共享

随着科技的进步，出现了各式各样的共享资源，ofo共享单车，共享书店，共享篮球……可以说是极大地方便了我们的生活，但这样真的好吗？

人们出行打开手机，扫到一辆共享单车，便骑着它去上班抑或去上学，低碳环保又十分地方便。可有人想过这些共享单车会给别人带来多大的困扰吗？我相信肯定有人想到这一点，但总有这么一群人——他们将共享单车上锁后便随地一扔，马路中央、店铺门口、盲道上都成了他们在停车场。甚至有人将共享单车粉刷一新，就变成了他们在淘宝上的商品。他们心中却没有觉得有丝毫之不妥——这是共享单车，而共享单车就是可以随地乱扔，就是可以放网上卖！

他们缺了什么？他们缺了一颗责任心，前者仅仅是没有责任，而后者则是令贪欲占据了责任的位置。这里有一则小故事：一只陀螺是一群小男孩的玩具，但却被一个男孩儿随手丢在了地上，而另一个男孩儿则用颜料把它刷成了红色，卖给了商人，但陀螺裂了。这个故事里的两个小男孩儿就像前文提到的两种人，陀螺就像是共享资源，更准确地说，像是人们的责任心，商人则代表了金钱。前一种人将责任心扔在了地止，后一种人更是将自己变了色的责任心出卖给了金钱，责任心碎了。

对这种情况，共享单车自然也采取了措施，他们对于乱停放共享单车，贩卖共享单车的人减少了信誉分。效果自然是有的，但这些人依然存在，只要他们不把责任心重新捡起修复，这样的情况就不会消失。

总而言之，言而总之，这些人之所以会失去责任心，罪魁祸首可以说是共享资源。这些情况不仅仅只在共享单车中出现，其他共享资源中也有发生。原因是他们所做出的没有责任心的举动大多数还是共享资源埋单，既然不用承担后果，要不要有责任心在他们看来是无所谓的，事不关己，高高挂起。

无论如何，我们要确保自己的责任心，不要在不关乎自己的事上就将责任抛到九宵云外，做个有责任心，愿意承担责任的人。

我打听到这个消息后，就兴奋地跑去告诉妈妈。妈妈不以为然地拿出她的公交ic卡，说：“你才知道呀，我早就做好卡了。” 周末，我拉着老爸老妈去和丰创意广场———那里有宁波公共自行车租赁网点。哇!这些自行车真好看!橙红色的车身、蓝色的挡泥板、银色的车轴，车头前安装了坚固耐用的车篮。自行车的锁止器比较低，上面有一个可供刷卡的感应器。在旁边还有一台可以查询到公共自行车租赁网点信息的触摸屏电脑。我手直痒痒，于是将ic卡放在感应器上一刷。只听“嗒”的一声，就解锁了。我观察了一下自行车，发现车座下有缉常光端叱得癸全含户一个把手，可以随意调节车座的高度。在前轮胎的斜上方，有一把钥匙，原来自行车还自带了一把锁呀。在车篮上，挂着一张卡，上面详细地写明了各大网点的位置。我也终于找到了锁，就在车轴内侧，还附上了详细的使用说明。只一会儿工夫，我就已经完全掌握了它的性能。妈妈说，我家小区后门也会有一个公共自行车租赁网点，到时候我想骑它就更方便了!

共享单车虽然给我们带来了很多便利，同时也出现了一些弊端。比如说，有些家长喜欢把孩子放在篮子里，这是非常危险的行为，如果突然刹车，孩子可能会因为惯性被抛出去，后果不堪设想。还有一些人可能因为赶时间，随便就把车子停在路边，甚至有些单车被恶意毁坏。 共享单车出现的初衷是方便大家，希望我们能够好好爱护它。

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

一行三会(四字体育用语)四项全能。下面是小编为你带来的共享单车等潮流灯谜集锦2017，欢迎阅读。

宁可坐在“宝马”里哭(交通工具，白头)摩拜单车

慈禧拍照(三字牛津年度词汇)后真相

幻灯演示下楼看(三字国际经济名词)TPP

干部团结在党中央周围(五字管件)同心大小头

殷秀红本人(三字感叹语)真开心

变化多端(两字网络行为简称)更博

征服高山乐悠悠(三字新疆地名)阿克陶

陛下未赐官(四字新词)上不封顶

没经核算就出书(四字财会用语)不计成本

血压、血脂、血糖降到正常值(四字电视剧，卷帘)告别高三

订购《灯谜聊天室》(当代学术名著一)柳文指要

《高僧传》(沪名西餐厅连招牌菜)德大牛排

光武帝(三字沪语)上只角

满台皆独唱(古典戏剧作品合称)一人永占

乌衣昔日谢安邻(四字网络新词)隔壁老王

千古遗羞一怯夫(三字生理发育现象)长耻毛

客户端(外国校名)西点

大雪满弓刀(书法名词二)飞白、藏锋

把你拉进群，网上个个都开心(新闻人物二)罗尔、罗一笑

女儿是贴心小棉袄(三字冬季商品)暖宝宝

感情脆弱，上网想哭(四字菜肴名)香菇菜心

灞桥折柳意若何(三字唐诗目)古道别

金榜题名妻分娩(四字学校称谓)高中女生

年过半百(恒大出场安排，卷帘)上张五

巷子极小，又堆放了许多杂物(五字病情预测语)弄不好走人

牛饮(打三字香材名)大食水

寻了个侍候官老爷的差事(打三字香材名别称)当门子

查处假冒商品(五字桥牌用语)打东西有局

囡囡(称谓二)两口子、外围女

清仓出局，提现离场(四字常用语)空头支票

太上老君(四字航天名词)天宫二号

乐善好施(四字称谓)老派文人

白驹(三字新闻人物)小马云

一起回府(三字游戏用语)打道具

性价比惠普好(三字游戏用语)HP值

续写大义，自有后来人(字)文

大夫耗尽精力为尽责(四字医学名词)心血管病

归来邻里应迎笑(三字个人去向含校名)回比乐(注：谜面取自苏轼《送杜介归扬州》。)

