共享

随着科技的发展，越来越多的共享设备出现在我们的生活里，与我们息息相关。出现频率最多的无疑是共享单车，Ofo、摩拜……这些共享单车的出现逐渐改变了人们对出行首选汽车的观点，使越来越多的人们能够绿色出行，低碳环保。

共享单车只需你在手机上简单的下载一个app，扫描车上的二维码，这辆共享单车就暂时成为你的了。可每个人都会按步就班、规规矩矩的吗？我看那可未必！

就拿我们学校里的一个简单事例来说：我们学校的体育馆前，长期停着一辆共享单车。从开学至九月底，每天都让它在外面风吹日晒，它的那位临时主人对它不管不顾。每天上体育课时，总能见到它那落寞的身影，像是一位背井离乡，被放逐在外的游子，让我想起了刘禹锡在《酬乐天》中的“巴山楚水凄凉地，二十三年弃置身”。更值得可恶的是它身体的二维码遭人破坏，或许是它的那位临时主人不愿它回到它的“家乡”，所以才把二维码涂的乱七八糟的吧。现在，这辆共享单车已经回到了它的集体，或许它第一天来到我们学校时时一辆光鲜亮丽的单车，可当现在它回去时，身上伤痕累累，真是“怀旧空吟闻笛赋，到乡翻似烂柯人”。

共享单车的这个主意固然是好，是它是人们不再那么的依赖汽车，是它是空气正朝着好的方向发展。但也是它促进了人们人们破坏二维码，将其占为己有的邪念。所以，亲爱的共享单车的使用者们，请你们切记，创造出共享单车是为了什么？是为了让我们生活变得更便捷，是为了让我们所生活的这个世界变得少些污染。而不是为了让你们趁虚而入的将其身上的一些零件、一些设备破坏了并占为己有的。如果是这样的话，那么创造出共享单车又有什么意义呢？

我们的时代在不断进步，将来会有越来越多的共享设备出现在我们的生活中。所以，那些以前做过破坏零件的使用者们请从现在开始改正这个不良行为。不要让这些共享单车再做第二、第三个刘禹锡了。它们的创造者们如此辛苦，不辞辛劳的创造了它们，是为了我们的生活，而你们却去伤害他们的劳动成果，难道你们不感到愧疚吗？

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，大家应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示大家：拥抱共享经济，大家可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出大家在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

大家期待中国未来的共享新生活。

随着人类经济的高速发展，人类开始慢慢关注起了地球的环境问题。由于大气污染，人类设定了许多特别的日子：如地球日、无车日等等。但许多人比起会放假的都不会去记住这些有意义的日子，怎么办呢？

人类是万能的，鉴于这个问题，人类发明了“共享”。这个“共享”有好处也有坏处。拿一辆共享单车与一辆自行车作比较，假设自行车八百元，骑三年后坏掉了，就是每年约260元，而共享单车假平均每天骑一次，那每年只需182元，甚至买骑行券，每年顶多100元就够了。虽然共享单车便捷省钱，产生更少污染。但是，在上海的街上或小区里，几乎随处可见红黄蓝绿的共享单车随意摆放，或者干脆像多米诺骨牌一样斜躺在地上，甚至是叠罗汉似的堆积起来，当我看到这一幕时，我心里特别纳罕，究竟是哪个无聊之人为了捣乱，累个半死也要堆成“小山”。更加令人愤慨的是，有些人为了图方便，竟然将它们占为己有，在原来的锁的基础上，再添一把自家的锁或是直接推到自己家里去。一些破单车密码的软件啊，用石头把单车锁砸坏的事情之类的就更不用说了。搞坏单车的行为基本已成家常便饭。每年不少于万辆的共享单车被损坏。

更过分的是，一些“好事者”竟忘了“共享”的初衷，发明出一些没必要共享的东西，反而没有节约，更是浪费资源。

尽管“共享”会减少污染，但在人类看不见摸不着的高科技社会中，它的“污染”有多少？新闻、报纸上报到过的关于调换二维码的事情也不少，这些隐藏在黑暗角落中的“污染”，又有几个发明“共享物”的公司曾发现？经统计，每年不少于一千人受害“共享”，真是社会的一个漏洞。

如果说，“共享”再继续发展下去，那么总有一天，或许连我们都得变了样。也许，“共享人类”在不久后，就会被发明出来。人类纵任“共享”，说不定某一天，“共享”被安上了聪明、智慧、有灵性的系统，它们也许会意识到自己是人类的奴隶，无法与人类的高科技媲美，便组织起大量“共享”，策划谋反，使用高科技武力将所有人变成它们的奴隶。到时候，人类发明创造的结晶就毁于一旦，由“共享”创造新的世界，统治整个地球。

不要以为我在瞎想，这种事很有可能发生。

“共享”一个稍带亲切又让人扑朔迷离的词语。我们到底该不该使用“共享”？

首先，我们不应该滥用共享，过于依赖，肯定不好。其次，我们也应该有个公德心，不要为了一点利益就做一些“伤天害理”的事情。我们也不应该发明不必要的“共享”。最后，我想说的是，“共享物”的发明者也应定期检查“共享物”身上的漏洞并且想办法修改。如果说，不是我们改变这个“共享时代”，而是“共享时代”改变我们。那么，我们就是“败倒”在“共享”面前了。

真是应了一句话：人不可貌相。人不可貌相，“共享”也不可貌相。在表面上看来，“共享”是安全的。但实际上，它是千变万化的，你让它好，它就是好；你让它坏，它就变坏。我们处在这个“共享时代”，所以务必要堤防一些“共享”。因为，你一旦踏进了泥潭，就会变得一发不可收拾，越陷越深，直到它把你吞没为止。

