共享

出门在外，无法打到车，怎么办？没关系，只要手机在手，将二维码扫一扫，这一辆共享单车此刻便属于你了。

人们都说这些共享单车是多么的方便，但真的是这样吗？我不禁产生了一丝疑惑。

共享单车的停放位置是任何一个角落，只要不妨碍到人任何一个行人。那为何我会在马路边上，车来车往的地方看到那么多的共享单车？那为何我会看到一些路人在帮忙把这些“不守规则”的共享单车停放好？为什么我可以看到人们会把他们骑坏了的共享单车扔进草丛？是啊，停放在草丛，的的确确没有妨碍到任何一个人，但你为什么骑着骑着这车就突然爆胎、掉了链子？而你就抛弃了他，寻找下一辆？为什么只有那么一点点儿的好心人看到之后才会对它们进行“疗伤”？是人们真的看不见，还是他们视而不见？

人们对于这些举动、这些事情，就如同理所当然。我想，大多数人可能会说：“这本来就是共享资源，为什么要让我们去修理这些坏掉的车？”如果一个人这样想，那似乎也没什么，但是如果所有的人都是这样想的呢？还是我把人们、把这个世界看得有些坏了？

是人类还没有意识到这些问题吗？共享资源的确非常方便，但它好像吞噬了人们原本所具备的那颗心——善良的那颗心，勤劳的那颗心。

如果人们还具备善良与勤劳的那颗心，也许就不会出现路边草丛里废弃的车辆；如果人们还具备善良与勤劳的那颗心，也许共享单车就不会伤痕累累；如果人还具备善良与勤劳的那颗心，也许人们就不会发明出共享资源、共享单车，人们会走路，挤挤公交与地铁，那为何会因为共享单车、共享资源的出现，而使这个地球——我们赖以生存的家园受伤？谁能听到她默默的哭泣？

人类啊，醒醒吧！别让懒惰迷惑了你的双眼、迷惑了你的大脑啊！你要看清，这个世界，有多少我们要去保护的东西！

共享资源能给人类带来方便，我也希望人类可以给这个世界带来更多的美好，就如同我们的母亲——这个美丽的星球，别再让她受伤了！

我还是想问：

共享资源，真的好吗？

最近有热心市民反映，古地石社区出现了一座“小山”，由共享单车堆积而成，其中不少车子已损坏。记者走访古地石社区、安兜社区、何厝社区等居民社区调查，发现共享单车被损坏、丢弃街头的现象较为严重。而环岛干道沿线，成批共享单车成“僵尸”，部分共享单车霸占整条人行道，行人被迫和机动车抢道。(6月12日海峡导报)

共享单车乱停乱放、恶意损毁早已备受诟病，而损坏的共享单车堆积成垃圾山，则更让人触目惊心。

据报道，2016年，近20家品牌投放了约200万辆共享单车，而2017年预计投放总量极可能接近2000万辆。这些自行车报废之后，会产生近30万吨废金属，相当于5艘航空母舰结构钢的重量。共享单车垃圾成山不过是30万吨废金属的部分折射而已。

共享单车契合环保、利民理念，故而得到政府的大力支持和民众的广泛欢迎。然而，仅仅几年间，共享单车就成为随意丢弃、霸占道路、影响安全的垃圾，引发人们吐槽，着实与最初的节能环保初衷南辕北辙。

共享单车具备“扫码骑走”，任意停放的特点，但不以规矩不能成方圆，若管理不当，监管缺位，过于方便以至于使用随便 ，没有节制，将导致泛滥成灾。企业为了抢占市场份额，吸引风投融资，大量无序投放占用社会资源，且只管投放不管回收，共享单车垃圾成山终将形成新的环保污染，令人头痛。

今年5月，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，拟对共享单车的参与各方做出明确约束。其中确定了城市人民政府是互联网租赁自行车管理的责任主体，以及“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则

政策是好的，落实须发力。“谁污染谁治理”，共享单车企业要改变以往那种恣意投放的无序状态，承担起环保、节能的社会责任，在投放之初就应该计划好破损、淘汰共享单车的“归路”。职能部门要加大监管，建立生产者延伸责任制度，让生产者、运营商为自己的产品负责，而非顾头不顾尾，眼中只有市场与利润，将社会责任抛在脑后。要整合共享单车资源，引导运营企业合理有序投放车辆，查处违规企业，建立企业和用户的守信激励和失信惩戒机制，力求改变以往那种信马由缰的散乱状态。

共享单车是全社会的民生工程，也是一道环保新考题。如果说共享单车绿色上路是现代城市靓丽的风景线，让共享单车合理回收、再生利用才完成了善始善终的良性循环。如何让共享单车垃圾成山的痛点成为节能环保治理的新节点，考验着政府部门的管理智慧与共享单车企业的责任担当。

一直以来，环保都是一个大问题，随着时代变迁，可是人类的环保意识却大大的下降了，为什么我们不能拥有一个健康环保的绿色家园呢？

雾霾以前就有，只不过没有那么严重，只是有少量的烟尘飘浮到空中，因为雾霾少，所以并不能对我们造成伤害。而近年来人们的生活条件越来越好，买小汽车的家庭越来越多，随着汽车尾气排入量增加，雾霾也越日趋严重。还有大型的化工企业，钢铁加工企业的发展，也使霾变得更加猖狂起来。如今，道路两旁随处可见的叶子就是“灰尘的家”。狂风一起，灰尘就更加为所欲为了。行人们出行，个个戴上了口罩，成了“口罩族”。相对于国内的环境污染，国外的很多国家却因为致力于环境保护而使空气清新，没有污染，我们多羡慕他们呀！可以生活在蓝天白云下。