击掌(三字口语)打下手

伤心一花落(三字广告词)零触感

青山到处埋忠骨(三字穴位)阿是穴

灯下治印(四字常言)高光时刻

带了孩子牵住手(三字视目)小别离

十室九悬弧(四字京剧目)少女出世

喜看稻菽千重浪(动漫人物，卷帘)金田一

劝君更尽一杯酒(商业名词)在途商品

牡丹抗旨遭贬逐(三字沪语)出花头

骏骑遍野(外首都)多多马

绕口令有两下子(泊浑)拼命三郎

身处于信息时代的我们，每天都目睹着现代科技的飞速发展，越来越多新兴产业随手机、网上支付的普及而开始生根发芽，或发展迅速，或昙花一现。最终，在激烈的市场竞争后，“共享经济”成了最大的“香饽饽”。共享单车、共享书店、甚至是共享充电宝越来越多地出现在我们眼前，不知不觉中，正将与我们每个人产生密切的关联，影响、改变了我们的生活。

犹记得几天之前与同学的一次聚会上，手机电量偏偏只剩7%，想到回家时还需使用，只得悻悻然准备关机。退出正与同学分享的网页，心中有些许遗憾与失落。令我意外的是，余光所及之处恰巧闪过一个长相特别的柜子，定睛望去，竟是早有耳闻的“共享充电宝柜”。快速用微信注册后立刻便能使用，方便极了。手机电量一格一格变为绿色，我则忽然对解我燃眉之急的它产生了浓烈的兴趣——这样人性化的共享物件，应当普及得相当迅速吧？然而，打开浏览器，输入关键词后出现的却是这样的新闻——某共享充电宝公司倒闭。仔细阅读，才知道它的利润与使用率过低导致了这样的快速发展而又衰退。据悉，一台机器柜的成本就需要2000-3000元不等，80%的使用率才能够开始盈利，但由于过于莽撞地投放在一些客流少的地方，导致了使用率的远不达标——15%。

是的，只有15%。这个数字明晃晃的出现，令我有些发愣。任何一个看似简单的盈利共享经济，其后的运营却不见得容易。鲁莽地一心扑向这“香饽饽”的代价也许就是遍体鳞伤吧。我叹着气，想着。的确，有的共享充电宝公司已做到收支平衡，但更多头脑发热的冲动派，只是会失败。

相比于此，共享单车的发展已日渐成熟，随之而来的则是它一系列的不足——与其说是设计的不足，不如说是使用者的缺点。的确，它方便，绿色且花费少，但新闻中一次次播放的单车被损，私用及占道行为无不侧面反映着我们的人性——或自私，或暴力。越来越多管理人员的出现在短时间内维持了它的运行，但我们需要的是素质的提高，而非一部《共享法》来约束。

在共享时代的我们是幸运的，同时，也是需要进步的，从一个又一个成功或失败的案例中，我们直面了冲动的危害，直面了素质的重要，更直面了自我。

“共享”与我们，的确密不可分吧。

现如今，共享已经成为了一种时尚，层出不穷的共享产品也迎来了大家的称赞，满大街的共享单车、共享书店和共享篮球等，无不彰显着共享时代的到来。

但，共享产品就真的名副其实了吗？不一定，真的不一定。

小黄车和摩拜是共享单车的领先产品，刚上市时也的确好评不断，可随着时间的推移，倒在路边的小黄车，被人拆了的摩拜、小黄车被扔进河里……这些话题、视频也渐渐地进入了大家的视野。

9月3日，一位记者对其所在位置进行了小黄车搜索，到了显示位置却根本找不到一辆小黄车的身影，结果最后在热心市民的帮助下，在小区一位住户的家中找到了失踪了的的小黄车。同一天内，更有市民反映说看见被遗弃在水中的小黄车。

再来看看共享书店吧。今天缺了一本，明天这本少了几页，几天后发现书上有大量污渍……这些被热爱读书的知识分子所厌恶、唾弃的行为也越来越多。总有人说在店内找不到列表上有的书，或这本书好像缺了几页，内容不是很连贯。

诸如此类的新闻不断地被顶上热搜，被广大网友转发。我们不禁要问问自己，它们真的应该出现吗？答案却是肯定的。想想在它们出现之前各大企图引起注意的网友，做出的各种方便了自己，却害了其他人的行为，再看看现在，尽管有些人的做法很过分，但它们也确实已经与我们的生活密切相关。

如果没有共享单车，在交通拥挤的城市中，人们该如何出行；如果没有共享书店，那些爱书却不能买的人又怎样培养自己的兴趣；如果没有这些共享产品，我们的生活理念，是否只为了自己而定？

所以，哪怕十个人里只有三个有共享的理念，那也总比一个也没有的强，我们也应该仔细考虑一下，是否该对那些共享资源定下保护条款，为那些自私的人定下规则。

只有被规则束缚，意识中潜移默化地产生这样一种定向思维，才会在生活中无意识地做好自己脑中的规则矩。

我们应该相信，尽管现在的共享思维并不广泛，但终有一天大家都会自觉保护这些使大家受益的共享资源。

众人所期望的共享文明也定会成为现实。

21世纪的我们，过着美好的生活，科技发达，科学家发明了许多便利于人类的工具，共享单车、共享书店……但是，你们知道吗？“共享”是什么？

在小学二年级时，语文课上，语文老师让我们给“分”组词。顿时，教室里小手如林，有的组“分糖果”，有的组“一分钱”……老师也抽到我了，我说“分享”！老师微微一笑，问我：“分享是什么？”“嗯……分享是……是把享用的两个人分开来！”“请坐，还有谁知道吗？”刹时间，全班鸦雀无声。老师再一次地微微一笑，便让我们继续组词。

