共享

随着人类社会的不断发展，越来越多的高楼大厦拔地而起，也有无数新的科技引入了人们的生活，与我们的的生活产生了密切的关联。在这信息时代，这一波“共享潮流”渐渐走进人们的生活。

不知从哪一天起，一排排整齐的绿色自行车走入了我们的视野。在接下来的一段日子里，越来越多的，品种不同的单车也出现了。这种自行车，只要打开手机，轻轻一扫它的二维码，便能用手机钱包进行交易。获得密码后，在自行车上一输入，这辆车就能自动解锁，方便你骑行了。如此方便快捷的程序，夺得了不少年轻的八零、九零后朋友们的爱戴。凡是出门，弯个腰，扫个码，手指动几下，便能骑了。在大马路，不论哪个方向，都可以看到共享单车的影子。

这些共享单车的确方便，在哪个地方觉得自己并不需要了，把车停靠在路边，自然会有人骑行。出门不用带硬币，放在口袋里“叮叮当当”作响，只要用手机，扫码进行支付就行。共享单车造型美观，还十分耐用。这些条件，已经足以让如此之多的年轻人士信赖共享单车。可见，共享单车已经夺得了那么多人的宠爱。

但是，共享单车真的有利于我们的生活吗？我认为并不是。不说其他的共享资源，但是共享单车，就已经使我们进入了一个“共享时代”。共享单车，已经悄然改变了我们的生活理念，使得我们对这种资源有了一些依赖。现在的年轻人，已经视骑共享单车为时尚。路边随意一停，如果只是一辆，那也许并没有多大的影响；但如果是两辆、三辆、四辆呢？我想这已经足以构成人行道堵塞或非机动车堵塞了。由此可见，共享单车，也许并不是一件没有缺点的东西吧。也许你会说，世间万物都是有缺点的，但是，共享单车对人们造成的影响有多大呢？它使多少人为它“着迷”而执迷不悟呢？

在这共享时代，我一个人的力量也许病不能改变什么。共享单车，不能说好处大于坏处，也不能说坏处大于好处。我们的生活已经离不开共享单车，它已经融入了我们的生活。所以，共享单车存在的缺点，只有由我们人类去帮助解决。这样，共享资源才能为我们的生活作出更大的贡献。

导语：共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，中国对共享单车的快速采用还突显出中国消费者和企业的适应能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

During the SXSW trade show, which ran from March13 to 15, ofo reportedly received a lot of interestfrom potential collaborators among the USexhibitors, users or even governmental agencies.

据报道，在今年的西南偏南大会上(3月13日-15日)，许多美国参展商、用户甚至政府机构都对ofo共享单车表现出了极大的兴趣。

The company plans to adopt localization measures inaccordance with regional laws and regulations, as wellas the preferences of local users.

该公司计划将共享单车引入美国，并按照当地法律法规以及用户的偏好采取本土化战略。

A low price of 50 cents for half-hour and the convenience of being able to "pick up and parkbikes wherever you want", have given the company the edge on its American competitors, suchas BCycle and Spin.

半小时仅需50美分的低收费、可以“随时随地取车停车”的使用便捷性，使得ofo公司在与BCycle和Spin等美国企业竞争时占据优势地位。

The founder of Mobike, another Chinese bike-sharing leading company, also attended a sharingsession at the SXSW Trade Show to introduce the enterprise to overseas audiences.

中国另一家著名共享单车企业摩拜单车也出席了西南偏南大会的一场分享会议，向海外观众们介绍了自己。

Unlike ofo’s ambitious overseas plan, Mobike is being more cautious, expressing no intentionof entering the US market for the time being.

和ofo踌躇满志进军海外不同，摩拜单车要更加谨慎一些，该公司表示目前还不打算进入美国市场。

As for the bigger picture, the company expects to steadily and gradually operate in Singapore,beginning with a "soft-landing" first, said Mobike founder Hu Weiwei in an interview with ThePaper.

摩拜单车创始人胡玮炜在接受《澎湃新闻》的采访时表示，关于未来发展计划，该公司希望在新加坡稳步经营，首先实现“软着陆”。

凡是考验人性的产品，很快都会笑不出来了。

它所照出的这些妖孽，很多已经脱离了“没公德”的范畴了，一部分人相当于盗窃，另一部分人则是属于破坏公共财物。只不过金额大小问题而已。但在“共享”这面旗帜下，违法成本极低。共享共享，我也有份享用啊;我拿走了一辆自行车而己，难道你还能把我抓起来?隔壁的张三这样干，李四也这样干，他们都没事，你凭什么说我?

这种没有监管，全靠每个人自觉的“共享经济”，不啻于把小鱼干摆在猫的面前，却禁止它吃。不要考验人性。凡是考验人性的产品，很快都会笑不出来了

最近市面上很火的共享单车几乎成为大多数人们必不可缺的出行方式，也是为环保以及绿化出了一份力。可是随着共享单车被人们破坏的数量越来越多，私锁私用的情况也不少见，我不禁想：共享单车的出现，是利大还是弊大?

