共享

随着新时代快节奏的科技发展，越来越多的新兴事物的涌现，共享资源几乎家喻户晓，在现在，我可以毫不犹豫地说：“我们生活在共享时代。”

共享单车、共享充电宝、共享篮球……“共享”这个概念围绕着我们，方便着我们，却也对我们提出了更高的要求。

什么是共享？从字面上来看，顾名思义，共同享有。“共同”意味着我们必须接受如此方便的资源为别人所用，接受它并不属于你一个人。几天前刚从新闻中耳闻，有人把共享单车骑回自家楼道，只供自己使用。这种新闻数不胜数，听的烦了，我当时不屑地偏过头去，但这却是事实，真实地在我们身边上演。或许一个人这样做对于庞大的共享系统着实没有什么影响，波澜不起，但事实上并不是所有人都大善无私，很多人打着正义的旗号，戴着伪善的面具，在社会系统中压抑着自私，隐藏着利己主义。但这样的情况不但上演，迅速“普及”并非难事。国家改革使我们、使我们的上一代，大都是独生子女的，从小享受着最好且唯一的资源，但新社会并没有给我们改变的契机，迅速地进入了共享时代。我们必须改变，必须学会共享，这也是时代对于我们的新要求。

再来谈谈“享用”，这个词从出现就与拥有画上了不等号。而近期微信上疯狂转发的，有人在共享单车上插针，故意损坏共享充电宝等行为，正是这个词的对立面。“害人之心不可有，防人之心不可无。”“勿以恶小而为之，勿以善小而不为。”古人在千年之前就早已对这样的风气进行了批判和教育，有了深刻的认识。反社会分子的邪恶之心竟以新社会的产物为载体蔓延。社会变化是好事，可它不该成为恶人行恶的理由。时代没有错，错在人心。国家的改革为我们提供方便，我们付出财物，各取所需。若国家政府自始至终不执行这种制度，我们又何来便捷可言？

新时代要求我们无私，要求我们善良，这样的要求可能着实太高，可我们也是新教育体系下成长的新人类，我们为何不可怀着一颗载满善意的心，去理解，去适应时代的发展？共享，将充斥生活，时代，终将改变得耳目一新，智能化的生活给我们带来了便捷，而我们需要回报的，只是人类与生俱来的善心。

我们生活在共享时代，这该是个充溢着善的时代。

建设生态文明需要我们全社会的人一起，保护生态环境，杜绝破坏环境的行为发生。

曾几何时，耳边响起的不再是清脆的鸟鸣，而是隆隆的机械声;曾几何时，眼前显现的不再是蔚蓝的天空，而是灰白的天空翻滚的黑烟;曾几何时，嗅到的不再是清香淡雅，而是令人咳嗽窒息的汽油味。

不要等到失去才懂得珍惜档要等到灭亡才懂得悔恨，不要等到穷途末路才懂得悬崖勒马，如果肥沃的土地变成荒漠，如果有害物质充满空气，如果河流被污染得连鱼儿都无法生存，那么我们生存的意义何在?我们生存的根基又在哪里?

张正祥，一个平凡的农民，26年单身守护滇池，牺牲家庭，终令33个大中型开矿、采石场胜利封停。生命只有一次，滇池只有一个，他把生命和滇池紧紧地联在一起，他是一个战士，他的勇气让所有人胆寒，他是孤独的，执拗的，是雪峰之颠的傲然寒松，面对贪婪，凶残，他坚持信念，用勇敢和不屈不挠证明热爱祖国的山山水水。的确，我们没有他的伟大，可是举手之劳，同样可以为环保生态做出许多。

爱上环保，仅仅是随手关上通明的电灯，仅仅是将身边的垃圾分类处理，仅仅是更换掉手中的塑料袋，仅仅是拧紧好还在哭泣的水笼头。

爱上环保，是一种态度，更是一种责任，是一种行为，更是一种习惯。“爱上环保”让我们学会尊重善待自然，学会与自然和谐相处，“爱上环保”让我们从身边小事做起，从一点一滴做起，世界将变成美好的人间!

神奇的自然赋予人类无限的智慧，希望人类开创更美好的未来，但人类反而破坏自然，请不要让地球上最后一丝希望变成绝望，保护生态需要从你我做起，让我们共同携起手来保护生态环境，保护地球母亲，也保护人类自己。

共享单车的押金之疑

押金不能直接退还 数亿款项缺监管

目前，披露融资消息的共享单车创业公司已经有多十多家，入局资本多达30家。

这些共享单车的共享模式都大同小异。都需要先交一定数量的押金才能使用。使用之后的押金将会在一定的时间内退回。

而引发争议的是，共享单车给押金退还到账设置了相当长的时间。摩拜单车的押金，就需要 2-7 个工作日才能到账。这个过长的时延，引发争议。

有业内人士认为这是共享单车的商家在故意扣押用户的押金，利用时间差可以合理地获取押金的衍生利息收益。

此外，还有一些法律业界人事认为摩拜、ofo 等共享单车有非法集资嫌疑。因为未经有关部门批准，违规向不特定公众募集资金的行为，涉嫌非法集资。

共享单车的押金在退还的这一段时间内是不是一个“灰色地带”?这时间差里，这些押金在干什么?

目前广州主要有4个品牌的共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元

但押金退款均不能实时到账，提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。企业还要求，在押金申请退还期间，不能使用该公司共享单车。

富士康也想分一杯羹

在在半年内，ofo完成了5次融资，摩拜完成了4轮融资;后来者小鸣单车在短短24天内完成3轮融资;优拜单车也在3个月内获得3轮融资。而在2017年第一周内，摩拜单车重磅宣布获得2.15亿美元D轮融资，ofo随即发表声明表示已经准备好了充足的弹药。

就连郭台铭也来“凑热闹”，那么共享单车是如何盈利的?

摩拜单车收费标准为0.5元/半小时，ofo则为1元/小时。共享单车企业盈利的关键就在于每辆单车的日均订单量和新用户的增加速度。以ofo为例，单车成本约在400元左右，日常维护运输的成本约为车辆成本的10%~20%，使用寿命约18个月。按这个周期来计算，只要1辆车1天能产生0.9元以上的租金收益，就能收回车辆成本。或是出于商业考虑，共享单车企业还从未向外界披露过具体的运营与财务数据。ofo创始人戴威表示，目前ofo车辆使用率较高，每日收益比较稳定，“去年尚未盈利，但已无限接近打平，2017年肯定会实现盈利。”而硬件成本更高的摩拜则多次表示，目前谈盈利还为时尚早。ofo方面称，租赁费用还是主要收入来源。

还有一些可以预见的盈利点，车身广告、品牌合作推广、自行车社区等。理论上来说，共享单车确实拥有巨大的支付价值和广告价值，是未来可能的盈利点。但更大潜在价值是收集大量的用户出行数据，然后对数据进行深层次的挖掘和创造，用数据连接生活服务、娱乐服务等。目前来看，各家企业都在寻找更稳定的盈利结构和模式，不过几乎都还没有找到。