现在是“共享时代”，共享单车也成了现在十分流行的车了，既不用担心会堵车，来去也方便，也成为人们都“爱骑”。但是有的人却十分得贪心，竟然会将共享单车用锁锁起来，成为了“私人单车”！这个行为是十分恶劣的，这是共享单车，它是属于所有人的，怎么能因为自己的贪心而违背了“共享”这个词语的意思呢？共享单车，它做到了懂得分享，但你呢？属于“共享时代”的我们，是不是也应该懂得分享、共享呢？以前，我不断地揣测语文老师那个微笑，是认为我们天真吗？还是……现在，我明白了老师是想让我们自己去通过自己的行动懂得“分享”！

“共享时代”的生活，不仅是会使我们的生活更便捷，还得通过我们自己创造出懂得分享的中华美德！

共享是美丽，共享是便捷的，共享是美德的象征！所以，让我们在这个共享的时代––懂得分享！

天，还蒙着一层灰纱，空气中混杂着雨后潮湿的泥土与桂花的甜腻气息，吸入肺时，有种气闷的感觉。

同学收起伞，一只手插在校裤口袋里，另一只手握着手机在耳旁。听她说的，似乎今天她父母不能来接她。

同学冲我扬起一笑，无谓又洒脱：“没关系，我找找有没有共享单车。”说着，朝小路的尽头跑去。

我有些愣怔。这便是我第一次听到“共享”这个词汇，而它，使人方便且快乐。

这个简单而又陌生的词汇，却很快改变了上海、中国、乃至世界。起因，是因为利。

但我同时又很奇怪，事到如今，这明显是亏本生意了。破败的单车随处可见，陈旧、老气，全然没有刚刚到来时的意气风发，只如一个个油尽灯枯的将死老者，苟延残喘。而那些未坏的少年们呢？他们整齐划一地停在白格子中，成为一道让人惊艳的风景，但无人问津。

商家想到了让它流行的办法，却不将它打理到底。

但“共享”热潮并未退去，共享书店，共享蓝球……一个个如破竹之势地冒出来，又迅速地成长为参天的长竹，让人无法忽略。我的不满被这样的激流打断了。

我不能再把它当作商家头脑一热的败笔了。共享理念的出现，是否也使这个人情冷漠的社会多了一丝温暖？否则，人们为何如此地热衷于此呢？

我曾认为，人类的无私在原始转为文明时就已经结束了。人类之间不再平等，有人劳动却无收获，有人却不劳而获。互相帮助，也只存在于同阶级，乃至低下的同阶级中。

但我错了，共享理念，正代表了人们内心的群居思想，不再只想着私有物，而是愿意与一群陌生人共同分享一样东西。

共享时代，就是人们回归初心的时代。

在经历了尔虞我诈，权衡利弊的历史后，人们再次尝试了温暖他人。这是一种平等的温暖，任何人都能共享的善意。我想着，笑了。

那些损杯的单车呢？一个想法蹦出脑海，又让我一怔。那些……我想，故意弄坏它们的人，想必还未意识到，自己正步步远离社会这个集体，走入黑暗的地狱吧！他们内心有对社会的不满，所以拒绝“共享”。

但社会暖流，正在缓缓滋润我们每个人的心灵。而“共享”只是一个小小的温泉口罢了。

还有更大的海洋，在向我们敞开怀抱！

我的笔尖在纸上摩擦，仿佛也高兴地舞蹈起来了。

几年前，在无数人的期待中，一个新时代的产物——共享单车诞生了。

共享单车，顾名思义，是每一个人都能使用的单车，那种付几毛钱便能借用一段时间的公共财产。

可随着时间的推移，共享单车愈加的大众化，各类如“小黄车”“摩拜”等共享单车出现后，越来越多的破坏行为出现在大众的视线中。

共享单车的本意是好的，让大家的行路更加方便，但就在这么一个方便的“共享时代”下，却屡屡出现“老人将共享单车一一扔入大海”“小黄车上树”这类新闻与现象。

就举一个十分微小的例子，我们班中也曾有过一个类似共享书站的图书角。班中任意一个同学，若有想借的书，都可以自行借阅。我便是在那当的一个图书管理员。日子一久，经常发现总有那么一二本书会缺失。

经过各种询问后，我终于找到了那些借阅的同学，他们对于私占图书的回答如是：“反正是共享的，我一直续期还不如放家里自己看，总归会还你的！”

乍听之下，这句话甚有理。可转念一想，如果在这本书长期借去的期间，又有其他同学想借阅怎么办。正因为是共享的，所以更应把控好时间！

单车也是如此。虽然近来大多小区都贴上了“不允许共享单车进入”的标志，但我仍常在小区里看见那些车影，甚至在学校食堂，打饭大妈也用链子锁了一辆。

“公共财产不应独享、损坏”的道理大家都懂，可为何却仍会发生这么多的现象导致如今“共享单车”又成为了一个颇具争议的事情呢？说到底还是和“图书角同学”一样的理念问题

正因为不用昂贵的钱财，数量多，成本低，因此不重视这些单车，使其成为一堆烂铁或占为己有。也不会去思考这对他人造成了什么困扰。

“共享时代”本该成为一个便捷时代，可却增添许多不方便与道德问题。本是发明者从减少大众交通困扰而做出的产品，却在大家的行迹下又变成新的困扰。

我们都应好好守护这些共享资源，正确利用。在这个人云亦云，随风逐流的社会风尚下，“共享单车”到底是好是坏谁也说不清。可我却认为“共享时代”确实是一个新型社会时代，若每个人都遵守道德法则，安分守己，它必能成为一个十分具有意义的时代。

