共享

在现如今这个科研技术发达的时代，人们的经济水平在不断地上升，但在街道旁都会发现带有共享字样的物品，一辆自行车、一把雨伞、一个篮球……

为什么要共享呢？现在的人们已逐渐失去了爱护物品的意识，用完一扔，就结束了物品的“工作生涯”。共享，正是提高人类文化素养的一大方式。当你使用共享物品时，你会有要爱护它的意识：上一使用者尽到了这个义务，自己也应当为下一个使用者尽到责任。共享物品一般使用价格十分便宜，这同时也告诉了人民：自己的善举，换来的是给自己的好处。

共享确实提高了人民的素质，也带起当今社会的潮流，但有利必有弊。因为价格的便宜，人人都能使用，将共享物品占为己有，甚至给它“洗心革面”，变为自己的东西，永不归还。你问为什么，他们会回答，你打趣儿呢，这是我的东西。还有些是违法行为，大多出现在小学生身上。比如：共享单车是不允许12岁以下骑乘上路的，交通法规也有提到。小学生们通不过实名认证的审核，只能利用共享单车的缺陷来骑乘，如试密码、撬锁等，无知者无畏啊。这也许就是学生交通事故的伤亡人员都以小学生为主的原因。

共享，是国家为我们带来的便民服务。它的设计精良是大家认可而信任的，但弊端不是可以利用的。希望在对于素质低下的人的惩罚中，他们能得到教训并改正吧。

共享，是科技发展飞快时代的成品，它为我们带来的好处数不胜数，是我们该珍惜、爱护的。

共享，共同分享、享用。为人们带来的是什么？光明的未来，使人们更优秀的未来。

共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。

对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。

既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。

同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。

由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。

导语：共享单车在中国面临着国民素质的挑战。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

A man in Jinan， East China’s Shandong Province was detained after stacking they blocked his newsstand， local police reported on their official Sina Weibo on Saturday.

In Wuhan， Central China’s Hubei Province， several Mobikes were thrown into a ditch by the security guards at a National 5A Scenic Area before being recovered， the Xinhua News Agency reported on Saturday.

The East Lake scenic spot said in a statement on Friday that Mobike offers convenience for tourists， but can disturb the spot’ Mobike for their losses.

Mobike has said they will provide designated parking spaces and employ people to help the public learn how to park the shared bicycles.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen， East China’s Fujian Province， a city popular with tourists， have been sabotaged， to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes， the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

To better regulate the bicycle sharing market in the city， the Xiamen Municipal Gardens Bureau has published a guide on parking the bicycles， Xinhua reported on Saturday.

【参考翻译】

周六山东济南当地警方在其新浪官微上表示写，该市一名男子而且弄干净摩拜单车平台10多辆自行车而被拘，其原而且是这些停靠在路旁与单车阻挡了他与报刊亭。

新华社周六报道写，在湖北武汉，一家5A级景区与保安将多辆摩拜单车扔到了沟里。

东湖景区在周五一份声明中表示写，摩拜单车给游客时间等了生生不断，但是却“表示了景区与管理”。该景区保安队长于周五被辞退，并受伤赔偿摩拜单车与损失。

摩拜单车方面表示写，他们将结合指定与停车位，并结合专人帮助公众了解如何停这些共享单车。

据《海峡早报》周日报道写，著名旅游城市厦门许多共享单车且遭到了弄干净，单车上用于开锁与二维码遭到了污损，其他一些人还用自己与锁把单车锁起来。

据新华社周六报道，为了更好地规范城市自行车共用市场，厦门市园林局发布了自行车停放指南。

随着时代变迁，时间的推移，人们的生活与环境有着众多变化。如今有着许多共享设施，它们的出现，虽给人们带来了便利，但却给人们又一个个难题。

共享的东西给人们带来了便利，但如何规范使用，及保护共有的物品，却时时烦扰与人。

“共享单车”在二零一六年末就悄无声息来到人们的身边，从膜拜到小黄车再到小鸣，各种共享单车的品牌与车辆在逐渐增长着。摩拜的出现使2交通便利了许多，也有很多人使用。操作也只需扫描二维码便可轻松使用。也同时得到了许多好评继摩拜之后，又一家共享品牌出现，没错Ofo。可以说Ofo使又一非常好用的共享单车。它的租金只需九十元。且车身较轻，非常利于出行。

而就是这使人便利的共享单车，却出现了众多缺点与漏洞。因为小黄车其制造价格相比摩拜，较为低廉。但正是因如此，就出现许多不文明及违法现象。首先漫步街头，可以发现许多早已损坏及被人为破坏的车辆四处分散。有的坐垫，车筐，链子早已不翼而飞。使许多居民使用起来非常不方便。同时对于保修，虽然很多人发现有问题并及时报修，但其报修速度及收取时间可是非常缓慢，从而导致了，许多损坏的车无人修理。其次，关于小黄车及其他共享单车乱停乱放现象，也一直给出行带来不必要的麻烦。许多路边非机动车道和人行道早已被共享单车堵得水泄不通。许多交警只好将大量车辆靠边摆放，保持路况畅通。但仍然有许多人恶意乱停放，将车辆停在车道上，店铺门前及许多安全通道口。最后，共享单车，是以共享为核心，倡导人们文明用车。但却有人私自战友公共财产。给车上了私锁，破坏其二维码及车锁，使其变成独有财产。让许多人都无法使用。