富士康科技集团总裁 郭台铭： 就是现在接触到共享单车、共享汽车，进入到这些很多的网络的，等于说硬件和软件要结合的时代，所以说富士康做到这个就蛮重要的。我们在制造的领域，在设计开发的领域，可以把这家公司很快地让它有一个市场占有率。

单车公司回应押金质疑

摩拜、小鸣单车回应外界对于单车押金的传闻称，用户骑行车辆前需要交纳一定金额的押金，是租赁行业比较通行的做法，包括政府公共自行车、汽车租赁、甚至图书租借等都需要交纳押金，主要目的是为了确保资产安全，在出现损坏的情况下能够进行追偿。摩拜、小鸣平台均表示，专门开立了存放押金的银行账户，百分百确保押金的资金安全。并承诺用户有退押金需求的时候能满足需求，并且做好押金安全管理。

对于押金不能实时退还给用户的说法，摩拜单车公关负责人曹国星解释道“单车平台没有支付牌照,只能通过支付宝、微信等第三方支付，规定提出申请后一周内到款，其实大部分都能实时到账。”

网友评论

Surgeon_3X ：昨天报道摩拜单车押金共计约9亿元，这笔钱的规模在北京公交集团看起来恐怕都要笑死了。一个85后年轻人，把一个创业公司从0做到100亿，只用了两年，让我们感叹后生可畏和互联网的伟大。共享单车是有他的问题，但任何新生事物的问题都可以在发展中解决而不是一棒子打死。

點解哈利係波嘞：押金不难退，里面充值的金额退不了…

SssKuang橙子：膜拜明明很快退，只是如果银行卡支付到账要晚一两天，那是银行原因吧，而且膜拜运营维护不要钱?不用这个钱投资盈利，早垮了，武汉的江城易单车押金200，去哪儿了?

确实共享单车带给了大家很好的便利和文明，但是同时这也在考验社会群体。最近关于共享单车被破坏、被据为己有的消息层出不穷。遵守契约其实才是对于共享单车的一种最好的管理办法。

【班会背景】

人类生长于自然，存活于自然，我们不能破坏自然，伤害我们自己。现在社会倡导低碳生活，我们政府也提出“世界现代田园城市”，“城乡环境综合整治”等。号召大家来节约资源，保护环境。作为高中学生，理应加入到节能环保的行列中来。我们要从生活中的点点滴滴做起，一个弯腰或者向前走一步，把垃圾扔垃圾筒，垃圾分类等等。节能环保需要我们全社会的努力，每个人每天出一份力，我们的社会肯定会变的十分干净。让我们携手一起创造吧!

【班会目的】

通过主题班会的活动，让同学们认识到“节能环保” 的知识，并且认识到“节能环保” 的重要性，激发学生爱护环境，理解“节能环保”的深刻内涵。让他们以实际行动成为“节能环保”的传播者，成为“节能环保”的践行者。

【班会意义】

在这里我们此次节能环保班会的意义很简单就是希望大家从现在开始，争做节能环保之人，做节能环保之事。我相信人人节约一小点，我们的生活将会幸福一辈子!

【活动过程】

(一)宣布主题班会开始

下面请同学们看一个短篇《节能环保 呼希制作》看完你们想到了什么

(二)节能环保知识知多少

同学们对节能环保知识的了解多少呢?下面有几道抢答题。请听题：

1、《中华人民共和国节约能源法》自哪哪月那日起实施( )

A.2008年4月1日 B、2008年5月1日 C、2008年6月1日

2、“世界环境日”在 ( )

A、6月5 日 B、5月29日 C、6月4日

3. “世界植树日”在 ( )

A、3月12日 B、3月11日 C、3月10日

4. 眼睛劳累了，看一看( )对眼睛有好处。

A、红色 B、绿色C、黄色

5.中国野生动物保护协会的会徽是( )

A、大熊猫 B、丹顶鹤 C、骆驼

6.减小“白色污染”我们应该()

A.自觉地不用、少用难降解的塑料包装袋

B.乱扔塑料垃圾

C.尽量使用塑料制品

(三)环境受到破坏的原因

(1) 回想我们看过的短片，以前的优美环境到哪去了呢?现在的灾害是什么原因造成的呢?

(2) 刚才同学们都做的非常不错，那么除了我们刚才说到的那些，我们还能做些什么呢

(四)小游戏

道具：

10张A4纸板，

正面用颜色大字显示角色身份，例：树，河流，湖泊用绿色字，

背面：角色要做的动作，要说的对白，和时段的说明，

一块大布，最好是金色或土黄色的，用来表示沙漠

参与者共10名:

人：1名，

沙漠：1名，

老虎：1名，

小猴子：1名，

树木：4名，

河流：1名，

湖泊：1名，

现场剧务1名，迅速的角色及排位

场景：

所有演员面向观众，由右至左：

1.人，

2.树木+河流+湖泊+老虎+小猴子，混合站在一起，只有老虎和猴子可以走动追逐

3.沙漠，

剧情：

话筒轮流传递使用，用道具纸显示角色身份

1. 沙漠大声说：我是沙漠，没有水只有沙，扼杀绿色、扼杀生命是我的拿手好

戏!哼哼 (奸笑，并张开双手拿表示沙漠的道具布，向树木、河流、湖泊逼过去)。

2.树木，河流，湖泊，拉起手，挡住沙漠的去路：有森林，沙漠就不容易扩张。 沙漠退回去，树木重新散开。

3.老虎吼叫几声，说：我是森林之王--老虎，这里有我要喝的水，要吃的肉。之后向小猴子靠近过去。

4.小猴子连忙躲到树木后面：我是小猴子，森林里有我喜欢吃的果子，有我喜欢玩耍的大树。

5.人来了，走到树木1(相对高大的演员)前面看了又看，说：这树木真粗壮，可以用来盖房子(作砍伐状)。

6.树木1，此时说出自己对破坏森林的看法，之后站到后布板边。

7.然后，人走到树木2(靓男演员)前面，看了又看，说：这树开得花真漂亮，挖回家种在院子里多好啊(作挖掘状)。

8.树木2，此时说出自己对破坏森林的看法，之后站到稍远处。

9. 然后，人走到树木3(偏瘦演员)前面，看了又看，说：这树没啥用，砍了用来煮饭算了(作砍伐状)。

10. 树木3，此时说出自己对破坏森林的看法，之后站到后布板边。

11.老虎大吼一声：我的森林呢?没有森林就没有我要吃的动物啦!那我就要吃人啦!(扑向人状)。

12.人慌忙向后跑，并拿出一支枪对准老虎，模仿枪声作开枪状。

13.老虎挣扎倒地，说出自己对破坏森林的看法，之后退到后布板边。

14.小猴子偷偷跑到人的后院那棵树后：树林没有了，吃的东西没有了，我就要饿死啦!呜呜，我只能到人的家里偷东西吃了。(在扮演的树2前作攀爬、采摘状)

15.沙漠出场，哈哈大笑：没有了森林，这次我就可以抢到地盘了。说完张开双手向剩下的树木4，河流，湖泊逼过去。

16.这时场上唯一的一棵树木4，说到：只有我一棵树，怎么能挡住沙漠呢?叹气之后退到后布板边。

17.河流说：没有了树木根系的保护，河流很快也就干枯了，并说出自己对破坏森林的看法，之后退到后布板边。

18.湖泊说：没有了树木，湖泊就干枯了，并说出自己对破坏森林的看法，之后退到后布板边。

19.沙漠逼向人和人的家(树木2)，小猴子躲在树后，人作抵御风沙状，并大喊：天啊!越来越频繁的沙尘暴!我们该怎么办啊!