“最后一公里”是共享单车贴出的标语，致力于解决人们最后一公里的出行方式，既能保护环境，还能锻炼身体，是个一举两得的决定。现在共享单车市场的竞争越来越激烈，ofo、摩拜、bluegogo这三大最常见的自行车已经充斥了我们的生活，随处可见。覆盖面积越广，意味着我们能更容易地找到单车骑行，给上班族、上学族带来的便利也就越大。

可是现在，被破坏的共享单车已经不计其数，ofo的损坏尤为严重，几乎随处可见锁被砸了、牌子被刮了、车座被卸了的ofo。ofo单车平台上给出的“维修服务”就是为了能够让工作维修人员尽快找到被损坏的单车然后维修，可是一些人的不文明举止却增加了一些不必要的麻烦，“维修服务”应该也不是为了这种恶意损坏而开设的吧。

共享单车就像是一面明镜，能揭开人们虚伪的外表，照射出真正的内心世界。就像“假文盲”那幅漫画，各种外表所包裹的内心真是千差万别。外表善良的人，可能隐藏着一颗黑心;相貌平平的人，却可能隐藏着一颗热血的澎湃之心。“人之初，性本善。”而共享单车正好帮我们找出了改变了“善”这个本性的人，有则改之，无则加勉，为我们的生活做出了更大的贡献。

不论怎么说，我还是支持共享单车利大于弊。我希望有一天，能看见路边摆放着整齐的共享单车，人们能够有说有笑地骑行，把自私之心抛到九霄云外

[共享单车的利和弊300字作文

现在随着科学的进步，时代也在进步。如今，可以说是共享的大时代，越来越多的共享资源正与我们的生活产生密切关联。

先说说，共享时代为我们带来的快捷生活。现在，因共享单车的发展，出门已经越来越方便，骑一小时只需一元钱，而且现在满大街都是共享单车，只需扫一扫二维码，就可以轻松骑走，这么便捷都使我们新买不久的自行车“退役”了。现在，妈妈去买菜，有时菜很多，没法拿，就扫一辆共享单车，就可以把菜马上带回家了。自我上了初中，我家便有了一头“小电驴”，妈妈用它来送我上学放学，但老爸没有。如今，就有了对策，因为现在有了共享单车和共享电单车。老爸也就不用再“享受”在后面追我们的“快感”。每天，都骑着共享单车，我们家办了月卡，月卡十分的便宜，而且还有红包车的活动，无疑让人动心。共享单车快捷又省时，是外出的好帮手。

可是，共享时代也会给人、给社会带来许许多多的烦恼。

再拿共享单车来举例，因为共享时代的飞速发展，共享单车也是越来越多，这就影响了市容。你看这里的ofo都已经堆成山了。那里的摩拜也已经缺胳膊少腿，没法骑了，一片狼藉，这可怎么办？不过还好，最近几个月，已经开始整治：严禁共享单车再投放；将破的旧的单车都进行回收、修理；在每个小区的门口都张贴“不要将共享单车停入小区”、“整齐排放共享单车”的海报；也规划了专门的停车地点，使城市居民有了停车的地方，又使市容得到了整洁。现在终于见不到“车山车海”了！可是，共享单车还有一个重大的问题——安全。在今年，我可是听到过许多关于共享单车发生事故的新闻，如“一名小孩骑共享单车被货车撞到，当场身亡”。这种事情就发生在我们的身边，安全是最重要的，但如何保证共享单车不出事故呢？首先，严禁12岁以下儿童骑行共享单车是有道理的，因为12岁以下的儿童年龄小，第一个事故因素就是他们骑车时应变能力差，第二个事故因素，视野盲区，由于他们太小，无法被司机看见。所以，我认为共享单车也应该采取一些行动，让这些安全事故远离我们的生活。

共享时代，是一个新式的神秘时代，因为它既有利于我们，又给我们带来了许许多多的烦恼，可以说它与我们每个人都是密切相关的，我们现在已经无法离开这便捷的共享时代，也希望通过时代进步，人民思想的进步，使这些安全事故远离我们身边，使这些共享资源只是我们有利用价值的工具，而不是威胁我们的“凶器”。

随着科技的进步与时代的发展，因而出现了众多实用又新颖的产物。它们不仅为人们的日常出行提高了速度，还正改变着人们的生活理念。共享单车便是其一。

当许多年轻人正为上班上学迟到而愁眉苦脸时；当老年人想外出一趟但不想太劳累时；当肥胖人群不想过度锻炼又能看到户外风景时；共享单车的出现为他们排忧解难。

共享单车的便利性自然不用说。单车被停放在街道上的空闲之处，热门还并未因使用量而难以抢得使用。紧跟发展的手机二维码支付，方便又快捷。单车的收费方式和价格使它亲民，不显得只是有钱人的用品。

但共享单车的弊端却也并不少。几乎算是所有共享物品的弊处。

有些人将共享单车视为自己所购买的物品，停放在自家门口，而非公共街道等地方。这不仅仅是自己自私自利的表现，还为部分区域的居民造成了诸多的不便与困扰。倘若停放在公共场所的单车都如同这样变私人物品，那么所谓的“共享”就无从谈起了。一次两次被别人所使用十分正常，可当一直被占用，占用者素质地下造成的后果也成为了共享物品的一大弊处。

另一大弊端便是分配不均匀。导致出现了“城区堆成山，郊区看不见”的一种现象。使得单车或其它共享物品无法遍及各地，造成部分区域溢出和部分区域的稀缺。分配没有达到平均，在经济水平不怎么好的区域便是一种不公平。

总而言之，共享单车的便利、快捷和实惠也是许多共享物品的优势。但乱停乱放、私自占用与分配不均等弊处也反映了这一系列产物的不足和有待改进之处。

将弊端加以改正，共享物品定能推进着时代的更新、变革。

温暖是无处不在的，给予别人温暖，也温暖了自己。正如：赠人玫瑰，手有余香。

走在马路上，总会看到一排排“小黄车”排列整齐，总能瞧见一家家共享书店，虽没有大型书店的大气，但却平凡的温暖了许多人。

记忆像枝枝蔓蔓般延伸出来，还记得第一次去补课时我险些迟到，还是多亏了……那天，由于起床起晚了，时间已不容我慢吞吞的整理，火急火燎地跑出家门来到站点。我时不时地张望左边，盼望公交车赶快出现，可什么也没等来，我焦急地跺起了脚，皱着眉看了看手表，糟糕！还有十分钟就要上课了。我强忍住哭出来的欲望，心里已准备放弃第一次的补习……