而应对许多问题，各个共享单车也做了变化。从小黄车说，从一开始的旋转密码锁，且其密码是唯一到不断变化的实态锁也有而改变相比之前略少了很多私车。而其他车辆，学习摩拜，改为二维码扫码开启减少了大量车辆损坏。可以说摩拜非常成功。而这些问题的根本所在于人们如何合理文明使用。

对于共享时代的到来，共享单车及其他共享设施给人们带来了许多方便，但却也用很多不利的问题。要好好使用共享设施，不仅是商家的责任，更是每一个居的义务。有一颗共享的心，不能用私心，要有保护共享物品的意识。这样时代与生活才会变得更加美好。

现在社会科技越发发达，人们研究并发明出了许多方便的资源—共享单车、共享书店、共享篮球等，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在捉奸改变着人们的生活理念，然而人们却不懂得珍惜，就拿共享单车说起吧！

一天，天上降下来一滴滴牛毛细雨，随后，雨滴逐渐变大，落到地面上，不过几分钟，地面就被雨水浸湿了。我手拿雨伞，正打算出门时，看到走廊上有几辆熟悉的自行车，我走上前去仔细揣摩了一会儿，发现这几辆自行车都刻有“Mobike”这几个英文字母，顿时我才反应过来，这是共享单车。放在前面几辆的单车还好，后面几辆自行车已经不太完整了，比如锁没有了，轮子卸走了，铃铛损坏等问题，我怒发冲冠，从包里拿出手机，用4G下载了摩拜的软件，并投诉了他们。我气冲冲冲走向电梯，到了一楼，走出大门，雨已经停了，地面上有的垃圾也都湿漉漉地铺在的上，因为地面凹凸不平，凹下去的地方全是泥水，我赞叹了一声：如此狼狈不堪，唉，现在人真缺德！我沮丧着脸，迈着沉重的脚步踏在脏兮兮的地面上，又一个物体吸引了我，我回过头去，又是一辆自行车。这辆自行车比上面的几辆自行车更糟糕，我无可奈何，对它默默说：“唉，真是对不起你，我们人类太自私了。”因为它实在太可怜了，不用说铃铛，把手，轮子什么的都没有了，它身上还沾满了各种各样的粘液，依赖着一根孤独的车架靠在墙上，路过的人们都不看它一眼，我只好再一次打开手机，进入摩拜的后台，照一张照片发到平台上去，随后，我把它用干净的纸擦里一擦，无论是座椅，还是轮架，我都一丝不苟地仔仔细细地擦了个几遍，最后又对它说了几句话：“辛苦你了，我很对不起你，你给人们带来了方便，可人们却残忍地伤害你，希望你痊愈了以后，我们人类会比现在少自私一点，对你好一点，再见了。”我出去买零食的心情全没了，再次坐上电梯，回到家里，躺在床上，回想着几辆残缺不全的共享单车，连我们家小区里都好几辆了。别说所有残缺的共享单车了，我必须想个办法，提供给平台；首先，骑完后应该放在自行车停放处；其次，为了你以后的更多人用到它，你必须保证它的“安全”，不能归它为自己的私人物品……

我想着想着，便睡着了。一个画面浮出来：我们小区的绿化干净了许多，垃圾桶旁不再堆着垃圾，甚至所有自行车都整齐地排放着，都是完整的。如果现实也是这样，那该有多美好呢！让我们为我们的小区的绿化行动起来，从我做起，保护家园！

随着人们生活水平的提高，社会、科技发展的日新月异，“共享”这一名词逐渐走进了人们的视野，走进了人们的生活，满足了人们的需求，也给人们的生活带来了不少便捷。

在这个共享时代中，我也是共享资源的使用者，使用最多的莫过于共享单车。每次一下地铁，就会看到地铁口摆放的各种各样的共享单车。挑一辆骑回家，包或其他较重的东西放在篮子里，既方便又快捷，轻轻松松就到家了，价格也很亲民。

不仅是在下地铁回家的路上，平时出行只要不是太远的地方，都可以使用共享单车代替小轿车、私家车。既能运动锻炼身体，又能起到节能减排的环保效果，还能节省不少的油费，可谓是一举多得。

不过，共享资源在给人们带来便捷的同时，也带来了一些隐患。在电视新闻中，曾多次报道过有人偷窃、私藏等把共享资源占为己有的行为。还有在共享单车原有的二维码上又贴了一层假的二维码，以此来骗取钱财。这些不文明的行为比比皆是，给“分享”一词蒙上了阴暗的面纱。

以上还都只是钱财上的安全隐患，更为严重的是关乎到人身安全的隐患。在使用共享单车的过程中，总会发现有些车子上的二维码扫不开，甚至有的车已经坏了刹车失灵了等等。这样的车骑在路上，很容易发生意外，不仅是危害了自己的人身安全，更是对他人生命的不负责。而在这些坏了的车中，还不乏是有人恶意损坏的。

“分享”本是一种美德，何况它的出发点是给人们带来便捷，这一点在我的使用中已经深深感受到了。在我看来共享资源应该得到支持和保护，虽然它有缺点和弊端，可难道有缺点的事物就应该被否定吗？我们更应该从自身做起，规范地使用共享资源，也应该提醒身边的人规范使用，好好利用。