说起最新提出的中国“新四大发明”，其中便有现在大家最为熟悉的“共享单车”。“共享”，这个近年来才出现的词汇，不多时已成为了一种流行。那么，在使用这些共享资源的同时，我们真的在“共享”吗？

共享资源给我们带来的最大的好处，就是环保与便利。一辆停在路边的共享单车，一天的时间，可供许多路人使用。相比以前需要自己买车才能骑的时代，共享单车为我们节省了许多资源，也是我们的生活变得更便捷。

共享资源以较低的价格为人们提供了很大的帮助。出租车昂贵的车费，公交车漫长的等候时间，相比之下，共享单车以时间作为收费标准，只需对路边的一辆共享单车进行“扫码”，便可以在有限的时间内自由骑行。

共享资源为人们提供了更环保、便捷的生活，但有时，人们在使用共享资源时的一些行为，也使我们非常失望。

一辆共享单车，本是人们共同得以使用的资源，有些自私的人却将它带回家，占为己有。这种行为一直遭到大家的谴责，但社会上这样的事却仍是屡屡发生。

有些人为了少付，或不付使用共享单车的费用，趁着别人把车停靠在墙边时，自己把车骑走，让前面已经“扫码”的人付款；有些人将单车随意停靠，置之不理；有些人在单车损坏后就若无其事地停靠在一旁……

本是大家的“共享资源”，现在却成为了某些人自己的财产。既然使用了这个共享资源，就应该考虑到，别人也需要使用，它不是你一个人的。所谓“共享”，就是让大家一起享用这种资源，自觉地遵守使用的原则，多为他人着想。

这个社会上，不可否认有些自私自利、不付责任的人，我们改变不了这种状况，但可以提高自身的素质，遵守原则，也能够摆脱这种不良的社会风气。

以前，虽没有“共享”这一说法，生活中却也有着各种各样的公共场所。那时的人们，去图书馆借来的书，一定会小心翼翼、妥善地保管，而这种能够爱惜公共财产，为他人着想的态度，也应当被我们延续到今天。

不论是在学校，还是在一些公共场所，都会看到有一些提醒人们爱惜公物的告示。在这个“共享时代”，只有做到自觉妥善地使用、保管好这些资源，才能使人们真正“共享”这种生活状态。一个人的素质，也正体现在其中，这些点点滴滴的小事，有时也反映了许多。

“共享”给予了我们很多便利，请让我们“共享”我们的共享生活吧！

众所周知，自从马云推出共享单车后，如一枚深水炸弹引爆后，激起巨大的反响。当今时代，小黄车随处可见，共享书店、共享篮球等如雨后春笋般相继冒出，但恶意破坏事件也层出不断。试问：共享时代的利与弊孰多孰少？

有一句名言：“每个人拥有一份快乐，如果学会分享，就会拥有两份快乐。”共享资源也如此。在这共享时代，人们可以免费使用这些资源。例如出行、运动、阅读等。不仅能免费使用，这些资源还能让人们的生活更加便捷多彩。例如共享单车的出现，不仅让让人们的出行便捷，还减少了较小路段的拥堵、停车紧张、汽车轰鸣的问题，这怎么不是个福音呢？

共享时代内，共享资源如徐徐清风般吹进人们的生活，带来的好处多多，可是坏处也接踵而至。

电视节目《欢乐喜剧人》中有过这样一个小品：乔杉扮演的三轮车车主为拉到更多的客人而蓄意破坏共享单车，后被阻止、教导、终于悔改。这个小品反映的社会现实如刺眼的警钟、刺耳的警铃、刺心的警报时刻警醒着我们。拿熟悉的共享单车举例，50%会伤痕累累，但精心爱护它的人却不到10%。这样的例子数不胜数。难道共享时代真的无法改变人们的生活理念？

不！时代在进步，人们的生活理念也在进步，共享时代的来临让大多数的人拍手叫好，让生活更加丰富多彩，让21世纪熠熠生辉。探寻根蒂，只是因为少数人的观点仍停留在以自我为中心，不懂共享的乐处、美处、好处。著名文学家罗丹说过：“美是到处都有的。对于我们的眼睛，不是缺少美，而是缺少发现。”这句话套用在共享时代上毫不为过。

让我们发现共享时代的闪光之处；让我们尽心维护共享资源；让我们用心体会共享时代的芬芳精彩；让我们用热情点燃这个共享时代；让我们用温暖的怀抱去迎接共享时代的全面出击吧！

“哎呀！自行车坏了！我还急着去办事，附近也没有修的地方！真愁人啊！”

“没事儿！用共享单车！”

越来越多诸如此类的对话出现在我们的生活中，那些共享能源给我们的生活带来了无限便利，让人不得不心生感慨：“这真是一个共享时代！”

就说共享单车吧，它们在生活中随处可见，样式也变化多端：有OFO小黄车，有“摩拜”单车，还有“小鸣”单车……让人眼花缭乱。从地铁站回家，骑单车；从学校回家，骑单车；赶去公司，也可以骑单车……瞧！共享单车解决了我们出行的最后一公里问题！多方便！

但谁能想到，自行车也有它的苦衷呢！现如今，想找一辆完好无损的共享单车也不是一件易事儿。有一次，我想去一趟超市，拿着手机想找一辆单车代步。却发现它们不是二维码被刮了，就是车座、车篮子等被拆了，好不容易找到一大堆自行车，却发现它们全部倒在地上，纠缠在了一起。不由得感慨道：“天哪！怎么找一辆单车这么难！”

一次，我的一个朋友骑共享单车时，半路上，单车坏了。他硬是顶着烈日，推着共享单车，走了20分钟找到修车铺，将车修好后，他才把车还了。我十分不解：“你又不是故意弄坏的，直接还了就好了，干嘛费力气去修？”他摆摆手，微笑着说：“这不就是小事一桩嘛！何必斤斤计较呢！下次有人再骑时也会方便很多。”