我们都该记得“共享时代”的最初理念。

当今，许许多多的共享产品，例如共享单车、共享书店、共享篮球……它们渐渐地改变着人们的生活方式和生活理念。

我们家也悄悄地发生了改变，喜欢开车的爸爸现在偶尔才摸方向盘，每天骑着“小黄车”换乘地铁，爸爸说：“这样既可以动动筋骨，又能省油！”大街小巷，到处可见共享单车的身影，五彩缤纷，也是城市一道特有的风景。

我问爸爸：“什么叫共享单车？”爸爸说：“共享、共享，就是大家一起享用。共享单车是大家都能使用的自行车，只需要花1、2元钱就能租借，骑到哪儿，停到哪儿。这样即方便了人们的生活又节约了资源。”除此之外，还有共享书店、共享篮球等等，类似的共享产品层出不穷。共享产品让我们的生活习惯发生了巨大的改变，人们不用再花昂贵的价钱去买下商品，而是仅仅花低廉的成本租借，既没有负担，也不用考虑停放、维修等一系列的问题，真是实惠又方便。

不过共享生活也有它的不足之处。只要你留意一下人行道，你就可以看到人行道上的共享单车泛滥、乱停放，有的倒在地上，有的被损坏了，有的叠在一起，影响了正常通行和市容。共享产品正面临着过度投放、缺乏管理的问题，这样反而会造成资源浪费。

我们现在正享受着共享时代所带来的便利和新的生活模式，但是人们还是要以“共享”为中心，要珍爱这些共享产品，不能随意破坏和占为己有，有借有还。商家应当按需投放共享产品，持续管理，维护正常的生活秩序与市容环境。

共享时代是进步的时代，我们要把握好科技进步所带来的便捷，但在享受共享生活的同时，不要浪费和破坏资源，让共享时代发挥它真正的作用吧！

烟雨朦胧，华灯初上，雨还在滴滴答答地下着，打在窗户上，绽开一朵朵绚烂的水花。微撑在窗沿上向楼下繁华的大街望去，行人匆匆，头顶上五彩的雨伞在蒙蒙细雨中低声诉说首那属于自己的故事——一把共享雨伞的“人生”：

我，是一把共享雨伞，从出生开始，就被挂在路边，等待着能在某个雨夜，为风尘仆仆的他或她送上一片温暖的朗朗晴空。

记忆中，我的第一个主人是一对母女——那是我来到这个世界的第一天。晚上，下起了几缕毛毛细雨，我们似乎孤立在被遗忘的一隅，在城市的繁华中无人问泾。突然一个五六岁的小女孩欢天喜地地闯入，打破了原本的寂静“妈妈，我喜欢这把伞！”她那软糥的小手拂上了我的伞柄，第一次，我感受到了她掌心的温暖，直至现在，我仍记得她那欣喜的模样。

后来，仍有很多人的我身上留下了自己的痕迹，但最令我印象深刻的却是他们，一对老年夫妇。我还清晰地记得他们的样子，那位爷爷满头白发，略显苍老，但却精神矍铄，他一个人推着坐在轮椅上脸色苍白的奶奶，另一只布满沧桑的手撑着我，我静静在雨中聆听着，聆听着他们之间的故事，他们走到了公园的一处僻静的地方，停了下来“老头子啊，我们已经有好久没这样好好走走过了。”“是啊，等到明年春天，我再带你来这儿看桃花。”“我，只是不知道能不能撑到那个时候……我看见老奶奶眼中的光黯淡了下来。“不，一定会的。”那个老人伸手握住了她的手，紧紧地。我在她们眼中看到了期许，看到了一种细水长流的爱。

那是我那颗冰冷的心第一次体会到感动，体会到了什么是爱。在一次的传递中，我也将这份温暖传递给了每一个人，而在他们那一段段或喜或忧，或悲伤或感动的旅程中，我也体会到了人类心中不同的情感，使我的心也渐渐鲜活了起来。

低头看看身下那位匆匆赶路的白领，心下一暖，我不知道他要将我带去那里，但我知道，不管他将我带向哪里，我都会将心中的温暖传递下去，同我的兄弟姐妹一起造就一个温暖的共享时代……哦！我的共享生活！

思绪慢慢开始转动，是啊！共享时代。雨慢慢地住了，行人们头上的伞一把接着一把地拂了下来，或拿在手上，或收回包里，又或许挂回了路边。心中一暖，收回了视线坐在榻上，开始想，静默地想——

记忆中已多久没骑过自行车了，怕是有好些年了吧。大街上那在烟雨中或隐或现，五彩斑斓的共享单车却勾起了我少时的回忆，什么时候共享时代已悄然进入了我们的生活，改变了我们的生活概念？那又何妨？

共享单车，共享书店，共享篮球，共享雨伞……越来越多这样或新颖或熟悉的共享词汇占据了我们的视野，然而当我们在享用这些共享资源带来的快捷生活时，我们更应该感激，只因为我们应当知晓，他们共享的不仅仅是资源，更多的是一份温暖以及一份感动，在这个共享时代，嫣然回首，道一句：