共享资源是时代的产物，象征着、反映着我们生活的这个时代。融入、接纳、保护、传承是我们每一个时代人该做的，那么，就让我们携起手，共创文明的共享时代！

骑着共享单车去上学，打着共享雨伞来上班，亦或是入住共享宿舍……

现如今，在大多时间、大多地点，都能见到“共享”二字的身影。人们只需扫扫二维码，动动手指，即可畅享这些便捷且近乎“零成本”的资源。

然而，物极必反。

共享的产物在为人们带来便捷的同时，也引申出了种种问题。今日，电视台报道了30000辆由于违停被清理的共享单车堆积成山，却没有一家企业认领的新闻。这“五颜六色”的壮景，令群众们唏嘘不已。

我也曾目睹过类似的景象。一日，从某牙防所走出时，门口成排的共享单车将牙防所围得水泄不通。我粗略估算了下，约有两三百两。在这么一个人烟稀少之地，却有如此多的单车停放，从某种程度上讲，难道不是影响市容的一种资源浪费吗？

各大企业为抢占市场而大量投放各式共享单车，见人们蜂拥而至，就愈发增大投放量。可是，这些企业们是否评估过，是否考虑过“过量”的后果呢？

这种近乎“饱和”的状态所带来的负面影响，首先是影响市容，浪费资源。共享的初衷本是节约资源、方便人们生活，如此一来，反倒成为了一种浪费材料、占据空间的乱象。

再者，是“质”变得问题。许多原价低廉、做工拙劣的“充数”产品，在安全与卫生方面都令人堪忧。

此外，由于数量多，人们对爱护此类产品的责任意识也愈发淡薄，这在一大程度上是加剧了资源浪费。

因此，共享应有个“度”。凡事都不能过度，共享当然也不例外。一旦过度，上述种种负面影响也纷至沓来。

这个“度”，不仅在于量，也在于类。分清什么共享有益，什么不应共享是极其重要的。若是将产品盲目地衍生，不但不会带来便捷，甚至可能降低人们的生活质量。就如前一阵子的共享婴儿车，由于未考虑到卫生这一因素而被叫停。

共享没有错，它大大节省了人力与时间，更适应现代快节奏生活的需求。只不过，控制在量与类的度中，才是最优的选择，也是最益的选择。

身处共享时代的我们，是共享时代的得益者。在与共享共生、共处的时代，在这个时代发展的道路上，不断完善共享体制，摸索这个“度”，必将打造更美好的“共享时代”。

如今，“共享”二字进入了大众的视野。生活中的每处角落都有共享单车，共享书店的足迹。“共享时代”仿佛渐渐占据了我们的生活……

“共享”，顾名思义就是共同分享，随着社会的进步，它在男女老少中都受到推崇。据我所知，在中国就有约三分之二的人在依赖共享设备，而这也是理所当然，“共享时代"的到来使我们的生活更便捷，不用每天扎进人群，只要拿出手机就能远离拥挤；而在这物价飞涨的时代，共享的到来也让更多的人省下那一点点金钱。但是，共享的便利却让很多人都为之动起心思。

2016年，是共享最火热也是最糟糕的时期，新闻报道出：很多人民乱停乱放共享设备，街边遭到损坏的共享单车日益增长，甚至有人把它们占为己有，当做私家车，这样的事屡屡发生，也屡屡被报道。我想，事情演变成如今的局面大多来自人民的私有欲，这些人为了自己的便利不顾他人感想，让很多人都无法使用，甚至见不到共享设备的身影。

我认为共享设备是属于所有人的共同财产，每个人都应该去维护它，而不是被贪婪蒙蔽双眼。当然，面对这样的人和事，我们耿应该积极劝阻，而不是去效仿。”勿以善小而不为，勿以恶小而为之“！

随着科技的不断发展，共享设备也在不断向人们所需求的各个方面涉猎，对于共享设备的保护也在尝试更有效的方法。时间的推移会一步一步地让更多人体验到共享设备的便捷，也会把”共享"这个词推向更高的顶峰。我始终期盼着有一天，共享时代能让所有人都能沉浸在轻松的氛围中。

共享的不断进步，造福了越来越多的人，但这途中总会布满荆棘，只要每个人伸出双手拨开它，才会见到属于共享时代的真正光明！

不知你是否在手中的手机亦或是平板上看到这样一个推送“摩拜邀你一起共享单车”你或许会疑问，自行车怎么会可以与别的人一齐使用呢？当你走下楼，在过道的一排排橙白相间的便是共享单车。

你只需在手机上下载摩拜APP即可使用这些自行车，当然押金是不可少的，不过不用担心，它收取的只是每小时骑行的金额。一扫，一输，一开。你便能去感受骑行所给你在发展迅捷的社会上带来的缓慢的停歇。这些就是现在所流行的工共享资源，还有“共享书店”“共享篮球”等等共享资源也我们每个人的生活产生了密切的关联，小至个人，大至全社会。每时每刻，我们都互相共享我们生活的每一刻，微信上的朋友圈，手指往上一滑，远在天涯的亲朋好友的旅游每分每秒都可以知道的清清楚楚，近在眼前的朋友正拍着照，上面留有一段文字，那便是你与社会共享的资源。