这几年来，空气不好只是一个方面，河流污染也是一项与人类生存息息相关的大问题。

各大工厂的废水大部分都排放在了河流里。使原来清澈见底的河流变成了一条条奇臭无比的水沟。在我的身边就有一件这样河流被污染的事情发生。我的家乡曾经有一条美丽的小河，我记得小的时候妈妈经常带我去那里洗衣服，那里也时常的会有小鱼游过，我也会经常和伙伴们去河里打闹去河里嬉戏。可自从河的上游建了一个香肠加工厂后，这条美丽的小河不见了，取而代之的是一条又脏又臭的小河沟，每次从桥上走过我都会情不自禁的把鼻子捂上。现在再也没有人去那里洗衣服了，我们再也不能去那里玩了，并且再也看不见鱼儿自由自在的游来游去，我们都愤愤不平，可又能怎么办呢？那条小河流入太子河，太子河可是我们山城人民的母亲河。我真担心我们的母亲河也会变成那么脏那么臭的河。每当我走过桥时，河水发出的声音，它们好像在哭泣、在申诉、在告诫着人们不要再把废水排入到河里。

在冬天，树上开满了白色的花，那并不是芳香扑鼻的梅花，而那是被我们随手遗弃的塑料袋。塑料袋、一次性饭盒、塑料农膜等都被称之为“白色污染”！它们每年都在大量生产，也被广泛应用在生活的各个方面。人们使用后都不知道该如何去处理它们，据研究塑料制品的科技人员说，即使是埋在地下也需要200多年的时间才能被分解掉，如果焚烧的话会释放大量的聚乙烯。作为地球的主人，我们现在呼吁全球都少用或不用塑料袋去购物，多用些绿色环保的布袋，为保护我们的地球尽一份力。

为了创建美好的绿色家园，你还想开着小汽车，让尾气排放到空中吗？让工厂废水排放到清澈的小溪吗？让垃圾袋挂在挺拔的大树上吗？难道你真的想遭受千古唾骂么？那就保护我们的环境吧，让我们共享绿色家园！

我们难以阻止时代的步伐，过去或未来，亦是如此。——题记

随着“共享”的概念融入人们生活理念，就如一颗种子悄然埋下，它必将那美好生根发芽。

过去，种子停留在漆黑的土里，一片沉寂。

几年之前，也许是祖辈父辈遗留下的传统观念，人们总小心翼翼地保管着自己的物品，仿佛个个都是珍宝一般。私家车、私人用品等词语耳熟能详，人与人之间也似乎因这些事物而有了一道隐形的沟壑。若是自己拥有的，便不会向别人借用；若是自己没有的，只能硬着脸皮略带拘谨地向熟悉的朋友借取，承诺迅速归还。这种想法扎根于人们心底，却如同催化剂，演变成了相互间的不信任。甚至于邻里间都必在借出自己物品时深思熟虑一番。

如今，种子激起阵阵尘土，漫开风沙。

共享体系的到来无疑填平了那一条条沟壑。

当“共享资源”一词刚传入人们耳中时，最多的反应是新奇以及认定它是全新的赚钱渠道。但出乎所有人的意料，共享资源并没有被社会所淘汰，反之有越来越多的人接受它、适应它。共享的生活方法如在风中摇晃的树枝，顶住了坎坷，托起了簇簇树叶。处于各个阶层的人们都认同了它，开始使用共享单车，共享书店等共享资源。时常可以看到几个在道路旁扫共享单车二维码的青年，小心地将车取出，互相报以微笑。在共享书店中，老人与年轻人手捧典著，一边交流一边探讨。共享资源在不知不觉中缩小了人与人之间的距离，如透过浓浓树荫散落下的点点阳光。陌生的人们在使用共享资源时不再陌生，熟悉的人们在使用共享资源后更加亲近，原本一片死寂的社会变得富有生命力。

未来，种子将紧紧包裹土壤，温暖整片泥土。

凡事不可能一帆风顺，共享物品也偶尔会遭到一些人的故意破坏，而这些绊脚石并没有阻碍到共享资源的发展。在法律的管制和人们的谴责下，这类事件发生的概率已经逐步减少。大家并没有因为这些而产生矛盾，却选择原谅他们的过错。潜移默化中，共享促进了人们间的信任。在不久的将来，这个社会将会因为共享资源而变得更加和谐、美好，人们将不再有矛盾产生。因为它所传递的，不仅是便捷的生活方式，更是一种信任。

笼中的鸟儿，透过栏杆的间隙看到了天空；而人们的生活，通过共享时代看到了美好与希望。

在这个共享时代，我们知道了何去何从。

在我们的生活中，在马路上，随处可见的就是我们经常聊到的话题，“共享单车”，共享，虽发展了我们的时代，推进了我们的生活，但也展现出了人们的恶习，甚至对环境的破坏……现在，马路旁停着品种繁多的的共享单车，人们可以扫码骑走，但又有多少人是真真正正爱护这微不足道的共享单车的呢？有那么一些人，想把车子占为己有，因此，把这个属于大家都共享单车给锁了起来，有的人还把车上的二维码给撕了下来，自己想什么时候骑，就什么时候贴上去，像这种自私自利的人，根本没有权利去使用这些共享单车。

有些没有素质的人，把这些共享单车给破坏了，有些还随意的停在马路中央，给过往的人和车辆带来一些不必要的麻烦。

世界时公平的，有自私自利的人，那自然也就有为社会劳动的人，这些人是我们的榜样。

这些人，用了共享单车，却不会破坏，就算车不是自己的，依然那样爱护着。车倒了，尽心尽责扶起来，车坏了，自觉地去修，我们不得不夸赞这些为社会劳动的人，他们时时刻刻在我们身边，他们是我们心目中至高无上的榜样，这些人，值得被夸赞。

共享单车，明确的目的是为了方便人们的出行，手机一扫，便可骑走，这是对我们出行的帮助，我们又怎么可以用这种方式回报呢？

每当我放学路上看到的许许多多一排排整齐的共享单车，心里是怎样的感受，就仿佛是一缕微风迎面而来，让自己原本烦躁的心情变好了，而看到的是破旧不堪摆放不齐的单车，就像是有许多烦心事挂在头，露不出一丝丝笑容。假设我们再打一个比喻，整个社会是干净整洁的，而因共享单车而破坏了这整个社会，那么，这一切都是不值得的。