20.沙漠用道具布将人，树2，小猴子，都蒙起来，说：哈哈!只要人类还肆无忌惮地继续砍伐森林，总有一天，地球就是我!伟大的沙漠的地盘啦!(作哈哈狂笑状)

(五)通过这个游戏同学们明白了什么?我们应该保护加入到节能环保的行列中去吗?

(六)回顾这个过程，并让同学齐读能做的事。

(七)总结

边放图片边总结今天的主题班会，号召同学们努力学习，将来为节能环保做出更大的贡献。为了自己，为了家人，为了大家。

(八)欣赏一首环保歌《呼唤》

在优美的歌声中结束主题班会。

身处于信息时代的我们，每天都目睹着现代科技的飞速发展，越来越多新兴产业随手机、网上支付的普及而开始生根发芽，或发展迅速，或昙花一现。最终，在激烈的市场竞争后，“共享经济”成了最大的“香饽饽”。共享单车、共享书店、甚至是共享充电宝越来越多地出现在我们眼前，不知不觉中，正将与我们每个人产生密切的关联，影响、改变了我们的生活。

犹记得几天之前与同学的一次聚会上，手机电量偏偏只剩7%，想到回家时还需使用，只得悻悻然准备关机。退出正与同学分享的网页，心中有些许遗憾与失落。令我意外的是，余光所及之处恰巧闪过一个长相特别的柜子，定睛望去，竟是早有耳闻的“共享充电宝柜”。快速用微信注册后立刻便能使用，方便极了。手机电量一格一格变为绿色，我则忽然对解我燃眉之急的它产生了浓烈的兴趣——这样人性化的共享物件，应当普及得相当迅速吧？然而，打开浏览器，输入关键词后出现的却是这样的新闻——某共享充电宝公司倒闭。仔细阅读，才知道它的利润与使用率过低导致了这样的快速发展而又衰退。据悉，一台机器柜的成本就需要2000-3000元不等，80%的使用率才能够开始盈利，但由于过于莽撞地投放在一些客流少的地方，导致了使用率的远不达标——15%。

是的，只有15%。这个数字明晃晃的出现，令我有些发愣。任何一个看似简单的盈利共享经济，其后的运营却不见得容易。鲁莽地一心扑向这“香饽饽”的代价也许就是遍体鳞伤吧。我叹着气，想着。的确，有的共享充电宝公司已做到收支平衡，但更多头脑发热的冲动派，只是会失败。

相比于此，共享单车的发展已日渐成熟，随之而来的则是它一系列的不足——与其说是设计的不足，不如说是使用者的缺点。的确，它方便，绿色且花费少，但新闻中一次次播放的单车被损，私用及占道行为无不侧面反映着我们的人性——或自私，或暴力。越来越多管理人员的出现在短时间内维持了它的运行，但我们需要的是素质的提高，而非一部《共享法》来约束。

在共享时代的我们是幸运的，同时，也是需要进步的，从一个又一个成功或失败的案例中，我们直面了冲动的危害，直面了素质的重要，更直面了自我。

“共享”与我们，的确密不可分吧。

共享时代的来临，无不为人们的生活带来创新和便捷，可在这看似和谐的一幕背后，人性的贪婪、自私自利的本性也都暴露出来，层出不穷。人们的生活信念、理念也都在短短一月之中改变了自己的观点，好的一派则持着“与人方便，于己方便”的信念；坏的一派则持“管别人舒不舒服干嘛，反正‘共享’对我来说就是自己的”道德观点。世界上好、坏的人的数量或许只有上帝才会知道，不过能肯定“披着羊皮的狼”是永远敌不过正义的。

就举“共享单车”来说，它诞生的初衷就是为了造福人类，能让更多人体验到“绿色出行，从你我做起”。起初，人们对它还是很亲切的，因为毕竟这种车还是很少的，渐渐地，这种思想也传入了很多高层人士的耳朵里，所以他们开始大批量的生产，能让每个人感受到便捷。

可是，往往事与愿违。人们因为这种车的数量增多，所以开始摧残它，将一辆崭新的车就扼杀在他们眼中，认为反正这些车又不是我的，干嘛保护、珍惜它们。但却不知这些单车就是他们自己出资、出力造的，何必将自己的劳动化为一堆“废铁”呢！

在2017年春季，几乎每3辆共享单车中有1辆被人为破坏，要么是车锁被撬，要么就是车轮被卸，要不就是共享单车给喷成黑色给自己带回家，或是座骑上被扎颗钉子。最可气的就是将二维码换成自己商家的二维码，在那里坐等真正会珍惜单车的人支付钞票，把小儿的正确道德观念都进行了改头换面。看似这些是再小不过的事，其实已经构成了刑事犯罪，形成了诈骗、道德绑架、恶意伤人等等。如果他们再不停下自己的疯狂举动，那么这个社会就会受到重大的冲击，人与人之间将会失去信用，为我们源源不断提供生活物资、生活居住地的“地球母亲”，也总有一天会土崩瓦解，向人类展开报复行动，那时候，遭殃的还不是我们人类自己吗？

这些共享事物的设计理念其实是好的。“方便你我他，出行靠大家！”，可是我们的使用方法却存在着重大缺陷，我们人类是高等动物，是会独立思考的，也应该警醒一下自己的行为，将不文明举动减少到最少。形象地来说吧，用一大堆的好人来困住一小撮坏人，来感化那些思想观念错误的人，那样我们的社会也就不会是纯粹的“两面派”了，而是真正“正反如一”的存在了。

希望每个人都能从根本做起，营造和谐你我他的社会。

风裹狭着凛冽的分子在长空盘旋着厉喊，我收紧了大衣，桂花细细碎碎地铺在带着湿气的泥土上。我默祷着，但愿这冷空气只是季节交变的转折点啊！

微凉的空气来人并不多，我怀揣着涌上心头的澎湃，踏上车内。狭长的车厢，简约的实木书架倚墙而立，绿萝葱葱茏茏地伸展开青翠的枝丫，书架上书本密集相拥，几个隔间安置着点缀生动的柜门，牵着猴尾巴模样的把手缓缓拉开，墨香如同在锅内闭塞了许久，一予自由即呼之欲出，我莞尔，顿时凉气抹杀殆尽。