又比如说：互联网。无论是那足不出户想购就购的淘宝网，京东网，还是那在家了却天下事的新闻。共享资源正在不断地改变我们的生活观念。

我们开始越来越依赖于社会上的共享资源，不仅因为它可以剩下无用的钱，还能体验到社会所带给我们的便利。还记得曾经吗？村里的人们晚上聚在一起，共用着同一口锅，吃着同一锅饭，有说有笑，仿佛平淡才是生活的美。现在只是时代不同，正处互联网时代，把整颗地球都抱在网里的互联网时代。不需要与别人交流便可以知晓周围甚至全世界所发生的事。就这样，我们正不知不觉地和别人拉开了距离。共享单车，它引领着共享资源进入我们的视线，让我们能够感受到人与人之间相离许久又重合的新鲜感。

我们已步入了共享时代，共享资源简单概括来说：“用之于民”“用之为民”“用之利民。”共享资源便利着我们的生活，服务我们每一个人，拉近我们每个人的距离。

不忘初心，愿我在这个共享时代找回平平谈谈才是真的绚丽，找到新时期，我们发展的方向，共享我们的梦想。欢迎来到共享时代。

不知从什么时候起，报纸上、新闻里，就渐渐多了“共享”二字。记得最初听人提起“共享”，还是几年前兴起的“共享Wi-Fi热点”；而后，各类“共享产品”，便如雨后春笋般在祖国的大地上探出头来了。共享单车、共享书店、共享篮球……这些越来越多的共享资源，标志着一个新时代的来临——“共享时代”。

那么，“共享时代”究竟有怎样的意义，又与我们的生活有着怎样的关联呢？

想到“共享时代”，首先蹦入我脑海中的，便是它大大方便了我们的生活！是呀，走在路上，随处可见五颜六色的共享单车，以及拿出手机扫二维码解锁车辆的行人。骑上“小黄车”，原本走到家要十五分钟的路程，现在不出十分钟就能到达目的地。从单位到地铁口、从家到公园，这些不短也不长的路程，便可以用共享单车代步。那“小黄车”被解锁时发出的清脆悦耳的“嘀嘀”声，早已被我们每个人熟悉。

但“共享时代”的意义绝不仅仅如此。记得看过这样一则消息：据“摩拜单车”的创始人称，他们想到要将共享单车带入人们的生活，不只是要方便大家出行；他们更希望的是，能将已经消失或者被淡化的传统文化，重新带回到生活中。听外婆说，在二三十年前，几乎每家每户都有一辆自行车；可随着轿车的生产成本降低与行驶速度提高，更多的人都转而选择了更快、更舒适的轿车。现今，举目望去，马路上密密麻麻的，全是各色各样的轿车。就算有人不买轿车，他/她出行也多半会选择助动车或摩托车。自行车成为历史，似乎正在形成一种趋势。然而共享单车的出现恰恰改变了这一点。类似地，在网络电子书籍大幅流行的今天，共享书店，也让越来越多的人爱上那优雅的油墨字迹，和那淡淡的书香……

而在我心目中，更重要的，则是“共享时代”拉近了人与人之间的距离。“共享”二字，不正说明了这一点吗？在扫码取车的同时，还可跟身旁的人聊上几句；在伸手接过别人看完的书时，也会和那人相视一笑；再打共享篮球时，更能和陌生人一起在篮球场上挥洒热血和汗水……手机，将人与人之间的距离拉近；而“共享时代”，在让人把头从手机前抬起来的同时，将心与心之间的距离拉近了。

“共享时代”，正好似共享单车，在给人们带来方便的同时，融合了旧传统与新创意，为人们送去温暖。

“共享时代”，正好似共享单车，轻巧地行进在路上。

共享，顾名思义，就是共同分享。“契卡库库卡”的一瞬，我们就可以实现与世界的资源共享。共享的时代，你follow（跟上）了吗？

《变形金刚》电影中的大黄蜂是一个并不陌生的形象，可以说，它成为了一个时代的人的记忆，也将永久印在时代的明信片上。那么，ofo小黄车你是否熟悉呢？

ofo小黄车是共享单车中的一种，它的颜色就像大黄蜂一样充满火力，宛若阳光。它受到了社会的高度关注，尤其成为了广大市民的出行“密友”。手机中下载APP，对着小黄车的二维码一扫，就可以出行了！你可以骑着它去任何地方，让我们一起骑着小黄车，迎着微风，感受信息共享时代带来的快乐吧！共享单车，可以真正实现“扫码出行，信息与环保相结合”的“梦想”！“契卡库库卡”小黄车变形！

共享资源不仅体现在日常出行中，它可是无处不在的哦！“契卡库库卡”变形成书店，篮球……这些，就是信息共享时代带来的时代强音！上海的共享资源相对更丰富些，而共享时代也恰好印证了上海的“海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和”的城市精神。它就好比变形金刚一样，不仅体现了人们对于未来的畅想，更弘扬了社会正义感和时代精神。共享资源，传递的是物质资源，而实际却是人们沟通的方式，面向世界的桥梁。因此，我想，共享，就是时代的变形金刚。

正如某网战评论“共享对于人类社会的价值，绝不停留于物质，这是人文精神的积淀。”从某种角度而言，它就好象变形金刚，可以把共享资源转化为人类社会可持续发展的资源。它正潜移默化地成为一种社会象征，乃至时代。

