共享

在时代的洪流中，大浪淘沙，一切都追求极快、极简、极便利。已很少有人能像龙应台般目送着孩子，一点一点消失在地平线上，暗自想那地平线有多远，有多长……。取而代之的也许是母亲骑着共享单车送孩子，再拍几张照片发朋友圈，配文"孩子，你慢慢走"。"共享时代"在我看来，也可以如王国维先生《人间词话》中的三重境界：

望尽天涯路

骑着一辆自家的红漆自行车，约上两三个好友，挎一个珍藏已久的包，去一块只有我们知道的乐土。也许要骑上半天，但我们又有何惧？一辆快掉漆了的，已经不怎么时髦的自行车，承载了我们所有的回忆，在某个河沿子上突然冒出几支夭夭灼灼的桃花，几个女孩子把各种各样的字形车停在一旁，把脚丫子伸进水里，丝丝凉意在脚缝间窜来窜去，捧着几本央求父母好久才买回的书，叽叽喳喳地说笑……。当时的我们也想要方便些，快些，但时光就这么过去了。敢问，共享单车，共享图书亦能带给我们独一无二的回忆吗？它也许不过是一种达到目的的方式，人人所需的资源罢了。

消得人憔悴

作为第一个“吃螃蟹”的人，共享单车的老板，可谓凭它一鸣惊人。随着共享单车的风靡，其他共享资源也竞相出现。它们的的确确是省出了不少人力、物力，也为不少的人省出了时间和金钱。于是，一个现代人的生活就成了这样————早上骑共享单车上班，抽空到共享书店看书，中午叫份外卖，下班打个共享篮球，回家发个朋友圈，共享一天的经历和心情，别人也许在你共享这一天！虽然这种想法有些自私，但我仍然会这样想。这样的一天，一个月，一年，一辈子，和别人共享，没了归属感，没有了自我感，敢问。共享，真能带给我们快乐吗？

灯火阑珊处

现在的我，会常常和父母坐下来，好好地聊聊，也不为了什么，只是单纯想说说话，谈谈心，偶尔也会骑着共享单车，捧着共享图书，与好友远行。品一盏香茗，读一本好书，在共享的时代洪流中，既不随波逐流，也不停滞不动，大浪淘沙，终会把好的留下，坏得舍去，我们只需不忘初心足矣。

忘记了是从那一天起，艾滋病这个略带西方色彩的字眼闯如了我们的生活。它惊醒了沉睡中的我们。让我们认识了爱滋，了解了爱滋，惧怕了爱滋。

首先是不要歧视艾滋病患者，其实他们痛苦的不是身体上的，是精神上的。大家都应该学习和了解艾滋病的传染途径，因为日常的接触是不会传染上艾滋病的。

在日常生活中，要关心艾滋病患者。如果身边发现了艾滋病病毒感染者，不用害怕，更不能看不起、排斥他们。对待艾滋病病毒感染者的正确态度是：同情、关心并尽力帮助他们，使他们能够正常生活和工作，不扩散他们的病情。艾滋病病毒感染者的家人既要承受亲人患艾滋病的巨大痛苦，又要承担对病人的照顾和料理，是非常不容易的。我们对待艾滋病病毒感染者的家人，要像对待其他一切不幸的家庭一样，给予充分的同情、关心和帮助。这对于创造一个有利于控制艾滋病流行的安全的社会环境，是十分必要的。

“艾滋病患者是弱势群体，要像关爱自己的兄弟姐妹一样关爱艾滋病患者。”

现在，我们得树立社会责任意识和正确的性道德观，志愿向同伴和他人分享防治知识，关爱和帮助艾滋病感染者，提供支持与关爱，减少歧视的创伤，我们大家伸出友爱、关怀之手来帮助那些身受艾滋病毒折磨的人。帮助青少年增强社会责任感，从身边做起，积极进行预防艾滋病宣传让艾滋病患者感到温暖。

在这个全世界人民向艾滋病作斗争的统一日子里，关注艾滋病，开启心灵之窗，点燃心灵的光，重新照亮人生的路段，给人以无限的温暖。

因此，我们应让心灵的花朵开绽，散播着爱的花香。莫对着艾滋病患者蜚短流长，莫引导他们走向死亡。

因此，我们应该拿起智慧的枪杆，与艾滋病做誓死的对抗。让生命的大树更加坚强，让我们的明天充满希望。

关注艾滋，让幸福共享。

导语：共享自行车因为外观时尚、随借随还、收费低廉而在中国各地风靡，这本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。

But, occasionally, dreams can turn sour.

但梦想有时也会破灭。

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

但当客户丢弃自行车时问题就出现了。

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

亲爱的老师们、同学们：

“陪伴是最长情的告白”，不知不觉ofo共享单车已经默默陪伴了我们两百多个日夜。作为共享经济的一员，小黄车以其便捷、绿色、可持续等优势成为了我们校内出行的“最佳密友”。

作为大学生创业项目，它给我们以希望，让我们循着榜样的力量，在“双创”的道路上笃定前行;作为一种健康的生活方式，它让我们身居闹市，却依旧享受着一份草长莺飞、岁月静好的恬淡与安宁。

但是长期以来，默默守护我们的小黄车却一直惨遭“欺凌”：被利用技术漏洞开锁、停车不上锁、被私有化、被随意损坏和任意停放……种种不诚信、不文明的用车行为不仅使共享单车俨然成为公民诚信意识的试金石和照妖镜，更使小黄车倍感“心累”和“受伤”：

作为一项以用户诚信为前提和基础的创业项目，在失去其赖以生存的土壤后，小黄车与其创业者们该何去何从?