不错，这是辆共享书屋，流动性地在社区的四面八方停置，它有个很暖和的名字——路灯计划，俏皮的圆体字刻成印章，在每一本书的扉页上亲切地跳跃。

我用指尖轻轻勾出一本书，村上春树的散文，捻开书页，顺着黑字白纸的漩涡，一枚书签簌然落下。

温暖在我鼻息中萦绕下去，绿萝将一种脉络深处的沁馨源源不断地输送室内，村上春树平凡而朴实的文字出人意料地送来一种家的感觉。正巧此时，有一对母子掩开车门，又一股夹杂着秋味的风笼罩周遭，母亲有一张大脸盘，像微笑的银月亮，她牵着男孩的手走向绘本区，男孩稚拙的目光里溢出一种新奇，小小的生命，还是第一次领略共享时代的神奇吧。母亲欠下身，保持与男孩一样的高度，轻轻念出书名。“宝贝，喜欢哪一本？”男孩举起小手，勾下一本书，如获至宝地抱在胸前，小跑了几步坐在软沙发上，翻开了第一页，我见那位母亲搂着儿子的脖子，文字自母亲口中愈发婉转温和，男孩时时与母亲互动，他那对眉毛像一部心情的放映器，蹙在一起，舒展开来，可以勾勒出跌宕起伏的情节，想必一定引人入胜吧。

“最后，国家和平美好，人民安居乐业生活完满。”

母亲诗朗诵地轻快嗓音，又是一个美丽的结局。

我轻轻呼出一口气，布满褶子的心情乍然抚平，“路灯计划”名不虚传，生活固然黑暗如漆，怅然迷茫，但在心躁之时踏入一个共享社会，实属美好。“路灯”成为温馨的代名词，供人沐浴其光晕，展露温暖。人在生命中需要一份依靠，而共享社会的信任可以引领每一个迷失在生活死角的人寻觅到依托——生活并不总是穷途与漠然。

两朵乌云在长空吝啬地拨开一道间隙，阳光不作踌躇地撒落，心浮气躁之余，书间小憩，避人默坐，如此，甚好。

一滴水可以滋润整株花，一株花可以点缀整片绿地，一片绿地可以装饰整个世界。近年来，我们已逐步走入共享时代的大门，共享资源也不断增多，为人们提供了许多便利。

共享雨伞

乌云密布，大雨倾盆。一道闪电从空中划过，豆大的雨点从天空中倾泻下来，打落在我身上。风怒吼着送来阵阵凉意，我忙奔到商店里拿了一把共享雨伞，共享雨伞便能为我遮风挡雨，使我不再在雨中瑟瑟发抖。若是没有共享雨伞，只怕我早已淋成了“落汤鸡”。

这把共享雨伞在这大雨如注时显得格外温暖，如让人沐浴在光华之下，柔柔的暖意流淌着、蔓延着，为人们提供了便利。

共享单车

骄阳似火，酷暑难挡。炙热的太阳烤着大地，知了也在青翠葱郁的大树上不住地“抱怨”着。我早已准备好去补课，可望着窗外的天气，不禁愁眉苦脸。对了，不是还有共享单车吗？我立即来到了共享单车处，扫了二维码，便跨上崭新的自行车，在路旁的树荫下行驶着，耳边“呼呼”的风声也带来凉爽。相较于公共汽车，共享单车则显得更为轻巧、便捷，大大减小了人们的出行时间。

这辆共享单车在这烈日炎炎时显得格外凉爽，如同阵阵清风，送来清新，为人们提供了便利。

共享书店

春暖花开，万物复苏。而我对于知识的渴望也在这春意盎然中发芽生长。我来到共享书店，翻阅着那一本本崭新的书籍，似找到了知识的源泉，忙仔细选取了几本书并借走，心里满是得到知识的喜悦。共享书店的书丝毫不比其他书店的差，与新书无异，书的种类繁多，令人目不暇接。共享书店不仅能让人们从中获取知识，而且节约了人们许多资金。

这家共享书店在知识的海洋中显得格外耀眼，如黑暗中的一盏明灯，照亮人们的心灵，为人们提供了便利。

随着时代的变迁，越来越多的共享资源将会出现在我们的生活中，与我们产生密切关联，为我们的生活提供便利。我想，我们在使用过程中更要小心地对待它们、保护它们。

共享时代，便利时代！

当今的共享资源可谓是种类繁多，最普及、最显而易见的就是共享单车了。它给城市居民带来更为便捷的代步工具，简直是出行的最佳选择。

在获利的同时，似乎也涌现出一些负面的社会现象：街道上挤满了共享单车，扫一扫却都是报废的；甚至有的居民贪图便利，将共享单车藏进了自己的家里。这样的做法又何谈共享？直到某一天，我看到了那个人不一样的一面。

张大爷已经年过半旬，却还是一个人形影单只，我们住在同个小区许多年了，没见过他的子女，也从来没搭过话，就连寒暄的问候也不曾有过。在我对张大爷仅有的印象中，他就是一个冷漠，不喜言语的人。

那天，艳阳高照，天气热得不像话，我骑着共享单车来到小区旁的地铁口，这可是过多共享单车的重灾区。到达时已是满头大汗，心想着迅速回家享受空调，便将车子随便一放，任它随波逐流，与其他“造型别致”的车子一起妨碍行人的道路。

当我转头刚要动身时，我瞧见了一个熟悉的身影，那不是张大爷吗？他低身蹲在地上，身旁放着一个工具箱，只见他的双手不停地触碰着共享单车的各个部位，眉头因耀眼的阳光皱在一堆，颗颗汗珠顺着脸颊止不住地向下滑落。我大吃一惊！无法想象平时沉默寡言的张大爷也有如此暖心的举动。恍然间，我猛然发现自己刚才的动作是那么愚蠢、使人生厌，心中无比的愧疚使我迈不开腿，立在原地，脸涨得通红。

此时，张大爷忽然将一辆共享单车用双手托起举过头顶，侧身挪动着，挤出那共享单车构成的丛林。他轻轻放下车子后扭头发现了我，朝着我一笑，却是触到了我的心灵，从他身上散发的光芒如太阳的光芒一般令我睁不开眼……

共享该如何理解？我想，最好的理解便是在张大爷这类人身上吧。共同维护“共享”给予我们的快乐，才是共享时代的核心。

共享，是一根纽带，它连接着人与其他。

共享，一根连接着人与时代的纽带。在科技飞速发展的二十一世世纪，“共享”已成为人们所熟知的话题。它标志着科技的发达，标志着时代的进步，同时也标志着这是个与旧时代截然不同的崭新时代。它连接了人与科技时代，让科技就在我们身边——大街上，随处可见那一排排颜色鲜明的共享单车，那充满了朝气的颜色，就是新时代的颜色，朝气蓬勃、充满生机。它连接了人们与新时代。