“嘿！你需要车吗？”他的声音如和煦的风，吹得朔雪纷飞，带来了无限春光。映入眼帘的是一个正骑着共享单车的小青年，他满头大汗，仿佛也急着去做什么事。我想都没想，直接点头，一句感谢的话也来不及说，便跨上自行车骑走了。在红灯时，我忍不住寻找小青年的身影，已经不见了，我十分懊恼我没有说任何一句感谢的话。我满头大汗骑到了补课地方，低头迅速看了一眼手表，还有三分钟！我随意把共享单车扔在一旁，就起身去补课了。再转头看一眼被我丢弃的共享单车时，它已被一位老爷爷推着去了路边停好。他流着汗，可嘴角却噙着笑，温暖得我甚至忘了补课即将迟到。

虽然补课没迟到，但我却还是没心思听，脑子里全是小青年、老爷爷。他们一个借给了我单车，一个替我停好了单车，而我连一句话都给予不了……

补课结束后，我急切地想要寻找老爷爷，但已经不见了，我失落地走着，看到一家共享书店，鬼使神差般地我就进去了。每个人都共享着这里的书，却不记得去放好。看到这一幕，我又联想到了自己，不禁在角落发起了呆。“哈喽！我的车帮到你了吗？”是他！小青年洋溢着幸福的笑，正理着书。我问他：“为什么你们都这么快乐呢？我想借人自行车，花的是你的钱，帮书店理书，也不是你的职责吧！”他想都没想：“我的行为虽然微小，但总能温暖到他人，温暖了他人的同时不也温暖了自己吗？”

我一下子懂得了老爷爷的笑，准备帮小青年：“谢谢你的共享车，谢谢你共享你的温暖。”

这个时代不缺共享资源，但有时却缺了共享资源最初的作用：方便他人，温暖他人。只愿共享时代，更多共享资源，更多温暖可以共享。

我们难以阻止时代的步伐，过去或未来，亦是如此。——题记

随着“共享”的概念融入人们生活理念，就如一颗种子悄然埋下，它必将那美好生根发芽。

过去，种子停留在漆黑的土里，一片沉寂。

几年之前，也许是祖辈父辈遗留下的传统观念，人们总小心翼翼地保管着自己的物品，仿佛个个都是珍宝一般。私家车、私人用品等词语耳熟能详，人与人之间也似乎因这些事物而有了一道隐形的沟壑。若是自己拥有的，便不会向别人借用；若是自己没有的，只能硬着脸皮略带拘谨地向熟悉的朋友借取，承诺迅速归还。这种想法扎根于人们心底，却如同催化剂，演变成了相互间的不信任。甚至于邻里间都必在借出自己物品时深思熟虑一番。

如今，种子激起阵阵尘土，漫开风沙。

共享体系的到来无疑填平了那一条条沟壑。

当“共享资源”一词刚传入人们耳中时，最多的反应是新奇以及认定它是全新的赚钱渠道。但出乎所有人的意料，共享资源并没有被社会所淘汰，反之有越来越多的人接受它、适应它。共享的生活方法如在风中摇晃的树枝，顶住了坎坷，托起了簇簇树叶。处于各个阶层的人们都认同了它，开始使用共享单车，共享书店等共享资源。时常可以看到几个在道路旁扫共享单车二维码的青年，小心地将车取出，互相报以微笑。在共享书店中，老人与年轻人手捧典著，一边交流一边探讨。共享资源在不知不觉中缩小了人与人之间的距离，如透过浓浓树荫散落下的点点阳光。陌生的人们在使用共享资源时不再陌生，熟悉的人们在使用共享资源后更加亲近，原本一片死寂的社会变得富有生命力。

未来，种子将紧紧包裹土壤，温暖整片泥土。

凡事不可能一帆风顺，共享物品也偶尔会遭到一些人的故意破坏，而这些绊脚石并没有阻碍到共享资源的发展。在法律的管制和人们的谴责下，这类事件发生的概率已经逐步减少。大家并没有因为这些而产生矛盾，却选择原谅他们的过错。潜移默化中，共享促进了人们间的信任。在不久的将来，这个社会将会因为共享资源而变得更加和谐、美好，人们将不再有矛盾产生。因为它所传递的，不仅是便捷的生活方式，更是一种信任。

笼中的鸟儿，透过栏杆的间隙看到了天空；而人们的生活，通过共享时代看到了美好与希望。

在这个共享时代，我们知道了何去何从。

这里并非马车出游的大唐，这里也不是那个战火纷飞的古罗马，这是一个全新的时代——共享时代！

现今，越来越多的共享融入了我们的生活，许多商人靠共享理念发财致富，许多精英用共享改造社会，许多普通人享用着共享带来的便利……共享，与我们息息相关。

这个年代，共享理念被充分运用。从共享单车到共享办公室，到共享书店，再到共享空间……我们经常都用着共享资源。“共享”由于它带来的便捷与益处，被我们深深地印在脑海中。

一切看起来似乎都完美无瑕。

这么说，这个拥有着共享模式的时代，真的是毫无缺陷？

许多人认为是这样。可是，我并不这样认为。

共享，说到底，也只是一手交钱，一手换物的盈利模式罢了。诚然，共享带来了生活方式的巨大变革，它有自己的优势，但我认为它也包含了与表层美好所相反的深层的阴暗面。

比如说，举个最显而易见的例子——网络商城。

网络商城是共享时代最有代表性的特征之一。人们习惯于使用共享资源，如购物，许多人都喜欢宅在家里，动动鼠标，进行网购。从选择到订货，从订货到收货，从头到尾，商家利用着共享，像个神秘人一样的在幕后操控。但是，网购对社会经济的影响几何呢？曾有一组惊人的数据显示，每年有上千家小店因网络商城而关门，大量的实体店因网购而批量倒闭，实体商场凋敝，就业率大大降低，网购对实体经济损伤很大；同时人们在网络商城购物时，注重比较价格，让网络商家更多压低成本，导致假冒伪劣商品在网络上猖獗。长此以往，对经济的发展是利大于弊？还是弊大于利？