共享单车必须有，亦可说是一个发展人们素质的基本起点，也是造就美好社会的基本一步，让我们共同行动起来吧！不要被时代所抛弃，不要被人瞧不起，做一个让人们看得起，敬佩的人。在这么一个共享时代，一定要拥有好的品德。

是的，这么一个小小的共享单车，却体现出了我们潜在的生活理念，体现出了好与坏，劳动与自私的共同存在，我们一定要追紧时代的脚步，去跟随，去学习。

时代在改变，最新的潮流似乎还在不知疲倦地追赶这个日新月异的世界，大街小巷，寻常巷陌，连通着各个角落，有一种“共享”的资源将每个人连在一起。那些人，成为过我的风景，也曾装饰我共享的梦……

城市被“共享”这个词笼罩着，各种共享资源星罗棋布地散在各个角落，散在人们生命的岛屿上，当两个岛屿相撞，迸发的刹那便成为人类史上永恒的一瞬。你知否，其实每个人都应是你曾通过共同资源相遇的人……

每天，我们站在同一片土地上，望着同一片“云卷云舒满天晴”。天与地相撞的永恒，是你我之间的共同资源，那是大自然的哺育，我们所面对的，也许是共同的寒风，但我们同样拥有一颗炽热的心；冷与热相撞的温暖，是你我之间的共同资源，那是对生活的热情。而今天，或许你现在正迎风而骑的单车的上一秒还在我的手里，或许你手里正在打比赛的篮球，或是正在品味的好书上还有我的余温，或许你在使用的每一件共享资源，都曾经有过我的痕迹，我与你的碰撞，是偶然但却是最美的邂逅，这是共享资源所带来的惊喜，一次次的碰撞，摩擦，使我们在使用这些共享资源时，内心总不时地波动着一股暖流……

每当我使用共享资源时，就好像在和许多人完成一个共同的梦，梦会继续做，但我知道，结局总是美的。我们也许都曾是大城市里的一叶扁舟，各自在自己的轨道上行驶，但在现在的共享时代中，我们绝不会“船过水无痕”，在每一件共享资源上，你的印迹是难以抹去的。如今的我们仍是小舟，但现在小舟的白帆点缀了某个路人的风景，我们在江湖相遇，不曾碰面，却彼此留下了痕迹，那名字很简单，叫作“共享时代”。

共享，是静谧如雾的呼吸，笼罩我们小小的天地，我们与共享资源相遇，在城市里彼此照映。在共享时代，我相信，每个人的梦，终会成为“风景依稀似归年”！

我曾经在学校政治课的时政演讲中发表过关于共享单车的演说，也多次在电视上看过共享时代的各种新闻，还曾在茶余饭后和友人谈天说地时讨论过诸如共享男友和共享作业答案的话题，说完几个女生痴痴地笑作一团。

时代总是在改变的，不仅事物在改变，形式也在不断地改变，不变的是人性、记忆与情怀。

我是一个极为念旧的人，国小时用过的语文课本，仍小心地收着。所以当母亲提出要处理掉我那辆老旧的凤凰牌自行车时，我几乎是愤怒地拒绝了她。

“用共享单车多方便呀，你这辆破车，放着不仅占地方，还要费时费力地修理维护，委实不划算的。”母亲极力地劝说我。我打定主意绝不妥协动摇，心中充满着一种出于自己珍视之物被他人践踏冒犯的不快。

我不是不嫌弃那辆老旧的自行车，车身布满了铁锈，坐垫破了个口子，露出里面深棕色的填充物，骑起来嘎吱作响。总之，与一堆废铁也差不多了。

同学们看见我骑这辆车上学，也总要打趣我，“你这辆老爷车浑身上下除了铃铛不响，哪儿都响。”我的同桌还会佯装欣慰的样子拍着我的肩道：“贤哉，回也。”然后我们又傻笑着一起背陶渊明的《五柳先生传》，背刘禹锡的《陋室铭》。

我和母亲为此事成天地冷战，父亲不得不出来充当和事佬来打破僵局。“这样下去也不是办法嘛，是不是？”他来回地搓着手，半眯着眼睛，装作一副下级官员唯唯诺诺、惶恐的模样，难为母亲一直绷着脸不让自己笑出来。“要不，我们把自行车放在社区共用！”父亲随口一说，却让母亲和我达成了共识，这事就这样定下来了。

翌日，自行车被送到了修车摊去大修，换了新坐垫，还重新刷了油漆。它不再嘎吱作响，倒也像模像样的。

我决定把我对这辆自行车的记忆写在一块牌子上，挂在车上和大家一起共享。我花了一个下午的时间，本以为会很困难，不料想意外的顺畅，堪比习作课上的文思泉涌，洋洋洒洒千余字：小时候祖父骑着自行车载我去幼儿园，长大后与同学一起骑车上学，闲暇时骑车穿过大街小巷，去弄堂里串门，卖炒货的阿公请我吃热乎乎的糖炒栗子，巷口的阿婆又榨了我爱喝的甘蔗汁……我写上最后一个句号，顿了顿，换上另一支笔，又添了一行字：“共享单车，欢迎使用，也欢迎分享你的故事。”

我精心编织了一个手袋，也挂在自行车上，把我的“共享单车”交给了社区的保安大爷。大爷不识字，絮絮叨叨地说：“这是个好主意，可惜我不认字，若会写字一定也把我的故事写下来和大家一起分享。”

自行车就停放在社区的图书馆门口，没有上锁，却也从未有人有占为己有的念头。

我们收到了许多故事，许多记忆。我想这些记忆，也算是一种共享吧。

这是很多年前的事了。

我后来搬去了别的地方，但想及曾经的共享记忆，心中总是温暖的。

在科技突飞猛进的21世纪，共享理念，正在不知不觉中融入我们的生活。二维码中隐藏着怎样的一番天地呵！共享无处不在，共享理念深入心间。任何一本书，任何一把伞，任何一片繁花林间，山泉清涧皆可能寻着时代共享的足迹。