是呀！这些共享资源与我们每个人都有着密切的联系。它的亮点在于“共享”，这既意味着资源的共享，也意味着文明的担当。它们给我们的生活带来了极大的便利，所以我们也要保护它们，让它们不受伤害，既方便自己也方便别人。

如今，不仅仅只有共享单车，还有共享汽车，共享篮球……如果人们能用心爱惜它们、保护它们，它们将会发挥更大的作用！如果它们有生命，它们也会从心底感谢我们吧！

“哎呀！我虽然会开车，但还没车，现在要去很远的地方办事，怎么办呀？”

“用共享汽车！别着急呀！”

听，悦耳的对话声又在我们身边响起来了！

随着二十一世纪的到来，社会发展进入了一个全新的阶段，即：信息时代。而伴随着科技手段的飞跃进步，“共享”这一理念也逐渐走进人们的生活。在我国大部分地区，共享单车的出现便是一个里程碑式的事件，标志着“共享”理念的兴起，预示着“共享”物品在未来的发展。

时间倒退回上世纪八九十年代，那时中国的一线城市，诸如北京、上海，还正处在发展的起步阶段。可即使是这样，也早已有不少“公共的”、“公用的”设施供市民日常使用，公交车、公用电话亭就是很好的例子。尤其是公交车，在私家车数量较少，人们以自行车代步的年代，它的出现意味着公共交通的飞速发展，也改变了当时人们的生活方式。相较自行车而言，公交车一次能搭乘更多的人，节省更多资源。当然，现在自行车随着“低碳环保”在国际范围的盛行而再度流行，不过这都是后话了。

近几年，随着高铁、地铁的革新，解决了城市中距离、长距离交通的大部分问题。那么，人们将通过什么样的方式尽可能便捷，尽可能环保低碳地前往一个较近的地方呢？2016年，摩拜单车ofo小黄车等共享单车的出现无疑填补了这个空白。现在我们在街上放眼望去，便能发现许多共享单车停放在街道旁，人们只要打开手机上的APP扫描二维码，就能在不到1分钟的时间内解锁一辆单车。通过骑共享单车，人们不仅能够以较快速度到达目的地，还能通过骑车锻炼身体，增强体质，更好地享受低碳生活的乐趣，为环保做出一份贡献。

共享单车价格低廉实惠，适合各种人群通勤、健身等使用，应用相当广泛。

当然，共享单车也有它的弊端——停放问题。有的人把共享单车随处摆放影响交通，有的人把共享单车藏在家里据为己有，甚至还有扔河里的……不过我相信，随着该领域立法的完善，这些问题也将迎刃而解。

另一个具有代表性的例子是共享书架。共享书架在国外覆盖广泛，取得了惊人的发展，国内也正在着手引进这一概念。相信在不久的未来，我们就可以在随处可见的共享书架上借阅书籍，归还书籍，使资源最大利用化。

共享理念在十几年的发展中逐渐明朗，相信它会成为我们未来生活的一大特色，成为这一时代的特点。

如今的社会，其实就是“共享时代”。为什么这么说呢？

每天我们都能看见不少共享单车停在路边，在新闻里也会看见北京生产出的“共享汽车”，还有共享洗车店。在长宁的一个学校，它旁边我常能看见某人在“共享书店”中逗留……

然而，这些“共享”，都是虚有的，这“共享时代”无非就是一个代名词——这应该是个“自助社会”。

所谓的共享洗车店，只是一个让人们自己付钱，自己洗车的自助设施；所谓共享书店，就是个小小的店面，一个小小的无人看管的店面，里面的书本让人自己借，自己还；而那些“共享单车”，“共享汽车”无非就是一些自助租车的东西而已！

但是，这些“共享”的事物越来越多，这些“共享”资源与我们每个人产生了密切关联，也在逐渐改变人们的生活理念。

这几年，我有时会听见几个班里的好哥们在一起聊天。我会听见他们这么说：

“哎，我们几个放学后一起走回去吧，到我家写作业去！”甲说。

“不行吧，你家又不是很近，你想让我们走累死啊！”乙说。乙显得有些烦恼，“我们要么去丙家吧，丙家近！”

但丙连忙摇头：“不行不行，我家太小了，那……我们骑着共享单车去乙吧！”

接着，就是甲和乙的同意声。天哪，连未成年人都会想到共享单车啦！真没想到，时代变化得真快！

但是，几个礼拜后，老师说，某校有一位小学生骑共享单车上路，被一辆大货车撞死……唉，这“共享”时代的好处不少，但，这坏处也够多的呀！

这“共享”时代，虽能给人们的生活带来便利，但也会给一些未成年人带来危险，这让我们怎么办？支持发展新时代？还是不支持？这仍是个现代人的迷……

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也正逐渐改变着人们的生活理念……原来有一些东西是可以“共享”的。

今年，突然开始流行起了“共享”一词。以前放学后，我可以在学校对面的小路上看见一辆辆整齐摆放的“小黄车”。它们都是崭新的，那醒目的黄色仿佛洋溢着无限的朝气和蓬勃向上的精神。整装待发地等待着人们来使用它们。

可是现在，我从学校门口向对面的小路眺望，已经几乎看不见“小黄车”了，只剩下一块“共享单车”的竖排孤单地立在那里。在我回家的路上，也看不见那些不见踪影的单车了。但是有一次，我却在一条偏僻的小路边看见了一辆“小黄车”，那儿既不是“车辆停放点”，也没有一个可以让单车安心停放的地方，它的上一个主人就无所谓地将它靠在树边。