古语云：格物致知，诚意正心。诚信，是一种准则、一种道义、一种力量。文明用车、诚信用车是保护共享单车生存沃土的唯一途径，是每一名“石大骑士”应尽的义务，是每一名石大人义不容辞的责任与担当。在此，我们向全体石大人郑重倡议：

1.规范用车。还车时及时结束用车、锁车、密码复位。

2.诚信用车。不使用不正当方式解锁小黄车;主动拒绝使用未上锁的小黄车;不给小黄车上私锁。

3.文明用车。按相关指示标志，文明使用和停放小黄车。

4.争做文明、诚信用车的宣传者、督查者，敢于同不当的用车行为做斗争。

老师们、同学们，相信我们每一次规范用车都会让文明传递不息，让诚信不断发光，让校园更加温暖。让我们一起行动起来，争做不文明用车行为的终结者，做健康绿色生活方式的践行者，做文明诚信美好品质的守护者!

The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or use their own lock, which causes trouble to other users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time. Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to one’s personal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

工作日的清晨，几个年轻人，骑着统一色调的单车说说笑笑，向前骑行着。大概这幅画面，在每条街道间，在每个工作日的清晨，不，甚至于每一个睛朗的早上，都在上演着，重复着，让你对此习以为常，甚至，成为其中一员。就这样，这一辆辆单车，晃晃悠悠地骑入了我们的生活，哈，也可以这么说，共享单车一辆一辆地堆入了我们的视野中，闯入了这个拥挤的城市中。

共享单车，顾名思义，就是被大家一同使用的单车，你只须支付一定数额的押金，就可以长时间内，以低租金租用它们。这个主意听上去就是一个好主意，不是吗？于是乎，大大小小的企业纷纷效仿，不出一个月，当某天早上，你打开自家房门，轰隆一声，你便被一堆共享单车压得严严实实——共享单车，街道上都堆不下了！都涌到居民家门口啦！当然，这只是玩笑话，不过，实际上的情况又比这好上几分呢？一夜之间，花花绿绿的共享单车塞满了你家门前那条小路，橙的，黄的，蓝的，绿的，白的，金的，红的，紫的……颜色多如光谱的单车占据了这个本就拥挤的城市。城市管理部门似乎也是被这些“猛兽”吓得不清，一边加班加点地编写新的规章制度，一边发动人员“收拾”这些单车……这样的局势下，本来是人人口中夸赞的共享经济，变成了人人口中议论的共享“麻烦”。

不过好在经过几个月，几个季度的磨合后，这头可怕的猛兽才被人们“驯服”逐步发挥它的效用，人们开始日常化的使用单车，90后，80后，70后，甚至于我们60后的政治老师都骑上单车穿梭于大街小巷中，无论是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子？未满12周岁的孩子？不过不未等人们反应过来，惨祸就已酿成，一个花般烂漫的生命就……且无论最终责任是孩子的监护人还是共享单车企业，其重点在于，人们如何避免下一场惨剧的发生。依我之见，企业应实名认证使用者的身份，以防孩子的使用。

在这个共享的时代，共享经济正渐渐闯入人们的生活，不只是共享单车，还有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名号。不过，我时常在想，这“共享”，在当下，到底是资源的节约还是打着节约的口号的浪费？我不知道，但我期待于时间给我答案，我也希望，“共享”能作为一次机遇，改变公民素质，而不单单只是一次潮流，闯入生活，而无所为。

随着世界的发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联。各种各样的共享设备越来越贴近我们的生活，也在逐渐改变着人们的生活理念。

我认为共享可以使人们的出行变得更加便捷，也可以保护生态环境，就比如共享单车。

虽然，随着经济的不断发展，汽车越来越普及，但单车也是我们生活中必不可少的一件事物。在共享单车还没有推出之前，人们旅游要么靠汽车，要么靠行走，可现在不一样了，只要拿出手机，扫码便能骑，这样便捷而不用花费大量钱财的东西对我们帮助真是太大了。

举个例子一说明就是了。平日里出行，如果开车的话，在上海这种大城市是很难找到停车位的。那就只能靠共享单车，这样方便又不会像汽车会造成堵车的事物，怎么不会得到大家的欢迎呢？

共享单车给我们带来了很多的便捷之处，但也随着共享单车的增加，我们的城市反而变得更乱了。

有些不讲文明的人，把刚骑好的单车随地乱放，交警叔叔不得不把这些可恶的单车放回该放的位置。而且那些商家为了挣钱不停地生产这些单车，现在，共享单车越来越多，但骑共享单车的人却有限，如果再这样下去，我们的城市将会变成“单车城市”。

共享单车，我们每个人对它都非常熟悉，因为它给我们的生活带来了便捷，但正因为如此，我们所生活的城市也变得更加凌乱不堪，如果再不加以控制，我们的城市就更乱了。

归根结底，为了我们美好的明天，请大家保护环境。当然，骑共享单车也是一种保护环境的行为，但不要过度地生产投放，这样反而会成为一种不好的现象。保护环境，从我做起，从身边的每一件小事做起，这样，我们的城市才会变得更美好。

随着时代的发展，人们在追求快节奏的同时，各类共享资源也是横空出世。这无异使得人们的生活更便捷，也更为高效……

我是时常骑共享单车和朋友上下学的。我们总是随处用手机软件刷一辆摩拜。迎着朝霞手上还沾了点露水，骑着几乎每天陪伴我们的小伙伴。微风轻拂，发絮飞扬。真的！就算雨点轻打在我们的那份小美好，我们都感受到了不同于骑自己的车的那份喜悦。我会有时擦拭上面的灰尘。当看到别人怡然地骑着它，我仿佛也在传递一份温暖似的……