普通经商无法进行，共享单车被破坏，共享资料被偷盗……这些都是这个时代背后，许多人所看不见亦不了解的，巨大的黑色深渊。

有人欣赏这个时代的优越性，有人批判这个时代的阴暗性。时代的好与坏，就让时间去考验吧。只有经历了时间的沉淀与变迁，才能真正认清这个时代。或许在几千年甚至几万年后，会有人来评论我们这个时代，就像现在的我们评论古代一样，用全新的目光来审视这个多元化的世界。

共享时代是人类智慧的产物。

而我们，又被迫成为了这个时代的产物。

随着科技的不断进步，我们的生活水平已经有了明显的提升。譬如“共享”这种词，已经漫布在每个人的脑中了。这些形如共享单车、共享书店、共享篮球……的共享资源都步入了人们的生活，与我们每个人产生密切关联，也逐渐改变人们的生活理念。但是，“共享时代”真的好吗？

在我看来，共享时代还是有些瑕疵的，它并不是那么的尽人意。就拿大家最熟悉的“共享单车”说说吧！“共享单车”是最初步入人们生活的共享资源，它简单好看的外观吸引了不同年龄阶段的人——学生骑着它上学，成年人骑它上班，而老人也有少数的骑着它锻炼身体。而且共享单车使用极其方便，只要有一部手机便能轻松操控它。因为这些优点，越来越多的人爱上了共享单车，也经常使用共享单车。这样看来，共享单车只有好处没有坏处了，这便与我刚谈论的有些矛盾。但其实，这大大小小的优点下隐藏着各种隐患：共享单车吸引人，因此便成了一些商家赚钱的途径——那些商家生产一辆又一辆的共享单车，他们心里只想着既然那么多人骑，我何必节省这些钱？我生产越多的车我钱不就赚多了吗？由于这种没有任何深谋远虑的想法，共享单车被生产的越来越多——多到根本没那么多人使用。那些商家只考虑自己的利益，却顾及不了现实的使用量，从而造成了单车堆满街道，行人无法步行，车辆无法正常通行的现实。我之前看到这样一则新闻，内容大概是：共享单车过多堆满人行道，当地警局出动几乎全部警力与城管和环卫工人一起清理，停放好。这么一则新闻看出了共享单车使用方便的弊端——过于方便令人们过于懒惰——这种情况是表现我们生活水平提高了呢还是国民素质变差了？显然，都是共享单车太过方便也太过普遍造成的，所以，“共享时代”真的好吗？

要我说，事物都是有两面性的，“共享时代”也不例外。再举一个例子说，就说“共享篮球”。“共享篮球”是没几个月前才刚刚步入人们生活的，它吸引了各类的篮球迷前往打球。看过一篇采访：一位上海记者用摄影录像的方式给观众们呈现共享篮球的好处。她在采访中问一位在共享篮球上有深刻体验的球迷——你觉得共享篮球好不好？那位球迷回答的让我也对共享篮球充满向往，他说，自从有了共享篮球场和球友打球机会就多了，没事可以聚在一起在这儿打打球，不用因为没有篮球场发愁了。而且在里面打球都是以时间计费的，根本不用担心有人打扰或被迫停止打球。在这里出汗也是一种享受啊！听到这儿，我不由地惊叹着共享时代真的为我们的生活服务许多，为我们带来了那么多的便利与惊喜！由此看来，“共享时代”是好的，对我们是有益的。

再回到那个问题——“共享时代”真的好吗？现在，我想说的是“共享时代”有好也有坏，毕竟事物都是有两面性的。既然这样，我们便要发扬它的优势，避开它的劣势。在“共享时代”为我们带来便利的同时，我们一定要牢记创新、不忘初心，这样“共享时代”才会真正为我们生活提高水准。我们现在最主要的还是应该要把“共享”最基本的问题解决，让它完完全全益于我们的生活。

但愿“共享时代”能够“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”吧！

近来，随着共享单车在市面上的出现，越来越多的共享资源走入了我们的生活。当世界走进共享时代，我们是该喜还是该忧，是该理所应当的享用，还是考虑其带给我们的困扰？

记得共享单车刚推出时，我异常好奇，马上让爸爸给我注册了一个帐号。随着APP的下载，用户的注册，押金的抵押，零钱的存入，你就拥有了一个使用单车的资格。我迫不及待地拉着爸爸去楼下找车试验。在小区门口，我找到了一桔一黄两辆单车，都十分崭新，在阳光的照耀下反射出亮光。它们和普通的自行车差不多，只是在车后多了一个二维码和一把锁，以便人们使用，并保护其不被偷拿。我拿着手机一扫，随着“咔嗒”一声，锁被打开了，我兴奋地骑上车，踩下脚踏。确实新车非常好用，轻便又灵巧。自此以后，我去近边的超市或菜场，只需1元钱，便可骑上车轻松到达，为我的生活提供了不少便利。

就这样，当社会中不少人体会到这种便利后，单车迅速风靡，随之而来的，还有更多共享产品的加入：共享书店、共享汽车、甚至还有共享健身房等等。一点点地，这些产品正在融入我们的生活。但问题的产生，似乎不可避免，首当其冲的就是单车的泛滥与使用不当的问题。