共享，顾名思义就是一起使用。也就是说这样东西并不是自己的私有物，是可以给大家一起使用的。那么就会随之出现一个问题：我要不要为“共享”的负责？

有一些人，自己的私有物品会尽心尽力地保护好，不让它受到一点点“委屈”，可是一到使用公共物品时便变得毫不在意。本着”公共物品便宜且可以随手丢弃”就肆意妄为。

还有些人甚至随意地破坏公共物品。我的爸爸和我说：“你看最近新出的小黄车，才用了几个月，便开始发生问题了。一些人竟然把车子上的某些零件拆下来拿去卖钱……”再看看这曾经活力十足的“小黄车”，那黄色仿佛渐渐开始变深，成了秋天落叶的颜色。失去了以往的朝气，也不再崭新，无力地停靠在一边……

我们的时代也是这样，都是大家共享的，如果毫不在意，甚至胆大妄为地选择去破坏它，那么这个时代也一定不会长久。就像以前的秦始皇，希望自己的江山永世长存，却又以残暴的手段欺压百姓，民不聊生。整个社会都在走下坡路，最后慢慢地消失在人们的视野中，只留在了那些泛黄的记载中……

而且，时代的兴旺不仅是领导人的尽心尽责，更需要大家的积极响应。时代的发展是每个人的责任。所以我们要以“这个时代是我们的”作为目标。即使无法付出一份巨大的回馈，也要默默地做好自己该做的事。

通过一件小事可以看清此时许多人对待这个社会的态度。我们要清楚地明白，我们生活在同一个社会。就应该负起该有的责任。只有每个人都积极向上，我们的时代才会步步高升！

时代是我们自己的！

共享单车、共享书店、共享汽车等越来越多的共享资源正与我们每一个人产生密切的联系，也在逐渐改变着人们的生活理念。

“太阳当空照，花儿对我笑……”我骑着自行车去买早饭，一路上我唱起了歌。初春的早晨是多么的美好：鸟儿们在树枝上叽叽喳喳地唱着一支支动人的歌曲、一阵微风吹来，路边的那些花都迎着微风跳起了优美的跳舞，就连小草也喝足了早晨的露水，朝着太阳微笑……任何一个人看到了这样的风景，心情都会变得好起来，可是这样的一幕让我十分感到十分的不爽：

有一个中年男子正在拆一辆黄色的单车上的座垫，而他的旁边停着一辆座垫坏了的自行车，我心想：虽然这辆自行车坏了，但是他也不能为了方便或者是省钱而去破坏公共的财产啊！我把自行车停在他的旁边问那位叔叔：“叔叔，你为什么要去破坏‘共享单车’呢？”他把头抬了起来，擦了擦了额头上的汗，感觉自己并没有做了什么错事，便理直气壮地对我说：“我的座垫坏了，所以我要修啊！这不是理所当然的事吗？”“可是你这样做的确不对，”我说，“这个‘共享单车’是大家共同的财产，而不是你一个人的，所以你不能去破坏它！”那个叔叔沉默了。见他没有说话，我便继续说道：“我知道叔叔并不是有意要去破坏这辆单车的，所以我想请叔叔去专门修自行车的地方，也花不了叔叔多少钱和时间的。”“我知道了，谢谢你小朋友。”那位叔叔点了点头，充满歉意的对我说。“没关系，直走到了第一个红绿灯的时候右转就到了。”说完我又骑上了自行车去买早饭。

其实“共享”这个词语一直都在我们的身边，只不过我们并没有注意到罢了，有些人甚至想把它们占为己有，我们并不能向他们一样去破坏公物而是应该去利用和保护他们！

“汐汐，借我用一下钢笔。”小珏满脸堆笑地凑过来，把手摊在我面前。“唉，你这个马大哈，什么时候才能改掉这丢三落四的坏毛病呀！”我一边说着，一边把钢笔拍在她手上，“恨铁不成钢”地瞪了她一眼。小珏不以为然，强词夺理地回道：“我其实是在与新时代接轨，现在不是流行‘共享’么，我们也应该‘共享钢笔’！”我不禁哑然失笑。

抬头望向窗外，橙色的摩拜单车和黄色的ofo在柏油路上穿梭；走进校园，学生们正把昨天接的“共享雨伞”归还原处；站在街角，人们怀揣着各自喜爱的书籍正从“共享书店”中走出；甚至一个思维、一个观点、一种看法都能共享……

是啊，我们已来到“共享时代”。

“共享”，即共同享用。一件物品，不再是一人专有，而是多人同用。这样东西的价值，不再是1，而是1+2+3+4……共享资源，能把一份变成几份，乍一看，岂不美哉？

不妨试看首先引领“共享”的共享单车。自行车不是买卖，而是共享。看到一抹亮丽的橙色，掏出手机用软件“扫一扫”，“嘀——”开锁成功，跨上车走喽！好，骑完了，路边找到白线处，将车一停，锁上，完事！费用也不贵，多自在，多便捷！一时间人人都用共享单车。但也就是因为这“人人”，所以共享出了些问题。

听听新闻，可以知道哪条路又被共享单车大军挤得水泄不通；单车乱停放，阻碍交通的情况日渐严重；常有人故意毁坏共享单车，以谋取私利，把共享单车变成自己的单车……共享多了，问题也随之而来。共享带来了益处，可事物都有两面——好的一面，坏的一面。我们努力整治，大力宣传，可似乎屡教不改。不禁思索，“共享”，到底益大还是弊大？是否所有东西都能“共享”？

坐下来，捧一杯香茗，静看水汽氤氲，嫩芽舒展，品味它的清香，这样的惬意，不能共享；在冬日的夜晚，合上百叶窗，把风雪挡在屋外，燃气炉火，手捧一本小说，慢慢的读，这样的安详，不能共享；漫步在树林中，呼吸着雨后潮湿而带有泥土清香的空气，拥抱一棵大树，亲吻一朵小花，仰望一只鸟儿，这样的欢喜，不能共享。