我们作为中学生，应合理抓住这个时代契机。用共享资源开开拓自己的视野，把自己融入进时代和社会，不再把自己闭塞于自己的世界。放眼世界，共享时代的来临正在开启另一个“变形金刚的时代。把时代变成我们的，因为中国梦的实现离不开我们，共享时代，可以造就更开明睿智、大气谦和的我们。

“契卡库库卡”。

共享，一直陪伴着你，为你随时随地地变形。期待下一个时代奇迹……

Let′ssharetogether！

共享，顾名思义，即为“共同享有”。现在也有了更多的共享。只要在上海，无论是街头还是巷尾，都能看到各种不同颜色、不同品牌的共享单车；去球馆打球，往往能发现写有“共享篮球”字样的牌子；书店里，可以随手翻阅，与一位陌生人共享这本书。

这种共享资源为人们的生活带来了便利。上街，随手一扫，便能骑上自行车。与别人共享篮球，只要扫一下码。书店里一翻，便共享了书中知识。

共享资源也让我们的理念发生了大转变。从前，好东西总是一个人独享，偶尔好朋友共享，把自己的宝贝与陌生人共享的更是少之又少。有了现代化的共享资源，让陌生人也能共享，让人们逐渐有了主动与别人分享的想法，让人们的生活由独享变为共享。

这种于人于己都有利的共享资源却遭到了一些人为的破坏。近日常有共享单车被故意毁坏：把车锁锯断、焚烧抛入水中等。共享篮球莫名其妙地漏气，书店里的共享书籍有被涂鸦、被折角等现象。共享资源有百利而无一害，为什么又这么多人不断地毁坏它呢？

看着被折磨得满目疮痍的共享资源，许多人只是冷眼旁观，甚至是亲眼目睹了毁坏行为却仍然无动于衷。看着毁坏者若无其事地离开。这是人与人之间的共享的，每一个人都有权利，也都有义务保护它！对这种恶行，每个人都有阻止的义务。

共享资源是分享精神的代名词，它帮助我们由独自享有跨出一步，成为共同享有。让这个社会充斥更多分享与温馨。我们不应该破坏这分享。分享是快乐的。

将来，我们可能会有更多共享资源，让我们学会与别人共享，共享一切。

在街头巷尾，你总会看到一排排整整齐齐的单车，崭新的车柄在阳光下折射着华彩——那就是“共享单车”。

说起“共享单车”，我眼前就仿佛出现了许许多多金色的单车。这种单车，早已成为我所在的城市的一道风景。

我第一次见到共享单车是在七年之前。那时，小小的我看见的是一排如耕牛一般，车头被“栓”在模样奇怪的框架中的自行车，量极少。爷爷说，这种单车专门设来给人们服务，供他们骑车。我不明白爷爷说的话，但这些“特殊”的单车早在我的脑海里打下烙印。

七年之后，我长大了，而这种单车又出现在了街上——这一次，它不再是罕见的了。商场前，学校外，公园处……树荫之下，那一抹金黄色像永远抹不掉。而我也早已明白，它们是“共享单车”，是人们可以分享的资源。

几个月来，共享单车一直占据着我的视线——可是，有几个人去使用它呢？我看见有许多人，他们说着共享单车的实用性多么大，但他们极少使用过这些单车。遍布的“共享单车”，仿佛已变成了一座城市的摆设，被大多数的人们视若无睹。偶尔，我会看见有大学生推着这样的单车出现，但共享单车群之中，空位却依然寥若晨星。当共享遇上无人愿享的冷，是人们的意识落后，还是这时代超前？

共享单车带给人们的便利自然是无可非议的。你若不愿打车或是叫不到出租车，便可心无挂碍地，花一点点钱，凭路边崭新的自行车骑行回家。可是当你享受过了共享单车后，打开手机屏幕——“共享单车坟场”、“市民不遵诚信骑用共享单车”，诸如此类的消息，又让人不禁啼笑皆非。难道是我们真的不懂得共享？还是我们被共享所抛弃？

放学回家的路上，我更是经常瞧见一些工作人员在忙碌。他们撑着疲惫的臂膀，从巨大的卡车厢中，卸下一辆又一辆笨重的单车。路边一排共享单车一辆不少时，这些仿佛生来多余的车便被挟到这黄色的洪流里边。于是，它们一边经受着风吹雨打，一边却又承受着人们的称赞度日。

与此同时，相应各种“共享经济”也逐渐出现：共享篮球、共享书店……甚至有人流传着“共享宝马”。在使用这些资源的过程中，会有分享的理念在每个人的心中蔓延，但也会浪费一些资源。那触目惊心的“单车坟场”，那源源不断的“单车流”，令人不禁有所怀疑：真的有必要花费如此物力来履行“共享”这个本质美好的公益理念吗？

“共享”是一个“新潮”的理念，它带给人们的应是便利，但在迅速庞大的“共享经济”背后，仍有不少的问题，值得我们去认真地思考。

随着共享单车、书店、篮球。的出现，共享雨伞成为了最近火热的共享资源。顾名思义，共享雨伞就是大家都可以使用的雨伞。如果你出门匆忙，忘记带雨伞，路边的“共享雨伞亭”即可为你提供便捷的服务。