共享，一根连接着人与便捷的纽带。在一首快节奏的“城市生活交响曲”中，共享资源就像是其中一段抒情的旋律，如《摇篮曲》一般令人感到舒缓，给这首生活乐曲增添了不一样的韵味。在生活节奏极快、做任何事都不甚方便的时候，共享资源出现了。它就像一颗冉冉升起的新星，给人们提供了便利。只要按照一旁的使用说明做，各种共享资源都能轻易使用。街道上，也能看到许多使用着共享资源的人们。

共享，一根连接着人与和谐的纽带。现如今，随处可见使用着共享资源的人们。他们欢声笑语地去投入不同的生活。但无一例外，他们的生活都是那么地和谐。没有战争，没有死亡，没有疾病。虽然有着偶尔的不顺心与哭泣，但他们都会从难过中走出来，然后去迎接更美好和谐的生活。

共享，一根连接着人与道德的纽带。有许多人，他们不爱护共享资源，随意使用，想怎么来就怎么来，结果就是使用寿命还未到共享资源光荣“退休”。有些道德底线败坏的人，竟故意损坏共享资源，如在共享单车上吐痰、故意把漆蹭掉，更甚者还有偷车的行为！然而，所有人都这样吗？不是的。举个很常见的例子。有阵大风吹过，许多共享单车被吹倒在地，一些路人们冷眼旁观，而热心肠的人们会上前扶起。更有志愿者们会定期来清洁共享资源，让它们焕然一新。

共享，一根连接着人与人的纽带。许多人，因一同使用共享资源而接下了缘。许多使用共享单车的人们偶然相遇，因共享单车而展开话题，约定下次一起骑单车等等，扩大了自己的交际圈。又或者在使用共享资源时突发奇想，猜测这个共享资源的上一任主人会是谁。茫茫人海，我们有幸使用同一样物品，也是缘分。

总而言之，共享这根纽带，让人们的生活更加多姿多彩，给生活增添了不同的味道。

在这个日新月异的时代，人们的生活也都富裕起来，城乡建设也是一偏繁荣，网络时代发展更是迅猛，在这充满洪荒之力发展时代，一大批新事物不断涌现出来。碎片化的生活、共享单车、共享书店……而现在，就让我们以共享为主题，走进并了解这个共享时代吧！

现在，人们都知道共享单车、共享篮球这样的共享资源，尤其是共享单车，现在它已经在美国全面“上阵”了。那么，为什么共享单车这么流行呢？它有许多好处，使用方便，只要用微信或支付宝扫一扫，就可以付款使用。而且价格实惠，骑一小时一元左右，人们都可以使用；它还可以在人们困难的时候提供帮助。试想一下，假如你赶着上班，车突然坏了，修车的时间要很长，这时候共享单车就可以解决“燃眉之急”，免得迟到；它还可以保护生态环境，是因为它成为人们最方便、最实惠的交通工具，从而减少汽车尾气的排放量，同时还能锻炼我们的身体，使我们的身体更健康。诸如此类的例子数不胜数。

除了共享单车，还有很多其他的共享资源，它们与共享单车都有着相同之处。它们还有着一个很大的作用，让市民们都懂得了共同分享、谦让。

有一次长假，我与父母去旅游，看见了一个小伙子用完了共享单车后，就把车一停，“横”在了人行道上，其他人们都纷纷看向他，可他还若无其事地准备离开。这时，一位老爷爷走到了小伙子身边，对他说“小伙子，把车停停好吧，别人还要用哩。”但他只顾着看手机，头都没抬：“别人用就用呗，关我什么事！”老爷爷微笑着拍拍他的肩：“小伙子，可你这样停车，路人这么走呢。”路人也纷纷附和。小伙子的脸红了，他摘了耳机，将车规规矩矩地停在了路边。

共享虽好，但总有一些贪图小利的人，到现在，上海已有七千多辆共享单车“不翼而飞”了；而共享篮球本来好好的在那里，没有多久，却“长腿跑了。”这些都是不好的风气，希望人们能做到共享，而不是“自享”。

共享资源本来是为了让人们出行、娱乐更方便、丰富市民生活质量、提升市民素质，而不是为了满足人们的一己私欲，更不是为了方便人们随便破坏、窃取公物。让我们携手共建文明社会，希望共享事业会越做越好，而不是形成不正之风。

“共享”这个词，顾名思义，是一起享用的意思。近几年来，我国的科技技术发展之快，使国内出现了许多的高科技产物，其中“共享”系列的发展渠道之多，关于“共享”，什么共享单车、共享书店、共享篮球……这些事物以迅雷不及掩耳之势进入了人们的生活之中。可对于“共享”，有人欢喜有人忧。

就以现在最流行的“共享单车”为例吧，它以橘红色的外表，小巧玲珑的身姿，迅速吸引了大众的眼球，它又以“环保”的旗号来呼吁人们绿色出行，减少二氧化碳的排放。此等优势更是对它来说更是如虎添翼。据统计，一天一个城市中至少有两万人使用“共享单车”，每人使用四次。在过去，人们还没有接触过这一类的事物，没有环保意识，“共享单车”的出现无疑给大家的生活带来了积极的转变。

“共享”系列不仅以其独特的创想，更是以其便捷的方式而深受人们的喜爱。人们只需一部手机，便能畅游于“共享”的海洋之中。无论什么共享单车、共享篮球，只需要拿出手机，扫一扫其上的二维码，就可进行租借，共享单车每小时仅需一元钱，如此方便快捷优惠的方式怎能不让人喜爱呢？

可是有人却不想把这些东西“共享”，反而想把它们占为己有。在“共享单车”上市这几年来，也有不少的市民反映：有的单车随处摆放，毫无规律可言；有的人恶意刮花二维码，不让他人使用；有人品质恶劣，将单车直接投入河中；更有甚者，一些不法分子将二维码恶意篡改，单车成了他们谋取钱财的工具。如此之多的反面事例，也让人们对其的使用管理方面打了一个大大的问号。交警对单车随意停放也很无奈，当地政府也多次想要查明真相，也都是无功而返。“共享单车”并没有专门的人员管理，所以才使其管理的困难难度加大。明明是为民造福的好事，却也俨然成了一个政府大写的尴尬。

共享时代已经来临，我们无法阻止它，但却能主观掌控它。只要人们都保护好它们，爱护它们，努力加强个人素质，提高全民素养，做一个好公民，在“共享”的道路上扬长避短，取长补短，这样，“共享”的道路必定是光明而宽阔的。