哦！我的共享生活！

科技不断地在发展，社会不断地在进步，时代也伴随着世界不断地在创新：越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关系，也在逐渐改变着人们的理念。我个人认为共享资源能够拉近人与科技彼此的关系，更能在使用时体会到科技的奇妙。

我相信大家都知道共享单车，这是一项流行与全球的共享资源。从共享单车首次“见世”，就受到了广大人群的青睐，因为这是一项既简便又环保的资源，人们只要刷卡便可使用。可这仅仅是一个初步化的共享资源，随着共享单车的推出，接下来又有共享书店与共享篮球逐一与大家“问好”，这些共享资源不仅给予人们方便还能使人们感受到共享的乐趣。

而我所提到的，仅是科技和共享资源的一个基础，在人们不断地发现与创新，不断地失败与挫折下，他们仍旧努力，怀着对科技的热爱和造福人类的心，终于一件又一件成功且适用的科技从他们灵活的大脑，灵巧的双手中诞生。我怀着对未来的憧憬与对科技的热爱，始终坚信以后会有许许多多的高科技成为共享资源，会为大家增添一份简便与快乐！

在不久的将来，我们会拥有更多的高科技，更多的共享资源，让我们用一颗炽热的心去爱它们，去享受快乐。

共享资源，共享世界，共享一切，迎接一个全新的共享时代……

仿佛一夜之间，街头出现了数不清的小黄车，这就是大家现在熟知的共享单车。随着一股“共享潮流”旋风的刮起，越来越多的共享资源出现在我们的身边。如共享雨伞，共享汽车，共享车位等等。所谓共享，就是一种公共资源，每个人都可以通过付费拿来使用，用完再及时归换。这是利用发达的网络技术，通过一款APP软件来实现的。这样我们每个人只需要支付很少的使用费用，而不是花费较大的费用买下来再使用。

共享的出现，不是一个偶然现象，它是顺应时代发展的产物。随着人类世界的不断发展壮大，需求的资源也越来越多，而我们赖以生存的地球提供给我们的资源是有限的，所以资源是越来越短缺了。共享的出现，正好可以缓和这一状况。共享不仅仅可以节约资源，更重要的是也方便服务了大众，共享正在逐步被我们理解和接受。的确，我们现在已经能够熟练地运用这一“共享资源”了。

然而，任何新生事物的出现都会有其两面性。共享时代的来临也给大家带来了一个全新的考验，考验大家的精神素质，冲击着人性的善良本能。我们现在还经常看到一些不和谐现象。在我们身边，你是否看到共享单车被上锁，号码被涂掉；共享单车被挂到树上；用完乱停乱放。这些把共享资源据为己有，破坏公共资源，破坏公共秩序的行为真是让大家心有不安。共享是时代的进步，但我们要合理的应用，不能让他适得其反。共享的正真意义是节约、环保和方便。共享是为了服务大众，不是满足个人的私欲；共享是要让社会变得更好，而不是一团糟。

所以，想要正真迎接共享时代的到来，这还需要我们精神、文化的共同进步，需要人们正真理解共享的意义。就像辛亥革命一样，推到一个封建王朝，人们就真的从水生火热中解脱出来了吗？共享给我们带来了一个全新的生活方式，也带来了一个全新的考验。

但我们不应惧怕着种考验，只要我们充分认识到问题所在，我们就有改正和完善的机会。这一切，自然还需要时间，但我相信，有朝一日，共享时代将会给我们带来一个全新的世界。

我们人类也必将通过这个全新的考验。

时光飞逝，中国发展十分迅速，同时这种“快节奏生活”也同时带来了许多共享资源。在共享资源的同时，也与我们每个人产生密切联系。

那，什么是共享资源？什么又是共享？在这时代又有哪些好处？我拿共享单车举个例子。

那一天，乌云密布，在这种恶劣环境下从学校走回家那必定会感冒。寒风刺骨，刮在脸上生疼生疼的。如果走回去，那途中肯定会下滂沱大雨。

天越来越暗，风也那样放肆的刮着，庆幸的是到现在还未下雨，但这一切的一切告诉着我：大雨马上将降在大地之上。我苦恼地望着窗外，突然，看见路边的一排自行车，也就是“共享单车”。我突然欣喜若狂，仿佛看见了救星立马奔了过去，拿了一辆自行车飞速地骑回家。天一点点变暗，我在前头向家猛速骑去。

到家门口了，雨忽然就“砸”下来，我那时是多么庆幸，因为我们的共享资源，因为我在这个共享时代，所以最终大雨未有淋到我的身上。

共享资源还有很多，比如共享书店、共享篮球……这一切的一切，都提供给我们方便，但有时，我们对于“保护共享资源”的意识还是微微薄弱。

仍然是那个共享单车的例子。

在一路上，缓缓向前走，总会出现几个“孤单一人”的自行车。它静静的在那边三天三夜迟迟未“回家”。街上人山人海，人们去时是那样匆匆，回来时也是那样来来往往，有那么多人对孤单的它视而不见，擦肩而过。却没有人去动它，它就在那里一动不动，似一个孩子丢了母亲，在等待着母亲的接回。最后，不知过了许久，它被一个好心人带走了。

共享资源给予我们方便，而我们做的，应该是保护好它们，让别人能用到一个完整的资源。

我不明白，为什么总会有那么一些人，恶意去破坏这个美好的资源？为什么不能施行一个完好无损的“共享时代”？共享时代对我们的益处数不胜数，作为一名学生，作为一个祖国的花朵，我们更加应该去珍惜那使我们便利的“共享资源”，更应该去保护这个“共享时代”！