隔壁的王叔也可谓是一个知识分子，喜欢看书，经常会看到他在书报亭戴着老花眼镜，举着张报纸细细品读的身影，总是听到他嘟囔：“你们这儿的书，我都几乎看完了哟！”

近日，我们那条街道上出现了一个小亭子，封闭式的，里面的架子上摆着许多的书。王叔看见了，起初只是好奇地去看看。谁知他后来竟这么沉浸在里面。有时。他买好菜回来随“脚”一进，看了一会儿，就赶紧回家。总比他到书报亭，然后再绕一圈到家中方便得多哩！

现在总听见他念叨：“这个社回哟，真是越来越方便哟！”

就在前几天，回老家想骑辆ofo，只看到黄黄的单车却少了一条链子，就这样独自在萧瑟的秋风中孤零零地“站”着。不禁想到一幕又一幕：单车缺胳膊少腿；二维码被撕毁；更有甚着竟利用这一契机，利用单车系统中的漏洞将它占为己有！单车也是有生命的！

那个共享书亭也不知何时也……书均……没有了踪影。

还记得看到过这样的一幕：一地铁站旁边有一个小盒子，里面装满了一枚又一枚硬币，盒子上有一行字：最多取3元。原来，这个零钱盒是路人自发提供给那些没带零钱的人的。有些网友打趣道：“每天到那儿取3块钱。”

或许这只是玩笑。但它也许真实存在！

什么时候国人贪图那一块两块钱了？什么时候国人买不起那一两本书了？中国什么时候变得那么穷了？

这是21世纪，这是属于我们自己的时代。我们自己的时代应由我们自己维护，全社会的素质应由我们来提升。

我们缺的不是钱，缺的是一颗对社会，对他人的一颗真诚的心，也只是这样，我们才有能力，有资本构造一个便捷，高效的共享时代……

在一间冰冷的小屋里，氤氲着诡异的蓝光，映衬着四壁上挂满的密密麻麻的基因图表。博士伏在实验桌前，用毫无血色的纤细手指挑弄着蓝色的光温。面对自己倾注半生心血的“共享因子”，面前的这颗精心培育的小球，对于没有子女的她来说，就像唯一的珍宝，不敢让它受到半点不适。五十年的等待终于要有成果了，博士苍白的脸上涌动着血色。她伸出颤抖的手，抓过一支“共享因子的注射器”，用眼中的柔情还有燃烧着的期翼之火，目送她的珍宝装进注射器。那是她的共享梦。五十年，这一刻！

“要开始了。”她的鼻翼迎欣喜而翕动着。博士把注射器迎向了自己的太阳穴，果断而坚毅，这条路上她从未回头。

在五十年换来的一刹那间，博士却想了很多，很多……她的目光中闪烁的激情忽而淡褪了，回忆起那年一位追逐着梦想的姑娘——

那是在2017年的一个冬天，一个姑娘紧张地坐在一群年轻的优秀科研人才中间，满怀期待地举起了自己纤细的手。台上的科学教授停顿了正在讲解的基因难题，转向了姑娘，姑娘有些颤抖地从座位上站起，勇敢地陈述了自己的设想……博士想到这里，不进泪满眼眶。

在那次发言后，教授仔细考虑了她的设想，并且同意她开始这项事业。姑娘和教授每天都在讨论“共享因子”的计划，每当姑娘讲到兴奋之处，教授却收住了微笑，微蹩眉头。其实教授很看好这个有想法的姑娘，也很认可她在科研中结合时代元素的设想，只是，他担心……去始终没说。

聪明的姑娘隐约察觉到这一点，但她是一个和自己较劲的人。只要是自己选择的路，她从不回头。

记得2047年12月31日的半夜，姑娘突然收到了教授突然病重的消息，当泪流满面的她伏在教授的病床前，唯独听到他的一句话：“你是个好孩子，记住……回头不是胆怯，一切……都在于你自己。”

博士的泪珠忽然断了线，而今的她已到了教授离开的岁月，彼时人，此时境，在朦胧的泪眼中重合。

注射器的针头在太阳穴附近游移起来。博士伫立在蓝光下，记忆一时再次在脑海中穿梭——

2017年。初中的少女在回家路上骑着共享单车，哼着轻快的小调。

2020年。已是高中的她倚在篮球场的栏杆上，望着“他”在和同伴们用共享篮球打着比赛。

2027年的春天，风儿和暖，她靠在共享书店的玻璃窗边，沉浸在自己爱着的生物研究中……

这个一切都是共享的时代，深刻地影响这她一路足迹，这个伶俐的姑娘，开始遐想。在她的心中，有一张大大的蓝图——共享精神，她是个善良的姑娘，她想通过“共享因子”的诞生，改变人性中的缺点，让这个共享时代，多一些美丽，多一些纯真，对一些自己梦想中的时代的样子。