为了人们使用共享雨伞更加安全，设计师制定了一个规则：人们可以先下载一款APP，进行注册，然后缴纳一笔押金，就能多次使用雨伞。但是一锅粥里免不了会有“老鼠屎”，肯定会有人乘机把雨伞占为己有。面对这个问题，设计师笑着回答：“当然，为了避免伞架上的雨伞慢慢减少，我们有万无一失的方法。你想拿走伞，可以，但有得必有失，之前你所缴纳的押金就打水漂了，而且会记入个人的诚信档案。”真的万无一失吗？有人明知故犯怎么办？带着诸多疑问，我决定要去实地考察一下。

前几天，天空中下着微微细雨，我和家人来到滨江大道游玩，正好路过一个“共享雨伞亭”里，等待着借伞者的出现。起初几个白领，游客等都很快地把雨伞借走，并没有任何疑点。直到一个中年男子出现，吹着口哨，那副样子瞬时进入了我的视线。我对他满腹狐疑，所以假装漫不经心的打电话。他朝我这儿撇了一眼，见我没有注意他，便拿出手机，扫码后拿起雨伞，快速离开了。我气愤的想追上去，却见他垂头丧气地将伞放回了原位。我很奇怪，为何他突然放弃了“偷伞”的念头。我“以身试法”，等我拿出伞后，一条信息立刻弹了出来，这是我才明白，原来它提醒了人们千万别偷伞，要不然不仅损失了钱财，更加丧失了诚信。

前无古人，则后无经验可循。正是因为越来越多的共享资源层出不穷，如今的新生事物才能更安全，更贴近人类的生活。我希望有更多的共享发明出现，让更多的科技发明登上世界的巅峰。

路边是一片衰颓废墟，角落静静倚着的，是辆单车，一辆共享单车。不知怎的，它已是残旧不堪了，径直走上前去，不由得一惊，它竟还是被栓上了车锁的。空中是蒙着细雨的，我却不由的停住了脚步，久久地凝视着……

“我是一辆共享单车，我是近代科技发展的产物，可是人们的新宠呢。近年，我们共享单车家族横空出世，不一会儿便火遍了大小城市。在这样一个面临人口愈发增多，资源越发紧缺问题的时代，让人们尝试起资源共享，不仅是大大便捷了人们的出行，让人们不再为打车、买车烦恼，还鼓舞越来越多的人开启了绿色出行。我可为此高兴呢，我愿为人们效劳，为城市带来便捷与低碳。

几月前，我还是崭新的模样。对于未来，我曾是充满憧憬的，我爱笑着迎对每一个过往行人，期盼、珍惜每一位行车人的到来。可人们好像并非是这么想的。

暖阳洒下，微风拂面，一个倍感慵懒的日子。看起来是父子关系的两人启用了我，父亲接下来的举动却是着实吓到我的，他坐上座椅，便顺手把年幼的孩子放入了前头的筐中开始行车。车篮载重仅仅是五公斤呀！竟能化身儿童座椅？这将是多大的安全隐患。作为一个大人，更身为人父，怎会意识不到？生命不是儿戏。我感受到了车筐螺丝每一次的微微松垮，父子俩对此似乎是不怎么在意的，可一丝的风吹草动都使我的精神一次次地紧绷。

别日，一群人走向了我，他们的脸上分明是笑意，我却是感受到些许不祥的预感。他们手里竟拿着车锁，我的车轮从此被上了枷锁……我可是共享单车啊，怎能如此自私地独自占有？后来，他们是愈发猖狂了。我是被贴上‘共享’标签的，可他们私自占用，在对待我的方面却又仿佛是与自己无关的了，他们不懂得珍惜，还一味地粗鲁对待我，身上的道道斑痕已是数不清的了。我还曾眼睁睁地看着自己的兄弟姐妹被不管不顾扔进池塘，变为了成堆废铁，一些人或许只是因自己的别事受挫，就将气撒在了我们头上。

那颗幼小心灵是被伤害的粉碎了，那当时载满憧憬的我，已是不复存在的了……”

雨，愈发大了。雨声淅沥，仿佛是诉说着什么，掺着一丝悲凉，透着一股悲愤。人们在不知不觉间进入了共享时代，越来越多的共享资源出现在人们的生活中，共享汽车、共享雨伞、共享充电宝……影响着人们，改变着人们。它的初衷是节约资源，可这也无不是一场考验啊。为自己一时的方便，就能忽视安全？为贪图一些小便宜，就能违背道德？是否值得，是否真的值得呢？同样，共享也不是放纵啊。

不计其数的共享单车因人为损坏而报废被收回了……它本是多么好的理念与初衷啊，它出自人手，却又毁于人手了，莫名显得有些可悲。当然，它在一些方面也的确是有所欠缺，可除了完善制约，最重要的还取决于我们大众。着实，这着实是一场考验。时刻清醒头脑，能够抛开私心，对共享资源怀揣以感恩之心，珍惜共享时代。

如今，越来越多的共享资源渐渐占据了我们生活的大半部分，人们的日常行动也都与共享挂上了钩。

我最熟悉的，就是如今盛行的“共享单车”：“摩拜单车”和“OFO小黄车”。我家楼下就停着好几辆，不得不说，共享单车确实给人们带来了不少好处和便捷，我的父母也常常骑一辆共享单车去上班。但也总有一些贪小便宜的人把“共享”单车占为已有。比如把解锁单车的二维码撕掉，把车上带数字的吊牌撤掉，或是干脆把单车上锁，不让别人享用明明是共享的单车。