“共享时代”渐渐改变了人们的生活理念，每一个人都要爱护一切“共享资源”，使“共享时代”在中国大陆上持之以恒。

踏步来到树荫下，睡眼腥松的我掏出了口袋中的手机，伴随着“滴——”的一声，电子锁开了，我坐上了车座，骑着共享单车向首学校前进……

这便是我早晨的上学之旅。

不知从何时起，不论是清晨鸟儿们动听委婉的歌声，还是傍晚下班高峰时车轮辗过地面漆黑的柏油路，都多了一份“流行”的电子音：“滴——”那是共享单车开锁的声音。

共享单车，这个共享时代的代表之一，从去年刚进入人们的眼球，到现在成为每人手机中必备的APP之一，可谓是一次飞速的、跨越性的发展，也是成功的发展，马路两旁随处可见各种颜色的单车，摩拜、OFO等的共享单车品牌的崛起，也彻底改变了人们的生活。

共享单车，让人们的出行更加便捷，共享单车诞生后，人们不再依赖于每日拥挤的公交车，也不用一路小跑挤上一班地铁，只需拿手机扫一扫单车后的二维码，即可骑着这一刻属于你的单车，心里不用担心因为公交车的晚点而迟到地轻松极了地蹬着双腿去公司或学校。就拿我举例：初三的紧张生活与学习节奏仿佛一座大山压迫得我呼吸心跳急剧加速，原来每日早早出门在公交车站时不时地探出头张望着车子未来，生怕迟到的我，在成了共享单车的“真爱粉”后，早晨的心情变得格外轻松。在骑车之余，还能享受着阳光给予我的光明与温暖，树木那悦耳的被风吹过的沙沙声，所有的步调都放慢了，烦躁已久的心情也因共享单车被温柔地打湿……

共享单车，让人们的环保意识更加强烈。不知是我的错觉还是真实存在，公交车上的人似乎变少了，马路也没有之前那么拥挤，难道是因为共享单车？可能，可能是。记得一次看新闻报道，现今许多拥有私家车的家庭因为无法再忍受每日“不如走的快”的堵车，于是全家低碳出行，改用共享单车，在减轻自我负担的同时也为保护环境出了一份力，让人大为称赞叫好。

这些优点将共享单车的缺点完全遮蔽了起来，乱停放，上和锁、乱涂改等，但它给我们生活带来了如此翻天覆地的变化，又会有谁不喜欢它呢？个例可以通过大多数的良好例子而自我净化，就像江湖海的自净能力一样，但如果多到无法自净，人们也应该自我反省。

向着学校前进，双脚微微用力蹬踏板，这加速的不仅是骑车的我，更是这个轻快节奏的社会，这个共享的时代，这个改变人们生活理念的美好时代。

最近拜读到一篇文章，讲的是有关“共享”市场的发展。毫无疑问，从开始的共享单车到现在的共享雨伞，所谓“共享”时代已经融入到了我们的生活中，它使我们的生活变得更加快速和便捷。但是，每一个新的事物在发展时都会伴随着一些在设计时没有考虑的社会因素，面对这些问题，我们又该怎么办呢？

提到共享，相信大部分人都会首先想到共享单车，为什么它会如此流行，其实很简单，就是因为它与我们的生活最为贴切。它的设计初衷是为了解决我们出行“最后一公里”。在这个范围内，如果我们徒步走一公里似乎有些浪费时间，而叫出租车则需花费14元的起步价，这又好像感觉有些划不来。用一辆共享单车，只需一元就能轻而易举地解决这一问题。于是，为了最后一公里的出行便捷，许多人开始充值，开始投入到共享单车的市场。随着第一批共享单车取得了成功，其它商家觉得有利可图，便也纷纷投资到共享单车的市场，于是在第一批“摩拜”后，出现了OFO小黄车的身影，出现了蓝色、红色、绿色的共享单车。渐渐地，一些聪明的投资者不再仅限于共享单车的市场，他们开始转战其它共享市场：共享汽车、共享书店、共享雨伞等等，开始纷纷进入到我们的生活中。

这，应该就是共享时代的雏形吧！

但是，这样一直共享下去真的好吗？在现在的共享市场里，悄悄地已经开始有了共享好友的说法，不得不说，我也很惊讶，我从来没有想到过就连朋友也可以共享。在我眼里，朋友是生活在现实之中的，需要面对面交流和沟通的，好友也是心灵和思念的支柱和寄托，是可以使我们拥有双倍快乐的人，并需要彼此双方的信赖、交流的朋友，怎么可以共享？又如何实现呢？我有两个猜想：

第一，这位‘好友’是在现实中的，是和我们一起生活在同一环境中。这让我不禁想到日本的一个特殊的“共享”市场。在这共享中，你只需花些钱，就可以让一个人来陪你几个小时，在这期间，他可以陪你拍照，陪你逛公园，甚至一起嗨！你也可以根据自己需求和嗜好选择你喜欢的“好友”性别，年龄，甚至包括和你兴趣爱好相似的朋友，当然，你也要加价支付这额外的附加值。但是，在这表面看起十分美好的背后却有着让人十分困惑的一面，除了社会快速发展所带来的人与人之间的冷漠和孤独外，有多少人愿意从心里接受一个共享的职业朋友，又有多少人真的是发自肺腑的真心去做个称职的共享朋友呢？这多少让人感觉缺乏真诚之心，但这正是作为朋友最起码的品质吧！

第二个猜想：这些“好友”是借助微信和网络平台与你交流。这样的话，方便是方便很多，只需打打字就能操作。但是，这样按照一定的“套路”进行共享交流时，在面对另一端的不同个体时，显的有些不公平，作为朋友，更失诚心。