年轻的她早已计划把自己作为第一个试验品。而这一切，都只有教授和她自己知道。终于等待到2077年，面对自己最想触及的梦想，竟然没有坚持从不回头。

博士一时间迷茫了，她知道自己为什么要往回看去，她总觉得在记忆深处，有什么在等待她的醒悟。

“一切……都在于你自己。”教授的遗言没有理由地又一次响彻在她耳畔。

就是它，博士那颗尘封五十年的心豁然开朗。

没错，就是这句话。彼时人、此时境，再次如巧合般的重合。

“在于自己……”博士喃喃道，她似是懂得了些什么。

每个人都有自己的修行，人生是一条属于自己的苦行之路。共享，只有物质；而精神，缺永远无法共享！

那只纤细的手慢慢放下了注射器。五十年，原来等待的是这一刻。

博士在半个世纪的苦行之后，终于在美丽的共享时代回头了。她的泪，又一次从眼中垂落。

她此刻对自己应该干什么无比清楚。

博士毫不犹豫地关上了蓝色的冷光灯，随即打开了室内的黄色灯。五十年来，她从未感受过如此的温暖。

“共享因子”孤零零地躺在那张博士坚守五十年的实验桌上，无言。

博士离开了她的“阵地”，吹起60年前的那首小曲儿，现在，她明白了什么才是真正的珍宝。她决定去从前的共享书店坐一坐，再喝一杯咖啡，好好善待自己一回。

何谓共享？共享的字典意是：共同享有，共同享用。现如今，越来越多的共享资源腾空出世，给人们的生活带来了极大的便利，也正在慢慢地被大部分人接受。许多商家也“脑洞大开”，使我们能共享更多的资源，所以说，现在，正是一个“共享时代”。

对我们学生来说，“共享书籍”、“共享篮球”这类共享资源给我们提供了很多方便。但相信绝大多数的人最先开始认识共享资源都是从“共享单车”开始的吧。确实，共享单车为大家提供了很多便利。从我们个人的角度来说，可以省去购买自行车或其它非机动车的钱，使我们的出行更加便捷；从对管理方的角度来说，投放共享单车对中国的环保有很大的影响，越来越多的人在出行时选择共享单车，低碳环保，绿色出行，节省了很多资源。

共享单车是共享资源的先行者，使我们的生活方便了不少。我和妈妈也是共享单车的大“粉丝”，周末去电影院看看电影，去商场购购物，或是去饭店吃吃饭……只要去的地方不远，每次出行都少不了它！

可是，在共享单车为我们提供便利之时，小部分人的私心开始“蠢蠢欲动”，它们想把共享单车占为己有，有人把共享单车停在自己家门口，有人破坏车身上的零件，有人抹黑车上的二维码……这样的行为数不胜数，这些人虽然给自己带来了好处，但是却为其他使用者的使用带来了困扰，这些人可真是自私之至！

就拿我举个例子吧，我们家门口的共享单车还算多，有一天我正要赶着时间去上课，我看到小区外面有许多共享单车，便赶忙向一辆单车跑去，不看不知道，一看吓一跳，在我附近的这几辆车，不是缺了踏板，就是少了刹车，还有的断了链条，少了扳手，缺了刹车……好不容易看到一辆好的，一扫二维码——正在维修……我跑到另一个路口，才骑上了共享单车，可这车骑起来“吱吱吱”的响，就像一群老鼠在啃车上的链条，但我上课要迟到了，管不了这么多了，只能快速地向前骑，现在想想，还真是危险啊！但这也揭露了一个问题——有些人不爱惜共享单车，甚至还会去恶意破坏！

每每在新闻上看到废弃的共享单车堆积如山，或是有人将共享单车停进小区，我都会感到无比惋惜：为什么有些人会不珍惜它，如此自私自利呢？为什么明明小区和手机上都有标识，有些人依旧我行我素呢？为什么有些人会将它占为己有，不愿共享呢？

我认为，从管理者的角度来说，过量地投放共享单车，对人行道的占用非常严重，使不使用共享单车的行人无法在人行道正常地行走。对于使用者来说，在共享单车给我们提供了便利的同时，我们更应该珍惜它们。在使用单车时尽可能地小心谨慎，在使用完后，将座位调整好并擦干净。与人方便与己方便，这样才能使共享单车的使用更加有序。有些的士司机因为共享单车“抢”了他们的生意便去恶意破坏单车。我们应该对破坏这些共享单车的人采取一些惩罚措施，如扣信用分等，只有让他们尝到苦头，才会珍惜，变得不那么自私。

在这个共享资源众多的时代，我们应该珍惜它们所提供的便利，按照规章制度来合理地使用它们，才能使我们的时代被当之无愧地称为一个“有序的共享时代”！

2016年开始，“共享”成为热门话题。不论是通过电视广告，亦或是来自现实生活中所看到的，与“共享”挂钩的事物，早已充斥了我们的生活。这无非是巨大的便捷，对所有人包括我来说。我见识了许多，大多都是打着“共享”的名号，来满足我们填不完的欲望。

初见小黄车，虽不能骑着它各处游玩，但那陈旧的伤疤，坏死的链条，就连黑色的坐垫上都粘了块口香糖。我怔住，更多的是失望地离开。我们所谓的“共享”就是这样的？

前期有一则新闻，大量共享单车堆在路边，并且是倒着的。路人嬉笑的围观和满头大汗的修理人员形成嘲讽的对比。我看了这则新闻，斩钉截铁地在心里对“共享”二字画了大叉。我们所谓的“共享”就是这样的？