这样一想，便释然了。不是任何事物都能共享；共享有利有弊也是常态。那么，共享那些能够共享，能够便捷我们生活的东西；共享的益处，发扬光大，共享的弊处，尽力改进。

我嘴角轻扬，走入了“共享时代”。

清晨，父亲载我去学校，电台里播放着早间新闻。声色悦耳的女主播用她那细柔却不失高亢的语调介绍着祖国现阶段的经济情况，中间无数次的听到“共享”两字。共享单车，共享书店，共享充电宝，共享……车子经过一条条熟悉的街道，街道两边或整齐或凌乱的摆放着的摩拜单车在我眼前一擦而过。我们的生活就这样被“共享”慢慢充斥，而“共享”的意义何在？我们是否真的有这个资格去享受“共享”带给我们的便捷生活呢？我开始陷入沉思。

什么为“共享”？在我的理解里就是共同分享共同利用，它就像个礼物方便着不同需要的人。我们又为什么需要“共享”？因为它有用，被共享的物件本身不管是信息也好实物也好它有一定的利用价值，它被需要，然后通过一些渠道通过人群互相分享、互相学习，最后互相进步。有了“共享”这一概念的出现，人们的生活将更加便利，而社会将更加的进步。与人民而言是小利，与国家而言是大利。

在一系列的共享资源推出后，在共享单车充斥着大街小巷时，突然出现了共享单车遭人“捆绑”这样的恶行。“捆绑”看着挺简单的一件事，就是把原本分享给所有人的单车最后通过各种方式占为己有，往深去研究这其实就是一种占用社会公共资源，为一己私利而破坏社会秩序的恶行。公民的小利成了私利。甚至还有报道称，有人刻意将注有艾滋病病毒的针管偷偷插到共享单车的座位上，引起社会恐慌，以至于人们谈“单车”色变。最后导致共享（next88）单车横尸遍野，严重影响到了市容。由此，我们可以延伸到对人们道德品行的责问。一向以美德为传统的泱泱大国，瞬时间形象全无。人无德，共享也就失去了意义。共享，即是便民，亦是美德的体现。我想，如果人们都能遵守公共秩序，那共享就不会成为舆论的源头，更不会被称为道德捆绑。

果不其然，共享系列的毁坏立刻引起了社会人士的广泛关注。在这最艰难的风口浪尖上，共享单车的创始人，一位年仅28岁女孩站出来说话了。她说：“当我刚提出这创意时，所有人都在反对，称这种运商模式不适合在中国进行，但在刚开始的两三个月里，我们发现，尽管有些单车在被毁坏着，但还是有许多热心人在帮着维修。尽管有些人将病毒插在车座上，希望病毒由此传播，但仍有不少网民在转发着信息，在告诫人们。甚至有不少小黄到了冬天会被披上外衣，温暖着使用者的心，温暖了所有中国公民的心。所以我相信，共享系列的未来路可能会很漫长，但前路定会光辉灿烂！”

没错，社会上或多或少的存在着一些品行不正的人，但我敢肯定，在中国，更多的是那些品行优良的热心人。他们用他们的美德维护着共享，将共享这件事很好的传递着。维护“共享”也是美德的良好体现。我为共享美德而傲，我为灿烂的中国而傲！我希望，在这美好的国度里，我们能随着共享经济的推动感化更多的中国人，让更多的国家更多人相信，我大中国，会一如既往的有着灿烂的文明，美德之举代代相传！

妈妈总是会有突发奇想。星期天的上午，妈妈看着我总是像“椅子上有钉子似的”写作业一会起来拿个吃的，一会起来晃悠一圈。她对我喊了一句：“你现在赶紧写完作业，晚上带你出去骑车。

于是，我很听话地把作业赶紧写完了。晚上，妈妈带着我便走了出去，看着妈妈两手空空，只背了个包，心想：难道自行车还可以装在包里不成？我便停下欢快的脚步，问道：“妈妈你不会又是把我骗出来陪你买东西吧”？说着我就往回跑。妈妈一把抓住要溜走的我，说：“看好了吧，车在小区外等着我们呢。”听这话，我当时的表情是“一脸懵逼”啊……

走出小区，妈妈就开始带着我这走一圈，那晃一下。我就觉得我肯定被花言巧语“蒙蔽了双眼”。又走了好久，看着妈妈伸出头这望望那看看，着实像个猴子。我忍不住又问：“你在找什么？”“放心吧，不会把你卖了的哈哈哈哈……我在找小黄啊。”“小黄是什么？”“共享单车啊！”想到共享单车，我的确听说过，说是用手机一扫就能用，可方便了。

找到了，我看到妈妈往一辆黄色的自行车旁跑去。我便注意起那辆黄色的自行车来：车身都是黄色的，唯有轮子、车篮、座垫是黑色的。座垫的后面有个“二维码”。妈妈掏出手机，打开一个软件，对着那个二维码一扫，再往那密码盘上按了几下，自行车的锁就自己打开了！真是太神奇了！

我骑上这辆小黄车，妈妈也找了一辆。她骑在我的前面，我跟在她的后面。起初还怕有什么问题，可骑着骑着就感觉车子非常好用，感觉正适合我。在路上也看到各种各样的人骑着小黄车，还有些人骑的不是小黄车，但款式也都一样。妈妈告诉我，那都是共享单车。

不久，各种各样共享的物品就出现在大众的视野里，例如：共享雨伞，共享书店和共享篮球等。这些共享的物品让人们的生活更加便捷，更加轻松了。人们也都非常习惯于这样的“共享生活”。