不得不承认，共享时代发展太快太迅猛，我们相信发展的初心是为了让我们生活更方便，更幸福，但是我们也看到发展带来的负面影响，甚至有的大于正面的影响，我们都想跟上时代发展的脚步，可有时我们在回首时，会发现我们失去开始出发的初心了。共享发展自然是好事，可别忘了，在发展中那些看不见的弊端，需要有智慧的人去突破，然后再发展。

现在这个信息爆炸的时代，只要有手机轻轻一滑一按，许多事情就方便地解决了。使用的人多了，自然就创造出了“共享”这个词。

就在前一段时间，共享单车就足足火了一把。上班快迟到了，用手机轻轻一扫，骑上小黄车赶紧上路。家里没有自行车的人，也可以花上几元钱，在小区里大街上骑上几圈。可能是因为共享单车这个成功的例子。现在就有了层出不穷的共享资源。比如共享汽车、共享书店、共享篮球……

而我想要说的是从共享中发现的感动和温暖。

其实在共享资源的同时，也会发生少数因资源不足而争抢的行为。如果在一个突然下雨的天气里，大部分人都没有备雨伞，而现在就有共享雨伞可以利用，大家都会想到去借共享雨伞，此时问题就出现了，因为人和雨伞的比例并不协调，有一些人就没有机会借到雨伞。我给大家分享一个借伞的小故事吧。一天，我和妈妈外出，天气突然变化下起了雨，我们立即就想到了现在比较流行的共享雨伞，然而当我们快赶到借伞区时，只有最后一把雨伞孤零零的躺在架子上，但这把雨伞已经提前被一位叔叔借到手里。我在内心默默感慨今天的运气坏透了，看来要被淋成落汤鸡了。在我备感沮丧之时，那位叔叔突然转过来对着妈妈说：“这把伞给你们用吧，毕竟还带着小孩。”我和妈妈当然连连感谢，但有些不好意思。叔叔坚持要让给我们，还说：“没关系，我家离这儿比较近，雨下得也不是特别大，我跑着回去就行了。”看着叔叔远去的背影，拿着手里的共享雨伞，此刻一股暖流在我的心里流淌着。从这件事上，我体会到了共享的另一层含义——“谦让”。用的人多了，有限的共享资源也就不够了，如果人人都能学习那位叔叔的可贵的谦让品质，这个社会将会多么的和谐。我已经在内心默默的告诉自己，叔叔将会是我的学习榜样，我要为和谐社会尽自己的一份力量。

共享也可以是分享，像共享书店里的书，可以和大家一起阅读。再比如，共享资源不够的时候，关爱老人、小孩，互相谦让的好现象可以感受到了。

所以在这个共享时代，不仅是一个人在受益感到方便，其实更多的是大家在互相关心、照顾，能够想到最需要共享最需要帮助的人。共享也是分享，社会上的好风气也在这个共享时代纷纷呈现出来。

随着社会与时代不断地发展与进步，地球上的资源被越来越广泛地公有化。当我们走在大街上，看到一辆辆整齐摆放的自行车时，我们可以直接扫码开锁，开始一场“说走就走”的旅程；当我们走进一家健身馆时，无需买下自己想要的器材，只要扫码，就可以租回家去锻炼了……

时代飞速地进步着，是什么改变了以前“东西是自己的，谁也不许用”的固执思想呢？古代，当你暂时需要某一样物品时，就不得不把它买下来，但人们渐渐觉得这样实在是不方便，不实用。韩信说过“多多益善”。比如说：古时贵族子弟藏书满屋，并不见得他们学富五车，满腹经纶，书也常是“素蟫灰丝，时蒙卷轴”，农民子弟虽贫困不堪，却有一颗积极好学的心。既然如此，何妨不把皇亲国戚的书籍，捐出来一部分，做一个共享书店，于是最早的共享资源就成为了书籍，共享书店也就是现在的图书馆。

共享书店大大方便了人们的学习，同时也做到了“有教无类”。只要热爱学习，就都可以去借书钻研。书籍可以共享，那自行车等交通工具何尝不可呢？荷兰的阿姆斯特丹大胆提出了这一理念相当“超前”观点。观点一提出，很快得到了政府的肯定，实施起来了。果然，以前住在公寓的人没地方停放自行车，买的自行车无法在其他地方使用等问题都被完美地解决了。同时，因为共享单车几乎随处可见，人们也因此自然而然把开车，坐车改成了骑自行车出行，中国的空气质量也有了巨大的改善。

这种共享的生活真的就完美无缺了吗？“凡事皆有利弊”。因为资源的共享化，人们会不自觉地抱着一种“反正不是我的”的心态，去肆意地破坏公共财产，从而导致其他人无法舒适地循环使用。还有一种贪婪无厌的人，抱着一种更可怕的心态：“只要是共有的，就是免费的，何自占为己有呢？”于是就出现了一系列行为：共享单车被上锁，图书藏在家中不还……当公众新闻媒体站出来指责他们时，他们毫不惭愧，反而“义正言辞”地说：公共的就是大家的，我们也是社会这个大家庭的一部分，凭什么不让我们用？

共享资源虽然是大家的，但是自私地占为私有的同时，你们有考虑过他人的感受吗？你们这样不是影响了其他人的生活吗？共享的生活固然是利大于弊的，但是在共享的同时，也一定要遵守法律，做到诚信，诚实，不破坏的“规范使用”。