我的心底深处传来哀伤的叹息，蔓延至全身。赫胥黎在《美丽新世界》里警告人类：人们总是擅长毁灭自己所热爱的东西。共享某种东西给我们带来了方便，也差点被我们搞砸。我其实更想说的是，共享真正的意义并不在这儿。是生命，是那些需要帮助的生命。你可曾为电视上那些失明缺肺的人感到过心痛吗？你可曾想过要为他们做些什么？他们的生命需要我们给予。只有我们才能使他们有活下去的希望，人生的光明。我看见那些失明的小女孩儿，灿烂的笑容似阳光，又隐藏着流不出眼泪的悲伤。我有幸阅览过海伦。凯勒女士的《假如给我三天光明》，里面的故事是真实而感动的。我愿分给他们二分之一的光明，令他们能看见阳光的绚烂。

共享的本质是温暖美好的，且让我们与之共享生命的二分之一，让世界的光明不再是稀有的。

风靡全国的共享单车掀起了新的潮流，随之而来的是共享书店、共享篮球……人们欢呼着迎接它们的到来，将这个新生的理念推上王座。我们称它为“共享时代”。

人们都说，共享时代真是好方便啊！

的确，它的出现让人耳目一新，仿佛全新的生活方式正在朝我们走来。共享时代是现代信息科技发展的产物，通常来说，只要你有一个手机，一个账号，利用万能的二维码——一扫，你就获得了共享资源的使用权。真可谓快捷又便利。就拿共享单车来说吧：“摩拜单车”、“OFO小黄车”……在今天，每条道路上都能看见它们的身影，随便取一辆便可使用。若是骑累了，也可改换步行而将共享单车停靠在路边，相比起普通单车，倒不需要时时照看着了。除此之外，骑行出门既可锻炼身体，又能做到“绿色出行”，按照共享单车在国内的热度，对环保意识的实践方面应该有相当不错的影响。而且，共享单车的花费对于不常骑车出门的人而言，也是很划算的。

所以说，共享资源的理念真的是很完美的。

是吗？

共享时代的现状却不是这么说的。仍将镜头转向最具代表力的共享单车吧：蒸蒸日上的势头本是好事，可越来越多的单车却被没有节制地投放到城市的各个角落。它们缩手缩脚地挤在路边，不再是便利的象征，因为要想从中拉出一辆车都很困难。更可悲的是人们意识到了：这些单车本不属于他们。于是，轮胎漏气的、坐垫划坏的、踏板掉落的共享单车，没有人在意，只能孤零零地躺在地上，任污秽掩埋明亮的色彩。过分的是，甚至有人故意破坏共享单车，它们只好带着满身伤痕低下了头，可怜巴巴地缩回不被注意的暗处。我曾经看见有片废弃的空地，中央堆满了废弃的、缺胳膊少腿的共享单车——像小山一样高。

我不禁想要向世人质问：共享单车的现实，你们看不见吗？这些肆意妄为的人们，这些残破不堪的单车，你们看不见吗？共享的初衷是什么，是节约，是便利啊，现在却被你们揉成了废纸团，抛到了不知道哪个无人问津的垃圾站。公司为了抢占市场不惜投放过量的单车，真的节约吗？现在想要使用共享单车，却常常连刷几辆都只能碰上残废车辆，真的便利吗？

共享单车失去了昔日的光彩，惭愧地退回了布满灰尘的角落。共享时代也迷茫地停下了脚步，失去了方向。但在这寂静的喧嚣背后，一定还有一些人，正在这座城市中疯狂地奔走，想要找到那个皱巴巴的纸团，将它展平，将它表面的尘土抚净，好好地再读一次上面的字。我这么相信着。

在这个充满创新的科技时代，“共享”成为了当下最热门的话题之一。先是“共享单车”掀起了热议，“共享书店”、“共享篮球”等等越来越多的共享资源悄无声息地出现在了我们的生活里，潜移默化地改变着我们。

何为“共享”？简单来说，就是共同分享。共享的形势即为我们带来了便利，又节约资源。举一个简单的例子吧！想必我们对“共享单车”并不陌生，如今大街上到处都是各色各类的共享单车。我们不再需要私家自行车，一出门，用手机扫码就能租到车，到了目的地；把车整齐地停在路边即可。我们不会去担心它会不会被偷，也不需要把它骑回去。这与私家自行车相比，是个非常大的优点。

有时，我们需要一个物品，却不常用，放在家里又占地方，又浪费。尤其像自行车一类较贵的东西，离不开它，不用时，还心疼钱。这时，又凸显出“共享”的另一优点。一件物品能被许多人使用，节约资源。

可是时间一长，对“共享”的质疑声也越来越大。共享单车随意停放在路边，影响了行人和交通，因数量太多，上百辆的车被丢弃在了较偏僻的地区，沦为城市垃圾。共享雨伞，在短短几个星期内一把都没有了。这些丑闻成为了质疑者的证据。我不愿相信，却不得不相信。商场的路被共享单车围得水泄不通；我家旁边的空地上，共享单车被摞成了一个又一个小山丘。这些丑闻加大了质疑的声音。

同时，也有不少人开始质疑社会风气和中国人的素质。也确实有这样的一部分人，把共享雨伞占为己有，随意停放共享单车，把共享单车停进自家院子。每当我看到这些新闻的时候，都会有些心痛。

“共享生活”无疑是好的，只是它考验着每个公民的素质和道德。“共享”是一种信任的表现，而我们应该自觉遵守着规章制度。地铁站里的雨伞解了你的燃眉之急，若你次日没空，可另寻时间，把伞归还‘共享单车带给你便捷，你却损坏它，这是给别人带来麻烦；停自行车时，要停在指定的停放区域，万不可压着盲道————-只需要在意这些细节，做些力所能及、举手之劳的小事，那这个社会会有巨大改变。