夏季过矣，秋意四起，申城里的共享已走过了足有半个寒暑，梧桐下或红或黄的车影在从树叶间渗下来的阳光下显得影影绰绰。也记不得是在这城市的哪个角落里有一片不同的绿荫——-

初次去那片林里去时，植树节将临，正是三月小阳春的时节，杨柳齐堤，梧桐相迎。伏身钻入“共享森林”是怎样的一种快意！每棵树精神焕发，叶上的露珠闪着光彩。我们一行三人领来三套志愿服，拎着水桶就返入林中。像几条鲤鱼，一色鲜红地绿海中游曳。突然A君

用手一指前方一棵满树繁华的棠，我们撒腿就向前奔去。到了近前扫了扫二维码，又是浇水，又是除虫忙活了好一番。归途中，A君抹一抹挂在鼻尖上的汗珠，喘着粗气问我：“守林人既不让用支付宝又不让用钱，这是……”我插话说道：“你的劳动既是最珍贵的钱财，我们的汗水足以支付。”A君有追问：“那我们今天只是来空劳动一番吗？”

我答道：“我们得到的远比我们付出的更多。”

A君又问：“我们又共享了什么？”

我答：“空气中的每一丝清新，每一缕花香，每一棵树所拥有的，皆为我们共享之物。”

A君于是不再言语。

护林人在我们告别时折下一枝海棠，别在我们身上，幽幽的香气遍布我们所及之处。我们得到了什么？又留下了什么？一切尽在不言中，只有那棵大海棠才知晓这一切吧。

共享一片绿色，又何尝不是共享同一片蓝天！同一片空气，同一缕清新，同一份喜悦和同一个地球，这或许就是共享理念，就是常谈到的环保。

之后，我们成了这处的常客。春拾柳，夏折荷瓣。秋得丹桂，冬咏梅，只是时间久了，忘却了去处却忆得那人，那事，和第一次时的那一次谈话，那一枝海棠。

天，下起了密密的小雨，我被着雨挡住了去路，只得在车棚下躲雨。就在我漫无目的地扫视着眼前的一片灰色时，一抹亮丽的黄映入了我的眼帘。我怔了怔，看清那是一辆停在雨中的共享单车，这却又勾起我无数的回忆。

共享时代，似乎已成为这个时代的一个代名词。各种共享资源层出不穷，共享单车，共享书店，共享篮球，共享……，每当看到这些，我总是不以为然，虽然表面上挂着“共享”的名号，可着又代表着什么呢？有多少人是真正会去注意它们，在“各人自扫门前雪，莫管他人瓦上霜”的这个时代。

那天，我正走在空荡荡的人行道上，路上并没有什么人，就算偶尔遇到一两个行人，也只是抵着头，快步擦肩而过，路边零零散散停着一些共享单车，不是倒下的，就是斜靠着的，很少能看到几辆好好停着的。我打量着它们，忽然注意到车边似乎蹲着一个人。我靠近看，发现那人正给一辆掉了链子的自行车安上链子。察觉到我走近，他抬起头，冲我微微一笑，“大伯，你这是在做什么呢？”我注意到他似乎并不是什么工作人员，只是个普通的修车师傅。他依旧继续着手中的工作。“这不，修车吗！”我见他年纪也不小了，随口说到。“何苦呢？车坏了就扔吧，反正又不是你的，也没人要。”不想，他却又些阴沉着脸，继续手中的活，不再与我说些什么。我望着萧条的街道，时值严冬，路上毫无生气，一如那散落在道边的自行车。

我急匆匆地上了街，随便找了一辆共享单车，想偶尔借一下这些共有资源的力量赶上快要错过的考试，我正想骑上车，却发现车的座位不知被什么人调歪了。我用尽气力，那位子却纹丝不动。我正急得围着车团团转时，一双接过车把，娴熟地打开座位下的松紧扣，帮我调好座椅，又将车送还着我手中。我被着突如其来的恩赐感动得不知所措，抬起头，才发现竟又是他。他轻松地对我笑着，“小姑娘，这么着急可不行。”我赶忙骑上车，走了一段路才想起，自己都没有向他道一声谢。时值早春，在这春寒尚未褪去之时，我的脸却不自然地发着热，伴随着自行车飞快地奔驰在道路上。

又是一个早晨，我无意间在道边见到一个男孩，他站在几辆倒下的共享单车边，脸上闪过焦急的神情。看来似乎是一不小心碰倒了自行车。我犹豫着，望着那抹黄色，又欣然笑了。我慢慢走到他的身边，在他茫然的注视中，我将那些倒下的自行车一一扶起，排列在道路旁。当我做完这一切时，我的耳边传来他的声音，不大却十分清晰，“谢谢你！”我有些惊讶地望着他，见到他灿烂的笑容，我又想到了那位修车的师傅，“不客气，”我如此答到。

思绪又回到眼前，我望着那辆雨中的自行车，又再次走入雨中，将它移回了车棚。在这个共享时代，我们所共享的不仅仅是资源，更是人与人之间共通的情感，那份温暖虽然微小，但当它传入人们心中，便会永久停留在心间。这个世上我们共享的并不只有可见之物，还有欢乐、关爱……，许许多多美妙的感情。

我望着车棚下那抹黄色，在未来某个时候，它或许也会将我心中的这份欢乐与他人共享。等到那时，必定又会诞生无数笑脸。

共享单车，共享书店……自从共享资源融入我们的生活后与我们产生了密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念，生活习惯。

门口有一家自行车店，店主是一位老爷爷。他在那里开店十多年了。以前经常会有人来光顾他的店，现在要加上“曾经”了。门可罗雀的店，已经落上一层灰的车，这些已经不是这个时代人们认可的东西了，门店终究是会关门的。

共享单车的推广，使广大群众都开始运用。不管是摩拜单车还是小黄车；不管是早高峰还是晚高峰；不管在哪里，他们的身影都随处可见。每天早上，“扫一扫”，就可以骑出上班。既避开了早上的堵车，又省钱，还可以锻炼身体，这样的好事又有谁不会做呢？！