共享单车、共享书店、共享篮球……我们这个时代已完全变成了一个“共享时代”。

现在上街去走走，每隔几步就能看见一辆共享单车，膜拜，ofo、小鸣、好享骑……品牌多得让人眼花缭乱。没错，就是这么多！你只需要用手机扫一扫，马上就能骑走，价格还低得让人“心醉”。有的只需0、1元，有的直接免费，这可以说比任何交通工具都便宜。现在不是流行这么一句话吗：共享单车，让生活更美好！

共享单车好处多多。正因为有了这种创新，许多人都开始绿色出行。骑着单车，听着音乐，在锻炼身体的同时，还让心情“倍儿爽”。

心情是爽了，可车就乱停了。这种现象非常普遍。因此，经常能在新闻上看到因“耀眼”的共享单车而引起的纠纷。

印象最深的一件事，就发生在徐汇区。有一位车主刚从小区里把车开出来，就看到二十多辆ofo小黄车倒在地上“欢迎”他。车子过不去，于是他就找来了这一带的自行车管理员。可能车主急着赶路，管理员一来，车主就指责起他来。一来二去，两人由骂战升级为扭打。后来还是好心的路人，把单车全部挪开，并多次劝说，双方才平静下来，握手言和。

还有，许多人只顾自己方便，不把单车停在停放点，占用盲道、人行道，给大家出行造成了不便。还有更恶劣的行为，私自改装单车、喷漆、加锁，占为己有。更有恶意破坏者，使得好端端的单车被迫“下岗”。

同时，共享单车的运营方对车辆的管理也不到位。虽说12岁以下不能使用共享单车，可马路上常常能看到骑着单车的小小身影。正是因为这样，10岁的小徐惨死在车轮下，12岁的小王再也不能穿起漂亮的裙子起舞。血的教训啊！

值得肯定的是，共享单车的出现给人们带来了极大的方便，绿色出行，不但缓解了交通压力，也为城市的环保做出了贡献。那么就要关联到你，我，大家如何去规范、守法的使用它。只有这样，共享才能进入良性循环，最终的受益者还是我们自己。

我相信，随着人们文明素质的不断提高，社会现象也会越来越好。也希望在这个时代中，不光是共享单车、共享书店、共享篮球，可以有更多的共享产品进入我们的生活，让我们的生活更加方便、美好！

下地铁后离目的地还有一段距离；想去的地方离家不远但也不近；走到一半发现走错了，需要原路返回……这种尴尬的情况相信每个人都会遇到。走路觉得太累，打车又觉得不划算，那么该怎么办呢？以前大多数人都会选择步行，结果就是走得“身心俱疲”。而现在，每个人都会不约而同的选择一种方式——骑共享单车。

“共享”，我理解为共同分享，当这个新兴名词刚出现时，我还不能理解它的意思和意义所在。因为在我的心目中，自行车只是现如今很少人用的私人交通工具而已。但在之后，看着每条街上都有停放着的黄色、橙色等自行车时，心里的惊讶与震撼油然而生。原来“共享”的意思真的是共同分享！能让每个人都可以共用的自行车，是我们未曾想过的一个创新。

但惊叹之余，我又有些担心起来，这样大批量的生产和投放自行车，万一没人骑，不就会严重亏损了吗？但很快我就发现自己多虑了，共享单车在意料之中、又在意料之外的大获成功。马上成为了社会上的热点话题。大街上骑自行车的人明显多了起来，而你只要仔细观察一下，就会发现百分之八、九十骑的都是共享单车。我意识到以前人们认为自行车远的地方去不了，近的地方可以步行，有些鸡肋，所以不愿意去买一辆放在家里。但如今的共享单车很好的解决了这个问题，只用花几块钱，就享受到了更为便利的体验，想在哪里骑就在哪里骑，想在哪里下就在哪里下，何乐而不为呢？

更深的感受是当我身边的朋友、亲人也开始频繁使用共享单车且纷纷给予好评时，他们显然对于共享单车十分满意。有一位朋友兴致勃勃地对我说：“以前我上学，每天都很着急，最后等我走到教室，头上都开始冒汗了。但现在就好了，有了共享单车，我每天都是神清气爽地步入学校的。”诸如此类的例子数不胜数，这让我深刻体会到了共享的力量。

让效率提高，让生活更便利，让资源能循环利用，让人们能减轻负担……这一切都是共享能带给我们的，这就是共享的力量。但在这纷繁复杂的社会中，想要整合好资源的共享又谈何容易。共享单车是个成功的例子，也是良好的开端。我相信今后人们会越来越为他人考虑，并乐于奉献，人与人之间的关系也因此会更加紧密而友好。

“共享”提高的不只是我们的生活质量，它更能改变的是社会中人们渐行渐远的关系，这才是“共享”真正的力量！

随着互联网时代的逐渐兴起，“共享”这个话题也在网络乃至生活中广泛流传。

共享时代引领着新一个时代的崛起，引领着中国迈开新的一步。共享时代带来了商机，发展了经济，于是乎，大家都说“共享”真好。

没错，“共享”的确给我们带来了很多的好处。比如，“共享时代”的崛起来源于共享单车，oFo、摩拜，我们随便扫一扫二维码便可以解锁开始骑行了，着给大家的出行省去了很多麻烦。同时，随着共享单车的增多，人们使用汽车的频率逐渐地减少了，这绝对给治理环境带来了一个很好的机会，共享单车的出现给予了未来的环境一个美好的天地。

那么，共享单车是否完美呢？

回答是：不是这样的。我们大家都知道，随着共享单车的增多，出现了停车难的问题。停车的白线已经化好了，但总有人不循规蹈矩。地铁站离停车线明明只隔着一条马路，我想，走一条马路也不过三四分钟吧。可偏偏有人就不停在白线内，硬是要停在地铁站门口，这下可好，给行人带来麻烦，又占用了公共资源，你说该当何“罪”？

还有一点众所周知，十二岁以下的儿童是不允许在马路上骑自行车的。这条规矩可不是最近才有的，但好多人都只当耳旁风。那天，我放学回家路上，看到有两个小孩子在骑共享单车，一个五六岁，一个七八岁，身旁也不见有家长。当家长的不应该好好教育孩子吗？而共享单车的创造者是不是也应该考虑考虑如何做好防范措施？

“骑行共享单车撞人后跌下车逃逸”这样的新闻我们也是屡见不鲜，我觉得还需要法律来进一步实施管理。

“共享”我也承认它的确好，但也有弊端不是？我认为现在最重要的是找到如何解决弊端，减少弊端的办法，而不是弃之不理。只要找出好的办法来解决现在棘手的问题，我相信，共享时代会有自己的一番新天地，它将会更好地引领中国走上时代巅峰。

“共享时代”我看好你，也相信你！

无论是2016年起出现共享单车或是今年8月北京独有的共享马扎都引起了社会的热议，共享事物带给人们生活便利的同时也对社会造成了一些新的困扰。那么究竟在未来我们该不该实现更多的共享？

