走下篮球。果然，这是个共享篮球。扫码注册后，它更是亮出了69元押金的天价！虽然很心疼钱，但为了篮球我也无计可施。我顺利地拿到了一个篮球，便像离弦的箭矢般奔向篮球场。竟不知是出于兴奋还是昂贵的计时费呢？原来现在的共享设备这么发达，那我以后岂不只要带个手机出门就够了？买东西可以用支付宝，骑车用ofo，就算遇上突降大雨也可以用共享雨伞。当然，要带足够钱。

但，这不一定。在我打完球骑车回去的路上，老天突变脸色，转晴为雨。我立马停下车子，在路边寻找雨伞。但却一把共享雨伞的影子都找不到，想来也是，共享雨伞押金不过20元，人们用了以后相当于买一把雨伞，与其锁在路边让它继续流动下去，还不如带回去自己用呢。眼看身上被淋湿大半却找不到伞，只好到附近商店躲一躲了，当我转过身首先映入眼帘的不是商店而是电话亭。电话亭也可以躲得嘛，我像抓住了一根救命稻草似的跑过去。在我庆幸有避难所时发现这不是一个普通的电话亭，而是共享电话亭。电话亭本来不就是公共设施了吗？共享电话亭有什么意义呢？有了共享电话亭岂不是连手机也不用带了？只见上面写着：如果你手机没电了或者没带弄丢了，请拿手机扫一扫二维码。读来实在可笑。手机都没了还拿什么去扫二维码？是不是还要交押金呢？

共享设备有失败也有成功，比如共享电话，共享雨伞还有我在路边看到那些没锁的共享单车和被人丢弃在草丛里的共享单车或者停放在路中央的等等。共享设施不一定越便宜越容易被社会接受，它便利的是人们的生活，考验的是公民的素质也诚信，体现的是整个社会的道德。要想真正地拥有共享生活还是应该每个公民都能爱护共享设备。

2017年的某一天，我漫步在已经充满绿色的公园里。现在，已正值秋高气爽的天气了，薄薄的短袖外面，总要加个夹克衫。

一阵风吹过，顺路，又带来一批骑着共享单车的人们，很快，从我身边而过……

就在那短短的一瞬间，思路被牵到几年前……

那时，大街上的人们如潮流般蠕动，走路的人总是挤来挤去，只要一个不小心碰到了你，变会破口大骂，生活在这样的环境中，心里总不免有种透不过气的感觉。

在那个时代，人们的生活理念很差。几乎已经接近脏，乱，差了。来来往往的人群，互相推搡，打骂。他们对生活，这个极其富与高尚的词语，并不理解。生活是什么？它是你一天乃至一年的目标和向往。生活是什么？它是你活在世上的一个过程。在这个过程中，每件事物都得到了极大的改变……

所以，只要你利用好时间来生活；只要你心情开朗的面对生活；只要你乐观的对待生活……那么，你的生活将会充实而快乐，你将会比任何人都会更好地理解生活……

几年后的2017，已是个共享时代。共享单车、共享书店、共享篮球……这些事物都得多了极大的改变，并普遍在整个社会。越来越多的共享资源随处可见，它们正在改变我们乃至整个社会的生活理念，提高我们的情操，让我们对生活更加理解。

只要扫一扫，便可骑到共享单车。这是人们使用共享单车是便捷的方法。在这样的一个过程中，人们可以向风招手，迎着太阳去做任何有意义并是他们想做的事情。

这个时代，人们不再随意地推搡，互相拥挤，而是，友善地对待人或物。脚一蹬，抓住手把，往前冲……

心情不再是充满黑云，而是蓝蓝的天空温暖的阳光普照在人们身上。

共享时代，改变你我。充满阳光和露水的未来，在等你……

现在越来越多的厂家推出了共享的东西，共享单车，共享书屋等等，正在悄悄步入我们的生活。共享之物在带给人类便利的同时，人们的心理也因共享之物而悄悄发生了变味……

共享单车？独享单车？

“现在有了小黄车，真方便！”各地大街小巷全都能听到这样的话语。的确，大人们骑小黄车去上班，高年级同学骑小黄车去上学。这天，我和爸爸下载了“小黄车APP”，交了押金，准备找一辆小黄车来骑。我们四处寻找，在车棚里找到了一辆车。我兴奋的跑过去打开APP正要扫码开锁，却发现车座下方的二维码不知被谁用记号笔涂掉了。我很扫兴。爸爸说：“别急，我们再找一找。”我和爸爸分头在公园里寻找，找了半天才找到一辆完好无损的小黄车。我高兴地骑了上去，在感受快乐的同时，我不禁想到：如果世界上所有的小黄车都被破坏或被占为己有，那厂家的初心可就要绝望了。