但共享单车的过度投放也造成了一定的环境污染，给民众出行也带来了不小的麻烦。

地铁口，火车站，公交车站……这些人口密集的区域，共享单车乱停放的问题，迟迟得不到解决。横七竖八的车辆随意地放置在人行道上，走路都困难。附近的居民也跟着一起受苦。有一则报道说：一名老太太为了避让放在人行道上的共享单车而迫不得已地走到机动车道上。她接受采访的时候说，现在走路都心惊肉跳的，还不如过乡村生活。共享单车虽然给民众带来了方便，也给我们带来了负担。

一开始的时候就因儿童骑共享单车而引发事故的报道不少；把小孩放在车篓里的事情也不少……种种原因导致单车破损的情况更是数不胜数。曾经在手机上看过一个无人机航拍的视频：拍的是一个共享单车损坏投放点，占地面积很大，里面损坏的单车看得人眼花缭乱。

共享引领着人们进入一个新的时代，面对这些不可忽视的问题共享还有很大的发展空间。共享时代会发展成什么样依然是一个未知数，让我们拭目以待吧！

所谓共享单车，就是公众皆可付出代价使用的单车。科技的发展日新月异，时代瞬息万变。又一个新的时代冉冉升起——共享时代。

共享时代的魅力，它所带来的便捷显尔易见。人们不用样样都要去拥有，只要你有一个软件，点点手机便可达成。其实共享时代并不是现今才出现的，它从很久之前便埋下了伏笔。很多年前便有租房、租车模式，只是不像现如今租用共享单车那么便利。这个时代需要的是一个突破点，一些具有创新意识的人，它的意义可以说是深远的。

今年，大街小巷停满了共享单车。起初只有摩拜，而后才有OFO，再然后就是各式各样的单车涌入我们的生活。说是涌入，不如说是入侵。它侵入了我们的手机，我们的交谈，我们的出行。每个新新人类手机上大多都会有至少一个单车APP，谈话中也常有关于共享单车的使用舒适度，如果是不太远的路，人们更倾向于使用共享单车。

共享单车缓解了交通一部分的压力，随处可寻的它们使人们的出行更加环保，更加快捷。可我们又对它们做了什么事呢？

有些人破坏污损共享单车的二维码，来达到只能自己专用。有些人拆掉共享单车的某些零部件，也不知道是要做什么。有些人把共享单车随处胡乱停放，倒了，也从不把它们扶起来。造成了共享单车许多不能用，不好用，严重的还造成了事故。大量堆放的，无人使用的共享单车，从利民，变成了堵民。共享单车失去了它原本的意义。共享时代的利害也开始使得人们深思。

需要深思的仅仅是这个时代？不，还有人性！或许有人会说，人性本该如此，又有什么好深思的呢？不，人性中有善有恶，是世俗的追名逐利，纷繁的潜规则与破窗效应蒙蔽住了，遮住了人性中的善，使恶肆意妄为，使内心堕入了深渊，深不见底，永无止境索求的深渊。那我们又如何逃出这个可怕的围城呢？知道答案的人只有你自己，只有放下内心欲望，命运的枷锁才有可能把你放开。一往无前多了，别忘了当初你为何出发，也别忘了你来时的路！命运的开关永远掌握在自己手里，是善是恶只在你的一念之间。

科技与时代并没有利害，决定利害的只有人心。世上之事皆有两面性，就在于你怎样去看待它了。就像是风景如何并不重要，重要的是一颗充满爱与美好的内心。

共享单车逐渐改变了我们的生活。

从天主教堂一路走来，路边五颜六色的共享单车整齐地分列着，歪着“脑袋”等待着他们的下一位雇主。在这片茫茫的“五色海”中，立着一位老翁——他套着一件明黄色的外套，上面写着“线下维护”几个大字。在这风云变幻的“共享时代”，有这样一群人，闪耀着不一样的光彩。

邻居阿姐就曾经当过这样一位维护员。当我问她那是一份怎样的体验时，她只说了一个字“累”。累？我有点诧异。在我看来，所谓维护，大概就是阻止一些刻意破坏的行为吧。有些艰难是肯定的，但何谈得上累呢？阿姐见我不语，便邀我择日去看看她的工作。

那是一个盛夏的早晨，稀稀的蝉鸣，浓密的绿荫，一辆辆OFO正在林荫道上精神地等待着。和我想象中的不同，那些维护工竟都是一些稍有点年纪但身材健壮的老大哥。维护共享单车，为何需要他们呢？正在这时，一位老大哥过来了——他的肩上竟然扛着一辆共享单车！哇塞，真是好大的力气！他左看看右盼盼，“放这啰！”他吆喝着。阿姐见我一脸不解，便补充道：“有些市民停放共享单车的位置不对，阿哥得帮他们重新安放好。”话音刚落，又一位老大哥扛来了一辆单车，然后将其稳稳地放在了划定的白框里。看他们工作，似乎就像是在观摩一场杂技。为其喝彩的同时，心中油然升起的是敬意和佩服。

太阳缓缓地爬上高空，气温也随之慢慢爬升。不少上班的白领们都来使用共享单车，扫一下二维码，一开锁、一确认、一推一蹬，整个过程快速而便捷。在这来来往往的“单车潮”中，我看到了一位维护员——他戴着厚厚镜片的眼镜，手拿一把螺丝刀，拧着拧着正在修理着什么。走近一细看，原来是一辆小黄车座垫的调节螺丝松动了，他正试着将它修复呢！老师傅仔细地观察着，调试着，他的那一双老手布满了厚厚的茧子，鬓角也已被岁月染成了点点斑白，想必是一位饱经风霜的老工匠了。他慢慢地调整着座垫，慢慢地旋着那螺丝刀，更换着不同大小的螺丝儿……他的眼神，透着坚持与细致。他的那种“慢工出细活”的认真劲儿与来来往往白领们的匆忙身影形成了强烈的对比。

共享时代，什么都飞快地变换。每个参与共享的人可能只关注自己参与的那一段。但是那群人，那群维护单车、维护共享、维护这个飞速发展的时代的人，正在树荫下、在道路旁，默默无闻地付出和奉献着。透过他们，我似乎又看见了那份执着、那份坚持、那份匠心……细细想来，没有他们，或许也就没有今天这样有序的“共享时代”。