走进共享生活，就会使我们的是生活更加多姿多彩，做事也会变得方便很多，这不正是我们所需要的吗？

随着越来越多的东西可以共享，这让我产生了一个大胆的想法：难道不久以后，我们也会变的共享吗？

阳光洒入窗户，一缕清香扑来，阳光明媚，此时，我正在杭州这旅游圣地，区域大，人也多，站在窗前向楼下望去，人声鼎沸，有黄皮肤的中国人，有黑皮肤的外国人，也有在街头巷尾吆喝买卖的本地人，好不热闹之杭州！

打开百度地图，搜索地点：外婆家，映入眼帘的只有共享单车：永安、小黄车、摩拜单车，与出租车路线，我想：“偶尔骑骑单车也是不错的选择。”便在随处可见的“单车堆”里拎出来一辆，远远看去，那单车堆，五颜六色，一辆辆堆成一堆，在阳光的映衬下，如同不同颜色的绸带编织成的一件大花衣。

不到十五分钟的行程，便到了那著名的西湖边外婆家，步入那条看不到前面，只看得到人的街，费尽千辛才把那共享单车锁住并“横”在共享单车中，转眼望去，因为旅客太多，而导致单车停放处“爆满”，如同放在杯中的水快溢出来了似的，最后一排单车已经排上了马路，使得开车的司机人心惶惶，总得在这里减速。

且慢！我深吸一口气，却得到了与魔都上海不一样的芳香，新鲜的空气格外清爽，其中夹杂着一些草木的芳香，我想这应该也是共享单车所导致的吧！人们出行第一个想到的是共享单车，坐出租车时第一个想到的是为什么不骑共享单车呢？发动私家车时，想到共享单车也不错，省时省力又省油。

晚饭过后，步出店门，一缕霞光照在脸上，映得我的脸红红的，外面的嘈杂盖过了我心中的宁静。放眼望去，人依然那么多，依然是那样一番景，马路对面，新华书店四个大字，竖立在那里，我的心便牵引我朝着那里去了。

步入书店，人不多，只有几个小青年端坐在那里沐浴着书中的知识，这里很静，与门外嘈杂一片的环境简直是天差地别。我便立刻捧起一本书开始了阅读。

时间流逝地飞快，转眼间，已是晚间，但我的心已沉浸了下来，与外面隔绝，也得到了无穷的升华。

共享时代，这利与弊结合的代名词，但却总是利多于弊，在这繁荣的大时代，共享这一个高大尚的形容词，已是人们心中的习惯，在我们生活中回荡，是丰收，也是破坏，共享单车便是一大很好的例子，为我们生活带来了方便，为生态带来了好处，但却破坏了交通，样式繁多，这就是它，所以让我们好好利用这“共享”，让它消失它的坏处，发挥尽好处，来迎接繁忙的每一天。

伴随着时代日新月异，在信息科技与大数据极为发达的当今世界，出现了一系列“共享”事物。

国内，以“共享单车”为首的许多共享产品已经逐步打开了市场，在市民中倍受喜爱。那么，共享是什么呢？共享在字面上可以理解为共同享用，为人们提供便利，而不是“共享”的东西可以成为“个享”的。

自共享的事物出现至今，“素质”、“乱”、“损坏”、“占为已有”等词汇与其深深挂钩。以“共享单车”为例，它依靠收取用户押金并以投资营利，且其使用单价极低。再者，在倡导绿色出行且交通问题严重的时代，其便利性使其迅速火遍各大城市。然而，在短短的时间内，几大“共享单车”公司遭受了迎头痛击——车辆损坏严重。在有大量用户的同时，素质问题成了病源。拆锁、乱扔乱停、撕毁二维码等层出不穷。大量的单车在上市后几天内被损坏，偷窃，甚至杂乱到影响交通，不少人将共享单车认为是自己的私人财产，加上自己的锁不让人骑，或者认为不是自己的便随处一扔。

即使在政府的支持与管理、在各大公司投入大量人力物力来解救这一乱像，但仍无法解决这一问题。归根结底，有如此所作所为的人逃不开“素质低下”几个字。不把公共财产当回事，或者把公共财产当成个人财产，或许是贪图便宜又或者做的人多了跟个风等等。共享事物俨然要成为社会一大要闻的当今，人们的生活充斥着它所带来的便利与“丑闻”。不少社会的黑暗面与扭曲随共享时代的到来而被揭开，让人失望。当共享时代随着科技发展而缓缓到来之际，没有良好的公众素质基础为前提，它又是否能够为时代翻开新的篇章呢？而这新的篇章究竟是更加先进便利还是愈发严重的素质问题呢？

面对严峻的考验，作为共享时代主角的“共享单车”公司可谓绞尽脑汁，从二位码到电子锁，划出停车框，罚款等层出不穷，而“上有政策，下有对策”，总有那么些人能够“机智应对”。所谓“乱世重法”是说在混乱的时代应用重刑威慑方能维持秩序。当今时代已不是乱世，但“新交规”等一系列措施都证明着“重法”的效果。在提高人民素质的同时，配套法律的不完善也为某些人提供了可乘之机。在一个新时代来临时，某些秩序的混乱难以避免，而法律就成为了很好的法宝。当相应的法律与措施齐全后，便会在人们心中形成一种潜意识，不应该这么做，同时加上相应的教育宣传，标本皆治，才能成为共享时代到来铺上一层红毯，而在红毯的另一端，或许是全新的共享未来。