当单车出现2个多月后，一条新闻震惊了使用者们：单车正排成排地停放在地铁站口、街道旁，使人行道变为了停车场。还有的是几辆才使用了几个月的车已经面目全非，成为了一堆破铜烂铁。这些人为的破坏让人愤慨，而共享单车堆积成山的问题也层出不穷。社会似乎成了共享所占据的聚集地。人们不当的使用使共享产品迅速老化，共享公司的不管不顾只看利益却也令市容管理局无奈。

共享产品的热潮并未减退，无论是我走在街道上、小区里，都有共享单车的身影，却没有一辆可以供我使用。锁的用处一点没有体现，不能挪车，可以拆。一点点的，社会被一些处在安全隐患的共享产品堆满，使用却未停止。自此，使用的危险系数不断增高。

是应该找一个方法解决了，日本也有共享产品，但鉴于他们合理的使用和管理方法的严格，只有便利，没有混乱。所以现在的状况都取决于人，人类的行为才是问题产生的导火索和解决问题的金钥匙。只要人们的自觉和企业的管理用心了，问题便可马上解决，人与人之间的真情才会体现。

当世界走进共享时代，人类的生活是否便捷，还是取决于人类自己的道德规范。而共享的本意，则是让我们在生活中，享受如阳光般的温暖情意和便利，与别人分享自己的心。

白云同意和微风共享蓝天，成就了天空的变化多姿；鲜花同意和小草共享高山，成就了山野的亮丽风光；江东同意和小溪共享大海，成就了大海的广袤无垠。共享缔造了美！如今，我们正身处一个共享时代，让我们一起感受一下，共享带来的乐趣吧！

共享单车

摩拜、OFO，还有许许多多不知名的共享单车在路边排成了一道亮丽的风景线。共享单车对环保事业来说，固然是有利的，一些短途的路程不必再打车，用手机扫码即可。既便宜又环保。但是，我不止一次在路边看到“伤痕累累”的小黄车——OFO。有被卸的轮胎，有的被拆了车座。更过份的便是将小黄车占为己有。

看到这些情况时节，我总会想起自己曾在杂志上看到的一句话：“摩拜展现的是一个坏人世界，而小黄车展现的是好人世界”是啊，小黄车的密码是固定的，车胎没有任何防护措施。而这所谓的“好人世界”却……唉！共享单车的出现原本是一件好事，可现在，随意停放的车辆，“伤痕累累”的小黄车……真叫人愤怒而又无奈。希望大家以后可以遵守规则，还给我们共享时代本来该有的面目，也能好好体会“共享时代”为人们

带来的乐趣与好处。

共享充电宝

“手机怎么又没电了？我还在等一个重要的电话呢。”爸爸眉头紧锁，在餐馆里四处寻找着充电器。“看那里！”眼尖的我立即发现了充电器：在前台桌子的左边，有一个带有隔层的一个透明箱子，里面的每个格子都放有一个充电宝。爸爸急忙去借了一个，一小时节付十元。我看着这个充电宝，它与一般的充电宝不同，四周都有充电线，每个充电线的插头还不一样，有苹果的，三星的，和华为的。似乎所有的手机都能找到相应的充电线。这倒蛮好，爸爸悠哉悠哉地一边充电一边等电话，再也不怕手机没电了。我心里又一次感受到了共享时代带来的好处——在紧急时节的一根“救命稻草”。告别了手机没电的烦恼。

“共享单车，共享书店，共享充电宝，共享篮球”它们使我们生活的方式悄然发生了改变：从独有到共享。虽然可能有些人没有完全地改变生活方式，但我相信，未来，共享时代一定能为我们带来更多的好处。

路边是一片衰颓废墟，角落静静倚着的，是辆单车，一辆共享单车。不知怎的，它已是残旧不堪了，径直走上前去，不由得一惊，它竟还是被栓上了车锁的。空中是蒙着细雨的，我却不由的停住了脚步，久久地凝视着……

“我是一辆共享单车，我是近代科技发展的产物，可是人们的新宠呢。近年，我们共享单车家族横空出世，不一会儿便火遍了大小城市。在这样一个面临人口愈发增多，资源越发紧缺问题的时代，让人们尝试起资源共享，不仅是大大便捷了人们的出行，让人们不再为打车、买车烦恼，还鼓舞越来越多的人开启了绿色出行。我可为此高兴呢，我愿为人们效劳，为城市带来便捷与低碳。

几月前，我还是崭新的模样。对于未来，我曾是充满憧憬的，我爱笑着迎对每一个过往行人，期盼、珍惜每一位行车人的到来。可人们好像并非是这么想的。

暖阳洒下，微风拂面，一个倍感慵懒的日子。看起来是父子关系的两人启用了我，父亲接下来的举动却是着实吓到我的，他坐上座椅，便顺手把年幼的孩子放入了前头的筐中开始行车。车篮载重仅仅是五公斤呀！竟能化身儿童座椅？这将是多大的安全隐患。作为一个大人，更身为人父，怎会意识不到？生命不是儿戏。我感受到了车筐螺丝每一次的微微松垮，父子俩对此似乎是不怎么在意的，可一丝的风吹草动都使我的精神一次次地紧绷。

别日，一群人走向了我，他们的脸上分明是笑意，我却是感受到些许不祥的预感。他们手里竟拿着车锁，我的车轮从此被上了枷锁……我可是共享单车啊，怎能如此自私地独自占有？后来，他们是愈发猖狂了。我是被贴上‘共享’标签的，可他们私自占用，在对待我的方面却又仿佛是与自己无关的了，他们不懂得珍惜，还一味地粗鲁对待我，身上的道道斑痕已是数不清的了。我还曾眼睁睁地看着自己的兄弟姐妹被不管不顾扔进池塘，变为了成堆废铁，一些人或许只是因自己的别事受挫，就将气撒在了我们头上。

那颗幼小心灵是被伤害的粉碎了，那当时载满憧憬的我，已是不复存在的了……”