无聊地翻看报纸，忽然看到一张照片，各种黄色、橙色堆积在一片杂乱的灰色中，横七竖八地还有几抹浅绿色，荒芜，凄凉。背后却是如雨林一般的高楼大厦，玻璃的窗户反射出刺目的光。我定睛一看，标题赫然写着：静安区垃圾场堆放废弃的三万多辆共享单车。三万多辆！多么触目惊心的数字，我想。

抬眸间，才忆起，“共享”这一概念已如此深入地贯穿在了我们的生活中，共享单车、共享书店、共享雨伞……各式共享产品在我们的生活中层出不穷。每日的新闻报道中也常常出现“共享”的身影，共享的时代诚然方便了我们的生活，却亦反映出了许多市民的素养问题。

“以后评定文明城市可以从共享单车的损坏情况来看。”曾经看到过这样一句话，哭笑不得。仔细地去想想，心中竟有几分酸酸的感觉，不是滋味。我上一次使用共享单车时，找了好几辆车都是坏的，不是车头动不了，就是轮轴被卡住了。最后才找到一辆勉强能骑的车，头上已布满了丝丝细汗了。若不是有些市民的不文明行为，又怎会使得大街上虽满是共享单车，却要试到气喘吁吁才能找到一辆能骑的车？又怎么会在市中心的一个角落堆满三万辆共享单车，似一座废弃的孤岛？

心里不是不痛。曾有耳闻或目睹推到河里的共享单车，随意丢弃的共享雨伞。总以为素质低下的市民只是极少数的，报道中才有的偶然事件，却不料他们竟然近在身边。

自然，共享资源所带来的方便却也是极大的。在车流不息，拥堵不堪的城市中，高架路上一排排各式各样的车，闪烁着刺眼车灯，甚是压抑。调整一下眼睛的聚焦，忽见一抹轻快的明黄在堵得水泄不通的车子旁疾行，成了在这灰蒙蒙的天，灰蒙蒙的车子间一道亮丽的风景线。当窗外阴雨连绵，大楼门口的共享雨伞成了心中的慰藉，轻轻扫码，撑开，在雨中享受属于自己的一片挡风遮雨的小天地，下次归来再放回原地；当心中百无聊赖时，寻一家共享书店，找一本想读的书，倚在窗台边，捧着书静默整理自己的灵魂，读完后仿佛品了一碗清茶，唇齿留香，再书归原位……共享经济早已潜移默化地融入进了我的生活中，而我亦会珍惜，小心地每次还回原地，保护好原物。每次归还时，心中都有一种神圣之感，仿佛是将爱心的火炬，传递到下一个人的手中，那个陌生人，亦会感念我的珍惜，再传给下一个，共同守护美好……

如今听说共享经济已传入世界，方便着世界每个角落的人们的生活。而“共享”两字，皆被老外所称赞，成为中国的新名片。“共享”，已不只是为了方便自己生活的方式，而是整个世界，都因“共享”而恩惠。怎不叫人自豪，骄傲？

愿每个人都能因共享而得到方便，每个人都能在共享时想到他人。共享是神圣的，我想，若每个人都怀着一刻神圣的心，利，总是大于弊的。

我只愿。

如今，共享化产品层出不穷，它们改变了人们原先的生活理念，更改进了人们的生活。可是，随着共享产品的增多也带来了不少问题。

“小黄车ofo”是广为人知的共享单车，它如今广泛分布在中国各大地区，甚至在国外也有不少地区生产，人们骑着小黄车穿梭在大街小巷已成为常态。而它的特点就是使用方便，随处可见，人们只需用手机扫一扫微信支付即可骑走，人们因此对它青睐不已。

每件事物都有它的两面性，有利也会有害。共享单车虽然便利大众，但它的保障性也随之减少了，一次次的意外将共享单车推向了风口浪尖：近日，广州一男童骑着共享单车上路，不慎被公交车撞倒，住进了医院，孩子母亲想起诉共享单车，却因无法确定生产公司的责任而失败了；路边的共享单车也经常会遇到被人直接骑回家的情况……各种事端不禁令人们怀疑起了共享产物的安全性：共享资源真的可靠吗？

我认为共享单车又何尝不是一次警醒呢！它所产生的意外不仅是公司的考虑欠妥，而更多的是因为人心中的意念。为什么会出现共享单车无秩序停放？为什么共享单车会损坏甚至消失？又为什么共享单车会一次一次的上新闻头条？答案毋庸置疑，因为总有些爱钻空子的人想以身试法，他们总抱着侥幸心理想占些便宜，实际上是掩耳盗铃，终究还是自欺欺人罢了。只要人们心中不再混沌，共享单车的缺点就会减少，消失了。

现今，“小黄车”公司采取了更安全的取车方式，也改进了监控设施，看似已无所顾虑了。我想比起这些更重要的社会风气，不可能有完美的安全设施，却会有守纪带来的文明。

“病树前头万木春”，社会总是不断前进、发展的，我国的现代化共享也总会传扬开去。人们不再拘泥于过去的死规矩，迈进了现代化社会。但我们必须要铭记，创新是要建立在良好道德行为之上的，快时代生活中，共享不可或缺，自制、文明后，社会将更美好！国家将更富强！

现在，四周望望，随处可见排列整齐的共享单车，街上来来往往骑行的人，甚至连手机都不大熟悉的我妈都装了个小黄车软件以后，我发现共享经济终于“千方百计”、“无孔不入”地渗透进了我平日的生活。

说起共享经济，我也有自己的一番理解，记得曾看《韩非子》有云“仓廪实而知礼节”，就是说人在生活优裕的时候，才会有礼仪廉耻，试想任何共享资源放到穷乡僻壤的过去，大概都会被人哄抢一空吧。之所以现在的共享经济这么发达便捷，很大程度上也因人们的物质生活得到了很大的改善，人们的文明程度上了一个台阶，有了发展的基础，人们开始注重可持续发展，而不再一心为自己自私自利了。也许有人会说确实还存在共享资源使用不当的情况，对此，我的解释是，既然能把21世纪称作共享时代，那也就一定会有大环境下产生的负面行为。但我喜欢时代这个词，它代表了一种奔涌而来的、无法抵挡的文明浪潮，能把历史推向崭新的进程的磅礴之感。