如今有许多东西都是共享的，例如共享单车，共享书店，共享篮球等，这些共享资源为人们提供了便利，可有些人都想把它们占为己有。

记得哪天，隔壁邻居，王大爷在路边解锁了一辆共享单车，接着便推到小区里去了，正好下楼买菜的奶奶瞧见了，便顺嘴问了一句：“老王，你要去哪儿？”王大爷笑呵呵的应道：“我看见路边有这个什么单车的，恰好闺女儿昨晚教了我怎么解锁，今天就正好顺手整一辆来，顶替我那辆又破又旧的。”说着还把自己自行车上的锁系在共享单车上。“老王，这个车是大家共享的，你怎么能把它独自占有了？”奶奶见王大爷要独占单车，出口劝到，王大爷不以为然，还笑呵呵的道“这路边上那么多这样的车，肯定不缺我这一辆，那我拿来自己用又如何？奶奶心知是劝不动的，摆了摆手，转身走了。

由于我们小区一出门便是一排整齐的共享单车，而小区里不乏王大爷这样的人，因此，小区里常能见到单车的影子。

我曾有过这样一个观察，在独占共享单车的这类人中，虽不缺青年人，但却是老年人居多，而这些老人也都是蛮横无理的，无论邻居子女怎样劝说都不听，固执地认为车上了锁便是自己家的。

共享的资源的确带给人们无穷的便利，但人们却无法认识“共享”二字，在使用这些资源时虽不至于损坏，但也没有珍惜。

我们应该在使用这些资源时应该珍惜，不要损坏，以方便他人日后的使用。

共享资源在给我们提供便利，真是一样好东西！

在行进的街边上，你是否见过一辆辆样貌相似的自行车整齐有序地排放在路边？你是否享受走进一家书店，在书香中捻一首心华，奏一曲芬芳呢？你是否体会过在你和朋友无聊的期间，一颗租用的篮球把你们带入了挥洒汗水的欢腾中？这就是我们即将迈进的新时代——共享时代。

共享时代是什么？顾名思义，就是把一样东西共享给千千万万的人使用。而如今的共享时代，着实把人带入了一个方便舒适的生活。当你在路上要走一段不短的距离，猛然发现身边有一辆共享单车，是不是会由内而外产生欣喜？这样一来不但可以节省时间，还可以锻炼身体又不会太疲累。当越来越多的人选择共享单车出行之后，路上也已经和从前截然不同了，一部部喧闹耗能的轿车变成了一辆辆安静低碳的单车，一句句因车祸辱骂的话语变成了一句句友好的问候。共享时代不仅改善了人们的生活方式，还促进了人与人之间的和谐交际。

共享时代虽然方便，可对于有些人呢？他们自私、贪婪，没有公德心，只想把公共的东西占为己有而不顾别人的利益！就在昨天，我和同学急促地赶去学校，想租一辆共享单车来用，然而我们却遇到了令人气愤的情况。一辆单车，被人使坏地弄掉了上面唯一的二维码，这是何等的自私！还有一辆车，车轮上竟然被上了锁！这都是有些人私心过重，利益心驱使着他们做出这么不道德的事情。

人们的私念会阻碍共享走进新时代，所以我们每一个要树立人人为我，我为人人的公德心，用公德心迎接共享时代的到来。当共享真的走进了新时代，相信我们的社会将会更加文明，我们的生活将会更加美好！

说来惭愧，我既不会骑单车，也不喜欢打篮球。这些便民的共享设施资源，我都几乎没有接触到。但仔细思忖，“共享”在我们大家的生活中，还有另一种意义。

现代社会，信息交流十分发达；有一种“共享”就是共享网络平台上的资源。Google、搜狐和百度，这些搜索引擎带给我们的海量信息，便捷的浏览使用，也让我们受益颇多。现在不仅是“信息时代”，也是“共享时代”，大量的资料在网上分享，这种共享资源的平台无疑有了极大的帮助。我是一个特摄剧“假迷”，但《假面骑士》在大陆电视剧平台不能播放，但因为优酷有着自频道的视频共享功能，让我不再“朝思暮想”，及时追剧。我们也会很有礼貌的留言感谢频道主。频道主也应该有种助人为乐的感觉。这种“双赢”何尝不是一种好事呢？

除了这些，这些视频网站还给了人们分享自己生活点点滴滴的机会。全世界的人们随时可以将自己的生活拍成短视频发在网上。无论展现的生活是令人开心的还是感觉悲伤的，都会有广大的网友与之一起欢笑，一起流泪。外国的导演也曾经把这些视频剪成一部纪录片，让人们看看与自己一样的平凡人的生活是怎样的。无论你在东半球迎接朝阳还是在西半球与黑暗共眠，无论你在南极大陆寻找企鹅还是身处非洲大草原观赏动物大迁徙，无论你与家人友人共享温馨还是无奈体验孤独……这一切一切带来丰富的人生体验，触发了更多人挑战人生、分享人生的梦想之旅。

难道这些资源共享只能在网上进行吗？当然不是。除了共享单车这些设施之外，还有更多的形式以便人交流。在英国的街头漫步，也许你会发现对面墙上有一个突出的u盘头；这其实就是一个共享平台，有人还专门为此做过一个教学视频。人们可以在这些u盘里随意上传或下载。所以在英国街头不妨试一试，也许会给你一个惊喜或惊吓，但这不也给生活增添了几分乐趣吗？

有人说，网络时代的发达疏远了人们，但共享时代的繁荣则拉近了人们。在使用共享单车或共享篮球时，人们会相视一笑；因为他们知道他们在干同一件事，“共享”把人们的生活又连接了起来。互联网上也是如此，不论是微博短视频还是最近流行的直播，都在告诉人们：人类存在不仅仅是个体，每个人的身边有很多支持者在帮助你。人与人的生活互相联系在一起，共享时代，共享生活！