雨，愈发大了。雨声淅沥，仿佛是诉说着什么，掺着一丝悲凉，透着一股悲愤。人们在不知不觉间进入了共享时代，越来越多的共享资源出现在人们的生活中，共享汽车、共享雨伞、共享充电宝……影响着人们，改变着人们。它的初衷是节约资源，可这也无不是一场考验啊。为自己一时的方便，就能忽视安全？为贪图一些小便宜，就能违背道德？是否值得，是否真的值得呢？同样，共享也不是放纵啊。

不计其数的共享单车因人为损坏而报废被收回了……它本是多么好的理念与初衷啊，它出自人手，却又毁于人手了，莫名显得有些可悲。当然，它在一些方面也的确是有所欠缺，可除了完善制约，最重要的还取决于我们大众。着实，这着实是一场考验。时刻清醒头脑，能够抛开私心，对共享资源怀揣以感恩之心，珍惜共享时代。

现在这个时代，自共享单车的出现，越来越多与我们每个人有着密切关系的共享资源源源不断的出现。随着越来越多共享的出现，各方面的新闻也层出不穷的出现。

在这个“共享时代”，什么都可以共享。单车、汽车等等，小到可以共享雨伞，大到可以共享几千万的豪车。按照这个趋势，未来说不定还可以共享别墅。

共享可以让很多事情变得方便。比如说你下班后搭乘地铁，从地铁站里出来却发现外面正下着大雨，而你却没带雨具，你可以在地铁站里看到共享雨伞，只需扫码付款便可以撑着雨伞回家。再比如说有一天你要去很远的地方办一件事，恰巧你的车被你的好朋友借走了，你可以在路边看到共享汽车，只需扫码付一下押金便可以把车开走。

但是随着越来越多共享资源的出现，各方面的新闻也层出不穷的出现。共享资源方便了我们的生活，但总有些人想破坏这些资源。在共享单车刚出现在人们的视线里的时候，有一男子用锤子锤烂了共享单车的扫码牌并将共享单车丢进黄浦江，被他损毁的共享单车足足有六辆。还有些人把共享单车改造后归自己所有。他们把共享单车的车身涂成其它颜色，把扫码牌拆除后归自己所有。

这些还算小儿科，更有甚者把共享单车的密码破解后让共享单车免费为自己服务。还有一个小伙在失恋后对路边的共享单车拳打脚踢，并把共享单车扔进了散发着臭味的池塘里。

21世纪，共享资源的初衷固然是好的，但总会有些人跟他们唱反调。

共享时代，我觉得还未到来，但在共享这一方面，我觉得中国就比美国做得好。

美国的共享还仅限于单车这一方面，而且他们做的并不成熟。他们的共享单车可不是随便骑的。得先办一张卡，然后在指定地点刷卡取车，骑完后得还到取车的地方。如果你没有还到指定地点，那么恭喜你，明早等你起床后会收到一张金额超过一千刀的罚单。

共享时代虽未到来，但中国的共享经济已经领先于世界，我相信，中国的共享经济日后还会更加的完善。

现代社会高速发展，文明随之进步。倘若令古人置身现今，恐怕也会难以想象，这浮萍一生，竟会目睹如此之多、如此之大的剧变。

时至今日，共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。“共享”已然成为一种新兴而独特的现代生活方式。而身处于这个被所有人铭记的共享时代的我们，从中既牟得了便利，也获取了启示。

狄更斯于《双城记》首卷如是写道：这是最好的时代；这是最坏的时代。诚然如此，所有新型理念都旨在为社会及百姓谋得福祉，但事实上，我们在享受着“共享”带来的益处的同时，质疑之声逐渐显露，无可避免地暴露了蛰伏于表面的人性劣根。

以时下正热的共享单车为例而言好了，相信多数人或多或少都有过使用共享单车的经历，想必也会注意到诸如此类的现象：在严格勒令禁止停放共享单车的居民区内，肆意停靠的却不在少数；道路两侧堆积成山，影响正常交通秩序……

亲眼所见的人，会如何思、会如何想呢？我们不妨追根溯源，去想想这种情况产生的原因。无一例外，都不过是为了图蝇头小利而已。因为懒得好好停、因为想寻个方便……诸如此类的理由，再加之见者置若罔闻，以“和自己无关”为借口不了了之，才会筑就现今一派混乱、“有在治理，只是不见成效”的景象。

除此之外，于新闻中所播报的如“撕去二维码将共享单车据为己有”“恶意为共享资源上私锁”也屡见不鲜，也都是由国人好谋小利的心理影响而成的风气。中国人在国际上似乎总被冠以“素质不高”“喜欢贪小便宜”的名号，我们对此似乎是愤懑不平的，但当事实依据摆在眼前时，发觉自己甚至是参与者，就又缄默无语地默认了。

所谓素质，并非朝夕便可一蹴而就的，这也是老生常谈的话题了。共享时代所需要的，是靠长久习惯累计的文明与素养。不要那么害怕麻烦，多对自己和他人多一些管制和规范，又有何妨呢？树立良好的行为规范，只消多花上那么一点点的功夫就可以。譬如将共享单车规整停靠在路边，譬如按时归还共享书籍，譬如制止周边破坏共享资源的行为……世界上的所有人都是世俗的，但只要有心、由己及人，就能一步一步朝着真正的文明社会逐渐迈近。

我们尽情享用着共享时代赋予我们的福利，就更应该借此提高全体公民的素养。这些负面事件体现得并不仅仅局限于“共享”，更是反映了当前的社会现状。每个人都憧憬高质量的生活，因此我们也该加强对于全民素质的培养，以全新的姿态迎接全新的时代。