利大于弊，这是毫无疑问的。

那天我妈第一次骑了共享单车回来，激动的像个小女孩，说她骑着共享单车感觉很轻松……一开始她不会弄，扫码扫不来，边上有个男孩给她设置好了程序，帮她取到了车……她觉得这种出行方式很方便，也很感谢帮忙的人云云。我也常看到路边素不相识的人因共享资源而有了交集，三言两语，简单的指导，也可以说是车水马龙大上海里相当美好的相遇了。简简单单的共享经济，连接了人们的文明、善良、诚信和在阳光灿烂的柏油路上骑行的乐趣。单车、书店、篮球，这些人们生活中普通的小物品放在共享的大时代里，就好像构建了一座座以文明为基、友善为拱面的小桥，拉近了人与人之间的距离，使人们在繁忙的生活中感受到浓浓的人情味。

简而言之，人们的文明程度高了，距离也需要拉近了，共享经济已是大势所趋，我想，能生活在这么美好的时代里，能拥有这么方便，又处处透露着人情味的共享资源，简直可以说是非常的幸福了。

在这个信息科技飞速发展的时代，一个个新的名词不断涌现，通信设备，共享资源，无一步拉近了人与人之间的距离。我一度认为，有了这些科技，我们的生活已经十分美好了。而在那个雨天，我似乎明白了什么……

窗外的雨声不断冲刷着大地，惊醒了美梦中的我，迷离之中看见钟表上的时间，仿佛来了当头一棒，把睡意全部驱赶走了。迅速穿上校服，双手急忙扎好原本蓬乱的头发，出门之际顺手捡起一把雨伞，撑开，脚尖在雨中飞舞，在地上画出一圈圈花纹，水珠先是随着脚底飞跃，然后在空中停留时还不忘旋转，跳完它的华尔兹。焦急之中来到了车站，口中不住的喘气，瞟一眼手表，心中有默默添了几丝急切，抬头望向路的尽头，却不见公交车的到来。时间同这雨一般，在滴答声中飞逝，而它唯一留下的，只有紧张和焦虑，在我心中似火焰一般不断燃烧。

我不禁一笑，笑里藏着无数紧张焦虑烧尽后留下的灰烬——无奈和失望，我今天，恐怕是难逃“迟到”这一劫数了。

失魂落魄的眉宇中溜进了一辆车，一辆普通至极的小轿车，我又笑了，揶揄自己竟会妄想有人会帮助一位即将迟到的“差生”。我转过头去，让我不要看这辆车，使我停止无用的妄想，安心去面对现实。

几秒钟，这足以让一辆车飞驰而过，可是，当我回过头，我竟发现，这辆普通的车，普通到可以淹没在其他车辆中被人遗忘的车，他竟停在我面前，透过车窗，传出了一个温和的声音：“上车吧。”那一刻，世界都安静了，只有这三个字不断地回荡在我的耳边，眼中的失魂落魄，全部变成了惊讶，还有一丝惊喜。一种冲动，不。是一种信任，让我拉开了车门，坐上了车……

最终，出乎意料，却又意料之中，我摆脱了“迟到”这一污点，除了如释重负的欣喜之外，我的心中，好像有什么东西融化了……

共享单车、共享书店，这一个个共享资源正在改变我们的生活理念，我们以为，这些共享资源，会拉近人与人之间的距离，可是，谁又曾想过，我们心的距离，有没有被拉进呢？物质上的共享，并不能等同于心灵上的共享。我们以为，物质上的共享会增进我们的距离，但是，我们错了，与其相反，人与人之间反而变得越来越冷漠了，就好比，谁又会想过去帮助一个即将迟到的陌生人呢？

在这个时代，我们已经不再只需要物质了，我们需要的，是比物质更重要的精神上的满足，人不能随着科技的发展而变得冷漠，不能失去“人情味”，一颗真诚的心，才是时代中最可贵的财富，“帮助别人”这一美德，不应被遗忘和丢失。

希望有一天，共享资源中，有一项“心的共享”。

风起云涌，就如同淘宝购物一样，“共享经济”的概念开始渗透我们的生活方方面面。

年初，路上同样的橙色单车引起了我的注意。不同着装的男男女女却出奇地骑着同款单车：这些人中有些是白领，身着名牌西装，却不搭调地费力骑着单车；有的是穿校服的初中生，朝气昂扬，也卖力地蹬着单车；也有着灰色工作服的蓝领们，橙色的单车在灰色的映衬下分外扎眼。后来，我才渐渐明白：这叫共享单车。最初的共享单车，就是我第一次接触的橙色摩拜了，之后街头又出现黄色的ofo小黄车。相比押金昂贵的摩拜，ofo因价格低廉更得宠些。但ofo有一个致命的弱点：密码锁自出厂之日起只设定了一个密码，这让爱占小便宜的人钻了空子。尽管现在已优化，却还是因原来的车没有定位功能无法完全收回，因此ofo的初次进入市场还是有些失败的。现今，越来越多自行车企业转行变为共享单车运营商，也想分一杯共享经济的羹，谁料没那么容易，不少公司血本无归，消费者押金打了水漂，卷钱跑路的事一再发生，到头来害苦了我们消费者。

现今，也有不少人进行共享经济的创新创业：北京首现“共享小板凳”、“共享健身房”、“共享小推车”，但遭到不少市民网友的反对：不卫生、来历不明、品质没保障，满满都是问题，火了不久便不知所踪。

共享经济既有弊，当然也有利：各品牌的单车带动了濒临倒闭的自行车产业，各种自行车生产企业现今多半在生产共享单车；共享单车充分利用了有限的道路资源，减少了堵车；方便了从地铁站到家的“最后一公里”人群。客户没了，那些跑黑车、黑三轮、黑摩的的自然少了，方便了地铁周边治安管理。