更有更加过分的人，用完共享单车后就随意停放，树下、泥地旁……任何地方都成为了停放点。我常常看到“摔倒”在小河旁的共享单车，车身上沾染了许多污泥，这样的单车，谁还愿意去骑乘？就这样无人问津，成为废车。

更有许多“残疾”车，因为人们不爱护它，车凳掉落，铃铛破损，车把手上的“衣服”不翼而飞的比比皆是。我还曾看到过一张图片：成千上万的废车、坏车、“残疾车”堆在一起，场面十分“壮观”。那么多的单车，都因为人们不注重爱护报废了……

也有一些不满12周岁的小学生，贪图方便，骑共享单车上下学，这是多么危险的行为啊！虽然有不允许未满12周岁儿童不得骑车上公路的规定，可真正遵守的人又有多少呢？

在这个很多事物都共享的时代，共享，确实给人们带来许多便利，这是不可否认的事实，但因为是共享，不是自己所拥有的，真正愿意去爱护、保护它的人不多。正因为这样，才会有许许多多的废车出现，这样多的废车，浪费了多少资源！

希望人们能出一份力，至少自己使用时，不去破坏共享的事物。我相信，如果能做到，人们的生活会更加便利！

共享单车是近年出现的，它的出现给人们的出行带来方便，也杜绝了大部分黑车拉车，三轮车拉客这种现象。

可物极必反，当越来越多的共享单车出现在街市之上，它的负面性也体现出来了，共享单车过多，占据街道，使本就人头攒动的街道变得拥挤不堪，本有意改善交通的意图变得有些弄巧成拙。而那些没有素质的人，用了共享单车后随意停靠在路边，颇有些阻碍交通之意。而这些天，又有新闻称道人们为了使用共享单车而不付费，把锁敲掉，把GPS拆掉，这种现象层出不穷。把单车用完后在草坪上肆意停放，刮掉二维码，丢入河道这种现象亦是履见不鲜。政府开始把单车一批一批往回运，可即使如此，由于发行单车过多，这种方法跟亡羊补牢并无太大差别。还让我们的国家白白蒙受一批损失，政府的努力亦是全部付渚东流。其实归根结底，共享时代还是有劣根性的啊！政府的确用心良苦，可忽略了我们的社会还是有阴暗面的啊！

说到底，还是我们国人的素质问题，即使政府呼吁了一遍又一遍的保护环境，可车窗抛物，乱扔垃圾，随地吐痰的情况并没有改善多少。共享的初衷是好的，可真正实施起来，那美好的蓝图却刹那被现实击破。我觉得共享时代的利大于弊。可它的不积极性和负面性实在太强了！亦可以说它的不稳定性实在太高了。为什么中国顶了七年发展中国家的帽子不是因为中国的经济发展问题，而是因为国人的素质问题啊！

世上的事没有绝对的好坏之分，就如同战争，我不否认战争是不积极的，是偏执暴虐的，可是如果没有战争，人们又怎么会去追求自由，和平和人道主义。就如同共享时代，这是一个大时代啊！

如果要看到这个时代的盛大和瑰丽，我们必须一起去维护这个时代，让我们拨开它的蒙尘和面纱，让我们看到它的伟大！

随着时间的流淌，共享时代悄无声息地到来了。在还没认清共享时代的意义时，它已经在潜移默化地改变着人们的生活了。共享单车就是共享时代的一个典型产物。

共享单车大概是从一年前就出现了吧。当时只有摩拜单车的存在。我当时只能在路边看到一两辆这种橘红色的单车，相较现在的规模，可谓差了十万八千里！可我已经觉得有些奇怪了：路边怎么会出现一模一样的自行车呢？天真的我还以为，是因为这种自行车十分流行，于是家家户户都去抢购了吧！可当我到运动商场逛一圈下来，却发现这种橘红色的车一辆也没有卖。那我就更奇怪了。直到后来摩拜单车日益增多，我才明白，原来它是共享单车！

当我知道摩拜单车的来历后，每天放学坐车回家时，为了消磨时光，就沿途数车，一路数回家。我还记得以前我数到十辆以上就已经兴奋不已！后来我竟数到了三十辆，兴奋了许久。直到后来有一天，数到的数量破百了，我才终于认识到：现在摩拜单车规模已经日益壮大了。从路边零星的几辆一直到占满了路边的白线框，人们对单车的需求量也在渐渐扩大着。

摩拜单车不仅数量在增多，质量也在不断提高，方便人们的使用。最开始的时候，摩拜单车是单链的，是一个前所未有的设计，于是也有它的弊端：骑起来非常重。后来小黄车出现了。比起笨重的摩拜，人们当然更喜欢骑轻盈的小黄车。摩拜自然不能允许小黄车把自己的生意抢了去，于是改进了自行车的构造，出了轻摩拜。随着共享单车的品种不断增多，我也注意到摩拜单车也在不断进步。现在，重摩拜已经十分少见，但有一种车形态类似重摩拜，却是轻的，只不过踩的圈数要多些罢了。

在质量方面，我觉得最好的就是摩拜了。但也免不了它的一些弊端，比如网速慢，刷了半天打不开的情况。有的小黄车车把摇摇晃晃，骑起来不安全；电动自行车也常常出现没电的情况。不过还有一些是人为的：我曾看到有辆小黄车的二维码和数字码都给涂得干干净净；电动车的电池被偷了，取而代之的是满满的水，等等……人性的善与恶在这时反而能更好地体现出来，值得让我们反思。