由共享而引发，值得所有人深思。

科技在发展，时代在进步，共享资源证实了中国人的智慧。马路上随处可见的共享单车，以及越来越多的共享资源正将以不同的方式与大家见面，这是一个中国的共享时代。

但——为什么共享资源会让人们如此喜爱呢？

首先，自然是因为它的便民。在这个私家车严重“泛滥成灾”的社会，交通堵塞成了上班族和学生族的一块“心头病”。想想——堵在大马路上的你是否也因时间的流逝而心烦气躁呢？这时，一辆共享单车便是一个最好的选择。穿梭在大街小巷，不受堵车的困扰，实是惬意。

其次，它缩短了人与人之间的距离。也许正在骑的这辆被你骑过，我骑过，她骑过，更能让人真切地感受到我正处于这个社会中，我是这个社会的一员，看着马路上和你骑着相同自行车的人，你会不会有异样的感觉？有可能一股亲切感油然而生，有可能……

但——共享资源真的有那么好吗？

记得有一天我走在回家路上，恰好看见一个人骑着一辆共享单车停在了我身边，我很高兴——可以骑自行车回家了。我刚想上前，那个人却看也没看我一眼，拿出一根自行车锁，“啪嗒”一声把自行车锁住了。我怔住了——这就是我们中华儿女的素质吗？

的确，共享资源带给了人们独一无二的便民，利处很多，弊处也很大。有许多无素质的人公然将共享单车私为己有，钻这个空子，大大降低了共享资源的实用性。

我记得之前有一则消息，说中国已强盛到了世界第二，可中国人的素质却只是世界的倒数第二。的确，多少年的积累，多少年文化的沉淀已让我们中国一跃成为世界NO。2的强国，可令人震惊的是，中国人的素质真的只有世界倒数第二。倒数！这个名次让人痛心！

所以说，共享单车有利有弊，但是到底是利大于弊，还是弊大于利，我们无所知晓，从中国人的素质排名这件事上看出，素质与共享单车是紧密联系的，两者相互素质。

所以，我倡议，想要去除共享单车的弊端，就要先提高国人的素质，只有提高了国民素质，共享时代的利处才能更完美地展现在我们面前。

当下，我们进入了新的共享时代，越来越多共享资源的出现，给人们生活带来非常多的便捷。但如何更好的共享，也在考验人与人之间的信任。

我是很爱共享单车的。街上开始大量出现的是摩拜、“小黄车”，紧接着又出现了许多叫不出名的“小蓝车”、“小绿车”。诚实地说，我都没骑过这些“小蓝车”、“小绿车”，只骑过摩拜和“小黄车”，摩拜耐用，但“小黄车”的损坏率可真是惊人的高！

去上课外班的时候，爸爸扫小黄车，扫了四辆都是故障车——我记得很清楚。这说明什么？在被损坏的单车里，人为损坏的一定不占少数。每当我看到路边一辆辆被损坏的共享单车，我不由地发问：这些损坏车子的人，道德何在？

共享，这是一个古老的话题。苏州的园林之所以能为之观赏，自是有它的主人对国家的信任，对社会的信任。同样地，早在多少年前，人们共用一条道路、一条河流、一片土地，这不是共享吗？我们现在所在的中国，不是十三亿华夏人民共同的国土？我们现在所在的地球，不是几十亿人共同的家园？

我们互相拥有信任，我们有自己的道德观，那是素养。共享单车的投放，意味着投放者对我们的道德肯定，可为什么仍有人去故意损坏它呢？

溪水潺潺，笛声婉转，那是悠扬；清泉流水，玉笛飞声，那是轻快；鸟儿歌声，风拂绿叶，那是清脆。这大好河山的美景，有人想将快乐传递，王维的《山居秋暝》，孟浩然的《过故人庄》，李白、白居易——古代的诗人用他们的诗传递着自然的美，似是想将这份快乐交送给世人。但也确有人想占为己有，贪婪的欲望是使共享路上的阻碍。

何必要拥有呢？我时常问自己。

小时候，什么都想自己也有：邻居家姐姐有漂亮的裙子，我要爸爸妈妈给我买；书店看到喜爱的漫画书，我要买回来；商场里有趣的玩具，我甚至“要求”爸爸把商场买下来——那时的童真可真是异想天开！

后来，爸爸告诉我，玩具可以和有玩具的朋友一起分享，书也可以去图书馆借。我开始明白，不是所有东西都一定要自己拥有的。有的时候，共享是更好的选择。

共享，一个古老的话题，在新的时代中又焕发出新的光彩。既带给我们便捷，又给我们新的疑问。不一定要完全拥有，共享可以让生活更加便利与美好。不应辜负别人的信任，每个人都做个有道德的人，我们就能拥有一个美好的共享世界！

近半年来，共享单车真是火了，每个街头都能看到黄色亦或是其他颜色的身影。人们为什么会喜欢共享单车？关键还是“共享”二字。

共享，其实就是把闲散的资源租赁出来，供需要的人使用，既方便了别人，也体现出了“物尽其用”的理念，正是因为这些，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也改变着人们的生活理念。

既然单车可以共享，那么其他的一些物品也可以共享喽。由此我想到了放在家里的书，放在书柜里闲置着“尘暗旧书籍”，不如拿出来与同学伙伴共享，交换看，这样不但书的利用率提高了，而且可以让同学们看到更多的书。于是我在班里发起倡议：每个学期每位同学提供一本书，放在班级里，办一个“共享图书馆”。这个倡议得到了同学们的支持，大家都积极响应，甚至有同学带来了三本书，很快，我们便搜集到了近四十本书。

自从班级的“共享图书馆”办成之后，便如同磁石般吸引了我们。一下课，同学们便争先恐后的围拢过来，找自己喜欢看的书，然后兴高采烈的坐在一边看了起来，有几个还边看边聊，交流读书体会和心得。而首先提出倡议的我也沉迷其中。中午的时间是短暂的，我“三下五除二”的吃好饭后便去“啃”更美味的精神食粮了。