共享的确为我们生活带来便利。其实很久前各大网络搜索引擎就是已经实现“共享”的理念了，而2016年摩拜单车的出现更是掀起全民对“共享”的关注。我身边有的同学几乎每天都骑共享单车上下学，免去了家长开私家车接送的辛劳，减少了汽车排放带来的环境污染，而且共享单车可随用随停，又免去了找停车位的麻烦。不仅如此，使用共享单车价格极为低廉，有的甚至免费！这些诱人的条件促使越来越多的人使用共享单车，很好地解决了“最后1公里”的难题，而这些用车软件也最后一炮而红。

随着共享单车的出现，更多的共享产品也随之出现。共享汽车、共享充电宝、南方城市的共享雨伞……今年8月北京市独有的共享马扎也横空出世。新闻采访中几位老人是对其赞不绝口——扫码免费用，你说好不好？

可是“共享”在提供便利的同时也暴露出其弊端。共享单车外表光鲜亮丽，亮橙色的“摩拜”、OFO小黄车、蓝色的“小鸣”……构成了城市亮丽的一道道风景线，然而事实上每个月被损坏的共享单车达上万辆！上海市郊区有一个单车的废弃场，在场中废弃的单车堆积如山，均高要有两层楼这么高，也就是它们的高达近6米！当然，共享马扎也不例外，出世仅一天，绝大部分的马扎已消失，大多数被当地市民带回了自己家中，据为己有。这也使这家公司受到了不小的损失。

看到这些现状，不禁再次发出疑问：未来我们还该不该实现更多的共享呢？

最早出现在众人面前的共享单车“摩拜”是以公益形象出现在大众面前的，其创始人胡玮炜说过：“摩拜的初心是做一件对社会有意义的事。……骑行改变城市，这才是意义所在。”换句话来说，摩拜的目的不是赚钱，而是解决“最后1公里”的难题。但实际上后来许多企业认为这有利可图，拼命地将共享推向商业化的道路并希冀从中牟利，却不料在大肆推向市场后发现社会上人们的各种行为使他们不但赚不了钱，有的甚至还亏了血本。

归根结底，阻遏“共享”健康发展的“杀手”就是目前社会上一部分人行为的倾向：将共享产品占为己有或己用，而且这种不文明现象由于没有惩戒措施而趋于愈演愈烈的态势。那么由这些人来决定“共享”之路要不要继续走下去吗？相信答案是很清楚的。

理想中的“共享”最终应该是以公益的方式提供给大众，而不是以盈利为目的。正如我们政府设立的越来越多的公立图书馆，免费为大众提供了借阅图书的机会，而不会以群众素质高低为界限去设立门槛或是减少图书馆的设立。所以说，“共享”就像一面镜子，可以照射出人们的不同素质，而人的素质随社会的发展逐步提升也是必然的趋势，毫无疑问，“共享”就是我们的明天！最后献上苏童的《自行车之歌》：

这世界变化快，包括自行车，包括我们的人生。

黑色的老凤凰说：“你走慢一点，想想过去！”

橘红色的山地车却说：“你走快一点，想想未来！”

现在，科技越来越发达，已经有不少的共享资源进入到我们的生活，和我们有着密切的关系。一走出家门，共享单车到处都是；在公交车站旁，还有共享雨伞。有些要走远路程的人正好可以骑一辆共享单车，如果下雨天你没带伞的话，共享雨伞了可就派上大用途了。可是总是有些人去破坏它们，这样真得好么？

有一次，我出家门的时候，看到一位叔叔蹲在共享单车旁，不知道在干些什么，我便躲在树后看叔叔到底在干些什么，叔叔用熟练的手法卸掉单车的锁，站起身，环顾了一下四周，飞快地骑着单车走了。我很疑惑他为什么要这么做。

还有一次，我正想骑单车出门，拿出手机扫了一下码，锁开了，我坐上去，脚下一蹬。发现少了一个脚踏板，我又找了其它的车，发现不是没了车座，就是二维码被刮掉了。我帮它们按下了维修键，希望它们经过维修能恢复原来的样子。

共享单车被肆意破坏，甚至还有些人还把它占为己有。现在是共享时代，有：共享书店，共享篮球，共享汽车等等。它们为我们带来便捷，便利。也在为全人类造福。以后也会有越来越多的共享推出，如果我们再去破坏它们，共享说不定就会永远消失，所以我们要保护共享。一个人做很难，但所有人都保护共享，付出一点，就会很简单，所以：保护共享，人人有责。

现如今，“共享”意识日趋在我国发扬，大街小巷随处可见穿行而过的共享单车。使用这些设施只需用手机下载软件，扫一扫车上的二维码，交付押金，解锁车辆只需一，二分钟即可完成，方便简单，又为市民提供了方便，“共享单车”已成为城市中的一道独特的风景线。

共享单车是城市环境的一张名片。就比如说在五角场大学区，有一座人形天桥，靠着天桥两旁摆放着不计其数的共享单车，各种厂牌鱼龙混杂，市民们可以很快找到自己所注册的商家，但是与此同时，车辆摆放没有统一规划也成了较为突出的问题。刚开始投放单车时，车辆摆放井然有序，人们取车用车都非常快捷。可时间一长，还车停车时摆放就变得随意了，久而久之，车辆摆放就会越来越乱，人们取车就变得麻烦了。因此，我们在使用时，要规范有序，要注意对城市环境的影响。

共享单车是人民素质的体现。投放共享单车的初衷是让人们出行更加便利，倡导“绿色”又“共享”的理念。然而，在使用过程中，出现了很多不良问题，比如说，有人在单车上随意贴放小广告，还有人用自制二维码覆盖在原二维码上，要是有人不慎去扫假码，后果真是不堪设想，还有人为了不付车费，私自占有单车，把车骑进自己小区楼房门口，每天出行都使用这辆车，甚者还有卸下单车零部件，拿去卖钱，然后把剩余弃之不用的“断臂残肢”丢弃在马路边，长此以往，单车的投放率就会慢慢下降。一个“为人民服务”的单车最终却会被葬送在那些素质低下甚者违法犯罪者手里。所以，我们在使用时应遵守法律法规，文明修养。

共享单车也体现了人与环境之间的温情。曾经看到有人主动把街边倒下的单车扶起，有环卫工人下雨天为车的座位套上塑料袋，甚至还有主动为损坏车辆义务维修的，如果所有人都能有这样的“共享”意识，那么我们的时代才能成为真正意义上的“共享时代”。其实我们常说，“从小事做起”，不需要喊口号，做大事，我们能做的，就是在用车时，保护车辆，爱护车辆。用车完毕后把车辆整齐停放在相应的区域，不忘锁好。在自己遵守用车制度的同时，也可以在旁人做错时提醒他，避免不文明情况的发生。如此，我们才能真正体会到“共享”的意义。