不过，不管怎样，比起这些坏处，共享单车还是给我们的生活提供了许多方便。爸爸送完我上学就骑车去上班；妈妈每天骑车去菜场买菜……如果共享单车突然消失了，我们恐怕还真要不习惯。共享时代给我们的生活带来了改变，使我们的生活更美好。让我们一起珍惜这份美好，保护共享资源吧！

最近一段时间，杭州街头上总会见到很多小红车、小蓝车和小黄车，他们就是在杭州市区投放的“共享单车”。地铁口、马路边、小区楼下等很多地方，都会停放着一些不同颜色的共享单车，这些共享单车用起来非常方便，只要拿出手机，对着二维码扫描一下，就可以进行骑行了。

有一次，我和爸爸从地铁出来准备回家，但到家还有好长一段路，本来我们计划打车的。但就在这个时候我看到了好多可爱的“小黄车”、“小白车”停在那里，我提议爸爸尝试一下共享单车。于是我和爸爸根据说明，用手机扫码、绑定、开锁，“滴”一声响之后，单车的锁就自动开了。我很兴奋地骑上单车飞快的前进，爸爸在后面跑着追我，不一会功夫我们就到家啦。这次尝试共享单车骑行，让我深深地体会到共享单车的方便快捷，同时也感受到了共享单车的环保和经济。

虽然共享单车用起来非常方便快捷，但经过一段时间的试用，但我发现在管理上还存在一些问题。第一，这些车子没有固定的还车点，也没有人员管理，大家随意停放相对比较混乱；有的停放在路边，会妨碍行人和非机动车通行。第二，这些车子长期暴晒在太阳下或连续被雨冲刷，很容易导致车辆损坏。比如暴晒之下车身会发烫，让人们无法骑行；如果连续淋雨，车会生锈，导致使用不灵影响安全。最近我在收音机里听到，共享单车让交警束手无策，还让汽车通行不方便，所以共享单车还存在很多问题。

针对以上问题，我提出几项管理建议：

1、共享单车要靠市民自觉爱护，注意停放合理和安全，不给行人和交通带来不便；

2、希望政府部门能系统考虑，统筹管理，提出有效的解决措施，比如划定固定停车点等；

3、从我做起，做个文明的小学生，做个文明的市民，有序使用和停放，爱护车辆。如果大家都做到了，那共享单车就会成为杭州的一道亮丽的风景线，而不会成为杭州的一个“小污点”。

曾几何时，各色共享单车在路上穿梭，把城市装点得十分美丽。可如今，各种“缺胳膊少腿”的共享单车，痛苦地躺在路上呻吟着，甚至被人当成了免费移动广告牌。看到昔日炫酷的共享单车们变成了如今的‘病人’，人们感到说不出的难受。

夜深了，太阳闭起他那疲惫的双眼，打起了盹；月亮探出了她弯弯的小脑袋，好奇地倾听着这月光下的对话——在一条无名的小路上，一辆“ofo”，一辆“小明单车”，一辆“摩拜”和一辆“享骑”共享电瓶车展开了他们的对话。

“ofo”张大了他黑色的嘴巴，打了个大哈欠，说：“本来，我们是被整整齐齐地放在路边，等着别人来‘扫’我们，把我们带到不同的地方。可后来不知怎么的，许多人骑完后就随手一推，让我们倒在地上。渐渐地，我们越来越多地以躺倒在地的姿态进入了大众视野。有一次，我还看到一个男孩骑完后，便随手让我的一个兄弟倒在了绿化带里，旁边一个女孩问他：‘这样不好吧？’，男孩说：‘无所谓，反正又不是自己的。’边说边指了指远处的一堆‘ofo’，女孩便不再说话了。唉……”

“摩拜”用黑色的手，指了指自己身上一条条触目惊心的白乎乎的印子，对大家说：“不知道从什么时候起，有人就喜欢在我们身上贴广告，而且还用的是强力胶，即使有好心人帮我们撕下来，仍然会留下一块块白白的印子。风一吹，雨一淋，就更牢了，仿佛生了根一般，‘牛皮藓’就这样慢慢地在我们的身上渐渐显现出来了，有的甚至残忍地遮住了二维码，让我们瘫痪，再也不能去别的地方旅行了。唉……”

“我们电动自行车是需要充电的，可许多人却不把我们停到指定充电的地点，直到我们没了电，他们就把我们随便丢弃在那里，让我们绝望而害怕地呆在原地，寸步难移。”“享骑”电动共享单车摸了摸自己那没有电的瘪瘪的肚子，叹了口气，“他们这也太狠心了吧！唉……”

“大家不要这么愁眉苦脸了！有好消息！我听说市政府已经准备对共享单车的管理进行整顿，并且加强社会对共享单车的管理制度，让我们过得更加开心，还会给我们‘体检’和‘治病’呢！”一旁的小明单车大声而兴奋地叫喊着。

“ofo”愣了一下，说：“但愿如此吧！”

无名小巷再次陷入了沉默，月亮恋恋不舍地闭上了双眼，与此同时，太阳慢慢地睁开了他光芒四射的慧眼，照耀四方。在阳光深情的注视下，单车们的脸上都洋溢着对未来美好的憧憬……