书是人类的精神食粮，而班里的“共享图书馆”则是一间“餐厅”，我不禁爱上了图书馆，喜欢留恋在书中，从书中开辟自己的天地。

正是由于在学校养成的喜欢看书的习惯，使我的学习状态都改变了。以往的学习状态是：作业做完了吗？做完了，好，可以玩了，学习就是完成作业；现在的学习状态是：作业做完了吗？做完了，好，可以看看自己喜欢看的书了，学习不但是要完成作业，还要看更多的书，来丰富自己。有时候看书入迷了，竟然会忘记吃饭和睡觉的时间，还要家长提醒。

书籍是人类进步的阶梯。我们班里的共享图书馆，正在改变着我们班同学的学习习惯，同学们变得爱看书了，也都有了预习的好习惯，学习的效率提高了，同学们的学习都有不同程度的进步。

这就是“共享”给我们带来的喜悦，我爱班里的“共享图书馆”，爱这个共享的时代。

随着时光的流逝，时代的迁移推动，现如今我们的世界里有越来越多的共享资源正与我们每一个人产生密切关联，甚至在改变着我们的生活理念……这就是我们的共享时代！

“踏、踏、踏……”强而有力的脚步声从楼下传来，愈发接近。原来是我的隔壁好邻居——小张啊！唉……这一年的秋天可真是“凉”！毕竟是深秋嘛！只有凉没有爽……害得我居然有一点怀念几个月前把我折磨地要死要活的“秋老虎”！啧啧，什么时候我才能变成一个忆苦思甜、苦中作乐的人啊！看着小张冻得通红的指尖与鼻头，我不禁陷入了沉思……空气再次流的缓慢，一如楼房外的似蝴蝶儿萦绕般的阵阵冷气……“呼——真是冷啊！要不是地铁外停了辆没锁的小黄车，我还真就得倒大霉地走回来了！不过……那个时候走回来的话——冻成“人渣”不说，也赶不上抢红包的时间啊！谢天谢地……”小张用他冻得直发抖的宽大手掌包住了他的钥匙……缓慢地像只树袋熊般的打开房门。

咦？小黄车？哦……原来就是前段时间一直很火的“共享单车”啊！说起来，那可真是一个伟大的设计啊！共享单车带给了人们无限的帮助和增添了人类世界许许多多的色彩！想到这里，我不禁为身在这个共享时代愉悦与自豪了起来！

这是一个美好的日子，今天的周测券我考到了九十多分，因此我今天十分舒坦悠闲……“啪——”只见前头有一个带着黑色墨镜的中年男子正在对着小黄车的坐垫做些什么……待我上前一看……真相大白——原来社会上的有些人在使用完我们的共享单车后，会对它进行破坏！真是叔可忍，婶不可忍！汝可忍，吾不可忍！在心里愤懑不平后，我便拨打了举报电话……

在此之后，我又接连看到了电视上有关小黄车的震惊报道：魔都惊现五名青年男子恶意破坏共享单车，行为恶劣，令人发指；大量共享单车侵占了原本就不宽裕的人行道，泛滥成灾……真是令人心寒不已，明明小黄车是我们的生活伙伴啊……所以说，这“共享单车”究竟给我们的生活带来了便利还是麻烦呢？我想，共享时代在带来便利的同时也要求我们要有与之匹配的素质和管理啊！

令人欣慰不已的是：在全社会的共同努力下，现在小黄车遭到毁坏和乱停放的现象越来越少。我们的生活也逐渐轻松了起来……国家正在变得更加富强，人民生活也变得越发轻松！

我们终于真正迎来了我们的共享时代！

二十一世纪开始，人们的生活变得现代化，越来越多的现代科技接踵而至，是人们更加方便。最近，共享单车，共享书店，共享篮球……诸如此类“共享”的东西进入人们的视野与生活。

我认为这类“共享”的东西很有必要，当我刚接触“共享”时，一直搞不懂这种东西为何被创造了出来，为何会有这么多人支持且使用它。而到现在，我逐渐了解并使用它时，发现这种东西存在的价值首先先是共享单车，一开始似乎先是政府统一在城市的各个角落安排了很多自行车。这种自行车都是被锁在专门的地方，只有你付好二百元，会给你一张卡，你才能使用那些自行车。然而，这种方式却不被大家所接受，因为在固定地点才能拿取那些自行车并使用，也得在固定地点停放这些车，如有人住在比较偏远的地方，那里并没有共享单车，他就得走好远的路去取车，那么共享单车使人们方便的意义就不复存在了。

也许因为这样，有些有经济头脑的人就想到了另一种方法，也就是现在的共享单车，这些“共享”公司会把自行车投放到各种地方，却没有专门的停车位，让人们可以到处取到自行车，使生活更加方便。使用方法也很简单，只要用支付宝扫一下车上的二维码，便会自动付掉一块钱，且告诉你单车的开锁密码。使用时十分方便，不仅大大节省了人们的时间还更加亲民化。你可以在车用完后将它停在任何地方，不需找一个停车位将它停好。

但也因为这样，也引起了不少麻烦，有人会将单车的零件拆除；有人会将单车占为己有，更麻烦的是，因为单车没有准确的停放点，经常会造成堆积，行人就无法通过，公司只好将堆积的单车收回，放到专门回收无用单车的地方，又形成了更大的单车堆积。可以说单车真是又方便又麻烦。

那么，共享单车到底是否有价值？我认为有，单车十分方便，使人们的生活变得更绿色，减少了大气污染。而那些单车的“麻烦”，也是要靠人们去化解的，只要人人为其奉献一点，单车定将可以成为最流行的生活方式。

科技在不断发展，人们也应该为生活做一点贡献，这样我们的生活才会更加美好。