从今往后，我们的生活中会有更多的共享资源，我们只需要试着稍改变一些我们错误的生活习惯和理念，那么“共享”会带给我们惊喜。

“共享生活”是节约资源而又便利的，只不过要看我们怎么去对待“共享生活”。

无论什么时候，我都希望，人性的光辉一直闪耀。

每当我结束骑行，将共享单车停靠在路边时，曾经的错误一直警醒着我：在共享时代，更要做一个有公德心的人。

还记得共享单车刚兴起的时候，马路上随处可见飞驰而过的小黄车，小橙车，小蓝车，给繁忙的城市抹上几笔靓丽的色彩。我也迫不及待地成为了汽车人中的一员。可是一段时间后，我发现有些地方经常没有车，有人故意刮花车上的二维码，还有人干脆把车占为己有。大家都说，这是对于共享单车的管理和监督不到位，得定规矩，得罚款。

其实我的心里也痒痒的，尤其是坐在式样新颖的共享单车上，风从耳边掠过的时候。

公德心就是一道门坎儿，邪念就在对面捧着香气四溢的红烧牛肉面，等着你跨过去的那一步。很不幸，这一步我跨了：一次晚自习下课后，我把一辆共享单车骑进了小区，提心吊胆地停进了单元门楼道里。那是个没有月亮的夜晚，凝涩的空气和稀疏的星光与我共谋。它现在是我的“独享”单车了。

时间忽略了我的行为，像一阵风，刮过去了。直到秋末的一天早上，我快要迟到了，急急忙忙挤出电梯，只听得楼道里一道乌鸦般的大嗓门儿：“嗐！这都一个多月了，天天堵在这儿，还真当成自家的车啦！没素质！”我急速收住脚，生怕让那大嗓门儿发现，直到那人离开，我才遮遮掩掩地现身，顶着邻居们的目光，推着车，飞似地逃走了。老实说，我心里真不是滋味儿，第一次被别人斥责为“没素质”。这三个大字把我的心重重地压到了海底两万里。

骑车去学校的路上，我的脸颊因为情绪的波动有点泛红，橙色的单车似乎也闹起了别扭。不经意间，注意到路边一位肩挎公文包的中年人，弯着腰，对着身边的几辆倒在地上的小黄车扫了又扫，但都没成功，他不停地点着手机屏，戴着眼镜的脸，愁容满面，估计也是赶时间。我握着车把的手心出了一层薄薄的汗：如果我这辆车在他身边，是不是就能让他赶上时间呢？置身于路上五彩缤纷的共享单车的车流中，我的心里一点一点明亮起来。

我知道，共享能够以有限的资源，及时地满足人们需求，使得社会有序地运转，像自然界的生态链一样良性循环。“共享时代”的公德心就是这条生态链上的润滑油，不显眼，缺不得。“共享时代”的“素质”就是“共同维护，共同使用，与人方便”的公德心啊。

从这以后，晚自习从学校回来，我每次都把共享单车停在指定的公共区域，发现故障车辆，就按照共享单车APP的指导，拍下车号和故障部位的照片，上传到互联网上，方便有人来维护。虽然夜色很浓，光线暗淡，但月亮和星星在我的心里发着光。

“共享时代”，一个越来越好的时代。

随着共享单车的惊艳亮相，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

网上有不少人称共享单车为“新四大发明”之一。人们惊叹于共享单车的便利快捷，更是惊叹于“共享”理念。共享单车刚被放上街头时，在网上引起一片哗然，有人夸赞“共享”理念，有的人则对它持怀疑态度，因为它是“共享”的，他们不相信所有人会爱护不是“私有”的东西。

的确，问题接踵而至，但我认为“共享”理念是利大于弊的。

关系单车的特点是便捷，这在人口众多，交通繁忙的我国不可不谓是个救星。相比于汽车，自行车轻小，在路上的行驶在早高峰阶段比起汽车可以说快上了许多。

共享单车几乎可以随时随地看到。在你急于打车时，路旁的共享单车可以帮你解决燃眉之急，只需手机扫一扫，用卡刷一刷便可使用，与此同时，停车也十分方便。

共享单车绿色环保，健康出行。现在社会的脚步越来越快，上班族们的“办公室病”越发普遍，整日坐车，坐办公室，缺乏应有的运动，而现在骑共享单车锻炼身体的同时，还可以稍稍放慢速度，欣赏下沿途的风景，在一日繁忙的工作中放松心情，舒缓焦躁的情绪。

这些优点大家伙看在眼里，也被一些萌生恶念的人看在眼里。乱停乱放，损坏单车等弊端出现了，这让共享单车的公司吃了不少苦头，他们绞尽脑汁地寻找对策。

乱停乱放，把共享单车锁住想占有这些行为是属于一些市民的贪图便利的错误想法导致的，经过大力宣传文明使用共享单车以及市民们的积极响应，提醒身边人，渐渐的得到了可观的成效。

然而那些企图偷取共享单车从中转去利润的，这种损人利己的做法是扭曲了“共享”理念的，是道德无法允许的，共享单车后来装上了GPS定位系统，再加上热心市民的举报，这种偷窃之风也渐渐平息了。