时代在进步，社会在发展，我们是不是也要改善，反思一下自己？

荧荧岁月悄然地流淌，它让沧海桑田世事变迁，它让故国万里故人长绝，它让风华正茂白发红颜。曾经孤芳自赏，如今万家共享。这是一个共享的时代！

一日盛夏出门去图书馆觅书，却见路边有些共享单车正在被人用黄色的胶带缠起。那时正值骄阳似火的午后，天际尽是一片朗朗晴空，竟是无一丝云彩的遮挡，自然……也就没有了稍供喘息的阴凉。路上的行人不论男女都打着伞，只有他，一位负责检查并将有些损坏的共享单车送去修理的人，并未撑伞，更未有去寻觅树荫休息一下的意思，只是在将一部分受损的共享单车用专用胶带缠起后，又去检查另一部分共享单车。他将每一个单车都仔细检查过，车篮、脚踏板、车链子……每一部分都仔细检查，生怕有什么地方未曾看出。

我不禁上前问道：“您这样，不累吗？”他惊觉有人，抬头露出了那黝黑的面庞，大概四五十岁的样子，他一笑：“当然累，但如果不仔细检查的话，很可能会误了急事儿。”“为什么？”我略感好奇，不禁发问。他仔细想想，旋即答道：“你想想，万一有一个人急着骑车去工作，等到打开锁后发现是一辆坏的，即影响了心情，有可能因为换一辆车的时间而迟到。若是真的时间紧迫，骑车人乱闯红灯，那还有可能出现生命危险。”“谢谢。”我诚心地道谢，回味起他说的话，亦是觉得十分正确。共享单车，正是因为有了这些人的修复，才能延长它们的使用寿命。

踏入图书馆，刹时只觉得身上的酷热一扫而光，扑面而来的书卷气将我整个人包裹在其中。汉字墨香间温存一笔一划，世代传承的表达，成书籍流传的广大。书籍是人类智慧的结晶，我很庆幸，有图书馆，让我得以读到先秦诸子的百家争鸣，汉末三国的群雄逐鹿，唐代长安的盛世繁华。历经万难仍有希望的光明万念惧灰下仍有微光的信念，在残垣断壁之下仍然举旗为王的传承……这一切，最终汇聚成奇迹，成就不朽华夏的奇迹！因有史官的秉笔直书，因有收藏者的爱惜呵护，因有国家大公无私的共享精神，我得以不花一文，便能够在这浩淼的史地星空间，观赏那振人心魄、波澜壮阔的千年历史。

于书架间漫步，看着那一排整齐排列的书，只觉得心中感慨万千，却见一个跟我差不多大的女孩正在用胶带和剪刀修补着一本书。我装作不经意间望向书名，却微微一愣，这本书……很长时间以前就有些破旧了。

出了图书馆，已经是华灯初上的时节，灯火通明的城市仿若一座不夜城，月亮仍旧是皎洁地挂在夜空中，我非常少见地看到了几颗星星。即便是不时有云飘来遮住了它们，但最后终会挣脱层层云雾的遮挡，闪耀出它们应有的光。

这是一个共享的时代。

然而在这些光鲜的表面背后，总有着这样一群人，他们既是共享时代的受益者，又是共享时代的建造者。为了让更多的人生活得更好，他们在背后，默默地付出。

这其中，有工作就是如此的工作人员，也有因不忍心看着美好事物消失的普通人，不论年龄大小，不论身份高低，他们都怀揣着对美好事物的喜爱，对共享时代的支持，在舞台上聚光灯的背后，默默地为如今的共享时代而努力。

他们，值得我们尊敬、值得我们去学习。

如果每一个人都有保护公共物品的意识，我想，他们工作量或许会少很多，或许……人人都会成为为共享时代的建设而努力的人。

共享时代，不仅仅在他们，更在我们！

随着时代的变化，人类正在进步，推出了越来越多、各种各样的共享资源。我最了解的，就是为人们提供便利的共享单车了。

共享单车有几个优点：一、绿色。二、方便且价格适中。

科技不断地发展着，人们外出可以不用行走，只需要开一辆车。而车子所排放出的废气，正是污染环境、污染空气的“罪魁祸首”。可是现在，人们几乎家家都有一辆或两辆，甚至是三辆车，越来越少的人家会有自行车。尽管有的人知道还是骑自行车更绿色环保，但也有不放在心上。有了共享单车，人们外出去一些比较近的地方时，就可以骑了。共享单车十分绿色环保，它不会污染环境。而且，如果骑共享单车的人愈来愈多的话，空气会变的清新，马路上也不会很堵了！这样一来，我们的环境就会干净整洁，家园会变得美好，舒适！

再来说说共享单车的第二大好处吧！那就是方便且价格适中。先来说说共享单车到底方便在哪儿吧。现在，几乎每个小区门口都有可以租或借共享单车的地方。小区里有许许多多的居民。居民们每天进出小区，很频繁。如果是去近处的话，那就很是方便了。要出去的时候租一辆，回来的时候再还，既便捷、顺路，又不会对环境造成污染，这不是两全其美、一箭双雕吗？想要租借共享单车也是轻而易举。如果年轻人要租借，手机一扫，直接付款，毫不费力。那对于进进出出，买菜啊，去公园啊，或者做其他事的老年人呢？他们不会用手机付款，怎么办呢？只要让子女办一张借车卡，轻轻一刷，便行了。还回时，只需把车停放在指定地点并锁好，就“大功告成”了。接下来，我们简单说说价格问题。有的人不愿意多花钱，好似一只“铁公鸡”。那就得告诉他们了，骑共享单车既绿色，又方便，况且不是天价，何不多骑骑，减少空气污染呢？

当然，共享单车也有坏处，如果人们不按要求停放，会导致单车丢失等。不过最终，骑共享单车还是利大于弊，而我们如果遵守规定，那些坏处不就随之消失了吗？

最后，我想告诉大家：现在，社会呼吁人们要保护环境。多骑共享单车既绿色环保，还方便，价格也不贵，这样，何尝不是好事一桩呢？