共享书屋？独享书本？

去年暑假，我去了厦门，发现在厦门的街道上，有一种尖顶的，用杆子支起来的小房子。妈妈告诉我，这是共享书屋，是家门口的图书馆，大家可以用不看的书去换自己想要看的书。我说：“真好，这样大家就可以多看好多书了。”这时我看见一个人拿走了书屋里所有的书，却一本书都没有放进去。你的良心去哪儿啦？我真的很想问问他。

共享是良知的体现

你有良知吗？很多人会回答：有。有良知，请先从会共享做起，并把你的良知放入世界观，让大家来看！共享共享，共同分享。在共享这件事上有良知的人不多，真的不多，让我们会共享，做个有道德、有良知的人。

随着时代的发展，共享资源普遍可见，从最初的共享单车，到现在的共享篮球，共享图书馆，人们在共享资源的影响下，改变了生活的理念。“共享”二字它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。

“什么共享单车？天天占着人行道不说，政府还因为这件事把这么窄的人行道的停车线划到了三分之二，还让不让人愉快的走路了？”

“要不是使用者乱放，又怎么会乱七八糟呢？要不是共享单车的泛滥，又怎么会有这样的事情发生呢？”

“对啊，你看现在大街小巷到处是自行车，车多也就算了，你知道么？听说有人把共享单车停在了自家小区的车棚里，让别人家的车都没有办法停了。本来共享单车就是为了让人们更方便，这下好了，不仅没有方便，而且还变得更加糟糕了。”

……

共享单车当然利大于弊，在大街小巷的普及是为了给人带来便利，而造成现在的这种情况，说到底，其实还是人为的原因。

之所以周围的人都热切地讨论着共享单车的到来怎样冲击我们的生活，因为我们已经明显的感觉到共享时代来临，共享文明考验着每一个人。每每这时我就有点感触，也有一思惭愧。

记得有一次，我的自行车出了一点故障，于是就火急火燎的飞奔下楼，刷了一个小黄车，一蹬就走，到了学校，我把自行车随便一停，就跑上楼，跑到了一半又折了回来，觉得我有义务和责任把这个自行车“老老实实”的停进停车线内并摆放整齐，但一看手表，还有5分钟就上课了，如果我再放好车的话，哪怕我有飞毛腿刘翔的速度，也是会迟到的。左思右想，然后猛地下了决心，往电梯门跑去，我，最终还是选择了去上课。一整节课我都坐立不安，满脑门子都是大街上人行道乱停乱放的共享单车，还有行人和城管不耐烦的脸，我想我已经成为给别人的生活带来了麻烦的人了，我心急火燎一门心思都在想下了课要赶紧把车停在它应该在的地方。当老师宣布下课，我就像离弦的箭一样冲了出去，用手不停的按着下楼的电梯按钮，就好像可以让电梯来的更快一样，其实我知道这无济于事。我奔下了楼梯，猛地一转弯，看见这辆车还原原本本地停放在哪里。我又欣慰又疑惑，欣慰的事我终于可以弥补我的过失，疑惑的是为什么一个自行车停在人行道中央，却没有一个人把它放回去。我赶紧把车推进停车线内，有几个路人看见了，还向我投来了赞赏的目光，却使我更加羞愧。

共享单车让我从自私变得有责任，让我从明白道理到实施行动，它改变了我。其实如果更多的人把自行车停放好，就不会有泛滥的情况。共享单车是这样，共享的所有资源亦是这样，共享的资源让人们更加方便，也信任我们用好能及时归还或是保护好公共财产，举手之劳而已。用一句很通俗的话：“我们每人迈出一小步，社会就将迈出一大步！“