共享单车仍在想办法进步，“共享”理念渐渐深入人心，关系单车的成功体现了我国对便民的重视以及市民素质的普遍提升，代表我国人民文明素养的培养大有成效。

希望所有人心中怀揣“共享”理念，文明守序，看到违规举动积极阻止举报。可不要闹出共享单车跨遍大半中国出现在臭水沟里的笑闻了。

高尔基曾经说过：“世界上最快而又最慢，最长而又最短，最平凡而又最珍贵，最易被忽视而又最令人后悔的就是时间。”人类从电气时代走到信息时代也花了不少时间。

在这个日新月异的信息爆炸时代中，越来越多的共享资源与我们每个人产生密切联系，也正在逐渐改变着人们的生活。如今，共享单车、共享书店、共享篮球……已经随处可见，而它们给人们带来的便利也显而易见。

记得今年暑假里的第一天，爸爸妈妈为了不让我整天盯着电脑看，特地请假，要带我出去开拓一下眼界。

那天早上，天刚蒙蒙亮，大家睡得正香时。而我却已经在爸爸妈妈的唠叨下起了床，他们让我赶紧洗漱好去爬山。我心想：大清早的，不让人睡觉，爬什么山呀！爸爸妈妈似乎能读懂我的心思似的，竟异口同声地说了句：“早起的鸟儿有虫吃！”

出门后，我本以为爸爸会开车带我们去爬山，出乎意料的是，他竟然让我和妈妈骑ofo共享单车去。理由是：ofo共享单车一小时只要几块钱，既可以锻炼身体，又能够体现绿色环保，且押金只要九十九元。我承认，这的确是个好方法。

一个半小时之后，我们终于到达了目的地。放眼望去，人山人海，我们顺着人流一步一步地向上攀爬着，走累了，就坐在沿途的石块上，看看风景，休息休息。然后喝点儿水，继续向上爬。终于，爬到了山的最高端。居高临下望去：山脚下的游客就像蚂蚁一样渺小，远处的群山此起彼伏，在云雾的笼罩下忽隐忽现。就这样，我们一直呆到了下午。

下山后，我对山上的美景依旧存着些许留恋，便央求父母，让我再呆一会儿。他们答应了，找来一个共享篮球打了起来，绿油油的草坪地上留下了我们矫健飒爽的身姿，空旷的山谷里回荡着我们银铃般的笑声。

回到家，我整个人躺在床上，回想起今天骑共享单车去爬山的经历，真是难忘啊！

我是一名标准的白领。现在科技越来越发达，人类的创意越来越多，共享单车就是其一。今天我就来讲讲我与共享单车之间的故事吧！

“来不及了，来不及了！”我以迅雷不及掩耳之势披好外套，拿上公文包，冲出家门，“今天又起晚了！”小区门口停了数十辆ofo（共享单车）整齐的排列着，他们的代表色——黄色在灿烂的阳光照耀下，显得格外耀眼，仿佛在说，“你上班快要迟到了，快扫一扫我，把我骑走吧！”

时间不够了，我随便挑了一辆“小黄车”将其解锁后，便坐了上去，什么，脚踏板被人拆了！我气呼呼的下了车，又换了一辆，谁知，这辆车的刹车坏了，这是哪个缺心眼干的！我连续挑了数十辆“小黄车”，终于找到了一辆正常的“小黄车”。我一边骑车，一边想，“小黄车”为什么有这么多人想去破坏它呢？骑着“小黄车”，不一会，我就到达了公司。一看手表，竟超过了8：00一分钟！都是挑“小黄车”浪费的时间。我还没走进大门，李副科长的“猴眼精睛”已经扫描到迟到的我，大吼道：“小章，亏你还是一名科研组长，你的带头榜样做到哪里去了，被你吃了吧！今天我就不找你算账，下次再被我抓到，有你好看的！”我灰溜溜的走进办公室。坐在办公椅上，想着有什么办法能防止迟到一事再次发生。我苦思冥想，久久想不到，就像灰太狼想不到抓羊的妙计一样。

“咚咚咚”门外传来敲门声，敲门声似神曲，把我从深思中拉了回来。“请进”，我理了理稍有些凌乱的领带，示意进入。“章组长，这是报告，请您签字。”原来是小王要叫我签报告啊！“这份报告讲了什么？”我挑起一根眉毛问小王。“主要讲如何解决居民楼自行车乱放，阻碍消防通道。”“解决方案？”“建造电梯，将自行车运至顶楼，既方便，有解决问题。”听到小王这番话，思绪顿时如泉涌般涌入我的脑海，挡都挡不住。我郑重地签好报告：“把结构发在我的邮箱中。”“好的。”小王拿着文件，退出我的办公室。多亏了小王，让我有了上班不迟到的方案。

下班了，我在公司门口挑了一辆大体还算完美的车，脚上像装了马达，马不停蹄地骑回了家。万事俱备。我正在执行自己自认为完美的方案。这时，保安发话了：“共享单车不允许骑进小区。”“为什么？”我对保安的话语很不满意。“你这样私自把ofo带回家，造福了自己，苦了别人而且阻碍别人的正常通行路线，这时不对的……”保安还未说完，我已无地自容，把ofo停在小区外。

是啊！保安说得对，我这样造福自己，苦了别人是不对的。我们应该正确的运用共享资源，不要干坏事哦！

现在，手机已经成为人们的必备品，几乎大多数家庭都会有不止一部手机。而骑车出行则被越来越多的家庭选择，而当两者相结合，又会擦出怎样的火花呢？

两年前，摩拜与OFO抢先提出了“共享单车”这一全新的概念，人们可以使用手机直接借车还车，还能用虚拟币支付，既便宜又方便。于是，共享单车出行，便成为了众多家庭的选择。

于是，越来越多的共享服务进入了我们的眼帘：共享书店、共享汽车、共享篮球……甚至还出现了“共享睡眠”。更多的企业进军共享资源，使得这一原本的便民资源变得越来越商业化。