但共享单车投放过量，也对我们的生活造成影响。如今各类交通枢纽旁，谁敢说共享单车不是泛滥成灾，哪个地铁站旁不是彩虹般“赤橙黄绿青蓝紫”的共享单车堆积如山？

2017，共享经济成为热门话题，不论从弊端，还是利益，总有说不完的话。共享经济，就像是永远奔腾不息的海洋奔涌向前，也像数不清有多少颗星星的银河系，等待人们去探索和发现。

2017，我们的共享生活还要继续下去，它一定能像共享单车一样让我们的生活丰富多彩！

“碎片化的”慢慢成为我们当今生活的形容词。同时，方便快捷的生活也慢慢被人们所重视。“共享”，随着碎片化而来。

共享单车成为了人们出行工具的一个崭新的logo。这放眼望去，街上到处可见“小黄车”、“摩拜”、“小鸣”……街上人们骑得车十有八九都是“共享单车”……

共享单车是便捷的。只要手机扫一下二维码，你就可以解锁一辆单车。如果你要到多个地方办事，不用担心停车位和找车的问题，只要你看到某辆单车，就可以直接解锁骑车。

像“摩拜”这样的单车，它的车轮是耐磨性较好的车轮，而且它使用寿命大概在5-10年，一辆单车的单价是2000-3000元。而“小黄车”是普通的自行车，使用寿命在2-3年，一辆单车的价格在1500元左右，而且每天有专业的“检车人员”给单车“体检”，所以一般不太会有坏掉的单车，除非是人为。

但是共享单车也是有可以完善的地方。共享单车的“泛滥成灾”也是众所周知的。可能单车公司是想让人们可以在想骑的时候迅速找到一辆单车，给人们更多的便利。虽然他们的出发点是好的，但，一件事做过了头是令人讨厌的事。例如我在紫荆广场看到，共享单车几乎把非机动车位全部“霸占”。导致一些“私家非机动车”无法泊车；许多单车被粗鲁对待，可怜地搞搞叠在其他单车上，安全隐患令人担忧。最近我又去了一次紫荆广场，虽然现在比以前好得多，但还是有“车没地方停”、“堵住道”的问题。

其实，有关单车的种种问题，单车公司不是不重视，不是没有采取什么行动，可能他们在努力的同时，也需要我们配合：自觉把车停在规定位置，不要为了少付这一两块钱而多次“报修”明明是可以骑得车硬生生就不能骑了……

共享时代，就是为了共享方便的生活的时代嘛，那就希望共享单车的公司们互相“取长补短”吧！

共享单车的铃声响起，共享汽车的鸣笛飘来，我们迎来了一个崭新的时代——共享时代。

曾几何时，共享单车开始遍布大街小巷，许是杏花落、春末夏初时吧！印象最深的即是马路上清一色的黄、满目的橙，清脆的铃声洒满人间，欢呼的骑手呼啸而过，鲜绿的银杏迎着风点头，映着树下和谐的两辆单车。

夏已至，知了高鸣着，街上不再有那和谐的景象，人们对共享时代也许已不存好奇，没有了那初始来的热情，被拆去了轮子的一辆小黄车，独自在高大的银杏树下哀吟。河中浮着摩拜，天很热，但倘若单车有生命，心中定已是寒风呼啸的冬天。

夏末，共享时代开始越来越多地侵入人们的生活，新浪新闻发来的推送中，已有了共享书店、共享篮球、共享首饰……我关掉了推送，原来这个时代的人们喜欢的是这样的世界。

秋初了，9月似乎是个愉快的月份，不凉不热的天气下人们神清气爽，推送又多了些。被拆掉轮子的共享单车，被挖下珠子的共享首饰，好像没有人听见它们的抱怨，只是好像而已。

秋天了，10月，正是天气转凉的时节，早晨披着夹袄出门时，共享单车上披上了一层寒霜。共享世界的尤物们已然失望了，这个秋天，它们残败的身躯得不到温暖。我行我素的人们并没有觉醒，共享的一切成为了他们发泄的最好工具。

银杏叶落了，落在一辆共享单车上，我轻轻拾起它，轻柔地放在大树粗大的根下。

回去吧，这不是你该来的世界。

从共享单车到共享豪车，“共享”一词从天而降。既一鸣惊人又让人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享单车经历了戏剧的前半生，而现在则被市场自然淘汰法则洗礼着。

世间万物，都有存在的价值与意义，共享单车自然不例外。为什么会有共享单车？不正是因为解决“最后一公里”的出行问题上还不够吗？仅需“叮”一声，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季节变化、天气状况等影响，但并不打消人们对它的热情。它如毛细血管般遍布在城市各个角落。不只是最后一公里，而是最后一米。与其他交通方式形成很好的互补。大大提升人们生活和工作效率。有人说”学霸在你发呆时写完卷子，更有别人在你等车时到达了目的地。”可见共享单车对于缩小在路上时间贡献了不少力量！

对于我们来说它价格低廉，使用方法简单，让人心动。对于无车一族，可以节约下打车费这更是一笔不菲的钱。使他们离自己的梦想更近一步，使得他们抛下出租摩的怀抱转而拥入“共享单车”。对于有车一族，这无疑为他们提供了一种健康养生的方式。大家开始注重养生，愿意保持良好的身形选择骑车上下班又不用为“自行车停哪？会不会被偷而发愁！对于骑行爱好者们，更是鼓励支持着他们的全民骑行，支持低碳环保！呼应着他们的骑行生活！

其次大家常说“共享单车是人性的照妖镜。”因为他们在这两者之间看到了太多人与车之间的恩恩怨怨、是是非非。难道因为人们的不合理使用就要对这一新兴产业进行打击吗？未免有些牵强。根本是在于人们在使用时，国民素质的不平衡，产生了现在的野蛮生长！从生活、个人和根本问题的产生这三方面来说共享单确实车为人们带来福音，但却也带来了烦恼……但积极的作用更大了一些！