每天上学、放学的路上，从车窗往外看去，跃入眼帘最频繁的就是那一排排或一堆堆黄的、蓝的、橙的共享单车。在学校，也时不时听同学们讨论骑这种单车的经历，我觉得很新奇，刚好趁着暑假，今天爸爸决定也带我去体验一次。

长安街的沿路，共享单车成千上百，目不暇接。我兴奋地扑向离我最近的那辆黄色Ofo，看着真酷。仔细一看，唉，车胎怎么是瘪的？爸爸替我选了另一辆，我刚开心地跨腿坐上去，唉，车把却是歪的，还要重新找。我们小心翼翼地跨过几辆倒在地上的单车，找到一辆，看着不错，仔细检查了轮胎和车把，没有问题。可是，又发现车不知被谁用一把钢丝锁给锁上了，真是烦人。当我终于找到能骑的车时，已经过去将近十分钟了。可能我是第一次，有经验的人可能不需要花这么长时间吧。当我骑上车准备出发时，转身又看见附近同样在找车的一个叔叔连续撞倒了停靠在一边的三辆单车，而他并没有停下来去扶起来，瞥了一眼指责他的交通协管之后就迅速骑走了。我注意到这些大量堆放的，其中有倒在地上或乱放在人行道上的单车，严重地影响了其他行人。我心情突然黯淡了许多，看来这个有趣的新事物带来的问题还不少呢。

我和爸爸一起在长安街上尽情骑了将近一个小时，感觉很爽。回到家，我擦干汗水，开始回想整个过程遇到的问题，不禁感到一些困惑：共享单车确实是一个出行便利和帮助交通的好主意，可同时也看到一些用户的不良行为和造成交通管理的混乱局面。今天我一共看到了至少三种关于共享单车的不良现象，应该也是大家有目共睹的。乱停乱放，不爱惜车辆，以及少数人加了私锁以占为己有。该如何解决这些问题，以便于我们能有效地继续享用这个资源呢？

我了解了一些，知道对于乱停乱放现象，各家共享单车公司也都在想了一些办法。Ofo提出如果用户没有将车停放到相应地停车位，车上的GPS系统会通知公司，公司就会从这个用户的押金里扣罚。小红车公司则建议采取奖励式手段，如果用户把车停在了指定位置，就会有领取红包的机会。这些方法还在试验过程中，能否见效还有待检验。对于如何防止车辆损坏和解决私锁的问题，有的公司则提出可以通过科技手段来防范。比如一旦上了私锁，就会触发车辆自身感应系统，立即永久锁住，私锁打开时，电子锁打不开。各式各样的建议提了一大堆，可总是会有人不愿意配合，总是会有人钻空子，带来新的问题。这些新生事物，如果没有事先想好有效的管理方法，反而会带来更多的混乱，那它们还怎么长期存在呢？

尽管由于共享单车的各种缺点，让我的整个骑行体验并不是最好，但我还是感到了这个“新家伙”带来的便利和骑游长安街的愉快。我也认识到，其实任何新的事物，不仅要看它的好处，还要认真研究它可能带来的问题，尤其是给原有的生活和秩序带来的“困扰”，只有通过新的配套的安排，把这些“困扰”解决了，“新事物”才能成为“好事物”。

柯灿灿是一个爱睡懒觉的小女孩，上初一，是班上公认的“迟到大王”。

这天，柯灿灿又因为迟到被班长狠批了一顿，下午，她没精打采走在回家路上。

走啊，走啊，灿灿来到了熟悉的樱桃街，樱桃树又开花了，灿灿打了个哈欠，向樱桃树看去。朦朦胧胧地，樱桃树后边竟出现了一家店铺。“奇怪，以前这里应该是条废弃的小巷才对吧？”她怀着试探的心情迈开了步子。牌匾上写着“共享梦境”，这是什么地方呢？

灿灿走进了“共享梦境”，柜台后站着一个女人，女人戴着面具，看见灿灿，女人微微欠身，说道：“欢迎光临‘共享梦境’”，请问您有什么关于梦境的疑问吗？”灿灿对女人说：“我总是上课迟到，睡觉太吸引我了。”女人思考了一阵，灿灿看不清女人面具下的表情。片刻后，女人向里面走去，灿灿看到她捣鼓了一阵子，然后拿一个试管样的玻璃瓶装了10毫升透明液体。

女人把瓶子递给她，说：“分两天喝完。”灿灿半信半疑地看着这神奇的液体，女人看着她，扔给她一本说明书就离开了。说明书上写着，此配方的药剂只管两天，喝同种药剂的人会做同样的梦。下面居然有教育局的亲笔签名。她回到家，还是不明白这跟她迟到有什么关系。但她还是喝了下去。

晚上她做了一个梦，梦见自己在翼龙背上，翼龙驮着她飞。她面前是一个和那女人一样的面具，面具上写着：“柯灿灿小姐，你愿意看一看你的小时候吗？下面有两个按钮“是”“否”。”柯灿灿按下了“是”。面具骤然放大，是一个动态画面：小柯灿灿六点起来，和小狗“王莉”一起跑步。“王莉”很开心，小灿灿也是，她们围着公园跑了一圈又一圈。最后，她们满头大汗地回了家，吃妈妈做的早餐……突然，面具消失了，翼龙消失了，她不可控制地向下掉。“嘭”！她落在了床上。柯灿灿看闹钟，七点整。

第二天，她遇到了面具女人，女人没戴面具，长长的头发遮住了她的脸。女人擦肩而过时灿灿看到了她的脸，是妈妈！妈妈对她说：“灿灿，千万不要忘了你的老习惯！”

她下午回家时，惊讶地发现樱桃街上并没有樱桃树，樱桃街上也只有一条小巷。

柯灿灿同学，总算再没迟到，“共享梦境”好像也销声匿迹了。