共享服务能在短短两年的时间内成为人们的一致选择，最大的一点就是能贴合大众的生活，深入人们的内心。它正改变着人们的生活理念，假如在十年前，人们甚至都没想到过能“共享”家中的一切。

共享服务就是诞生在互联网发达的情况下的。唯有发达的科技才能支撑这庞大的体系。若在十年前共享服务不可能出现。

人们的出行从私家车转为共享单车；人们的饮食从自己烧饭转为共享食堂；人们的睡眠从睡在家中转为共享睡眠。

然而，如此多的“共享”真的全对我们是有利的么？是的，越来越多的公司为了赚钱，不惜破坏别人的财务，各大公司之间的排挤让本来清新的社会变得硝烟弥漫，目的也从便民服务转为同类竞争。所以当你打开手机，一定要仔细地挑选自己需要的“共享”。

“共享”的浪潮已不可阻止，也许“共享”就是时代发展的一步吧。但无论怎么说，时代不会停下脚步，社会也将前进，所以只要我们抬头向前，就能看到美好的未来。

随着科技的发展，人们也紧跟着时代的脚步，来到“共享时代”。“共享单车”是最流行的一种，并且越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也逐渐改变我们的生活理念。

“共享单车”，我们生活中最常见。在某个大型商场或学校旁总能看见一排“共享单车”。在马路上，总有几抹绿色穿行在“尾气缭绕”的汽车群中。

“共享单车”也有许多好处。因为它的常见与方便，深得人们的喜爱。我们只要用手机扫一扫，并且按时归还，这比自家买轿车强得多，而且老少皆宜。它只需交押金，钱会还回来的。“共享单车”是绿色出行，它可以美化我们生存的环境，减少空气污染，这个优点促使爱环境的人宁愿用买车的钱来做“共享单车”的押金。若我们有急事，却打不到车，我们可以使用“共享单车”，而且它随处可见，方便归还，这能节省大把时间。

它也不是没有缺点。“共享单车”是有时间限制的，这对于长途旅行的人不是个好的选择，虽然它随处可见，但若要去偏僻点的地方，不仅很难找到归还处，还要扣押金。但它最大的缺点是因为有很多人使用，并不能一直保证它完好如初，对于“共享单车”它也很少进行维修。

在这种时候就要靠我们大家，如果我们能做到在用“共享单车”时好好爱护它，就这么短短的一段时间，我相信它会变得更好使用，人们之间也会互相信任，产生好感。

在“共享时代”，若人们能保证物品的完好，并一个接一个用，这种散发出的情感对于我们来说是非常可贵的。分享是一件美好的事，如果人们能珍惜别人给予你的东西，那么世界上，总会有一缕阳光，沐浴着人们的心灵，使娇弱的心灵感受到温暖。

科技不断发展，人类不断进步，如果人们的心能一直保持在为他人着想的境地，我想并不止在“共享单车”一个部分，整个“共享时代”都会变得令人愉悦，使人感到温暖。

在这个飞速发展的时代，想必“共享”已不再是陌生的名词。也许可以被称为本世纪以来最具代表性的象征之一，共享正轰轰烈烈而又无声无息地改变着我们与时代。

共享符合了当今时代以快捷方便的标准。就以共享单车为例，曾经只是大学的租借单车，却被有心人发现，现在“共享业”正以不可思议的速度飞速发展，争霸大街小巷。当碰到令人尴尬的短距离，不得不说，共享单车成为了首选。试想一下，当来到一个偏僻之地，交通不便，又懒于走路，这时一辆共享单车映入眼帘，掏出手机扫完就走，方便快捷；用完锁好置于路边，又为陌生人的到来埋下伏笔。这靠缘分的互利互助，也在方便快捷的同时，增添了一份人情温暖。

同时，共享的理念也许也在默默改变着时代人。目前看不出成效，但当一本书、一辆单车、甚至一辆汽车成为与陌生人分享的物品，我想这或许是现在人与人之间略显冷漠的关系的破冰凿。当分享不只是朋友亲人间的权利，当每个人都能给予陌生人一份信任，当每个人都不再是只关心自己，互利互惠必定来临，届时这种桥梁半互相支持的关系一定不会是一加一那么简单，而是成为了一份力量——推动时代的力量。

然而看似美好的前景如今并未发生。新闻中“共享单车为何成了私家车？”“肆意损毁谁负责？”“共享恐引秩序失衡”等等负面现象层出不穷。难道是因为法律的不完善吗？恐怕不全是。

当今的人们并未广泛地拥有“共享”的意识，即一种东西是为大伙儿工作的，而不仅仅为一人。这种意识的缺乏当然导致了一些人唯恐家里少了一辆免费的“私家车”，纷纷用沉重的铁链锁上、封上，同时也封锁了他们的认知。再加上以共享单车为首的无意识地狂堆滥造，只为挤满整个市场，自然导致共享物品的难以管理，甚至达到了扰乱公众秩序的地步。

或许是我的期望过于理想化，又或者这需要时间，共享绝非革命般一朝换代，但它的前景与现状的确敲响了警钟——人民需要培养意识，产业需要规范处理，前景更需要现在的行动去维护。

在这个时代，时代人不是完美的，但最令人欣喜的是大部分时代人至少会展望未来。时代不正是未来支撑的吗？

共享只不过是这其中的一个缩影，但还请注意它，千万别让它毁在我们这些时代人所掌握的时代洪流中！