城市共享的设施越来越多，我们要用道德规范约束自己，用自身文明行为传递“共享”理念，并把这份理念一直传承下去，发扬光大，让“共享”的明天越来越美好！

时间渺小，空间狭窄。当它们在不同的纬度开始生根发芽，无声的缠绕出一蔓人生的时候，就注定了有些人会在时光静默的翻折中沿着横平竖直的折痕渐行渐远，也选择了有些城市被岁月蚀尽了血肉吞没了骨骸，化作萧索而寥寥的尘埃……

如果，街角的共享冰箱，能像解忧杂货店一样，挪歪两条平行线，微弱而渺小的爱，相遇在某一个交点，你，愿意吗？

“一个人在路上/背起行囊走向远方……。一路上跌跌撞撞/时间湍流……”总有人把流浪吹嘘成青春的不羁和潇洒。或许，流浪大多并不潇洒，它仅仅是一颗害怕被现实涛涛洪水冲进无尽汪洋的心，在面对现实一次又一次的浪拍岸下，面对渗出斑斑霉点和裂痕的防线，在某一个将要决堤的临界点，“砰”的一声，炸出破碎和无知的决绝……

小镇的车站，向右拐进一条小巷，往深里走可以看见一家小小的饭馆。这里的常客，除了我们这些街坊之外，还有一群人。他们白天在小镇流浪，却在漆黑刷满了整片天空的时候，像这个世界遗忘在黑暗中的幽灵，又像倦鸟归巢一般，汇聚在小馆的后门，和垃圾车争夺那些残羹。偶然睡眼朦胧，会听见那些活在社会底层的清洁工小声咒骂着，那片他们海水退潮般散去后狼藉一片的地面，在低语声中迅速恢复着原来的模样。有时邻居们会站在家门口。大声对老板说：“这样不是办法啊，脏么脏死了，这些人也讨厌死了，想个办法解决一下吧。”听不到老板的回答——他一向冷漠，寡言。

过了一月有余，似乎也不再听到那些不同口音的咒骂，也听不到街坊们不同音色的建议。正是懒得做饭，也带着疑问，踏进那个时常处于舆论中心的小店。

“一份小面，不要辣！”声音混合着玻璃门带出的风传进去，老板点头，转身进入厨房。

我四下里望，一切都好像没有什么变化，依旧是瓷砖墙壁，老旧电扇吱呀，地面泛着油花浸过的光亮。视线拉长，越过玻璃门，一台洁白而干净的冰箱立在门外。“老板，那冰箱干嘛放外面啊！”“那是共享冰箱。”

共享冰箱。一个只在公式化语言新闻中听到过的名词，出现在这个安静的小镇，我想知道原因。于是，一段只在小说中——或者陶渊明笔下的乌托邦——才会出现的故事在我眼前描绘出它的样子。

世界像延迟摄影的镜头下快速而决绝地划过一张又一张日历，那些不起眼的人，事，物，似乎都没有了存在过的镜头。清晨的天空像未擦去素碳的画，蜷缩在地上的人影变得和所有的背景一样黑暗。老板近视，走进看了看，却在混着油污，灰土的背后看见了一张年轻的脸。我不知道他为什么能看出来，或许是一颗在经历了半生沧桑的心，在那一刻与多年前奋斗的自己的影子重合吧。点火，切菜，倒油。简单的几步，炒出一份带着葱花的蛋炒饭。他放在那个流浪者的面前，便走开了。

我笑问：“老板，你什么时候变得这么好心了。”他顿了顿，并没有回答我的问题。那天之后，他依旧在路灯的映照下摆上几份简单的炒饭，也并不管有没有人会去吃。有的时候，那些饭也会像大树或者路灯一样，看着太阳升起来落下去，或者看着雨落下来，又被蒸发……后来，老板申请了共享冰箱，餐食也从简单的炒饭，增加到了一些面包或者牛奶。他说：“我还特地找了块大的硬板纸遮住店里那块玻璃。”

大概那块硬纸板简单而粗暴地阻挡了一次又一次可能会掺有感动的尴尬，老板从来没有听到过那些人的感谢——或许，他以为他们根本不会有所感谢吧。

这怕是老板想错了吧。因为我的耳道里，曾经捕捉到他们微弱的声波。很晚的一天，我出门买夜宵，因为需要些时间，我也不便挡住别人的门面，便往他处走了走。月光漏过树叶，淅淅沥沥地洒在草地上，我隐约能够看见那里蜷缩着两三个人影。小镇的夜晚寂静的吓人任何一点微小的声音，都会被空旷的空间扩大无数倍。“你明天还去吗。”“……他是个好人”答非所问。“我不敢去了，有点对不起”“谁”我心中也问。“自己吗？还是那个店主吗……我不知道。”“你想去救助中心吗？”“我想做个人……”夜风拥抱着树叶卷过去……卷过去……夜色吞没了一切……

《解忧杂货店》。有点像，不是吗。“我没什么可以坚持的也没什么要放弃的为什么我们的一生中总会有那么多的难题”“也许眼下的困难会让你丧失信心不知所措但是请相信生命正是因为充满未知才会有百般精”“没有什么可怕的有困难就去面对有梦想就去奋斗勇敢而真实的活着至于将来反正一定会来的”想把这段话讲给那些人听，却好像没有什么必要了吧……

我想，他们心中还是有一点点的爱的吧，而老板心中也有那么一小块爱心的位置的吧。或许太多太多的世事覆盖了这些温柔，它们渺小的好像从不存在，却能够在不经意的交叉之间，点亮一片星光。而那个简单的共享冰箱，承载了所有的感动和感想……

共享与爱，转角相遇。

随着人们走进“互联网+”的时代，随之而来的就是“共享时代”。从刚开始的“共享单车”，到现在的共享书店、共享篮球等等。越来越多的共享资源在源源不断的走进我们的生活，它给我们的生活带来了许多方便，同时也给人们带来一些麻烦。

共享单车对大家来说并不陌生，在马路边随处可见它们的身影。我家小区门口就有许多共享单车，每天早晨，当我骑车上学时，总能看见一些上班族用手机扫描车上的二维码，骑着共享单车去上班，共享单车不仅存取方便，还不用担心会丢失，只要你下载共享单车的APP，预存一定数额的押金，或者你的信用足够好，还可以免费使用，很好的解决了上班族最后三公里的交通问题。

“好物不可多”，共享时代也如此。就拿共享单车来说，他虽然给人们带来很大方便，但是投放量相当的大，由于疏于管理，就造成了乱停乱放的现象，甚至还出现了像“叠罗汉”一样的场景，新闻里报道说“共享单车堆成了小山”、“共享单车堆满人行道”这样的事情屡见不鲜。走在路上，路边常见停放着破损的共享单车，不是车座没了，就是轮胎爆了，还有的车被上了锁据为己有的。这些景象和“共享”是格格不入的。

如果每个人都怀着一颗服务大众的心，我们每个人都是社会的主人，好好珍惜这些共享资源，让共享资源的作用发挥到极致。让我们很好的利用和享受“共享资源”吧！